Отзывы о фольксваген пассат б6 видео: Фольксваген Пассат Б6 с пробегом, отзывы, типичные неисправности и недостатки

13.09.2021

Содержание

обзор авто, его технические характеристики

Первый Фольксваген Пассат Б6 — это авто 2005 года выпуска, довольно хорошего качества и комплектации. Версия В6 выпускалась в кузове седан и универсал до 2010 года и была очень популярна среди владельцев VW благодаря высокому уровню надежности и комфортной эксплуатации Б6.

Технические особенности

Автомобили Фольксваген шестого поколения больше приближены к моделям класса Б3 и Б4, которые тоже имеют многорычажную подвеску и мотор поперечного расположения. Все три варианта машины были произведены на базе Гольф 5 и, если посмотреть на фотографии, сильно похожи внешне между собой. Но немного владельцев, согласны с этим. Характеристика и внешние данные, а также уровень работы нового автомобиля имеет существенные отличия.

Кузов

Кузов Passat 6 более долговечен, чем у аналогичных ТС и обладает очень высокой коррозионной стойкостью из-за оцинковки. Владельцы VW утверждают, что ржавчина на кузове или в салоне встречается крайне редко, что дополнительно свидетельствует о качестве лакокрасочного покрытия. Убедится в этом, можно даже по фото.

Внимание! Решетка радиатора, молдинги и диски выполнены из хрома, поэтому при активной езде по зимним дорогам, посыпанным солью, они могут выйти из строя и плохо выглядеть, выдавая возраст автомобиля.

VW поколения шесть чаще можно увидеть в корпусе седан, универсалов мало на вторичном рынке, но и они пока пользуются спросом из-за большого количеств места в багажнике. Если вы хотите стать владельцем авто с вместительным багажником, то VW модели Б6 — это отличный выбор. Его объем 1,73 тыс. литров, если опустить задние сидения салона.

Таблица с габаритами Пассата поколения 6:

Тип кузова	Габариты
Тип кузова	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Клиренс, мм
Седан	4765	1820	1472	165
Универсал	4774	1820	1517	165

Двигатель

Выбор двигателей у VW очень широк, но лучше всего в работе зарекомендовали себя 1.8 TSI и 2 TSI. Эти модификации, по отзывам владельцев Volkswagen Passat B6, оказались самыми сильными и беспроблемными, доказав, что могут работать в разы дольше, чем аналоги моторов.

Таблица характеристик бензиновых двигателей Passat, в том числе с коробкой роботом:

Объем двигателя	1.4 TSI	1.4 TSI EcoFuel	1.4 TSI MultiFuel	1.6 TSI	1.8 TSI	2.0 FSI 4Motion	2.0 TFSI	3.2 FSI 4Motion
Мощность, л.с.	122	150	160	102	160	150	200	250
Крутящий момент, Н·м	200	220	240	148	250	200	280	330
Средний расход топлива, литр на 100 км	6,6	6,8	6,7	7,6	7,5	8,7	8,7	9,8
КП (кол-во ступеней и тип)	6, МТ 7, DSG	6, МТ 7, DSG	6, МТ 7, DSG	5, МТ	6, МТ 6, АМТ 7, DSG	6, МТ	6, АМТ 6, DSG	6, DSG

Также у Passat есть дизельные двигатели 1.6, 1.9, 2.0 TDI. Более подробная информация о них будет дальше.

Трансмиссия

На Volkswagen Passat B6 могут быть установлены следующие типы коробок передач:

МТ (МКПП) — 5-ти и 6-ступенчатые;
АМТ (АКПП) Tiptronic — 6-ступенчатая;
DSG — автоматические коро

настоящий «бульбовоз» и рабочая лошадка

Все началось в 1996 году, когда мои родители поехали на рынок за новой машиной. Мы с сестрой ждали дома. До этого у нас в семье был ВАЗ-2101, и сам факт того, что родители собираются купить «иномарку», уже будоражил наши детские умы. Наконец дождались. Заходит мама в квартиру и говорит:

«Идите смотреть!» Возле дома нас ждал Volkswagen Passat B2.

Это была машина 1986 года выпуска с бензиновым двигателем объемом в 1,6 литра. Кузов — универсал коричневого цвета. Комплектация CL. В нее входят всякие кармашки на дверях, блестящие молдинги, регулируемая подсветка для кнопок и регулировка наружных зеркал изнутри. Вот как. Также в этой модели есть люк, который, кстати, почти работает до сегодняшнего дня.

Машине на момент покупки было десять лет. По утверждению продавца, она была пригнана в Беларусь совсем недавно из Германии. Что, кстати, косвенно подтверждалось белой овальной наклейкой «D» (помните, такие были у всех, только чаще видели «BY»). Пробег был около 150 тысяч километров. Так как мне было тогда семь лет, то много о техническом состоянии авто на момент покупки я не могу рассказать. Зато о том, что было сделано с машиной за двадцать лет, я знаю хорошо. И это, на мой взгляд, весьма интересно.

Были заменены свечи несколько раз, стартер, прокладка клапанной крышки, кое-какие провода, аккумулятор, глушитель, переднее левое крыло и пара задних фонарей, один из которых разбил хулиган из Чижовки, а второй — я о «корейца». Понятное дело, заменили масло и фильтры.

Самое интересное в этой машине то, что ее родной пробег (при условии, что его не «скрутили» в 1996 году) составляет 245 тысяч километров на сегодняшний день. Дело в том, что отец мой ездил на машине исключительно летом, и практически всегда на дачу («бульбовоз» все-таки). Несколько раз в год мы с семьей выезжали на какое-нибудь озеро или речку, и один раз машина отправилась в Запорожье. Первые пять лет зимой машина хранилась в гараже, потом просто на стоянке под чехлом. Коррозия начала развиваться сильнее, но и с учетом этого, глядя на фото, можно видеть, что состояние Volkswagen сохранил очень достойное. За 20 лет машина была в двух ДТП. Один раз я, будучи малолетним пацаном, въехал на даче в ворота. После этого мы и поменяли левое крыло. А второй раз опять же я, только получив права, легонько стукнул на парковке Kia.

Исходя из этого, могу с уверенностью сказать, что тридцатилетняя машина не бита, не крашена. Стекла в авто тоже все родные, пороги и арки не переваривались. Все дверные ручки меняли по нескольку раз. Это проблема тех моделей. Теперь на связке висит четыре ключа. А вы говорите центральный замок.

Едет машинка максимум где-то 140 км/ч. Аэродинамика кирпича не позволяет больше. Расход — литров 8 по трассе. Есть косяк с карбюратором: когда машину глушишь, не сразу глохнет. Можно отдать, конечно, на ремонт, но не факт, что какой-нибудь криворукий мастер не сделает хуже. Как говорится, не мешай машине ездить. Заводится без проблем, даже зимой. В Passat B2 даже присутствует какая-то динамика. Был у меня Ford Fiesta 1992 года с 1,3-литровым бензиновым двигателем. Сравнение, может, и не очень уместное, но все-таки «пасик» ехал бодрее. Разгоняется медленно, но уверенно. В общем, старая рабочая лошадка.

Гидроусилителя руля нет. Сцепление выжимается туго. Также туго, но пока еще четко, включаются все передачи, коих, кстати, четыре плюс задняя.

Во время эксплуатации были проблемы с проводкой: включаешь поворотник, а начинают работать дворники, или нужен тебе ближний свет, а вместо него зажигается «аварийка». А еще, когда авто нагревается, может пропасть звук клаксона. Но это все мелочи, не так ли?

Когда включается вентилятор на радиаторе, звук стоит, сравнимый с реактивным самолетом. Если пройти рядом —засосет в решетку. Состояние салона я бы назвал «стремным». Грязноват он, конечно. Но почти не протерт. Пластик на передней панели отчаянно пытается казаться дороже. Что ему, кстати говоря, неплохо удается. Особенно под слоем пыли.

Вместительности можно петь дифирамбы. Но я не буду. В детстве, когда ездили на природу, двоим детям и коту спать в машине было вполне свободно. Если шел дождь, то мы с сестрой и двоюродным братом сидели в багажнике, который на тот момент превращался в игровую комнату. При разложенных задних сиденьях за одну ходку можно перевезти полквартиры, что и было сделано прошедшей зимой, когда я менял место жительства. К машине прилагается еще багажник на крышу. После его установки владелец Passat может тягаться с каким-нибудь Ford Transit в вопросе грузоподъемности.

Всю свою жизнь я засматривался на этот «пасик», который в итоге достался сестре. Полгода назад отец созрел-таки для покупки другого автомобиля, и Volkswagen мы выставили на продажу. Это было прошедшей весной. Так как рынок авто был (и есть) перенасыщен, то звонков почти не было, а тут и сестра сдала на права. Вот и ездит сейчас она на ту же самую дачу по выходным на машине, которой исполнилось без малого тридцать лет, на машине, которая, учитывая пробег, еще 30 лет проездит. Поменять сейчас правую переднюю дверь, крышку багажника да сделать химчистку салона — и автомобиль будет как новый.

А мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала за этот месяц получит в подарок от компании Bosch аккумулятор. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Отзыв о Фольксваген Пассат Б6 2.0 TSI — 2006 года

Здравствуй, многоликий читатель, спешу поведать о своем приобретении (Пассат Б6), 2006 г., пробег 41000 км. До этого ездил: ВАЗы, Форд, Опель, и последняя была Джетта 07 года. Сравнить, я думаю, есть с чем. Начну с предыстории, когда ездил на Джетте, устраивало все и во всем, поездив пару лет, понял, что мне не хватает лошадей, хочется помощней, побыстрей. Ну, стал присматривать себе «малышку погабаритней, мощней, ну и такого рода».

Переходил, наверно, все салоны города, многие авто нравились, но то год староват, то денег не хватало. И тут мне друг предложил посмотреть Пассат отца (тот собирался менять авто). Я согласился при том, что я ездил уже на этой марке и остался доволен с широкой улыбкой. Пришел на следующий день, и вот стоит красавец (чисто немецкой сборки), хоть и машина 06 года, но в идеальном состоянии, сразу понравился.

Машина была в базовой комплектации, опций минимум, зато кожа, немцы нарядили в кожу руль и переключатель скоростей, но это нюансы. Сел за руль, ну, проехался, вроде, все в норме, только после автомата немного непривычно, но быстро освоился, и я понял — это мое, купил. Сразу предупредили, что машина чувствительна к топливу, ну, так по мелочи я внял все наставления, ну, собственно начался процесс езды.

Плюсы. По сравнению с мексиканской (Джеттой) в салоне тише % на 40, очень заметно, машина резвая, правда, при трогании с места маленько, как за зад держат, но на 3000 оборотах 150 лошадей дают о себе знать. Скрипы отсутствуют полностью, климат работает на 5+, машина дорогу держит на ура — пробовал разгонять до 200, как вкопанная идет по дороге, порадовала, езжу на дачу, клиренс позволяет, ну, почти везде проехать по деревенской дороге, просторный салон и, конечно, багажник.

Минусов по пальцам. Чувствительна к топливу, только 98, 95. Меньшим заправишь, готовь комплект свечей, сам попадался, троит всегда после ночной стоянки пару минут. Расход при умеренной езде 10-11, при нажатии на педаль аппетит заметно вырастает до 13,5 литров. А недавно при частой игре рычагом переключения скоростей стала прихрустывать 2 скорость, на днях заеду на осмотр (ни в коем случае не к дилеру Алерр-Авто Пенза, что там творят — труба, да и цены будь здоров), думаю, проблема решаема.

Ну, и в конце, машина отличная, по всем параметрам очень нравится, советую!!! Следующая будет непременно Пассат посвежей и в хорошей комплектации. Прошу прощения за ошибки и за невнимательность. Всем удачи на дорогах.

