Пикап dodge: Dodge Ram 1500 (2018-2019) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв – Ram trucks — Википедия

Dodge Ram 1500 (2018-2019) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Пятое поколение пикапа Dodge RAM 1500 вышло после 10 летнего производства предшественника DS/DJ. Прошлого поколение продано более полумиллиона копий. Новинку продемонстрировали на выставке Детройта Detroit Auto Show 2018 года, где показали еще BMW X2, Audi A7, Acura RDX и множество других новинок.

Пикап изменился кардинально, предшественник построен с широким использованием алюминия, а здесь в приоритете высокопрочная сталь. В обзоре изучим все изменения приемника, включая цены американца.

Содержание:

Визуальная часть

Машина внешне стала значительно привлекательнее, притянулась к стилю конкурентов Ford Ranger и Chevrolet Colorado. Привлекательность автомобиля заставила модель конкурировать даже с не конкурентами, отрывая покупателей у других классов.

Передок обзавелся агрессивным 3-уровневым капотом. Уровни созданы для аэродинамики, дизайн был не главной задачей. Новые узкие фары получили диодные ходовые огни и линзы оптики. Огромная решетка радиатора полностью хромированная, как и бампер, по желанию они окрашиваются черным цветом. Низ бампера получил прямоугольные диодные противотуманные фары.

Сбоку от самой нижней части капота Dodge Ram 2018-2019 идет линия, проходящая под окном, переходящая к задней грузовой кабине. Легкое расширение колесных арок создано накладками, окрашенными в цвет кузова или черный. Внизу хромированный молдинг, выше хром присутствует как окантовка стекла и на массивных зеркалах заднего вида. Диски в базовой комплектации 20-дюймовые, но расширяются до 22-дюймовых.

Сзади классическая история пикапов – вертикальные фары, простой бампер и дверь открывающая доступ к грузовому отсеку. Отсек закрыт крышкой, под которой 1,5-кубовый объем багажника RAM. Есть опциональные дополнительные отсеки Ram Box по бокам для лимитированной версии Kentucky.

Габариты пикапа:

• длина – 5916 мм;
• ширина – 2084 мм;
• высота – 1968 мм;
• колесная база – 3672 мм;
• дорожный просвет – 199 мм.

Цвета кузова:

• синий;
• черный;
• вишневый;
• красный;
• металлический;
• коричневый;
• темно-зеленый;
• темно-синий;
• гранитный;
• серебристый;
• белый.

За то, чтобы окрасить пикап в два цвета, нужно заплатить 500$. Есть еще куча опций, изменяющих дизайн автомобиля. Работа над дизайном нужна для аэродинамики, коэффициент лобового сопротивления уменьшился до 0,357 Cx.

Интерьер Dodge Ram 1500

Салон нового пикапа поменялся еще сильнее, сохранив фирменную архитектуру. Торпедо, сиденья, дверные карты и т.д. обшиты кожей Nappa, в базе ткань. Также салон обделан деревянными вставками. Оттенки обшивки:

• коричневый;
• черный;
• бордовый;
• серый;
• бежевый.

Толстые сидения спереди получили легкую боковую поддержку, подогрев и электрорегулировки. Задний ряд – диван с тремя местами и широким откидным подлокотником. Такой же огромный подлокотник находится между передними пассажирами. Свободного места много спереди и сзади. При покупке 2-дверного варианта Додж РАМ Quab Cab сзади места будет гораздо меньше, плюс там всего два места.

4-спицевая кожаная баранка перед водителем обшивается разными цветами. В топовой комплектации регулируется руль электрически. Панель приборов с крупными и маленькими аналоговыми датчиками интегрированы внутрь. Посередине приборной панели стоит 5 или 8,4-дюймовый дисплей информационной системы.

Привычного для американцев рычага управления коробкой нет, его заменили на шайбу за рулем. Рядом с ней расположены кнопки настройки работы полного привода.

Центральная консоль Dodge Ram 2018-2019 сделана в стиле Tesla – между двумя дефлекторами 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии и навигации. На нем настраивается климат-контроль, отображается камера заднего вида и т.д. Слева и справа две огромные шайбы настройки громкости и радиостанций. Внизу расположены вытянутые селектора настройки пневмоподвески, отключения стабилизации и парковочных ассистентов. Ниже два порта USB и AUX.

Огромный тоннель оснащается двумя площадками с беспроводной зарядкой. Подстаканники оснащены функцией подогрева и охлаждения напитков. Есть площадки под всякую мелочевку. Для задних пассажиров предложно два USB-порта, кнопки настройки подогрева задних сидений и два подстаканника.

