Пежо 4008 2020 модельного года: Peugeot 4008 2020 › Цены и комплектации, фото в новом кузове – 403 — Доступ запрещён

Пежо 4008 2020 — официальный дилер Peugeot в Москве: цены и фото

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Подушка безопасности боковая

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Натяжитель ремней безопасности

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Подушки безопасности-шторки

Датчики дождя

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Вспомогательная система торможения (BAS)

Подушка безопасности для коленей водителя

Трехточечный ремень безопасности

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Заводская тонировка

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Омыватели передних фар

Биксеноновые фары

Зимняя комплектация

Cветодиодные задние фонари

Датчик света

Размер шин : 215/70 R16

Динамическое освещение поворотов

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

Передний свес : 906

Задний свес : 765

Задний спойлер

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Тканевая обивка салона

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира (стандарт), электропривод регулировки сиденья водителя и пассажира в 8 направлениях (опция)

Цветной многофункциональный дисплей

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Радио

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

CD-плейер

Управление аудиосистемой на руле

Климат-контроль

Бортовой компьютер

Электроусилитель руля

Телескопическая регулировка руля

Вертикальная регулировка руля

Кнопка запуска двигателя

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Поддержка MP3

Разделительный подлокотник сзади

Электропривод водительского сиденья

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, AUX, USB (стандарт), аудиосистема Hi-Fi: 8 динамиков, сабвуфер (опция)

Декоративная отделка : Отделка кожей рычага КПП

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 10.9

Максимальная скорость, км/ч : 188

Страна сборки : Франция

Объем топливного бака, л : 60

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10.5

Расход топлива за городом, л/100 км : 6.8

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 8,1

Вместимость багажника, л : 416

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4340 x 1768 x 1625

Кросс-купе Peugeot 4008 может появится в 2020 году

По сообщениям Auto Express, Peugeot 4008 появится в линейке внедорожников бренда, к концу десятилетия. Скорее всего, он будет назван 4008, и пополнит столь противоречивый сегмент рынка, как кросс-купе, составив конкуренцию Toyota C-HR.

На создание нового Peugeot, разработчиков вдохновил успех немецких брендов премиум-класса, таких как BMW. Предположительно, новинка будет построена на базе Peugeot 3008, получив новый дизайн с наклонной крышей и уменьшенной площадью бокового остекления.

Также в дизайне новинки появится большое количество элементов стилизации, тонкие полоски ходовых огней, агрессивную решетку радиатора, а также светодиодные задние фонари соединенные воедино светоотражающей панелью. Более элегантный профиль позволит 4008 получить преимущество перед высокими кроссоверами, в которых уделено меньшее внимание стилю.

Генеральный директор Peugeot Жан-Филипп Импарато сказал:

«Из других внедорожников будет другое. Помните, когда мы говорили два года назад, мы запустим пять новых внедорожников в ближайшие два года? Мы это сделали: три в Европе и еще два в Китае. Пришло время вернуться к исходникам, и тогда мы будем поддерживать рост нашего внедорожника в будущем».

Импарато также настаивал на том, что все модели Peugeot будут оснащены инновационным i-Cockpit компании. Таким образом, салон 4008 для спортивного вождения.

Несмотря на наклонную крышу, 4008 будет предлагаться в полном пятиместном исполнении.. Как и в случае с 3008 и 5008, автомобиль будет строится на последней платформе PSA EMP2. Тем не менее, инженеры стремятся сделать 4008 более привлекательными для езды, благодаря уникальной настройке подвески.

Диапазон двигателей стартует с трехцилиндрового турбированного бензинового двигателя PureTech, а также дизельного BlueHDi объемом 1,6 и 2,0 литра.

Также будут поддерживаться два гибридных варианта подключаемого модуля . Оба будут использовать 1,6-литровый двигатель THP, при этом один использует один электродвигатель с передним расположением мотора, который будет составлять около 240 л.с. Второй, вероятно, получивший название GT вместо GTi, будет включать в себя электродвигатели на обеих осях для полного привода и может производить до 300 л.с.

Новый Пежо 4008 2020 года у официального дилера Peugeot в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Подушка безопасности боковая

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Натяжитель ремней безопасности

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Подушки безопасности-шторки

Датчики дождя

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Вспомогательная система торможения (BAS)

Подушка безопасности для коленей водителя

Трехточечный ремень безопасности

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Заводская тонировка

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Омыватели передних фар

Биксеноновые фары

Зимняя комплектация

Cветодиодные задние фонари

Датчик света

Размер шин : 215/70 R16

Динамическое освещение поворотов

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

Передний свес : 906

Задний свес : 765

Задний спойлер

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Тканевая обивка салона

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сиденья водителя и пассажира (стандарт), электропривод регулировки сиденья водителя и пассажира в 8 направлениях (опция)