Автор: Олег newmpv.ru
Отзыв написан 2010-06-18

Отзывы о Volkswagen Passat, плюсы и минусы Фольксваген Пассат (b7) седан авто на сайте Autospot.ru

Volkswagen Passat 1.8 RT Highline

Volkswagen Passat седан — машина, которой я доволен на все 100 %. И поэтому спешу поделиться своими впечатлениями с теми, кто еще не определился в выборе авто. Купил ее потому, что она очень нравилась жене визуа…

Volkswagen Passat — Мощный мотор — сердце моего Фольксвагена https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/548/ Volkswagen Passat седан — машина, которой я доволен на все 100 %. И поэтому спешу поделиться своими впечатлениями с теми, кто еще не определился в выборе авто. Купил ее потому, что она очень нравилась жене визуа…

Михей

26 июня 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Passat 1.8 RT Highline

Автомобиль отличный. Раньше ездил на Опель Аскона. Может, поэтому нет претензий к шумоизоляции (но, надо отметить, у немца она на высоте): мотор в салоне почти не слышно. На 150 км /ч (каюсь, нарушаю) разговарив…

Volkswagen Passat — Очень мощное авто https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/553/ Автомобиль отличный. Раньше ездил на Опель Аскона. Может, поэтому нет претензий к шумоизоляции (но, надо отметить, у немца она на высоте): мотор в салоне почти не слышно. На 150 км /ч (каюсь, нарушаю) разговарив…

Ummo

22 июня 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Passat 2 RT Life

Седаном Volkswagen Passat B7 управляю с конца 2014 года. Как и на момент покупки, так и сейчас, он остается для меня самым симпатичным из всех поколений «Пассатов». Приобретал новый седан у дилера, и за его цену…

Volkswagen Passat — Его основные черты — внешняя респектабельность и надежность https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/537/ Седаном Volkswagen Passat B7 управляю с конца 2014 года. Как и на момент покупки, так и сейчас, он остается для меня самым симпатичным из всех поколений «Пассатов». Приобретал новый седан у дилера, и за его цену…

Раджа

28 мая 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Volkswagen Passat 2 RT Life

Если сказать кратко про свой Пассат, то это вместительность, разгон и оформление. Разумеется, с качеством сборки у немцев вообще проблем не бывает. Я взял машину с рук, пришлось (ожидаемо) кое-что поменять, неко…

Volkswagen Passat — Вместительность, разгон и дизайн — мой отзыв о немце https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/552/ Если сказать кратко про свой Пассат, то это вместительность, разгон и оформление. Разумеется, с качеством сборки у немцев вообще проблем не бывает. Я взял машину с рук, пришлось (ожидаемо) кое-что поменять, неко…

Маргарита Баженова

27 мая 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 3.5

Volkswagen Passat 1.4 RT Life

Ну что, мой отзыв об автомобиле Volkswagen Passat с кузовом седан. Этот немец появился у меня в 2012 году, был после нескольких владельцев, однако при этом имел буквально идеальное состояние. Приобретал я его в…

Volkswagen Passat — Пассат еще ни разу не подводил https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/557/ Ну что, мой отзыв об автомобиле Volkswagen Passat с кузовом седан. Этот немец появился у меня в 2012 году, был после нескольких владельцев, однако при этом имел буквально идеальное состояние. Приобретал я его в…

Mikki_Maus

26 мая 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Passat 1.4 RT Trendline

Скажу сразу, Volkswagen Passat у меня старенький, 2012 года, с 2 л движком, мощность которого 170 л.с. Коробка передач механическая, но мне нравится (дело привычки). Согласитесь, Пассат – настоящий красавец сред…

Volkswagen Passat — Не хочу расставаться со своим стареньким Пассатом https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/545/ Скажу сразу, Volkswagen Passat у меня старенький, 2012 года, с 2 л движком, мощность которого 170 л.с. Коробка передач механическая, но мне нравится (дело привычки). Согласитесь, Пассат – настоящий красавец сред…

Николай Быстров

29 апреля 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Passat 2 RT Life

Когда покупал машину год назад, хотел именно Фольксваген. Я больше пяти лет ездил на служебном Гольфе – ТО и замены расходников были только регламентные. То есть в качестве немецких авто убедился на практике. Се…

Volkswagen Passat — Здесь всё на высоком уровне https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/538/ Когда покупал машину год назад, хотел именно Фольксваген. Я больше пяти лет ездил на служебном Гольфе – ТО и замены расходников были только регламентные. То есть в качестве немецких авто убедился на практике. Се…

Kyamran_1970

25 апреля 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Passat 1.4 RT Comfortline

Внешний вид моего Volkswagen Passat достаточно привлекательный, кузов стильный. Визуально воспринимается как серьёзный и солидный автомобиль. Краска качественная, ещё нигде не облезла. Вот только хромированные д…

Volkswagen Passat — Престижное и безопасное авто https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/544/ Внешний вид моего Volkswagen Passat достаточно привлекательный, кузов стильный. Визуально воспринимается как серьёзный и солидный автомобиль. Краска качественная, ещё нигде не облезла. Вот только хромированные д…

Илья Вагин

24 апреля 2019 г.

Volkswagen

Passat 2020 Volkswagen Passat 2020 2014 – н.в., VIII (B8) https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Volkswagen Passat 2 RT Life

Хочу похвалить свой верный седан Фольксваген, который дети считают чем-то вроде умной железной собаки: тепло, приятно и надежно. Ездим семьей 4 года – по делам, на отдых, за покупками, на тренировки и экскурсии….

Volkswagen Passat — Верный скоростной седан https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat_generation/sedan/review/555/ Хочу похвалить свой верный седан Фольксваген, который дети считают чем-то вроде умной железной собаки: тепло, приятно и надежно. Ездим семьей 4 года – по делам, на отдых, за покупками, на тренировки

плюсы и минусы Volkswagen Passat B6 — Русское сообщество автолюбителей

Дизельная линейка пополнилась битурбированным двигателем 2. Расход топлива при этом всего 5 л на свободном шоссе, 6,8 в трафике, в смешанном режиме езды 5,7 л дизеля. Отзывы владельцев Volkswagen Фольксваген пассат б6 дизель отзывы владельцев Автомобиль Фольксваген Пассат представляет собой оптимальное соотношение технических и эксплуатационных характеристик.

