Как слить тормозную жидкость: выбираем марку и соблюдаем правила

22.12.2020

Содержание

тормозная жидкость и её замена

Один из самых страшных сюжетов сна автомобилиста выглядит так: перед капотом мчащегося автомобиля неожиданно возникает препятствие, нога привычно бьет по педали тормоза, которая… безвольно проваливается, и машина продолжает лететь вперед. Проснувшись в холодном поту, переведя дыхание и с облегчением вздохнув, вспомните: давно ли вы меняли тормозную жидкость и проверяли систему тормозов?

Станислав Шустицкий

ФИЗИКА И ХИМИЯ

Что касается тормозной жидкости, то мы в лучшем случае следим за ее уровнем в расширительном бачке. А вот менять в сроки, определяемые инструкцией по эксплуатации автомобиля, не торопимся. Задайте вопрос: кто-то из автомобилистов вообще когда-нибудь смотрит в эту инструкцию? Казалось бы, зачем? Цвет и определяемая на глаз консистенция жидкости не меняется, работу свою она исправно выполняет и, вроде бы, циркулирует в замкнутом пространстве без всякого воздействия извне. Все не так просто. Во-первых, тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью. Благодаря этому свойству она активно поглощает капли воды, которые могут присутствовать в тормозной системе, предотвращая, таким образом, коррозию металлических деталей системы и ее возможную заморозку при минусовой температуре. Во-вторых, крайне важным параметром тормозной жидкости является температура ее кипения.

Определить кондиции тормозной жидкости «на глаз» невозможно. Для этого используются специальные тестеры

Закипание даже небольшого количества воды в составе тормозной жидкости может вызвать паровые пробки, которые серьезно влияют на эффективность работы всей системы. В этом случае с законами физики не поспоришь: как следует из закона Паскаля, давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях. Но действителен этот закон только в том случае, если та самая жидкость однородна, а не разбавлена пузырьками воздуха, возникающими при закипании.

Отсюда и эффект мягкой тормозной педали. При этом наличие лишь 3 % воды в составе тормозной жидкости уже приведет к тому, что температура ее закипания понизится с 230 °C до 165 °C. Как только тормозная жидкость остывает, у водителя возникает ощущение полного восстановления ее работоспособности. Увы, это не так: после ряда активных торможений вновь произойдет закипание жидкости и потеря эффективной работы тормозов. Совет в этом случае может быть только один: как можно быстрее полностью заменить тормозную жидкость.

БЕЗ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Если же говорить о профилактической замене тормозной жидкости сообразно ее состоянию, то нужно учитывать, что визуально это состояние оценить невозможно. Кондиции любой тормозной жидкости определяются специальным тестером. Этот прибор анализирует температуру кипения конкретной жидкости, а затем полученный результат сравнивается с минимальными допустимыми значениями для стандартов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1, после чего и принимается решение о необходимости замены жидкости в тормозной системе.

И говоря о замене тормозной жидкости, нужно учитывать важный момент. Еще в недавнем прошлом операция замены была достаточно простой: сливалась старая жидкость, система заполнялась свежей, нажатиями на тормозную педаль система прокачивалась, из нее удалялся воздух, после чего расширительный бачок доливался до нужной отметки. Кстати, я прекрасно помню времена, когда и выбора тормозной жидкости не было — имелась единая для всех марок автомобилей ярко-красная БСК.

Но о выборе тормозной жидкости чуть позже, а пока о современных автомобилях. Как правило, их тормозные системы не ограничиваются функцией замедления автомобиля, а выполняют куда больше работы. Тормозные механизмы автомобилей являются исполнительными органами антиблокировочной системы тормозов (ABS), систем стабилизации автомобиля (ESP). И насколько корректно работают все эти системы, во многом зависит от точности работы тормозов. При этом эффективность работы гидравлических систем тормозов в большой степени зависит от качества тормозной жидкости.

Что же касается замены жидкости, то на современных автомобилях этот процесс лучше доверить профессионалам, так как в этом случае будет проведена полная ревизия тормозной системы, включая и системы помощи водителю, о которых было сказано выше. Если же вспомнить о «дедовском» способе прокачки тормозов, то нужно иметь в виду, что на многих автомобилях с электрогидравлическими системами, такими как ESP, не только удалить воздух из системы, но и заменить тормозную жидкость можно только с помощью сканера, снабженного специальным программным обеспечением. В ассортименте Диагностического и гаражного оборудования Bosch это серия приборов KTS, с помощью которых происходит разблокировка системы и гидроагрегат ESP не перекрывает контура, позволяя тем самым удалить старую жидкость и воздух, и спокойно прокачать тормоза. При этом еще раз не лишне напомнить, что на любой профессиональной станции технического обслуживания при замене тормозной жидкости производится диагностика всей тормозной системы.

Хочу получать самые интересные статьи

Что можно залить вместо тормозной жидкости?

Некоторые повреждения транспортного средства приводят к утечке тормозной жидкости. Эта проблема приводит к невозможности дальнейшей эксплуатации автомобиля. Если утечка произошла в черте города, то водитель может вызвать эвакуатор и отправится в сервис технического обслуживания для устранения поломки. Но подобное может случиться далеко за городом, либо не будет возможности для вызова эвакуатора, в этом случае потребуется найти альтернативы тормозной жидкости.

Что использовать вместо тормозной жидкости?

Любую жидкость залить в систему не получится. Всё дело в характеристиках тормозного вещества, поэтому требуется подбирать максимально близкую по свойствам жидкость.

Согласно правилам использования тормозной жидкости смешивать вещества с различными показателями или использовать другие продукты запрещено. Однако в некоторых случаях, например, когда произошла утечка жидкости, а совершить экстренную замену не удастся, то вместо неё можно применить следующее:

мыльная вода;
масло ГУР или автоматической КПП;
обычное моторное масло;
спирт.

Мыльная вода

Обычную воду заливать нельзя. Это приведёт к ускоренному процессу коррозии. Кроме того, она испаряется при 100ºС, а тормоза постоянно нагреваются. Лучше использовать мыльную воду. При этом в ней требуется растворить большое количество мыла.

Добавление мыла снижает жёсткость воды и не причиняет большого вреда тормозам, поэтому можно смело использовать такой способ, чтобы экстренно доехать до СТО.

Масло ГУР и АКПП

Масло ГУР по своим характеристикам напоминает тормозную жидкость. В экстренном случае им можно воспользоваться и добраться до сервисного центра.

Моторное масло

По своей структуре оно очень густое, поэтому прежде чем использовать его требуется разбавить. Воду использовать нельзя, чтобы избежать коррозии. В этом случае можно воспользоваться соляркой.

Спирт

Как ни странно, но спирт по характеристикам очень похож на тормозную жидкость. Кроме того, серьёзного вреда для механизмов он не представляет.

Стоит ли промывать систему или заливать тормозную жидкость сразу?

Нужно запомнить, что при использовании альтернативных веществ детали системы подвергаются активному износу. Перечисленные выше варианты можно использовать исключительно для того, чтобы экстренно добраться до сервисного центра и провести замену.

Некоторые водители самостоятельно выполняют данную процедуру. Самое главное, что требуется запомнить – срочная промывка системы после использования временных аналогов. Нужно как можно больше слить заменяемого вещества с системы, чтобы запчасти в будущем не износились.

Также не следует забывать о типе и характеристиках используемой тормозной жидкости. Если в гараже завалялось несколько типов разных веществ, то смешивать их категорически запрещено.

Внимательно следите за состоянием своего автомобиля и всех его систем, чтобы внезапная неисправность не привела к экстренной замене тормозного вещества. И регулярно проходите технический осмотр.

Замена тормозной жидкости своими руками и прокачка тормозной системы

Статья о технологии замены тормозной жидкости и последующей прокачки тормозной системы.

Итак, с течением времени тормозная жидкость утрачивает свои свойства, что негативно сказывается на эффективности работы всей тормозной системы. Потому нужно содержать тормозную жидкость в нормальном состоянии.

Главная причина утери свойств тормозной жидкостью – это ее особенность впитывать влагу через вентиляцию бачка, сальники, манжеты и пр. При достижении части влаги в жидкости около 4%, уменьшается ее температура кипения, что чревато отказом системы при интенсивных замедлениях.

Поэтому, тормозная жидкость подлежит замене раз в 3-4 года или после пробега 40 тыс. км.

Кстати, сейчас для качества проверки жидкости продаются тестеры. На сегодняшний день, на прилавках находится большое разнообразие моделей для проверки тормозной жидкости.

Отмечу, что эту операцию по замене можно проделать и самостоятельно.

Правда на СТО — эта процедура займет минут 30, да и по деньгам не дорого. Кроме того, прокачка системы не потребуется, так как жидкость заливается в нее под давлением нескольких атмосфер. Владельцам авто с АБС настоятельно рекомендую обращаться для замены на автосервис.

Как заменить тормозную жидкость

Для самостоятельной замены тормозной жидкости нужен помощник, ключи, небольшой прозрачный шланг в диаметре 4-5 мм и сама жидкость.

Замена осуществляется в порядке очереди в контурах тормозной автомобильной системы.

Начинать нужно с правого заднего колеса. При диагональной схеме контуров следующим колесом будет левое переднее, затем заднее левое и напоследок — переднее правое.
А при параллельной схеме контуров, порядок немножко другой. Начинать надо тоже с правого заднего колеса, затем заднее левое, потом переднее правое и замыкает процедуру — переднее левое.

Замена старой тормозной жидкости делается без колёс, хорошо если на эстакаде. На худой конец, можно обойтись и поддомкрачиванием каждого колеса.

Стоит отметить, что если авто имеет регулятор давления в задних механизмах, то при поддомкрачивании задней части машины, нужно разблокировать его. Чаще всего это получается осуществить путем вставления отвертки между регулятором и рычагом привода.

Могу предложить другой, быстрый проверенный способ замены тормозной жидкости

1. Необходимо взять медицинский шприц и из бачка им отобрать всю жидкость. Далее наливаете в бачок новую тормозную жидкость, а бачок надо прикрыть тряпкой, чтобы жидкость не впитывала влагу, саму крышку лучше не ставить.

2. Затем берёте ключ и откручиваете штуцер прокачки на правом заднем колесе. Ждёте, пока не пойдёт новая тормозная жидкость — светлого цвета и после этого зажимаете штуцер, и доливаете снова тормозную жидкость в бачок.

Так повторяете со всеми колёсами в порядке очереди, в зависимости от схемы контуров. После всех процедур, доливаете тормозную жидкость в бачок до максимальной отметки и ставите на место крышку. Если вы всё проделали на совесть, то можно систему и не прокачивать, но это на усмотрение.

Как правильно прокачать тормоза

Заменив тормозную жидкость — нужно прокачать систему. Также данную операцию осуществляют при ухудшении работы системы, о чем сигнализирует мягкая педаль тормоза, берущая в самом конце хода.

Случается, что неисправен лишь один контур и выявить это можно так:

необходимо разогнать машину до 60 км/ч и резко затормозить;
те колеса, которые не заблокируются или заблокируются с опозданием, относятся к неисправному контуру.

Данный метод проверки не подходит для авто с АБС.

А теперь о прокачке тормозов. Перед прокачкой системы проверяют герметичность всех ее элементов.

1. Далее доливают в бачок жидкость до максимума. На штуцер тормозного механизма нужно надеть приготовленный шланг, другой конец которого необходимо опустить в сосуд с тормозной жидкостью.

2. Ассистент должен по вашей команде нажать на тормозную педаль несколько раз (накачать давление). При последнем нажатии помощник держит педаль нажатой, а вы слегка откручиваете штуцер до тех пор, пока из шланга не потечет жидкость. В ней обязательно будут пузырьки воздуха.

Как только педаль в результате выхода жидкости — провалится, то тут же штуцер следует закрутить. Процедура повторяется до того момента, пока в тормозной жидкости на выходе вообще не будет пузырьков воздуха.

Не забывайте контролировать уровень жидкости в бачке.

Хочу заметить, что старую слитую тормозную жидкость не нужно повторно применять, она своё уже отслужила.

Совет. Могу добавить, что после прокачки системы, свободный ход педали может возрасти. Причина может крыться в неисправности механизма компенсации зазора колодок задних барабанных механизмов.

Попробуйте несколько раз нажать на педаль, после чего затянуть стояночный тормоз. Если такие действия не помогут, то лучше отремонтировать этот механизм.

Замена тормозной жидкости на ВАЗ — видео:

Стоит один раз попробовать и вы сами убедитесь на практике, что технология не такая уж и сложная. Удачи!

Загрузка…

Замена жидкости в тормозной системе автомобиля своими руками

На сегодняшний день даже самые бюджетные модели автомобилей, выпускаемых в последние годы оборудованы антиблокировочной системой тормозов (Anti-block Braking System). Такая система не позволяет колесам полностью блокироваться при торможении. Ее принцип основан на цикличном нагнетании и сбросе давления в колесных тормозных контурах. Сама система состоит из ЭБУ – электронного блока управления, модулятора давления с управляющими клапанами и датчиков вращения колес. Принцип работы состоит в том, что на основании электрических сигналов, поступающих от каждого колеса, ЭБУ осуществляет изменение давления в тормозных контурах посредством открытия или закрытия клапанов.

Прежде чем начать все работы по замене тормозной жидкости, необходимо понимать принципы работы системы АБС, а также иметь необходимые слесарные навыки. Самостоятельная замена жидкости без специализированных приборов возможна лишь на автомобилях, оборудованных системой АБС первого поколения, в которой гидронасос и клапаны и модулятор давления конструктивно выполнены в одном корпусе. В других случаях, когда система ABS работает с другими системами стабилизации, например ESP, процедуру замены следует выполнять на специальном диагностическом стенде или в специализированном сервисном центре.

Сама процедура по замене жидкости и удалению воздуха из тормозной системы выполняется аналогичным образом, как и на автомобиле, не оборудованном системой АБС, но с некоторыми дополнениями и отличиями:

Все работы следует выполнять вдвоем. Перед заменой жидкости, желательно прочитать инструкцию или специализированную литературу по вашей модели автомобиля.
Сначала необходимо найти на щитке предохранитель, отвечающий питание электроники ABS, после чего извлечь его, тем самым отключив систему.
После того как система заполнена свежей тормозной жидкостью, все ее контуры также нуждаются в прокачке.
Схема прокачки контуров тормозной системы, оборудованной ABS отличается от обычной.
Сначала прокачиваются контуры передних колес, затем – контуры задних. На автомобиле с левым расположением рулевого колеса прокачка контуров начинается с правого переднего колеса.
По мере ухода жидкости из бачка, ее следует доливать до рекомендуемой отметки. После того, как педаль стала упругой, а ее ход уменьшился до 30% от полного нажатия, предохранитель следует установить на место, запустить двигатель, нажав до упора и удерживая педаль тормоза.
При этом сигнальная лампочка ABS на приборной панели должна погаснуть. После этого необходимо совершить пробный заезд, нажимая и удерживая ногу на тормозной педали. При этом, нога должна ощущать пульсации от работы антиблокировочной системы.

Правила замены токсичных жидкостей в автомобиле

Куда деть отработанные токсичные жидкости автомобиля.

Работа с автомобильными жидкостями может быть одним из самых печальных невосполнимых неудобств, которые мешают нам самостоятельно проводить техническое обслуживание машины. И даже если вы платите кому-то за обслуживание вашего автомобиля, вам все равно важно знать возраст и состояние «крови» вашего автомобиля. Также вы должны знать, как менять все виды жидкостей в машине, чтобы понимать, правильно ли все делает механик.

Замена жидкостей вашего автомобиля имеет решающее значение, и, как правило, автопроизводители разрабатывают автомобили таким образом, чтобы этот процесс был довольно легким. В вашем автомобиле масло в двигателе, масло в коробке передач, тормозная жидкость и даже жидкость для гидроусилителя руля предназначены для техобслуживания, а их своевременная замена делает ваш автомобиль приятным и отзывчивым на протяжении многих километров. Но есть одна проблема: когда жидкости со временем теряют свои свойства, в «сосудах» вашего автомобиля начинает течь токсичный яд, от которого нужно обязательно избавиться. Вот руководство о том, что вы должны делать.

Зачем менять жидкости в машине

Срок службы всех автомобильных жидкостей истекает после стольких циклов нагрева и месяцев эксплуатации транспортного средства. Это случается с моторным маслом автомобиля, которое становится грязным; это случается со всем.

Автомобильные жидкости химически созданы так, чтобы течь определенным образом и поддерживать определенные температуры. С возрастом они теряют эти свойства и становятся менее эффективными. Когда это происходит, компоненты, с которыми взаимодействуют жидкости, изнашиваются быстрее и работают не так, как должны.

Например, тормозная жидкость обладает высокой температурой кипения, низкой вязкостью и антикоррозионными свойствами. Когда вы снова и снова нажимаете на педаль тормоза, жидкость, стекающая к тормозам, чтобы зажать их, нагревается. Это не проблема, когда жидкость чистая.

Но тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что вода в конечном итоге загрязняет ее. Как только это начинает происходить, жидкость может кипеть легче. Если тормозная жидкость в вашей машине закипит, в тормозной системе будет меньше пузырьков воздуха. В этом случае, когда вы нажмете на педаль тормоза, в тормозном суппорте будет меньше давления, и это будет означать, что тормоза станут намного хуже. Вам придется ездить медленнее, чтобы успевать тормозить.

Своевременная же замена тормозной жидкости каждые несколько лет приведет к тому, что тормоза вашего автомобиля будут работать достаточно хорошо, что снизит риск попасть в аварию, а также увеличит срок службы тормозной системы.

Смотрите также

Когда пришло время для новой жидкости

Как правило, автомобильные жидкости прозрачные или почти прозрачные. Но с возрастом они темнеют. Если по-простому, то, когда вы вливаете новую жидкость, она выглядит как цвет пива «Миллер». Когда оно немного темнеет, как янтарное пиво или как темная бутылка «Балтика-3», вы уже должны планировать замену жидкости. К тому времени, когда жидкости начинают выглядеть как бутылка пива «Балтика-9», вам по-любому нужно подумать о замене жидкостей.

На самом деле, чтобы точнее узнать сроки замены жидкостей в вашей машине, вам нужно внимательно ознакомиться с руководством к машине или сервисной книжкой, где обычно указываются плановые технические работы с автомобилем, в которых должны быть указаны эксплуатационные сроки использования всех жидкостей в автомобиле. Если у вас нет таких книжек, тогда поищите в Google или Yandex заводское руководство по эксплуатации транспортного средства. Там вы найдете правильные интервалы замены жидкостей. Также эта книга скажет вам, какой тип жидкости вам нужно долить или полностью заменить. Это тоже очень важно.

Если вы недавно купили подержанную машину и не знаете, сколько лет жидкостям, неплохо бы оценить их состояние и сделать полное обновление.

Зачем сливать и менять жидкости самому

Заменить жидкости на большинстве автомобилей несложно, но это занимает много времени. Вы заметили, как в наше время модно стало все отдавать на аутсорсинг, который не только порой экономит расходы, но и упрощает жизнь людей и компаний? Но знаете ли вы, что замена жидкостей в машине – это идеальные работы для того, чтобы сэкономить, сделав все самостоятельно. Да, в машине очень много сложных компонентов, диагностика и ремонт которых требует много знаний и опыта. Именно поэтому многие работы по автомобилю нужно доверять профессионалам. Но жидкости – это идеальный момент для того, чтобы все сделать самому.

Но что еще более важно, если вы самостоятельно меняете жидкости в своей машине, вы можете выбрать лучшие химические вещества для вашего автомобиля. И вы очень хорошо познакомитесь со многими частями машины, что позволит вам лучше рассмотреть состояние многих деталей. Не исключено, что в процессе замены жидкостей вы увидите какие-то изношенные компоненты, которые, возможно, не увидел автомеханик в сервисе или которые еще не дали симптомов поломки.

В каких случаях лучше поручить замену жидкостей автомеханику

Несмотря на то что на большинстве автомобилей самому заменить жидкости несложно, весь процесс нередко занимает много времени. Некоторые люди считают свое время более ценным, чем гонорар автомеханику. Также некоторые автовладельцы боятся делать что-то в машине самостоятельно. Если это про вас, тогда продолжайте ездить в технический центр или в местный гаражный автосервис, отдавая работу по замене жидкостей в машине на аутсорсинг.

Также стоит обратиться к автомеханику, если вы не хотите возиться с токсичными жидкостями в машине. Но не спешите бежать в первый попавшийся автосервис. Прежде всего прочитайте отзывы в Сети или спросите у ваших знакомых, где лучше провести данные работы. Вполне возможно, они смогут вам порекомендовать проверенных опытных автослесарей, которые все сделают правильно.

Смотрите также

Как подготовиться к работе с жидкостями

Предположим, что вы все-таки решите попробовать самостоятельную замену жидкостей. В этом случае позвольте нам дать вам очень важный совет: всегда надевайте средства защиты глаз и кожи при выполнении такой работы.

Еще раз для тех, кто не понял: приобретите хорошие защитные очки и перчатки и наденьте их, прежде чем начинать отвинчивать сливные пробки. Поверьте, от пренебрежения техникой безопасности пострадало немало автолюбителей, которые решили самостоятельно поменять жидкости.

Также помимо защиты глаз и кожи от токсичных отработанных жидкостей убедитесь, что у вас есть много грязных тряпок и хороший сосуд для сбора старой жидкости.

Я бы порекомендовал использовать сосуд, который вам будет проще затем перевезти и сдать, когда вы будете утилизировать отработанные жидкости вашей машины. Подробнее об этом позже.

Независимо от того, какую тару вы используете, имейте в виду, что жидкости, которые вы будете собирать, достаточно едкие, чтобы проглотить некоторые виды пластики. Стеклянная банка может быть хорошим вариантом. Наконец, вам нужно помнить что тара с отработанной жидкостью должна быть удобна для транспортировки в место утилизации. Поэтому используйте что-то, из чего жидкость не сможет вытечь.

Слив и заливка

У каждой машины и, конечно, у каждого компонента будет свой процесс замены жидкостей. Обратитесь к тому же заводскому руководству по техобслуживанию автомобиля, которое мы упомянули, для получения конкретных инструкций или же посетите онлайн-форумы в Интернете, где общаются люди, которые владеют вашим видом автомобиля. Автовладельцы охотно помогут вам превентивно предотвратить ошибки.

Также не забывайте, что вы должны избегать полного высыхания гидравлического аксессуара и никогда не заводить автомобиль с исчерпанной жидкостью.

Как выяснить, куда и как утилизировать жидкости

Практически каждый любитель автомобилей, с которым мы разговаривали, давал нам один и тот же ответ, когда мы спрашивали, что делать со старыми автомобильными жидкостями, что-то вроде: «Я не знаю, у меня только есть большая канистра в моем гараже, куда я сливаю жидкость, а потом канистру выбрасываю в обычную помойку».

Послушайте, вам не обязательно так делать.

Сегодня найти, куда сдать отработанное моторное масло, трансмиссионную жидкость и другие автомобильные жидкости, не проблема. Достаточно вбить в поиск Google или Yandex ключевик «куда сдать отработанное моторное масло бесплатно» – и вы получите сотни ссылок на компании, которые занимаются скупкой отработанных жидкостей. Также во многих городах России есть компании, которые работают под эгидой Гринписа, принимая различные отходы от населения, в том числе опасные. Например, посмотреть адреса таких пунктов приема вы можете на этой карте:

https://recyclemap.ru/

Также во многих магазинах автозапчастей принимают использованное моторное масло. Обычно такие торговые точки собирают отработанное масло и продают его компаниям, занимающимся сбором и перепродажей отработанных автомобильных жидкостей (как правило, жидкость перепродается со 100% прибылью, например, отработанное масло скупают для топки помещений в зимнее время).

Кроме того, вы можете найти скупщика отработанного масла на доске объявлений Avito. Там много подобных объявлений. Вот, например, ссылка:

https://www.avito.ru/

В том числе подобной скупкой занимаются некоторые автосервисы. Но если с моторным маслом все понятно, то куда девать остальные старые жидкости? На самом деле выяснить, куда деть антифриз, тормозную жидкость или жидкость гидроусилителя, ненамного сложнее утилизации моторного масла.

Например, начните с поиска в вашем районе пунктов приема бытовых отходов. Время от времени местные муниципалитеты проводят всевозможные акции по сбору различных отходов. Также некоторые пункты приема отходов работают на постоянной основе.

Но самый простой вариант – это отвезти слитые жидкости в ближайший автосервис, у которого должен быть заключен договор с компанией, занимающейся утилизацией отработанных автомобильных жидкостей. Причем, как правило, автомастерские и технические центры сдают эти жидкости за деньги. Так что, в принципе, они заинтересованы в приеме жидкостей от вашего автомобиля.

И не забывайте, что, хоть многие автомобильные жидкости являются бытовыми отходами, они не могут быть помещены в обычные мусорки, стоящие во дворах жилых домов.

* * *

Вы наверняка слышали об автолюбителях, которые сливают отработанные автомобильные жидкости в канализацию или в выгребные ямы на своем земельном участке. Но мы не советовали бы вам этого делать. Во-первых, сливая в канализацию или в выгребную яму токсичные отработанные жидкости, вы рискуете получить отравление парами, которые могут выделять жидкости.

Также помните, что, сливая жидкости в канализацию или в септик, вы причиняете природе непоправимый вред. Хотя у нас нет доказательств того, что утилизационные центры действительно делают что-то лучше для природы. Также ни в коем случае не сливайте отработку в уличные сливные колодцы. И, конечно, не выливайте автомобильные жидкости на газоны.

Давайте будем беречь свою природу, вместо того чтобы губить все живое! Давайте сделаем природу чище! Друг для друга.

Как часто менять тормозную жидкость и зачем это делать

Думается, что нет необходимости объяснять автовладельцам важность грамотного функционирования тормозной системы. От исправности входящих в систему механизмов и наличия расходных материалов напрямую зависит безопасность водителя и тормозной путь автомобиля. Но если о замене колодок и дисков зачастую водители задумываются самостоятельно, то о необходимости замены тормозной жидкости многие узнают только от специалистов сервисного центра, когда приезжают на диагностику с жалобой на плохое срабатывание тормозов.

Тормозная жидкость, как и любая другая эксплуатационная жидкость в автомобиле, имеет свой срок служб, и ей может потребоваться замена, иначе рискует значительно снизиться эффективность торможения или увеличится нагрузка на элементы системы. Рассмотрим в рамках данной статьи, чем отличаются тормозные жидкости автомобилей, когда их следует менять, а также другие нюансы, связанные с ними.

Оглавление: 
1. Какие тормозные жидкости бывают
2. Зачем менять тормозную жидкость
3. Как вода попадает в тормозную жидкость
4. Как часто менять тормозную жидкость

Какие тормозные жидкости бывают

В данный момент на международном уровне принята классификация тормозных жидкостей DOT. В зависимости от характеристик жидкости, ей присваивается градация DOT. Все тормозные жидкости можно разделить на два больших лагеря:

Тормозные жидкости, основа которых выполнена на гликолях и полиэфирах борной кислоты. Сюда относятся жидкости класса DOT1, DOT3 и DOT4. Такие жидкости служат около 2-3 лет, в зависимости от качества используемых в них присадок и режима эксплуатации. Главный недостаток подобных жидкостей – большое поглощение воды из окружающей среды, что является одной из особенностей гликолей;
Тормозные жидкости, основа которых выполнена из силикона. Сюда относятся жидкости классов DOT1/ABS и DOT5. Поскольку силикон значительно меньше поглощает воду, срок службы у таких жидкостей больше – около 5 лет.

Важно заметить, что, несмотря на больший срок службы жидкостей, выполненных на основе силикона, это вовсе не значит, что их предпочтительно заливать в тормозные системы всех без исключения автомобилей. Характеристики тормозной системы чаще всего подстроены под работу с определенной жидкостью, и заливать следует тот вариант, который рекомендован производителем автомобиля.

Зачем менять тормозную жидкость

Тормозная жидкость заливается в систему не просто так – она напрямую влияет на эффективность тормозов. Если вкратце, то при несвоевременной смене тормозной жидкости водитель рискует оказаться в ситуации, когда он давит на педаль тормоза, а автомобиль практически не снижает скорость.

Обратите внимание: В городских условиях водитель может не замечать понижение эффективности работы тормозной системы, особенно если местность, по которой он передвигается, не обладает большим количеством склонов и подъемов. Однако, попытавшись затормозить на склоне на автомобиле с тормозной системой, в которой жидкость растеряла свои эксплуатационные свойства, водитель может столкнуться со сложностями, и в такой ситуации остановить автомобиль зачастую помогает только стояночный тормоз.

Рассмотрим чуть подробнее, зачем нужна тормозная жидкость, и почему важно отсутствие в ней воды.

Новая тормозная жидкость может похвастаться хорошими эксплуатационными характеристиками – температурой закипания около 260 градусов по Цельсию и практически полным отсутствием сжимаемости. Когда жидкость с течением времени напитывается водой (а это происходит неизбежно), ее сжимаемость увеличивается, а вместе с тем и снижается температура кипения (порой даже в 2 раза и больше – до 130 градусов по Цельсию или ниже). Как известно, при торможении автомобиля при нажатии на педаль тормоза выдавливаются поршни суппортов и сжимаются диски (барабаны). В момент сжатия возникает тепло, которое может достигать 250-300 градусов по Цельсию или даже больших температур. Если жидкость способна выдержать такие температуры, то она не закипит.

Теперь рассмотрим, почему важно, чтобы тормозная жидкость не кипела. Если она закипает, в ней появляются маленькие пузырьки газа (пар). Небольшие пузырьки объединяются в более крупные, а они, в свою очередь, являются сжимаемыми, соответственно, основная задача тормозной жидкости (оставаться несжимаемой) потеряна, что и приводит к отсутствию торможения даже при продавливании педали в пол.

Как вода попадает в тормозную жидкость

Выше было много сказано о негативном влиянии воды на характеристики тормозной жидкости. После этого резонно может возникнуть вопрос: «Как вода в нее попадает, если система герметизирована?».

Все довольно просто. Как было сказано выше, в процессе работы тормозная жидкость разогревается. Как известно из курса физики, при разогреве жидкости, она расширяется. Поскольку тормозная жидкость помещена в небольшой бачок, в нем имеется специальный клапан, который открывается с целью стравливания давления (иногда это делается напрямую через резьбу).

В морозную погоду происходит охлаждения бачка и тормозной жидкости в нем. Соответственно, внутри бачка создается отрицательное давление, для выравнивания которого клапан начинает работать на впуск. Соответственно, в систему попадает влажный воздух, из-за этого в тормозной жидкости и появляется вода.

Важно: Как можно понять из описанного выше, тормозная жидкость впитывает в себя воду не только в процессе работы. Это значит, что даже если автомобиль несколько лет стоял в гараже и не эксплуатировался, перед тем как выезжать на дороги, в нем потребуется заменить тормозную жидкость.

Как часто менять тормозную жидкость

Когда рассматривались виды тормозной жидкости в начале статьи, мы указывали, что среднее время их эксплуатации зависит от состава и используемых присадок. Соответственно, для различных тормозных жидкостей временные интервалы замены будут отличаться.

Но есть параметр, который позволяет точно определить, что тормозную жидкость пора менять – это процент влаги в ней. Если в тормозной жидкости накопилось 3,5% влаги, то ее необходимо срочно заменить, поскольку температура кипения такой жидкости снизилась до 140-160 градусов по Цельсию, что крайне мало для грамотной работы системы.

Обратите внимание: Как известно, в большинстве автомобилей используется от 500 до 1000 мл тормозной жидкости. Соответственно, 3,5% — это всего около 35 мл.

Чтобы узнать, как много воды содержится в тормозной жидкости, можно использовать специальный прибор. Он продается в специализированных автомобильных магазинах, а также на Aliexpress и в подобных магазинах. Стоимость прибора не более $10, а его задача – определять, как много воды скопилось в тормозной жидкости. Прибор очень простой в использовании, и его не помешает иметь каждому автовладельцу.

Загрузка…

Как заменить тормозную жидкость

Дом и сад
Ремонт автомобилей
Тормоза и подшипники
Как заменить тормозную жидкость

Автор: Деанна Склар

Промыть и заменить тормозную жидкость тормозная система каждые два года. Вы можете самостоятельно заменить тормозную жидкость, но сервисные центры теперь делают это с помощью машин для промывки тормозов. Если вы обнаружите утечку тормозной жидкости или вам нужно прокачать тормоза, вам придется восстановить тормозную жидкость в главном цилиндре до надлежащего уровня.Вот некоторые вещи, которые вы должны знать о покупке и использовании тормозной жидкости:

Всегда используйте высококачественную тормозную жидкость от известного производителя: Многие автомобили требуют либо D.O.T. 3 или D.O.T. 4 жидкости. D.O.T. 5 теперь тоже доступен; это большое улучшение, потому что он не ест краску и не впитывает влагу. Обратной стороной является то, что D.O.T. 5 не впитывает его, вода, попадающая в тормозную систему, может образовывать небольшие лужи, которые могут разъедать тормоза.
Воздух быстро загрязняет тормозную жидкость: Кислород в воздухе окисляет ее и снижает точку кипения.Тормозная жидкость также имеет сродство к влаге, а водяной пар в воздухе может соединяться с тормозной жидкостью, понижая ее точку кипения и, в холодную погоду, образовывать кристаллы льда, затрудняющие торможение. Добавление жидкости, загрязненной водяным паром, в вашу тормозную систему может привести к ржавчине системы и образованию кислот, которые травят ваши колесные цилиндры и главный цилиндр и загрязняют ваши тормоза, в результате чего они плохо работают — или вообще не работают. Он также может разрушить жизненно важные части ABS и других дорогих тормозных систем.
Если вы просто собираетесь добавить тормозную жидкость в свою систему, купите небольшую банку правильного типа, добавьте жидкость в главный цилиндр и либо выбросьте остальную часть, либо используйте ее только в экстренных случаях. Это довольно дешево, и вашему автомобилю не потребуется больше жидкости после устранения утечки. Если вы держите банку с небольшим количеством жидкости, воздух, который заполняет остальное пространство в банке, загрязняет жидкость, независимо от того, как быстро вы его повторно набираете.
Держите тормозную жидкость подальше от окрашенных поверхностей: Если это кажется пугающим, помните, что то же самое можно сказать и о скипидаре и жидкости для снятия лака.

Если вы хотите самостоятельно заменить тормозную жидкость, выполните следующие действия:

Удалить старую грязную жидкость из бачка главного цилиндра.
Используйте для этого дешевую пасту для индейки.
Протрите резервуар безворсовой тканью.
Сделайте это, только если сможете туда попасть.
Залейте новую тормозную жидкость в бачок, пока она не достигнет отметки «Полный», закройте бачок крышкой.
Когда вы прокачиваете тормоза (как это сделать в другом месте на этом сайте), новая жидкость выталкивает старую из системы. Продолжайте прокачивать тормоза, пока не увидите, что из спускного винта выходит чистая прозрачная жидкость.

Замена тормозной жидкости | DMV.ORG

Заменить тормозную жидкость самостоятельно не для всех, но это, безусловно, можно сделать с помощью соответствующих ноу-хау.

Если вы относитесь к типу «сделай сам» и у вас есть терпение и место для выполнения работы, наше руководство может помочь вам заменить тормозную жидкость и даже решить, нужно ли вашему автомобилю обратиться к механику.

Почему важна чистая тормозная жидкость

Хорошая новость заключается в том, что тормозная жидкость не пачкается, как масло, и не испаряется, как охлаждающая жидкость. Но, в зависимости от вашего климата, тормозная жидкость может поглощать влагу , в результате чего снижает температуру кипения . Когда это происходит, эффективность жидкости снижается — и это может даже повредить вашу тормозную систему .

Когда менять тормозную жидкость

Есть несколько способов определить, пора ли менять тормозную жидкость.

См. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Производитель может рекомендовать замену тормозной жидкости по прошествии определенного количества лет или миль, которое должно быть указано в вашем руководстве.
Спросите у проверенного механика.
- Механики обладают опытом, позволяющим быстро и эффективно диагностировать проблемы вашего автомобиля. При этом убедитесь, что вы проконсультируетесь с механиком, которому доверяете, , поскольку другие могут предложить сроки, которые намного раньше, чем это необходимо, просто для вашего бизнеса.
Сделайте визуальный осмотр.
- Тормозная жидкость обычно прозрачная или полупрозрачная , не грязная или ржавого цвета.
Проведите испытание тормозов.
- Если тормоза кажутся мягкими, или требуют большого давления для включения , возможно, тормозную жидкость необходимо промыть или заменить.

Меры предосторожности

Независимо от марки или модели вашего автомобиля, прежде чем пытаться заменить тормозную жидкость, необходимо помнить о нескольких вещах.

Используйте только рекомендованную тормозную жидкость. Неправильная жидкость может повредить тормозную систему вашего автомобиля. Обратитесь к руководству вашего владельца за инструкциями.
Не используйте тормозную жидкость, если уплотнение емкости сломано. Грязь, вода или другие загрязнения могут привести к повреждению или отказу тормозной системы.
Надевайте перчатки и защитные очки. Тормозная жидкость токсична и не должна касаться вашей кожи или глаз.

Допустимый уровень жидкости между минимальной и максимальной линией. Замените тормозную жидкость, если она ниже минимальной линии, чтобы предотвратить повреждение тормозной системы.

Необходимое оборудование

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас под рукой есть следующие предметы:

Для замены жидкости:

Новый неоткрытый контейнер с тормозной жидкостью.
Притирание индейки (для удаления тормозной жидкости).
Тряпка чистая.

Для прокачки тормозных магистралей:

Контейнер прозрачный (пластиковый или стеклянный).
Виниловая трубка.
Гаечный ключ.
Автомобильный домкрат и подставка для домкрата.

Этапы замены тормозной жидкости

Вот основные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы заменить тормозную жидкость в вашем автомобиле.

Припаркуйте автомобиль на ровной ровной площадке . Обязательно включите стояночный тормоз.
Подпоркой откройте капот и найдите бачок главного цилиндра .При необходимости обратитесь к руководству пользователя.
С помощью чистой тряпки протрите внешнюю поверхность крышки главного цилиндра . Этот шаг предотвращает попадание грязи или пыли внутрь.
Используя насадку для индейки, отсосите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра .
Если возможно, протрите внутреннюю часть главного цилиндра другой чистой тряпкой.
Залейте новую тормозную жидкость в бачок .Убедитесь, что он не превышает отметку «Полный» или «Максимум».
Установите крышку бачка .

Прокачка тормозов

Удаление и замена тормозной жидкости — это всего лишь часть процесса. Вам также необходимо прокачать тормоза, чтобы удалить лишний воздух из тормозных магистралей.

Для этого шага вам понадобится партнер , поэтому попросите друга или члена семьи помочь. После того, как новая тормозная жидкость окажется на месте, выполните следующие действия:

С помощью гаечного ключа ослабьте все гайки крепления колес , но не снимайте их полностью.
Поместите домкрат в правильном месте под автомобилем и поднимите его, пока колесо не оторвется от земли . Обратитесь к руководству по эксплуатации для правильного размещения.
Используйте домкрат , чтобы закрепить приподнятый автомобиль.
Повторите шаг 3 , чтобы оторвать все колеса от земли.
Пришло время полностью снять гайки крепления и колеса . Осторожно отложите все детали в сторону, чтобы не потерять их.
Начиная с тормоза со стороны заднего пассажира , найдите выпускной клапан тормозной системы.Руководство вашего владельца может помочь вам определить выпускной клапан.
Подсоедините один конец виниловой трубки к клапану , , а другой конец поместите внутрь прозрачной пластиковой бутылки .
Попросите помощника слегка нажать на педаль тормоза несколько раз, а затем удерживайте ее полностью вниз .
Медленно откройте спускной клапан . Старая тормозная жидкость вместе с любыми пузырьками воздуха будет вытолкнута в прозрачный контейнер.
При сохранении давления затяните выпускной клапан .
Попросите помощника отпустить педаль тормоза .
Повторите шаги 8-11 до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха с чистой тормозной жидкостью.
Затяните спускной клапан.

Повторите весь процесс для всех оставшихся колес (шаги 6-13). Не забудьте проверить уровень главного цилиндра после прокачки последнего тормоза .

После того, как вы закончите, установите колеса на место и затяните гайки, прежде чем опускать автомобиль обратно на землю. Когда автомобиль окажется на земле, еще раз поверните гайки, чтобы убедиться, что они плотно прилегают.

Пока ваш автомобиль надежно припаркован, нажмите на тормоза, чтобы убедиться, что они надежны, прежде чем отправиться на тщательный тест-драйв .

Помните, это непростой проект, сделанный своими руками.Если любой из этих шагов кажется слишком сложным, у вас нет надлежащего оборудования или вы не можете попросить кого-нибудь помочь, не рискует повредить вашу тормозную систему. Нет ничего постыдного в том, чтобы доставить свой автомобиль к механику, которому вы доверяете для выполнения таких работ.

Для получения дополнительной информации мы составили подробное руководство по общему техническому обслуживанию и безопасности транспортных средств, которое может вам помочь. Удачного вождения!

% PDF-1.2 % 695 0 объект > endobj xref 695 284 0000000016 00000 н. 0000006032 00000 н. 0000006178 00000 н. 0000008301 00000 н. 0000009173 00000 п. 0000009240 00000 п. 0000009434 00000 п. 0000009739 00000 п. 0000009807 00000 н. 0000010036 00000 п. 0000010104 00000 п. 0000010367 00000 п. 0000010435 00000 п. 0000010688 00000 п. 0000010756 00000 п. 0000010915 00000 п. 0000010983 00000 п. 0000011167 00000 п. 0000011326 00000 п. 0000011504 00000 п. 0000011633 00000 п. 0000012045 00000 п. 0000012437 00000 п. 0000012606 00000 п. 0000012766 00000 п. 0000012965 00000 п. 0000013088 00000 п. 0000013256 00000 п. 0000013451 00000 п. 0000013910 00000 п. 0000014097 00000 п. 0000014257 00000 п. 0000014376 00000 п. 0000014741 00000 п. 0000014899 00000 н. 0000015078 00000 п. 0000015208 00000 п. 0000015330 00000 п. 0000015468 00000 п. 0000015610 00000 п. 0000015753 00000 п. 0000015902 00000 п. 0000016037 00000 п. 0000016352 00000 п. 0000016527 00000 н. 0000016660 00000 п. 0000016773 00000 п. 0000016891 00000 п. 0000017004 00000 п. 0000017191 00000 п. 0000017324 00000 п. 0000017452 00000 п. 0000017579 00000 п. 0000017711 00000 п. 0000017847 00000 п. 0000017984 00000 п. 0000018087 00000 п. 0000018216 00000 п. 0000018341 00000 п. 0000018515 00000 п. 0000018628 00000 п. 0000018811 00000 п. 0000018924 00000 п. 0000019107 00000 п. 0000019220 00000 н. 0000019410 00000 п. 0000019523 00000 п. 0000019636 00000 п. 0000019749 00000 п. 0000020216 00000 п. 0000020365 00000 н. 0000020506 00000 п. 0000020652 00000 п. 0000020799 00000 н. 0000020912 00000 п. 0000021040 00000 п. 0000021170 00000 п. 0000021535 00000 п. 0000021716 00000 п. 0000021854 00000 п. 0000021966 00000 п. 0000022084 00000 п. 0000022217 00000 п. 0000022359 00000 п. 0000022489 00000 п. 0000022667 00000 п. 0000022783 00000 п. 0000022909 00000 н. 0000023040 00000 п. 0000023185 00000 п. 0000023364 00000 п. 0000023480 00000 п. 0000023598 00000 п. 0000023727 00000 п. 0000023908 00000 п. 0000024091 00000 п. 0000024212 00000 п. 0000024327 00000 п. 0000024454 00000 п. 0000024586 00000 п. 0000024705 00000 п. 0000024827 00000 п. 0000024954 00000 п. 0000025088 00000 п. 0000025216 00000 п. 0000025392 00000 п. 0000025508 00000 п. 0000025640 00000 п. 0000025773 00000 п. 0000025902 00000 н. 0000026075 00000 п. 0000026207 00000 п. 0000026320 00000 н. 0000026431 00000 п. 0000026569 00000 п. 0000026696 00000 п. 0000026824 00000 п. 0000027002 00000 п. 0000027115 00000 п. 0000027233 00000 н. 0000027409 00000 п. 0000027526 00000 п. 0000027684 00000 п. 0000027829 00000 н. 0000027955 00000 п. 0000028072 00000 п. 0000028250 00000 п. 0000028416 00000 п. 0000028534 00000 п. 0000028707 00000 п. 0000028835 00000 п. 0000028949 00000 п. 0000029070 00000 н. 0000029190 00000 п. 0000029376 00000 п. 0000029489 00000 п. 0000029607 00000 п. 0000029736 00000 п. 0000029867 00000 п. 0000029999 00000 н. 0000030181 00000 п. 0000030311 00000 п. 0000030427 00000 п. 0000030558 00000 п. 0000030741 00000 п. 0000030857 00000 п. 0000031005 00000 п. 0000031186 00000 п. 0000031309 00000 п. 0000031427 00000 п. 0000031558 00000 п. 0000031686 00000 п. 0000032125 00000 п. 0000032257 00000 п. 0000032384 00000 п. 0000032566 00000 п. 0000033028 00000 п. 0000033139 00000 п. 0000033248 00000 п. 0000033376 00000 п. 0000033517 00000 п. 0000033657 00000 п. 0000033831 00000 п. 0000033947 00000 п. 0000034120 00000 п. 0000034235 00000 п. 0000034581 00000 п. 0000034723 00000 п. 0000034912 00000 п. 0000034973 00000 п. 0000035121 00000 п. 0000035152 00000 п. 0000035183 00000 п. 0000035214 00000 п. 0000035245 00000 п. 0000035308 00000 п. 0000035335 00000 п. 0000035487 00000 п. 0000035639 00000 п. 0000035790 00000 н. 0000035942 00000 п. 0000036094 00000 п. 0000036247 00000 п. 0000036400 00000 п. 0000036553 00000 п. 0000036706 00000 п. 0000036859 00000 п. 0000037012 00000 п. 0000037165 00000 п. 0000037318 00000 п. 0000037471 00000 п. 0000037624 00000 п. 0000037777 00000 п. 0000037930 00000 п. 0000038083 00000 п. 0000038236 00000 п. 0000038388 00000 п. 0000038541 00000 п. 0000038694 00000 п. 0000038847 00000 п. 0000039000 00000 н. 0000039153 00000 п. 0000039306 00000 п. 0000039459 00000 п. 0000039612 00000 п. 0000039765 00000 п. 0000039918 00000 н. 0000040071 00000 п. 0000040224 00000 п. 0000040377 00000 п. 0000040528 00000 п. 0000040679 00000 п. 0000040830 00000 н. 0000040981 00000 п. 0000041132 00000 п. 0000041283 00000 п. 0000041437 00000 п. 0000041591 00000 п. 0000041745 00000 п. 0000041899 00000 н. 0000042053 00000 п. 0000042207 00000 п. 0000042361 00000 п. 0000042515 00000 п. 0000042669 00000 п. 0000042823 00000 п. 0000042977 00000 п. 0000043131 00000 п. 0000043285 00000 п. 0000043439 00000 п. 0000043593 00000 п. 0000043747 00000 п. 0000043901 00000 п. 0000044055 00000 п. 0000044209 00000 п. 0000044363 00000 п. 0000044517 00000 п. 0000044671 00000 п. 0000044825 00000 п. 0000044979 00000 п. 0000045133 00000 п. 0000045287 00000 п. 0000045441 00000 п. 0000045595 00000 п. 0000045749 00000 п. 0000045903 00000 п. 0000046057 00000 п. 0000046211 00000 п. 0000046365 00000 п. 0000046518 00000 п. 0000046670 00000 п. 0000046822 00000 п. 0000046974 00000 п. 0000047126 00000 п. 0000047278 00000 н. 0000047430 00000 п. 0000047563 00000 п. 0000047713 00000 п. 0000047773 00000 п. 0000047877 00000 п. 0000047984 00000 п. 0000048096 00000 п. 0000048928 00000 п. 0000048950 00000 п. 0000049741 00000 п. 0000049763 00000 п. 0000050303 00000 п. 0000050325 00000 п. 0000050880 00000 п. 0000050902 00000 п. 0000051454 00000 п. 0000051476 00000 п. 0000052026 00000 п. 0000052048 00000 н. 0000053103 00000 п. 0000053391 00000 п. 0000054139 00000 п. 0000054160 00000 п. 0000054329 00000 п. 0000054408 00000 п. 0000056354 00000 п. 0000056417 00000 п. 0000006242 00000 н. 0000008278 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 696 0 объект > endobj 697 0 объект > endobj 977 0 объект > ручей HVmL [~ q; $ a \ ̇FP: JD8tE͇ 50pR2M * Mekw #) Hu4ɲ $ FФ8i # kwW}}

Губчатые тормоза Проблема: причины и решения

.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning -block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1 -col.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.в коробке .main-wrap, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col. bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column { width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col. layout-2-col-2.content-column {left: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%} } @media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout -2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: inherit; left: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. Page-layout-1-col .bs-sks. bs-sksitem, .page-layout-2-col-right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. макет страницы-3-col-0.контейнер, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page -layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3 -col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap , body.page-layout-3-col-4.в коробке .main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main- wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body. boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col. site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8.content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content > .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs- vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col. sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {.layout-3-col .content-column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33 %}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) { .page-layout-3-col-0 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs -sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout- 3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-6.bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min -width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col- 2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%} } @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min- width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min -width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar- первичный столбец {слева: наследовать; справа: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: наследовать ; left: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout -3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58% }} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-col-5.sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content -column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width : 1000px) {. Rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-6. sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col -3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и ( min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content- столбец {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3- col-5.sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout- 3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: наследовать; left: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col-sm-2, .col -md-2, .col-lg-2, .col-xs-3, .col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-xs-4, .col- см-4, .col-md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs -6, .col-sm-6, .col-md-6 ,.col-lg-6, .col-xs-7, .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col -md-8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col- см-10, .col-md-10, .col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-xs -12, .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding- right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right : -24px}.vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -listing, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2 -container, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper, .single-container, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap , .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px}.заголовок-архива {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has- fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col- has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column>.bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row > .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child ,.vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last -child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child , .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper>.better-studio-shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-modern-grid -isting-3.bs -isting {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting-modern-grid -isting-3.bs -isting: last-child {margin-bottom: 20px! important} .single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments -template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce -страница div.product.woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce +. woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode, .up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px}. better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container ,.slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4 -container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container , .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20 -container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before , .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slider-style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style -3-container.slider-bc-before, .slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before, .slider-container.slider-bc- перед + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px}.section-heading {margin-bottom: 28px} @media only screen и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main -bg-color, .btn, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button»] ,. btn: focus, .btn: hover, button: focus, button: hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: фокус, input [ type = «reset»]: hover, input [type = «submit»]: focus, input [type = «submit»]: hover, input [type = «button»]: focus, input [type = «button»] : hover ,.main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge , ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget .widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs- популярные категории .bs-Popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap.dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main- menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark.footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms. через a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment- response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better-newsticker .control-nav span: hover, .listing-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a , .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badges a: hover, .post-tp-1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.плавающий .term-badge a, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider -active> .bts-bs-dots-btn, .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover, .footer-widgets. bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover ,.bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub- menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term-badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a, .listing -item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart-box : после,. single-attachment-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after ,.лучше-галерея .gallery-title .prev: hover, .better-gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active. количество комментариев, .off-canvas-inner: after, .more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce} .main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment-list .comment-footer .comment-reply -link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author, .comment-list .comment -footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode- list li: before, a: hover, .post-meta, a: hover ,.заголовок сайта .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list. мега-ссылки> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share- обработчик, .listing-item-classic .title a: hover, .single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a,. single-page-simple-content a , .site-header .search-container.open .search-handler, .site-header .search-container: hover .search-handler ,.site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer. copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li: hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover .title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered -pagination> span, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover ,.pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item-text-4: hover .title a, .bs-popular -categories .bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title , .bs-text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: диапазон наведения,off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list .comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a : hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs -isting -modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: фокус, ввод [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: focus, input [type = «week»]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [ type = «date»]: фокус, ввод [type = «color»]: фокус, ввод [type = «text»]: фокус ,.widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery .fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus , .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text-2: hover .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs -pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination. bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border-color: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: after, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color : # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text- значки .term-badge a {color: # 0080ce! important; background-color: transparent! important} .active-top-line .header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu -wrapper, .active-top-line .header-style-1.в коробке .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-2.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active- top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned .main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full. -width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line.header-style-4.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning -block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style -6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning- block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8. полная ширина .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * ,. better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover * ,. better -gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper.gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important} .better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body. в коробке {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {. main-wrap {background-color: # f7f7f7}}. site-header .top-menu.menu> li> a, .topbar. topbar-sign-in {color: # 707070}. заголовок-сайта..topbar полной ширины, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner {background-color: #ffffff} .site-header.full-width .topbar, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner { border-color: # e6e6e6} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item .item-icon {color: # 444444} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item: hover .item-icon {color: # 0080ce} .site-header.boxed .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.full-width .main-menu-wrapper {border-top-color : #dedede} .site-header.header-style-1.упакованный .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.header-style-1.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-1 .better-pinning- block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-2.boxed .main-menu-wrapper .main-menu- контейнер, .site-header.header-style-2.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-2 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main- контейнер-меню {граница-нижний-цвет: #dedede! важно}.site-header.header-style-3.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-3 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-4.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-4 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important } .site-header.header-style-5.boxed .header-inner, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header.header-style-5.full-width> .bs -pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}. заголовок сайта.header-style-6.boxed .header-inner, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.full-width> .bs-pinning-wrapper>. content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-7.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-7 .main -menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-8.boxed .header-inner, .site-header.header-style-8.full-width, .site -header.header-style-8.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}.заголовок сайта .shop-cart-container .cart-handler, .site-header .search-container .search-handler, .site-header .main-menu> li> a, .site-header .search-container .search -box .search-form .search-field {color: # 444444} .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el, .site-header .off-canvas-menu- значок .off-canvas-menu-icon-el: after, .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el: before {background-color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field :: — webkit-input-placeholder {color: # 444444}.заголовок сайта .search-container .search-box .search-form .search-field :: — moz-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search- field: -ms-input-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field: -moz-placeholder {color: # 444444} .site-header. заголовок-стиль-1, .site-header.header-style-2, .site-header.header-style-3, .site-header.header-style-4, .site-header.header-style-5. полная ширина, .site-header.header-style-5.boxed> .content-wrap>.контейнер, .site-header.header-style-5 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-5> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-6.full-width ,. site-header.header-style-6.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-6 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-6> .bs-pinning- блок, .site-header.header-style-7, .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.boxed> .content-wrap> .container ,. site-header.header-style-8 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-8> .bs-pinning-block {background-color: #ffffff} ul.menu.footer-menu li> a, .site-footer .copy-2 a, .site-footer .copy-2, .site-footer .copy-1 a, .site-footer .copy-1 {color: # 282e28} .site-footer .copy-footer {background-color: #ffffff} .site-footer .footer-social-icons {background-color: #ffffff} .site-footer {background-color: #ffffff} .section -heading.sh-t2: после {background-color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a.active, .section-heading.sh-t2 .main-link: first-child: last-child .h -text, .section-heading.sh-t2> .h-text {color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a: hover .h-text ,.section-heading.sh-t2 a.active .h-text {color: # 444444! important} .entry-content a.read-more, a.read-more, .listing-item-classic: hover a.read- подробнее, .listing-item-blog: hover a.read-more {background-color: # 434343! important} .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3- item .content-container a.read-more {border-color: # 434343} body, .btn-bs-pagination {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: наследование; цвет: # 7b7b7b} .post-meta, .post-meta a {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform : none; цвет: # adb5bd}.list-mg-item.listing-mg-5-item .post-meta.post-meta .views.views.views {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400! important; font-size: 12 пикселей ; text-transform: none; color: # adb5bd! important} .post-meta .post-author {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 600; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .term-badges .format-badge, .term-badges .term-badge, .main-menu .term-badges a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 12px; text- transform: uppercase} .heading-typo, h2, h3, h4, h5, h5, h6, .h2, .h3, .h4, .h5, .h5, .h6, .heading-1 ,.заголовок-2, .heading-3, .heading-4, .heading-5, .heading-6, .header .site-branding .logo, .search-form input [type = «submit»],. widget.widget_categories ul li, .widget.widget_archive ul li, .widget.widget_nav_menu ul.menu, .widget.widget_pages ul li, .widget.widget_recent_entries li a, .widget .tagcloud a, .widget.widget_calendar заголовок таблицы, .widget.widget_rss li a .rsswidget, .listing-widget .listing-item .title, button, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button «],. нумерация страниц ,.нижний колонтитул сайта .footer-social-icons .better-social-counter.style-name .social-item, .section-header .h-text, .entry-terms a,. single-container .post-share a ,. список-комментариев .comment-meta .comment-author, .comments-wrap .comments-nav, .main-slider .content-container .read-more, a.read-more,. single-page-content> .post- share li, .single-container> .post-share li, .better-newsticker .heading, .better-newsticker ul.news-list li a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text-transform : inherit} h2, .h2, .heading-1 {font-size: 20px} h3 ,.h3, .heading-2 {font-size: 20px} h4, .h4, .heading-3 {font-size: 20px} h5, .h5, .heading-4 {font-size: 14px} h5, .h5, .heading-5 {font-size: 14px} h6, .h6, .heading-6 {font-size: 15px} .single-post-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text- transform: capitalize} .post-template-1 .single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-2-header .single-post-title {font-size: 28px} .post-tp-3 -header. single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-4-header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-5-header .single-post-title {font-size: 26px}.post-template-6. single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-7-header .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-8 .single-post- title {font-size: 24px} .post-template-9 .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-10 .single-post-title, .ajax-post-content .single-post -title.single-post-title {font-size: 24 px} .post-tp-11-header .single-post-title {font-size: 25px} .post-tp-12-header .single-post- title {font-size: 22px} .post-template-13 .single-post-title {font-size: 22px} .post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 18px; преобразование текста: наследование}.entry-content {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 24px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 222222} .post -summary {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 20px; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 888888}. single- пост-отрывок {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial}. main-menu li> a , .main-menu li, .off-canvas-menu> ul> li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: верхний регистр}.main-menu.menu .sub-menu> li> a, .main-menu.menu .sub-menu> li, .rh-header .menu-container .resp-menu li> a, .rh-header .menu- контейнер .resp-menu li, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links li> a, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li> a, .off-canvas-menu li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: none } .top-menu.menu> li> a, .top-menu.menu> li> a: hover, .top-menu.menu> li, .topbar .topbar-sign-in {font-family: ‘Open Sans ‘; вес шрифта: 400; размер шрифта: 13 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавные буквы}.top-menu.menu .sub-menu> li> a, .top-menu.menu .sub-menu> li {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- align: inherit; text-transform: none} .topbar .topbar-date {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 12px]]>
Как слить / заправить автоматическую коробку передач
Я знаю, что многие люди заинтересованы в том, чтобы сэкономить несколько долларов на этой услуге (слив и заполнение), но опасаются выполнять ее сами. Это руководство также может быть полезно для тех, кто по ошибке опорожнил поддон АКПП вместо поддона основания при замене масла.За последние несколько недель мне выдали частички PM от людей, которые по ошибке истощили AT в поисках помощи, чтобы исправить свое несчастье. Следующее будет служить официальным «Как сделать» и, надеюсь, поможет некоторым людям, которым нужна такая информация.
DIY’er, однако, будьте осторожны, так как я не беру на себя ответственности, если вы облажались, что стоило вам буксировки дилеру (или того хуже). Я настоятельно рекомендую всем, кто пробует это сделать, проконсультироваться с заводским сервисным руководством Toyota для дальнейших разъяснений и научиться переводить грузовик в режим проверки температуры перед попыткой слива / наполнения, но, честно говоря, это лишь немного сложнее, чем обычно замена масла для любого с умеренными механическими способностями.
Процедура слива и заливки на 5-ступенчатой АКПП Toyota (в сочетании с 4,0-литровым двигателем V6) отличается от таковой для традиционных трансмиссий. Так как эта трансмиссия не имеет щупа для проверки уровня жидкости, правильный уровень должен быть подтвержден переливной пробкой на дне поддона. Температура жидкости ДОЛЖНА БЫТЬ от 46 ° C (115 ° F) до 56 ° C (130 ° F) для точной проверки уровня жидкости. Специалисты Toyota используют компьютеризированный диагностический прибор Toyota для точной проверки температуры ATF. Поскольку у большинства из нас нет доступа к инструменту Toyota, мы должны использовать метод «B» и использовать бортовую диагностическую систему (OBD) грузовиков.
НЕОБХОДИМЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Головка или гаечный ключ на 24 мм
Головка или гаечный ключ на 14 мм
Торцевая головка на 5 мм или шестигранный ключ
4–5 кварт Toyota ATF WS (единственная совместимая жидкость — сертификация WS).
Небольшой кусок медной проволоки (используется для подключения к разъему OBD)
Новые шайбы Crush от дилера (не обязательно, но неплохая идея)
Насос для бутылок и шланг или воронка и шланг (оба доступны в Wal Mart за несколько $$$)
Сливной поддон
Размер изображения был изменен.Щелкните на эту панель для просмотра изображения в полном размере.
Это изображение было изменено. Щелкните на эту панель для просмотра изображения в полном размере.

Размер изображения был изменен. Щелкните на эту панель для просмотра изображения в полном размере.

ПРОЦЕДУРА:
Снимите пробку заливного отверстия (24 мм), которая находится на стороне пассажира автоматической коробки передач (AT). Важно сначала убедиться, что вы можете удалить пробку заливного отверстия. Если пробка заливного отверстия не может быть удалена по неизвестной причине или головка снята, автомобиль все еще подвижен, поскольку вы ЕЩЕ НЕ слили жидкость.Если вы сначала сливаете жидкость, а потом не можете удалить пробку заливного отверстия — буксировка дилеру неизбежна. Независимо от того, какое обслуживание вы выполняете, всегда сначала снимайте пробку заливного отверстия!
Ослабьте пробку перелива (шестигранник 5 мм), расположенную на дне поддона для жидкости АКПП, чтобы обеспечить возможность ее снятия при необходимости. Если вам нужно сейчас снять пробку перелива, приготовьте поддон, так как жидкость выльется.
Установите сливной поддон под поддон трансмиссионной жидкости и снимите сливную пробку 14 мм.Вы можете собрать «использованную» ATF, чтобы вы могли точно измерить, что было слито — в моем случае это оказалось 2,9 литра (3,0 кварты). Купил у дилера 5 литров на всякий случай, так как не был уверен в необходимом объеме.
Установите на место сливную пробку (и сливную пробку, если она была снята) и продолжайте заполнять AT примерно на 1/3 литра больше, чем было слито. Важно немного переполнить АКПП, так как вы захотите, чтобы излишняя жидкость вылилась, когда вы будете снимать пробку для перелива позже во время процедуры.После закачки необходимого количества в АКПП бутылочным насосом (или воронкой и шлангом) установите на место пробку заливного отверстия и запустите двигатель. Пока грузовик работает на холостом ходу, переместите рычаг переключения передач через ВСЕ положения передачи для циркуляции жидкости. Верните селектор передач в положение «Парковка».
После циркуляции жидкости АКПП пора перевести напольное подъемно-транспортное средство в «Режим проверки температуры» для проверки правильного уровня. Чтобы кратко описать режим проверки температуры, в круге тахометра есть индикатор (AT TEMP).После серии переключений для входа в режим проверки индикатор AT TEMP загорится, когда температура ATF находится в пределах [FONT = & quot] 46 [/ FONT] [FONT = & quot] ° C (115 ° F) и 56 ° C. (130 ° F) диапазон, необходимый для точной проверки уровня жидкости. Когда температура ATF превысит [/ FONT] [FONT = & quot] 56 ° C (130 ° F) [/ FONT], индикатор AT TEMP начнет мигать, указывая на то, что система слишком горячая для проверки.
Вы можете оставить грузовик на холостом ходу или выключить двигатель перед следующим шагом — на ваш выбор.
Подсоедините штырьки №4 и №13 к белому разъему бортовой диагностики (OBD), расположенному рядом с панелью водителя, с помощью короткого провода и запустите двигатель (если он еще не запущен). На белом разъеме OBD 16 контактов (8 вверху и 8 внизу). Номер 1 — это верхний левый угол, а номер 8 — в верхнем правом углу. Номер 9 находится в левом нижнем углу, номер 16 в правом нижнем углу. Начните с соединителя номер 1 и продолжайте считать соединители в том же порядке, в каком вы читали бы книгу.
Это изображение было изменено. Щелкните на эту панель для просмотра изображения в полном размере.
Это изображение было изменено. Щелкните на эту панель для просмотра изображения в полном размере.
Это изображение было изменено. Щелкните на эту панель для просмотра изображения в полном размере.
Несколько контрольных ламп на приборной панели начнут мигать (нормально). Затем переход от «P» к «N» (кратковременная пауза в «N») начал серию (шесть смен) циклов от «N» до «D» и «N» с переключателем. После завершения 6 смен красный индикатор AT TEMP должен загореться на 2 секунды (важно примечание).Установите АКПП обратно в положение «P» (индикатор снова загорится на 2 секунды) и дайте погрузчику поработать на холостом ходу, чтобы нагреть жидкость. Важно отметить, что индикатор загорелся на две секунды, поскольку это подтверждает, что грузовик перешел в «режим проверки температуры». Без этой проверки вы можете целый день ждать, пока не загорится свет, но грузовик фактически не находится в режиме.
Когда индикатор AT TEMP горит постоянно, это означает, что температура жидкости правильная для проверки. Если индикатор AT TEMP должен начать мигать, это означает, что температура жидкости превысила допустимый диапазон, и вы должны выключить погрузчик и дать системе остыть.Повторите попытку через полчаса перерыва.
Вот связанное видео на Youtube, которое я загрузил, чтобы прояснить процедуру. Извините за плохое качество, но все, что мне пришлось использовать, это моя камера P&S с видеорежимом.
Примерно через 14 минут работы на холостом ходу (моя жидкость изначально была при комнатной температуре 13 * C или 56 * F) наконец загорелся индикатор AT Temp, указывая на то, что жидкость AT имела правильную температуру для проверки уровня жидкости (иногда мигают в течение нескольких секунд, затем горят постоянно).Пока погрузчик работает на холостом ходу и находится в положении «P», снимите пробку перелива, чтобы проверить уровень жидкости (ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ЗАРАБАТЫВАТЬ, КОГДА ВЫКЛЮЧЕНА ПРОБКА ПЕРЕЛИВА). Помните, что в руководстве по техническому обслуживанию Toyota описывается, что жидкость находится на правильном уровне, когда «маленькая струйка» выходит из переливного отверстия. Если обнаружен устойчивый поток, его необходимо оставить для стекания, пока все, что останется, не превратится в «небольшую струйку».
Если после снятия пробки перелива жидкость не выходит, необходимо выключить двигатель и вернуться к закачке еще жидкости, а затем снова перейти в режим проверки температуры.
ПРИМЕЧАНИЯ:
— Момент затяжки сливной пробки = 15 футов / фунт
— Момент затяжки сливной пробки = 29 футов / фунт
— Момент затяжки сливной пробки = 15-20 футов / фунт
— Придерживайтесь здравого смысла. Включите тормоз E и заблокируйте колеса, прежде чем залезть под грузовик. Осторожно с выхлопом, так как он сильно нагревается.
— Эта услуга рекомендуется на пробеге 60 000 миль * в США. * Обновлено компанией Toyota в ноябре 2009 г.
— Эта услуга рекомендуется на скорости 96 000 км в Канаде.
— Попрактикуйтесь в переходе в «режим проверки температуры» перед выполнением этой процедуры.
— При выполнении процедуры грузовик должен стоять ровно.
— Я слышал о людях, использующих инфракрасный термометр для измерения температуры жидкостного поддона АКПП вместо того, чтобы переводить грузовик в «режим проверки температуры». Между жидкостью АКПП и стальным поддоном существует разница в температуре. Некоторые сообщения на других форумах (некоторые от специалистов дилеров) указывают на то, что разница может составлять до 25 градусов.Тепло требуется время, чтобы перейти от жидкости к поверхности сковороды. Когда внешняя поверхность кастрюли достигает соответствующей температуры, жидкость, вероятно, уже превзошла ее. Помните об этом, если хотите использовать ИК-термометр.
Как заменить трансмиссионную жидкость Mustang
Как дела, все! Ландан с LMR.com. В этом выпуске LMR Basics я собираюсь показать вам свою общую процедуру замены трансмиссионной жидкости. Я буду работать над этим купе ’92, которое оборудовано трансмиссией T5 и будет заправляться Royal Purple Synchromax.
Перед тем, как начать, нужно иметь под рукой несколько предметов для качественной очистки тормозов, магазинных полотенец, тряпок, поддона, домкратов и домкратов, храповика на три восьмых с небольшим удлинением и для облегчения жизни; насос для перекачки жидкости. Вы можете приобрести один из них в местном магазине автозапчастей.
Начните с подъема автомобиля и поддержки его с помощью домкратов. Убедитесь, что машина прохладная, а не горячая. Найдите сливную пробку на коробке передач. Поместите поддон под коробку передач, затем ослабьте и снимите пробку с храповым механизмом на три восьмых и небольшим удлинителем.Дайте стечь трансмиссионной жидкости.
Осмотрите сливные пробки и обработайте их жидкостью для очистки тормозов. Когда жидкость снизится до капли, закрутите сливную пробку вручную, а затем затяните ее. Не перетягивайте. Найдите пробку заливного отверстия и снимите ее. Используйте насос для перекачки жидкости или пропустите прозрачную трубку с внутренним диаметром четверть дюйма от моторного отсека до заливной пробки. Наденьте трубку на баллон с жидкостью и начните заполнять коробку передач.
Дважды проверьте правильность объема трансмиссионной жидкости в руководстве по эксплуатации.Заливайте до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из заливной пробки. Снимите трубку или перекачивающий насос и закрутите заливную пробку. Выполните быстрый визуальный осмотр, и на этом замена трансмиссионной жидкости будет успешной. Обязательно утилизируйте старую жидкость в соответствии с местными правилами.
В зависимости от трансмиссии в вашем Мустанге такая работа обычно занимает от сорока пяти минут до часа. Я бы потратил немного дополнительных денег и вложил деньги в перекачивающий насос. Выполняя подобную работу, жизнь становится очень легкой.

тормозная жидкость и её замена

Хочу получать самые интересные статьи

Что можно залить вместо тормозной жидкости?

Что использовать вместо тормозной жидкости?

Мыльная вода

Масло ГУР и АКПП

Моторное масло

Спирт

Стоит ли промывать систему или заливать тормозную жидкость сразу?

Замена тормозной жидкости своими руками и прокачка тормозной системы

Как заменить тормозную жидкость

Как правильно прокачать тормоза

Замена жидкости в тормозной системе автомобиля своими руками

Правила замены токсичных жидкостей в автомобиле

Куда деть отработанные токсичные жидкости автомобиля.

Зачем менять жидкости в машине

Когда пришло время для новой жидкости

Зачем сливать и менять жидкости самому

В каких случаях лучше поручить замену жидкостей автомеханику

Как подготовиться к работе с жидкостями

Слив и заливка

Как выяснить, куда и как утилизировать жидкости

Как часто менять тормозную жидкость и зачем это делать

Какие тормозные жидкости бывают

Зачем менять тормозную жидкость

Как вода попадает в тормозную жидкость

Как часто менять тормозную жидкость

Как заменить тормозную жидкость

Замена тормозной жидкости | DMV.ORG

Почему важна чистая тормозная жидкость

Когда менять тормозную жидкость

Меры предосторожности

Необходимое оборудование

Этапы замены тормозной жидкости

Прокачка тормозов

Губчатые тормоза Проблема: причины и решения

Как слить / заправить автоматическую коробку передач

Как заменить трансмиссионную жидкость Mustang

Антифриз когда надо менять: Интервалы замены технических жидкостей

Lada ваз 2111: LADA 110 — Википедия

Как часто меняют воздушный фильтр двигателя: Как часто менять воздушный фильтр

Антифриз когда надо менять: Интервалы замены технических жидкостей

Lada ваз 2111: LADA 110 — Википедия