Камри 4 на 4: У Toyota Camry появился полный привод — Российская газета

ГлавнаяРазноеКамри 4 на 4: У Toyota Camry появился полный привод — Российская газета
Разное
12.08.2021
Автор: alexxlab

Содержание

Седан Toyota Camry взял полный привод у паркетника RAV4 — ДРАЙВ

Полноприводная Camrу не приходит, а возвращается в Америку, так как в период 1988–1991 годов седан генерации V50 оснащался системой Alltrac. Будто бы с тех пор клиенты и дилеры завалили Тойоту просьбами. Теперь компания пошла навстречу, ведь спрос на полноприводники «значительно возрос».

Американский офис Тойоты анонсировал полный привод для «восьмого» седана Camry (XV70): продажи стартуют в начале весны 2020 года исключительно в США. Версия 4×4 возможна только с атмосферником 2.5 (206 л.с., 250 Н•м) и восьмиступенчатым «автоматом», поскольку данный агрегат имеется у донора системы Dynamic Torque Control AWD— «пятого» кроссовера RAV4.

У Рафика взяты многодисковая муфта подключения задней оси, раздатка, задний дифференциал и компоненты многорычажной подвески. Карданным валом поделился «четвёртый» Highlander.

При полном приводе на задние колёса перебрасывается до 50% тяги. Систему в виде опции можно будет получить уже во второй по счёту комплектации LE, а также в версиях XLE, SE и XSE. За бортом остались седаны с двигателем V6 3.5 (305 л.с., 362 Н•м) и гибрид (211 л.с.).

Camrу с шильдиком AWD тяжелее моноприводного седана на 75 кг. Для адаптации трансмиссии пришлось изменить конструкцию пола и поменять плоский бензобак на более вместительный резервуар, внешне напоминающий седло. В результате задние сиденья остались на прежней высоте, а объём багажника не пострадал. Команда инженеров из центра TMNA R&D в Мичигане, создавшая Camry AWD, благодарит за это гибкость архитектуры TNGA.

На глаз отличить версию 4×4 позволяет только значок на крышке багажника. Вторым AWD-седаном с приводом от Рафика станет флагманский Avalon (на фото), но уже 2021 модельного года.

Заметим, что складывается этакая глобальная тенденция. Ведь в Японии с сентября 2019-го предлагается Camry c электрическим полным приводом E-Four от Приуса. В российском офисе Тойоты Camry AWD называют уникальным решением для Северной Америки. Говорят, для адаптации к нашему рынку требуется дополнительное изучение, включая проработку реального спроса на рынке. Так что если подобная версия и появится у нас, то не скоро.

Toyota Camry обзавелась полным приводом e-Four — Авторевю

Фото: компания Toyota

Полноприводные версии встречались у Camry и прежде, хотя в Россию их официально не поставляли.

Но в гамме нынешнего поколения до сих пор были только варианты с передними ведущими колесами. Теперь анонсирована модификация с полным приводом, но радоваться рано. Во-первых, она предназначена только для рынка Японии, а во-вторых — за приставкой e-Four скрывается не традиционный полный привод с раздаткой и карданным валом, а электрический довесок.

На японском рынке Toyota Camry продается только в гибридной версии с атмосферником 2.5 и электромотором суммарной мощностью 211 л.с., поэтому интеграция такого полного привода не вызвала сложностей. На задней оси установлен отдельный электромотор с отдачей 7,2 л.с. и 55 Нм. Он принудительно работает на скорости до 10 км/ч, помогая машине тронуться с места, что особенно актуально в горах и на скользком покрытии. Но в остальных режимах помощи от такого мотора практически нет.

Поскольку полноприводные Camry адресованы прежде всего холодным регионам, то вместо литий-ионного аккумулятора он оснащен более морозоустойчивой никель-кадмиевой батареей. Она также расположена под задним диваном, но имеет увеличенную емкость: 6,5 вместо 4,0 А∙ч. Электрическая начинка над задней осью вылилась в повышенный уровень пола багажника, поэтому его объем уменьшен с 524 до 480 литров. Зато дорожный просвет увеличен со 145 до 155 мм.

Полноприводные Camry появятся на японском рынке в декабре. Не исключено, что потом такие версии окажутся и на других рынках, где уже есть гибридная модификация (США или Европа). А одновременно японская Toyota Camry обрела усовершенствованную медиасистему (появились телеприемник и расширенный функционал работы со смартфоном) и систему автоматического торможения при движении задним ходом. Машин российской сборки все это пока не касается.

Toyota Camry обзавелась полным приводом (как на RAV4)

Производитель отмечает растущий спрос на полноприводные автомобили, но сетует, что привод на все колеса пока предлагается в основном в кроссоверном сегменте, а любители классических седанов оказались незаслуженно забыты.

По этой причине (а также в преддверии зимы) Toyota снабдила карданным валом и электромагнитной муфтой свою самую популярную четырехдверку и флагманский седан.

Интересно, что изначально конструкция Camry и Avalon не предусматривала применения полного привода. Но в Toyota отметили, что гибкость модульной платформы TNGA вполне допускает такие трансформации на уже выпускающихся автомобилях. При создании новинок компоненты были заимствованы у кроссоверов – упоминаются в частности RAV4 и Highlander.