По отзывам владельцев можно понять, что паспортные данные расхода топлива для всех двигателей Volkswagen, в общем, совпадают с паспортными. Увеличение расхода объясняется динамичным стилем езды, состоянием автомобиля, климатом, состоянием резины и другими факторами.

Поколение Б3 Валерий, Харьков. Я свой Пассат купил еще в году, с дизелем 1. До сих пор не поднимается рука продать — добротный и надежный автомобиль. Аппетит по кругу составляет 8 литров, зимой, даже с прогревом и по пробкам не превышает 10 л. Антон, Ачинск. Владею стареньким Фольксвагеном Пассат года с бензиновым движком 1.

Он до сих пор отлично тянет, неприхотлив и надежен, ремонтопригоден. По городу потребляется около 10 л бензина АИ, на трассе можно выйти на 7 литров. Денис, Омск. Машинапокупалась в году, пригнана из Германии. фольксваген пассат б6 дизель отзывы владельцев

Бензинового двигателя 2. За время эксплуатации поломок практически не было, расход моего Пассата составляет литров. Поколение Б4 Александр, Вологда. У меня модификация Пассат с двухлитровым бензиновым двигателем на сил. По кругу расходуется 11 л бензина. Елена, Самара. Машину подарил мне отец, это Пассат 1. Радует выносливость этого автомобиля, его комфорт и надежность. Заливаю АИ 95, часто езжу на дальние расстояния.

Подписаться на отзывы

Расход около 8 л, что для такого авто вполне нормально. Святослав, Брянск. Пассат 1. Салон и багажник очень вместительные, с пятью людьми и загруженный под завязку, он прекрасно тянет на любой дороге. При этом расход не превышает 8 литров, в среднем получается 7 л на сотню. Поколение Б5 Василий, Великие Луки.

Попался Пассат года в комплектации с двигателем 1. Опасения оказа

Отзыв о Фольксваген Пассат Б6 2.0 TSI — 2006 года

Автор: Олег newmpv.ru
Отзыв написан 2010-06-18

Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат)

Добавить отзыв

Обзор Volkswagen Passat

| Motors.co.uk

Обзор модели

Volkswagen любит использовать заводские таблички моделей, которые являются проверенными продавцами, поэтому название Passat существует с 1973 года.

Он очень популярен в Великобритании и США, где Passat — самый продаваемый автомобиль. Великобритания получает другую версию, чем та, которая представлена на рынке Северной Америки, и хотя британцы, как правило, предпочитают небольшие хэтчбеки и кроссоверы, Passat по-прежнему остается популярной моделью для семей, которым требуется больше места, чем они могли бы найти в меньшем Golf или Polo.

Passat неукоснительно предлагался как седан и универсал, но с годами он также сдерживал версии с высокими характеристиками, а в последнее время — четырехдверную модель купе, получившую название CC. Также предлагается прочная версия Alltrack, основанная на универсале.

Впечатляет, что мы сейчас находимся в восьмом поколении Passat, эта модель под кодовым названием B8 впервые поступит в продажу в 2015 году. На основе платформы MQB, которая лежит в основе ряда продуктов Volkswagen Group, это был первый Passat, который быть оснащен подключаемым гибридом; эта модель была известна как GTE, но больше не выпускается.

Модель Passat во многом аналогична более премиальной модели Audi A4. На B8 Passat также был внедрен ряд систем помощи водителю, таких как самостоятельная парковка и автономное экстренное торможение.

Последняя модель

Volkswagen представил обновленную версию Passat на Женевском автосалоне в 2019 году, в которой новый акцент сделан на технологиях.

Ключевым моментом продаж был новый «Travel Assist», который по сути представляет собой высокоскоростной адаптивный круиз-контроль, предлагающий частично автоматизированное вождение.Такая система впервые была замечена на Volkswagen. Также имеется экстренный ассистент рулевого управления и матричные светодиодные фары, обеспечивающие лучший обзор дороги.

Еще одно большое улучшение — сенсорный экран, благодаря которому Passat более чем когда-либо связан с последней версией мультимедийного интерфейса Volkswagen App Connect. Система интегрирует приложения для смартфонов на главный сенсорный экран и позволяет удаленно получать доступ к некоторым функциям автомобиля.

Volkswagen также увеличил запас хода своей гибридной модели GTE примерно на 10 миль, что означает, что он сможет путешествовать дальше на электроэнергии.

Немецкий производитель отпраздновал запуск ограниченным тиражом версии «Variant R-Line», которая представлена в новой окраске «Серый лунный камень», с черными акцентами, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и тонированными задними фонарями.

* Обратите внимание, что на момент написания не было доступно никаких сведений о ценах или спецификациях для обновленного автомобиля *

Цена — качество

В мире, где небольшие кроссоверы могут легко стоить значительно больше 20 000 фунтов стерлингов, Passat кажется вполне доступным с его начальной ценой в 22 195 фунтов стерлингов.

Стандартное оснащение также приличное: 16-дюймовые легкосплавные диски, восьмидюймовый сенсорный экран с возможностью подключения к смартфону, Bluetooth и радио DAB. Бесключевой запуск также включен в цену. В нем отсутствуют такие функции, как датчики парковки и круиз-контроль, но они предлагаются в недорогой модели SE Business, которая начинается с 23 985 фунтов стерлингов. Полностью загруженные версии с лучшими характеристиками могут показаться дорогими, но в целом Passat предлагает хорошее соотношение цены и качества, особенно по сравнению с более премиальными предложениями.

Те, кто нуждается в дешевом семейном транспорте, найдут подержанные Passat всего за 500 фунтов стерлингов, но наша главная цель — новейшая модель восьмого поколения. Поскольку Passat является популярным автомобилем для автопарка, вы обнаружите, что многие из них проехали много миль, причем самые дешевые автомобили 2015 года продаются по цене менее 7000 фунтов стерлингов, хотя пробег намного превышает 100000 миль. Что-то с пробегом около 70 000 миль обойдется дешевле 10 000 фунтов стерлингов.

