Киа рио акпп 2020: Новый KIA Rio — Технические характеристики

Отзыв владельца Киа Рио автомат 1,6 в комплектации комфорт

Высокие цены вынуждают отказаться от европейского производителя. Теперь отечественный автопром становится привлекательнее, но его качество оставляет желать лучшего. Положение дел спасает корейский модельный ряд. Для семьи было решено купить Kia Rio: автомат, 1,6 л двигатель, комплектации Comfort. Оставлю свой отзыв о седане, который эксплуатируется на протяжении нескольких месяцев.

Чем отличается комплектация Comfort

Многие знакомые сразу присматривают для себя комплектацию повыше, ведь там есть LED фары. Для меня такой довод не стал весомым, поэтому отказался от дорогого в пользу «Комфорт».

Данная комплектация обладает достаточным набором необходимых опций. Среди них особенно отмечу: пакет «теплые опции», управление аудиосистемой на руле, приборная панель с дисплеем.

 

Комплектация «Комфорт» соответствует своему ценнику на мое усмотрение. На длительных поездках удается приспособить автомобиль под себя. Регулировки руля и кресла хватает для меня, жены, а также друзей, которые иногда брали Киа Рио. Хотя стоит учитывать общие небольшие габариты салона, что, конечно, может создать трудности рослым людям.

Шумоизоляция остается слабой. Сравнивая с другими – нормально, но без комфорта. По городу шумоизоляция справляется с посторонними звуками лучше всего. На трассе колеса слышно практически в полную силу. От бюджетного автомобиля ожидать многого не приходится.

Читайте также

Kia Rio или Kia X-line: разберемся что лучше
Новинки в сегменте седанов и кроссоверов от Киа серии Х Лайн и Киа Рио являются достаточно популярными и востребованными автомобилями. Несмотря на высокую конкуренцию в автомобильной сфере новые…

 

Немного особенностей эксплуатации

Сама АКПП работает адекватно на всех скоростях. Именно в тандеме с мотором 1,6 л коробка автомат показывает наилучший результат. Мощности предостаточно, а скорости подхватываются практически в нужной точке. Думаю, что с двигателем 1,4 л ситуациях хуже, ведь там водители придерживаются более динамичного стиля езды.

По расходу топлива выходят большие значения, чем указанные от производителя:

• по городу с кондиционером: до 10 л;
• по трассе: до 7 л.

Киа Рио нельзя считать экономным автомобилем. Особенности двигателя и экстерьера не позволяют седану минимизировать расход топлива. Хотя при желании сэкономить – достаточно изменить стиль езды и отключить кондиционер. Тогда выходит снизить расходы, но о комфортной езде стоит забыть.

Читайте также: Технические характеристики Киа Рио

Динамика и ощущения от езды

С коробкой передач все ясно, поэтому сосредоточимся на общих параметрах. Устойчивость Киа Рио на трассе средняя, если есть боковой ветер или дорога покрыта снегом. На больших скоростях приходится немного подруливать для сохранения движения строго в полосе. Проводить маневры при скоростях выше 100 км/ч становится опасно, поэтому лучше придерживаться размеренного вождения.

Подвеску охарактеризую как жесткая. Наличие «балки», а не многорычажки дает о себе знать. Хотя по городу преодолевать «лежачих полицейских» комфорта хватает.

Немного сбрасываешь скорость, и спокойно проезжает препятствия. При этом постоянно держишь в голове наличие небольшого клиренса. Особо проблемные места приходится вообще объезжать, чтобы сохранить кузов в лучшем его состоянии.

Еще замечания касательно поездок:

1. До 1000 км приходится ездить крайне деликатно согласно правилам обкатки производителя. При этом дилер утверждал, что «обкатка холодная».
2. В поворотах автомобиль стоит уверенно, что позволяет заходить в них на скорости.
3. Защита низа автомобиля уже сейчас имеет множество царапин, что говорит о низком клиренсе – приходится мириться с быстрым износом кузова.

Читайте также: Киа Рио механика отзывы

Подводя итоги о Киа Рио с «автоматом» 1,6 л двигателем

Комплектация «Комфорт» оставляет только положительные эмоции. Конечно, при желании получить больше удобств, есть смысл доплатить. На Киа Рио комплектации соответствуют своей цене, поэтому, собственно, многие знакомые сразу рассматривают вариант с Люксом.

Управляемость, работа АКПП, динамика – каждый аспект доработан. Есть некоторые замечания по шумоизоляции и низкому клиренсу, но тут можно смириться. Покупкой Kia Rio стоит гордиться на мое мнение. Седан намного лучше конкурентов из отечественного сегмента, где преимуществ особых нет.

KIA Rio Comfort 2020-2021, механика/автомат, 1.6/1.4: цена, фото, что входит

org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»> org/Offer» data-v-237ee3f2=»»>

Classic 1. 4 (100), MT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.4	100	Механика (MT6)	Передний	849 900 ₽	30 000 ₽	849 900 ₽ 819 900 ₽	2 авто	Купить
Classic 1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Механика (MT6)	Передний	859 900 ₽	—	859 900 ₽ 859 900 ₽	2 авто	Купить
Comfort 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	934 900 ₽	30 000 ₽	934 900 ₽ 904 900 ₽	3 авто	Купить
Comfort 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	934 900 ₽	30 000 ₽	934 900 ₽ 904 900 ₽	2 авто	Купить
Comfort 1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.4	100	Автомат (AT6)	Передний	949 900 ₽	30 000 ₽	949 900 ₽ 919 900 ₽	5 авто	Купить
Classic Audio 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	949 900 ₽	30 000 ₽	949 900 ₽ 919 900 ₽	1 авто	Купить
Luxe 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	969 900 ₽	30 000 ₽	969 900 ₽ 939 900 ₽	2 авто	Купить
Luxe 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	969 900 ₽	30 000 ₽	969 900 ₽ 939 900 ₽	—	Купить
Comfort 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	944 900 ₽	—	944 900 ₽ 944 900 ₽	4 авто	Купить
Comfort 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	974 900 ₽	30 000 ₽	974 900 ₽ 944 900 ₽	7 авто	Купить
Comfort 1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Автомат (AT6)	Передний	959 900 ₽	—	959 900 ₽ 959 900 ₽	17 авто	Купить
Classic Audio 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	959 900 ₽	—	959 900 ₽ 959 900 ₽	4 авто	Купить
Luxe 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	979 900 ₽	—	979 900 ₽ 979 900 ₽	2 авто	Купить
Luxe 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 009 900 ₽	30 000 ₽	1 009 900 ₽ 979 900 ₽	5 авто	Купить
Comfort 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	984 900 ₽	—	984 900 ₽ 984 900 ₽	22 авто	Купить
Luxe 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 019 900 ₽	—	1 019 900 ₽ 1 019 900 ₽	12 авто	Купить
Style 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 064 900 ₽	30 000 ₽	1 064 900 ₽ 1 034 900 ₽	1 авто	Купить
Style 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 074 900 ₽	—	1 074 900 ₽ 1 074 900 ₽	12 авто	Купить
Prestige 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 114 900 ₽	30 000 ₽	1 114 900 ₽ 1 084 900 ₽	5 авто	Купить
Prestige 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 124 900 ₽	—	1 124 900 ₽ 1 124 900 ₽	12 авто	Купить
Prestige 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 124 900 ₽	—	1 124 900 ₽ 1 124 900 ₽	—	Купить
Premium 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2020	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 204 900 ₽	30 000 ₽	1 204 900 ₽ 1 174 900 ₽	3 авто	Купить
Premium 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 214 900 ₽	—	1 214 900 ₽ 1 214 900 ₽	27 авто	Купить

Киа рио 2020 какой акпп стоит

Автомат КИА Рио Х Лайн – конструкция, ресурс, особенности

Популярность хэтчбека Kia Rio X-Line зиждется не только на стильной внешности и удобном салоне. Создавая этот автомобиль, компания использовала проверенные временем решения, сделав ставку на надежность.

Причем касается это не только двигателей. Такой подход был использован и при выборе автомата КИА Рио Х Лайн.

Трансмиссия

Механическая коробка передач на хэтчбеке доступна только до комплектации Edition Plus (включительно), тогда как автоматическую версию можно выбрать в любой комплектации.

Это неудивительно, ведь многие машины покупаются жителями мегаполисов, а там АКПП просто незаменима. Поэтому стоит обратить особое внимание на эту трансмиссию.

Маркировка

Автомат КИА Рио Х Лайн серии A6GF1 ставится на машины конгломерата Хендай-КИА уже не первый год. А потому новый хэтчбек получит именно его.

Характеристики

Подробно параметры АКПП отражены в таблице.

Коробка передач		АКПП A6GF1	АКПП A6GF1
Двигатель		1.4 л G4LC Kappa	1.6 л G4FC Gamma
Гидротрансформатор		3 – Элемент 1 – Ступень 2 — Фаза
Размеры гидротрансформатора		Диаметр – 236 мм (9. 2913 дюйма)
Конструкция масляного насоса		Механический шестеренный внутреннего зацепления
Фрикционные компоненты		Муфта – 2 ед.
		Тормоз – 3 ед.
		Односторонняя муфта – 1 ед.
Планетарная передача		3ЕА
Передаточное число	I	4.4	4.4
	II	2.726	2.726
	III	1.834	1.834
	IV	1.392	1.392
	V	1.000	1.000
	VI	0.774	0.774
	Задняя передача	3.440	3.440
Конечное передаточное число		3.574	3.383
Поршень выравнивания давления жидкости		2ЕА
Аккумулятор		4 ед.
Электромагнитный клапан		7ЕА (VFS : 6EA ON/OFF : 1EA
Положение селектора переключения передач		4 диапазонами (P, R, N, D)
Масляный фильтр		1ЕА

Конструкция

Тот факт, что АКПП КИА Рио Х Лайн была создана на базе предыдущих моделей, обусловил традиционную для коробок такого типа конструкцию.

Узел включает привычные компоненты:

• Гидротрансформатор;
• Муфты;
• Масляный насос;
• ЭБУ;
• Управляющие клапаны и прочие.

Сборка происходит в Корее, откуда готовые узлы идут в Россию.

В КПП нет щупа для проверки уровня жидкости, что подтверждает заявления компании, которая позиционирует автомат КИА Рио Х Лайн как необслуживаемый. Масло с завода залито в него на весь срок службы.

Сравнительно с предыдущими моделями, A6GF1 обладает рядом достоинств:

• Уменьшение расхода топлива;
• Быстрый разгон;
• Повышенный срок службы.

Этого инженерам из Кореи удалось добиться за счет удачных технологических решений. В частности, алгоритм блокировки гидротрансформатора был модернизирован по образцу алгоритмов для КПП с электронным управлением.

Также во время длительного простоя в пробках, на ж/д переездах и пр., осуществляется принудительное отключение, даже если селектор установлен в режим D.

Ресурс, заявляемый производителем – около 250 000 км пробега.

Обслуживание

Согласно указанию производителя, автомат КИА Рио Х Лайн обслуживать не нужно. Тем не менее, мастера настоятельно рекомендуют менять жидкость в трансмиссии раз в 60 000 км. Причем некоторые советуют произвести первую замену уже на 30 000 км. При замене масла меняется и фильтр в АКПП.

Примечание. Периодичность замены жидкости в АТ зависит и от условий езды.

Если этого не делать, то происходит скопление металлической пыли, а это, в свою очередь, приводит к износу соленоидов и перегреву, что отрицательно сказывается на ресурсе всего узла.

Замена масла

Замена масла в автомате КИА Рио Х Лайн достаточно проста. Сперва сливается старая жидкость через отверстие для слива. А новая заливается через заливное отверстие. При этом сбоку есть техническое отверстие, на которое необходимо ориентироваться при заливке. Когда из него начнет течь жидкость, следует завершить заливку.

Характерные проблемы

Если рассматривать типичные неисправности АКПП КИА Рио Х Лайн, то они следующие:

1. Ресурс зависит от стиля езды.
2. В первые годы производства надежность трансмиссии была невысока, но к началу сборки Rio X-Line «детские болезни» были устранены.
3. При условии частых разгонов с педалью «в пол», происходит быстрый износ муфты гидротрансформатора.
4. Если не менять масло, ремонт коробке может потребоваться ранее 100 000 км.
5. Если долго буксовать, может сорвать шлицы дифференциала.
6. При перегреве перегорают датчики оборотов.
7. Во время езды вне асфальта нужно помнить о пластиковом поддоне коробки.

В целом автомат КИА Рио Х Лайн является вполне удачной моделью. Он достаточно надежен, неприхотлив, отличается неплохой динамикой и экономичностью. А многие описанные выше проблемы возникают, если не проводить регламентное обслуживание и сознательно «убивать» коробку.

Автомат КИА Рио Х Лайн Видео

Kia Rio 2020: Обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

В модельном ряду Kia Rio Sedan всего две модели: LX и S. Обе модели оснащены одним и тем же 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с автоматической коробкой передач CVT и передним приводом. 15-дюймовые стальные диски с полной крышкой входят в стандартную комплектацию обеих моделей, наряду с галогенными фарами с прожекторным лучом и двойными зеркалами бокового обзора с подогревом и электроприводом.

В Rio LX есть стандартное полиуретановое рулевое колесо с регулировкой только по углу наклона, передние сиденья с ручной регулировкой в ​​шести направлениях и кондиционер с ручным управлением.Камера заднего вида и система помощи при трогании с места покрывают стандартные функции помощи водителю, а также обеспечивают информационно-развлекательную систему на семидюймовом сенсорном дисплее с функциями AM / FM / MP3, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay и звуковой системой с шестью динамиками. .

Rio S модернизируется за счет выдвижного переднего центрального подлокотника, задних сидений, складывающихся в пропорции 60/40, и двух дополнительных портов USB для зарядки задних пассажиров. Он также имеет круиз-контроль и дистанционный вход без ключа с функциями отпирания багажника и охранной сигнализации.Информационно-развлекательная система дополнена услугами UVO3 и возможностью спутниковой радиосвязи SiriusXM.

.

2020 Kia Rio — Цена и характеристики компактного автомобиля

«Начальная рекомендованная производителем розничная цена» — это рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) базовой модели отделки салона. Rio S с показанным технологическим пакетом — по более высокой цене — 16 990 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и сборы дилеров. Фактические цены установлены дилером и могут отличаться.

Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, пункт назначения и плату за обработку, цвета, материалы, спецификации, функции, аксессуары, пакеты и модели.Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки.

Возможны другие варианты для других комплектаций. Некоторые цвета, пакеты и варианты выбора могут включать, исключать или требовать покупки дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и спецификации, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта. Подробности можно узнать у продавца.

.

2020 Kia Rio — Компактный седан Технические характеристики, характеристики и комплектация

Доступные услуги UVO eServices с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном упрощают использование обновленной голосовой информационно-развлекательной и телематической системы. Доступные системы, такие как «Удаленный запуск», «Valet Alert» и «Диагностическая информация», обеспечивают удобство повседневной работы. Пользователи iPhone® или Android ™ могут использовать популярные функции смартфонов. SiriusXM® предлагает более 130 каналов, в том числе 69, которые полностью бесплатны для музыки и развлечений.

Информационно-развлекательная система включает в себя следующие функции:
— AM / FM-радио
— Поддержка дополнительных / MP3 / USB
— Bluetooth® Audio Streaming
— SiriusXM® Radio

Отказ от ответственности

Показан Rio S с дополнительным технологическим пакетом

Включено в дополнительный пакет S Technology Package. Не все дополнительные функции доступны во всех комплектациях. Некоторые функции могут отличаться.

Покупка / аренда нового автомобиля Kia Rio 2020 года с помощью UVO eServices включает бесплатную 5-летнюю подписку, начиная с даты розничной продажи / аренды нового автомобиля, как зарегистрировано дилером. После истечения срока действия вашей бесплатной 5-летней подписки на UVO eServices ваш доступ к UVO eServices будет немедленно прекращен. Использование UVO eServices регулируется политикой конфиденциальности UVO, доступной по адресу https: // владельцы.kia.com/us/en/privacy-policy.html и Условия использования доступны по адресу https://owners.kia.com/us/en/terms-of-service.html . UVO eServices, передаваемые следующему владельцу в течение первоначального срока обслуживания UVO eServices. Используйте UVO eServices только тогда, когда это безопасно. Приложение UVO eServices доступно в App Store & reg; или Google Play & trade; Хранить. Kia Motors America, Inc. оставляет за собой право изменить или прекратить обслуживание UVO eServices в любое время без предварительного уведомления и без каких-либо будущих обязательств.Могут применяться скорости передачи сообщений и данных. Для использования большинства функций требуется покрытие сотовой связи и GPS. Функции UVO eServices могут различаться в зависимости от модели, года выпуска и уровня отделки салона. Возможности и технические характеристики могут быть изменены. Для получения дополнительной информации и ограничений посетите https://owners.kia.com или авторизованный Дилер Kia. Google и логотипы являются товарными знаками Google, Inc. App Store является знаком обслуживания Apple, Inc.

Apple CarPlay & reg; и Android Auto & trade; используйте на своем смартфоне услугу сотовой передачи данных.Будут применяться обычные тарифы на услуги сотовой связи.

Apple CarPlay & reg ;, iPhone & reg; и Siri & reg; являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.

Пользовательский интерфейс транспортного средства является продуктом Google, и применяются его условия и положения о конфиденциальности. Требуется приложение Android Auto в Google Play и Android-совместимый смартфон под управлением Android & trade; 5.0 Lollipop или выше. Применяются тарифы на тарифный план. Android Auto & trade ;, Android & trade; и Google Maps & trade; являются товарными знаками Google LLC.

Bluetooth & reg; текстовый знак и логотипы являются зарегистрированными товарными знаками, принадлежащими Bluetooth & reg; SIG, Inc., и любое использование таких знаков Kia осуществляется по лицензии. Другие товарные знаки и торговые наименования являются
собственностью соответствующих владельцев. Bluetooth & reg; сотовый телефон с беспроводной технологией необходим для использования Bluetooth & reg; беспроводная технология.

SiriusXM & reg; услуги требуют подписки, которые продаются отдельно после 3-месячной пробной версии, включенной в покупку автомобиля.Полные условия см. В нашем Клиентском соглашении на сайте www.siriusxm.com. Если вы решите продолжить использование услуг Sirius по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставлять счета по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM & reg; по телефону 1-866-635-2349, чтобы отменить. Возможны изменения в программировании. SiriusXM & reg; спутниковая служба доступна только для лиц старше 18 лет в 48 смежных США, округе Колумбия и PR (с ограничениями покрытия). Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM & reg; Radio Inc.

Отвлечение внимания от управления автомобилем может привести к потере управления автомобилем. При управлении транспортным средством никогда не используйте автомобильную систему, которая отвлекает ваше внимание от безопасной эксплуатации транспортного средства.

Предупреждение: отвлеченное вождение может привести к потере контроля над автомобилем, что может привести к аварии, серьезным травмам и смерти. Основная ответственность водителя заключается в безопасной и законной эксплуатации транспортного средства и использовании любых портативных устройств, другого оборудования или систем транспортного средства, которые отвлекают взгляд, внимание и внимание водителя от безопасной эксплуатации транспортного средства или запрещенные законом, запрещается использовать во время эксплуатации автомобиля.

Показан смоделированный экран.

.

Kia Rio 2020 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Что такое Киа Рио 2020 года выпуска?

Kia ​​Rio — это переднеприводный пятиместный малолитражный автомобиль, который предлагается в вариантах кузова седан и четырехдверный хэтчбек. Он оснащен новым 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, который приводит в действие бесступенчатую автоматическую коробку передач. Конкуренты включают Nissan Versa и Hyundai Accent.

Что нового в Kia Rio 2020 года выпуска?

Рио получает новый 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который немного менее мощный, чем тот, который был у автомобиля ранее, и двигатель работает с новой бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Комбинация обеспечивает улучшенный расход топлива; Рейтинг комбинированной экономии топлива EPA Рио сейчас составляет 36 миль на галлон, что на 4 мили на галлон лучше, чем в прошлом году. Кроме того, теперь в стандартную комплектацию входит мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Какие особенности Kia Rio 2020 являются наиболее важными?

В стандартную комплектацию входят боковые зеркала с подогревом, дворники с прерывистым режимом работы, тканевая обивка, кондиционер и Bluetooth.Rio также предлагает доступные светодиодные фары и автоматическое экстренное торможение на низкой скорости, что является важной функцией активной безопасности.

Стоит ли покупать Kia Rio 2020 года выпуска?

Городской автомобиль, который хорошо ездит по шоссе, также предлагает хорошее грузовое пространство независимо от того, выбираете ли вы версию седан или хэтчбек. Однако его заднее сиденье тесновато.

.

Отзывы владельцев Kia Rio (Киа Рио) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Kia Rio (Киа Рио) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машина является поддержанной. Купили обслуживаем, обслуживаем и обслуживаем. Она в свою очередь всё ломается и ломается и ломается. после 170000км вообще бесполезная. пару дней ездит, остальное время…Прошло более 2 лет с момента покупки РИО 4. Пробег 37000 км. у дилера не обслуживался. Что делал за это время. Менял масло и фильтра. Масло ТОТАЛ. Поставил парктроники Паркмастер. с ними очень…

32 комментария

Авто с 2018 года..комплектация премиум..ни разу не пожалел что приобрел киа а не поло или рапид…качетво отделки и характеристики авто на порядок выше чем у поло.ну а про ЛАДА я вообще молчу.