Трансмиссию 4х4 производитель называет «системой динамического управления крутящим моментом»: задние колеса на седанах подключаются «по требованию», причем при равномерном движении электроника может их вообще не задействовать, а при необходимости перенаправляет на вторую ось до 50% тяги. Отдельно оговорено, что в ходе имплантации полного привода не пострадали никакие потребительские характеристики седанов, несмотря на то, что пришлось основательно модифицировать днище и топливный бак.

Зато в каком-то смысле пострадали покупатели: Camry AWD и Avalon AWD разработаны в американском подразделении концерна, выпускаться будут на заводе Toyota в Кентукки, а продавать новинки компания планирует только на рынке США. Система полного привода станет опцией для некоторых комплектаций Camry и Avalon с 2,5-литровым мотором, развивающим в Северной Америке до 205 л.с., и 8-диапазонным автоматом.

Попутно седаны обзавелись еще и опциональным пакетом для холодной погоды, в который в зависимости от комплектации входят подогрев передних сидений, боковых зеркал и руля.

Забавно, но анонс полноприводных седанов приурочен к наступлению зимы, а вот купить их перед наступлением холодов будет нельзя даже в США: Toyota Camry AWD появится у дилеров весной, а Avalon AWD – только осенью 2020 года.

Как работает полный привод Toyota Camry — журнал За рулем

Нужен ли бизнес-седану полный привод и какие бонусы может предложить водителю система AWD Camry.

Материалы по теме

Полноприводная Toyota Camry дебютировала в ноябре 2019 года и поступила в продажу весной 2020 года. Но не в России, что расстроило многочисленных поклонников модели. Тем не менее, это первая зима, во время которой водители в других странах смогут проверить способности системы полного привода и оценить ее необходимость для седана.

В опубликованном видео нет снега, но его прекрасно заменяют ролики, на которых колеса седана отлично буксуют. Испытания начинаются с проверки работы системы при буксующих передних колесах. Camry легко съезжает с помещенных под передние колеса роликов, перенаправляя мощность двигателя на задние колеса.

Затем задача усложняется — ролики устанавливаются под одно переднее колесо и одно заднее, с противоположной стороны. Это заставило систему полного привода не только распределять мощность между осями, но и на самих осях. И снова Камри выбралась на чистый асфальт.

Наконец, испытатели установили ролики под три колеса седана, оставив цепляться за дорогу только заднее колесо.

Результат оказался положительным, но не убедительным. Вместо того чтобы легко столкнуть автомобиль на асфальт, система затеяла настоящую борьбу с пробуксовками, но в конце концов справилась с задачей. Однако складывается впечатление, что Camry, скорее, соскользнула с роликов, а не переехала их.

Напомним, что система полного привода Camry может направлять до 50% крутящего момента двигателя на задние колеса. Кроме того, она имеет электромагнитную муфту, отключающую задние колеса ради снижения расхода топлива. Но седан с полным приводом весит на целых 75 кг больше, чем его переднеприводная версия.

К сожалению, решение о поставках в Россию полноприводного седана Toyota Camry до сих пор не принято.

Фото: Toyota

Видео: Youtube

Toyota Camry IV: цена Тойота Камри IV, технические характеристики Тойота Камри IV, фото, отзывы, видео

Одноклассники Toyota Camry IV по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Toyota Camry IV

Toyota Camry IV, 1997 г

Двигатель 2.2 литра, бензин, МКПП 5 ступеней, 4 котла и 16 клапанов. Тягучий, надёжный, тихий. Все передачи длинные. Мощи хватает (на МКПП), с места не жмёт в кресло, но разгон очень динамичный. Экономичный, расход трасса-город (50%-50%) — 9.5-10.5 л 95-го при энергичной езде. Масло у меня Toyota Camry IV ест 0.5 л. на 8 тыс. км (я так меняю, движок не новый). Ходовая энергоёмкая, в меру упругая, комфортная — сказывается длинная база. Неровности не преодолевает, а проезжает (как бы получше объяснить). «Шумка» неплохая, но хотелось бы лучше. Салон Toyota Camry IV нравится, просторно (мой рост 193 см и вес 105 кг). Кресло водителя удобное, подпоясничник удобный, ногам места хватает. Кстати, при моём росте (и нормальном телосложении) водительское кресло устанавливаю далеко не в крайнем заднем положении. Там ещё запас есть. Переднее пассажирское почему-то не такое удобное. Подлокотник там, где хочется локтю (и вместительный). Сидеть сзади в Toyota Camry IV ну очень удобно и как-то вальяжно, что ли. Жаль, что редко получается, езжу 95% времени один. Приборная панель читается на «вскидку». Клима — никаких нареканий, главное салонный фильтр менять раз в полгода, а то поток воздуха слабый, приходится увеличивать мощность (клавишей). Бардачок не охлаждаемый, но не маленький.

   Достоинства: есть комфорт. Она едет. Нет болячек. Расход радует. Очень интересный кузов.

