Главная дорога фольксваген пассат б6: Тест драйв Фольксваген пассат б6 дизель главная дорога видео

Тест драйв Фольксваген пассат б6 дизель главная дорога видео

VOLKSWAGEN PASSAT B6 — ТЕСТ ДРАЙВ. С ЧЕМ МОЖНО СТОЛКНУТЬСЯ ПРИ ПОКУПКЕ.

Подержанные автомобили — Volkswagen Passat B6, 2006

Главная дорога, Секонд-тест VW Passat B5

Обзор Volkswagen Passat B6 с пробегом. На что смотреть при покупке.

Passat B6 2.0 FSI …Надежность и Ремонт АКПП.. AcademeG: aLL ok

Большой тест-драйв «Атлант-М»: Volkswagen Passat B7

Volkswagen Passat B6 2.0 и его 230 000 км.

Тест-драйв Volkswagen Passat CC.Чистый маркетинг

Passat B6 vs Camry 6

$еконд-тест для Audi A4.

Также смотрите:

• Разъем для диагностики Мазда 626
• Старт БМВ и Мерседес видео
• Смотреть видео тест драйв БМВ х5 2014 tdi
• Опель вектра а 1 8 моноинжектор устройство
• Тюнинг Мазда 626 видео 1988
• Как узнать код к магнитоле Ниссан тиида
• Двигатель Ниссан rd28 технические характеристики
• Сколько жрет бензина Ниссан альмера
• Какая машина лучше Киа рио или опель корса
• Как натянуть ремень гидроусилителя Мазда премаси
• Через сколько замена ремня грм на Хендай Солярис
• Фаркоп для Kia cerato 2013
• Ступичный подшипник на Мазду 323f
• Запчасти на БМВ Е34 в бишкеке
• Не открывается капот BMW e87

Главная » Популярное » Тест драйв Фольксваген пассат б6 дизель главная дорога видео

расход топлива Фольксваген Пассат [реальные отзывы владельцев]

Содержание статьи

Одним из лидеров сегмента D по праву является Фольксваген Пассат – автомобиль, появившийся на рынке в далеком 1973 году.

Благодаря удачному сочетанию цены, комфорта, надежности и технических характеристик он стал одной из наиболее популярных моделей, и пережил выпуск восьми поколений. Одним из преимуществ является один из самых маленьких показателей расхода топлива всех версий Фольксваген Пассат, который поставляется с широкой линейкой двигателей и различными вариантами трансмиссий.

Нормы расхода топлива двигателей Volkswagen Passat

За время выпуска на автомобиль устанавливалась широкая гамма двигателей, как на бензине, так и на дизельном топливе объемами от 1.4 до 4.0, многие из которых оснащаются турбонагнетателями. На каждом из поколений концерн Фольксваген применял современные технологии своей разработки, направленные на улучшение технических и эксплуатационных характеристик силовых агрегатов. Все модели из линейки Пассат отличаются:

1. надежностью;
2. экологичностью;
3. хорошей динамикой;
4. большим моторесурсом;
5. легкостью запуска в любую погоду;
6. высокой удельной мощностью;
7. экономичностью.

По последнему показателю специалисты и владельцы отмечают, что расход топлива у Volkswagen Passat любого поколения – один их самых маленьких в D-классе. Это является одной из причин популярности этого автомобиля, поскольку эксплуатационные затраты на него ниже, чем на одноклассников.

Третье поколение

Именно эта версия Фольксваген Пассат В3 в 1988 стала хитом европейского и мирового авторынка. Машина из немецкого Эмдена предлагалась с пятью бензиновыми моторами разной степени форсирования, и двумя дизелями.

В бюджетном варианте авто поставлялось с бензиновым агрегатом 1.6, предлагаемым с 72 и 75 силами, с механикой и только передним приводом, динамикой 12,3 секунды до 100 км/ч. Расход по трассе составлял 5,8 л, в городе он вырастал до 10,9. Смешанный режим – 8,6 л на сотню.

Комплектация с бензиновым мотором 1.8 поставлялась с показателями от 90 до 139 сил на переднем приводе, здесь уже можно было найти Пассат с АКПП на четыре диапазона.

Самый популярный агрегат на 107 л.с. разгонялся за 11,6 с до сотни и потреблял на 100 км от 5,7 л на шоссе до 10,7 в трафике, на автомате показатель возрастал на 0,8 л.

Отдельно предлагалась модификация этого двигателя на 160 лошадей, устанавливаемая с полноприводной трансмиссией, здесь разгон был за 9,6 с, а потребление 12,9 в городском режиме, по свободной дороге – 7,9 на сотню.

Еще один бензиновый мотор 2.0 на 115 сил достигает первой сотни за 11,3 с при этом его аппетит составляет от 12,6 л в трафике, на шоссе он составляет 6,4 л, смешанный цикл 8,2 л. Аналогичный аппетит и у версии на 136 лошадиных сил.

Самая мощная бензиновая модификация Пассата имеет двигатель 2,8 на 174 л.с. и разгоняется до 100 километров в час за 8,2 секунды. При этом максимальный расход бензина с МКПП составляет 12,4 л, на свободной дороге этот показатель 7,8 л, в среднем – 9,8 л.

Дизельные моторы представлены двумя моделями на 1.6 и 1.9 л. Меньший силовой агрегат выдает 80 л.с. и разгоняется до сотни за 16 секунд. Он идет с механикой и потребляет от 8,8 л в трафике до 5,2 на шоссе. Больший двигатель предложен в нескольких типах на 68, 75 и 90 сил, с одинаковым расходом от 9,1 л в городе до 5,5 по свободной дороге, в среднем он берет 6,8 л дизеля.

Четвертое поколение

Обновленный Фольксваген Пассат В4 был представлен в 1993 году. Это модернизированное предыдущее поколение, которое стало более современным, надежным и безопасным. Двигатели, устанавливаемые на авто, стали динамичнее и экономичнее.

Мотор 1.8 предлагался в двух версиях на 75 и 90 сил, вторая модификация могла кроме механики комплектоваться и автоматом. Динамика составляла, соответственно, 16,7 и 14,2 с до первой сотни. Потребление горючего достигало 11,2 л при езде по загруженным улицам, на трассе – 6,4 л. Средний расход 8,4 л на 100 километров.

Бензиновый агрегат 2.0 предлагался в модификациях от 107, 115 и 150 сил, со схожим потреблением топлива. Самая популярная 115-сильная версия разгоняла машину до сотни за 11,7 с, при аппетите 11,6 л в городе и 6,4 по шоссе.

У комплектаций с полным приводом потребление было аналогичным.

На топовые версии устанавливался двигатель 2.8 с максимальной отдачей в 174 лошадиных сил с динамикой 8,7 с до сотни. Его расход остался, как и в предыдущем поколении от 12,4 до 7,8 л на 100 километров.

Дизель оставили только 1.9 в двух вариантах на 75 и 110 лошадей, со скромной динамикой в 18,3 с до сотни в младшей версии. При этом средний показатель составил 6,6 л горючего на сотню. На загруженной дороге – 8,9 л, на свободной – 5,3.

Пятое поколение

В 1997 на рынке было представлено следующее, пятое, поколение Volkswagen Passat B5, кардинально отличающееся от предыдущих версий этой модели. Автомобиль был разработан на новой, совместной с Ауди, платформе, позволяющей продольное расположение двигателей, линейка которых была полностью обновлена.

В самой доступной комплектации устанавливался V-образный бензиновый агрегат 1.6 на 101 силу. Машина разгонялась до сотни за 12,3 с, потребляла от 11,4 до 6 л бензина, со средним показателем 8,7 л.

Мотор 1.8 выдавал 125 лошадей, разгонялся за 10,9 секунд и потреблял от 12,2 л в трафике до 6,4 на трассе, в среднем 8,9 л. С автоматом и полным приводом потребление незначительно возрастает, в среднем, на 0,5 л.

Турбированная версия на 150 сил достигает сотни за 8,7 с. Расход составляет от 12,9 л на загруженных улицах до 6,9 л на шоссе, в смешанном цикле – 8,7 л.

Мощность бензинового двигателя 2.8 была доведена до 198 л.с., автомобиль комплектовался полным приводом. Машина разгонялась до сотни за 9,7 секунд, с расходом от 16,5 л в трафике и 8 л на чистой дороге, в смешанном цикле – 10,2 л.

Дизельный мотор 1.9 предлагался в трех версиях на 90, 110, 115 сил, с разгоном от 13,9 до 11 секунд до первой сотни. Все версии имеют одинаковый аппетит от максимального значения 9,6 л до 7,1 л на шоссе.

Дизель 2.5 выдает 150 лошадиных сил и достигает первой сотни за 9,7 секунд, его средний расход составляет 8,1, максимальный расход 11,2 л, по трассе – 6,9.

Рестайлинг

В 2000 году было решено провести рестайлинг Фольксваген Пассат, новая версия получила маркировку В5+ или В5. 5. Была изменена внешность авто, а силовые агрегаты были модернизированы, они стали мощнее и надежнее.

Бензиновый двигатель 1.6 было доведен до 102 лошадей, на механике он разгоняет авто до 100 км/ч с расходом 6 л на свободной дороге и 10,7 в трафике. В смешанном цикле он потребляет 7,7.

Агрегаты 1.8 получили мощность 150 и 170 сил и предлагались с передним и полным приводом. Машина разгоняется до первой сотни за 9,2 секунды. Потребление топлива составляет от 11,4 л на чистой дороге и 13,4 на загруженной.

Мотор 2.0 предлагался с 115, 120 и 130 силами и динамикой от 11,7 до 9,9 секунд. Расход бензина составляет от 12 л на сотню по городу и 6-7 литров по шоссе, средний показатель около 8,5 л.

