Опель грандлэнд: Opel Grandland X | О модели – тест-драйв кроссовера Grandland X — журнал За рулем

тест-драйв кроссовера Grandland X — журнал За рулем

В Россию Opel возвращается с кроссовером Grandland X, пассажирским вэном Zafira Life и коммерческим фургоном Vivaro. Grandland X получился тихим и послушным, и базовое оснащение достойное. Не хватает полного привода!

Икс не равен 4×4

Материалы по теме

Знаете такое слово — germanness? По-русски — немецкость. За пару дней я слышал его «сто пятьсот» раз — применительно к кроссоверу Grandland X. Только о немецкой стилистике, вращающейся вокруг десяти правил знаменитого дизайнера Дитера Рамса, мне вещали битый час.

На деле немецкость вылилась в то, что внешность кроссовера перерисовали под остальную модельную линейку Опеля. Немцы рьяно взялись за дело и вместе с французской вычурностью и экстравагантностью отправили в топку индивидуальность. В салоне вытравили компактный руль, «сложносочиненную» переднюю панель и хитромудрый селектор автомата. Всё добротно, понятно, удобно… и скучно!

Термин «немецкая инженерия» опелевцы тоже повторяли как заклинание, словно хотели убедить не только меня, но и себя в том, что Grandland X — плод немецкой инженерии, а не «француз» до мозга костей. На самом же деле технически Grandland X — клон Peugeot 3008.

Материалы по теме

Платформа EMP2 подразумевает совпадающую до миллиметров колесную базу. Исключительно переднеприводное шасси, спереди McPherson, сзади упругая поперечная балка — всё это французское. Но настройки свои, поэтому едет Grandland X по-немецки плотно, даже жестковато. Свой вклад вносят шины: на машинах в дорогих комплектациях стоят 18‑дюймовые колёса и покрышки с профилем 225/55 (на базовой версии — 215/65). Управляемость хороша. Ни раскачки, ни рысканий, ни кренов.

К сожалению, я не увидел ни одной машины в российской спецификации. Выбора у нас не будет: только бензиновый 1,6‑литровый турбомотор мощностью 150 л.с. и только шестиступенчатый автомат. Пришлось довольствоваться европейскими версиями.

Сначала опробовал тандем 130‑сильного турбомотора 1,2 и 6-ступенчатой механики. Не то! В городе «острая» педаль газа создает иллюзию легкости, но на трассе мотор быстро скисает — обгоны даются тяжело. Да и коробка передач не балует филигранной избирательностью.

Сзади достаточно места для двух не слишком высоких человек. Хотя центрального туннеля, считай, нет, третий тут лишний.

Сзади достаточно места для двух не слишком высоких человек. Хотя центрального туннеля, считай, нет, третий тут лишний.

Дизель 1.6 (120 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатым автоматом легче подхватывает кроссовер с самых низов, коробка расторопно «листает» передачи. Но и тут налицо угасание тяги после 4000 об/мин.

Так что наша, 150‑сильная версия должна быть весьма неплоха. Беда в том, что быть неплохим в непростое время непозволительно.

Машина получилась тихой и послушной, и базовое оснащение достойное: электростеклоподъемники всех дверей, мультимедийка с 8-дюймовым дисплеем, шестью динамиками, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигацией, обогревы сидений обоих рядов, руля и лобового стекла, задний парктроник, кондиционер, АБС и ESP. Но явно не хватает полного привода.

В интерьере трудно найти изюминку. Впрочем, так же сложно наткнуться на эргономический промах.

В интерьере трудно найти изюминку. Впрочем, так же сложно наткнуться на эргономический промах.

первый обзор Opel Grandland X — журнал За рулем

У поклонников Опеля радость: марка возвращается на российский рынок. Во Франкфурте показали Grandland X Hybrid 4 — принципиально новую по трансмиссии полноприводную машину. «За рулем» разузнал, что это за зверь.

Материалы по теме

В этом кроссовере с полным приводом три сотни «лошадей». Откуда они берутся? Под капотом 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 200 л.с. Ему ассистируют два электромотора по 109 л.с. каждый. Один приводит передние колеса, а второй, расположенный сзади, — соответственно, задние. Суммарная мощность гибридной установки — как раз около 300 л.с. Благодаря чему компактвен разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунд, как приличный хэтч типа Octavia RS. Круто.

Opel Grandland X — это плагин-гибрид с батареей емкостью 13 кВт⋅ч и у него есть соответствующий разъем, расположенный слева сзади. Заряжается батарея примерно за 2 часа. Только на ней можно проехать километров 50. Теоретически для перемещений на небольшие расстояния должно хватать. Климатическая установка в новом Опеле полностью электрическая, то есть двигатель можно вообще не запускать, даже если вы едете зимой или по жаре. Выбрать режим езды (4WD, Sport, Hybrid, Electric) можно заранее с помощью специальной клавиши, находящейся слева от рычага трансмиссии. Если включить Hybrid, машина сама решит, как ей выгоднее ехать в данный момент — на электричестве, бензине или задействуя все моторы.

Внешность: немецкий сородич

В фонарях и линиях кузова Opel Grandland X можно найти что-то от Astra, SEAT и даже от Volkswagen. Необычная деталь — уже на заводе выкрашенный в черный цвет капот (он, кстати, в поднятом состоянии удерживается обычной подпоркой, что огорчает). Такое дизайнерское решение отсылает к французам. А так как компания Peugeot купила Опель в 2017 году, удивляться нечему. По сути, Opel Grandland X — немецкое воплощение шасси PSA в форм-факторе компактвена. На этой же платформе построен Peugeot 3008. Но внешне Опель, конечно, не от Пежо. Он создан для более консервативного немецкого покупателя и потому поспокойнее «француза». Обут Grandland X в 19-дюймовые колеса.

Салон и багажник: типичный представитель

Материалы по теме

Здесь тоже обошлось без буйства французской фантазии, сделано все качественно, по-немецки. Небольшой центральный дисплей со средним разрешением. Под ним — блок управления микроклиматом с крохотными рукоятками и дисплейчиком, где отображаются температура и скорость вращения вентилятора. Сзади особо не разгуляешься. Но те, кто знает Peugeot 3008, отсутствию простора не удивятся. Сиденья обтянуты перфорированной кожей с красивой прострочкой. Французского шарма нет, но порядок немецкий присутствует. Есть даже такая премиальная вещь, как шторка на стеклах задних дверей.

У пассажиров второго ряда есть свои воздуховоды, USB-разъем и даже настоящая розетка 220 В для зарядки гаджетов. Сзади нет напольного туннеля, а потому ногам центрального пассажира на втором ряду будет удобно. Так что впятером в Опеле вполне можно ехать. Но если хочется комфорта, пятого лучше не брать.

Багажник у Opel Grandland X не большой, но и не маленький. Под полом находится батарея. Помимо нее — небольшой органайзер из пенопласта и 12-вольтовый аккумулятор для питания бортовых систем автомобиля. Запаски нет, только ремкомплект. Дверь багажника закрывается с кнопки.

Когда появится в России?

В нашу страну полноприводная 300-сильная версия поставляться не будет. Приедет только переднеприводная и, возможно, уже в этом году. Что касается двигателей, то на Grandland X еще будут ставить обычный турбомотор 1,6 л и 2-литровый дизель мощностью 177 л.с. Какие версии поступят к нам и сколько эти машины будут стоить, пока неизвестно. В Германии новый Опель продают за 53 тыс. евро. В пересчете на рубли получается запредельная сумма. Переднеприводная версия, понятно, будет дешевле, но все равно останется дорогой. Как воспримут Опель российские покупатели — вопрос. Пока кажется, что у этого 5-местного компактвэна с правильным форм-фактором, достаточным клиренсом и даже передним приводом шансы есть. Но все, конечно, будет зависеть от сочетания цены и качества, оснащения и моторов.

Новая модель для России: первый обзор Opel Grandland X

У поклонников Опеля радость: марка возвращается на российский рынок. Во Франкфурте показали Grandland X Hybrid 4 — принципиально новую по трансмиссии полноприводную машину. «За рулем» разузнал, что это за зверь.