   Недостатки: шумка. Года.

  Артур, Кишинёв

Toyota Camry IV, 1998 г

Итак, о машине: Toyota Camry IV, 1998, Europe, 5S-FE, 2.2, 131 hp, 4АКПП, цвет зимняя вишня, пробег на момент покупки 30000 км, салон велюр. То есть, по сути, самая простая комплектация. Шумка на «4+», пластик мягкий. Отличная управляемость, наличие АБС часто помогало выходить из сложных ситуаций. Резвый двигатель, на уровне современных 1.8-2.0. До сотни не замерял, субъективно секунд 11-13. Хорошая коробка, неприхотливая и не убиваемая, достаточно резвая. ЛКП тоже достойное, не то, что сейчас делают. Неугоняемость и хороший внешний вид, если машина «не убита». В багажник Toyota Camry IV помещается туча всего, он огромен, ради эксперимента туда влезло трое парней ростом от 1.80 до 1.88 и даже покатались там немного, с закрытой крышкой. Что удивительно, при хорошей управляемости достаточно мягкая. На трассе супер, сравнить можно с лайнером, скорость 110-170 легко, очень устойчива. Ещё очень радовала педаль газа, то есть ты нажал и сразу едешь, не как сейчас по секунде приходится ждать и подстраиваться. Хороший головной свет, правда, ксенон не успел поставить. Просторнейший салон, где на заднем диване комфортно втроём и есть куда поставить ноги. Неприхотливость, 92-й или 95-й, плохой или хороший — не важно, расход трасса 7-8, город 10-15 (как топить). Если вы владелец ВАЗа и любите ковырять своё авто, то эта машина для вас. Нет, вам не придётся каждые выходные под ней лежать.

   Достоинства: доступная. Недорогая. Бизнес класс.

   Недостатки: уже не выпускают. Маленький дорожный просвет. Нужно искать в хорошем состоянии.

  Дмитрий, Москва

Toyota Camry IV, 1999 г

Приобрел Toyota Camry IV совсем недавно в хорошем состоянии, не битый. Очень нравится внешний вид авто — черный, задние стекла с тонировкой, 16-е литые диски. По ощущениям авто в идеале, ничего не гремит, не стучит, авто гораздо более собранный, нежели «Камри» следующая за ней. Поражает состояние кузова: у 13-летнего автомобиля ржавчины нет совсем. По комплектации: стекла, люк, зеркала, сиденья, салон кожа, кондиционер, круиз. Очень комфортное авто. По разгону — Toyota Camry IV не для гонок, но в движении не тупит, все плавно и шустро. Посадка в машине реально низкая, садишься буквально на пол, все органы управления удобны, а какие сиденья, в меру мягкие и с хорошей боковой поддержкой. Произвел ремонт передней подвески, поменял: 2 рычага, два рулевых наконечника, стойки стабилизатора, все запчасти оригинальные — качество, отличное. То, что требовало замены — было в ужасном состоянии. Единственный минус всех «Камри» — это то, что ездить одному неуютно, хотя и удобно. Есть идея привести автомобиль в первозданный вид. Поменял ремень ГРМ, хотя старый был нормальным, сейчас подбираю зимнюю резину, хочу нешипованную. Машина радует практически всем, на трассе просто супер, несмотря на скромную мощность, разгоняется резво, 160 держит без проблем, можно и больше. Но видимо придется продавать, есть рабочая машина, а на этой езжу редко, жалко, что такой автомобиль и простаивает.

   Достоинства: цена. Дизайн. Комплектация. Надежность. Комфорт. Расход бензина (10-в городе). Цена запчастей (недорого и нужно редко).

   Недостатки: возраст.

  Игорь, Санкт-Петербург

 

Технические характеристики Тойота Камри — официальный дилер автомобилей в Москве

  2.0 AT 2.5 AT 3. 5 AT
Кузов
Колея задних колёс, мм 1565 1565 1560
Колея передних колёс, мм 1575 1575 1575
Количество мест для сидения 5 5 5
Минимальный объём багажника, л 506 506 506
Грузоподъёмность, кг 570 560 485
Снаряженная масса, кг 1530 1540 1615
Колёсная база, мм 2775 2775 2775
Усилитель руля Электроусилитель Электроусилитель Электроусилитель
Длина, мм 4850 4850 4850
Ширина, мм 1825 1825 1825
Высота, мм 1480 1480 1480
Дорожный просвет, мм 160 160 160
Количество дверей 4 4 4
Объем бензобака, л 70 70 70
Допустимая полная масса, кг 2100 2100 2100
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л 2 2. 5 3.5
Рабочий объем, см3 1998 2494 3456
Конфигурация Рядный Рядный V-образный
Количество цилиндров 4 4 6
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
Тип впуска Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с. 150 181 249
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. 6500 6000 6200
Максимальный крутящий момент 199 231 346
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. 4600 4100 4700
Рекомендуемое топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач Автомат Автомат Автомат
Количество передач 6 6 6
Привод Передний Передний Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Ширина профиля передней шины, мм 215 215 215
Высота профиля передней шины, мм 60 60 55
Диаметр передней шины, дюймы 16 16 17
Ширина профиля задней шины, мм 215 215 215
Высота профиля задней шины, мм 60 60 55
Диаметр задней шины, дюймы 16 16 17
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 210 210 210
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 4 9 7.1
Расход топлива в городе, л/100 км 10 11 13.2
Расход топлива на шоссе, л/100 км 5.6 5.9 7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7.2 7.8 9.3
Объем бензобака, л 70 70 70

Обновленная Toyota Camry — цены, комплектации и характеристики, кредит

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

3 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

4 Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Сургут осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Camry 2021 снова переходит на полный привод

Конец 1980-х был безмятежной эрой для полноприводных автомобилей. Mitsubishi выпускала полноприводные Galants, Honda — Civic Real Time 4WD, Pontiac — 6000 STE AWD, а Ford — полноприводную Tempo. Этот период дал нам различные полноприводные Subaru и Audis, BMW 325xi и систему 4Matic от Mercedes-Benz. Toyota даже построила полноприводную Camry, All-Trac, с 1988 по 1991 год. Затем началось повальное увлечение внедорожниками, все купили Ford Explorer, и полноприводные автомобили снова стали причудливыми вещами для ралли. фанаты гонок и богатые вермонтеры.

Хорошо, мы упрощаем. Но если внедорожники и кроссоверы убили мейнстримный полноприводный седан, мы также можем утверждать, что они непосредственная причина его нынешнего незначительного возрождения, поскольку автопроизводители хотят дать своим седанам шанс на победу в автосалонах, переполненных новыми грузовыми автомобилями. Итак, Toyota AWD Camry вернулась, на этот раз не столько из-за прямой конкуренции среди полноприводных автомобилей (Subaru Legacy, Nissan Altima), сколько для борьбы с более общим противником, известным как «все кроссоверы». «

Брайан Розар Автомобиль и водитель

Toyota представила полноприводный автомобиль в середине года в линейке Camry 2020 года, и он был запущен в производство на заводе компании в Кентукки в марте прошлого года. Принимая во внимание то, что еще происходило в марте прошлого года, вас простят за то, что вы пропустили эту новость. По оценкам Toyota, 15 процентов покупателей Camry выберут вариант с полным приводом, который ограничен рынком Северной Америки, но мы прогнозируем, что лишь небольшая часть из них добавит свои собственные значки All-Trac.Это очень плохо. В его нынешнем виде тонкая эмблема AWD на багажнике — единственное, что вы можете сказать, что ваша Camry оснащена более чем одним дифференциалом.

Если, конечно, вы не поднимете машину, что мы сделали, чтобы взглянуть на задний дифференциал. Полная система добавляет примерно 165 фунтов, но не занимает места в багажнике. Задние сиденья теряют 0,4 дюйма свободного пространства, а общий пассажирский объем уменьшается менее чем на кубический фут, оба этих показателя подпадают под заголовок «не так, чтобы вы заметили». «Как ни странно, полноприводные Camry имеют более широкий радиус поворота (39,3 фута против 38,0 у передних водителей) из-за немного более широкой задней колеи и другой геометрии подвески.

Оборудование задней оси также немного заглушает выхлопную систему. , в результате чего полноприводные модели вырабатывают на одну лошадиную силу меньше, чем их переднеприводные собратья. Мы подозреваем, что в гонках на сопротивление вес будет иметь большее значение, чем дефицит одной лошади.

Брайан Розар Автомобиль и водитель

Действительно, опция полного привода Camry доступна на всех уровнях отделки салона с четырьмя цилиндрами, включая более спортивный XSE.Он недоступен с дополнительным двигателем V-6 или гибридной трансмиссией, по-видимому, потому что, если это то, что вам нужно, Toyota предпочтет продать вам RAV4 или Highlander. Безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель достаточно мощный — 202 лошадиных силы в большинстве комплектаций, 205 в XSE, который имеет двойные выпускные отверстия, — хотя и довольно грубый на высоких оборотах. По крайней мере, он подключен к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач, в отличие от бесступенчатых трансмиссий конкурентов Camry от Nissan и Subaru.Решительное переключение на повышенную и быструю пониженную передачу добавляет некоторого удовольствия от вождения AWD Camry, хотя слово «развлечение» здесь не совсем подходит. Это не хотрод TRD.

Фактически, при нормальной работе полноприводная Камри ведет себя как переднеприводная модель с каким-то хламом под багажником, отключающим задний мост через электромагнитную муфту. Когда передние колеса проскальзывают (или при ускорении от остановки), задняя часть появляется для работы, передавая на заднюю часть максимум 50 процентов доступного крутящего момента двигателя.У нас не было возможности протестировать систему на снегу, но на грязи Camry подключилась и запустилась после кратковременного намёка на пробуксовку спереди. Сцепление преобладает над мощностью, быстро и решительно, вот в чем суть. Это не лучший автомобиль, чтобы крутить пончики на пустой парковке, но он должен отличиться на неряшливых зимних дорогах.

Брайан Розар Автомобиль и водитель

И это хорошая покупка. Полноприводный вариант стоит 1400 долларов не дороже, чем хороший комплект установленных зимних шин.Тем не менее, это требует постоянного штрафа в эксплуатационных расходах, поскольку добавленный вес и сопротивление системы снижают комбинированную оценку Camry EPA на 3 мили на галлон по сравнению с сопоставимыми моделями с передним приводом. Для примера XLE, на котором мы ездили, рейтинг EPA на шоссе упал с 38 до 34 миль на галлон, несмотря на способность Camry отключать заднюю ось. Учитывая, что Toyota украла часть упаковочного пространства для полноприводной системы, установив меньший топливный бак (14,4 галлона, по сравнению с 15,8), Camry AWD будет посещать заправочные станции значительно чаще, чем его переднеприводный аналог.

В совокупности это составляет кучу мелких недостатков, о которых вы забудете в тот момент, когда подниметесь на крутой холм в шести дюймах пороха. Если это то, что вам когда-либо понадобится в семейном седане, возможно, почерпните вдохновение из всепогодных автомобилей 80-х. Новый Pontiac 6000 STE не купишь, зато вернулась полноприводная Toyota Camry.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Тойота Камри AWD

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВАЯ ЦЕНА
LE, 27 365 долл. США; SE — 28 880 долларов США; SE Nightshade, 29 580 долларов США; XLE — 32 265 долларов; XSE, 32 815 долларов США

ДВИГАТЕЛЬ
DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный, 4, 202 или 205 л.с., 182 или 185 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,2 дюйма
Длина: 192,1–192,7 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 57,1 дюйма
Пассажировместимость: 100 футов 3
Объем багажника: 15 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 3500–3600 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 7. 6 секунд
100 миль / ч: 19,3 сек
1/4 мили: 16,0 сек
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 28–29 / 25/34 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что лучше: Тойота Камри с четырьмя цилиндрами или V6 2021? 4 вещи, на которые следует обратить внимание

Четырехцилиндровый двигатель

против V6: какой двигатель Toyota Camry 2021 года выбрать?

Давайте не будем ходить вокруг да около.Вы хотите знать, стоит ли вам покупать Toyota Camry 2021 года с четырехцилиндровым двигателем или V6.

Вот четыре причины, которые помогут вам решить, какой двигатель установить в вашу Toyota Camry 2021 года.

Посмотреть наш новый выбор Camry

4 Различия с четырьмя цилиндрами и V6

Есть много различий между Camry turbo-four и V6. Мы сузили круг до четырех самых больших различий между ними. Их:

  • Мощность и крутящий момент
  • Экономия топлива
  • Мощность двигателя
  • Цена и наличие полного привода

Мощность и крутящий момент

Турбированный 2.Четырехцилиндровый двигатель объемом 5 л развивает мощность до 206 лошадиных сил и крутящий момент 186 фунт-фут. Хотя это впечатляющие цифры для четырехцилиндрового двигателя, они ниже, чем у V6. 3,5-литровый V6 выдает 301 л.с. и 267 Нм крутящего момента.

Экономия топлива

Хотя турбо-четверка имеет меньшую мощность и крутящий момент, чем V6, у нее лучшая экономия топлива. В зависимости от модели и трансмиссии, 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель может развивать до 28/39/32 миль на галлон. V6 достигает максимума в 22/31/25 миль на галлон.

Подача энергии

Одна из проблем с турбонаддувом — турбонаддув.И хотя многие новые автомобили, такие как Toyota Camry 2021 года, минимизировали турбо-лаг, он все еще существует. Двигатели с турбонаддувом также имеют тенденцию терять немного мощности в диапазоне высоких оборотов. Поскольку V6 является безнаддувным, он обеспечивает чистую и стабильную подачу мощности во всем диапазоне оборотов.

Цена и наличие полного привода

Camry с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом дешевле, чем V6, независимо от трансмиссии. Например, комплектация XSE FWD начинается с 30 420 долларов; комплектация XSE AWD начинается с 31 820 долларов.Вариант XSE V6 FWD — который в остальном идентичен XSE FWD с турбонаддувом — начинается с 35 545 долларов. Примечательно, что V6 доступен только с FWD, в отличие от турбо-четверки, которая поставляется либо с FWD, либо с AWD.

Заинтересованы в Camry 2021 года?

Если вы хотите узнать больше о Camry 2021 года, позвоните в Apple Valley Toyota по телефону. Мы можем рассказать вам обо всем, например о доступных функциях, технических характеристиках автомобилей, финансовых льготах и ​​многом другом.

Еще от Apple Valley Toyota

Газ Пробег 2021 Toyota Camry

Тойота Камри 2021 года 6 цил., 3.5 л, Автомат (S8)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 26

в сочетании

город / шоссе

3,8 галлона / 100 миль

Toyota Camry AWD LE / SE 2021 года 4 цил, 2.5 л, Автомат (S8)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 29

в сочетании

город / шоссе

3,4 галлона / 100 миль

Toyota Camry AWD XLE / XSE 2021 года 4 цил, 2. 5 л, Автомат (S8)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный MPG: 28

в сочетании

город / шоссе

3,6 галлона / 100 миль

Toyota Camry Hybrid LE 2021 года 4 цил, 2.5 л, Автомат (AV-S6)
Обычный бензин Посмотреть оценки
Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 52

в сочетании

город / шоссе

1,9 галлона / 100 миль

Toyota Camry Hybrid SE / XLE / XSE 2021 года 4 цил, 2.5 л, Автомат (AV-S6)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 46

в сочетании

город / шоссе

2,2 галлона / 100 миль

Toyota Camry LE / SE 2021 года 4 цил, 2. 5 л, Автомат (S8)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 32

в сочетании

город / шоссе

3,1 галлона / 100 миль

Toyota Camry TRD 2021 года 6 цил., 3.5 л, Автомат (S8)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 25

в сочетании

город / шоссе

4,0 галлона / 100 миль

Toyota Camry XLE / XSE 2021 года 4 цил, 2.5 л, Автомат (S8)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 31

в сочетании

город / шоссе

3,2 галлона / 100 миль

Toyota Camry XSE 2021 года 6 цил. , 3.5 л, Автомат (S8)
Обычный бензин

Нет в наличии

Как я могу поделиться своим MPG?

Комбинированный расход топлива: 26

в сочетании

город / шоссе

3,8 галлона / 100 миль

Новая Toyota Camry для продажи в Wesley Chapel, FL

Продажа новой Toyota Camry

Вы хотите купить надежный универсальный автомобиль для повседневных поездок? Новая Toyota Camry, выставленная на продажу в Wesley Chapel Toyota — седан с самым высоким рейтингом, который уже более 30 лет является лидером отрасли благодаря своим мощным характеристикам и долгому сроку службы на Санкт-Петербурге.Пит Роуд. К тому же интерьер Toyota Camry заставит вас почувствовать себя так, как будто вы едете в роскошном автомобиле без роскошной цены! Заинтересованы в популярной Toyota Camry SE? Хотите взглянуть на конфигурацию XLE? Вы можете узнать больше об особенностях интерьера Toyota Camry ниже и изучить наш ассортимент, чтобы увидеть наш большой выбор новых моделей Camry. Затем свяжитесь с нашей командой, чтобы договориться о времени, чтобы взять свой любимый обрезок на тест-драйв!

Toyota Camry Особенности интерьера

Новая Toyota Camry, выставленная на продажу, поставляется с набором впечатляющих функций, опциями двигателя и многочисленными конфигурациями, из которых водители Лейкленда могут выбирать.Выбираете ли вы спортивную Toyota Camry SE или роскошный XSE, вы не ошибетесь. Наряду с популярной цветовой гаммой водители могут найти Toyota Camry, которая соответствует их потребностям и образу жизни. Интерьер Toyota Camry также отличается набором удобств для подключения смартфона, безопасности и комфорта. См. Некоторые особенности интерьера Toyota Camry ниже:

  • Совместимость Apple CarPlay® / Android Auto ™
  • Силовой люк
  • ToyotaCare
  • Toyota Safety Sense ™ 2.5+ (TSS 2.5+)
  • USB-порты
  • Система контроля давления в шинах
  • Entune ™ 3. 0
  • Просторный грузовой отсек
  • Возможность точки доступа Wi-Fi
  • Беспроводная зарядка смартфона
  • И многое другое!

В дополнение к набору внутренних элементов Toyota Camry, выставленная на продажу в Wesley Chapel Toyota, оснащена инновационной системой Toyota Safety Sense ™ 2.5+ (TSS 2.5+). Эта совершенно новая система Toyota Safety Sense ™ имеет расширенный набор функций безопасности, помогающих водителю, радар, камеры и датчики, чтобы вы всегда безопасно прибыли в пункт назначения.Узнайте больше о системе Toyota Safety Sense ™ 2.5+ (TSS 2.5+), когда вы приедете на тест-драйв в Wesley Chapel Toyota!

Тест-драйв новой Toyota Camry

Теперь, когда вы ближе познакомились с новой Toyota Camry, выставленной на продажу в Wesley Chapel Toyota, посетите наш выставочный зал, чтобы пройти тест-драйв! Наш дружелюбный персонал поможет вам найти подходящую модель Toyota Camry для повседневных поездок, и мы даже можем показать вам неизменно популярную модель Toyota Camry SE. Пока вы здесь, вы можете просматривать наши новые специальные предложения на автомобили, чтобы сэкономить на вашей следующей покупке Toyota, и вы можете подать заявку на финансирование из своей гостиной в Тампе! Мы с нетерпением ждем возможности посадить вас за руль новой Toyota Camry сегодня!

Toyota Camry на продажу, Centennial, CO

Toyota Camry Технические характеристики В моделях Toyota Camry обычно используется один из двух двигателей:
  • 2.5L Dynamic Force 4-цил. двигатель
  • Direct Shift-8AT (8-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением)
  • 203 л.с. при 6600 об / мин
  • 184 фунт-фут. @ 5000 об / мин
  • Экономия топлива до 29 городов / 41 шоссе / 34 миль на галлон в смешанном цикле **
  • Двигатель D-4S, 3,5 л, DOHC, 24 клапана, с двойным впрыском,
  • , синхронизация фаз с двумя регулируемыми клапанами с интеллектуальным управлением (VVT-i)
  • Direct Shift-8AT (8-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением)
  • 301 л.с. при 6600 об / мин
  • 267 фунтов.-фт. При 4700 об / мин
  • До 22 городов / 32 шоссе / 26 комбинированных миль на галлон **

Использование гибридных двигателей:
  • 2,5-литровый двигатель Dynamic Force 4-цилиндровый DOHC 16-клапанный D-4S Dual Injection
  • Dual VVT-i
  • Режимы движения ECO, Normal, Sport и EV
  • 176 лошадиных сил при 5700 об / мин
  • 163 фунт-фут. При 5200 об / мин
  • До 51 города / 53 шоссе / 52 расчетных миль на галлон **

Используйте неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше.

Характеристики Toyota Camry Toyota Camry уже имеет множество функций, но вы можете добавить еще больше по своему вкусу и потребностям с помощью специальных опций, таких как пакет обновления навигации, пакет помощи водителю и пакет для холодной погоды.

Функции безопасности включают:

  • Toyota Safety Sense ™, включая систему предупреждения о столкновении, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и динамический радарный круиз-контроль.
  • Star Safety System ™, включая контроль устойчивости автомобиля, контроль тяги, антиблокировочную тормозную систему. (ABS), Brake Assist и Smart Stop Technology®
  • Монитор слепых зон
  • Встроенная камера заднего вида с динамическими линиями сетки
  • 20 подушек безопасности

Комфортные и информационно-развлекательные опции включают:
  • Доступ без ключа
  • Спутниковое радио SiriusXM®
  • Safety Connect®
  • Wi-Fi Connect
  • Сопряжение Bluetooth
  • Система динамической навигации

Если вам нравится стильный автомобиль, настройте свой внешний вид с помощью:
  • Цвета экстерьера на ваш выбор, включая Supersonic Red и Predawn Grey Mica
  • Цвета салона, включая красный кокпит и пепел

Buyin g Toyota Camry Near Centennial, CO С AutoNation Toyota Arapahoe легко получить финансирование или лизинг новой сертифицированной бывшей в употреблении или подержанной Toyota Camry.Наш дилерский центр также предлагает другие модели кузова и модели Toyota, такие как гибрид Prius, Corolla Hatchback и кроссовер-внедорожник RAV4.

На все новые и сертифицированные Toyota подержанные автомобили распространяется гарантия. Подержанные автомобили также часто поставляются с желанными функциями Toyota, такими как предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и люки на крыше. Мы всегда предоставляем полные отчеты об истории автомобилей Carfax с соответствующими VIN-номерами. Позвоните нам сегодня по телефону (303) 578-6111, чтобы узнать больше.

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сбор за доставку, обработку и обработку в размере 955 долларов США для автомобилей (86, Avalon, Avalon HV, Camry, Camry HV, Corolla, Corolla HV, Corolla HB, Mirai, Prius, Prius Prime, Supra, Yaris HB, Yaris Sedan), 1120 долларов за малые / средние грузовики, внедорожники и фургоны (4Runner, C-HR, Highlander, Highlander HV, RAV4, RAV4 HV, RAV4 Prime, Sienna, Tacoma), 1325 долларов за большие внедорожники (Land Cruiser, Sequoia), и 1595 долларов за большой грузовик (тундра).(Исторически сложилось так, что производители и дистрибьюторы транспортных средств взимали отдельную плату за обработку, обработку и доставку автомобилей дилерам. Плата Toyota за эти услуги называется «Плата за доставку, обработку и погрузку» и основывается на стоимости обработки, обработки и доставки автомобилей). услуги по доставке, предоставляемые Тойотой, а также общая структура ценообразования Тойота. Тойота может получать прибыль за счет платы за доставку, обработку и погрузку-разгрузку.) Не включает налоги, лицензию, право собственности и доступное или необходимое в регионе оборудование.Плата за доставку, обработку и обработку в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC и TX будет выше. Опубликованные цены не относятся к Пуэрто-Рико и Виргинским островам США. Фактическая дилерская цена будет отличаться.

** 2020 EPA оценивает 29 городских / 41 шоссе / 34 комбинированных миль на галлон для Camry L; 28 город / 39 шоссе / 32 комбинированных миль на галлон для LE, SE, SE Nightshade; 27 город / 38 шоссе / 31 комбинированный миль на галлон для 4-цилиндрового XLE и 4-цилиндрового XSE; 22 город / 33 шоссе / 26 комбинированных миль на галлон для XLE V6; 22 город / 32 шоссе / 26 комбинированных для XSE V6; 21 город / 31 шоссе / 25 совмещенных по ТРД; 51 город / 53 шоссе / 52 комбинированных миль на галлон для Hybrid LE; и 44 города / 47 шоссе / 46 комбинированных миль на галлон для гибридного SE и гибридного XLE.Фактический пробег может отличаться.

Toyota Camry 2021 обзоры, новости, фотографии и видео

Обзор

Седан среднего размера Toyota Camry продается в США с 1983 года, и за эти 35 лет автопроизводитель продал в Америке более 10 миллионов экземпляров. Полный редизайн модели 2018 года превратил Camry в восьмое поколение. Благодаря недавнему редизайну в 2019 году не так много нового, за исключением одного важного дополнения: стандартного Apple CarPlay.

Трансмиссия и технические характеристики

Toyota предлагает Camry с выбором из двух двигателей. Есть 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с 203 лошадиными силами и 184 фунт-фут крутящего момента, хотя в комплектации XSE тот же двигатель выдает 206 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента.

Для тех, кто любит дополнительный толчок, Toyota предлагает 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 301 л.с. и крутящим моментом 267 фунт-фут. Выходная мощность обоих двигателей находится в более здоровом конце сегмента. Все Camry сочетают свои силовые установки с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение передние колеса.

Самая экономичная Camry с четырьмя цилиндрами может достичь оцененного EPA 29 миль на галлон в городе и 41 миль на галлон на шоссе, что довольно скупо для этого класса. Для сравнения, лучшее, что может сделать негибридный Ford Fusion, — это 21/34 миль на галлон, но базовая Honda Accord более конкурентоспособна со своим рейтингом 30/38 миль на галлон.

Интерьер

В Toyota Camry достаточно места для пяти пассажиров, но объем багажника приходится на нижнюю часть сегмента — 15,1 кубических футов. Chevrolet Malibu немного лучше с 15.8 кубических футов, в то время как Ford Fusion превосходит Chevy своими 16 кубическими футами. Hyundai Sonata и Honda Accord предлагают еще больше грузового пространства — 16,3 и 16,7 кубических футов. Все Camry, кроме базовой модели, имеют заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40.

Технология

Camrys стандартно поставляются с аудиосистемой с шестью динамиками и информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая может поддерживать Apple CarPlay, но не Android Auto. Также стандартным является бесплатная пробная версия Verizon 4G LTE сроком на шесть месяцев или 2 ГБ (в зависимости от того, что наступит раньше) для подключения точки доступа Wi-Fi, которая может поддерживать до пяти устройств.Есть даже стандартная интеграция с Amazon Alexa.

Когда дело доходит до стандартных функций помощи водителю, Toyota Camry в значительной степени является лидером в своем классе. Адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет — все это часть набора функций Toyota Safety Sense P (TSS-P).

Опции и цены

Для нижнего сегмента сегмента цена Camry L за 23 845 долларов является конкурентоспособной, но верхний уровень, XSE V6 за 34 600 долларов США, находится на дорогой стороне конкурентов с хорошими опциями.Camry L стандартно поставляется со светодиодными фарами дальнего и ближнего света, 16-дюймовыми стальными колесами, акустическим ветровым стеклом, TSS-P, 4,2-дюймовым TFT-дисплеем комбинации приборов, 7-дюймовым сенсорным экраном и функцией автоматического подъема / опускания. все четыре стеклоподъемника.

Camry LE за 24 350 долларов добавляет водительское сиденье с электроприводом, 17-дюймовые легкосплавные диски, люк в крыше, складывающееся заднее сиденье 60/40 и противоугонную сигнализацию. Следующей по цене является Camry SE за 25 550 долларов, которая имеет более спортивный внешний вид, отчасти благодаря более агрессивной передней панели, заднему спойлеру и 18-дюймовым черным колесам с механической обработкой.SE также может похвастаться автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом и спортивной подвеской.

Поднимаясь вверх, Camry XLE за 28 925 долларов является продолжением туристического внешнего вида LE, но дает вам гораздо больше возможностей, в том числе больший 8-дюймовый сенсорный экран, 18-дюймовые серебристые колеса с механической обработкой, светодиодные дневные ходовые огни. зеркала с подогревом и контролем слепых зон.

XLE также включает в себя бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, вентиляционные отверстия HVAC для задних сидений, беспроводную зарядку для вашего смартфона, 7-дюймовый TFT-дисплей комбинации приборов, кожаные сиденья с подогревом для переднего ряда и регулировку мощности для переднего пассажира, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и предупреждение о перекрестном движении сзади.

XSE за 29 475 долларов добавляет 19-дюймовые черные колеса с механической обработкой, двойной выхлоп, а также дополнительные 3 лошадиные силы и 2 фунт-фут крутящего момента от 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. Подскочив до $ 34 050, XLE V6 добавляет (как следует из названия) 3,5-литровый двигатель V6, аудиосистему премиум-класса JBL с девятью динамиками, панорамный люк на крыше и 10-дюймовый проекционный дисплей.

Наконец, мы подошли к XSE V6 за 34 600 долларов. Эта верхняя отделка предлагает те же функции, что и XLE V6, но с более спортивным внешним видом и подвеской.Варианты более высокой комплектации включают встроенную навигацию, монитор объемного обзора и заднее торможение при перекрестном движении. Все цены не включают сбор в размере 920 долларов США.

Наличие

Toyota Camry 2019 года продается по всей стране.

новых Toyota Camry для продажи в Hoover, AL

New Toyota Camry для продажи в Hoover, AL Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: