Марки машин какие бывают: Все марки автомобилей, названия логотипов и значков с фото

названия и логотипы :: SYL.ru

Марки автомобилей, значки и названия – информация, традиционно интересующая автолюбителей по всему миру. Приятно узнавать машину с первого взгляда, а еще интереснее знать историю бренда и особенности создания им лучших экземпляров.

Представляя, какие есть логотипы автомобилей с названиями (фото в этой статье дадут читателю общее представление о наиболее популярных марках), можно опознавать большую часть машин на улицах родного города с первой секунды. Не будет сложным определить и уровень благосостояния ее владельца, потому что каждому бренду свойственна конкретная ценовая категория.

Самыми любопытными для многих считаются фото и названия автомобилей, цена на которые выше средней, но не менее интересными могут быть данные и о более редких экземплярах не слишком распространённых брендов.

Немецкие машины: качество, стоящее потраченных денег

Немецкие марки автомобилей со значками и названиями традиционно привлекают внимание автолюбителей всего мира. Машины, производимые брендами этой страны, известны безупречной репутацией.

Самые характерные, типичные особенности немецкого темперамента – скрупулёзное отношение к работе и педантичность в мелочах и крупных задачах. Именно благодаря такому подходу, немецкие значки автомобилей (фото и названия их представлены в статье) стали синонимом качества и надежности.

Audi

Эту марку можно смело назвать весьма популярной и известной на всемирном уровне. А фото эмблемы автомобилей с названием бренда можно увидеть ниже.

Довольно любопытна история разработки значка. Фирма появилась как результат слияния четырех производителей, и каждое из колец эмблемы посвящено одному из них. Кроме непосредственно «Ауди» в процессе формирования нового предприятия участвовали производители машин DKW, Horch, Wanderer.

Разбирая немецкие названия автомобилей со значками, детально вникая в историю создания бренда, можно узнать, что нынешнее наименование «Ауди» досталось ей от той фирмы, чьей основной сферой интересов были спортивные автомобили. А вот компания Horch специализировалась на дорогостоящих машинах класса «люкс». Все ее изделия отличались великолепным оформлением.

Под брендом DKW в продаже были представлены мотоциклы, а последний участник группы компаний — Wanderer — производил рассчитанные на широкие слои населения машины. Стоили они дорого, но характеристики имели средние.

BMW

Рассматривая разные эмблемы автомобилей с названиями, нельзя обойти вниманием творения бренда BMW. Машины этого производителя считаются одними из лучших в своем классе.

В переводе наименование марки звучит как «Баварские моторные заводы». Свою карьеру в области машиностроения бренд начинал с авиационной сферы: компания разрабатывала двигатели для воздушных судов.

Среди прочих немецких эмблем автомобили с названиями BMW можно по праву назвать одним из самых узнаваемых символов наших дней. Многие считают, что он изображает самолетный винт, но это заблуждение спровоцировано ставшей популярной рекламной кампанией машин. Производитель заверяет, что символика гораздо проще и патриотичнее – это цвета баварского флага.

Mercedes-Benz

Фирма появилась как итог совместной работы двух производителей – Daimler, Benz. В качестве символики было решено использовать звезду с тремя лучами. Если верить связанным с образованием компании легендам, многое здесь имеет корни в семейной жизни владельцев. Так, звезду нарисовала на открытке жена Готлиба Даймлера. А вот название автомобилей, как считается, было выбрано по имени дочери Э. Еллинека — Мерседес.

Сперва символом бренда была просто звезда с тремя лучами, но со временем ее вписали в окружность, символизирующую присоединение Benz. Такой значок отражает единство стихий. Вода, земля, воздух сливаются, даруя человечеству свою мощь и силу в машинах немецкого производителя.

Изначально бренд планировал производить технику для всех трех стихий, что нашло отражение и в стилистике, и в рекламной подаче, и в названии автомобилей.

Opel

Фото и названия марок автомобилей, производимых в Германии, обязательно содержат Opel в списке самых популярных машин, спрос на которые традиционно очень велик. Мало кто из современных людей знает, что изначально компания создавалась как разработчик швейных машин. Первое время бренд работал под именем Opel Blitz.

Первый этап в истории Opel (название марки автомобилей частично совпадает с ее изначальным именем) закончился, когда производство было разрушено прямым попаданием молнии. Это произошло в 1911-м, и с тех пор швейные машины под этим именем больше не изготавливаются.

Фирма претерпела реконструкцию, производственные мощности были полностью обновлены. Сегодня Opel представляет собой современный концерн, которому не страшны никакие молнии и пожары. Называя марки автомобилей Германии, о нем всегда упоминают как об одном из наиболее надежных брендов.

Символика, выбранная компанией, отличается от использованной в прежние времена. Современный значок был придуман, когда в стране в последний раз сменилась правящая система. На период правления национал-социалистов Opel работал под специальной эмблемой.

Volkswagen

Если верить историям о появлении немецких названий автомобилей, Volkswagen был создан, когда сформулировали задачу придумать машину для широких слоев населения.

Во время своего правления Гитлер дал установку: нужна машина, которая бы за цену в пределах тысячи рейхсмарок обеспечивала бы высокое качество и показывала бы хорошие характеристики. Не подчиниться было невозможно, поэтому за работу взялись сразу же, а в названии автомобилей отразили основную идею: Volkswagen можно перевести как «народная машина».

Прорабатывая логотип, было решено наложить друг на друга первые буквы двух корней слова. Монограмма появилась не просто так: был объявлен открытый конкурс, объединивший множество участников, и именно этот символ победил. Со временем фон эмблемы менялся, так как фирма переходила из рук в руки, а вот основная идея оформления сохранилась с самого начала и по сей день.

Porshe

Символика этой марки – рога оленя. Выбраны они были как аналогичные символике земли, на которой был основан первый завод бренда. Местечко называется Баден-Вюртемберг, а его столица – известный своими образовательными учреждениями город Штутгарт. Герб города с гарцующим конем также вдохновил разработчиков опознавательных элементов Porshe.

До момента изобретения собственного символа машины лаконично подписывались названием бренда. Первое время, пока авто поставлялись только на внутренний рынок, проблем не возникало, но со временем производство расширилось, и Porshe пришли на американский авторынок. Необходимо было продумать стратегию повышения узнаваемости марки, что включало в себя разработку яркого, запоминающегося логотипа.

Renault

Безусловно, не только лишь немецкие автомобили интересуют ценителей мира железных коней. Так, пользуется любовью покупателей из разных стран бренд Renault. Логотип этой компании претерпел немало изменений за длительный период существования предприятия. В настоящее время фирма ассоциируется с вытянутым ромбом, помещённым на желтом поле и украшенным наименованием марки.

Французский производитель имеет большой опыт машиностроения и кроме легковых автомобилей также производил более сложные и мощные машины, включая танки. Первая модель в этой категории называлась Renault FT-17 и была поставлена на серийное производство.

Peugeot

Эта компания также принадлежит к числу французских машиностроителей. Ее история начинается в далеком XVIII столетии, и за время существования компанией было освоено множество самых разных производственных областей. Машинами же Peugeot занимается с прошлого века. А вот в XIX столетии эта марка делала собственные мельницы, кофемолки. Примерно в то же время был создан характерный логотип – если ознакомиться с официальной историей фирмы, он существует с 1858 года.

Aston Martin

Эти машины созданы в характере своих производителей – истинных англичан — чопорных, строгих, обладающих безупречным чувством стиля. Первоначально бренд производил только спортивные автомобили, откуда и пошло название.

«Астон» – так называлась трасса, на которой авто бренда впервые одержало победу. Вторая половина имени – «Мартин» – напрямую связана с инициатором производственного процесса. Чтобы отразить идею скорости, победы, ключевым элементом логотипа выбрали орлиные крылья.

В настоящее время Aston Martin производит также машины для повседневности, в том числе довольно стильные экземпляры, а также роскошные, легко узнаваемые авто для любителей продуктов уровня «люкс».

Bentley

Создатели этой машины – тоже британцы, гордящиеся своей страной и воспитанные в духе английского аскетизма. Это нашло себе отражение в подаче продукции. Символ Bentley лаконичен и прост – это всего лишь первая буква слова. Чтобы отразить мощь двигателя, независимость нрава, возможную скорость, в качестве эффектного дополнения выбраны крылья, которыми окружили литеру «В».

Mini

Логотип этой фирмы полностью соответствует ее наименованию. Он минималистичен, лаконичен и прост, в то же время запоминается, эффектен и узнаваем. На логотипе можно прочитать наименование бренда, а в качестве украшения выбраны небольшие крылья.

Ferrari

Сложно найти современного человека, не слышавшего этого наименования. Итальянская компания начинала выпуск автомобилей под именем Alfa Romeo, но со временем произошло разделение, в ходе которого придумали новое наименование и символику.

Создатель новой фирмы — Энцо Феррари — в ходе общения с прессой сообщил, что идея вздыбленного коня при всей своей простоте элегантна и выразительна. Раз придумав ее для конкретной машины, автор понял, что в ней – перспективное будущее.

Между прочим, «Феррари» не были первыми, кто использовал подобное изображение. Известно, что один из лучших итальянских летчиков, герой войны, — Энрико Барак — летал в 1920 г. на самолете, украшенном такой символикой. Создатель новой марки машин, быстро ставшей легендарной, познакомился с его отцом во время одного из своих выступлений на гоночных трассах. Мать Энрико предложила использовать эмблему своего сына на гоночных машинах, считая, что это будет привлекать удачу. Феррари добавил к исходной черной лошади золотистый фон, и именно этот символ сегодня знает весь мир.

Mitsubishi

Можно смело сказать, что эта марка прославила свою родную страну – Японию. Символика была выбрана неслучайно: она отражает фамильный герб семьи, которая заложила фундамент для нового бренда, и самурайского клана Тоса. От первых эмблема получила три ромба, а от вторых – листья дуба.

Chevrolet

Владельцы этого бренда построили рекламную кампанию своих машин, прибегнув к ореолу таинственности. Есть три разных варианта происхождения символики, но так и не было официально рассказано представителями правления, какой из них соответствует реальности. Это дает возможность заинтересованным автомобилистам строить свои предположения.

Один из вариантов гласит, что автор бренда, остановившись на ночевку в гостиничном номере, удивился узору на обоях. Он так ему запомнился, что на этапе выбора символа для машин было решено прибегнуть именно к нему.

