Объем двигателя хайлендер: Ресурс двигателя Тойота Хайлендер 2.4, 2.7, 3.0, 3.3, 3.5

Тойота Хайлендер 2-го поколения

Тойоту Хайлендер II представили на автосалоне в Чикаго в 2007 г. Этот пятидверный семиместный автомобиль внешне отличается от своего прототипа 1-го поколения, что хорошо видно на фото. Обновленный внедорожник приобрел более динамичный и мощный вид за счет таких изменений:

• увеличен угол наклона лобового стекла;
• крыша салона имеет небольшой скат вперед;
• ноускату добавлена массивность и обтекаемость;
• корма утолщена, расширена задняя стойка;
• фары приобрели новые очертания;
• изменена форма бампера, внизу добавлена хромированная полоска и противотуманки.

Габариты автомобиля 2-го поколения:

• Длина — 4785 мм.
• Ширина — 1910 мм.
• Высота — от 1730 до 1760 мм в зависимости от модели.
• Клиренс — 206 мм.
• Вес составляет для разных модификаций от 1744 кг (для автомобиля 2,7 АТ) до 2016 кг (для пострестайлинговой версии XU40 с двигателем 3.5 AT Hybrid Limited).

Салон Хайлендер II имеет псевдодеревянную отделку, приятное на вид и ощупь пластиковое покрытие. Кожаные сидения расположены в 3 ряда.

Рулевую колонку можно в широких пределах регулировать по высоте. На ней размещены кнопки дистанционного управления аудиосистемой и микроклиматом.

Приборная панель эргономичная, показания приборов хорошо различаются. Модифицированный монитор имеет функцию Touch screen.

Систему безопасности составляют трехточечные ремни, а также семь подушек, в том числе фронтальные. Под водительским местом предусмотрена защита коленей. Задние двери оборудованы блокировкой от открывания при движении.

Рестайлинг Toyota Highlander U40

В середине цикла производства, в 2010 г., стиль Тойоты Хайлендер II U40 обновили, но техническая составляющая автомобиля осталась прежней.

После рестайлинга кроссовер официально поступил в продажу на территорию постсоветского пространства. Была доступна только измененная модификация с двигателем объемом 3,5 л в комплектациях Престиж и Люкс.

Рестайлинг Toyota Highlander II U40 проявился в следующем:

• изменение внешнего вида фальшрадиаторной решетки;
• модификация световых блоков — в модели, адаптированной для России, появился противотуманный фонарь;
• клиренс увеличен до 206 мм.

Салон автомобилей до редизайна и после него абсолютно идентичный. Для российского рынка предложили базовую американскую версию, дополненную подогревом сидений, климат-контролем, датчиком дождя, камерой заднего вида. Предусмотрена система открывания салона без ключа. Добавлена новая функция помощи при спуске и подъеме при движении по уклону.

В такой модификации автомобиль выпускали до 2013 г.

Технические возможности Highlander 2

Кроссоверы Тойота этого поколения укомплектованы двигателем одного из трех типов:

• 1AR-FE на 2,7 л, 187 л. с.;
• 2GR-FE на 3,5 л, 273 л. с.;
• гибридный на 3,3 л.

Эти мощные Тойоты оснащены пятиступенчатой АКПП или вариатором (только гибридная модель). Выпускают Highlander U40 с полным (4WD) и передним (FF) приводом. До скорости 100 км/ч они разгоняются за 8,1-8,2 с.

Управление и скорость Хайлендер 2

Согласно ТТХ, приведенным в руководстве пользователя, этот внедорожник способен развить максимальную скорость 180 км/ч.

Удобство управления Тойоты Хайлендер U40 зависит от типа и состояния дорожного покрытия. Автомобиль комфортен на асфальте и на пересеченной местности. За счет полного привода обеспечивается достойная проходимость в сложных условиях

Работа привода координируется совокупностью систем VSC/TRC/ABS. Благодаря этому сохраняется контроль управления даже при движении в неблагоприятных условиях. Все тест-драйвы подтверждают высокие ходовые качества и потребительские свойства этих внедорожников Тойота второго поколения.

Расход бензина Highlander U40

Усредненный расход бензина характеризуют такие показатели:

• Среди автомобилей модельного ряда 2007 г. максимальный расход топлива 13,8 л/100 км имеет Хайлендер с бензиновым полноприводным двигателем на 3,5 л. Минимальный расход 9,1 л у машин с полноприводным гибридом объемом 3,3 л. Промежуточные характеристики по этому показателю — у кроссоверов с передним приводом, оснащенных двигателем 2,7 л (расход 11,8 л) и 3,5 л (расход 13,1 л).
• Внедорожники после рестайлинга 2010 г. расходуют от 8,4 л бензина (гибридный полноприводный, объемом 3,5 л, мощностью 231 л. с.) до 13,8 л (3,5 л, полный привод, 270 л. с.). Переднеприводные кроссоверы с двигателем 2,7 л, 187 л. с. требуют около 11,8 л, а с 3,5 л, 270 л.с. — 13,1 л.

Расход топлива у модели, выпущенной для российского рынка (полный привод, АКПП, 3,5 л, 273 л. с.) составляет 12,4

Технические характеристики Toyota Highlander Новый | Major

Toyota Highlander — Toyota Highlander

Toyota Highlander , также известный как Toyota Kluger

Объявленный в апреле 2000 года на Нью-Йоркском международном автосалоне и прибывший в конце 2000 года в Японию и в январе 2001 года в Северную Америку, Highlander стал одним из первых среднеразмерных внедорожников на базе автомобилей или кроссоверов среднего размера. Highlander является аналогом кроссовера более прочного грузовика среднего размера 4Runner и стал самым продаваемым внедорожником Toyota, прежде чем его превзошел меньший RAV4 в 2006 году. В Японии Kluger является эксклюзивным представителем дилерской сети

Не имея возможности использовать заводскую табличку Highlander в Японии и Австралии из-за линии отделки Hyundai Terracan торговой марки , Toyota называет автомобиль Toyota Kluger (произносится Klu-ger ). Название происходит от немецкого слова klug, что означает «умный» или «умный» («Kluger» означает «умный»).

