Машина будущего как выглядит: Машины будущего: какими они будут? | Екабу.ру

ГлавнаяРазноеМашина будущего как выглядит: Машины будущего: какими они будут? | Екабу.ру
Разное
02.06.2021
Автор: alexxlab

Содержание

Автомобили будущего — на чем будут ездить наши потомки

Каждому из нас хочется приоткрыть завесы тайны, узнать, каким будет будущее, какие предметы будут окружать наших потомков через 20, 30, 100 лет. Уже сегодня автомобиль стал практически обязательным спутником современного человека. Вряд ли его популярность через десятки лет снизится. Многим хотелось бы знать, что будет представлять собой автомобиль будущего, каким он будет.

Точного ответа на этот вопрос не может дать никто. Но если внимательно изучить тенденции развития автомобилестроения, рассмотреть новаторские идеи сегодняшних конструкторов, можно сделать некоторые прогнозы и даже представить примерный облик средства передвижения.

Основные показатели автомобиля будущего

Тенденции в совершенствовании технических средств сейчас аналогичны у всех производителей автомобилей. В разработке новых моделей учитывается 5 главных критериев:

  1. экономичность,
  2. компактность,
  3. мощность,
  4. безопасность,
  5. экологичность.

Неоспорим факт, что автомобили ближайшего будущего будут расходовать меньше топлива. Постепенно гибриды, электромобили вытесняют с рынка традиционные транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания.

Автопроизводители Германии подписали документ, предписывающий снять с производства все модели легковых автомобилей с ДВС до 2050 года.

Во всем мире инженеры трудятся над созданием моторов, способных работать маслах растительных и животных, биодизельном топливе, водороде и др.

Уже сегодня владельцы машин в мегаполисах испытывают серьезные проблемы при перемещении по улицам, парковках. Вряд ли индивидуального транспорта станет меньше. Поэтому автомобили будущего наверняка будут максимально компактными. Комфортабельные модели будут использоваться для дальних путешествий.

В разработке новых двигателей конструкторы преследуют две цели. Мотор должен выдавать максимальную мощность, при этом становиться компактнее. У нескольких производителей уже появились инновационные силовые агрегаты, отвечающие таким требованиям. При объеме один литр они обладают более высокими показателями мощности, чем громоздкие аналоги.

Вот таблица для сравнения:

Тип двигателя

Объем, л

Мощность, л.с.

Расход топлива на 100 км, л

EcoBoost

1

100

4,6

4ZZ-FE

1.4

97

5,7

Стремление к повышению безопасности прослеживается уже сегодня. Новые модели оборудуются многочисленными электронными системами, контролирующими езду, автоматически корректирующими движение. Внедряются механизмы «автопилоты», совершающие безопасное управление. Скорее всего, все будущие модели автомобилей будут полностью перемещаться под руководством «умной» электроники. Компьютерная диагностика станет главной услугой в сервисе.

Ведущие производители утверждают, в автомобилях будущего участие человека в вождении будет минимальным. Можно будет полностью доверить электронике его управление, слушать музыку, общаться, выпить чашечку кофе.

В наши дни к автомобилям предъявляются серьезные требования по степени экологической безопасности. В будущем они будут только ужесточаться, что заставит производителей машин переходить на другие виды двигателей, работающих на альтернативном топливе.

Прототипы автомобилей ближайшего будущего

Нет необходимости в мыслях рисовать картинку автомобиля будущего. Прототипы таких моделей можно наяву увидеть уже сегодня. Безусловно, они будут претерпевать изменения, их еще будут совершенствовать. Но общие принципы оценить несложно.

Концепты автомобилей будущего созданы в нескольких мировых бюро.

Инженеры фирмы MIT при создании своего детища пытались решить проблемы парковок. Результатом их работы стал городской автомобиль-трансформер. Эта модель:

  • складывается и раскладывается в длину;
  • может вращаться на месте;
  • пригодна для безопасного перемещения по пешеходному тротуару;
  • обеспечивает комфорт для 2-х человек.

В обычном состоянии длина авто составляет 2,5м, в сложенном виде – 1,5м. Поэтому места для парковки ему нужно совсем мало. Колеса, оснащенные микродвигателями, позволяют разворачивать машину на месте. Если ее пришлось припарковать между автомобилями, у стены, водитель может легко выйти, открыв лобовое стекло.