Вторая легенда гласит, что создание было долгой, кропотливой задачей, в которую вложили немало труда. Было придумано огромное количество вариаций, отвергнутых по разным причинам. Впрочем, один вариант все же устроил создателя – именно он и знаком современным автомобилистам.

Наконец, третья версия событий утверждает, что изображение было напечатано в одной из газет и вовремя случайно попалось на глаза. Так марка Chevrolet и получила свой герб, в наши дни известный всему миру.

Lifan

Это название китайских автомобилей в последнее время у многих на слуху, хотя еще недавно фирма казалась многим не слишком перспективной. Она существует с 1992 г., является частной и входит в число полутысячи лучших предприятий Китая.

Основная область специализации (кроме частных авто) – скутеры, мототехника, автобусы, квадроциклы. В последнее время компания активно работает на экспорт, и ее продукция представлена и в нашей стране, и в ряде европейских держав. «Лифан» экспортируется в Америку и Канаду, Мексику и Египет.

Lifan принадлежит к числу перспективных производителей автомобилей и активно работает над расширением модельного ряда. Так, в пресс-релизах компании можно найти упоминание о разработке нескольких машин, которые обещают представить на российском рынке в ближайшие годы.

Это должны быть компактные частные автомобили класса «А», а также кроссовер, судя по заявленным характеристикам – более чем достойный конкурент именитых брендов. Класс «С» этой марки в наличии на отечественном рынке и представлен моделью «Солано», продажи которой начались с 2010 г.

Oldsmobile

Эта марка – одна из самых известных и самых старых на автомобильном рынке Америки. Продукция бренда принадлежит к классу элитной. Сама фирма входит в концерн General Motors. Она была основана в 1897, когда был сконструирован паровой прототип, на основании которого годом позже был выпущен экземпляр на бензине.

Товары марки сразу стали пользоваться высоким спросом, что стимулировало создателя разработать несколько новых конструкций. Так был заложен фундамент Olds Motor Vehicle Company, в будущем преобразованной в Olds Motor Works.

Как гласят легенды, для этих автомобилей название выбирали, ориентируясь на имя конструктора и владельца бренда – сэра Олдса, но имя очень уж созвучно со словом old, что значит «старый». Как показали проведенные недавно исследования, для большинства обывателей ассоциации именно такие, а вовсе не с чьим-то именем. Конечно, это не способствовало продвижению марки среди широких слоев населения, но и отказываться от давно известного имени было бы глупо.

В то же время маркетологи столкнулись со сложностью: как рекламировать машины в молодежной среде? Решение нашли, и теперь лозунг бренда звучит как «машины для тех, кто сердцем молод». Ну а к этой категории, как известно, относятся все.

«Москвич»

История этого легендарного в прежние времена (и до сих пор – но уже в узкой среде ценителей) автомобиля началась в далекие тридцатые годы прошлого столетия. Завод, на котором собирался «Москвич», сперва работал с компанией «Форд», но с декабря 1930 г. власть постановила переименовать предприятие и изменить производственный процесс. Именно тогда начали работу над первой машиной «Газ АА», представленной широкой публике в 1932-м.

На изготовлении малолитражного транспорта производитель сконцентрировался с 1940 г., но вскоре был вынужден перейти на военную технику, сохранив эту ориентацию до окончания Второй мировой. Еще через два года после войны обывателям представили «Москвич-400», серийный автомобиль, сходный с машинами «Опель».

С 1948 г. завод выпускает машины для экспорта. В 1992-м запущена новая модель «Москвич-8135», а с 1994 – «Москвич-2901». В кризисные годы около года завод провел в законсервированном состоянии, но с 1997 г. по 2007 г. снова выпускает серийные автомобили, в том числе в сотрудничестве с несколькими иностранными брендами.

В 1997 году публике представили новинку – модель под наименованием «Юрий Долгорукий», а также стартовало изготовление «Князя Владимира» на базе предоставленных маркой «Рено» двигателей. Со временем фирма создала несколько машин с экологически чистым рабочим процессом, а в 1998 г. даже организовала в рамках рекламной кампании пробег через столичный регион в сторону Омска, Новосибирска.

С начала двухтысячных объемы производства автомобилей были существенно уменьшены, ставку сделали на модель «Святогор», продвигая в покупательской среде более дорогостоящие изделия.

Список марок автомобилей — Википедия (с комментариями)

Поделись знанием:

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Австралия

Функционирующие

Ликвидированные

Австрия

Функционирующие

Ликвидированные

Ангола

Функционирующие

• Zhongji (2007 – наст.время, часть Zhengzhou Nissan Automobile Company)

Ликвидированные

Аргентина

Функционирующие

• ASA (1985 – наст.время)

Ликвидированные

Армения

Функционирующие

Ликвидированные

Бангладеш

Функционирующие

Ликвидированные

Беларусь

Функционирующие

Ликвидированные

Бельгия

Функционирующие

• Edran (1984-наст.время)
• Gillet (1994-наст.время)

Ликвидированные

Ботсвана

Функционирующие

Ликвидированные

Бразилия

Функционирующие

Ликвидированные

Болгария

Функционирующие

Ликвидированные

Великобритания

Венгрия

Вьетнам

Гана

Функционирующие

Ликвидированные

Германия

Греция

Дания

Израиль

Функционирующие

• AIL (1966-наст.время)
• Merkavim (1946-наст.время)
• Haargaz (1932-наст.время)
• Plasan (1985-наст.время)

Ликвидированные

Индия

Индонезия

Иран

Ирландия

Функционирующие

Ликвидированные

Испания

Функционирующие

Ликвидированные

Италия

Функционирующие

Ликвидированные

Канада

Казахстан

Китай

Гонконг

Кот-д’Ивуар

Функционирующие

Ликвидированные

Латвия

Функционирующие

Ликвидированные

Ливан

Ливия

Лихтенштейн

Малайзия

Мексика

Функционирующие

Ликвидированные

Мадагаскар

• Karenjy (1985–1995, 2009-наст.время)

Марокко

Монако

Мьянма

ОАЭ

Нигерия

• Izuogu (1997-наст.время)

Намибия

Нидерланды

Новая Зеландия

Норвегия

Функционирующие

Ликвидированные

Пакистан

Перу

Польша

Португалия

Как определить марку машины | ЧтоКак.ру

Некоторым людям, далеким от мира автомобилей, бывает сложно ориентироваться в огромном количестве марок и моделей машин. И часто они ограничиваются эпитетами «такая маленькая , «красненькая или «джип , хотя все марки машин имеют свои опознавательные эмблемы и неповторимые элементы дизайна и кузова. Но можно научиться разбираться в этом море автомобилей и стать если не экспертом, то хотя бы любителем.

Инструкция

1

Самую большую сложность в определении марки вызывают машины редкие, экзотические. Правда, в России их на дороге встретишь нечасто. Больше вопросов с идентификацией вызывают автомобили американских и итальянских производителей, модели которых не поставляются на наш рынок. Среди известных американских марок в России есть Dodge, эмблемой которого служит голова архара. Многие же путают эту эмблему с быком, который изображен на шильдике спорткара Lambordgini. И хотя последний встречается на дорогах намного реже, запомните – итальянцы не делают внедорожников и пикапов, в отличие от американского концерна. Вообще тему животных можно часто встретить в эмблемах той или иной машины. Peugeot считает символом своих автомобилей льва, Skoda – зеленую птичку.

2

Если эмблема представляет собой некий замысловатый вензель или абстракцию, будьте уверенны: перед вами шедевр китайского автопрома. А если рядом идет еще и целый ряд цифр вместо названия модели, вы точно не ошиблись. Исключением является полный антипод китайским машинам – Maybach. Эмблема у него представляет закругленный треугольник с двумя буквами М в центре. Китайцы уже давно стали использовать похожий шильдик на одной из своих марок. Конечно, смотрите на саму машину: Maybach – автомобиль люкс-класса, дизайн которого сразу привлекает внимание.

3

При отсутствии эмблемы на автомобиле попробуйте определить марку по особенностям строения кузова автомобиля. Большинство автопроизводителей придерживаются в линейках определенного дизайна. У тех же американских машин дизайн кузова достаточно агрессивный, с мощным бампером, дугами и широкой платформой. Японские машины имеют более округлые формы, большие фары, оригинальные решетки радиатора. Французские машины, например, Renault, отличает некая вычурность форм – несоответствие размеров багажника с капотом, раздутые бока.

Какие бывают автомобили. Виды авто

Еще в начале XX века определились три основных вида автомобилей: транспортные (легковые, автобусы, грузовые), специальные и гоночные. Легковыми считаются пассажирские автомобили с числом мест не более восьми. Еще одним важным показателем легкового автомобиля считается рабочий объем цилиндров двигателя. Рабочий объем одного цилиндра — это произведение площади днища поршня на ход поршня от самого нижнего до самого верхнего положения. Иногда этот объем называют литражом. Отсюда пошли названия « малолитражный », « микролитражный ».

Предже чем вы погрузитесь в этот материал рекомендуем Вам ознакомиться с этой статьей: Виды грузовых авто. Основное назначение малолитражки — быть машиной для индивидуальных владельцев. Миллионы людей получили возможность быстро и с удобствами ездить на работу и с работы, совершать интересные путешествия в выходные дни и во время отпусков. В принципе, то же назначение и у среднего автомобиля, но он может использоваться и учреждениями, и как такси (например, «Волга»). Примерами больших легковых автомобилей в нашей стране служили «Чайка» и ЗИЛ-114.

Чтобы точнее описать легковой автомобиль, указывают тип его кузова. Выработано несколько наиболее практичных типов кузова.

Кузов с двумя рядами сидений и 4 дверями (по две с каждой стороны) называется седаном. Если за спинкой сиденья водителя имеется застекленная перегородка, то перед нами уже лимузин; обычно в нем три ряда сидений, причем в среднем ряду сиденья откидные. Купе (в переводе с французского — «укороченный», «отрезанный») — это кузов с двумя дверями, иногда с более покатой, чем у седана, крышей и тесным задним отделением, предназ-наченным для детей.

Затем получили распространение кузова типа универсал и комби или хэтчбек (с наклонной задней стенкой). По форме они напоминают грузовой фургон, но застеклены, оборудованы складными сиденьями, дверями сбоку и в задней стенке. Универсалы применяются и для пассажирских, и для грузовых перевозок (отсюда их название).