Первое поколение (XU20; 2000)

Highlander (или Kluger в Японии и Австралии) делил платформу со своим кузеном Lexus RX / Toyota Harrier серии XU30 . Он выпускался в пяти (2001–2007 гг.) И семиместной (2004–2007 гг.) Конфигурациях и стал для Toyota успехом в продажах на ряде рынков по всему миру. Highlander стандартно поставлялся с передним приводом и предлагал полный привод (50:50 спереди: заднее фиксированное распределение крутящего момента). В отличие от собственного 4Runner от Toyota и других конкурентов среднего размера, таких как Jeep Grand Cherokee или Chevrolet TrailBlazer , Highlander был нацелен на комфорт на дороге благодаря своей цельной конструкции и независимой задней подвеске. Хотя он был длиннее, чем 4Runner 1996–2002 годов, доступный на момент запуска, Highlander в августе 2002 года уступил по длине модернизированному 4Runner.

Highlander был доступен в трех вариантах отделки салона в Соединенных Штатах: базовая модель, модель Sport и модель Limited. Базовая и ограниченная модели присутствовали, когда Highlander был первоначально представлен, а модель Sport была представлена ​​в марте 2006 года. В Японии он считается роскошным автомобилем, поскольку Kluger превышает постановления правительства Японии, регулирующие рабочий объем двигателя и внешние размеры.

В 2004 году колеса в комплектации Limited были заменены с шестиспицевых на легкосплавные с пятью спицами. Колеса Highlander базовой модели также изменились со стальных ободов на легкосплавные, которые были на Highlander Limited и B-Package 2001–2003 модельного года. Модели Sport имели характерный дизайн решетки радиатора, что отличало их от моделей, не относящихся к спортивным. Стиль колес также служит отличием различных моделей — гибрид имеет уникальный дизайн со сдвоенными спицами.

Kluger был представлен в Австралии в октябре 2003 года. Он был доступен в трех вариантах: CV, CVX и Grande. В 2006 году также была выпущена ограниченная серия CV Sport. В Австралии гибридной модели не было. Единственным предлагаемым двигателем был 3,3-литровый 3MZ-FE V6 . Типичная экономия топлива при использовании австралийского стандартного режима испытаний составляет 12,3 л / 100 км (23,0 миль на галлон ‑ _имп ; 19,1 миль на галлон ‑ _США ).

Двигатели:

• 2001–2007 2,4 л 2AZ-FE I4 , 116 кВт (155 л.с.)
• 2001–2003 3,0 л 1MZ-FE V6 , 151 кВт (203 л.с.)
• 2004–2007 3,3 л 3MZ-FE V6, 168 кВт (225 л.с.)

3,0-литровый двигатель разгонял Kluger от 0 до 60 миль в час примерно за 8,8 секунды. В 2004 году Kluger получил новый 3,3-литровый двигатель V6, чтобы конкурировать с более мощными двигателями V6 от его конкурентов, в основном Nissan Murano и Honda Pilot . Более крупный двигатель позволил Kluger разогнаться от 0 до 97 км / ч (60 миль / ч) за 7,8 секунды.

Обновление 2001 г.

Японский и австралийский Kluger был выпущен с центральной консолью, интегрированной с приборной панелью, в то время как North American Highlander изначально не имел этой интегрированной центральной консоли. Интегрированная центральная консоль была представлена ​​во всех автомобилях US Highlanders и Canadian Limited Highlanders в 2001 году для модели 2002 года и во всех Canadian Highlanders в 2003 году для модели 2004 года. Однако для этих ранних горцев без интегрированной центральной консоли в качестве опции была доступна неинтегрированная автономная центральная консоль меньшего размера, устанавливаемая на заводе или у дилера.

Обновление 2003 г.

В 2003 году для 2004 модельного года, в дополнение к 3,3-литровому двигателю, модели с двигателем V6 были оснащены новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменяющей четырехступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как рядные четырехступенчатые модели продолжали использовать старый четырехступенчатый. В этом году также было введено дополнительное сиденье в третьем ряду, позволяющее разместить двух дополнительных пассажиров. Центральная консоль, которая ранее была эксклюзивной для верхнего уровня отделки салона, теперь является стандартной для всех отделок. Цельным был слегка изменен позади второго ряда сидений , чтобы включать в себя углубление в полу багажника , способного вместить дополнительный третий ряд сидений. На моделях без сидений третьего ряда это углубление было превращено в отсек для хранения (до 2004 года доступ к запасному колесу был изнутри транспортного средства, где впоследствии будут располагаться сиденья третьего ряда; начиная с 2004 года доступ к запасному колесу можно было получить из-под автомобиля. ). Незначительные изменения в передней решетке, переднем и заднем бамперах, фарах и задних фонарях (светодиодные задние фонари на более поздних гибридных моделях) завершают основные изменения среднего цикла обновления 2003 года.

Обновление 2005 г.

В 2005 году для 2006 модельного года Highlanders, продаваемые в Канаде, предлагались только в полноприводной конфигурации V6 . Гибридные модели были доступны с частичным полным приводом, который Toyota называет 4WD-i, при этом задние колеса приводятся в движение отдельным электродвигателем. Эта система предназначена для использования на снегу и льду и склонна к перегреву заднего электродвигателя на бездорожье.

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов , усилитель экстренного торможения и электронным распределением тормозных усилий были стандартными, Система курсовой устойчивости ж / тяги управления дополнительными на 2001-03 моделях стали стандартом для 2004 моделей (Гибриды стандартно поставляются с VDIM ). Также стандартным для 2004 года был датчик давления в шинах. Установленные на передних сиденьях боковые подушки безопасности для туловища были необязательными для моделей 2001–06 годов, в то время как боковые подушки безопасности переднего и второго ряда были необязательными для моделей 2004–06 годов. Боковые подушки безопасности стали стандартом для моделей 2007 года, и в том же году шторки безопасности получили датчик опрокидывания.

