Спорткары BMW (БМВ) | Автомобиль мечты
Острота по-баварски: разбираемся в сериях спортивных BMW
BMW X series е годы ознаменовали собой начало агрессивного роста количества кроссоверов. Однако Х5 не являлся фото спортивных бмв Рэйндж Ровер из-за более скромных внедорожных способностей и более спортивного характера.
Х5 индекс F15 сегодня — это уже третье поколение модели, продолжающее философию сегмента Фото спортивных бмв Activity Vehicle. BMW X5 Вскоре после выхода первого Х5 стало очевидно, что спрос на премиальные кроссоверы будет увеличиваться, поэтому в году баварцы анонсировали выпуск еще одного Sports Activity Vehicle, более компактного, чем Х5. Вдохновленные рыночным успехом машин, немцы продолжили расширять модельный ряд: BMW I8 Борьба противоположностей же заключается в спорном облике 5-дверного хэтчбека и приземистом силуэте суперкара.
BMW i3 — заднеприводный и заднемоторный городской электрокар с опцией дооснащения 2-цилиндровым бензиновым двигателем для увеличения пробега без подзарядки батареи. BMW i8 — полноприводное гибридное 2-дверное купе, фото спортивных бмв котором на переднюю ось передается момент от электродвигателя, а на заднюю — от 3-цилиндрового бензинового мотора.
Выберите свой BMW
Модель, продававшаяся с по год. В BMW решили выпустить среднемоторный суперкар модель фото спортивных бмв среднемоторной компоновкой совместно с Lamborghini.
Но сотрудничество не заладилось, и воплощали задумку только в BMW. Дизайн прототипа разработан легендарным Полем Браком.
В итоге он оказал мощное влияние на ДНК марки. Именно тогда впервые появилась компоновка панели приборов, развернутая в сторону водителя и ставшая визитной карточкой BMW. M1 был прорывным не только в дизайне, но фото спортивных бмв в части инженерии.
Скромный четырехцилиндровый мотор оснащался редким по тем временам турбонаддувом, фото спортивных бмв из двух литров выжимать более л.
В отличие от дорожных версий, М1 для трека форсировали до невероятных л.
BMW Nazca Поколение — годов должно помнить вкладыш фото спортивных бмв жевательной резинки Turbo с соответствующим изображением, кроме того эта модель знакома нам по игре Need For Speed. Однако в реальности концепт-кару от маэстро Джурджаро было суждено так и остаться выставочным экспонатом. Nazca, впервые показанная на Фото спортивных бмв мотор-шоу года, оказалась слишком смелой, слишком сложной и слишком дорогой, чтобы воплотиться в серию.
В машине впервые применялись энергопоглощающие бамперы, гарантировавшие столкновения с препятствиями без каких-либо финансовых последствий для владельца. Всего было произведено несколько уникальных автомобилей, один из которых предназначался члену арабской монаршей семьи. Кстати, недавно Nazca засветилась на автомобильном аукционе, так что, если у тебя есть лишний миллион долларов, еще есть шанс поставить эту машину в свой гараж.
BMW M5 Первое поколение автомобиля увидело свет в году. С тех пор он, как Бэтмен, в каждой новой серии становится круче и круче. Эдакий гибрид фото спортивных бмв болида с универсалом типа «shooting brake».
Довольно необычное сочетание. Ferrari — Несмотря на то, что по нынешней фото спортивных бмв кузов суперкара был выполнен полностью из углеродного волокна, «голый» карбон предпочли сохранить лишь только для элементов со строго техническими функциями.
В то время как основной корпус автомобиля был ярко фото спортивных бмв в традиционный для итальянской конюшни цвет Rosso Vero. Именно фото спортивных бмв цвет точнее, наименование его оттенка был выбран клиентом в доказательство того, что его верность традициям Ferrari в области спортивных прототипов простирается вплоть до цвета.
Alfa Romeo — Pogea продолжает развивать своё представление о том, какой должна быть Альфа 4С. В этот раз дошли до логического финала: А ещё это великолепное антикрыло, которое конкретно подправило мультяшную и обрубленную задницу стоковой 4С — теперь там всё в порядке.
Великолепная работа, жаль, сами фиатовцы ничего подобного не делают. Как по мне, суперлёгкий мощный суперкар — был бы отличный образ для наследника 33 Stradale. Ford — Да, Фокус стал очень странным.
BMW показала серийный лифтбек i4 и поделилась подробностями о кроссовере iX
Компания BMW готовится вывести на мировой рынок электромобили нового поколения. Кроссовер iX в 2022 году появится у российских дилеров.
Электромобилями нового поколения сегодня принято назвать модели, разработанные на оригинальной платформе и имеющие запас хода на одной зарядке на уровне Tesla, то есть около 500 км. Соответствуют или нет этому определению BMW i4 и BMW iX, решайте сами. В основе обеих новинок лежит глубоко переработанная платформа CLAR, общая для всех моделей BMW с продольно расположенным двигателем внутреннего сгорания.
Унификация позволяет выпускать новые «электрички» на заводе в немецком Дингольфинге бок о бок с традиционными бензиновыми и дизельными моделями, при этом изменений в конструкции гораздо больше по сравнению с чисто конверсионным заднеприводным электрическим кроссовером BMW iX3, что дебютировал в прошлом году и производится в Китае. Созданная с чистого листа электромобильная платформа появится у BMW лишь в 2025 году.
Премьера BMW iX состоялась в ноябре прошлого года, но тогда компания практически ничего не рассказала об устройстве кроссовера, а сегодня опубликованы цены для европейского рынка и более подробные характеристики, хотя пресс-релиз по-прежнему пестрит словами «около», «более», «менее», «свыше» и «приблизительно» — это типовой пиар-приём, который должен побудить СМИ написать о новинке ещё раз непосредственно перед стартом продаж, уже с точными характеристиками.
Итак, известно, что на европейский рынок BMW iX выйдет до конца текущего года в двух версиях: xDrive40 (цена в Германии от 77 300 евро) и xDrive50 (от 98 000 евро). Обе, как можно догадаться из обозначения, подразумевают два электромотора (по одному на каждую ось) и полный привод.
BMW iX xDrive40 располагает совокупной мощностью свыше 300 л.с. и может набрать первую «сотню» приблизительно за 6 с. Расположенная в полу батарея ёмкостью 70 кВт·ч позволяет проехать более 400 км на одной зарядке по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки — 150 кВт, она позволяет «подкормить» батарею с 10 до 80% за 40 минут.
На BMW iX xDrive50 электромоторы выдают свыше 500 л.с., разгон до 100 км/ч займёт менее 5 с. Ёмкость батареи — 100 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — более 600 км. Максимальная мощность зарядки — 200 кВт.
Точных габаритов кузова BMW iX нет, но известно, что он чуть крупнее BMW iX3. Боковые двери имеют безрамочные стёкла. Коэффициент аэродинамического сопротивления сх составляет всего 0,25. BMW утверждает, что только за счёт аэродинамических качеств кузова смогла увеличить пробег кроссовера на одной зарядке на 65 км, но за некоторые ухищрения придётся доплачивать: например, за «обтекаемые» 21/22-дюймовые колёса Air Performance или воздушные заслонки Air Curtains, которые пропускают воздух вдоль колёс и снижают турбулентность в районе арок.
В конструкции кузова — полный винегрет: сталь, алюминий, пластик, углепластик и даже армированный углеволокном термопластик, из которого изготовлены панель капота и рама заднего стекла. Капот, кстати, не открывается, переднего багажника нет (издержки конверсионной платформы), а чтобы долить омывайку, нужно открыть эмблему-лючок на передке.
В салоне — шестиугольный руль, широкоформатное изогнутое безрамочное двухэкранное табло с фирменной операционной системой BMW 8 и прозрачная шайба iDrive с сенсорной панелью и подсветкой. Расположенные рядом с ней селектор ездовых режимов, барабанчик регулировки громкости и клавиша стояночного тормоза за доплату тоже могут быть «хрустальными».
Топовая 1600-ваттная аудиосистема Bowers & Wilkins подразумевает целых 30 громкоговорителей. При этом в отделке независимо от вашего желания будет много вторсырья — масса одного только переработанного пластика в каждом BMW iX составляет около 60 кг.
Отрадно, что российское представительство BMW анонсировало выход iX на наш рынок в 2022 году, но цены, понятно, пока не названы.
Появится ли в России лифтбек BMW i4, пока непонятно. Сегодня BMW полностью рассекретила внешность серийной версии этой модели и сообщила, что топ-версия i4 будет располагать мощностью в 530 л.с., сможет проехать на одной зарядке до 590 км и разогнаться до 100 км/ч примерно за 4 с. Больше подробностей пообещали в ближайшие недели. Фотографий интерьера пока нет, но вряд ли он будет сильно отличаться от такого у BMW iX. Старт продаж в Европе — до конца текущего года.
По данным журнала auto motor und sport, базовая версия BMW i440 будет иметь задний привод и мощность около 330 л.с., а цены будут начинаться с отметки в 48 тысяч евро. Между тем базовая Tesla Model 3 (448 км на одной зарядке, 5,6 с до 100 км/ч) стоит сейчас в Германии от 39 990 евро, а кроссовер Tesla Model Y (505 км на одной зарядке, 5,1 с до 100 км/ч) — от 58 620 евро.
BMW обнародовала подробности о новом медиацентре iDrive 8
Новая версия iDrive, работающая под управлением операционной системы BMW OS 8, распознает часто используемые команды и настройки, самообучается на них и впоследствии дает подсказки для простой активации функций.
В новой версии iDrive разработчики отказались от установки двух раздельных экранов в пользу так называемого изогнутого цифрового кластера (BMW Curved Display) — он объединяет приборный дисплей диагональю 12,3 дюйма и основной экран мультимедиа на 14,9 дюйма. Оба экрана имеют антибликовое покрытие, а количество кнопок и переключателей в новой версии iDrive уменьшено почти вдвое. Имеется и проекционный дисплей, получивший оптимизированную графику — безрамочная конструкция проектора незаметно интегрирована в приборную панель.
Водитель может переключаться между тремя пользовательскими режимами оформления — Drive, Focus и Gallery. В режиме Drive водитель сам определяет, какую информацию он желает видеть на дисплее. Режим Focus наиболее подробно демонстрирует данные о ситуации на дороге. Режим Gallery, наоборот, предоставляет только необходимый минимум информации о вождении. Каждый из трех режимов сопровождается специальными цветовыми 3D-анимациями, но водитель в любой момент может активировать «спокойное» оформление, когда на цифровой приборной панели отражается только текущая скорость.
Модернизирован помощник BMW Intelligent Personal Assistant — он может управлять климат-контролем, атмосферной подсветкой салона, воспроизведением музыки, открытием и закрытием боковых окон, затемнением панорамной стеклянной крыши, активацией систем помощи водителю и другими функциями. Он также может озвучивать информацию, к примеру, о достопримечательностях на пути следования автомобиля и обучаться новым функциям, которые будут загружаться благодаря обновлению «по воздуху». Предусмотрены обновления и в области автономности и систем помощи водителю — установка подобных программ должна занимать не более 30 минут.
Еще одна интересная «фишка» новой системы — технология Great Entrance Moments, приветствующая владельца постепенно усиливающимся свечением передней и задней оптики, как только расстояние до автомобиля достигает трех метров. В салоне загорается приглушенный свет, а ниши дверных ручек начинают подсвечиваться, снимается блокировка дверей и раскладываются боковые зеркала заднего вида.
Дебют iDrive 8 состоится на электрическом кроссовере iX, а следом ее получит седан i4 — обе модели выйдут на рынок в текущем году. Постепенно новый комплекс появится и на других моделях баварской марки.
Бежавший на «красный» пешеход угодил под колеса БМВ в Юнтолово
Что ВсёКонцертыФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДень городаДень ПобедыДень снятия блокадыКинопоказыКонференцииКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейреконструкцияРелигияСобытия на улицеСпектаклиСпортивные событияТворческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки
Где
ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло.
