Новая тойота ярис 2020: фото, цена, комплектации, старт продаж в России – Тойота Ярис 2020 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Ниже мы рассмотрим главные дизайнерские решения, реализованные в кузове стильного самурая. Заглянем в салон и под капот новинки.

Кстати, Yaris – это клон хэтчбека Mazda 2, который появился более четырех лет назад.

Конвейерное производство серийной новой 5-дверной модели хэтчбека запущено на мексиканском заводе, принадлежащем концерну Mazda.

Согласно предварительно прогнозу, в Америке новинка будет стоить не менее 13 тыс. долл.

Нелишним будет знать, что четыре года назад благодаря совместным усилиям специалистов компаний Mazda и Toyota на свет появилась модель седана Yaris iA, разработанной для Америки. Машина за рекордно короткое время получила всеобщее признание, что стало причиной создания совместной организации, которая улучшило состояние двух производителей.

В основе официального клонирования (бейдж-инжиниринга) авто лежит смена значков (шилкидов). При этом внешний вид, салон, техническая часть остаются без изменений. В то же время новый хэтчбек визуально агрессивнее, динамичнее и спортивнее своего сородича Mazda 2. Итак, давайте разбираться, чем же примечателен экстерьер новинки японских кровей.

Передняя часть авто выгодно выделяется:

• рельефным капотом с деликатными выштамповками;
  
• красивой оптикой со светодиодной начинкой. Под каждым плафоном находятся подводки дневных огней, линзы основного света и поворотные сигналы;
  
• решеткой радиатора недетского размера. В темную конструкцию решетки, обрамленную хромом, интегрированы круглые противотуманные фары;
  
• дополнительными воздуховодами, находящимися под самым капотом.

К сожалению, производитель по каким-то причинам отказался от пластиковых накладок, защищающих арки и низ боков авто.

При 4,1-метровой длине значение ширины и высоты японца составляет 1,73 и 1,5 м. Минимальная вместимость багажника – 450 л.

Более дорогая версия авто дополнительно получит светодиодную головную оптику, климат-контроль, руль, кресла и рычаг, облагороженные кожей.

Материал, Обзор нового хэтчбека Toyota Yaris 2019 — 2020 – интеллектуальная собственность портала Cartale.ru. При размещении статьи на своем информационном сайте, форуме, блоге, активная ссылка на источник обязательна.

фото цена и характеристики нового поколения хэтчбека от Toyota

Сейчас представители холдинга готовят новинку для показа широкому кругу пользователей. Показ автомобиля запланирован на территории Америки, на международной выставке Нью-Йорк Авто Шоу, которая состоится в апреле текущего года.

Содержание статьи:

Цена и релиз

Многие автолюбители уже отметили схожесть Toyota Yaris 2019—2020 модельного года со знаменитым хэтчбеков Mazda №2, которая появилась в далеком 2014 году. Некоторые даже окрестили модель “официальным клоном”.

Автомобиль уже поставлен на конвейер. Хэтчбек с пятью дверями будет производится в официальном заводе Мазды, который находится в Мексике. Там же производилась Мазда 2, что придает еще больше сходства. Точная цена на Тойота Ярис не озвучена, но по предварительной информации на территории США стоимость составит почти 14 тысяч евро.

Читайте также: Порше Кайен Купе 2019: новая модель премиального кроссовера

Стоит отметить, что японские братья Мазда и Тойота довольно давно и продуктивно работают вместе, еще с 2015 года. В тот момент специально для рынка Америки был разработан и выпущен седан Yaris iA (который тоже был очень похож на модель Мазда 2).

Совместная работа принесла свои плоды и холдинги решили развивать сотрудничество. 2 года назад холдинги создали собственную компанию, передав друг другу определенный пакет акций. Компания Тойота получила 5% акция от Мазды, а Мазда 0.25% ценных бумаг от Тойота (что, в принципе, эквивалентно).

От создания совместного детища выиграли оба представителя, Mazda смогла загрузить свой мексиканский завод почти на максимум, а Тойота получила обширные возможности создавать небольшие транспортные средства.

Внешний вид и кузов

При обзоре новинки от Тойота Ярис нужно вспомнить про пяти дверный Мазда 5.

Разработчики практически полностью перенесли внешний вид и другие элементы на новое транспортное средство, назвав это бейдж-инжинирингом. Единственной, что изменилось у автомобиля – значок Мазда сменился значком Тойота.

Передняя часть автомобиля выглядит довольно агрессивно, для такого скромного малыша. Покатые линии и округлая защитная крышка для мотора. Фары светодиодного типа расположены ближе к бортам автомобиля, чем к центру.

Сами по себе фары не очень большие, но со своей задачей справляются. Фальшрадиаторная решетка в виде трапеции с мелкой сеткой. В данном элементе инженеры не пошли по современным стандартам, и поместили решетку внизу от центра. Сам бампер выглядит массивно, во многом этот эффект получается за счет установки больших противотуманных элементов.

Статья по теме: Новая Lada Vesta FL 2020 с салоном, как у Тесла

Боковая часть автомобиля не выделяется на фоне других бюджетных автомобилей, никаких излишеств в ней нет. Это же касается и задней части. Все просто, но со вкусом.

В базовой комплектации автомобиля установлены диски из сплава легких металлов с диагональю 16 дюймов. В зависимости от комплектации владелец также получит другие фары и возможность установки дисков больше. На данный момент Yaris 2019 года выделяется только большим количеством ярких и запоминающихся цветов окраски: Stealth, Graphite, Pulse и т.д.

В длину кузов автомобиля составляет 410 см, в ширину 173 см и в высоту 150 см. Длина колесной базы 257 см. Все показатели идентичны Мазда 2.

Салон

Внутренняя часть автомобиля практически ничем не отличается от Мазды (кроме значка Тойота).

На данный момент новинка представлена в двух возможных комплектациях.

Базовая версия LE оборудована системой климат-контроля без разделения на зоны, современной системой воспроизведения звука с экраном на 7 дюймов (поддержка Apple Car Play и Android Auto присутствует). Есть возможность соединения смартфона и мультимедиа через Блютуз.

Это интересно: Хендай Туссан 2020: кроссовер с заводским пакетом N-Line

Некоторые функции возможны в режиме голосового управления. Ну и в качестве бонуса водитель получит камеру заднего вида. Открыть дверь можно без ключа, с помощью кнопки. Помимо самой комплектации пользователь получит несколько вспомогательных возможностей, одна из которых – функция автоматического торможения при опасной ситуации.

Комплектация XLE насыщеннее. В её арсенале имеется климат-контроль с автоматическим регулированием и поддержкой двух зон. Салон выполнен из кожи, отделки и все прочие элементы из искусственной кожи. Однако обтяжка руля, ручки управления и тормоза натуральны. В остальном комплектация не особо отличается от базовой, разве что качеством отделки.

Багажное отделение автомобиля рассчитано на 450 литров, при стандартном размещении задних кресел.

Технические показатели

Силовая установка для Тойота Ярис 2019, рассчитанного на американский рынок, ничем не отличается от “брата-близнеца”.

Пользователю предложен только один вариант силовой установки, который является безальтернативным. За передвижение отвечает бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами и атмосферной установкой 1.5 Sky Active G.

Мощность автомобиля 107 лошадиных сил, которые работают в паре с АКПП №6. Тяга передается только на передние колеса.

Фото нового Toyota Yaris:

Новая Toyota Yaris показала гибридную сущность

Toyota Yaris, которая появится на рынке как модель 2020 года, вытянулась в длину на 3,94 метра, ширина новинки составляет 1,75 м, а высота – 1,47 м. Таким образом, хэтч стал на 5 мм короче и на 40 мм ниже, но в Toyota утверждают, что смогли добиться заметного увеличения внутреннего пространства, в первую очередь за счет выросшей на 55 мм колесной базы и увеличившейся на 50 мм ширины.

Кроме того, у «Яриса» уменьшились свесы кузова. Обеспечил такую трансформацию переезд на новую платформу – компактную версию глобальной архитектуры TNGA, которая известна под обозначением GA-B. По предварительным данным, хэтч стал еще и на 20 кг легче, но эти сведения в Toyota пока не подтверждают. Зато известно, что инженерам удалось понизить на 15 мм центр тяжести и оптимизировать расположение водительского кресла.

На первом этапе основной силовой установкой для Yaris станет новый гибридный агрегат на базе трехцилиндрового полуторалитрового мотора, электродвигателя и облегченной литий-ионной батареи вместо прежней никель-металлгидридной. Известны пока только характеристики электрической части – 80 л.с. и 141 Нм. Впрочем, производитель пообещал снижение объемов вредных выбросов на 20% и 15-процентное увеличение мощности по сравнению с гибридом предыдущего поколения.

Утверждается также, что запаса хода на электротяге владельцу нового «Яриса» хватит на 80% его городских потребностей. Возможно, именно из-за потенциально достойных характеристик гибридный Yaris и выходит на рынок первым: в Toyota считают, что продажи электрифицированной модификации составят от 60 до 80 процентов всего объема.

Примерно через год после начала продаж Yaris обзаведется и традиционными бензиновыми моторами объемом 1,0 и 1,5 л – вот только продаваться такие хэтчи будут на избранных рынках.

Оснащать хетчбэк планируется весьма богато: обещаны мультимедийная система Toyota Touch с сенсорным экраном, монитор на панели приборов и 10-дюймовый проекционный дисплей, беспроводная зарядка для гаджетов, система бесключевого доступа, атмосферная подсветка салона, акустика JBL, а также обновленный комплекс ассистирующих систем. В него войдут, к примеру, адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе, которые планируется устанавливать уже в базовых комплектациях. Кроме того, Yaris оснастят центральной подушкой безопасности, разделяющей водителя и пассажира.

Выпускать новинку для стран Европы продолжат на французском заводе Toyota. Его переоборудование для производства машин на новой компактной платформе обошлось концерну в 300 миллионов евро. Соответственно, можно ожидать, что армия новых компактов от Toyota однажды пополнится чем-то необычным. О развитии самого семейства Yaris пока не говорят, но не исключено, что к нему в будущем присоединится «подогретая» модификация.