В краш-тестах Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) Highlander получил в целом оценку «Хорошо» в краш-тесте на лобовое смещение . IIHS сообщил, что у Highlander один из самых низких показателей смертности водителей среди всех транспортных средств, а среди внедорожников только Toyota 4Runner имеет более низкий уровень смертности водителей. В этом отчете рассматривались автомобили 2001–2005 модельного года в США.

Гибрид (MHU28, 2005)

Изначально Kluger был обычным негибридным внедорожником с двигателем внутреннего сгорания, но позже Toyota представила гибридную версию Kluger Hybrid, в которой используется технология Hybrid Synergy Drive компании в сочетании с 3,3-литровым двигателем V6 3MZ-FE. предлагается в отделке FWD или AWD. Гибридная трансмиссия была представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне 2004 года и была представлена ​​публике в июле 2005 года в качестве модели 2006 года. Насос гидроусилителя руля, водяной насос и компрессор кондиционера были заменены с ременного привода на версии с электрическим приводом. В гибридную систему был включен модифицированный генератор.

В Северной Америке гибридная версия получила название Highlander Hybrid . Это был также первый семиместный гибридный автомобиль . Благодаря электродвигателям, обеспечивающим мощность, включая более низкие скорости, общее ускорение улучшается, особенно на скоростях движения. Другие дополнения включают систему интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) Toyota и тормоз с электронным управлением (ECB). Совет по воздушным ресурсам Калифорнии присвоил ему рейтинг выбросов SULEV . Агентство по охране окружающей среды США (пересмотренные стандарты) оценили его в 8,4 л / 100 км; 34 миль на галлон _‑imp (28 миль на галлон _‑US ) город / 9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ _имп (25 миль на галлон _‑US ) по шоссе для моделей FWD и 8,7 л / 100 км; 32 мили на галлон ‑ _имп (27 миль на галлон _‑US ) / 9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ _имп (25 миль на галлон _‑US ) для моделей с _{полным приводом} . Эта система практически идентична системе Lexus RX 400h . Полноприводные модели были рассчитаны на буксировку 1600 кг (3500 фунтов).

Второе поколение (XU40; 2007)

Toyota представила второе поколение Highlander и Highlander Hybrid на Чикагском автосалоне 2007 года , американские продажи начнутся в июле, а гибриды — в конце сентября. А вот Highlander второго поколения и Highlander Hybrid в Японии не продаются. Пятиместный Highlander для США и Канады был снят с производства, поскольку его заменила Venza .

Первоначально единственной трансмиссией для Highlander 2008 года был 3,5-литровый двигатель 2GR-FE V6 мощностью 201 кВт (270 л.с.), соединенный с пятиступенчатой автоматической коробкой передач . Четырехцилиндровая модель была снята с производства, но снова добавлена ​​в 2009 году. В то время как 3,5-литровый двигатель имеет на 55 л.с. больше, чем предыдущий 3,3-литровый V6, увеличение габаритов наряду с улучшенной звукоизоляцией добавило почти 500 фунтов к снаряженной массе автомобиля, составлявшей примерно 4000 фунтов , немного улучшена экономия топлива. По оценкам EPA, экономия топлива для переднеприводных моделей составляет 13 л / 100 км; 22 миль на галлон _‑imp (18 миль на галлон _‑US ) город / 9,8 л / 100 км; 29 миль на галлон _-imp (24 миль на галлон _-US ) шоссе (последнее поколение: 14 л / 100 км; 20 миль на галлон _-imp (17 миль на галлон _-US ) город / 10 л / 100 км; 28 миль на галлон _-imp (23 миль на галлон _-US ) Hwy ).

В 2009 году Toyota снова предложила 4-цилиндровый двигатель для переднеприводных моделей с 5 пассажирами с новым 2,7-литровым 1AR-FE I4, сертифицированным ULEV-II, в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он развивает 139 кВт (187 л.с.) при 5800 об / мин и 252 Нм (186 фунт-фут) максимального крутящего момента при 4100 об / мин на обычном топливе с октановым числом 87. Четырехцилиндровый двигатель обеспечивает экономию топлива по оценкам EPA в 12 л / 100 км; 24 миль на галлон _‑imp (20 миль на галлон _‑US ) город и 8,7 л / 100 км; _Шоссе 32 миль на галлон ‑ _имп (27 миль на галлон ‑ _США ). Это лучше, чем у предыдущей модели с четырьмя цилиндрами с 12 л / 100 км; 23 миль на галлон ‑ _имп (19 миль на галлон _‑US ) / 9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ _имп (25 миль на галлон _‑US ).

Те же три уровня отделки салона были предложены (Base, Sport и Limited) до начала 2010 года, когда модель SE заменила модель Sport, покупатели по-прежнему могли выбирать между передним или полным приводом на платформах V6. Также новинкой является система рулевого управления с электроусилителем (EPS) . Модели Sport и Limited получают стандартную резервную камеру с 3,5-дюймовым ЖК-дисплеем. Основные опции включают кожаные сиденья, сиденья с подогревом, навигационную систему на основе DVD с сенсорным экраном , новую систему Smart Key , модернизированную стереосистему JBL Synthesis, развлекательную DVD-систему для задних сидений с 9-дюймовым экраном и пакет для буксировки, увеличивающий буксировочную способность до 5000 фунтов.

Первоначально XU40 производился исключительно на заводе Miyata в Мияваке, Фукуока , Япония, для всех мировых рынков, начиная с мая 2007 года. Производство в Китае для местных продаж было начато 25 мая 2009 года компанией GAC Toyota в районе Наньша, Гуанчжоу, Гуандун. Toyota намеревалась построить Highlander в Блю-Спрингс, штат Миссисипи, для рынка Северной Америки в 2011 модельном году. Однако вместо этого там была построена Corolla , а Highlander строится на заводе Toyota Motor Manufacturing Indiana в Принстоне, штат Индиана , начиная с 2010 модельного года для большей части Северной Америки, заменяя производство Tundra . Производство TMMI Highlander началось в октябре 2009 года только для моделей с бензиновыми двигателями; гибриды продолжали импортироваться из Японии до выпуска третьего поколения XU50, где все производство, кроме Китая, было консолидировано на TMMI.

В Австралии Kluger нового поколения был выпущен на рынок в августе 2007 года. Доступны три класса: KX-R, KX-S и Grande. Все классы доступны с 2WD или AWD. Базовая модель KX-R также доступна с пятью или семью местами, в то время как последние классы — только с семью местами. Технические характеристики в основном аналогичны американскому Highlander с тем же 3,5-литровым двигателем V6 2GR-FE и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Однако в настоящее время нет планов по выпуску гибридной версии Kluger на австралийский рынок.

Обновление 2010 г.

В 2010 году для модели 2011 года Toyota внесла некоторые изменения в Highlander и Highlander Hybrid. В то время как общий дизайн остается аналогичным модели 2010 года, передняя часть Highlander была значительно переработана, теперь в ней появились новые фары, новая черная с хромированной акцентной панелью рокера и новая передняя решетка. Негибридные двигатели 2011 года остались прежними, хотя теперь 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель может быть установлен в комплектации SE, ранее доступной только в базовой модели. Более стандартные функции теперь оснащены на всех уровнях отделки салона, при этом базовая модель получает кондиционер спереди и сзади, электрические замки / окна, круиз-контроль и многофункциональную систему управления входом без ключа.

Укладка перед подтяжкой лица

Пост-подтяжка лица

• Передний (Kluger KX-S)

• Задний (Kluger KX-R)

Безопасность

Все модели стандартно поставляются с улучшенной системой контроля устойчивости автомобиля, которая немедленно изменяет усилитель рулевого управления с электроусилителем и контроль тяги (гибриды входят в стандартную комплектацию с VDIM ), антиблокировочную систему тормозов , систему помощи при торможении и электронное распределение тормозного усилия . Также в стандартную комплектацию входит датчик давления в шинах, коленная подушка безопасности водителя , боковые подушки безопасности для туловища , установленные на передних сиденьях , боковые шторки безопасности для всех трех рядов, включая датчик опрокидывания и активные передние подголовники. Система помощи при трогании с подъема (HAC) также входит в стандартную комплектацию, которая предотвращает откат назад на склонах, а система помощи при спуске с холма (DAC) является стандартной для триммера AWD.

IIHS оценил Highlander на «Хорошо» в своем краш-тесте на лобовое смещение и на «Хорошо» во всех подкатегориях, кроме «Голова / шея», который получил оценку «Приемлемо». И в целом «хорошо» в краш-тесте на боковой удар, с оценкой «хорошо» по всем девяти оценочным категориям. Highlander также получил оценку «хорошо» в тесте на прочность крыши, что дало ему оценку «высший уровень безопасности».

В тестировании Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP) Kluger получает оценку, но только оценку за защиту пешеходов.

Некоторые автомобильные журналисты подвергли сомнению безопасность и эффективность системы контроля устойчивости автомобиля Highlander / Kluger. Во время тестирования журнала Wheels « Автомобиль года» в 2007 году редактор журнала катил автомобиль во время испытаний на скоростной гравийной дороге. Отметив, что это было первое подобное событие за 45-летнюю историю журнала, он раскритиковал систему устойчивости автомобиля, заявив, что «к аварии способствовали недостатки в системе ESP Клюгера». Шесть из семи других судей также заявили, что, по их мнению, «характеристики ESP автомобиля были ниже стандартных» , и отметили, что автомобиль «почти опасен на грунтовых [дорогах]» . В письменном ответе Toyota оспорила обстоятельства аварии и раскритиковала процедуры тестирова

2020 Toyota Highlander IV 2.5 (243 лс) Hybrid Automatic

Toyota Highlander: цена Тойота Хайлендер, технические характеристики Тойота Хайлендер, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Toyota Highlander

Модификации Toyota Highlander

Toyota Highlander 3.5 AT

Одноклассники Toyota Highlander по цене

От 3 355 000 ₽

До 4 214 000 ₽

Кроссовер

Мексика

Год: 2016

От 4 050 000 ₽

До 6 844 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2015

От 3 420 000 ₽

До 5 800 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 3 730 000 ₽

До 6 080 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 3 990 000 ₽

До 4 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 253 000 ₽

До 3 971 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 3 610 000 ₽

До 6 557 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2016

От 3 229 000 ₽

До 9 700 000 ₽

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 500 000 ₽

До 4 100 000 ₽

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 735 000 ₽

До 4 315 000 ₽

Внедорожник

США

Год: 2018

От 4 046 000 ₽

До 6 171 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2017

От 3 389 000 ₽

До 5 574 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 3 650 000 ₽

До 7 820 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 4 128 000 ₽

До 4 745 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2018

От 3 340 000 ₽

До 3 720 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 390 000 ₽

До 3 850 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 847 000 ₽

До 5 457 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2018

От 3 269 000 ₽

До 4 299 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2017

От 3 919 000 ₽

До 8 670 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2019

Отзывы владельцев Toyota Highlander

На этот автомобиль пока нет отзывов

Обои рабочего стола Toyota Highlander

1024×768

1280×1024

Обои Toyota Highlander

Toyota Highlander / Тойота Хайлендер

Toyota Highlander 2019 четвертого поколения при сохранении классических пропорций кузова приобрел более детализованную его поверхность. От предшественника он отличается элегантной выштамповкой над задней аркой, решеткой радиатора, установленной практически под 90 градусов, передними стойками кузова, окрашенными в черный цвет, и зеркалами заднего вида, закрепленными на ножках. В салоне сделана амбиентная подсветка, многофункциональный дисплей на 4.2 дюйма установлен на панели приборов, применены высококачественные материалы отделки. В верхней части панели приборов сосредоточено управление всеми второстепенными функциями. Тойота Хайлендер стал просторнее предшественника, но на третьем ряду сидений с удобством могут расположиться только дети. При сложенных сиденьях двух последних рядов багажник увеличивается с 454 л до 2075 литров.