Когда Любое времясегодня Ср, 17 мартазавтра Чт, 18 мартапятница, 19 мартасуббота, 20 мартавоскресенье, 21 мартапонедельник, 22 мартавторник, 23 мартасреда, 24 мартачетверг, 25 мартапятница, 26 марта
BMW празднует прибытие 3-й серии в семейной фотосессии
Перед тем, как новые версии седана и универсала BMW 3-й серии отправятся с завода компании в Мюнхен на дилерские площадки, BMW остановилась, чтобы сделать несколько семейных фотографий. Посмотрите эти классные снимки модели 320i (E21) первого поколения в красивом оттенке Inca Orange, позирующей со своим потомком, F30 3 Series Edition Sport Line Shadow, окрашенным в современный цвет Sunset Orange.
Оригинальная 3-я серия пришла на смену своему предшественнику, популярному BMW 2002 года, в 1975 году.Все стало еще интереснее осенью 1977 года, когда была представлена опция рядного шестицилиндрового двигателя.
В то время опции включали пятиступенчатую механическую или трехступенчатую автоматическую коробку передач, кондиционер, спортивные сиденья и четыре опции радио — восьмидорожечную стереосистему, кто-нибудь?
У E21 был очень успешный пробег в начале 1980-х, когда в 1982 году на смену ему пришла столь желанная E30 3-й серии. Перенесемся в наши дни, и с момента его дебюта четыре десятилетия назад было продано более 15 миллионов автомобилей 3-й серии. .
Последние модели BMW 3 серии доступны в вариантах Edition Sport Line Shadow, Edition Luxury Line Purity и Edition M Sport Shadow.
Посмотреть все 12 фотоИх можно заказать в дополнение к существующим линиям оборудования и в сочетании со всеми доступными двигателями, согласно BMW.
Edition Sport Line Shadow и Edition M Sport Shadow добавляют черные вставки для фар, темные группы задних фонарей, черную окантовку решетки радиатора, черные вставки для нижнего воздухозаборника, черные хромированные выхлопные патрубки и 18-дюймовый легкий сплав. колеса.
Кроме того, M Sport Shadow включает спортивную подвеску M, аэродинамику M и легкосплавные M.
Посмотреть все 12 фотоЕсли вам нужны алюминиевые биты с сатинированной отделкой, Edition Luxury Line Purity для вас. Окантовка боковых окон, воздухозаборники, решетка радиатора, крышка заднего бампера, насадки на выхлопные трубы и 17-дюймовые легкосплавные диски придают автомобилю изобилие алюминия.
Внутри спортивные сиденья из ткани или кожи предлагаются с отделкой салона Dark Aluminium Carbon с акцентными полосами Pearlescent Chrome для Edition Sport Line Shadow.
Edition M Sport Shadow получил такую же обработку, но с кожаными спортивными сиденьями с синей контрастной прострочкой, рулевым колесом M, антрацитовой обшивкой крыши и накладками на пороги M.
Внутри Edition Luxury Line Purity предлагается кожаная отделка с опциональной отделкой из ценных пород дерева коньяк с акцентными полосами из перламутрового хрома.
BMW сообщает, что все модели Edition оснащены приборной панелью с новой отличительной контрастной строчкой и комбинацией приборов с расширенным набором функций.
Кроме того, светодиодные фары и противотуманные фары теперь входят в стандартную комплектацию специальных выпусков. Стоимость не разглашается. BMW заявляет, что Edition Sport Line Shadow будет доступна в качестве «апгрейда» для моделей 330i и 340i только в США.
Загляните в фотогалерею, чтобы увидеть последние модели 3-й серии, позирующие со своим предком.
Посмотреть все 12 фотоBMW Mini Cooper Sport Car Photo Sport Car Print Mini Cooper Car Poster
BMW Mini Cooper Sport Car Photo Sport Car Print Mini Cooper Car Poster- Home
- BMW Mini Cooper Sport Car Photo Sport Car Print Mini Cooper Плакат с автомобилем
BMW Mini Cooper — Постер с автомобилем Mini Cooper — Печать спортивного автомобиля — Фотография спортивного автомобиля.BMW Mini Cooper. Этот принт доступен в размерах 8 «x10» и 13 «x19». Если вы передумаете или хотите отменить, просто дайте нам знать .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Тип: Print Жикле и ирис Принт ， Стиль: ： Фотография ： Оригинал / Репродукция: ： Репродукция ， Материал: ： Бумага ： Тема: ： Путешествия и транспорт ， Дата создания: ： 2000-настоящее время ： Ориентация: Пейзаж ， Бренд: ： Unbranded ： Размеры печати: ： 8×10 и 13×19 ， Подпись ?: ： Без подписи ： Страна / регион производства: ： США ， Цвет: ： Многоцветный ，。
BMW Mini Cooper Фотография спортивного автомобиля Печать спортивного автомобиля Плакат с автомобилем Mini Cooper
BMW Mini Cooper Фотография спортивного автомобиля Печать с изображением спортивного автомобиля Плакат с автомобилем Mini Cooper, Фото спортивного автомобиля Печать с изображением автомобиля Mini Cooper Плакат с автомобилем BMW Mini Cooper, просто дайте нам знать, BMW Mini Cooper, этот принт доступен в размерах 8 «x10» и 13 «x19».
Если вы передумаете или хотите отменить, быстрая доставка. Крупные онлайн-продажи. Всемирно известный сайт моды. Продвижение онлайн-активности. Купите онлайн или посетите наши магазины сейчас.Постер BMW Mini Cooper Sport Car Фото Sport Car Печать Mini Cooper Car.
BMW Mini Cooper Sport Car Photo Sport Car Print Mini Cooper Плакат с автомобилем
BMW Mini Cooper Sport Car Photo Sport Car Print Mini Cooper Автомобиль Плакат
Турция Flag Bayrak Türkiye Выбор разных размеров, подходит для замены верхней и нижней прокладок FoodSaver 2 прокладки из пеноматериала. Катушка триммера Weed Eater Replacement Line 0,080 дюйма 952711551 Диаметр x 25 футов L. Зеленый и лаймовый чехол для подушки 20×20.Двусторонняя чашка для овсяных хлопьев с йогуром On The Go Cups Milk Snack Cup Lock & Lock. Craftsman Snowblower модель 536887994 карбюратор карбюратор, ~ 15 Регулируемая 3-х частей 2-дюймовая подставка для рыболовных приманок South Bend Creek Chub, силиконовые пончики для выпечки торта Шоколадное мыло Конфеты Желейная форма для форм Pan FM. Pleatco PFAB80 Mytilus R173299 C-7680 FC-1940 Замена фильтра для бассейна Картридж, 3D плитка, кирпичная каменная стена, самоклеящаяся водонепроницаемая наклейка на пенопласт, полиэтилен. Бирка на 200 бутылок вина для винных стеллажей. Многоразовый погреб. Двухсторонние подвесные этикетки, натяжная штанга. Столовые приборы Party BBQ.Пластиковый выдвижной контейнер для мусора, мусорное ведро, мусорное ведро, мусорное ведро, мусорное ведро, мусорное ведро, мусорное ведро под крышкой, Dewalt, 2 пакета оригинальных запасных шарикоподшипников # 605097-00-2PK. День Отца День Рождения Персонализированный Подарок на свадьбу из фото-шифера в форме сердца. Фильтр увлажнителя Holmes HWF65PDQ-U для HM1895 HM1865 SCM1866 SCM1895 2. 1 шт. Правая матрица из быстрорежущей стали 5/16 «-32 Плашки UNEF с резьбой 5/16 32 UNEF.
BMW Mini Cooper Фото спортивного автомобиля Печать спортивного автомобиля Плакат с автомобилем Mini Cooper
просто сообщите нам, BMW Mini Cooper, Этот принт доступен в размерах 8 x 10 и 13 x 19 дюймов.
Если вы передумаете или хотите отменить, быстро доставка Крупные онлайн-продажи Всемирно известный сайт моды Продвижение онлайн-активности Купите онлайн или посетите наши магазины прямо сейчас.История подразделения BMW M — специальное фото
Дочерняя гоночная компания, первоначально созданная для поддержки программы BMW по автоспорту в 1960-х и 1970-х годах, BMW Motorsport GmbH продолжала отвечать за некоторые из самых знаменитых дорожных автомобилей всех времен.
ПодразделениеM было основано в мае 1972 года с 35 сотрудниками, чтобы дополнить портфолио дорожных автомобилей BMW специально усовершенствованными моделями. К 1988 году компания выросла до 400 сотрудников и быстро стала неотъемлемой частью присутствия BMW на рынке.
Первым автомобилем, проданным со значком M, стал BMW M1, разработанный Полом Браком с последними штрихами легендарного дизайнера Джорджетто Джугаро. Представленное на Парижском автосалоне в 1978 году, купе со средним расположением двигателя оснащалось шестицилиндровым двигателем мощностью 277 л.с., взятым у 3.0 CSL, и способным развивать скорость до 165 миль в час.
Всего было построено 456 серийных M1. Позже M1 породил гонщика, который участвовал в серии одноименных автомобилей Procar. Несмотря на привлечение таких гонщиков, как Ханс-Иоахим Штук, Ники Лауда и Нельсон Пике, серия длилась всего два года.
В 1979 году был выпущен автомобиль, который считался первым подходящим автомобилем M для дорог. BMW M535i был предшественником E28 M5 и представлял собой высокопроизводительный вариант популярного седана BMW 5-й серии. Оснащенный 3,5-литровым двигателем M30B34 мощностью 215 л.с., он включал сиденья Recaro, большие тормоза, дифференциал повышенного трения и коробку передач с близким передаточным числом.
Прошло четыре года, и был выпущен M635CSi. M применил свое волшебство к 6-й серии, установив новый двигатель M88 / 3, который развивал 282 л.с. и позволял M635CSi разгоняться до 158 миль в час.
Было построено всего 5859 моделей, хотя многие модели меньшего размера получили значки M, установленные владельцами — тенденция, которая сохраняется и сегодня.
Первый M5, основанный на 5-й серии поколения E28, заложил основу для высокопроизводительного седана. Он сочетал в себе лучшее из 5-й серии — комфорт, изысканность и качество сборки — с значительно улучшенными характеристиками. Он мог разогнаться до 62 миль в час за 6,5 секунды и разогнаться до 153 миль в час; быстро даже по сегодняшним меркам. С такими предметами роскоши, как электрические стеклоподъемники, центральный замок и легкосплавные диски, было очевидно, что подразделение M начало ориентироваться на премиальный сектор.Ранее о семейном седане, развивающем такую мощность, никто не слышал, и это была авантюра, которая окупилась для BMW.
Возможно, самым важным годом в истории BMW M был 1986 год, когда была выпущена модель E30 M3. Первые M3 производили 197 л.с. из 2,3-литрового рядного четырехцилиндрового 16-клапанного агрегата. Однако более поздние модели Evolution и Sport Evolution производили 217 и 235 л.с. соответственно. Разгон до 100 км / ч за 6,9 секунды, в сочетании с управляемостью в стиле туристических автомобилей, это был потрясающий пакет, который до сих пор высоко ценится.
Два года спустя более крупный и роскошный корпус означал повышенную мощность, когда в 1988 году на первый план вышел BMW M5 E34. Используя шасси 535i, он был соединен с 3,6-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 311 л.с. с 1992 года его объем увеличился до 3,8 литра. С максимальной скоростью 177 миль в час это был самый быстрый четырехдверный седан в мире.
Bugatti Chiron Pur Sport, Honda Civic Type R 2020 года, BMW 5-й серии 2021 года: лучшие фотографии на этой неделе
Bugatti только что выпустила Chiron Pur Sport и описывает его как самый экстремальный гиперкар компании.Тяжелый нападающий стоимостью 3,6 миллиона долларов был разработан для трека и обладает достаточной свободой в управлении стабильностью, чтобы было возможно рулевое управление с помощью дроссельной заслонки.
2021 Acura TLX
На этой неделе Acuraпредставила обновленный TLX 2021 года, который включает в себя новый модельный ряд Type S. Седан предлагает более спортивную форму, новое жесткое шасси и полностью оснащенный турбонаддувом силовой агрегат с будущим потенциалом производительности.
2020 Honda Civic Type R
— цена: + 0 руб.Honda завершила испытания своего Civic Type R следующего поколения, но нынешнее поколение по-прежнему доставляет массу удовольствия.На этой неделе мы протестировали обновленную модель 2020 года.
Модель2020 Toyota 86 Hakone Edition
Еще одним автомобилем, который мы тестировали, была Toyota 86 Hakone Edition 2020 года, машина, которая не воспринимает себя слишком серьезно и лучше для нее. В нем вдвое меньше мощности, чем у Supra, но это еще не половина удовольствия.
2021 BMW 5-й серии
Обновленный BMW 5-й серии 2021 года, который может похвастаться свежим внешним видом и новыми технологиями, был представлен на этой неделе. Самая мощная из представленных версий — это 523-сильный M550i, но в разработке все еще есть модели M5, M5 Competition и новые модели M5 CS.
Шпионские снимки Mercedes-Benz GLC 2023 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien
На этой неделе шпионили за GLC нового поколения Mercedes-Benz. Новые пропорции должны привести к более гладкому и спортивному виду по сравнению с текущей моделью.
Тизер Ford Mustang Mach 1 2021 года
Еще один автомобиль, который будет представлен на конвейере, — это современный Ford Mustang Mach 1. Это будет наиболее ориентированный на треки Mustang, оснащенный 5,0-литровым восьмицилиндровым двигателем без наддува.
Тизер следующего спорткара Nissan Z
И, наконец, Nissan дразнил свой спорткар Z следующего поколения.Новый автомобиль, получивший название 400Z, выглядит в стиле ретро и занимает меньше места, чем нынешний 370Z.
BMW M4 2021 года поймали с пониженным камуфляжем
contentment_cars / Instagram
Презентация BMW 4-Series 2021 года в начале этой недели окончательно подтвердила, что BMW действительно движется в направлении стиля, анонсированном прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте, выпустив купе с новым и очень заметным вертикальным шнозом, разделенным пополам номерным знаком для баланс.
Новая 4-я серия будет отличаться множеством других вариантов дизайна, таких как выбор , а не , с изгибом Хофмайстера, придающим купе изогнутую теплицу. 4-я серия будет отличаться и в других отношениях, в том числе в увеличении длины более чем на 5 дюймов. Возможно, единственной неожиданностью этого открытия стали двигатели, которые по большей части будут заимствованы из текущей линейки 3-Series.
Но базовая 4-я серия — это только одна часть модельного ряда — BMW не показала купе M4 ранее на этой неделе.Но благодаря нескольким шпионским фотографиям у нас есть представление о том, как будет выглядеть самая производительная версия этой линейки.
И, как видно из этого шпионского фото, M4 удвоится на новой решетке, но вместо текстуры сетки внутри проемов он будет иметь серию планок, уложенных горизонтально. А вместо хромированных рамок решеток радиатора у M4 будут затемненные рамки.
Решетка M4 будет иметь ряд горизонтальных планок, в отличие от обычной 4-й серии 2021 года.contentment_cars / Instagram
Другие изменения в передней панели очевидны: у M4 будет более агрессивная кромка переднего спойлера в более широкой U-образной форме вместо V-образной формы, характерной для обычной 4-й серии, в то время как вертикальные воздухозаборники будут закрывать переднюю панель. вместо более загруженных воздуховодов на обычных автомобилях. Здесь также заметны расширенные колесные арки, более широкие колеса, в то время как фары получат немного другие брови, которые не так сильно доходят до краев решетки.
Что нас ждет под капотом M4?
3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который должен иметь мощность около 503 л.с., производимую X3 M и X4 M, оба из которых уже оснащены этой силовой установкой. В этом нет ничего удивительного, и ожидается, что следующий M3 получит этот двигатель.
M4 предлагается в варианте с задним приводом в сочетании с механической коробкой передач или в варианте с полным приводом в сочетании с автоматической коробкой передач.
Мы предполагаем, что это касается практически всех баз, и если вам нужны две дополнительные двери, есть еще седан M3.Но нет М3 универсал . Возможно, это главный пробел в этой линейке, который BMW не заполнила, несмотря на то, что каждая вторая ниша заполняется примерно . И мы тут шутим только наполовину.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
BMW 330i M Sport (2019)
BMW 3-й серии Седан олицетворяет концепцию спортивного удовольствия от вождения в глобальном премиум-классе среднего класса на протяжении более 40 лет.Обладая динамичным дизайном, маневренностью, исключительной эффективностью и инновационными характеристиками оборудования, он берет характерные черты BMW и увеличивает громкость на несколько ступеней. Седан представляет собой не только ядро линейки BMW 3-Series (из которых в настоящее время продано более 15 миллионов единиц по всему миру), но и сердце бренда BMW. Когда в 1975 году был выпущен первый BMW 3-й серии, он одновременно дал жизнь новому поколению автомобилей; концепция спортивного седана послужила основой для превращения 3-й серии в самую успешную модель BMW — статус, который она сохраняет по сей день.На протяжении шести поколений моделей на сегодняшний день BMW 3-й серии был признан самым продаваемым автомобилем премиум-класса в мире, стал лидером в области высокопроизводительных трансмиссий и технологий шасси и заработал репутацию пионера технологических инноваций в мире. средний сегмент. В этом последнем выпуске автомобиля BMW основывается на спортивных традициях 3-й серии, чьи подвиги в гонках принесли ей столько дополнительных наград. Седьмое поколение спортивного седана снова продвигает игру с точки зрения динамики движения, не говоря уже о премиальном качестве и инновациях в сегменте среднего размера.
Внешний дизайн нового BMW 3-й серии Седан сочетает в себе точно прорисованные линии и поразительно очерченные поверхности, чтобы создать современную интерпретацию спортивной эстетики. Его новый язык дизайна представляет собой четкую и непринужденную демонстрацию динамичного характера автомобиля. Новый седан 3-й серии на 76 миллиметров длиннее своего предшественника (4709 мм), на 16 миллиметров шире (1827 мм) и всего на 1 мм выше (1442 миллиметра). Эти размеры придают модели последнего поколения динамично вытянутые пропорции и мускулистый рост.Между тем, увеличенная на 41 миллиметр колесная база (2851 мм) и увеличенная ширина колеи (передняя: +43 мм, задняя: 21 мм) напрямую и положительно влияют на его устойчивость и маневренность.
В соответствии со спортивной тематикой передняя часть BMW 3-й серии Седан имеет широкий силуэт с низкой посадкой. Большие элементы решетки радиатора BMW обрамлены единой рамкой, разделены широкими перекладинами и соединены с блоками фар. Технически сложная и визуально уменьшенная интерпретация обычных сдвоенных фар BMW придает им вид, ориентированный на дорогу.Их знакомое двухстороннее разделение еще больше подчеркивается привлекательной выемкой на переднем фартуке, которая поднимается вверх по контуру фары. Полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а светодиодные фары с расширенными функциями и U-образные дневные ходовые огни доступны в качестве опции. Кроме того, в качестве опции доступны адаптивные светодиодные фары с лазерной подсветкой BMW, которые выделяются шестигранными кольцами дневного света и синими L-образными элементами во внутренних и внешних источниках света. Капот образован четырьмя контурными линиями, падающими в сторону решетки радиатора BMW.Его передний край находится заподлицо с верхним краем фар и решеткой радиатора. Под ним передний фартук имеет большое покрытие и современный вид. Как дополнительные передние противотуманные фары, так и воздушные завесы интегрированы во внешние воздухозаборники, которые вставляются в передний фартук в горизонтальной Т-образной форме на автомобилях стандартной комплектации и моделях Sport Line / Luxury Line.
Эта конструкция была первоначально разработана Национальным консультативным комитетом по аэронавтике (NACA) для всасываемого воздуха в реактивные двигатели, а позже стала характерной чертой классических гоночных автомобилей.
Тонкий капот, длинная колесная база, короткие свесы и элегантно плавная линия крыши подчеркивают его динамичный профиль при взгляде сбоку. Пара характерных линий, которые поднимаются к задней части автомобиля на уровне дверных ручек, усиливают визуальный эффект, создаваемый вздымающимся вперед кузовом. А динамичная линия контура возле боковых юбок привлекает внимание к мощно рельефным аркам задних колес. Еще одна особенность, получившая поразительный новый вид, — это изгиб Хофмайстера — знакомый встречный поворот на заднем крае изображения бокового окна.Этот элемент оконной рамы, ставший отличительной чертой BMW, теперь интегрирован в заднюю стойку, что придает задним дверям «отдельно стоящий» край стекла.
Новый язык дизайна подчеркивает четкие формы и четкие линии, и этот подход также заметен в переходе боковых сторон в заднюю часть автомобиля. Контуры поверхности, стилистически перенесенные в задний фартук от боковых юбок, проходят вверх через задние фонари до кромки спойлера на крышке багажника, обрамляя хвост седана мускулистым взором.В дополнение к этому, горизонтальные линии и тонкие, стильно затемненные световые элементы с L-образными задними фонарями придают задней части широкую и прочную позицию. Все функции освещения стандартно используют светодиоды. Т-образные элементы отделки на внешних краях заднего фартука, которые также включают функцию освещения в виде отражателей, имитируют дизайн передних воздухозаборников на автомобилях стандартной комплектации, а также на моделях Sport Line и Luxury Line. Двойные патрубки выхлопной системы диаметром 80 или 90 миллиметров (в зависимости от варианта модели) также играют роль в поразительно спортивном внешнем виде автомобиля.
С момента запуска покупатели могут выбрать один из двух неметаллических цветов и десяти металлических оттенков для экстерьера своего нового седана BMW 3-й серии, включая новый металлик Portimao Blue и металлик Vermont Bronze.
Также доступна окраска BMW Individual «Серый дравит металлик» — еще одно новое дополнение к палитре цветов.
Интерьер: стильный путь к спортивному чутью
Новый язык дизайна бренда также привносит четкое расположение поверхностей в интерьер нового BMW 3-й серии Седан.Это подчеркивает простор салона и, вместе с акцентом на водителя, повышает его концентрацию на дороге. Панель приборов имеет современный светлый вид, а ее горизонтальные линии, высококачественные гальванические планки и контуры, переходящие в двери, также придают ей ощущение ширины и элегантности. Скоординированный дизайн обивки дверей и приборной панели, а также высокая центральная консоль создают ощущение пространства и спортивной ауры. Обшивка передних и задних дверей своими динамичными линиями и застежками-открывателями создает впечатление аккуратной целостности.
Недавно разработанная комбинация приборов и контрольный дисплей образуют большую группу экранов, а органы управления, не входящие в эти блоки, сгруппированы в четко структурированные функциональные панели. В центре приборной панели дисплеи и кнопки для кондиционирования воздуха и центральных вентиляционных отверстий образуют четко очерченный блок, а управление функциями освещения осуществляется с помощью панели кнопок рядом с рулевым колесом. Кнопка запуска / остановки двигателя теперь расположена на стильной панели управления на центральной консоли, где к рычагу переключения передач или рычагу селектора новой конструкции присоединены контроллер iDrive и кнопки блока переключателя управления режимом вождения и электромеханического стояночного тормоза. .
Ряд стандартных и дополнительных элементов внутренней отделки панели приборов и центральной консоли заменен практически полностью. Наряду с элегантными вариантами ценных пород дерева с открытыми порами покупатели могут выбирать из вариантов отделки, в том числе с эффектом алюминиевой сетки.
Фирменный стиль: модели Advantage, Sport Line, Luxury Line и M Sport
Линия оснащения, предлагаемая в качестве альтернативы стандартной комплектации для нового седана BMW 3-й серии, позволяет точно индивидуализировать внешний вид автомобиля.
Модель Advantage включает в себя пакет для хранения вещей, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, трехзонный автоматический климат-контроль и систему Park Distance Control с передними и задними датчиками. Тщательно согласованный дизайн и элементы оснащения экстерьера и интерьера позволяют моделям Sport Line, Luxury Line и M Sport еще более ярко осветить динамичные ощущения от вождения или роскошную элегантность четырехдверного автомобиля. Помимо индивидуального дизайна переднего и заднего бампера, они также оснащены эксклюзивными легкосплавными дисками 17-дюймового или 18-дюймового формата, изготовленными на заказ накладками на пороги и светодиодными передними противотуманными фарами.
Модель Sport Line подчеркивает маневренный характер нового BMW 3-Series Седан с такими функциями, как глянцевая отделка BMW Individual Shadow Line для боковых окон, а также решетки радиатора и элементы отделки воздухозаборников и заднего фартука. Глянцевый черный. Интерьер Sport Line, включая декоративные планки глянцевого черного цвета и спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира, придает особое удовольствие от вождения. А в Luxury Line используются хромированные накладки на решетку радиатора BMW, передние воздухозаборники и задний фартук, чтобы еще больше подчеркнуть элегантность автомобиля.Кожаная отделка Vernasca, приборная панель и дверная отделка Sensatec, а также декоративные планки из ценных пород дерева в глянцевом пепельно-сером коричневом цвете усиливают атмосферу премиум-класса.
Вариант модели M Sport нового BMW 3-й серии Седан — это динамичность управляемости и внешнего вида автомобиля. В соответствии с системами шасси, характерными для конкретной модели, этот вариант отличается особенно большими воздухозаборниками в передней части и столь же характерным дизайном боковых юбок и заднего фартука. К этим элементам добавляются глянцевые элементы отделки BMW Individual Shadow Line, решетки радиатора в глянцевом черном цвете, отделка воздухозаборников глянцевого черного цвета и задний диффузор цвета Dark Shadow.
Дизайн интерьера полностью ориентирован на спортивный стиль вождения автомобиля, в том числе благодаря спортивным сиденьям с обивкой в стиле M, кожаному рулевому колесу M, обшивке потолка и внутренней отделке BMW Individual антрацитового цвета. декоративные планки из алюминия тетрагон.
Двигатели, трансмиссии и BMW xDrive
Отзывчивая передача мощности, характерная для BMW энергичность на высоких оборотах, высочайшая изысканность и образцовая эффективность: это отличительные черты бензиновых и дизельных двигателей с технологией BMW TwinPower Turbo, доступной с момента запуска для нового BMW 3-Series Седан.Модернизированные четырехцилиндровые двигатели семейства Efficient Dynamics от BMW Group составляют основу спортивного стиля вождения, предлагаемого BMW 330i, BMW 320i, BMW 320d и BMW 318d. Новый BMW 330d Седан оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем последнего поколения. А добавление агрегатов с четырьмя и шестью цилиндрами и технологией BMW eDrive вносит еще больше разнообразия в ассортимент. В течение года модельный ряд расширится и включит в себя версию BMW M Performance с исключительно спортивными характеристиками и седан BMW 330e с новейшей технологией подключаемого гибридного привода.
Силовые агрегаты объединяют шестиступенчатую механическую коробку передач нового поколения и восьмиступенчатую коробку передач Steptronic. В качестве альтернативы классическому заднему приводу интеллектуальная система полного привода BMW xDrive также будет доступна для нового BMW 320d Седан при запуске. Последняя версия системы полного привода не только обеспечивает полностью регулируемое распределение крутящего момента между передними и задними колесами, но и оптимизирована для повышения ее эффективности.
BMW 330i: больше мощности, меньше вредных выбросов
Двигатель нового BMW 330i Седан демонстрирует еще более динамичные характеристики, чем когда-либо.Этот двухлитровый четырехцилиндровый агрегат с многочисленными усовершенствованиями обеспечивает максимальную мощность 190 кВт / 258 л.
с. в диапазоне от 5000 до 6500 об / мин, а максимальный крутящий момент 400 Нм (295 фунт-фут) доступен от 1550 до 4400 об / мин. Увеличение мощности на 5 кВт / 6 л.с. и дополнительные 50 Нм (37 фунт-фут) крутящего момента по сравнению с предыдущим двигателем являются результатом целенаправленной оптимизации системы BMW TwinPower Turbo, которая включает турбонагнетатели с двойной спиралью и высокую точность. Прямой впрыск бензина, полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и система изменения фаз газораспределения Double-VANOS.Система высокоточного впрыска обеспечивает точное дозирование топлива и особенно чистое сгорание, ее новый топливный насос создает максимальное давление 350 бар по сравнению с 200 бар в предыдущей версии. Усовершенствованная система прямого впрыска обеспечивает оптимальный поток топлива через камеры сгорания с распыленным топливом, подаваемым форсунками с несколькими отверстиями. Другие характеристики этого двигателя включают более легкий коленчатый вал, пониженное внутреннее трение, оптимизированное управление теплом и новую цифровую систему управления двигателем.
Впечатляющее время от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 5,8 секунды противоречит повышенной эффективности нового BMW 330i Седан с его комбинированным расходом топлива 6,1 — 5,8 л / 100 км (46,3 — 48,7 миль на галлон) и выбросом CO2. цифры от 139 до 132 граммов на километр. Также были улучшены выбросы двигателя. Система очистки выхлопных газов включает сажевый фильтр для уменьшения выбросов твердых частиц. В результате новый BMW 330i Седан соответствует особенно строгому стандарту токсичности выхлопных газов Euro 6d-TEMP.
BMW 320i: свободнооборотный четырехцилиндровый двигатель повышает эффективность
Еще одна модель с четырехцилиндровым бензиновым двигателем, улучшенная до мелочей и оснащенная новейшей технологией BMW TwinPower Turbo, — это новый седан BMW 320i. Версия двигателя в этом варианте модели развивает 135 кВт / 184 л.с. при 5000–6500 об / мин и развивает максимальный крутящий момент 300 Нм (221 фунт-фут), который доступен в диапазоне от 1350 до 4000 об / мин. Оптимизация базового силового агрегата, системы впрыска и системы управления двигателем увеличивает как аппетит двигателя к оборотам, так и его эффективность.
Новому BMW 320i Седан требуется 7,2 секунды для разгона от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч). Его средний расход топлива составляет 6,0 — 5,7 литра на 100 километров (47,1 — 49,6 миль на галлон) с соответствующими показателями выбросов CO2 137 — 129 граммов на километр. BMW 320i Седан также оснащен сажевым фильтром и соответствует требованиям стандарта токсичности выхлопных газов Euro 6d-TEMP.
BMW 330d: превосходная тяговая мощность шести цилиндров
Превосходная мощность, впечатляющая плавность хода и образцовая эффективность — определяющие характеристики 3-литрового рядного дизельного двигателя в новом BMW 330d Седан, который развивает максимальную мощность. 195 кВт / 265 л.с. при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 580 Нм (428 фунт-фут) в диапазоне от 1600 до 3000 об / мин.Эта последняя версия двигателя оснащена турбонагнетателем с изменяемой геометрией впуска и непосредственным впрыском Common Rail с пьезоинжекторами, которые работают при максимальном давлении 2500 бар для чрезвычайно точного дозирования топлива.
Новый BMW 330d Седан разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 5,5 секунды. Его комбинированные показатели расхода топлива и выбросов составляют 5,2 — 4,8 литра на 100 километров (54,3 — 58,9 миль на галлон) и 136 — 128 граммов CO2 на километр.
BMW 320d и BMW 318d: двухступенчатый турбонаддув, более высокое давление впрыска
Систематические обновления были также внесены в технологию BMW TwinPower Turbo для двухлитровых четырехцилиндровых дизельных двигателей в BMW 318d, BMW 320d и модели BMW 320d xDrive.Теперь он включает многоступенчатый турбонаддув, который повышает эффективность на всех оборотах двигателя. Небольшой турбонагнетатель высокого давления и изменяемая геометрия турбины большого турбонагнетателя низкого давления обеспечивают быструю реакцию системы, обеспечивая более высокий крутящий момент при движении в полную силу. При частичных нагрузках многоступенчатый турбонаддув позволяет значительно снизить расход топлива. А форсунки с электромагнитным клапаном системы прямого впрыска Common-Rail теперь подают топливо в камеры сгорания под давлением до 2500 бар (BMW 318d: до 2200 бар).
Обладая максимальной мощностью 140 кВт / 190 л.с. при 4000 об / мин и максимальным крутящим моментом 400 Нм (295 фунт-фут) в диапазоне от 1750 до 2500 об / мин, новый дизельный агрегат разгоняет седан BMW 320d с 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 7,1 секунды (автомат: 6,8 секунды), а BMW 320d xDrive Sedan за 6,9 секунды за тот же спринт. Эти спортивные характеристики сопровождаются средним расходом топлива на 100 км в 4,7 — 4,4 л / 100 км / 60,1 — 64,2 миль на галлон (автомат: 4,5 — 4,2 л / 100 км / 62,8 — 67,3 миль на галлон) для 320d и 4.8 — 4,5 л / 100 км / 58,9 — 62,8 миль на галлон для 320d xDrive, плюс выбросы CO2 122 — 115 граммов на километр (автомат: 117 — 110 г / км) и 125 — 118 граммов на километр соответственно.
Двигатель нового BMW 318d Седан развивает максимальную мощность 110 кВт / 150 л.с. при 4000 об / мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 320 Нм (236 фунт-фут) в диапазоне от 1500 до 3000 об / мин. Эти цифры означают время разгона от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 8,5 секунды (автоматически: 8,4 секунды). Комбинированный расход топлива — 4.5 — 4,2 литра на 100 километров / 62,8 — 67,3 миль на галлон (автоматический режим: 4,4 — 4,1 л / 100 км / 64,2 — 68,9 миль на галлон), в то время как выбросы CO2 составляют от 120 до 112 граммов на километр (автоматический режим: 116 — 108 г / км).
BMW 330d, BMW 320d, BMW 320d xDrive и BMW 318d также соответствуют требованиям стандарта токсичности выхлопных газов Euro 6d-TEMP. Они оснащены технологией BMW BluePerformance, включая сажевый фильтр, катализатор окисления и катализатор накопления NOx, а также катализатор SCR с впрыском AdBlue для дополнительного снижения выбросов NOx.
Все варианты нового BMW 3-й серии Седан имеют двухтрубную выхлопную систему, завершающуюся выпускными патрубками диаметром 80 мм для BMW 318d Седан и 90 мм для всех остальных моделей.
Скоро в продаже: BMW 330e с новейшей технологией подключаемого гибридного привода
Летом 2019 года пополнится портфолио приводных систем в виде подключаемой гибридной модели. Новое поколение BMW 330e Седан сочетает в себе исключительную динамику движения спортивного седана, не имеющую аналогов ни у одного другого производителя, с новейшей технологией BMW eDrive.При предварительном показателе до 60 километров (37 миль) запас хода на электротяге увеличился примерно на треть по сравнению с предшествующей моделью, в то время как расход топлива и выбросы CO2 нового седана BMW 330e снизились более чем на 10 процентов. процентов — до 1,7 литра на 100 километров (166,2 миль на галлон) и 39 граммов на километр (предварительные данные).
В дополнение к этим преимуществам интеллектуально управляемая технология BMW eDrive придает характерное для бренда характерное для гибрида измерение удовольствия от вождения.Электропривод, интегрированный в восьмиступенчатую трансмиссию Steptronic, объединяет усилия с двигателем внутреннего сгорания для выработки выходной мощности системы до 185 кВт — или до 215 кВт при включении недавно разработанного режима XtraBoost. BMW 330e Седан может разогнаться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 6,0 секунды (предварительная цифра). В дополнение к уникальному опыту вождения, обеспечиваемому этим вариантом модели, звуковая дорожка силового агрегата отражает включенный в то время подключаемый гибридный режим, чтобы подчеркнуть характерную спортивность седана BMW 3-й серии или почти бесшумное скольжение, типичное для полностью электрического вождение.Благодаря интеграции высоковольтной литий-ионной батареи под задними сиденьями и расположению топливного бака над задней осью внедрение технологии BMW eDrive приводит лишь к небольшому уменьшению объема багажного отделения. Для индивидуализации доступен почти весь набор дополнительных опций. В стандартную комплектацию нового BMW 330e Седан входит предварительное кондиционирование системы отопления и климат-контроля.
Непревзойденные динамические способности: BMW M340i xDrive Модель BMW M Performance с новым рядным бензиновым двигателем
Также летом 2019 года линейка 3-Series пополнится впечатляющими новинками на остром конце своего диапазона мощности. BMW M340i xDrive Седан.Новая модель BMW M Performance продемонстрирует весь динамический потенциал нового BMW 3-Series Седан. Новый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, индивидуальная настройка шасси, интеллектуальный полный привод xDrive и стандартный дифференциал M Sport обеспечивают характеристики, которые не только впечатлят, но и бросят вызов водителю.
Новая версия рядного шестицилиндрового двигателя, разработанного для BMW M340i xDrive Sedan, развивает максимальную мощность 275 кВт / 374 л.с. и максимальный крутящий момент 500 Нм (369 фунт-фут). 0 — 100 км / ч (62 миль / ч) время 4.4 секунды (предварительная цифра) переносят модель BMW M Performance в пределы стратосферы технических характеристик, населенной спортивными автомобилями высокого уровня. Комбинированный расход топлива и выбросы CO2 для BMW M340i xDrive Sedan составляют 7,5 литров на 100 километров (37,7 миль на галлон) и 199 граммов на километр (предварительные данные).
Шестиступенчатая механическая коробка передач и восьмиступенчатая коробка передач Steptronic выигрывают от тщательной оптимизации.
Шестиступенчатая механическая коробка передач, входящая в стандартную комплектацию моделей BMW 318d и BMW 320d, имеет оптимизированные акустические характеристики, а также проста в использовании.Все остальные варианты моделей нового BMW 3-й серии Седан серийно оснащаются восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic. Последнее обновление этой автоматической трансмиссии включает более широкий диапазон передач, а также увеличивает внутреннюю эффективность и улучшает подавление вибрации. Он также имеет новый блок управления и улучшенную динамику переключения передач. В дополнение к оптимизированной гидравлической системе управления более короткая передача для более низких передаточных чисел больше всего способствует повышению разгонной способности нового BMW 3-Series Седан.
Дополнительная восьмиступенчатая коробка передач Steptronic Sport обеспечивает еще более короткое время переключения передач и функцию Launch Control для высокодинамичного ускорения с оптимизацией тяги. Подрулевые переключатели на рулевом колесе позволяют вручную вмешиваться в процесс выбора передачи.
Повышенная динамика и эффективность за счет интеллектуальной связи
Интеллектуальная связь позволяет обеим версиям автоматической коробки передач адаптировать свою стратегию переключения передач в соответствии с маршрутом и дорожной ситуацией.Если требуемые системы указаны, восьмиступенчатая коробка передач Steptronic учитывает данные навигационной системы и радарного датчика системы активного круиз-контроля. Это позволяет избежать ненужных переключений передач при прохождении серии быстрых поворотов и, например, при приближении к движущемуся впереди транспортному средству раньше переключаться вниз, чтобы использовать торможение двигателем для снижения скорости.
Интеллектуальная связь также направлена на оптимизацию эффективности двигателя. Функция Auto Start Stop и функция движения накатом, доступные в сочетании с восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic в новом BMW 3-Series Седан, используют данные, предоставляемые дополнительной навигационной системой, передней камерой и датчиками дополнительных систем помощи при вождении.Таким образом можно предотвратить неэффективное отключение двигателя — например, при кратковременной остановке на перекрестках или перекрестках с круговым движением. Кроме того, регистрируется движение впереди идущих автомобилей, чтобы определить идеальный момент для остановки и запуска двигателя функцией Auto Start Stop. Функция движения накатом теперь доступна, когда с помощью переключателя управления режимом вождения выбран режим ECO Pro или COMFORT между 15 и 160 км / ч (от 9 до 99 миль в час). Аналогичным образом, разъединение трансмиссии для повышения эффективности имеет место только в тех дорожных ситуациях, когда производительность и комфорт не ухудшаются.Если водитель внезапно нажимает педаль акселератора, трансмиссия остается подключенной, так что торможение двигателем может использоваться для поддержки последующего замедления. По той же причине отключение трансмиссии также предотвращается при приближении к перекрестку или движущемуся впереди транспортному средству.
BMW xDrive: полностью регулируемый и еще более эффективный
В новом BMW 320d xDrive Седан последняя версия интеллектуальной системы полного привода распределяет крутящий момент между передними и задними колесами чрезвычайно эффективно и по мере необходимости.Полностью регулируемая передача мощности обеспечивает максимальное тяговое усилие и курсовую устойчивость при любых дорожных и погодных условиях. Он также способствует спортивной управляемости за счет динамичного прохождения поворотов. Эта функция обеспечивается многодисковой муфтой с электронным управлением в раздаточной коробке, которая соединяется с системой динамического контроля устойчивости (DSC) и постоянно регулирует передачу мощности — точно и за доли секунды — в зависимости от дорожной ситуации. Таким образом, любая тенденция автомобиля к избыточной или недостаточной поворачиваемости пресекается на корню.
Настройка системы с задним смещением помогает гарантировать, что новый BMW 3-й серии Седан сохраняет те спортивные впечатления от вождения, которые водители ожидают от BMW. Когда переключатель управления автомобилем установлен в режим СПОРТ, он становится еще более выраженным. Стратегическая передача еще большей мощности привода на задние колеса увеличивает маневренность при поворотах. В ситуациях, когда не требуется полный привод, эффективность BMW xDrive повышается за счет направления всего крутящего момента двигателя на задние колеса. Вес системы был уменьшен, а оптимизированная подача масла увеличивает внутреннюю эффективность.
Технология шасси и опыт вождения
При разработке конструкции кузова и технологии шасси нового BMW 3-Series Седан был установлен ряд четких приоритетов: улучшенная динамика движения, маневренность, высокоточное рулевое управление и превосходное качество. тормозные характеристики. Основа для этих атрибутов обеспечивается оптимизацией веса, низким центром тяжести, распределением нагрузки на ось 50:50 и, прежде всего, увеличением передней и задней колеи по сравнению с предыдущей моделью, значительно увеличенными значениями развала передней оси. колеса и существенное увеличение жесткости конструкции кузова и опор подвески.Общая жесткость кузова увеличилась примерно на 25 процентов, а в некоторых областях — до 50 процентов. Повышенная жесткость опор позволяет подвеске M Sport и подвеске Adaptive M выполнять свою работу с еще большей естественностью благодаря увеличению жесткости пружины подвески примерно на 20 процентов по сравнению с предыдущим поколением BMW 3-Series. Седан.
В дополнение к этим мерам для нового BMW 3-й серии Седан была разработана новая технология амортизаторов. Амортизаторы подъемника, впервые используемые в модели BMW, являются частью стандартного шасси автомобиля и вносят большой вклад в уникальный баланс спортивности и комфорта, не имеющий аналогов ни у одного другого производителя, который определяет характер нового BMW. Седан 3-й серии.Динамику автомобиля можно настроить с помощью ряда точно подобранных вариантов шасси. Функционально скоординированное взаимодействие подвески, рулевого управления, шин, тормозной системы и блокировки дифференциала делает спортивное вождение без особых усилий приятным.
Облегченная конструкция и повышенная жесткость обеспечивают большую маневренность.
Тщательная разработка конструкции шасси повышает маневренность нового седана BMW 3-й серии во многих отношениях. Были модернизированы многие детали зарекомендовавшей себя переднего моста с двухшарнирной рессорной стойкой и пятирычажного заднего моста.Наряду со спортивным управлением были улучшены комфорт езды и акустика автомобиля.
Алюминиевые поворотные подшипники и рычаги управления для передней оси, алюминиевые опоры колес и новое поколение ступичных подшипников для задней оси значительно снижают неподрессоренную массу. Передний мост — с его высоким уровнем жесткости компонентов, срезанными панелями, используемыми для соединения его с кузовом, и его специально настроенной кинематикой — повышает точность рулевого управления и динамику прохождения поворотов. Факторы, способствующие высокому уровню комфорта, обеспечиваемому седаном, включают гидравлически демпфированный опорный подшипник стойки крутящего момента, который устраняет вибрацию и колебания.На задней оси также чрезвычайно жесткие рычаги управления и подрамники оси, а также использование упорных рычагов для крепления кузова обеспечивают особенно точное расположение колес. Кроме того, принцип его конструкции включает точно настроенную эластокинематику, которая помогает оптимизировать динамику движения автомобиля.
Вес уменьшен на 55 кг, коэффициент лобового сопротивления теперь всего 0,23
Как и в случае компонентов шасси, конструкция кузова нового BMW 3-й серии Седан также была уменьшена.Прогресс, достигнутый с помощью мер BMW EfficientLightweight, основан на продуманном сочетании материалов, включая более широкое использование высокопрочных сталей и алюминия. Белый кузов примерно на 20 кг легче, чем у предыдущей модели, а передние рессорные стойки и подрамник двигателя BMW 3-Series Седан теперь также изготовлены из алюминия. Уже одно это снижает вес конструкции примерно на 7,5 кг по сравнению с предыдущей моделью. Дополнительная экономия веса почти на 15 килограммов достигается за счет использования алюминия для капота и передних боковых панелей.В целом новый седан BMW 3-й серии весит на 55 кг меньше, чем соответствующая модель предшественника, в зависимости от варианта модели и установленного оборудования.
Оптимизация аэродинамических характеристик нового BMW 3 серии Седан способствует не только эффективности, но и его динамическим характеристикам. Например, коэффициент лобового сопротивления (Cd) BMW 320d был снижен с 0,26 до 0,23. Факторы, ответственные за новые показатели сегмента, включают почти полностью герметичную нижнюю часть кузова, аэродинамически оптимизированные колеса, использование воздушных завес в передней части автомобиля и активное управление воздушными заслонками последнего поколения, которое распространяется на решетку радиатора BMW и ниже. воздухозаборник.
Премьера для амортизаторов подъемной силы
Недавно разработанная подвеска и система амортизации вносят свой вклад в прекрасно сбалансированную управляемость нового BMW 3-й серии Седан. Внедрение управления амортизаторами, связанными с подъемом, заметно снижает подвижность кузова, сглаживая вибрации, вызванные неровностями дороги и динамичным прохождением поворотов, что открывает путь к спортивному и авторитетному управлению. Система добавляет дополнительное гидравлическое демпфирование на передней оси и систему ограничения сжатия сзади.Он плавно регулируется и постепенно регулирует жесткость демпфера в соответствии с изменяющимся ходом пружины. Это предотвращает чрезмерное погружение тела при движении по большим неровностям и, таким образом, предотвращает дискомфортную нервную реакцию демпфирования.
На передней оси первой линией защиты от вибраций кузова является дополнительный элемент во внутренней втулке амортизатора. Только при больших нагрузках активируется вся заслонка. Задние амортизаторы также постоянно адаптируются к дорожной ситуации.Даже когда автомобиль несет более тяжелые грузы, они обеспечивают идеальную степень гидравлического демпфирования для конкретной ситуации. Демпфирование, связанное с подъемом, является активным элементом настройки подвески и специально разработано для оптимизации баланса между спортивностью и комфортом. Однако положительный эффект от прогрессивной регулировки подвески можно ощутить и в менее сложных условиях; даже небольшие неровности могут вызвать подъем демпфера, что дает заметную разницу.
Новый BMW 3-й серии Седан выигрывает от демпфирования, связанного с подъемной силой, как в стандартной подвеске, так и в опциональной подвеске M Sport.Подвеска M Sport с кинематикой и эластокинематикой, четко настроенной для динамичного вождения, оснащена более жесткими подшипниками и дополнительными стойками кузова, более жесткими пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, а также еще более высокой степенью развала колес. При быстром сжатии и отскоке демпфирующие силы примерно на 20% больше, чем у стандартной подвески. Это означает, что разница между двумя вариантами подвески примерно вдвое больше, чем у предыдущей модели. Еще один элемент подвески M Sport, который теперь применим и к полноприводным моделям нового BMW 3-Series Sedan, — это уменьшение дорожного просвета автомобиля на 10 миллиметров.
Адаптивная подвеска M с амортизаторами с электронным управлением
В качестве альтернативы вариантам подвески со стандартной амортизационной технологией клиенты могут также выбрать подвеску Adaptive M. Он сочетает в себе характеристики подвески M Sport с амортизаторами с электронным управлением. Благодаря возможности передавать амортизирующую силу на каждое колесо отдельно с помощью плавно регулируемых клапанов, это самый спортивный и самый удобный вариант подвески, доступный для нового BMW 3-Series Седан.
Последняя версия этой демпфирующей системы работает с новыми клапанами и оптимизированным алгоритмом управления, который теперь также позволяет управлять демпфирующими силами в зависимости от нагрузки. Кроме того, переключение между различными режимами, выбираемыми с помощью переключателя управления качеством вождения, теперь приводит к гораздо более заметным изменениям характеристик демпфирования. В режиме КОМФОРТ амортизаторы с электронным управлением обеспечивают сбалансированный комфорт на дальние расстояния, тогда как в режиме СПОРТ они способствуют более динамичному стилю вождения.Помимо изменения конфигурации амортизатора, каждая настройка также влияет на рулевое управление, реакцию акселератора и динамику переключения передач Steptronic. АДАПТИВНЫЙ режим теперь также доступен. Если этот параметр выбран, автомобиль автоматически подстраивается под стиль вождения и, в зависимости от указанного оборудования, под профиль маршрута. Система управления реагирует на нажатие педали акселератора и рулевого управления, а также на положение рычага селектора, чтобы сделать трансмиссию и подвеску более спортивными или более комфортными.Картографические данные, предоставляемые дополнительной навигационной системой, также используются для подготовки автомобиля к предстоящему перекрестку или повороту.
Прямое, точное, маневренное: регулируемое спортивное рулевое управление
Электроусилитель рулевого управления нового BMW 3-й серии Седан в стандартной комплектации оснащен сервотроником, чувствительным к скорости, усилителем мощности. Регулируемое спортивное рулевое управление является частью подвески M Sport и подвески Adaptive M Sport. Благодаря изменяемому передаточному числу, которое регулируется в зависимости от угла поворота рулевого колеса, он столь же искусен в удержании нового BMW 3-Series Седан на прямой линии, как и в обеспечении максимальной маневренности в поворотах или в поворотах и комфорте маневрирования.В своей последней форме регулируемое спортивное рулевое управление особенно прямолинейно, даже когда применяется лишь небольшое усилие рулевого управления. Прохождение поворотов является точным и отзывчивым, в то время как углы поворота колес, необходимые для маневров при парковке, достигаются всего лишь несколькими поворотами рулевого колеса.
BMW 320i, BMW 318d и BMW 320d серийно оснащаются 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Все остальные варианты модели поставляются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Опционально доступны 18-дюймовые и 19-дюймовые легкосплавные диски, а также шины разного размера.
Спортивные тормоза M специально разработаны для повышения производительности и оснащены окрашенными в синий цвет суппортами.
Высокопроизводительные легкие тормоза также играют свою роль в спортивных характеристиках управляемости нового BMW 3-й серии Седан. Тормозные диски для конкретных моделей состоят из фрикционного кольца из серого чугуна с алюминиевой камерой тормозного диска и обеспечивают высокую производительность в сочетании с меньшим весом.
Тормоза M Sport обеспечивают отличное торможение и интуитивное ощущение, будь то при езде по улицам города или гонке по трассе в день трека.Сочетая в себе чрезвычайно спортивную настройку, отличающуюся коротким ходом педали и четкой точкой нажатия, с выдающимся термическим сопротивлением, они обеспечивают длительное и эффективное торможение. Тормоза M Sport достигают этого за счет более прямого передаточного числа, а также другой гидравлической конфигурации, включая четырехпоршневые фиксированные суппорты спереди и однопоршневые плавающие суппорты сзади. Все тормозные суппорты окрашены в синий цвет и имеют логотип M.
Функции, обеспечиваемые системой динамического контроля устойчивости (DSC), включают не только антиблокировочную тормозную систему (ABS) и динамический контроль тяги (DTC), но также различные функции стабилизации и помощник при трогании с места.Система Performance Control, также входящая в стандартную комплектацию, повышает маневренность нового BMW 3-Series Седан, распределяя мощность на задние колеса в зависимости от ситуации. Чтобы оптимизировать курсовую устойчивость при резком торможении на поверхностях, предлагающих разные уровни сцепления для правого и левого колеса, применяется импульс рулевого управления, который помогает водителю корректировать линию автомобиля. Электромеханический стояночный тормоз функционирует в суппортах заднего тормоза с помощью системы DSC.
Дифференциал M Sport оптимизирует тягу, маневренность, устойчивость и динамику прохождения поворотов.
Дифференциал M Sport для задней оси доступен в качестве опции для моделей BMW 330i и BMW 330d в сочетании с подвеской M Sport или адаптивной подвеской M. Электронно управляемая полностью регулируемая функция блокировки заднего дифференциала помогает заметно улучшить сцепление с дорогой и прохождение поворотов. А активная блокировка дифференциала также положительно влияет на курсовую устойчивость и маневренность.Использование системы DSC для точного ограничения выравнивания скорости вращения между внутренним и внешним задним колесом при прохождении поворотов оптимизирует передачу мощности на дорогу во всех дорожных ситуациях. Эффект блокировки, создаваемый электродвигателем, позволяет перенаправить крутящий момент 1500 Нм (1106 фунт-фут) с колеса с более быстрым вращением на колесо с более медленным вращением. Это означает, что, например, во время быстрых поворотов можно эффективно противодействовать любой тенденции к недостаточной поворачиваемости. Здесь мощность двигателя, которая не может быть передана на дорогу ненагруженным колесом на внутренней стороне поворота, поскольку оно может проскальзывать, намеренно передается на колесо на внешней стороне поворота, вместо того, чтобы задействовать тормоза для нейтрализации его эффект.Это втягивает автомобиль в поворот с динамичным взлетом, а вся мощность двигателя используется для спортивного вождения. Повышенная мощность, достигаемая на дороге, позволяет новому BMW 3-й серии Седан ускоряться на выходе из поворота с удовлетворительно щедрым уровнем динамизма.
Эффект дифференциала M Sport также очевиден в серии быстрых поворотов. Распределение мощности на каждое отдельное колесо также предотвращает тенденцию к избыточной поворачиваемости в ситуациях, связанных с многократным изменением направления и нагрузки.Здесь стратегическая передача большей мощности любому колесу, находящемуся внутри поворота, позволяет водителю придерживаться выбранного курса стабильно и уверенно. Точно так же, когда водитель меняет полосу движения и одновременно тормозит, курсовая устойчивость оптимизируется за счет разумной передачи мощности между правым и левым задними колесами. Еще одним преимуществом активной блокировки дифференциала является улучшенное сцепление с дорогой при трогании с места, где правые и левые ведущие колеса обеспечивают разный уровень сцепления.
Интерьер и оборудование
Салон нового BMW 3-й серии Седан с богатым спортивным дизайном и современной четкостью форм мгновенно обещает истинное удовольствие от вождения. Недавно разработанная группа экранов, состоящая из контрольного дисплея и комбинации приборов, сочетается с элегантной панелью управления на центральной консоли, что придает современный вид привычному для водителя BMW образу и придает интерьеру прогрессивный вид. Водитель, передний пассажир и пассажиры на трех задних сиденьях оценят дополнительное пространство по сравнению с предшествующей моделью не только в дальних поездках, но и при повседневной вождении.Высококлассные материалы, точное качество сборки и множество тщательно проработанных деталей задают тон изысканному премиальному характеру четырехдверного седана. Достижения, вызванные сменой поколения моделей, также проявляются в улучшенном акустическом комфорте, превосходных стандартных технических характеристиках и множестве предлагаемых инновационных опций.
Новые стандартные сиденья обеспечивают больший комфорт для водителя и переднего пассажира на дальних дистанциях, а дополнительные спортивные сиденья обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку и имеют еще больший диапазон регулировки.Помимо опционального обогрева сидений, как стандартные, так и спортивные сиденья можно заказать с электрической регулировкой, включая функцию памяти. Новая кожаная обивка Vernasca, доступная в качестве опции, отличается исключительно высоким качеством отделки. Он доступен в пяти цветах и включает в себя специальные декоративные стежки и рисунки швов, которые различаются в зависимости от линейки оборудования.
Плечевое пространство в передней части салона особенно заметно увеличилось, пассажиры сзади получили больше пространства для ног, а все пассажиры теперь имеют больше места для головы, чем в предшественнике нового BMW 3-Series Седан.Комфортность сидения сзади также значительно улучшилась, и теперь дальние поездки стали более комфортными для пассажира, сидящего в середине трех задних сидений.
В новом автомобиле задним пассажирам также легче садиться и выходить из него, так как измененный контур крыши и боковой юбки увеличили высоту дверного проема, а расстояние между передними и задними сиденьями было уменьшено. увеличена на 11 миллиметров, что дает больше места для ног.В заднем отсеке можно разместить три детских кресла, два из которых можно зафиксировать с помощью точек крепления ISOFIX. Теперь это более простой процесс, поскольку рассматриваемые стержни расположены дальше по обе стороны.
Рестайлинговые рули, эксклюзивные опции от BMW Individual
Одним из пунктов, которые можно найти в списке стандартного оборудования для нового BMW 3-Series Седан, является рестайлинговое спортивное кожаное рулевое колесо с многофункциональными кнопками, упорами для большого пальца и гальваническим покрытием Приложения.Также предлагается вариант с кожаным рулевым колесом M и кожаной отделкой BMW Individual.
При выпуске нового седана BMW 3 серии выбор изысканных опций от BMW Individual также будет включать обтянутую кожей приборную панель BMW Individual. Дополнительную эксклюзивность пассажирскому салону можно добавить с помощью накладки на пороги с надписью «BMW Individual».
Оптимизированный круговой обзор, стеклянная крыша с электроприводом и гораздо большей площадью поверхности
Тонкая отделка передней стойки, новое расположение контрольного дисплея и сверхтонкая рамка зеркала заднего вида — все это способствует оптимизации обзора через ветровое стекло, добавляющее ощущение простора в салоне.Также значительно улучшился обзор сзади. Клиенты, желающие увидеть небо над головой, могут выбрать стеклянную крышу, площадь прозрачной поверхности которой была увеличена на 100 миллиметров, что означает, что пассажиры на заднем сиденье теперь также могут полностью оценить эффект дополнительного дневного света. Внутренняя облицовка имеет моторизованное открывание и закрывание, как и сама стеклянная крыша.
Полки для хранения вещей спереди и сзади теперь могут вместить значительно больше, чем в предыдущей модели.Помимо традиционного бардачка и отсека для хранения вещей под центральным подлокотником, есть также отсек для хранения перед рычагом переключения передач / селектора, вместительные дверные карманы и дополнительный отсек для хранения под панелью управления для функций освещения на стороне водителя. Крышка в передней части центральной консоли открывается легким движением пальца и открывает два подстаканника, розетку на 12 В и порт USB. Второй порт USB находится в отсеке для хранения вещей с подсветкой под центральным подлокотником, а в стандартную комплектацию также входит интерфейс Bluetooth.Телефония с возможностью беспроводной зарядки обеспечивает индуктивную зарядку совместимых смартфонов.
Багажник нового BMW 3-й серии Седан имеет объем 480 литров, а его новое разделение на основное багажное отделение и отдельные вещевые отделения позволило создать дополнительные 36 литров пространства для загрузки предметов багажа. Дополнительный пакет Storage добавляет такие функции, как дополнительные места для хранения, перегородки с обеих сторон подкладки багажника, крючки для сумок и розетка на 12 В в багажнике.Стандартная складывающаяся спинка заднего сиденья в соотношении 40: 20: 40 позволяет легко перевозить особо крупные и громоздкие предметы. В списке дополнительных опций также можно найти автоматическое управление крышкой багажника и тягово-сцепное устройство, которое можно снова выдвигать и убирать электрически. Если задана опция «Комфортный доступ», автомобиль автоматически разблокируется при обнаружении пульта дистанционного управления в непосредственной близости от него и снова блокируется, когда он выходит из зоны действия. Эта функция также включает открывание крышки багажника без помощи рук.Новый датчик движения в ключе постоянно отслеживает, переносится ли ключ (и, следовательно, всегда ли он передает) или положен на стол, например, позволяя ему переключиться в режим ожидания с отключенной функцией передачи.
Окружающее освещение создает атмосферное настроение в салоне.
Стандартное освещение кабины нового BMW 3-й серии Седан полностью состоит из светодиодов. Сюда входят лампы для чтения и освещения салона спереди и сзади, а также освещение бардачка, вещевого ящика под центральным подлокотником, ниши для ног, зеркала в солнцезащитных козырьках и багажнике, а также дополнительные фонари в багажнике. двери.Дополнительное внешнее освещение обеспечивает атмосферно насыщенное освещение кабины, которое также можно отрегулировать по желанию. Дополнительное непрямое освещение контурных линий, проходящих вдоль приборной панели и обшивки дверей, использует точно расположенные светодиодные оптоволоконные световоды, создающие динамичный эксклюзивный образ.
Всего в меню iDrive можно выбрать шесть цветов света и одиннадцать комбинаций яркости, распределения света и цветовой схемы для всех источников света в интерьере.Кроме того, функция динамического внутреннего освещения излучает пульсирующие световые сигналы в определенных ситуациях. Эти сигналы появляются на внутренней обшивке открытой двери при работающем двигателе и на приборной панели в ответ на входящий телефонный звонок. Еще одна функция дополнительного внешнего освещения — это коврик Welcome Light, который освещает приближение к дверям, когда они открываются с помощью центрального замка или открыта дверь.
Для превосходного обзора: адаптивные светодиодные фары с BMW Laserlight
В стандартном варианте задача освещения дороги впереди ложится на полностью светодиодные фары, которые используют светодиодные блоки не только для ближнего и дальнего света, но и для дневные фары и указатели поворота.Дополнительные светодиодные фары с расширенными функциями включают функцию динамического освещения поворотов и используют U-образные светодиодные блоки во внутренних и внешних фарах в качестве дневных фар. Ассистент управления дальним светом доступен в качестве дополнительной опции в сочетании с обоими вариантами фар. Светодиодные противотуманные фары (также доступны в качестве опции) имеют горизонтальную форму и гармонично интегрированы в наружные воздухозаборники.
Для еще большей видимости при движении в ночное время клиенты могут выбрать адаптивные светодиодные фары с лазерной подсветкой BMW, которые обеспечивают регулируемое освещение дороги впереди и неослепляющий дальний свет.Благодаря этой системе функция дальнего света усиливается за счет прожектора BMW Laserlight с функцией избирательного луча. В результате дальность действия дальнего света увеличивается примерно до 530 метров, что почти вдвое больше, чем у полностью светодиодных фар. Ассистент дальнего света (также входит в комплект) помогает предотвратить ослепление встречных транспортных средств или участников дорожного движения, идущих впереди. Синие L-образные акценты внутри фирменных сдвоенных фар подчеркивают присутствие этой сложной светотехники.
Инновационная технология применяется и для очистки лобового стекла.Рычаги стеклоочистителя со встроенными форсунками, специально разработанными для нового BMW 3-Series Седан, позволяют равномерно распределять омывающую жидкость, гарантируя, что она не ухудшает обзор через ветровое стекло при любой скорости движения автомобиля.
Оптимизированные акустические характеристики: климат-контроль, передние стойки, ветровое стекло и двери.
Новый BMW 3-й серии Седан серийно оснащается датчиком дождя, автоматической активацией фар, системой громкой связи и автоматическим климат-контролем.Также есть опция трехзонного автоматического климат-контроля с независимым регулированием температуры и настроек вентиляции как для водителя, так и для переднего пассажира, а также для заднего салона. Акустические свойства обеих систем также были улучшены. Были переработаны воздуховоды и выпускные отверстия, а потери давления уменьшены, что привело к явно заметному снижению шума потока при работе вентиляции, отопления или кондиционирования воздуха.
Меры по уходу за телом, которые эффективно отводят шум ветра, дополнительно повышают акустический комфорт, в то время как структурная пена, используемая для заполнения передних стоек, снижает количество передаваемого по воздуху звука, достигающего салона.Акустическое стекло для лобового стекла также входит в стандартную комплектацию нового BMW 3-й серии Седан. Этот тип стекла также доступен в качестве опции для окон боковых дверей. Дополнительную систему отопления также можно заказать на заводе, чтобы сделать интерьер еще более уютным в разгар зимы. Систему можно активировать с помощью операционной системы iDrive, дополнительного ключа BMW Display Key или через BMW Connected с помощью смартфона.
Индивидуальные развлечения и звук
BMW Live Cockpit с профессиональным радио, входящим в стандартную комплектацию нового седана BMW 3-й серии, имеет шесть динамиков мощностью 100 Вт.Выбор акустической системы Hi-Fi увеличивает количество источников звука до десяти, а выходную мощность усилителя до 205 Вт. А для тех, кто хочет добиться максимального качества звука в новом BMW 3-Series Sedan, есть система объемного звучания Harman Kardon, включенная в дополнительный пакет Entertainment, в комплекте с 16 динамиками и цифровым семиканальным усилителем, генерирующим выходной сигнал. 464 Вт.
Системы помощи водителю
Новый BMW 3-й серии Седан поднимает спортивное удовольствие от вождения на новый уровень.Но он также играет роль первопроходца, когда речь идет о вспомогательных системах, призванных облегчить нагрузку на водителя в монотонных условиях вождения, таких как пробки и интенсивное движение, и протянуть руку помощи в сложных ситуациях маневрирования. Новое поколение моделей предлагает гораздо более широкий выбор стандартных и опциональных систем, которые повышают определенные аспекты комфорта и безопасности. Этот набор передовых систем помощи водителю позволяет новому седану BMW 3-й серии двигаться дальше по пути к автоматизированному вождению, чем любой из его конкурентов.
Изображения с камеры и данные, собранные радарами и ультразвуковыми датчиками, используются для наблюдения за окружающей средой транспортного средства и либо для предупреждения водителя об опасности, либо для сведения к минимуму риска аварии посредством корректирующего торможения и рулевого управления. Стандартный круиз-контроль с функцией торможения помогает облегчить жизнь в дальних поездках, автоматически ускоряя или замедляя автомобиль, чтобы поддерживать желаемую скорость, установленную водителем. Система активного круиз-контроля с функцией Stop & Go помогает водителю не только поддерживать выбранную крейсерскую скорость, но и находится на безопасном расстоянии от движущихся впереди автомобилей.Установленную скорость можно импортировать непосредственно с дисплея дополнительной системы распознавания дорожных знаков с допуском до 15 км / ч (9 миль / ч). Система работает в диапазоне скоростей от 0 до 210 км / ч (0 — 130 миль / ч) и может при необходимости тормозить автомобиль до полной остановки. Максимальное время, которое может пройти до автоматического трогания с места, увеличено до 30 секунд. Чтобы определить идеальный момент для трогания с места, датчики системы теперь регистрируют не только движущееся впереди транспортное средство, но и то, что впереди него.
Новый седан BMW 3-й серии серийно оснащается системой предупреждения о столкновениях и пешеходах с функцией городского торможения, последняя версия которой также предупреждает водителя об обнаружении велосипедиста. В зависимости от ситуации система может остановить автомобиль, чтобы избежать столкновения или минимизировать его последствия. В стандартную комплектацию также входит система предупреждения о выезде с полосы движения, которая работает на скорости от 70 до 210 км / ч (44 — 130 миль в час). Дополнительный помощник по вождению дополнительно включает в себя систему предупреждения о смене полосы движения, которая помогает водителю вернуть автомобиль на правильный путь с 20 км / ч (12 миль в час) до максимальной скорости, также с помощью рулевого управления.Остальные функции помощника по вождению также включают предотвращение столкновения сзади и предупреждение о перекрестном движении, тем самым снижая риск столкновения при движении задним ходом на дороги, которые закрыты для обзора водителя. Чтобы следить за тем, что происходит за автомобилем, Cross-Traffic Alert может использовать как радарные датчики в заднем фартуке, так и камеру заднего вида.
Ассистент вождения Professional: максимальный комфорт и безопасность
Опциональный Ассистент вождения Professional предлагает полный набор вспомогательных систем для максимально комфортного и безопасного вождения.В основе всего этого лежит трехфокусная камера, разработанная совместно с Mobileye, работающая вместе с радаром переднего диапазона. Этот полный пакет делает его системы доступными в исключительно широком диапазоне ситуаций. В дополнение ко всем компонентам помощника по вождению и активного круиз-контроля с функцией Stop & Go, он также включает помощник по рулевому управлению и полосе движения, который ориентируется на дорожную разметку и движущиеся впереди автомобили и работает вместе с водителем, чтобы помочь удерживать автомобиль в обнаруженной полосе движения.Таким образом, он может эффективно помогать водителю вести автомобиль по узким каналам, например, на участках с дорожными работами. Система обнаружения ручного колеса очень чувствительна и распознает контакт, даже когда всего несколько пальцев на короткое время касаются колеса. Специальная кнопка на левой спице рулевого колеса обеспечивает простоту управления системами. Однократное нажатие активирует активный круиз-контроль и помощник рулевого управления и контроля полосы движения.
Ассистент вождения Professional также оснащен Ассистентом удержания полосы движения с активной защитой от боковых столкновений.Активная защита от боковых столкновений не только излучает визуальные предупреждающие сигналы и вызывает вибрацию рулевого колеса, но и использует вход рулевого управления для предотвращения столкновений. В завершение множества функций Driving Assistant Professional входят система помощи при уклонении от дороги, которая теперь также реагирует на пешеходов, системы приоритетного предупреждения и предупреждения о нарушении дороги, а также предупреждение о перекрестном движении, которое помогает контролировать дорожную ситуацию на скрытых дорогах при маневрировании. нападающие тоже.
Увеличенная площадь проецирования и оптимизированная графика: последнее поколение проекционного дисплея BMW
Опциональный проекционный дисплей BMW помогает водителю получать целенаправленное и чрезвычайно безопасное удовольствие от вождения в новом BMW 3-й серии Седан.Он проецирует информацию о вождении (в виде графики) прямо в поле зрения водителя на лобовом стекле, где ее можно усвоить, не отвлекая его взгляд от дороги. Последнее поколение системы может похвастаться площадью проецирования на 70 процентов больше, чем в уходящем BMW 3-Series Седан, а также улучшенной графикой и дополнительными показаниями дисплея. Информация, отображаемая на проекционном дисплее BMW, включает в себя скорость автомобиля, ограничения скорости и ограничения обгона, сообщения системы автоматической диагностики, индикаторы состояния и предупреждения вспомогательных систем, подробные указания по маршруту и инструкции поворота, а также списки телефонов и развлечений.
Если указана система активного круиз-контроля, на проекционном дисплее BMW также отображается предупреждение о расстоянии, которое вспыхивает графическим значком, чтобы предупредить водителя, когда он приближается к идущему впереди автомобилю, чем предварительно установленное минимальное расстояние.
Для максимальной легкости парковки и маневрирования: Ассистент парковки Plus с ассистентом заднего хода
Водители нового BMW 3-й серии Седан также могут рассчитывать на всестороннюю поддержку различных инновационных систем помощи при парковке и маневрировании.Опциональная система контроля дистанции парковки (PDC) с датчиками спереди и сзади подает визуальные и звуковые сигналы для предотвращения столкновений с препятствиями, расположенными сбоку или сзади автомобиля. Дополнительный помощник по парковке идет еще дальше, автоматически выбирая места, параллельные или перпендикулярные дороге, и маневрируя в них. Последняя версия системы обеспечивает управление автомобилем, ускорение и торможение, а также — на моделях, оснащенных восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic — необходимое переключение передач.Более того, помощник по парковке теперь также можно использовать для автоматического маневрирования с параллельных парковочных мест. Здесь водитель должен сначала указать направление, в котором следует выезжать с парковочного места, включив индикаторы на этой стороне. Затем система маневрирует транспортным средством — используя управление задним ходом и рулевое управление — в положение, из которого водитель может покинуть парковочное место, повернув рулевое управление на тот же угол.
Еще одной функцией помощника по парковке является инновационный помощник при движении задним ходом, который помогает водителю выезжать с парковочных мест или маневрировать в условиях ограниченного пространства.Эта система является единственной в своем роде в сегменте нового седана BMW 3-й серии и представляет собой еще один шаг к автоматизированному вождению. Помощник при движении задним ходом предлагает очень удобный вариант автоматического движения задним ходом в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, например, на многоэтажных автостоянках или въездах во дворы. Для этого он сохраняет движения рулевого управления для любого участка, по которому автомобиль только что проехал вперед со скоростью не более 36 км / ч (22 мили в час). Затем система может повернуть автомобиль задним ходом на расстояние до 50 метров, управляя им точно по той же линии, по которой он только что двигался вперед, в то время как все, что нужно сделать водителю, — это задействовать педали акселератора и тормоза и контролировать зону. вокруг машины.Ассистент заднего хода может задним ходом разогнаться до максимальной скорости 9 км / ч (5,5 миль / ч).
Камера заднего вида (часть Ассистента парковки) и функции, включенные в Ассистент парковки Plus (также опционально), обеспечивают водителям отличный обзор ситуации при маневрировании, парковке или выезде с парковочных мест. Функции Park View, Panorama View и 3D Top View используются для создания 360-градусного изображения автомобиля и его окрестностей — с разных точек зрения — на контрольном дисплее.Между тем, функция удаленного 3D-просмотра дает водителям возможность вызывать трехмерное живое изображение своего автомобиля и его непосредственной близости на своем смартфоне.
Дисплей и операционная система, BMW Connected и ConnectedDrive
В новом BMW 3-Series Седан дебютирует интеллектуальный персональный помощник BMW Intelligent Personal Assistant, интеллектуальный цифровой персонаж, который реагирует на команду «Привет, BMW». BMW Group намерена произвести революцию в удовольствии от вождения с помощью интеллектуального персонального помощника BMW и тем самым вступить в новую эру, в которой водители смогут все больше управлять своим автомобилем и получать доступ к его функциям и информации, просто говоря.Набор доступных функций и навыков будет постоянно расширяться в рамках регулярных обновлений, которые можно легко выполнять на смартфоне и в автомобиле с помощью Remote Software Upgrade.
BMW приобретает цифровую индивидуальность
Интеллектуальный персональный помощник BMW изучает распорядки и привычки, а затем может применять их в соответствующем контексте. Он помогает водителю, изучает его предпочтения и знаком с его предпочтительными настройками — например, для обогрева сидений или мест, куда они часто ездят с помощью навигационной системы («Отвези меня домой»).Уникальной особенностью других цифровых помощников является то, что водители могут дать ему имя (например, «Привет, Чарли»), чтобы придать ему еще большую индивидуальность и индивидуальность. Интеллектуальный персональный помощник ждет каждой команды водителя, всегда готов помочь ему и даже обеспечивает непринужденную беседу. Он знаком с функциями автомобиля и может управлять ими по мере необходимости. Сказав «Привет, BMW, мне холодно», Интеллектуальный персональный помощник BMW предложит соответствующим образом отрегулировать температуру внутри автомобиля.Помощник получит выгоду от постоянных технических обновлений и сможет узнавать все больше и больше предпочтений и предпочтительных настроек. Помощник продвигается вперед с каждой отданной командой, каждым заданным вопросом и каждой выбранной настройкой.
Постоянный спутник на борту: цифровой эксперт BMW
Появление интеллектуального персонального помощника BMW Intelligent Personal Assistant гарантирует, что на борту всегда будет настоящий профессионал BMW. Он может объяснить все виды различных функций («Как работает ассистент управления дальним светом?»), Предоставить информацию о текущем состоянии («Нормальный ли уровень масла?») И помочь ответить на вопросы («Какие предупреждающие сообщения у меня есть? «).Он знает любимые настройки водителя и даже может активировать их комбинацию для улучшения самочувствия. Например, «Привет, BMW, я чувствую себя усталым» запускает программу жизнеспособности, которая регулирует, среди прочего, настроение освещения, музыку и температуру, чтобы водитель чувствовал себя бодрее.
Идеальный штурман
Короче говоря, интеллектуальный персональный помощник является идеальным штурманом и особенно полезен во время повседневной езды («Привет, BMW, сколько еще я могу проехать?»).Он легко справляется с навигацией, находит парковочные места в пункте назначения, предоставляет информацию о пробках на маршруте и ищет кафе в этом районе. Он также узнает места, куда часто ездят клиенты. Интеграция помощника с Microsoft Office 365 и Skype для бизнеса превращает BMW в мобильный офис и позволяет ему участвовать в телеконференциях по запросу водителя. Но интеллектуальный персональный помощник BMW также является экспертом в области развлечений. Например, он может искать подходящие радиостанции для желаемого музыкального жанра («Включи классическую музыку, пожалуйста»).
Превращение пассажиров в второго водителя
Новый седан BMW 3-й серии также позволяет пассажирам спереди и сзади формировать впечатления от вождения так, как они никогда раньше не делали. С согласия водителя они могут подключить свой смартфон к автомобилю с помощью функции Connected Command, а затем использовать его для управления выбранными функциями. Благодаря этому пассажиры становятся штурманами, способными облегчить нагрузку на водителя, используя BMW Connected для вызова текущего маршрута, например, или настройки бортовой развлекательной программы и настроек климат-контроля.
Занимает место в новом седане BMW 3-й серии с ноября 2018 г.
Интеллектуальный персональный помощник BMW будет доступен в новом седане BMW 3-й серии с ноября 2018 г. как часть новой операционной системы BMW 7.0 и в совместно с Live Cockpit Professional — и предоставляет свои услуги в течение трех лет. Connected Package Professional добавляет ряд дополнительных функций. Он будет доступен на 23 языках и рынках в базовой версии с голосовым управлением.В США, Германии, Великобритании, Италии, Франции, Испании, Швейцарии, Австрии, Бразилии и Японии — а с мая 2019 года в Китае — BMW Intelligent Personal Assistant позволит использовать более естественные голосовые команды и предложит ряд других интеллектуальные функции кроме того.
Цифровой ключ BMW: превращение смартфона в ключ от машины
Доступный как часть опции «Комфортный доступ», цифровой ключ BMW использует технологию беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC), позволяющую запирать новый седан BMW 3-й серии. и разблокируется со смартфона, устраняя необходимость в обычном автомобильном ключе.Если поднести смартфон к дверной ручке, автомобиль откроется. Оказавшись внутри, двигатель можно запустить, как только телефон будет помещен в лоток для беспроводной зарядки или смартфона. Цифровой ключ, доступный через BMW Connected, предлагает непревзойденную гибкость, так как водитель может поделиться им с пятью другими людьми. Цифровой ключ BMW доступен для всех смартфонов Samsung Galaxy с поддержкой NFC и Android 8.0 и выше. В качестве альтернативы клиенты могут использовать карту-ключ BMW. Этот сложный вариант также поддерживает технологию NFC и поэтому предлагает те же функции, что и подходящий смартфон.
Подключенная навигация с новыми цифровыми услугами
«Подключенная навигация» включает в себя ряд цифровых услуг, которые предназначены для превращения бесшовного и контекстного планирования маршрута как внутри, так и за пределами BMW в еще более сложный опыт. Водители нового BMW 3-Series Sedan смогут отправлять пункты назначения из различных приложений прямо в навигационную систему своего автомобиля. Наиболее важные пункты назначения будут храниться в BMW Connected и синхронизироваться с автомобилем, так что ключевые адреса могут быть доступны с любого устройства в любое время.Одна особенно полезная новая функция — это помощник по парковке, который предлагает водителю различные варианты парковки заблаговременно до того, как будет достигнут пункт назначения. Эта услуга включает в себя предоставление информации о ближайшей многоэтажной автостоянке, а также предложение маршрутов, дающих особенно хорошие шансы найти место для парковки недалеко от пункта назначения. Существующие службы информации о парковке на улице и услуги ParkNow были разумно включены в объем функций нового помощника по парковке.
Точно нужная информация в нужное время: концепция отображения и управления операционной системы BMW 7.0
Новая конструкция комбинации приборов / экрана управления дисплеем и расширенная функциональность выводят интуитивное управление на новый уровень в новом BMW 3 -Series Sedan, помогая водителям еще эффективнее концентрироваться на дороге впереди. BMW Live Cockpit, входящий в стандартную комплектацию, состоит из операционной системы iDrive, 8,8-дюймовый дисплей управления которой имеет сенсорный дизайн, и черной панели приборов с цифрой 5.7-дюймовый цветной дисплей. Опциональная BMW Live Cockpit Plus добавляет такие функции, как сенсорный контроллер, систему навигации, два порта USB для передачи данных, подготовку Apple CarPlay и интерфейс WiFi.
Опциональная BMW Live Cockpit Professional объединяет полностью цифровой дисплей и операционную систему с максимальными возможностями подключения в одном пакете. Он включает в себя комбинацию приборов высокого разрешения за рулевым колесом с диагональю экрана 12,3 дюйма и 10,25-дюймовым контрольным дисплеем.Этот комплект оборудования также включает адаптивную навигационную систему и мультимедийную систему на жестком диске с 20 ГБ памяти.
BMW Live Cockpit Professional также привносит преимущества операционной системы BMW 7.0 в новый седан BMW 3-й серии. Операционная система BMW последнего поколения может похвастаться полностью цифровыми дисплеями и еще больше ориентирована на личные потребности водителя — с целью максимального повышения уровня его внимания. Четкое представление и структура системы предназначены для предоставления водителям нужной информации в нужное время, чему дополнительно способствуют настраиваемые и персонализированные дисплеи.Обновленный информационный дисплей в центре комбинации приборов теперь оставляет достаточно места, например, для выдержки из навигационной карты. В главном меню на контрольном дисплее драйвер может настроить до десяти страниц, каждая из которых отображает от двух до четырех панелей (плиток) с живым контентом. Как контент, так и графика персонализированы в еще большей степени, о чем свидетельствует макет автомобиля, который соответствует фактическому цвету модели и линейке оборудования. Интуитивно понятное мультимодальное взаимодействие между водителем и транспортным средством претерпело дальнейшие улучшения.Графика Control Display адаптируется в зависимости от метода работы, система голосового управления (основанная на понимании естественного языка) лучше, чем когда-либо прежде, а дополнительное управление жестами теперь работает с двумя дополнительными жестами, в результате чего общее количество жестов достигло семи. В зависимости от ситуации водитель теперь может управлять различными функциями, используя знакомый контроллер iDrive, элементы управления на рулевом колесе, сенсорное управление, голосовое управление или управление жестами.
Операционная система BMW 7.0 позволяет добавлять цифровые услуги с полной гибкостью.Когда клиент покупает автомобиль, можно указать три различных уровня Live Cockpit на основе новой концепции отображения и управления, каждый из которых содержит полезный базовый пакет услуг, который соответствует индивидуальным потребностям клиента. Впоследствии новые или существующие службы могут быть добавлены в любое время, в зависимости от конкретного уровня Live Cockpit. Клиенты BMW смогут заказывать дополнительные цифровые услуги позже в магазине ConnectedDrive. Три пакета Live Cockpit позволяют бронировать услуги на периоды в три месяца, один год или три года.
Всегда в актуальном состоянии: удаленное обновление программного обеспечения
Функция удаленного обновления программного обеспечения позволяет обновлять новый BMW 3-Series Седан до последней версии программного обеспечения. Все обновления можно импортировать по воздуху через BMW Connected на смартфоне или прямо в автомобиль с помощью встроенной SIM-карты. Установка так же проста, как обновление смартфона. Содержание обновлений может варьироваться: от улучшений безопасности и качества и новых программных услуг до улучшенных функций автомобиля.
2022 Электрический спортивный седан BMW i4 выйдет из строя 17 марта
Спустя несколько дней после представления новой операционной системы iDrive 8 для своих будущих автомобилей, BMW собирается представить долгожданный электрический седан i4 17 марта. Немецкий автогигант подтвердил это во время взаимодействия со СМИ, что автомобиль дебютирует в два дня раз.
2022 BMW i4 станет первым спортивным электромобилем марки, в парке которой уже есть несколько электромобилей.Это будет одна из первых моделей BMW, использующих новейшую технологию iDrive 8, как было объявлено производителем ранее. После запуска BMW i4 будет конкурировать с такими автомобилями, как Tesla Model 3 Performance и Audi e-Tron GT.
BMW представила концептуальную версию электрического спортивного автомобиля i4 в марте прошлого года. BMW утверждает, что его электродвигатель мощностью 390 кВт способен проехать 600 км на одной зарядке и разогнаться до 100 км / ч всего за 4 секунды. Ожидается, что полностью электрическое Gran Coupe будет развивать максимальную скорость более 200 км / ч.
Согласно сообщениям, BMW собирается сохранить большую часть конструктивных характеристик, представленных в концептуальной версии, и перенести их на серийную версию модели. Концепт-версия имела современный и уверенный внешний вид с длинной колесной базой, линией крыши в стиле фастбэк и короткими свесами.
Неясно, сохранит ли BMW цветовую схему Frozen Light Copper, которая была на концептуальной версии. Если это правда, это обязательно произведет визуально ошеломляющий эффект. Также были синие элементы спереди, а также по бокам и сзади автомобиля.
У концептуальной модели i4 была переработанная решетка радиатора, которая больше похожа на зубец. Поклонники BMW разделились по поводу новой решетки радиатора, которая теперь простирается до самого края бампера. BMW утверждает, что выступающая закрытая решетка радиатора обеспечивает ощутимую связь между прошлым и будущим моделей автопроизводителя.
Электрический спортивный седан BMW i4, скорее всего, будет иметь три различных режима движения — Core, Sport и Efficient. Электродвигатель, разработанный для BMW i4, может выдавать максимальную мощность до 530 л.с., что делает его рядом с нынешним двигателем внутреннего сгорания BMW V8.
.
Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .
Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .