Хонда цивик 2020 клиренс: Хонда Аккорд 2020 — характеристики, обзор новой Honda Accord 2020

ГлавнаяРазноеХонда цивик 2020 клиренс: Хонда Аккорд 2020 — характеристики, обзор новой Honda Accord 2020
Разное
25.06.2021
Автор: alexxlab

Содержание

Клиренс Хонда Цивик

Не каждый понимает, что представляет собой клиренс Хонда Цивик. А между тем, данная характеристика является весьма важной и оказывает большое влияние на качество движения. Для нашей страны, где преобладают дороги сомнительного качества, а иногда и вовсе приходится ездить по бездорожью, качество движения приобретает едва ли не первостепенную роль. В данной статье мы разберем, что называют клиренсом авто, какой клиренс у Хонда Цивик и можно ли его увеличить.

Клиренс Хонда Цивик – дорожный просвет

Клиренсом автомобиля Хонда Цивик является его дорожный просвет, то есть расстояние от земли до нижней части кузова. Различают передний и задний клиренс.

Днище машины не является абсолютно плоским – у него есть выступающие части и впадины. Среди выступающих элементов можно назвать, например, глушитель или трансмиссию. У большинства моделей наиболее опущенной частью днища является передний бампер. Расстояние от него до земли имеет наименьшее значение. Из-за этого бампер наиболее уязвим в процессе дорожного движения и при наезде на неровность дороги – кочку, впадину.

  • Чтобы самостоятельно измерить клиренс своего автомобиля, нужно залезть под машину, найти наиболее низко расположенную точку и измерить расстояние от нее до земли.

Как уже было сказано, для российских автомобилистов дорожный просвет имеет большое значение из-за плохого качества дорог. Поэтому при выборе машины многие ищут информацию о клиренсе авто. Ниже представлены данные о значениях клиренса у различных модификаций Хонда Цивик.

Клиренс Хонда Цивик Ферио

  • 1991-95 – 160 мм.
  • 1995-2000 – 150 мм.
  • 2000-05 – 155 мм.

Клиренс Хонда Цивик Шатл

Клиренс Хонда Цивик 2007

  • Кузов седан – клиренс 145 мм.
  • Кузов хэтчбэк – клиренс 150 мм.

Клиренс Хонда Цивик 2008

Авто модификации 2008 года Хонда Цивик 4Д и 5Д производился до 2012 включительно, автомобиль был представлен в двух типах кузова – седан и хэтчбэк.

  • Клиренс Хонда Цивик седан 2008 – 150 мм.
  • Клиренс Хонда Цивик хэтчбек 2008 – 150 мм.

Таким образом, дорожный просвет Хонда Цивик 2008, 2009 и последующих годов в разных кузовах совпадает. Клиренс Хонда Цивик 2012 года выпуска также равен 150 мм. В большинстве моделей Хонды, например, в автомобиле 98 года данная характеристика совпадает и равна 15 см.

Клиренс Хонда Цивик 2016

Последняя версия авто выпускается с 2015 года по настоящее время. Она получила увеличенный дорожный просвет, который теперь составляет 165 мм.

Увеличение клиренса Хонда Цивик 4Д

Многие автолюбители отмечают, что автомобиль имеет низкий дорожный просвет и не подходит для езды по бездорожью. Поэтому встает вопрос – как увеличить клиренс на своем авто? Рассмотрим, как поднять клиренс на примере автомобиля Цивик 4Д.

Для увеличения клиренса авто есть следующие варианты:

  • Поставить проставки на колеса – самый бюджетные и не самый надежный способ.
  • Заменить стойки или поставить койловеры – более дорогостоящий, но при этом и более надежный вариант.
  • Приобрести диски большего диаметра – важно знать, что максимальные размеры для колес Хонда Цивик следующие: диски R14 185\70 или R16 205\55 (60).
Проставки для увеличения клиренса

Чтобы увеличить дорожный просвет спереди и сзади автомобиля, можно приобрести специальные проставки на колеса. Стоит ли это делать и какими могут быть последствия, читайте ниже.

Для Цивик 4Д выпускаются пластиковые проставки в виде шайб с отверстием. Стоят такие запчасти недорого и установить их на машину достаточно просто. После работ обязательно необходимо сделать сход-развал.

Данный способ является спорным. Он, бесспорно, помогает решить проблему низкого клиренса и поднимает машину. Судя по отзывам, многие автовладельцы остаются довольны результатом.

Однако нужно знать, что при этом меняется центр тяжести и углы положения рычагов, что может вызвать преждевременный износ деталей подвески.

Кроме того, за подобное вмешательство дилер снимет автомобиль с гарантии, поэтому, прежде чем производить подобную модификацию на новом авто, хорошенько подумайте, насколько она вам нужна.

Таким образом, клиренс Хонда Цивик моделей прошлых лет является, скорее, недостатком машины, нежели ее достоинством. Как ни крути, а 15 мм дорожного просвета недостаточно. Лишь в моделях после 2015 года клиренс авто был увеличен до 16,5 см.

Больший клиренс дает возможность чувствовать себя за рулем увереннее и свободнее. Тем не менее, если вы планируете использовать машину исключительно в городе, вам будет вполне комфортно и с невысоким дорожным просветом.

тест-драйвы видео, фото, технические характеристики, двигатели, цены

HONDA CIVIC — X ПОКОЛЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • На конвейере с 2016
  • Класс С
  • Типы кузовов4-дверный седан | 2-дверное купе | 5-дверный хэтчбек
  • Сборка США
  • Платформа Honda compact global platform
  • КПП 6 ст. механика | вариатор
  • Привод передний
  • Подвеска спереди — McPherson, многорычажная сзади
  • Тормоза дисковые спереди и сзади
  • Цена не объявлена
модельгабариты мм

снаряженная

масса кг

багажник лколесная база мм

клиренс

мм

размер

шин

 Civic sedan

4630×1798×1414 13004282700N/A

 205/55 R16

 

ДВИГАТЕЛИ

 Объем

мощность л.с.

 

Крутящий момент Н*м

 

 расход л/100 км

смешанный

разгон сек.

0-100 км/ч

макс. скорость

км/ч

  2.0 i-VTEC165

197 

 6,77,8N/A 
  1.5 VTEC turbo175

260 

 6,3 7,5 N/A 

 

Honda Civic (Хонда Цивик) — пятидверный седан класса «С». Модель седана десятого поколения была представлена на автошоу в США в сентябре 2015 года, серийная версия в кузове купе презентована на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году.

 

Honda Civic десятого поколения базируется на совершенно новой глобальной платформе с более жестким кузовом за счет применения ультравысокопрочной стали, что в свою очередь позволило снизить снаряженный вес автомобиля, и это несмотря на увеличенные по сравнению с предыдущим поколением габариты. Эффектный дизайн следующей генерации подчеркнут изящной LED-светотехникой с необычными С-образными светодиодными задними фонарями.

 

В салоне сделан упор на более качественные материалы. В базовое оснащение входят 8 подушек безопасности, электростеклоподъемники на всех дверях, электронный ручник с функцией удержания при старте, круиз-контроль, мультимедийная система с 5-дюймовым сенсорным дисплеем, электропривод и подогрев сидений, камера на боковом зеркале, изображение с которой выводится на экран и дает представление о том, что происходит сбоку и сзади. В качестве опции предлагаются, к примеру, гидравлические сайлент-блоки, которые обеспечат более стабильное положение автомобиля при движении на больших скоростях и повышение комфортности шасси, более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, либо же система изменения вектора тяги в поворотах за счет притормаживания нужного из колес и механизм рулевого управления с изменяющимся передаточным отношением.

 

В линейке двигателей два четырехцилиндровых варианта: двухлитровый атмосферный двигатель i-VTEC, работающий в паре с 6-ступенчатой механической КПП, и полуторалитровый VTEC TurboEarthDreams, уникальный для данного класса, двигатель в паре с новейшим вариатором.

 

В то время, как американский потребитель может вовсю довольствоваться новой Honda Civic, о появлении автомобиля десятого поколения на российском рынке информации пока нет.

 

Обзор Хонда Цивик 2016 видео

Обзор нового Хонда Цивик седан 2016 года

Honda Civic 2016 модельного года впервые был представлен на Женевской международной ежегодной автовыставке, проходившей в начале весны текущего года. По окончании данного мероприятия, новинка была признана скоростным рекордсменом.

Вплоть до сегодняшнего дня, скоростные показатели этой модели значительно выше по сравнению со всеми подобными переднеприводными автомобилями.

Внешний вид

Если сравнить Honda Civic 2016 со своим предшественником, можно отметить существенное увеличение передних радиаторных решеток, расширение крыльев и воздушных выходов. Главная цель всех этих перемен заключается в достижении максимального охлаждения и полного уравновешивания высокого уровня производительности с показателями мощности данной модели. Все нижеизложенные изменения интерьера не только делают ее более эстетичной, но и существенно увеличивают производительность новинки.

Если же говорить о изменениях заднего спойлера, они были произведены для того, чтобы существенно увеличить мощность прижимной силы, что в итоге дало лучшие аэродинамические показатели.

Корректировка устройства аэродинамических деталей помогла ускорить перераспределение набегающего потока воздуха. Это, в свою очередь, разрешило проблемы, связанные с быстрым перегревом двигателя и некоторых частей тормозной системы. Такая особенность позволяет машине стабильно функционировать даже на самых высоких скоростях.

Все вышеперечисленные изменения в совокупности придают автомобилю ультрасовременный вид. Гладкие черты, используемые в оформлении дизайна этой машины показывают, что автомобиль может использоваться для разгона и удержания на самых немыслимых скоростях.

Габаритные размеры следующие:
— Длина автомобиля равна 454,5 см.;
— Ширина 175,0 см.;
— Высота 143,5 см.;
— Клиренс автомобиля составляет 14,5 см.;
— Багажник объёмом в 477 литра при разложенных сидениях и 1210 литров, если сиденья остаются сложенными.

Салон

Если осматривать салон Honda Civic 2016, то начиная с водительского сидения, мы сможем лицезреть самые современные черты оформления, которые просто не могут не радовать глаз.

В новой модели было улучшено качество обивочного материала водительского кресла. Высококачественные блестящие ткани, используемые в качестве обивки, завораживают взор и радуют сердце ощущением столь долгожданной роскоши и комфорта.

Если говорить о сидениях для пассажиров, то все они оббиты высококачественной замшевой тканью и прострочены блестящими красными нитями.

Руль машины покрыт натуральной мягкой кожей, рукоятка редуктора — алюминиевая, кстати сказать, она весьма приятна в работе. Более дорогостоящие комплектации отличаются дополнительным оснащением, удобным парковочным датчиком, автоматическими фарами, складными зеркалами и прочими приятными мелочами.

Трансмиссия

В новинке можно выделить незначительные изменения в селекторе трансмиссии. Радует также и то, что она была оснащена ультрасовременным мультимедийным комплексом с 7-ми дюймовым сенсорным экраном достаточно большого размера.

В более доступных комплектация модели имеются легкосплавные 19-ти дюймовые диски и низкопрофильные шины размером в 235/35.

Дополнительные опции включают в себя:
— Комлекс GT Pack;
— Датчик дождя;
— Электропривод для зеркал;
— Аудиосистему, состоящую из восьми динамиков;
— Систему климат-контроля;
— Мультимедиа Honda Connect и дополнительные функции, делающие пользование автомобилем более удобным и безопасным.

Встроенная в функционал автомобиля операционная система андроид дает возможность использовать экран вместо бортового компьютера. При помощи такого мини-компьютера будет весьма удобно прослушивать любимую музыку, просматривать видеофайлы, пользоваться навигационными картами и иметь доступ к интернет контенту.

Под капотом машины стоит четырёхцилиндровый мотор. Его объём составляет 2 литра, мощность же силового агрегата превышает 310 лошадиных сил. Крутящий момент автомобиля составляет 400 Нм.

К тому же, автомобиль оснащен:
— 6-ступенчатой коробкой передач;
— В процессе формирования аэродинамического обвеса машиностроителями компании Honda были применены методы гидродинамики, а также продувка каждого автомобиля на автобазах японского производителя.
— Даже более доступные варианты оснащены мощнейшей тормозной системой с дисками в 350-миллиметров.
— Дополнительная кнопка «+ R» позволяет в разы увеличить реакцию систем трансмиссии и шасси. Это существенно увеличивает скорость и дает возможность быстро переключаться между различными режимами.
— Более дорогостоящие комплектации могут похвастаться улучшенной аудио-системой, системой навигации и дополнительным функционалом повышения безопасности.

Видео

Заключение

Базовая комплектация доступна практически всем желающим. Новинка весьма неприхотлива в повседневном использовании. Спортивные варианты будут отличаться более высокой ценой. К тому же, они отличаются современным дизайном и дополнительными функциями, обеспечивающиями безопасную езду даже на самых больших скоростях.

Цена базовой модели в большинстве европейских стран составляет около 30,000 евро. Цена за комплектацию «Спорт», будет немного выше. Все зависит от количества дополнительных функций.

ПлюсыМинусы
Салон более просторный и эргономичный, чем ранее.
Прекрасные ходовые характеристики.
5.88 л. на 100 км. пути в режиме «Трасса».		Задняя часть выглядит немного недоработанной

Лизинговых и текущих финансовых предложений Honda

  • Посетить домашнюю страницу Honda Automobiles
  • меню

    • Транспортные средства