Внутри находиться приятно, плюс тихо за счет технологии активного шумоподавления.

Технические характеристики RAM 1500

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	3.6 л	305 л.с.	364 H*m	—	—	V6
Бензин	5.7 л	395 л.с.	556 H*m	—	—	V8

Подробнее

Новый грузовик двигается за счет одного из двух предложенных бензиновых двигателей:

• Pentastar на 3,6-литровом объеме с V6 на 305 лошадиных сил и 364 H*m крутящего момента;
• Hemi V8 с 5,7-литровым объемом, 395 лошадиными силами и 556 H*m крутящего момента.

Оба мотора атмосферные, стыкуются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. По желанию ставится коробка 850RE или 8HP75.

Момент через коробку передается задним колесам, либо всем опционально. Полный привод подключается самостоятельно или принудительно при необходимости. Опционально устанавливается понижающая передача, дифференциал повышенного трения и блокировка.

Опционально для двигателя Dodge Ram Hemi устанавливается технология мягкого гибрида eTorque со стартером-генератором и 48-вольтной батареей. При старте аккумулятор отдает на колеса 122 лошадиные силы и 176 H*m крутящего момента. Технология нужна для экономии топлива и резкого старта.

Машина построена на лестничной раме в состав которой входит 98% высокопрочных сталей. Кузов сделан из алюминия, чтобы не увеличивать вес (пикап легче предшественника на 100 кг). Передние колеса подсоединены через двойные рычаги из крылатого металла. Задние колеса подсоединяются через нарезной мост и дополняются стабилизаторами поперечной устойчивости.

Опционально на RAM 2018-2019 устанавливается пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами. Тормозит пикап дисковыми тормозами (378 мм спереди, 376 мм сзади) с вентиляцией для передних колес. Тормозные колодки увеличены на 20%, из-за чего эффективность улучшилась. Дополнительно помогают системы ABS, EBD, BA. Электроусилитель помогает крутить рулевую рейку.

Цена и комплектации

Пикап пока не продается в России, за базовую версию придется заплатить 31 695 долларов со стандартным двигателем и 8-ступенчатой АКПП.

Список комплектаций:

• Tradesman – 31 695$;
• Lone Start – 35 695$;
• Rebel – 43 995$;
• Laramie – 40 690$;
• Laramie LongHorn – 51 690$;
• Kentucky Limited – 55 485$.

Новый пикап продается только на рынке Америке, когда машина появится в России мы оповестим вас об этом и расскажем про цены. Сейчас можно воспользоваться услугами серых дилеров чтобы привезти Dodge RAM 1500 2018-2019 в России, но сделать это непросто.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

Пикапы Додж | KimuraCars.com

Свой первый пикап Додж выкатили ещё в 1914 году, который, кстати, был первым годом, когда эта компания вообще стала выпускать автомобили. С тех пор за их продукцией закрепилась репутация надежных и стильных «рабочих лошадок».

Первые пикапы Dodge были созданы на основе уже имеющихся в линейке легковых автомобилей, и поэтому были чаще малой и средней тоннажности. Крупнотоннажный сегмент был освоен лишь в период с 1930 по 1940 годы. Хорошую службу пикапы этой компании сослужили в годы Второй мировой, однако начавшиеся к 1970 году финансовые проблемы притормозили выпуск пикапов.

В восьмидесятые годы ХХ века появляются два самых известных и популярных пикапа марки Додж – Ram и Dakota. Не смотря на некоторые инновации и популярность у определенных групп американских жителей, пикапы не пользовались большим спросом. Революция случилась в 1993 году.

В 1993 году Додж Рам предстал в обновленном виде и в 1997 году за ним поспел Дакота. Представители компании прислушались к пожеланиям своих клиентов, и сделали пикап, максимально похожий внешне на грузовик дальнобойщика. У брэнда в данном сегменте появился свой неповторимый стиль и почерк, заметно отличавший их от продукции конкурентов. К середине девяностых автомобиль уже стал звездой мэйнстрима и прочно вошел в американскую культуру.

Взглянем подробнее на пикапы Додж:

Dodge Ram

Последнее, четвертое, поколение этого гиганта дебютировало в 2008 году. Площадкой для премьеры послужил Североамериканский международный автосалон в Детройте – сложно представить себе место, лучше подходящие для показа нового Додж Рам, чем это. Было даже организовано уникальное шоу с участием крупного рогатого скота, дабы продемонстрировать зрителям реалии, в которых автомобилю предстоит работать. Правда из-за такой специфики, презентация очевидцам больше запомнилась естественными биологическими потребностями животных, нежели самим автомобилем, но речь не об этом.

