Королла 140 кузов: Купить б/у Toyota Corolla X (E140, E150) в Санкт-Петербурге, продажа автомобилей Тойота Королла X (E140, E150) с пробегом на сайте

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Toyota Corolla X (E140, E150) Седан в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (8)

Модель	Конфигурация	Макс. скорость	Разгон 0-100 км/ч
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	2.0d MT (126 л.с.), 310 Н*м /1800 об. (2006 — 2013)	200 км/ч	10.3 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.6 MT (124 л.с.), 157 Н*м /5200 об. (2006 — 2013)	195 км/ч	10.4 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.6 AT (124 л.с.), 157 Н*м /5200 об. (2006 — 2013)	183 км/ч	11.9 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.8 MT (132 л.с.), 174 Н*м /4400 об. (2006 — 2013)	183 км/ч	11. 9 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.4d MT (90 л.с.), 190 Н*м /1800-3000 об. (2006 — 2013)	175 км/ч	12.0 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.3 MT (101 л.с.), 132 Н*м /3800 об. (2008 — 2013)	180 км/ч	13.1 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.4 MT (97 л.с.), 130 Н*м /4400 об. (2007 — 2010)	180 км/ч	13.1 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.4d AT (90 л.с.), 190 Н*м /1800-3000 об. (2006 — 2013)	175 км/ч	14.7 сек.

Сравнить с другими авто

Toyota Corolla E150/E140 — какое масло в двигатель

Чтобы двигатель Toyota Corolla E150 работал долго, и в лучшем виде подтверждал надёжность японских моторов — необходимо правильно его обслуживать.

Моторное масло для Тойота Королла не является чем-то, на чем возможно сэкономить, так же как и в случае с другими ДВС. Поэтому использование правильного масла обеспечивает бесперебойную работу двигателя Тойоты и сохранение срока службы отдельных его компонентов (разумеется на надёжность мотора влияет не только моторное масло). Залитое «неправильное» масло, например с более низкой или высокой вязкостью может преподнести дорогостоящий ремонт, что как всегда некстати.

Особенно это касается дизельных двигателей Тойота Королла 150, которые очень чувствительны к неправильному классу моторного масла. Неправильно подобранное моторное масло для дизельного двигателя приведет к проблеме с сажевым фильтром (DPF).

При выборе масла для мотора Королла 150 — главным критерием являются температура окружающей среды, в которой используется автомобиль и условия эксплуатации, что влияет на выбор масла с той или иной вязкостью.

Современные двигатели Toyota обычно используют синтетические масла с низкой вязкостью, которые менее густые, уменьшают трение в двигателе, сокращают износ и способствуют лучшей экономии топлива. К таким маслам относится моторное масло 5W30, которое используется большинством владельцев Тойота Королла е150, а в некоторых климатических зонах его возможно использовать как всесезонное и заливать в двигатель круглый год.

Несмотря на то, что масло 5W-30 считается лучшим для японских двигателей, тем не менее перед заливкой рекомендуем уточнить по номеру и модели двигателя рекомендованное масло конкретно для мотора Вашей Тойота Королла (климат + нагрузки).

В зависимости от ряда факторов, таких как интенсивность нагрузок и климатической зоны в двигатель Toyota Corolla E150 также возможно заливать другие синтетические моторные масла, например 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-40 и 10W-30.

На заметку: в большинстве случаев летом — 5W-30 или 5W-40, зимой — 0W-20 или 0W-30

Когда менять масло

Цикл нагревания и охлаждения масла неуклонно ухудшает его свойства, поэтому моторное масло постепенно становятся менее эффективным и для без проблемной работы двигателя его обязательно нужно менять в срок или при необходимом пробеге.

Toyota рекомендует менять масло в двигателе Corolla е150 каждые 15 000 км или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Но это для новых автомобилей, на практике все иначе, так как на состояние масла в двигателе влияет как состояние самого мотора, так и стиль вождения, и разумеется клас масла, которое заливается в силовой агрегат.

При использовании автомобиля в большинстве случаев на короткие расстояния, или в экстремальных условиях необходимый интервал замены масла в промежутке между 5 и 7 000 км, в то время как более длинные поездки с умеренными нагрузками требуют замены каждые — 10 000 км. Хотя это индивидуальный вопрос, поэтому в первую очередь и в обязательном порядке рекомендуем следить за уровнем масла.

С заменой масла в двигателе необходимо обязательно менять масляный фильтр. Наиболее популярным является Nitto 4TP121 (Япония), а также TOYOTA — 9091510003 и FILTRON OP572.

Моточасы

Оптимальным ориентиром в интервале замены моторного масла являются моточасы: где 250 моточасов для автомобиля с большими нагрузками (городской трафик) и 320 моточасов — без особых нагрузок (трасса).

Рассчитать моточасы

Сколько заливать масла

В таблице ниже предоставлен список двигателей Тойота в кузове Е150, и рекомендация — сколько нужно заливать масла при полной замене. Двигатель Toyota Corolla требует от 3.7 до 5.0 литров моторного масла, но точная цифра зависит от конкретного двигателя.

Бензиновые двигатели

Для бензиновых моторов рекомендованы масла с классификацией масла API SL..SM.

Номер кузова	Двигатель	Модель/Объем	Емкость масла, емкость фильтра, литров
NRE15	1NR-FE	1.3i/1.33	3.4/0.2
ZZE15	4ZZ-FE	1.4 VVT-i/1.4	3.7/0.2 (2007-’08) 4.2/0.2 (2008-’09)
ZRE15	1ZR-FE/FAE	1.6 Dual VVTi/1.6	4.2/0.3
ZRE142 (США/Канада)	2ZR-FE	1. 8 VVT-i/1.8	4.2/0.3
AZE141 (США/Канада)	2AZ-FE	2.4 16V/2.4	3.8/0.2

Дизельные двигатели

Для дизельных моторов рекомендовано масла с классификацией API CF..CF-4 / ACEA B1…C2

Стоит отметить, что данные рекомендации актуальны не только для Королла Е150 / Е140, но и для других моделей Toyota оснащенных в определенный период моторами указанными выше и выпускаемых не только для России, но и для Европы, США и Японии. поэтому год выпуска может не соответствовать моделям для стран СНГ:

Модель	Двигатель & Объем	Год выпуска
Alphard h20, h30	2AZ 2. 4	2002-2015
Allion T260	2ZR 1.8	2007-2010
Auris E150	1NR 1.3/4ZZ 1.4/1ZR 1.6/2ZR 1.8, 1ND 1.4/1AD 2.0	2006-2012
Auris E180	1NR 1.3/1ZR 1.6, 1ND 1.4/1AD 2.0	2012-2016
Avensis T270	1AD 2.0	2008-2015
Blade E150	2AZ 2.4	2006-2012
Camry XV40, XV30	2AZ 2.4	2001-2011
Corolla E110	4ZZ 1.4	1999-2001
Corolla E120	4ZZ 1.4/1ND 1.4	2000-2007
Corolla E170	2ZR 1.8	2013-2018
Corolla E180	1NR 1.3/1ZR 1.6/2ZR 1.8/1ND 1.4	2012-2019
Corolla E210	1ZR 1.6	с 2018
Corolla Axio E140	2ZR 1.8	2006-2012
Corolla Axio E160	1NR 1.3	с 2012
Corolla Fielder E140	2ZR 1. 8	2006-2012
Corolla Rumion	2ZR 1.8	2007-2009
Estima AHR10, AHR20, XR30, XR40, XR50	2AZ 2.4	2000-2019
iQ GJ10	1NR 1.3	2008-2011
Ipsum ACM20	2AZ 2.4	2001-2009
ist XP110	2ZR 1.8	2007-2016
Kluger V XU20	2AZ 2.4	2000-2007
Harrier XU10, XU30	2AZ 2.4	2000-2013
Highlander XU20	2AZ 2.4	2000-2007
Mark X Zio NA10	2AZ 2.4	2007-2013
Matrix E140	2ZR 1.8/2AZ 2.4	2008-2013
Passo XC30	1NR 1.3	2010-2016
Porte NP140	1NR 1.3	с 2012
Premio T260	2ZR 1.8	2007-2010
Probox XP50, XP160	1NR 1.3/1ND 1.4	с 2014
Ractis P120	1NR 1. 3	с 2010
RAV4 CA20W	2AZ 2.4	2003-2005
RAV4 XA30	2AZ 2.4	2005-2016
RAV4 XA40	1AD 2.0	2012-2015
Solara XV20, XV30	2AZ 2.4	2001-2009
Spade NP140	1NR 1.3	с 2012
Succeed XP60, XP160	1ND 1.4	2002-2014
Vanguard XA30	2AZ 2.4	2007-2013
Vellfire h30	2AZ 2.4	2008-2015
Vitz XP130	1NR 1.3/2ZR 1.8	2010-2020
Yaris XP10	1ND 1.4	1999-2005
Yaris XP 90	1NR 1.3/2ZR 1.8/1ND 1.4	2005-2010
Yaris XP 130	1NR 1.3/1ND 1.4	2010-2014

Оригинальное масло

Оригинальное масло Toyota SL 5W-30, 5W-20 и Toyota GF-5 SN 5W30 рекомендованные производителем, но компания TOYOTA не выпускает моторные масла и присадки. На официальном сайте указано, что моторное масло для Тойота производят такие компании как Exxon Mobil и Idemitsu. Исходя из этого, какое лучше купить масло — решение только за Вами.

Что заливать

Пожалуй, это самый важный раздел для каждого владельца современного автомобиля. Большинство из нас, покупая то же моторное масло для Toyota Corolla 150, в выборе руководствуются советом и работающей рекламой, а это неправильно.

Заливать необходимо только синтетическое оригинальное масло от производителя. Не обязательно это должно быть масло Тойота, но обязательно оригинальное масло, а не подделка. Если Вы не уверены, что перед Вами масло именно того производителя который указан на этикетке — не покупайте его, последствия влекут дорогостоящий ремонт.

Также масло должно отвечать требованиям, допускам и классу рекомендованному производителем

Перед покупкой стоит учитывать не нашумевшее название масла, а индивидуальные потребности. Под потребностями подразумеваются конкретные условия эксплуатации:

• температура окружающей среды;
• соотношение эксплуатации трасса-город;
• стиль вождения;

Городской режим считается наиболее экстремальным, так как на пути постоянные остановки, светофоры, пробки, короткие дистанции и т.д.

Трасса предоставляет мотору наилучшие условия, — один скоростной режим, оптимальные обороты и давление в масляной системе, должным образом происходит охлаждение и сгорание воздушно-топливной смеси.

Также важно учитывать техническое состояние двигателя, расход масла на 1000 км и общий пробег. Так как в дальнейшем это влияет на выбор вязкости масла. Не мало важна группа качества масла — SJ, SL или SM

Подсказать, какое масло нужно заливать, сможет только сам владелец автомобиля, зная свой автомобиль и условия эксплуатации.

Для нового автомобиля рекомендуется масло 0W20 и 0W30, с дальнейшей его заменой на 5W30 и 5W40.