Бензиновый двигатель V6 объемом 3.5 л, мощностью 249 сил и крутящим моментом 356 Н*м разгоняет кроссовер до 100 км/час за 8.8 сек. Мощность на колеса передает автоматическая коробка передач, имеющая 8 ступеней. Предусмотрен и гибрид с бензиновым двигателем 2.5 л, двумя электромоторами и батареей с общей мощностью в 240 л.с. Расход топлива для него на 17% меньше, чем у предшествующего гибрида. Электронная система, анализируя манеру езды водителя, дает возможность максимально эффективно использовать батарею. В подвеске спереди стоят амортизационные стойки МакФерсон, сзади — двойные поперечные рычаги. Рулевое колесо снабжено электрическим усилителем, тормоза на всех колесах дисковые, на передней оси дополнительно с вентиляцией.

Toyota Highlander 2019 четвертого поколения имеет две комплектации: «Престиж» и «Люкс Safaty». Первая содержит омыватели фар, светодиодную оптику, рейлинги на крыше серебристого цвета, тонированные стекла сзади, климат-контроль на три зоны, датчик света, датчик дождя, контроль давления в шинах, доступ в автомобиль без ключа, камеру заднего вида, электрохромное покрытие зеркала заднего вида, мониторинг слепых зон, электромеханический стояночный тормоз, электрорегулировку поясничной опоры водителя. Комплектация «Люкс Safaty» дополнительно располагает четырьмя камерами панорамного обзора, передними сиденьями с вентиляцией, салоном с отделкой вставками «под дерево», панорамной крышей с электрическим приводом, проекционным дисплеем на лобовом стекле, передними боковыми стёклами с шумоизоляцией.

2021 Toyota Highlander Технические характеристики, буксировочная способность, грузоподъемность и цвета

2013 Toyota Highlander Технические характеристики, буксировочная способность, грузоподъемность и цвета

2017 Toyota Highlander Технические характеристики, буксировочная способность, грузоподъемность и цвета

Какой объем двигателя? | YourMechanic Advice

Рабочий объем двигателя — это общий рабочий объем поршней внутри цилиндров двигателя.Он рассчитывается на основе отверстия (диаметра цилиндров), хода (расстояния, которое проходит поршень) и количества цилиндров. Водоизмещение — важный фактор, поскольку он напрямую влияет на выходную мощность двигателя, топливную эффективность и, в некоторых странах, на то, как облагается налогом транспортное средство.

Поршни внутри двигателя совершают возвратно-поступательное движение, то есть вверх и вниз внутри цилиндра, когда коленчатый вал вращается. Объем внутри одного цилиндра изменяется по мере того, как поршень проходит цикл сгорания.Одновременно другие цилиндры изменяют объем по мере того, как их поршни проходят другие фазы цикла сгорания. Таким образом, хотя объем отдельных цилиндров изменяется при возвратно-поступательном движении, общий объем двигателя остается постоянным.

Как рассчитывается рабочий объем двигателя

Уравнение для вычисления рабочего объема: Объем двигателя = π / 4 * диаметр цилиндра² * ход * количество цилиндров. Рабочий объем обычно измеряется в литрах (L), кубических сантиметрах (CC) или кубических дюймах (CI).

Почему рабочий объем двигателя имеет значение

Объем двигателя является определяющим фактором в мощности и крутящем моменте, которые двигатель производит, а также в том, сколько топлива потребляет этот двигатель.Вообще говоря, чем больше рабочий объем двигателя, тем большую мощность он может создать, а чем меньше рабочий объем, тем меньше топлива он может потреблять. Это связано с тем, что смещение оказывает прямое влияние на то, сколько топлива необходимо втянуть в цилиндр для создания мощности и поддержания работы двигателя. Двигатель с большим рабочим объемом потребляет больше воздушно-топливной смеси за один оборот; следовательно, расходуется больше топлива. На то, насколько мощным или эффективным является двигатель, влияют и другие факторы, такие как подача топлива, системы зажигания, расположение клапанов и принудительная индукция, но, говоря простыми словами, двигатель большего размера будет более мощным, а двигатель меньшего размера — более эффективным.

В некоторых странах автомобили облагаются налогом в зависимости от рабочего объема двигателя. В Соединенных Штатах дело обстоит иначе, однако, вообще говоря, двигатели с большим рабочим объемом более дорогостоящие, поскольку они более ресурсоемки и трудоемки для проектирования и производства.

На сегодняшнем автомобильном рынке доступен огромный диапазон двигателей с рабочим объемом двигателя: от двухлитровых четырехцилиндровых до мощных двигателей V8 и V12 с рабочим объемом более шести литров. Какое смещение подходит вам, зависит от ваших приоритетов.Если вы ищете простой пригородный автомобиль, двигатель с низким рабочим объемом может обеспечить большую экономию топлива (также имейте в виду, что двигатели с низким рабочим объемом обычно имеют меньше цилиндров, что означает меньшее количество деталей, которые необходимо заменить в случае возникновения проблемы). Если скорость — это то, что вы ищете, двигатель с большим рабочим объемом, вероятно, будет создавать достаточно мощности, чтобы вы остались довольны (хотя с принудительной индукцией автопроизводители могут выжать дополнительную мощность из двигателей меньшего размера). В конце концов, если вам интересен новый автомобиль, лучше всего пройти тест-драйв, чтобы вы могли хорошо понять, как он ведет себя на дороге.Смещение — далеко не единственное, что нужно учитывать.