Комплектации и стоимость GRANDLAND X

Цена	1,799,000.00 Р	2,049,000.00 Р	2,199,000.00 Р
Комплектации	Enjoy	Innovation	Cosmo
Двигатель	1,6 150л.с. 6АТ
Безопасность
Антиблокировачная тормозная система (ABS)	*	*	*
Электронная система динамической стабилизации (ESP)	*	*	*
Система помощи при старте в гору	*	*	*
Фронтальные подушки безопасности	*	*	*
Передние боковые подушки безопасности	*	*	*
Боковые подушки безопасности (шторки)	*	*	*
Датчик непристегнутых ремней безопасности (для всех сидений)	*	*	*
Система мониторинга давления шин	*	*	*
Крепления для детского кресла для пассажирского сидения и заднего ряда (ISOFIX)	*	*	*
Система экстренного оповещения спецслужб (ЭРА-ГЛОНАСС)	*	*	*
Комфорт
Регулировка рулевой колонки в двух направлениях	*	*	*
Электроусилитель рулевого управлени (ЭУР)	*	*	*
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом	*	*	*
Передний подлокотник регулируемый по высоте	*	*	*
Задний подлокотник с двумя подстаканниками	—	*	*
Складывание заднего ряда 60/40	*	*	*
Лючек для лыж в спинке заднего ряда	—	*	*
Электростеклоподъемники 4-ех дверей	*	*	*
Электронный стояночный тормоз	*	*	*
Кондиционер	*	—	—
Двухзонный климат-контроль	—	*	*
Салонное зеркало с автозатемнением	—	*	*
Розетка 12В в центральной консоли	*	*	*
Тонированные задние стекла	—	—	*
Рейлинг крыши	—	*	—
Понорамная крыша	—	—	*
Шумоизоляционное лобовое стекло	*	*	*
Пакет Winter Options	*	*	*
Therma Tec — Подогрев лобового стекла Обогрев сидений перед./зад. Обогрев рулевого колеса
Солнцезащиные шторки стекл задних дверей	—	—	*
Система помощи водителю
Круиз-контроль с функцией ограничения скорости	*	*	*
Система интелектуального привода Intelli Grip с селектором выбора режимов: ESP off, нормальный режим, снег, песок, грязь	—	*	*
Система мониторинга слепых зон	—	*	*
Система рапознование дорожных знаков Traffic Sign Recognition	—	*	*
Система предупреждения выхода из полосы движения	—	*	*
Задний парктроник	*	—	—
Передний и задние датчики парковки, камера заднего вида 180*	—	*	—
Пакет Park and Go	—	—	*
Передние и задние датчики парковки Park Assist — система автоматичекой парковки Surround Vision -система кругового обзора 360* посредством проекции изображения с передней и задней камеры
Система бесключевого доступа автомобиля и запуска двигателя	—	—	*
Электропривод открывания двери багажника с функцией Hands Free (движением ноги под задним бампером)	—	—	*
Беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона	—	—	*
Освещение
Светодиодные фары рефлекторного типа ECO LED	*	—	—
Светодиодные фары проекционного типа с технологией Full LED (полностью светодиодные фары)	—	*	*
Галогенные передние противотуманные фары	*	*	*
Здание светодиодные фонари	*	*	*
Функция сопроводительного освещения Follow Me Home (задержка выключения фар)	*	*	*
Пакет Sight Light	—	*	*
Датчик дождя Салонное зеркало с автозатемнением Автоматическое переключение ближнего/дальнего света
Мультимедиа
Navi 5.0 IntelliLink Сенсорный экран 8, 6 динамиков, USB, Bluetooth, поддержка протоколов для совместимости со смартфонами (Apple CarPlay, Android AUTO), навигация	*	*	*
Интерьер
Сиденья с тканевой обивкой Berson Marvel Black, вставка в стиле Frosted Silver	*	—	—
Регулировка сиденья водителя в 4-ех направлениях Регулировка сиденья пассажира в 2-ух направлениях
Спортивные сиденья, сертифицированные ассоциацией AGR с тканевой обивкой Harlekin Marvel Black и валиками из искуственной кожи, вставки в стиле Toba Grey	—	*	—
Регулировка сиденья водителя в 6-ти направлениях Регулировка сиденья пассажира в 4-ех направлениях Ручная регулировка длины подушки сиденья водителя Ручная регулировка длины подушки сиденья пассажира Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья Электрорегулировка поясничного упора пассажирского сиденья
Спортивные сиденья, сертифицированные ассоциацией AGR с перфорированной кожей Marvel Black	—	—	*
Регулировка сиденья водителя в 6-ти направлениях Регулировка сиденья пассажира в 4-ех направлениях Передние сиденья с вентиляцией Ручная регулировка длины подушки сиденья водителя Ручная регулировка длины подушки сиденья пассажира Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья Электрорегулировка поясничного упора пассажирского сиденья
Велюровые ковры салона	—	—	*
Алюминиевые накладки на педали	—	—	*
Розетка 12В заднего ряда	—	*	*
Розетка 12В багажника	—	*	*
Экстерьер
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и обогревом	*	—	—
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подсветкой околодверного пространства, обогревом и электроприводом складывания	—	*	*
Хромированная окантовка верхней части оконной линии	—	—	*
Антенна Акулий плавник	*	*	*
Металлическая зашита картера	*	*	*
Легкосплавные колесные диски R17 CALIBRA, шина 215/65	*	—	—
Легкосплавные колесные диски R18 OMEGA, шина 225/55	—	*	*
Малоразмерное запасное запасное колесо R17	*	—	—
Малоразмерное запасное запасное колесо R18	—	*	*
Цветовая гамма
Окраска автомобиля в 2 цвета: Основной цвет + черная крыша и зеркала заднего вида	—	—	20,000.00 Р
Окраска кузова — лак	0.00 Р
Белый Jade White	*	*	*
Окраска кузова — перламутр	25,000.00 Р
Белый Perl White	*	*	*
Окраска кузова — металлик	18,000.00 Р
Синий Topaz Blue	*	*	*
Красный Dark Ruby Red	*	*	*
Серебристый Quartz Grey	*	*	*
Серый Moonstone Grey	*	*	*
Черный Diamond Black	*	*	*
Гарантия
Гарантия на автомобиль 3 года или пробег 100 000 км.	*	*	*

Грандлэнд Х Опель. Всё о новинке Opel в России.

Corsa — одна из самых продаваемых моделей этой марки. В настоящее время на рынке доступна совершенно новая модель шестого поколения, дизайн которой основан на той же платформе, что и Peugeot 208 (2019). Обе модели очень похожи в техническом плане, но они значительно отличаются по стилю. Новая Corsa выглядит более минималистично

Российский филиал Opel, являющийся подразделением компании ООО «Пежо Ситроен Рус» собирает заявки на приобретение автомобилей марки Grandland X и Zafira Life. Поставки в РФ модели Grandland X будут осуществляться с концерна Опель, расположенного в городе Айзенах, в Германии. Производство автомобиля Zafira Life происходит на российском заводе PSA в калужской области.

Недавно в сети появилась новая информация для автолюбителей от бренда Opel. Производитель презентовал новую модельную линейку машин, выпуском которых планирует заниматься в ближайшие 2 года. В планах компании на 2020 год — выпуск на автомобильный рынок 5-ти новых моделей Opel. Одна из них — кроссовер Crossland X, дебют которого состоялся

Настоящие поклонники марки «Опель» вне себя от переполняющих их радостных чувств. Grandland X Hybrid 4 стал, образно выражаясь, новым окном, прорубленным в Россию. Не так давно во Франкфурте представлена полноприводная модель с усовершенствованной трансмиссией. Расскажем подробнее о потенциальном «эмигранте». Полный привод. 300 «лошадок». Откуда взялся такой многочисленный «табун»? Ведь мощность

Немецкий автопроизводитель Opel возобновляет работу на российском рынке после ухода в 2015 году уже в этом ноябре. Напомним, что немцы покинули Россию из-за падения рубля. Стали известны первые сертифицированные для продажи модели — это фургон Vivaro и его модификация в формате микроавтобуса, Zafira Life. С 2017 года немецкая компания находится

Opel Grandland X: скоро в России — журнал За рулем

Уже в этом году марка Opel вернется на российский рынок. Поначалу у нас будут продавать всего три модели: микроавтобус Zafira Life, фургон Vivaro и кроссовер Grandland X, полноприводную версию которого показали во Франкфурте.

Материалы по теме

Давненько мы ничего не писали про автомобили марки Opel. И не то что не было повода — просто в связи с уходом немецкой фирмы с российского рынка их машины перестали вызывать интерес у нашего брата. Но сейчас все меняется, ведь Opel ближе к концу года должен вернуться в Россию.

Былого разнообразия можно не ждать: первое время опелевцы будут продавать всего три модели: микроавтобус Zafira Life, фургон Vivaro и кроссовер Grandland X. Последний нас интересует больше всего — любят у нас кроссоверы.

Построен Grandland X на одной платформе с Peugeot 3008 (французы купили фирму Opel в 2017 году). В отличие от донора немецкая машина выглядит более строго и лаконично — минимум дизайнерских изысков. Но в красоте ей все равно не откажешь — ладная получилась внешность.

В салоне тоже нет французского размаха и смелости. Я бы даже назвал его скучноватым. Особенно блекло выглядит панель приборов с малюсеньким экранчиком трип-компьютера. Самый яркий элемент здесь — ажурный селектор автомата, позаимствованный у французов. Качество сборки добротное, да и отделочные материалы хороши. Отдельного упоминания заслуживают удобнейшие передние сиденья — эталонный профиль!

На втором ряду просторно. Причем с комфортом можно расположиться не только по краям, но и в середине — сказывается отсутствие напольного туннеля.

Материалы по теме

Первое время Grandland X предлагался исключительно с передним приводом и двигателями внутреннего сгорания. Однако во Франкфурте немцы показали плагин-гибридную модификацию, в которой 1,6-литровому бензиновому двигателю в помощь призваны два электромотора (по 109 л.с. каждый). Причем один из двигателей призван раскручивать задние колеса. Таким образом, перед нами — полноприводная модификация. Заявленный расход топлива — 1,5 л/100 км.

Но не спешите радоваться. К нам гибридную версию поставлять не будут. В России с почти стопроцентной вероятностью появится Grandland X с бензиновым турбомотором 1.6, компанию которому при удачном развитии событий составит 2-литровый турбодизель отдачей 177 л.с.

С недели на неделю появится более конкретная информация по этому поводу — следите за нашими новостями!

• Все новинки Франкфуртского автосалона — в нашем спецпроекте (доступен по ссылке). Не переключайтесь!

Фото: «За рулем» и Opel

Представлен паркетник Opel Grandland X на французской платформе — Авторевю

Пока в Шанхае гремит мотор-шоу и премьеры сыпятся как из рога изобилия, фирма Opel решила обратить внимание на себя и рассекретила паркетник Grandland X, анонсированный еще прошлой осенью. Это уже третий кроссовер в гамме компании, он присоединился к моделям Mokka X и Crossland X. Причем все три оказались весьма схожи по габаритам: длина Кроссленда — 4212 мм, Мокки — 4275 мм, а Grandland насчитывает 4477 мм — почти как новый Tiguan.

Внешне это типичный Opel новой волны — c продольной подштамповкой по центру капота, нахмуренными фарами, «бровями» ходовых огней и парящей крышей. Опелевцы так описали этот дизайнерский язык: «Скульптурная артистичность встречает немецкую точность» — ни много ни мало. Хотя по части артистичности до новой Инсигнии кроссоверу далеко.

Но технически ни с Инсигнией, ни даже с Астрой Grandland X не имеет ничего общего. Как и компактный Crossland X, новичок разработан в кооперации с концерном PSA. Опелевцы не уточняют, какая именно использована платформа, но сопоставление провести несложно. Колесная база — те же 2675 мм, что и у нынешнего Peugeot 3008. Выпускать Grandland X будут на заводе PSA во французском городе Сошо, на одном конвейере с «три тысячи восьмым». Все это значит, что и модульная платформа EMP2 у них одна и та же.

