Гранта спорт 2020: LADA Granta Sport › Цена и комплектации 2020

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Технические характеристики Lada Granta Sport 2020 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (ЛАДА Гранта Спорт) фотографий машины LADA Granta Sport в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили LADA

Новый Lada Granta Sport цены и комплектации

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Балонный ключ

Подушка безопасности водительская

Задние тормоза : Дисковые

Крепление ISOFIX

Функция «Проводи меня домой»

Домкрат

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Иммобилайзер

Количество оборотов руля от упора до упора : 2.7

Трехточечный ремень безопасности

Дополнительный стоп-сигнал

Усилитель жесткости в дверях

Спортивная подвеска

Описание : Спортивные настройки стоек и амортизаторов подвески

Вспомогательная система торможения (BAS)

Передние тормоза : Дисковые

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Сигнализация

Запасное колесо неполноразмерное

Тип рулевого управления : Шестерня-рейка

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка

Электроусилитель руля

ВНЕШНИЙ ВИД

Задний спойлер

Боковые зеркала в цвет кузова

Галогенные фары

Алюминиевые колесные диски

Размер дисков : 16X6,5J

Теплозащитное остекление

Задние колеса : 195/50 R16

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

Передние колеса : 195/50 R16

Ручки дверей в цвет кузова

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электрические стеклоподъемники передние

Вертикальная регулировка руля

Климат-контроль

Регулируемая рулевая колонка

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 4 динамика, USB, SD-карта

Декоративная отделка : Отделка рукоятки КП и рукоятки ручного тормоза кожей

Зеркала в противосолнечных козырьках

Спортивные сиденья

Салонный фильтр

Пакет курильщика

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Бортовой компьютер

Электроподогрев передних сидений

Датчик наружной температуры

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Hands free

Подголовники : 5

Тканевая обивка салона

Радио

Центральный замок

Поддержка MP3

Разъем электропитания

Зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом

Кондиционер

Регулировка передних сидений : в четырех направлениях

ТТХ

Тип трансмиссии : МКПП 5

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин АИ-95

Объем двигателя, куб.см : 1596

Левый руль

Марка кузова : 2190

Доп. информация о двигателе : Впрыск топлива с электронным управлением

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Максимальная скорость, км/ч : 198

Гарантия производителя : 36 месяцев или 100 тыс. км пробега

Количество клапанов на цилиндр : 4

Колесная база, мм : 2490

Ширина передней колеи, мм : 1430

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 150

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10.1

Допустимая полная масса, кг : 1540

Объем багажника, л : 520

Расход топлива за городом, л/100 км : 6.8

Количество рядов сидений : 2

Зимняя комплектация

Марка двигателя : ВАЗ-21126

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 900

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 150 (15) / 4750

Экологический тип двигателя : Евро-4

Название комплектации : 1.6 MT Sport

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 450

Число мест : 5

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4280 x 1700 x 1470

Удельная мощность, кг/л.с. : 10.00

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 8,6

Ширина задней колеи, мм : 1420

Главная передача : 4.3

Время разгона 0-100 км/ч, с : 9.5

Число дверей : 4

Период выпуска : январь 2018 — июль 2018

Страна сборки : Россия

Тип кузова : Седан

Масса, кг : 1140

Объем топливного бака, л : 50

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 114 (84) / 6000

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

FIA ОТКРЫВАЕТ ЗАЯВКИ НА ПРОГРАММУ СПОРТИВНЫХ ГРАНТОВ ИЗДАНИЯ 2020

FIA ускорила открытие своей программы спортивных грантов 2020 года и расширила сферу квалификационных критериев в рамках пакета мер, призванных помочь клубам-членам справиться с воздействием пандемии COVID-19 на автоспорт. ASN и ACN смогут начать подачу заявок с 18 ^-го мая.

Сейчас в седьмом выпуске Программа спортивных грантов FIA работает с ASN и ACN, чтобы усилить деятельность по автоспорту в их странах.

В установленные четыре программы безопасности, развития автоспорта, структуры и управления ASN и социальной ответственности включены две инициативы, которые могут помочь клубам возобновить занятия автоспортом:

• Комплект для картинга и слалома
  • Финансирование первоначальных инвестиций в это быстрорастущая категория автоспорта, помогающая активизировать участие на низовом уровне (до 12 000 евро из каждой максимальной суммы гранта в 50 000 евро).
• Руководство по экономическому воздействию
  • Страновое исследование экономического воздействия автоспорта как инструмента, помогающего вести переговоры ASN с правительствами (до 10 000 евро от максимальной суммы гранта).

ASN могут смешивать и подбирать компоненты в соответствии с критериями финансирования до максимальной суммы гранта в 50 000 евро.

Кроме того, ASN могут подавать заявки на финансирование других проектов для поддержки своих планов восстановления. Это включает гранты в размере до 15 000 евро для проектов в сотрудничестве с местным отделением Красного Креста или Красного Полумесяца клуба, чтобы помочь с внедрением необходимых медицинских протоколов и оборудования для обеспечения безопасного возобновления занятий автоспортом.

Также новинка 2020 года, ASN, желающие подать заявку на грант для поддержки проекта, связанного с передовой экологической практикой и развитием устойчивого автомобильного спорта, смогут запросить это в качестве второго гранта до максимальной суммы в 50 000 евро.

Программой спортивных грантов управляет Комиссия по финансированию спорта (SFC).

Заместитель президента FIA по спорту Грэм Стокер прокомментировал: «Оказание прямой поддержки нашим членам, особенно тем, кто в ней больше всего нуждается, всегда было центральным элементом миссии FIA.Глобальная ситуация, созданная пандемией COVID-19, сделает программу спортивных грантов FIA еще более ценным инструментом для ASN. Мне особенно приятно, что мы смогли интегрировать некоторые новые компоненты, которые чрезвычайно актуальны в данный момент, к следующему этапу программы, а также ускорить открытие приложений, чтобы мы могли начать процесс гораздо раньше получать средства в руки клубов. Я надеюсь, что клубы воспользуются этой возможностью, чтобы помочь своим программам восстановления и поддержать развитие устойчивых программ автоспорта.”

Дата окончания приема заявок — 21 ^st августа 2020 года.

Новости по теме:

ТРЕТЬЕ ИЗДАНИЕ ПРОГРАММА FIA ASN REWARD ОСНОВНЫЕ УЛУЧШЕНИЯ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ МОТОСПОРТНЫХ СОБЫТИЙ

.Правила предоставления спортивных грантов FIA

| Международная автомобильная федерация

Раунд подачи заявок 2020 года будет проходить с 18 мая по 21 августа 2020 года.

Приведенное ниже руководство предназначено для информирования ASN / ACN относительно областей, в которых будет доступно финансирование в течение раунда финансирования 2020 года, мероприятия, которые будут проводиться в течение 2021 года. FIA рекомендует ASN / ACN обсудить свои запланированные заявки с членом группы по предоставлению грантов FIA до подачи заявки, чтобы убедиться, что их предлагаемая деятельность соответствует критериям приемлемости FIA.Это руководство будет периодически пересматриваться.

Настоящее руководство охватывает следующее:

• Общая информация, включая новые инициативы для раунда финансирования 2020 года
• Программные области
• Критерии финансирования

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Для раунда финансирования 2020 года, Гранты будут доступны по четырем направлениям финансирования:

• Безопасность
• Структура и управление ASN
• Развитие автоспорта
• Социальная ответственность

Приведена подробная информация о видах деятельности, которые будут рассматриваться для финансирования по каждой из этих программ. на следующих страницах.

В связи с пандемией Covid-19, объем проектов, которые будут рассматриваться, будет шире, и сетям ASN / ACN рекомендуется подавать заявки на проекты, чтобы помочь им возобновить занятия автоспортом. Клубы должны обсудить свои проектные идеи с командой по грантам FIA. Заявки на участие в этих проектах могут быть поданы в рамках любой из существующих программ, в зависимости от конкретной темы, команда по предоставлению грантов предоставит рекомендации.

Гранты, доступные в раунде подачи заявок 2020 г .:

В целом, индивидуальная ASN / ACN разрешает подавать только одну (1) заявку на грант в год, однако для раунда подачи заявок 2020 г. есть 3 исключения:

1.Как и в 2019 году, ASN, желающие подать заявку на грант на приобретение комплекта для картинга и слалома, могут разделить максимальную сумму гранта в размере 50 000 евро между этим и другим мероприятием — либо активацией программы картинга слалома, либо другим мероприятием. Следует отметить, что максимальная сумма, разрешенная для гранта на комплект для картинга и слалома, составляет 12 000 евро.

2. Для раунда подачи заявок 2020 года мы вводим новую опцию для ASN, в пределах максимального финансирования в 50 000 евро, ASN также могут разделить это, если они хотят подать заявку на небольшой грант для подробного исследования экономического воздействия для своей страны. до максимальной суммы гранта 10 000 евро.FIA проводит крупный исследовательский проект по экономическому влиянию автоспорта, но мы предлагаем клубам возможность провести специальное исследование в их стране, которое может помочь им в переговорах с правительствами и другими заинтересованными сторонами, особенно когда они работают над своими планы восстановления в контексте пандемии Covid-19.

3. Кроме того, ASN могут подавать заявки на финансирование других проектов для поддержки своих планов восстановления. Это включает гранты в размере до 15 000 евро для проектов в сотрудничестве с местным отделением Красного Креста или Красного Полумесяца клуба, чтобы помочь с внедрением необходимых медицинских протоколов и оборудования для обеспечения безопасного возобновления занятий автоспортом.Это может включать создание планов безопасности для здоровья населения, обучение перед мероприятием, тестирование, проверку температуры, средства индивидуальной защиты, обеспечение изоляторами и предоставление персонала Красного Креста или Красного Полумесяца для работы с ОКУ ASN и медицинской бригадой.

4. В целях продвижения кампании действий FIA в защиту окружающей среды, ASN поощряются подавать заявки на грант для поддержки экологического проекта, который будет реализован в 2021 году. Это финансирование предлагается в качестве дополнительного гранта для ASN, что означает, что они может подать заявку на получение одного экологического гранта до 50 000 евро и еще одного гранта также до 50 000 евро.

В дополнение к этим индивидуальным параметрам приложение также может быть подано группой ASN / ACN (кластер), которые определили общую потребность.

Кластерные приложения

Кластер определяется как небольшая группа из 3-5 ASN / ACN, которые географически близки и имеют схожие потребности в обучении.

Контент будет доставлен региональным провайдером обучения FIA (RTP) и должен быть одобрен FIA.

Если у вас есть идея для кластерной заявки, пожалуйста, обсудите ее с членом команды по грантам FIA как можно скорее, чтобы они могли убедиться, что она соответствует необходимым критериям.

Лимиты финансирования

Все заявки будут подавать на основе совпадения финансирования.

Для индивидуальных заявок:

Максимальная сумма финансирования, которая обычно может быть подана по каждой программной области, составляет:

• Безопасность: 50 000 евро.
• Структура и управление ASN: 50 000 евро.
• Развитие автоспорта: 50 000 евро.
• Социальная ответственность: 50 000 евро.

Для кластерного запроса (группа ASN / ACN) окончательная сумма гранта будет зависеть от количества стран, участвующих в проекте.

Хотя для ASN / ACN возможно подать заявку на финансирование как часть кластера и на индивидуальной основе, две заявки на финансирование из ASN / ACN для одного и того же типа деятельности будут разрешены , а не .

FIA оставляет за собой право назначить эксперта FIA для оказания дополнительной помощи ASN / ACN в выполнении конкретного проекта, если FIA сочтет это необходимым.

ОБЛАСТИ ПРОГРАММЫ

БЕЗОПАСНОСТЬ

Эта программная область предназначена для обеспечения безопасного проведения соревнований по автоспорту.

Примеры областей, в которых может быть предоставлено финансирование:

• Оборудование для обеспечения безопасности (например, водители, автомобили, официальные лица, трассы).
• Обучение водителей и официальных лиц безопасности.
• Объекты (например, требования безопасности FIA для омологации).
• Безопасность / медицинское оборудование для официальных лиц соревнований, чтобы помочь безопасному возобновлению автоспорта в контексте пандемии Covid-19.

Если ASN / ACN предлагает провести программы обучения безопасности для официальных лиц и молодых водителей впервые или имеет ограниченный опыт в этой области, FIA попросит их использовать утвержденного инструктора (e.г. тренера, назначенного FIA, или регионального поставщика услуг обучения FIA).

Для ASN / ACN, которые желают подать заявку на помощь от недавно сформированной Рабочей группы Rally, финансирование этой деятельности также будет доступно в рамках Программы безопасности и может быть предоставлено вне обычного цикла финансирования, чтобы максимизировать его выгоду. Пожалуйста, обратитесь к Грантовой команде для получения дополнительной информации по этому поводу.

СТРУКТУРА И УПРАВЛЕНИЕ ASN

Целью данной программы является предоставление финансирования для ASN / ACN, которые хотят улучшить и развить свои внутренние организационные возможности.Для деятельности в этой области финансирования FIA может потребовать от ASN / ACN использовать внешнего эксперта для оказания необходимой помощи.

Примеры областей, в которых может быть предоставлено финансирование:

• Планирование развития спорта (например, стратегическое или бизнес-планирование).
• Реформа управления (например, улучшение существующих структур управления).
• Антикризисное управление и коммуникации.
• Обучение менеджменту (например, лидерство, управление проектами, организация мероприятий).
• Приобретение оборудования (например, покупка оборудования / программного обеспечения).

Некоторые из этих тем охватываются обучением, проводимым во время региональных спортивных конгрессов, поэтому, пожалуйста, обсудите с командой грантов перед подачей заявки, чтобы избежать дублирования.

РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА

Эта программная область предназначена для финансирования развития автоспорта и, в частности, массового автоспорта, а также для обеспечения жизнеспособности проведения автоспорта с упором на следующие области:

• Должностные лица (e.г. лицензионный проект)
• Развитие молодого водителя.
• Благоустройство.
• Массовые дисциплины.
• Цифровой автоспорт.

Мероприятия, которые считаются подходящими для финансирования, могут включать в себя программы развития на местах, обучение молодых водителей, проекты лицензирования должностных лиц, технико-экономические обоснования проектов новых объектов, закупку соответствующего оборудования, проекты по улучшению мероприятий по автоспорту, проводимые ASN, и лицензирование водителей через новый онлайн-чемпионат FIA.

Если ASN / ACN предлагает разработать программы развития для официальных лиц и молодых водителей (включая обучение) впервые или имеет ограниченный опыт в этой области, FIA попросит их использовать утвержденного тренера (например, назначенного FIA тренера или регионального поставщика услуг обучения FIA).

СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Эта программная область предназначена для финансирования проектов ASN / ACN, связанных с кампаниями, информационно-пропагандистскими программами и программами социальной ответственности, включая, но не обязательно ограничиваясь, следующее:

• Здоровье — включая антидопинг.
• Женщины в автоспорте — для поощрения более широкого участия женщин в автоспорте и поощрения равных возможностей в спорте.
• Экологическая устойчивость — чтобы побудить ASN / ACN взять на себя ответственность за воздействие автоспорта на окружающую среду и управлять этим устойчивым образом.
• Участие молодежи — для поощрения участия молодых людей в автоспорте в качестве официальных лиц, водителей или администраторов.
• Этническое разнообразие — для поощрения участия представителей всех этнических групп и проведения кампании против дискриминации и предрассудков в спорте.
• Спорт и инвалиды — содействие использованию спорта для содействия интеграции и благополучию людей с ограниченными возможностями.
• Безопасность дорожного движения — разработка инициатив, сочетающих автомобильный спорт и обучение безопасности дорожного движения.

Обратите внимание, что финансирование специальных программ безопасности дорожного движения доступно через Программу грантов на мобильность.

Экологический грант

ASN могут подать заявку на дополнительное финансирование для проведения экологического проекта в течение 2021 года.Помимо обычного пособия в размере 50 000 евро, клубы могут запросить дополнительные 50 000 евро для реализации проекта, который продвигает экологические проблемы и помогает развивать устойчивые мероприятия.

КРИТЕРИИ ФИНАНСИРОВАНИЯ

Средства предоставляются только на основе «совпадения»; однако взносы в натуральной форме могут быть разрешены как фонды спичек.

Будет использоваться Классификация Всемирного банка по рейтингу дохода на душу населения, и дополнительное финансирование будет предложено ASN / ACN из стран со средним и низким уровнем дохода следующим образом.

Ожидается, что

ASN / ACN в странах с высоким уровнем дохода будут вносить 50% от общих затрат на деятельность.

Для стран со средним уровнем дохода вклад ASN / ACN будет уменьшен до 30% от общей стоимости деятельности, а для стран с низким уровнем дохода ASN / ACN должны будут вносить только 20% от общей стоимости деятельности.

Для кластерной заявки размер помощи будет определяться на основе средней классификации Всемирного банка участвующих стран ASN / ACN.

Обратите внимание, что сети ASN / ACN, которые считают, что их экономическое положение не отражается точно в их рейтинге в классификации Всемирного банка, могут обращаться в FIA с просьбой о пересмотре финансового статуса их ASN / ACN.

.

Конкурс сообщества AARP 2020

Положения и условия

^{Подавая заявку в AARP, заявитель соглашается с тем, что:}

• ^{Решения AARP в отношении права участников и действительности заявок являются окончательными и обязательными.}
• ^{Все заявки будут оцениваться AARP, чьи решения и определения относительно администрирования награды и выбора получателей награды являются окончательными.}
• ^{AARP имеет право по собственному усмотрению отменить или приостановить присуждение контракта.}
• ^{Все проекты и приложения не должны нарушать права третьих лиц.}
• ^{За исключением случаев, когда это запрещено законом, участие в AARP Community Challenge означает согласие соискателя на использование AARP названия организации и корпоративного логотипа, адреса, города, штата, почтового индекса, округа и имен, изображений, фотографий, видео, изображения и заявления, сделанные или предоставленные представителями Заявителя в отношении награды в рекламных целях в любых средствах массовой информации без дополнительного разрешения, согласия, оплаты или другого вознаграждения.}

^{Все рекламные материалы (например, информационные бюллетени, пресс-релизы), мероприятия и вывески, относящиеся к финансируемому проекту, будут включать заявление о том, что поддержка была получена от AARP.}

^{Организация обязана делать фотографии проекта, и ей рекомендуется снимать видео. По мере того как организация снимает фото и видео проекта, если на фотографиях и / или видео появляется идентифицируемое лицо, организация несет ответственность за то, чтобы он / она подписал общий выпуск AARP (этот документ будет предоставлен грантополучателям вместе с Меморандумом о взаимопонимании и другие необходимые документы).Кроме того, организация не должна включать в фотографии или видео, предоставленные AARP, какие-либо элементы, которые могут нарушать права третьих лиц, такие как изображения и товарные знаки в тексте и логотипе, кроме тех, которые принадлежат организации и AARP. Организация должна быть готова отправить фотографии незавершенного производства в AARP по запросу. По истечении срока действия гранта получатели грантов должны отвечать на периодические запросы обновлений от AARP.}

^{AARP и его дочерние организации, дочерние компании, агенты и сотрудники не несут ответственности за просроченные, утерянные, неразборчивые, неполные, украденные, неверно направленные, незаконные или недопустимые материалы или любые другие ошибки человеческого, механического или электронного характера.}

.

грантов для активных клубов — спортивные гранты и финансирование

Перейти к навигации перейти к содержанию Перейти к нижнему колонтитулу Переключить навигацию Логотип VicHealth Поиск

Поиск

Поиск

• Подписаться на Twitter
• Подписаться на Youtube
• Подписаться на Facebook
• Подписаться на LinkedIn

• Оставайтесь в курсе

• Около
  • Что мы делаем Наш стратегический план
  • Наша история История VicHealth
  • Награды VicHealth Награды Викторианского фонда укрепления здоровья
  • Кто мы есть Правление, руководство и персонал
  • Карьера Работа в VicHealth
  • Ежегодные отчеты Годовой отчет и годовой обзор
  • Связаться с нами Свяжитесь или найдите VicHealth
  • Пропаганда здорового образа жизни Что такое укрепление здоровья?
  • Политики Веб-сайт и внутренняя политика
• Наша работа
  • Здоровое питание Привлечение большего числа жителей Виктории к здоровой диете
  • Профилактика вредного воздействия алкоголя Поощрение жителей Виктории к употреблению меньшего количества алкоголя
  • Гендерное равенство Формирование культуры равенства и уважения
  • Инновации Новые смелые способы решения наших приоритетов в области здравоохранения
  • Физическая активность Получение большего количества людей, более физически активных
  • Психическое благополучие Обеспечение устойчивости и связи большего числа жителей Виктории
  • Искусство и социальные связи Улучшение здоровья и благополучия с помощью искусства
  • Стратегии VicHealth Наши стратегические подходы к здоровью
  • Профилактика табака Поощрять викторианцев воздерживаться от курения
  • Справедливость в отношении здоровья Содействие справедливости и возможности для достижения справедливости в отношении здоровья
  • Исследование Накопление знаний и доказательств в пользу здоровья
• Программы и проекты
• Быть здоровым
• Финансирование
• События
• СМИ и ресурсы
  • Центр ресурсов по укреплению здоровья по коронавирусу (COVID-19) Ресурсы о коронавирусе (COVID-19)
  • Пресс-релизы Последние новости и выпуски
  • Видео галерея Просмотрите наши информативные видео
  • Укрепление здоровья в действии Тематические исследования и идеи
  • Комментарий эксперта Контакты для СМИ и комментарии экспертов
  • Мнения Статьи и письма в редакцию

.