Toyota Highlander 2005 года выпуска: цена в Нигерии, фотографии моделей, интерьер и многое другое (обновление в 2020 году)

1. Введение

Внедорожник или кроссовер в настоящее время является предпочтением многих покупателей автомобилей, поскольку он предлагает ряд выдающихся функций, таких как более мягкая езда, впечатляющий расход топлива, более легкий вход и выход и более просторный салон по сравнению с седанами и другими типами кузова. .В этом любимом сегменте есть несколько имен, которые нельзя пропустить, например Toyota Fortuner, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Toyota Highlander и так далее. На этот раз Naijauto.com выберет отличный внедорожник среди сотен моделей сегмента, чтобы представить более подробный обзор — Toyota Highlander 2005 . Этот автомобиль пользовался сумасшедшими продажами, которые с каждым годом значительно увеличивались с момента его запуска, что сделало его одним из самых продаваемых кроссоверов Toyota в 2004 году во всем мире.Более того, с дебютом гибридной версии в 2005 году Highlander гордится тем, что стал первым в мире гибридным внедорожником на 7 мест.

Теперь насладитесь нашим обзором Toyota Highlander 2005 модели и получите лучшее представление об этом замечательном автомобиле.

2. Toyota Highlander Модельный ряд 2005 года

Модельный ряд Toyota Highlander 2005 года выпуска включает базовый, гибридный и ограниченный. Эти версии приводятся в движение системой полного привода или переднего привода и обеспечивают места для 5 или 7 человек.Варианты двигателей: 4-цилиндровый 2,4 л 155 л.с. или более мощный двигатель V6 объемом 3,3 л 220 л.с. Все модели оснащены круиз-контролем, стеклоочистителями с обогревателем заднего стекла, дверными замками, аудиосистемой FM / AM / CD с 6 динамиками и рулевым управлением по наклону. Между тем, версии Limited имеют дополнительные удобства, такие как стереосистема с 8 динамиками, противоугонная система, передние сиденья с электроприводом и наружные зеркала с подогревом.

>>> Вам также может понравиться:

3.Toyota Highlander 2005 года выпуска: внешний вид

Highlander 2005 года выполнен в базовой форме с двумя коробками, украшенными смелыми скульптурными линиями кузова, что придает внедорожнику более привлекательный вид. Автомобиль Toyota имеет высокую посадку, но не слишком высокую для людей. Модернизированная модель оснащена задним спойлером, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками, тонированными стеклами и брызговиками в цвет кузова.

Highlander имеет базовую форму с двумя коробками, украшенную смелыми скульптурными линиями на корпусе

4.Toyota Highlander 2005 интерьер

Если вынести вердикт, то интерьер Toyota Highlander 2005 года комфортный и тихий. Благодаря тонким стойкам кузова и высокому насесту автомобиль также обеспечивает хорошую видимость водителям и пассажирам. Кроме того, он отличается превосходной эргономикой и простыми в использовании приборами и элементами управления. На момент запуска дизайн приборной панели Highlander был оценен как смелый, и теперь он все еще не устарел.

По сравнению с другими внедорожниками, такими как Mitsubishi Endeavour или Ford Freestyle, во втором ряду меньше места для ног, но по сравнению с седаном среднего размера это хорошо. Двое взрослых могут с комфортом разместиться во втором ряду, а третий — под контролем. В автомобиле также есть вместительные кладовые с большими отсеками на передних и задних сиденьях. Между тем, третий ряд сидений складной и впервые был представлен в 2004 году. Только дети могут удобно сидеть там, потому что пространство для ног в этом ряду составляет всего 30 коленей.2 дюйма.

Двое взрослых могут с комфортом разместиться во втором ряду, а третий — управляемым

Задний ряд сидений оснащен подстаканниками и регулятором скорости вращения вентилятора для системы обогрева сзади. Задняя дверь вместе с удобной ступенькой и поручнями значительно упрощает посадку на третьи места.

Highlander предлагает хорошую информационно-развлекательную систему с DVD-системой на заднем ряду сидений, помогая пассажирам сзади расслабиться и развлекаться на ходу, а также дополнительную навигационную систему для поддержки пассажиров на передних сиденьях во время поездки.

Toyota Highlander 2005 панель приборов

Кроме того, Toyota Highlander 2005 также оснащена полным набором функций безопасности, которые превосходят характеристики любых конкурентов. В комплект входит:

• Противобуксовочная система
• Электронная стабилизация
• Опора экстренного торможения
• Электронное распределение тормозного усилия
• Антиблокировочная дисковая тормозная система
• Подголовники с регулируемой высотой
• Передние двухступенчатые подушки безопасности
• Дополнительные передние боковые подушки безопасности
• Надувные лодки с боковыми занавесками первого и второго ряда
• Стандартная система контроля давления в шинах

Кроме того, в гибридных версиях используется новая, более современная система стабилизации, обеспечивающая более прозрачную работу.

5. Toyota Highlander 2005 Двигатель и рабочие характеристики

Как и многие другие модели Toyota, Highlander 2005 может похвастаться изысканными, тихими и надежными двигателями. Негибридный Двигатель Toyota Highlander 2005 года выпуска доступен в двух вариантах: 4-цилиндровый 4-ступенчатый или 5-ступенчатый двигатель V6, оба соединены с автоматической коробкой передач.

Негибридный двигатель Toyota Highlander 2005 доступен в двух вариантах: 4-цилиндровый 4-ступенчатый или 5-ступенчатый двигатель V6

Прошедший лишь небольшие изменения с момента выпуска Highlander по-прежнему предлагает комфортную езду с мягкой подвеской и легким рулевым управлением.Построенный на платформе unibody, Highlander демонстрирует все сильные стороны этой формы, включая тихий и гибкий привод, что отличает его от других внедорожников на базе грузовиков, представленных на рынке, таких как прочный Toyota 4Runner.

Полноприводная версия может быть полезна зимой, хотя передний привод достаточен для большинства погодных условий и существенно снижает как начальную стоимость, так и затраты на топливо.

Двигатель V-6 достаточно быстр, чтобы преодолевать потоки машин, и он действительно силен на скоростной автомагистрали.При необходимости обгона 4-цилиндровому двигателю требуется больше внимания. Тормозная система и трансмиссия отлично справляются со своими задачами.

