Хендай соната 2020 клиренс: технические характеристики (расход топлива, клиренс и т.д.)

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Обзор Хендай Соната 2020

«Явился — не запылился» — эта русская поговорка как нельзя лучше подходит к последнему поколению корейского среднеразмерного седана Sonata, которое теперь продается в РФ. Знаменитая модель марки Hyundai вернулась в Россию спустя почти пять лет после своего ухода, причем в седьмом по счету поколении (LF) образца аж 2014-го года, да еще и после рестайлинга. Что и говорить, новинкой седьмую «Сонату», если совсем не кривить душой, не назовешь. На российский рынок она пока поставляется прямиком из Южной Кореи, что, возможно, хорошо повлияло на качество сборки, но плохо отразилось на адаптации к суровым дорожным реалиям России. Все подробности об этой «новинке» Hyundai читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Конструкция

Фундамент Sonata LF — шасси YF, полученное в наследство от предшественника и подвергнутое ряду доработок. Изменения коснулись как настроек пружин и амортизаторов, так и геометрии подвесок. В ходе модернизации задняя многорычажная подвеска обзавелась удлиненными и усиленными нижними рычагами (толщина стального листа увеличилась с 2,9 до 3,5 миллиметров), которые лучше распределяют боковые силы и позволяют точнее настраивать кинематику. Кроме того, стала жестче рулевая колонка, а для улучшения точности реакции автомобиля на поворот рулевого колеса ЭУР оснастили более высокопроизводительным процессором. Программа рулевого управления может быть изменена с помощью кнопки Drive Mode Select.

Адаптация к российским условиям

Несмотря на тот факт, что седьмую «Сонату» собирают не на территории РФ, а в Южной Корее, цена у нее ощутимо ниже, по сравнению со многими конкурентами российской сборки. Однако экономия в данном случае — палка о двух концах. С одной стороны, вроде бы все прекрасно, машина симпатичная и вместительная, шумоизоляция доработанная, а производитель даже разрешает лить в топливный бак недорогой 92-й бензин, что в наших реалиях очень актуально. Но с другой стороны, специально для России модель не адаптирована, и настройки подвески у нее для плохих дорог не самые подходящие.

Комфорт

Безопасность

В результате последней смены поколений доля сталей особо высокой прочности в кузове выросла с 21 до 51%. Помимо этого, увеличились доля сталей горячей штамповки, количество дополнительных усилителей, протяженность (до 119 м) и количество клеевых соединений, а жесткость кузова на кручение и на изгиб возросла на 41 и 30% соответственно. Стандартное «безопасное» оснащение у Sonata LF далеко не бедное: в него входят фронтальные и боковые подушки, «шторки», крепления Isofix для детских автокресел, тревожная кнопка «Эра-Глонасс», а также системы стабилизации с 2-ступенчатым отключением (ESC) и управления стабилизацией (VSM), ассистент при старте в гору (HAC) и антиблокировочная тормозная система (ABS). За доплату предлагаются датчики парковки, датчики света и дождя, камера заднего вида, круиз-контроль с кнопками на руле, мониторинг мертвых зон и стояночный электротормоз.

Мультимедиа

В самом доступном исполнении автомобиль оборудован обычной магнитолой с поддержкой MP3, 6 динамиками, кнопками на руле, беспроводным протоколом Bluetooth и AUX/USB-разъемами для подключения гаджетов. У более дорогостоящей версии магнитола дополнена скромным пятидюймовым дисплеем и задним видеообзором. В комплектациях подороже — полноценный мультимедийный комплекс с восьмидюймовым тачскрином и навигацией Navitel (увы, без отображения пробок), способный соединяться с «эпплами» и «андроидами». Благо, поддержка технологий Apple CarPlay и Android Auto предусмотрена, как у любого другого уважающего себя современного седана. Работает медиасистема, к счастью для фанатов Hyundai, без особых нареканий.

Хендай Соната Технические характеристики

Моторная гамма седьмой «Сонаты» представлена двумя бензиновыми атмосферными двигателями, неприхотливыми к качеству топлива. Первый движок — Nu 2.0 MPI, — получил облегченные блок и головку цилиндров из алюминия, малошумную цепь привода ГРМ, систему бесступенчатого изменения фаз газораспределения на впуске/выпуске, пластмассовый впускной коллектор с изменяемой геометрией и технологию распределенного впрыска. Мощность двухлитрового движка — 150 л.с., а крутящий момент — 192 Нм. Второй мотор — алюминиевая «четверка» 2.4 GDI серии Theta-II. Такой двигатель комплектуется фазовращателями на впуске и системой прямого впрыска под давлением 200 бар. 2,4-литровый агрегат развивает 188 л.с. и 241 Нм пикового момента. И он, и его альтернатива в виде 150-сильного «атмосферника» соответствует экостандарту Euro-5, сочетается исключительно с передним приводом и работает в тандеме с 6-скоростной коробкой-автоматом A6MF2 собственной разработки Hyundai. Средний расход топлива, согласно заявлению производителя, составляет 7,8-8,3 л. на 100 км (в зависимости от модификации), но реальные цифры могут быть выше.

Новый Hyundai Sonata 2019-2020 фото, видео и цена Хендай Соната 8 характеристики

Компания Хёндэ открыла занавес и показала новую модель Соната 2020 года, официальная презентация 8-го поколения произойдет в рамках автосалона в Нью — Йорке, который состоится в апреле 2019 года. В обзоре мы предоставим детальную информацию о внешнем облике, интерьере, комплектациях, технических характеристиках и стоимости Hyundai Sonata 2019-2020 модельного года.

новый Hyundai Sonata 2019-2020 года

Внешний вид нового Хендай Соната в новом кузове

Автомобили корейской компании Хёндэ давно пользуются спросом, и на этот раз разработчики приготовили приятный сюрприз для поклонников седанов. Разработчики модели позиционируют автомобиль, как спортивный четырехдверный седан. Внешний контур нового кузова Соната имеет необычную конфигурацию и дополнен оригинальными деталями.

Специалисты отмечают, что новый седан имеет ряд сходств с Хендай Соната 7 генерации, обновленным в 2017 году, а также некоторые элементы напоминают автокар Hyundai Le Fil Rouge. Но все – таки профессионалы автомобильного дизайна утверждают, что обновленный седан Hyundai Sonata 2019-2020 имеет внешние сходства с брендовыми моделями Ауди А7 Спортбек и Фольксваген Артеон.

Анфас Hyundai Sonata новой генерации представлен стильным рельефным контуром бампера с оригинальной решеткой радиатора. Световая оптика головных фар наполнена full LED.

С боковых сторон у седана выделяется стильная покатость крыши и большие колесные арки с циркульными дисками размером от 17 до 19 дюймов. Автомобиль оснащается фирменными шинами марки Pirelli P-zero. Профиль особо четко подчеркивает силуэт четырехдверного купе образного седана.

Корма выглядит стильно и современно, здесь дизайнеры приложили максимум усилий и перед нами настоящий шедевр. Выделяется привлекательная крышка багажника, а по бокам солидные габаритные огни со светодиодным наполнением. Габаритные фонари в нижней части соединены светодиодной линией, что создает целостную композицию.

Покупателям нового Hyundai Sonata 2019-2020 года будут доступны несколько оригинальных цветов кузова, которые представлены окрасами — белый крем, серебряное кольцо, хэмптон-серый, серый, светящийся желтый, пылающий красный, оксфордский синий, черная ночь.

Интерьер салона обновленного Хендай Соната 2019-2020

Внутри автомобиля отмечаются оригинальные устройства высокого технологичного уровня. Эксперты отмечают, что салон создан заново и не имеет сходств, с предшествующими моделями концерна Хендай. В салоне масса электронных устройств, которые гарантируют правильный ритм движения, а также регулируют комфорт и уровень безопасности для водителя и пассажиров.

Водительское место оснащено удобным креслом, мультифункциональным рулевым колесом и информативной шкалой с показателями состояния авто в движении.

салон Hyundai Sonata 2019-2020

В центре салона находится виртуальная панель с широкоформатным монитором размером 12,3 дюйма. Консоль оснащена современным мультимедийным комплексом и шайбой трансмиссии.

Второй ряд сидений выполнен в виде дивана и обеспечивает комфортное и безопасное размещение троим пассажирам. Сидения трансформируются, за счет чего увеличивает объем багажного отделения. Для отделки салона используются качественные и дорогостоящие материалы.

Интерьер по желанию покупателей, возможно, отделывать материалами нескольких окрасов.

Габариты

Хендай Соната нового образца увеличился во всех показателях габаритных размеров, однако высота уменьшилась на 3 см, в сравнении С Хендай Соната 7 генерации. Представляем основные показатели размеров кузова:

• длина 490 см;
• ширина 189 см;
• высота 1 метр 445 мм;
• объем колесной базы 2 метра 840 мм;
• дорожный просвет (клиренс) 14,5 см.

Оснащение и комплектации Хендай Соната

Новый седан имеет своеобразный внешний облик, интерьер салона, который укомплектован следующими устройствами:
— мультифункциональный руль в стиле авиационного штурвала;
— виртуальная приборная панель с дисплеем размером 12,3 дюйма;
— климат контроль;
— кнопки – помощники для регулирования скоростного режима автоматической КПП;
— ортопедический эффект кресел в первом ряду;
— в наличии новинка – это цифровой ключ, который упрощает управление функциями авто на расстоянии с помощью приложения на телефоне;
— видеокамера заднего обозрения и пространства на 360 градусов;
— кнопки – помощники для правильной парковки;
— подогрев и вентиляция сидений, за дополнительную оплату предлагаются кресла с массажным эффектом;
— современные системы безопасности, включающие помощь при столкновении, видимость слепых зон, датчик контроля за физическим состоянием водителя;
— регулирование открытия и закрытия багажной двери с помощью электропривода.

Технические характеристики Hyundai Sonata 2019-2020

Автомобиль базируется на высокотехнологичной основе с независимыми передними и задними стойками. Такая конструкция улучшила эргономические характеристики, а также позволила модернизировать шумовые и вибрационные эффекты. Теперь кузов седана Хендай Соната 8 поколения стал жестче и безопаснее.

Автомобиль управляет 4 видами двигателей – 2 бензиновых, газовый и гибридная установка. Представляем характеристики моторов:
— газовый 2.0 LPI с мощностью 146 лошадиных сил и крутящим моментом 191;
— бензиновый 2.0 CVVL силой 160 лошадок с моментом 196 Нм;
— Турбо мотор 1.6 T-GDI с мощностью 180 лошадиных сил и с моментом 265 Нм.

На вершине самый мощный турбированный четырех цилиндровый мотор 1.6 T-GDI (180 лс 265 Нм) в тандеме с 6 АКПП.

Все двигатели агрегируются роботизированной шестиступенчатой КПП. Информации о гибридных двигателях пока от изготовителей седана не поступало.

Стоимость нового Хендай Соната 2019-2020

В Корее приобрести новинку можно будет в марте текущего года, цена варьируется в пределах от 23 миллионов 460 тысяч до 32 миллионов 890 тысяч вон, на российскую валюту составляет от 1 миллиона 360 тысяч до 1 миллиона 907 тысяч. Разработчики обещают, что Хендай Соната летом будет доступен для покупателей в Северной Америке, а осенью купить солидный седан смогут наши автолюбители.

Видео тест Hyundai Sonata 2019-2020 года

Фото галерея Хендай Соната 8 2019

Другие записи по теме:

Клиренс Хендай Соната: описание, показатели, данные

Клиренс Хендай Соната — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Хендай Соната составляет от 150 до 170 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Россия

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2017, седан, 7 поколение

Клиренс Hyundai Sonata 2010, седан, 6 поколение, YF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2007, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata 2004, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2001, седан, 4 поколение, EF

Европа

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2007, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata 2004, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2001, седан, 4 поколение, EF

Клиренс Hyundai Sonata 1998, седан, 4 поколение, EF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 1996, седан, 3 поколение, Y3

Клиренс Hyundai Sonata 1993, седан, 3 поколение, Y3

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 1991, седан, 2 поколение, Y2

Клиренс Hyundai Sonata 1988, седан, 2 поколение, Y2

США

Клиренс Hyundai Sonata 2014, седан, 7 поколение, LF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2012, седан, 6 поколение, YF

Клиренс Hyundai Sonata 2009, седан, 6 поколение, YF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2007, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata 2004, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2001, седан, 4 поколение, EF

Клиренс Hyundai Sonata 1998, седан, 4 поколение, EF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 1996, седан, 3 поколение, Y3

Клиренс Hyundai Sonata 1993, седан, 3 поколение, Y3

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 1991, седан, 2 поколение, Y2

Клиренс Hyundai Sonata 1988, седан, 2 поколение, Y2

Южная Корея

Клиренс Hyundai Sonata 2014, седан, 7 поколение, LF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2012, седан, 6 поколение, YF

Клиренс Hyundai Sonata 2009, седан, 6 поколение, YF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2007, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata 2004, седан, 5 поколение, NF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 2001, седан, 4 поколение, EF

Клиренс Hyundai Sonata 1998, седан, 4 поколение, EF

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 1996, седан, 3 поколение, Y3

Клиренс Hyundai Sonata 1993, седан, 3 поколение, Y3

Клиренс Hyundai Sonata рестайлинг 1991, седан, 2 поколение, Y2

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Соната стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно приобрести для Соната на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Хендай Соната на 10-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Соната — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Хендай Соната для всех типов кузова один и составляет 150-170 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Новая Hyundai Sonata: какие коварные сюрпризы скрываются за красивой внешностью — Автомобили

• Автомобили
• Автопром

Свежая Hyundai Sonata появилась в продаже совсем недавно и уже успела собрать массу лестных отзывов. Подавляющее большинство хвалит внешность, которая, к слову, нравится и нам. Однако порталу «АвтоВзгляд» одного красивого «фасада» мало. Поэтому мы заглянули под капот и днище машины, чтобы понять, как собран автомобиль, и есть ли в нем потенциально слабые места.

Корейцы говорят, что Sonata восьмого поколения построена на новой модульной платформе. Конструкторы усилили оба подрамника, переработали кинематику подвесок. В общем, седан абсолютно не похож на тот, что был раньше, и это действительно так.

В инженерном плане Hyundai сделала большой шаг вперед. Новая Sonata действительно неплохо собрана. Однако некоторые конструктивные решения вызвали у нас скепсис.

Двигатель

Для российского рынка корейцы предлагают бензиновые моторы объемом 2л (150 л. с.) и 2,5 л (180 л. с.). Под капотом седана, что на фото, стоит 2,5-литровый агрегат. Это основательно переработанный прежний мотор. У него появились роликовые толкатели клапанов — это плюс. Они уменьшают трение и обеспечивают более стабильный клапанный зазор. Поэтому ресурс узла будет приличным.

На моторе установлена малошумная цепь ГРМ, и вот она, на наш взгляд, потребует от владельца машины внимания. Как правило, такие цепи крайне требовательны к качеству масла, его классу вязкости и даже давлению масла в системе. К тому же, подобная конструкция относительно быстро изнашивается (как сама цепь, так и шестерни привода распредвалов), что грозит владельцу серьезными расходами на ремонт. Заметим также, что блок цилиндров, как и у большинства современных машин, алюминиевый, и это может создать проблемы при ремонте, в случае перегрева агрегата.

• Фото: АвтоВзгляд

• Воздушный фильтр крепится с помощью фиксаторов

  Фото: АвтоВзгляд

Воздушный фильтр

Нам нравится, как разместили корпус воздушного фильтра. Доступ к нему отменный, да и поменять фильтрующий элемент труда не составит. Фиксирующих болтов нет, все держится на клипсах и фиксаторах. Минус такого решения, на наш взгляд, в том, что в пыльной местности через клипсы будет подсасываться песок и грязь.

А если экономить на запчастях и купить дешевый неоригинальный фильтр, то его резиновый уплотнитель может неплотно прилегать к корпусу, и внутрь будет попадать грязь. Так что на запчастях не стоит экономить.

Передний подрамник сделали добротно

Фото: АвтоВзгляд

Под днищем

У «Сонаты» добротно сделан передний подрамник, на который можно закрепить стальную защиту силового агрегата. А вот рамка радиатора сделана из пластикового композита. Выглядит крепко, но все равно, при сильном ударе, рамку можно снести вместе с радиаторами. Так что к бордюрам нужно подъезжать аккуратно, тем более, что дорожный просвет «Сонаты» скромный — 155 мм.

Днище «Сонаты» закрыто пластиковыми щитками, а выхлопная система спрятана в тоннеле. Все это улучшает аэродинамику и способствует экономии топлива. Но вот под упомянутыми щитками нет никакой антикоррозийной обработки. Так что придется владельцам самим об этом позаботиться.

Еще одно замечание. Под задним бампером (с левой стороны) конструкторы установили еще один пластиковый щиток. Видимо, чтобы уменьшить аэродинамические завихрения. Он крепится на пистонах, так что оторвать его не составит труда. Особенно если седан засядет где-нибудь, и этот щиток нагребет песка словно лопатой.

74340

74340