Цветной многофункциональный дисплей

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Радио

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

CD-плейер

Управление аудиосистемой на руле

Климат-контроль

Бортовой компьютер

Электроусилитель руля

Телескопическая регулировка руля

Вертикальная регулировка руля

Кнопка запуска двигателя

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Поддержка MP3

Разделительный подлокотник сзади

Электропривод водительского сиденья

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, AUX, USB (стандарт), аудиосистема Hi-Fi: 8 динамиков, сабвуфер (опция)

Декоративная отделка : Отделка кожей рычага КПП

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 10.9

Максимальная скорость, км/ч : 188

Страна сборки : Франция

Объем топливного бака, л : 60

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10.5

Расход топлива за городом, л/100 км : 6.8

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 8,1

Вместимость багажника, л : 416

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4340 x 1768 x 1625

Новое кросс-купе Peugeot 4008 может появиться уже в 2020 году

 Компания Peugeot в последнее время удивляет публику стильными моделями в совершенно разных сегментах, однако, как и остальные производители, наибольший упор делается именно на кроссоверы. Так, зарубежное автомобильное издание AutoExpress удалось выяснить, что уже в 2020 году может появиться новый кроссовер 4008, который получит купеобразный кузов, и современную гибридную установку на 300 лошадиных сил.

 Стоит отметить, что официально информация не была подтверждена, а представители компании отказались комментировать информацию. Поэтому название модели только предположительное, а источник информации не подтвержден. Однако предполагается, что модель будет построена на базе современной версии кроссовера 3008, используя современную модульную платформу EMP2. Эксперты уверены, что новинка получит несколько иной (купеобразный) кузов, с переработанным внешним видом передней и задней части.

 По всей вероятности, автомобиль станет более спортивным, что приведет к необходимости уменьшения дорожного просвета, частичной перенастройке подвески и рулевого управления, а также добавлению дополнительных режимов к автоматической трансмиссии. Дизайн салона будет полностью соответствовать современной архитектуре компании, и ничего нового не предвидится.

 Под капотом предположительного кросс-купе может быть установлен один из бензиновых турбомоторов PureTech, также может быть предложена линейка турбодизелей с рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра. С уверенностью можно сказать, что новинка получит гибридные модификации, с одним или двумя электромоторами, и суммарной мощностью в районе 300 лошадиных сил.

 Естественно, автомобиль только предполагается, поэтому стоимость возможного кросс-купе Peugeot 4008 или его дата выхода остаются неизвестными.

 Напомним, что во второй половине февраля 2018 года начнется реализация нового кроссовера Peugeot 5008 на территории России. Однако только сейчас компания решила огласить официальный ценник на автомобиль у российских дилеров.

 Автор: Готовчик Дмитрий

Peugeot 4008 кроссовер 5 дв 2020 года Peugeot с фото и ценами — CARobka.ru

«Паркетник» Peugeot 4008 2013 модельного года, который был представлен требовательной публике весной 2012 в Женеве, продается в России с 9 апреля. Автомобиль является соплатформенником Mitsubishi ASX (используются шасси, впервые использованное Mitsubishi в моделях Outlander XL, ASX). Компания Peugeot первой реализовала собственный кузовной вариант известной платформы.

Во внешности Peugeot 4008 присутствует определенная агрессия: передний бампер нескромных размеров имеет обтекаемую, но рельефную форму, включает в себя прорези воздуховодов и обладает хорошими аэродинамическими свойствами. Фальшрадиаторная решетка выполнена в форме трапеции, головная светотехника несколько приподнята, а капот с логотипом Peugeot украшен стильными выштамповками.

В том же стиле решены и боковины авто: колесные арки раздуты, что делает 4008 зрелищнее на дороге, имеются и модные ребра, тянущиеся от передних арок до задних фонарей. Задняя часть — это визуально весомый, но аккуратный бампер и заметная оптика. Габариты: 4,34 (длина) х1,63 (высота) х 1,80 (ширина) м, а клиренс составляет 20 см.

Интерьер Peugeot 4008 соответствующий: качественные материалы, хромированные элементы в салоне и т.д. Внутри автомобиля просторно: хватает места и ногам пассажиров сзади, и под потолком. Есть множество отделений для хранения мелочей, охлаждаемый перчаточный ящик, вместительный багажник, розетка 12 В, сиденья и стеклоподъемники с электроприводом, система кондиционирования воздуха.

Согласно техническим характеристикам французского «паркетника» представлены два бензиновых двигателя объемом 1,6 л, 116 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач, или 2 л, 150 л.с. с вариатором или 5МКПП. И ещё два варианта дизельных моторов: объемом 1,6 л, 112 лошадиных сил или 1,8 л, 150 л.с.; оба комплектуются 6-ступенчатой МКПП. Базовая комплектация Peugeot 4008 включает в себя фронтальные подушки безопасности, ESP, передние и задние электростеклоподъемники, MP3-аудиосистему, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, обогрев и электрорегулировку зеркал заднего вида.