>>> Все последние объявления о продаже автомобилей здесь

6. Toyota Highlander 2005 характеристики

Взаимодействие с другими людьми

7. Toyota Highlander 2005 цена в Нигерии

Если вы собираетесь купить Toyota Highlander 2005 tokunbo , взгляните на нашу таблицу цен на Highlander в Нигерии. Мы также включаем цены на Toyota Highlander других годов выпуска для вашей дополнительной информации.

8. Toyota Highlander 2005 фотографии модели

Toyota Highlander 2005 угловой передний

Toyota Highlander 2005 область приборной панели

Toyota Highlander 2005 грузовое пространство

Toyota Highlander 2005 в дороге

Toyota Highlander 2005 вид сбоку

9.Вердикт

В заключение хотелось бы сказать, что Highlander 2005 года или даже Toyota Highlander 2005 года tokunbo — хороший выбор для многих автолюбителей, особенно горожан и небольших семей. Внедорожник наверняка порадует своим просторным салоном, мощным двигателем и впечатляющими характеристиками на дороге. Надеюсь, что наш обзор Toyota Highlander 2005 модели будет полезен покупателям автомобилей, особенно тем, кто ищет надежный автомобиль Toyota.

>>> Найдите более подробные обзоры автомобилей для самых популярных автомобилей в Нигерии

Toyota Highlander 3.5L V6 Замена моторного масла и фильтра — Руководство по замене масла в двигателе с 2008 по 2013 годы

Toyota Highlander 3.5L V6 Руководство по замене моторного масла
Как заменить моторное масло и заменить патронный фильтр в внедорожнике Toyota Highlander 2008-2013 2-го поколения.