4 комментария

Доволен. Очень доволен. Повторюсь, что не нравится то, что после включения ближнего света падает освещение доски приборов… Поймал камень на лобовое — замена стоит почти 130 тыс! Не меняю пока… и…

6 коментариев

Очень доволен, особенно после владениями ГАЗ-24, двух «7», 10-ки и 6 лет Приоры. Никаких проблем. +40 и -40 — запуск без проблем. на трассе до 160 временами и вполне спокойно! Единственный на мой…

11 комментарий

Цена намного завышена. Не чем не лучше Рио 4 от Рио 3. Производитель скупой на комплектацию.В авто до максимальной комплектации нет подсветки кнопок пассажиров стеклоподъёмников. Стоит убогая…В сравнении с 10-кой и Приорой ( 9 лет эксплуатации) это просто чудо! Идешь, заводишь и едешь. И в +40 и в -40! Расход 9, на трассе 6,5-7.

1

Добрый день ! приобрела Kio Rio 4 в 2017г., 1,6 МКПП. Отличный автомобиль за свои деньги. Меняла только расходники, масло, при пробеге 135 000 км. не выявлено не каких недостатков. Корейцы как всегда…

1

Машиной владею 4.5 года. Брал новую в автосалоне. Машиной доволен, эксплуатирую ее круглый год в условиях средней полосы. По ремонту машина неприхотлива, меняю только расходники 1 раз в 10000. Ставлю…

1 комментарий

авто стоит своих денег( стоило! сейчас цена за лимон -это же бюджетный авто!!!!!!). за 6 лет, и 180 т.км. ни одной серьезной поломки, практически только расходники(за исключением пары катушек…

2

Купили Рио в 2015 году , комплектация «Престиж!.Авто очень хорошо запускается в мороз до -30 град, быстро прогревается салон.Особенно нравится тяговитость двигателя и трансмиссия.Не нравится…Устраивает полностью моим требованиям. Ехать свыше 120 страшновато А то что подвеска жестковата, так это дороги такие. Кондиционер и печка работают хорошо. И еще, 850т.р. конечно дорого, но найдите…

16 коментариев

Вот и я решился написать свой отзыв, собрав всю волю, т.к. не было и нет желания! Куплен авто КИА РИО 3 был в сентябре 2017г. новым у официального дилера в предпоследней комплектации «Престиж». За…

58 коментариев

отличный авто для повседневной эксплуатации. замену цепи грм еще не производил! это уже вторая рио . у первой заменил цепь на пробеге 350000!!! шумка у машины хорошая по сравнению с рапидом. в целом…

1

Машина шикарная за свои деньги, но слабая шумоизоляция и плохая устойчивость при ветре, подвеска не убиваемая, кузов не склонен к корозии, КПП не убиваемое, ДВС смело выхаживает 300000 км, средний…

23 комментария

Конечно доволен. За восемь лет семь поездок на юг без всяких проблем. Чуть багажник маловат, но даже с самым большим багажником, всегда найдется что-то что не увезешь. Расход бензина небольшой, масло…

2

Вообщем говорить нечего хороший авто после российского автомобиля. Экономичный .Сразу поставил газовое оборудование . Чуть низковат поставил резину 195*65*15 стало лучше и намного мягче. следующий…В целом остался доволен. Неплохой автомобиль для семьи, города и поездок на дачу. Ест 92, расход по трассе меньше 6 л на сотню. Объем в 1.4 л маловат для такой массы, из-за этого на обгонах часто…

1

Общее впечатление такое, что обязательно буду менять авто на такой же или чуть выше классом, но обязательно кореец (других вариантов в России нет). Думаю буду брать Сид универсал 1,6 л МКПП…

1 комментарий

Доволен только одним, качеством механической коробки передач. Быстрое по сравнению с Getz переключение. В багажнике нет не одной полочки, хотя места есть. Пришлось самому делать. Словом жаль что нет…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

бензина на автомате и механике

Kia Rio – компактный городской автомобиль, производится с 2000 года. Машина построена на базе южнокорейской модели Hyundai Solaris. Конструктивно обе модели идентичны, и отличаются только по дизайну и настройке шасси. Rio, в отличие от своего соплатформенника, настроен на более динамичную езду. У него более жесткая подвеска и острая управляемость. Машина выпускается в четырехдверном кузове седан или хэтчбек. В России наибольшим спросом пользуется седан, на европейском рынке больше покупают хэтчбек. На сегодняшний день выпускается третье поколение Kia Rio, однако уже в ближайшее время его сменит Rio четвертого поколения. Уже состоялась российская премьера новинки.

Kia Rio двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2000 – 2005)

Бензиновые:

• 1,3, 75 л. с., механика, 14,3 сек до 100 км/час, 9,4/6,1 л на 100 км
• 1,3, 82 л. с., механика, 14,3 сек до 100 км/час, 8,8/5,4 л на 100 км
• 1,5, 97 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км
• 1,5, 97 л. с., автомат, 12,2 сек до 100 км/час, 10,7/6,9 л на 100 км
• 1,5, 98 л. с., автомат, 12,2 сек до 100 км/час
• 1,5, 98 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км
• 1,5, 108 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,4/6,1 л на 100 км
• 1,5, 108 л. с., автомат, 14,2 сек до 100 км/час, 11,5/7,1 л на 100 км
• 1,6, 105 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,4/6,1 л на 100 км
• 1,6, 105 л. с., автомат, 14,2 сек до 100 км/час. 11,5/7,1 л на 100 км

Поколение 2 (2005 – 2009)

Бензиновые:

• 1,4, 97 л. с., механика, 12,3 сек до 100 км/час, 8/5,1 л на 100 км
• 1,4, 97 л. с., автомат, 14,5 сек до 100 км/час, 9,5/5,4 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2009 – 2011)

• 1,4, 97 л. с., механика, 12,3 сек до 100 км/час, 8/5,1 л на 100 км
• 1,4, 97 л. с., автомат, 14,5 сек до 100 км/час, 9,5/5,4 л на 100 км

Поколение 3 (2011 – 2015)

Бензиновые:

• 1,4, 107 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 7.6/4,9 л на 100 км
• 1,4, 107 л. с., автомат, 13,5 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 7,6/4,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2015 – н. в.)

• 1,4, 107 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 7,6/4,9 л на 100 км
• 1,4, 107 л. с., автомат, 13,5 сек до 100 км/час, 7,6/4,9 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км
• 1,6, 123 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 8,5/5,2 л на 100 км

Kia Rio отзывы владельцев

Поколение 1

• Денис, Екатеринославль, 1.5 97 л. с. бензин. По-моему, это первый удачный автомобиль КИА. Один из самых продаваемых в то время. Недорогой и комфортный, достойно себя ведет на разбитых дорогах, всеядная подвеска. Машина оснащена 97-сильным мотором и потребляет 10 литров 92-го бензина.
• Ярослав, Чебоксары, 1.3. Приличная машина, с добротным дизайном и азартной управляемостью. Неплохо ведет себя в российских условиях, в мороз движок 1.3 заводится с пол оборота. У версия с механикой, расходует 8-9 литров.
• Максим, Новосибирск, 1.3 бензин. Киа Рио у меня с 2000 года, покупал новым в автосалоне. Тогда машина только появилась на свет, хорошо помню то золотое время. Я тогда как раз только распрощался со своей вазовской копейкой. Как только пересел в свою первую иномарку, счастья конца и края не было. Заказал базовую версию с 1,3-литровым мотором, работающим с МКП. Автомобиль понравился с первого дня поездки, было же с чем сравнить. К тому же, на других иномарках я не ездил, и возможно поэтому посчитал Рио идеалом. Комфортный авто, тихо едет и хорошо управляется. Расход в городском цикле на уровне 8-9 литров. Тачку продал в 2010 году, никогда не забуду свою первую иномарку. С тех пор никогда не ездил на отечественных авто…
• Юрий, Липецк, 1.5 97 л. с. бензин. Машиной доволен, у меня версия 2003 года с 97-сильным двигателем. Отличный разгон до сотни, приемлемая динамика для такой мягкой подвески. В поворотах машина кренится незначительно, так что можно ускоряться даже в крутых виражах. Машина потребляет в среднем 9-10 литров на 100 км. Движок работает с механикой.
• Анатолий, Ставропольский край, 1.5 98 л. с. бензин. Прекрасный автомобиль на каждый день, оснащен автоматом и базовым набором опций. Рио еще ни разу не разочаровал, в городе кушает не больше 10 л.
• Кирилл, Чебоксары, 1.3 75 л. с. бензин. Хорошая тачка как для первого авто, я кстати купил ее почти сразу, как только получил водительские права. У меня 1.3-литровая версия с механической КПП. Kia Rio похвалю за экономичность и надежность, расход в городе на уровне 8-9 литров.
• Александр, Нижегородская область, 1.5 108 л. с. У меня самая топовая версия с автоматом и бензиновым мотором мощностью 108 лошадей. Компактная и азартная тачка, и при этом умеет экономить топливо. Можно заливать 92-й бензин, по крайней мере я так делаю и все норм. Понравились комфортный салон с хорошей шумоизоляцией, простые и удобные органы управления. Расход на сотню в среднем 10 литров.
• Дмитрий, Челябинск, 1,3 82 л. с. бензин. Покупал машину с 1,3-литровым моторчиком. Работаю с Киа Рио в такси, езжу до сих пор. На данный момент пробег 255 тысяч км. Бюджетная тачка, добротная и неприхотливая в эксплуатации. Мотор работает с механикой и потребляет 8-10 литров.

Поколение 2

С двигателем 1.4 МКП

• Олег, Казань. У меня поддержанный Kia rio, покупал в 2014 году с механикой и 1.4-литровым мотором. Машина простая и надежная, обслуживаю только у дилера. Пробег 97 тысяч, можно еще столько же проездить а потом поменять скажем на Тойоту Короллу. Рио потребляет 8 л 95-го бензина.
• Константин, Екатеринославль. Покупал Киа Рио в 2016 году, достойный автомобиль за свои деньги. Насколько я знаю, машина делит платформу с Хендай Акцентом. Ездил на таком у друга. Рио однозначно лучше в плане управляемости и оснащения. Но он настроен более жестко, подвеска не очень хорошо обрабатывает неровности дороги. Зато порадовал острый руль, с точными реакциями. Отличная связь с колесами. Современное оснащение, ну по крайней мере по тем временам. Но я машиной доволен до сих пор. У меня версия с 1.4 и механикой, расход 8-9 литров.
• Борис, Тамбов. Автомобиль порадовал, у Киа Рио хорошее соотношение цены и качества. К тому же, машина хорошо управляется и способна быстро стартовать со светофоров, не смотря на скромный 1,4-литровый движок. Этот мотор вытягивает расторопная механика с идеально подобранным передаточным рядом. В общем, я машиной доволен. Расход 9 литров на сотню.
• Инна, Петрозаводск. Достойная машина, оправдывает вложенные средства. Брал для работы и семьи, и со своими функциями Рио справляется на отлично. Тачка уже восемь лет, а она все на ходу. С мотором 1.4 и МКП, средний расход 8 литров.
• Игорь, Белгород. Машина понравилась, Kia Rio – достойный автомобиль на каждый день, устраивает меня по всем параметрам. Бойкий 1,4-литровый мотор потребляет 8-10 литров с механической коробкой.
• Дмитрий, Пенза. Превосходная тачка, и кстати это моя первая иномарка. Экономичная и надежная, с добротной управляемостью и информативными педалями газа и тормоза. Обслуживание недорогое, можно ремонтировать и без гарантии. С 1,4-литровым мотором расход 8-9 литров.

С двигателем 1.4 АКПП

• Юрий, Пятигорск. Киа Рио – автомобиль моей мечты. Я вообще долго раздумывал между Акцентом и вот этим авто. В итоге пришел к выводу, что надо брать Рио. Он более динамичный и настроен на спортивную езду, а жесткая подвеска меня не напрягает. Движок 1.4 работает с автоматом и потребляет максимум 10 литров.
• Игорь, Ростов. Прекрасный авто, у меня 1.4-литровый вариант с АКПП. Как раз для города, а на трассе пробовал разогнаться до 180 км/час. Автомат задумчивый, не подходит для трассы. В городе ему самое место. Потребляет в среднем 8-10 литров.
• Инга, Екатеринославль. В 2008 году это было отличное предложение по соотношению цены и качества, купил не задумываясь самую топовую версию с – 1.4-литровиком и автоматом. Есть еще 1.6-литровый вариант, но ограничился тем что было в наличии. Добротный автомобиль, бойкий и хорошо управляемый. Потребляет 10 литров на сотню.
• Александр, Магнитогорск. Брал Киа Рио с мотором 1.4 и автоматической КПП. Машина достойно едет, эффективно тормозит и неплохо управляется. По-моему, это лучшее творение корейцев в середине 2000-ых годов. Машина нравится до сих пор, продавать не собираюсь. Потребляет в среднем 10 литров, при шустрой езде выходит 11 литров, заливаю 95-й бензин.
• Анатолий, Воркута. Надежный автомобиль, универсальный и динамичный. Автомат немного староват и настроен на спокойную езду, но его можно переключить в ручной режим и тогда будет все норм. В городе недостатков АКПП не замечаю, но на трассе агрегат работает с задержками, есть перерывы между переключениями. Из-за этого страдает расход топлива, в среднем 10 литров на сотню. Считаю, это слишком много для 1,4-литрового моторчика.
• Сергей, Минск. Добротная машина, надежная в эксплуатации. С двигателем 1.4 и автоматом сочетает в себе хорошую управляемость и достойную динамику как для модели бюджетного класса. Бензиновый 1.4-литровик потребляет 9-10 литров на сотню.

С двигателем 1.6 АКПП

• Павел, Московская область. Машиной доволен, Киа Рио меня впечатлил. Я был приятно удивлен управляемостью и поведением на дороге этого авто. Раньше о корейцах у меня было совершенно противоположное мнение. Мой Рио оснащен 1.6-литровым мотором и автоматом, средний расход бензина 10 литров на 100 км. Брал в 2010 году, тогда это было самое дешевое предложение с автоматом, по крайней мере среди конкурентов. В общем, машиной доволен.
• Ирина, Питер. Машину подарил мне муж на день рожденья. Версия 1.4 с автоматом и всеми опциями. В салоне комфортно, в козырьках есть удобные зеркальца, в пробке есть чем заняться. Средний расход 9-10 литров.
• Юрий, Вологодская область. Киа Рио покупал в 2011 году, рестайлинговый вариант. Отличный авто на все случаи жизни, с плотной подвеской и азартной управляемостью. Автомат работает безупречно и на ура раскрывает потенциал движка. Его объем 1.6, мощности больше 100 лошадей. Для города вполне хватает, на трассе автомат слегка запаздывает. Но ничего, бюджетнику это простительно. Средний расход 10-11 литров максимум.

Поколение 3

С двигателем 1.4 МКПП

• Василий, Саратов. Тачка огонь, это мой первый авто. С механикой и 1.4-литровым мотором, едет по городу плавно и динамично, потребляет максимум 10 литров.
• Олег, Екатеринбург. Машина отвечает всем моим потребностям, характеристики Киа Рио внушает уважение к марке Киа. Корейские инженеры постарались на славу, и сделали поистине народную тачку. Недорогую и доступную каждому покупателю. У меня 1.4-литровая версия с МКП, потребляет в среднем 10 литров.
• Виталий, Оренбург. У меня Рио в кузове четырехдверный седан, покупал на вторичке в 2014 году. Машина 2011 года, с предпродажной подготовкой. Забрал с автосалона, 1,4-литровый вариант едет достойно по городу, да и с трассы звезд с неба хватает. Средний расход 9-10 л.
• Сергей, Липецк. Идеальный автомобиль для города, потребляет в среднем 10 литров на сотню. Версия с 1.4 и механикой, этот тандем работает безупречно. Эх, помощнее бы движок сюда. Шасси настроено на более мощную и динамичную езду. Хочется навалить по полной, да мотор не позволяет. Отличная управляемость, машиной доволен. Разгон до первой сотни за 12 секунд, максималка под 180 км/час. Для города пойдет, для трассы – не катит.
• Игорь, Нижний Новгород. Заводной и комфортный седан, уже думал не найду машины с таким противоречивым соотношением. Управляется Рио – просто загляденье, и при этом приспособлен для наших дорог. В мороз движок не скисает, заводится с пол оборота. У меня базовая комплектация, с 1,4-литровиком, который выдает 107 сил. Расход 9-10 литров.
• Дмитрий, Воронежская область. Идеальный вариант для города и трассы, средний расход топлива на уровне 9-10 литров. Движка объемом 1.4 достаточно для динамичного разгона. В городе со светофоров тачка наваливает и обгоняет конкурентов, на трассе максималка 170 км/час. Короче, выжимаю из Киа Рио по полной программе.
• Василий, Санкт-Петербург. Покупал поддержанный Киа Рио, дело было в 2013 году. Машина на все случаи жизни, комфортная и радует заводной динамикой 1.4-литровика, который работает с честной 5-ступенчатой механикой. Расход на уровне 9-10 литров.

С двигателем 1.4 АКПП

• Александр, Тамбов. Автомобиль на каждый день, в целом устраивает. Тесноватый салон, но это приемлемо для такого класса. Мне комфортно, но сзади сидишь сам за собой. Понравилось шасси, оно настроено отменно. Средний расход 9-10 литров на сотню, с мотором 1.4 и АКПП.
• Ростислав, Нижегородская область. Похвалю Киа Рио за хорошую работу мотора 1.4 и четырехступенчатого автомата. Старенькая АКПП плавно и без рывков переключает передачи, претензий тут быть не может. Тачка потребляет 10 литров.
• Олег, Минск. Купил Киа Рио с топовым 1.4-литровым мотором и автоматом. Автомобиль понравился, буду покупать следующее поколение 2017 года. Машина стоит своих денег, коробка автомат работает безупречно – плавно переключается, и раскрывает потенциал скромного моторчика. Выдает он 107 сил, средний расход 10 литров, при газе в пол можно уложиться в 11 литров, это максимум, что не может не впечатлять. Расходы идут в основном на бензин, а обслуживание относительно недорогое.
• Надежда, Липецк. Хорошая машина, типичный представитель компактного класса. Может я преувеличу, на сажу – Рио идеален почти по всем параметрам, потому и является самым продаваемым авто в России. Уступает только Солярису, но я этого понять не могу. Ездил и на таком. Рио лучше управляется, и он более сбалансированный по комфорту, дизайну и поведению на дороге. Это мое мнение, но наверняка со мной многие согласятся. Рио более спортивный и молодежный, а Солярис рассчитан на более взрослых, семейных покупателей. У меня версия с двигателем 1.4 и АКПП, в среднем потребляет 10 литров.
• Денис, Екатеринославль. Киа Рио достойно едет и хорошо управляется, что еще нужно от бюджетного авто. Комфорт на уровне, надежность выше всяких похвал. Посещаю только плановое ТО, с непредвиденными поломкам не знаком. С 1.4-литровиком и АКПП расходует 9-10 литров/100 км.
• Лариса, Челябинск. Машина понравилась, покупал версию в кузове седан, у нас в России это самый популярный кузов. Просторный салон, удобный багажник, как раз для семьи. Потребление А-95 в городе – на уровне 9-10 литров.
• Елена, Тверская область. Тачка на каждый день, с динамичным мотором и комфортной подвеской. Потребляет не более 10 л, с автоматом.
• Александр, Пенза. Лучше автомобиля за такие деньги не найти, ну разве что только Хендай Солярис или Ладу весту. Перед покупкой выбирал между тремя этими авто, в итоге остановился на Рио – у него спортивная управляемость от Весты, а качество исполнения и надежность от Соляриса. Оптимальный авто, с 1.4-литровым мотором. На трассе можно уложиться в 8 литров, в городе выходит до 10 литров.

С двигателем 1.6 МКПП

• Владимир, Московская область. Покупкой доволен, очень рад что купил именно Рио, а не Солярис. А то поклонники марки Hyundai меня окружили по полной программе, эх было дело. Но я проявил инициативу, а после тест-драйва Рио уверенности стало еще больше. В общем, у меня были веские аргументы в пользу Рио – он хоть и менее комфортен, но лучше управляется. Мотор 1.6 укладывается в 10 литров.
• Виктор, Краснодарский край. Покупал Рио под конец 2016 года, сделал себе подарок на новый год. Жена была довольна, теща тоже. Ездим и радуемся, Рио пока что ломаться не умеет. 1.6-литровый мотор оснащен механикой, в городе расходует 8-10 литров.
• Виталий, Рязань. Машина понравилась, надежная и экономичная. С мотором 1.6 и МКП можно уложиться в 10 литров в городе.
• Игорь, Донецк. Покупал Киа Рио в начале 2014 года, в начале февраля. Успел называется – купил как раз перед всей этой заварухой, а через полгода уехал в Ростов. Рио удобен в городе и на трассе, тачка на все случаи жизни. Случись что, собрал вещи и умотал из города, без всяких поломок и танцев. Расход 10 л.
• Сергей, Тамбов. У меня Киа Рио в топовой комплектации с механикой и 1.6-литровым мотором. Прекрасный автомобиль для города и трассы. 122-сильный двигатель мощный и тяговитый, с хорошей эластичностью и тягой на всем диапазоне оборотов. Разгон до сотни за 10 сек, максималка превышает 200 км/час. Не смотря на задорную динамику, на трассе можно уложиться в 8 литров, в городе выходит 10 литров.
• Юрий, Воркута. Машиной доволен, купил 1.6-литровый вариант с МКПП. Я считаю, что такому движку необходима только механика. Взял бы с современным автоматом – хотя бы шестиступенчатым, но для Рио есть только версия с четырьмя скоростями. Друзья говорят норм, но я рисковать не стал, взял с МКПП и не пожалел. Вот это как раз тот случай, когда нужно слушать только себя и никого другого. Машина экономична, в городе можно уложиться максимум в 10 литров.
• Игорь, Новосибирск. Стильный автомобиль, и при этом практичный. Просторный салон, выполненный в спортивном стиле – на порядок лучше, чем у соплатформенного Соляриса. С бензиновым 1.6-литровым ДВС средний расход на уровне 9-10 литров 95-го бензина.
• Клементина, Липецк. Покупала Рио в 2014 году, с механикой и 1.6-литровым мотором. Это самая топовая версия, дальше идет только с автоматом. Вариант с МКПП меня полностью устраивает – есть и динамика, и комфорт, и экономичность. Расход 9-10 л.

С двигателем 1.6 АКПП

• Николай, Харьков. Машиной доволен, Рио как будто для меня создавали. Корейцы знают потребности покупателей, уже давно научились у японцев и немцев. Похвалю Рио за стильный консервативный салон, в котором все под рукой и нет ничего лишнего. Интерьер напоминает лучшие немецкие авто, а дизайн выполнен в модном японском стиле. Выглядит спортивно, и настраивает на агрессивную езду. Движок потребляет максимум 10 литров, и для 1,6-литрового ДВС с автоматом это более чем приемлемо.
• Виктор, Белгород. У меня Киа Рио поддержанный, 2012 года выпуска. Покупал в 2017 году в хорошем состоянии, повезло мне с прошлым владельцем. Тачка с предпродажной подготовкой, восстанавливать не нужно. С надежностью и управляемостью все норм, сел и поехал. Расход 10-11 литров с АКПП и 1.6.
• Андрей, Липецк. Покупал Киа Рио в 2012 году, с автоматом и 1,6-литровым мотором. Выдает 122 лошади, прям как у Лады Весты. Есть такая у моего друга, регулярно с ним наваливаем на трассе, устраиваем жесткий спринт. Обе тачки едут примерно ноздря в ноздрю, победителей нет – паритет. Расход топлива на уровне 10 литров/100 км, если сильно жать в пол то выйдет 11 литров. Комфортный салон, достойные динамика и управляемость.
• Юрий, Вологодская область. Тачка на каждый день, покупал в 2016 году. После рестайла, топовая комплектация с мотором 1.6 и АКПП. В городе укладывается в 10-11 литров на сотню. Заливаю 95-й бензин и не парюсь. Машина на гарантии, пока все устраивает.
• Олег, Краснодарский край. Kia Rio – мой первый иностранный авто, до него была Шерволе нива. С мотором 1.6 и АКПП, со всеми опциями. В салоне шумно, как и подобает бюджетному классу. Понравились динамика и управляемость, лучше чем у Соляриса – есть такая тачка у знакомого. Расход 10 литров.
• Екатерина, Смоленск. Киа Рио в моем владении четыре года, у меня четырехдверный седан – для семьи и для работы. Тачка улет, быстрая и экономичная, расход 10-11 л с мотором 1.6.
• Даниил, Ленинградская область. Киа Рио 2015 года выпуска, жена уговорила взять самую топовую комплектацию. Да я как то был не против. 1,6-литровый мотор – мощный, и это ощущается на трассе. 4-ступенчатый автомат настроен на плавную и спокойную езду, но моему спортивному стилю вождению он не мешает. В городе можно уложиться в 10 литров, на трасе получается 8 литров.
• Иван, Луцк. Заказывал машину в Киеве, там у меня родственники. Обратно домой ехал, и как следует обкатал тачку, изучил все плюсы и минусы. Рио порадовал точными реакциями на руление, связь с колесами отменная. Подвеска жестковата, но это понятно, учитывая острый руль. Расход в пределах 9 – 11 л с автоматом и мотором 1.6.

Коробка передач на Kia Rio X-Line

Для нового Kia Rio X-Line 2018 были выбраны уже хорошо зарекомендовавшие себя трансмиссии – те же, что будут стоять на седане. Такое решение было обусловлено одинаковыми силовыми агрегатами для обеих кузовов, что позволило отказаться от изменений в компоновке подкапотного пространства.

Для нового хэтчбека полагаются две коробки передач:

1. Механическая 6-ступенчатая M6CF1;
2. Автоматическая 6-диапазонная A6GF1.

Стало быть, необходимо рассмотреть эти трансмиссии – их конструктивные особенности и технические характеристики.

Механическая 6-ступенчатая трансмиссия M6CF1 на Kia Rio X-Line

Эта МКПП Kia Rio X-Line 2018 уже не первый год устанавливается на модели марок Хендай и КИА. Единственное ее отличие от таковых, что стоят на других моделях – немного измененные передаточные числа, что было обусловлено снижением мощности новых моторов.

Технические характеристики

В таблице представлены технические характеристики МКПП M6CF1

Коробка передач		МКПП M6CF1	МКПП M6CF1
Двигатель		1.4 л G4LC Kappa	1.6 л G4FC Gamma
Передаточное число	I	3.769	3.769
	II	2.045	2.045
	III	1.370	1.370
	IV	1.036	1.036
	V	0.839	0.839
	VI	0.703	0.703
	Задняя передача	3.700	3.700
Конечное передаточное число		4.176	4.267

В подавляющем большинстве случаев механика проблем не доставляет

вернуться к меню ↑

6-ти ступенчатый автомат A6GF1 на Kia Rio X-Line

Этот автомат Kia Rio X-Line 2018 также давно используется в конструкции других моделей корейской компании. Как и в случае с механикой, передаточные числа были подправлены, для соответствия новым двигателям. Однако существенных конструктивных изменений внесено не было.

В таблице представлены технические характеристики АКПП A6GF1

Коробка передач		АКПП A6GF1	АКПП A6GF1
Двигатель		1.4 л G4LC Kappa	1.6 л G4FC Gamma
Гидротрансформатор		3 – Элемент 1 – Ступень 2 — Фаза
Размеры гидротрансформатора		Диаметр – 236 мм (9.2913 дюйма)
Конструкция масляного насоса		Механический шестеренный внутреннего зацепления
Фрикционные компоненты		Муфта – 2 ед.
		Тормоз – 3 ед.
		Односторонняя муфта – 1 ед.
Планетарная передача		3ЕА
Передаточное число	I	4.4	4.4
	II	2.726	2.726
	III	1.834	1.834
	IV	1.392	1.392
	V	1.000	1.000
	VI	0.774	0.774
	Задняя передача	3.440	3.440
Конечное передаточное число		3.574	3.383
Поршень выравнивания давления жидкости		2ЕА
Аккумулятор		4 ед.
Электромагнитный клапан		7ЕА (VFS : 6EA ON/OFF : 1EA
Положение селектора переключения передач		4 диапазонами (P, R, N, D)
Масляный фильтр		1ЕА

В сравнении с коробками прошлых поколений, у автомата A6GF1 Kia Rio X-Line 2018 нет существенных изменений, за исключением, разумеется, большего числа передач. В остальном трансмиссия создана по тому же принципу. Тем не менее, у нее есть немало конструктивных особенностей.

Особенности конструкции

Разработка узла осуществлялась силами компаний Хендай и КИА. Собираются трансмиссии в Корее и уже оттуда поставляются в Россию.

Данная АКПП заявлена автоконцерном в качестве необслуживаемой и лучшее тому подтверждение – отсутствие щупа контроля уровня масла. Естественно, замена масла в АТ также не предусмотрена, так как залитого на заводе должно хватить на весь срок эксплуатации хэтчбека.

Впрочем, помимо увеличения числа скоростей, у коробки есть еще несколько преимуществ перед предшественниками:

1. Быстрый набор скорости, причем некоторые даже сравнивают разгон с таковым на «ручке»;
2. Сниженный аппетит авто;
3. Увеличенный ресурс.

Все это было получено за счет нескольких технических решений. Так, в конструкции АКПП применен модернизированный алгоритм блокировки гидротрансформатора – обычно такой используется трансмиссиях с электронным управлением. Не секрет, что именно гидротрансформатор является наиболее затратным элементом всего узла. Однако новую коробку «научили» отключать гидротрансформатор, обеспечивая наличие прямой связи между мотором и шасси.

Автомат КИА Рио Икс Лайн

Кроме того, если Kia Rio X-Line долго стоит в пробке, а селектор АКПП находится в положении D, происходит принудительное отключение.

Регламентное обслуживание

Несмотря на то, что автомат КИА Рио Икс Лайн заявлен производителем в качестве не требующего обслуживания, механики рекомендуют все же производить замену масла в нем каждые 60000 км, тогда как первая замена рекомендуется через 30000 км. Впрочем, интервал вполне можно корректировать с оглядкой на условия эксплуатации.

Относительно самой процедуры замены масла в автомате КИА Рио Икс Лайн, то она достаточно проста и не требует специальных приспособлений. Кроме того, не приходится осуществлять так называемые итерационные мероприятия – заливку чрезмерного объема масла.

АКПП A6GF1 располагает специальной пробкой для слива, через которую и сливается масло. Заливка нового осуществляется через заливное отверстие. Для контроля уровня масла используется техотверстие сбоку – как только из него потечет масло, нужно прекращать заливку.

Как показывает практика, владельцы моделей, оборудованных автоматом A6GF1, нередко принимали на веру утверждения дилеров об отсутствии необходимости замены масла. Однако это приводит к повышению концентрации в масле металлической пыли, что снижает ресурс всего узла из-за перегрева и ускоренного износа соленоидов.

Как видно, трансмиссии Kia Rio X-Line подобраны очень удачно. Они современны и технологичны, а еще отличаются высокой надежностью. Благодаря всему этому коробки передач отлично «уживаются» с двигателями Рио Икс Лайна и практически не имеют равных в своем сегменте.

Kia Rio назван самым популярным автомобилем с АКПП в РФ в 2020 году

Самым массовым новым автомобилем с автоматической трансмиссией в России по итогам 2020 года стала Kia Rio. Россияне купили 71,6 тысячи таких машин. На втором и третьем местах — ее соплатформенники и близкие родственники: Hyundai Creta и Hyundai Solaris.

Автор: Никита Новиков, редактор

19 февраля 2021

Далее в десятке лидеров по продажам среди автомобилей с АКП следуют Volkswagen и Toyota.

Вот как выглядит топ-10 самых массовых моделей с «автоматом» по итогам 2020 года:

• Kia Rio — 71,6 тыс. шт.;
• Hyundai Creta — 56 тыс. шт.;
• Hyundai Solaris — 39 тыс. шт.;
• Volkswagen Polo — 36,1 тыс. шт.;
• Toyota RAV4 — 34 тыс. шт.;
• Volkswagen Tiguan — 30,5 тыс. шт.;
• Toyota Camry — 27,4 тыс. шт.;
• Kia Sportage — 25,7 тыс. шт.;
• Hyundai Tucson — 20,4 тыс. шт.;
• Skoda Rapid — 20 тыс. шт.

Доля новых автомобилей с «автоматом» в России постоянно увеличивается. По данным «Автостата», в 2020 году она достигла 62%. Это 921 тысяча проданных машин.

Растет доля автоматической трансмиссии даже у УАЗа Патриота: 40,1% покупателей отечественного внедорожника в прошлом году выбрали версию с АКП Punch Powerglide (по данным самого завода, независимой аналитики по Патриоту нет).

2020 Kia Rio Обзор, цены и характеристики

Обзор

Kia Rio 2020 года сочетает в себе высококлассные характеристики с доступной ценой и доступен как седан, так и хэтчбек. Экономичный двигатель Kia размером с пинту сопровождается дружелюбными манерами вождения, но Rio ни в коем случае не является быстрым и привлекательным для вождения. Его красивый интерьер одинаково удобен, за исключением тех, кто надолго застрял на небольшом заднем сиденье.В то время как каждая модель имеет удобную информационно-развлекательную систему с функциями Apple CarPlay и Android Auto, даже в самых модных версиях отсутствует общая технология помощи водителю. Тем не менее, Rio 2020 года поднимает планку качества в своем классе — он просто не обгоняет более просторных и функциональных одноклассников.

Что нового в 2020 году?

В 2020 году Kia предоставит Rio больше стандартных функций, а также новый двигатель и трансмиссию. Каждая модель теперь оснащена 7,0-дюймовым сенсорным экраном с функциями Apple CarPlay и Android Auto.Точно так же старый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 130 л.с. заменен полностью новым 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 л.с., который менее мощный, но гораздо более экономичный. Он сочетается с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) вместо уходящей шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. EPA оценивает, что новая трансмиссия будет приносить 33 мили на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе, что на 5 и 4 мили на галлон соответственно.

Цены и какой купить

Мы думаем, что несколько сотен долларов, которые отделяют базовую модель Rio LX от модели S, стоят дополнительных затрат.Последний добавляет центральный подлокотник, круиз-контроль, заднюю розетку USB, складывающееся заднее сиденье с регулируемыми подголовниками и вход без ключа. S также имеет желательные опции, такие как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, спутниковое радио SiriusXM, светодиодные фары и многое другое. Поскольку у хэтчбека больше грузового пространства и немного больше пассажиропотока, мы рекомендуем выбрать пятидверный Rio.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

В основе Rio 2020 года лежит исключительно четырехцилиндровый двигатель, который сочетается с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT).Мы не ездили на Rio с новым двигателем и трансмиссией, но этого должно быть более чем достаточно для передвижения малолитражки по дороге. Однако не ожидайте, что менее мощная установка сделает это быстрее. Красиво подобранная подвеска придает Rio приятное поведение на дороге, предлагая хорошее сочетание комфорта и маневренности, а также ощутимое ощущение. Версия хэтчбека, которую мы тестировали, впечатляюще хорошо впитывала неровности для такого маленького автомобиля благодаря своей прочной конструкции и хорошо настроенной подвеске.Он также хорошо справляется с креном кузова в поворотах, даже если он не кажется таким явно спортивным, как Honda Fit. Онемевшее рулевое управление не так много, как хотелось бы, но оно хорошо взвешено и точно.

Kia

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Хотя Rio 2020 года имеет меньшую мощность, чем его предшественник, Kia заявляет, что он еще более экономичен, чем раньше. Мы не тестировали новую трансмиссию на нашем 200-мильном маршруте с реальной экономией топлива, но, по оценкам EPA, она заработает 33 мили на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Простота — это название игры внутри Rio, и это немаловажно. Фактически, это чистая, простая в использовании приборная панель с элементами управления климатом и звуком. Жесткого пластика много, но он имеет приятную текстуру, а общий внешний вид салона зрелый и утонченный для малолитражки. Пространства на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях не будут так счастливы из-за ограниченного пространства для ног.Хэтчбек Rio предоставляет больше места, чем багажник седана, но ни одна из Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много грузов. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не обеспечивают ровный грузовой пол в люке. Его центральная консоль конкурентоспособного размера, как и дверные карманы.

Kia

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран включает спутниковое радио SiriusXM, Bluetooth и USB-соединение, а также возможности Apple CarPlay и Android Auto.

Функции безопасности и помощи водителю

Седан Rio был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), но ни один тип кузова не прошел краш-тестов Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). ). Хотя у него не так много технологий помощи водителю, как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. Однако базовые модели недоступны с этими функциями.Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении
• Доступное автоматическое экстренное торможение

Гарантия и обслуживание

Kia имеет хорошо зарекомендовавшую себя репутацию в плане впечатляющего гарантийного покрытия, а Rio почти соответствует своему корпоративному кузену — Hyundai Accent — лидер сегмента.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

2021 Kia Rio Обзор, цены и характеристики

Обзор

Седан и хэтчбек Kia Rio 2021 года классифицируются как экономичные малолитражные автомобили — мы раньше называли такие автомобили «экобоксами», но они на удивление сложнее этого.Пара Kia разделяет дизайн салона, который источает элегантную простоту благодаря продуманной планировке и приятным материалам. С другой стороны, оба задних сиденья Rios страдают от ограниченного пассажирского пространства, и ни один из них не имеет особенно удобного грузового отсека или багажника. Тем не менее, мы ценим, что это один из немногих малолитражных автомобилей, предлагающих стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Мы даже готовы простить им нехватку обычных средств помощи водителю, потому что Chevy Spark и Nissan Versa — единственные соперники, предлагающие более продвинутые функции безопасности.Rios 2021 года блистают изысканными ходовыми качествами и продуманной управляемостью, которые помогают разрушить любые стереотипы о дешевом транспорте.

Что нового в 2021 году?

Столкнувшись с меньшей конкуренцией, чем в прошлом году — из-за смерти Chevy Sonic, Honda Fit и Toyota Yaris — модельный ряд Rio 2021 года слегка обновится. Основываясь на обновлениях, внесенных в модель, отвечающую требованиям Европы, седан и хэтчбек Kia должны иметь слегка измененные переднюю и заднюю части и пользоваться улучшенной информационно-развлекательной системой.

Цены и какой купить

Мы думаем, что несколько сотен долларов, которые отделяют базовую модель Rio LX от модели S, стоят дополнительных затрат. Последний добавляет центральный подлокотник, круиз-контроль, заднюю розетку USB, складывающееся заднее сиденье с регулируемыми подголовниками и вход без ключа. S также имеет желательные опции, такие как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, спутниковое радио SiriusXM, светодиодные фары и многое другое. Поскольку у хэтчбека больше грузового пространства и немного больше пассажиропотока, мы рекомендуем выбрать пятидверный Rio.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Модель Rio оснащена четырехцилиндровым двигателем, который сочетается с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Мы не ездили на Rio с этим двигателем и трансмиссией, но этого должно быть более чем достаточно для передвижения малолитражки по дороге. Красиво подобранная подвеска придает Rio приятное поведение на дороге, предлагая хорошее сочетание комфорта и маневренности, а также ощутимое ощущение. Последняя версия хэтчбека, которую мы тестировали, впечатляюще хорошо впитывала неровности для такого маленького автомобиля благодаря своей прочной конструкции и хорошо настроенной подвеске.Он также хорошо справляется с креном кузова в поворотах. Онемевшее рулевое управление не так много, как хотелось бы, но оно хорошо взвешено и точно.

Kia

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA оценивает, что седан и хэтчбек Rio заработают 33 мили на галлон в городе и 41 на шоссе. Эти цифры идентичны показателям Hyundai Accent и немного лучше, чем Nissan Versa.У нас не было возможности запустить седан или хэтчбек Kia на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, поэтому мы не можем оценить его реальный расход на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Простота — это название игры внутри Rio, и это немаловажно. Фактически, это чистая, простая в использовании приборная панель с элементами управления климатом и звуком. Жесткого пластика много, но он имеет приятную текстуру, а общий внешний вид салона зрелый и утонченный для малолитражки.Пространства на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях не будут так счастливы из-за ограниченного пространства для ног. Хэтчбек Rio предоставляет больше места, чем багажник седана, но ни одна из Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много грузов. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не обеспечивают ровный грузовой пол в люке. Его центральная консоль конкурентоспособного размера, как и дверные карманы.

Kia

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Мы ожидаем, что информационно-развлекательная система с сенсорным экраном Rio по-прежнему будет стандартно включать спутниковое радио SiriusXM, подключение по Bluetooth и порты для зарядки, а также спутниковое радио SiriusXM, Apple CarPlay, Android Auto.

Функции безопасности и помощи водителю

Rio 2021 года не подвергался краш-тестам Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) или Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). Хотя у него не так много технологий помощи водителю, как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. Однако базовых моделей в таком оборудовании нет. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение

Гарантия и техническое обслуживание

Kia имеет хорошо зарекомендовавшую себя репутацию благодаря впечатляющему гарантийному покрытию, а Rio почти соответствует своему корпоративному кузену — Акцент — вверху сегмента.Тем не менее, он не предлагает никакого бесплатного обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Дополнительные функции и характеристики

Характеристики и характеристики

Kia Rio

Передние ковшовые сиденья -inc: регулируемое в 6 направлениях сиденье водителя и карман на спинке сиденья пассажира

Сиденье водителя

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Тип блокировки топливной заслонки

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Ручной кондиционер

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Обивка сиденья из тканой ткани

Внутренняя отделка: вставка приборной панели под металл / черный рояль и декоративные элементы под металл / металл

Полный тканевый хедлайнер

Материал переключателя передач уретановый

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Жесткая крышка груза

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ груза

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Down

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Сдвижной передний центральный подлокотник

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2018 Киа Рио Хэтчбек Автомат

Когда вы слышите, что кто-то говорит «Kia Rio», у вас возникают определенные ожидания, главным из которых является небольшой размер и низкая цена.Новейшая версия Rio, переработанная для четвертого поколения в Соединенных Штатах, достигает этих отметок, имея стартовую стоимость менее 15 000 долларов США и небольшие размеры. Чего вы, возможно, не ожидаете найти, так это изысканности, изощренности и большого количества функций. Именно здесь Rio 2018 года воплощает девиз бренда Kia: «Сила удивлять».

Так же, как когда он дебютировал в начале 2000-х, малолитражный Rio остается самым маленьким Kia, который можно купить в Штатах. Он доступен как седан или как четырехдверный хэтчбек, тестируемый здесь, и ездит на платформе, разделяемой с Hyundai i20 европейского рынка, а также с грядущими субкомпактными кроссоверами Kia Stonic и Hyundai Kona.

Purposeful Polish

Однако, в отличие от более ранних моделей Rios, новейшая модель входит в число лучших автомобилей в своем сегменте. В то время как его базовая конфигурация шасси с передней подвеской на стойках и задней осью с торсионной балкой не изменилась, настройка амортизаторов нового Rio привносит новое спокойствие в качество езды, а более жесткая конструкция помогает Kia поглощать удары, как более дорогой автомобиль. Тем не менее, в немое рулевое управление не вызывает особого энтузиазма, и Rio не такой бодрый, как такие конкуренты, как Honda Fit.Но Kia значительно уравновешеннее жестяной и шумной Honda; мы бы предпочли Fit для долгой поездки.


Эта более изысканная манера поведения прекрасно сочетается с новым престижным стилем Kia. Дизайнерское чутье не ново для паспортной таблички, поскольку предыдущее поколение Rio было достаточно самобытным, но новое делает большие успехи в своей зрелости. Его внешний вид, возможно, менее смелый, но он красиво пропорционален и хорошо детализирован, с изящной хромированной отделкой на верхнем уровне EX.Есть что-то германское в целеустремленных, прямоугольных линиях нового Rio, а толстая задняя стойка кажется явным намеком на образец дизайна хэтчбека — Volkswagen Golf.

Шикарно, но тесновато

Интерьер Rio также представляет собой серьезное и качественное изделие. Наш тестовый автомобиль EX был оснащен пакетом Launch Edition за 500 долларов, который добавил яркие красные акценты на приборную панель и сиденья, но кроме этого, приборная панель и приборная панель отдают предпочтение функциям, а не форме.Тахометр и спидометр расположены по бокам центрального ЖК-экрана, на котором отображается информация бортового компьютера, а большой 7,0-дюймовый сенсорный экран доминирует над центральной стойкой. Apple CarPlay и Android Auto включены в модель EX, хотя они не входят в более низкие уровни отделки салона с их 5,0-дюймовыми дисплеями. EX также является единственным Rio, который поставляется с автоматическим экстренным торможением, функцией безопасности, которую можно найти лишь в некоторых избранных малолитражках.

В кормовой части приятной передней кабины дела идут под гору. На заднем сиденье мало места для ног и головы; Хотя на заднем сиденье Rio могут жить двое взрослых, оно не сравнится с задним сиденьем Fit, который является мастером экономии места.Хонда также посрамляет возможности Kia по транспортировке грузов — и почти всех других малолитражных хэтчбеков — своим вместительным грузовым отсеком (до 53 кубических футов) и плоско складывающимися задними сиденьями. Kia предлагает те же 17 кубических футов пространства позади задних сидений, что и Honda, но при складывании сиденья Rio оно увеличивается до 33 кубов, а спинки сидений с разделением 60/40 не лежат ровно.

Быстрее и эффективнее

1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Rio с прямым впрыском во многом совпадает с двигателем предыдущей модели.Какие бы тюнинговые обновления Kia ни внесла в двигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, они определенно работают, поскольку маленький четырехцилиндровый двигатель разогнал новый Rio до 100 км / ч за 8,5 секунд — на целую секунду быстрее, чем предыдущий Rio с автоматической коробкой передач хэтчбек мы тестировали. И это несмотря на то, что двигатель рассчитан на 8 лошадиных сил меньше и на 4 фунт-фут крутящего момента, чем раньше, в сумме 130 л.с. и 119 фунт-фут.

Kia также заявляет о более высокой экономии топлива благодаря этому обновленному двигателю, и Rio показал впечатляющие 39 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час, превзойдя оценку EPA на 2 мили на галлон.Учитывая, насколько тяжелы наши правые ноги здесь, наше общее среднее значение 28 миль на галлон с Rio также является достойным.

Различные уровни оплаты

Мы действительно хотим, чтобы Kia сделала шестиступенчатую механическую коробку передач базовой модели Rio доступной в других комплектациях. Он предлагается только на модели LX с раздетыми деталями, которая лишена стольких удобств, что это один из немногих новых автомобилей, которые до сих пор продаются с заводными стеклоподъемниками. Rio S среднего уровня занимает более удобное место с разумной загрузкой оборудования, включая резервную камеру, вход без ключа, круиз-контроль и Bluetooth.А S стоит 17 295 долларов, что намного дешевле, чем наш тестовый автомобиль EX с нагрузкой за 20 225 долларов. (Менее желанный седан на 300 долларов дешевле, чем эквивалентный хэтчбек.)

Rio начинает терять привлекательность, когда входит в этот более высокий ценовой диапазон, как и несколько значительно более крупных и привлекательных хэтчбеков, таких как Honda Civic (базовая цена 20 775 долларов США). ) и Mazda 3 (20 220 долларов) — доступны за аналогичные деньги. Но, особенно в более доступном нижнем уровне отделки салона, новый Rio представляет собой привлекательный общий пакет, который впечатляет своей хорошей динамикой вождения и, возможно, самой изысканной ездой в сегменте малолитражек.Пришло время связать некоторые новые идеи с Kia Rio.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек


ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 20 225 долларов США (базовая цена: 16 185 долларов США)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC -клапан, рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 97 куб. дюймов, 1591 куб.

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 101.6 дюймов
Длина: 160,0 дюймов
Ширина: 67,9 дюймов Высота: 57,1 дюймов
Пассажирский объем: 90 кубических футов
Грузовой объем: 17 кубических футов
Снаряженная масса: 2584 фунта


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 8,5 с
От нуля до 100 миль / ч: 25,0 сек.
От нуля до 110 миль / ч: 37,2 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 8,9 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 4,2 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 6.1 сек
-Миля стоя: 16,7 сек @ 85 миль в час
Максимальная скорость (ограничение сопротивления, заявленное производителем): 121 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 182 фут
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,79 г


C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 28 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
39 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 460 миль


EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 32/28/37 миль на галлон




Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2019 Kia Rio Обзор, цены и характеристики

Обзор

Rio — недорогой маленький автомобиль, который легко реализует его скромные амбиции, но это не осуждает его слабой похвалой. Доступный как седан, так и хэтчбек, это один из самых зрелых и изысканных малолитражек, который вы можете купить, с приятным поведением на дороге и серьезным дизайном внутри и снаружи.Базовая модель — это определение базового транспорта, обходящегося даже без электростеклоподъемников и круиз-контроля. Такие плюсы, как Apple CarPlay, Android Auto и автоматическое экстренное торможение доступны в более дорогой версии. В то время как Hyundai не является ни самым спортивным, ни самым просторным автомобилем в своем классе, Rio достаточно сложен и продуман, чтобы его стоило рассмотреть, если у вас ограниченный бюджет.

Что нового в 2019 году?

В 2019 году Kia сократила модельный ряд Rio до двух моделей (LX и S) и отказалась от механической коробки передач.Обновления означают, что топовая версия EX мертва, а базовая цена увеличилась с 14 795 до 16 195 долларов. Хотя базовая модель не может быть оснащена какими-либо дополнительными пакетами, более дорогая версия S включает технологический пакет, который добавляет светодиодные фары, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, модернизированную информационно-развлекательную систему и улучшенный приборный щиток.

Цены и какой купить

Хотя цена может привлечь ваше внимание, базовая модель Rio LX подходит только для луддитов, поскольку у нее есть заводные окна и отсутствует круиз-контроль.Мы рекомендуем перейти на верхний уровень S, который стандартно поставляется с задним сиденьем, складывающимся в пропорции 60/40, круиз-контролем и 7-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Нравится: Быстрая по сравнению с аналогичными конкурентами, легко регулируемая педаль тормоза.
Не любит: Механическая коробка передач больше не предлагается, грубый шум двигателя.

130-сильный двигатель Rio имеет одну из самых высоких номинальных мощностей в своем классе, но автоматическая трансмиссия, хотя и плавно переключающаяся, забирает часть энергии из 1.6-литровый четырехцилиндровый. Двигатель также становится громким и гудящим при резком ускорении, что портит изысканный внешний вид Rio. Он не выиграет ни одной гонки на дрэг-рейсинг, но у него достаточно мощности, чтобы уйти со своего пути. В городе двигатель тихий и относительно бодрый, но при разгоне до скоростей на шоссе он начинает ощущаться и звучать напряженно.

Красиво подобранная подвеска придает Rio приятное поведение на дороге, предлагая хорошее сочетание комфорта и маневренности, а также ощутимое ощущение.Версия хэтчбека, которую мы тестировали, впечатляюще хорошо впитывала неровности для такого маленького автомобиля благодаря своей прочной конструкции и хорошо настроенной подвеске. Он также хорошо справляется с креном кузова в поворотах, даже если он не кажется таким явно спортивным, как Honda Fit или Ford Fiesta. Онемевшее рулевое управление не так много, как хотелось бы, но оно хорошо взвешено и точно.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Небольшой четырехцилиндровый двигатель Rio настолько экономичен, как и следовало ожидать от малолитражки, но в наших тестах его экономия топлива на шоссе не выходила за рамки, как это делали многие из его ближайшие соперники.Последний Rio, который мы тестировали, заработал 39 миль на галлон на нашем 200-мильном тестовом маршруте, что на 2 мили на галлон лучше, чем его рейтинг EPA. Однако он не смог превзойти магическую отметку в 40 миль на галлон, как это сделали некоторые из его перевыполняющих конкурентов.

Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

Нравится: Привлекательный и удобный салон, опциональные Apple CarPlay и Android Auto.
Не любит: Тесное заднее сиденье, интеграция смартфона нестандартна.

Простота — это название игры в Рио, и это немаловажно.Фактически, это чистая, простая в использовании приборная панель с элементами управления климатом и звуком. Жесткого пластика много, но он имеет приятную текстуру, а общий внешний вид салона зрелый и утонченный для малолитражки. Пространства на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях не будут так счастливы из-за ограниченного пространства для ног.

Стандартный 5,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей оснащен спутниковым радио SiriusXM, Bluetooth и USB-подключением. Доступен 7,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

В хэтчбеке Rio больше места, чем в багажнике седана, но ни одна из Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много грузов. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не обеспечивают ровный грузовой пол в люке. Его центральная консоль конкурентоспособного размера, как и дверные карманы.

Функции безопасности и помощи водителю

Седан Rio был назван Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) Лучшим выбором безопасности 2018 года, но ни один из вариантов кузова не был подвергнут краш-тестам Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) .Хотя у него не так много технологий помощи водителю, как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. Однако базовые модели недоступны с этими функциями.

Гарантия и техническое обслуживание

Kia имеет хорошо зарекомендовавшую себя репутацию производителя впечатляющих гарантийных обязательств, и Rio почти не уступает своему корпоративному собрату — Hyundai Accent — в верхней части сегмента.

• Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

2020 Kia Rio Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Kia Rio 2020 года — маленький автомобиль с ощущением качества.

Kia ​​Rio 2020 — послушный, надежный маленький автомобиль, который является экономным выбором с отличной гарантией. Он ездит лучше, чем некоторые компактные автомобили, что делает его еще более привлекательным.

Мы оцениваем Rio 2020 года на 5,3 из 10 возможных. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

В этом году Rio доступен в комплектациях LX (16 675 долларов США) и S (17 315 ​​долларов США) и поставляется с 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, мощность которого меньше по сравнению с прошлогодней версией, но выше по экономии топлива.Он идет в паре исключительно с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая помогает ему вместе заработать 36 миль на галлон. Производительность не является сильной стороной Rio 2020 года, но у него мягкий, комфортный ход и достаточно острое рулевое управление.

Проверка продолжается ниже

Rio просторнее внутри, чем предполагают его размеры, особенно в облике хэтчбека Rio 5 за 17 615 долларов. Удобные передние сиденья и приличное место на задних сиденьях делают его также жизнеспособным вариантом в качестве семейного автомобиля.Материалы прочные, с красивой отделкой, а стандартная тканевая обивка, по ощущениям, выдержит ежедневное обращение.

Стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран — приятное дополнение, равно как и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Активное защитное снаряжение является необязательным только с уровнем отделки салона S, хотя пакет в 800 долларов, вероятно, не обойдется вам дорого. Рио опубликовал хорошие результаты краш-тестов от IIHS.

Добавьте к этому 5-летнюю гарантию, и Rio станет весьма рациональным выбором для тех, кому нужен запах новой машины.

Перт, линии в европейском стиле придают Kia Rio 2020 более дорогой вид.

Kia ​​Rio 2020 года не похож на обычный маленький автомобиль.Его острые линии и продуманные детали дизайна делают его стиль выше того, что мы ожидаем от небольшого автомобиля стоимостью менее 20 000 долларов.

Мы оценили его на 5 из 10 за стиль.

Rio 2020 может быть представлен в конфигурациях седан и хэтчбек Rio 5. Оба дизайна имеют одинаковую переднюю часть с широкой заостренной решеткой и тонкой хромированной линией, обрамленной большими фарами. Сбоку и сзади люк имеет дерзкий, почти спортивный вид по сравнению с обычным седаном.

Несколько лет назад Kia отказалась от легкосплавных колесных дисков из учебника Рио, что очень досадно, поскольку пластиковые колпаки не выдерживают бордюров и разрушительных воздействий зимы.

Внутри автомобиль имеет простой, почти немецкий вид с высоко расположенным 7,0-дюймовым сенсорным экраном и удобными ручками управления. Не ищите выразительных оттенков интерьера, Kia предлагает только черную или серую отделку салона.

Проверка продолжается ниже

В этом году Rio 2020 получит новый двигатель и трансмиссию, призванные повысить экономию топлива, а не производительность.

Мы еще не ездили на Kia Rio 2020 года, хотя мы испытали его 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил и бесступенчатую автоматическую трансмиссию (CVT), которая обеспечивает крутящий момент 112 фунт-футов в соответствующем Hyundai Accent.

Мощность нового двигателя снизилась на 10 л.с. и 7 фунт-футов по сравнению с прошлогодней моделью, что не поможет ускорению. Время, проведенное за рулем Hyundai, показало неплохую скорость передвижения по городу, но небольшой запас мощности для обгона.Двигатель и трансмиссия, по крайней мере, достаточно тихие, а помпаж сведены к минимуму.

Комфортная езда Rio, скорее всего, останется нетронутой. Он мягче и собраннее, чем Accent, который предлагает 17-дюймовые колеса вместо 15-дюймовых, которые идут на Rio. Эти более высокие боковины немного смягчают езду.

Управляемость не вызывает восторга, хотя толстый обод рулевого колеса и точная реакция помогают машине чувствовать себя уверенно на извилистых дорогах.Тем не менее, эти узкие шины обеспечивают плавный лай в знак протеста против чего-то более восторженного, чем обычные поездки. Задние барабанные тормоза напоминают, что Rio — недорогой автомобиль, хотя его ходовые качества и жесткий кузов говорят об обратном.

Проверка продолжается ниже

Kia Rio 2020 — это просторный маленький автомобиль.

Не позволяйте Kia Rio 2020 ввести вас в заблуждение размерами, удобными для парковки. Это просторная маленькая машинка, особенно в форме пятидверного хэтчбека Rio.

Мы оцениваем Rio на 5 из 10, что является хорошей оценкой для такой маленькой машины.

Rio 2020 имеет размеры всего 173 дюйма между бамперами в форме седана и всего 160 дюймов в длину, как хэтчбек Rio 5.

Передние пассажиры имеют дополнительные сиденья с ограниченным диапазоном регулировки, характерным для небольших автомобилей. Пассажиры на задних сиденьях найдут 33,5 дюйма пространства для ног, что кажется больше благодаря продуманному многоместному сиденью.

Хэтчбэки имеют около 17 кубических футов грузового пространства по сравнению с 13,7 кубами в седанах. Сложите задние сиденья хэтчбека, и эта цифра вырастет до полезных 32,8 кубических футов, хотя автомобиль на целый фут короче седана.

Материалы интерьера прочные, но не роскошные.Поверхности с низким блеском имеют достаточно приятный внешний вид, хотя мягких на ощупь пластиков не хватает.

Проверка продолжается ниже

Киа Рио 2002 года имеет приличные результаты краш-тестов для недорогого автомобиля.

Kia ​​Rio 2020 предлагает технологию предотвращения столкновений в качестве разумно недорогого варианта и хорошо зарекомендовал себя в ходе независимых краш-тестов. На данный момент он получает 6 из 10 баллов по нашей шкале благодаря баллу Top Safety Pick от IIHS и хорошему внешнему виду.

Автоматическое экстренное торможение связано с некоторыми другими функциями в технологическом пакете за 800 долларов для уровня отделки салона S.Это 800 долларов потрачено не зря. В остальном Rio 2020 имеет довольно обычный набор функций, который включает в себя антиблокировочные тормоза, шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости.

IIHS оценил Rio как лучший выбор безопасности в своем последнем раунде испытаний, хотя и отметил «приемлемую» оценку в тесте на небольшое перекрытие со стороны пассажира, которое имитирует удар о неподвижный объект или встречный автомобиль. Кроме того, только дополнительные светодиодные фары — часть рекомендуемого нами технологического пакета — получили оценку «хорошо».

Проверка продолжается ниже

2020 Kia Rio Обзор

Kia Rio 2020 года — это компактный седан с комфортной ездой, довольно точным управлением, отличной гарантией и лучшей экономичностью на 2020 год.

Седан всего 173 дюйма в длину, а хэтчбек Rio короче, всего 160 дюймов, но на самом деле у него больше места внутри.

В 2020 году двигатель был перенастроен для увеличения расхода бензина, а компромисс в том, что он снижает мощность. 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель теперь развивает 120 лошадиных сил (снижение на 10 л.с.) и 112 фунт-фут крутящего момента (снижение на 7 фунт-фут). Он работает в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT).

EPA оценивает Рио в 33 мили на галлон по городу, 41 шоссе, 36 в сочетании с использованием обычного топлива.Это на 4 мили на галлон больше, чем в прошлом году, и это большой скачок. Трудно найти негибридный автомобиль, который мог бы сравниться с такой экономией топлива.

IIHS оценил Rio как лучший выбор безопасности, хотя в тесте на малое перекрытие со стороны пассажира, имитирующем столкновение с неподвижным объектом или встречным автомобилем, он получил только оценку «приемлемо». Дополнительные светодиодные фары в технологическом пакете получили оценку «Хорошо».

Автоматическое экстренное торможение связано с несколькими другими функциями в доступном технологическом пакете для уровня отделки салона S.

Модельный ряд

Есть только два уровня отделки салона Kia Rio: седан LX (16 675 долларов) и седан или хэтчбек S (17 315 ​​долларов за четырехдверный и всего на 300 долларов больше за хэтчбек).

Седан LX оснащен функциями питания, 7,0-дюймовым экраном с Apple CarPlay и совместимостью с Android Auto, портом USB, Bluetooth, кондиционером и некоторыми другими функциями, которые обычно не встречаются в автомобилях с такой низкой ценой.

Седан или хэтчбек Rio S включает в себя вход без ключа, складывающееся заднее сиденье и подлокотник, и это вход в пакет технологий стоимостью 800 долларов, который добавляет обновленное информационно-развлекательное программное обеспечение, автоматическое экстренное торможение, адаптивные фары и 3.5-дюймовый дисплей в комбинации приборов.

На Rio предоставляется 5-летняя гарантия на 60 000 миль от бампера до бампера плюс до 10 лет гарантии на трансмиссию.

Внешний вид

Rio 2020 года выделяется небольшим автомобилем. Его резкий и целеустремленный стиль возвышает его над тем, что обычно ожидается от такого автомобиля.

У седана и хэтчбека одинаковая широкая заостренная решетка радиатора и тонкая хромированная полоса, обрамленная большими фарами. Но в профиль и сзади хэтчбек выглядит дерзко и спортивно по сравнению с прозаичным седаном.

Интерьер

Кабина простая и красивая, с высоко расположенным 7,0-дюймовым сенсорным экраном и удобными ручками управления. Не ищите кожу или выразительные тона интерьера, так как единственный вариант — черная или серая тканевая обивка и внутренняя отделка.

Комфортные передние сиденья и приличное место на задних сиденьях делают его жизнеспособным в качестве автомобиля для небольшой семьи. Передние пассажиры имеют поддерживающие сиденья, в то время как задние пассажиры имеют 33,5 дюйма пространства для ног, немного, но кажется больше, благодаря контурному сиденью.

Несмотря на то, что хэтчбек на 13 дюймов короче седана, он имеет около 17 кубических футов грузового пространства по сравнению с 13,7 кубическими футами в седане. Сложите задние сиденья хэтчбека, и грузовое пространство увеличится до весьма полезных 32,8 кубических футов.

Впечатления от вождения

Мы еще не ездили на Kia Rio 2020 года с новой трансмиссией, хотя мы опробовали тот же двигатель и трансмиссию на аналогичном Hyundai Accent.

Двигатель новый, на 10 л.с. и 7 фунт-футов меньше, чем у прошлогодней модели.Время, проведенное нами в Accent, показало разумное ускорение по городу, но не достаточную передачу мощности. Двигатель у Accent достаточно тихий.

Комфортная поездка на Rio похожа на поездку в более дорогой машине. Вряд ли это изменится в 2020 году. С его 15-дюймовыми колесами с шинами с высокими боковинами, поездка довольно мягкая и спокойная, поскольку эти более высокие боковины (по сравнению с шинами на 17-дюймовых колесах) поглощают часть ударов от ударов.

Управляемость не особо впечатляющая, хотя рулевое управление точное, поэтому Rio уверенно ведет себя на извилистых дорогах, а толстое рулевое колесо добавляет ощущения отзывчивости при повороте.

Задние барабанные тормоза (дешевле, чем диски) — это место, где Kia снижает цену, но вы никогда не узнаете, что это барабаны, если не посмотрите спецификации или не выйдете на извилистую горную дорогу и не подтолкнете Rio до его предел.

Последнее слово

У Kia Rio 2020 года очень жесткая конкуренция в этой категории, но ее трудно превзойти. У него характерный стиль, прочная трансмиссия, хороший комфорт и грузовое пространство, прочные материалы кабины, отличная гарантия и, что не менее важно, отличный расход топлива.

— Сэм Мозес с впечатлениями от вождения на The Car Connection

.