Из трубы огонь: Как сделать пламя из выхлопной трубы

Как сделать стреляющий выхлоп на авто? 🦈 AvtoShark.com

Огонь из глушителя делать нетрудно даже в автомобилях стандартной заводской комплектации. Сделать, чтобы машина стреляла в глушитель, можно несколькими способами. Прежде всего, необходимо обеспечить возможность топливу попадать напрямую в выхлопную систему.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Внимание окружающих при вызывающем старте всегда привлекает визг шин, но яркое впечатление произведет огонь из глушителя. Правда, немногие знают, как сделать стреляющий выхлоп на авто.

Огненный выхлоп на авто

В некоторых гоночных фильмах можно увидеть, как автомобили стартуют и извергают пламя из глушителей. Смотрится это красиво, и такое возможно не только на телеэкранах. В реальной жизни сделать стреляющий выхлоп на авто не составит проблем.

Машины с огненным выхлопом

Хоть и стайлинг огня из глушителя смотрится бесподобно, для машины с огненным выхлопом требуется правильная настройка. Иначе в лучшем случае выхлоп будет некорректно работать, в худшем — пагубно скажется на выхлопной системе и работе двигателя. Также неправильно настроенный выхлоп на авто с огнем может привести к возгоранию автомобиля.

Сделать стреляющий выхлоп на авто

Огонь из глушителя делать нетрудно даже в автомобилях стандартной заводской комплектации. Сделать, чтобы машина стреляла в глушитель, можно несколькими способами. Прежде всего, необходимо обеспечить возможность топливу попадать напрямую в выхлопную систему. Для этого можно нажать газ в пол на автомобиле, разогрев двигатель, отключить зажигание и нажать на газ. Поскольку вспышки в блоке цилиндров отсутствуют, топливо будет напрямую попадать в выхлопную систему. Как только обороты будут снижаться, сразу же включить зажигание, чтобы избежать заглушки автомобиля.

Выхлоп своими руками

Также можно выкрутить пару свечей зажигания и закрыть заглушками, чтобы топливо не было в подкапотном пространстве. Необходимо выбрать 2 противоположных друг другу цилиндра. Один из них будет находиться в верхней мертвой точке, другой в нижней мертвой точке. Таким образом, двигатель будет корректно работать, а мы сможем сделать стреляющий глушитель автомобиля.

Сделать стреляющий глушитель автомобиля

С топливом разобрались, осталось добавить огонь в выхлоп. Сделать это проще простого:

1. Нужно провести еще один провод от катушки зажигания для подсоединения дополнительной катушки.
2. В выхлопной трубе за 10 см до края нужно просверлить отверстие под свечную втулку.
3. Необходимо все это надежно закрепить, приварить, вкрутить гайку под свечу и установить свечу зажигания. Пламенный выхлоп готов.

Правда, если он будет работать постоянно, то это очень опасно. Поэтому провод катушки зажигания разъединяют и устанавливают на отдельный включатель в салоне.

Также не стоит стараться сделать как можно больше топлива, чтобы потом стрелять огнем, ведь это небезопасно и в любой момент может привести к взрыву.

Сделать, чтобы машина стреляла в глушитель

Конечно, не все разбираются в устройстве авто, и для непрофессионалов делать систему выхлопа огня своими руками кажется очень сложно. Именно поэтому существуют универсальные готовые решения, которые состоят из блока для машины с огненным выхлопом.

Купить такое изделие может каждый, и даже самый неопытный водитель может быть уверен в собственной безопасности. Но только после прочтения инструкции и следования правилам. В них указано, что систему нельзя использовать более 3 секунд в ручном режиме для сохранности двигателя и выхлопной системы.

А также не рекомендуется использование при нахождении рядом любых объектов, людей и автомобилей.

Блок с выхлопом

Вся ответственность за причиненный ущерб ложится на плечи владельца машины. В инструкции по применению также указано, что это устройство рекомендуется применять лишь на специальных показах, а не на дорогах общего пользования.

Любопытные случаи с огненными автомобилями

Установить свой огненный выхлоп на авто — это возможность сделать автомобильный старт вызывающим и дерзким. Но не стоит забывать о безопасности. Есть те, кто хочет сэкономить на установке пламенного выхлопа и заняться ей самостоятельно, не имея даже базовых навыков и знаний. Хорошо, если все будет корректно установлено.

Но часто происходят несчастные случаи, когда загораются бампера автомобилей либо шины. Только после этого приходит осознание, что не стоило экономить на установке системы. При возгорании машины от огня в глушителе, на панике может показаться, что если ехать быстрее, то пламя сразу же погаснет.

Но на практике пламя возгорается только сильнее.

Огонь из глушителя своими руками

В этой статье речь пойдёт про то как сделать своими руками языки пламени из глушителя или языки дракона. Большинство автомобильных шоу не проходит без показов эксклюзивного тюнинга и файр шоу. Вот как раз тогда и появляются «заряженные»  тачки с извергающимися языками пламени из глушителя.

 

Чисто технически, реализация языков дракона очень проста, недожженное топливо воспламеняется на выходе из выхлопной системы. Но нужно не забывать, что любые действия воспламеняющимися жидкостями могут привести к печальным последствиям, так и здесь… возможен разрыв выхлопной системы, воспламенение вблизи находящихся предметов и так далее.

Вспомним про тюнинг! Первым делом это метод доработки чего либо с целью его улучшения характеристик. Языки пламени из глушителя не прибавят вашему авто мощности, не улучшит какие либо характеристики двигателя, по этому это стайлинг, но стайлинг есть один из разделов тюнинга.

 

Многие видели такое при неправильно отрегулированном зажигание, когда мотор начинает «чихать» при этом пробивать огонь из глушителя, с таким выхлопам вас не поймут))) Для того чтобы достичь выброс пламени из глушителя, нужно установить специальный прибор, который можно собрать своими руками. Основная его задача, выполнить зажигание топливной смеси на выходе из выхлопа.

На стоковых автомобилях выброс бензина можно достичь несколькими способами:

1. Когда разгазовав двигатель, выключить ключ зажигания и дать газу. Так как вспышек в блоке цилиндров не будет топливная смесь выбрасывается в выхлопную системы, доходя к выпускной трубе последнего резонатора зажигается нашим прибором. Чтобы двигатель не заглох, при снижении оборотов включаем ключ зажигания и двигатель продолжает дальнейшую работу.
2. Выкручивается одна или две свечи зажигания, на их места вкручиваются заглушки, чтобы бензин не оказался под капотом. Заводим автомобиль разгазовываем, а бензин из двух цилиндров попадают в выхлопную систему. К стати отключать лучше целиндры в которых разная ВМТ, в одном нижняя, а в другом верхняя- этим мы добъемся стабильной работы двигателя.

 

Как пустить топливо в выхлоп мы знаем, а как же его зажечь, ничего сложного нет! От стандартной катушки зажигания проводится провод в заднюю часть автомобиля, где на неё подключается ещё одна катушка зажигания. В выхлопной системе в последней трубе(после резонатора, за 10 см до конца) сверлится отверстие, ставится свечная втулка(их можно купить в мотоциклетных магазинах) на холодную сварку, на поксипол или вваривается гайка под свечу. Вкручивается свеча зажигания и одевается свечной колпачок идущий от установленной катушки зажигания.

Но ездить с такой системой, особенно с постоянно включенной очень не удобно, тем более не безопасно, по этому на провод идущий от штатной катушки зажигания, к ново установленной катушке устанавливается разрыв, от них пускаются провода на выключатель в салоне, что обеспечит контроль за извержением огня из глушителя.