Силовая установка объемом 2.8 выдает 193 лошадиных силы и разгоняет авто до 100 км/ч за 8,8 секунд. Эта машина комплектуется полным приводом и автоматической коробкой и потребляет от 16,3 л в плотном транспортном потоке и 7,9 л на шоссе, в среднем 12,2 л.

Самый мощный мотор – W восьмицилиндровый бензиновый 4. 0, выдающий 275 лошадей, при разгоне до сотни за 6,5 секунды. Расход топлива при этом составляет 15,7 в трафике, средний показатель 13,1, шоссе – 10,7 л на 10 км.

Хорошо зарекомендовавший себя дизель 1.9 был предложен в двух версиях на 101 и 130 сил. Он разгоняет автомобиль до сотни за 12,4 или 9,9 секунды. Его расход составляет от 10 в городе до 5,2 л солярки на 100 километров.

Второй популярный дизельный мотор объемом 2.5 может выдавать от 150 до 180 лошадей. Его динамика при разгоне до 100 км/ч от 10,8 до 8,7 с, при потреблении топлива от 7,4 до 12,8 л по городу у самой мощной версии.

Шестое поколение

Новый Пассат Б6 был разработан на обновленной платформе и представлен в 2005 году. Вместе с новыми моторами была предложена обновленная линейка силовых агрегатов. Старым остался только бензиновый атмосферный мотор 1.6 с расходом как у предыдущего поколения.

Наддувный бензиновый агрегат 1.4 на 122 силы предлагается с механикой или АКПП на 6 скоростей обеспечивающий разгон до сотни на бензине АИ 95, АИ 98 за 10,5 секунд. При этом потребляется от 8,6 до 5,5 л бензина на 100 километров.

Бензиновый мотор 1.8 выдает 152 лошадиных силы, машина достигает сотни за 9 с при расходе топлива на механике от 10,4 до 6 литров, в смешанном режиме потребляется 8,2 л бензина.

Был оставлен дизель 2.0, представленный в модификациях на 140, 150 и 200 лошадиных сил. Он разгоняется до сотни за 9,9 или 7,8 секунды. Их потребление – от 5,2 до 7,9 литра на 100 км.

Седьмое поколение

По сути, выпущенное в 2010 году новое поколение Фольксваген Пассат является глубокой модернизацией модели В6. Обновился экстерьер и интерьер, появились новые двигатели и трансмиссии.

Бензиновый агрегат 1.4 TSI остался в варианте на 122 силы с теми же характеристиками, дополнительно была предложена модификация на 150 лошадей, с динамикой 9,8 секунд до сотни. Его максимальный расход зафиксирован на отметке 8,8 л, на трассе потребление – 5,6 л на 100 км.

Силовая установка 1.8 выдает 152 л.с. разгоняется за 8,2 с до 100 км/ч, расход бензина у него от 9,7 л в трафике до 5,4 по трассе. С автоматической коробкой потребление остается тем же.

Бензиновый мотор 2.0 на 210 лошадей с роботизированной коробкой разгоняется до сотни всего за 7,6 с, берет от 10,8 л в плотном потоке до 5,4 на свободном шоссе. Дизель аналогичного объема на 170 л.с. при разгоне за 8,6 с более экономичен. Расход топлива этой версии Volkswagen Passat от 4,6 л по трассе до 6,3 в трафике.

Восьмое поколение

Это поколение Фольксваген Пассат вышло в 2015 на платформе MQB. Оно обладает современной внешностью, комплектуется хорошо зарекомендовавшими себя двигателями 1.4 на 125 и 150 л.с., 1.8 доведенным до 180 сил. Предлагаются и обновленные версии силовых установок.

Бензиновый двигатель объемом 2.0 предложен в вариациях на 220 и 280 сил, с динамикой 6,7 и 5,5 секунд до сотни. Менее мощная версия имеет расход от 7,8 до 5,3 л, в среднем получается 6,2 л. Второй мотор потребляет 6,2 л на трассе, 9 л на заполненных улицах, в смешанном режиме 7,2 л.

Дизельная линейка пополнилась битурбированным двигателем 2. 0 на 240 л.с., разгоняющим машину до 240 км/ч, до первой сотни всего за 6,1 секунд. Расход топлива при этом всего 5 л на свободном шоссе, 6,8 в трафике, в смешанном режиме езды 5,7 л дизеля.

Отзывы владельцев Volkswagen Passat

Автомобиль Фольксваген Пассат представляет собой оптимальное соотношение технических и эксплуатационных характеристик. По отзывам владельцев можно понять, что паспортные данные расхода топлива для всех двигателей Volkswagen, в общем, совпадают с паспортными. Увеличение расхода объясняется динамичным стилем езды, состоянием автомобиля, климатом, состоянием резины и другими факторами.

Поколение Б3

• Валерий, Харьков. Я свой Пассат купил еще в 1991 году, с дизелем 1.9 на 90 лошадок. До сих пор не поднимается рука продать – добротный и надежный автомобиль. Аппетит по кругу составляет 8 литров, зимой, даже с прогревом и по пробкам не превышает 10 л.
• Антон, Ачинск. Владею стареньким Фольксвагеном Пассат 1993 года с бензиновым движком 1. 6 литра. Он до сих пор отлично тянет, неприхотлив и надежен, ремонтопригоден. По городу потребляется около 10 л бензина АИ-92, на трассе можно выйти на 7 литров.
• Денис, Омск. Машина 1992, покупалась в 2003 году, пригнана из Германии. Бензинового двигателя 2.0 хватает, чтобы отлично чувствовать себя в транспортном потоке. За время эксплуатации поломок практически не было, расход моего Пассата составляет 10-12 литров.

Поколение Б4

• Александр, Вологда. У меня модификация Пассат с двухлитровым бензиновым двигателем на 150 сил. Несмотря на то, что машина 1995 года, до сих пор легкой разгоняется до 180 км/ч, комфортный салон и приятный ход дополняют картину. По кругу расходуется 11 л бензина.
• Елена, Самара. Машину подарил мне отец, это Пассат 1.8 Basic. Радует выносливость этого автомобиля, его комфорт и надежность. Заливаю АИ 95, часто езжу на дальние расстояния. Расход около 8 л, что для такого авто вполне нормально.
• Святослав, Брянск. Пассат 1. 9 дизель на 75 сил, настоящая рабочая лошадка. Салон и багажник очень вместительные, с пятью людьми и загруженный под завязку, он прекрасно тянет на любой дороге. При этом расход не превышает 8 литров, в среднем получается 7 л на сотню.

Поколение Б5

• Василий, Великие Луки. Попался Пассат 2000 года в комплектации с двигателем 1.6, долго сомневался, не слабоват ли он. Опасения оказались напрасными, 100 лошадей вполне хватает для нормальной езды, при расходе около 9 л.
• Михаил, Новосибирск. Считают свой Фольксваген Пассат 1.8 на 150 лошадей, лучшим выбором для своего времени. Машина собранная, легко управляется, имеет пристойную проходимость и динамике, практически не ломается. При адекватной езде берет 11 литров бензина.
• Дмитрий, Екатеринбург. Купил Пассат Tiptronic Base в 2007 году, на спидометре уже 200 тыс. км. Ни одной серьезной поломки за все время эксплуатации! Дизель 2.5 до сих пор рвет асфальт. В среднем берет 10 литров, на чистой дороге можно уместиться в 7 л, при условии азды в диапазоне 80-90 км/ч.

Поколение Б6

• Анатолий, Волгоград. Пассат в комплектации с дизельным двигателем 1.9 TDI Comfortline. Могу сказать только хорошие слова – надежность, безопасность комфорт. Заливаю только проверенное дизельное топливо, средний расход не превышает 8 л на 100 км.
• Александр, Санкт-Петербург. Купил Пассат 4motion MT Highline в 2010 году, с бензиновым движком 2.0. Машина просто бомба! Коробка отлично работает, и все 150 сил просто рвутся из-под капота. Даже по пробкам расход не превышает 12 л на 100 км.
• Владимир, Сочи. Брал свой дизельный Пассат 2.0 Bluetdi DSG Comfortline в 2014. Машина очень нравится, не собирают расставаться с ней. При отличной динамике она остается очень экономичной. В городском режиме движения расход не превышает 10 литров даже зимой.

Поколение Б7

• Роман, Балашиха. Нужен был вместительный и экономичный автомобиль. Поэтому выбрал Фольксваген Пассат Bluemotion Trendline с бензиновым двигателем 1.4 TSI. По трассе получается 5 литров, в городе не более 9, при этом моторчик отлично тянет, не позволяя затеряться в дорожном потоке.
• Петр, Минск. Подбирая Пассат остановился на универсале 5 дверей 1.8 AT на 150 сил. Считаю, что это самая удачная комплектация. При великолепной динамике, двигатель остается исключительно экономичным, при среднем потреблении бензина до 11 л.
• Иван, Челябинск. Дизель 2.0, Пассат Edition мощностью 170 сил обеспечивает великолепную динамику и тягу с самых низов. По пробкам, даже зимой расход по городу составляет не более 8 литров.

Поколение Б8

• Жанна, Москва. Муж купил новенький Пассат Sportline в 2016 году с мотором 1.4 на 150 сил, чтобы ездить по городу. После первой же поездки отжала его, муж теперь катается на старой Камри. Очень шустрая и экономичная машинка, по моим наблюдениям по городу где-то 7 л выходит.
• Антон, Астрахань. Люблю быстро ездить, но предпочитают комфортные авто, поэтому остановил свой выбор на дизеле 2.0 TDI мощностью 240 лошадей. Могу сказать, что оказался абсолютно прав – отличная динамика сочетается с приятным салоном. Даже в самых жестких режимах, он потребляет не более 9 л соляры, что вообще фантастика!

Тест-драйв Фольксваген Пассат | Обзор Volkswagen Passat

Восемь поколений назад VW Passat вошел в бизнес-класс как самодостаточный во всем автомобиль. Спустя время он стал своеобразным символом своего класса, вобрав в себя достоинства разных машин, став эталоном по множеству параметров: от дизайна до эргономики. В каталоге «Автомобили» представлены новые автомобили Фольксваген Пассат различных комплектаций в наличии, помимо этого имеют VW Passat с пробегом.