Ниже предоставлен список самых популярных марок моторных масел среди владельцев Toyota Corolla E150. Он будет актуальным особенно тем, кто купил недавно автомобиль и это первая замена, а также тем кто разочарован в своем моторном масле. Имейте ввиду, это всего лишь выбор других владельцев Тойота Королла 150, и если Вы меняете масло самостоятельно, в дальнейшем Вам необходимо анализировать влияние масла на мотор, расход его, а также возможные подтеки.

Список отсортирован по убыванию, от самого востребованного до менее популярного:

Зимний период

• Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
• Liqui Moly 0W-20
• Toyota 0W-20
• Toyota 0W-30
• Ravenol 0W-20
• Shell Helix Ultra SN 0W-20
• Shell Helix Ultra 0W-40
• Ravenol 0W-40
• Motul ECO-Lite 0W-20 SN
• Fuchs Titan GT1 0W-20 evo
• Eneos 0W-20
• Castrol EDGE 0W-30
• NGN Synergy Plus 0W-30
• Petro Canada Supreme Synthetic 0W-30

Летний период

• Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
• Idemitsu 5W-30 SN/GF-5
• Mobil1 x1 5W-30
• Lukoil Genesis Armortech 5W-30
• Idemitsu Zepro Touring 5W-30
• Motul eco lite 5W-30
• Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30
• Profix API SN 5W-30
• NESTE SITI PRO ll 5W-30
• Elf Evolution 900 SXR 5W-30
• Ravenol SFE 5W-20
• NGN NORD 5W-30
• Toyota GF-5 SN 5W-30
• Shell HX8 5W-40

Также стоит отметить один немаловажный момент, чем популярнее масло, тем бóльшая вероятность купить подделку. Рекомендуем покупать масло у официальных представителей, адреса магазинов которых предоставляются на сайте производителя и ни в коем случае не предполагать — дорого, значит настоящее, это самообман.

Удачного Вам выбора и своевременной замены масла.

1. Масло TOYOTA
2. Масло для Corolla
3. Масло для двигателя Toyota Corolla E150

Размеры и вес Тойота Королла. Какой клиренс Toyota Corolla?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Тойота Королла. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Toyota Corolla:

• 12 поколение 2018 (E210, седан)
• 12 поколение 2019 (E210, седан, для Японии)
• 12 поколение 2019 (E210, универсал, для Японии)
• 12 поколение 2018 (E210, хэтчбек, для Японии)
• 12 поколение 2019 (E210, седан, для США)
• 12 поколение 2019 (E210, хэтчбек, для США)
• 11 поколение 2016-2019 (E180, седан, рестайлинг)
• 11 поколение 2012-2016 (E180, седан)
• 11 поколение 2013-2018 (E170, седан, для США)
• 10 поколение 2010-2013 (E150, седан, рестайлинг)
• 10 поколение 2006-2010 (E150, седан)
• 10 поколение 2010-2013 (E140, седан, рестайлинг, для США)
• 10 поколение 2008-2010 (E140, седан, для США)

Японский производитель Тойота не стал отходить от своих принятых правил, когда для США, Европы и Азии производятся разные кузова одной и той же модели. Соответственно размеры кузова, дорожний просвет и вес автомобиля будут разными. Поэтому даже в пределах одной комплектации вес автомобиля будет отличаться. Рассмотрим размеры Toyota Corolla и другие характеристики модели, выполненной в кузове седан, универсал и хэтчбек.

Размеры и масса Toyota Corolla 2018, седан, 12 поколение, E210

Модель производится с 11.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Toyota Corolla 2018.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Стандарт	4630 x 1780 x 1435	1370	150
1.6 MT Классик	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.6 CVT Классик	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1.6 CVT Комфорт	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1.6 CVT Престиж	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1.6 CVT Престиж Safety	4630 x 1780 x 1435	1405	150
1. 8 Hybrid CVT Active	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.8 Hybrid CVT Style	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.6 MT City	4630 x 1780 x 1435	1265	130
1.6 MT Live	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 MT Active	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 AT Live	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 AT Active	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.6 AT Style	4630 x 1780 x 1435	1280	130
1.8 MT Style	4630 x 1780 x 1435	1385	150
1.8 CVT Style	4630 x 1780 x 1435	1385	150

Размеры и масса Toyota Corolla 2019 для Японии, седан, 12 поколение, E210

Модель производится с 09.2019 по нынешнее время.

Размеры и масса Toyota Corolla Touring Sport 2019 для Японии, универсал, 12 поколение, E210

Модель производится с 09. 2019 по нынешнее время.

Размеры и масса Toyota Corolla 2018 для Японии, хэтчбек, 12 поколение, E210

Модель производится с 03. 2018 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 MT G 2WD	4375 x 1790 x 1460	1300	135
1.2 MT G X 2WD	4375 x 1790 x 1460	1300	135
1.2 MT G Z 2WD	4375 x 1790 x 1460	1330	135
1.2 CVT G 2WD	4375 x 1790 x 1460	1310	135
1.2 CVT G X 2WD	4375 x 1790 x 1460	1310	135
1.2 CVT G Z 2WD	4375 x 1790 x 1460	1340	135
1.2 CVT G 4WD	4375 x 1790 x 1460	1370	130
1.2 CVT G X 4WD	4375 x 1790 x 1460	1370	130
1.2 CVT G Z 4WD	4375 x 1790 x 1460	1400	130
1.8 CVT Hybrid G	4375 x 1790 x 1460	1370	135
1. 8 CVT Hybrid G X	4375 x 1790 x 1460	1370	135
1.8 CVT Hybrid G Z	4375 x 1790 x 1460	1400	135

Размеры и масса Toyota Corolla 2019 для США, седан, 12 поколение, E210

Модель производится с 10.2019 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.8 CVT L	4630 x 1781 x 1435	1320	130
1.8 CVT LE	4630 x 1781 x 1435	1340	130
1.8 CVT XLE	4630 x 1781 x 1435	1381	130
2.0 CVT SE	4635 x 1781 x 1435	1411	130
2.0 CVT SE Nightshade Edition	4635 x 1781 x 1435	1411	130
2.0 MT SE	4635 x 1781 x 1435	1386	130
2.0 CVT XSE	4635 x 1781 x 1435	1429	130
1. 8h CVT Hybrid LE	4635 x 1781 x 1435	1293	130

Размеры и масса Toyota Corolla 2019 для США, хэтчбек, 12 поколение, E210

Модель производится с 10.2019 по нынешнее время.

Размеры и масса Toyota Corolla 2016, седан, 11 поколение, рестайлинг, E180

Модель производилась с 03.2016 по 01.2019.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1. 3 MT Стандарт	4620 x 1775 x 1465	1355	150
1.6 MT Классик	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 MT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 MT Комфорт	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 MT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 CVT Классик	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 CVT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 CVT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 CVT Престиж	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.6 CVT Комфорт	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.8 CVT Престиж	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1.8 CVT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1375	150
1. 3 MT Active	4620 x 1775 x 1465	1150	125
1.3 MT Sprint	4620 x 1775 x 1465	1150	125
1.3 MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1150	125
1.3 MT Comfort	4620 x 1775 x 1465	1150	125
1.6 MT Active	4620 x 1775 x 1465	1195	125
1.6 MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1195	125
1.6 MT Comfort	4620 x 1775 x 1465	1195	125
1.6 MT 50th Anniversary	4620 x 1775 x 1465	1195	125
1.6 MT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1195	125
1.4D MT Active	4620 x 1775 x 1465	1200	125
1.4D MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1200	125
1.4D MT Comfort	4620 x 1775 x 1465	1200	125
1. 4D MT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1200	125
1.4D AT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1200	125
1.6 CVT 50th Anniversary	4620 x 1775 x 1465	1205	125
1.6 CVT Premium	4620 x 1775 x 1465	1205	125
1.6 CVT Comfort	4620 x 1775 x 1465	1205	125
1.6 CVT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1205	125

Размеры и масса Toyota Corolla 2012, седан, 11 поколение, E180

Модель производилась с 05.2012 по 07.2016. Читайте обзор Toyota Corolla 2015.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.3 MT Стандарт	4620 x 1775 x 1465	1225	150
1.6 MT Классик Плюс	4620 x 1775 x 1465	1245	150
1.6 MT Классик	4620 x 1775 x 1465	1245	150
1. 6 CVT Классик Плюс	4620 x 1775 x 1465	1255	150
1.6 CVT Классик	4620 x 1775 x 1465	1255	150
1.6 CVT Престиж	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Комфорт Плюс	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Комфорт	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Элеганс	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 CVT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1260	150
1.6 MT Комфорт	4620 x 1775 x 1465	1270	150
1.6 MT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1270	150
1.6 MT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1270	150
1.8 CVT Престиж Плюс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1. 8 CVT Престиж	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Комфорт Плюс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Элеганс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Стиль	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.8 CVT Стиль Плюс	4620 x 1775 x 1465	1275	150
1.3 MT Active	4620 x 1775 x 1465	1245	125
1.3 MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1245	125
1.3 MT Life	4620 x 1775 x 1465	1245	125
1.6 MT Active	4620 x 1775 x 1465	1280	125
1.6 MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1280	125
1.6 MT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1280	125
1.6 CVT Premium	4620 x 1775 x 1465	1290	125
1. 6 CVT Prestige	4620 x 1775 x 1465	1290	125
1.4D MT Active	4620 x 1775 x 1465	1300	125
1.4D MT Premium	4620 x 1775 x 1465	1300	125

Размеры и масса Toyota Corolla 2013 для США, седан, 11 поколение, E170

Модель производилась с 04.2013 по 07.2018.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.8 AT L	4638 x 1775 x 1455	1270	140
1.8 MT L	4638 x 1775 x 1455	1279	140
1.8 CVT LE	4638 x 1775 x 1455	1295	140
1.8 CVT LE Plus	4638 x 1775 x 1455	1295	140
1.8 CVT LE Premium	4638 x 1775 x 1455	1295	140
1.8 CVT XLE	4638 x 1775 x 1455	1295	140
1. 8 CVT LE Eco	4638 x 1775 x 1455	1295	140
1.8 CVT LE Plus Eco	4638 x 1775 x 1455	1304	140
1.8 CVT LE Premium Eco	4638 x 1775 x 1455	1304	140
1.8 MT S	4651 x 1775 x 1455	1290	142
1.8 MT SE	4651 x 1775 x 1455	1290	142
1.8 CVT S	4651 x 1775 x 1455	1299	142
1.8 S Plus	4651 x 1775 x 1455	1299	142
1.8 CVT S Premium	4651 x 1775 x 1455	1299	142
1.8 CVT S Spetial Edition	4651 x 1775 x 1455	1299	142
1.8 CVT SE	4651 x 1775 x 1455	1299	142
1.8 CVT 50th Anniversary Special Edition	4651 x 1775 x 1455	1299	142
1.8 CVT XSE	4651 x 1775 x 1455	1299	142

Размеры и масса Toyota Corolla 2010, седан, 10 поколение, рестайлинг, E150

Модель производилась с 07. 2010 по 08.2013.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.3 MT Comfort	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Comfort Plus	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 МТ Elegance	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Comfort Plus	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Prestige	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance Plus	4545 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Terra	4545 x 1760 x 1470	1255	150
1.4D MT Terra	4545 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MT Luna	4545 x 1760 x 1470	1260	150
1. 4D MT Premium	4545 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MultiMode Premium	4545 x 1760 x 1470	1280	150
2.0D MT Luna	4545 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Premium	4545 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Prestige	4545 x 1760 x 1470	1410	150

Размеры и масса Toyota Corolla 2006, седан, 10 поколение, E150

Модель производилась с 11.2006 по 06.2010.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT Комфорт	4540 x 1760 x 1470	1270	150
1.3 MT Comfort	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Комфорт	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 МТ Elegance	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1. 6 MT Comfort Plus	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance Plus	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Comfort Plus	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Elegance	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 AT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MultiMode Комфорт	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MultiMode Элеганс	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MultiMode Престиж	4540 x 1760 x 1470	1300	150
1.4 MT Terra	4450 x 1760 x 1470	1300	150
1.4 MT Luna	4450 x 1760 x 1470	1300	150
1.6 MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1255	150
1.4D MT Premium	4540 x 1760 x 1470	1260	150
1. 4D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1260	150
1.4D MultiMode Premium	4540 x 1760 x 1470	1280	150
1.4D MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1310	150
1.4D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1310	150
1.4D MultiMode Luna	4540 x 1760 x 1470	1310	150
1.6 MT Terra	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MT Sol	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MultiMode Luna	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1.6 MultiMode Sol	4540 x 1760 x 1470	1320	150
1. 6 MultiMode Prestige	4540 x 1760 x 1470	1320	150
2.0D MT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Premium	4540 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1410	150
2.0D MT Luna	4540 x 1760 x 1470	1430	150
2.0D MT Sol	4540 x 1760 x 1470	1430	150
2.0D MT Prestige	4540 x 1760 x 1470	1430	150

Размеры и масса Toyota Corolla 2010 для США, седан, 10 поколение, рестайлинг, E140

Модель производилась с 10.2010 по 09.2013.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.8 MT L	4572 x 1763 x 1466	1240	147
1.8 MT S	4554 x 1763 x 1466	1255	147
1. 8 AT LE	4572 x 1763 x 1466	1270	147
1.8 AT L	4572 x 1763 x 1466	1255	147
1.8 AT S	4554 x 1763 x 1466	1270	147

Размеры и масса Toyota Corolla 2008 для США, седан, 10 поколение, E140

Модель производилась с 01.2008 по 09.2010.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.8 MT Standard	4539 x 1760 x 1466	1235	147
1.8 AT Standard	4539 x 1760 x 1466	1245	147
1.8 AT LE	4539 x 1760 x 1466	1245	147
1.8 MT S	4539 x 1760 x 1466	1255	147
1.8 AT XLE	4539 x 1760 x 1466	1275	147
1.8 AT S	4539 x 1760 x 1466	1280	147
2.4 MT XRS	4539 x 1760 x 1466	1305	135
2. 4 AT XRS	4539 x 1760 x 1466	1345	135

Toyota

Тойота Королла — цена, комплектации, обзор Toyota Corolla, стоимость модификаций автомобиля Тойота Королла.

Corolla является долгожителем среди всех автомобилей, которые выпускает Тойота и рекордсменом по продажам. Первая машина Тойота Королла была представлена еще в 1966 году! За неполных полвека с конвейера сошло больше 30 млн. автомобилей, которые затем распространялись в 140 странах мира.

Такую преданность одной модели со стороны производителя впечатляет, и многи готовы заподозрить традиционность, отсутствие развития, но вряд ли кто-то поспорит, что современная модель Тойота Corolla мало чем похожа на автомобиль выпуска сорокалетней давности.

В отличие от АвтоВАЗа, для которого характерно выпускать долгое время одну и ту же машину с небольшими отличиями, Тойота технически и внешне меняется от поколения к поколению. И за более, чем сорокалетнюю историю модели на свет появилось 10 поколений автомобилей Corolla. Разрыв между обновлениями составлял в среднем около пяти лет. И лишь десятую Тойоту Короллу ждали дольше — целых семь лет. И вот сейчас, снова, появилась уже и рестайлинговая Королла 10, с помощью которой Тойота, несомненно, укрепит свои позиции в сегменте «С».

Стартовый дебют Короллы проходил под лозунгом «двигатель с объемом, увеличенным на сто кубических сантиметров». Для шестидесятых годов прошлого столетия это — был прорыв. Новый автомобиль Toyota Corolla сразу попал в четко обозначенную целевую нишу. Как утверждают представители компании, именно с Corolla началась эпоха семейных автомобилей. Тем более в этом автомобиле были собраны самые передовые технологии в автомобилестроении того времени.

Но сколько бы времени с тех пор не прошло, концепция автомобиля не менялась. А только усиливалась и развивалась. Автомобиль становился более мощным, аэродинамичным, экономичным. Названные параметры увеличивали себестоимость и, как следствие, стоимость Toyota Corolla — цена на автомобиль менялась с выпуском каждой новой модели. К восьмидесятым годам прошлого века автомобиль поставил рекорд Японии – общее количество выпущенных автомобилей данной модели достиг 10 миллионов штук.

И поэтому в девяностые годы машина Тойота Corolla находилась на подъеме. Ведь в месяц продавалось более ста тысяч машин. А чтобы удовлетворить спрос, который рос с каждым днем, Тойота открыла свои дочерние заводы на территории сперва Турции, а затем и на Туманном Альбионе. Успех на коммерческом поприще поддерживался и спортивными победами. Первые места на чемпионатах мира по ралли; Гран При Монте-Карло, Испании, Новой Зеландии, а в 1999 году победа на ралли в Китае. А начало третьего тысячелетия подарило Corolla еще одну победу – ее имя внесли в книгу рекордов Гиннеса как самую продаваемую машину.

Так и формировалась история «цветочного венца» — так переводится название машины с латыни. За четыре десятилетия от первоначального облика автомобиля мало что осталось. Да и внутренне автомобиль изменился кардинально. Примером может служить тот факт, что первоначально заднеприводный автомобиль в 1984 году переродился в переднеприводный.

Так что можно утверждать, что современная Тойота Corolla ничем не напоминает ни свою первоначальную версию, ни версии 90-х годов. Сегодняшняя машина представляет собой просторный и комфортный седан, и при неплохих ходовых качествах цена Toyota Corolla очень разумна. Что и заставляет нервничать многочисленных конкурентов автомобиля.

Учитывая, что тот сегмент рынка, в котором находится автомобиль Corolla, очень востребован, японку со всех сторон зажимают: по стоимости, по качеству и по техническим характеристикам. Ведь ее прямыми конкурентами являются такие модели как «Фокус», «Лачетти», «Лансер» и др. Но богатая на победы история не позволяет Тойоте так просто сдаваться. Автомобиль остается всегда на виду, время от времени напоминает своим конкурентам о своих успехах.

Но, правда, никто не понял зачем обновлять автомобиль который сошел с конвейера совсем недавно. Ведь и изменения коснулись в основном мелочей: автомобиль получил новую решетку радиатора, новый бампер и новые передние и задние фары. Появились повторители поворота на зеркалах, изменилась форма руля. В реальности изменились только две детали – машину оснастили новым двигателем 1.33 Dual VVT-i и к нему добавилась новая механическая коробка с шестью передачами.

По мнению многих целью этих обновлений была показать конкурентам, что Toyota по-прежнему «в тренде» и держит руку на пульсе перемен. И любое пожелание клиента тут же находит отклик в сердцах конструкторов, ведь именно для покупателей и производится автомобиль. Это основная суть бренда Corolla, и поэтому автомобиль здравствует до сих пор. Ведь если посмотреть – это тот же автомобиль Corolla, все ее знают с детства, но с другой стороны – это современный автомобиль с соответствующими техническими характеристиками. Но при этом базовая концепция остается прежней: машина для всех, массовый автомобиль.

Подводя некоторый итог — автомобиль только совершенствуется, к примеру, модификация с объемом двигателя 1.6 литра с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Здесь и система интеллектуального управления заслонкой дросселя ETCS-I, и система зажигания, на котором стоят индивидуальные катушки зажигания DIS. Данный двигатель является традиционным для всей серии Corolla и, хотя он не претерпел особых изменений, но все еще остается лучшим по сравнению с двигателями конкурентов. Судите сами: для мотора с мощностью в 124л.с. и оборотами 6000 в минуту расход топлива составляет всего лишь 6.9 литров. И выброс углекислого газа (СО2) в атмосферу — всего лишь 163 г/км.

Но хотя мотор и мощный, разгон все же слабоват. Автомобиль Тойота Corolla знал и лучшие показатели. В стадии разгона конкуренты, у которых силовой агрегат намного слабее, делают это намного лучше. Но для Тойоты, как уже было сказана не раз, верность идее главнее динамики. Ведь машина Тойота Corolla – это семейный автомобиль, и хотя она может разгоняться до сотни за пять секунд, делать это не обязательно.

Плавность хода сопоставима с итальянцами, благодаря модернизированным подвескам. Впереди стоит улучшенный МакФерсон, обеспечивающий отличную управляемость автомобилем при движении прямо, при поворотах и отличную чувствительность руля. А сзади — полузависимая, которая помогает удерживать автомобиль на любой дороге.

Cвое дело делают и особая конструкция шасси, длинная колесная база и то, что колеса во время движения располагаются вблизи углов кузова. Все это делает автомобиль Corolla очень уравновешенным автомобилем на дороге при езде на очень больших скоростях. Не все конкуренты этим могут похвастаться.

Так что, купив Corolla, смело можно отправиться даже в семейное путешествие. Технические характеристики и уровень комфорта это позволяют. По комфортности, конечно, автомобиль Toyota Corolla уступает немного и Camry, но разница не столь очевидна. Для удобства водителя и пассажиров по всему салону расположены множество отделений-кармашков — по их общему количеству Corolla уступает только французам, в частности Citroen.

Интерьер разрабатывали во Франции в местном филиале дизайнерского бюро компании, с учетом всех вкусов европейских потребителей. Например, все особенно отмечают удобное водительское кресло, в котором не устаешь после долгого пути и не теряешь контроля над автомобилем. Водитель прекрасно видит все приборы и может спокойно дотянутся до всех элементов. Все очень удобно и практично. Особенно с учетом того, что все данные выводятся на один экран.

Теперь во всех комплектациях автомобиля стали доступны: регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка, обогреваемые боковые зеркала с электроприводом, складываемые задние сиденья и обогрев передних сидений. Также в «базу» всех комплектаций добавлены AUX и USB порты.

Для эстетов есть более богатые комплектации, например, «Элеганс» или же «Престиж». В них клиентам доступен новый кожаный с большим функционалом руль, зеркало заднего вида со встроенной камерой заднего вида, Bluetooth на руле, круиз-контроль и новая интеллектуальная система безопасности.

Система безопасности Corolla мало чем отличается от конкурентов. Отдельно стоит, наверное, выделить только новый педальный узел и травмобезопасную рулевую колонку. Оба узла призваны предохранить водителя от травм при лобовых столкновениях. Также стоит отметить спинки передних сидений, они предохраняют шеи впередисидящих при ударе автомобиля сзади. Ведь плетевые травмы шеи очень часты в подобных авариях, даже если столкновение происходит на самых малых скоростях.

После всех этих новинок автомобиль Corolla все равно остался самим собой – отличный представитель среднего класса автомобилей. Он занял свое место на рынке автомобилей подобного класса и никому не собирается его уступать. Его развитие идет в соответствии со всеми требованиями клиентов.

Toyota Corolla E150 – Расположение VIN и номера двигателя

Поиск хорошего экземпляра Toyota Corolla E150 обычно затягивается на месяцы. Однако, обнаружив на рынке что-то стоящее, не спешите трубить в фанфары и выкладывать продавцу кровные, не взглянув должным образом на криминалистические маркировки. Угнанных и перебитых экземпляров ездит по нашей стране столько, что шанс нарваться на проблему, оставшись без машины и денег, крайне высок, особенно, если наткнулись на стоящий вариант по «сладкой» цене.

Также, как собрат по имени Auris, Toyota Corolla E150 спрятала главный идентификационный номер VIN в привычном для японского бренда месте – под сиденьем переднего пассажира:

Символы проточены на поперечной планке кузова, которую могли просто приварить сюда от другого автомобиля, а это значит, что на валидность нужно осмотреть не только буквы с цифрами, но и сам крепеж, в качестве которого служит точечная сварка. Для этого придется демонтировать часть декоративной обивки порога правой передней двери:

Следы кручения болтов сиденья не означает криминал, однако это повод проверить машину ещё более тщательно:

Дублирующая металлизированная шильда с обозначением VIN крепится в проеме водительской двери под наружной петлёй замка. Обычно наклейка закреплена прочно и просто так её повредить не получится даже у не самых аккуратных автомойщиков:

В качестве защиты от переклеивания используется ультрафиолетовая метка по контуру:

Toyota Corolla E150 – номер двигателя 1.

Номер двигателя под капотом Corolla E150 найти нетрудно. Можно запросто обойтись только наличием фонарика. Однако, в зависимости от выбранного силового агрегата, расположение будет кардинально разным.

Самый маленький в линейке агрегат 1.33 по имени 1NR-FE (101 л.с.) несет в традиционном для многих моторов месте – спереди на фланце блока цилиндров рядом с коробкой передач:

Старый знакомый двигатель 1.4 по имени 4ZZ-FE (97 л.с.), перекочевавший сюда из Короллы предыдущего (120) поколения промаркирован на задней части блока прямо на плоскости разъема с КПП. Удобнее всего смотреть со стороны левого крыла:

И, наконец, самый старший для Corolla E150 мотор 1ZR-FE, объёмом 1.6 литров (124 л.с.), несет идентификационные данные на передней части двигателя, в верхней части блока, справа (по ходу движения) прямо за генератором:

Если не уверены в своих навыках проверки авто перед покупкой, то лучше обратиться к специалистам.

Автор: Денис Путков

Предохранители Тойота Королла (Е150), 2006

№	Описание	Ток, А
1	30A CDS FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения	30
2	RDI FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения	40
3	ABS NO. 3 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля	30
4	ABS NO. 1 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля	50
5	HTR — Система кондиционирования воздуха	50
6	ALT — Система зарядки, RDI FAN, CDS FAN, ABS NO. 1, АБС НЕТ. 3, HTR, ПОД НОМЕР HTR. 1, HTR SUB NO. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, дворник, шайба, ECU-IG NO. 1, AM1, ДВЕРЬ, СТОП, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ, ПИТАНИЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR HTR, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ПАНЕЛЬ	120
7	EPS — Электро усилитель руля	60
8	GLOW  — Свечи	80
9	P/I — EFI MAIN, HORN, IG2	50
10	H-LP MAIN — Фары	50
11	EFI NO. 2 — Система контроля выбросов	10
12	EFI NO. 1 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива	10
13	H-LP RH HI — Правая фара (дальний свет)	10
14	H-LP LH HI — Левая фара (дальний свет)	10
15	H-LP RH LO — Правая фара (ближний свет)	10
16	H-LP LH LO — Левая фара (ближний свет)	10
17	ETCS — Электронная система управления дроссельной заслонкой	10
18	TURN-HAZ — Указатели поворота, аварийные мигалки	10
19	ALT-S — Система зарядки	7,5
20	AM2 NO. 2 — Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска	7,5
21	AM2 — Система запуска	30
22	STRG LOCK — Система блокировки рулевого управления	20
23	IG2 NO. 2 — Система запуска	7,5
24	ECU-B2 — Система кондиционирования воздуха	10
25	ECU-B — Главный ЭБУ корпуса, датчик и измерители	10
26	RAD NO. 1 — Аудио система	15
27	DOME — Освещение багажника, система смарт-ключей	10
28	AMP — Аудио система	30
29	MAYDAY	10
30	SPARE — Запасной	10
31	SPARE — Запасной	30
32	SPARE — Запасной	20
33	EFI MAIN — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, EFI NO. 1, EFI NO. 2	20
34	HORN -Сигнал	10
35	IG2 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, IGN, METER	15
36	ST — Стартер	7,5
37	HTR SUB NO. 1 — Нагреватель PTC	30
38	HTR SUB NO. 3 — Нагреватель PTC	30
39	PWR OUTLET/ INVERTER or PWR OUTLET — Розетка, прикуриватель	15

КОМПЛЕКТ ШИРОКОГО КОРПУСА TOYOTA COROLLA E140 (УГЛЕРОДНЫЕ ПИКСЕЛИ) || ROYAL BODY KITS — Королевские комплекты тела

Выделитесь с этим широким комплектом для всех Toyota Corolla (E140) от Carbon Pixels. Годы: 2006 — 2013

В комплект входит:

• Расширители передних крыльев: +2,35 дюйма (60 мм) с каждой стороны.
• Расширители заднего крыла: +2,75 дюйма (70 мм) с каждой стороны.
• Широкие боковые пороги, пороги.
• Задний спойлер Duck Tail.

www. royalbodykits.com www.royalbodykits.com www.royalbodykits.com 5f478e7ee4b0e6c26640efa7 правда правда правда royalbodykits_com ложный https: // по индивидуальному заказу.myshopify.com/pages/notification /apps/enalito/pushsdk/manifest.json /apps/enalito/RAService/push/api/get/sw?appid=5f478e7ee4b0e6c26640efa7&storeurl=https://www.royalbodykits.com

4293430345827 КОМПЛЕКТ ШИРОКОГО КУЗОВА TOYOTA COROLLA (E140) (УГЛЕРОДНЫЕ ПИКСЕЛИ) http://cdn.shopify.com/s/files/1/0070/1779/1577/products/Captura_de_pantalla_2019-10-20_a_las_19.06.31_large.png?v=1579877730 TOYOTA COROLLA (E140) WIDE-BODY KIT (CARBON PIXELS) 1.80000 евро Углеродные пиксели В наличии Все Самые продаваемые товары Самые продаваемые товары Углеродные пиксели УГЛЕРОДА Новые продукты Новейшие продукты Более 300 евро TOYOTA TOYOTA COROLLA 100 Продолжать Shopify

Basic — # AR-TO-27-2-BASIC — Toyota COROLLA E140 / 150

Базовая пневматическая подвеска

• Это полный комплект с наилучшей настройкой демпфирования для соответствия свойствам пневматических рессор с целью повышения устойчивости автомобиля, в отличие от других марок, которые поставляются с нерегулируемыми амортизаторами, которые делают автомобиль подскакивающим и неустойчивым во время поворота. Изменение верхнего крепления, резка кузова автомобиля или приварка амортизатора OEM к автомобилю не требуются, если наш комплект устанавливается на автомобиль, в отличие от других производителей.
• Эта система не только позволяет изменять давление воздуха, но вы также можете свободно регулировать максимальную и минимальную высоту дорожного просвета, чтобы соответствовать обвесу для получения желаемой высоты дорожного просвета, что является одной из особенностей наших продуктов, которой нет у других брендов. .
• Данный товар включает в себя полный комплект амортизаторов. Вы можете заменить подушки безопасности на 4 винтовые пружины, чтобы получить полный комплект амортизаторов, если система управления воздухом не установлена.(PS. Высокопроизводительные амортизаторы, поставляемые с этим комплектом, имеют регулировку демпфирования и дорожного просвета).
• Эта система разработана для легкого прикручивания, она не требуется для работы с амортизаторами O.E.M, в отличие от других производителей.
• Эта система имеет 36 уровней регулируемого демпфирования, регулируемого дорожного просвета, включая верхнее крепление спереди и сзади. Стойка McPherson поставляется с верхними опорами для подушек, чтобы иметь возможность регулировать степень развала.
• Верхние крепления на пневмоподвеске будут основаны на наших стандартных настройках.
• Эта система поставляется с компрессором высокого давления с бесшумной регулировкой скорости вращения от известного бренда AZ. Скорость накачки подушки безопасности самая высокая в мире. 1 компрессору требуется всего 3,5 минуты, чтобы прокачать 20-литровый резервуар 0 ~ 200 фунтов на квадратный дюйм. В отличие от пластин других производителей, которые издают такой громкий шум, каждый компрессор поставляется с 4 демпферами и высокотехнологичными глушителями для уменьшения шумоподавления.
• Также к воздушному баллону можно подключить манометр для заполнения шин; Давление воздуха в баке достаточно для манометра в шинах.
• Пневматический инструмент может быть подключен к воздушному резервуару, а также для очистки внешней части вашего автомобиля, давление воздуха в воздушном резервуаре достаточное для пневматического инструмента.
• С такой легкостью можно регулировать дорожный просвет в автомобиле. Дорожный просвет можно постоянно регулировать для достижения желаемой высоты в зависимости от загрузки вашего автомобиля.
• Манометр, поставляемый с этим комплектом, показывает высоту дорожного просвета автомобиля. Регулировка дорожного просвета автомобиля разрешена во время движения.
• Диапазон регулировки дорожного просвета от 0 до 120/200 мм. (на основе разных приложений)
• Скорость опускания и подъема дорожного просвета автомобиля составляет всего 4-7 секунд.
• После установки обязательно следует осмотреть техника. Пневматические рессоры изменят свою физическую конфигурацию из-за разного давления воздуха; поэтому проверьте, все ли компоненты подвески контактируют с пневматическими рессорами, когда они полностью надуты. В таком случае необходимо снять детали, иначе пневматические рессоры могут быть повреждены.Если компоненты трутся о пневматическую рессору, гарантия аннулируется.

На стойку, компрессор, подушку безопасности действует ограниченная гарантия сроком один год.

ДАННАЯ СИСТЕМА ВКЛЮЧАЕТ:

— 5 GALLANT AIR TANK 1/4 PORT × 2, 3/8 PORT × 2
— ВЫСОКОСКОРОСТНЫЙ КОМПРЕССОР AZ OB2 × 1
— ШНУР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ × 4
— ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ × 1
— HIGH-TECH ГЛУШИТЕЛЬ ПЛАСТИНЫ ОСНОВАНИЯ × 1
— ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ 120-150 ПСИ × 1
— ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАТОЧНОГО КЛАПАНА × 2
— ДВУХИГЛОВЫЙ МАНОМЕТР 200 фунтов / кв. 1
— ШНУР ПИТАНИЯ 5 м × 1
— ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 100A × 1, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ × 1
— КУПЕРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ × 1
— АМОРТИЗАТОРЫ (ВКЛЮЧАЯ ВЕРХНЮЮ ПОДВЕСКУ, АМОРТИЗАТОР) С 36 УРОВНЯМИ РЕГУЛИРУЕМОЙ Демпфирования × 4
— Подушка безопасности × 4
— УСТАНОВКА ВРУЧНУЮ × 1

: рейтинг каждого поколения Toyota Corolla

Вы поверите, что с момента появления в 1960-х годах Toyota Corolla было не менее дюжины поколений?

Его современную форму часто высмеивают за то, что он долгое время оставался бежевым и мягким, тем не менее, в истории этого автомобиля есть несколько ярких пятен — и его важность для Toyota как лидера продаж и новаторской модели невозможно переоценить.

Мы ограничились версиями автомобилей, которые продавались в Северной Америке, иначе мы бы были здесь весь день. Но взгляните на наш рейтинг каждого поколения Toyota Corolla и посмотрите, согласны ли вы с нашим взглядом на этого компактного соперника.

1. 1983-1987 E80 Королла

Может ли первое место принадлежать любому другому поколению Toyota Corolla, кроме той, которая принесла нам заднеприводный хэтчбек AE86, навсегда увековеченный как поставка тофу dorrrrrrrifto king in Initial D ? Определенно нет — но стоит отметить, что купе GT-S тоже не было сутулым в эту конкретную эпоху производства Corolla (а двухдверный переднеприводный хэтчбек сам по себе выглядел немного привлекательно).

2. 1988-1992 E90 Королла

Прыгая прямо с E80 на E90, мы получаем последний всплеск поистине обширного набора стилей и моделей кузова Corolla. E90 был последним разом, когда мы видели полноприводный универсал в выставочных залах рядом с купе и седанами, а также это был последний лук выдвижных фар, установленных на Sport GT-S (импортный Sprinter Trueno со значками Corolla).

Примерно сейчас, когда Corolla начала свою сверхприбыльную спираль в сторону доступной и надежной посредственности.

3. 2018-настоящее время E210 Corolla

Псссс! Новая Королла действительно хороша. Доступный как в моделях хэтчбек, так и в версии седана, а также установленный на глобальной платформе Toyota TNGA, автомобиль вернулся в мир недорогих пассажиров, доставляющих удовольствие от вождения. Осмелюсь ли мы сказать, что люк довольно стильный? С возвращением, Королла.

4. 1968-1970 E10 Королла

Нас бы здесь не было сегодня, если бы старая школа не проложила путь. Самая первая Corolla прибыла в Северную Америку через два года после того, как поступила в продажу в Японии, в кузове универсал, купе и седан. Это было серьезное обновление по сравнению с маленьким Toyopet, представившим этот бренд в конце 1950-х годов.

5. 1993-1998 E100 Королла

Именно в этот момент Corolla стала повсеместной. Поколение E100 было первым выбором для миллионов студентов, водителей-новичков и покупателей с ограниченным бюджетом, и это был автомобиль, который помог укрепить репутацию Toyota как производителя легендарной надежности.Он также предложил нам последний универсал под маркой Corolla. Однако по сравнению с предыдущей моделью ездить на ней было не так интересно.

6. 2002-2008 E120 Королла

E120 Corolla получил некоторую любовь, потому что он принес нам спортивную модель XRS с двигателем 2ZZ-GE, а также Matrix, попытку Toyota провести ребрендинг автомобиля в варианте хэтчбека. Matrix была доступна с полным приводом и сохранялась еще долгое время после того, как перестала быть конкурентоспособной с точки зрения расхода топлива или характеристик, потому что была чертовски полезна.

Pontiac позаимствовал Matrix для Vibe, который в последующие годы собрал свой культ. Да, и по какой-то причине вы можете получить нагнетатель TRD и для базового четырехцилиндрового двигателя.

7. 2014-2019 E170 Королла

Последним из замечательных Corollas является E170, который доказал, что у Toyota все еще есть немного моджо, и что, возможно, модернизированная версия ее давнего лидера продаж имела шанс вернуть немного удовольствия от вождения, которое окрашивало модели конца 80-х.Хотя это было прекрасно для предполагаемого рынка, это была не та машина, а машина, которая привела к тому автомобилю, если вы понимаете, что мы имеем в виду.

8. 1971-1974 E20 Королла

В начале 70-х годов Toyota взяла стиль Corolla в том же направлении, что и более крупная Crown, что привело к некоторым интересным результатам, учитывая гораздо меньшую колесную базу. E20 также стал свидетелем дебюта отделки SR5, которая должна была предложить несколько спортивную интерпретацию экономичного пакета.

9. 1980-1983 E70 Королла

Обычная Джейн, коричневая бумажная обертка, анонимная коробка, тебя зовут E70 Corolla. Он похож на любой другой дешевый автомобиль начала 80-х, с дополнительным бонусом, он так хорошо работал так долго, что ваша подъездная дорожка, вероятно, пропустила три поколения стайлинга, прежде чем вам пришлось заменить автомобиль, сидящий в нем.

10. 1975-1979 E30 Королла

Toyota ненадолго потеряла сюжет с этой Corolla середины 70-х годов.Стиль был производным, не соответствовал нормам, а ценообразование не соответствовало тому, что покупатели, все еще не уверенные в импорте, были готовы потратить. Добавьте сюда дополнительное тепло от Datsun и Honda, и не было особой любви к E30.

11. 1998-2002 E110 Королла

Это машина, которую они дали вам на стойке проката, потому что вы выбрали «У меня нет денег (или эквивалента)» при бронировании.

12. 2009-2013 E140 Королла

Сразу после мирового финансового кризиса 2008 года малолитражные автомобили снова начали интересовать.К сожалению, ни один специалист по планированию продукции в Toyota не обладал даром ясновидения, чтобы обнаружить эту изменяющуюся тенденцию, и E140 был вынужден пережить тяжелые пять лет или около того, оставаясь на третьем или четвертом месте по характеристикам, оснащению и веселью.

Самые раздражающие проблемы Toyota Corolla Владельцы жалуются на

Благодаря отличным результатам краш-тестов, доступной цене и таким функциям, как регулировка расстояния и подставка для ног водителя, Toyota Corolla является одним из самых популярных автомобилей в мире. Тем не менее, хотя Corolla может широко ездить, она не лишена проблем — и есть некоторые вещи, о которых вам следует знать, если вы планируете ездить на ней. RepairPal собрал некоторые из наиболее распространенных проблем, о которых сообщают водители этого автомобиля.

Проблемы с системой EVAP в Toyota Corolla запускают контрольную лампу двигателя

Существует множество проблем, из-за которых загорается индикатор проверки двигателя, но распространенная проблема на Toyota Corolla — этот индикатор загорается в ответ на проблемы с системой улавливания паров топлива (EVAP).

Это может быть невероятно неприятной проблемой для водителей, поскольку технические специалисты часто с трудом могут диагностировать проблемы с системой EVAP. Согласно RepairPal, двумя наиболее распространенными проблемами являются незакрепленные или изношенные крышки бензобака и неисправные канистры с древесным углем. Ремонт этой проблемы может стоить от 88 до 111 долларов.

АКПП может неправильно переключаться

Если вы управляете Toyota Corolla с большим пробегом — от 125 000 до 150 000 миль — у вас могут возникнуть проблемы с переключением автоматической коробки передач.Об этой проблеме сообщили почти 300 человек, и есть несколько потенциальных причин. Возможно, вам потребуется заменить соленоид переключения передач, или, в качестве альтернативы, датчик положения дроссельной заслонки может выйти из строя после стольких миль езды.

К счастью, это, как правило, не проблема, требующая замены всей трансмиссии, но все же важно помнить об этом при вождении немного более старого автомобиля.

Проблемы с дневными ходовыми огнями

Одной из функций безопасности Toyota Corolla является дневные ходовые огни, которые тускло освещают фары автомобиля в светлое время суток для улучшения видимости.Однако многие люди сообщают о проблемах с этими лампами.

Некоторые распространенные проблемы включают мерцание или гашение света, случайное включение света и разрядку аккумулятора, а также то, что свет не выключается после выключения автомобиля. RepairPal оценивает стоимость ремонта примерно от 94 до 114 долларов.

Неисправен датчик массового расхода воздуха

Одна из самых дорогих проблем, с которыми вы можете столкнуться при езде на Toyota Corolla с большим пробегом, — это неисправный датчик массового расхода воздуха.Есть два основных способа определить эту проблему: может загореться индикатор проверки двигателя или ускорение может стать медленным и вялым.

Эта проблема возникает просто из-за возраста датчика и часто может быть решена путем его очистки. Однако в некоторых случаях необходимо полностью заменить датчик воздушного потока. Этот ремонт может стоить от 251 до 351 доллара.

Автомобиль не заводится

При пробеге примерно 100 000 миль у двигателя Toyota Corolla могут возникнуть проблемы с проворачиванием коленчатого вала.Чаще всего это проблема стартера, который может начать выходить из строя на автомобилях с большим пробегом. В лучшем случае это просто проблема с соленоидом стартера, но чаще всего требуется замена всего стартера. Ремонт этой проблемы может стоить от 284 до 496 долларов, в зависимости от серьезности проблемы.

Что нужно знать о новейшей Toyota Corolla

Несмотря на то, что все эти проблемы вызывают разочарование — а некоторые требуют значительных затрат в ремонте — они, как правило, влияют на автомобили с большим пробегом прошлых лет.Если вы настроены на Toyota Corolla, стандартная модель 2020 года начинается примерно с 20 555 долларов США, дает вам 139 л.с. и составляет 30 миль на галлон.

Как и у любого автомобиля, у Corolla есть свои причуды и проблемы. Если вы заранее узнаете об этих проблемах, это сэкономит вам много времени и стресса, а также поможет сделать лучший выбор для вас и вашего автомобиля.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Передние и задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013 Брызговики, Fender 2009, Внешние детали легковых и грузовых автомобилей

Передние и задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013, брызговики, Fender 2009

Передние и задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013, брызговики Fender 2009, передние задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013, брызговики, Fender 2009, для Toyota Corolla / corolla Altis 4-dr sedan 2007-2013, не подходят для спорта модели Edition, для седана Toyota Corolla E140 2009-2013, не подходят для S / XRS или спортивных моделей, литые брызговики XUKEY Deluxe обеспечивают отличную защиту нижней части тела и подчеркивают стиль автомобиля, бесплатная доставка и бесплатный возврат в магазин со скидкой Купите сейчас, чтобы получать эксклюзивные предложения и больше. Передние и задние брызговики 2009 года, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013, брызговики Fender bischoffdentistry.com.

Передние и задние брызговики подходят для Toyota Corolla 2007-2013 Брызговики Fender 2009

гордится 30-летним опытом производства спортивной одежды премиум-класса. НАТУРАЛЬНОЕ ВОЛОКНО — Текстиль из натуральных волокон обеспечивает неотъемлемые преимущества и комфорт для кожи. Запатентованные молнии Quick-Zips затягиваются для создания практически герметичного уплотнения. ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ И ГРУЗА: S-образные крючки из литой стали не поцарапают и не повредят. Также доступны 24 различных размера.Комфортная и долговечная конструкция. так что он такой же здоровенный и почти неразрушимый, как вы помните, Передние и задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013 Брызговики Fender 2009 , Купите NEEKEY Shoes для женщин Мужчины Женщины Aqua Sock Yoga Pool Beach Dance Swim Slip On Surf Water Shoes и другая обувь для воды в, инженеры по холодильному оборудованию и кондиционерам), Деревянные пазлы для малышей помогают детям распознавать форму и улучшают память, Подождите, чтобы надеть украшения, пока увлажняющий крем не впитается, Обувь и украшения ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возможен возврат на соответствующие покупки: Браслет из бусин с изображением яшмы Дуэт Будды Браслет Будды. Они имеют светло-зеленые оттенки и идут с белым цветком Вишневый цвет с техникой тисненых полос, Передние задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013 Брызговики Fender 2009 , я могу сделать любую цветовую комбинацию, которую вы хотите, ПОКУПАЙТЕ ЭТУ СТЕНУ НАКЛЕЙКА С ЭТОМ БЕЗ РИСКА, ЕСЛИ ПО КАКОЙ-ЛИБО ПРИЧИНЕ ВЫ НЕ ДОСТОВЕРНЫ В ТЕЧЕНИЕ 7 ДНЕЙ, Я ОТПРАВЛЯЮ ВАМ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ. ОТКРЫТО: рабочие дни (понедельник-пятница) с 8:00 до 16:00 по восточному стандартному времени, возьмите камеру и сфотографируйте своего драгоценного малыша. L = {27 дюймов длины тела x 20 дюймов груди}.Я упаковываю все предметы с большой осторожностью в пузырчатую пленку, отправляю ваши запросы по электронной почте или отправляя формулировку: info @ zboda, Передние задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013 Брызговики Fender 2009 , выберите размер кольца * (для точного кольца размер, который мы рекомендуем спрашивать. Гарантия: 90 дней Гарантия производителя. Центральное отверстие диаметром 23 мм (в футляре из 3): Аксессуары для эксикатора в научной лаборатории: промышленные и научные. ◎ Музыкальная шляпа с bluetooth — идеальный компаньон в холодную зимнюю погоду, покупайте мужские снега Wantdo Брюки Зимние брюки-карго с хлопковой подкладкой на открытом воздухе Серые M: покупайте брюки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат соответствующих покупок, что безопасно для детей или взрослых, а также служит ручками, чтобы легко перемещать стул. Передние и задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013, брызговики Fender 2009 , идеально подходят для использования в течение всего года. «ВЫСОКОЕ ПРОИСХОЖДЕНИЕ И УРОЖАЙНОСТЬ» — Наши натуральные семена хранятся в герметичном помещении.

передние и задние брызговики, подходящие для Toyota Corolla 2007-2013, брызговики, Fender 2009

2004-2006 Yamaha YZF R1 ПЕДАЛЬ РЫЧАГА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. ДЛЯ YAMAHA YFZ 450 2004-2005 СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА С ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ. Уплотнение болта крышки клапана Sudco 621-900, 2PCS 4 » Inch 90W Work Cube Side Shooter LED Light Bar Combo Driving Fog Pod, оригинальный Mopar OEM НОВАЯ втулка стабилизатора поперечной устойчивости 2007-2012 Nitro 52125324AC, +6. 0 дюймов 1980 Harley Dyna Wide Glide FXWG Throttle Cable, Grakon 4170-007 Лампа внутреннего освещения купола * БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА *. 2000-2007 CHEVROLET MONTE CARLO СТЕКЛО ПРАВОЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ DD9643GTY. Для Chevy Silverado 1500 16-18 Carrichs Матовая черная отделка передних и задних крыльев. Совершенно новый ползунок Delrin Frame Slider Crash Protector для Honda CBR 1000RR 2006 2007 года, комплект тормозных колодок передних центральных 105.17840 подходит для Ford Mustang 15-18. Новый 200-ваттный PLMR86B в морской лодке USB MP3 SD-приемник 2 динамика в упаковке, спутниковое телевидение Прикрепите настенную пластину Новый старый сток Черный прицеп для автофургона, комплект прокладок головки блока цилиндров подходит для 92-00 Dodge Hyundai Mitsubishi 3.0 SOHC 6G72 G6AT, 1990 1991 1992 1993 1994 TOYOTA 4RUNNER OEM Дверной контактный выключатель, автоматическое автомобильное сиденье, сумка для спинки, органайзер, для хранения, держатель для телефона iPad, с несколькими карманами, подвешивание. 30 в 56 светодиодных янтарных / белых вспышках аварийной сигнальной лампы бар грузовика буксировочная крыша стробоскоп. Оригинальное сиденье с пружиной подвески SET OF 2 1997-2010 Jaguar S-Type XK8 XK8 XKR, стандартный переключатель управления аудиосистемой на рулевом колесе SAS186.

Особенности Toyota Corolla Corolla Tength Generation (150 кузов). Слабые места и проблемы Toyota Corolla E150 Разница между E140 и E150

Toyota Corolla 2010 года считается одним из самых популярных седанов гольф-класса начала 2010-х годов.Он представляет собой рестайлинг 10-го поколения в кузове E150 — производитель доработал кузов и интерьер, добавил новый двигатель. Рестайлинговая версия выпускалась до 2013 года, когда ей на смену пришло следующее, 11-е поколение Corolla.

В отечественных салонах можно было купить 7 комплектаций с двумя вариантами силовых агрегатов по цене от 642 до 878 тысяч рублей. Вы можете найти эту машину в продаже и сейчас — уже на вторичном рынке и по более выгодным ценам.

Внешний вид и габариты Тойота Королла 2010 г.

Привлекательный внешний вид кузова Corolla 2010 года обеспечивают его плавные и округлые линии.Однако современное освещение и мощный бампер придают автомобилю еще и дополнительную солидность. Среди его особенностей стоит выделить следующие:

• разделенная на две половины решетка радиатора с фирменной эмблемой;
Доработанный передний бампер
• и увеличенный воздухозаборник;
• — новая форма зеркал заднего вида, которые стали более вытянутыми и получили повторители поворотов;
Обновленные диски
• R16 (для топовых комплектаций), рисунок на которых делает седан разнообразным экстерьером;
• футуристический вид задних фар, получивших прозрачные элементы в центральной части;
• измененная крышка багажного отделения, разделенная наполовину хромированной молдингом.

Размер рестайлинговой версии соответствует европейскому C-классу. Длина автомобиля — 4,545 м, ширина — 1,76 м, высота — 1,47 м. Расстояние между осями — 2,6 м, просвет — 15 см. В зависимости от комплектации, масса автомобиля находится в пределах 1,3-1,38 т.

Салон

Интерьер автомобиля получился качественным и аккуратным, без заметных изменений и привлекающих внимание деталей.Нижняя часть руля немного приплюснута, приборы на панели расположены под небольшим козырьком, а на зауженной нижней части центральной консоли — элементы управления климатической установкой и штатной магнитолой.

На Королле 2010 первого ряда установлены удобные сиденья с боковым профилем и возможностью изменения положения в достаточно широком диапазоне. На задних креслах свободно трое пассажиров — в отличие от большинства современных автомобилей, у этой модели нет трансмиссионного туннеля.У пассажира второго ряда нет никаких удобств, за исключением складывающегося подлокотника с подстаканниками.

Технические характеристики Toyota Corolla 2010 г.

В отечественных салонах были выставлены на продажу автомобили с двумя модификациями силовых агрегатов:

1. 1,3 литра мощностью 101 л. с. С «механикой» и расходом топлива в пределах 4,9-5,8 л. Высокая экономичность компенсировалась сравнительно небольшой мощностью двигателя, что делало базовую версию Corolla не менее популярной, чем топовая комплектация.
2. 124-сильный объемом 1,6 л, который также мог оснащаться МКПП и «автоматами». При наличии «механики» машина с таким мотором потребляла 5,8-6,9 л бензина, а с АКПП — до 7,2 л.

Внутри багажного отделения автомобиля помещается до 450 л груза в обычном состоянии. При необходимости перевозки длинных предметов спинка второго ряда может складываться. А под фальшполом багажника в некоторых комплектациях можно было найти запаску или «Дочку».

Безопасность автомобиля на высоком уровне подтверждена краш-тестами по стандарту NCAP. По результатам испытаний автомобиль получил 5 звезд из 5 и от 66 до 94% от 100% по разным показателям. Самая безопасная — комплектация Elegance и более дорогие версии с драйвером для водителя и защитными шторками.

Toyota Corolla 2010 конкуренты

Модель Corolla имеет множество конкурентов и в ценовой категории, и в классе. При покупке такой машины в качестве дополнительных опций часто учитывают:

• Шевроле Латцетти,
• Митсубиси Лансер,
• Ситроен С4.
• Hyundai Solaris.

Сравните модель и с таким популярным автомобилем, как Ford Focus — хотя выпущенный Ford при этом имеет меньшую мощность двигателя и объем багажника. Аналогичные параметры будут и у Volkswagen golf, но стоимость его будет заметно выше и на первичном (для новых версий), и на вторичном рынке.

За сумму, сопоставимую с Corolla 2010, можно приобрести Honda Civic 2008-2009 гг. Такая машина может оснащаться двигателем объемом 1,6 или 1,8 литра и 5-ступенчатым «автоматом». В этой же ценовой категории есть еще один безавтомобильный автомобиль — Skoda Octavia A5.

Колесная база этой модели на 20 мм больше по сравнению с Corolla, однако на габариты салона эта особенность неоднократно не затрагивалась. Более заметным плюсом может стать багажник объемом 560 литров.

Комплектация и цены

На российском рынке можно встретить 4 комплектации седана. Версия Comfort, стоимость которой на момент продажи начиналась с 642 тысяч рублей, комплектовалась электростеклоподъемниками, фарами, центральным замком, иммобилайзером и магнитолой.

Elegance отличается наличием автоматического климат-контроля, передних «противотуманок» и многофункционального руля, на котором расположены органы управления аудиосистемой.

Особенностями топовой версии Prestige являются круиз-контроль, легкосплавные диски и набор датчиков.

В зависимости от комплектации и технического состояния стоимость Б / У Королов в 2010 году на вторичном рынке находится в пределах 400-700 тысяч рублей.В Украине можно найти такие же автомобили по цене от 200 до 360 тыс. Грн. Для сравнения стоит отметить, что Е16-0 / 180 из салона будет стоить около 1 миллиона рублей.

Таблица. 1. Характеристики оборудования для внутреннего рынка.

Рынок сбыта: Россия.

Европейский дебют Toyota Corolla десятого поколения состоялся в 2007 году. При этом произошло фирменное разделение семейства: за седаном осталось оригинальное название, а для хэтчбека придумано собственное имя — Toyota Auris. .По сравнению с предыдущим поколением «юбилейная» Королла стала солиднее и стильнее, а благодаря некоторым деталям, визуально приближая модель к более дорогим седанам, автомобиль даже кажется больше, чем на самом деле. В лучшую сторону изменился салон — он стал гармоничнее, интереснее, удобнее, выгодно выделяет Corolla среди многих конкурентов в своем классе.

В перечень стандартного оборудования базовой комплектации «Комфорт» входят кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, фары в переднем бампере, подогрев передних сидений, наружные зеркала заднего вида и электропривод, центральный замок, иммобилайзер и CD-магнитол с возможностью считывания. Файлы MP3.Шаг выше — это оборудование Elegance. В этой версии можно добавить перечисленные стеклоподъемники задних дверей, автоматический климат-контроль, дополнительно два динамика магнитофона, кожаный руль с клавишами управления аудиосистемой и передние противотуманные фары. Богатейший пакет «Престиж» хоть и не превращает Короллу в премиум-класс, но все же общается на очень высоком уровне: есть датчик освещенности, датчик дождя, электрическое зеркало заднего вида, круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, литые диски.

Для автомобилей, предлагаемых в России, доступны два двигателя: базовый объемом 1,33 л и мощностью 101 л.с., а также 124-сильный силовой агрегат объемом 1,6 л, способный работать как с 6-ступенчатой ​​механикой, так и с. автоматическая коробка передач. Отдельные версии Toyota Corolla оснащались мультимодальной трансмиссией (MMT) — или, проще говоря, «роботизированной» КПП. В отличие от обычной ручной коробки, выбор передачи и работа сцепления происходит автоматически. Однако частые претензии к поведению «робота» заставили отказаться от него в пользу более привычной и надежной 4-ступенчатой ​​АКПП.Следует отметить хорошую экономичность Toyota Corolla. Например, с двигателем 1.3 и «механикой» расход по городу составляет 5,8 литра на сотню, за городом — 4,9. С мотором 1,6 и тоже на «механике» — 6,9 и 5,8 литра соответственно. Даже с автоматической коробкой передач этот показатель приемлем 7,2 и 6 литров на 100 км.

Элементарность конструкции подвески (спереди — обычные стойки MacPherson, сзади — торсионная балка) обеспечивает высокую надежность и долговечность.Конечно, этот вариант скорее имеет комфортное неспешное передвижение — все-таки Toyota Corolla относится к семейным седанам, «но при этом подвеска автомобиля заслуживает хорошей оценки с точки зрения управляемости и маневренности и адекватно воспринимает все особенности отечественного. дорожное «благоустройство»

Toyota Corolla оснащена самыми необходимыми системами активной и пассивной безопасности, поэтому в базовую комплектацию входят ABS + EBD, усилитель экстренного торможения (BA), передние и боковые подушки безопасности.А в комплектации «Элегантность» полагаются защитные шторки и коленная подушка безопасности водителя. Этот вариант наиболее оптимален — именно в такой комплектации автомобиль заслужил самые высокие оценки по результатам краш-тестов. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль стал более безопасным для пешеходов.

Для многих поколений характерной чертой семейства Corolla остается привычная простота и надежность всех узлов и агрегатов, благодаря чему данная модель имеет достаточно высокий суммарный ресурс и даже при переходе в категорию «Б / у» доставляет владельцу, как правило, проблем не так много.При покупке подержанного автомобиля желательно отдать предпочтение более мощному двигателю, а также обычной коробке передач — обыкновенной механике или «автомату».

Toyota Corolla E150 — это 10 поколение популярной линейки автомобилей, которое в начале 2006 года пошло в многосерийный выпуск. Несмотря на многолетнее развитие концепции автомобиля, новая Королла получила как новые фишки, так и недостатки.

Toyota Corolla E150: Кратко о главном

Автомобиль E150 ориентирован на рынки Великобритании, Центральной Европы и стран бывшего СССР и отличается от американской версии Bumper Bumper and Wings Model. Также американская Corolla обладает большей функциональностью и мощностным потенциалом.

За свою историю существования модель E150 пережила 2 модернизации, в результате которых были устранены серийные недостатки и уязвимости бренда. И если первая доработка была направлена ​​на улучшение функциональности автомобиля, то второй рестайлинг пришелся на глобальную переработку концепта E150 — Corolla 2010 года выпуска характеризуется:

• Улучшение аэродинамики — бампер и воздухозаборники новой конфигурации увеличили обтекаемость кузова, что увеличило прижимную силу, действующую на автомобиль.Это нововведение повысило управляемость автомобиля при достижении крейсерской скорости;
• Регулировка фар — новый форм-фактор осветительных приборов позволил откалибровать световой пучок по европейским стандартам, в результате чего качество освещения прошло и снизилась вероятность ослепления встречного транспортного потока;
• Улучшенный дизайн — рестайлинг экстерьера автомобиля заключается в установке легкосплавных хромированных дисков, изменении формы фар, а также установке повторителей поворота на боковые зеркала заднего вида;
• Повышенная функциональность — авто получил модернизированную аудиосистему с добавлением дополнительных динамиков, камеру заднего вида, интегрированную в салонное зеркало и новую развязку салона.

Toyota Corolla E150 выпускалась исключительно в кузове седан — такое решение было принято для увеличения продаж автомобиля на европейском рынке. В отличие от старой версии E120, новую Corolla отличает дизайн представительского класса и увеличенные габариты, что повысило статус автомобильной марки в целом.

Технические характеристики: Что особенного в машине?

Toyota Corolla E150 выпускалась в двух вариантах: с 1.Двигатель 33 л и 1,6 л. Двигатели работают по принципу внутреннего сгорания топлива при подаче атмосферного воздуха и характеризуются независимой системой впрыска топлива.
Обе версии двигателя функционируют в паре с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач, однако 1,6 литра обеспечили ограниченную модель с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой.

Вес автомобиля варьируется от 1300 до 1450 кг в зависимости от модификации и пакетов дополнительной комплектации. Размеры E 150 составляют:

• Длинный — 4545 мм;
• Ширина — 2600 мм;
• Высота — 1760 мм;
• Дорожный просвет — 150 мм.

Corolla 10 поколения — семейный автомобиль С-класса, пригодный для эксплуатации как в городе, так и на трассах. Автомобиль спроектирован по типу переднеприводной платформы «Ньюмс» и имеет полузависимую заднюю и независимую переднюю подвески. Все тормоза на автомобиле дисковые с увеличенной площадью покрытия, а также компоненты антиблокировочной системы колес.

Расход топлива 6-9-7,2 л на 100 км пробега в смешанном типе. Для полноценной работы двигателя необходимо заливать масло 5W30 или 5W40, средний расход технической жидкости на 1000 км пробега — 900 мл.Объем масла в двигателе 5,6 л.

Примечание! Тойота Королла Е150 функционирует только на высокооктановом топливе — использование бензина класса ниже А95 чревато детонациями и перегревом двигателя, что приводит к снижению эксплуатационного ресурса комплектующих.

Также в конструкции двигателей предусмотрена возможность установки газопоршневого оборудования формата Евро-4 и выше, что позволяет снизить стоимость топлива без реальной потери энергетического потенциала.

Цена на вторичном рынке: Стоит ли покупать подержанную машину?

Стоимость Е150 на вторичном рынке в 2018 году составляет порядка 400-750 000 рублей, что связано с разницей в комплектации и пробеге автомобилей. При покупке авто важно осмотреть рулевую рейку, а также проверить подвеску и трансмиссию двигателя — до конца эксплуатационного ресурса в этих узлах возможна Е150.

Особого внимания заслуживают версии с 1.6-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия: Corollas 10-го поколения имеет множество уязвимостей в автоматической трансмиссии, в результате чего полноценная модель с автоматом теперь является проблематичной. Оптимальным вариантом приобретения станет механика с мотором на 1,3 литра для разовых поездок или по делам, либо с мотором на 1,6 — для семьи или путешествий на дальние расстояния.

Важно знать! При покупке автомобиля на вторичном рынке необходимо провести полную диагностику автомобиля: проверить двигатель, трансмиссию, ходовую часть и привезти. Toyota Corolla — это «не убиваемая» машина, в результате чего ее часто используют таксисты или курьерские службы.

Чтобы не приобретать машины с таксистом, рекомендуется также осмотреть окраину салона, состояние руля и ресурс кнопок торпеды — обильные отказы являются признаком интенсивной работы машины и от покупки желательно воздержаться.

Выгодно ли эксплуатировать Toyota Corolla 150?

имеет массу достоинств, среди которых выделяется стойкость двигателя и качество сборки.Основными преимуществами модели E150 являются:

1. Эстетика — дизайнерское решение Corolla отличается мощным кузовом и солидным салоном. Внешний вид автомобиля имеет обтекаемый дизайн, внутри машины достаточно свободного места для всех пассажиров, а безумие салона выполнено качественно и приятно на ощупь. Главная особенность Е150 — шумоизоляция представительского класса, перекрывающая доступ шума в салон автомобиля;
2. Надежность — общий эксплуатационный ресурс автомобиля достигает 400 000 км пробега. Все узлы конструкции отличаются качественной сборкой, кузов имеет защиту от коррозии, а салон устойчив к механическим повреждениям;
3. Efficiency — низкий расход топлива и высокая ремонтопригодность позволяют эксплуатировать Corolla даже при ограниченном бюджете;
Эргономика
4. — Королла имеет небольшой радиус поворота и высокую маневренность, благодаря чему он плавно перемещается как в городских пробках, так и на трассе. Автомобиль полностью удобен в эксплуатации.

Этот автомобиль неприхотлив в обслуживании и не требует больших вложений в случае ремонта или аварии — в связи с популярностью модели можно найти оригинальные комплектующие по невысокой цене и в наше время.

В Пекине на международном автосалоне в конце 2006 года автоконцерн Toyota представил модель кузова Toyota Corolla E150, которая была поколением автомобилей десятого поколения.

В отличие от E120 предыдущего поколения автомобиль стал иметь солидный внешний вид, а также у него увеличенные габариты . В таком кузове машина просуществовала до 2013 года, после чего пришла на переключение.

Предыдущая модель пользовалась большой популярностью у автомобилистов, а также имела высокие оценки специалистов.Краш-тесты, независимая организация EURONCAP, впервые в истории рисовоила эту модель на все пять звезд . Этого производителю удалось добиться благодаря тому, что система безопасности автомобиля была на высоком уровне.

Многие автовладельцы Toyota Corollas в кузове E150 смущенно называют земснаряд E140 моделью, но это заблуждение, поэтому разница между ними только во внешнем виде и стране, для которой они произведены.

На фото ниже представлена ​​Королла, произведенная для ОАЭ и США, ее основные отличия заключаются в следующем:

• 1.Установлен двигатель объемом 8 и 2,4 л;
• Фары (ДХО) установлены на переднюю оптику, а задние фонари имеют парное количество;
• Как правило, устанавливается Пружина задней подвески независимая Тип ;
• На задние колеса установлены дисковые тормоза;
• Установлены пороги, бампера, крылья у XRS и S серии;

Модели для европейского и нашего рынка имеют следующие отличия:

• Цвет салона имеет темные оттенки, а на панели приборов с Optitron отображается
• Фары отсутствуют, задний фонарь находится в одном экземпляре, и противотуманные фары;
• Задняя подвеска сделана по внешнему виду балкой, а задний бампер немного приподнят. Все установленные расходники более прочные ;
• 1,4 и;
• Бампер, кузов и крылья имеют другую форму.

Экстерьер 10 поколения

В 2010 году Toyota Corolla 150 пережила кардинальные изменения, коснувшиеся кузова и интерьера автомобиля. В результате этих изменений была установлена ​​хромированная сетка, увеличен воздухозаборник, изменена форма задних и передних фар, установлены индикаторы поворота на зеркалах заднего вида.

Что касается салона, то он сделан из более качественных материалов, установлена ​​улучшенная аудиосистема с поддержкой USB, AUX и Bluetooth. В дорогую комплектацию добавили большой дисплей и камеру заднего вида.

Для улучшения видимости панель приборов с оранжевого цвета была заменена на белую. Руль стал удобнее за счет утолщенного контура.

В системе управления также были произведены существенные доработки, например, сделана возможность открывать багажник с помощью кнопки, добавленной к ключу зажигания, а все окна были оснащены электроприводом.

Технические характеристики

На десятое поколение устанавливаются два двигателя объемом 1,3 и МКПП, а также 1,6 л с МКПП или. Модель имеет следующие технические характеристики:

Характеристики

Модель имеет следующие особенности:

• Просторный салон;
• Плавно запускается, переключение передач происходит без рывков;
• Мягкая подвеска;
• Отличный менеджмент.

Полезное видео

Подводя итог, можно сделать вывод, что благодаря новому бамперу новая решетка радиатора и аптеки имеют выразительный внешний вид, а измененный интерьер и отличная управляемость делают поездку на этом автомобиле комфортной.

Принцип развития автомобилестроения — регулярное техническое совершенствование и полное удовлетворение требований потребителей. Японский концерн Toyota следует этому правилу не одно поколение автомобилей. Toyota Corolla в 150 кузовах — не исключение. Технические характеристики Toyota Corolla 2008 года позволили автомобилю выйти в лидеры продаж на мировом рынке. Прочные позиции заняла модель Toyota Corolla E150. Популярный седан был выпущен в 2006 году к сорокалетнему юбилею.Техническое оснащение Короллы в 150-м кузове сильно отличалось от предшественников.

Рестайлинг Toyota Corolla 150

Двигатель Toyota 1NR-FE

Toyota Corolla 2007 года пользуется большим спросом с начала выпуска, автолюбители отдают предпочтение этой машине с надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

О водителях легковых автомобилей заботятся конструкторы и инженеры компании Toyota. Машина укомплектована всем необходимым, чтобы в поездках в любое время года оставаться комфортными и приятными.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль оснащался 4-цилиндровыми двигателями с небольшим расходом топлива.

В России официально Corolla E150 продавалась только с бензиновыми моторами и передним приводом. Для Европы они поставляли автомобили и с дизельными двигателями.

Седан Toyota Corolla 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

• 1,3 л, бензиновый 1NR-Fe 101 л. с., MCPP, диаметр цилиндра — 7,25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11.5 К 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм;
• 1,4 л, мощность бензиновая 4zz-Fe 97, MCPP, диаметр цилиндра — 7,9 см, ход поршня — 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предельное значение крутящего момента — 130 нм. ;
• 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра — 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, максимальный крутящий момент — 157 Нм.

Мото Королла

После рестайлинга 2010 года всего два двигателя 1.Осталось 3 и 1,6 литра. Модели с обоими типами двигателей показывают хорошую экономичность: расход 6-7 литров на сотню км.

КПП Toyota Corolla 150

В 2010 году Toyota Corolla в кузове E150 была усовершенствована по некоторым техническим характеристикам, интерьеру и экстерьеру автомобиля. На российский рынок поставлялась шестиступенчатая механическая коробка или 4АПП.

Мех Toyota Corolla 150

Отдельные модели Toyota Corolla 2008 года оснащались трансмиссией — роботом. Но работа автолюбителей не устроила. Частые жалобы привели к переводу королов на автомат коробку.

На рестайлинговых моделях Corolla E150 робот больше не устанавливался.

По техническим характеристикам Toyota Corolla на автомате (АКПП) отличалась от механики 2008 года, немного повышен расход топлива на сотню км пути.

Подвеска

Основные технические характеристики Короллы 10 поколения выделены на высоком уровне, включая подвеску.Передние стойки — Macpophon, на задней оси применена торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и устойчивость на дорогах, состояние которых не достигает совершенства. Технические параметры подвески добавляют седану Corolla приемлемую маневренность, о чем говорят многочисленные положительные отзывы.

Toyota Corolla 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla 2011 года выпуска выделялись от скрытых поколений измененным кузовом, обновленным салоном и полунезависимой подвеской. Спереди стоит L-образный рычаг Macpophon, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установили балку с устройством для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели автомобиля считается самой выносливой и выдерживает более ста тысяч километров пробега без дорогостоящего ремонта.

Технические характеристики Toyota Corolla 2011 года в совокупности с высоким клиренсом (150мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистой дороге.

Шины и диски

Компакт-кар Toyota Corolla 2011 имеет три основных комплектаций: базовую (CE), комфортную (LE) и спортивную (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор технических характеристик и опций. В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски 195/65 R15 . Некоторые модификации снабжены стальными литыми дисками. 205/55 R16. . На атлетичную Короллу установили 16-дюймовые легкосплавные диски.

А такие диски для Короллы 150 как дела?

В Европе были диски размером R15, 16 и 17. Тойота Королла 10 поколения и 18-дюймовые диски продавались на рынке США.

Corolla 150 кузов.

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого незначительно отличаются от авто предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что увеличило массу автомобиля. Вес Toyota Corolla 2008 года выпуска составляет почти 1,3 тонны с учетом внутреннего оснащения и в различной комплектации. Жесткость позволила повысить как безопасность автомобиля, так и использование высокопрочной стали.

Габариты Toyota Corolla 150

В отличие от предыдущей модели E120, габариты седана десятого поколения немного увеличены: длина — 4,54 м, ширина — 1,76 м, высота — 1,47 м. Колесная база Toyota Corolla (2008 г.) — 2,6 м., Road Luxury (клиренс) — 0,15 м. С увеличением габаритов машины объем багажника увеличивается до 450 литров.

Размер салона Короллы в кузове 150

Если нужен клиренс, можно поднять амортизаторы за счет проставок. Высота дорожного просвета увеличится, но машина перестанет быть устойчивой при движении на большой скорости и потеряет маневренность. Клиренс можно уменьшить заменой заводских амортизаторов на тюнинге. В этом случае машина станет более управляемой.

Королла черная на огромных дисках.

Рестайлинг Corolla E150 2010 года сделал автомобиль максимально безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Это подтверждают краш-тесты. Машина оборудована системами активной и пассивной безопасности.

Расход топлива

Объем топливного бака Тойота Королла 2008 года выпуска составляет 55 литров. В большинстве бензиновых версий автомобиля используется топливо АИ-95, предыдущие поколения заправлены 92-м.

Swift Toyota Corolla 150

Расход топлива (в литрах) 3 вариаций Corolla E150 с разными типами вождения (загородный / городской / смешанный цикл) на сто километров:

• 1NR-Fe 1.3l: 4.9 / 7,3 / 5,8;
• 4zz-Fe 1,4 л: 5,7 / 8,6 / 6. 7;
• 1ZR-FE 1,6 л: 5,8 / 8,9 / 6,9;
• 2ZR-FE 1,8: 6 / 9,3 / 7,2.

Дизельные автомобили расходуют 4,4 л, 7 л и 5,3 л. Такие параметры характерны для Корруптов с МКПП. Машины на таких режимах потребляют больше, что говорит об экономичности модификаций с дизельным агрегатом.

Corolla 150 может выглядеть эпично)

Для сравнения Toyota Corolla 2007 года расход бензина на 100 км при движении по городу 9.9 литров, по трассе — 6,5 л.

Dynamics

Автомобили Toyota Corolla 2010 года выпуска демонстрируют высокое качество как прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современным дизайном, комфортным салоном и отличной динамикой.

Тойота Королла 150 Дорестайл

Toyota Corolla мощностью 400 л.с. с заменой двигателя 3S-GTE — идеальное место для сна

Много шума сделано из хваленых спящих автомобилей, которые удивляют своей стандартной кожей.Есть и дикие: седан Mercedes 80-х с современной ходовой частью AMG. Plymouth Prowler с двигателем Hellcat. Acura Integra с расположенным посередине 8,2-литровым V8. Но ничто из того, что мы видели раньше, действительно не иллюстрирует дух секретной производительности, как эта 408-сильная Toyota Corolla с заменой 3S-GTE, чей корпус-битер скрывает все следы обновлений внутри.

Размещенная на Facebook ранее на этой неделе, небольшая фотогалерея, которая привлекла наше внимание именно к этому спящему, удручающе не содержит деталей или контекста.Насколько мы можем судить, Corolla была переделана в магазине KS Racing в Таиланде — это имя может быть звонком для тех, кто участвует в дрифт-сообществе, поскольку это интернет-магазин опор двигателя для странных замен 1JZ и 2JZ-GTE. Однако картинки стоят тысячи слов, поэтому у нас есть много информации.

Автомобиль начинался как Toyota Corolla E100, продавался по всему миру в огромных количествах в 1990-х годах, и в конечном итоге выглядел точно так же. Часто производители спальных мест вынуждены делать или уступок реальности: возможно, выпуклый капот или более крупные колеса для лучших тормозов. Или весь автомобиль обновляется внутри и снаружи, чтобы соответствовать новому двигателю, который по-своему выделяется. Здесь тоже нет ни малейшего намека на то, что что-то изменилось.

От окисленной бежевой краски до черных пластиковых бамперов и гротей, пыльного салона — все, что вы видите, кричит изношенная базовая модель. У него все еще есть 14-дюймовые стальные колеса, ржавый глушитель и четырехступенчатый переключатель с резиновыми опорами. Даже новый выхлоп был проложен так, чтобы старый остался на месте.Тахометра нет, так как в машине его не было. К счастью, переключение передач на слух будет намного проще с новым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом под капотом.

3S-GTE был еще одним могучим заводом Toyota, рожденным в эпоху чрезмерной инженерии в конце восьмидесятых, на базе Toyota Celica, MR2, а затем и японского универсала Caldina. Это распространенный выбор для замены двигателей в сообществе JDM, особенно представленная здесь версия ST215 четвертого поколения с запасом мощности около 260 лошадиных сил. Менее распространенным является решение вставить его в старую Corolla и приложить решительные усилия, чтобы оставить все остальное как можно более дрянным.

Это почти похоже на фотошоп, но тот снимок яркого фиолетово-желтого моторного отсека — настоящее дело. Это не самых эффективных сантехнических работ на , хотя в такой уникальной сборке трудно найти ошибку в работе. Ни слова о каких-либо обновлениях трансмиссии; мы представляем, что что-то было сделано, потому что на динамометрическом стенде показан автомобиль, развивающий мощность в 408 лошадиных сил и крутящий момент в 357 фунт-футов.На стандартных шинах и подвеске должно быть совсем немного, не говоря уже об изящных тормозах.

Даже если на этой Corolla практически невозможно водить машину, это все равно спальный автомобиль, доведенный до чистейшего представления о форме — и тот, который заставляет нас мечтать о других великолепных загонщиках, которые можно было бы трансмогрифицировать.