Год выпуска ваз 2115: выпуск прекращён! в России — CARobka.ru

Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

Статьи о товаре

• Выхлопная система автомобиля 18 Октября 2013

  Неотъемлемым элементом любого автомобиля является выхлопная система, выполняющая ряд важных функций, основными среди которых являются отвод отработанных газов и уменьшение уровня шума в момент выброса этих газов в атмосферу. Каждый ответственный автомобилист хотя бы в общих чертах должен знать принцип работы выхлопной системы, чтобы иметь возможность немедленно заметить ее неисправности, если они возникнут.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

87a5981975e814660269f0f8df1d004b

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

https://board.

Объявления Оренбург
Продажа вещей, в которых больше нет необходимости, и наоборот, покупка, хоть и не новых, но куда-более дешевых товаров — как-никогда актуальны. Такие объявления Оренбург предлагает тысячами в день на самых разных сайтах, что существенно усложняет поиск нужного продукта или своего покупателя, именно для решения этой проблемы создан наш сервис. Здесь собраны все предложения с известнейших систем, среди которых вы точно найдете то, что так долго искали. >, > и > Оренбурга собраны на одном сайте с дружественным интерфейсом и удобным поиском.

Комфорт использования нашей электронной доски
Наш сайт удобен во всех отношениях, начиная от формы подачи объявлений или вводом запросов и списка желаемых услуг и продукции, и заканчивая совершенно простой и быстрой регистрацией. Зарегистрировавшись, вы можете подписаться на публикации: наиболее популярные или выбранной категории. Например, вы большой поклонник спорта, а в частности фитнеса. При этом приобретение гриф и дисков в профессиональных магазинах влетит в кругленькую сумму, которую вы очень не хотите тратить. Тогда путь один — товары б/у, найти их можно только на подобных досках.

Зайдя, вы не находите нужного или, позвонив по представленным номерам, узнаете, что все уже распродано. Подписавшись на публикации в данной категории, вам на почту сообщениям в личном кабинете на сайте будут приходить все предложения, чтобы вы первым смогли их увидеть и успеть купить. Если вы желаете подать бесплатные объявления Оренбурга сами, то легко сможете это сделать по телефону или через официальные приложения, скачать которые можно в Play Market и на AppStore.

Наглядность в Оренбурге объявлений продажи
Большая часть объявлений снабжена обилием фотографий предлагаемого товара или услуги, так вы точно сможете понять, что покупаете и сделать правильный выбор. Сообщения содержат полную информацию о продукции для привлечения потенциальных покупателей. А объявления о желаниях потребителей сформируют у продавцов представление о преобладающих и спрашиваемых на рынке продуктах.

Администраторы и модераторы относятся к пользователям наиболее лояльно, поэтому никаких ограничений по содержанию и его количество они не ставят. Главное, чтобы ваши публикации соответствовали общественным законам и установленным нормам. Если вы хотите, чтобы у вас быстро купили продукт, не поленитесь и сделайте фотографии, которые покажут его с лучшей стороны, а также не забудьте подробно описать его качественные параметры и рассказать другую полезную информацию об услуге или товаре.

Неограниченное взаимодействие
За подачу объявлений не требуется никаких взносов и выплат, все осуществляется бесплатно, не требуя от вас никаких манипуляций для получения контактов и координат продавца или покупателя. Вам будут предоставлены все телефонные номера и адреса, при этом никаких условий в обмен поставлено не будет. Объявления Оренбурга без посредников — не выдумка, а реальность, воспользоваться которой мы с большим удовольствием предлагаем вам.

Выбирая нашу площадку, специализирующуюся на объявлениях, вы можете быть уверены, что все искомое найдется, а все потерявшее свою актуальность и необходимость для вас, понадобиться и приобретется другими. В Оренбурге частные лица и компании смогут предложить свою продукцию, ваш статус совсем не важен, главное — желание. Если какие-то аспекты работы нашей электронной площадки вам не понятны, вы всегда можете обратиться в раздел помощи или написать письмо администраторам, которые всегда смогут помочь, быстро откликнувшись на него.

В Ростовской области один человек погиб в ДТП с «Газелью»

https://ria.ru/20210226/legkovushka-1599141286.html

В Ростовской области один человек погиб в ДТП с «Газелью»

В Ростовской области один человек погиб в ДТП с «Газелью»

Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении легкового автомобиля с «Газелью» на трассе в Миллеровском районе Ростовской области, сообщил журналистам РИА Новости, 26.02. 2021

2021-02-26T17:34

2021-02-26T17:34

2021-02-26T17:34

россия

миллеровский район

ростовская область

происшествия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24.img.ria.ru/images/154921/71/1549217176_0:169:3072:1897_1920x0_80_0_0_9002d0b5786b09fbcbfc6b9cba84ad99.jpg

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 26 фев – РИА Новости. Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении легкового автомобиля с «Газелью» на трассе в Миллеровском районе Ростовской области, сообщил журналистам представитель управления ГИБДД России по региону.Авария произошла в пятницу днем на 10-м километре автодороги Миллерово-Вешенская. По предварительным данным, «ВАЗ-2115» выехал на встречную полосу движения и столкнулся с грузовой «Газелью».В пятницу на территории Ростовской области наблюдается туман.

https://ria.ru/20210226/podrostki-1599031846.html

россия

миллеровский район

ростовская область

РИА Новости

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

россия, миллеровский район, ростовская область, происшествия

Втягивающее реле стартера ZM ZM575C для Лада ВАЗ-2115 1.5 [ВАЗ-2115] —

Обслуживание на

Alfa Romeo	Alfa 145 1,7 Т.е. 16V, Alfa 146 1.6 I.e., Alfa 146 1.7 I.e. 16V, Alfa 33 1,5, Alfa 33 1,7 16V, Alfa 33 1,7 16V 4×4, Alfa 33 1,7 I.e., Alfa 33 1,7 I.e. 4×4, Alfa 33 1.8 TD, Arna 1.2, Arna 1.3 Ti, Arna 1.5
AUDI	50 1.1, 50 1.3, 80 1.4, 80 1.6 E
BEDFORD	Astra 1.6 Дизель
FIAT	124 2,0 ​​2000, 124 2,0 ​​2000 Spider Euro, 124 2,0 ​​2000 Volumex, 127 1,3 Diesel, 127 1,3 Diesel Panorama, 131 1,6 1600, 131 1,6 1600 Panorama, 131 1,6 1600 Super, 131 1,6 Super Mirafiori, 131 2.0 2000 Racing, 131 2.0 2000 Super, 132 1.6 1600, 132 2.0 2000, 132 2.0 Т.е. 2000, Argenta 1.6 1600, Argenta 1.6 Т.е. 1600, Argenta 2.0 2000, Argenta 2.0 2000 Voluma, Argenta 2. 0 Т.е. 2000, Croma 2.0 I.e. Турбо, Дуна 1.1, Фиорино 1.3 Дизель, Фиорино 1.7 Diesel, Premio 1.3, Regata 1.6, Regata 1.6 Ie, Regata 1.6 Super, Regata 1.7 Diesel, Ritmo 1.5 Ie, Ritmo 1.6, Ritmo 1.6 Bertone, Ritmo 1.7 Diesel, Ritmo 2.0 TC Abartln, Tipo 1.7 Diesel, Uno 1.4 TD, Uno 1,7 Дизель
ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 Нова 1,7 1700, ВАЗ-2108 Самара 1,1 1100, ВАЗ-2108 Самара 1,3 1300, ВАЗ-2108 Самара 1,3 1300 Форма, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110 110 1.5, ВАЗ-2111
LANCIA	Delta 1.4 Ie, Delta 1.6 GT, Delta 1.6 I.e., Delta 1.6 I.e. GT, Delta 1.6 Т.е. GT Super, Delta 1.6 Turbo HF, Delta 2.0 HF4WD, Gamma 2.5, Prisma 1.6, Prisma 1.6 I.e., Prisma 1.6 I.e. Super, Prisma 2.0 I.e. 4WD
Opel	Ascona C 1.6 Diesel, Astra F 1.7 Diesel, Astra F 1.7 TD, Astra G 1.7 TD, Kadett D 1.6 Diesel, Kadett E 1.6 Diesel, Kadett E 1.6 Diesel Combo, Vectra A 1.7 Diesel
RENAULT	Fuego 1.4, Fuego 1.6, Fuego 1.6 Turbo, R18 1.4, R18 1. 6, R18 1.6 4×4, R18 1.6 TS, R18 1.6 Turbo, Trafic 1.6, Trafic 1.6 4×4
SEAT	Ibiza 1.2 I, Ibiza 1.5, Ibiza 1.5 I, Ibiza 1.7 Diesel, Malaga 1.2, Malaga 1.2 I, Malaga 1.5, Malaga 1.5 I, Malaga 1.7 Diesel, Ritmo 1.7 Diesel, Ronda 1.2, Ronda 1.5, Ronda 1.6, Ronda 1.7 Diesel
Vauxhall	Astra D 1.6 Diesel, Astra E 1.6 Diesel, Astra F 1.7 Diesel , Astra F 1.7 TD, Astra G 1.7 TD, Astra MK II 1.7 Diesel, Astra MK III 1.7 Diesel, Astra MK III 1.7 TD, Astra van III 1.7 Diesel, Astra van III 1.7 TD, Astra van MK IV 1.7 TD, Belmont 1.6 Diesel, Belmont 1.7 Diesel, Cavalier 1.6 Diesel, Cavalier 1.6 Diesel 1600 , Cavalier 1,7 Дизель
VOLKSWAGEN	Derby 0.9, Derby 1.1, Eurovan 2.4, Eurovan 2.4 Camper, Eurovan 2.4 CL, Eurovan 2.4 CV, Eurovan 2.4 GL, Eurovan 2.4 GLS, Golf 1 1.1, Golf 1 1.3, Jetta 1.1 , Пассат 1.3, Поло 0.8, Поло 0.9, Поло 1.1, Rabbit 1.5, Santana 1.3, Scirocco 1.1, Scirocco 1.3, Transporter 1.9 TD, Transporter 2. 4 Diesel, Transporter 2.4 Diesel Syncro, Transporter 2.5
VOLVO	340 1,4, 343 1,4

Внешний стартер CARGO 131503 для Лада ВАЗ-2115 1.5 [ВАЗ-2115] —

Обслуживание на

Alfa Romeo	Alfa 164 3.0 Sport, Alfa 166 2.0 Twin Spark
AUDI	100 2.0 E, 100 2.1, 100 2.2, 100 2.2 E Quattro, 100 2.2 E Turbo Quattro, 100 2.2 Quattro, 100 2.2 Turbo, 100 2.2 Turbo Quattro, 100 2.3, 100 2.3 E, 100 2.3 E Quattro, 100 2.3 Quattro, 200 2.1 E, 200 2.1 Turbo, 200 2.1 Turbo Quattro, 200 2.2, 200 2.2 Quattro, 200 2.2 Turbo, 200 2.2 Turbo 10V Quattro, 200 2.2 Turbo 20V Quattro, 200 2.2 Turbo Quattro, 200 2.3, 4000 2.2 CS Ouattro, 4000 2.2 S, 4000 2.2 S Quattro, 5000 2.2 CS Turbo, 5000 2.2 CS Turbo Ouattro, 5000 2.2 S, 5000 2.2 S Turbo, 5000 2.3 S, 5000 2.3 S Quattro, 80 1.9, 80 2.2, 80 2.2 Quattro, 80 2.2 RS2 Quattro, 80 2.2 S2 Quattro, 80 2.3, 80 2.3 Quattro, 90 1.8 Super, 90 2. 0 20V, 90 2.0 20V Quattro, 90 2.2 , 90 2.2 E, 90 2.2 E Quattro, 90 2.3, 90 2.3 20V Quattro, 90 2.3 E, 90 2.3 E 20V, 90 2.3 E 20V Quattro, 90 2.3 E Quattro, 90 2.3 Quattro, A6 2.3, A6 2.3 Quattro, Cabriolet 2.3, Coupe 1.9, Coupe 2.0 20V, Coupe 2.0 20V Quattro, Coupe 2.1, Coupe 2.1 Turbo 20V Quattro, Coupe 2.1 Turbo Quattro, Coupe 2.2 20V Quattro, Coupe 2.2 GT, Coupe 2.2 Quattro, Coupe 2.2 S2 Quattro, Coupe 2.2 Turbo Quattro, Coupe 2.3, Coupe 2.3 20V Quattro, Coupe 2.3 GT, Coupe 2.3 Quattro, S4 2.2 Turbo, S4 2.2 Turbo Quattro, S6 2.2 Turbo , S6 2.2 Turbo Quattro
BEDFORD	Astramax 1.4
CHRYSLER	Daytona 2.5 I Turbo GS, Fifthavenue 5.2, Laser 2.5, Laser 2.5 XE, Lebaron 2.2 I, Lebaron 2.2 I Turbo, Lebaron , Лебарон 2.2 Turbo GTS, Lebaron 2.5, Lebaron 2.5 GTS, Lebaron 2.5 I, Lebaron 2.5 I Turbo, Lebaron 2.5 Landau, Lebaron 2.5 LE, Lebaron 2.5 Turbo, Lebaron 2.5 Turbo GTC, Lebaron 2.5 Turbo GTS, Lebaron 3.0, Lebaron 3.0 GTC, Lebaron 3. 0 I V6, Lebaron 3.0 Landau, Lebaron 3.0 LE, Lebaron 3.0 LX, New Yorker 2.2 Turbo, New Yorker 2.5, New Yorker 3.0, New Yorker 3.0 Landau, PT Cruiser 2.0, Saratoga 3.0, TC 2.2 Turbo Maserati, TC 3.0 Maserati, Город и страна 2.5, Вояджер 2.5 I, Вояджер 2.5 I SE, Voyager 3.0, Voyager 3.0 I
CITROEN	Evasion 1.8, Jumper 2.0 Bivalent, Xantia 2.0, Xantia 2.0 I 16V, XM 2.0, XM 3.0, XM 3.0 Pallas, XM 3.0 Pullman, XM 3.0 V6, XM 3.0 V6 24V, ZX 1.9, ZX 2.0 I
DODGE	600 2.5, 600 2.5 SE, Овен 2.5, Овен 2.5 LE, Овен 2.5 SE, B .. B150 3.9, B .. B150 3.9 Sportsman, B .. B150 5.2, B .. B250 3.9, B .. B250 5.2, B .. B250 5.2 Спортсмен, B .. B250 5.9, B .. B350 3.9, B .. B350 5.2, B .. B350 5.2 Sportsman, B .. B350 5.9, Caravan 2.5 C / V, Caravan 2.5 SE, Caravan 2.5 Turbo C / V, Caravan 3.0, Caravan 3.0 CN, Caravan 3.0 ES, Caravan 3.0 LE, Caravan 3.0 SE , D .. D100 3.9, D .. D100 5.2, D .. D100 5.9, D .. D150 3.9, D .. D150 3.9 S, D .. D150 5.2, D . . D150 5.2 S, D .. D150 5.9 , D .. D250 3.9, D .. D250 5.2, D .. D250 5.9, D .. D350 5.9, Dakota 2.2, Dakota 2.5, Dakota 3.9, Dakota 3.9 Sport, Daytona 2.2 Turbo, Daytona 2.2 Turbo Iroc R / T, Daytona 2.2 Turbo Pacifica, Daytona 2.2 Turbo Shelby, Daytona 2.2 Turbo Shelby Z, Daytona 2.5, Daytona 2.5 ES, Daytona 2.5 Turbo, Daytona 2.5 Turbo ES, Daytona 2.5 Turbo Iroc, Daytona 2.5 Turbo Shelby, Daytona 3.0, Daytona 3.0 ES, Daytona 3.0 Iroc, Diplomat 5.2 SALON , Diplomat 5.2 SE, Dynasty 2.5, Dynasty 2.5 LE, Dynasty 3.0, Dynasty 3.0 LE, Grand 2.5 SE, Grand 3.0, Grand 3.0 LE, Grand 3.0 SE, Lancer 2.2 Turbo ES, Lancer 2.2 Turbo Shelby, Lancer 2.5 ES, Lancer 2.5 Turbo ES, Ram Royal Monaco 3.0, Ramcharger 5.2, Ramcharger 5.9, Shadow 2.2, Shadow 2.2 America, Shadow 2.2 Turbo, Shadow 2.2 Turbo Shelby, Shadow 2.5, Shadow 2.5 America, Shadow 2.5 ES, Shadow 2.5 Turbo, Shadow 2.5 Turbo ES, Shadow 3.0, Shadow 3.0 ES, Spirit 2.2 Turbo R / T, Spirit 2.5, Spirit 2.5 ES, Spirit 2.5 LE, Spirit 2.5 Turbo, Spirit 2. 5 Turbo ES, Spirit 2.5 Turbo LE, Spirit 3.0, Spirit 3.0 ES, Spirit 3.0 LE, W .. W100 3.9, W .. W100 5,2, W .. W100 5,9, W .. W150 3,9, W .. W150 3,9 S, W .. W150 5,2, W .. W150 5,2 S, W .. W150 5.9, W .. W250 5.2, W .. W250 5.9, W .. W350 5.9
FORD	Capri 1.3, Capri 1.3 1300, Capri 1.6, Capri 1.6 1600, Capri 2.0, Capri 2.3 Super, Capri 2.8 I Супер, Кортина 1.3 1300, Кортина 1.6 1600, Кортина 1.6 1600 GT, Эскорт 1.1, Эскорт 1.1 1100, Эскорт 1.3, Эскорт 1.3 1300, Эскорт 1.6 RS, Гранада 1.6, Гранада 2.0, P100 P 100 1.6, P100 P 100 2.0, Скорпион 1.8, Скорпион 2.0, Скорпион 2.0 I, Скорпион 2.0 I 16V, Скорпион 2.3 I 16V, Скорпион 2.4 I, Скорпион 2.8 I, Скорпион 2.9 24V, Скорпион 2.9 I, Скорпион 2.9 I 24V, Скорпион 2.9 I 4×4, Sierra 1.3, Sierra 1.6, Sierra 1.8, Sierra 2.0, Sierra 2.0 (DOHC), Sierra 2.0 (OHC), Sierra 2.0 4×4, Sierra 2.0 I, Sierra 2.8 I 4×4, Sierra 2.8 I XR4, Sierra 2.8 XR4i, Sierra 2.9, Sierra 2.9 4×4, Sierra 2.9 I, Sierra 2.9 I XR 4×4, Taunus 1.3, Taunus 1. 6, Taunus 1.6 1600, Taunus 2.0, Transit 1.6, Transit 2.0, Transit 2.0 CNG, Transit 2.0 I, Transit 2.0 L, Transit 2.0 Tourneo, Transit 2.3, Transit 2.3 16V, Transit 2.9 I
LADA	KALINA 1.4, KALINA Kalina 1.4 16V 1118, KALINA Kalina 1.4 16V 1119, KALINA Kalina 1.6, KALINA Kalina1.416V1117, PRIAZORA 1.6, PRIORA 1.6 16V, ВАЗ-210 2106 Нова 1,7 1700, ВАЗ-2108 Самара 1,1 1100, ВАЗ-2108 Самара 1,3 1300, ВАЗ-2108 Самара 1,3 1300 Форма, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110110 1,5, ВАЗ-2110110 1,5 16В, ВАЗ-2110110 1,6, ВАЗ-2110111 1,5, ВАЗ-2110111 1,5 16В, ВАЗ-2110 112 1,5, ВАЗ-2110 112 1,5 16В, ВАЗ-2111, ВАЗ-2115 1,5
LAND ROVER	Defender 3.5 4WD, Defender 3.5 4×4, Defender 3.5 V8, Defender 3.9, Discovery 2.0 16V, Discovery 2.7 TD, Discovery 3.9, Land Rover 3.5 VS, Range Rover 3.5, Range Rover 3.5 Vogue, Range Rover 3.9, Range Rover 3.9 Vogue, Range Rover 4.2 LWB
MERCURY	Capri 1.6, Capri 2.0
Opel	Arena 1. 9 Diesel, Ascona C 1.6, Ascona C 1.6 I, Ascona C 1.8, Ascona C 2.0 GTi, Ascona C 2.0 I, Astra F 1.4 16V, Астра F 1.4 I, Астра F 1.4 Si, Astra F 1.6 I, Astra F 1.6 I 16V, Astra F 1.8 I, Astra F 2.0 GSi 16V, Astra F 2.0 I, Astra F 2.0 I 16V, Calibra A 2.0 I Turbo 4×4, Calibra A 2.0i, Calibra A 2.0i 16V, Calibra A 2.0i 16V 4×4, Calibra A 2.0i 4×4, Combo 1.4, Combo 1.4 I, Corsa A 1.2, Corsa A 1.2 I, Corsa A 1.2 S, Corsa A 1.3, Corsa A 1.3 I, Corsa A 1.3 S, Corsa A 1.4 I, Corsa A 1.4 S, Corsa A 1.6 GSi, Corsa B 1.4 I, Corsa B 1.4 I 16V, Corsa B 1.4 Si, Corsa B 1.6 GSi 16V, Corsa B 1.6 I 16V, Frontera A 2.0 I Sport, Kadett E 1.4 I, Kadett E 1.6, Kadett E 1.6 Combo, Kadett E 1.6 I, Kadett E 1.6 S, Kadett E 1.8 GSi, Kadett E 1.8 I, Kadett E 1.8 S, Kadett E 2.0, Kadett E 2.0 GSi, Kadett E 2.0 GSl 16V, Kadett E 2.0 I, Omega 1.8, Omega A 1.8 S, Omega A 2.0 I, Tigra 1.4 116V, Tigra 1.6 I 16V, Vectra A 1.4 S, Vectra A 1.6, Vectra A 1.6 I, Vectra A 1.6 S, Vectra A 1.8 I, Vectra A 1.8 S, Vectra A 1.8 S 4×4, Vectra A 2. 0 1 16V 2000 4×4, Vectra A 2.0 16V 2000 GT, Vectra A 2.0 16V 2000 GT 4×4, Vectra A 2.0 GTi, Vectra A 2.0 I, Vectra A 2.0 I 16V, Vectra A 2.0 I 16V 2000 GT, Vectra A 2.0 I 4×4, Vectra A 2.0 I Turbo 4×4, Vectra B 1.6 116V, Vectra B 1.6 I
PEUGEOT	306 1.9 TD, 406 1.8, 605 3.0, 605 3.0 I 24V, Boxer 2.0, Boxer 2.0 4×4
PLYMOUTH	Acclaim 2.5, Acclaim 2.5 LE, Acclaim 2.5 Turbo, Acclaim 2.5 Turbo LE, Acclaim 3.0, Acclaim 3.0 LE, Acclaim 3.0 LX, Caravelle 2.2, Caravelle 2.5, Caravelle 2.5 SE, Gran Fury 5.2, Grand Voyager 2.5 SE, Grand Voyager 3.0, Grand Voyager 3.0 LE, Grand Voyager 3.0 SE, Horizon 2.2, Reliant 2.5, Reliant 2.5 LE, Reliant 2.5 SE, Sundance 2.2, Sundance 2.2 America, Sundance 2.2 Turbo, Sundance 2.5, Sundance 2.5 America, Sundance 2.5 Duster, Sundance 2.5 RS, Sundance 2.5 Turbo, Sundance 2.5 Turbo RS, Sundance 3.0 Duster, Sundance 3.0 RS, Voyager 2.5, Voyager 2.5 LE, Voyager 2.5 SE, Voyager 2.5 Turbo, Voyager 2.5 Turbo LE, Voyager 2. 5 Турбо SE, Вояджер 3.0, Voyager 3.0 LE, Voyager 3.0 LX, Voyager 3.0 SE
PONTIAC	Lemans 1.6, Lemans 1.6 Aerocoupe, Lemans 1.6 LE, Lemans 1.6 LE Aerocoupe, Lemans 1.6 SE, Lemans 1.6 Value Leader, Lemans 1.6 YL Aerocoupe 9
RENAULT	Clio 1.8 16V, Clio 1.9 Diesel, Clio 2.0 16V, Espace 1.9 DTi, Kangoo 1.9 Diesel, Kangoo 1.9 Diesel Express, Kangoo 1.9 DTI, Kangoo 1.9 DTI Express, Laguna 1.8, Laguna 1.8 RT, Laguna 1.9 TDi , Лагуна 2.0, Megane 1.4, Megane 1.9 Diesel, Megane 1.9 Diesel Eco, Megane 1.9 DTI, Megane 1.9 TD, Megane 1.9 TDi, Megane 2.0, Megane 2.0 16V, Megane 2.0 I, R19 1.2, R19 1.8, R19 1.8 16V, R19 1.8 Chamade , R19 1.9 Diesel, R19 1.9 Diesel Chamade, R19 1.9 DT, Rapid 1.4, Rapid 1.9 Diesel, Scenic 1.9 DTi, Thalia 1.9 Diesel, Trafic 1.9 Diesel
SAAB	40246 2.0 I, 40246 2.0 Turbo, 40246 2.0 Turbo SE, 40246 2.3 I, 40246 2.3 Turbo, 40307 2.0 Turbo, 40307 2.0 Turbo BioPower, 40307 2.3 16V BioPower, 40307 2. 3 Turbo, 40307 2.3 Turbo 16V, 40307 2.3 Turbo BioPower, 9-3 2.0 Turbo, 9-3 2.0 Turbo SE, 9-3 2.3 Turbo Viggen, 9-5 2.0, 9- 5 2.0 BioPower, 9-5 2.0 Turbo SE, 9-5 2.3, 9-5 2.3 Turbo, 9-5 2.3 Turbo Aero, 900 2.0 -16 Turbo, 900 2.0 I, 900 2.0 Turbo, 900 2.0 Turbo памятный, 900 2.0 Turbo SE, 900 2.0 Turbo, 900 2.3 -16, 900 2.3 S, 9000 2.0 -16, 9000 2.0 -16 Turbo, 9000 2.0 -16 Turbo ND, 9000 2.3, 9000 2.3 -16, 9000 2.3 -16 Aero CS, 9000 2.3-16 CS, 9000 2,3 -16 CSE, 9000 2,3 -16 Ecopower, 9000 2,3 -16 Ecopower CSE, 9000 2,3 -16 Turbo, 9000 2,3 -16 Turbo CS, 9000 2,3 -16 Turbo CSE, 9000 2,3 Turbo AERO, 9000 2.3 Turbo CS, 9000 2.3 Turbo CSE
TRIUMPH	Spitfire 3.0
Vauxhall	Arena 1.9 Diesel, Astra E 1.4 I, Astra E 2.0 16V GTE, Astra E 2.0 GTE, Astra F 1.4 I, Astra F 1.4 S, Astra F 1.6 I, Astra F 2.0 I, Astra F 2.0 I 16V, Astra MK II 1.6 I, Astra MK II 2.0 I, Astra MK III 1.6 Si, Astra van III 1.4 I, Astra van III 1.6 I, Belmont 1.6, Calibra A 2. 0 I, Calibra A 2.0 I 16V 4×4, Calibra A 2.0 I 4×4, Calibra A 2.0i 16V, Carlton 1.8 , Carlton 1.8 S, Carlton 2.0, Carlton 2.0 I, Cavalier 1.6, Cavalier 1.6 I, Cavalier 1.8, Cavalier 1.8 I, Cavalier 2.0 I, Cavalier 2.0 I 16V, Cavalier 2.0 I 16V 4×4, Cavalier 2.0 I 4×4, Cavalier MK 2.0 I 16V 4×4, Cavalier MK 2.0 I Turbo 4×4, Frontera 2.0, Frontera A 2.0 I 4×4 Sport, Nova 1.4 S, Nova A 1.2 I, Nova A 1.2 N, Nova A 1.3 I, Nova A 1.4 I, Nova A 1.4 S, Nova A 1.6 GSi, Nova van 1.2, Vectra 1.6 I
VOLKSWAGEN	Passat 2.2, Passat 2.2 Syncro, Quantum 2.2, Quantum 2.2 Custom, Quantum 2.2 GL, Quantum 2.2 GL Custom, Quantum 2.2 GL Deluxe, Quantum 2.2 Syncro, Santana 1.9, Santana 2.0, Santana 2.1

Схема двигателя ВАЗ 2114 с описанием. Какой двигатель ваз лучше. Трудные роды, долгие прощания

Выбирая автомобиль для себя, каждый покупатель в первую очередь изучает технические характеристики потенциально привлекательных для него моделей.

Нельзя сказать, что ВАЗ 2114 имеет образцовые технические характеристики, однако его мощность, расход и другие параметры неплохие, учитывая стоимость самого автомобиля и затраты на его ремонт. Добавьте к этому хорошо продуманный внешний вид, и вы получите солидный молодежный автомобиль, который дает много, но мало требует от владельца.

Немного истории

В период с 1980 по 1984 год АвтоВАЗ достаточно тесно сотрудничал с гигантом современного автомобилестроения — Porsche.

На тот момент велась совместная работа над моделью ВАЗ 2108. Уже в период с 1987 по 1991 годы компании начали работу над новым автомобилем — ВАЗ 2110 с двигателем 1,5 л.

Несмотря на договор о сотрудничестве только по этим двум моделям, специалисты не упустили возможности поработать над всей разрабатываемой на тот момент линейкой. Это коснулось и модели ВАЗ 2109, ставшей наследницей современной четырнадцатой.

Не все знают об этом факте сотрудничества с немецкой компанией, которая уже считалась образцом автомобилестроения. Но именно это послужило плацдармом для создания надежных и очень интересных отечественных автомобилей.

Массовое производство преемника российско-немецкой «девятки» в лице ВАЗ 2114 началось в 2003 году. Примечательно, что сначала в 2001 году появился ВАЗ 2115, а в 2004 году — ВАЗ 2113.

Согласно исследованиям, ВАЗ 2114 входит в список самых распространенных моделей в России.

Отличия от «девятки»

Отличий между ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109 в плане кузова не так уж и много.Обновленный автомобиль получил новых:

• Передняя часть корпуса;
• Новая форма линз;
• Капот новый;
• Другая решетка радиатора;
• Улучшено качество пластика на бамперах;
• Спойлер;
• Погонаж;
• Накладки на пороги.

Внутри изменений было намного больше. Но во многом разница определяется классом автомобиля, то есть его комплектацией. Для ВАЗ 2114 было предусмотрено три варианта оснащения — Стандарт, Норма и Люкс.

Так что же изменилось внутри?

1. Появилась новая панель приборов с панелью приборов без верхнего бардачка. В номере есть утопленная часть. На крышке нижнего бардачка есть пара подстаканников.
2. В комплектациях Стандарт и Люкс предусмотрено наличие электростеклоподъемников.
3. Рулевое колесо регулируется по углу наклона. Примечательно, но рулевое колесо от ВАЗ 2114 и рулевая колонка взяты из десятков.
4. Застежки ремней безопасности тоже взяты из десятка.
5. Панель приборов использована от пятнадцатой модели ВАЗ.
6. На потолке расположен регулируемый фонарик внутреннего освещения.
7. В максимальной комплектации имеет полноценный бортовой компьютер.
8. Печка стала мощнее, но при этом повысился уровень шума.