Экстерьер

При первом взгляде на новый Passat отмечаешь динамичные форма обновленного кузова. Машина выглядит приземистой и даже массивной, обещая комфорт своим пассажирам. Долю динамики в образ автомобиля добавляют и новые, полностью светодиодные фары, полезной функцией которых являются различные режимы работы для города, трассы, при пересечении перекрестков. Умная оптика умеет светить так, что не слепит встречных водителей.

Ещё одно малозаметное на первый взгляд нововведение – камера заднего вида, вмонтированная в крышку багажника так, что выдвигается только при переключении на заднюю передачу. Это решение практически ликвидирует проблему закиданного грязью объектива.

Интерьер

В сравнении с предыдущим поколением, новый Passat стал комфортнее и чуть просторнее. Задние пассажиры обзавелись дополнительным пространством для ног, что вкупе с высокой спинкой и достаточной длиной сидений подарило задним пассажирам максимум комфорта. А если учесть наличие раздельного климат-контроля, то перед нами автомобиль, уверенно нацеленный на премиум-сегмент.

Фольксваген предлагает несколько вариантов обивки и расцветки салона, среди которых есть и особо стильные двухцветные варианты. Отделка салона также может быть разнообразной, со вставками под дерево и хромированными элементами.

Центральная консоль оснащена мультимедиа-системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, способным выводить невероятно большое количество данных – от навигации и аудиосистемы, до 3D-отображения автомобиля при помощи 4-х внешних камер и отображения смартфона на дисплее центральной консоли.

Отдельного упоминания заслуживает приборная панель. Здесь не найти привычных стрелок спидометра и одометра, вместо них – 12-дюймовый настраиваемый дисплей, как у смартфона.

Багажное отделение

Из нововведений в этой части автомобиля, Passat предлагает электропривод крышки багажника. В остальном это просторный, правильной формы и с широким проемом грузовой отдел.

Динамика

На российском рынке VW Passat представлен с механической или автоматической коробкой передач с 125, 150 и 180 сильными двигателями на 1.4 и 1.6 литра. Двигателей хватает на любые задачи в городе и за его пределами: под педалью газа всегда есть запас мощности, позволяющий в любой дорожной ситуации оставить приоритет за собой.

Шасси настроены так, что в Passat уверенно чувствуешь дорогу даже на высокой скорости и не теряешь управляемости в поворотах. Подвеска мягко сглаживает неровности дороги, позволяя не обращать внимания на огрехи дорожного полотна.

Для более требовательных водителей предусмотрена функция выбора режима езды, уже знакомая по новым моделям Volkswagen, позволяющая менять настройки рулевого управления, коробки передач и мотора одной кнопкой.

Отдельной похвалы заслуживают системы адаптивного круиз-контроля и контроля разметки.

Итоги тест-драйва

Все в новом Пассате хорошо: и дизайн, и салон, и динамика с техническими характеристиками. По цене он уверенно догоняет машины «большой немецкой тройки», симметрично наращивая свои достоинства. Кто знает: может, в будущем в бессменному трио добавится еще одно имя в бизнес-классе.

в магазине volkswagen passat b6 central — суперскидки на volkswagen passat b6 central в приложении AliExpress на

Отличные новости !!! Вы попали по адресу volkswagen passat b6 central. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший Volkswagen Passat B6 Central вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой volkswagen passat b6 central на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в Volkswagen Passat B6 Central и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести volkswagen passat b6 central по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Volkswagen Passat B6 Караван | Половни автомобили

Прикажи само гласе на сликом

Прикажи и глаза без цени

Тестовая вожня

Прикажи воззвала из иностранства

oglase fizičkih licaoglase dileraoglase auto salonaoglase lizing kuća

у последняя 24 часа последняя 3 дня последних 7 дат последних 15 дней

Половна и новая возилаСамо половна возилаСамо новая возила

25 кВт (34KS) 35 кВт (48KS) 44 кВт (60KS) 55 кВт (75KS) 66 кВт (90KS) 74 кВт (101KS) 80 кВт (109KS) 85 кВт (116KS) 96 кВт (131KS) 110 кВт (150KS) 147 кВт (200KS) 184 кВт (250KS) 222 кВт ( 302KS) 262 кВт (356KS) 294 кВт (402KS) 333 кВт (453KS)

25 кВт (34KS) 35 кВт (48KS) 44 кВт (60KS) 55 кВт (75KS) 66 кВт (90KS) 74 кВт (101KS) 80 кВт (109KS) 85 кВт (116KS) 96 кВт (131KS) 110 кВт (150KS) 147 кВт (200KS) 184 кВт (250KS) 222 кВт ( 302KS) 262 кВт (356KS) 294 кВт (402KS) 333 кВт (453KS)

1000 км25000 км50000 км75000 км100000 км125000 км150000 км200000 км250000 км

1000 км25000 км50000 км75000 км100000 км125000 км150000 км200000 км250000 км

Евро 1 Евро 2 Евро 3 Евро 4 Евро 5 Евро 6

ПереднийЗадний4x44x4 редуктор

Manuelni 4 brzineManuelni 5 brzinaManuelni 6 brzinaPoluautomatskiAutomatski

2 sedišta3 sedišta4 sedišta5 sedišta6 sedišta7 sedišta8 sedišta9 sedišta

Леви волан — Desni volan

Нема климуManuelna klimaAutomatska klima

БелаБежБордоБраонCrnaCrvenaKameleonKremLjubičastaNarandžastaPlavaSivaSmeđaSrebrnaTirkizTegetZelenaZlatnauta

Nije registrovan11. 2020.12.2020.01.2021.02.2021.03.2021.04.2021.05.2021.06.2021.07.2021.08.2021.09.2021.10.2021.11.2021.

SrbijaCrna GoraBosna i HercegovinaBelgijaFrancuskaHolandijaItalijaNemačkaRusijaŠvajcarskaVelika BritanijaАвстрия

Црна-ГораБосна и ГерцеговинаБелгияФранкускаГоландияИталияНемачкаРусияШвайцарскаВелика БританияАвстрияБугарскаЧешкаДанскаГрватскаяИрскаЛитванияЛуксембургМаджарскаШтавенскаяМедонияМедония

ŠtofPrirodna kožaKombinovana kožaVelurDrugi

CrnaBežSmeaSivaDruga

Домашняя таблицаNa ime kupcaStrane tablice

Izraz na ime kupca označava da kupcu ostaje da plati samo troškove registracije vozila.
Izraz strane tablice значащих da vozilo ima strane tablice u odnosu za zemlju u kojoj se prodaje.
Izraz domaće tablice znači da vozilo ima tablice zemlje u kojoj se prodaje.

«Води» на продажуНе «Води» для продажи »

BeogradAdaAleksandrovacAleksinacAlibunarApatinAranđelovacAriljeBabušnicaBačBačka PalankaBačka TopolaBački JarakBački PetrovacBačko Петрово SeloBajina BaštaBajmokBanatsko Ново SeloBanja KoviljačaBatočinaBečejBela CrkvaBela PalankaBeočinBeškaBlaceBogatićBoljevacBorBrusBujanovacĆićevacCrepajaCrvenkaĆuprijaČačakČokaČurugDespotovacDimitrovgradDobrićDolovoFutogGornji MilanovacInđijaIrigIvanjicaJagodinaKaćKačarevoKanjižaKikindaKladovoKnićKnjaževacKoceljevaKosjerićKosovska MitrovicaKostolacKovačicaKovinKragujevacKraljevoKrupanjKruševacKučevoKulaKupinovoKuršumlijaKuzminLaćarakLajkovac (Варош) Lapovo (Varošica) LazarevacLebaneLeposavićLeskovacLjigLjubovijaLoznicaLučani (Varošica) MajdanpekMajurMali ZvornikMionica (Varošica) MladenovacMojsinjeMrčajevciNegotinNišNiška BanjaNova PazovaNova VarošNovi BanovciNovi BečejNovi KneževacNovi PazarNovi SadObrenovacOdžaciOmoljicaOpovoOsečina (Varošica) PančevoParaćinPećinciPetrovac на MlaviPetrovaradinPirotPožarevacPožegaPreševoPribojPrijepoljeProkupljeRačaRaškaR umaSečanjSentaSivacSjenicaSmederevoSmederevska PalankaSokobanjaSomborSrbobranSremska KamenicaSremska MitrovicaSremski KarlovciStara PazovaStarčevoStari BanovciSuboticaSurdulicaSvilajnacSvrljigŠabacŠidŠimanovciTemerinTitelTopolaTrstenikTutinUbUžiceValjevoVarvarinVelika PlanaVeliko GradišteVeternikVladičin HanVladimirciVlasotinceVranjeVrbasVrdnikVrnjačka BanjaVršacZaječarZrenjaninZubin PotokZvečanŽabaljŽagubicaŽitišteŽitorađa

Оштечен — у возном станюОштечен — ние у возном станю

Zamena za jeftinijeU istoj ceniZamena za skupljeSvejednoBez zamene

сделать 15. 000 диндо 20 000 диндо 25 000 диндо 30 000 диндо 35 000 динпреко 35 000 дин

Обзор: Volkswagen Passat (2005-2011)

Volkswagen Passat (2005-2011) Краткий обзор

Просторная и удобная. Широкий выбор двигателей. Большой багажник с запирающимися спинками. В целом лучше с мая 2008 года.

Слишком много проблем для автомобиля, как люди думают, будет высокого качества.2005-2007 Passat 2.0 TDI лучше всего избегать из-за отказов привода масляного насоса. Выход из строя электрического стояночного тормоза практически неизбежен.

Инженеры Volkswagen

не могли определиться, что им делать с двигателем Passat. Сначала он был продольным, переброшенным впереди передних колес, как у Audi.

Затем, в 1988 году, они положили его горизонтально поперек машины, как у Golf. Затем, в 1996 году, они вернулись к продольному типу Audi.Затем в 1995 году у нас появился новый Passat, снова с поперечным расположением двигателя.

Что думают владельцы о Volkswagen Passat (2005 — 2011 гг.)? Ознакомьтесь с нашими отзывами владельцев от людей, которые живут с автомобилем изо дня в день.

Ищете Volkswagen Passat (2005-2011)?
Зарегистрируйте свою заинтересованность на потом или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши варианты сейчас.

Реальное среднее значение MPG для Volkswagen Passat (2005-2011)

Real MPG был создан после того, как тысячи читателей сказали нам, что их автомобили не могут соответствовать официальным данным.

Real MPG предоставляет реальные данные от таких водителей, как вы, чтобы показать, сколько топлива действительно расходует автомобиль.

Дизель или бензин? Если вы не уверены, что выбрать бензиновый или дизельный (или даже электрическую модель, если она доступна), то вам нужен наш бензиновый или дизельный? калькулятор. Он вычисляет бензин, дизель и электромобиль, чтобы показать, что лучше всего вам подходит.

Индекс удовлетворенности

Нам нужна ваша помощь с нашим последним Индексом удовлетворенности, чтобы мы могли помочь другим принять более разумное решение о покупке автомобиля.Каково жить со своей машиной? Любить это? Ненавижу это? Мы хотим знать. Сообщите нам о своей машине — это займет всего несколько минут, и вы могли бы помочь тысячам других.

Помогите нам с Индексом удовлетворенности Honest John прямо сейчас

Обзоры трех главных соперников Volkswagen Passat (2005-2011)

Спросите Честного Иоанна

Вы можете порекомендовать надежный семейный автомобиль за 1000 фунтов стерлингов?

«В настоящее время я ищу вторую машину, которая может использоваться в качестве ежедневного транспорта для коротких поездок по окрестностям и для перевозки семьи и собаки на местные прогулки. Мы семья из четырех человек, я ищу в ценовом диапазоне 1000 фунтов стерлингов. Надежность, расход топлива и место — вот главные проблемы. Возраст не является проблемой, так как многие старые автомобили были хорошо обработаны. Я буду смотреть на автомобили категории 10-15 лет. Я могу делать некоторые работы по обслуживанию (масло, тормозные фильтры и т. Д.). Я рассматривал Toyota Avensis, Volvo V50 и Ford Mondeo. Подходят ли эти машины для моих целей и стоит ли рассматривать других незамеченных героев? Заранее благодарим за любые сокровища мудрости ».

Там много хороших вариантов.Лично нам нравятся Mondeo — они великолепны в управлении и хорошо оснащены, к тому же поблизости всегда есть дилер Ford, но Volkswagen Passat — это тоже хороший крик. Поколение автомобилей, на которое вы смотрите, означает, что возможности для домашнего обслуживания и ремонта ограничены, но вы должны быть в состоянии сделать основы. Какой бы автомобиль вы ни выбрали, убедитесь, что вы откладываете немного денег на регулярное обслуживание.

Отвечает Кейт Муди

Почему пространство для ног со стороны пассажира в моей машине продолжает становиться влажным?

«У меня влажный пол с пассажирской стороны моего десятилетнего Volkwagen Passat. Откуда это может быть? »

Вероятно, забит дренажный колодец в переборке. В руководстве пользователя должно быть указано, как это исправить. Возможно, потребуется заменить и пыльцевой фильтр автомобиля.

Ответил Дэн Пауэлл

Где найти реле свечей накаливания на моем Volkswagen Passat 2. 0 TDI?

«Где мне найти реле свечей накаливания на моем Volkswagen Passat B6 2.0 TDI?»

Он находится под электронной коробкой, под капотом.Черный ящик с реле и предохранителями. Он выдвигается в сторону снизу.

Должен ли я отказаться от своего дизельного Volkswagen Passat 2005 года выпуска в обмен на новую машину?

«Ford только что объявил о сделке по утилизации, и другие производители тоже предлагают их. Я подумываю сдать свой дизельный Volkswagen Passat 2005 года выпуска. Какие лучшие предложения доступны в настоящее время и включают ли какие-либо гибридные автомобили? «

«Сделки по утилизации» от производителей на самом деле представляют собой не что иное, как стандартные скидки, и вы, вероятно, в любом случае можете получить лучшую скидку, купив у хорошего брокера, такого как http://www.drivethedeal.com/. и выше скидка — если она поддерживается за счет государственного финансирования.Другими словами, если правительство вернет вам часть ваших налогов, если вы сдадите старую машину в лом и купите новую.

Внутри Volkswagen Passat (2005-2011)

Габаритные размеры
Длина	4765–4774 мм
Ширина	1820 мм
Высота	1472–1517 мм
Колесная база	2709 мм
Полные характеристики

Это самый большой и роскошный Passat VW из когда-либо созданных. И изобилует задумчивыми чертами. Помимо держателей для бутылок в дверях, у него есть держатель для зонта, как у Skoda Superb. Кроме того, как и у Skoda Superb, у него есть выдвижной крючок для сумки в багажнике, чтобы держать ваши сумки Tesco в вертикальном положении, а не высыпать их по полу багажника.

Кроме того, в багажнике есть два полезных боковых кармана, чтобы не допустить разлетающихся осколков. У игроков в гольф барьеры выдвигаются, так что вы можете положить хотя бы пару сумок с клюшками через ботинок.А под полом — полноразмерная стальная запаска без ограничений скорости.

Автомобиль имеет электрический стояночный тормоз. Нажмите кнопку P, и тормозные диски будут электрически зажаты. Вы даже можете использовать его как аварийный тормоз с эффективностью 60%. Но хитрость заключается в том, что он автоматически отпускается, как только вы снова начинаете трогаться с места.

Спинки задних сидений складываются в соотношении 60:40, чтобы вы могли проткнуть багажник длинными предметами. За центральным подлокотником есть откидная створка для лыж.А спинки сидений и откидная крышка для лыж запираются на ключ для безопасности.

Вы можете удобно расположиться втроем на спине, а центральное заднее сиденье даже имеет хорошую поясничную поддержку. Итак, в отличие от Audi A6, новый Passat — полноценный 5-местный автомобиль.

Без ручного тормоза между передними сиденьями есть место для большого раздвижного верхнего отсека с двумя держателями для банок, которые зажимаются вокруг банок. Подушка безопасности пассажира отключаемая. В числе новинок — выдвижная Bluetooth-совместимая телефонная клавиатура и, в качестве дополнения, звуковая система Dynaudio мощностью 900 Вт.Даже мультиплеер на компакт-дисках не занимает весь перчаточный ящик. Когда вы его загрузите, он откидывается.

Везде подушки безопасности. Как и во всех новых автомобилях VAG, подушку безопасности пассажира можно отключить, чтобы безопасно переносить ребенка в люльке, установленной против движения. И, что очень разумно, отображается предупреждение, напоминающее вам снова включить подушку безопасности при перевозке взрослого пассажира.

Выбор автокресла

Детские автокресла для Volkswagen Passat (2005-2011)

Наш уникальный выбор автокресел покажет вам, какие детские автокресла подойдут к этому автомобилю и какие положения сидений они подходят, так что вам не придется проверять совместимость веб-сайтов каждого производителя автокресел.

Какое автокресло вам подойдет?

За рулем Volkswagen Passat (2005-2011)

Отсутствует сильный рев ветра, шум шин или двигателя. И вы не знаете о сложных звуковых функциях электронной безопасности, потому что базовая динамика автомобиля настолько хороша, что они редко чувствуют необходимость в их присутствии. Он не кажется таким точным или спортивным, как Mondeo, и не вызывает улыбки на лице. Но в этом нет ничего плохого, и это уже само по себе качество.

2.0 TDI развивает скорость около 32 миль в час на 1000 об / мин на 6-м, который достаточно расслаблен, но не настолько высок, что вам нужно переключиться на 5-е место, если он застрял в очереди на 50 миль в час. 2.0 FSI, с другой стороны, разгоняется всего до 22 миль в час на 1000 об / мин на 6-м месте, что звучит очень низко, но, оказывается, соответствует характеристикам мощности и крутящего момента 2,0-литрового бензинового двигателя. Я предполагаю, что караванщики могут успешно буксировать любой из них, но у 2.0 TDI максимальный буксировочный вес с торможением составляет 1800 кг.

Сиденья очень удобные. Есть много мест для хранения вещей. Я полагаю, что дополнительная спутниковая навигация могла бы быть лучше, поскольку это просто компакт-диск, как у Passat 1996 года, но он показал больше улиц, чем система DVD в машине, которую я ехал на презентацию. Каждый из карманов на входной двери имеет форму, позволяющую разместить литровую бутылку вина, воды или чего-то еще.

Снаружи с некоторых ракурсов новый Passat выглядит очень хорошо. Особенно мне нравятся фары. Но с передней части три четверти длинный прямой задний затвор слишком привлекает внимание и нарушает базовую элегантность формы.

Было бы хорошо проверить другие версии, когда они станут доступны. В частности, дизельный двигатель мощностью 170 л.с., конкурирующий с новым дизельным двигателем Toyota Avensis, SAAB и Vauxhall, 150 л.с. Multijet, грубым и готовым к эксплуатации Ford Mondeo TDCI 155 и дизельным двигателем мощностью 163 л.с. в новой 3-й серии. Будем надеяться, что эти новые мощные дизели не потеряют сюжет, жертвуя преимуществом экономии топлива.

В некотором смысле старый Passat был конкурентом Mercedes Benz C-Class, поскольку за те же деньги можно было купить такое же качество с более высокими характеристиками.Как и Honda Accord, новый Passat является еще большим конкурентом C-класса. И это намного лучше, чем старая модель.

.