Есть также несколько превосходных предложений на почти новые экземпляры, с автомобилями младше одного года по цене всего 14 000 фунтов стерлингов — это 8 000 фунтов стерлингов со скидкой! Тем не менее, стоит заплатить примерно на 1500 фунтов больше за бизнес-модель SE с более высокими характеристиками.

Внешний вид

Passat — это автомобиль для тех, кто не беспокоится о выделении из толпы, а это значит, что вы получаете довольно простой, но функциональный дизайн внутри и снаружи. Здесь мало поводов для радости, но это неплохо, поскольку это просто способствует практичности Passat. Тем не менее, модели GT и R-Line с высокими характеристиками выглядят более стильно; они оснащены светодиодными фарами, обновленными передним и задним бамперами и большими легкосплавными дисками.

Внутри такая же история.Passat получил хорошо построенный и эргономичный интерьер, хотя и лишенный чутья и воображения. Тем не менее, интерьер предлагает уровень роскоши выше своих конкурентов благодаря высококачественным материалам, используемым во всем. Внутри он ощущается таким же премиальным, как BMW 3 серии или Mercedes C-Class, который находится в классе выше Passat.

Все модели оснащены восьмидюймовым сенсорным экраном с отличными возможностями подключения к смартфону. Высококачественные версии с кожаными сиденьями и превосходной цифровой кабиной также помогают придать VW ощущение элитарности, которого вы не найдете у прямых конкурентов от Ford, Mazda и Volkswagen.

Passat больше ориентирован на комфорт и утонченность, что делает его великолепным круизером, особенно когда он оснащен экономичными 2,0-литровыми дизельными двигателями, которые, кажется, идеально подходят для Passat.

Даже с более крупными 18-дюймовыми колесами, установленными на моделях GT и R-Line, ходовая часть остается гибкой. На нем легко преодолевать большие расстояния, поэтому он стал фаворитом на рынке автопарков. Mazda 6 — более приятный автомобиль для вождения, но динамика Passat улучшилась по сравнению с предыдущей машиной; факт, который подчеркивается ограниченными кренами кузова и приличным ощущением от рулевого управления.

Пространство и практичность

Passat — очень просторная модель, независимо от того, выбираете ли вы седан или универсал, хотя четырехдверный стиль кузова означает, что она не так практична, как конкуренты с хэтчбеками, такими как Ford Mondeo и Skoda Superb.

В облике седана Passat предлагает огромный грузовой отсек объемом 586 литров, который превосходит большинство конкурентов, хотя доступ к нему — не самая простая задача из-за относительно узкого проема багажника.Если вам нужна более практичная форма, вы также можете приобрести Passat в качестве универсального автомобиля, который увеличивает объем до 650 литров, что снова является одним из самых больших в своем классе.

Приветствуемое отклонение от нормы, GTE не менее практичен, чем стандартный Passat в этом отношении.

У Passat восьмого поколения колесная база увеличена на 79 мм, благодаря чему салон стал намного просторнее. Пространство на задних сиденьях превосходно даже для более высоких взрослых благодаря большому пространству для ног и головы.Трансмиссионный туннель ограничивает доступное пространство для среднего пассажира, но это касается большинства бензиновых и дизельных моделей.

Passat был удостоен пятизвездочного рейтинга Euro NCAP при тестировании в 2014 году с высокими баллами во всех категориях. К сожалению, в то время технологии безопасности сильно изменились, а это означает, что Passat теперь кажется немного устаревшим, поскольку в стандартной комплектации не используются такие технологии, как автономное экстренное торможение (AEB). Система предупреждения о внимании водителя предлагается в стандартной комплектации, но только в классе SE Business, когда AEB входит в стандартную комплектацию вместе с адаптивным круиз-контролем.

Двигатели

Passat предлагается с фантастическим ассортиментом бензиновых и дизельных двигателей.

Бензиновый вариант начального уровня — это 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который предлагается мощностью 123 или 148 л.с. Оба могут быть оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Далее идет 1,8-литровый агрегат мощностью 177 л.с., который работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач.

На вершине бензиновой линейки стоит 217 л.с. 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, который комплектуется шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Дизельные варианты начинаются с суперэффективного 1,6-литрового двигателя мощностью 118 л.с., который также предлагается в виде еще более удобного для кошелька варианта «BlueMotion», который отличается улучшенной аэродинамикой для повышения экономии топлива. 2,0-литровый дизельный двигатель — наш фаворит в модельном ряду, он имеет мощность 148 или 187 л.с., причем первый из них поставляется только с механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Топовый двигатель представляет собой твин-турбо версию модели 2.0-литровый дизель, который производит 237 л.с. и способен разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5,9 секунды.

Также предлагается подключаемая гибридная модель GTE, в которой используется 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 154 л.с., соединенный с электродвигателем, что дает суммарную мощность в 218 л.с. Он имеет запас хода только на электричестве 31 милю.

Текущие расходы

Подключаемый гибридный GTE будет лучшим выбором для тех, кто хочет снизить свои эксплуатационные расходы, поскольку Volkswagen утверждает, что модель способна разгоняться до 156 миль на галлон, а выбросы CO2 составляют всего 40 г / км.Тем не менее, в реальных условиях он, скорее всего, не может соответствовать этим утверждениям.

Дизельные двигатели, вероятно, будут лучшим вариантом для большинства водителей, при этом 1,6-литровый двигатель и 2,0-литровый двигатель с меньшей мощностью будут лучшими вариантами для многих водителей. Первый возвращает до 76,3 миль на галлон, а вариант 148 л.с. второго блока управляет 67,3 миль на галлон. Выбросы CO2 для них варьируются от 95 г / км до 109 г / км с повышенной эффективностью, если вы выберете спецификацию Bluemotion.

Бензиновые двигатели не так экономичны, но предлагают достаточно хорошую эффективность для водителей, которые преодолевают более короткие поездки и меньше миль.