У специалистов компании MDI была другая задача. Они решили создать абсолютно экологически чистый автомобиль. Созданная модель работает на воздухе. Силовой агрегат по конструкции идентичен традиционному ДВС. Но поршни перемещает не горючая смесь, а сжатый воздух. Для того чтобы в аварийных случаях исключить опасность его взрыва, конструкторы создали бак, который в таких ситуациях расслаивается. Разработку двигателей такого типа поддержала индийская компания Tata, подписавшая соглашение с конструкторами.

Появилась в мире и модель, которая передвигается без участия водителя. Инженеры в качестве основы выбрали авто Тойота Приус. Авторы назвали машину будущего «Гугл Кар». Автомобиль успешно прошел испытательный путь длиной в 500 тысяч километров. Способность машины самостоятельно контролировать дорогу обеспечена:

  • наличием оптического радара на крыше;
  • установкой камеры на лобовом стекле;
  • оснащением бампера сенсорами.

Все данные направляются в процессор, осуществляющий управление узлами, механизмами.

В будущем автомобили будут летать

Еще в прошлом веке многие фантасты, отражая будущее, населяли города летающими автомобилями. Современные конструкторы согласны с тем, что мегаполисам будущего придется завоевывать воздушное пространство, так как места не будет хватать даже компактным машинам. Такие проекты автомобилей будущего разрабатываются в нескольких компаниях, первые ласточки летающих машин уже появились.

В лаборатории концерна Фольксваген ученые-физики разрабатывают концепт, способный перемещаться по воздуху на созданном электромагнитным поле. Специалисты считают такую идею реальной, легко разрешимой.

Ведутся работы над созданием летающего автомобиля, оснащенного четырьмя турбинами. Благодаря возможности изменять направление работы механизмов, можно будет передвигаться по воздуху в любом нужном направлении. Называется эта модель Sky Car – М400.

Совсем скоро у каждого желающего появится возможность приобрести самолет-автомобиль Террафуджи Транзишн. К сожалению, для эксплуатации этого комбинированного транспортного средства требуется взлетная полоса длиной около полукилометра.

Есть у конструкторов и другая комбинированная модель вертолета-автомобиля. Этому транспортному средства не требуется много места для качественного разгона. Пока Pal-V One находится в стадии доработки. Конструкторы работают над обеспечением безопасности эксплуатации этой модели.

Проблема внедрения летающих машин заключается не только в отсутствии надежных, безопасных моделей. Современные мегаполисы не готовы обеспечить условия для такого транспорта. Владельцы не смогут найти автосервис для своей машины. Нет и законодательной базы для оформления такой техники. Поэтому желающим обзавестись летающим авто еще придется подождать.

Автомобили будущего — какие они?

Электроавтомобили, автомобили с водородными двигателями, полностью автоматически управляемые автомобили и просто уникальные концепт-кары — их объединяет будущее, причём, довольно светлое и перспективное, что, тем не менее, не мешает выглядеть ему (будущему) достаточно туманным для нас, обычных обывателей, которые далеко не всегда успевают следить за тенденциями в развитии автомобильных технологий и новинок в таких технологиях. Предлагаем Вам подборку лучших примеров технических решений автомобилей будущего, которые определённо будут иметь дальнейшее развитие и глобальные перспективы.

Беспилотная версия Тойоты — Гугломобиль

Google превратил обычную Toyota Prius в громкий автомобиль, который, тем не менее, работать продолжает также тихо, однако, который произвёл много шума в новостях об автомобилях. Гуглоавтомобиль оборудован вращающейся камерой, многочисленными датчиками, но, главное, блоком управления… по-настоящему управления автомобилем. Согласно данным Google четырёхколёсный робот «

может управлять, остановить и запустить себя сам без человеческого водителя«, и это подтверждается тест-драйвами. Эти так называемые «самоходные» автомобили ездят настолько хорошо, что специально для тест-драйва за «руль» Гугломобиля посадили слепого человека.