Легковые автомобили, выпускаемые для работы в сельской местности, как правило, имели кузова типа фаэтон (со съемными

Происхождение названий марок автомобилей | Екабу.ру

Ономастика изучает широкий круг имен собственных. Это не только личные имена, фамилии, географические названия, но и многие другие виды имен. Один из них – разнообразные товарные знаки, то есть названия марок самой разнообразной продукции. В этой статье небольшая подборка названий известных автомобильных брендов и объяснение их происхождения.

Ауди (нем. Audi).
Компанию по выпуску этого автомобиля основал в 1909 г. немецкий инженер Август Хорх. Ауди – перевод основы фамилии Хорх (от глагола horchen «слушать») на латинский язык. То есть «Ауди» = «Слушай!».

БМВ (нем. BMW).
Сокращение от названия компании Beyrische Motorenwerke (Баварские моторные заводы), основанной в 1916 г.

Вольво.
В переводе с латинского означает «я кручусь».

Даймлер-Бенц (нем. Daimler-Benz).
Компания «Даймлер-Бенц» была основана в 1926 г. В названии объединены фамилии пионеров автомобилестроения Карла Бенца и Готлиба Даймлера. Фамилия Бенц имеет несколько этимологий: 1. Из топонима Пенц (нем. Penz). 2. Из краткой формы Ben(t)z мужского имени Бертольд (Berthold) или Бернгард (Bernhard). Фамилия Даймлер происходит, скорее всего, от верхненемецкого диалектного слова deumeler «обманщик». В настоящее время автомобиль, выпускаемый «Даймлер-Бенц», известен больше как «Мерседес-Бенц». В 1899 г. австрийский бизнесмен, дипломат и автогонщик-любитель Эмиль Джеллинек, выступавший под псевдонимом «месье Мерседес», выиграл автогонки «Найс Спил Трейл». Псевдоним он взял в честь своей дочери Мерседес. С 1900 г. Джеллинек получил право на продажу «Даймлера» в Австрии и Франции под тем же именем своей дочери. Название это вскоре стало так популярно, что его стали присваивать всем маркам автомобилей компании «Даймлер-Бенц».

Kia (произносится как Киа).
Компания основана в 1944 г. В 1998 г. приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor. Название произведено от китайско-корейского слова ki – «возникать, появляться, происходить» и буквы а, указывающей на топоним Азия. То есть можно расшифровать «рожденный в Азии, произведенный в Азии».

Крайслер (англ. Chrysler).
Компания основана в 1925 г. и названа по фамилии своего основателя – Вальтера Крайслера (1875–1940). Фамилия Chrysler восходит к немецкому или еврейскому (на языке идиш) прозвищу Kreisel – 1) из средневерхненемецкого kriuseleht «кудрявый, кучерявый»; 2) из средневерхненемецкого kriuselin «кувшин» (для изготовителя кувшинов).

Мазда.
Название выбрано по имени высшего божества древних иранцев Ахура-Мазда, который считался святейшим божеством, духом, всему подающим преуспеяние, творцом солнца, луны, звезд, неба, земли, вод, деревьев и людей. Кроме того, имя бога оказалось созвучным и фамилии основателя компании – Дзюдзиро Мацуда. В 1927 г. выпускается первая партия мотоциклов. На основе мотоциклов разрабатывается первый автомобиль Мазда – небольшой трехколесный грузовичок MazdaGo. К тому же это имя было созвучно фамилии основателя компании — Дзюдзиро Мацуда (Jujiro Matsuda).

Мицубиси.
В 1870 г. Ятаро Ивасаки арендовал три парохода и основал компанию Tsukumo Shokai Shipping Co. В 1886 г. ее название сменилось на Mitsubishi Steamship Co. К этому времени еe флот насчитывал уже более 30 кораблей. Товарный знак в виде трех ромбов восходит к гербу, или «мону» фамилии Ивасаки. Каждый из ромбов выражает один из принципов «Мицубиси»: общая ответственность перед обществом, честность и взаимопонимание между народами через торговлю. Таким образом, «Mitsu» – «число 3», «hishi» – переводится дословно как «ромб». Все вместе – «три ромба». Здесь следует отметить, что значение ромб развилось из названия водного каштана (по-японски «hishi», который имеет такую форму. Поскольку в логотипе усматривают драгоценные камни, то существует еще один вариант перевода названия – «три бриллианта», но он является ошибочным.

Ниссан.
Компания была основана в 1933 г. Это название получила в 1934 г. Ни – от Нихон (Япония), сан – от сангио (промышленность).

Опель (нем. Opel).
Марка названа по фамилии Адама Опеля, основавшего в 1862 г. предприятие, выпускавшее сначала швейные машины, затем велосипеды. Первый автомобиль был выпущен в 1899 г. Фамилия Опель образована от краткой формы мужского имени Адальберт + уменьшительно-ласкательный суффикс -l.

Порше (нем. Porsche).
Марка названа в честь Фердинанда Порше (1875–1951) – одного из самых выдающихся автомобильных конструкторов XX века. Название «Порше» разрабатываемым автомобилям стал давать его сын только с 1948 г. Их производство началось в 1950 г. Фамилия Порше может происходить от названия населенного пункта Porsch или по названию места проживания (от термина Porst – «дикий розмарин». Также предполагают происхождение фамилии от славянских имен на Бор- (например, Борислав), но эту этимологию считают менее убедительной.

Ровер (англ. Rover)
В 1884 г. компания «Старли&Саттон» выпустила трехколесный велосипед, который посчитали идеальным для «roving» («блужданий») по загородной местности. Название это прижилось и его стали присваивать всем предметам, выпускаемым компанией. Самые первые автомобили «Ровер» были построены в 1904 г.

Ситроен (франц. Citroën).
По фамилии Ситроен – французского промышленника, создателя концерна «Ситроен» и автомобиля. Андре-Густав Строен родился в еврейской семье, перебравшейся в 1873 г. из Амстердама в Париж. Отец его был ювелиром. Дед же торговал лимонами. Сначала у семейства была фамилия Limoenman, указывающая на занятие деда. Потом была изменена на Citroen, затем на Citroën, что в принципе то же самое, что и Limoenman.

Cубару.
Субару – японское название пяти ярчайших звезд Плеяд. На эмблеме также изображены звезды, символизирующие это созвездие.

Тойота.
В 1890 г. 23-летний Сакити Тойода изобрел деревянный ткацкий станок, названный его именем. С 1930-х гг. фирма приступила к разработкам перспективных автомобилей. Первый автомобиль — седан «Тойода АА» — был выпущен в 1936 г. С 1937 г. после проведения конкурса на лучшее название компания стала именоваться «Тойота». Это название не только благозвучнее, но и пишется восемью иероглифами, а восемь – счастливое для японцев число.

Фольксваген (нем. Volkswagen).
Переводится как «народный автомобиль». Эта марка была задумана правителями третьего рейха как совершенный, небольшой по размерам и недорогой автомобиль (его обещали продавать за 990 рейхсмарок). Впервые же это название было произнесено на открытии международной автомобильной выставки в 1933 г. Конструктор автомобиля Фердинанд Порше хотел назвать его KdF-Wagen – Kraft durch Freudewagen – «Сила через радостный автомобиль».

Форд (англ. Ford).
Компания-производитель Ford Motor Company основана в 1903 г. и названа по фамилии своего основателя Генри Форда (1863–1947). Фамилия Форд – топографическая и образована от прозвища из слова ford «брод». То есть так могли прозвать того, кто жил рядом с бродом. Также фамилия Форд может восходить к одному из многочисленных топонимов от того же слова ford и означать «выходец из Форда». Топоним Форд встречается, например, в Ирландии, откуда происходит отец Генри Форда.

Хёндэ́ (Hyundai).
Компания-производитель основана в 1967 г. Переводится как «современность».

Хонда.
Название авто и фирмы происходит от имени создателя фирмы механика Хонда Соитиро. Фирма существует с 1946 г. В 1949 г. поступил в продажу первый мотоцикл, в 1963 г. – первые автомобили — мини-грузовик и спортивная автомашина.

Шкода.
Эмиль Риттер фон Шкода основал в конце 1860-х в чешском городе Пльзень кузницу. Из этой кузницы и развилась компания, выпустившая в 1925 г. автомобиль «Шкода». Фамилия Шкода происходит от прозвища из чешского škoda – «вред, убыток, ущерб».

Ягуар.
Компания основана в 1922 г. и называлась первоначально Swallow Sidecar Company. И первоначально все ее модели имели наименования типа SS 1, SS 2 и т. п. Однако после окончания Второй мировой войны из-за нежелательных ассоциаций с запрещенной фашистской организацией SS эта аббревиатура перестала использоваться в названиях марок. Современное название «Ягуар» появилось еще в 1935 г. и было выбрано из 500 предложений в связи с тем, что ягуар символизирует скорость, мощь и красоту.

Какие бывают классы автомобилей? | Авто Обзор

Часто можно услышать про автомобили, что один классом выше, другой классом ниже. А всегда ли вы понимаете, что именно это значит? Поэтому давайте разберемся, что такое классификация, какие есть классы автомобилей и чем они друг от друга отличаются.

Классификация автомобилей

Разделять автомобили на классы начали в Европе. Изначально они имели исключительно информативный характер и использовались только журналистами в авто изданиях, следом подключились автопроизводители. Чаще всего на улицах встречаются представители шести самых распространенных классов автомобилей. Все они обозначаются латинскими буквами и идут в алфавитном порядке:

Но на самом деле это не все классы автомобилей, их еще больше. Но давайте по порядку.

Класс «А»

Это самые маленькие городские автомобильчики. Двигатели у таких малолитражек довольно слабые, обычно объемом от 0.6 до 1.2 литра. Бывают, как двух-, так и четырехместные, но на заднем ряду довольно тесно. Багажник есть, но вмещает в себя всего пару сумок из магазина, но для городской машинки больше и не требуется.

Размеры таких малюток не превышают 3.6 метра в длину и 1.6 метра в ширину. В нашей стране такие машины чаще всего выбирают себе девушки, да и некоторые автопроизводители позиционируют свои автомобили класса «А», как женские, наделяя их большим выбором цветов для кузова.

Представители:

• Daewoo Matiz,
• Peugeot 107,
• Fiat 500,
• Kia Picanto.

Все четыре автомобиля попали в наш топ «Первый автомобиль для девушки»

Класс «В»

Один из самых популярных классов автомобилей. Так называемый «малый» класс автомобилей. В нем комфортно передвигаться как по городу, так и за его пределами. Здесь уже стоят двигатели помощнее, объемом от 1.0 до 1.6 литра. Вмещают в себя 4-5 человек, а в багажник помимо сумок с магазина, поместится еще и чемодан. Размеры машин класса «В» в пределах 4 метров в длину и 1.7 метра в ширину.

Сейчас многие представители такого класса автомобилей подросли в размерах и вплотную приблизились к старшему классу «С», но по цене все равно остаются в бюджетном сегменте. Представители:

• Volkswagen Polo,
• Peugeot 208,
• Ford Fiesta,
• Skoda Fabia.

Класс «С»

Самый распространенный класс автомобилей. Родоначальником класса принято считать легендарный Volkswagen Golf, поэтому представителей этого класса чаще всего называют – автомобили GOLF класса. Такие машины прекрасно себя чувствуют и в городе и на трассе. Рассчитаны на 4-5 человек и под капотом имеют двигателя объемом 1.6 – 2.0 литра.

В последнее время некоторые автомобили класса «С» по размерам уже схожи на машины из класса«D», однако по уровню оснащения и цене значительно уступают им. В Европе очень популярны хэтчбеки этого класса, на них катается около 35% европейцев. Нашим людям больше по душе седаны «С» класса. Поэтому некоторые автопроизводители производят бюджетные седаны специально для стран СНГ.

Представители:

Класс «D»

Средний класс автомобилей. Машины этого класса по популярности лишь немногим уступают автомобилям класса «B». Их можно считать оптимальным транспортным средством, как по вместимости, так и по перевозке грузов. Ездить на таких автомобилях комфортно и в городе и на трассе. С легкостью помещается 5 человек, которые разместятся с комфортом и смогут спокойно пережить дальнюю поездку, а в багажнике поместятся все необходимые для этой поездки вещи.

В европейской классификации написано, что автомобили класса «D» по размерам не должны превышать 4.6 метра в длину и 1.9 метра в ширину. На практике это оказывается не так и многие представители этого класса уже перешагнули эту планку.

Представители:

Класс «E»

Высший средний класс автомобилей. В таких машинах вы встретите различные премиальные функции, вроде отделки деревом и дорогой кожей. Пользуется популярностью у бизнесменов и чиновников. Гос. автопарки на 80% состоят именно из автомобилей этого класса. В салоне с комфортом разместятся 5 человек, но как показывает практика ездит только 2-3. Двигатели от 2.4 литра и выше, а по размерам такие машины всегда более 4.6 метра в длину.

Цены разнятся, но чаще всего это достаточно дорогие автомобили. Очень сложно на взгляд отличить представителей «D» класса от «E». Возникает множество споров, почему например Toyota Camry стоит выше классом, чем Mercedes-Benz C-класса. Автопроизводители сами решают, к какому классу отнести тот или иной автомобиль исходя из того, где он будет более востребован или чтобы исключить конкуренцию внутри одной марки. В случае с Mercedes-Benz, то там отдельная история. У них своя классификация автомобилей.

Представители:

Класс «F»

Это эксклюзивные, мощные и действительно дорогие автомобили. Делятся на два подвида «F1» и «F2». «F1»- созвучно с сокращением Formula 1, но на самом деле это серийные дорогие автомобили. Во главе угла стоит комфорт задних пассажиров. Салон отделан дорогими материалами и напичкан самой передовой электроникой.

Представители:

• Mercedes-Benz S-класса,
• Audi A8,
• BMW 7

«F2»- автомобили сделаны вручную и под индивидуальный заказ. Всем своим видом демонстрирующие свою эксклюзивность и благосостояние владельца. Стоят очень больших денег.

Представители:

• Bentley,
• Rolls-Royce,
• Maybach.

Это основные классы автомобилей. Но есть и другие, о которых нужно знать.

Класс «G»

Это автомобили с кузовом купе. Вмещают в себя 2+2 человека, что означает, что 2 помещаются нормально, а сзади предусмотрены места для безногих. Пользуются довольно низким, но постоянным спросом.

Представители:

• Audi TT,
• Aston Martin DBS

Класс «Н»

Класс автомобилей с откидным верхом — кабриолеты, родстеры, спайдеры. Чаще всего это открытые и относительно недорогие автомобили построенные на базе моделей «В», «С» и «D» классов.

Представители:

• BMW Z4 Cabrio,
• Volkswagen EOS

Класс «К»

Внедорожники. Делится на четыре подкласса:

• «К1»- популярные нынче кроссоверы и паркетники. Предназначены для покорения городских джунглей.
• «К2»- средние кроссоверы. Довольно универсальные. Хорошо ездут и по городу и на дачу по грунтовке.
• «К3»- тяжелые и чаще всего рамные внедорожники. Болота и грязь, их стихия.
• «К4»- пикапы. Очень популярны у фермеров. Имеют достаточно места в салоне для 5 человек и большой кузов для перевозки грузов.

Класс «L»

Минивены или как их еще называют УПВ (универсалы повышенной вместимости). Предназначены для больших семей. Очень комфортны для дальних поездок либо в качестве мобильного офиса.

Класс «М»

Коммерческий малый класс. Автомобили, сделанные на базе машин «В» и «С» класса. В простонародье называемые «каблучками»

На этом, пожалуй, и остановимся. Классы легковых автомобилей на этом заканчиваются. Существуют еще грузовые автомобили, автобусы и т.д., но об этом напишу в следующий раз. Теперь вы знаете, какие классы автомобилей существуют, и сможете определить к какому из них относится ваш автомобиль или какой класс автомобиля у соседа :).

Похожее

Кому принадлежат какие марки автомобилей: 64 факта об автомобильной промышленности

Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом, который любит знать все об автомобилях, или обычным водителем, желающим приобрести новый автомобиль, стоит узнать, какая автомобильная компания к какой группе автомобилей принадлежит. В конце концов, многие автомобили, выпускаемые одной и той же корпорацией, построены на одинаковой платформе (даже если технически они принадлежат разным брендам). Например, платформа Mitsubishi GS 2005 года выпуска использовалась для различных автомобилей, таких как Mitsubishi Outlander 2005 года, Dodge Avenger 2008 года, Chrysler 200 2011 года и Citroën C4 Aircross 2012 года.

Это происходит потому, что разрабатывать отдельную платформу для каждой новой модели чрезвычайно дорого. Кроме того, новые технологии и дизайнерские решения зачастую очень похожи между моделями брендов, принадлежащих к одной группе. Вот почему, если вы покупаете новый автомобиль, очень полезно знать, какая марка автомобилей принадлежит какой компании. В конце концов, огромное количество моделей на сегодняшнем автомобильном рынке не так уж и отличается.

Однако, помимо удобства, мы хотели сделать нашу инфографику интересной, поэтому мы добавили несколько любопытных фактов о каждой крупной автомобильной группе.Вот десять самых интересных из них:

1. Генри Форд, основатель Ford Motor Company, известен многими вещами, хорошими и плохими, но, возможно, его самая странная причуда заключалась в том, что сын Томаса Эдисона просил сына Томаса Эдисона запечатлеть предсмертное дыхание своего отца в трубке и запечатать ее пробкой. а затем передайте ему, чтобы он оставил на память.

2. Первый роскошный автомобиль, произведенный Daimler, был продан еще в 1889 году султану Марокко. Судя по внешнему виду автомобиля, султан, безусловно, обладал утонченным вкусом.

3. Вы, наверное, слышали историю о том, что логотип BMW основан на вращающемся пропеллере. Оказывается, это неправда. На самом деле логотип был вдохновлен национальными цветами Баварии: синим и белым. Посмотрите это видео с официального канала BMW, чтобы узнать больше.

4. Удивлялись ли вы когда-нибудь интересному факту о чем-то, лежащем у всех на виду? Оказывается, название компании Fiat является именно таким: это аббревиатура от Fabbrica Italiana Automobili Torino, что просто означает итальянский автомобильный завод, Турин.

5. Вы, наверное, слышали о беспилотных автомобилях Tesla, но знаете ли вы, что GM планирует представить беспилотные Chevy Bolts для служб такси к концу 2019 года?

6. Hyundai был первым автопроизводителем, предложившим 10-летнюю гарантию на 100 000 миль. В настоящее время большинство производителей автомобилей предлагают расширенные гарантии на новые автомобили, но некоторые страховые компании, такие как Geico, предлагают еще более дешевую.

7. Неудивительно, что самые продаваемые в мире автомобили выпускаются таким производителем, как Toyota.По всему миру было отгружено более 40 миллионов единиц его модели Corolla. Один продается каждые 27–37 секунд.

8. Рекорд по количеству проданных легких коммерческих автомобилей в 2018 году принадлежит PSA Groupe — 289 500 единиц.

9. Чтобы доказать качество своей продукции, Tata приняла участие в 8000-мильном ралли Женева-Бомбей на трех своих грузовиках в 1955 году без единой поломки.

10. Honda занимается не только автомобилями и мотоциклами.В 1986 году компания начала экспортировать сою из США в Японию, поскольку эта культура пользовалась большим спросом в стране восходящего солнца, а Honda уже открыла свой бизнес в Огайо.

Ознакомьтесь с приведенной ниже инфографикой, чтобы узнать больше интересных фактов и узнать, какие автомобильные группы и какие марки автомобилей владеют. Это поможет вам принять более правильное решение при покупке нового автомобиля, а также вы узнаете несколько интересных мелочей, которыми можно произвести впечатление на своих друзей.

Когда вы наконец выберете для себя идеальный новый автомобиль, по закону вы должны будете приобрести какую-то страховку.Но выбрать подходящую страховку так же сложно, как найти подходящую машину. Однако проверка лучших обзоров автострахования, написанных отраслевыми экспертами, безусловно, поможет вам сделать правильный выбор.

Что означают сегменты автомобилей A – B – C – D – E?

Автомобили в основном классифицируются как американские и европейские по двум причинам. Это связано с разным пониманием «размеров» США и Европы.

Классификация автомобилей в US следующая:

• Страховой институт дорожной безопасности (IIHS): В зависимости от цели и длины .
• Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA): В зависимости от веса.
• Агентство по охране окружающей среды США (US-EPA): На основе суммы объема салона и багажа.

Классификация автомобилей в Европе следующая:

• EuroNCAP: Использование по назначению принимается за основу.
• Британский рынок: Исходя из общего объема каюты и багажа.
• Европейская программа оценки новых автомобилей и Европейская комиссия: Размер транспортного средства указывается заглавными буквами.

Наиболее распространенная классификация транспортных средств — это классификация, установленная Европейской комиссией. В этой классификации определяющими факторами являются назначение, размер и характеристики оборудования. Это: A, B, C, D, E, F, J, M, S Класс как сегмент европейского рынка.

В целом автомобили различаются по сегменту (классу) и типу кузова (тип кузова).

• Класс A : Мини-автомобили
• Класс B : малолитражные автомобили
• Класс C : легковые автомобили среднего размера
• Класс D : Большие автомобили
• Class E : Автомобили высшего класса
• Class F : автомобили класса люкс
• Class J : внедорожники со спортивным оборудованием
• M-Class: MPV Многоцелевые автомобили
• Class S : Спортивные автомобили

• Седан
• Хэтчбек
• Универсал
• Внедорожник
• Кроссовер
• Универсальный автомобиль
• Фургон
• Купе
• Кабриолет
• Лимузин
• Родстер
• Пикап

Марка автомобилей предлагает собственную серию автомобилей в соответствии с одним из этих классов и дифференцируется по конструкции кузова.

Например; Audi A3 — автомобиль сегмента C. По типу корпуса предлагается как Хэткбэк или Седан.

Критериями диверсификации в зависимости от типа рамы является количество секций и колонн в транспортном средстве. В автомобиле обычно 3 отсека; моторный отсек, салон и багажник.

Типы кожухов создаются с вариациями, такими как изменение размеров этих секций, подъем автомобиля или уменьшение багажного отделения.

СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (МАШИНЫ КЛАССА МИНИ)

Меньше 370 см в длину, «мини-автомобиль» также известен как класс транспортных средств. Кузов машины небольшой, расстояние между головой и коленями небольшое. Не подходит для дальних поездок. Они небольшие по размеру и легкие. Поэтому их способность адаптироваться к тяжелым условиям часто очень низкая.

Автомобили сегмента A, которые могут иметь различные конструкции кузова, такие как хэтчбек, универсальный автомобиль и кабриолет, обычно не являются предпочтительными, поскольку они потребляют много бензина и их мощность двигателя.В Европе городской автомобиль называют экономичным автомобилем, мини-автомобилем. Самыми популярными автомобилями сегмента A являются Fiat 500, Citroen C1 и Peugeot 107.

• АЛЬФА РОМЕО МИТО
• CITROEN C1
• ФИАТ ФИАТ 500
• ФИАТ ПАНДА
• HYUNDAİ İ10
• KİA PICANTO
• ОПЕЛЬ АДАМ
• PEUGEOT 107
• SKODA Citigo
• FORTWO
• SUZUKI ALTO

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА Б (МАЛОГО КЛАССА)

Сегмент A аналогичен классу A, но немного больше по размеру.Размеры от 370 см до 400 см. Технически они прочнее сегмента А. Есть более тяжелые конструкции тела. Как и сегмент A, варианты кузова многочисленны.

Эти варианты включают различные типы хэтчбека, седана, универсала, купе, кабриолета, родстера, внедорожника, CUV и MVP. Самыми популярными моделями автомобилей B-сегмента являются Renault Clio, Seat Ibıza и Volkswagen Polo.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА C (АВТОМОБИЛИ СУБСРЕДНЕГО КЛАССА)

Это один из самых производимых и продаваемых сегментов.Хотя он известен как компактный класс или нижний средний класс, мы знаем его как семейный автомобиль. Благодаря своему размеру они подходят как для семейного, так и для индивидуального использования. Характеристики автомобиля высоки, и они легко могут пройти долгий путь. Поскольку они ловят высокие показатели продаж, конкуренция высока, и в этом сегменте гораздо проще найти доступную модель автомобиля.

Хэтчбек, седан, купе, кабриолет, родстер, CC, SUV, CUV и MVP модели сегмента C можно найти во многих различных конструкциях кузова.Самыми популярными моделями автомобилей C-сегмента модели являются Volkswagen Golf, Ford Focus, Toyota Corollo, Fiat Lienave, Mitsubishi Lancer.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА D (АВТОМОБИЛИ ВЫСШЕГО СРЕДНЕГО КЛАССА)

Они также известны как автомобили расширенного семейства. Отличия от сегмента C в том, что их габариты больше, а производительность намного выше. В этом сегменте, который также называют верхним средним классом, у него широкие кабины, просторные кабины и мощные автомобили с точки зрения мотора и характеристик.BMW 3.20, Mercedes серии C, Honda Accord, Volkswagen Passat и Mazda 6 — самые популярные автомобили D-сегмента.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА E (АВТОМОБИЛИ ВЕРХНЕГО КЛАССА)

Это сегмент автомобилей высшего класса. Транспортные средства в этом сегменте также известны как автомобили для администраторов. Они мощные с точки зрения производительности и комфорта, а их расход топлива намного удобнее, чем в любом другом сегменте. При этом ценовой диапазон по-прежнему довольно высок по сравнению с другими сегментами. Самыми популярными моделями автомобилей сегмента E являются Mercedes E Series, Audi A5, BMW 5 Series и Chrysler 300.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА F (АВТОМОБИЛИ ЛЮКС)

Автомобили сегмента F , также известные как автомобили сегмента люкс, выделяются своими технологическими характеристиками и удобствами, а также характеристиками производительности и физическими характеристиками. Самыми популярными моделями автомобилей F-сегмента являются BMW 7 серии, Mercedes S-Class и Audi 8.

G СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (SUPER LUXURY VEHICLES)

Увлечение автомобилями, конечно же, не ограничивается функциональными автомобилями. И в городе, и за городом у спортивных автомобилей типа птицы есть уникальный сегмент. Этот сегмент, состоящий из моделей автомобилей, взвешенных по характеристикам, называется сегментом G. автомобилей G-сегмента ; Они доступны в различных типах кузова, таких как купе, родстер, кабриолет и grandtourer. Самые популярные модели этого сегмента производят Ferrari, Lamborghini, Porsche и Maserati.

J SEGMENT SUV CARS

Автомобили J-сегмента , известные нам как спортивные автомобили повышенной проходимости, обладают характеристиками спортивного автомобиля и мощью внедорожника. Аббревиатура SUV означает внедорожник. Эти модели с высоким расходом топлива нацелены на то, чтобы в последний период быть более экономичными, и производители ориентируются на 2 системы буксировки с 4 башен. Автомобили J-сегмента имеют разные типы шасси, включая небольшие внедорожники, средние внедорожники, большие внедорожники и внедорожники премиум-класса.Самыми популярными моделями в сегменте J являются модели Kia Sportage, Nissan Qashqai и Range Rover.

M SEGMENTI MPV CARS

Автомобили M-сегмента , многоцелевые автомобили, которые мы также знаем, как уже говорилось выше, были объединены в несколько отдельных сегментов. MPV означает многофункциональные транспортные средства. Автомобили сегмента M, которые достигли высоких показателей продаж в мире, были впервые произведены под маркой Ford. Среди самых популярных автомобилей в этом сегменте — Ford C-Max, Citroen Picasso и Opel Zafira.

Седан

4 двери, 3 отсека и 3 колонны (столбец A, столбец B, столбец C). 3 купе в машине; моторный отсек, салон и багажник четко отделены друг от друга. Багажное отделение полностью отделено от салона, а крышка багажника открывается вверх. 4 + 1 пассажировместимость.

В некоторых кузовах седанов также можно увидеть 2-дверный дизайн, например, Audi A5 имеет две двери.Некоторые спорткары в форме седана могут быть предложены производителем как купе, например: Mercedes-Benz CLS-Class.

ЧАСТИ СЕДАНА:

Club Sedan, Notchback Sedan, Fastback Sedan, Hardtop Sedan, Hatchback Sedan, Седан с водителем, Седанцы

Каковы преимущества автомобилей модели седан?

• Седаны имеют более стабильный и мощный имидж.
• Они предлагают особо престижный образ.
• Большое место для хранения вещей.
• Они предлагают удобное использование толпой в длительных поездках.
• Сиденья большие.
• Они очень популярны на вторичном рынке.

Каковы недостатки моделей седана?

• В зависимости от модели автомобиля и технических характеристик седаны в целом могут быть более требовательными из-за чрезмерного расхода топлива.
• Они могут вызвать проблемы с парковкой в ​​городах с интенсивным движением, поскольку они слишком большие и длинные.
• Широкие тела, царапины, удары, умножение гораздо больше подходят.

Хэтчбек

Хэтчбеки широко доступны в двух основных типах: 3 двери (2 пассажира + 1 багаж) или 5 дверей (4 пассажира + 1 багаж). Классический седан имеет 3 отсека (моторный, пассажирский и багажный), а у хэтчбека 2 отсека; двигатель и салон + багажник. Другими словами, пассажирский и багажный отсек автомобилей типа «хэтчбек» фактически совмещены, и доступ в багажное отделение можно получить с заднего сиденья.

Основное отличие автомобиля Хэтчбек от седана; пассажирский салон (заднее сиденье) и багажное отделение четко не разделены. Кроме того, задняя часть автомобиля опускается вертикально (до бампера).

Hatchback — это нижняя версия шасси седана. Например, версия хэтчбека Corolla, продаваемая как седан.

Какие плюсы у моделей хэтчбека?

• В зависимости от марки и технических характеристик хэтчбек может быть более экономичным.
• Поскольку они занимают мало места, их легче припарковать или найти парковочное место.
• Имеет спортивный, динамичный вид.
• Если нет необходимости в большом объеме багажа, они предлагают выгодное использование.

Каковы недостатки моделей хэтчбеков?

• Хотя автомобили хэтчбека различаются в зависимости от модели и марки, обычно это небольшие автомобили в багажном отделении. Поэтому, например, в длительных поездках семья из 5 человек может не удовлетворить все свои потребности в багаже.
Автомобили
• Hatchback могут не обеспечивать идеальное решение для потребностей младенцев, таких как детские коляски и детские сиденья. Потому что ширина заднего сиденья и объем багажа ограничены.

Универсал

Большие и удобные вагоны-универсалы — это 3- или 5-дверные вагоны с очень большой зоной загрузки багажа. Для многолюдных семей это идеальный автомобиль для тех, кто путешествует часто, и для длительных поездок с большим количеством багажа.

Рамный тип универсал — нижний вариант корпуса седана; Двигатель, оборудование и конструкция средней части передней части кузова полностью идентичны седану, а стойки и отсеки C-D задней части были заменены.

• Audi Avant: Название модели, присвоенное Audi универсалом. Это автомобили спортивного вида с большой вместимостью багажа. Используется Audi avant: Audi A4 Avant, Audi S4 Avant, A6 Avant
• BMW Touring: Название BMW для универсалов. Туристический автомобиль BMW: BMW 3 серии Touring, BMW 5 серии Touring
• Peugeot SW: Аббревиатура марки Peugeot используется в названии марки автомобилей. Станционные автомобили Peugeot: 206 sw, 207 sw, 307 sw, 308 SW, 508 SW, 2008 SW
• Renault Sport Tourer: Renaultws универсал.Например Renault ClioSportTourer
• Volkswagen Вариант: Vw — так называются универсалы. Автомобили Volkswagen: Vw Golf Variant, Polo Variant, PassatVariant
• Opel Sports Tourer: Универсал. Пример: Opel Astra Sports Tourer, Opel Insignia Sports Tourer
.

Внедорожник

Внедорожник ; Имеется в виду спортивные автомобили. Дорожные и внедорожные автомобили подходят для использования во внедорожниках. Его характерные черты — полный привод.Система полного привода может быть непрерывной или опциональной. Быть под кайфом дает чувство уверенности, обеспечивая хороший обзор и легкость вождения в плохих дорожных условиях. Большой багажник и большое внутреннее пространство обеспечивают комфорт и практичность.

Кроссовер

Кроссовер рамного типа ; Это смесь внедорожника и хэтчбека. Кроссоверы, самые маленькие внедорожники, также называются кроссоверами. На первый план выходит удобство вождения в городском потоке, практичность при парковке, большой объем багажа, высокая конструкция кузова.

Состоит в основном из двух отсеков; моторный отсек и салон + багажник. Пассажирское и багажное отделения совмещены, есть возможность дотянуться до багажа с заднего сиденья и задних сидений в пассажирское и багажное отделения.

Что такое брендинг? — Почему важен брендинг?

Что такое брендинг в маркетинге?

Брендинг — это процесс создания сильного положительного восприятия компании, ее продуктов или услуг в сознании клиента путем объединения таких элементов, как логотип, дизайн, заявление о миссии и единая тема во всех маркетинговых коммуникациях.Эффективный брендинг помогает компаниям выделиться среди конкурентов и создать базу лояльных клиентов.

В опросе Zendesk 87% потребителей отметили важность последовательного брендинга на всех онлайн и традиционных платформах.

Это означает, что клиенты ожидают, что ваш тон голоса будет одинаковым для электронной почты, вашего веб-сайта, службы поддержки и всех других точек взаимодействия в вашем бизнесе. Если вы проведете ребрендинг, вам нужно будет изменить свой логотип и стиль везде, как онлайн, так и офлайн.Убедитесь, что вы создаете единый бренд, чтобы ваши клиенты наслаждались вашим многоканальным присутствием.

Брендинг в магазине может сильно отличаться от онлайн-брендинга, поскольку в магазине вам нужно беспокоиться о позиционировании продуктов и реквизита, которые могут повлиять на то, как покупатель воспринимает ваш бренд. Брендинг в магазине является более эмпирическим, поскольку люди могут ходить и брать вещи, в то время как покупатели в Интернете переживают двумерную сцену. Конечно, определенные элементы брендинга совместимы как с онлайн, так и в магазине.К ним относятся согласованные изображения и логотипы.

Почему важен брендинг?

Уникальный бренд может иметь огромное влияние на вашу прибыль, давая вам конкурентное преимущество перед конкурентами и помогая вам привлекать и удерживать клиентов при гораздо меньших затратах. В электронной коммерции, где новые компании (и, следовательно, новые конкуренты) появляются каждый день, устоявшийся бренд может стать бесценным активом в привлечении клиентов и получении прибыли.

Независимо от того, вкладываете ли вы время и усилия в создание привлекательного бренда или вообще не обращаете на него внимания, у вашего бизнеса все равно есть бренд.Однако это может полностью отличаться от того, как вы хотели, чтобы вас заметили.

Тщательно выстраивая свой бренд с помощью историй, отношений, маркетинговых сообщений и визуальных средств, у вас есть возможность сформировать ожидания ваших клиентов и создать уникальную связь, выходящую за рамки отношений купли-продажи.

Хороший брендинг — это стратегия, а маркетинг — тактика. Когда вы ставите более высокие цели и четко определяете обещание своего бренда, вы можете приступить к разработке маркетингового плана, ориентированного на достижение этих целей.

Важность брендинга в электронной коммерции

Брендинг — сложный процесс, требующий тщательного планирования и просчитанного подхода. В идеале вы должны разработать стратегию брендинга до того, как запустить свой интернет-магазин, чтобы не работать в обратном направлении, пытаясь согласовать свой магазин с ожиданиями клиентов. Сильный бренд легко найти в себе и опирается на ценности, которые находят отклик у целевой аудитории. Для магазина электронной коммерции сильный бренд также может быть страховочной сеткой, защищающей бизнес от ценовой конкуренции.

Итак, как вы подойдете к созданию бренда для интернет-магазина? Вот основные этапы брендинга электронной коммерции:

• Поймите своих клиентов . Для эффективного взаимодействия вы должны определить элементы, которые влияют на ваших целевых клиентов, и сосредоточиться на их использовании. Что они любят? Что их мотивирует и привлекает? Что им нравится в вашем бренде?
• Определите личность вашего бренда . Персонаж бренда — это личность вашего бизнеса, в которой вы будете обеспечивать клиентский опыт.На него сильно повлияет информация о ваших целевых клиентах, которую вам удастся собрать. Какой тон голоса подойдет этой аудитории? Какой язык будет иметь наибольший эффект? Какие изображения привлекут их внимание.

• Улучшите свои визуальные ресурсы. Интернет-покупатели не могут позволить себе роскоши трогать и ощущать товары, которые они покупают, поэтому визуальный опыт чрезвычайно важен. Визуальные ресурсы бренда — это все главные элементы, такие как дизайн веб-сайта, шрифты и типографика, цветовая палитра, логотип и дизайн рекламы, а также создаваемый вами способ упаковки и распаковки.Это мощный инструмент брендинга, который достигает своего пика, когда все различные движущиеся части согласованы и работают слаженно. Исследования показывают, что наличие запоминающегося цвета подписи увеличивает вероятность того, что клиенты узнают ваш бренд на 80%.
• Повысьте качество обслуживания клиентов. Хотя у вас мало контроля над тем, как ваши клиенты в конечном итоге будут относиться к вашему бренду, вам следует сделать все возможное, чтобы каждое взаимодействие и точка соприкосновения с вашими клиентами соответствовали обещанию вашего бренда и соответствовали руководящим принципам бренда.
  69% потребителей говорят, что самое важное, что бренды могут сделать для улучшения своего опыта, — это «знать их». Это будет охватывать все, от вашей политики возврата до условий доставки, маркетинговых сообщений по электронной почте и многого другого.

• Не забудьте вернуть. Такая простая вещь, как поблагодарить своих постоянных клиентов, может иметь большое значение для укрепления имиджа вашего бренда. Выразите благодарность, запустив специальные программы лояльности или акции, предлагая время от времени бесплатные подарки или продлевая скидки.Это верный способ построить долгосрочные отношения с клиентами и сделать свой бренд более человечным.

---

Хотите узнать больше?

---

Есть ли что-нибудь еще, о чем вы хотели бы узнать больше, и что бы вы хотели включить в эту статью? Дайте нам знать!

Что такое бренды и зачем они нужны? Продвижение бренда. Марочная растяжка

По-настоящему великие бренды — это больше, чем просто этикетки для продуктов.Тони О’Рейли, ирландский предприниматель. В мире, где продукты, рынки и отраслевые границы постоянно меняются, хорошо управляемый бренд может быть основным источником стратегического направления и конкурентного преимущества. Сегодня брендинг — это такая мощная сила, что все, от соли до лимонного сока и воды, является брендом. Для обычного потребителя бренды являются наиболее заметной частью маркетинга. Бренд означает не только товарный знак, но, как правило, саму фирму и ее продукты или услуги.Это название также включает гудвилл, который показывает дополнительную стоимость товаров и услуг. Покупатели доверяют тем торговым маркам, которые гарантируют им хорошее качество и дизайн, широкий выбор и хорошую репутацию продукции. При продвижении продукта различные виды рекламы обеспечивают узнаваемость бренда, демонстрируют его основные ценности и создают имидж бренда. Это не только товарный знак какой-то компании, но и название продукта, который мы используем каждый день. Например, говоря о кофе, большинство из нас говорит «Нескафе», но не «кофе».Этот небольшой пример также иллюстрирует главную цель производителей — создать популярность бренда, чтобы большинство людей узнало продукт среди продуктов конкурентов. Нам нужны новые бренды, потому что клиентам нужны новые бренды. Им нужен выбор, им нужен выбор различных продуктов. Им нравится полагаться на уровень качества, гарантированный компанией. Им нравится доверять продуктам. Это делает покупки для них намного сложнее. Также они любят идентифицировать себя с брендами. Существуют разные типы брендов.Существуют отдельные марки или отдельные марки, например, мороженое Ariel, Haagen Daaz или сигареты Marlboro. Им требуется отдельная маркетинговая поддержка. Есть также корпоративный бренд или семейные бренды, такие как Heinz или Virgin, Marks and Spencer, Levis. Помимо индивидуальных и корпоративных брендов, существуют такие типы брендов, как классический бренд, люксовый бренд и бренд-лидер. Бренд Classic — это известный бренд с многолетней историей. Люксовый бренд — это бренд, связанный с дорогими, качественными товарами.Бренд-лидер — группа с наибольшей долей рынка. Расширение бренда — это использование успешного бренда для вывода продукта в новой категории. Некоторые бренды легко переходят на другие виды товаров и услуг. Бренд лучше всего растягивается, когда они исходят из высокоэмоциональной отправной точки. Одним из самых успешных брендов-носилок является Walt Disney, который добавил к своему оригинальному кинопроизводству магазины товаров, книги, видео, игры и тематические парки. Переход от детских мультфильмов к другим продуктам с использованием тех же фигурок кажется естественным. Короче говоря, мы живем в мире, который называется брандшафти. Это место, где бренды стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. Бренды всегда повышают ценность продуктов. Вот почему брендовые товары кажутся более дорогими среди других. Но если мы платим больше, мы платим за лучшее качество. В общем, бренды — одна из движущих сил глобализации.

Лучший способ отобразить стратегию бренда

Вкратце об идее

Проблема

Компании уже давно используют карты восприятия, чтобы понять, как потребители относятся к их брендам по сравнению с конкурентами, и для развития позиций бренда.Но их бизнес-ценность ограничена, потому что они не могут связать позицию бренда с показателями рыночной эффективности. Другие маркетинговые инструменты измеряют бренды по таким критериям, как доля рынка, темпы роста и прибыльность, но не принимают во внимание восприятие потребителей.

Решение

Карта C-D по-новому связывает восприятие и производительность. Он показывает относительное положение брендов на рынке в соответствии с воспринимаемой «центральностью» (насколько бренд репрезентативен для своей категории) и «отличительностью» (насколько хорошо он отличается от других брендов).Он также фиксирует финансовые показатели по заданной метрике, такой как объем продаж или цена.

Последствия

Используя этот инструмент, маркетологи могут определить текущую и желаемую позицию бренда, спрогнозировать его рыночные показатели, а также разработать и отслеживать маркетинговую стратегию и исполнение.

Подробные примеры автомобильного и пивного рынков демонстрируют ценность этого инструмента для менеджеров брендов в любой категории.

Маркетологам всегда приходилось ставить перед собой две, казалось бы, противоречивые цели: сделать свои бренды уникальными и сделать их центральными в своей категории.Центральные бренды, такие как Coca-Cola в безалкогольных напитках и McDonald’s в фаст-фуде, являются наиболее репрезентативными для своего типа. Они приходят в голову первыми и служат ориентирами для сравнения. Эти бренды формируют динамику категорий, включая предпочтения потребителей, цены, а также темпы и направление инноваций. Отличительные бренды, такие как Tesla в автомобилях и Dos Equis в пиве, выделяются из толпы и избегают прямой конкуренции с широко популярными центральными брендами.

Установление правильного баланса между центральностью и самобытностью имеет решающее значение, потому что выбор компании влияет не только на то, как будет восприниматься бренд, но и на то, сколько его будет продаваться и по какой цене — и, в конечном итоге, насколько он будет прибыльным.И все же маркетологам не хватало инструментов, необходимых для правильного баланса. Традиционно компании анализировали позиционирование бренда и эффективность бизнеса отдельно: чтобы определить пробелы на рынке и оценить, как люди относятся к своим брендам, маркетологи использовали карты перцептивного позиционирования, которые обычно представляют восприятие потребителями брендов или продуктов в противоположных измерениях, таких как бюджетный или премиальный или острый или мягкий. Для оценки эффективности они использовали другой набор стратегических инструментов, которые отображают или измеряют бренды по таким критериям, как доля рынка, темпы роста и прибыльность.

В этой статье мы представляем новый подход, называемый картой центральности-отличительности (C-D), которая, насколько нам известно, является первым инструментом, который позволяет компаниям напрямую связывать позицию бренда на карте восприятия с бизнес-результатами, такими как продажи и цена. Используя этот инструмент, менеджеры могут определять желаемую позицию на рынке, принимать решения о распределении ресурсов и стратегии бренда, отслеживать эффективность по сравнению с конкурентами с течением времени и оценивать стратегию на основе результатов. В процессе они обнаружат, что центральность и особенность не обязательно должны быть противоречивыми целями; компании могут выбрать оба варианта — и получить существенную выгоду.

Позиционирование и производительность

Создание C-D карты категории бренда — простой, но трудоемкий процесс. Компания начинает с определения интересующего географического рынка (целая страна, регион, отдельный город) и сегментов клиентов, которые необходимо исследовать. Как мы обсудим, положение бренда на карте может сильно различаться в зависимости от этих переменных. Затем компания проводит опрос для сбора данных о восприятии потребителями центральной роли и отличительности бренда (по шкале от 0 до 10).Эти данные дают уникальные координаты для позиции каждого бренда в матрице 2 × 2. На карте также отражены показатели рынка: размер «пузыря» для каждого бренда пропорционален его объему продаж, цене или другому показателю. (См. Выставку «Карта центральности-самобытности».)

Дополнительная литература

• Прекращение жизненного цикла продукта

  Маркетинг Статья в журнале

  В жизненном цикле продукта нет ничего неизбежного.Маркетологи нарушают его, пересматривая границы между типами продуктов. В процессе они обновляют категории и создают совершенно новые рынки.

Сосредоточив внимание на центральности и отличительности — измерениях, которые, в отличие от узких характеристик продукта, применимы к брендам во всех категориях, — компании могут проводить сравнения по категориям и географическим регионам. То, что бренд попадает на карту, влияет на продажи, цены, риски и прибыльность.Маркетологи также могут сделать важные стратегические оценки, например: «Этот рынок более насыщен самобытными брендами, чем этот».

Два тематических исследования

Рассмотрим карты C-D для двух категорий брендов, автомобилей и пива на рынке США. (См. Выставку «Карты C-D для автомобилей и пива».) Оба бренда широко распространены, что показывает, что можно эффективно конкурировать по широкому кругу позиций — даже, что удивительно, с брендами, которые не являются ни центральными, ни отличительными.Давайте подробно рассмотрим каждый квадрант карты.

Стремительные бренды — те, которые попадают в верхний правый квадрант — сильно дифференцированы, но также имеют широкую привлекательность. Что касается автомобилей, на этот квадрант приходится твердые 30% продаж штучных товаров и он включает такие крупные марки, как Mercedes и BMW. Что касается пива, на этот сектор приходится львиная доля продаж (62%), и в него входят такие сильные производители, как Heineken и Сэм Адамс. Эти уникальные бренды, как правило, требуют более высоких цен, чем бренды, получившие низкие оценки по этому параметру.

Бренды, которые имеют широкую привлекательность, но низкую самобытность, попадают в нижний правый квадрант. Эти основные бренды обычно первыми приходят в голову, когда потребители думают об этой категории. Их отсутствие отличительных черт снижает их возможности ценообразования, но они очень популярны и чаще всего выбираются потребителями. Что касается автомобилей, на такие основные бренды, как Ford и Chevrolet, приходится около 44% продаж; Что касается пива, то на такие популярные бренды, как Miller и Busch, приходится 19% продаж.

Периферийные бренды мало чем отличаются друг от друга.Они вряд ли станут главными или предпочтительными для большинства потребителей. Примеры в нижнем левом квадранте включают Kia и Mitsubishi для автомобилей и Old Milwaukee для пива. Несмотря на их низкие цены и отсутствие отличительности, многие периферийные бренды явно преуспевают в этом, казалось бы, непривлекательном положении; на них приходится 24% продаж автомобилей и около 15% продаж пива.

В верхнем левом квадранте нетрадиционных брендов, брендов с уникальными характеристиками, которые отличают их от традиционных продуктов в данной категории.Подумайте о Tesla, Mini и Smart car, каждый из которых в некотором роде отличается от стандартного представления об «автомобиле». Среди сортов пива Dos Equis и Stella нетрадиционны для рынка США. Низкая доля продаж брендов в этом квадранте (примерно от 2% до 4%) предполагает, как и следовало ожидать, что это нишевая стратегия.

Теперь давайте посмотрим, как центральность и отличительность влияют на эффективность бизнеса по двум ключевым показателям — объему продаж и цене — в изученных нами категориях.

Объем продаж.

Как на рынке автомобилей, так и на рынке пива, чем выше центральная позиция бренда, тем выше объем его продаж. Toyota, автомобильная марка с наивысшим баллом по этому параметру в нашем обзоре, является единственной, которая продала более миллиона легковых автомобилей в США в 2014 году. Budweiser, самый центральный пивной бренд, также имел наибольший объем продаж в его категория — он захватил почти 30% рынка пива США.

Дополнительная литература

Воздействие даже небольшого повышения центральности впечатляет: наш регрессионный анализ показывает, что увеличение на один пункт (по шкале от 0 до 10) соответствует увеличению продаж примерно на 200 000 автомобилей в год, в среднем, для данной марки и продаж. увеличение объема пива для марки пива в среднем на 10.3 миллиона баррелей в год. Это, конечно, теоретические числа, полученные путем математического моделирования данных. На практике на объемы продаж влияет множество факторов, и для многих фирм изменение позиции на один пункт потребует огромных затрат на исследования и разработки, маркетинг и другие ресурсы. Тем не менее, идея ясна — и возможность очень привлекательна. Фактически, повышение централизованности — ключевая стратегическая цель весьма характерной, дорогой, полностью электрической Tesla.

Напротив, повышенная узнаваемость связана с меньшим объемом продаж как автомобилей, так и пива, хотя эффект менее драматичен.Наш анализ показывает, что увеличение узнаваемости бренда на один пункт снизит годовые продажи примерно на 144 000 единиц для автомобильной марки и примерно на 8 миллионов баррелей для марки пива.

Цена.

Если более высокая узнаваемость приводит к снижению продаж, почему так много брендов стремятся к переполненным квадрантам с более высокой степенью отличимости? (Вместе они составляют более 65% объема продаж пива, хотя, если они занимают более центральное место, это дает более высокий объем продаж.) Ответ кроется в более высоких ценах, которые могут взимать более уникальные бренды.

У

Porsche, самого узнаваемого автомобильного бренда в нашем исследовании, была самая высокая средняя базовая розничная цена. Самая известная марка пива, Guinness, также имела самую высокую розничную цену. Для автомобилей повышение узнаваемости на один пункт связано с увеличением розничной цены в среднем на $ 12 900 за единицу. Для пива повышение на один пункт означает повышение розничной цены примерно на 2,59 доллара за упаковку из 12 штук.

Целеустремленные бренды должны защищаться от соперников из основных и нетрадиционных секторов.

Центральность, с другой стороны, как правило, отрицательно связана с ценой в обеих категориях, хотя снижение не было статистически значимым для автомобилей. Повышение на один пункт центральной позиции в категории пива было связано со снижением розничной цены примерно на 1,10 доллара за упаковку из 12 штук.

Стратегические последствия

Позиция бренда на карте может сильно различаться в зависимости от сегмента потребителей, региона или других факторов. В нашем национальном обзоре автомобилей, например, бренд Subaru не считался ни центральным, ни отличительным; однако опрос потребителей на Северо-Востоке, скорее всего, поместит Subaru в квадрант желаний.Точно так же потребители старшего возраста, вероятно, восприняли бы бренд Cadillac как желанный, в то время как более молодые потребители, скорее всего, отдали бы ему второстепенное положение.

Независимо от того, где находится бренд на карте, его положение должно отражать стратегию компании и соответствовать ее бизнес-модели. Давайте теперь посмотрим на стратегические последствия для каждого квадранта.

Желаемый.

Поскольку амбициозные бренды являются одновременно центральными и самобытными, компании могут воспользоваться преимуществами высоких объемов продаж и премиальных цен.Эти пользующиеся доверием бренды имеют все возможности для внедрения инноваций, которые меняют определение категории. Выпустив Prius, Toyota представила на рынке гибридные автомобили и стала доминирующим игроком, открыв дорогу многим другим брендам. Эксперименты Daimler (материнская компания Mercedes-Benz) и Toyota с технологией топливных элементов призваны начать следующую революцию в автомобильной категории.

Ключ к созданию амбициозных брендов — сделать их отличительные черты достаточно популярными, чтобы они были широко привлекательными, но при этом не превращались в обычные.Они должны защищать свою позицию от соперников, приходящих к ним из мейнстрима и нетрадиционных секторов.

Mainstream.

Основные бренды занимают центральное положение благодаря тщательному проектированию и разработке продуктов, чтобы соответствовать (или даже формированию) популярных вкусов, а также за счет активной рекламы, чтобы сделать бренд синонимом категории. Их стратегическая позиция требует управления брендом без риска; они избегают раскачивания лодки. Но из-за своего веса они могут формировать рынки и потребительские предпочтения более искусно, чем бренды из других секторов.Например, Coca-Cola осознала переход потребителей к менее сладким и менее газированным напиткам и успешно возглавила миграцию рынка сначала со своими диетическими брендами, а затем с брендом воды Dasani.

Основная конкурентная проблема основных брендов исходит от периферийных и нетрадиционных продуктов, которые могут стать центральными по мере изменения вкусов потребителей. Возьмите пылесосы. Roomba iRobot продает более миллиона единиц ежегодно, а на роботы-пылесосы приходится 15% рынка.Эти нетрадиционные продукты теперь представляют законную угрозу для традиционных игроков.

Периферийное.

Эти бренды, как правило, следуют стратегии «я тоже». Они предлагают преимущества, аналогичные преимуществам более центральных брендов; потребители обычно покупают их в качестве заменителей, как правило, потому что их привлекают более низкие цены или они имеют минимальное взаимодействие с категорией. Периферийные бренды в среднем не втягивают ни объем более центральных брендов, ни ценовую надбавку более отличительных брендов.Тем не менее, это может быть жизнеспособным положением для брендов с бизнес-моделями, которые требуют низких затрат на маркетинг и инновации, например для производителей дженериков или частных торговых марок в фармацевтической и продуктовой отраслях.

Периферийные бренды могут попытаться изменить свое позиционирование, добавив отличительные особенности или запустив рекламные кампании, но это тяжелая и дорогостоящая битва. Например, за последнее десятилетие Hyundai представила более длинные гарантии и роскошные модели, такие как Genesis и Equus.Эти шаги увеличили объем продаж, но не изменили позиции Hyundai как периферийного последователя, недалеко от родственного бренда Kia и японских брендов второго эшелона, таких как Mazda. Наконец, периферийные бренды с большей вероятностью, чем бренды из других квадрантов, уйдут с рынка (например, Pontiac и Saturn), но их недорогие бизнес-модели могут быть разработаны для укрепления их относительно неконкурентоспособных позиций. Например, RC Cola существует в своей категории почти столетие.

Дополнительная литература

Нетрадиционные бренды.

Бренды в этом квадранте являются нишевыми игроками. Их бизнес-модели должны быть рассчитаны на прибыльность при малых объемах, как у Mini и Dos Equis, или их положение в квадранте должно быть ступенькой для большей центральности. Попытки стать более централизованными могут включать в себя превращение уникальных характеристик бренда в более распространенные (как это делает, например, Tesla, продвигая политику в пользу электромобилей) или добавление основных функций (пиво Stella теперь доступно как в розлив, так и в бутылках).Разумной стратегией для Теслы и Стеллы был бы переход из нетрадиционного сектора в сектор желаний. Это увеличит объем продаж без ущерба для отличительности (и связанных с этим премиальных цен).

Как использовать карту C-D

Как мы уже показали, позиции брендов на карте имеют стратегическое значение. Используя регрессионный анализ, компании могут создавать сценарии «что, если» для ряда стратегий по продвижению бренда по измерению центральности или отличительности и оценивать, как эти шаги повлияют на продажи или прибыльность.Картируя позиции своих брендов (и конкурентов) с течением времени, компании могут получить представление о затратах, связанных с различными стратегиями, и о влиянии, которое получающиеся в результате сдвиги позиций оказывают на эффективность бренда.

Мы видим пять потенциальных применений картографирования C-D.

Оцените стратегию позиционирования вашего бренда.

Бренд-менеджеры обычно считают, что их маркетинговая стратегия дифференциации отличает их бренд в сознании потребителей и учитывает его продажи.Измерение восприятия покупателями отличительной черты бренда и статистическая увязка этого факта с производительностью позволяет мгновенно проверить эффективность стратегии. Например, если маркетинговая цель заключается в максимальном увеличении цены, но бренд становится все более популярным в сознании потребителей, карта C-D покажет разрыв между стратегией и целью. Затем компании могут использовать этот инструмент, чтобы оценить, оказывают ли корректировки стратегии желаемое влияние на эффективность бизнеса.

Отслеживайте конкуренцию.

Обычные карты обычно измеряют восприятие потребителями узких характеристик продукта. Например, карта может оценивать марки пива по горечи и пенистости. Однако соседи на таких картах не обязательно являются конкурентами. Heineken и Old Milwaukee могут быть одинаково горькими и пенистыми, но они не конкурируют напрямую.

Карты

C-D решают проблему такого рода, потому что они показывают расположение бренда по отношению к другим таким образом, чтобы это отражало ментальные представления потребителей об этой категории.Это помогает сосредоточить конкурентные усилия на реальной, а не на предполагаемой конкуренции. Например, для менеджеров бренда Lincoln может быть сюрпризом, что в сознании потребителей их бренд ближе к Chrysler, чем к Cadillac. Точно так же, хотя Dodge и Chevrolet могут считать себя конкурентами, карты C-D предполагают, что потребители ощущают существенные различия между ними.

Управляйте портфелем вашего бренда.

Поскольку карты C-D могут быть созданы для любого бренда в любой категории, они позволяют компаниям сравнивать эффективность и стратегию бренда по категориям.Таким образом, компания, которая продает несколько брендов различных типов продуктов, может использовать карты для объективного распределения ресурсов по категориям. Предположим, конгломерат потребительских товаров Unilever хотел увеличить продажи двух брендов, которые не являются центральными на рынке США: Tigi по уходу за волосами и Degree по дезодорантам. Используя карты CD, он может оценить количество маркетинговых ресурсов, которые следует выделить каждому бренду (после контроля размера категории и расходов на рекламу) для достижения данной цели — например, конкретное повышение централизации, которое приведет к определенному увеличению объема продаж. .Карта C-D не только поможет Unilever стандартизировать и дать обоснование для распределения бюджета между брендами, но также позволит компании отслеживать, насколько эффективно маркетинговые доллары используются командами брендов, измеряя, насколько далеко бренды продвинулись на картах.

Управляйте мировыми брендами.

Многие компании, которые пытаются управлять глобальными брендами стандартизированным способом, оказываются в тупике из-за различий между рынками. Карты C-D предлагают способ визуализировать различия в восприятии потребителей и производительности на разных рынках.Рассмотрим Chevrolet и Tide. Оба бренда занимают центральное место в Соединенных Штатах, но имеют относительно низкие показатели центральности и отличительности на развивающихся рынках, таких как Индия. Возможность измерить эти различия полезна на трех уровнях. Во-первых, это помогает фирме ставить реалистичные цели для глобального бренда на географических рынках. Во-вторых, это помогает объяснить различия в международной эффективности. И, наконец, это помогает глобальным менеджерам принимать решения о стандартизации бренда в сравнении с локализацией.

Отслеживайте и анализируйте результаты.

Менеджеры часто испытывают трудности с количественной оценкой воздействия своих маркетинговых усилий на восприятие потребителей. Два измерения, которые отслеживаются картами C-D, — центральность и отличительность — являются общими для всех брендов и остаются актуальными с течением времени. Постоянно составляя графики изменений позиций, которые являются результатом маркетинговых инициатив, маркетологи должны иметь возможность оценить, как их действия (и действия своих конкурентов) влияют на восприятие потребителей.

Например, компаниям следует связать нарушения ценообразования (например, снижение брокерских комиссий E-Trade) или целевые рекламные кампании (кампания Apple «Я Mac… Я ПК») с перемещениями брендов на карте компакт-дисков, чтобы дают представление о том, что движет восприятием потребителей и эффективностью бренда.Чем чаще выполняется сопоставление, особенно в категориях, в которых много инноваций и отток рынка, тем яснее будет итоговая картина.

Квадрант, который бренд занимает на карте C-D, отражает стратегию, возможности и характер рынка фирмы, но это положение не высечено на камне. Компании могут по уважительной причине изменить местоположение бренда, например, чтобы использовать менее людную территорию или увеличить продажи. Нетрадиционные бренды могут стремиться занять более центральное место в сознании потребителей, чтобы завоевать долю рынка, как это делает Tesla.Периферийные бренды также могут увидеть возможности стать более популярными, как это сделала Kia.

Позволяя фирме оценивать стратегическое положение бренда, оценивать риски и выгоды от его изменения и отслеживать прогресс на этом пути, карты C-D могут помочь гарантировать окупаемость инвестиций.

Версия этой статьи появилась в выпуске за июнь 2015 г. (стр. 90–97) журнала Harvard Business Review . .