 

Так же хочу сказать, что второй способ добывания топлива тоже не удобен, так как придётся выкручивать свечи перед шоу и закручивать обратно после.

В целях безопасности не набирайте много топлива в выхлоп, оно может спровоцировать взрыв!

Если вы не разбираетесь в электрике и с автомобилем на ТЫ, можно купить готовый блок языков пламени, но его также придётся устанавливать знающим человеком.

Установка языков пламени из глушителя подходит как для карбюраторных двигателей, так и на инжекторных, НО К СОЖЕЛЕНИЮ НА ДИЗИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ НЕ ВОЗМОЖНА.

А вот меры безопасности, которые пишут производители готовой системы «Огненный дракон»: «установка предназначена для имитации выхлопа гоночного автомобиля и может использоваться только в демонстрационных целях на открытом воздухе при неподвижном автомобиле. Запрещается использование более чем 2-3 секунды рабочего режима, так как это может привести к серьёзным поломкам двигателя и выхлопной системы. Запрещается использование при непосредственной близости любых объектов, людей, автомобилей и т.д. Запрещается использование установки на дорогах общего пользования. Компания PROSPORT не несёт никакой ответственности за не правильное использование данной установки, за вред причинённый имуществу, здоровью, окружающей среде вызванный эксплуатацией установки на дорогах общего пользования.»

Автор статьи так же не несёт ответственности при за не правильное использование данной установки, за вред причинённый имуществу, здоровью, окружающей среде вызванный эксплуатацией установки на дорогах общего пользования и присоединяется к мерам предосторожности.

Если вы всё таки купили систему «Огненный дракон», настоятельно рекомендуем прочитать инструкции, указанные ниже и чётко выполнять указания.

Подключение.
1. Отключить аккумуляторную батарею.
2. Чёрный провод подключить блока управления подключить к массе (коричневый провод в штатной электропроводке автомобиля).
3. Красный провод подключается к замку зажигания таким образом, что бы напряжение на него подавалось при включенном зажигании. Кнопка включения монтируется в салоне автомобиля.
4. Перерезается провод, идущий к штатной катушке зажигания. К концу провода, идущему на катушку подключается белый провод блока управления устройством. Ко второму концу провода подключается жёлтый провод блока управления устройства.
5. Зелёный провод подключается к плюсовому контакту катушки зажигания, входящей в комплект к устройству.
6. Минусовой контакт этой катушки зажигания закрепляется на кузов автомобиля.
7. В 10 см от окончания выхлопной трубы вваривается гайка, и в неё вкручивается свеча зажигания, входящая в комплект поставки. Катушку зажигания расположить поблизости от вваренного цоколя свечи. Расположить всё таким образом, чтобы высоковольтный провод не касался деталей выхлопной системы.
8. Подключить высоковольтный провод к катушке зажигания и свече.

Включение устройства.
1. Завести и прогреть двигатель.
2. Нажимая на педаль газа поднять обороты двигателя примерно до 3500 об/мин. В течение 1-2 секунд удерживать стабильно эти обороты. Стрелка тахометра должна оставаться неподвижной на выбранных оборотах.
3. Нажать кнопку пуска на 2 секунды, потом отпустить сцепление и тронуться.

ВНИМАНИЕ!
1. Данное устройство использовать только во время шоу на специализированных площадках.
2. Не использовать на дорогах общего пользования и в местах большого скопления людей.
3. Возле автомобиля не должны находиться включенные электроприборы и легко воспламеняющиеся предметы.
4. Не использовать на автомобилях, оборудованных нейтрализатором отработавших газов.
5. Использовать только на автомобилях, оборудованных прямоточной системой выхлопа.

Попкорн тюнинг или отстрелы выхлопа — Автолаборатория

Расскажем вам про набирающий популярность попкорн тюнинг. Название звучит на американский манер и смысл в том, что эффект от такого тюнинга похож на звук лопающегося в микроволновке попкорна🍿. По-русски — просто отстрел выхлопа. Чтобы долго не описывать, просто послушайте этот эффект:

Отстрелы выхлопа

Огонь из трубы и громкие хлопки — это ли не мечта каждого стритрейсера? Нынче звенящим выхлопом можно только выбесить, а подконтрольные хлопки из выхлопа вызывают уважение. С помощью чип-тюнинга реализовать такой эффект несложно.

Отстрел — это огненная отрыжка двигателя.

4 такта работы ДВС

Отстрел — это взрыв (не путать с хлопком) топлива в выхлопном тракте автомобиля. Причиной ускорения догорания является увеличенная фаза подачи топлива и\или смещение угла зажигания. Всё происходит на четвертом такте работы двигателя. Взрыв или т.н. хлопок происходит внутри выхлопной трубы.

---

Безопасность отстрелов выхлопа

При корректной настройке отстрелы дополнительной нагрузки не оказывают и абсолютно безопасны для двигателя.

Главная преграда для качественных отстрелов — катализатор. Т.к. он стоит непосредственно в выхлопе и представляет из себя экологический фильтр. Тем не менее допустима активация данной опции в легкой форме, чтобы не допустить разрушения катализатора.

Если выполнена процедура удаления катализатора, отстрелы можно сделать более громкими и продолжительными. В теории это может негативно сказываться на турбине, на практике же никто не жалуется. С таким тюнингом проезжают тысячи километров без проблем. Мы считаем что это безопасно, если сделано у нас 🙂

Язык дракона

При достаточно благополучных условиях отстрелы могут сопровождаться огненным шоу 🔥 Это зависит от агрессивности настройки и параметров выхлопа\мотора. Главное понимать зависимость: чем выше температура — тем легче воспламеняется топливо.

Попкорн тюнинг по-русски это — язык дракона

---

Так не обходим ли отстрел?

Мы считаем что для большинству автолюбителей отстрел ничего, кроме привлечения внимания, не дает. Для атмосферных двигателей прироста мощности от попкорн тюнинга нет. Лишь для турбированных моторов отстрел позволяет улучшить эластичность работы, сглаживая так называемую «турбояму».

Мощность хлопка отстрела тесно связана с понятиями Stage тюнинга и зависит от серьезности модификаций автомобиля. Естественно более мощный отстрел будет наблюдаться у Stage 2 варианта.

Отстрел выхлопа вашего автомобиля

Отстрел прописывается в ЭБУ двигателя, поэтому сделать его можно на большинстве бензиновых и турбодизельных моторах. У нас в базе есть модификаторы для автомобилей Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Renault, Peugeot, Citroen, Mini, Volvo, Fiat, Ford, Toyota, Nissan, Lexus, Infiniti, Honda, Mitsubishi, KIA, Hyundai. Есть специальная настройка для современных автомобилей, в результате которой отстрелы появляются только при переходе на спортивный режим.

Примеры работ

Флэшмоб владельцев Мерседес. Ребята разом решили сделать чип-тюнинга сразу на трёх автомобилях С класса с разными моторами. Вот наш видос с результатом работ:

---

Буквально через пару дней мы сделали прошивку для БМВ:

Искрогаситель на трубу бани своими руками

Искрогаситель на трубу бани своими руками несложно сделать, имея чертеж, металлическую сетку и листовую сталь. Оголовку придают форму дымохода: круга или прямоугольника. Однако никакой искрогаситель не поможет, если неправильно топить в бане печь. Большинство моделей оголовков защищают только от малого количества вылетающих с дымом искр.

Искры из трубы бани: что делать

Искрогаситель справляется со своей задачей, пока дымоход бани правильно функционирует. Нарушение скорости дымооборота приводит к тому, что из-под колпака начинают лететь искры. Первым делом нужно разобраться, откуда они берутся. Искры – это не успевшие сгореть в топке мелкие частички топлива. При нормальной тяге они успевают догореть в печи, а часть из них дотлевает внутри трубы на пути к выходу из дымохода.

С уменьшением дымооборота огонь в топке гаснет. Если тяга выше нормы, происходит обратный эффект. Топливо быстро разгорается, рассыпается на частицы, которые не все успевают сгореть. Сильная тяга воздушным потоком подхватывает вместе с дымом эти частицы и выбрасывает через трубу на улицу в виде пучка искр.

Проблема вылета искр присуща прямоточной трубе, что является единственным недостатком такой конструкции дымохода. Огонь из топки сразу попадает в вертикальную трубу. Если дымоходный канал бани имеет колена, изгибы, горизонтальные участки, дымооборот ослабевает. Даже при сильной тяге искры ударяются на поворотах о стенки трубы, разлетаются на более мелкие части и до вылета успевают сгореть. Однако криволинейные дымоходы быстрее забиваются сажей. Для бани с коленами труба не лучший вариант.

Решают проблему уменьшением скорости дымооборота прямоточной трубы. Тягу регулируют заслонками, шиберами, дверцей поддувала. Если добиться положительных результатов не получается, увеличивают время пребывания дыма с искрами в трубе за счет увеличения длины дымоходного канала. После нормализации тяги, редко вылетающие искорки улавливает искрогаситель.

Внимание! Экспериментировать с тягой надо аккуратно.

Уменьшение дымооборота ниже нормы приводит к загазованности бани угарным газом, смертельно опасным для человека.

Строение и принцип работы искрогасителя

Устройство искрогасителя разной модели имеет отличительные элементы конструкции. Различается внешний вид. Общим является наличие корпуса, искрогасящего элемента из стальной сетки или листа, а также крышки, задерживающей вылет искр.

Работают все модели искрогасителей по одному принципу:

1. После разжигания печи бани внутри топки образуются горячие продукты сгорания, состоящие из газа, дыма, воздуха, мелких частичек несгоревшего топлива. Тягой поток воздуха направляет их через дымоход бани на улицу.
2. На верхушке трубы горячий воздух сталкивается с оголовком. Дым беспрепятственно уходит в атмосферу, а частицы горящего топлива ударяются о гасящий элемент из сетки или листового металла, корпус, крышку дефлектора.
3. Ударившаяся об металлический элемент горящая искра теряет свою теплоемкость и быстро угасает.

Искрогаситель чаще всего улавливает крупные частицы топлива. Мелкие искорки иногда проскакивают. Если сильно летят искры из трубы бани, надо уменьшить тягу закрытием заслонок. Еще одной причиной может стать прогорание искрогасящей сетки.

Модели искрогасителей

Модели искрогасителей различаются конструкцией, способом улавливания и гашения искры, вспомогательными возможностями. Условно элементы разделяют на следующие группы:

1. Динамические модели осаждают горящие частицы за счет силы тяжести. От соприкосновения с холодным дефлектором и сеткой из теплоемкого металла искра утрачивает энергию.
2. Фильтрационные модели гасят искры и очищают газы, проходящие через ячеистые перегородки фильтра. Для бани такой искрогаситель редко используют. Чаще он встречается на выхлопной трубе автомобиля, трактора, комбайна.
3. Жидкостные затворы – особый вид искрогасителей. Продукты сгорания проходят через воду, где гасится 100% искр, оседает копоть. На улицу из трубы выходит холодный воздух без запаха гари.

На трубу чаще всего надевают динамическую модель. Однако даже такой оголовок для бани имеет разные модификации.

Самым простым по конструкции считается модель в виде кожуха. Основная его задача – улавливание искр. Больше от кожуха не стоит ничего ожидать. Сложнее устроен дефлектор. Искрогаситель оснащен дополнительным элементом для перенаправления воздушных потоков. У некоторых моделей флюгер вращается. Кроме гашения искр, дефлектор усиливает тягу в трубе.

Как сделать искрогаситель на трубу в бане

Проще из листового металла и сетки выгнуть искрогаситель для бани в виде кожуха. Конструкция не имеет подвижных элементов и просто надевается на трубу. Схема с размерами поможет правильно раскроить фрагменты.

Выбор модели и материалов

Выбирая модель оголовк

водяной автомат, ядерные бомбы, труба для взрывов и колонка для звуковых волн

Тушение бытового пожара: сквозь замочную скважину

Пожар –– процесс неконтролируемого горения, температура огня в котором достигает 800–900 °С, если это происходит внутри зданий. Во время пожара в комнате категорически нельзя находиться: материалы отделки начинают плавиться, в помещении становится нечем дышать из-за угарного газа и испаряющихся химических элементов.

Бытовой пожар можно попытаться потушить самостоятельно, лишив его сначала топлива –– газа или электричества, а затем и кислорода. Маленький очаг заваливают, например, тканью, а с более крупным справляются огнетушители со специальным составом. Стоит помнить о том, что водой заливают твердое топливо –– дерево, листья, уголь. Если горят маслянистые легковоспламеняющиеся субстанции, использовать нужно огнетушитель.

---

В состав порошка для огнетушителя входят фосфорно-калийные соли, щелочные металлы и их хлориды, насыщенный хладоном силикагель. После использования порошкового огнетушителя использовать горевший предмет не получится. Более дорогая альтернатива –– углекислотные ОУ, газ из которых испаряется после распыления.

Все огнетушители, в том числе и водные, имеют один недостаток –– трудность утилизации. Это взрывопожароопасный лом, который требует очистки и разбора на части. Обычные потребители часто не знают об этих сложностях.

---

В безветренных условиях пожарные используют распыление воды или непрямую струю, которую направляют на потолок. Прямая струя бьет прямо в очаг пожара, «удушая» пламя. Через два шланга пожар можно тушить и обычной струей, и распыленной –– этот метод популярен в условиях быстрого распространения огня.

У пожарных обычно есть одна или две точки, из которых они подают воду. При этом большая площадь дверного или оконного проема становится скорее минусом, чем плюсом –– тушение происходит на небольшом участке, в который прямо направляется струя. Пожар зависит от интенсивности пламени, но ликвидировать его мгновенно не получится в любом случае.

Меньше и быстрее: «водяные автоматы»

Парадоксальное решение: для тушения пожара нужно всего одно отверстие диаметром в несколько миллиметров. Технология «водяного автомата» была разработана компанией PyroLance в 2006 году. Сначала технология использовалась ВМС и ВМФ США, а после военного теста стала применяться гражданскими пожарными. Стоимость установки колеблется от $15 тыс. до $80 тыс.

---

Принцип работы «водяного автомата» основывается на гидроабразивной резке. Это технология разрезания материалов с помощью водной струи, выпускаемой под большим давлением в 4 тыс. ат. На твердую поверхность –– бетон, сталь или пуленепробиваемое стекло — направляют смесь воды и гранитной крошки, которая пробивает небольшое отверстие.

---

Разработке придумали пафосный слоган: «Вода огненной мощности», и это отчасти имеет право на жизнь. Струя из капель размером 1/64 от обычной под высоким давлением в 4 тыс. ат направляется на стену и проделывает в ней небольшую трехмиллиметровую «скважину», через которую вода разбрызгивается по помещению. Дополнительно «сжатая» вода набирает скорость примерно в три-четыре раза выше скорости звука. Результаты впечатляют –– с пожаром в 700 °C устройство справляется за минуту.

Площадь разбрызгивающей поверхности растет в 16–20 раз: обычная пожарная струя расходует около 90% воды впустую, попадая в зону уже потушенного пожара. «Водяной автомат» стреляет струей так, что 90% воды поглощают тепловую энергию, а оставшиеся 10% переходят в пар. Такой переход из одного состояния в другое действует как дополнительный фактор охлаждения, потому теплоемкость водяного пара достигает 56 530 Дж/кг·°C, в то время как подобный показатель воды равен 4 220 Дж/кг·°C.

«Водяной автомат» можно применять как для тушения бытовых пожаров, так и в случаях более серьезных возгораний, когда прямо подобраться к очагу нельзя. Большой плюс этой технологии –– ее безопасность. Пожарным не нужно заходить в горящее помещение для установки оборудования, и потому риск для жизни серьезно снижается.

Кроме того, «воздушные автоматы» не распыляют химические элементы, которые могут постепенно отравлять человека, использующего комнату в дальнейшем. Прицельность применения этой разработки не наносит вреда и окружающей среде. Зато следующий метод альтернативного тушения огня сильно влияет на экологическую обстановку той среды, где применяется.

Как задуть пожар: бомбы и волны

Хотя пожары разнятся и по интенсивности, и по масштабу, принцип их появления одинаков: триада «тепло — топливо — кислород». По такому же принципу появляются промышленные пожары, ликвидировать которые сложнее и опаснее. Самый эффективный способ избавиться от бушующего огня –– перекрыть поступление топлива. Вопрос в том, как это сделать.

В век «мирного атома» его применение было повсеместным и касалось, в том числе, промышленности. Использовать ядерные заряды в мирных целях начали в 1965 году, на Семипалатинском полигоне. Одним из первых испытаний стала попытка создания пригодного для жизни озера. В скважине на глубине 178 м был заложен заряд мощностью 170 кт. В результате взрыва на карте появилось 400-метровое озеро Чаган, практически непригодное для жизни живых организмов –– 90% позднее подселенных в воду организмов погибло, а выжившие мутировали. Стало ясно, что создавать жизнь с помощью атома нельзя. Зато можно спасать.

Озеро Чаган

Один из самых знаменитых пожаров, потушенных взрывом, начался 1 декабря 1963 года на газовой скважине Урта-Булак на территории нынешнего Узбекистана. Из-за аномального подземного давления в 300 ат буровая установка вошла в породу слишком резко: вышка опрокинулась, а газ поднялся над землей и воспламенился. Пожар продолжался 1074 дня, и каждый день в Урта-Булаке сгорало 12 млн куб. м газа –– этого достаточно для обеспечения города-миллионера. Газовый факел даже пытались сбить с помощью баллистического оружия, но попытки оказались провальными.

Наконец, осенью 1966 года, после испытаний технологий бурения дополнительной штольни, рядом со скважиной был размещен ядерный заряд. Взрыв мощностью 30 кт сместил пласты породы, которые перекрыли выход газа, остановив горение. 22 секунды после взрыва –– столько времени потребовалось на прекращение пожара, длившегося три года.

---

Самые долгие пожары, из-за которых людям приходилось покидать города, начинались не на земле, а под ней. Недры города Сентрейлия в штате Пенсильвания горят 57 лет: подземное возгорание началось из-за халатности пожарных. Еще дольше пылает Горящая гора, каменное ущелье в Зульцбахе: место стало достопримечательностью из-за 331-летнего пожара. Это не единственный горный огонь: на территории Канады находятся Дымящиеся холмы, пожар в которых обнаружили в 1826 году. Сколько на самом деле длится горение, не знает никто.

---

Ядерные взрывы не проходят бесследно. Если скважина на Урта-Булаке была сразу запечатана для того, чтобы остановить распространение радиации, то повторные попытки применения зарядов в нефтегазовой промышленности оказались причиной губительного радиоактивного загрязнения.

Летом 1972 года, чтобы перекрыть газовый столб на месторождении в Харьковской области, нефтегазовщики использовали заряд с мощностью 3,8 кт. Он выпустил из-под земли фонтан газа, создал ядерный «гриб» и стал причиной радиационного загрязнения окружающей среды. Непотушенный газовый факел был ликвидирован закапыванием скважины. Жители ближайших сел Крестище и Першотравневое, впоследствии обратившиеся за медицинской помощью, не были признаны пострадавшими непосредственно от взрыва.

Механизм подземного взрыва основан на принципе смещения пластов породы. Мощный заряд «встряхивает» и обрушивает соседние слои земли, изменяя ее микроструктуру. Новые каналы оказываются открыты, а старые, которые требовалось «перекрыть» –– запечатаны. Взрыв утрамбовывает почву, делая ее непроницаемой как с глубины, так и с поверхности.

Неважно, как люди используют ядерные заряды. Важно, что они продолжают быть ядерными. Это значит, что взрыв, происходящий из-за атомного деления и синтеза, чреват радиационным загрязнением среды. Несмотря на то, что этот метод может помочь в тушении подземных пожаров, его цена слишком велика.

Более безопасный метод тушения пожаров с помощью взрывов был изобретен австралийским ученым Грэмом Дойгом из Университета Нового Южного Уэльса. Его разработка –– четырехметровая стальная труба, в которой производится подрыв снаряда. Концентрированная ударная волна выдавливается из трубы в направлении открытого огня.

Пламя гаснет не из-за самого воздуха, но потому, что оказывается оторванным от источника топлива. В демонстрационном эксперименте Дойга им была пропановая горелка. Ученый объясняет: «Как только пламя лишается топлива, оно перестает пылать».

---

Скорость распространения верхового лесного пожара начинаются от 4 500 м/час. Если технологию получится освоить, то огонь будут сдувать с верхушек горящих деревьев, а затем тушить нижние слои леса.

---

Пока технология Дойга не выглядит, как нечто способное тушить лесные пожары: труба позволяет сдуть небольшое пламя, в то время как в лесу может гореть больше 100 кв. м. К тому же, вертолеты не способны поднимать большие объемы топлива для взрыва на высоте. Эти факторы стимулируют продолжать исследования в области воздействия волн на пожар.

Австралийская «взрывная» пушка –– не единственная противопожарная установка, использующая силу волн для погашения огня. Два американских студента из Университета Вирджинии, Вьет Трэн и Сэт Робертсон, разработали специальную ручную колонку, позволяющую тушить пламя. На огонь воздействуют низкими частотами от 30 до 60 Гц. Звуковые волны перемещают кислород, а специфическая частота звука отделяет молекулы пламени от среды.

Акустические волны ускоряют скорость испарения топлива, снижая температуру огня. Кроме того, волны смещают необходимый для горения кислород, уменьшая его концентрацию вокруг пламени. Хотя огонь может разгореться с новой силой после выключения колонки, звук приостанавливает процесс горения. В отличие от классических огнетушителей, эта технология действует прицельно и не расходует лишние ресурсы.

Сегодня технологии позволяют сделать классические устройства для тушения огня компактнее и эффективнее, но все они работают по одному принципу химического или водного распыления. Радикально-альтернативные методы тушения пламени узкоспециализированы. Одни, как экологичные волновые устройства, пока находятся на стадии проектной разработки. Другие, как ядерные взрывы, слишком опасны для человека и окружающей среды. Тушение пожаров –– та область, которой постоянно нужны новые и более эффективные методы.

пожаров в дымоходах — как сказать?

Домовладельцы, с которыми мы работаем, часто удивляются, узнав, что в их дымоходе возник пожар, о котором они не знали. Взрывное возгорание в дымоходе, которое звучит так, будто поезд мчится по вашей гостиной, и вырывает пламя, которое видят ваши соседи, действительно случается, но случается редко. Большинство пожаров в дымоходах тихие и медленно горят. Единственный признак — это оставленные повреждения.

Тихие, медленно горящие пожары в дымоходе обычно возникают из-за случайной искры или высоких температур, которые воспламеняют скопления креозота в дымоходе.Креозот — это легковоспламеняющееся вещество, которое часто выглядит липким и похожим на смолу. Его получают путем сжигания дров. При большом количестве креозота он может гореть в течение длительного периода времени и достигать чрезвычайно высоких температур, что может серьезно повредить дымоходную систему и ваш дом. Ущерб может включать:

• Треснувшая или обрушенная облицовка дымохода
• Деформированная или поврежденная металлическая облицовка дымохода
• Раствор
• Оплавленная или поврежденная кровля
• Тепловое повреждение потолков, стен или несущих балок возле дымохода

Самым опасным последствием пожара в дымоходе является то, что он создает пути для проникновения угарного газа в ваш дом и разрушает защитные механизмы, защищающие от домашнего пожара в будущем. Если повреждение не устранить, случайная искра или второй пожар в дымоходе могут легко перерасти в пожар в доме. Использование камина с деформированной металлической облицовкой дымохода или потрескавшейся облицовкой из плитки также может привести к отравлению угарным газом.

Из-за высоких рисков важно, чтобы дымоход проверялся сертифицированным специалистом по дымоходам CSIA не реже одного раза в год и обращать внимание на признаки того, что в вашем доме мог возникнуть пожар в дымоходе. За 11 месяцев между проверками может произойти многое.Если вы не будете следить за предупреждающими знаками, вы можете неосознанно подвергнуть риску свой дом и семью. Вот почему Американский институт безопасности дымоходов (CSIA) составил следующий список из 9 индикаторов пожара в дымоходе, которые могут заметить домовладельцы.

Признаки пожара в дымоходе

• Осколки или хлопья креозота на земле, вокруг крыши или в топке

• Кусочки креозота, выглядящие пухлыми или похожими на соты

• Обломки или трещины на плитке дымохода

• Поврежденный или оплавленный рубероид

• Обесцвеченный или обезображенный колпак дымохода / колпак от дождя или защитный кожух

• Трещины в кирпичной кладке снаружи дымохода

• Тепловое повреждение телевизионной антенны или тарелки

• Деформированные металлические детали, такие как металлическая заслонка, соединительная труба дымовой камеры, футеровка дымохода или заводской дымоход

Если вы заметили какой-либо из этих индикаторов, вам следует обратиться к сертифицированному специалисту по дымоходам для профессионального осмотра дымохода. Сертифицированный специалист CSIA, такой как наш, будет использовать специальное оборудование, чтобы внимательно осмотреть дымоход, определить степень повреждения и сообщить вам, как лучше всего действовать при ремонте.

Даже несмотря на то, что риски высоки, доверяйте только словам надежных специалистов по дымоходам, сертифицированных CSIA. К сожалению, есть много мошенников, которые воспользовались опасениями домовладельцев относительно риска пожара в дымоходе. Посетите веб-сайт CSIA, чтобы убедиться, что нанимаемый вами специалист по дымоходу сертифицирован и не соглашается на ремонт, не увидев подробный отчет, включающий фото или видео свидетельства повреждения.

Вы всегда можете рассчитывать на высокий уровень профессионализма и заботу о клиентах нашей сертифицированной команды CSIA. Если вы живете в Центральном Коннектикуте и считаете, что в вашем доме загорелся дымоход, позвоните нам по телефону 860-233-5770 . Мы здесь, чтобы служить вам!

Пожарная безопасность дымохода

Чтобы уберечь вас и вашу семью от пожара, вам необходимо предпринять необходимые шаги, например, обеспечить регулярную чистку дымохода, в зависимости от того, какое топливо вы сжигаете, и мы настоятельно рекомендуем всем домовладельцам иметь в доме работающую пожарную сигнализацию.

Наш основной посыл: держите дымоход в чистоте!

Видео — руководство по содержанию дымохода в чистоте

Расшифровка стенограммы — руководство по содержанию дымохода в чистоте (новое окно, PDF 53KB)

Видео — руководство по содержанию дымохода в чистоте (новое окно, фильм 11876KB)

Советы по повышению безопасности дымоходов

Чеширские пожарные ежегодно устраняют около 100 пожаров в дымоходах. Большинство пожаров в дымоходах можно предотвратить.Регулярный осмотр и чистка дымоходов поможет предотвратить возгорание в дымоходах.

Вот несколько главных советов по повышению безопасности дымоходов:

• Поддерживайте чистоту и уход за дымоходами и дымоходами

• Убедитесь, что угли правильно потушены, прежде чем ложиться спать

• Всегда используйте противопожарный щиток для защиты от летящих искр от раскаленных углей

Регулярно чистите дымоход

Последние статистические данные показывают, что в Англии ежегодно происходит около 7000 пожаров в дымоходах, но большинство из них можно предотвратить.

Чтобы обезопасить себя и свою семью от пожара, вы должны регулярно чистить дымоход, в зависимости от того, какое топливо вы сжигаете, до того, как наступят холодные зимние месяцы, и вы снова не начнете пользоваться огнем и дымоходами.

Если случится худшее, дымовая пожарная сигнализация может дать вам дополнительное время, необходимое для спасения от пожара в доме — не забывайте регулярно проверять свою.

Как часто нужно чистить дымоход?

• Нефть — 1 раз в год

• Газ — 1 раз в год

• Каменный уголь — два раза в год

• Древесина — до четырех раз в год

• Бездымные угли — не реже одного раза в год

Наиболее частые причины пожаров в дымоходах

Наиболее частыми причинами возгорания дымохода являются:

• Неверный размер прибора

• Обжиг необработанной влажной древесины

• Нечастая уборка и уборка

• Ночное горение или тление дров в течение длительного времени в дровяных печах

Советы по снижению риска пожара в дымоходе

• Дымоходы необходимо чистить регулярно, это может быть до трех раз в сезон горения (зимой), но не реже одного раза в сезон, независимо от типа топлива.

• Вся обожженная древесина должна иметь влажность не более 17 процентов.

• Важно приобрести прибор правильного размера для вашей комнаты, слишком большой прибор никогда не будет использоваться достаточно горячим, чтобы испарить все топливо в древесине, а несгоревшее топливо будет уходить в дымоход в виде дыма и конденсироваться в дымоходе. как чрезвычайно легковоспламеняющийся креозот.

Чтобы свести к минимуму образование креозота в дровяной печи, можно выполнить следующие шаги:

• После воспламенения топливной загрузки и прогрева дымохода до рабочей температуры необходимо отрегулировать подачу воздуха в печь, чтобы ограничить количество воздуха, чтобы избежать перегорания и чрезмерных потерь тепла в дымоходе.Однако они должны быть достаточно открытыми, чтобы поддерживать умеренное горение пламени в топке. (Пламя должно заполнить все окно или топку, но не втягивать дымоход).

• Чтобы определить, поддерживается ли это, необходимо проверить состояние огня через любые стеклянные панели, а также проверить плотность дыма на выходе из дымохода вверху.

• Термометр с внутренним датчиком, расположенный внутри дымохода, может использоваться для проверки того, является ли температура дымохода достаточной или чрезмерной, с этой целью также можно использовать магнитные термометры температуры дымохода.

• При использовании многотопливной плиты важно контролировать горение прибора с помощью отверстий для впуска воздуха, предусмотренных для этой цели, без использования каких-либо заслонок, которые могут препятствовать безопасному проходу выхлопных газов и выходу из прибора.

Помните, что засорение дымохода может убить, а исключение доступа воздуха потушит пожар.

Все дымоходы и дымоходы необходимо прочистить и проверить в летние месяцы, чтобы убедиться, что они свободны от мусора и находятся в полном рабочем состоянии перед началом отопительного сезона.Заблокированный или дефектный дымоход может вызвать как пожар в дымоходе, так и отравление угарным газом, поэтому очень важно нанять профессионального квалифицированного трубочиста, такого как сертифицированный NACS.

HETAS — список компетентных установщиков и обслуживающих предприятий

HETAS — официальный орган, признанный Правительством, для утверждения нагревательных приборов, топлива и услуг на биомассе и твердом топливе, включая регистрацию компетентных установщиков и обслуживающих предприятий.

HETAS — найти установщик (откроется в новом окне)

Зарегистрированные трубочисты

Чтобы найти сертифицированного трубочиста или получить дополнительную информацию о пожарной безопасности дымохода, посетите один из следующих веб-сайтов:

Национальная ассоциация трубочистов

Национальная ассоциация трубочистов (NACS) — это национальная торговая организация профессиональных трубочистов в Великобритании, которая также является полноправным членом ESCHFOE, представляющим Великобританию.NACS посвящен безопасности потребителей дымоходов. NACS имеет специальный учебный центр по работе с дымоходами (CTC) для профессиональных трубочистов, который может пройти обучение. Центр также аккредитован CITB для NVQ Chimney Engineering.

Национальная ассоциация трубочистов (откроется в новом окне)

Гильдия мастеров зачистки

Гильдия — это профессиональная организация, работающая в тесном сотрудничестве с европейскими коллегами с целью повышения стандартов в отрасли и повышения осведомленности потребителей об опасностях, связанных со сжиганием топлива на основе углерода.Гильдия является членом Европейской федерации трубочистов (ESCHFOE).

Guild of Master Sweep (откроется в новом окне)

Ассоциация профессиональных и независимых трубочистов

Созданная в апреле 2002 года, APICS признает независимость зачисток, но объединяет их в Торговую ассоциацию. APICS стремится поднять стандарты зачистки по всей стране и держать всех членов в курсе последних технологий и вопросов здравоохранения и безопасности. Они оценивают все новые зачистки, чтобы убедиться в их компетентности, и поощряют всех членов информировать общественность о пожарах в дымоходах и отравлениях CO.

Ассоциация профессиональных и независимых трубочистов (откроется в новом окне)

Проведите личную проверку безопасности дома

Пройдите нашу онлайн-проверку безопасности дома, и вы получите индивидуальный план противопожарной безопасности, в котором будут даны советы о том, как предотвратить пожар в вашем доме.

Проведите онлайн-проверку безопасности дома

Записаться на осмотр домашней безопасности

Cheshire Fire and Rescue Service установит бесплатные дымовые извещатели для людей старше 65 лет и для людей, которых направляют к нам партнерские агентства, поскольку они считаются подверженными особому риску.

Если вам больше 65 лет и вы живете в Чешире, вы можете организовать встречу с пожарным или защитником общественной безопасности для бесплатного посещения вашего дома. Во время посещения дома будут даны советы о том, как сделать ваш дом более безопасным, что делать в случае пожара и что делать, если вы оказались в ловушке огня. Также будут установлены пожарные извещатели (при необходимости) с объяснением, как их правильно обслуживать.

Записаться на безопасный визит на дом для людей старше 65 лет

Связанные изображения

Почему у меня сквозняк в дымоходе и камине?

Большинству людей не обязательно разбираться в проблемах тяги в дымоходе.Обычно, если вы замечаете, что дым не выходит из дымохода, вы можете обратиться к профессионалу, чтобы исправить проблему.

Эта информация для тех, кто действительно любит разбираться; для многих может оказаться слишком много информации. Я сделаю все возможное, чтобы оно было как можно более интересным. Если вы занимаетесь домашним хозяйством или владелец старого дома, вы, вероятно, получите от этого много пользы.

Что такое тяга к дымоходу

Чтобы разобраться в проблемах, нужно понимать, что такое тяга.Сквозняк — это то, что мы называем эффектом прохождения воздуха по дымоходу. Он измеряется в «дюймах водяного столба». Тяга — это комбинация объема, скорости и давления дымовых газов. Здесь играет роль и температура газов.
В рамках данного обсуждения тяга в дымовой трубе обычно понимается как скорость, с которой выпускаемые газы поднимаются вверх по дымовой трубе, или как давление газов. Это также можно назвать эффектом суммирования. Часто задают вопрос: «Насколько силен эффект стека?» Хорошие условия тяги означают, что отводимые газы поднимаются по дымоходу быстро, а не медленно или вообще не проходят.

Как работает тяга в дымоходе?

Причина, по которой дым (или другой дымовой газ) вообще поднимается в дымоход, заключается в разрежении в дымоходе. Вопрос, который вы должны задать сейчас, — это «вакуум относительно чего?» Общий ответ таков: это относительно воздуха в доме. Не вдавайтесь в подробности, потому что это становится непросто (например, как замещающий воздух попадает в дом?), Потому что окружающая среда дома представляет собой относительный вакуум снаружи. Тем не менее, внутри дома вакуум по сравнению с дымоход.) Давайте просто поговорим о дымоходе. Давление в дымоходе обычно меньше, чем внутри дома. Таким образом, эффект тяги возникает из-за того, что воздух внутри дымохода выталкивается вверх по дымоходу воздухом помещения.

А почему разница в давлении внутри и снаружи дома, в дымоходе и на выходе? Причин может быть несколько, но самая большая и самая важная — это разница температур в разных местах. Помните, что когда воздух нагревается, он расширяется? Такое же количество воздуха занимает большее пространство, или можно сказать, что в том же объеме меньше воздуха (меньше молекул воздуха.)

Воздух снаружи дома зимой холоднее и тяжелее, чем теплый воздух в доме. Он проталкивается в дом (или его тянут, в зависимости от того, насколько вы сбиты с толку). Воздух в дымоходе только что пришел от огня, поэтому он действительно горячий и расширяется, и его выталкивают вверх по дымоходу в более прохладный воздух снаружи. куда поднимается теплый воздух, да? Это плавучесть. Проблемы возникают, когда эти процессы происходят неправильно.

Диагностика проблем с тягой в дымоходе

Осадка измеряется манометром, имеющим зонд, идущий в дымовую трубу.Счетчик должен регистрировать отрицательное число, и, как правило, для бытовых отопительных приборов это число будет находиться в диапазоне от -0,02 до -0,04. Нулевое или положительное число означает, что газы не выходят в дымоход. А слишком большое отрицательное число может иметь свой набор последствий; но обычно проблема не в этом. В основном «проблема с тягой» означает, что газы не выходят в дымоход, это всего лишь незначительный ремонт дымохода.

Причины проблем с черновиком

Теперь есть другие причины проблем с тягой.Один называется Dynamic Wind Loading. или DWL. DWL возникает, когда ветер дует с одной стороны дома и вызывает положительное давление, а также соответствующее отрицательное давление с другой стороны дома.

Если наветренная сторона птичника герметична, а подветренная (сторона с отрицательным давлением) — нет, вакуум, создаваемый ветром, может засасывать воздух из птичника. И наиболее вероятный источник этого воздуха — дымоход; он обрушит дымоход, дым и все такое и не даст ему выйти из вашего дома! Или, если вентилируется газовая печь, вы не увидите дыма, но окись углерода все равно получите.

Чтобы справиться с этим, нужно подтянуть подветренную сторону дома и затем установить источник наружного воздуха. Для этого есть комплекты, а можно просто разбить окно с наветренной стороны дома.

Проблемы с тягой в дымоходе, вызванные вентиляторами

Другая важная причина плохой тяги — когда дымоходы должны преодолевать вентиляторы в доме. Кухонные вентиляторы, вентиляторы для ванных комнат, вентиляторы радона. Не требуется много вентилятора, чтобы преодолеть естественную тягу прибора (например, камин или дровяную печь). Опять же, лучший ответ — позволить «подпитанному воздуху» проникать в дом.

Проблема, конечно же, в том, что вам не нужен сквозняк по полу и вы ненавидите целенаправленно вводить ледяной воздух в тот самый дом, который вы пытаетесь обогреть. Это уловка 22, но я могу сказать вам, что отравление угарным газом — это плохо, а дым в доме — это плохо. Возможно, вам просто придется сделать какой-то выбор.

Воздух течет по дымоходу

Наконец, иногда воздух действительно дует в дымоход, но не так часто, как вы думаете, обычно это что-то другое.Но, может быть, дымоход у вас короткий и расположен рядом с большей частью дома или большим зданием. Та же проблема возникает, если ваш дом расположен у подножия горы. Если у вас есть эта проблема, Vacustack — хорошее решение, если вы не можете поднять дымоход на нужную высоту.

A Справочник по проблемам и решениям, обнаруженным в дымоходах и дымоходах

f… Основная причина дымности

1. Проблема соотношения
2. Проблема воздушного голодания или недостаток вентиляции помещения
3.Плохо расположенный дымоход

1. Проблема соотношения

ОТВЕРСТИЕ КАМИНА слишком велико для размера ДЫМОХОДА, т.е. объем и скорость дыма, проходящего через дымоход, недостаточны для удаления большого объема дыма, скапливающегося в большом отверстии камина ниже. Дымоходы и дымоходы высотой более 6 м, как правило, должны занимать не менее 1/7 — 1/8 площади камина, например дымоход диаметром 225 мм (9 футов) будет поддерживать проем камина размером примерно до 550 x 550 мм (22 x 22 футов) (см. Строительные нормы J 2.2.) Для бунгало соотношение должно быть уменьшено до 1/6.

Поскольку обычно нецелесообразно рассматривать возможность восстановления дымохода большего размера, проем камина должен быть уменьшен. Это можно сделать несколькими способами, в зависимости от размера исходного отверстия для огня и цели, для которой предназначен огонь. Для больших каминов и каминов весь дымоход должен быть закрыт горизонтальной регистрационной пластиной чуть выше балки или высоты перемычки. Отдельностоящий камин, кирпичный конвектор, открытый камин, закрытая печь или навес можно оборудовать дымоходом, выходящим через регистровую пластину.Над регистрационной пластиной должна быть предусмотрена ловушка доступа для очистки. Для небольших противопожарных отверстий (до квадрата 900 мм (3 ‘) можно установить дымовой колпак, козырек или полосу из закаленного листового стекла по всей ширине противопожарного отверстия, эффективно уменьшая высоту перемычки. Лучше всего Сначала поэкспериментируйте, используя полосу листового металла, огнестойкую плиту или даже ДВП, закрепленную булавками или клиньями. (Не оставляйте огонь без присмотра, если используется ДВП.) Ее можно опускать до тех пор, пока огонь не перестанет дымить, прежде чем приступить к постоянной работе .Попробуйте провести эксперимент в течение пары недель, прежде чем окончательно признать успех. Также можно сделать приподнятый плинтус, чтобы уменьшить размер проема. Это может быть временно построено из старых кирпичей, сложенных рыхлым и соединенных сухим песком. (См. Схему 1.) Установка конвекторной топки также является хорошим решением в этой ситуации.

2. Проблема с воздушным голоданием или недостаток вентиляции помещения

Для сжигания всех костров должен быть кислород. Воздух содержит около 20% кислорода. Следовательно, воздуха требуется в пять раз больше, чем кислорода, необходимого для правильного сгорания.Кроме того, при открытом огне требуется значительное количество воздуха для вывода дыма в трубу.

Современные дома, как правило, имеют твердые полы, плотно пригнанные двери и окна с сквозной изоляцией. Таким образом, отсутствие вентиляции в комнате является частой причиной задымленности, особенно в современных или модернизированных домах.

Попытка сжечь твердое топливо или газ при недостаточной вентиляции будет иметь два эффекта:

1. Если в огне недостаточно кислорода, произойдет неполное сгорание. Говоря простым языком, продуктами полного сгорания являются углекислый газ и водяной пар. Однако при недостатке кислорода образуется окись углерода — очень ядовитый газ без запаха.
2. Во-вторых, отсутствие вентиляции будет означать, что недостаточно воздуха для замены того, который втягивается в дымоход и необходим для удаления дыма и дыма от огня. Результат — задымленность или утечка паров, включая угарный газ, в комнату.

ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ

Если огонь работает нормально, когда дверь в комнату открыта, но дымит, когда дверь закрыта, проблема заключается в воздушном голодании.Это не ошибка конструкции камина или дымохода, а отсутствие вентиляции помещения. Требования к вентиляции изложены в Строительных нормативах, часть J, и Правилах газовой безопасности 1984 (и BS 5440, часть 2 для газовых пожаров).

Для решения этой проблемы в комнату необходимо подавать дополнительный воздух, желательно без создания неприемлемых сквозняков. Либо выходите прямо через внешнюю стену, либо выходите в холл (или зимний сад), а затем наружу. Если огонь хорошо работает с открытой дверью в холл, это доказывает, что из основного дома имеется достаточная вентиляция.

Заглушки дымохода 101

Независимо от того, используете вы дымоход или нет, для каждого дымохода нужен колпак. Заглушка дымохода выполняет несколько функций. Он защищает от попадания в дымоход таких животных, как еноты, летучие мыши и белки. Он также предотвращает попадание дождя и другой влаги в дымоход или просачивание в изоляцию между металлическим вкладышем дымохода и поверхностью кладки. Колпак дымохода может предотвратить потерю тепла зимой и потерю кондиционера в летние месяцы, а также защитит корону дымохода от элементов, в том числе льда, продлевая срок его службы и снижая риск и вероятность появления трещин.

При установке заглушки дымохода следует учитывать следующие моменты:

• Неправильная конструкция или установка могут ограничить тягу дымохода. Это увеличит вероятность проблем с курением в будущем. Убедитесь, что колпак дымохода, который вы устанавливаете, совместим с вашим типом дымохода и что он установлен в соответствии с инструкциями производителя.
• Часто сетка на вашей крышке может забиваться побочными продуктами дымохода, что еще больше снижает тягу дымохода.После установки заглушки дымохода проверяйте ее не реже одного раза в год, чтобы убедиться, что сетка не забита.
• При сильном ветре заглушки могут сорваться, поэтому убедитесь, что заглушка надежно закреплена на дымоходе.

Предотвращение утечки воды с помощью заглушки дымохода

Если вода протекает внутри дымохода, это может усилить вашу аллергию. Влажная и теплая среда — идеальные условия для роста плесени и грибка. Кроме того, дождь может стереть металлический дымоход или решетку, на которой стоят газовые бревна.Если у вас когда-либо была протекающая дымовая труба, вы, возможно, заметили запах, исходящий из дымохода. В теплые летние месяцы креозот внутри дымохода может испаряться, а вода просачивается в дымоход, создавая неприятный запах. Закрыв дымоход, вы можете предотвратить попадание воды в дымоход, тем самым уменьшая или устраняя запах.

Заглушки из нержавеющей стали

Доступно множество различных типов заглушек для дымоходов из нержавеющей стали. Стандартные кепки обычно идут с экранами, чтобы животные не заходили внутрь.Нержавеющая сталь — самый распространенный материал для крышек, поскольку она не ржавеет и не обесцвечивает кирпич или штукатурку в вашем доме. Он также лучше удерживает элементы. Держитесь подальше от крашеных металлических колпачков дымоходов, так как сток может испачкать дымоход.

Оцинкованные заглушки для дымоходов

Оцинкованные заглушки для дымоходов часто используются, потому что они недороги, но их недостатком является то, что их приходится постоянно перекрашивать. Если вы все же выберете этот тип крышки, лучше не использовать ее с газовыми журналами.Выхлоп из бревен, который является очень едким, через несколько лет проедает крышку.

Медные заглушки для дымоходов

Если вы используете газовые журналы, вы можете рассмотреть возможность использования медных заглушек для дымоходов. Этот тип крышки может противостоять агрессивному выхлопу газовых поленьев. Медные колпачки для дымоходов — самый дорогой тип, и хотя при первой установке они выглядят очень красиво, после нескольких штормов они начинают выглядеть как старые копейки.

Заглушки для увеличения тяги

Заглушки дымохода другого типа предназначены для увеличения тяги.Если у вас есть проблемы с сквозняком в дымоходе, вы можете рассмотреть этот тип заглушки. Они предназначены для увеличения тяги в дымоходе, предотвращая попадание дыма в дом. Держитесь подальше от механических заглушек, которые полагаются на флюгеры или турбины. Креозот и дым, выходящие из вашего камина, забивают механику и быстро склеивают работу этих крышек.

Колпачки с внутренней системой демпфирования

Некоторые заглушки оснащены внутренней системой демпфирования. Хотя эти типы крышек более дорогие, они могут отлично предотвратить потерю энергии в вашем доме.Lock-top и Seal-tight — два великих производителя крышек этого типа. Эти заглушки устанавливаются на дымоход и управляются внутренним механизмом. В закрытом состоянии вы можете быть уверены, что никакая ваша энергия не вылетает из дымохода.

Меры предосторожности

Если вы устанавливаете крышку самостоятельно, обязательно примите эти меры предосторожности. Необходимо надевать перчатки, так как листы металла могут иметь острые края. Не используйте силиконовые герметики для металлических дымоходов.Металл станет достаточно горячим, чтобы испортить герметик. Если купленная крышка поставляется с винтами или клеем, используйте их! Это защитит вас от возможных пожаров и обеспечит надежную фиксацию кепки, несмотря на непогоды.

Clay Lamb — подрядчик по трубочисту в Цинциннати и исполнительный продюсер канала YouTube, подкаста и блога Ask the Chimney Sweep. Он также является отмеченным наградами педагогом и оратором в области производства дымоходов и каминов.

Спросите у Дымохода.com… .Учебные видеоролики
AmChimney.com… .American Chimney Cincinnati, OH

Мы участвуем в программе Amazon Services LLC Associates, программе партнерской рекламы, разработанной для того, чтобы мы могли получать вознаграждение за счет ссылки на Amazon.com и аффилированные сайты.

Последние сообщения Clay Lamb (посмотреть все)

О Chimfex® | Дымоходные огнетушители и средства пожаротушения Chimfex® для борьбы с возгоранием дымовых труб.

По оценкам Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), креозот является вероятной причиной одной четвертой всех пожаров в домах в США — более 25 000 пожаров только в прошлом году.

Защитите свой дом с помощью Chimfex®, оригинального огнетушителя для дымохода, который может потушить пожар за считанные секунды! Безопасный, быстрый и простой в использовании, это проверенный продукт, который уже более 40 лет используется пожарными, другим персоналом службы безопасности, а также профессиональными трубочистами и трубочистами.

Для каминов и дровяных обогревателей

Самый большой источник отложений креозота в дымоходах — это старые традиционные дровяные обогреватели, которые составляют почти 80% дровяных обогревателей, используемых сегодня.

Chimfex® разработан для использования в каминах и дровяных обогревателях любых размеров, даже с большими дымоходами. По сравнению с другими средствами пожаротушения Chimfex® производит больше черного дыма, чтобы заменить кислород в дымоходе и быстро погасить пламя.

Фактически, независимые испытания подтверждают, что Chimfex® может потушить пожар в дымоходе всего за 22 секунды.

Примечание. Для очень больших дымоходных систем может потребоваться более одной палки Chimfex® для тушения пожара.Держите под рукой дополнительный Chimfex®.

Тушите огонь уверенно!

Chimfex® — ваша первая линия защиты от пожара в дымоходе. Это так просто в использовании! Просто активируйте Chimfex®, поместите его рядом с огнем и закройте дверцы камина или вентиляционные отверстия на дровяной печи.

Chimfex® сделает все остальное, быстро заменив кислород в дымоходе и потушив огонь.

(Щелкните здесь, чтобы получить более подробные инструкции по использованию Chimfex®.)

Иногда пожар в дымовой трубе может возобновиться из-за остаточного креозота, который остается даже после того, как пламя погасло. По этой причине мы разработали Chimfex® таким образом, чтобы он продолжал выделять дым в течение следующих нескольких минут, чтобы огонь больше не загорелся. Но мы рекомендуем держать под рукой дополнительную палочку Chimfex® на всякий случай.

Защитите дымоход от повреждений

Chimfex® также снижает температуру горячего дымохода в среднем на 53% всего за две минуты.Поскольку при пожаре в дымоходе может образоваться тепло, достигающее 2000 градусов по Фаренгейту, снижение температуры жизненно важно для защиты дымохода от повреждений в результате пожара.

Отсутствие риска повреждения водой

Обычный метод тушения пожара в дымоходе с помощью воды может повредить дымоходную плитку и вызвать другие повреждения дымохода, требующие капитального ремонта. Chimfex® исключает любой риск повреждений, вызванных водой, потому что он работает без воды!

Еще одно прекрасное предложение от компании Orion Safety Products

Chimfex® производится в Америке компанией Orion Safety Products.Orion — ведущий мировой производитель осветительных приборов и других сигнальных и предохранительных устройств. Наше обширное семейство продуктов включает аварийные придорожные фонари, сигналы, одобренные Береговой охраной США, наружные сигналы дикой природы, воздушные ракеты, дымовые сигналы и сигнальные ракеты, воздушные рожки и другие звуковые сигналы, комплекты аварийной безопасности, аптечки первой помощи и многое другое.

Каждый продукт Orion разработан с учетом максимальной производительности и простоты использования для клиентов.

* Это устройство не одобрено и не разрешено для использования в качестве альтернативы огнетушителям в любых зданиях, где огнетушители требуются по закону, постановлениям или постановлениям пожарных.

.