Расходы на обслуживание также должны быть доступными, в то время как только те, кто смотрит на двигатели с максимальным диапазоном, должны беспокоиться о том, что их автомобили несут дополнительный дорожный налог в размере 310 фунтов стерлингов в течение пяти лет после первой регистрации из-за прейскурантной цены более 40 000 фунтов стерлингов.

Страховые группы варьируются от 12 до 28, а модели S начального уровня на удивление дороже застраховать, поскольку в стандартной комплектации они не имеют автономного экстренного торможения.

На что обратить внимание

Passat разделяет многие компоненты с моделями Volkswagen Group, и проблем с надежностью должно быть немного.Тем не менее, с последним Passat было сообщено о нескольких проблемах. К ним относятся сообщения о коррозии задних дисковых тормозов, в то время как семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG также имеет не лучшую репутацию.

Соперники

Сектор больших семейных автомобилей, возможно, не так популярен, как когда-то, но все же есть из чего выбрать. Ключевые конкуренты включают Ford Mondeo, Vauxhall Insignia, Mazda 6, Skoda Superb и Kia Optima, все из которых также доступны в форме универсалов.

Если вы смотрите на более дорогой Passat, то среди конкурентов премиум-класса стоит рассмотреть BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes C-Class.

Амортизация

Несмотря на премиальный значок Passat, он не особо хорошо сохранил свою ценность, поскольку на почти новые модели всего модельного ряда предлагаются большие скидки. Passat — это фантастическая покупка подержанного автомобиля, так как он является одним из самых дешевеющих автомобилей Volkswagen.

Обзор Volkswagen Passat

(2020) | Autocar

Это тот, который вызовет беспокойство у конкурентов.И не только традиционные соревнования. Volkswagen Passat уже много лет беспокоит рынок больших семейных автомобилей, но на этот раз Volkswagen нацелен не только на Ford Mondeo и Vauxhall Insignia.

Не тогда, когда у более широкой Volkswagen Group появится новый Skoda Superb, который продвинется дальше на этот рынок. Нет, на этот раз VW не только конкурирует с высококлассными большими семейными автомобилями, но и все более серьезно относится к тому, чтобы выставить Passat против компактных автомобилей, таких как BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class.По правде говоря, это один из немногих основных производителей, обладающих достаточно тщательно продуманной репутацией бренда для этого.

На самом деле, Passat шел к этой позиции уже много лет. Новая версия является восьмым поколением, и с момента выпуска оригинала в 1973 году во всем мире было продано более 22 миллионов автомобилей (и даже тогда это была разработка Audi 80, Volkswagen только что приобрел этот бренд).
Почти полмиллиона этих продаж пришлось на Великобританию, и не без оснований.Passat нечасто лидировал в классе — по крайней мере, не для тех, кто любит, чтобы их седан приносил хоть немного удовольствия и участия водителю, — но если вы покупатель, который ставит ощущение интерьера и изысканность во главу угла. Список приоритетов, большой Volkswagen был настолько хорошей покупкой, насколько вы можете найти на этом уровне.
Последняя версия Passat представлена в пяти комплектациях, от S до R-Line, по цене от 22 680 фунтов стерлингов в форме салона. Почти весь модельный ряд дизельный, за исключением бензинового гибридного ГТД, который возглавляет линейку.Универсалы имеют премию в 1530 фунтов стерлингов, в то время как есть также включение прочного универсала 4×4 Alltrack, в то время как четырехдверный CC в стиле купе, который должен появиться в 2017 году, снова является другим предложением.
Наш тестовый автомобиль — седан 2.0 TDI 190 GT с опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
2014 Volkswagen Passat Отзывы потребителей
5 из 5 звезд
Надежный, роскошный и экономичный автомобиль в одном!
ГильермоКА, студент колледжа из CA вт 27 июн 2017
Я знаю, что за последние пару лет у VW была плохая репутация.Тем не менее, я купил этот VW Passat SE 2014 года и аплодирую VW. Салон: Кожаная отделка, ощущение себя как в БМВ. Не говоря уже о безумно хороших динамиках и роскошной отделке. Здесь достаточно места для ног и плеч, а места в багажнике более чем достаточно. Надежность: Пока вообще проблем с машиной не было! Я еду из залива в немного мимо Лос-Анджелеса на бензобаке, MPG потрясающий на шоссе, в городе я чувствую, что он выше среднего, как прямо под honda civic или toyota с точки зрения MPG City.Единственное, что я сделал, это заменил масло и шины, и я проехал около 80000 миль. Отличная машина! Если вы ищете автомобиль, который выглядит роскошно внутри и снаружи, с великолепным помещением и звуковой системой. К тому же это отличная бензиновая машина с низким уровнем обслуживания, тогда это идеальный автомобиль! Реквизит VW!
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
29 из 29 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Престижность к German Engineering
автор: LauraB Funko Fan из Далласа, Техас 22 августа 2018 г.
Я никогда раньше не владел Volkswagen. Я даже не рассматривал один, когда отправился искать замену своей Honda Civic.Может быть, потому что я мало что знал о бренде или думал, что VW выходит за рамки моего ценового диапазона. Я думал, что куплю подержанный Kia Soul. Я посетил три или четыре автосалона, тестировал Soul, но меня не особо впечатлило то, как он управляется. Затем я пошел в другой автосалон, где продавец спросил меня, не заинтересует ли меня Passat. Я взглянул на салон машины и влюбился. Это было похоже на салон BMW. Что меня действительно впечатлило, так это управляемость, отзывчивость, большой радиус поворота и твердый стук дверей, когда их закрываешь.Приятным сюрпризом стал и размер багажника. В машине нет ничего, что мне не нравилось. За ту же цену, что и подержанная Kia, я получил хорошо сделанную машину, которой мне должно хватить на долгие годы.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
25 из 25 человек посчитали этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Лучший автомобиль в истории
от VW Enthusiast из Апопки, Флорида 24 июля 2014 г.
Просто очень люблю свой новый Passat TDI. Мы совершили поездку, и даже в горах пробег составил 40-45 миль на галлон.Такой удобный и вместительный. Рад, что мы приняли решение.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
11 из 11 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Спустя 4 года все еще идеально!
автор: K&B из Небраски 22 марта 2018 г.
Купил новый Passat 1.8T (газ) 2014 года четыре года назад, и он все еще превышает наши ожидания на 50 км.Без вопросов! Очень тихий, комфортный, быстрый, приемистый, вместительный, от которого приятно ездить в коротких или длительных поездках. MPG нереально; обычно высокие 30, иногда лучше. Проехал 6 часов подряд со скоростью 80 миль в час и набрал 38+ миль на галлон … серьезно. Мы все еще ЛЮБИМ эту машину! Это лучшее из многих брендов и моделей, которыми мы владеем более 40 лет.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
9 из 9 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
красивый стиль
на пенсии из Пасифики, Калифорния вт 25 мар 2014
Автомобиль ездит и управляется красиво, комфортно и вместительно в дальних поездках. Компоновка салона хорошо продумана, все органы управления находятся в пределах досягаемости водителя.Очень большой багажник и хороший круговой обзор.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
8 из 8 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Почему я купил Volkswagen Diesel
автор: Chas из Феникса, Аризона в четверг, 25 сентября 2014 г.
Я искал автомобиль с привлекательным дизайном, шикарным интерьером, выдающимися характеристиками и экономичной эксплуатацией.Volkswagen TDI SEL дает мне все, что я хотел. Затраты на дизельное топливо эквивалентны стоимости бензина среднего класса, и первые 2000 миль вождения в основном по городу приносят мне 40 миль на галлон. Я счастливый турист
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
7 из 7 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Хорошо. легковой автомобиль
по flbntz из Ганновера, Пенсильвания 15 сен 2014, пн
У него был Super Beetle 1973 года и Golf 2010 года. Понравились они оба. Нравится двигатель, дизайн и скудная пустота салона авто.Это определенно Volkswagen.
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
6 из 6 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Passat TDI
Кевин от Йорба Линда, Калифорния пн, 12 мая 2014 г.
Я очень доволен мощностью и MGP. Недавно мы вернулись из поездки более чем на 52 мили на галлон. Я очень рекомендую машину.Надеюсь, это будет надежно
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
6 из 6 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Самый роскошный автомобиль, который у меня был!
автор: Stee от весеннего озера 27 июля 2018 г.
Я изначально искал Хонду, но наткнулся на этот Пассат с пробегом менее 50 000 км и был очень взволнован! Черный цвет кузова и салона.Кожаный салон, поэтому тонировка стекол является обязательной, но очень удобной. В нем есть подогрев передних сидений, много места, огромный багажник, встроенный Bluetooth, электрические элементы управления сиденьями и потрясающая стереосистема !! Определенно отличное вложение. Единственные 2 минуса, которые я вижу, это то, что фольксваген дороже в обслуживании и дороже по газу.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Отлично во всех отношениях
по marcipassat от Палм-Бич Гарденс, Флорида 7 октября 2013 г., пн
Это мой второй Пассат. Первым был 2005 год, который еще месяц назад был хорош, когда я купил этот.Здесь нет разочарований и несколько улучшений. Резервная камера отличная. Цифровые навороты, такие как Сириус, GPS, на звездном эквиваленте. Такие же здоровенные ощущения, легкость в обращении, удобное водительское сиденье, прочный и привлекательный «кожзаменитель». Отличный опыт покупки у дилера. Покупка завершена за 3 часа. Лучше всего то, что с trade-in я заплатил меньше за эту машину. Что не нравится?
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звездНадежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
Фольксваген Пассат
—
Отзывы о

Volkswagen Passat? ? -. Фольксваген Пассат. ,. ,,.
: ( 172 ) … : 172 1982198319841985198619871988198919
1199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018 201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
91988198719861985198419831982 ОК

1.4, AT
2011, 170.000

3.2, AT
2008, 45.000

АТ
2006, 95.000

2.0, MT
2006 г., 107.000

()
1.8, AT
2008, 20.000 +179 / — 1 Volkswagen Passat 2008
: (,) 1,8 TSI, Tiptronic, Highline 2, 28-,. : 95% -, 5% — (,?). :! : (), ()
volkswagen passat b 6 — интернет-магазины и отзывы на volkswagen passat b 6 на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для Volkswagen Passat B 6.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший Volkswagen Passat B 6 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой volkswagen passat b 6 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в Volkswagen Passat B 6 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести volkswagen passat b 6 по самой выгодной цене.
Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
2015 VOLKSWAGEN Passat Обзор (страница 2)
Выйдя на открытую дорогу, вы заметите второе важное изменение в впечатлениях от вождения Passat, а именно акцент на эффективность. Это общая тенденция отрасли, но наличие опционального выбора профиля вождения делает это очевидным.
Например, «Нормальный» больше похож на «Эко», а «Спорт» близок к тому, что можно ожидать от «Нормального». Хотя в «Нормальном» режиме двигатель не занижен, что мы заметили с BMW X3 Facelift, эта настройка в основном связана с отображением дроссельной заслонки.
Как и ожидалось, Passat поставляется с обширной линейкой двигателей, и мы начнем с упоминания 150-сильной версии 2.0 TDI, которой достаточно для удовлетворения требований большинства людей, поэтому версия того же двигателя мощностью 190 л.с. остается действительно необязательной.

Это совершенно новое семейство двухлитровых дизельных двигателей, и вы это чувствуете. Вам больше не нужно ждать до 2000 об / мин, чтобы получить приличную тяговую мощность. Тем не менее, даже когда вы спешите, не следует разгонять двигатель до скорости 4000 об / мин, так как это не такой уж дизельный двигатель с высокими оборотами.
Вся эта ориентация на эффективность окупилась, так как данные нашего обзора были волнующими для кошелька. В городе вы можете достичь от 5,7 до 9 литров на 100 км (41,2 — 26,1 миль на галлон), в зависимости от трафика и вашей правой ноги.На открытой дороге семейные манеры вождения позволили снизить расход топлива до 5 л / 100 км (47 миль на галлон).
Мы не ездили на долгожданном 2,0-литровом BiTDI, который развивает 240 л.с. и максимальный крутящий момент 500 Нм (369 фунт-фут). Пока мы этого не сделаем, мы можем только задаться вопросом, как дополнительный вес, который несет устройство, уравновесит баланс Passat — поскольку он поставляется с полным приводом 4Motion в стандартной комплектации, BiTDI Passat может быть примерно на 120 кг (265 фунтов) короче, чем среднечастотный передний привод 2.0 TDI DSG, который весит 1500 кг (3300 фунтов).
Что касается самой шестиступенчатой коробки передач DSG, ее характерные мгновенные переключения передач, казалось, были немного смягчены в пользу комфорта. В общем, это по-прежнему обязательный вариант.
Passat остается таким же обособленным, как и всегда (вы можете прочитать обзор Passat B7 здесь), и все же качество вождения явно повысилось. От звукоизоляции на высоких скоростях до того, как рулевая колонка реагирует на столкновение, все выглядит очень позитивно.
Что касается плавности хода, адаптивная подвеска с возможностью выбора режимов, новинка на Passat, — еще один вариант, который вы должны отметить.
Стандартные пассивные амортизаторы обеспечивают комфортную езду, но немецкий способ контроля управляемости означает, что в определенных сценариях вам может понадобиться дополнительный уют.

Еще один аспект, который понравится всем, от членов семьи до менеджеров автопарка, — это постоянная безопасность Passat.Если судить по баллам Euro NCAP, учитывая размер автомобиля, а не ауру премиум-класса или не премиум-класса, Mercedes C-Class является единственным более безопасным автомобилем сопоставимых размеров среди всех остальных, таких как Mondeo, отстающий от творения Вольфсбурга.
Passat просто оснащен всевозможными функциями безопасности, некоторые из которых являются стандартными, некоторые — дополнительными. Такие вещи, как мониторинг слепого угла и предупреждение о выезде с полосы движения, уже считаются системами B-класса, поскольку этот Volkswagen предлагает гораздо более серьезное оборудование для активной безопасности.
Например, когда вы в пробке, Passat может самостоятельно управлять дроссельным тормозом, а также рулевым управлением. И если вы из тех, кто любит прикреплять прицеп, вам будет приятно узнать о системе помощи прицепа Passat, которая поможет вам в тех неприятных ситуациях, когда вам нужно повернуть прицеп задним ходом на место для парковки.
Только в течение 2014 года было продано более 1,1 миллиона единиц, включая специально разработанные модели для США и Китая, уходящее поколение Passat является самым продаваемым автомобилем во всей группе VW.Для B8 Passat немцы подняли планку выше ожидаемого уровня, определяемого поколениями.
Область, где это ощущается больше всего, связана с усовершенствованием автомобиля. Конечно, наибольшая выгода находится внутри. С точки зрения пространства и стиля, кабина новой модели является большим шагом вперед по сравнению с одним из лучших интерьеров в своем классе.
Кроме того, Passat B8 кажется более гибким, и поэтому им легче управлять. Он не идеален, так как остается таким же малообщительным, как всегда, но это больше связано с брендом, чем с моделью.
Если вы осмелитесь бросить вызов моделям премиум-класса, таким как 3-Series или C-Class, возникнут такие вопросы о характере вождения. Да, теперь, когда Passat стал немного элитным, финансовый разрыв между VW и премиальными предложениями этого класса теперь меньше, чем когда-либо — откажитесь от некоторых лошадей, а также от некоторых функций, и вы можете получить базовый Merc для такого рода. денег, которые принесут вам хорошо оснащенный Пассат.
На самом деле худшая сторона этого Volkswagen — это его цена.Но не во всем виноват VW — с финансовой точки зрения, не премиум-сегмент немного подскочил, и Passat внес свой собственный элитный ход в дополнение к этому.
На немецком рынке стоимость Passat B8 начинается с 25 875 евро, что дает вам 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 125 л.с. в базовой комплектации Trendline, а дизельный 1,6 TDI мощностью 120 л.с. начинается с 28 450 евро. Вам следует избегать линии тренда, и переход к линии комфорта означает, что прилегающие цены станут 28 200 евро и 30 775 евро соответственно.
Если вы … достаточно щедры, чтобы взобраться на вершину, B8 Passat может обойтись вам в колоссальные 65 643 евро.

Да, у него больший багажник, чем у 3-й серии, а также больше места сзади, но когда вы подниметесь на более высокие уровни цен, битва брендов будет кровавой — мы поговорили с довольно большим количеством людей , некоторые из которых принадлежали Passat, и кажется, что большинство потенциальных клиентов видят в Passat автомобиль, стоимость которого не должна превышать 35 000 евро.
Выберите ваш к северу от этого уровня, и вы можете столкнуться с небольшой проблемой приема Phaeton — автомобиль настолько загружен активами, что его цена становится слишком большим бременем для его значка.
Что касается сравнения с более традиционными конкурентами, Ford Mondeo, также совершенно новый и недавно выпущенный, является лучшим примером. Седан Blue Oval примерно на 1000 евро дешевле, чем аналогичный, но Passat превосходит его практически во всех аспектах. Впечатления от вождения — единственная область, в которой Mondeo побеждает, но выбирать автомобиль этого класса, исходя исключительно из этого, было бы немного странно.
Passat всегда чем-то напоминал черный костюм Volkswagen. Не лучшая форма самовыражения, но тем не менее элегантная, простая и подходящая для любого случая, о котором вы только можете подумать.Теперь к костюму может прикасаться дизайнер.
Сможете ли вы носить этот костюм B8 в США? На данный момент американцы остановились на собственном Passat, хотя и в процессе обновления. B8 должен прибыть в США в 2016 году, но пока ничего официального.
B8 Passat — не просто надежный игрок Volkswagen. Он также дает новую жизнь не премиум-сегменту D, классу, который потерял серьезные позиции перед лицом революции внедорожников.
.