Terrafugia Transition — летающий автомобиль

С помощью модели «Transition», компания Terrafugia доказывает, что будущее, наконец, здесь. Водитель этого удивительного автомобиля может управлять им и… летать. Проект уже одобрен Федеральным управлением гражданской авиации США, что позволяет автомобилю летать в небе, а также Национальной администрацией безопасности дорожного движения США, разрешившей этому автомобилю ездить по дорогам. Если Вам посчастливилось иметь водительские права, лицензию пилота, и $ 279 000, этот автомобиль Ваш. Серийное производство было намечено на потребительском рынке ещё в далёком конце 2011 года, но эта дата была отложена на неопределённый срок, и новая дата до сих пор не объявлена.

Moller M200G Hover Car

Примерно за $ 125 000 Вы уже сегодня можете получить на руки свой ​​собственный M200G Hover-Car, благодаря компании Moller International. Пока модель M200G выглядит довольно убого, чтобы смотреть на неё (даже если это фото немного ретро), гладкий летающий автомобиль может стать следующии проектом компании.

Углеродоволоконный суперкар Tramontana R

Этот футуристического вида суперкар, Трамонтана R, является продуктом европейского автопроизводителя и рекламной компании Tramontana и имеет корпус, изготовленный почти полностью из углеродного волокна, максимальную скорость более 200 миль в час (более 350 км/ч) и двигатель V12, который производит максимальную мощность 720 л.с. К сожалению, все эти потрясающие характеристики (и то, что он выглядит почти так же круто, как «Бэтменмобиль») вешают на автомобиль довольно недемократичный ценник. Согласно журналу Forbes, он стоит свыше $ 511 000, и только 12 машин производятся каждый год.

Автопоезд от Volvo

Знаменитый автоконцерн Volvo, тем временем, тестирует своё изобретение — автопоезд, в котором ведущий колонну автомобиль управляет следующими за ним через Wi-Fi сеть, что позволяет другим водителям отдохнуть, расслабиться и наслаждаться поездкой. Согласно Autoblog.com, система входит в свою заключительную фазу испытаний. Тем не менее, на сегодняшний день пока нет точной даты выпуска.

Smart-версия электромобиля от Opel

Опель также не отстаёт от своих конкурентов, проектируя субкомпактный электрокар, однако, в отличие от многих смелых идеологов выше, данный электроавтомобиль увидит свет ещё не скоро.

Радиоактивный автомобиль от Кадиллак

Американский автоконцерн разрабатывает пока только на компьютере совершенно новую технологию в автомобилестроении — машина, работающая на радиоактивных элементах, главной особенностью которой станет возможность ездить между дозаправками до пяти лет. Тем не менее, дизайнеры компании уже нарисовали прототип модели Cadillac WTF.

Автомобили «будущего» от известных марок, которые опережают современность на 10-20 лет

Концептуальные автомобили – прекрасная возможность для автопроизводителей продемонстрировать свои самые смелые идеи, а для автомобилистов – увидеть, как изменится автомобильный рынок в ближайшее время. Судьбы концептов различны: одни через некоторое время выходят в серию, другие становятся источником инноваций для авторынка, а третьи после пары-тройки показов попадают в музей. В этом обзоре «пятёрка» крутых концепт-каров.

OPEL GT

Этот концепт впервые был показан на автосалоне в Женеве. В нём невероятным образом сочетаются элементы ретро стиля и футуристические формы. Серийным этот автомобиль не станет, зато множество идей, которые воплотил производитель в этой модели, будут воплощены в новых моделях Opel.

Уже в ближайшем будущем на автомобилях этой компании можно будет увидеть решётку радиатора с передней панелью, как у GT, и задние фонари с модифицированной задней панелью

MINI Vision Next 100

MINI Vision Next 100 – юбилейный концепт, который был посвящён 100-литию бренда. Компания дизайнеров MINI продемонстрировала весьма смелые решения и в формах, и в материалах.

Volkswagen ID

Этот концепт на первый взгляд кажется не таким «крутым», как предыдущие. Возможно, потому, что его экстерьер очень близок к серийным авто. Главное в этой модели – видение разработчиками будущего серийного электрокара Volkswagen, которому достанутся некоторые элементы этого концепта. По словам представителя компании, в серию концепт выйдет через несколько лет.

Vision Mercedes-Maybach 6

Этот концептуальный автомобиль в серию тоже не выйдет. Но, безусловно, станет источником вдохновения для брендов корпорации Daimler.

Серийные автомобили с огромной долей вероятности позаимствуют у этого концепта тонкие фары, переднюю решётку и задние фонари со светодиодами.

Lexus UX

В последнее время среди концептов внедорожников совсем не много. Но всё же Lexus решился на создание такового, причём, модель получилась такой смелой, что умолчать о ней просто нельзя. Главное отличие концепта – агрессивный стиль. Острые фары, массивную радиаторную решётку, скорее всего, позаимствуют серийные авто. Не менее интересен и смелый интерьер. Жаль, но в нынешнем виде концепт в серию не выйдет.

Автомобили будущего: фото каким он будет

Современные технологии развиваются стремительными темпами. На фото автомобилей будущего можно увидеть футуристические образы, но при этом большинство из них уже воплощается в специализированных лабораториях и мастерских современных концернов.

Смена поколений и технологий

Существует несколько актуальных проблем автомобилестроения, которые решаются параллельно с улучшением внешнего вида транспорта.

Автомобиль от Apple

К подобным факторам относятся:

  • минимализация топливного расхода;
  • снижение габаритов;
  • повышение мощностных параметров силовой установки;
  • максимальная экологичность используемых материалов и оборудования;
  • обеспечение безопасности водителю и пассажирам;
  • понижение коэффициента лобового сопротивления и пр.

Развязывая подобные проблемы, крупные компании нередко презентуют прототип, ведь понять автомобиль будущего, каким он будет, можно зачастую при личном визуальном осмотре.

Топливные вопросы

Стоит отметить, что современный транспорт потребляет существенно меньше топлива, чем предшествующие поколения. Данный факт относится к любому типу энергоносителей. Снижение показателя остается в приоритете для подавляющего большинства компаний-производителей.

Избавление от топливной зависимости обеспечивает увеличение пробега между заправками. Параллельно осуществляется поиск новых источников энергии для движения ТС. Основной упор делается на природные источники:

  • биодизель;
  • продукты из растительных/животных жиров;
  • продукты этерификации.

Возобновляемые типы энергоносителей также способствуют снижению конечной их стоимости. Автомобили будущего, картинки которых представлены на странице, могут вовсе отказаться от вредных выбросов, перейдя на безопасные типы топлива либо на электроэнергию.

Экономия топлива водителями просматривается в том, что многие стремятся переделывать машины для установки газового оборудования или приобретают гибридные авто. Отдельные страны подписали декларации по отказу от выпуска и эксплуатации ДВС до середины века.

Проблема пространства в мегаполисах

Распространенность личного транспорта привела к тому, что в крупных городах стало мало места для парковок, гаражей и стоянок. Километровые пробки способны парализовывать движение на несколько часов. Трендом стали маленькие машинки, но параллельно распространяется обратная тенденция для увеличения безопасности и комфорта пассажиров. Соответственно, появляется транспорт двух типов:

  • городские микролитражки;
  • габаритные авто для путешествий и загородных прогулок.

Продвинутый дизайн и вариативность позволят манипулировать с формами в зависимости от ситуаций, например, на парковке.

Стоит знать, что выпускается складной двухместный автомобиль Hiriko Citycar EV с вариативной длиной, которую может менять автовладелец в любое время от 2,5 до 1,5 м.

Мощность автомобилей

Двигатели для автомобилей будущего должны решать две противоположные проблемы. Одной является повышение мощности, а вторая заключается в снижении их габаритов. Популярное явление – установка всевозможных турбин и нагнетателей разного типа для двигателей, что позитивно сказывается на мощностных параметрах авто.

Большинство современных моторов с рабочим литровым объемом мотора в несколько крат превышают по мощности своих предшественников, выпускаемых несколько десятилетий назад. Таким образом модернизация сказывается позитивно на уменьшении объема и повышении мощности, параллельно снижая топливный расход.

Экологическая составляющая

Уже много лет актуальной является экологичность транспорта. Увеличение количества ДВС зачастую приводило к повышению грязных выбросов в атмосферу. Инженерам пришлось решать задачи, связанные с улучшением чистоты ТС в плане выхлопных газов.

Главными линиями прогресса в данной области являются использование электротяги, когда зарядка проводится на специальных станциях либо в домашних условиях, или внедрение техники с водородными двигателями. Специалисты прогнозируют снижение расходов на производство водорода, что сделает подобный транспорт менее затратным и более выгодным для пользователей.

Максимальная степень безопасности

Значительное количество ДТП привело к тому, что машины оснащаются большим числом систем пассивной и активной безопасности. Они призваны для снижения потенциального вреда от дорожных происшествий. Используются также сервисы, упреждающие негативные события.

К прогрессивным системам, которые уже созданы и будут развиваться в дальнейшем, относится адаптивный круиз-контроль. Встроенный модуль самостоятельно реагирует на опасности и блокирует столкновение с другими автомобилями на пути. Увеличивается количество подушек безопасности, смягчающих возможные удары.

Обтекаемые формы

Рисунки автомобилей будущего представляют собой изображения с максимально обтекаемыми параметрами. Подобный подход позитивно сказывается как на повышении мощности, так и на снижении расходов топлива. Минимальный коэффициент сопротивления воздуху избавляется от парусности, образуемой во время быстрого движения.

Работа над формами продолжится в будущем. Подбираться будет формат не только экзотический, но и максимально функциональный. В облике будут преобладать следующие тенденции:

  • основные линии и черты будут смещаться в сторону сегодняшних концептуальных моделей, которые можно найти в рабочих папках дизайнерских бюро или на стендах ультрамодных автошоу;
  • кроме внешности, трансформация ожидается внутри салонов, где кроме новых наноматериалов с уникальными свойствами (сверхпрочными, пыле- и влагоотталкивающими, «дышащими» и пр.) будет продолжать расти обилие «умной» электроники;
  • подбор дизайна машины будет осуществляться не исходя из прошлых линеек, а для эксплуатации в течение последующих нескольких лет;
  • повысится уровень персонализации транспорта в части внешнего облика, соответственно владельцу будут доступны новые цветовые гаммы, широкий выбор всевозможных принтов или узоров, настраивать которые можно будет с помощью приложения в смартфоне.

Однако, в дальнейшем такой формат потребует от автомобилестроителей больших финансовых вложений.

Вариации с моторами

Двигатели для автомобилей в будущем вряд ли останутся в виде ДВС. На текущем этапе их пока активно вытесняют электрические аналоги. Происходит это в некоторых концернах постепенно, используя гибридные модели.

Преимущества электрокаров очевидны, ведь их силовые установки существенно меньше по габаритам и способны получать питание от обычной бытовой сети 220 В. Постепенно растет сеть «заправок», специализирующихся на электрических авто. Наращивается объем аккумуляторов, поднимая пробег между зарядками. Недостаток пока состоит в громоздкости и весе установленной батареи.

На Североамериканском континенте и в Японии много внимания уделяется водородным технологиям. На борту машины устанавливается окислительный реактор, который перерабатывает водород, а в результате деятельности такой техники образуется водяной пар.

Итальянская компания создала «солнечную» силовую установку. Особенностью такой модели, которую назвали Archimede, является возможность разгоняться до 100 км/ч, не потребляя никакого топлива. Наружная поверхность усеяна плитками от солнечных батарей.

Один из крупнейших мировых концернов TaTa, расположенный в Индии, взял на вооружение исключительно воздух. Машина работает на сжатом воздухе, и уже в скором будущем экокар появится в серии.

Летающий транспорт

Недостаток пространства на земле вынуждает многих разработчиков обращать свой взор вверх. Летающие автомобили будущего, по мнению авторов, способны решить проблемы пробок и длительного передвижения в условиях города.

Передовые бренды немало уделяют времени подобным направлениям, в результате с некоторыми разработками желающие могут ознакомиться в следующем списке:

  • SkyCar-M Продукт компании Moller International можно уже сейчас приобрести на онлайн аукционе от 1 млн долл. Однако, до сих пор аппарат не получил разрешение от Федерального управления гражданской авиации США разрешение на полеты. Тестировать летающее авто придется в другой стране.
  • Volkswagen Hover Car. Парящий на небольшом расстоянии от земли двухместный автомобиль является концептом. В нем использованы оригинальные технологии, предполагающие наличие электромагнитных дорожных сетей. Для управления используется необычный джойстик, а сам транспорт набит различными датчиками безопасности.
  • Terrafugia Transition. Модель аэромобиля оснащена складными крыльями. В компактном положении ТС умещается внутри классического гаража. При расходе топлива 19 л и крейсерской скорости 170 км/ч бака хватает почти на8 сотен км пути. Недостатком является необходимость во взлетной полосе до 500 м.
  • Pal-V One. Производитель уже даже открыл предзаказы на летающий автомобиль. Ценник колеблется в пределах 400-600 тыс. долларов. В небе удается достичь 160 км/ч, а на земле развивает двухместный аппарат 180 км/ч. Для взлета нужна полоса.

В мире имеются и другие прототипы для воздушного и наземного передвижения.

Будущее без водителей

Прогрессивными являются технологии, в которых роль водителя выполняют автоматические системы и «умные» алгоритмы. Автопилотируемая техника тестируется практически всеми ведущими мировыми концернами, включая и отечественные компании. Основной задачей является снижение аварийных ситуаций на дороге и повышение продуктивности при использовании транспорта в любой сфере.

Пока абсолютно надежных автопилотов еще не создали, но возможности подобного оборудования с каждым годом растут. Первыми в серию будут запускаться машины, работающие в промышленности, например, карьерная техника и пр. К легковому транспорту предъявляются более жесткие требования, поэтому внедрять его будут при максимально надежной проверке и множестве испытаний.

Важно обеспечить также взаимодействие с окружающей инфраструктурой на трассе и в условиях города. Параллельно развивается сама инфраструктура, которая будут информировать подобные автопилоты. Некоторые компании говорят о полном завершении основных испытаний уже в начале второго десятилетия XXI века. Ждать будущего осталось совсем недолго.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Творческая работа учащихся по теме: Проект-исследование «Автомобиль будущего»

Актуальность: В мире, на сегодняшний день, довольно часто случаются автокатастрофы, надвигается озоновая катастрофа, губится атмосфера из-за выхлопных газов. Ребята решили придумать новый «совершенный автомобиль», который, возможно, откроет новую страницу в будущем автопрома. Этот автомобиль будет намного лучше всех автомобилей, которые есть на данный момент.

 

Цель работы: Спрогнозировав будущее автопрома рассмотреть возможность создания «Автомобиля будущего».

 

Задачи:

1. Изучить различные источники информации по существующим видам автомобилей.

2. Обобщить, проанализировать изученный материал.

3. Используя ум, хорошее воображение, основываясь на научные данные, создать свой «необычный автомобиль».

4. Показать достоинства и недостатки данного автомобиля.

 

Этапы проектно-исследовательской деятельности:

1.                 Сбор информации, из разных источников литературы  интернет-ресурсов.

2.                 Анализ собранного материала.

3.                 Обобщение и выводы.

4.                 Разработка проекта «Автомобиля будущего».

5.                 Составление презентации и сообщения.

6.                 Защита исследовательской работы на Городском конкурсе проектов технического моделирования и конструирования «От идеи до воплощения»

7.                 Выступление в детских объединениях  и других мероприятиях.

 

Актуальность проекта  предоставляет возможность практического его применения. Проект может найти место в образовательном процессе по изучению вопросов автодела и вождения автомобиля, конкурсах и выставках по техническому творчеству, мероприятиях для различных возрастных категорий.

 

Вывод по работе:

Таким образом,  по мнению ребят, получен довольно неплохой автомобиль. Он и прочен, и устойчив, и проходим, и способен погружаться под воду. А также он, за счет своего двигателя на ядерном топливе, экологичен, экономичен, долговечен. Но несмотря на его плюсы, у него есть и минусы:

он довольно тяжелый, так как на нем неплохая то и броня и  достаточно дорогой, доступен не каждому.

 

Автомобили будущего. Какие они?

Как будут выглядеть автомобили будущего? Мировые автопроизводители охотно фантазируют на эту тему и придумывает довольно экстравагантные концепты. Многие идеи выглядят довольно забавно и служат, скорее, для развлечения, но есть и приятные исключения. Следующая подборка напоминает кадры из научно-фантастического фильма. А вот какие из них однажды станут реальностью, пока сложно сказать.

Russo-Baltique

Russo-Balt – марка российского автомобиля, выпускавшаяся в Риге с 1909 по 1923 гг. В 2007 г. модель под названием Russo-Baltique возродила забытые традиции. Дизайн модели довольно интересен.

Rinspeed eXasis

Гарантом выдающегося концепткара уже по традиции выступает швейцарский дизайнер Франк Риндеркнехт и его фирма Rinspeed. Темой eXasis 2007 года стала легкость конструкции: «гвоздь программы» имел кажущийся полностью стеклянным кузов. Даже днище автомобиля было изготовлено из прозрачного искусственного материала, отливающего нежно-желтым цветом.

Faurecia Premium Attitude

Любители ретро-автомобилей, склонные к консерватизму, наверняка ужаснутся, увидев Premium Attitude. Однако с помощью концепткара, выполненного в стиле чехословацкой ретро-модели Tatra 603, французский поставщик Faurecia попытался представить, каким будет дизайн автомобильных салонов будущего.

Mitsubishi i-MiEV Sport

Даже обычный Mitsubishi i-MiEV выглядит далеко не спортивно. Тем более необычно смотрится концепт под названием i-MiEV Sport.

Nissan Pivo 2

Среди самых невероятных автоконцептов Nissan Pivo 2, пожалуй, можно назвать фаворитом. Самой яркой деталью здесь является кабина на поворотной платформе, установленной на шасси, способная вращаться на 360 градусов. Пассажиры могут садиться в нее с любой стороны, такие понятия, как развороти задний ход, оказываются вообще неуместными.

Suzuki Pixy

Фанаты футуристичных концептов обязательно должны присутствовать на автосалоне в Токио: фантазия японцев в этом направлении неиссякаема. Так, например,  в 2007 г. здесь был представлен Suzuki Pixy – своеобразный вид передвижной кабины.

Suzuki SSC

Монорельсовый вагон? Нет, Suzuki Sharing Coach. Именно это означает аббревиатура SSC. Концепт тесно связан с Suzuki Pixy: мобиль выполняет роль базы, вмещая в себя до двух одноместных Pixy.

Toyota Hi-CT

3,33-метровый Toyota Hi-CT имеет довольно своеобразные формы. Изначально он был задуман для целевой группы молодых потребитилей.

Morgan Life Car

Британский автопроизводитель Morgan, приверженец традиций, всемирно известен своими консервативными родстерами, несущая часть которых десятилетиями изготавливается из дерева. Тем неожиданнее стало появление «экипажа», презентация которого состоялась на Женевском автосалоне в начале марта 2008 г. Так называемый Life Car – сочетание классического моргановского дизайна и самых передовых технологий -будто бы вышел из научно-фантастического фильма в жанре стимпанк.

Rinspeed sQuba

И снова на арене Rinspeed. Концепткар sQuba — автомобиль-амфибия, который способен и погружаться на глубину до 10 м. Естественно, перед этим пассажиры должны надеть дыхательные маски: под водой в их распоряжении будет 33 л воздуха из бортовой системы.

Honda FC Sport

Honda FC Sport напоминает компьютерную мышь. Однако задний капот автомобиля получился не очень удачным.

Bertone BAT 11

Человек-«летучая мышь»? В случае с Bertone BAT 11 сокращение BAT означает всего лишь «Berlinetta Aerodinamica Tecnica» — «маленький спортивный автомобиль с аэродинамическими формами, предназначенный для путешествий».  Однако внешний вид концепткара достоин того, чтобы ассоциироваться с собственно летучей мышью.

Dacia Duster Concept

Эта румынская Dacia – первая модель, имеющая имя Duster. Концепт был представлен на Женевском автосалоне 2009 г. Хорошо это или плохо, но серийный Duster выглядит совсем иначе.

Источник

Продолжение следует

Источник: www.autode.net 29.04.2013

Каким будет автомобиль будущего?

МЕЖДУНАРОДНОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