2013 Highlander 3.5L V6	Масло SAE 0W-20	Крышка маслозаливной горловины Twist Off
Это руководство по обслуживанию автомобилей было специально написано для помощи владельцы второго поколения (2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013) Тойота Хайлендер в замене моторного масла и замене Масляный фильтр картриджного типа в двигателе 2GR-FE 3,5 л V6. Владельцы других автомобилей Toyota или Lexus оснащен двигателем 2GR-FE 3.5L V6, таким как Avalon, Aurion, RAV4, Авангард, Эстима, Сиенна, Камри, ES 350, RX 350, Клюгер, Alphard и Venza также могут найти эти инструкции своими руками. полезно. Предметы, необходимые для завершения этого процедура включает в себя 10-миллиметровую головку с храповым ключом 1/4 дюйма, Головка на 14 мм с трещоткой 3/8 дюйма или гаечный ключ на 14 мм, уловитель отработанного масла контейнер, розетка 24мм с храповым ключом 1/2 дюйма, гаечным ключом для масляного фильтра на 64 мм с 14 плоскостей или «канавок» ( AST Tools # TOY640 ), автомобильная воронка и 6.4 кварты США (или 6,1 литра) новое масло SAE 0W-20 .
Несколько совместимых сменных картриджей масляные фильтры с номерами деталей включают следующее: Тойота 04152-YZZA1 , Fram XG9972 , Wix 57047 , Fram CH9972 , K&N ПС-7020 , Манн МЛ 1031 , Mobil 1 M1C-251 , Пеннзойл HPZ-161, Purolator PSL25608 или L25608, Hastings LF607, Beck Arnley 041-8190 и ACDelco № PF2259.
Масляный щуп Pull Up	Пластиковая крышка доступа к фильтру	Болт слива масла
Первые шаги: для прогрева двигателя в течение нескольких минут припаркуйте автомобиль на ровной поверхности а затем выключите зажигание. Утепление вверх двигатель поможет приостановить любые загрязнения в старом масле, а также позвольте ему быстрее стекать. Включите аварийный / стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса, чтобы внедорожник не двинулся с места. Сдвинуть под переднюю пассажирскую сторону двигательный отсек. Найдите серебряный металлический болт слива масла или «Заглушка» расположена у нижнего заднего края черного металлического масляного поддона.
Отверните болты 10 мм	Извлечены два 10-мм болта	Снять панель доступа к фильтру
Для доступа к маслу корпус фильтра, сначала нужно открутить два болта на прямоугольной черную пластиковую крышку доступа, повернув их против часовой стрелки на 10 мм. торцевой ключ и приводной гаечный ключ на 1/4 дюйма. Отложите два 10-миллиметровых болта в безопасное место. Потяните за два язычка на переднем крае пластиковая панель доступа к фильтру из брызговика двигателя (или плита »). Отложите крышку с помощью двух болтов.
Корпус картриджного фильтра	Резервуар для отработанного масла	Ослабьте 14 мм болт слива масла
После закрытия крышки был удален, вы увидите круглый серебряный металлический картридж с маслом корпус фильтра. Сдвиньте отработанное масло сборный контейнер чуть ниже сливного болта. Ослабьте болт слива масла, повернув его. против часовой стрелки с помощью торца на 14 мм и приводного ключа с храповым механизмом 3/8 дюйма. Будьте осторожны при снятии сливной пробки, так как старое масло может быть достаточно горячим, чтобы обжечь кожу в зависимости от того, как долго прогрел двигатель.
Слить старое моторное масло	Затяните сливной болт по часовой стрелке	Ключ для масляного фильтра и 24 мм
Отжать масло дренажный болт вручную против часовой стрелки. Дайте старому маслу стечь хотя бы в течение несколько минут или пока поток не снизится до периодического капания. Если болт слива масла оснащен шайбу, осмотрите ее и при необходимости замените новой шайбой. В номер детали для сменной шайбы или «прокладки» — Тойота			-12031 . Очистите отверстие для слива масла тряпкой или бумажное полотенце. Вверните вручную сливной болт в масло. поворачивается по часовой стрелке, чтобы предотвратить перекрестную резьбу. Затяните сливной болт с головкой на 14 мм. и гаечный ключ с храповым механизмом по часовой стрелке до упора рукой или от 25 до 30 фунт-футов крутящего момента.
Ослабьте крышку масляного фильтра	Новый патронный фильтр и уплотнительное кольцо	Затяните корпус фильтра по часовой стрелке
Прикрепите 24 мм к головке с храповым ключом 1/2 дюйма. Поместите инструменты AST # ИГРУШКА 640 Масляный фильтр 64 мм гаечный ключ над корпусом картриджного масляного фильтра. Если ключ для фильтра соскальзывает, попробуйте вставить небольшую полоску газеты или бумажного полотенца вставьте в фильтр для более плотного прилегания. Ослабьте крышку масляного фильтра, повернув ее. против часовой стрелки. Когда крышка откроется, отсоедините 24-миллиметровую головку и снимите ключ масляного фильтра. (Следующие шаги были беспорядочными и не на фото.Если вы хотите увидеть фотографии процедуры замены фильтра, зацени мой 2010 Corolla Замена масла .) Выверните корпус масляного фильтра, снимите старый патронный фильтрующий элемент и выбросьте его. Рекомендую покупать либо оригинальный OEM Toyota 04152-YZZA1 фильтр или Фильтр K&N PS-7020 , т.к. у обоих есть отличные отзывы на Amazon. Снимите старую резиновую уплотнительную прокладку с основание резьбы на корпусе фильтра с помощью небольшой отвертки с плоским жалом. Установите новую резиновую кольцевую прокладку на нижнюю часть резьбы на крышке фильтра. Опустите мизинец немного нового масла SAE 0W-20 и слегка смажьте новое уплотнительное кольцо. Смазка уплотнительного кольца поможет фильтру корпус, чтобы обеспечить лучшее уплотнение, предотвратить утечку масла, а также облегчить снимите колпачок при следующей замене масла. Вставьте новый патронный фильтр в корпус, пока он не защелкнется на месте. Накрутите корпус фильтра на двигатель a несколько оборотов рукой по часовой стрелке, чтобы предотвратить поперечная резьба. Наденьте гаечный ключ для масляного фильтра на 64 мм на крышку. и затяните его по часовой стрелке с помощью торцевого ключа 24 мм и 1/2 дюйма затяните ключ с храповым механизмом примерно на 1/4 — 1/3 оборота от руки. Не затягивайте крышку фильтра слишком сильно, чтобы от растрескивания пластикового корпуса.
Вставьте язычки крышки фильтра обратно	Нажимная панель на месте	Затянуть на 10 мм по часовой стрелке
Еще раз проверьте, что болт слива масла и корпус фильтра затянуты перед переходом к следующие шаги. Снова вставьте два выступа на передний край панели доступа к фильтру сначала входит в нижнюю крышку двигателя а затем закройте его. Закрепите панель доступа к фильтру на месте, затягивая два 10-миллиметровых болта по часовой стрелке.
Вставьте автомобильную воронку	Залить новый SAE 0W-20	Крышка маслозаливной горловины
Вставить автомобильная воронка в маслозаливное отверстие. Модель 2GR-FE 3.Двигатель 5L V6 требует 6,4 США кварты (или 6,1 литра) нового масла для замены масла с заменой фильтра. (Для двигателя 1AR-FE 2,7 л I4 требуется 4,6 США кварты (4,4 л) нового масла для замены масла с заменой фильтра.) Залейте всего от 5 до 5,5 литров общий объем двигателя 6,4 литра в маслозаливное отверстие. Это далеко лучше иметь в двигателе немного меньше масла, чем необходимо, чем иметь слишком. Запуск двигателя, который был переполнен с маслом может повредить уплотнения, прокладки или другие компоненты. Возможно, вам не понадобится заливать весь 6.4 Кварты США нового масла SAE 0W-20 в зависимости от того, как долго вы сливали старое масло. Закрутите крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке. направлении и нажмите на щуп уровня моторного масла.
Проверьте уровень масла на щупе	Верхняя металлическая точка — MAX Line	Заменить масляный щуп
Запустить двигатель на несколько минут, выключите двигатель и подождите не менее 5-10 минут, чтобы масло стечь обратно в кастрюлю. Вытащите щуп и проверьте уровень масла. Медленно влейте оставшееся масло, неоднократно проверяя щуп, пока уровень не достигнет уровня чуть ниже или ниже верхняя металлическая точка, обозначающая линию «Полная» или «МАКС.». Обязательно записывайте замену масла в служебные записи. Следите за своей подъездной дорогой или полом в гараже, чтобы увидеть капли масла, может указывать на утечку из сливного болта или корпуса фильтра. Это тоже хорошо Идея проверить уровень по щупу в ближайшие дни. Для сброса системы срока службы масла и выключения Индикатор «Требуется обслуживание» (требуется обслуживание), выполните следующие действия: 1. Переключите дисплей на «Trip A» и поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ.» (или для автомобилей с умным ключевой системы, выключите ее выключателем «Engine Start Stop») 2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса счетчика пройденного пути. кнопку при повороте ключа зажигания в положение «ON», но не запускать двигатель (для системы смарт-ключей нажмите кнопку запуска двигателя один раз, чтобы включаем зажигание) 3.Продолжайте удерживать кнопку сброса, пока счетчик пройденного пути A показывает «000000». (Если у вашего Highlander есть мультиинформационный дисплей, вы увидите, что слово «Complete» появится на дисплей. Автор alexxlab Другие статьи этого автора Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты 19.11.2024 Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию 19.11.2024 Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика 18.11.2024 Смотреть все статьи автора alexxlab Пред. Мазда gh 6 характеристики: Mazda 6 GH цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв След. Гранд чероки 2020 новый: Jeep Grand Cherokee 2019-2020 — цены и комплектации, купить в Москве Джип Гранд Чероки Свежие статьи в этой же рубрике Разное 19.11.2024 Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты 0 Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . . Подробнее Разное 19.11.2024 Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию 0 Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . . Подробнее Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт