Новый рено меган хэтчбек цена: Renault Megane › Цена и комплектации 2020

Обновлённый седан Renault Megane не стал гибридом — ДРАЙВ

Четырёхдверный Renault Megane доступен в двадцать одной стране — среди них ОАЭ, Португалия, Турция и Украина. За четыре года подобный автомобиль разошёлся по миру тиражом более 200 000 единиц. Напомним, роль седана гольф-класса с 2009 по 2016 год выполняла модель Fluence.

Глобальная версия модели Renault Megane, представленная в форм-факторе хэтчбека и универсала, обновилась ещё зимой. А вот седану, доступному лишь в ряде стран, пришлось ждать. Четырёхдверку французы нарекли The New Megane, хотя, конечно, речь идёт исключительно о рестайлинге.

Автомобиль аналогично родственникам получил подправленную внешность, доработанную электронную начинку и новый комплекс безопасности. О гибридной установке E-Tech, которую отрядили пятидверкам, речи не идёт, но новая бензиновая турботройка 1.0 TCe мощностью 115 л.с. у седана всё-таки имеется. Коробка для неё — шестиступенчатая «механика».

Визуально обновлённый автомобиль можно узнать по перекроенной решётке радиатора, иному переднему бамперу, доработанным крыльям, а также светодиодным фарам. У ручек появилась подсветка. На корме — пара фальш-патрубков выпускной системы.

Фотографий интерьера к пресс-релизу не приложили, но, вероятно, он будет идентичен таковым у пятидверок. По крайней мере обновки внутри точно те же — электропривод кресла водителя, 10,2-дюймовая виртуальная приборная панель и система Easy Link с тачскрином на 9,3 дюйма.

В моторной гамме также есть 140-сильный турбомотор 1. 3 TCe и дизельный агрегат 1.5 Blue dCi, выдающий 115 «лошадок». В пару обоим вариантам предложены вышеупомянутая ручная коробка или семидиапазонный «робот» EDC с двумя сцеплениями. Привод — передний. В комплект к уже имеющейся системе контроля полосы добавился адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go — то, чего не хватало седану для автопилота второго уровня. Кроме того, теперь машина может применить экстренное торможения, заметив на пути пешехода. Цены будут объявлены ближе к старту продаж — в начале 2021 года.

Было — стало

цена, фото, характеристики, видео Меган 4

Компания Renault провела мировую премьеру модели Megane 4 поколения.

Новое поколение модели Renault Megane 2016 было представлено на мотор-шоу во Франкфурте в середине сентября 2015 года. Хетчбэк теперь будет доступен только в пятидверном исполнении.

В первых числах февраля 2020 года состоялась премьера обновленного Renault Megane 2020 модельного года.

Фото нового Рено Меган 2016 модельного года. https://autompv.ru/

Новинка создана на новой платформе CMF и внешне схожа с моделью Talisman. Автомобиль получил фирменную решетку радиатора, оптику с бумерангообразными светодиодными ДХО, изменённый капот с рёбрами и узкие задние фонари со светодиодными секциями.

Габаритные размеры модели: длина — 4359 мм (+64 мм), ширина – 1591 мм (+47 мм), высота — 1447 мм (-25 мм). Объем багажного отделения равен 434 л.

В салоне машины появился 7-дюймовый цветной TFT-дисплей приборной панели, цветной проекционный дисплей, вертикальный 8,7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы R-Link 2. Также были улучшены материалы отделки интерьера.

Технические характеристики Рено Меган 2016

Хетчбэк будет доступен с дизелями ENERGY dCi мощностью 90, 110 и 130 л.с. и с бензиновыми турбированными моторами TCe с отдачей в 100, 130 и 205 лошадиных сил. Трансмиссии — 6-ступенчая механическая или роботизированная с шестью и семью ступенями.

Во Франкфурте также был презентован спортивный Renault Megane GT 2016 с 205-сильным бензиновым турбодвигателем, полноуправляемым шасси 4Control, специальными настройками подвески, спортивной выпускной системой. Кроме того, автомобиль имеет эксклюзивный синий цвет «Iron Blue» окраски кузова, изменённые бампера, иную радиаторную решетку, 18-дюймовые колесные диски от RenaultSport.

фото Renault Megane GT 2016

В 2017 году компания Renault планирует выпустить гибридную версию Megane 4. Силовая установка автомобиля будет включать новый дизель dCi и электромотор. Кроме того, гибрид получит аккумулятор увеличенной мощности и систему рекуперации кинетической энергии торможения. Расход топлива будет составлять около 3 литров на 100 км пути.

фото салона Меган 4

Видео

Обзор экстерьера и интерьера авто (видео):

Комплектации и цены

В оснащение нового Renault Megane 2016 будут входить система слежения за разметкой, функция мониторинга “слепых” зон, адаптивный круиз-контроль с системой экстренного торможения, система распознавания дорожных знаков.

В продажу хетчбэк поступит в январе 2016 года. Информация о комплектациях и ценах будет объявлена позже.

Сколько стоит Renault Megane 2015 года?

История Renault Megane началась в 1995 году, когда французская компания Renault выпустила первый 5-ти дверный хэтчбек и 3-х дверный купе-фастбек. В 1996 году на их базе была созданы автомобили еще в двух модификациях кузова – кабриолет и минивэн Scenic, а в 1997 году появился 4-х дверный седан. Линейка моторов состояла из бензиновых и дизельных турбированных моторов с механической и автоматической трансмиссиями, передней подвеской MаcPherson, задними — с четырьмя тягами торсионного типа. Автомобили Megane во всех вариантах кузова были чрезвычайно популярны, а в 1977 году даже удостоились звания — Самый популярный автомобиль Европы. В 1998 году произошел первый рестайлинг, Меган получил новый кузов и полностью перепроектированный салон, который был оснащен самым современным оборудованием. В 1999 году линейка Меганов пополнилась универсалом, который начали производить в Турции. Таким образом, Меган мог предложить автомобили для покупателей с любыми требованиями: универсал в качестве семейного авто, купе для любителей динамики, кабриолет – для романтиков, хэтчбек – для горожан.

В 2002 году компания Renault произвела второй рестайлинг Мегана. Автомобили получили модернизированные двигатели, автоматическую трансмиссию Proactive, а из оборудования – климат контроль, датчики света и дождя, легкосплавные диски, биксенон и круиз-контроль. В 2004 году вышел знаменитый Меган 2 Спорт с мощным турбированным бензиновым двигателем и 6-ти ступенчатым автоматом. В 2008 году на автосалоне в Париже был представлен хэтчбек Рено Меган 3 поколения, который позаимствовал все самое лучшее от старших моделей. До недавнего времени хэтчбеки Меган 3 производились на трех европейских заводах — во Франции, в Турции и в Испании. Причем российские приверженцы марки Рено могли приобретать только турецкие автомобили. Отечественное предприятие выпускает хетчбеки Меган с бензиновым 1.6 литровым двигателем, который трудится на пару, как с механической, так и автоматической КПП. Покупатели также могут официально приобрести автомобиль с 2.0-литровым мотором турецкой сборки. В прошлом году на бывшем заводе Автофрамос налажен выпуск хэтчбека Меган, на который устанавливается двигатель 1.6 литра.

Российский хэтчбек Меган 3 имеет несколько отличий от европейского аналога. Машина стала на 8 кг легче и на 8 см длиннее. Объем багажного отделения вырос на 75 литров. Только российским покупателям будет доступен автомобиль Меган с оттенком Серый Платиновый и Синяя глазурь. Если рассматривать техническое оснащение европейского и российского Мегана, то они отличаются только линейкой моторов. В России производятся хэтчбеки с бензиновыми двигателями 1.

6 л мощностью 106 л.с., а в Европе можно приобрести модель мощностью от 100 до 180 л.с. Также европейцы могут приобрести хэтчек с дизельными двигателями мощностью от 85 до 130 л.с. Трансмиссия и конструкция подвески во всех автомобилях идентичные. Интерьер хэтчбека порадует российских покупателей – в салоне все выполнено идеально, установлена отличная информативная панель приборов с использованием материалов высокого качества материалы. Кроме того, комплектация российских хэтчбеков Меган гораздо шире, чем зарубежных. Поэтому хэтчбек Меган российской сборки пользуется огромной популярностью.

Большим достоинством хэтчбеков российской сборки является не только высокий клиренс, но и металлическая защита картера двигателя, которая себя оправдывает на наших дорогах. Автомобиль имеет современную комплектацию, которую можно заказать в многочисленных вариантах. Уже в базе Меган имеет бортовой компьютер, мультимедиа с навигацией, хорошую аудиосистему с 4-мя динамиками, разъемы для AUX и USB, 2 подушки безопасности, кондиционер. Дополнительно можно установить светодиодную оптику, мультируль, 2-х зонный климат- и круиз-контроль, бесключевой доступ к центральному замку и многие другие современные опции. В базовой комплектации салон оббит отличного качества тканью, сидения особенно отмечены автолюбителями как мягкие и удобные. Хэтчбек Меган можно приобрести, выбрав их трех модификаций двигателей, работающих с механической коробкой передач или вариатором, а также 6 видов комплектаций – от базовой до премиальной. Из особых преимуществ следует добавить, что для российских покупателей после последних модификаций цены на хэтчбек Меган 3 остались дорестайлинговые.

Экстерьер

Рестайлинговый Renault Megane третьей генерации получил совершенно новую внешность и стали более современными и выразительными. От прежних версий новый хэтчбек отличает обтекаемый кузов, более плавные линии, эффектные подштамповки на капоте и передних крыльях. Если в прежних версиях крылья у Мегана были пластиковыми, а теперь они стальные. В передней части головные фары стали уже и элегантнее. Они получили новую С-образную форму впереди. Сзади блок фары растянулись почти до центра кормы.

Решетка радиатора состоит из двух частей — широкая нижняя часть и верхняя, соединяющая головную оптику с символическим ромбом в центре. Брендовая эмблема стала более крупной и яркой. Впереди также появились полоски дневных ходовых огней с яркими светодиодами. Немного по форме изменился капот с глубоко утопленными противотуманными фарами, которые установлены по бокам от дневных огней и снабжены новым корпусом. Хэтчбек получил новые бамперы со спортивным рельефом, которые сделали его еще более элегантным и современным. А выдающиеся по бокам крылья добавили новому хэтчбеку мужественности грациозности.

Удобную посадку обеспечивают открывающиеся на 90 градусов двери и наличие системы бескючевого доступа. Дверь багажного отделения поднимается высоко, геометрия багажного проема позволяет быстро и оперативно произвести погрузку/выгрузку багажа.

Среди европейских модификаций Мегана 3 поколения в России чрезвычайно популярен 3-х дверный хетчбек, который имеет ярко выраженный спортивный внешний вид и отличается небольшими деталями в оформлении передней части. Здесь присутствуют хромированные воздухозаборники необычной геометрической формы. Поэтому радиаторная решетка 3-Х дверного купе стала визуально похожа на веретено в стиле Лексуса. Силуэт купе выполнен в более обтекаемой форме из-за скошенной крыши в задней части автомобиля. А в задних фонарях сделаны яркие кубические дополнения.

Рестайлинговый Меган получил новые 15-ти дюймовые колеса с колесными колпаками нового дизайна в базовой версии и 16-ти дюймовые легкосплавные диски для автомобилей в топовых модификациях. Кроме того, в дополнительных опциях последних можно заказать 17-ти дюймовые колеса.

Кузов Меган 3 получил новую цветовую гамму, которую можно заказать в оттенке металлик и неметаллик. Цвета в оттенке металлик – бежевый особый, бежевый пепел, серый платиновый, серая кассиопея, светлый базальтовый, берлинская лазурь, синие сумерки, темный каштановый, черный жемчужный, вишневый. Кроме того, существуют три неметаллических цвета кузова — белый лед, красный тореадор и синяя гладь. Меган в модификации купе имеет дополнительные роскошные оттенки кузова, недоступные в 5-ти дверной версии: желтый, оранжевый или сине-фиолетовый.

Габариты рестайлинговых автомобилей хэтчбек и купе почти одинаковы. Их отличие только в высоте. Автомобили имеют 4295 мм длины, 1808 мм ширины, 1471 мм высоты в версии хэтчбека, купе ниже на 4,8 см. Колесная база составляет 2640 мм, а дорожный просвет – 160 мм. По сравнению с предыдущей генерацией, Меган немного вырос, увеличил свои размеры и стал приземистей, что добавило ему агрессивности и изящества.

Интерьер

Renault Megane 3-го поколения отличается от дорестайлиновых моделей гармоничным внешним видом, продуманными дизайнерскими решениями каждой детали и новыми достижениями в эргономике, которые оценят поклонники французского бренда. В третьем поколении хэтчбек Меган распрощался с имиджем бюджетного автомобиля и приобрел более стильный дизайн и современное оснащение. В оформлении особенно заметна приятная на ощупь приборная панель, дорогой матовый пластик на центральной консоли. В салоне чувствуется особая обстановка уюта и комфорта. Основное изменение – это отсутствие механического ручного тормоза, который в максимальной комплектации заменен удобной кнопкой ручника с электроприводом. На торпедо появились более яркие и элегантные вставки. Слот для флеш-носителя остался над подстаканником. Выбор – пользоваться им или USB-разьемом остается актуальным. Из кардинальных изменений можно отметить появление мультимедийной системы с 7-ми дюймовым экраном высокого качества и навигацией TomTom, зарекомендовавшей себя эффективной работой без нареканий. Управление мультимедиа находится под рулевым устройством. Система поддерживает подключение флеш-носителей, iPhone/iPod, МПЗ-плеера, имеет протокол Bluetooth.

Панель приборов стала более информативна и удобна. В новой версии сохранено совмещение обычного тахометра и электронного спидометра с большими цифрами. Экран бокового компьютера вынесен вправо от спидометра. Пластик на торпедо в салоне мягкий и качественный, Пластик на торпедо у третьего поколения Renault Megane мягкий, приятный, все детали подогнаны на достаточно высоком уровне. Сидения удобны, снабжены боковой поддержкой, с достаточным количеством регулировок, чтобы занять комфортное положение. Их профиль безупречен, а регулировки огромны. В базовых версиях Мегана обивка салона выполнена из довольно качественной ткани, в топовых комплектациях салон обтянут кожей. Также топовые модели выделяются светлыми тонами в оформлении салона. Регулировок руля и водительского кресла вполне достаточно для комфортных условий. В базовых комплектациях они имеют механический, а в топовых – электрический регулирующий привод.

В салоне установлено электрохромное зеркало заднего вида с автозатемнением, позволяющее в темное время суток не быть ослепленным сзади идущим транспортом. Специальная инновационная система позволяет завести двигатель обновленного Мегана с помощью ключ-карты, которую достаточно вставить в слот и нажать кнопку Старт. Плоская карта очень удобна, ее можно носить в кармане, портмоне или бумажнике. влезет. Наличие центрального замка также обеспечит дополнительный комфорт на стоянке. Достаточно заглушить мотор и закрыть дверь – машина сама закроется, просигналит о постановке автомобиля на центральный замок и подтвердит процедуру сигналами фар. Нажимать кнопки, чтобы попасть в салон, не обязательно. Система доступа «свободные руки» распознает владельца ключа и без этого.

В заднем ряду свободного места на трех пассажиров с мягкими и удобными сидениями и спинками, сюда выведены воздуховоды двухзонного климат-контроля, создавая дополнительные комфортные условия для пассажиров заднего ряда. Багажник у нового кроссовера составил 372 л. У багажника высокий задний борт, сам он достаточно глубок. Конструкция багажного отделения имеет форму, обусловленную нахождением запасного колеса под днищем кузова. Безопасность водителю и пассажирам в салоне нового хэтчбека обеспечивают фронтальные подушки безопасности, АБС с распределением тормозных усилий между колесами и автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.

Комплектация

Новый рестайлинговый хэтчбек Рено Меган оборудован линейкой новых модернизированных силовых агрегатов. Для европейского рынка будут доступны модификации с турбированными моторами. К сожалению, российскому покупателю они будут недоступны. Зато россияне получат приятный подарок. Цены на модернизированный хетчбек Рено останутся на уровне дорестайлинговых. Среди модификаций есть автомобиль с базовым двигателем 1.6 литров и 106 л. с. мощности, работающий с 5-ступенчатой МКПП. Также можно приобрести Рено с двигателем 1.6 л на 114 л.с., работающим с вариатором. Можно выбрать 2.0-х литровый двигатель мощностью 137 л.с., работающий с 6-ступенчатой МКПП или с вариатором.

Обновленный Меган с базовым двигателем 1.6 л имеет базовую комплектацию Authentique. В базовое оснащение входит кондиционер, бортовой компьютер, ABS с EBD, настройка водительского кресла по высоте, полный электропакет, центральный замок с дистанционным управлением и 15-ти дюймовые колеса с декоративными колпаками. Из дополнительных опций к базовой модели полагается подогрев сидений и выбор кузова в цвете металлик. В комплектацию Сonfort, которая является базовой для моделей с остальными двигателями, дополнительно входят мультимедиа, навигация, тканевый салон, регулируемая по высоте рулевая колонка, мультируль, аудиосистема с 4 динамиками, галогеновая оптика, иммобилайзер и центральный замок, задние электрические стеклоподъемники, подлокотники, кожаная рукоятка рычага КПП. Дополнительно к Сonfort предлагается 2-х зонный климат-контроль с воздуховодами для заднего ряда, светодиодные дневные ходовые огни и противотуманные фары, бесключевой запуск двигателя, а также датчики дождя и света. В модификации хэтчбека с 2.0-х литровым двигателем и механической трансмиссией в комплекцтации Confort предусмотрено наличие климат-контроля.

Топовая комплектация Expression, предлагаемая во всех четырех модификациях, имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ходовые огни и противотуманные фары, задний парковочный радар, функцию сопровождения светом, бесключевой запуск двигателя, электропривод зеркал и 6 фронтальных подушек безопасности. Из дополнительного оборудования предлагается ESP и отдельный пакет Комфорт, состоящий из круиз-контроля и электрохромного зеркала. Функция «сопровождение светом» позволит на короткое время до 2 минут включить ближний свет фар для освещения при парковке в темное время суток.

В комплекте Expression из допов можно заказать легкосплавные 17-ти дюймовые диски и пакет Look, состоящий из набора молдингов на дверях в цвет автомобиля и черные накладки на двери.

Двигатели

На нашем рынке хэтчбек третьей генерации Рено Меган представляют три четырехцилиндровых силовых агрегата с устройством распределенного впрыска топлива, работающих на бензине. Базовый двигатель 1.6 литра может показывать 106 л.с. наибольшей мощности и 145 Нм допустимого крутящего момента при 4250 оборотах в минуту. Работает агрегат в паре с пятиступенчатой механической КПП, благодаря этому автомобиль ускоряется до сотни километров за 11,7 секунды и развивает наибольшую скорость 183 км/час. Среднее потребление бензина составляет 6,7 литра на сотню км. Другой силовой агрегат 1.6 л. выдает 114 л.с. мощности. Допустимый крутящий момент 155 Нм наступает при 4000 оборотах в минуту. Мотор работает в паре с вариатором CVT. Ускорение с места до сотни километров происходит за 11,9 секунды, максимальная скорость, которую может развить автомобиль — 175 км/час. Двигатель расходует бензин на сотню км в смешанном цикле – 6,6 литра. Старший двигатель на Меган 3 обладает объемом 2.0 литра, что позволяет ему развивать до 137 л.с. наибольшей мощности. Допустимый крутящий момент в 190 Нм достигается при 3700 оборотах. 2-х литровый мотор работает в паре с шестиступенчатой МКПП или бесступенчатым вариатором. При работе с механической трансмиссией ускорение до 100 км/час происходит за 10 секунд, предельная скорость составляет 200 км/ч. Двигатель с вариатором показывает ускорение до сотни за 10,1 секунды и максимальную скорость 195 км/час. Расход топлива с МКПП составляет 8,0 литров в смешанном цикле, с вариатором — 7,8 литра. Нужно заметить, что на вторичном рынке можно приобрести Меган-3 с дизельными двигателями dCi в нескольких модификациях с мощностью от 86 до 110 л. с. и средним расходом топлива на 100 км 5-6 литров.

Все три бензиновых двигателя соответствуют нормам экологической безопасности Евро-4, в качестве топлива используют бензин марки АИ-95. В процессе модификации хэтчбек остался переднеприводным, с независимой MacPherson suspension спереди и полузависимой торсионной балкой сзади. Непосредственно подвеска была перенастроена с целью более плавного движения по трассе. Можно смело сказать, что модернизированная подвеска является одной из самых значительных преимуществ Меган-3. Рулевое управление стало более информативным, получив модифицированный электроусилитель с изменяемым усилием. Это исключает появление даже самых минимальных люфтов.

Тормоза соответствуют всем стандартам удельной тормозной силы и разности усилий колесных механизмов одной оси, поэтому торможение хэтчбек осуществляет эффективно. Производители заявляют, что как автоматическая, так и механическая трансмиссии у Megane 3-й генерации являются необслуживаемыми. Но российские автолюбители советуют раз в 100 тыс. км пробега менять масло на новое, лучше оригинальное. Двигатели Megan 3 требовательны к качеству обслуживания и заливаемого топлива. Также специалисты советуют периодически чистить дроссельную заслонку.

цена и фото, комплектации и технические характеристики

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Подушка безопасности боковая

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Подушки безопасности-шторки

Датчики дождя

Функция «Проводи меня домой»

Вспомогательная система торможения (BAS)

Автоблокировка дверей при езде

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Передние колеса : 205/60 R16

Задние колеса : 205/60 R16

Алюминиевые колесные диски

Электроподогрев зеркал

Ручки дверей в цвет кузова

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Задний дворник

Галогенные фары

Зимняя комплектация

Размер дисков : 16″

Датчик света

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Тканевая обивка салона

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : Регулировка водительского сиденья по высоте

Разделительный подлокотник спереди

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

CD-плейер

Управление аудиосистемой на руле

Бортовой компьютер

Электроусилитель руля

Телескопическая регулировка руля

Вертикальная регулировка руля

Кнопка запуска двигателя

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Поддержка MP3

Пакет курильщика

Разделительный подлокотник сзади

Дополнительное оборудование аудиосистемы : аудиосистема 4х15W + подрулевой джойстик

Шторка в багажном отделении

Двухзонный климат-контроль

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 11. 7

Максимальная скорость, км/ч : 185

Страна сборки : Россия

Объем топливного бака, л : 60

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 165

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 9.2

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.4

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,8

Вместимость багажника, л : 368 (максимальный объем 1125)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4295 x 1808 x 1471

Renault Megane: цена Рено Меган, технические характеристики Рено Меган, фото, отзывы, видео

Одноклассники Renault Megane по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Renault Megane

Renault Megane, 2010 г

Расскажу о самом автомобиле: достаточная высота дорожного просвета в сочетании с короткими свесами позволяет избежать проблем с любыми бордюрами. К динамике претензий не имею (2 литра, 137 лошадиных сил), разгоняется, может быть и не так, как хотелось, но чувство собственной ущербности на дороге не возникает. Оценил систему «свободные руки» — отличная вещь! Система круиз-контроля тоже очень хорошая, до этого круиз-контролем пользоваться не приходилось, а тут управление находится на руле, выставишь 100 километров в час, если нужно ускориться — на том же джойстике на руле добавляешь скорость и автомобиль ускоряется, особенно удобно с памятью скорости. Обзорностью назад у Renault Megane не доволен. В салоне что-то слегка поскрипывает. Система климат-контроля какая-то странная: то жара, то мёрзнешь. Навигационная система мне не понравилась, управлять ею можно только при помощи пульта дистанционного управления, после обновление карты (на сайте) стало несколько лучше, но всё равно не без ляпов. Ну, а в общем-то, первые впечатления сводились к следующему: автомобилем доволен, у него имеется собственное лицо, его узнают, а в остальном — каждому своё. Плюс ко всему радовала комплектация Renault Megane, в которой имелось всё, что нужно. Кроме поскрипывания и недостаточного уровня обзорности других недостатков поначалу не обнаружил.

   Достоинства: хорошая комплектация, красивый дизайн.

   Недостатки: обзор не очень, салонные скрипы.

  Владимир, Москва

Renault Megane, 2012 г

Отличный автомобиль. По всем параметрам. Продавать Renault Megane очень жаль, но нужны деньги, в связи с переездом в другой город. Авто очень заметное, в потоке выделяется. Плюс, нравится то, что модель не такая массовая как тот же «КИА Сид» или «Лансер». В потоке Renault Megane встречается редко. Хороший автомобиль, уверенный «хорошист». Шумоизоляция на высоте, в салоне тихо и чинно. Подвеска очень комфортная, и на высокой скорости дорогу держит отлично, аэродинамика у авто такая что прижимает его к дороге, база широкая. Достоинств масса, автомобиль не заставляет краснеть за себя, привлекает взгляды. В общем, доволен. 1,6- литровый двигатель к 10 тысячам пробега хорошо раскатался, первое время, появлялись мысли, что мощности маловато, но потом постепенно приемистость очень увеличилась, со светофоров привыкли уходить первыми, хоть это и не так просто даётся нам.

   Достоинства: в этом автомобиле мне нравиться все.

   Недостатки: не заметил.

  Игорь, Новосибирск

Renault Megane, 2012 г

Проехал к настоящему моменту 4150 километров, автомобилю удалось благополучно пережить суровую зиму наших мест. Печкой Renault Megane в принципе доволен, правда к обдуву переднего стекла есть некоторые претензии, он мне показался недостаточным: в морозную погоду обогрев нижних углов оставляет желать лучшего. Прогревание самого двигателя до рабочей температуры на холостых просто не возможно, правда, так сейчас со многими современными машинами. Зато салон Renault Megane уютный и тёплый, отделан, кстати, материалами очень хорошего качества, да и вообще интерьер не плох, правда следует помнить, что машина не гоночная и интерьер не даёт об этом забыть. Кто-то недоволен сиденьями, считая их боковую поддержку слабоватой, а сиденьями я очень доволен, видно комплектация удачная, целый день ездишь, и спина не устаёт. Двигателя с механикой вполне достаточно, особенный плюс — тяговитость на «низах». Шума от коробки переключения передач не заметил, правда, ходы рычага показались мне несколько длинноватыми. Обнаружилась «болячка»: переход от плюсовой температуры приводит к тому, что трос привода коробки переключения передач может прихватывать. Обнаружилось это с приходом весны. Как мне говорили, это исправляется по гарантии, надо будет сказать об этой «болезни», когда буду проходить ТО. Со звукоизоляцией в принципе всё в порядке, хотя не мешало бы сделать дополнительную шумоизоляцию колёсных арок, потому что слышишь, как шины швыряют камушки с дороги. Выше 150 километров в час ещё не пытался Renault Megane разгонять, но такой скорости поведение автомобилю довольно уверенное, желание увеличить громкость музыки не появляется. Подвеску «Рено» уже многих расхваливали, тут и не добавишь, отличная просто.

   Достоинства: подвеска, комфорт, шумоизоляция.

   Недостатки: существенных нет.

  Сергей, Челябинск

 

Новый Renault Megane 4 2015 — Хэтчбек 5D — цены — характеристики

12.02.2020

Renault представила обновленный Megane

Компания Renault представила обновленное семейство Megane. Самыми заметными изменениями стали появление подзаряжаемого гибрида Megane E-Tech и новой версии R.S. Line, которая заменит GT Line, а также нового мультимедийного комплекса с 9,3-дюймовым дисплеем.

18.12.2015

Renault Megane станет седаном уже в следующем году

К новому поколению семейства Megane присоединится четырехдверка, которая заменит собой седан Renault Fluence. Правда, до сих пор неизвестно, какие имя и платформу она получит. Приятно, что в Renault параллельно думают и об усовершенствовании «заряженного» Megane RS.

03.12.2015

Хэтчбек Lancia Ypsilon опозорился на тестах Euro NCAP

Ассоциация Euro NCAP враз испытала аж 15 разнообразных моделей: 11 из них получили наивысшую оценку, пара заработала по четыре звезды, одна выступила на тройку, а пятидверке Lancia Ypsilon эксперты влепили двойку. Высокая доля «пятизвёздочных» автомобилей в этой серии тестов объясняется, в частности, тем фактом, что почти все проверенные машины были оборудованы системами автоматического торможения (либо в «базе», либо опционально). У Лянчи такой функции не обнаружилось.

02.11.2015

Обнародованы данные о моторах нового хэтча Renault Megane

Французы рассекретили четвёртое поколение хэтчбека Renault Megane в начале сентября в рамках автосалона во Франкфурте, однако тогда они раскрыли только его внешность, сохранив в тайне технические детали. На днях инсайдеры выложили в Сеть сканы с подробностями о модели.

16.09.2015

Новый Renault Megane представлен официально

Построенный на модульной платформе CMF, новый хэтчбек начнет покорять Европу уже в начале 2016 года. В активе новинки — целый отряд экономичных дизельных и бензиновых моторов, уникальные для сегмента опции и куча электронных ассистентов. Ну и, безусловно, яркий дизайн.

Renault Megane RS 2020 Цена в Малайзии, ноябрьские акции, характеристики и обзор

Renault Megane на протяжении многих лет всегда был важной моделью в линейке японских автопроизводителей, на которой основан высокопроизводительный Megane RS. С двухвариантной линейкой, продолжающаяся итерация горячего хэтчбека поразила малазийские берега в прошлом году, и теперь рынок ожидает скорого появления рестайлингового Renault Megane RS. Ранее в этом году французский автопроизводитель представил в Европе Megane RS 2021 года с небольшими визуальными и механическими изменениями. Новый хэтчбек будет оборудован новыми светодиодными фарами Pure Vision LED, обновленной центральной консолью, более современной кабиной и цифровой приборной панелью со спутниковой навигацией. Новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,2 дюйма может заменить существующий 8,7-дюймовый дисплей. Что касается механической части, грядущий может получить модернизированный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий дополнительную мощность. Новый подключаемый гибридный вариант также может присоединиться к линейке. В целях безопасности новый Megane RS может получить обновленный набор усовершенствованных систем помощи водителю, обеспечивающих автономное вождение уровня 2.

Renault Megane RS Цена

Megane RS стоит от 270 088 до 288 218 ринггитов.

Renault Megane RS Варианты

Доступны 2 варианта Megane RS: 280 Cup MT и 280 Cup EDC.

Силовые агрегаты Renault Megane RS

Megane RS оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1798 куб. См, мощностью 276 л.с. и крутящим моментом 390 Нм.

Он поставляется с опцией 6-ступенчатой ​​механической коробки передач и 6-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением.

Renault Megane RS Характеристики

Список функций Megane RS включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, обогреватель, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, рулевое управление Подрулевой переключатель переключения передач, розетка для аксессуаров, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, дистанционное открывание багажника, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, передние держатели для чашек, держатель для бутылок и бесключевой доступ.

Функции для развлечений и связи включают FM / AM / радио, Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади и интегрированный 2DIN Audio.

Renault Megane RS Интерьер

Внутренние особенности включают в себя тахометр, электронный мультисчетчик пройденного пути, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр и Eco Control Experience.

Renault Megane RS Exterior

Если говорить о внешних особенностях, то это включает в себя регулируемые фары, внешнее зеркало заднего вида с регулируемой мощностью, стеклоочиститель заднего стекла, обогреватель заднего стекла, легкосплавные диски, антенну с электроприводом, центральный топливный бак, задний спойлер и Указатель поворота наружного зеркала заднего вида.

Renault Megane RS Safety

Функции безопасности модели включают подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки безопасности детей, антиблокировочную тормозную систему, систему помощи при торможении, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, ремни безопасности сзади , Предупреждение о ремне безопасности, дневное и ночное зеркало заднего вида, датчики парковки, датчик столкновения, предупреждение проверки двигателя, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение о приоткрытой двери.

Renault Megane RS Конкуренты

Конкуренты Megane RS: Mini 3 Door, Mini 5 Door, Mini Clubman 2019, Mini Countryman и Infiniti Q60.

Renault Megane Хэтчбек в аренду | Сделки и обзор автомобилей Renault Megane Finance

Renault Megane GT против Ford Focus ST против Vauxhall Astra

С множеством теплых хэтчбеков, чтобы бросить вызов совершенно новому Renault Megane GT, французскому другу придется продемонстрировать, почему это необходимо есть поездка. Итак, давайте сравним его с двумя основными соперниками — Ford Focus ST и новым Vauxhall Astra.

Renault Megane GT против Ford Focus ST

ST, тем не менее, обладает большей мощностью, любимой механической коробкой передач пуристов и более жесткой ездой.Да, эти автомобили занимают схожую позицию в модельных рядах, но их брифы совершенно разные.

Итак, здесь важно только то, как вы водите. Если вам действительно нравится разбираться в автомобиле и чувствовать себя в центре событий, Focus ST, безусловно, лучший автомобиль. Если вы немного «ленивы» за рулем и хотите легкий темп и комфорт, новый Renault Megane GT подойдет вам больше.

Мало что действительно имеет значение между этими двумя, но если вы действительно разборчивы, новый Renault Megane GT имеет значительно превосходный интерьер, но если вы просто любите водить, это не должно отвлекать вас от более увлекательного Focus.Что может быть более интересным, так это то, что Focus ST можно заказать с дизельным двигателем и кузовом универсал. Эта дополнительная универсальность может просто дать Ford нос над новым Renault Megane GT для некоторых покупателей.

Цены

Renault Megane GT Nav — 25 500 фунтов стерлингов

Цены: Ford Focus ST — от 22 745 фунтов стерлингов до 27 095 фунтов стерлингов

Renault Megane GT против Vauxhall Astra

У него более мягкий , более мягкая езда, как у Renault Megane GT, но с такой же выходной мощностью 200 л.с.Обе эти машины сделаны из одной ткани, когда дело доходит до вождения, с упором на комфорт и гладкость. Renault Megane GT, безусловно, имеет преимущество в крутых поворотах благодаря необычному управлению всеми четырьмя колесами.

Деньги всегда играют жизненно важную роль в принятии решений, и именно здесь Vauxhall Astra действительно имеет преимущество. В топовой комплектации «Elite Nav» Astra стоит примерно на 4 000 фунтов стерлингов дешевле, чем новый Renault Megane GT, и это действительно большие деньги.

Цены

Renault Megane GT — 25 500 фунтов стерлингов

Цены Vauxhall Astra (Elite Nav 1.6-литровый 200 л. хэтчбек. Однако у него есть свои проблемы, и, как уже говорила история, самые большие проблемы Megane исходят от его конкурентов.

Если вам нужен автомобиль, способный вызывать острые ощущения, Ford Focus ST — гораздо лучший выбор, предлагающий больше мощности и вовлеченности, но при этом жертвуя комфортом и изысканностью.Он также имел немного большую гибкость, поскольку был доступен как с дизельным двигателем, так и с универсальным кузовом. Vauxhall Astra также доступен как универсал и представляет для нового Renault Megane GT огромную проблему, поскольку он так же хорош в управлении и по более доступной цене.

Истинная сила нового Renault Megane GT — это его имидж. Это очень стильный автомобиль, который выделяется гораздо больше, чем Vauxhall, и это может повлиять на некоторых, но мы не можем рекомендовать его по сравнению с конкурентами; в конце концов, этого просто недостаточно, чтобы победить их.

Renault Megane цены б / у, Renault Megane б / у цены

Посмотреть все подержанные цены Renault

Искать все цены на подержанные автомобили Renault Megane. Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Чтобы получить более точные оценки Renault Megane, с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Чтобы получить бесплатную оценку интересующего вас Renault Megane, выберите модель ниже.

У нас есть полные б / у цены на 2 новейших моделей Renault Megane:

• Получите полные б / у цены на 68 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Б / у диапазон цен
  Выражение + dCi 110 5d	6290–10 195 фунтов

  Лучшая версия	Б / у диапазон цен
  1.8 300 Трофи Авто 5д	26 155–29 265 фунтов стерлингов

  Уточнить цены

• Получите полные б / у цены на 60 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Б / у диапазон цен
  Выражение + dCi 110 5d	£ 7 100 — £ 10 430

  Лучшая версия	Б / у диапазон цен
  1.6 E-TECH PHEV 160 R.S. Линия Авто 5d	17 835 фунтов — 20 350 фунтов

  Уточнить цены

Старые модели

Хэтчбек (7 моделей)

2008-2016

• Получите полные б / у цены на 106 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Б / у диапазон цен
  1.6 16V Выражение 5d	755–1655 фунтов

  Лучшая версия	Б / у диапазон цен
  1,5 dCi GT Line Nav 5d Auto	£ 5850 — £ 9 570

  Уточнить цены

• Получите полные б / у цены на 95 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Б / у диапазон цен
  1.6 16V (110 л.с.) Expression 3d	1005–2 390 фунтов

  Лучшая версия	Б / у диапазон цен
  1,6 dCi GT Line Nav 3d	5 510 фунтов стерлингов — 9 120 фунтов стерлингов

  Уточнить цены

• Получите полные б / у цены на 20 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Б / у диапазон цен
  2.0 T 16V Renaultsport (250 л.с.) Кубок 3d	4000–7795 фунтов

  Лучшая версия	Б / у диапазон цен
  2,0 т Renaultsport Trophy-R 3d	10 370 фунтов стерлингов — 18 320 фунтов стерлингов

  Уточнить цены

2006-2009

2002-2006

1996-2003

Салон (3 модели)

2006-2009

2002-2006

1996-2003

Купе (2 модели)

Кабриолет (3 модели)

2006-2009

2002-2006

1996-2003

Недвижимость (3 модели)

2008-2016

2006-2009

2002-2006

Последние новости

• Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2020 года

  Обучение вождению по-прежнему является обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг.Но это может быть …

• Лучшие маленькие автомобили для покупки в 2020 году

  Когда-то выбор маленького автомобиля означал жертвовать производительностью и роскошью в пользу дешевого пластика и хриплых двигателей. Уже нет. Современные малолитражки — это …

• Parkers Awards 2021 — Лучший первый автомобиль

  HYUNDAI i10 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Hyundai i10 с легкостью попадает в шорт-лист благодаря сочетанию стильного корпуса, чрезвычайно вместительного салона и большего количества средств безопасности, чем что-либо еще…

• Электромобиль 2021 года: Renault Zoe

  RENAULT ZOE Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Zoe, возможно, существует уже некоторое время, но это все еще блестящая упаковка и заслуженный победитель первого …

• Первый победитель года: Renault Clio

  RENAULT CLIO Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Последний Renault Clio получает эту награду второй год подряд по очень уважительной причине — она…

• Лучшие электромобили для покупки 2020

  Будущее за электромобилями? Может быть, но с каждым днем ​​они становятся все более актуальными для настоящего. С развитием электромобилей (или электромобилей), а также …

Renault Megane Обзор (2020) | Паркер

Написано от Parkers на 05 июля 2019

Если вы были на отдыхе во Франции и были впечатлены смелым, красивым седаном Renault Talisman или минивэном Espace не для Великобритании, то у нас есть хорошие новости.Нет, у вас все еще не может быть такого, но у вас может быть хэтчбек Renault Megane четвертого поколения, который во многом заимствует стиль более крупного автомобиля.

Мы считаем, что это одна из самых интересных и необычных черт на рынке хэтчбэков среднего размера, с любопытными углами и складками, способными соперничать со всем, что могут предложить Vauxhall Astra, Ford Focus и SEAT Leon. Однако с другими конкурентами, такими как превосходный Volkswagen Golf, Kia Ceed, Hyundai i30 и Peugeot 308, Renault нужно делать больше, чем просто хорошо выглядеть, чтобы занять достойное место в вашем списке покупок.

Двигатели Renault Megane

Модельный ряд двигателей Megane несколько изменился с момента его запуска в 2016 году. Он был запущен с дизельными двигателями мощностью 110, 130 и 165 л.с., а также бензиновыми двигателями мощностью 130 и 205 л.с.

Теперь бензиновая линейка состоит из бензинового двигателя TCe мощностью 140 л.с., который используется в Mercedes-Benz A-Class и Renault Kadjar, а 1,5-литровый дизельный двигатель BluedCi мощностью 115 л.с. представляет собой более экономичный вариант.

Механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обоих двигателей и предлагает шесть скоростей, в то время как семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением несет очень небольшой штраф с точки зрения выбросов CO2 и показателей экономии топлива — хорошая новость для водителей служебных автомобилей с большим пробегом.

На ходу Megane легко водить, если не сказать особо захватывающе. Он сочетает в себе плавную и комфортную езду с управляемым телом в поворотах, что делает его хорошим универсалом для большинства покупателей. Однако такие автомобили, как Ford Focus и Kia Ceed, приносят больше удовольствия и при этом остаются собранными, а Volkswagen Golf выделяется в области комфорта.

Renault Megane комплектации и спецификации

Как и линейка двигателей, линейка уровней отделки салона изменялась на протяжении всей жизни Megane — ранее доступная в комплектациях Expression, Dynamique и Signature — плюс GT Line и GT — теперь она соответствует переработанной структуре французской фирмы Play, Iconic и GT Line .

Этот автомобиль привлекает внимание целым рядом впечатляющих устройств, которые легко интегрируются в автомобиль, не выглядя прикрученными. Выберите автомобиль с более высокими характеристиками, и вы получите большой центральный экран с портретной ориентацией, в то время как все Meganes поставляются с цифровой настройкой циферблата, как в Renault Kadjar.

Megane в стандартной комплектации поставляется с обширным набором полезных функций, включая мультимедийную систему с сенсорным экраном, Bluetooth и DAB, климат-контроль, зажигание без ключа и возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto.

Рено Меган РС

В середине 2018 года была представлена ​​версия Megane с производительностью RS. Обладая 280-сильным 1,8-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, он занимает середину шкалы мощностей горячего хэтчбека, конкурируя с такими автомобилями, как Hyundai i30 N и (правда, более мощный) Honda Civic Type R.

Обладая улучшающими характеристики устройствами, такими как рулевое управление всеми колесами 4Control, Megane RS также доступен с дополнительным пакетом шасси Cup, добавляющим на 10% более жесткие пружины, дифференциал повышенного трения Torsen и более мощные тормоза Brembo.И если этого недостаточно, в конце 2018 года к этому добавилась версия Trophy, включающая пакет шасси Cup в стандартной комплектации, 20-сильный прирост мощности и более громкий выхлоп. Узнайте, что мы думаем об обеих версиях, в разделе, посвященном вождению, в этом обзоре.

Renault Megane Комплект безопасности и помощи водителю

Помимо пятизвездочного рейтинга Euro NCAP, вы также можете получить адаптивный круиз-контроль, активное экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения.

Кроме того, доступны предупреждение о безопасном расстоянии и предотвращение превышения скорости с распознаванием дорожных знаков, а также камера заднего вида, автоматические фары ближнего и дальнего света, функция парковки без помощи рук, а также передние, задние и боковые датчики парковки.

Аренда

Renault Megane — Новые цены 2021 г.

Редакционный просмотр:

Новая модель Renault Megane 2021 недавно была выпущена на рынок и получила одобрение критиков и сделала огромный шаг вперед по сравнению с предыдущей моделью с точки зрения стиля и качества сборки. угловые линии предыдущего поколения исчезли, как и большая задняя часть задней части, и на их месте появилась новая пышная и аэродинамически сформированный кузов, который отлично выглядит.Доступны 5-дверный хэтчбек, а также универсальная версия спорт-турера. Цены очень конкурентоспособны и обычно немного дешевле, чем у его основных конкурентов, и здесь, в Orangewheels, всегда есть одни из лучших предложений.

Полный ассортимент Orangewheels new 2021 Renault Megane Lease Deals показан выше в спецификациях линейки Play, Iconic и GT для бензинового двигателя 1,3 TCE или дизельного двигателя 1,5 DCi. Просто нажмите на новую спецификацию автомобиля, которую вы хотите арендовать, и используйте наш простой онлайн-калькулятор, чтобы изменить параметры пробега, срока и авансового платежа, чтобы разработать идеальную сделку, и увидеть самые дешевые ежемесячные платежи на Megane, которые мы можем найти Вас в Великобритании от нашего большого выбора лизинговых компаний, с дорожным налогом и доставкой в ​​любую точку Великобритании, включенной в цену.

Megane 2021 года находится в действительно конкурентоспособном сегменте хэтчбэков, выстраиваясь в ряд с несколькими другими хорошими конкурентами, такими как Ford Focus, VW Golf и Vauxhall Astra, но с брендом, известным производством дешевых автомобилей с хорошей стоимостью и с некоторыми большими скидками, это Модель имеет фантастическую общую стоимость, и, как правило, одна из самых дешевых и имеет одни из самых низких цен в своем классе. Выше указаны все цены аренды на новый Renault Megane с большими скидками — просто взгляните, чтобы узнать о наших скидках: сколько предлагается и какая самая низкая цена доступна в нашей утвержденной брокерской сети в Великобритании.

Новый Megane 2021 продается в следующих цветах: Glacier white, Dune, Titanium grey, Cosmos blue, Steel blue, Diamond black, Mercury, Flame red и Arctic white.

Orangewheels не продает автомобили, мы просто выступаем в качестве ознакомительной услуги — мы свяжем вас с самым дешевым утвержденным британским брокером по аренде и лизингу, который предлагает самые низкие ежемесячные цены на новый Renault Megane, которые мы можем найти во всей Великобритания, чтобы вы могли взять в аренду новый автомобиль прямо у них, используя наши скидки.Новый автомобиль заказывается через них и доставляется к вашему порогу в любую точку Великобритании с уплатой дорожного налога за весь период аренды. Все, что вам нужно сделать, это застраховать автомобиль и покрыть текущее техническое обслуживание и ремонт, хотя вы также можете выбрать пакет обслуживания, чтобы покрыть обслуживание и шины, чтобы включить его в ежемесячную стоимость, если хотите, и возможна как личная, так и бизнес-аренда.

Renault Megane RS 2018 представлен на автосалоне во Франкфурте 2017

Новый Megane Renaultsport RS был представлен на автосалоне во Франкфурте, новый автомобиль поступит в продажу в 2018 году.

Renault сняла обертку со своего последнего горячего хэтчбека, который, как ожидается, будет стоить 30 000 фунтов стерлингов, когда он поступит в продажу весной следующего года.

Автомобиль обладает мощностью 276 л.с. от уменьшенного по размерам 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который также используется в новом купе Alpine A110.

Тем не менее, он был изменен, чтобы выдавать 276 л.с. и 390 Нм крутящего момента.

Что именно это будет означать на дороге, пока неизвестно, поскольку данные о производительности еще не опубликованы.

Renault, скорее всего, опубликует эти подробности в ближайшие несколько месяцев.

Megane RS основан на стандартном хэтчбеке, но отличается более смелым и спортивным дизайном.

Он также шире спереди и сзади, оснащен светодиодными фонарями с клетчатым флагом в стиле F1 и установлен на новые легкосплавные диски, доступные как в 18-дюймовых, так и в 19-дюймовых вариантах.

Автомобиль, представленный во Франкфурте, был окрашен в тонированный оранжевый — новый цвет, который был добавлен в ассортимент.

На выбор покупателя доступны два варианта трансмиссии — шестиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

Функция управления запуском также является дополнительной функцией, как и функция многократного переключения вниз.

Также доступны пять различных режимов движения — Комфорт, Нормальный, Спорт, Гонка и Человек, — которые изменяют работу и реакцию двигателя.

Автомобиль также получит полный привод, который должен помочь с сцеплением и управляемостью как на трассе, так и вне ее.

Внутри автомобиля установлены ковшеобразные сиденья с высокими характеристиками, которые могут быть отделаны алькантарой или углеродным волокном.