Увы, следствием этой унификации стал безальтернативный передний привод: французская архитектура не предусматривает установку механической полноприводной трансмиссии, хотя у той же Мокки задняя полузависимая подвеска прекрасно уживается с приводом колес. В качестве компенсации, как и паркетники Peugeot, новый Opel за доплату предложит систему Grip Control, которая регулирует подачу тяги на колеса в зависимости от выбранного режима.

Интерьер Грандленда нарисован по тем же лекалам, что и у других Опелей последних лет: здесь и узнаваемый блок климат-контроля, и мультимедиасистема, управление которой почти полностью возложено на тачскрин. Щиток приборов традиционный, стрелочный, что совсем не плохо, ведь на Инсигнии полувиртуальный щиток отнюдь не блещет красотой. Багажник просторный, но тигуановскому уступает больше ста литров: 514 против 615 литров. И только со сложенными сиденьями объемы почти равнозначны: 1652 литра у Опеля против 1655 у Тигуана.

Фары и задние фонари светодиодные, есть обширный набор электронных помощников, которые, впрочем, сейчас становятся обычным делом даже на недорогих машинах: это адаптивный круиз-контроль с функцией распознавания пешеходов, парковочный ассистент с камерами кругового обзора, открывание багажника пинком под задний бампер. А мультимедиасистема позволяет бронировать гостиничные номера через портал Booking.com и искать парковку с помощью сервиса Parkopedia. В салоне предусмотрены индуктивные зарядки для телефонов, сиденья обоих рядов и руль имеют подогрев.

Выбор силовых агрегатов пока остается в секрете. Скорее всего, по аналогии с младшим Кросслендом новый Opel Grandland X унаследует двигатели соплатформенного Peugeot — это бензиновые турбомоторы 1.2 (130 л.с.) и 1.6 (165 л.с.), а также турбодизели 1.6 (100—120 л.с.) и 2.0 (150—180 л.с.). Все подробности о машине станут известны в сентябре: премьера кроссовера состоится на автосалоне во Франкфурте.

Opel представил кроссовер Grandland X — журнал За рулем

19 апреля 2017 года

Внимание мира в настоящий момент приковано к премьерам Шанхайского мотор-шоу, но марку Opel это обстоятельство нисколечко не смутило. Обнародованы первые изображения и кое-какие подробности о новом паркетнике Grandland X с французскими корнями.

Чем-чем, а разнообразием кроссоверов опелевская линейка похвастать до недавних пор не могла, хотя в ней и фигурирует довольно успешная в Европе Mokka X. Так что нынешний год для рюссельсхаймцев ударный — согласно стратегии «7 in 17» до конца 2017-го покажут семь свежих моделей. Уже представлен субкомпакт Crossland X на шасси концерна PSA Peugeot-Citroen, анонсирована новая Insignia Country Tourer, а теперь и компактный Grandland X подтянулся.

Внешне новый «икс» строже Кроссленда, но по салону отличается мало — архитектура передней панели такая же, а различия сводятся к оформлению дверных карт и прочим штрихам. Чтобы носить приставку «гранд» в названии, вовсе необязательно быть большим: длина новинки — 4477 мм (родственный Peugeot 3008 обгоняет его на 23 мм), колесная база, как и у «пыжа,» равна 2675 мм, ширина — 1844 мм, а высота — 1636 мм. Объем багажника варьируется от 514 л при пятиместной конфигурации салона до 1652 л со сложенными сиденьями второго ряда. У референсного Тигуана поболее будет — от 615 до 1655 л. Компания пока не сообщает о наборе силовых агрегатов для конкурента Тигуана, но здесь с высокой долей вероятности намечается паритет с Peugeot, которая комплектуется 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонагнетателем, выдающим 130 «лошадей», а также дизельными моторами объемом 1,6 л (100 и 120 л.с.) и 2,0 л (150 и 180 л.с.). Полного привода не намечается, ибо платформа EMP2 под него не рассчитана, а при возникновении внештатных ситуаций придется уповать на систему Grip Control, знакомую по Peugeot, которая адаптирует бортовую электронику под разные дорожные покрытия и имеет пять режимов — normal, snow, mud, sand и ESP Off. В оснащение войдут система кругового обзора и адаптивная головная оптика на светодиодах. Премьера состоится осенью во Франкфурте.

Фото: Opel