Ключевые преимущества

Очевидно, что четырнадцатая модель от АвтоВАЗа не так проста, как многим кажется на первый взгляд. В противном случае он просто не оказался бы таким популярным и востребованным.

Вот некоторые из наиболее значительных преимуществ.

1. Отличная аэродинамика. Учитывая мощность двигателей и аэродинамические возможности кузова, это одна из лучших моделей, предназначенных для скоростной езды. Сделайте настройку микросхемы, чтобы увеличить мощность двигателя или организовать более серьезные модификации двигателя, и вы можете извлечь приличную мощность. В этом случае ресурс мотора особо не пострадает.
2. Отлично выглядит.Очевидно, ВАЗ 2114 выглядит намного интереснее и привлекательнее девятки. В данном случае модель буквально создана для тюнинга. Увеличивать мощность не нужно. Оригинальный обвес — и ты звезда дороги. Только во всем нужно знать, когда остановиться, чтобы не превратить настоящий тюнинг в колхоз.
3. Молодежная ориентация. Молодое поколение водителей вряд ли очень интересовали семерки, десятки, шестерки от АвтоВАЗа. Да, они были дешевыми и покупались чаще всего из-за отсутствия альтернатив.Но с появлением ВАЗ 2114 многие поняли, что наконец-то вышла красивая, отечественная машина, которая выглядит не хуже импортных аналогов спортивного вида. При этом по цене они даже не могли конкурировать с четырнадцатым.
4. Возможность доработок. До сих пор для ВАЗ 2114, несмотря на снятие модели с производства, доступно множество элементов для внешнего и внутреннего тюнинга. Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, сиденья, оптика — все на ваш вкус и кошелек.Что самое интересное, за небольшие деньги можно организовать масштабную доработку, изменив штатный ВАЗ 2114 до неузнаваемости.

Опции

А теперь поговорим об основных параметрах модели ВАЗ 2114.

Скажем прямо, четырнадцатому повезло из-за политики производителя. Дело в том, что первенцем в серии стала модель ВАЗ 2115, которая оказалась самым первым блинным комком.

Опираясь на ошибки, допущенные для пятнадцатой новинки и используя проверенные временем особенности девятки, удалось создать законченный и один из самых успешных автомобилей в истории АвтоВАЗа — ВАЗ 2114.

Насколько хороша по техническим характеристикам эта машина, судите сами. У каждого свои представления о хорошей машине. Мы постарались подробно рассказать о том, что такое ВАЗ 2114.

Многие считают, что время четырнадцатой модели уже прошло, и ее преемница в лице Priora наглядно это доказывает. Но так ли это на самом деле? Если сравнить эти две модели, действительно ли Priora сможет превзойти предшественницу? Большое количество экспертов объективно докажут, что это не так.

Да, Priora — более современный, улучшенный автомобиль. Но достаточно ли этого? Мы считаем, что отечественному автопрому есть к чему стремиться.

Датчик температуры представляет собой небольшой термостат в патрубке ГБЦ, с его помощью контролируется показатель температуры антифриза.

Датчик детонации ввинчивается в блок цилиндров и определяет детонацию, возникающую в двигателе. В случае малейшей вибрации в двигателе на него передается импульс. После этого по сигналу блока управления производится коррекция зажигания, в ходе которой устраняются нежелательные вспышки топлива, приводящие к появлению детонации.

Датчик уровня кислорода установлен в замкнутой системе. Его точка крепления находится перед глушителем.Нормальный показатель температуры достигает 360 градусов, а для активного нагрева мотора предусмотрен специальный нагревательный элемент.

Датчик расхода воздуха установлен рядом с воздушным фильтром. Он состоит из трех элементов, один из которых определяет температуру окружающей среды, остальные нужны для поддержания определенного уровня температуры выше первого. Воздушный поток охлаждает все нагревательные элементы, и ЭБУ использует эту информацию для определения расхода воздуха и устанавливает время открытия или закрытия форсунок.

Расположение CO-потенциометра — в моторном отсеке (стенка воздухозаборника). Этот элемент отправляет сигнал в ЭБУ, используемый для регулировки требуемой пропорции воздуха и топлива.

Датчик скорости автомобиля расположен возле масляного щупа моторного масла … Через него в ЭБУ отправляется сигнал, аналогичный скорости ведущих колес.

Датчик синхронизации — расположен на крышке масляного насоса рядом со шкивом привода генератора. По информации, поступающей от него, блок управления рассчитывает частоту вращения коленчатого вала, а затем отправляет характеристический сигнал на форсунки.

Система питания

Воздушный фильтр расположен в передней части мотора и снабжен резиновыми фиксирующими элементами. Если возникнет необходимость их замены, гофра располагается на одной параллели с центральной линией автомобиля. Основная функция дроссельной заслонки определяется измерением расхода воздуха, поступающего во впускной патрубок. Воздух, поступающий в двигатель, корректируется дроссельной заслонкой, которая соединена с педалью акселератора. Корпус дроссельной заслонки состоит из двух частей: датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.

13.04.2017

Автомобиль ВАЗ 2114 в народе просто четверка, популярный переднеприводный пятидверный хэтчбек, выпущенный на замену ВАЗ 2109. Автомобиль выпущен в 2001 году. Является представителем серии Самара 2, наряду с трехдверный ВАЗ 2113 и седан ВАЗ 2115. По сути, ВАЗ 2114 — это рестайлинг старой девятки. Экстерьер стал более современным, обновился и интерьер. ВАЗ 2114 можно назвать своеобразным «народным» автомобилем, так как популярность его среди населения была огромной.В статье мы рассмотрим двигатели, которые устанавливались на ВАЗ 2114, коснемся их характеристик и недостатков.

ДВИГАТЕЛЬ 2114/2111

Двигатель ВАЗ 2111, который в народе называют 2114, обычно является восемьдесят третьим двигателем. Однако, в отличие от 21083, в 2114 используется инжектор, а не карбюратор. Кроме того, 2114 отличается плавающим пальцем шатуна и другим распределительным валом. Наконец, у 2114 больше мощности. Двигатель ВАЗ 2114 1.5 литров. рядный, инжекторный, с четырьмя цилиндрами, имеет верхний распредвал, в приводе ГРМ используется ремень. В этом случае при обрыве ремня клапанный двигатель не прогибается.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Из недостатков отметим следующее. Клапаны требуют регулировки, детали системы охлаждения быстро изнашиваются, требуется частая замена масляного фильтра, проблемы с уплотнением клапанной крышки, топливного насоса и датчика распределителя. Крепления для приема могут сломать выхлопные трубы, поскольку используются стальные гайки, а не латунные.

Кроме того, обороты часто начинают плавать. Двигатель может быть тройным. Двигатель часто не прогревается до правильной рабочей температуры. Проблема скорее всего в термостате. Кроме того, двигатель может стучать и издавать шум, обычно из-за нерегулируемых клапанов.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 11183/21114

Двигатель 21114, имеющий второй индекс 11183, является развитием идей, заложенных в 1,5-литровый силовой агрегат 2111. и прямо, мотор 083. Двигатель имеет более высокий блок цилиндров, более длинный ход поршня и рабочий объем 1.6 литров. Двигатель имеет улучшенные экологические характеристики и большую надежность.

По сравнению с двигателями ВАЗ 2111 агрегат ВАЗ 11183 менее капризен, более эластичен и тяговит. Если сравнивать эти два двигателя, то следует отметить, что они собираются даже на одном заводе, но на разных линиях. Это рядный четырехцилиндровый двигатель инжекторного типа с верхним распределительным валом. Ремень ГРМ использует ремень. При его поломке клапанный двигатель не гнется, однако при наличии злого спортивного распредвала возможен риск проблемного исхода.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

У двигателя есть следующие слабые стороны … Необходимость своевременной регулировки клапана. Шумить двигатель может и дизель, в целом следует отметить, что двигатель достаточно шумный, различные посторонние звуки и стуки для него, это норма. Наконец, для двигателя характерны срабатывания, перегрев или, наоборот, проблемы с прогревом до рабочего состояния.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21124

АвтоВАЗ в рамках разработки 16 клапанных двигателей в 2004 году заменил двигатель ВАЗ 2112 на 124 силовой агрегат.На нем был использован более высокий блок от Калины, так же увеличен ход поршня, получив рабочий объем 1,6 л. Адаптировав двигатель 124 под стандарты Евро-3, мы повысили его экологические показатели. Кроме того, снизу появилась тяга, и отмечается более тихая работа двигателя.

Двигатель 21124 объемом 1,6 л представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель впрыска с верхним распределительным валом. Ремень ГРМ использует ремень. При поломке двигатель не гнет клапан, благодаря специальным отверстиям.По официальным данным ресурс двигателя 21124 составляет 150 тысяч км, а на практике он достигает 200-250 тысяч км.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Прежде всего, необходимо отметить требование регулярно подтягивать ремень ГРМ. Кроме того, для двигателя характерны срабатывания, стук и шум при работе. Также двигатель склонен к перегреву. Несмотря на эти недостатки, по мнению владельцев, двигатель ВАЗ 21124 можно назвать одним из лучших силовых агрегатов от ВАЗа.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ21126

Двигатель 21126 является продолжением силового агрегата ВАЗ 21124, в котором установлена ​​на 39% более легкая ШПГ от Federal Mogul. Это двигатель с уменьшенными отверстиями для клапанов и ремнем ГРМ с автоматическим натяжителем. Благодаря этому исчезла проблема своевременного натяжения ремня.

В части блока улучшенная обработка поверхности, высокие требования к хонингованию цилиндров по стандартам Federal Mogul. ВАЗ 21126 1,6 л. представляет собой рядный двигатель с впрыском, имеет четыре цилиндра и верхний распределительный вал.В целом двигатель считается хорошим, особенно для города.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Владельцы сообщают о неравномерной работе, потере мощности двигателя. К тому же ремень ГРМ не отличается особой надежностью. Неравномерная работа двигателя может быть вызвана проблемами с давлением топлива, неисправностью ремня ГРМ, неисправными датчиками, утечками воздуха по шлангам, неисправной дроссельной заслонкой. В случае потери мощности причину следует искать в низкой компрессии цилиндров, износе цилиндров, поршневых колец и выгорании поршней.При обрыве ремня ГРМ двигатель может погнуть клапаны. Проблема решается заменой штатных поршней на бесстыковые.

Выберите его и нажмите Ctrl + Enter

В США масштабные проблемы начались с кроссоверов Nissan Rogue и Rogue Sport, в которых ложно срабатывает система аварийной остановки.

Национальное управление автомобильных дорог США сообщило, что за последний месяц приняло 88 жалоб на автомобили Nissan. В период с начала января по август этого года зарегистрировано 844 случая необоснованного срабатывания аварийной системы. 14 происшествий привели к серьезным авариям, в ходе которых пострадали более 5 человек.

Проблемными автомобилями являются Nissan Rogue и Rogue Sport 2017 и 2018 годов, которые поставлялись с системой аварийной остановки.Обращаясь в дорожную службу, они просят принудить Nissan отозвать из США неисправные автомобили, которых насчитывается 554 673 человека, которые считаются потенциально опасными.

В свою очередь Nissan предлагает провести обновление прошивки в сервисных центрах США, но нет гарантии, что это поможет решить проблему. Годом ранее из-за аналогичной ситуации в Канаде бренд проводил масштабный сервисный ремонт Rogue и Rogue Sport. Аналогичная проблема затронула 76 341 автомобиль.

Поможет ли обновление ПО — покажет время.

Производство минивэна Mitsubishi Xpander будет организовано на одном из предприятий, расположенных во Вьетнаме. В настоящее время на этом заводе производится Mitsubishi Outlander.

Xpander в настоящее время производится на единственном предприятии. Автозавод находится в Индонезии. Производственные мощности Вьетнама смогут выпустить первый минивэн в 2020 году. Решение об открытии производства таких автомобилей во Вьетнаме во многом связано с повышенным спросом на Xpander в этой стране.В прошлом году было закуплено около 14 тысяч Mitsubishi Xpander. Рынок легковых автомобилей во Вьетнаме насчитывает всего около 600 тысяч машин. На этом фоне спрос на минивэны выглядит обнадеживающим.

Автомобиль появился на мировом рынке в 2017 году. Это минивэн с элементами кроссовера. В машине могут разместиться 7 человек, включая водителя. Стулья расставлены в три ряда. Mitsubishi Xpander имеет бензиновую силовую установку мощностью 104 лошадиных силы. Объем двигателя 1. 5 литров.

Автомобиль разрабатывался специально для продажи на рынках Юго-Восточной Азии, а также в странах третьего мира. Следует признать, что японский автопроизводитель точно рассчитал конъюнктуру, модель пользуется большим спросом в этом регионе. Поэтому организация производства таких машин во Вьетнаме должна быть экономически выгодной.

Весь маршрут нового автобуса составляет 900 метров, автомобиль проезжает его 16 раз в день.Дрон работает с 10 до 16 часов, в это время нет пробок.

Тест закончится только 14 октября. А пока в кабине будет один водитель, который при необходимости возьмет на себя управление.

Если испытания дронов пройдут успешно, Sotetsu Bus подготовит целую серию автобусов, которые будут иметь четвертый уровень автономности. Это означает, что для транспортного средства водитель не требуется, даже для подстраховки.

Автобусы новой линии войдут в регулярные маршруты и будут использоваться постоянно, независимо от дорожной ситуации. .. Но проезд на транспорте тоже будет платным.

— это качественная модификация наиболее удачного творения Волжского автозавода ВАЗ 2109. Модель получила название «Самара 2». Его презентация состоялась в 2001 году. Тогда как в серийное производство автомобиль поступил только в 2003 году. Позже на отечественном рынке появился еще более усовершенствованный ВАЗ 2114 16 клапанный. Подробнее об этой модели мы рассмотрим в нашем обзоре.

Отличия ВАЗ 2114 от ВАЗ 2109

Доработки ВАЗ 2114 по сравнению с прототипом оказались более чем серьезными.Затронули как внешний вид, так и техническую часть автомобиля.

2114 конструкторы внесли ряд изменений:

• установлены новые передний и задний бамперы;
• обновленная версия капота;
• модель получила улучшенную оптику;
• выполнена облицовка радиатора;
,
• добавлен пакет молдингов.

Еще больше изменился интерьер автомобиля. Здесь полностью заменили приборную панель и рулевое колесо. Для повышения комфорта пассажиров и водителя инженеры заменили устаревший отопитель. Также 2114 получил новый дизайн переднего дворника.

Двигатель ВАЗ 2114

Наиболее ожидаемые изменения в ВАЗ 2109 касались именно силовой установки … В первом поколении в модели использовался 8-клапанный двигатель 2114. Он имел рабочий объем 1,5 литра. В очередном обновлении ВАЗ 2114, произошедшем в 2007 году, этот двигатель был заменен на улучшенный объемом 1,6 л.

Установка 16-клапанного двигателя на ВАЗ 2114 стала настоящим прорывом для модели. Данная модернизация проводилась полностью под контролем ЗАО «Супер-Авто», которое входит в состав ОАО «АвтоВАЗ». Самая главная характеристика 16-ти клапанного ВАЗ 2114 — максимальная мощность 89 л.с. Таким образом, машина по технической части вплотную приблизилась к бюджетным автомобилям иностранного производства.

Для сравнения предлагаем вам рассмотреть следующую таблицу динамических показателей:

Дорожные характеристики ВАЗ 2114

Помимо того, что на модели был установлен 16 клапанный двигатель — ВАЗ 2114 был существенно переоборудован. для улучшения дорожных свойств.Коробка передач машины с передаточным числом 3,7 получила новый пакет «закрытых» подшипников, что значительно повысило надежность и производительность системы, в частности крутящий момент автомобиля.

Для тормозной системы 16-ти клапанной ВАЗ 2114 инженеры использовали больший диаметр (до 200), чем в 2109, сцепление тормозных дисков. Кроме того, была улучшена система охлаждения тормозов, что позволило добиться не только безопасности, но и снова надежности.

Конструкторам удалось добиться больших успехов в части устойчивости автомобиля.В основном это стало возможным за счет установки амортизаторов с повышенной энергоемкостью, а также стоек от модели 2107. Этот комплекс процедур привел к увеличению жесткости кузова, устойчивости дороги, маневренности и долговечности.

Цена на ВАЗ 2114

Конечно, большинство владельцев отечественных автомобилей выбирают автомобили ВАЗ именно из-за их невысокой стоимости. Цена на 16 клапанный ВАЗ 2114 находится в столь же приемлемом диапазоне, но вы можете рассчитывать не только на экономичность, но и на хорошие характеристики от этого автомобиля.

Цены на 16-клапанную модель сегодня колеблются в районе 300 тысяч рублей.

Заголовок

В настоящее время автомобили отечественного производства стали более популярными, чем в другие годы. Четырнадцатая модель Волжского завода не исключение. ВАЗ 2114 — автомобиль на платформе популярной модели ВАЗ 2108. ВАЗ 2114 — переднеприводный, хэтчбек, пятидверный автомобиль. Владельцы этой марки — счастливые люди, ведь это современный автомобиль, выгодно выделяющийся своими аэродинамическими характеристиками и довольно спортивным, эргономичным дизайном.

Различные опции, предлагаемые производителем, делают вождение комфортным. Ни одной лишней детали, ни одной лишней функции, просто все, что вам нужно для безопасного и комфортного вождения. Кузов ВАЗ 2114 разработан оригинально. И теперь эта модель имеет новый дизайн фар, решетку радиатора, капот и узкие молдинги, которые являются отличительной чертой. А в салоне ВАЗ 2114 установлены:

1. Новая регулируемая рулевая колонка;
2. Руль от десятого семейства;
3. Утеплитель новой конструкции;
4. Передние электрические стеклоподъемники.

Лада 2114 сразу перешла на новый класс, который стал максимально приближенным к европейским стандартам качества.

Это поистине популярный автомобиль, отвечающий высоким практичным и эстетическим запросам автовладельца. При желании можно провести небольшой тюнинг, и тогда Lada Samara 2114 сможет беспрепятственно обрести статус спортивного автомобиля, отличающегося выразительным обвесом и стремительными линиями. С 2007 года на Лада 2114 стали устанавливать восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, особенностью которого было наличие функции экологического класса Евро-3.Длина тела — 4006 мм. 330 литров — это объем багажного отделения в нормальном состоянии, и 632 литра при сложенном ряду задних сидений. За все время производства Самара 2114 было предложено множество вариантов улучшения этой модели.

Производители всячески старались угодить вкусам потребителей: установили пластиковые обвесы, поменяли штатную оптику на четыре фары, установили полный силовой агрегат. Благодаря этим апгрейдам производитель смог идеально изучить вкусы потребителей, а работники гаражей смогли более глубоко изучить проблемы этой автомобильной марки.

Из всех проблем, возникающих с ВАЗ 2114, стоит отметить, что при эксплуатации данного автомобиля следует уделять пристальное внимание состоянию масляного фильтра, узлов и деталей системы охлаждения. Износ ШРУСов, поломка сцепления — самые частые причины обращения в ремонтную мастерскую. Автолюбителям, дорожащим своей машиной, стоит помнить, что Лада 2114 требует замены и проверки дисков сцепления каждые 20-30 тысяч километров.

Конструкция кузова Лада Самара 2114

Кузов Самара стоит рассмотреть более подробно.Сама по себе она представляет собой цельнометаллическую, сварную несущую конструкцию. Некоторые элементы корпуса, например, несъемные, соединяются между собой контактной сваркой, а в тех местах, где доступ частично ограничен — электросваркой полуавтомата в атмосфере инертного газа. Такие элементы кузова, как стыки панелей или сварные швы, производитель заделал мастикой. Вообще вопрос защиты (антикоррозии) кузова Лада Самара 2114 должен возникать уже при покупке машины.Да, производитель обеспечивает защиту днища сроком на 5 лет, но автолюбителю не стоит забывать, что не все детали Lada обрабатываются при сборке. В любом случае есть недоступные для защиты места. Влага, пыль, грязь, снег и химикаты для обработки дорог могут нанести вред при контакте с металлом.

Поэтому делать антикоррозийную защиту обязательно. Стоит отметить, что при продаже Самара 2114 обработанный кузов ценится намного дороже.Пассивная и активная — это два типа защиты кузова вашего автомобиля. Пассивный защищает поверхность металла от атмосферных воздействий, а активный создает на металле тонкий антикоррозионный слой. Пассивная мастика часто используется для консервации днища, крыльев, а иногда и ниш амортизаторов. Стоит отметить, что перед началом активной езды мастику нужно только нанести на чистую сухую поверхность толстым слоем.