Peugeot выпустит кроссовер-купе к 2020 году

В сети появились изображения нового кроссовера Пежо 4008 в кузове купе. Сегмент кроссоверов глобального автомобильного рынка стал настоящей золотой жилой для производителей, которые, судя по всему, не спешат отказываться от получения очевидной прибыли. В самых ближайших планах у целого ряда мировых автомобильных корпораций значится ещё одна премьера очередного представителя класса SUV.

Кросс-купе Peugeot 4008

Появлению новых кроссоверов, кажется, сегодня уже никто не удивляется, хотя различия их заключаются разве что в наличии каких-то брендовых фишек, и не более того.

Среди самых актуальных трендов года минувшего, 2017, можно отметить растущий интерес потенциальных автовладельцев к купеобразным кроссоверам и, стоит признать, что ниша таких авто пока просторна, и места в ней может хватить, как мастодонтам отрасли, так и новичкам. Свою попытку зайти в эту нишу решила предпринять и французская компания Peugeot, которая уж поспешила пополнить своё портфолио кросс-купе Peugeot 4008, которое должно появиться на рынке к 2020 году.

Кросс-купе Peugeot 4008 — вид сзади

Пусть вас не смущает, что название Peugeot 4008 в настоящее время принадлежит обновлённому Mitsubishi ASX, поскольку производитель обещает построить совершенно новый кроссовер, которого пока в природе не существует. Сообщается, что в качестве базы для новинки будет взята платформа EMP2, которая является личной разработкой французского производителя, и именно на ней уже построен Peugeot 3008 и Opel, в частности, Crossland и Grandland с литерой X.

Салон кросс-купе Peugeot 4008

Кстати, от Peugeot 3008 будет взята не только платформа, но и дизайн интерьера, а вот экстерьер, по заявлению разработчиков, будет весьма напоминать кузов BMW X4 или Mercedes GLC Coupe. Будут ли брендовые фишки, спросите вы – да, отвечают вам производители. И заключаться они будут в агрессивных чертах морды, и в едином световом блоке задних фар, который займёт всю заднюю часть кузова. Предполагается, что новинка будет эмоционально притягательна.

средний брат в семействе — Авторевю

Индекс 4008 в модельном ряду Peugeot изначально принадлежал клону модели Mitsubishi ASX: такие кроссоверы японской сборки одно время даже продавались в России, но расходились очень вяло, а в кризис их поставки были прекращены. А новый Peugeot 4008, разработанный специально для Китая, представляет собой разновидность европейского кроссовера Peugeot 3008 второго поколения. Дело в том, что прежний «три тысячи восьмой» в Поднебесной продолжает конвейерную жизнь и даже подвергся локальной модернизации, поэтому новый кроссовер в табели о рангах пришлось переместить чуть выше.

Новые Peugeot 3008 (слева) и 4008

Сходу отличить друг от друга новые Peugeot 3008 и 4008 невозможно, однако китайская модель чуть длиннее: колесная база и кузов в районе ног задних пассажиров растянуты на один шаг матрицы EMP2 (Efficient Modular Platform 2), то есть на 55 мм, — и достигает 2730 мм. Хотя это все равно меньше, чем у семиместного Peugeot 5008 (2840 мм), который входит в это же семейство.

На втором ряду стало просторнее, хотя меблировка не изменилась: подушки сидений закреплены жестко, спинки складываются в традиционной пропорции 60:40, а между передними сиденьями торчит утес консоли с дефлекторами обдува. Передняя часть салона та же, разве что базовое оформление виртуальных приборов решено в традиционном ключе, хотя такую настройку можно выбрать и в меню «три тысячи восьмых».

А еще одно ключевое отличие китайского Peugeot 4008 от модели 3008 — гамма двигателей. Дизелей в Китае не будет, равно как и маленьких трехцилиндровых моторчиков 1.2. Общий для двух моделей — только турбодвигателей 1.6 THP, который в китайском варианте развивает 167 л.с. А для поддержания реноме «старшего» кроссовера Peugeot 4008 также оснащается мотором 1.8 THP (204 л.с.), который неизвестен Европе, но устанавливается на многие автомобили концерна PSA для Поднебесной. Такой паркетник может разогнаться до 220 км/ч против 205 у версии с турбомотором 1.6. Все «четыре тысячи восьмые» оснащаются шестиступенчатым «автоматом» Aisin и исключительно передним приводом.

Выпускать растянутые кроссоверы собираются на совместном предприятии Dongfeng Peugeot, продажи стартуют в середине ноября, а цены будут начинаться с 28 тысяч долларов, тогда как Peugeot 3008 первого поколения у местных дилеров стоит от 20 до 29 тысяч. В других странах новый 4008 не появится. Например, в России уже к весне следующего года начнут продавать обычный Peugeot 3008 второй генерации. А какую модель предпочли бы вы: базовую европейскую или удлиненную китайскую?