Новинку выделяло, прежде всего, то, что она стала ещё ближе к обычным автолюбителям. Были введены или доработаны некоторые конструктивные особенности, позволяющие комфортно пользоваться пикапом и в повседневной жизни. Отдельного упоминания заслуживает салон – он стал в разы качественнее и приобрел современный вид.

В модельной линейке Ram доступны пять видов кабин, как двух-, так и четырехдверных. В четвертом поколении моторная гамма представлена следующими агрегатами: 3,6-литровым Pentastar V6, 4,7-литровым PowerTech V8, 3,0-литровым Eco-Diesel V6, 5,7-литровым HEMI V8, 6,7-литровым Cummins Turbo-Diesel I6. В паре с движками доступны лишь автоматические трансмиссии, в зависимости от комплектации они могут быть четырех, пяти, шести и восьмиступенчатыми.

Автомобиль за годы своего существования собрал множество наград, и, в том числе, «Пикап года» в 2013 году. Он до сих пор остается одним из самых продаваемых авто в своем классе. С 2010 года Ram Trucks стал отдельным брендом в составе Chrysler Group LLC.

Dodge Dakota

Додж Дакота – среднеразмерный пикап, впервые увидевший свет в 1987 году. Для своего времени он был достаточно инновационным: до него на автомобилях в данном сегменте не предлагался опциональный двигатель V8 и он стал первым пикапом с реечным рулевым управлением. Он нашел свое применение не только в автопарке обычных граждан, фермеров и рабочих, но и применялся в полиции, пожарных отделениях, в качестве внедорожника, патрульной машины и даже машины для тушения лесных пожаров.

Последнее поколение автомобиля продлилось с 2005 по 2011 год. Платформу пикап позаимствовал у кроссовера Dodge Durango. С точки зрения дизайна автомобиль преобразился не сильно, сохранив все тот же облик грузовика дальнобойщика, лишь немного осовременившись к последней генерации.

Гамма двигателей с 2007 года представлена всего двумя агрегатами: 3,7-литровым PowerTech V6 мощностью 2010 л.с. и 4,7-литровым PowerTech V8 мощностью 302 л.с. За все третье поколение машина была доступна с тремя коробками передач: четырехступенчатой автоматической 42RLE, пятиступенчатой автоматической 545RFE и шестиступенчатой ручной Getrag 238. Авто предлагалось как с моноприводом, так и с полным. Уровень безопасности по результатам тестов был оценен как «хороший».

Будущее модели, а вместе с ним и выпуск четвертого поколения, на данный момент крайне туманно. В 2011 производство автомобиля было приостановлено ввиду падения интереса американцев к компактным пикапам. Chrysler в 2011 году признались, что вряд ли Додж Дакота будет заменен новой моделью.

Пикапы от других производителей

Додж пикап

Додж. Хорошую машину так не назовут. Тем не менее это реально толковый пикап. А изнутри так вообще космический корабль. Конечно в сравнении. Серьезнейшая статья про Dodge Ram. Если знаете другой пикап от Dodge пишите комментарий, учтем.

Автомобильная компания Dodge стремится в каждый автомобиль внести что-то уникальное, чего нет в других автомобилях. И это у них получается, так как каждый пикап оснащен наилучшим образом, а также он отличается большим количеством инноваций и интересных деталей. Еще несколько лет назад мало кто знал об этой автомобильной компании, выпускающей мощные и стильные пикапы, которые не только могут показывать хорошие результаты на бездорожье, но и удивлять своими размерами и брутальным внешним видом на городских дорогах. Стоит отметить, что каждый пикап обладает мощным двигателем, который способен сделать из простого автомобиля настоящего зверя. Многие автолюбители также предпочитают его за долгий срок службы, пикапы не нуждаются в ремонте долгое время.

Dodge Ram

Каждый внедорожник автоконцерна Додж — автомобиль, который обладает прочной рамной конструкцией и смешанной подвеской. Передняя представляет собой торсионную, а задняя — листовой рессор. Но время идет, и производители решили наполнять пикапы пружинными подвесками. У вас есть возможность приобрести не только Dodge Ram с задним приводом, но и порадовать себя автомобилем с подключаемым полным приводом. И каждый автомобиль будет обладать высоким показателем грузоподъемности, который увеличивается с каждым обновлением автомобиля.

Каждый пикап Додж отличается своим превосходным внешним видом. Производителям удалось сконструировать Додж Рам, который обладает не только стильным и современным дизайном, а еще заявляет своим брутальным обликом о мощности мотора. Но после обновления и выпуска нового поколения пикап приобрел некоторые привлекательные детали в своем внешнем виде. Внедорожник оснащен противотуманными фарами и светодиодной оптикой, которые не только делают экстерьер очень привлекательным, но еще и позволяют экономить на габаритных огнях и лампах дневного освещения. Стоит отметить, что фары стали намного ярче, а это позволяет также уверенно управлять автомобилем даже в ночное время суток. О надежности конструкции и сборки автомобиля говорят внушительный бампер и решетка радиатора, которая имеет довольно широкий крест. Наличие большого количества деталей и элементов из хрома также указывают на стильный и даже роскошный внешний вид. Стоит отметить, что хром присутствует и на дисках.

Внутренняя отделка Додж Рам

Внутреннее пространство привлекает качественной отделкой и вставками коричневого оттенка. Следует обратить внимание на довольно просторный салон. Между водителем и передним пассажиром установлена тумба, которая и разделяет два кресла. Отделка из высококачественного материала и приборная панель, выполненная из дорогих материалов, говорят о том, что производители позаботились не только о техническом оснащении, но и уделили много внимания внутреннему салону автомобиля. Большой 8-дюймовый экран позволяет не только управлять автомобилем и проверять необходимые данные, также у вас есть возможность подключиться к интернету и узнавать важные новости. Руль оснащен кнопками, которые позволяют управлять не только навигацией, но и коробкой передач.

Многие автолюбители могут отметить прогресс в техническом оснащении, так как нынешняя версия приобрела наиболее мощный двигатель и другие полезные опции. Следует отметить трехлитровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил, который в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач создают мощную двигательную систему. Автоматическая коробка передач все-таки заслуживает отдельного внимания, так как у водителя есть возможность управлять автомобилем в восьми разных режимах. Если вы едете по шоссе и не преодолеваете дорожные трудности, то вам подойдет режим, при котором автомобиль опустится на 3 сантиметра. Это позволяет экономить расход топлива на ровной трассе. А если вы преодолеваете тяжелое бездорожье, то вам следует выбрать режим, при котором внедорожник поднимется почти на 30 сантиметров, что позволит сохранить подвеску в хорошем состоянии.

В настоящее время новинки нет на российском автомобильном рынке, и цены пока не известны. Но по предположениям многих источников, цена не будет сильно отличаться от пикапа до рестайлинга. Существует три варианта этой модели: двухдверный, четырехдверный удлиненный и просторный пикап. У вас есть возможность выбрать подходящий вариант окраски кузова благодаря широкой гамме оттенков. За достаточно большие деньги вы приобретете быстрый и мощный внедорожник, которому под силу справиться с любым бездорожьем.

История пикапов Dodge — Рамблер/авто

С начала 80-х годов на американском автомобильном рынке сложилась далеко не радостная обстановка.

В первую очередь, это было связано с продолжающимся уже более двух лет топливным кризисом. В качестве мер по предотвращению дальнейшего ухудшения ситуации, правительство неоднократно принимало решение о введении разного рода ограничений, норм и запретов.

На тот момент считалось, что это сможет угомонить не слишком умных автопроизводителей, выпускающих автомобили с огромным расходом топлива, а также не слишком озадаченных проблемой охраны окружающей среды. Ведь все понимали, что нефтяные запасы не безграничны, и скоро всем придется пересесть на более простые автомобили, а то и на общественный транспорт.

Время кризиса ознаменовалось огромными убытками для производителей машин, а гигант автомобильной промышленности Chrysler находился на грани банкротства, от которого его смог спасти Ли Якокка и кредит от американского правительства.

Данная обстановка не способствовала созданию и использованию мощных автомобилей. Поэтому на сцену мирового автопрома вышли автомобили типа «пикап».

Первой опытной моделью пикапа того времени стал автомобиль Shelby Ram, на котором в качестве силовой установки был использован двигатель V8 объемом 5,8 литра и мощностью в 300 л.с. Тормозная система была представлена дисковыми тормозами, а время разгона до 100 км/ч составляло 7,7 секунд. В серийное производство автомобиль запущен не был по причине возможного недовольства правительства.

Более быстрая версия данного типа автомобилей была создана только в 1987 году. Это был небольшой легкий грузовик марки Dodge Dakota. Его силовая установка была представлена двигателем V6 объемом всего 3,9 литра, что несколько разочаровало любителей быстрой езды.

Наибольшим плюсом этой машины стала отличная антикоррозийная защита, сделанная из оцинкованной стали, покрытой грунтовкой и мастикой. Компания-производитель предоставляла нереальную для того времени гарантию — 5 лет, либо 80 тысяч километров пробега.

Видео дня. Дальнобойщики страдают из-за коронавируса

Читайте также