Причины поломок. Ремонт

Кузов Лада Самара 2114 имеет граненую форму, чем отличается от других моделей ВАЗ. Но такая форма кузова Лады 2114 — основная причина коррозии автозапчастей, передних стоек. Наиболее частая проблема — это загрязнение вентилятора данной формы тела. Впоследствии это может привести к повреждению самого двигателя вентилятора.

Кузов как спереди, так и сзади оснащен пластиковыми бамперами с алюминиевыми балками. Также есть съемные передние крылья. Повреждения кузова Лады разнообразны. Именно по этой причине правила ремонта для каждого случая поломки должны быть индивидуальными.Автомобилистам нужно помнить, что по возможности следует избегать термического воздействия на металл.

Термическое воздействие пагубно сказывается на заводской сварке и антикоррозионной защите кузова, о чем было сказано выше. Что касается кузовных панелей, в частности передних, снимать их нужно только в крайнем случае. Это необходимо, чтобы локализовать место повреждения кузова, выпрямить или выровнять его. В том случае, если повреждения кузова более значительные, снимите все внутренние и обивочные части кузова. Это упростит вам измерение, контроль и установку гидравлических и винтовых домкратов для устранения повреждений кузова.

Есть много преимуществ корпуса данной модели. Это и относительно невысокая стоимость запчастей, и то, что она меньше трясется в дороге, и простота ремонта. В случае поломки кузова вы легко справитесь с ремонтом своего автомобиля, не прибегая к услугам автомастерских.

Машины ВА3-2113, -2114, -2115 базируются на моделях ВА3-2108, -2109, -21099 соответственно.Новая технология переднего освещения, форма капота и передних крыльев, передний и задний бамперы и спойлерное крыло на крышке багажника (задняя дверь) улучшили внешний вид и аэродинамику кузова. Наружные пластиковые детали защищают панели кузова от повреждений и коррозии. Дополнительный тормозной сигнал, встроенный в спойлер, и новая система заднего освещения BA3-2115 повышают безопасность вождения. Измененная форма крышки багажника и задней панели БА3-2115 позволила уменьшить погрузочную высоту. ВА3-2113 — трехдверный хэтчбек, ВА3-2114 — пятидверный хэтчбек, ВА3-2115 — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом седан.
Кузова несущей конструкции цельнометаллические, сварные. Все автомобили с передним поперечным расположением двигателя, пятиступенчатой ​​коробкой передач и передним приводом. Машины комплектуются четырехцилиндровым рядным двигателем. четырехтактные, бензиновые двигатели рабочим объемом 1,5 л, с системой многоточечного впрыска топлива и электронным управлением. Некоторые автомобили оснащены выхлопной системой с нейтрализатором выхлопных газов.Автомобили оснащены современной эргономичной панелью приборов модели 2114. Комбинация приборов с электронным тахометром и спидометром оснащена жидкокристаллическими дисплеями одометра, термометра и часов.

Система питания
Схема топливоподачи двигателя с системой впрыска:

1 — форсунки; 2 — заглушка штуцера контроля давления топлива; 3 — аппарель форсунок; 4 — кронштейн крепления топливных трубок; 5 — регулятор давления топлива; 6 — адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 — шланг для отсоса паров бензина из адсорбера; 8 — дроссельный узел; 9 — двухходовой клапан; 10 — гравитационный клапан; одиннадцать — предохранительный клапан; 12 — сепаратор; 13 — шланг сепаратора; 14 — пробка топливного бака; 15 — наливная труба; 16 — шланг наливного патрубка; 17 — топливный фильтр; 18 — топливный бак; 19 — электрический топливный насос; 20 — сливной топливопровод; 21 — топливопровод
Подача топлива из бака, расположенного под полом в зоне заднего сиденья. Топливный бак выполнен из стали и состоит из двух сварных штампованных частей. Заливная горловина соединяется с баком резиновым бензостойким шлангом, закрепленным хомутами. Пробка запломбирована. Бензонасос — электрический, погружной, поворотный, установлен в топливном баке. Развиваемое давление — не менее 3,2 бар (320 кПа).

Топливный насос включается по команде от контроллера системы впрыска (при включенном зажигании) через реле. Для доступа к электрическому подключению помпы под задним сиденьем имеется люк в днище автомобиля.От насоса по гибкому шлангу топливо под давлением подается в фильтр тонкой очистки, а затем — по стальным топливопроводам и резиновым шлангам — в топливную рампу. Фильтр тонкой очистки топлива — неразборный, в стальном корпусе, с бумажным фильтрующим элементом. На корпусе фильтра нанесена стрелка, которая должна совпадать с направлением движения топлива.
Топливная рампа служит для подачи топлива к форсункам и крепится к впускному коллектору. С одной стороны у него штуцер для контроля давления топлива, с другой — регулятор давления. Последний изменяет давление в топливной рампе — от 2,8 до 3,2 бар (280-320 кПа) — в зависимости от разрежения в ресивере, поддерживая постоянный перепад между ними. Это необходимо для точного дозирования топлива форсунками. Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой. Клапан закрывается пружиной.
Диафрагма разделяет полость регулятора на две изолированные камеры — «топливную» и «воздушную». «Воздух» подсоединен вакуумным шлангом к ресиверу, а «топливо» — непосредственно к полости рельса.Когда двигатель работает, разрежение, преодолевая сопротивление пружины, стремится втянуть диафрагму, открывая клапан. С другой стороны, топливо давит на диафрагму, также сжимая пружину. В результате клапан открывается, и часть топлива сливается по сливной магистрали обратно в бак. При нажатии на педаль газа разрежение за дроссельной заслонкой уменьшается, диафрагма под действием пружины закрывает клапан — давление топлива увеличивается. Если дроссельная заслонка закрыта, разрежение за ней максимальное, диафрагма сильнее тянет клапан — давление топлива падает. Падение давления определяется жесткостью пружины и размером отверстия клапана; регулировке не подлежит. Регулятор давления неразборный; в случае выхода из строя его заменяют.
Форсунки прикреплены к рейке через резиновые уплотнительные кольца. Инжектор представляет собой электромагнитный клапан, который пропускает топливо, когда на него подается напряжение, и блокируется под действием возвратной пружины, когда он обесточен. На выходе из форсунки расположен распылитель, через который топливо впрыскивается во впускной коллектор.Форсунки управляются контроллером системы впрыска. При обрыве или коротком замыкании в обмотке форсунки форсунку необходимо заменить. Если форсунки забиты, их можно помыть без демонтажа на специальной стойке СТО.
В замкнутой системе впрыска используется система улавливания паров. Он состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Остальные пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает утечку топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а двухходовой клапан предотвращает чрезмерное повышение или понижение давления в топливном баке. Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второе сопло адсорбера соединено шлангом с дроссельным узлом, а третье — с атмосферой. Однако при выключенном двигателе третий штуцер закрывается электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не взаимодействует с атмосферой.При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает посылать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц.
Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой, и сорбент продувается: пары бензина всасываются по шлангу в ресивер. Чем выше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и интенсивнее продувка. В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном. Трубка, сообщающая резервуар с атмосферой, вынесена в полость заднего правого крыла. Воздушный фильтр установлен в моторном отсеке спереди слева на трех резиновых держателях (опорах). Фильтрующий элемент сделан из бумаги. После фильтра воздух проходит через датчик массового расхода воздуха и попадает во впускной шланг, ведущий к дроссельному узлу.
Узел дроссельной заслонки закреплен на ствольной коробке. Нажимая на педаль газа, водитель открывает дроссельную заслонку, изменяя количество поступающего в двигатель воздуха, а значит и горючей смеси, — ведь подача топлива рассчитывается контроллером в зависимости от расхода воздуха.Когда двигатель работает на холостом ходу и дроссельная заслонка закрыта, воздух поступает через регулятор холостого хода — клапан, управляемый контроллером. Изменяя количество подаваемого воздуха, контроллер поддерживает установленную (в компьютерной программе) скорость холостого хода. Регулятор холостого хода неразборный; в случае выхода из строя его заменяют.

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими руками. Пособие содержит конструктивные особенности узлов и систем автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115 с двигателем -2111, оснащенных системой распределенного впрыска топлива.Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Аннотированные цветные фотографии подробно описывают все операции по техническому обслуживанию и ремонту. Даны рекомендации по тюнингу автомобиля. В приложениях приведены смазочные материалы и рабочие жидкости для инструментов, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки для резьбовых соединений, а также электрические схемы. Книга предназначена для водителей, желающих самостоятельно обслуживать и ремонтировать автомобиль, а также для работников СТО.

За время своего существования АвтоВАЗ создал множество моделей автомобилей.До сих пор большой популярностью пользуются «классические» модели отечественного автогиганта. Однако время «классики» все же прошло, и постепенно компания дорабатывала и модернизировала выпускаемые модели.

Одной из таких модификаций является автомобиль ВАЗ 2114, созданный на базе «девятки». Кузов «четырнадцатой» модели пятидверный, в качестве типа был выбран «хэтчбек». Модель входит в серию с кодовым названием «Самара 2».

Устройство автомобиля ВАЗ 2114

В отличие от предшественников устройство автомобиля ВАЗ 2114 дополнено молдингами.Кроме того, производитель изменил форму передней части кузова, добавил новые фары, а также немного изменил капот. В салоне установлена ​​так называемая «европанель», которая отличается достаточно большим удобством; Также есть регулируемая рулевая колонка с рулем, взятым из «десятого» семейства. Устройство автомобиля ВАЗ 2114 обновили модернизированным отопителем, благодаря которому салон автомобиля всегда качественно отапливается. Есть передние стеклоподъемники.

Интерьер салона также претерпел незначительные изменения, при этом интерьер стал намного комфортнее, чем у предшественников модели. Передние сиденья раздельные, при этом их можно регулировать по высоте и наклону спинки, а также можно изменять угол наклона подголовников. В целом сиденья хорошо регулируются, что позволяет добиться максимально комфортного размещения водителя и его пассажира.

Также в салоне есть пепельница с прикуривателем, радиоприемник и небольшие ящики, в которые водитель может складывать мелочи.

На крышу автомобиля производитель установил штатное антикрыло, то есть спойлер, при этом он был оборудован диодным стоп-сигналом.

Изначально, то есть с начала серийного производства, которое пришлось на апрель 2003 года, автомобиль оснащался модернизированным двигателем ВАЗ 2111. Объем двигателя составлял 1,5 литра, двигатель был с распределенным впрыском топлива.

