Инфинити м 25 фото: Infiniti M25 ( 25) — , , , : 11

Infiniti М — все проблемы и слабые места — Лаборатория Диагностики

Многие клиенты, обращающиеся к нам за помощью в выборе автомобиля или техническими консультациями, обычно даже не представляют разницы между автомобилями линейки Infiniti, и часто бывает, что во время подбора автомобиля под ключ приходится полностью менять направления поиска. Лаборатория Диагностики автомобилей создает статьи о технических и эксплуатационных различиях автомобилей, с целью помощи в выборе и покупке автомобиля для покупателей без существенных знаний о бренде Infiniti.

Мы ответим на множество интересующих покупателей вопросов, а именно: сколько ходят цепи на Инфинити и нужно ли их менять по регламенту, что за проблемы с катализаторами, ест ли Инфинити масло, а также сколько стоит его обслуживание в год. Если вы не найдете ту информацию, что искали, вы всегда можете спросить любые технические вопросы в чате помощнике (справа снизу экрана в версии сайта для пк).

Навигация по статье:
 

Инфинити М (Y51) и в чем его отличия от Infiniti G или FX

Инфинити М всегда позиционировался как седан бизнес класса (Е класс), конкурирующий с BMW 5 series и Mercedes E-klasse, поэтому автомобиль оснащали такими «премиум фишками» вроде двойного остекления, улучшенной шумоизоляцией, а также разнообразными опциями вроде активного круиз контроля с ИК радаром и системы контроля слепых зон.

Стоит отметить особенность климатической установки на Infiniti M Y51, на которой появился «мягкий режим» фактически побеждающий извечную проблему климата на японцах, когда дует либо в ноги, либо в лицо. Кроме этого появилась штатная возможность ароматизации воздуха из кондиционера.

На Инфинити М (неважно 25, 37 или 56) существенно лучше шумоизоляция, чем на G или FX любых поколений. Помимо двойных стекол, оклейка шумоизоляцией кузова с завода в два раза толще, чем на остальных моделях (кроме QX56).

Назад к оглавлению

Infiniti M37xS (Hi-tech) особенности комплектации

Основное отличие этой комплектации от остальных модификаций M37 в наличии тормозной системы Akebono с монолитными суппортами (4 поршня перед и 2 поршня зад) и дисками 350 мм, а также колесными дисками R20. Есть отличия в отделке салона, но никаких настроек двигателя, коробки или подвески дополнительно нет.

На остальных версиях M37 установлены обычные плавающие тормозные скобы (2 поршня спереди и 1 сзади) и дисками 320 мм. Для гражданской езды этих тормозов достаточно, однако они легко перегреваются и теряют эффективность при более агрессивной езде (причем автор не имеет в виду оттормаживаться с 200 каждый день — биение в руль будет уже после месяца-двух езды быстрее потока)

Infiniti Q70 и M37 — есть ли разница?

Ребрендинг M37 в Q70 произошел без технических изменений, и только в 2014 году произошел визуальный рестайлинг Infiniti Q70, который изменил бампера и LED головные и задние фары. Технически это одна и та же машина с разными шильдиками.

Чем Инфинити М существенно отличается от G?

Первый отличительный момент это рулежка и подвеска. Руль у эмки существенно легче, и менее острый, чем на G, подвеска мягче, кренов больше, однако нельзя сказать, что автомобиль компенсирует это комфортом с лихвой. Проезды лежачих полицейских или крупных неровностей существенно дальше от комфортных, по сравнению с E-klasse, особенно на пневме. G37 меньше в салоне сзади и спереди.

По разгону M37 уступает и G35 и G37, в основном за счет увеличенной массы, даже не смотря на одинаковую трансмиссию и двигатель в случае G37. Ситуация с разницей в динамике между FX37 и M37 отличается в другую сторону, и в этом случае разница также кроется в массе автомобиля, поскольку FX37 существенно тяжелее «эмки».
Назад к оглавлению

Infiniti M и FX — в чем разница?

Кроме очевидных вещей, вроде разницы в типе кузова (седан и кроссовер), а также клиренса, основное отличие это комфортные настройки подвески, отклик и тяжесть руля, а также большая разница в опциях и месте для задних пассажиров.

Начнем с того что, несмотря на достаточное количество места сзади у FX – ездить пассажиром сзади комфортно только по ровной дороге, а по кочкам или лежачим полицейским задний пассажир будет подпрыгивать и биться головой о крышу. В Эмке таких проблем нет, за счет другой компоновки салона, при которой задние сидения не установлены непосредственно над задней осью и подвеска существенно мягче. Кроме этого задний ряд на эмке удобнее на длительные расстояния.

По комплектации M37 в максималке имеет в опциях то, чего на FX быть не может в принципе, например контроль слепых зон, расширенная аудиосистема Bose с динамиками непосредственно в сидениях водителя и переднего пассажира, а также мониторы в подголовниках для развлечения задних пассажиров. Единственное, в чем M37 проигрывает FX это в отсутствии камер кругового обзора – у «Эмки» есть только камера заднего вида, которая к слову имеет существенно лучшее разрешение изображения.

Полный привод Infiniti, как работает ATTESA E-TS?

Все полноприводные Infiniti (кроме JX/QX60) имеют постоянный задний привод и подключаемый передний с переходящим моментом до 35% на переднюю ось для автомобилей после 2008 года, и до 60% для автомобилей со старыми настройками производства до 2008 года.

Подключение передней оси при проскальзывании задней оси происходит не сразу, а с задержкой, поэтому у неопытных водителей этот полный привод зимой вызывает недоумение и много нецензурных слов. Хотя на самом деле это лучшее сочетание сохранения управляемости и возможности контролируемого заноса (применимо к g37/m37/ex35 и не применимо к fx37/qx56, где из-за массы авто по другому работает стабилизация курсовой устойчивости ESP)

Автомобиль всегда стартует с 4 колес, а также всегда включается полный привод при кик-дауне.
Назад к оглавлению

Infiniti M37 — Слабые места, о которых нужно помнить при покупке

Платформа Y51 не обладает своими собственными характерными проблемами двигателя или трансмиссии, а практически все проблемы, с которыми мы не рекомендуем Вам встречаться — эксплуатационные. Проблем из-за брака практически нет, и/или как правило, они исправляются в первые 20-40 тысяч километров жизни автомобиля.

P.S. Если у автомобиля описано много болезней, это не значит, что они все должны быть на одном автомобиле. Вполне реально найти живой финик, нужно лишь искать.

Инфинити М37 Y51 2010-2018 Проблемы, недостатки, болезни

Перегревы двигателя гонщиками. К сожалению по нашей личной статистике осмотров и диагностики — более трети рынка в сегменте Инфинити имеют перегретые двигатели. К симптомам можно отнести недостаточную максимальную мощность и угар масла (на здоровом двигателе расхода масла нет). При особо запущенных случаях в купе с отсутствием контроля за уровнем масла двигатель просто дает клина.

Система охлаждения двигателя и КПП. Работа двигателя и коробки передач на Инфинити поддерживается всего-лишь одним тоненьким радиатором, который стоит за радиатором кондиционера. Обычно между двумя радиаторами скапливается валенок их грязи и мелкого мусора, в результате чего происходит нарушение температурного режима двигателя и коробки, что в свою очередь вызывает повышенный износ, особенно в жару. Простого промывания керхером без демонтажа обычно недостаточно, кроме того, большинство владельцев плевать хотели на чистоту радиаторов в принципе. Будьте внимательны при выборе.

Течи штуцеров и трубок охлаждения АКПП. Со временем автомобили не молодеют и этот эффект начинает проявляться сначала в мелочах. Одной из важнейших мелочей на Infiniti M37/56 является склонность штуцеров радиатора к коррозии и утечке ATF или антифриза. Обычно для устранения проблемы достаточно аргонной сварки, но если коррозия имеет существенные масштабы, мы рекомендуем только замену радиатора на новый. Кроме штуцеров необходимо следить за двумя патрубками охлаждения коробки, которые идут из поддона АКПП в нижний сегмент радиатора двигателя. Эти патрубки имеют свойство растрескиваться при нарушении теплового режима коробки передач или вовсе лопаются, что приводит к кратковременной эксплуатации кпп “на сухую”, что в свою очередь легко приводит к полному отказу планетарного ряда и/или гидроблока управления кпп.

Перегрев или иной износ коробки передач Jatco 7 ступ на Infiniti. Несмотря на то, что на М-ке нет никаких вариаторов, а установлена классическая АКПП с гидротрансформатором (“бублик”), проблемы с ней возникают и довольно часто. Основная причина — длительная езда на высокой скорости по трассе (150-200+ км/ч), особенно с грязными радиаторами. Усугубляется эта проблема тем, что нижние катализаторы очень горячие и могут сильно разогреть поддон коробки передач, особенно если установлена ненужная “доп. защита” поддона коробки, препятствующая естественной конвекции и охлаждению металла поддона. В основном в первую очередь изнашиваются фрикционные пары и продукты износа (металлическая стружка) забивает каналы гидроблока управления кпп, что приводит к сильным толчкам или некорректном/запоздалом переключении. Более поздние симптомы износа АКПП это вибрация связанная с износом гидротрансформатора или пробуксовка передач.

Назад к оглавлению

Катализаторы Инфинити, верхние и нижние. Керамическая крошка в цилиндрах и задиры стенок цилиндров. На самом деле такой проблемы нет, а есть целый вагон слухов и домыслов от покупателей автомобилей с втрое скрученными пробегами и отжатыми двигателями. Такое может произойти например, когда продавец перепрошил двигатель на ЕВРО-2, чтобы системы управления не учитывала показания верхних и нижних лямбда зондов, при этом убитые катализаторы оставил на месте. Чтобы ваши катализаторы высыпались в цилиндры, нужно чтобы они сильно оплавились, звенели как газельный двигатель и разрушились до такой степени, чтобы могли попасть назад в цилиндры с противоходом. Это настолько невероятно, что можно не думать об этом. Более того, катализаторы не имеют свойства просто так разрушаться и как правило проблемы с ними возникают из-за наплевательского отношения (92 бензин, постоянная езда в отсечку на старом масле и с забитым радиатором).

Течи и запотевания рулевой рейки. Практически все Инфинити имеют потеющие рулевые рейки и в этом нет ничего страшного, потому как для этих машин это естественное состояние автомобильной души. С запотеванием эти авто эксплуатируются годами, самое главное при этом следить, чтобы запотевание не перерастало в течь и жидкость ГУР не уходила из бачка быстрыми темпами. В случае если рейка потекла, необходим ремонт, что в реалиях 2018 года стоит от 15 тыс за замену ремкомплекта и до 40 тыс за полную переборку с “червяком”. Также стоит обратить внимание на металлический стук при повороте рулевого колеса из области рейки, которые могут иметь разную природу — стук может исходить от разбитых креплений рейки, а также из нутра от “червяка”.

Насос ГУР или тяжелый руль это не для нас. Руль на M37 легкий, поэтому если он тяжело крутится на месте или руль закусывает при повороте — необходимо менять насос гур. Насос не дорогой — новый стоит приблизительно 20 тысяч.

Ступичные подшипники, которые не меняются отдельно, а только вместе со ступицей. Проверять на подъемнике нет смысла, т.к. существенный люфт появится после появления заметного гудения, а хруста никакого не будет вообще.

AFS или поворотный свет головных фар. Шаговые моторчики обычно отказывают от попадания влаги в фары после повреждений от дтп или из-за разгерметизации при замене блока розжига. Моторчики практически никто не ремонтирует, а отдельно не купить — только целиком менять фару.

Люфт передних сидений. Противная болячка всех фиников, особенно в возрасте. Проявляется при торможении или резком ускорении, когда сидение двигается по инерции. Лечится либо сваркой, либо заменой сидения в сборе. Большинство владельцев не делают ничего.

Износ шестерней регулировок руля и сидений. Подобный износ проявляется у владельцев, которые не отключают функцию комфортного доступа, когда сидения отъезжают и подъезжают при старте и выключении автомобиля. Шестерни в рулевой колонке меняются на металлические, а саму колонку менять незачем.

У двигателя Инфинити VQ37VHR установленных на M37 2010+ годов нет проблем с прокладками масляных каналов, т.к. они металлические, а также прокладками ГБЦ, т.к. они также металлические. Бумажные прокладки масляных каналов были только на VQ35HR или VQ37VHR до 09 года включительно. Бумажные прокладки ГБЦ это исключительно прерогатива VQ35 двигателей. Цепи ГРМ Инфинитине меняются по регламенту и на 100 тысячах не вытягиваются. Ресурс цепей без гоночной эксплуатации — 250-350 тысяч километров.

Важно! VQ37 также как и все моторы Инфинити не имеет гидрокомпенсаторов, поэтому стучать в моторе нечему. Если Вы увидели стучащий финик — бегите от него.

Практически все, что можно сказать о надежности VQ37VHR и 7 ступенчатой Jatco было сказано в статье о выборе Infiniti FX, которую мы рекомендуем вам прочесть.
Назад к оглавлению

Инфинити М25 особенности и болезни унаследованные от G25

Основные проблемы M25 связанные с рывками или толчками коробки автомобиль унаследовал от моноприводной платформы смежной с G25.

Суть проблемы заключается в дергающейся коробке передач, как на переключениях, так и без переключений. Рваные переключения связаны с прошивкой коробки передач и не G сенсор и его калибровка не имеет к проблеме никакого отношения. Подробно суть проблемы описана в статье о G25.

Второй хронический маразм заключается в рывках без переключений на малых скоростях при включенном поворотнике. Суть этой характерной болячки также.

Также как и G25, M25 при попадании в руки любителей крутить бублики может страдать от перегрева и износа редуктор задней оси.
Назад к оглавлению

Infiniti M56 – дьявол в обличии бизнес седана

По традиции, как и в случае с M35x (Y50) предыдущего поколения, имевшая заряженную версию M45 с мотором V8 (VK45DE), M37 (Y51) также получила версию с монстром под капотом. M56 имеет точно такой же 400 сильный двигатель что и QX56 Z62 и комплектуется как заднеприводной, так и полноприводной трансмиссией. Кроме того, M56s комплектуются системой активного подруливания колес 4WAS.

Помимо особого мотора M56 имеет усиленную коробку передач, взаимозаменяемую только с QX56 и FX50. Коробка также как и на всех Инфинити не имеет отдельного радиатора охлаждения масла, поэтому длительные поездки на скоростях близких к 200 очень быстро изнашивают акпп, даже не смотря на усиленный пакет фрикционов.

M56 может быть как заднеприводная так и полноприводная. Комплектация с полным приводом более редкая. 4WAS комплектуется вне зависимости от привода.

Все основные проблемы двигателя VK56VD рассмотрены нами в статье о QX56, поэтому здесь мы пройдемся лишь вкратце по особенностям мотора о которых нельзя забывать.

Заводские цепи ГРМ дефектные и подлежат замене по отзывной кампании. Даже если они не гремят при запуске.

Для двигателя нормален угар масла 1л на 10 тыс км. При агрессивной езде угар может быть больше, а при постоянной вальяжной езде меньше или вовсе отсутствовать.

У двигателя нет электронного щупа уровня масла двигателя, поэтому если не следить за уровнем — наступает масляное голодание и повреждение рабочих поверхностей трущихся элементов двигателя, например задиры стенок цилиндров двигателя или постелей распредвалов, а также может провернуть вкладыши.

Нет необходимости вырезать катализаторы “потому что они могут рассыпаться”. Это сказки. Система самодиагностики на VK56VD двигателе способна заранее предупредить водителя о проблемах с катами, т.е. задолго до разрушения.
Назад к оглавлению

Лаборатория Диагностики —

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы — обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Читать дальше » Скрыть »

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
— Необходим ремонт двигателя — масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
— После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
— Активная течь масла из АКПП. Дилер «не заметил» при приемке
— Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
— Следы супер агрессивной эксплуатации.

С клубного форума инфинити «club-fx.ru» к нам обратились с просьбой найти живую М37x или М56xS. Клиент ранее обращался к именитым автоподборщикам, которые, как оказалось, не разбирались в технике Infiniti и сыпали стереотипами «о ломучести», уговаривая клиента купить заранее проверенный автомобиль.

Начинаем работы по

подбору автомобиля Инфинити М37/М56 в Москве и области

• Infiniti M37/M56
• 1-2 владельца
• Салон в хорошем состоянии.
• Без необходимости дорогостоящего ремонта
• Без дубликата ПТС
• Юридически чистая.
• Без серьезных ДТП.
• Только исправная АКПП без классических «проблем Инфинити в возрасте»
• Пробег желательно до 100 тыс

Заказать подбор
или диагностику

Комплектация Infiniti M (Инфинити М 25 2,5 Elite АКПП) седан, модель 2010, цена от 2 001 000 руб.

от 2 001 000   без дополнительных опций

 

Технические характеристики Infiniti M Elite

Кузов

• Тип кузова:седан
• Класс автомобиля:E
• Длина/ширина/высота, мм:4945/1845/1500
• Колесная база, мм:2900
• Количество мест:5
• Количество дверей:4
• Объем багажника минимальный / максимальный, л:500
• Снаряженная масса, кг:1741-1745
• Грузоподъемность, кг:459-635
• Полная масса, кг:2200-2380
• Клиренс, мм:150
• Объем топливного бака, л:80

Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя:бензиновый

  с распределенным впрыском

• Расположение и число цилиндров:V-образный
  6-ти цилиндровый

  DOHC, 24 клапана

• Рабочий объем, см³:2496
• Максимальная мощность:222 л.с. при 4800 об/мин
• Максимальный крутящий момент:253 Нм при 4800 об/мин
• Нормы токсичности:Евро IV
• Тип топлива:АИ-95
• Тип коробки:автомат

  с функцией ручного переключения

• Число передач:7
• Понижающая передача:отсутствует
• Тип привода:задний
• Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км/ч:231
• Время разгона 0-100 км/ч, с:9,2
• Расход топлива, л/100 км:городской: 13,3
  загородный: 7,9
  смешанный: 9,9

Шасси

• Передняя подвеска:независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска:независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
• Регулировка клиренса:отсутствует
• Адаптивная подвеска:отсутствует
• Передние тормоза:дисковые вентилируемые

  320 мм

• Задние тормоза:дисковые вентилируемые

  308 мм

• Колесные диски и шины:легкосплавные 245/50 R18
• Запасное колесо:докатка

Активная безопасность

• Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
• Система экстренного торможения (BA):присутствует
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
• Антипробуксовочная система (ASR):присутствует
• Система стабилизации движения (ESP):присутствует
• Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
• Система контроля мертвых зон:отсутствует
• Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
• Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

• Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые шторки безопасности:присутствует (2)
• Коленные подушки безопасности:отсутствует
• Преднатяжители ремней:присутствует
• Активные подголовники:передние
• Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
• Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

• Климатическая система:2х зонный климат-контроль

  с воздуховодами для задних пассажиров, автоматическим режимом рециркуляции воздуха и системой Forest A/C (ионизатором и очистителем воздуха)

• Бортовой компьютер:присутствует, с многофункциональным дисплеем
• Обивка салона:перфорированная кожа Wheat или Graphite

  сиденья и вставки в дверях — перфорированная кожа Wheat или Graphite

• Отделка салона:пластик, японский ясень и алюминий

  декоративные вставки — японский ясень
  декоративные детали из алюминия

Стекла и зеркала

• Обогрев лобового стекла:отсутствует
• Атермальные стекла:отсутствует
• Электростеклоподъемники:передние и задние
• Тонированные стекла:отсутствует
• Шторки на стекла:боковые: нет
  задняя: нет
• Ветрозащитный экран:отсутствует
• Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, память, складывание с электроприводом, обогрев, подсветка околодверного пространства
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида:присутствует
• Люк:с электроприводом

Сиденья

• Регулировка сидений по высоте:водителя — с электроприводом, переднего пассажира — с электроприводом

  + регулировка наклона подушек передних сидений с электроприводом

• Поясничный подпор:водителя — с электроприводом

  в 2-х направлениях

• Электропривод сидений:водителя (с памятью), переднего пассажира

  в 4-х направлениях

• Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
• Вентиляция сидений:водителя, переднего пассажира
• Система воздушный шарф:отсутствует
• Массаж:отсутствует
• Складываемые задние сидения:отсутствует
• Третий ряд сидений:отсутствует
• Подлокотники:передний, задний

  передний подлокотник с емкостью для хранения вещей и электрической розеткой
  задний подлокотник с емкостью для хранения вещей

• Задние подголовники:3
• Тип сидений:стандартные

Руль

• Регулировка руля:по высоте и вылету, с электроприводом, с памятью
• Обогрев руля:присутствует
• Управление функциями автомобиля на руле:присутствует
• Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):присутствует
• Управление КПП на руле:отсутствует
• Отделка руля:кожа
• Отделка рычага КПП:кожа
• Усилитель рулевого управления:присутствует, с изменяемым усилием

Мультимедиа

• Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX-In, HDD, iPod

  аудиосистема Bose
  HDD на 2Гб

• Количество динамиков:10
• Усилитель:присутствует
• Сабвуфер:отсутствует
• Чейнджер:отсутствует
• Видеосистема:отсутствует
• Навигационная система:присутствует
• Дисплеи:передний дисплей

  8 дюймов, цветной

Охранные системы

• Иммобилайзер:присутствует
• Центральный замок:присутствует с Д.У.
• Сигнализация:присутствует, с датчиком объема
• Система дистанционной идентификации ключей:присутствует

Фары

• Тип фар:биксеноновые, с автоматической коррекцией

  с функцией задержки выключения

• Адаптивные фары:присутствует
• Фары дневного света:отсутствует
• Омыватель фар:присутствует
• Противотуманные фары:присутствует

Системы помощи

• Круиз-контроль:присутствует
• Инфракрасная камера:отсутствует
• Контроль давления в шинах:датчик давления
• Датчик дождя:присутствует
• Датчик света:присутствует
• Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
• Система помощи при трогании на подъеме:отсутствует
• Система помощи при спуске:отсутствует
• Система управления режимами автомобиля:отсутствует
• Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
• Электропривод крышки/двери багажника:присутствует
• Электропривод складывания крыши:отсутствует
• Доводчик дверей:отсутствует
• Система старт-стоп:отсутствует
• Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

• Парктроники:передние и задние
• Камеры обзора:задняя
• Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

• Окраска:на выбор

  moonlight white (белый)
  black obsidian (черный)
  malbeck black (гранатовый)
  liquid platinum (серебристый)
  harbor blue (серо-голубой)
  storm front grey (серо-зеленый)
  platinum graphite (серый)
  blue slate (темно-синий)
  

• Панорамная крыша:отсутствует
• Запуск двигателя с кнопки:присутствует
• Hands free:присутствует
• Обвес:отсутствует
• Потолочная консоль:присутствует
• Дополнительное освещение:присутствует

Цена без учета дополнительных опций: 2 001 000  

* Все цены на новые автомобили 2021 года, представленные у официальных дилеров Infiniti, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Infiniti M 25 (2,5) Elite

Отзывы владельцев Infiniti (Инфинити) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Infiniti (Инфинити) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машина стоит своих денег. К сожалению, марка «Infiniti», в России, слабо раскрученный бренд, в отличие от «Lexus», хотя по качеству отделки салона, используемых материалов и техническим…Машина покупалась новой в 2017 году. Внешний вид, управляемость, салон, динамика полностью устраивают. Расход топлива (бензин 100) 9,5 литра на 100 км (Москва, поездки на дачу, пробки, но жёсткие…Покупал QX70 новой в начале 2014 года, комплектация- навигация и камеры по кругу. Доплачивал при покупке за белый перламутр. Рассказывал мне менеджер про волшебную краску с эффектом затягивания…супер супер супер — все нравиться — и даже расход — но налог почему я должен платить такой не понятно,прошло 26 лет и даже не чуствуеться- новые не дотягивают других марок вооще никак- запчасти бу…

1

замечательная машина, относительно невысокая цена за премиум класс, экономична, неприхотлива, удобна и комфортна как для поездок по городу, так и для дальних поездок!

1 комментарий

Автомобиль отстой. Отвратный реновский дизель, постоянно горящий чек, вибрации как на МТЗ 80. Шумоизоляция ОТСУТСТВУЕТ.

15 коментариев

НЕДОЛЕКСУС!!!

15 коментариев

Вот и я решил написать отзыв о своем авто! Авто очень хорошего качества! комплектация элит! кожа рожа! ну в общем есть все ,что бы чувствовать себя комфортно за рулем ! Езжу много в основном по…

35 коментариев

лучший вариант по цене и качетвуНормальная машина. При пробеге 70000 по гарантии поменяли коробку. Говорят на последующих учли недостаток . И больше никаких проблем. Недавно сделали диагностику мастера хвалят состояние при пробеге…

1

Брал с салона . По гарантии только стекло поменял. На 150000 поменял подшипники в ступицах и натяжных роликах двигателя. Масло и расходники менял в салоне по срокам. Скажу гораздо дешевле выходит чем…Отличная машина представительского класса. Подходит больше для богатых многодетных семей. Отличный интерьер и экстерьер. Проходимость на уровне, но жрет очень много.

612 коментариев

Своих денег он стоит.

119 коментариев

Авто покупалось на 90 000 км пробега, где большинство автомобилей, (особенно последних годов выпуска, когда машины стали делать маркетологи, а не инженеры) просят довольно много вложений. Это не…

2

Приобретал в 12 году авто 11 года в У-Сервис Ярославка. Центр и менеджеры — на отлично! Комплектация Hi-tech. Машина ездила не только по мск, но была и в Париже и на Сицилии и в Казани. Впечатления…

3

Искали 7 местный недорогой авто. Qx56 для нас был просто находкой. Любовь с первого взгляда. Когда садишься в машину, кажется, что она не едет, а плывет) Ассоциация скорее с яхтой, чем с автомобилем…

24 комментария

хочу поделиться впечатлением от авто, для тех кого мает мука выбора.езжу 2 года и не вижу пока альтернативы. очень эмоциональный автомобиль.не рациональный ,а именно эмоциональный.субъективно дизайн…

10

Покупал в 2012г, только появились на рынке. Отзывов не было-рискнул. Дизель экономный-10-11л/100км средний расход, и это если учесть что ездила моя жена (лютая гонщица). Спортивный режим езды в городе…

15

Хочу поделиться опытом (небольшим) эксплуатации дизельного финика, т.к. в основном пишут про бензиновые версии. В целом машина очень неплоха во всех аспектах, хотя конструкция уже весьма немолода…

224 комментария

Управляемость выше всяких похвал. При эксплуатации зимой и летом в условиях Западной Сибири автомобиль показывает себя выше всяких похвал. Расход топлива зимой 13,2-13,3 литров на 100 км. Машина…

1

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

INFINITI | официальный дилер Инфинити в Москве

Группа компаний «У Сервис+» существует более 25 лет и является самым крупным официальным дилером INFINITI в Москве и Московской области. Автосалоны расположены на Ярославском и Симферопольском шоссе.

Мы прикладываем максимум усилий, чтобы процесс приобретения и владения автомобилем был приятным и комфортным. В каждом салоне Инфинити вас ждет:

·              просторный шоу-рум с широким ассортиментом автомобилей в наличии;

·              зона сервиса для ремонта и технического обслуживания авто;

·              квалифицированные приветливые специалисты;

·              удобная парковка и зона кафе.

Дилерские центры ГК «У Сервис+» несколько лет подряд награждаются званием «Лучший дилер Infiniti по качеству обслуживания клиентов», что свидетельствует о высоком доверии покупателей.

Персональный менеджер не только предоставит вам всю необходимую информацию о понравившейся модели, но и станет вашими личными проводником в удивительный мир Инфинити.

В наших автосалонах вы сможете купить любую модель бренда по отличной цене: от спортивного седана Q50 до внушительного внедорожника QX80. Вы так же сможете обменять свой автомобиль на новый INFINITI 2021 года  выпуска по программе TRADE-IN с максимальным преимуществом. При необходимости, вы сможете воспользоваться эксклюзивной программой кредитования INFINITI FINANCE или приобрести автомобиль на условиях лизинга. Специалисты готовы помочь каждому, кто покупает автомобиль в дилерском центре, в оформлении документов и страхового полиса КАСКО.

ГК «У Сервис+» также осуществляет ремонт и ТО автомобилей согласно регламенту производителя. Надлежащий уход за машиной позволит избежать поломок и повысить уровень безопасности. Если повреждение все же случилось – посетите один из наших сервисных центров. Квалифицированный персонал, современное оборудование и оригинальные запчасти позволят исправить поломку любой сложности в кратчайшие сроки. Специалисты компании проходят регулярное обучение и обеспечат обслуживание на высочайшем уровне!

Запишитесь на тест-драйв понравившейся модели INFINITI уже сейчас! Уточнить информацию о действующих акциях и спецпредложениях, узнать стоимость автомобилей INFINITI, а также задать все интересующие вопросы вы можете по телефонам +7 (495) 642-99-99 (ДЦ на Ярославском шоссе) и +7 (495) 926-39-39 (ДЦ на Симферопольском шоссе).

Замена цепей ГРМ в Infiniti | Infiniti

Стоимость замены цепи ГРМ

Часто слышим от клиентов вопрос: Сколько стоит заменить цепь ГРМ на Infiniti? Во всех случаях, кроме M56 и QX56 2-го поколения, отвечаем отказом: «Мы цепи не меняем, без ремонта мотора». Почему?

Сразу исключим Infiniti M56 и QX56 с 2010 по 2015 годы: на этих моделях растягивается цепь ГРМ, из-за нагрузки от топливного насоса высокого давления. Это официально подтвержденная ошибка производителя, и эта статья к этим моделям не относится.

На всех остальных моделях Infiniti цепи ГРМ не растягиваются от пробега настолько, чтобы существенно повлиять на работу двигателя. Речь идет о пробегах до 300000 км включительно. Во всяком случае, ни в одном из автомобилей, двигатели которых нам приходилось ремонтировать мы не встречали чрезмерно растянутых цепей. Моторы были с разными пробегами, в разном состоянии, но цепи в них менялись только в целях профилактики при капитальном ремонте: «На всякий случай, раз уж все равно сняли цепи».

Диагностика у нас на достаточно высоком уровне: есть и Consult III, и Consult III+ и даже двухканальный осциллограф. Главное, есть специалисты, способные разбираться со всем этим богатством. Тем не менее, диагноз: «проблема из-за того, что цепь растянулась» — так ни разу и не прозвучал после нашей диагностики… Хотя, починили 99% всех, кто приезжал к нам.

Растянутая цепь выглядит вот так (слева на фото цепь от QX56, потому что с другого автомобиля такой не видели, справа нормальная цепь, снятая с того же автомобиля на пробеге 110 т. км):

Больше ни на каких моторах, включая автомобили с пробегом далеко за 200 000 +++ км мы таких цепей не встречали. Если Вас уговорили поменять цепи ГРМ, потому что они растянулись, требуйте, чтобы Вам показали вот такую Вашу старую цепь. Иначе, Вы зря потратили деньги.

Дело в том, что исправный механизм натяжения цепей способен компенсировать значительное растяжение цепи. Ход натяжителя цепи, порядка 2-3 см от начального натяжения:

Главное, что на цепях нет никакой серьезной нагрузки, кроме вращения распредвалов и сжатия кулачками пружин клапанов. С вывернутыми свечами коленвал  с распредвалами легко проворачивается руками за минимальный рычаг (гаечный ключ). Основное сопротивление ощущается от трения колец и поршней о стенки цилиндров. 

Электроника автомобиля также имеет запас по коррекции работы мотора, с помощью различных датчиков и муфт.

Вот как должны быть взаимно расположены распредвал и коленвал, по мнению производителя Infiniti (сверху распредвал, снизу коленвал):

Осциллограф рисует нам реальную картинку, где распредвал опережает коленвал на зуб маховика (картинка перевернута зубцами вниз, но это не имеет значения):

При этом автомобиль работает ровно, без нареканий и ошибок по двигателю нет.

В чем же причина ошибок P0011, P0021 Инфинити?

В руководстве по ремонту Infiniti есть четкие указания:

Единственное место, где упомянута цепь (подчеркнуто на рис. выше) переводится, как «установка цепи» (дословно: «временная цепь установка») и предполагает, что цепь установлена неправильно. То есть, если Вы заменили цепь и получили такую ошибку, то есть вероятность, что Вы ошиблись с метками и установили цепь неправильно. Но, если цепь была установлена на заводе, этот вариант можно исключить. Ни слова не сказано о том, что растянутая цепь может быть причиной этой ошибки. 

В руководстве по ремонту Infiniti вообще нет ни слова о плановой замене цепи ГРМ при любом пробеге. То есть, эта процедура отнесена к ремонту двигателя и выполняется со снятием мотора в 90% случаев:

Если в руководстве по ремонту написано «Снять двигатель в сборе с автомобиля», а механик говорит: «Я так поменяю», значит, либо он больше конструкторов знает, либо чего-то не знает, что, согласитесь, более вероятно! Тогда готовьтесь к «колхозу» в моторе. Но об этом ниже.

 

Откуда тогда столько обращений по замене цепи из-за этой ошибки? Почему, в ряде случаев, действительно слышен шум провисшей цепи?

Основная проблема в том, что владельцы возрастных машин нередко обслуживаются в недорогих мультимарочных сервисах, где не только осциллографа нет, но и пользоваться им никто не умеет. Нет и знаний по конкретной марке и модели Infiniti. Отсюда, на основании «средней температуры по больнице», сначала меняют все датчики, но ошибка не уходит, затем ставится диагноз: «надо цепи менять — растянулись». Клиент тратит деньги и время на замену цепей, но это не помогает! 

В большинстве случаев звук растянутой цепи проявляется в двигателе на «сбросе газа», то есть резко нажал на педаль акселератора, резко отпустил — слышен треск из-под передней крышки двигателя, как будто цепь задевает за что-то. Это почти так. Но причина не растяжение цепи, а отсутствие или недостаточное натяжение цепи!

Цепи в моторах Infiniti натягиваются давлением моторного масла и любой сбой в масляной системе, в том числе и критически низкий уровень масла, приводит к ослаблению натяжения цепи. Конечно, ненатянутая цепь дает ошибку P0011 или P0021. Но менять нужно не цепь. Необходимо разбираться с мотором, причем очень серьезно, особенно, если масла в картере достаточно, хотя бы половина уровня.

Вот, например причина грохота цепи:

Через разрушенный вкладыш шатуна (его вообще стерло в порошок) масло выдавливалось обратно в картер, при этом давления хватало, чтобы мотор работал. Но был слышен стук. Клиент обратился в сервис, ему поменяли цепи. Не помогло.

Еще пример:

Выдавило прокладку масляного канала и масло выдавливало в картер через щель — цепь гремела, как положено!

Тот же канал, что ведет масло к натяжителям цепей, отвечает за смазку головок блока. Значит, если в натяжителе цепи масла нет, то его нет и в распредвалах! На фото ниже красными стрелками показаны натяжители, а белыми линиями — масляные каналы:

Таким образом, заменив дешево цепи, Вы не только не решите проблемы, но и наживете новые! Это и неисправный, по прежнему, двигатель, и  качество сборки мотора после замены цепей. Если двигатель не снимался, то горы герметика, намазанного пальцем, вместо резиновых уплотнений, иначе будет течь масло (и все равно «потеет»):

Меняют не то, что нужно, а то, до чего могут добраться, например, вот эти натяжители (на фото ниже) невозможно поменять, если не разобрать половину мотора — их не меняют, оставляют старые:

Никакой логики, то есть: стальная цепь растянулась, а пластиковый упор натяжителя и его механизм не изношены? Просто до него не так легко добраться, поэтому оставляют старый — это называется халтура, не так ли?

Незатянутые винты, потому что затянуть их правильно, в ограниченном пространстве под капотом, просто невозможно. Следствие такой истории, сломанная ось натяжителя цепи:

Она не была затянута должным образом и сломалась от вибрации. Таких историй много. Главная проблема: недостаточное давление масла в двигателе или в отдельных его узлах, остается нерешенной! При этом лампа аварийного давления может и не гореть. Может «помаргивать» лишь изредка. А мы при ремонте видим «задранные», из-за масляного голодания, шейки распредвалов, которые не ремонтируются:

Очень много капитальных ремонтов мотора начинается со слов: «Цепи менять не будем — мне их уже поменяли. Датчики тоже все новые, но это не помогло!» 🙂

Иными словами, клиент уже заплатил за диагностику, датчики, работу по замене цепей и датчиков. Совершенно напрасно! Кроме того, он продолжал ездить и «убивать» свой мотор, и только потому, что умный маркетолог верно рассудил: «давай будем предлагать сначала замену цепей за 30000, а потом, если не поможет, капремонт. 30 тыщ в плюсе к ремонту, и клиент никуда не денется, раз уж ввязался»… И ведь это работает! Единицы из «недовольных» сбегают, остальные покорно раскошеливаются. Как же:

«… ребята хорошие, взяли за цепи недорого! Мне в Инфинити Партс говорили, что надо мотор снимать, разбирать, диагностировать — понятно, разводили…

… а эти хотели как лучше и дешевле…

… ну не получилось…

… понимаю, надо все-таки капиталить мотор, конечно у вас, вы ж ко мне со всей душой, с экономией».  

В итоге: деньги потрачены немалые, результата нет. Добрые ребята взяли совсем немного… сначала… потом еще…

Важно определить приоритет: минимальная цена в начале ремонта или устранение неисправности в конце? Если устранение неисправности, то весь наш опыт, все знания и умения, лучшее оборудование к Вашим услугам.  В остальных случаях: обязательно увидимся с Вами, после замены цепей и датчиков! 🙂

Важно помнить: толковая диагностика всегда дешевле, чем бестолковый ремонт.

Звоните +7 (495) 662 47 47 и мы с радостью ответим на любые вопросы или сразу запишитесь на ремонт

С уважением и желанием помочь, Андрей

Инфинити Партс

Что означают числа на вашем объективе

Некоторые вещи кажутся довольно простыми и кажутся общеизвестными, но я несколько раз сталкивался с этим со своими учениками, которые стеснялись спрашивать, что означают все числа на объективе . Нет причин чувствовать себя глупо или смущаться, если вы этого не знаете, иногда это сбивает с толку. Так что я буду пробегать их по одному.

Общие настройки, которые можно увидеть на новых цифровых объективах

ФОКУСНОЕ РАССТОЯНИЕ

Если у вас есть зум-объектив, у вас будет кольцо, которое поворачивается для увеличения и уменьшения, а также будет указывать, на какое фокусное расстояние вы в настоящее время настроены.Например, у вашего объектива 70-200 мм, как у моего, вы можете увидеть это, что означает, что я сейчас на 100 мм.

Если вы используете фиксированный объектив или объектив с фиксированным фокусным расстоянием, у вас не будет кольца масштабирования, оно просто укажет фокусное расстояние на корпусе объектива, как вы видите на моем 85-миллиметровом объективе ниже.

МАКСИМАЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ

Максимальная диафрагма — это самое большое отверстие (наименьшее число) на шкале диафрагмы, на которое способен открываться ваш объектив.Большие диафрагмы, такие как f2,8 или даже f1,8, очень желательны, потому что они пропускают больше света и позволяют снимать в условиях низкой освещенности без дрожания камеры. (подробнее см. 5 советов по получению более четких изображений или Почему объектив 50 мм — ваш новый лучший друг ) Это будет варьироваться от объектива к объективу, и на самом деле вы можете увидеть диапазон чисел, например 3,5 -6,3.

Обычно вы можете найти эту информацию в одном из двух мест на объективе или, возможно, даже в обоих местах:

1. справа на конце оправы объектива по краю
2. на передней части объектива внутри области кольца фильтра.

В приведенном ниже примере вы видите две разные линзы. Мой Tamron 17-35 мм (обратите внимание, что там также указан диапазон фокусных расстояний) и мой 85 мм. На Tamron вы видите «1: 2,8-4», а на 85 мм вы видите «1: 1,8». Это означает, что максимальная диафрагма объектива 85 мм составляет f1,8, но на зум-объективе Tamron она изменяется с f2,8 на f4 при увеличении объектива. На самом широком объективе, 17 мм, я могу открыть диафрагму до f2,8, но если я полностью увеличу масштаб до 35 мм, моя максимальная диафрагма будет только f4.Это довольно часто встречается с комплектными объективами и объективами с большим диапазоном фокусных расстояний, например 28–300 мм или 18–200 мм.

ДАЛЬНОСТЬ ФОКУСИРОВКИ И МАСШТАБ РАССТОЯНИЯ

Некоторые объективы, не все цифровые, теперь имеют это, вы увидите диапазон расстояний, обычно отмеченных в двух шкалах, футах и ​​метрах. Ищите символ бесконечности на одном конце, другой конец покажет, насколько близко ваш объектив может сфокусироваться, или его минимальное расстояние фокусировки. Некоторые объективы имеют встроенные настройки MACRO, которые позволяют подойти немного ближе.Они не подходят для макросъемки, и вы не можете подойти очень близко, но это удобная вещь, если вы хотите приблизиться без затрат и веса дополнительного объектива.

На двух объективах ниже вы можете видеть, что шкала Tamron (справа) находится снаружи объектива, а на Canon 70-200 вы можете видеть ее внутри под крышкой. Оба будут перемещаться, если вы вручную сфокусируете свой объектив ( ** примечание: пожалуйста, не забудьте выключить автофокус, если вы это сделаете, потому что поворот кольца фокусировки при включенной автофокусировке может повредить шестерни и механизмы внутри вашего объектива ** )

РАЗМЕР ФИЛЬТРА ИЛИ ДИАМЕТР ЛИНЗЫ

Также на конце линзы вы можете увидеть забавный символ, который выглядит как ноль со штрихом, а затем цифра.Это указывает на диаметр передней части вашего объектива или размер фильтра, необходимого для его установки. Вы также можете найти тот же номер на задней стороне крышки объектива, см. Ниже — для этого объектива он составляет 77 мм. Полезно знать, хотите ли вы пойти в фотомагазин, чтобы купить фильтр, или вы покупаете что-то в Интернете.

Менее распространенные настройки, часто встречающиеся на старых объективах с ручной фокусировкой

КОЛЬЦО

Это тот, который у вас может быть или не быть на вашем объективе, у большинства новых цифровых объективов этого нет, поскольку теперь диафрагма устанавливается и контролируется корпусом камеры.Во времена пленочных объективов и объективов с ручной фокусировкой выдержка была установлена ​​на камере, а диафрагма — на объективе. Вы можете приобрести более старые пленочные объективы для специальных целей, таких как макро, или фиксированные объективы с большой диафрагмой, часто за небольшую часть цены нового цифрового объектива (вам просто нужно получить специальное переходное кольцо для крепления, чтобы прикрепить их к твоя камера). Просто имейте в виду, что это будет ручная фокусировка, и для некоторых из них вам нужно будет установить диафрагму на самом объективе.Если у вас есть один из них, он может выглядеть примерно так:

Фото Элвина Трасти

Фото Андрея Сейлза

ГИПЕРФОКАЛЬНАЯ ШКАЛА РАССТОЯНИЯ

Это немного сложнее найти и объяснить. Если у вас есть все зум-объективы, вы не найдете его на своем объективе. Если у вас фиксированный объектив, особенно более старая модель, вы можете увидеть на объективе дополнительное кольцо с цифрами, как на изображении ниже (цифры в середине расходятся от центральной оранжевой линии).

Фото Боба Усельмана

Цифры на линзе выше представляют (в порядке сверху вниз по кольцу)

• шкала расстояний
• шкала гиперфокальных расстояний
• кольцо диафрагмы, которое фактически устанавливает диафрагму объектива

Вы используете шкалу гиперфокальных расстояний, чтобы узнать, какие части вашего изображения будут в фокусе при различных настройках диафрагмы. Обратите внимание, что для объектива выше установлено значение f16 и он сфокусирован на расстоянии 5 м (15 футов). Теперь посмотрите на среднюю шкалу и перейдите к f16 слева от оранжевой линии — это указывает на ближайшую точку, которая будет резкой при фокусировке на этом расстоянии с использованием этой диафрагмы — в данном случае это примерно 2.75 м (прибл. 9 футов). Теперь посмотрите на f16 справа от оранжевой линии, и вы увидите, что она находится на бесконечности. Итак, что мы можем сказать из этого, так это то, что при f16 мы можем получить фокусировку от 9 футов до бесконечности, но хитрость заключается в том, чтобы сфокусироваться в нужном месте.

Используя шкалу гиперфокального расстояния, вы фактически поместите метку бесконечности на метку f16 справа, и это даст вам максимально возможную глубину резкости при f16 (обратите внимание, что вы на самом деле не фокусируетесь на чем-то, вы устанавливаете ее на линзы по номерам).Примечание: если вы сфокусируетесь на бесконечности, вы получите фокус только от 15 футов до бесконечности (оценка здесь), или если вы сфокусируетесь на 7 футов, вы не получите бесконечную резкость. Есть еще кое-что, но если вы возьмете объектив с таким кольцом — исследуйте, как его использовать, и вы получите гораздо больше от своей маленькой диафрагмы.

Если вам интересно, что означает маленькая красная точка, это метка инфракрасной фокусировки. При съемке на инфракрасную пленку вам фактически приходилось фокусироваться в другом месте, чем обычно, потому что инфракрасный спектр света отличается от того, что мы видим нашими глазами.Раньше я снимал инфракрасную пленку время от времени, забавные вещи, но с трудом в обращении, с фокусировкой, и вам нужно знать, что вы с ней делаете. Теперь есть способы довольно точно воспроизвести тот же образ в цифровом виде, хотя время от времени я думаю о съемках какого-нибудь фильма.

Вот и все, что касается номеров линз (надеюсь!), Если я что-то пропустил, дайте мне знать. Поделитесь фотографией своего объектива и любыми числами, которые вы не можете расшифровать, и если я не знаю, что это значит, я могу попытаться выяснить это для вас или, может быть, кто-то еще может помочь в разделе комментариев.

Оптическая система Nikon CFI60 | Nikon’s MicroscopyU

Когда типичный микроскопист говорит о Infinity Optics, у него, вероятно, есть образ оптической системы мечты, которая может делать все что угодно. Некоторые говорят, что производительность увеличивается, когда вы используете микроскоп с оптической системой на бесконечность. Таким образом, они пришли к выводу, что если это не бесконечная оптическая система, она не работает на высоком уровне.

Рисунок 1 — Формирование изображения в промежуточной плоскости изображения

Неужели все производители действительно стараются сделать это и оправдать ожидания пользователей? Верно ли, что оптика бесконечности значительно улучшает гибкость системы, но всегда ли оптические характеристики бесконечности превосходят конечные оптические системы?

Команда разработчиков оптики Nikon CFI60 столкнулась с этим предложением.Они тщательно изучили преимущества и недостатки систем других производителей и нашли оптимальный баланс между оптическими характеристиками и гибкостью системы. Этот документ поможет вам понять, почему оптическая система бесконечности для биологических применений устанавливает новые стандарты производительности, включая линзу с тубусом с фокусным расстоянием 200 миллиметров, объектив с парфокальным расстоянием 60 миллиметров и размер резьбы объектива 25 миллиметров. .

Почему фокусное расстояние тубуса линзы составляет 200 миллиметров?

В конечной оптической системе после того, как свет от объекта проходит через объектив, он направляется к плоскости первичного изображения (часто называемой промежуточной плоскостью изображения , расположенной в фокальной точке окуляра) и сходится там, как показано на Рисунок 1 .

Однако в оптической системе бесконечности свет становится потоком параллельных лучей после прохождения через объектив и не сходится до тех пор, пока не пройдет через линзу трубки, как показано на Рис. 2 . Это не , а не означает, что после прохождения света через объектив (до линзы трубки) можно получить бесконечное расстояние. После прохождения через объектив свет от объекта на оптической оси движется параллельно этой оси по оптическому пути. Свет, исходящий от периферии объекта, образует поток параллельных лучей и движется под диагональным углом к ​​оптической оси, как показано на диаграмме , рис. 3, , представленной ниже.

Рисунок 2 — Параллельный световой путь коррекции бесконечности

Из-за этого есть случаи, когда эти лучи света больше не могут быть захвачены линзой тубуса, если линза тубуса находится слишком далеко от объектива. Это приводит к тому, что изображение по краям поля зрения становится темным или размытым, что не позволяет микроскопу работать в полную силу. Термин «Бесконечная оптика» просто означает, что свет становится потоком параллельных лучей после прохождения через объектив, а не , а не , что внутри оптической системы доступно бесконечное пространство.

Если мы собираемся использовать оптику бесконечности для дальнейшего развития микроскопа, нам нужно будет увеличить расстояние между объективом и линзами трубки, а также повысить гибкость системы. Чтобы увеличить это расстояние, мы уменьшили угол потока параллельных лучей вне оптической оси. Обычно считается, что этого можно добиться с помощью более длинного фокусного расстояния для линзы трубки, но у этой длины есть ограничения.

Рисунок 3 — Периферийный световой поток в бесконечных оптических путях

Увеличение ( M (o) ) объектива в микроскопе с бесконечной оптикой определяется по формуле:

Формула 1 — Увеличение объектива в микроскопе с бесконечной оптикой $$ M_o = \ frac {\ textrm {фокусное расстояние линзы трубки} (F_t)} {\ textrm {фокусное расстояние объектива} (F_o)} $$

, где фокусное расстояние линзы трубки ( F (t) ) и фокусное расстояние объектива ( F (o) ) описаны в Рис. 2 .Если фокусное расстояние линзы трубки увеличивается, расстояние до плоскости изображения (в окуляре) также увеличивается с увеличением фокусного расстояния объектива. Естественно, это увеличивает размер микроскопа. Принимая это во внимание, был сделан вывод, что фокусное расстояние 200 миллиметров будет наиболее подходящим для линзы трубки. Фокусные расстояния, принятые другими производителями, составляют 160 миллиметров и 180 миллиметров.

Чтобы получить изображение того же размера от объекта, расположенного далеко от оптической оси, большее фокусное расстояние линзы трубки дает меньший угол света относительно оптической оси.Световые лучи не распространяются, поэтому расстояние между линзой трубки и объективом может быть увеличено, что значительно увеличивает потенциал гибкости системы, как показано на , рис. 4, ниже.

Рисунок 4 — Фокусное расстояние линзы трубки

Эта конструкция имеет определенные оптические преимущества. Как показано на рис. 5 , , при сравнении линз с фокусным расстоянием 160 мм и 200 мм линза 200 мм создает поток внеосевых световых лучей с меньшим углом.В этом контексте световые лучи, проходящие через фазовое кольцо в насадке фазового контраста, призму DIC в насадке Nomarski DIC или дихроичное зеркало в насадке для эпифлуоресценции, создают на меньшие смещения между световыми элементами, параллельными оптической оси. и диагонали к нему, чтобы аксессуары работали более эффективно. Это большое оптическое преимущество, а также основной фактор, способствующий повышению уровня контраста в эпифлуоресцентной микроскопии.

Рисунок 5 — Внеосевой световой поток в зависимости от длины трубки в бесконечных системах

Почему парфокальное расстояние объектива 60 миллиметров?

Как только фокусное расстояние линзы трубки установлено на 200 миллиметров, парфокальное расстояние объектива должно быть увеличено со стандартных 45 миллиметров.Как объяснялось в разделе о длине трубки, фокусное расстояние объектива также увеличивается, чтобы сохранить такое же увеличение, и поскольку 45 миллиметров не обеспечивают оптимального пространства в этой конструкции, невозможно получить высококачественное изображение. На практике масло CF N Plan Apo 60x с механической трубкой длиной 160 миллиметров, которое, как считается, является конечным из конечных объективов, заполнено линзами в ограниченном пространстве в 45 миллиметров. Когда эта конечная система заменяется бесконечной системой и объектив делится на объектив и линзу трубки, фокусное расстояние линзы трубки становится эквивалентом приблизительно 150 миллиметров.Исходя из этого, мы можем рассчитать парфокальное расстояние, чтобы обеспечить оптические характеристики, превосходящие характеристики конечной системы, следующим образом: парфокальное расстояние конечной системы составляет 45 миллиметров; для фокусного расстояния тубуса 150 миллиметров парфокальное расстояние объектива бесконечной системы составляет x ; Фокусное расстояние линзы трубки составляет 200 миллиметров. При решении этой пропорции, если 45: 150 = x : 200, то x = 60 миллиметров. Следовательно, если фокусное расстояние линзы трубки составляет 200 миллиметров, оптимальное парфокальное расстояние объектива должно составлять 60 миллиметров.

Используя вычисления выше, оптимальное парфокальное расстояние для трубки длиной 160 миллиметров составляет 48 миллиметров, а для трубки длиной 180 миллиметров — 54 миллиметра. Производители микроскопов, устанавливающие парфокальное расстояние объектива в своих системах бесконечной оптики на 45 миллиметров, не могут полностью использовать потенциал своих объективов.

Поскольку рабочее расстояние (WD) также увеличивается, чтобы соответствовать большему фокусному расстоянию объектива, производители, использующие парфокальное расстояние 45 миллиметров, находятся в невыгодном положении, поскольку не могут использовать большее рабочее расстояние, достигаемое Nikon.Используя для сравнения объектив Plan Apo 60x (N.A. 1.4), мы видим, что W.D. от производителя как минимум на 50 процентов меньше, чем у Nikon. Это показывает, что существуют различия в способности размещать различные типы образцов, а также в простоте эксплуатации.

Таблица 1 — Общая длина корректирующих трубок Infinity

Производитель	Длина трубки (миллиметры)
Nikon	200
Olympus	180
Leica 2004 9019 9019	9019

Для линз с низким энергопотреблением требуется определенный размер. Если увеличение объектива составляет 1x, формула « M (o) = F (t) / F (o) », используемая в секции длины трубки, показывает, что — фокусное расстояние объектива и фокусное расстояние линзы трубки. должен быть тот же . В случае Nikon, чтобы улучшить фокусное расстояние линзы трубки в 200 миллиметров, парфокальное расстояние в 45 миллиметров оставило бы слишком мало места в конструкции. Увеличив это расстояние до 60 миллиметров, можно получить увеличение 1x, а благодаря этому революционному изменению — объектив с увеличением до 0.Достигнуто 5x. Наименьшее увеличение, предлагаемое другими производителями, составляет 1,5x, и ни один из них еще не выпустил объектив 1x.

Зачем нужна резьба объектива 25 мм?

Когда фокусное расстояние линзы трубки увеличивается, фокусное расстояние объектива также должно увеличиваться. Существует предел диаметра зрачка объектива (эффективный диаметр, остающийся после пределов размера резьбы объектива), поэтому нельзя получить высокую числовую апертуру (N.A.).Таким образом, числовые характеристики линз с малым увеличением сильно пострадали. В настоящее время другие производители используют размер резьбы 20,32 миллиметра, но, как упоминалось выше, Nikon использует 25 миллиметров и может достигать больших числовых апертур. Первоначально яркость фотообъективов ( F ) выражалась формулой:

Formula 2 — Яркость фотообъективов $$ F = \ frac {f} {D} $$

, где f — фокусное расстояние объектива, а D — эффективный диаметр.Поскольку NA микроскопа соответствует значению F фотообъектива, яркость можно выразить формулой:

Formula 3 — Яркость фотообъективов $$ F @ \ frac {1} {2 \ textrm {N.A.}} $$

Таким образом, с помощью этой формулы можно найти эффективный диаметр, необходимый для достижения желаемой N.A. Другими словами, размер зрачка объектива (эффективный диаметр на выходной стороне) выражается как:

Формула 4 — Эффективный диаметр, необходимый для достижения желаемого значения N.А. $$ D = 2 \ textrm {N.A.} \ Times \ f $$

Например, чтобы найти эффективный диаметр CFI Plan Apo 4x (N.A. 0,2), объектив с самым высоким (самым ярким) N.A .; учитывая, что фокусное расстояние объектива составляет 50 миллиметров, а фокусное расстояние линзы трубки равно 200 миллиметрам, выполняется следующий расчет:

Formula 5 — Эффективный диаметр, необходимый для достижения желаемого N.A. $$ D = 2 \ times 0,2 \ times 50 = 20 \ textrm {мм (оптический диаметр)} $$

Это показывает, что обычные 20.Размер резьбы 32 использовать физически невозможно. Диаметр зрачка, необходимый для создания объектива с 4-кратным увеличением и числовой апертурой 0,2 при длине трубки 160 мм и 180 мм, составляет 16 мм и 18 мм соответственно. Это свидетельствует о проблемах конструкции, с которыми сталкиваются другие производители при использовании стандартной резьбы 20,32 миллиметра. Фактическая числовая апертура соответствующих объективов Plan Apo 4x составляет 0,16. NA для объектива Nikon этого класса составляет 0,20, что является самым высоким показателем в отрасли.

Как показано, для получения высокой числовой апертуры объектив с малым увеличением требует большого диаметра зрачка. Чем больше фокусное расстояние линзы тубуса, тем больше необходимость увеличивать размер резьбы на объективе. Компания Nikon решила эту проблему, выбрав размер резьбы 25 мм для системы CFI Infinity Optics.

В заключение

Мы надеемся, что эти пояснения, сопровождаемые конкретными примерами, помогли вам понять, почему тубус с фокусным расстоянием 200 миллиметров считается оптимальным для использования в оптической системе бесконечности и почему более высокие оптические характеристики могут быть получены с парфокальным расстоянием объектива 60 миллиметров и размер резьбы 25 миллиметров.Благодаря JIS и другим общепринятым стандартам, соблюдаемым в отношении механических размеров, принятие бесконечной оптики само по себе потребовало жертвовать совместимостью с обычными системами.

Таким образом, компания Nikon не ограничивалась обычными размерами, а считала своей истинной задачей создание продуктов, необходимых пользователям для современных передовых методов микроскопии. Инновации в проектировании, производстве, контроле качества, контроле и производстве внесли свой вклад в появление серии оптических систем Nikon CFI60.

Infinity Images Фотография

Привет, я Кэсси. Эти люди здесь …. это мое племя. Они заставляют мою жизнь крутиться. Жена и супер-мама 5 очень любили маленьких монстров. Я получила степень бакалавра диетологии в Университете штата Вашингтон в Мэдисоне (Вперед, Барсуки!), Но после рождения моего первого ребенка я обнаружила еще более глубокую страсть к фотографии. Я родился и вырос в маленьком городке в центре Висконсина (Марафон), и мне очень нравится проводить время на открытом воздухе в течение всего сезона в Висконсине.По этой причине я работаю выездным фотографом и специализируюсь на съемке на открытом воздухе при естественном освещении. Тем не менее, у меня есть домашняя студия для тех холодных зимних месяцев или просто для чего-то другого.

Мне так повезло, что я пошел по этому пути (хотя мне все еще не нравится выплачивать студенческие ссуды за степень, которую я не использую). Но я действительно в долгу перед красивым парнем на этой фотографии. Он моя скала. Тот, кто подталкивает меня, когда мне нужно подтолкнуть, и поддерживает во всем, что я делаю.Это хобби, перешедшее в карьеру, позволило мне наслаждаться моими маленькими детьми дома, и мне не нужно было отправлять их в детский сад. Если вам не хватило 5 детей, чтобы сказать «эй», у нас также есть 4 собаки (3 хаски + 1 шоколадная лаборатория) и 2 кошки. В основном управляющий зоопарком на вершине, будучи мамой, женой, горничной, службой такси, поваром, тренером и владельцем бизнеса!

Мы все о семье. Путешествие большое. Мы сходим с ума, если застряли внутри слишком долго или давно не были на пляже (Индиан-Рокс-Бич, Флорида).Летом вы можете найти их на футбольном поле или на нашей лодке.

Я получил свою первую «камеру для больших девочек» около 10 лет назад и с тех пор увлекся искусством. Когда я впервые решил начать свой бизнес, мне было сложно выбрать имя. Я не хотел просто «Фотография Кэсси ДеВиллерс». Я хотел что-то, что представляло бы, что означает фотография. Нет, Infinity Images Photography не означает, что вы получите бесконечное количество фотографий; хотя иногда я так себя чувствую, когда доставляю галереи! Как только затвор будет нажат, этот момент исчезнет.Тема ушла в прошлое. Я не хочу, чтобы ты забыл тот момент. Изображение, созданная фотография представляет собой момент времени, который запомнится навсегда. Я здесь, чтобы запечатлеть те особенные моменты, которые определяют вас, и, что более важно, помочь вам отобразить их в своем доме, чтобы вы ими дорожили.

~ Кэсси ДеВиллерс

Серия

— Infinity Photo-Optical Company

Чтобы охватить весь диапазон увеличений с объективами, рассчитанными на системы трубчатых линз f = 200 мм, мы произвели серию основных корпусов FM InfiniTube: FM-50, FM-75, FM-100 и FM-200.Все покрытия до 2/3 дюйма. видеодатчики.

FM-50 и FM-75 — когда они оснащены объективами серии PL — фактически являются версиями нашей хорошо известной линейки InfiniStix ™ с более высокой апертурой. Хотя серия PL в конечном итоге основана на f = 200 мм, чтобы упростить вычисления, их ПЕРВИЧНОЕ увеличение основано на коэффициенте FM-50 = 1x. FM-75 обеспечивает коэффициент 1,5; FM-100 — двукратный коэффициент, а FM-200 — четырехкратный (тогда f = 200 мм — эквивалент истинного объектива микроскопа).

Основные корпуса

InfiniTube серии FM легко адаптируются.Например, поскольку FM-100 обеспечивает половину увеличения по сравнению с обычными объективами микроскопов с бесконечной коррекцией на основе f = 200 мм, добавление к нему удвоенной трубки 2x DL дает в результате меньшую и более компактную 200-миллиметровую систему, чем FM-200 — преимущество там, где пространство встречаются ограничения. Тем не менее, FM-200 достигает такой же длины оптической трубки без необходимости дополнительных затрат на сборку немного большего размера.

FM-100 и FM-200 имеют встроенную внутреннюю фокусировку, чтобы сделать возможной настройку из фиксированных положений.FM-50 и FM-75 имеют фиксированный фокус. Все трубки InfiniTubes серии FM имеют внешний диаметр 30 мм, что позволяет использовать малый зажим (по отдельности или несколько) для их крепления к креплениям.

Адаптеры

доступны для других марок стандартных объективов микроскопов с коррекцией на бесконечность (M26 для Achrovid ™ и Mitutoyo, M25 для Nikon и RMS для Olympus). Поскольку объективы Olympus основаны на f = 180 мм, увеличение немного увеличивается (например, 1,11x с FM-200).

Кроме того, компания Infinity Photo-Optical разработала два новых аксессуара для трубок FM InfiniTubes: объективы серии PL и мини-коаксиальный осветитель.Объективы серии PL отличаются исключительной компактностью, оптическим качеством наравне с гораздо более крупными и громоздкими объективами микроскопов и необычайно большими рабочими расстояниями . Вы не поверите, как они сравниваются с традиционными микрообъективами за небольшую часть их стоимости!

Недавно были разработаны три новых объектива серии PL для наблюдений на очень большие расстояния, получившие обозначение FD (Far Distant). Они обеспечивают рабочие расстояния 195 мм, 295 мм и 390 мм. Они в первую очередь предназначены для использования с FM-100 и FM-200.

Мини-коаксиальный осветитель (MCI) — возможно, самый маленький в своем роде — можно использовать с серией PL напрямую и с адаптерами для большинства объективов микроскопов основных производителей. Вращающиеся боковые коллекторные линзы (версии с высокой и малой мощностью) могут быть оснащены дополнительным поляризующим фильтром, а гнездо на MCI принимает второй фильтр анализатора, позволяющий изменять поляризацию.

Калькулятор глубины резкости (DoF)

Как использовать

DoF Calculator

Этот калькулятор поможет вам оценить, какие настройки камеры необходимы для достижения желаемого уровня резкости.

Глубина резкости — один из самых мощных творческих инструментов в фотографии, и, чтобы помочь вам освоить его, мы с большой любовью подготовили руководство по глубине резкости. Прочтите его, и вы станете настоящим рассказчиком, я обещаю:

Depth of Field: The Definitve Guide

Иногда вам нужно увеличить глубину резкости, чтобы все оставалось резким. Классический пример — когда вы фотографируете Млечный Путь, когда вы обычно хотите запечатлеть детали от переднего плана до горизонта, запечатлевая звезды в виде больших ярких пятен.Обычно вы используете большую глубину резкости при съемке пейзажей (днем и ночью), городских пейзажей и архитектуры.

В других случаях вы предпочтете использовать небольшую глубину резкости, чтобы направить внимание зрителей на определенное место, например, чтобы отделить объект от занятого фона. Это типичный случай портретной фотографии, но он также очень удобен при съемке пейзажей, улиц, продуктов, мероприятий и крупным планом.

Посмотрите на следующую картинку, мы используем малую глубину резкости, чтобы привлечь внимание зрителя к модели.Мы использовали это фото, когда наш магазин футболок заработал.

В калькуляторе просто укажите тип своей камеры (размер сенсора), диафрагму, фокусное расстояние, фокусное расстояние ( реальное! Не эквивалент в 35 мм ) и телеконвертер для расчета глубины резкости:

• Гиперфокальное distance: Ближайшее расстояние, на котором объектив может быть сфокусирован, сохраняя при этом объекты на бесконечности приемлемо резкими. Когда линза сфокусирована на этом расстоянии, все объекты на расстояниях от половины гиперфокального расстояния до бесконечности будут приемлемо резкими.
• Предел гиперфокуса вблизи: Расстояние между камерой и первым элементом, которое считается приемлемо резким при фокусировке на гиперфокальном расстоянии.
• Глубина резкости (DOF): Расстояние между самой дальней и ближайшей точками, которые находятся в допустимом фокусе. Это также можно определить как зону приемлемой резкости перед и за объектом, на который фокусируется объектив.
• DOF near limit: Расстояние между камерой и первым элементом, которое считается достаточно резким.
• Дальний предел глубины резкости: Расстояние между камерой и самым дальним элементом, которое считается приемлемо резким.
• Глубина резкости (DOF) спереди: Расстояние между ближним пределом глубины резкости и плоскостью фокусировки.
• Глубина резкости (DOF) сзади: Расстояние между плоскостью фокусировки и дальним пределом глубины резкости.

Калькулятор глубины резкости в приложении PhotoPills

Этот калькулятор также доступен в приложении PhotoPills, дополненном обзором реальности, чтобы помочь вам визуализировать, на чем сосредоточиться.Кроме того, вы также найдете усовершенствованный калькулятор глубины резкости, позволяющий установить круг замешательства (CoC). И в классических, и в расширенных калькуляторах есть обратный режим (DoF к настройкам).

Классический калькулятор глубины резкости (DOF) PhotoPills — результаты в таблице. Классический калькулятор глубины резкости (DOF) от PhotoPills
— результаты в дополненной реальности.

Примечание: учитывая размер сенсора, круг нерезкости рассчитывается исходя из размера отпечатка 8 дюймов × 10 дюймов (20 см × 25 см), расстояния просмотра 10 дюймов (25 см) и стандартной остроты зрения производителя.

Наконец, если вы заинтересованы в улучшении своей фотографии, ознакомьтесь с нашими подробными руководствами по фотографии на:

А также ознакомьтесь с этими основными руководствами по фотографии:

Как встроить калькулятор

DoF на свой веб-сайт

Воспользуйтесь силой Калькулятор глубины резкости (DOF) PhotoPills с вами. Просто скопируйте следующие строки и вставьте их в код своего веб-сайта прямо в то место, где вы хотите его встроить:




Код будет работать асинхронно, без потери времени загрузки вашего сайта.

Комментарии

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев.

Внутри особняка The Weeknd в Лос-Анджелесе стоимостью 25 миллионов долларов и его гаража с неоновым освещением — Robb Report

Можно назвать это лучшим отдыхом на выходных. Этот элегантный особняк в стиле фермерского дома, расположенный в знаменитом анклаве Хидден-Хиллз к северу от Лос-Анджелеса, последние три года является домом для канадской музыкальной сенсации Абеля Тесфая, более известного как The Weeknd.

30-летний Тесфайе

, фигурирующий на обложке журнала Forbes из-за его предполагаемого дохода в 2017 году в 92 миллиона долларов, по сообщениям, заплатил 18,2 миллиона долларов за новый на тот момент дом площадью 13 500 квадратных футов.

Этот дом, расположенный на трех гектарах пышной растительности на частной дороге, легко заметить в Google Планета Земля по яркой оранжевой баскетбольной площадке.

А ночью вы можете просто наблюдать за ярким неоновым светом, льющимся из потрясающего гаража дома.

Создан для размещения коллекции вращающихся автомобилей Тесфай — в настоящее время он владеет гиперкаром McLaren P1 мощностью 618 л.с., родстером Lamborghini Aventador SV, новым Bentley Mulsanne и классическим Porsche 911 1980-х годов — в галерее автомобилей с зеркальным полом можно переключаться между фиолетовым и синим и зеленое неоновое освещение.

Гараж с пятью отсеками также оснащен стеклянными дверьми и рассеянным потолочным освещением, чтобы упростить просмотр автомобильных шедевров внутри.

Оранжевая неоновая баскетбольная площадка позволяет легко заметить дом сверху. Фото: Альфред Исон

Сам комплекс включает в себя двухэтажный главный дом, отдельный гостевой коттедж, сарай с восемью стойлами, бассейн, беседку, тренажерный зал и комнату для йоги, окруженных высокими деревьями красного дерева, ухоженными травяными лужайками и высокими изгородями для уединения. .

Охранные ворота и подъездная дорога ведут к бетонной и травяной парковке главного дома за пределами элегантного, но скромного двухуровневого входа.

Великолепный бассейн на заднем дворе и беседка. Фото: Альфред Исон

И если вам интересно, припаркованные снаружи автомобили экзотики, в том числе черный внедорожник Rolls-Royce Cullinan, не являются последними игрушками The Weeknd. Их привезли для фотографий.

Внутри главного дома интерьер выполнен в минималистском, почти скандинавском стиле.Все это гладкие белые стены, высокие потолки и широкие деревянные полы. Все комнаты большие, просторные и открытой планировки с огромными стеклянными дверцами в черной рамке для проживания в помещении и на улице.

Большой подъезд. Фото: Альфред Исон

Кухня шеф-повара украшена двумя гранитными островками-водопадами, профессиональной плитой и огромным холодильником из нержавеющей стали с морозильной камерой. Рядом находится винный погреб с климат-контролем, освещенный синим неоном.

Семейная комната. Фото: Альфред Исон

Смежный семейный номер с элегантным камином в мраморной раме и дверями, ведущими в отапливаемое крытое патио для трапезы на свежем воздухе. На этом главном уровне также есть формальная обеденная зона, кинозал, элегантный офис и угловой бар.

Столовая. Фото: Альфред Исон

Элегантная деревянная лестница ведет на второй этаж с семью спальнями, в том числе главной спальней с огромной гардеробной, отделанной мрамором ванной комнатой с отдельной ванной и душем и частной террасой.

Мастер-люкс. Фото: Альфред Исон

Снаружи, с видом на пейзажный бассейн с морской водой, гостевой коттедж площадью 1200 квадратных футов с двумя спальнями предлагает обширные крытые зоны для отдыха.

Что касается домашнего сарая с восемью стойлами, Тесфай решил отказаться от лошадей в пользу тренажеров, удобных диванов и стола для пинг-понга.

Величественный офис. Фото: Карина Гевара

Неизвестно, собирается ли он взять с собой столик в свои новые раскопки на 18-м этаже бутик-кондоминиума Beverly West на бульваре Уилшир в Лос-Анджелесе, который он купил в декабре прошлого года за 21 миллион долларов.Пентхаус площадью 8 200 квадратных футов с четырьмя спальнями занимает весь этаж 22-этажной башни.

Кинозал. Фото: Карина Гевара

Певец, известный такими мегахитами, как «Wicked Games», «Can’t Feel My Face» и «The Hills», хочет продать дом Hidden Hills через брокера Ангела Сальвадора из агентства, которому принадлежит листинг на сумму 24,995 миллиона долларов. .

Жемчужиной собственности может быть этот гараж. Фото: Альфред Исон

Винная комната. Фото: Альфред Исон

Гостевой домик. Фото: Альфред Исон

К дому ведет закрытая частная подъездная дорога. Фото: Альфред Исон

Olympus 25mm f / 1.8 M.Zuiko Digital Обзор

SLRgear Обзор
21 февраля 2014 г.
Уильям Броули

Объявленный вместе с Olympus E-M10, новый объектив Olympus 25 мм ƒ / 1,8 M.Zuiko Digital является последним дополнением к их семейству высококачественных, компактных и светосильных объективов с постоянным фокусным расстоянием.Пополнив ряды широко известных объективов Olympus 17 мм / 1,8, 45 мм ƒ / 1,8 и 75 мм ƒ / 1,8, новый объектив 25 мм ƒ / 1,8 идеально подходит, обеспечивая классическое фокусное расстояние, эквивалентное 50 мм, для стрелков Micro Four Thirds.

Подобно объективу 45 мм ƒ / 1,8, новый объектив 25 мм ориентирован не только на качество, но и на доступность при розничной цене около 399,99 долларов США. В настоящее время объектив доступен для предварительного заказа в черном или серебристом цвете и включает в себя переднюю и заднюю крышки объектива, байонетную бленду и «декоративное кольцо», которое надевается на резьбу, когда бленда объектива не используется. .

Предварительный заказ в одном из наших филиалов здесь:
Amazon, Adorama, B&H (черный, серебристый)

Резкость
Вы фотограф в формате Micro Four Thirds, и вам нужен портретный объектив, эквивалентный 50 мм, с очень светосильной диафрагмой? OK. Вы хотите, чтобы он был очень резким при широко открытой диафрагме? Отлично, тогда этот новый объектив Olympus 25 мм ƒ / 1,8 — это то, что вам нужно! Наши тесты показывают, что этот объектив дает чрезвычайно четкие изображения даже при / 1,8 и даже в углах.

Теперь есть намек — даже очень легкий — на некоторую мягкость углов при / 1.8, но он настолько незначительный, что упоминать о нем не стоит. Однако остановка этого объектива еще больше улучшает резкость — и по всему кадру — особенно около ƒ / 4-ƒ / 5,6. Однако центральная резкость остается превосходной во всем диапазоне диафрагмы, от / 1,8 и далее до примерно ƒ / 16, когда появляется незначительная мягкость, ограничивающая дифракцию.

Хроматическая аберрация
Небольшая хроматическая аберрация наблюдается на всех диафрагмах, но в основном она заметна только в углах и только в областях с высокой контрастностью.Эффект представляет собой светло-пурпурную окантовку, и это, вероятно, видно только при просмотре 100% кропов. В целом, это очень незначительно — в среднем около 300 долей процента от высоты кадра — и что-то, что немного постобработка, легко прояснилось бы.

Затенение (виньетирование)
Как и многие объективы с быстрой диафрагмой, у этого объектива есть заметное виньетирование на более широких диафрагмах. Широко открытый объектив Olympus 25 мм ƒ / 1,8 показывает потери света чуть более 0,5 EV. Виньетирование постепенно уменьшается до чуть менее 0.25EV, как только вы остановитесь до / 5,6, и остается довольно постоянным на остальной части диафрагмы.

Искажения
Новый объектив Olympus 25 мм ƒ / 1,8 не полностью лишен искажений — демонстрируя небольшое бочкообразное искажение, — но эффект, опять же, довольно незначительный. В среднем величина бочкообразного искажения значительно ниже + 0,5%, как и максимальное искажение по углам.

Фокусировка
Объектив 25 мм ƒ / 1,8 имеет обозначение Olympus «MSC» (видео и фото), означающее, что электронная система «High-speed Imager AF» почти бесшумна, чтобы помочь избежать появления шума фокусировки в видео.Судя по нашему опыту использования, объектив действительно очень тихо фокусируется. Система автофокусировки также очень быстрая, без рывков: для перехода от минимального расстояния фокусировки к бесконечности требуется менее одной секунды.

Для этого объектива также доступна ручная фокусировка с использованием системы электрической фокусировки по проводам. В отличие от некоторых объективов Olympus, таких как M.Zuiko 12 мм ƒ / 2, в котором используется механизм сцепления с кольцом фокусировки, ручная фокусировка вместо этого активируется камерой.

Макрос
Olympus 25 мм ƒ / 1.8 имеет близкое расстояние фокусировки 9,4 дюйма (24 см) с максимальным увеличением 0,12x (соотношение 1: 8,3) и, как таковое, не обеспечивает слишком хороших характеристик макросъемки.

Качество сборки и обращение
Как и многие другие фикс-объективы Olympus Micro Four Thirds, новый объектив 25 мм ƒ / 1,8 очень маленький и легкий (около 2 дюймов в длину и всего 136 г). Тем не менее, он имеет приятную прочность и немного веса, что придает ему приятный, высококачественный и хорошо продуманный вид.

Поскольку такой маленький объектив, он отлично себя чувствует и хорошо сбалансирован с любой камерой Micro Four Thirds, как и следовало ожидать — от небольшой тестовой камеры GX1, которую мы используем в лаборатории, до более крупных камер, таких как Olympus E-M1.Компактный дизайн делает его отличным универсальным объективом для повседневного использования, который отлично подходит для портретов и съемки при слабом освещении, а также для универсальной фотографии.

Что касается особенностей сборки, то корпус Olympus 25 мм ƒ / 1,8 кажется изготовленным из поликарбонатного пластика, с гладкой матовой черной или матовой серебристой отделкой, с металлическим креплением для объектива. Чтобы установить его на нашу камеру Olympus E-M10, нужно приложить немного усилий, и он очень надежно сидит на камере — никаких покачиваний и люфтов. Остальная часть внешнего вида очень проста с одним кольцом фокусировки шириной около 5/8 дюйма и текстурированными небольшими ребрами для удобного тактильного захвата.Кольцо фокусировки — это система с проводной фокусировкой, которая будет вращаться бесконечно с маслянисто-гладкой поверхностью.

На самом конце объектива Olympus включил защитное кольцо байонетного типа или «декоративное кольцо» на жаргоне Olympus, которое предназначено для закрытия канавок для крепления бленды объектива. Это просто для небольшого дополнительного стиля, но если вы используете бленду объектива (которая также входит в комплект), я могу увидеть, что этот предмет довольно легко теряется.

Внутри тубуса объектив Olympus 25 мм ƒ / 1,8 состоит из 9 элементов в 7 группах, в том числе 2 асферических элемента для уменьшения аберраций.Апертурная диафрагма представляет собой 7-лепестковую круглую конструкцию для приятного размытия фона.

Альтернативы

Сами по себе

Olympus не предлагает другой 25-миллиметровый объектив с постоянным фокусным расстоянием, если не считать более старый объектив Four Thirds DSLR 25 мм ƒ / 2,8 типа блинов. Наиболее прямым конкурентом Olympus 25 мм ƒ / 1,8 является объектив Panasonic 25 мм ƒ / 1,4 ASPH Leica DG SUMMILUX. Хотя этот объектив обеспечивает такое же фокусное расстояние, объектив Panasonic на 2/3 ступени ярче для лучшей работы при слабом освещении, но демонстрирует большее виньетирование на этой диафрагме.Объектив также показывает меньше CA в среднем и гораздо меньше искажений, однако он физически больше и немного дороже — около 530-630 долларов.

Другой вариант — Sigma 30 мм ƒ / 2,8 DN Art, он также маленький и компактный, но обеспечивает немного большее фокусное расстояние (эквивалент 60 мм). Тем не менее, он значительно медленнее с диафрагмой / 2,8, при этом обеспечивая очень четкие изображения, даже широко открытые, с аналогичным количеством CA и виньетирования. Он также очень недорогой — всего 199 долларов.

Заключение
Olympus 25mm ƒ / 1.8 M.Zuiko Digital — еще один превосходный представитель семейства светосильных объективов Olympus с постоянным фокусным расстоянием для их камер Micro Four Thirds. Качество сборки отличное, даже с корпусом объектива из поликарбоната (правда, с металлическим креплением). Он выглядит прочным и хорошо сбалансированным как на больших, так и на маленьких камерах Micro Four Thirds, а его компактный размер и легкий вес делают его отличным повседневным быстрым прайм-кадром для портретов и съемки при слабом освещении.

Обладая выдающейся резкостью даже при широко открытой диафрагме, а также с минимальным CA, виньетированием и искажениями, новый 25 мм ƒ / 1,8 является очень надежным исполнителем, обеспечивающим отличные изображения. Как и другие объективы Olympus Micro 4/3, этот новый 25 мм ƒ / 1,8 также обладает сверхбыстрой автофокусировкой, что делает его идеальным для таких вещей, как уличная съемка и другие быстро движущиеся объекты.

В целом, Olympus 25 мм ƒ / 1.8 — еще один очень хороший, хорошо сконструированный объектив для системы Micro Four Thirds с превосходными оптическими характеристиками и автофокусом, который также является небольшим, легким и, что еще лучше, очень доступным.

Фотографии продукта

Примеры фотографий

Щелкните здесь, чтобы увидеть изображения галереи из реального мира на нашей странице Flickr!

Мишень VFA должна дать вам хорошее представление о резкости в центре и углах, а также некоторое представление о степени цилиндрического или подушкообразного искажения и хроматической аберрации, в то время как объект «Натюрморт» может помочь в оценке контраста и цвета. Мы снимаем оба изображения, используя настройки JPEG по умолчанию и ручной баланс белого наших тестовых тел, поэтому изображения должны быть достаточно согласованными от объектива к объективу.

В зависимости от ситуации, мы снимаем их как в полнокадровом режиме, так и в подкадре, с разными фокусными расстояниями, максимальной диафрагмой и / 8. Для цели VFA (цель точности видоискателя от Imaging Resource) мы также предоставляем образцы кадрирования из центра и верхнего левого угла каждого снимка, чтобы вы могли быстро получить представление об относительной резкости без необходимости загрузки и просмотрите изображения в полном разрешении. Чтобы не было ограниченного пространства при верстке страниц наших обзоров, индексы к тестовым снимкам запускаются в отдельных окнах.

Олимп 25 мм f / 1,8 M.Zuiko Digital

Ваши покупки поддерживаются этим сайтом

Micro Four Thirds — черный

• Micro Four Thirds — черный
• Micro Four Thirds — Серебро

Olympus 25mm f / 1.8 M.Zuiko, цифровые отзывы пользователей

8,8 / 10 в среднем 5 обзор (ов) Качество сборки 8,4 / 10 Качество изображения 9,2 / 10

• 9 из 10 баллов и рекомендуется к фотохаунды (2 отзыва)

  Резкость / цветное низкое виньетирование / CA Размер / вес

  Не f / 0.85

  Я сравнивал с 25мм Pana 1.4 и 1.7, а не с зверями f0.9x. Тем не менее, мне повезло, что они у меня на 2 дня! Этот объектив «высокого стандарта» компенсирует резкость и низкое / искажение / CA за крошечный недостаток в скорости. Хорошо и на свет.

  Бесшумная, быстрая и точная фокусировка. Качество изображения на открытой диафрагме: превосходное. Я собирался сказать «красиво управляется», но на самом деле большую часть времени я даже не осознавал, что это там есть.

  Если вы хотите купить «стандартный светосильный» объектив μ4: 3, вы вряд ли пожалеете об этом, если вам действительно не нужна диафрагма f / 0.9.

  Выгодная цена / размер / производительность, с практической точки зрения — это правила.

  Другие производители могут здесь многому научиться — многие линзы, провозглашенные «превосходными», не соответствуют этому уровню.

  отзыв написан 30 ноября 2015 г. (куплен за 290 долларов)
• 9 из 10 баллов и рекомендуется к Ромео (3 отзыва)

  Light — Small — Fast — Sharp — Бленда объектива

  После использования Nikon (D300 / D700) и Sony (NEX-7 / A7r) теперь использую только Olympus.
  Два корпуса OM-D E-M5, один OM-D E-M5 с 25 мм F1.8 и еще один OM-D E-M5 с 75 мм F1.8.
  Без сожалений о прошлом, для меня маленькое прекрасно.
  Качество изображения Olympus с его объективом резкое, красивое, с великолепными цветами.
  http://www.romeocolombo.com/Sony7andOlympus5/Olympus-OMD-EM5-MZuiko-25mm-F1/

  отзыв написан 16 июня 2014 г. (куплен за 400 долларов)

• Leggero, luminoso, tagliente

  il prezzo, la sensibile perdita di qualità oltre f.11

  Era da molto che desideravo un 25mm: la lente pi vicina all’angolo di campo dell’occhio.Попробуйте использовать Panasonic 20 мм / f.1,7, сделайте так, чтобы вы могли наслаждаться ими; Состояние датчика Sigma 30 мм, можно проверить, как можно быстрее. C’era poi il 25 Panasonic ma … e poi anche per quello ho visto un test che mi ha fatto desistere.
  Съемка с объективом Zuiko 25mm / f.1,8 с отличным качеством и объективом. In negozio ho scattato a f. 1,8 con luce naturale (eccellente!), Poi in strada, ф.2-ф.4. A casa, nel pomeriggio l’ho testato. Uso semper il medesimo paesaggio che inquadro dal terrazzo sistemando nell’angolo superiore sinistro alcuni camini e in basso a destra delle tegole marsigliesi ed антенне tv, cavi, scatole di производное staffe e viti varie: ne conosco, чтобы использовать его, например mi dàmediatamente idea di quello che ho per le mani: così, stop dopo stop fino a f.8 ho ​​verificato che la qualità è ottima, a f.4-5,6 eccellente, идеально подходит для контраста, вырезанного «cristallina» на каноне 17/40 и f.8, и может быть на всем изображении, с боковыми морбидными движениями или ангольскими корнями. . Piuttosto scadente a f. 22, ma il degrado comincia a sentirsi da f.11. Comunque con un po ‘di p.p. а ж. 16 l’immagine è ancora Accettabile (больше всего 33% -50%), stampabilissima. L’ho provato poi in campagna e me ne sono innamorato. Sono decisamente soddisfatto. Ho voglia di comprare così il 45 / 1,8 al quale ho letto che assomiglia molto ed ha un prezzo migliore.

  отзыв написан 22 апреля 2014 г. (куплен за 633 $)

• Компактный, легкий, резкий, хороший контраст, быстрая автофокусировка, широкая диафрагма

  Для меня это быстрый и компактный стандартный фиксатор, которого не хватало в линейке объективов Micro Four Thirds.

  Есть, конечно, Panasonic 25mm f / 1.4, и оптически это очень хороший объектив. Однако Panasonic относительно большой и тяжелый (тем более с большой блендой объектива), он стоит дороже и имеет некоторые оптические недостатки, такие как мягкие углы и видимый CA.

  Я надеялся, что объектив Olympus 25mm f / 1.8 будет хорошим снимком, и, к счастью, это так. На открытой диафрагме при f / 1.8 большая центральная часть изображения очень резкая. Контраст тоже хороший. Есть виньетирование и CA, но не лишнее. Серьезных искажений тоже не вижу.

  Короче говоря, я не чувствую необходимости опускать объектив для лучшего качества изображения. Когда вы останавливаете его на одну или две ступени, резкость и контраст становятся немного лучше. Опять же, я думаю, что на f / 1 все отлично.8.

  Автофокус быстрый, бесшумный и надежный. Обратите внимание на внешние движения, и я думаю, что это хорошо, что объектив имеет 46-миллиметровую резьбу фильтра с некоторыми другими объективами для системы.

  Качество сборки как у Olympus 45mm f / 1.8. Большое ребристое кольцо фокусировки, металлическое крепление объектива и много пластика.