Подробная хар-ка Линкольн Navigator в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый
Прожорливый двигатель с объемом 5408 кубических сантиметров придаст уверенности на дороге, а звук тому подтверждение.
Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа.
За столь
Существуют другие названия или опечатки:
Цена:
Navigator: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.
Линкольн Navigator — начало выпуска 1997 г. Cочетание стиля и технологий Navigator , созданные компанией Линкольн, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Navigator вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Линкольн Navigator, среди которых представлены различные варианты сборки Navigator: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Navigator, которые непременно отразятся в цене Navigator.
Lincoln Navigator В характеристике Линкольн Navigator 1997 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Navigator, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице.
В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Линкольн, отзывы владельцев о Линкольн Navigator (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Линкольн.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Линкольн в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Navigator и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Линкольн, новости Линкольн, объявления Линкольн) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Линкольн.
обзоров пользователей.Первое поколение Lincoln Navigator было представлено в 1997 году, данный автомобиль стал первым внедорожником марки Lincoln. В данном обзоре мы уделим внимание второй генерации Lincoln Navigator, ведь именно вторая генерация американского внедорожника уже сумела составить достойную конкуренцию для не менее достойного автомобиля из Штатов — Cadillac Escalade. Линкольн Навигатор второй генерации был показан в США, на Детройтском автосалоне 2002 года. За 2003 год было реализовано 40 980 внедорожных навигаторов, что превосходило показания продаж предыдущего поколения в последний год выпуска первого Навигатора. Тем не менее Escalade за один только 2003 год разошелся тиражом в 64 773 автомобиля. Линкольн Навигатор построен на платформе Ford Expedition, кроме того второй Lincoln Navigator унаследовал силовой каркас от первого поколения — это позволило быстрее завершить разработку новой модели, а также существенно сократить расходы.
Внешность:
В сравнении с первым поколением фары второго Navigator стали более вертикальными, а высокая хромированная решетка радиатора не дает усомнится в принадлежности к марке Lincoln. Машина выпускается в пятидверном кузове, помимо обычной модификации, существует и удлиненная, она обозначается буквой — L. В 2005 году был проведен рестайлинг, обновленный Navigator можно отличить по отсутствию боковых молдингов, а также более широком воздухозаборнике в переднем бампере. Стоит заметить, что при обзоре автомобиля сбоку, он почти не отличим от более доступного Ford Expedition. Lincoln обувается в покрышки размерностью 275/65 R18.
Салон:
Если сбоку Lincoln и Ford еще можно перепутать, то усевшись в салон это сделать просто не возможно.
При открывании любой из дверей, из-под порогов выдвигаются подножки. Кто то может сказать — «Как на Cadillac», но на самом деле впервые данная система появилась именно на Линкольн. Мало сказать, что рулевое колесо и сиденья регулируются электроприводами, в Линкольн Навигатор присутствует даже регулировка педалей! Сиденья оснащены не только подогревом, но и вентиляцией, при чем вентиляция имеет пять режимов интенсивности. на рулевом колесе присутствуют кнопки управлением круиз-контролем, климат — контролем и аудиосистемой. Заметим, что дорогая комплектация Elite, оснащается дорогой аудиосистемой THX2 с четырнадцатью динамиками. В отличии от предыдущего Navigator, рычаг КПП теперь размещен не под рулем как ранее — на Американский манер, а по европейски — на трансмиссионном тоннеле. Режимы полного привода переключаются крутилкой которая размещена правее от руля. В стандартном оснащении второй ряд состоит из двух сидений, между которыми размещен бокс с холодильником, но в качестве дополнительного оснащения предлагается диван.
Сложно представить Navigator на бездорожье, но тем не менее — это рамный автомобиль. В отличии от предыдущей модели, рама Lincoln изготовлена методом гидроформивания, что увеличило жесткость рамы на кручение на 70%, а жесткость на изгиб увеличилась на 67%.
Линкольн Навигатор оснащен межосевым дифференциалом, которого нет даже на Nissan Patrol Y61, конечно в данном случае полный привод должен повысить устойчивость машины в поворотах и на шоссе, но в США покупателям предлагаются и заднеприводные Линкольн Навигатор. Очевидно, что ремонт трансмиссии на заднем приводе дешевле. Второй Линкольн Навигатор избавился от неразрезного моста устанавливаемого ранее на заднюю ось, теперь подвеска полностью независима, к тому же ходовая часть умеет менять высоту дорожного просвета и жесткость, но данные регулировки не доступны для водителя, все регулирует автомобиль. При включении пониженной передачи, кузов приподымается на 5см. В базовое оснащение Линкольн Навигатор входит ABS, EBD — система распределяющая тормозные усилия между колесами и усилитель экстренного замедления — Panic Assist.
Для Navigator предлагается всего один двигатель — это бензиновый V8 объемом 5.4 литра, мощность мотора Линкольн 304 лошадиных силы, а крутящий момент — 481Н.М. Относительно не высокая степень сжатия — 9.
5:1, не большая степень сжатия позволяет заливать в бак бензин с октановым числом — АИ 92. Для Автомобиля предлагается всего одна коробка передач — это автоматическая четырехступенчатая КПП 4R100. Коробка передач имеет режим Овердрайв, который отсекает высшую — четвертую передачу, может быть очень полезно при динамичной езде в городе.
Уделим внимание техническим характеристикам Lincoln Navigator V8 5.4.
Технические характеристики:
Двигатель: V8 5.4 бензин
Объем: 5398куб
Мощность: 304л.с
Крутящий момент: 481Н.М
Число клапанов: 32v
Эксплуатационные показатели:
Разгон 0 — 100км: 9.3c
Максимальная скорость: 170км ( ограничено электроникой)
Средний расход топлива: 17л
Емкость топливного бака: 106л
Кузов:
Габариты: 5232мм*2037мм*1976мм
Колесная база: 3018мм
Снаряженная масса: 2705кг
Дорожный просвет / клиренс: 218мм
Стоимость
Сегодня цена подержанного Lincoln Navigator в хорошем состоянии составляет 30 000 — 40 000$.
Создатель блога AutoBelyavcev.ru, Денис
| Lincoln Navigator I 5.4 V8 (232 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 9 |
| Длина | 5200 мм |
| Ширина | 2030 |
| Высота | 1850 мм |
| Колесная база | 3025 мм |
| Колея передняя | 1660 мм |
| Колея задняя | 1660 мм |
| Дорожный просвет | 210 мм |
| Объем багажника максимальный | 3295 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 4250 см3 |
| Мощность | 232 л. с. |
| При оборотах | 4250 |
| Крутящий момент | 441/3000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Ход поршня | 105.7мм |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.73 |
| Тип передней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Тип задней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | — |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Расход топлива в городе | 18. 1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 13.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 114 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2520 кг |
| Размер шин | 245/75 R16 |
| Lincoln Navigator I 5.4 V8 32V (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 5230 мм |
| Ширина | 2040 |
| Высота | 1980 мм |
| Колесная база | 3020 мм |
| Колея передняя | 1700 мм |
| Колея задняя | 1700 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Объем багажника максимальный | 3112 л |
| Объем багажника минимальный | 555 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5403 см3 |
| Мощность | 304 л. с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 481/2750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Ход поршня | 105.7мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3. 73 |
| Тип передней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Тип задней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | — |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Расход топлива в городе | 16.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 13.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 114 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2640 кг |
| Размер шин | 255/70 R18 |
Lincoln Navigator I 5. 4 V8 32V 4X4 (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 5202 мм |
| Ширина | 2029 |
| Высота | 1910 мм |
| Колесная база | 3023 мм |
| Колея передняя | 1661 мм |
| Колея задняя | 1664 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Объем багажника максимальный | 3112 л |
| Объем багажника минимальный | 555 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5409 см3 |
| Мощность | 304 л. с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 481/2750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Ход поршня | 105.8мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3. 73 |
| Тип передней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Тип задней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | — |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Расход топлива в городе | 18.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 13.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 114 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2448 кг |
| Допустимая полная масса | 3266 кг |
| Размер шин | 275/60 R17 |
Lincoln Navigator II 5. 4 i V8 (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Длина | 5232 мм |
| Ширина | 2037 |
| Высота | 1976 мм |
| Колесная база | 3018 мм |
| Колея передняя | 1701 мм |
| Колея задняя | 1704 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Объем багажника максимальный | 2966 л |
| Объем багажника минимальный | 507 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5398 см3 |
| Мощность | 304 л. с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 481/2750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Ход поршня | 105.7мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3. 73 |
| Тип передней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Тип задней подвески | Пневматический упругий элемент |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.3 c |
| Расход топлива в городе | 19.6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 13.9 л/100км |
| Объем топливного бака | 106 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2705 кг |
| Допустимая полная масса | 3310 кг |
| Размер шин | 255/70 R18 |
Lincoln Navigator II 5. 4 i V8 AWD (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Длина | 5232 мм |
| Ширина | 2037 |
| Высота | 1976 мм |
| Колесная база | 3018 мм |
| Колея передняя | 1701 мм |
| Колея задняя | 1704 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Объем багажника максимальный | 2966 л |
| Объем багажника минимальный | 507 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5398 см3 |
| Мощность | 304 л. с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 481/2750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Ход поршня | 105.7мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3. 73 |
| Тип передней подвески | Торсион |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10 c |
| Расход топлива в городе | 21.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 14.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 106 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2805 кг |
| Допустимая полная масса | 3380 кг |
| Размер шин | 255/70 R18 |
Lincoln Navigator III 5. 4 i V8 (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Длина | 5293 мм |
| Ширина | 2002 |
| Высота | 1989 мм |
| Колесная база | 3023 мм |
| Колея передняя | 1700 мм |
| Колея задняя | 1702 мм |
| Объем багажника максимальный | 2931 л |
| Объем багажника минимальный | 515 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5408 см3 |
| Мощность | 304 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 495 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90. 2 мм |
| Ход поршня | 105.9мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (авто) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Объем топливного бака | 106 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2665 кг |
| Допустимая полная масса | 3366 кг |
| Размер шин | 255/70R18 |
Lincoln Navigator III 5. 4 i V8 AWD (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Длина | 5293 мм |
| Ширина | 2002 |
| Высота | 1989 мм |
| Колесная база | 3023 мм |
| Колея передняя | 1700 мм |
| Колея задняя | 1702 мм |
| Объем багажника максимальный | 2931 л |
| Объем багажника минимальный | 515 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5408 см3 |
| Мощность | 304 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 495 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90. 2 мм |
| Ход поршня | 105.9мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Объем топливного бака | 106 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2755 кг |
| Допустимая полная масса | 3502 кг |
| Размер шин | 255/70R18 |
Lincoln Navigator III 5. 4 i V8 L (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Длина | 5672 мм |
| Ширина | 2002 |
| Высота | 1984 мм |
| Колесная база | 3327 мм |
| Колея передняя | 1700 мм |
| Колея задняя | 1702 мм |
| Объем багажника максимальный | 3630 л |
| Объем багажника минимальный | 1209 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5408 см3 |
| Мощность | 304 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 495 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90. 2 мм |
| Ход поршня | 105.9мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (авто) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Объем топливного бака | 127 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2710 кг |
| Допустимая полная масса | 3453 кг |
| Размер шин | 255/70R18 |
| Lincoln Navigator III 5.4 i V8 L AWD (304 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Длина | 5672 мм |
| Ширина | 2002 |
| Высота | 1984 мм |
| Колесная база | 3327 мм |
| Колея передняя | 1700 мм |
| Колея задняя | 1702 мм |
| Объем багажника максимальный | 3630 л |
| Объем багажника минимальный | 1209 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 5408 см3 |
| Мощность | 304 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 495 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 90.2 мм |
| Ход поршня | 105.9мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Объем топливного бака | 127 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2825 кг |
| Допустимая полная масса | 3545 кг |
| Размер шин | 255/70R18 |
Салон Navigator, на первый взгляд, не отличается от «брата-близнеца» Expedition. Однако в Lincoln была улучшена шумоизоляция, использовались более дорогие материалы в салоне. К примеру, кожаные сиденья шли в стандартной комплектации.
Машина получила новую внешность, интерьер и версию L. Где L версия длиннее, он имеет длину 5672 мм, 2024 мм в ширину, а высота такая же.Навигатор у меня уже третий год, поэтому рассказать есть что. Куплен он был одной фирмой новым в салоне в паре с другим навигатором и использовались они лишь для вылазок на охоту директором. Купил я его с пробегом в 74 тысячи км. с золотой картой сервиса, где обслуживался с нуля. История авто таким образом ка на ладони. Брал я его не как городской авто, а как туринг в отпуск и на рыбалки.
По началу я на нем просто гонял, так как вторым авто была Ауди А8 4.2 кватро. При этом расход по городу доходил до 23 литров. Потом как то заметил, что если ехать на нем неспеша и вальяжно, то комфорт и расход на высоте. При спокойной езде (не более 120) расход по городу укладывается в 19 л. на сотню. Но как и написано в прилагаемой к авто книге, самый кайф от авто при езде по бездорожью. Вот тут то Навигатору нет равных. Такого комфорта при движении по бездорожью я не ощущал ни на одном из внедорожников. Обычно на них весьма жесткие подвески, и путь в 10 км по бездорожью способен душу вытрясти. Здесь ситуация обратная. В машине комфортно сидят 8 человек и ты ползешь на вершину горы. Путь по горам без всяких дорог, по руслам горных рек и камням в 70 км. превращается в прекрасную прогулку, никто не устает и по приезду устраивается еще и барбекю. Если проделать такой путь на Паджерике, то вы просто вывалитесь из машины по-прибытии.
На пониженной аVтомобиль увеличивает и так не малый клиренс еще на 6 см и превращается в танк, способный преодолеть любую канаву и сдвинуть все что угодно с дороги. Буксировка причепа-дачи с огромным числом поклажи весом тонны в две кажется чепухой, и такой автопоезд взбирается по бездорожью в крутые подъемы не напрягаясь. Зимой аVтомобиль у меня превращается в дежурный тягач. Недалеко от дома есть резкий поворот с канавой у обочины. Перед поворотом натормаживается лед, и потом далеко не все умудряютсявписаться в поворот, не уложив авто боком в канаву. Зачастую даже Крузер 80 у товарища не справляется. Навигатор легко вытаскивает из канавы другие джипы даже по льду, но разумеется на шипованной резине.
По трассе Навигатор идет как танк, без каких либо рысканий. Больше 160 не ездил, но 160 не чувствуется совсем. Про уважение на дороге наверное говорить не стоит.
Lincoln Navigator
Общие данные
| Годы пр-ва | 1997 — настоящее время |
На рынке
Lincoln Navigator — полноразмерный внедорожник, построенный на общей базе с Ford Expedition. Производство Navigator началось 14 мая 1997 года. Примечательно, что это первый внедорожник марки Lincoln. Несмотря на довольно высокую цену в $42 000, первый год продаж в США составил 44 000 автомобилей. Все поколения этого автомобиля используют 5,4-литровый двигатель.
Первое поколение
Lincoln Navigator первого поколенияПервый Navigator 1998 года был представлен в августе 1997 как первый SUV от Lincoln вместимостью до 8 человек. Несмотря на общую базу с Ford Expedition, Lincoln представляет собой более комфортную и технологичную версию, нежели обычный Ford. Главные отличия — это передние и задние фонари, хромированная решётка Navigator, в отличие от Ford. Разные дверные ручки, стойки крыши, капот, колёсные арки и др. Салон Navigator, на первый взгляд, не отличается от «брата-близнеца» Expedition. Однако в Lincoln была улучшена шумоизоляция, использовались более дорогие материалы в салоне. К примеру, кожаные сиденья шли в стандартной комплектации.
Первое поколение оснащалось дисковыми тормозами с АБС, боковыми подушками безопасности, четырьмя динамиками, аудио-системой премиального класса, автоматическим климат-контролем и другими функциями. Разгон до 100 км/ч составляет около 10,3 секунды.
Второе поколение
Lincoln Navigator второго поколенияВторое поколение Lincoln Navigator сошло с конвейера в 2003 году. Он основывался на той же платформе. С 2005 года, машина получила рестайлинг — экономичную АКПП6, новый двигатель. Внешние изменения особых нет. Бросается в глаза новый бампер и убраны боковые молдинги. Навигатор 2 поколения выше и длиннее, чем его предшественник. Второе поколение выпускалось до 2006 года. Двигатели:
| Год выпуска | Объем | Наименование двигателя | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| 2003–2005 | 5,4 л | Lincoln InTech 5.4L V8 | 220 кВт (300 л.с.) | 481 Нм |
| 2005–2006 | 5,4 л | Ford Triton 5.4L V8 | 224 кВт (300 л.с.) | 495 Нм |
Третье поколение
Lincoln Navigator третьего поколенияТретье поколение было выпущено в 2007 году и очень отличалось от предыдущего Navigator. Машина получила новую внешность, интерьер и версию L. Где L версия длиннее, он имеет длину 5672 мм, 2024 мм в ширину, а высота такая же.
Четвертое поколение
Предвестником внедорожника нового поколения стал одноименный концепт-кар, представленный на автосалоне в Нью-Йорке 2016.[1] Серийная машина получит новый дизайн, современные конструкцию и технологии, богатое оснащение.
Продажи в США
| Год | Всего |
|---|---|
| 1997[2] | 26,834 |
| 1998 | 43,859 |
| 1999[3] | 39,250 |
| 2000 | 37,923 |
| 2001[4] | 31,759 |
| 2002[5] | 30,613 |
| 2003 | 38,742 |
| 2004[6] | 36,398 |
| 2005 | 25,844 |
| 2006[7] | 23,947 |
| 2007 | 24,050 |
| 2008[8] | 14,836 |
| 2009[9] | 8,057 |
| 2010[10] | 8,245 |
| 2011[11] | 8,018 |
| 2012[12] | 8,371 |
| 2013[13] | 8,613 |
Примечания
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Lincoln Navigator
Общие данные
| Годы пр-ва | 1997 — настоящее время |
На рынке
Lincoln Navigator — полноразмерный внедорожник, построенный на общей базе с Ford Expedition. Производство Navigator началось 14 мая 1997 года. Примечательно, что это первый внедорожник марки Lincoln. Несмотря на довольно высокую цену в $42 000, первый год продаж в США составил 44 000 автомобилей. Все поколения этого автомобиля используют 5,4-литровый двигатель.
Первое поколение
Lincoln Navigator первого поколенияПервый Navigator 1998 года был представлен в августе 1997 как первый SUV от Lincoln вместимостью до 8 человек. Несмотря на общую базу с Ford Expedition, Lincoln представляет собой более комфортную и технологичную версию, нежели обычный Ford. Главные отличия — это передние и задние фонари, хромированная решётка Navigator, в отличие от Ford. Разные дверные ручки, стойки крыши, капот, колёсные арки и др. Салон Navigator, на первый взгляд, не отличается от «брата-близнеца» Expedition. Однако в Lincoln была улучшена шумоизоляция, использовались более дорогие материалы в салоне. К примеру, кожаные сиденья шли в стандартной комплектации.
Первое поколение оснащалось дисковыми тормозами с АБС, боковыми подушками безопасности, четырьмя динамиками, аудио-системой премиального класса, автоматическим климат-контролем и другими функциями. Разгон до 100 км/ч составляет около 10,3 секунды.
Второе поколение
Lincoln Navigator второго поколенияВторое поколение Lincoln Navigator сошло с конвейера в 2003 году. Он основывался на той же платформе. С 2005 года, машина получила рестайлинг — экономичную АКПП6, новый двигатель. Внешние изменения особых нет. Бросается в глаза новый бампер и убраны боковые молдинги. Навигатор 2 поколения выше и длиннее, чем его предшественник. Второе поколение выпускалось до 2006 года. Двигатели:
| Год выпуска | Объем | Наименование двигателя | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| 2003–2005 | 5,4 л | Lincoln InTech 5.4L V8 | 220 кВт (300 л.с.) | 481 Нм |
| 2005–2006 | 5,4 л | Ford Triton 5.4L V8 | 224 кВт (300 л.с.) | 495 Нм |
Третье поколение
Lincoln Navigator третьего поколенияТретье поколение было выпущено в 2007 году и очень отличалось от предыдущего Navigator. Машина получила новую внешность, интерьер и версию L. Где L версия длиннее, он имеет длину 5672 мм, 2024 мм в ширину, а высота такая же.
Четвертое поколение
Предвестником внедорожника нового поколения стал одноименный концепт-кар, представленный на автосалоне в Нью-Йорке 2016.[1] Серийная машина получит новый дизайн, современные конструкцию и технологии, богатое оснащение.
Продажи в США
| Год | Всего |
|---|---|
| 1997[2] | 26,834 |
| 1998 | 43,859 |
| 1999[3] | 39,250 |
| 2000 | 37,923 |
| 2001[4] | 31,759 |
| 2002[5] | 30,613 |
| 2003 | 38,742 |
| 2004[6] | 36,398 |
| 2005 | 25,844 |
| 2006[7] | 23,947 |
| 2007 | 24,050 |
| 2008[8] | 14,836 |
| 2009[9] | 8,057 |
| 2010[10] | 8,245 |
| 2011[11] | 8,018 |
| 2012[12] | 8,371 |
| 2013[13] | 8,613 |
Примечания
AutoCentrum.pl Незалежный портал motoryzacyjny
Szukaj
- Auta
- Marki i Modele
- Wyszukiwarka aut
- Elektryczne
- Rankingi
- Testy i opinie
- Oceń swoje auto
- Oceń swoje auto
- Oceń swoje auto
- Oceń swoje auto
- Oceń
- EuroNCAP
- ставок автом używanych
- Документы DLA kierowcy
- Дэйн Techniczne
- Rankingi
- Publikacje
- Filmy
- Newsy
- Galerie
- Nasze pomiary
- Wydarzenia
- Motosłownik
- Piłeś4nie 9 jedzt
- Piłeś4nie 9 jedzźt 9000 y
- Kalkulatory
- Stacje paliw
- Ceny paliw w Polsce
- Ceny paliw za granicą
- Mapa stacji paliw
- Co nowego
- Moje auta
- Ulubione stacje paliw
- Ustawienia konta
- Wyloguj
- Gorce tematy
- Sprawdź VIN przed zakupem!
- Ile kosztuje Cię auto?
- Wyszukiwarka aut
- Oszacuj koszt naprawy auta
- Познай устерки przed zakupem
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для lincoln navigator 2.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший Lincoln Navigator 2 вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой Lincoln Navigator 2 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в Lincoln Navigator 2 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести lincoln navigator 2 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Лучшая цена на линкольн навигатор 2003 года — Выгодные предложения на линкольн навигатор 2003 года от глобальных продавцов линкольн навигатор 2003 года
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место с Lincoln Navigator 2003.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший навигатор Lincoln 2003 года вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой Lincoln Navigator 2003 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в Lincoln Navigator 2003 и думаете о том, чтобы выбрать аналогичный товар, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести lincoln navigator 2003 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
- Найти руководство по ремонту
- Спросите у экспертов
- Блог по ремонту автомобилей
- О нас
- AC
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Альфа-Ромео
- Альпина
- Альпийский
- Аро
- Artega
- Азия
- Азия Моторс
- Aston Martin
- Audi
- Остин
- Остин Хили
- BAIC
- BAIC Huansu
Lincoln Navigator — полноразмерный роскошный внедорожник, построенный Ford Motor Company для своего подразделения роскошных автомобилей Lincoln.Представленная как модель 1998 года, производство началось 14 мая 1997 года [1] , а продажи начались в августе. [3] Navigator был первым внедорожником Lincoln, а также первым полноприводным автомобилем. Navigator разделяет платформу, механические характеристики и другое оборудование с Ford Expedition, который был представлен годом ранее. Уникальный и высококлассный стиль, материалы интерьера и другие особенности отличают Navigator от Expedition. Учитывая его платформенный помощник, Navigator является самым большим транспортным средством, которое Lincoln предлагает в настоящее время, с наибольшей грузоподъемностью и вместимостью от семи до восьми человек, в зависимости от модели.В 2007 году была представлена более длинная версия Navigator с увеличенной колесной базой под названием Navigator L , которая еще больше увеличила грузоподъемность. С момента своего появления Lincoln предлагал в Navigator только один вариант двигателя за раз в любом модельном году; все это вариации 5,4-литрового Modular V8 Форда.
Несмотря на рекомендованную базовым производителем розничную цену более 42 000 долларов в 1998 году, Navigator оказался популярным: за первый год было продано около 44 000 экземпляров. [4] Конкуренты от General Motors, такие как Cadillac Escalade и GMC Denali Series, быстро последовали за ними, чтобы нажиться на успехе Lincoln с Navigator.Как и Cadillac Escalade, Navigator нашел свою нишу среди знаменитостей и индивидуализированных внедорожников.
Первое поколение
Navigator 1998 года был представлен в августе 1997 года как первый внедорожник Lincoln, вмещающий до восьми человек. Navigator был основан непосредственно на Ford Expedition, который был представлен годом ранее, но позиционировался как новый роскошный выбор в растущем в то время сегменте рынка полноразмерных внедорожников с большим количеством функций и высококлассным дизайном.Хотя внешний вид Navigator с первого взгляда напоминает своего кузена Expedition, он отличается по многим параметрам, включая различные передние и задние панели с уникальными фарами и задними фонарями, хромированную решетку в стиле «водопад», уникальный капот, колеса разного стиля, уникальные колесные арки, другой багажник на крыше и другие дверные ручки. Внутри скромные корни грузовика Navigator можно было бы легче заметить, поскольку он имел такую же компоновку приборной панели, как Expedition и F-150. Тем не менее, интерьер Navigator отличался высококлассными дополнениями, включая стандартные кожаные сиденья, вставки из ценных пород дерева, обширное ковровое покрытие и повышенную звукоизоляцию.Navigator также был разработан под кодовым названием UN173, а Expedition — под кодовым названием UN93. [5]
Что касается других характеристик, то навигаторы были оснащены такими вещами, как двойные фронтальные подушки безопасности, дисковые тормоза с антиблокировочной системой для четырех колес, аудиосистема премиум-класса с четырьмя динамиками и кассетным AM / FM-радио, автоматический климат-контроль, деревянный рулевое колесо с кожаной отделкой, дублирующим аудиосистемой и климат-контролем, передними ковшовыми сиденьями «капитанское кресло», сиденьями водителя и пассажира с электроприводом, напольными консолями первого и второго ряда, потолочной консолью (с подсветкой карты и электронными информационными дисплеями), электроприводом окна, дверные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом, дистанционный вход без ключа, подножки с подсветкой, автоматические фары, противотуманные фары и 16-дюймовые легкосплавные диски.Высококлассные опции включали люк с электроприводом, универсальный механизм открывания гаражных ворот, электрохромное зеркало заднего вида (которое отфильтровывает блики фар от других автомобилей за Navigator), семь динамиков, аудиосистему мощностью 290 Вт с шестидисковым компакт-диском на передней консоли. -чейнджер, управление аудиосистемой на задних сиденьях и 17-дюймовые легкосплавные диски. [6]
По своей роскоши Navigator был механически похож на Expedition. Оба были полноразмерными заднеприводными внедорожниками с кузовом на раме, независимой передней подвеской на коротких и длинных рычагах (SLA) и задней подвеской с ведущим мостом.Navigator немного отличался от Expedition с пневматической подвеской для выравнивания нагрузки и настройкой для повышения комфорта езды. Полный привод был стандартным для Navigator с доступной системой полного привода ControlTrac, предлагаемой в качестве опции. Первоначально ControlTrac включал четыре режима: 2 High, Auto, 4 High (блокировка) и 4 Low (блокировка). Режим 2 High был исключен для модели 1999 года. Первоначально Navigator имел тот же 5,4-литровый двигатель SOHC V8, что и Expedition, который выдавал 230 л.с. (170 кВт) при 4250 об / мин и крутящий момент 325 фунт · фут (441 Н · м) при 3000 об / мин.Точно так же Navigator имел ту же 4-ступенчатую автоматическую коробку передач 4R100 с повышенной передачей, что и Expedition. Передаточное число задней оси Navigator, будь то двухколесный или полный привод, составляло 3,73: 1. При базовой снаряженной массе более 5 000 фунтов (2300 кг) Navigator не очень быстро сходил с конвейера. Модель с полным приводом, протестированная журналом Motor Trend и весившая 5,557 фунтов (2521 кг), могла разогнаться с нуля до 60 миль в час (97 км / ч) за 10,3 секунды и проехать четверть мили (~ 400 м) за 17.7 секунд при 78,7 миль / ч (126,7 км / ч). Тем не менее, тот же навигатор имел полезную буксировочную способность 7 700 фунтов (3500 кг). [7]
В первый календарный год продаж (1998 г.) Navigator внес свой вклад в беспрецедентное событие последних десятилетий — обогнав бренд Lincoln постоянного конкурента Cadillac по годовому объему продаж. Первоначально опубликованные данные показали, что Cadillac превзошел Lincoln на 222 проданных автомобиля благодаря огромному росту ежемесячных продаж Escalade в декабре, с сотен в предыдущие месяцы до почти 5000.Последующая проверка привела к опровержению / извинениям в мае 1999 г., приписав «ошибку» «чрезмерно усердным» сотрудникам низшего звена. [8]
Модернизацияпришла в Navigator всего через один модельный год в интересах улучшения автомобиля и сохранения его конкурентоспособности. Навигатор 1999 года изначально поставлялся с тем же 5,4-литровым двигателем SOHC V8, который использовался ранее, хотя он был переработан, чтобы производить 260 л.с. (190 кВт) при 4500 об / мин и 345 фунт · фут (468 Н · м) крутящего момента при 2300 об / мин. Позже, в том же модельном году, на замену этому двигателю пришел новый 5.4-литровый DOHC V8, который производил 300 л.с. (220 кВт) при 5000 об / мин и 355 фунт · фут (481 Н · м) крутящего момента при 2750 об / мин. Новый DOHC V8 продавался под названием InTech , что делало его вторым двигателем Lincoln после 4,6-литрового DOHC V8 Lincoln Mark VIII, использующего это имя. Остальная часть трансмиссии Navigator, включая трансмиссию и задний мост, практически не изменилась. Благодаря новому InTech V8 время разгона от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) было сокращено до середины восьми секунд, а тяговое усилие увеличилось до более чем 8 500 фунтов (3900 кг).В других частях Navigator в 1999 году стали доступны регулируемые педали тормоза и акселератора, а 17-дюймовые легкосплавные диски стали стандартными. В 2000 году список опций Navigator расширился и включил систему спутниковой навигации, передние сиденья с подогревом и охлаждением, систему обратного срабатывания и подушки безопасности при боковом ударе. Также в 2000 году более мягкая кожа Nudo заменила предыдущую кожу, использовавшуюся в Navigator, а радиоантенна Navigator была удалена с переднего крыла со стороны пассажира и интегрирована в заднее окно боковой панели со стороны пассажира. [9] В 2001 году стала доступна развлекательная видеосистема на основе VHS для задних пассажиров. С незначительным изменением цвет задней части логотипа «четырехконечной звезды», символа Линкольна, изменился с красного на черный в 2001 году и более новых Navigator. Навигатор был перенесен без изменений на 2002 год, так как на 2003 год планировался переработанный навигатор. Также в 2001 году текст от Navigator — Lincoln на задней панели был изменен на Lincoln — Navigator.
Второе поколение
В 2003 году в навигатор был внесен ряд изменений и улучшений благодаря тщательной переработке.Navigator продолжал разделять платформу с Ford Expedition, который также был переработан в 2003 году, но продолжал отличаться от него с точки зрения стиля и различных высококлассных функций. Редизайн 2003 года отличался полностью переработанным экстерьером, первым с момента запуска Navigator, только передние двери и панель крыши остались неизменными по сравнению с предыдущим поколением. В новом экстерьере были такие вещи, как большая хромированная решетка с водопадом, более яркие четырехлучевые фары с увеличенными корпусами, переработанные хромированные дверные ручки, установленные на лицевых панелях с цветными клавишами, и немного более широкие подножки.Внутри навигатора была совершенно новая приборная панель и область приборной панели, которые, что существенно, не были разделены с Expedition. Вдохновленный симметричной компоновкой «двойной кабины» Lincoln Continental 1961 года, приборная панель и область приборной панели были украшены вставками из настоящего капа ореха, а также панели и переключатели, окрашенные в тускло-глянцевый цвет атласного никеля. Дополнительным дополнением к высококлассному дизайну интерьера стали белые светодиоды, всего 120, которые обеспечивали подсветку элементов управления и переключателей.Кроме того, чтобы привлечь внимание к высококачественным аналоговым часам с сатинированным никелевым покрытием, установленным на приборной панели, имеется шарнирная дверца, которая скрывает головное радио и дополнительную систему спутниковой навигации, когда они не используются. [10]
Основные изменения в дизайне Navigator заключаются в других новых функциях и опциях 2003 года. Новые функции, такие как боковые шторки безопасности Ford Safety Canopy и система контроля давления в шинах, повысили безопасность пассажиров.Удобство было увеличено за счет наличия подножек с электроприводом (впервые в отрасли), сидений третьего ряда с электроприводом складывания, двери багажного отделения с электроприводом и HID-фар (для топовых моделей). Доступная система видео развлечений для задних сидений была обновлена, и теперь все навигаторы поставляются со стандартными 18×7,5-дюймовыми легкосплавными дисками с 18×8-дюймовыми хромированными дисками, доступными в качестве опции.
Как и модернизированный 2003 Expedition, Navigator получил переработанное шасси, новое реечное рулевое управление и совершенно новую независимую заднюю подвеску (IRS), что обеспечило лучшую управляемость и комфорт езды.Navigator продолжал использовать пневматическую подвеску с выравниванием нагрузки, но теперь она опускала автомобиль на дюйм при остановке, чтобы облегчить посадку и выезд. Трансмиссия Navigator оставалась неизменной с 2002 года, но использовавшийся ранее 5,4 л DOHC V8 больше не рекламировался под названием InTech. Из-за изменений, внесенных в переработку, базовая снаряженная масса Navigator увеличилась до 5 760 фунтов (2610 кг) в моделях с двумя ведущими колесами и почти до 6 000 фунтов (2700 кг) в моделях с полным приводом. В свою очередь, немного снизилась буксирная способность. [11]
Контроль давления в шинах стал стандартом в 2004 году, в то время как Ford AdvanceTrac , тип системы контроля тяги, с системой контроля устойчивости по крену был опцией. В 2005 году Navigator претерпел незначительные изменения: новые квадратные противотуманки заменили круглые, использовавшиеся ранее. AdvanceTrac с RSC теперь входит в стандартную комплектацию, в то время как HID-фары доступны на всех моделях. В целях экономии 5,4 л DOHC V8, представленный в 1999 модельном году, был заменен на такой же 5.4-литровый 3-клапанный двигатель SOHC V8, который был доступен в F-150 с 2004 модельного года. Несмотря на другую конструкцию головки, новый двигатель имел аналогичную общую мощность: 300 л.с. (220 кВт) при 5000 об / мин и 365 фунт · фут (495 Н · м) крутящего момента при 3750 об / мин. Кстати, новый двигатель не продавался под названием Triton в Navigator, хотя механически он идентичен двигателю F-150. Почтенная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4R100, использовавшаяся в более ранних моделях Navigator, была заменена новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF Friedrichshafen AG.Базовая снаряженная масса Navigator 2005 упала до 5 555 фунтов (2520 кг), в то время как полноприводные модели упали до 5 842 фунта (2650 кг). Грузоподъемность буксировки незначительно увеличилась по сравнению с предыдущим модельным годом до 8 600 фунтов (3 900 кг) в моделях с двумя ведущими колесами и 8 300 фунтов (3 800 кг) в моделях с полным приводом. [12] На 2006 год был доступен пакет Elite для уровня отделки салона Ultimate , включая спутниковую навигационную систему на основе DVD с голосовым сенсорным экраном, аудиосистему THX, развлекательную DVD-систему для задних сидений. , и HID фары.
Третье поколение
| г. вып. | 2007 – настоящее время |
|---|---|
| Платформа | Платформа Ford T1 |
| Двигатель | 5,4 л Triton SOHC V8 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая ZF 6HP26 автомат 6-ступенчатая 6R80 автомат |
| Колесная база | SWB: 119,0 дюйма (3023 мм) L: 131.0 дюймов (3327 мм) |
| Длина | SWB: 208,4 дюйма (5293 мм) L: 223,3 дюйма (5672 мм) |
| Ширина | SWB: 78,8 дюйма (2002 мм) L 2WD: 78,1 дюйма (1984 мм) L 4WD: 79,7 дюйма (2024 мм) |
| Высота | 78,3 дюйма (1989 мм) |
| Снаряженная масса | SWB: 5780 фунтов (2622 кг) -5 986 фунтов (2715 кг) л: 6031 фунт (2736 кг) -6 239 фунтов (2830 кг) |
Навигатор был переработан под кодовым названием U326, с новым стилем и механическими особенностями для 2007 года.Представленный на автосалоне в Чикаго в феврале 2006 года, Navigator отличался самым характерным обновлением стиля с момента его появления: новыми передними и задними панелями, а также боковой облицовкой. Спереди была большая верхняя хромированная решетка, напоминающая решетку классических Линкольнов, таких как Continental 1961 года, совершенно новый, более сложный дизайн фар, нижняя хромированная решетка со встроенными противотуманными фарами и более заметный капот с «силовым куполом». В другом месте обновленная задняя панель показала задние фонари, вдохновленные Lincoln MKZ, а хромированная отделка была более заметна по бокам Navigator, включая хромированные нижние молдинги на дверях.Отличительные черты экстерьера Navigator перешли в интерьер, подчеркнутый полностью новой приборной панелью и приборной панелью. В этих областях широко использовались прямоугольные формы, такие как калибры, а также более широкое использование натурального дерева и акцентов из сатинированного никеля.
Lincoln Navigator L
2010 года выпускаВ 2007 году была представлена новая модель Navigator — Navigator L , разработанная под кодовым названием U418. По сравнению с Cadillac Escalade ESV, Navigator L составляет 14 лет.На 7 дюймов (370 мм) длиннее, чем у стандартного Navigator, с более длинной колесной базой на 12 дюймов (300 мм), что увеличивает грузоподъемность. Navigator L был представлен параллельно с Expedition EL, расширенной версией Ford Expedition. И Navigator, и Expedition были переработаны для 2007 года и основаны на платформе Ford T1, которая связана с той же платформой, на которой основан F-150 2004+. По сравнению с предыдущей платформой Navigator новая платформа обеспечивает большую жесткость для лучшей динамики движения.Независимая задняя подвеска была заменена новой пятирычажной подвеской IRS для дальнейшего улучшения управляемости и качества езды. Navigator продолжал поставляться со стандартными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, но теперь доступны как 20-, так и 22-дюймовые колеса. 3-клапанный двигатель SOHC V8 объемом 5,4 л, представленный в Navigator 2005 года, оставался неизменным в 2007 году. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF Friedrichshafen была заменена 6-ступенчатой коробкой передач собственной конструкции Ford, 6R80 для модели 2009 года. Из-за редизайна Navigator его базовая снаряженная масса увеличилась до 5 872 фунтов (2663 кг) в моделях с двумя ведущими колесами и до 6070 фунтов (2750 кг) в моделях с полным приводом.Модели Navigator L были еще тяжелее — 5 963 фунта (2705 кг) в моделях с двумя ведущими колесами и 6221 фунт (2 822 кг) в моделях с полным приводом. Несмотря на это, благодаря улучшенной раме, буксировочная способность Navigator увеличилась в 2007 году, приблизившись к 9000 фунтов (4100 кг) в полноприводных моделях. [13]
После модернизации модели 2007 года Navigator больше не использует ту же раздаточную коробку, что и Expedition. В автомобилях Expedition 4×4 по-прежнему используется сверхмощная двухскоростная электронная раздаточная коробка с внедорожной понижающей передачей с низким диапазоном, в то время как в автомобилях Navigator 4×4 используется легкая 1-скоростная (односкоростная) раздаточная коробка, в которой отсутствует передача с низким диапазоном и перекалибровка электронного отклика дроссельной заслонки для условий бездорожья.
В 2008 году упаковка для роскошных и удобных функций Navigator была упрощена, что привело к отказу от неизменных уровней отделки салона Luxury и Ultimate и стандартизации ряда функций, которые ранее были необязательными. Некоторые из этих новых стандартных функций включали передние сиденья с подогревом и охлаждением, сиденья третьего ряда с электроприводом, дверь багажного отделения с электроприводом и аудиосистему с 14 динамиками мощностью 600 Вт, сертифицированную THX II. Также новым стандартом было передаточное число задней оси 3,31: 1, хотя и было 3.Соотношение 73: 1 по-прежнему было доступно в качестве опции для Navigator и оставалось стандартным для Navigator L. Недавно доступной была камера заднего вида для помощи при резервном копировании.
В 2009 году 5,4-литровый V8 Navigator получил 10 л.с. (7,5 кВт), а также способность работать с гибким топливом. Камера заднего вида, которая была нова для 2008 года, теперь стала стандартной, как и сиденья второго ряда с подогревом, Front Park Assist , топливозаправочная горловина без крышки, дворники с датчиком дождя и Lincoln SYNC. [14]
Навигатор третьего поколения и Navigator L продолжали предлагаться в 2010 модельном году с небольшими изменениями. [15]
На 2011 год и Navigator, и Navigator L оснащены HD Radio, Sirius TravelLink и Lincoln SYNC в стандартной комплектации на всех комплектациях. [16]
Navigator L стал предметом споров в феврале 2011 года, когда газета Washington Post провела расследование по делу Кваме Брауна, члена городского совета Вашингтона, округ Колумбия, в связи с покупкой двух Lincoln Navigator L 2011 года выпуска на деньги налогоплательщиков, оба полностью загруженные функциями. [17] [18]
Продажи
| Календарный год | Американские продажи |
|---|---|
| 1998 | 43 859 |
| 1999 [19] | 39 250 |
| 2000 | 37 923 |
| 2001 [20] | 31,759 |
| 2002 [21] | 30 613 |
| 2003 | 38 742 |
| 2004 [22] | 36 398 |
| 2005 | 25 844 |
| 2006 [23] | 23 947 |
| 2007 | 24 050 |
| 2008 [24] | 14 836 |
| 2009 [25] | 8 057 90 324 |
| 2010 [26] | 8 245 90 324 |
| 2011 [27] | 8 018 |
Список литературы
- ^ a b «Lincoln Navigator выходит с банком больших заказов». http://media.ford.com/images/10031/Dec11sales.pdf
Внешние ссылки
Przejdź do głównej zawartości
Ze względu na prace konserwacyjne AutoScout24 jest obecnie dostępny tylko w ograniczonym zakresie. Dotyczy to takich funkcji, jak kontakt ze sprzedawcami, logowanie lub zarządzanie pojazdami na sprzedaż.
Линкольн Навигатор L 3.5 V6 EcoBoost
€ 172 900, —
- 10 км
- 01/2020
- — кВт (- км)
- Używany
- — / — (Właśc. Samochodu)
- Automatyczna
- Бензина
- — / — (л / 100 км)
- — / — (CO2 / км)
Дилер, ES-28001 МАДРИД
Линкольн Навигатор L BLACK LABEL 2020! V6 7s * NEUES AUTO
€ 149 990, — Możliwość odliczenia VAT-u- 10 км
- 01/2020
- 331 кВт (450 км)
- Rejestracja jednodniowa
- — / — (Właśc.Самочоду)
- Automatyczna
- Бензина
- 13 л / 100 км (c.miesz) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www.dat.de.
- 310 г CO2 / км (куб.м) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www.dat.de.
Дилер, DE-10587 Берлин
Линкольн Навигатор L 4X4 3,5L V6
€ 149 900, —
- 500 км
- 02/2019
- — кВт (- км)
- Używany
- — / — (Właśc. Samochodu)
- Automatyczna
- Бензина
- 12 л / 100 км (c.miesz) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www.dat.de.
- — / — (CO2 / км)
Дилер, FR-91830 LE COUDRAY MONTCEAUX
Линкольн Навигатор L Black Label * 2020 * T1 Exp 120.990 долларов США
€ 142,550, — Możliwość odliczenia VAT-u- 10 км
- — / — (Данные pierwszej rejestracji)
- 331 кВт (450 км)
- Новы
- — / — (Właśc. Samochodu)
- Automatyczna
- Бензина
- 13 л / 100 км (c.miesz) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www.dat.de.
- 310 г CO2 / км (куб.м) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www.dat.de.
Дилер, DE-27232 Sulingen
Линкольн Навигатор L 3.
С какого возраста можно надевать круг для плавания новорожденному. Какие меры безопасности нужно соблюдать при плавании с младенцем. Как правильно выбрать круг для купания новорожденного. . . .
Как одевать новорожденного в домашних условиях. Какую одежду выбрать для сна и бодрствования. Нужны ли чепчик и носочки. Как определить, что малышу комфортно. Рекомендации педиатров . . .