Поскольку устройство автомобиля ВАЗ 2114 претерпело некоторые модификации, изменились и его аэродинамические характеристики.У «четырнадцатой» модели уменьшились Сх, как и подъемная сила, но заметно улучшилось ее распределение по осям. Таким образом, машина стала лучше себя вести на высоких скоростях по сравнению с «девяткой».

Модификации автомобиля ВАЗ 2114

В 2007 году устройство автомобиля ВАЗ 2114 было немного изменено — он был оснащен двигателем объемом 1,6 л, соответствующим экологическому классу Евро-3.

Модернизированная модель получила код ВАЗ-21144.Кроме того, в салоне появилась новая панель приборов, также имеющая функции бортового компьютера.

В 2008 году производитель решил заменить молдинги широких дверей — их заменили на узкие молдинги.

Через год появилась еще одна рестайлинговая версия этой модели — ВАЗ 211440-24. Одним из основных изменений в этой версии модели является то, что производитель оснастил автомобиль 16-клапанным двигателем, объем которого равен 1.6 литров и мощность 89 лошадиных сил. Эта версия модели имеет более высокие динамические характеристики.

А через год был выпущен автомобиль ВАЗ 211440-26 с двигателем 16V, объем которого составлял 1,6 л. Силовой агрегат был взят от Лады Приора.

Плюсы и минусы автомобиля ВАЗ 2114

Одним из важнейших недостатков автомобиля ВАЗ 2114 можно назвать недостаточно комфортные сиденья. Несмотря на хорошую регулируемость, сами сиденья неудобные и практически бесформенные.Кроме того, для задних пассажиров отведено слишком мало места, однако этим «грешат» все «девятки».

Раздражает постоянный скрип стеклоподъемников на тросике — уж лучше бы реечный привод, да надежнее.

В плюс смело можно записать наличие регулируемой и немного укороченной, если сравнивать с «родительской», рулевой колонки. Если в обычной «Самаре» водителю придется практически привыкать к вождению, лежа на руле, то в салоне «Самары 2» водитель сможет удобно устроиться.

Многие водители жалуются на частое возникновение тех или иных неисправностей в автомобиле ВАЗ 2114. Вообще, практически все модели, выпускаемые АвтоВАЗом, довольно часто выходят из строя. С другой стороны, запчасти к этим машинам легко найти, и, как правило, они дешевы. Покупая «четырнадцатую» модель, ее обязательно нужно будет переделывать под себя, иначе будут регулярно выходить разные надоедливые мелочи.

Шасси автомобиля включает две подвески — переднюю и заднюю.Во время работы машины большая часть нагрузки приходится на шасси. Качество и комфорт езды, а также безопасность водителя и пассажиров зависят от состояния передней и задней подвески. Основная функция каждой подвески — устранять вибрации и смягчать езду. Также в задачи шасси входит снижение крена на поворотах, обеспечение плавности хода, обеспечение высокой информативности для водителя в городе и на скоростной трассе.

На дорогах стран СНГ шасси испытывает перегрузки, так как состояние проезжей части оставляет желать лучшего.В результате автомобилисты часто обращаются в автосервис. С ВАЗ 2114 дела обстоят лучше, так как там более современные системы, если сравнивать с предыдущими моделями Lada. Многие автомобилисты выбирают самостоятельное решение проблемы. Но чтобы понять, что вышло из строя, нужно знать устройство подвески.

Что входит в заднюю подвеску?

Изображение ниже содержит все основные элементы. задняя подвеска, которая может выйти из строя.

1. Первая часть — резино-металлический шарнир, который является основным креплением к кузову автомобиля.
2. Кронштейн для крепления рычага задней подвески к кузову.
3. Крышка амортизатора.
4. Буфер, воспринимающий нагрузку от такта сжатия.
5. Крышка корпуса.
6. Шайба опорная основная.
7. Амортизирующая подушка.
8. Распорная втулка.
9. Стойка (амортизатор).
10. Укладка изоляции.
11. Цельная пружина.
12. Соединительный элемент для рычагов.
13. Балка рычажная.
14. Кронштейн для крепления стоечной конструкции.
15. Фланец.
16. Втулка рычага.

Балочное устройство состоит из соединителя и двух продольных рычагов, эти элементы обозначены на схеме цифрами «12» и «13». Скрепляем детали между собой сваркой. В задней части к рычагам прикреплены фланцы (цифра «15»), кронштейны для крепления стоек (амортизаторов). Оси задней пары колес прикручены к фланцам вместе с тормозными элементами. На передней части рычагов задней подвески установлены сайлентблоки (16).Они застегиваются на резинометаллические петли — цифра «1». Один конец пружины опирается на опору через резиновую прокладку, а другой — на чашку подушки.

Разборка и замена задней подвески: инструкция

Полная разборка задней подвески требуется, если автомобилист решит смазать все детали или поменять их. Чаще всего нужно добраться до определенного элемента и заменить его. Он разбирается следующим образом:

ВАЖНО.Снимать амортизирующую пружину необходимо при помощи специальных стяжек. Их неиспользование может привести к серьезным травмам, так как железная пружина находится под большим давлением.

Устройство передней подвески

Основным элементом передней ходовой части ВАЗ 2114 является амортизатор, который обозначается цифрой «9». Крепится к поворотному кулаку двумя болтами. По сравнению с задней системой, передняя подвеска имеет более сложную конструкцию, что можно понять по количеству деталей.Цифрой «11» обозначен болт, который проходит через отверстия в кронштейне стойки, он имеет эксцентриковую шайбу и эксцентриковый буртик. При повороте рулевого механизма поворачивается верхний болт. В результате машина поворачивается. Чаще всего выходят из строя стойки амортизаторов, так как они делают основную работу.

Разборка и замена передней подвески: инструкция

При снятии болтов, которыми шаровой шарнир крепится к поворотному кулаку, необходимо использовать торцевой ключ.В противном случае защитная крышка петли может быть серьезно повреждена, что приведет к дополнительным расходам.

В случае передней подвески сборка производится в обратной последовательности, за исключением нескольких деталей. Когда производится установка кронштейна для крепления к кузову ВАЗ 2114, нужно следить за тем, чтобы резьба втулок не была повреждена. Для этого необходимо аккуратно выполнять операции. Также нельзя допускать продольного смещения подушек на штанге.Это может произойти во время установки стабилизатора поперечной устойчивости.

Самое интересное

Автомобиль ВАЗ-2109 оснащался тремя силовыми агрегатами объемом 1,1, 1,3 или 1,5 литра. За исключением рабочего объема и соответственно высоты моторы «девятки» в остальном не отличаются друг от друга. Изначально все устанавливаемые двигатели были карбюраторными, и только в начале 2000-х производитель начал комплектовать машины инжекторными моторами.Ниже мы рассмотрим устройство двигателя «девятка» на примере инжекторного двигателя ВАЗ-2111 объемом 1,5 литра, он также устанавливался на ВАЗ-2110 и 2114 первых годов выпуска.

Итак, «сердце» автомобиля ВАЗ-2109 — четырехтактный четырехцилиндровый восьмиклапанный «атмосферник», работающий на бензине, с верхним распредвалом. В отличие от заднеприводных ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103, переднеприводные модели 2109, 2110, 2114 и другие имеют поперечный мотор. Цилиндры нумеруются от шкива коленчатого вала, порядок их работы 1-3-4-2.Электронное управление осуществляется контроллером «Январь», Bosch или GM.

Кривошипно-шатунный механизм двигателя

Устройство блока цилиндров двигателя ВАЗ-2111 идентично блоку 21083. Отлит из чугуна, диаметр цилиндра 82 мм, при замене поршневой группы может быть увеличен на:

• 0,4 на первый ремонт;
• 0,8 на втором.

Коленчатый вал

Коленчатый вал расположен внизу блока и вращается на пяти коренных подшипниках со съемными крышками, которые прикручены к блоку.Колпачки не взаимозаменяемы и снаружи обозначены рисками … Средняя опора коренного подшипника имеет гнезда, в которые устанавливаются опорные полукольца, исключающие осевое смещение коленчатого вала. Переднее полукольцо выполнено из сплава стали и алюминия, заднее — из металлокерамики. При появлении люфта полукольца коленвала подлежат замене.

Вкладыши подшипников — опора и шатун — тонкостенные, из стали-алюминиевого сплава. На внутренней стороне всех верхних вкладышей коренных подшипников, кроме вкладыша третьего подшипника, имеются канавки.

Устройство кривошипа (коленчатого вала двигателя) следующее: он чугунный, имеет четыре шатунных и пять коренных шеек. Вместе с валом отлиты восемь противовесов. Каналы просверливаются внутри вала, закрываются заглушками и имеют двойное назначение:

1. через них масло поступает на шатунные шейки от коренных
2. они очищают масло, так как все механические примеси, не захваченные фильтром, под действием центробежной силы выбрасываются на пробки.

Последнее обстоятельство необходимо учитывать при капремонте двигателя, а при снятии коленчатого вала и особенно при балансировке нужно очистить каналы от скопившихся отложений. После чистки свечи заменяются новыми.

Шкив привода распределительного вала прикреплен к передней части коленчатого вала, и к нему прикреплен шкив привода генератора, который также работает как демпфирующее устройство благодаря упругому элементу между внешней и внутренней частями шкива. К заднему концу шестью болтами прикреплен чугунный маховик. Имеет зубчатый венец, предназначенный для запуска двигателя стартером. Кроме того, на его поверхности имеется коническая метка, предназначенная для определения ВМТ после сборки двигателя.

Поршневая группа

Шатуны стальные, имеют двутавровое сечение. Колпачки обрабатываются вместе с шатунами и поэтому не являются взаимозаменяемыми. Номер цилиндра проштампован на них и на шатунах.

Поршневые пальцы представляют собой стальные трубки … Они свободно плавают в бобышках поршня, в которых они закреплены стопорными кольцами.

Конструкция поршня: поршни из алюминиевого сплава, имеют в верхней части три канавки для поршневых колец. Комплект колец для каждого поршня состоит из двух компрессионных колец и одного маслосъемника. Компрессионные кольца предотвращают попадание газов в картер двигателя, а маслосъемник удаляет масло со стенок цилиндра и направляет его к бобышкам для смазки поршневого пальца.

Чуть ниже расположены отверстия под поршневой палец (бобышки). В днище поршня имеется паз, предназначенный для предотвращения перекручивания клапанов в случае обрыва ремня ГРМ. В ВАЗ-2109 с объемом двигателя 1,3 литра он плоский, поэтому обрыв ремня неизбежно привел к выходу из строя всей поршневой группы и газораспределительного механизма, а как следствие — к дорогостоящему ремонту.

Головка блока и устройство синхронизации

Головка блока (ГБЦ) у всех переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ, будь то 2109, 2110 или 2114, одна, общая для всех цилиндров.Крепятся к блоку десятью винтами. Во время установки под ней размещается металлическая прокладка … Эта прокладка предназначена для одноразового использования и не может быть использована повторно. В верхней части головки блока цилиндров находятся пять подшипников распределительного вала.

Распредвал двигателя автомобиля ВАЗ-2109 имеет индекс 21083. Некоторые двигатели комплектуются валами 2110 или 2111, их устройство немного отличается от 21083, что позволяет получить увеличение мощности двигателя. Вал отлит из чугуна, имеет пять опор и восемь кулачков, открывающих клапаны.Приводится зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. Вы можете правильно установить валы относительно друг друга, используя фиксирующую проушину на задней крышке ремня ГРМ и метки на шестернях привода и маховике.

Седла запрессованы в ГБЦ, и такие же направляющие клапана. На внутренней стороне втулок имеются канавки для подачи смазки, сверху втулки закрыты маслоотражающими колпачками.

Клапаны изготовлены из стали, а головка всасывания — из жаропрочной стали.Устанавливаются наискосок в один ряд. Впускной клапан больше выпускного. Зазоры между клапанами и кулачками распределительных валов регулируются с помощью регулировочных шайб с повышенной износостойкостью.

Толкатели представляют собой металлические чашки, перемещающиеся в отверстиях головки блока цилиндров. Для повышения износостойкости поверхность, контактирующая с торцами стержней клапана, цементируется.

Смазка деталей

Устройство для смазки двигателя автомобиля ВАЗ-2109 (2110) комбинированное. Масло подается под давлением к коренным и шатунным подшипникам, а также к подшипникам распределительных валов, цилиндрам, поршням, пальцам и кольцам, кулачкам и толкателям распределительных валов смазывается распылением, все остальные сопрягаемые детали смазываются самотеком.

Перед агрегатом установлен шестеренчатый масляный насос с перепускным клапаном. Маслоприемник прикручен ко второй крышке коренного подшипника и корпусу насоса. Масляный фильтр неразборный, имеет перепускной и предохранительный клапаны. Об устройстве системы смазки и других систем двигателя подробно рассказывается в отдельных статьях.

Вентиляция картера принудительная, газы удаляются через маслоотделитель.

О доходах состоятельной супруги заместителя министра финансов РА, автомобиля ВАЗ 2115 и миллионов

2015-11-7 / 23 00

Заместитель министра финансов РА Вахтанг Мирумян имеет 50 тысяч долларов и 8,5 миллионов драмов. К тому же он действительно является фанатом автомобилей российского производства и с 2012 года постоянно указывает в декларации автомобиль ВАЗ 2115. У этого чиновника-миллионера нет других транспортных средств, как указано в его заявлении.

Г-н Мирумян сдает долги разным людям и получает проценты от них. В 2014 году такие проценты составили 784 тыс. Драмов. Доход от других гражданско-правовых сделок составил 468 тыс. Драмов.

У заместителя министра также есть одна квартира и гараж.

Не менее богата жена чиновника Лилит Шапагатян. По состоянию на конец 2012 года ее финансовые активы составляли 21 миллион драмов. У нее также была доля в 15 млн драмов. Доход супруги в 2013 году составил 21 миллион драмов. Что касается доллара, то в начале года он составлял 0, а к концу года составил 30 тысяч долларов.

В 2013 году у нее тоже была доля, на этот раз она составляла 23 млн драмов. Есть данные, что ее зарплата в налоговом году составляла около 2 млн драмов.

В 2014 году супруга этого богатого чиновника превзошла своего мужа.Ее доход на начало 2014 года составил 30 тысяч долларов США, что на конец года составило 110 тысяч долларов США. При этом ее доход в драмах снизился с 30 миллионов драмов до 7 миллионов. Однако госпожа Шапагатян, получившая в финансовом году зарплату всего два миллиона драмов, в два раза богаче, чем в два раза богаче своего мужа, зарплата которого составляла 8 миллионов драмов в год.

В 2014 году у нее тоже была доля, на этот раз 20 млн драмов. Дополнительно проценты по займам в размере 929 тысяч драмов.

Iravaban.net

Lada Samara лидирует, Geely CK — до 4-го места — Блог самых продаваемых автомобилей

Lada Samara (ВАЗ 2115)

* См. Top 200 самых продаваемых моделей , нажав на название! Огромное спасибо Игорю *

В сентябре в Украине было продано 19 725 новых автомобилей, в результате чего с начала года их общее количество составило 150 743. В очередной раз рейтинг моделей претерпел полную переработку, и на этот раз 19-летняя Lada Samara, продаваемая на местном уровне как ВАЗ 2113-15, впервые в 2012 году заняла первое место в стране благодаря 730 продажам и 3 продажам. .7% доля. Фактически, это лишь немного выше уровня 2012 г. с начала года, когда она занимает 2-е место с 3,6% рынка против 4% в 2011 г., но Skoda Octavia упростила задачу, упав с 1-го и 3,8% рынка. Август занял 6-е место и 2,6% в этом месяце…

Geely CK

На 2-м месте мы находим Hyundai Accent с 646 единицами и 3,3% по сравнению с 3-м местом и 3,4% с начала года, опережая ZAZ Sens. стабильный с 573 продажами и 2,9%. Мировая суперзвезда в июле благодаря своей поул-позиции здесь Geely CK опустился на 6-е место в прошлом месяце, но теперь вернулся на отличное 4-е место с 547 единицами и 2-м.8%, за ним следует Kia Rio, поднявшаяся на 7 позиций в августе до 5-го места с 543 продажами и 2,8% также.

Geely MK

Фактически, в этом месяце большинство моделей Geely демонстрируют откровенный прогресс по сравнению с августом. Geely Emgrand EC7 поднялся на 6 позиций до рекордного 14-го места с 299 единицами и 1,5%, побив 15-е место, которое он достиг в июле, Geely MK также поднялся на 6-е место до 19-го места с продажами 239 и 1,2%, Geely MK. -2 / Cross поднялся с 26 до # 55, а Geely SL поднялся с 16 до # 69. Среди других отличных исполнителей, которые находятся на вершине рейтинга, — ЗАЗ Vida — местный Chevrolet Aveo предыдущего поколения, впервые вошедший в украинскую десятку на 10-м и 336-м местах, а Ford Kuga поднялся на 26 стр. 20.

SsangYong Korando

Далее обратите внимание на Honda CR-V в режиме выбега перед появлением новой модели на 23-м месте по сравнению с 39-м с начала года, Ford Transit поднялся на 72 места в августе. до 27-го места, SsangYong Korando с 12 по 35, Lada Kalina с 16 по 40, Skoda Superb с 38 по 48, Renault Symbol с 44 по 78, ГАЗ 2705 с 76 по 87, Range Rover до №108 и Citroen C4 Aircross с 14 по №200.

BYD S6

Помимо Geely, в Украине есть еще несколько китайских брендов, но только Chery удается поместить модели в топ-100 в этом месяце: QQ на 80-м месте и Tiggo на 82-м месте. Beat опустился на 31 позицию до 109 места.Запущенный 26 октября 2011 года в Украине, BYD быстро набирает обороты: F3 поднялся на 67 позиций в этом месяце до 103 места, S6 впервые вошел в топ-200 на 177 месте, а F6 поднялся с 12 на 222 место. MG6 возвращается в топ-200 на 193-м месте, а Lifan X60 впервые появляется в нем на 194-м месте.

Saipa Tiba

Наконец, обратите внимание также на Saipa Tiba, импортированную из Ирана, при 7 продажах за 15 лет с начала года, первое представительство Saipa в стране, расположенное в Киеве, открылось 23 сентября (см. Выше).Тем временем Renault Twizy зарегистрировал свою первую продажу в Украине в этом месяце.

Предыдущий месяц: Украина Август 2012: Skoda Octavia и Lada Samara снова на вершине

Предыдущий год: Украина Полный год 2011: лидер ЗАЗ Lanos, две Лады на подиуме

Полный сентябрь 2012 Таблица рейтинга Top 200 ниже .

Узнайте дату выпуска вашего автомобиля (VIN)

Как узнать, что ваш дилер не продает вам автомобиль шестимесячной давности под видом нового? Или, что еще хуже, автомобиль, которому больше года?

Очень важно знать, когда был произведен ваш автомобиль; в конце концов, когда вы заплатили хорошие деньги за новенькую машину, разве вы не должны получать именно ее? Производители автомобилей по всему миру используют идентификационный номер транспортного средства (VIN), который можно расшифровать, чтобы определить месяц и год производства.У каждого автомобиля есть уникальный VIN, который обычно проштампован где-нибудь в моторном отсеке или в салоне автомобиля.

Team-BHP покажет вам, как расшифровать VIN вашего автомобиля. Просто прокрутите вниз до сообщений, посвященных конкретным производителям, и следуйте инструкциям в них.

ПРИМЕЧАНИЕ. Лист Excel с указанием номеров двигателей / шасси (на различных автомобилях) можно найти здесь.

Обратитесь к таблице ниже, чтобы напрямую перейти к инструкциям по расшифровке VIN соответствующего производителя:

Стр.Производитель
2 Tata Motors
3 Chevrolet
4 Honda
5 Mahindra
6 Mitsubishi
7 Hyundai
8 Fiat
9 Skoda
10 Volkswagen
11 Toyota
12 Maruti Suzuki
13 Ford
14 Nissan
15 Renault
16 Kia
17 Jeep
18 MG Motor

Следующая страница>

Производитель: Tata Motors

Символы VIN: 17 (начиная с MAT…)

Декодирование:

• 10-й символ представляет ГОД производства
• 12-й символ представляет МЕСЯЦ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Пример:

• Если ваш 10-й символ VIN — A, то он представляет год — 2010
• Если ваш 12-й символ VIN — G, то он представляет месяц — июль

Коды месяца:

• A = JAN
• B = FEB
• C = MAR
• D = APR
• E = MAY
• F = JUN
• G = JUL
• H = AUG
• J = SEP
• K = OCT
• N = NOV
• P = DEC