Форд куга новый кузов 2020 цена фото: Форд Куга (Ford Kuga) 2021 купить в Москве, комплектации и цены, фото, новый кузов | Major

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2690

Размер колёс

235/45/R19 235/50/R18 235/55/R17 215/65/R16 235/60/R16

235/45/R19 235/50/R18 235/55/R17

Ширина задней колеи

1583

Ширина передней колеи

1573

Объем багажника мин/макс, л

456/1603

Объём топливного бака, л

60

Полная масса, кг

2200

Снаряженная масса, кг

1686

1666

Количество передач

6

Коробка передач

автомат

Тип привода

полный

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

200

185

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

10.1

10.7

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

9.4/6.3/7.5

11.2/6.4/8.1

Расход топлива, л смешанный

8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79 × 76.4

—

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

182 / 134 при 6000

150 / 110 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

240 при 1600 – 5000

230 при 4500

Объем двигателя, см³

1498

2488

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10

Тип двигателя

Тип наддува

турбонаддув

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Ford Kuga 2020 — три гибрида и расход 1.2 л/100 км

Новый Ford Kuga 2020 теперь официально рассекречен. Компактный кроссовер третьего поколения является глобальной моделью — на рынке США его тоже очень ждут, правда, там новинка называется Ford Escape. Ничего страшного, машина-то хорошая!

На первый взгляд, здесь сложно увидеть что-то откровенно новое. Так и есть — можно сказать, что кроссовер сделали из того, что было. Оптимизация — разве это плохо? Тем не менее, покупателям будет из чего выбрать.

Дизайн Ford Kuga 2020

Новый кроссовер Форд, пожалуй, в наибольшей степени по сравнению с конкурентами внешне напоминает своего донора — Ford Focus, который поделился с кроссом многими техническими элементами. Оказалось, это касается и дизайна. Мы видим узнаваемую, но несколько увеличившуюся в размерах фальшрадиаторную решетку и переднюю оптику похожей формы.

Конечно, по сравнению с хэтчбеком, пропорции изменились. В первую очередь это касается изменившейся площади остекления, более крупных колес и высокой крыши. Благодаря использованию новой платформы С2 новый Форд Куга 2020 оказался на 90 кг легче предшественника.

Интерьер Ford Kuga 2020

Ford Focus также поделился своей передней панелью. Это хороший знак, если она вам нравится. В первую очередь внимание привлекают новый цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма и «торчащий» экран информационно-развлекательной системы SYNC3 на 8 дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Также внутри можно найти беспроводную зарядку для смартфона и аудиосистему премиум-класса от Bang & Olufsen. Второй ряд кресел теперь можно сдвинуть назад, что, согласно компании, обеспечит самое большое пространство для ног пассажиров в этом классе.

Двигатели и оснащение Ford Kuga

Моторная гамма новинки довольно широка. За бензин отвечает 1,5-литровый трехцилиндровый EcoBoost в двух вариантах форсировки на 120 л.с. и 150 л.с. Дизельные агрегаты представлены EcoBlue объемом 1,5 л (120 л.с.) и 2 л (190 л.с.). В дизельном исполнении предложат 8-ступенчатую автоматическую КПП, но бензиновый кроссовер будет доступен только с МКПП.

Самое интересное — линейка гибридных модификаций, представленная тремя вариантами. Пожалуй, лучший из них — подзаряжаемый гибрид, оснащенный 2,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором. Суммарная мощность составляет 225 л.с., а заявленный средний расход топлива — всего 1,2 л/100 км! Батарея емкостью 14,4 кВтч обеспечивает 50 км пробега.

Две другии версии немного проще. «Простой» гибрид оснащен тем же двигателем на 2,5 л и электромотором, расход топлива в комбинированном режиме обещают на уровне 5,6 л/100 км. И конечно, мягкий гибрид. Речь идет о двухлитровом двигателе мощностью 150 л.с. и 48-вольтовой системе. Средний заявленный расход — 5 л/100 км.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Ford Kuga 2019-2020 новый кузов фото видео, цена 3 поколения Форд Куга

У обновленного Форд Куга изменилась форма капота, немножко другими стали фары и решетка радиатора. Задние фонари поменяли форму секций, что для фанатов модели может быть и важно, но на технических характеристиках рестайлингового Ford Kuga это, разумеется, не сказалось. Основные изменения, произошедшие в автомобиле, касаются его электронной начинки.

Как и другие машины марки Ford Kuga оснащена турбомотором семейства EcoBoost, в данном случае его объем 1,5 литра, а мощность 182 л.с., а также автоматической трансмиссией. Именно такой вариант продаётся в России. Если у автомобилей марки Форд и есть враги, то не любит они его в последнее время прежде всего за дизайнерское решение салона. Действительно, центральная консоль выполнена так, что она буквально наезжает на водителя. Зато приборная панель не может не понравиться. Руль ухватистый, достаточно удобный и легко настраиваемый поскольку регулируется в двух направлениях, а приборы и вовсе можно назвать спортивными. У Куга они такие же, как у «Фокуса», утоплены в двух колодцах.

Все поколения Ford Kuga

Быстрый переход

• A Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Alpine
• Aston Martin
• Audi
• Aurus
• B Bajaj
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• BYD
• C Cadillac
• Caterham
• Changan

• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D Daewoo
• Daihatsu
• Dartz Motors
• Datsun
• Detroit Electric
• DFM
• Dodge
• F FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford

• Foton
• G GAC
• GAZ
• Geely
• GMC
• Great Wall
• GTA Motor
• H Hafei
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Hennessey
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I Icona

• Infiniti
• Iran Khodro
• Isuzu
• J JAC
• Jaguar
• Jeep
• K KIA
• Koenigsegg
• L Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• LIFAN
• Lincoln
• Lotus
• Luxgen

• M Marussia
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mazzanti
• McLaren
• Mercedes-Benz
• MG Cars
• MINI
• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Pagani
• Peugeot
• PGO
• Porsche

• Proton
• Q Qoros
• R Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• S Saab
• Samsung
• SEAT
• SeAZ
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T TagAZ
• Tata

Перейти

Ford Kuga второго поколения выпускается с 2013 года, однако на данный момент актуальным является ее первый рестайлинг, увидевший свет на женевском автосалоне в марте 2020 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и каймой светодиодных ходовых огней. Стоит отметить новую решетку радиатора шестиугольной формы с двумя крупными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя. Внизу, по краям бампера, расположились небольшие углубления, отделанные черным пластиком, также в них находятся крупные противотуманные фары. На порогах, бамперах и колесных арках можно заметить необходимый атрибут кроссовера- специальные накладки из черного неокрашенного пластика. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных деталей от летящих из-под колес гравия и песка в случае движения по грунтовой дороге.

Экстерьер

Касаемо внешности новинки, то здесь следует сделать основной акцент, что перед дизайнерами стояла очень важная задача, что есть силы как-то пересмотреть облик. Потому что, многим прошлый Куга казался действительно плохим, именно в плане внешности. Много недоработанных деталей, которые выбивались из общего вида. Но, наконец, нас ожидает премьера новенькой машины, с пересмотренным образом, в лучшую сторону.

Новая модель избавилась от назойливых воздухозаборников, вообще странно расположенных. Теперь красуются вполне симпатичные пластиковые заглушки имитирующие работу воздухозаборника. А в противотуманки, совмещенные с дневными огнями. Помимо прочего, бампер обзавелся алюминиевой «юбкой» естественно стилизованной под хром.

Кстати, также отделан и задний бампер. По главной оптике существенно ничего нового, а вот решетку радиатора ждало переоформление, которое оказались на пользу. Это не просто новый стиль, это скорей новейший фамильный образ, который теперь направляет другие модели от концерна.

Силуэт оказался прежним, по существу менять то и нечего было. Мощный пластиковый обвес сохранился, все-таки производитель требует причислять его детище именно к внедорожникам. Но, новый кузов больше городской, полноценным внедорожником его вряд ли кто считает. В боковой части отчетливо виднеются выштамповки, весьма неординарные, например, как выпуклые излишне задние арки, дополнительные пороги на дверях, с угловатой структурой.

Корма необычная в таком исполнении, какой-то квадратный стиль, угловатый, хотя у авто наоборот плавные, объемные линии на кузове. Но, в принципе такая особенность нисколько не портит машину, а наоборот может как-то выделяет её из потока. По корме особо ничего интересного нет, одно бросается в глаза, что не хватает былого спойлера.

Размеры Ford Kuga

Ford Kuga- компактный кроссовер, его габаритные характеристики составляют: длинна 4524 мм, ширина 1838 мм, высота 1703 мм, колесная база 2690 мм, а величина дорожного просвета составит 200 миллиметров. Это довольно неплохой показатель, с таким клиренсом кроссовер сможет уверенно передвигаться по грунтовым и проселочным дорогам. Впрочем, в отечественных реалиях, большой дорожный просвет вполне себе пригодиться и городскому жителю.

Багажник Ford Kuga может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 406 литров свободного пространства. Этого вполне хватит как для повседневных задач, так и для дальней поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами в салоне. В любом случае, если, по прихоти судьбы, владельцу кроссовера понадобиться перевезти более габаритный груз, он всегда сможет сложить второй ряд сидений. В таком случае освободиться вплоть до 1603 литров свободного пространства.

Общие впечатления от тест-драйва

Ford Kuga всегда казался немного увеличенной в размерах и слегка приподнятой версией всем знакомого универсала Focus от той же компании. Ему катастрофически не хватало некой брутальности, злости, мужественности. Зализанные формы кузова были уместны только для вышеупомянутого «Фокуса», но никак не для авто, с заявкой на внедорожник. И компания Ford вовремя исправила это, проведя в середине 2016-го года рестайлинг модели. Теперь, вместо немного игрушечной декоративной защиты радиатора, стоит массивная шестиугольная решетка, что уже привнесло в дизайн автомобиля ощутимую порцию агрессивности. Изменения коснулись и многих других элементов автомобиля, но об этом чуть позже.

Скажем прямо — назвать глобальным этот рестайлинг сложно, так как компания обошлась только точечными улучшениями. Основные черты интерьера и экстерьера, а также повадки на дороге будут хорошо знакомы владельцам предыдущей версии машины, даже несмотря на то, что компания Ford позиционирует куга 2 как совершенно новую модель, не имеющую практически ничего общего со своим предшественником.

Однако, этот факт нельзя отнести к минусам автомобиля. Машина все также сбалансирована, красива, прекрасно управляется, салон выгодно отличается эргономичностью и высоким качеством материалов отделки, появилось множество электронных помощников, еще больше повышающих комфорт от передвижения не только в городских джунглях, но и в условиях «офф-роуда». Авто впитало в себя все плюсы предыдущей версии, поработало над ошибками и вышло в свет в новом амплуа, став еще лучше.

Но особо интересным является то, что Ford, по непонятной причине, решила отобрать у былого двигателя семейства «Sigma» целых 100 куб.см. рабочего объема, похоронив, тем самым, версию форд куга 1.6. Компания не особо щедра на обоснование принятого решения, а версия некоторых источников о том, что все это сделано ради священного китайского режима минимального налогообложения, не кажется правдоподобной. Радует только то, что новая «полторашка» не потеряла от этого в мощности, показывая все те же характеристики.

Двигатель и трансмиссия Ford Kuga

Ford Kuga на отечественном рынке оборудуется тремя силовыми агрегатами, исключительно автоматической коробкой переменных передач, а также полным или передним приводом.

Благодаря широкому спектру силовых агрегатов, кроссовер отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Он придется по вкусу как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

• Базовым двигателем Ford Kuga является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 2488 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу, двигатель развивает 150 лошадиных сил при 6000 об/мин и 230 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 9,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 185 километров в час. Несмотря на большой объем, аппетиты у двигателя вполне приемлемые. Расход топлива Ford Kuga составит 11,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 8,1 литра топлива на сто пути в смешанном цикле движения.
• Топовым двигателем Ford Kuga является небольшая турбированная рядная бензиновая четверка объемом 1498 кубических сантиметров. Несмотря на скромный объем, система турбонаддува позволила инженерам выжать 182 лошадиные силы при 5700 об/мин и 240 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом, кроссовер, сухая масса которого составляет 1682 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 212 километров час. Ford Kuga с таким двигателем будет потреблять примерно 8 литров бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

О рулевом управлении

Чем Форд Куга всегда нравился автомобилистам, так это управляемостью. Новый Форд Куга сохранил это достоинство и рестайлинговая модель по-прежнему рулится бесподобна. Особенно это чувствуется на той версии, где в роли КПП выступает полноценный автомат. его наличие особенно ценно на бездорожье, но и на асфальте он неплохо демонстрирует свои преимущества. Все необходимое коробка делает достаточно быстро, особенно в режиме Sport.

Видео: как у Ford Kuga работает система полного привода

Правда в спорт-режиме проявляется другая особенность. Садясь в машину привычным движением переключаешь рычаг селектора вниз и сразу попадает в режим Sport, а расход топлива в этом режиме таков, что запросто выходит на уровень 16 литров. Однако, сам по себе спорт-режим замечателен. В нём есть и моментальный отклик на нажатие педали, есть и подхват, вот только опустошение бензобака происходит с пугающей скоростью. Однако, стоит сместить рычаг вверх, как режим сменится на обычный «Драйв», после чего характер автомобиля существенно меняется. Подхват уже не такой, зато расход топлива снижается до 12 литров «на сотню» пробега.

Оснащение

Ford Kuga обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, кожаным салоном, сиденьями с электрическими регулировками, лифтом и запоминанием параметров, датчиками давления в шинах, круиз-контролем, системой контроля мертвых зон, панорамной стеклянной крышей, аудиосистемой премиум класса, электроприводом крышки багажника, штатной навигационной системой, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже системой автоматической парковки.

Выводы

Если сравнивать с одноклассниками, рестайлинговый Ford Kuga 2 выгодно отличается на их фоне своей красотой, практичностью, внедорожными характеристиками и потрясающей управляемостью. Если для вас перечисленные качества являются приоритетными, то эта машина точно придется вам по душе. Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что среди представителей этого класса вы вряд ли отыщете лучший вариант для покупки, по соотношению цены и качества.

Видео презентация автомобиля Форд Куга 2 рестайлинг:

Также на эту тему вы можете почитать:

BMW 7 G11-G12 — новая семерка от БМВ

Официальное представительство Mitsubishi в России ведет переговоры о поставках к нам обновленного кр…

BMW Alpina седьмой серии 2013-го года радует глаз

Россия в ближайшем будущем ждет от Geely премиальную «четырехдверку» и кроссовер 4х4

Обзор и Тест-драйв нового Форд Фокус 4 поколения

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 17 июня, 2018

Опубликовано в: Американские автомобили

Метки: Ford, Американские авто, Кроссоверы, новинки, Новые, рестайлинг

Итог

Ford Kuga идет в ногу со временем, у него стильный и элегантный дизайн, который отлично будет смотреться как на оживленных улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю и пассажирам лишних неудобств. Внутри вы обнаружите массу полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Ford Kuga прослужит вам многие километры и подарит незабываемые ощущения от поездки.

Интерьер

Салон оказался не значительно, но все-таки перекроенным. Во многом сохраняется стиль американцев, но все же чувствуется, что стараются угодить в первую очередь европейскому покупателю.

Передняя часть, в области торпеды представляет характерное строение с яркими и огромными дефлекторами, вокруг которых собственно и начинается все «строительство» консоли. Мультимедийный комплекс достался от предшественника, со всем сопутствующим оснащением. Преобразили консоль с управлением для климата, вполне удачное решение, самое главное функционально и комфортно управлять.

Рулевое управление скрывает за своим новым «колесом» современную панель приборов, с двумя отдельными бортовыми компьютерами, по бокам традиционно разместились «колодцы». По поводу рулевого «колеса» много вопросов ходило, что откуда-то скопировано, но судя по всему, это теперь фамильный стиль для компании, от которого она избавляться, не намерена.

Сиденья ничем особенным не выделяются, малейшие изменения могли коснуться только заднего ряда. Спереди все отлично продуманно, уверенная боковая поддержка, плюс широченный выбор регулировок. Если внимательно посмотреть на Форд Куга 2020 по фото отчетливо видно улучшения в области ног среднему пассажиру. Выступающий тоннель не значительно, но все-таки укоротили.

Технические характеристики Ford Kuga поколения II рестайлинг

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина 1 838мм
• длина 4 524мм
• высота 1 703мм
• клиренс 200мм
• мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2,5 (150 л.с.)	Trend	АИ-95	Передний	6,4 / 11,2	9,7 с	185 км/ч
2,5 (150 л.с.)	Trend Plus	АИ-95	Передний	9,7 с	185 км/ч
2,5 (150 л.с.)	Titanium	АИ-95	Передний	6,4 / 11,2	9,7 с	185 км/ч
1,5 (150 л.с.)	Trend Plus	АИ-95	Полный	10,7 с	212 км/ч
1,5 (150 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	10,7 с	212 км/ч
1,5 (182 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	9,7 с	212 км/ч
1,5 (182 л.с.)	Titanium Plus	АИ-95	Полный	9,7 с	212 км/ч

Ищите отзывы о Ford Kuga? Посмотреть отзывы о Ford Kuga

Отзывы

Скриншоты с запечатленными отзывами владельцев, среди которых негативных впечатлений не отыщите. Большинство владельцев в восторге от своего любимца.

Общие черты

Самое название модели Kuga отсылает нас к образу кугуара, крупной хищной кошки, которая живёт в дикой скалистой местности в Северной Америке – непроходимые леса и горы для неё не помеха, ведь она привычна к суровым условиям пересечённой местности.

Форд Куга тоже славится своей проходимостью в любых разумных условиях. Конечно, это не внедорожник – но как для кроссовера модель очень успешная, и отлично подходит тем людям, которые любят и ездить по городу, и выбираться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолеет любо расстояние, экономичен и компактен, а также отличается необычным современным дизайном, который выделяет авто на дороге среди других и привлекает внимание к хорошему вкусу его владельца.

Новый кроссовер Ford Kuga 2019-2020 третьего поколения

На специальном мероприятии Go Further в Амстердаме был официально представлен кроссовер Ford Kuga 3 поколения. В обзоре технические характеристики, цена и комплектации, а также фото Ford Kuga 2019-2020 года (в Америке известен под именем Ford Escape), который переехал на новую платформу С2, сбросив при этом 90 кг веса. Также Форд Куга стал первым кроссовером, который кроме дизельных и бензиновых моторов предложил сразу три гибридные версии – дизельный мотор с мягким гибридом mild-hybrid, полноценный гибрид без подзарядки и версия, подзаряжаемая от 230-вольтовой розетки, от которой Куга заряжается за 4 часа.

Конечно, очень жаль, что Форд сворачивает производство легковых автомобилей в России, и сейчас распродавая свои модели, завлекает покупателей большими скидками. А вот на европейском рынке модель очень популярна и по продажам занимает третье место после Форд Фокус и Форд Фиеста. Цена новый Форд Куга пока не озвучена, но по предварительной информации она составит примерно 26 000 евро. В России данная модель по известным причинам продаваться не будет.

Что касается экстерьера Форд Куга нового поколения, то внешне кроссовер уж очень сильно похож на Mazda CX-5 первого поколения.
Спереди у авто новинки от Форд высоко посаженные светодиодные фары головного света, крупная решетка радиатора и массивный бампер с массой аэродинамических элементов.

Профиль Kuga демонстрирует циркульные вырезы колесных арок, дутые поверхности дверей с высокой подоконной линией и аккуратную кору.

В кормовой части ничего особо привлекательного нет, большая дверь багажного отделения, увенчанная спойлером, горизонтально расположенные плафоны габаритных фонарей и невзрачный задний бампер.

В салоне автомобиля есть Wi-Fi с поддержкой до десяти устройств, а также появилась новая технология FordPass Connect. С помощью нового мобильного приложения можно удаленно контролировать многие функции и параметры автомобиля. Также есть возможность вызова аварийных служб при ДТП и сообщение о дорожных пробках.

Мультимедийная система SYNC 3 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном реагирует на жесты рук, а также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. В наличии также 12,3 дюймовая виртуальная панель приборов с высоким разрешением, проекционный дисплей и аудиосистема B&O (575-ватт) с 10 динамиками.
Сидения заднего ряда можно регулировать в продольном направлении, также второй ряд оснащен подогревом.

В целом же салон Форд Куга практически полностью повторяет интерьер Ford Focus за исключением мелких деталей (чуть выше установлены сидения и оригинальные карты дверей).

Кроссовер также оснащен электронным комплексом Ford Co-Pilot360 (автоматическое переключение дальнего света, система удержания в занимаемой полосе, система контроля слепых зон, система обнаружения пешеходов с функцией автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг поперечного трафика при выезде с парковки задним ходом).

Также Ford Kuga оснастили ассистентом экстренного торможения (помогает путем объезда избежать столкновение, в случае обнаружения препятствия), продвинутым автопарковщиком с несколькими режимами, передняя и задняя камеры с углом обзора 180 градусов и система, которая предупреждает о непреднамеренном въезде под «кирпич».

Технические характеристики Ford Kuga 2019-2020 года

Выбор двигателей у Форд Куга довольно обширный, на выбор предлагаются бензиновые и дизельные моторы, а также гибридные силовые установки.

Бензиновый турбо мотор 1.5 Ecoboost с отдачей 120 и 150 лошадиных сил работает в паре с 6 МКПП, привод передний.

Дизельные 4-цилиндровые турбо моторы: 1.5 EcoBlue с отдачей 120 лошадей и 2.0 EcoBlue мощностью 190 л.с., работают в паре с 6 МКПП или новейшей 8 АКПП. Более мощному дизелю полагается полный привод.

Гибриднве версии Ford Kuga нового поколения

Ford Kuga EcoBlue Hybrid оснащается 150-сильным турбо дизелем 2.0 EcoBlue с 48 вольтовой батареей со старт-генератором с ременным приводом BISG, который помогает при разгоне. Средний расход топлива с таким гибридом составляет 5,0-литров на 100 км пути.

Ford Kuga Hybrid оснащается 2,5-литровым двигателем и электромотором. Суммарная отдача гибрида составляет 225 лошадок, емкость литиевой аккумуляторной батареи производителем не указана. Известно только, что зарядки от сети нет. Кроссовер с таким гибридом будет предлагаться, как с передним, так и с полным приводом, правда в продажу он поступит с небольшой задержкой в 2020 году.

Kuga Plug-In Hybrid – в состав данной гибридной силовой установки входит все тот же 2,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель с электромотором и генератором. Емкость литиево-ионной батареи составляет 14,4 кВтч, суммарная отдача 225 л.с. На одной только электротяге кроссовер сможет проехать до 50 км. Средний расход топлива составляет всего1,2 литра на 100 км пути. Также водителю предоставляется возможность выбора одного из режимов EV Auto, EV Now, EV Later или EV Charge. 

Ford представил новое поколение кроссовера Kuga

Ford Kuga Plug-In Hybrid. Фото: Ford

Ford Kuga Plug-In Hybrid. Фото: Ford

Ford Kuga Plug-In Hybrid. Фото: Ford

Модель построена на платформе C2, которую использует семейство Ford Focus последнего поколения. Кроссовер стал легче на 90 кг, получил более жесткий кузов, а также более просторный салон. Дизайн Ford Kuga выполнен в стилистике модели Focus и доступен кроссовер будет в трех вариантах исполнения (Vignale, ST-Line и Titanium), отличающихся декором кузова и интерьера.

Салон также сделан в стилистике Ford Focus — с ним у кроссовера практически целиком унифицирована передняя панель. В оснащение Kuga входят современные системы активной безопасности фирменного комплекса Co-Pilot360, онлайн-сервисы для мультимедиа и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель с изогнутым дисплеем.

В линейку моторов Ford Kuga для Европы вошли дизельные агрегаты (120-сильный 1,5-литровый EcoBlue и 190-сильный 2-литровый EcoBlue), бензиновые моторы (120- и 150-сильный 1,5-литровый EcoBoost), а также несколько гибридных вариантов. Двигатели сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-диапазонной автоматической трансмиссией, для гибридов предусмотрен вариатор. Привод в базовом варианте передний, но для самого мощного дизеля и некоторых гибридных вариантов доступен полный привод.

Версия EcoBlue Hybrid оснащается 150-сильным дизелем и 48-вольтовой литий-ионной батареей. Аккумулятор с помощью стартер-генератора будет запасать энергию торможений, чтобы отдавать ее на разгоне. Варианты Hybrid и Plug-In Hybrid сделаны на основе бензинового 2,5-литрового мотора, дополненного электродвигателем. Суммарная мощность силовой установки составляет 225 л.с. Plug-In Hybrid оснащен аккумулятором на 14,4 кВт/ч, который позволяет проехать до 50 км на электротяге, емкость батареи Hybrid меньше, но точных характеристик мотора пока не раскрыто.

На российском рынке новый кроссовер не появится, поскольку Ford покинул сегмент легковых автомобилей в России. Подробнее об этом в материале “Ъ” «Ford оставил управление ‘Соллерсу’»

Главные события дня в рассылке «Ъ» на e-mail

Ford Kuga: цена Форд Куга, технические характеристики Форд Куга, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Ford Kuga

Модельный год	2019
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	4614
Ширина, мм	1883
Высота, мм	1678
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	556-1478
Экологич. класс	ЕВРО 6
Страна сборки	США

Модификации Ford Kuga

Ford Kuga 1.5 MT 120hp

Максимальная скорость, км/ч	184
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.6
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1498
Мощность, л.с. / оборотах	120/4000-6000
Момент, Н·м / оборотах	240/1600-3000
Расход комби, л на 100 км	5.9
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Ford Kuga 1.5 MT 150hp

Максимальная скорость, км/ч	195
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1498
Мощность, л.с. / оборотах	150/6000
Момент, Н·м / оборотах	240/1600-4000
Расход комби, л на 100 км	5.9
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Ford Kuga 2.0d AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	208
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.7
Двигатель	Дизельный
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	190/3500
Момент, Н·м / оборотах	400/2000-3000
Расход комби, л на 100 км	5.0
Тип коробки передач	Автомат, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Ford Kuga 2.0d MT

Максимальная скорость, км/ч	194
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.6
Двигатель	Дизельный
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	150/3500
Момент, Н·м / оборотах	370/2000-2500
Расход комби, л на 100 км	4.4
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Ford Kuga 2.5 CVT

Максимальная скорость, км/ч	200
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.2
Двигатель	Гибрид
Рабочий объем, см3	2500
Мощность, л.с. / оборотах	225
Момент, Н·м / оборотах	—
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Ford Kuga по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Ford Kuga

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Ford Kuga

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Ford Kuga

 

Ford Kuga / Форд Куга

Ford Kuga III поколения был официально показан широкой публике 2 апреля 2019 года в Амстердаме. В Соединенных штатах эта модель известна как Ford Escape. Обновленный Форд Куга по экстерьеру очень напоминает японский Mazda CX-5. Спереди Kuga выделяется высоко расположенными светодиодными фарами, решеткой радиатора овальной формы и большим количеством аэродинамических элементов. Профиль авто радует глаз оригинальными колесными арками, высокими подоконниками дутых дверей и купеобразной крышей. По сравнению с предшественником новый Ford Kuga III поколения в длину вырос на 89 мм, ширина стала больше на 44 мм, а колесная база увеличилась на 20 мм. При этом масса Куга стала меньше на 90 кг, а жесткость кузова увеличилась на 10%. Оформление интерьера Ford Kuga III поколения практически идентично салону модели Ford Focus, отличие в оригинальных картах дверей, установленным более высоко сиденьям и наличием дополнительного свободного пространства для пассажиров. Второй ряд сидений может двигаться по салону и при перемещении назад до упора дает 1035 мм для ног, что очень хорошо для данного класса автомобилей.

Форд Куга 3 поколения комплектуется бензиновыми турбо моторами, турбо дизелями и тремя гибридными установками. Два бензиновых двигателя Ecoboost с тремя рядными цилиндрами, объемом 1.5 л и мощностью 120 и 150 лошадок в паре с механической коробкой с 6-ю скоростями ускоряют кроссовер до сотни соответственно за 11.6 и 9.7 сек. Два дизельных мотора EcoBlue, имеющих четыре рядных цилиндра, объем 2 л и мощности 150 и 190 л.с., работающих соответственно с механической коробкой на 6 скоростей и автоматом с 8-ю передачами срывают с места Кугу до 100 км/час за 9.6 и 8.7 сек. Гибрид Ford Kuga EcoBlue Hybrid комплектуется дизелем EcoBlue объемом 2.0 л, мощностью 150 сил и стартер-генератором на 48 В с малоемкой батареей, которые помогают мотору на первых метрах разгона. Ford Kuga Hybrid имеет бензиновый двигатель 2.5 л с циклом Аткинсона, электродвигатель, электромеханический вариатор и аккумуляторную батарею. Ford Kuga Plug-in Hybrid снабжается бензиновым мотором 2.5 л, работающим по циклу Аткинсона, электродвигателем, литий-ионной батареей, подзарядка которой составляет 4 часа. Пробег на одной батарее равен 50 км. Спереди установлена независимая подвеска типа McPherson, сзади – независимая многорычажная система. На всех колесах смонтированы дисковые тормоза, на передней оси – вентилируемые, рулевое колесо снабжено электроусилителем.

Комплектация Ford Kuga III поколения включает проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, виртуальную панель приборов, рулевое колесо с пухлым ободом и многочисленными функциями, аудиосистему B&O с 10 динамиками, электрорегулируемые кресла переднего ряда, все сиденья с подогревом и вентиляцией, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения, контроль слепых зон, автоматическое переключения дальнего света фар, контроль полосы движения. беспроводную зарядку для смартфонов, систему активного шумоподавления. В Европе цена кроссовера начинается с 26000 евро.

Ford Kuga (2020) — изображения, информация и характеристики

Ford представил стильную и самобытную линейку совершенно новых внедорожников Ford Kuga, представив новый элегантный дизайн экстерьера с премиальными пропорциями, которые обеспечивают повышенную вместительность и комфорт.

Самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо существовавших, усовершенствованный совершенно новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST-Line и высококлассный Kuga Vignale предложат расширенный ассортимент гибридных силовых агрегатов для беспрецедентной топливной экономичности внедорожников Ford.

Полная линейка включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (умеренно-гибридный) и Kuga Hybrid (полногибридный), а также Ford 2.0-литровый дизельный EcoBlue, 1,5-литровый дизельный EcoBlue и 1,5-литровый бензиновый двигатели EcoBoost, а также новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford в Европе и 3-й по популярности автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2018 году клиенты приобрели 153800 Kugas, что способствовало увеличению продаж внедорожников Ford более чем на 19 процентов в прошлом году.

Совершенно новый Ford Kuga предлагает еще более интуитивно понятный комфорт и функции помощи водителю, позволяя клиентам лучше оставаться на связи во время движения.Передовые технологии включают встроенный модем FordPass Connect, технологии беспроводной зарядки и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, поддерживаемую 8-дюймовым центральным сенсорным экраном. Звуковая система премиум-класса B&O Sound System обеспечивает высокое качество звука, а новая первая в отрасли панель приборов произвольной формы с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем с «истинным цветом» более информативна, интуитивно понятна и легче читается.

Новые технологии Stop & Go, распознавания знаков скорости и центрирования полосы движения помогают водителям с большей уверенностью преодолевать остановки и движение по шоссе, чем когда-либо прежде, а прогнозируемый поворотный свет и световой сигнал на основе знаков помогают водителям лучше видеть в темноте.Технология проекционного дисплея помогает водителям следить за дорогой впереди, а Active Park Assist 2 позволяет полностью автоматизировать парковочные маневры одним нажатием кнопки.

«Совершенно новый Kuga — это наш лучший пример подхода Ford к проектированию, ориентированного на человека; он был разработан в тесном сотрудничестве с покупателями внедорожников для обеспечения отличительного стиля, беспрецедентного выбора трансмиссии, премиального комфорта и передовых технологий, которые облегчают жизнь владельцев внутри и вне автомобиля «, — сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Совершенно новый Ford Kuga — это третье поколение среднеразмерных внедорожников Ford для клиентов в Европе с момента появления фирменной таблички в 2008 году. С 2008 года Ford продал в Европе более 1 миллиона Kuga.

Совершенно новый Ford Kuga это первый внедорожник, основанный на новой глобальной архитектуре Ford C2, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для лучшей топливной эффективности и снижает вес по сравнению с предыдущими моделями до 90 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии. Кроме того, новая архитектура предназначена для повышения производительности при сбоях; обеспечивает на 10% большую жесткость на кручение для улучшения динамики и плавности хода; и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, сохраняя при этом выразительный и динамичный дизайн.

Совершенно новый Kuga отличается новым характерным дизайном экстерьера, который стал более скульптурным и упрощенным с превосходными пропорциями. Более обтекаемый силуэт включает более длинную колесную базу, которая создает больший след на дороге, улучшая плавность хода и стабильность; более длинный капот; дополнительно откинутый угол заднего лобового стекла; и нижняя линия крыши. Результат — более энергичный, маневренный и способный внешний вид, чем когда-либо прежде.

Индивидуальный выбор включает различные варианты исполнения для вариантов Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждый из которых обладает уникальным характером, отражающим индивидуальность клиентов.Kuga Titanium с современным и уверенным стилем демонстрирует высокие технические характеристики и качество, которые будут предлагаться покупателям по всей Европе. Основные особенности включают спортивную переднюю защитную пластину и задний диффузор, зеркала в цвет кузова, боковую облицовку и дверные ручки, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Высококлассный Kuga Vignale воплощает в себе эксклюзивные характеристики и тщательное мастерство благодаря сделанному на заказ орнаменту Vignale, в том числе сатинированной алюминиевой отделке рейлингов, бамперов и вставок рокеров, а также уникальному элегантному дизайну переднего и заднего бампера.Внешний вид также имеет фирменную хромированную решетку радиатора Vignale и двойные выхлопные трубы, а также стандартные 18-дюймовые и опциональные 19-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные диски. Кожаные сиденья Windsor с эксклюзивным шестигранным дизайном Vignale, кожаное рулевое колесо с подогревом и велюровые коврики премиум-класса делают интерьер еще более привлекательным.

Смелый стиль Ford Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает бамперы и боковые юбки, окрашенные в цвет кузова; а также решетка радиатора, передняя защитная пластина, задний диффузор и рейлинги черного цвета.Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски и двойная спортивная выхлопная система добавляют спортивный характер. Внутри темной обшивки потолка эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, легкосплавные педали, рулевое колесо с плоским дном, а также коврики и накладки на пороги ST-Line отражают индивидуальность исполнения.

«Клиенты Kuga заявили, что готовы к еще более эмоциональному дизайну, и наша совершенно новая Kuga — это скульптура с умелой артикуляцией. Визуально более гладкая, более низкая и широкая — это вызывает восторг, просто глядя на нее», — сказал Амко Леенартс. , директор по дизайну Ford of Europe.«Совершенно новый интерьер — это настоящее убежище, созданное для повседневной жизни. Гармоничное и просторное, в нем сочетаются высококачественные материалы, точное мастерство и самые современные технологии».

Абсолютно новый Kuga предлагается в 12 цветах, включая новый металлик Diffused Silver и Sedona Orange. Синяя пантера, новая отделка, предлагаемая исключительно на моделях Vignale, объединяет тройное покрытие премиум-класса Lucid Red и Star White pearl.

Беспрецедентное разнообразие трансмиссий

После объявления Ford в начале этого года о том, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus и далее, будет присутствовать электрифицированный вариант, новый Kuga станет первым автомобилем Ford, который будет предлагаться с подключаемым гибридом. , мягко-гибридная и полногибридная технология трансмиссии.

Ford Kuga Plug-In Hybrid

Доступный с момента запуска полностью новый Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает диапазон движения и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и изысканностью электрического силового агрегата.

Архитектура с разделением мощности объединяет 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор, а также литий-ионную батарею емкостью 14,4 кВтч для выработки мощности 225 л.с. Ожидается, что первый подключаемый гибрид Ford в Европе, обеспечивающий запас хода более 31 мили на чистом электроприводе, Kuga Plug-In Hybrid будет поставляться с 1.Расход топлива 2 л / 100 км и выбросы CO2 29 г / км.

Аккумулятор можно заряжать с помощью порта зарядки, установленного на переднем крыле, и автоматически пополнять его на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении. Предполагается, что для полной зарядки аккумулятора от внешнего источника питания 230 В потребуется около 4 часов.

Водители могут выбирать, когда и как использовать аккумулятор, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в режим EV Auto, дополняя мощность бензинового двигателя за счет помощи электродвигателя, используя возвращенную энергию для оптимизации топливной эффективности.

Ford Kuga EcoBlue Hybrid

Совершенно новый Kuga EcoBlue Hybrid дополняет 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue Ford мощностью 150 л.с. для еще большей экономии топлива. В мягкой гибридной технологии используется встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), который заменяет стандартный генератор, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии во время замедления транспортного средства и зарядку 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи с воздушным охлаждением.BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования автомобиля.

48-вольтовая система также позволяет полностью новой технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива, способствуя ожидаемым выбросам CO2 от 132 г / км CO2 и 5,0 л / 100 км топлива (ожидаемое 56 миль на галлон). -эффективность.

Ford Kuga Hybrid

В Kuga Hybrid используется самозарядная полногибридная трансмиссия, которая обеспечивает возможность вождения только на электричестве и сочетает в себе 2.5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона; электрический двигатель; генератор; литий-ионный аккумулятор; и разработанная Ford автоматическая коробка передач с разделением мощности. Kuga Hybrid будет доступен позже в 2020 году с передним приводом и Ford Intelligent All-Wheel Drive, обеспечивающий ожидаемый уровень выбросов CO2 в 130 г / км и 5,6 л / 100 км (ожидаемые 50 миль на галлон).

Абсолютно новые клиенты Kuga могут также выбирать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue с оптимизированной мощностью и усовершенствованием, отвечающих последним строгим стандартам выбросов Евро 6, рассчитанным с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP). .Трансмиссии поддерживаются стандартным автоматическим запуском и остановкой для снижения эксплуатационных расходов, а трансмиссии, включая плавно переключающуюся шестиступенчатую механическую коробку передач и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, для легкого движения.

Ford Kuga EcoBlue

Ожидается, что 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. обеспечит топливную экономичность на уровне 5,7 л / 100 км (ожидаемые 50 миль на галлон) и выбросы CO2 150 г / км. Топливная экономичность повышается за счет встроенной системы впуска с зеркальным отображением портов для оптимизации дыхания двигателя и низкоинерционного турбонагнетателя.Система впрыска топлива под высоким давлением более отзывчива, тише и точнее. Стандартная обработка выхлопных газов с избирательным каталитическим нейтрализатором способствует более эффективному снижению выбросов NOX. Другие 2,0-литровые инновации EcoBlue, которые уменьшают трение, включают:

• Конструкция кривошипа со смещением 10 мм, которая сводит к минимуму боковую нагрузку на поршень и снижает силу трения о стенки цилиндра
• Стальные поршни для оптимальных размеров и меньшего расширения в горячем состоянии
• Минимизировано Диаметр подшипников коленчатого вала
• Ремень в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Ford 1.5-литровый двигатель EcoBlue предлагается с мощностью 120 л.с. и, как ожидается, обеспечит топливную экономичность 4,8 л / 100 км (ожидаемые 59 миль на галлон) и выбросы CO2 127 г / км при поддержке инновационных технологий, в том числе:

• Комбинированная рециркуляция выхлопных газов низкого давления с водяным охлаждением наддува для более эффективного сгорания и снижения выбросов
• Встроенный впускной коллектор для оптимизации дыхания двигателя
• Малоинерционный турбонаддув для более быстрого и контролируемого турбонаддува с использованием материалов ракетных двигателей, разработанных для высокотемпературных применений
• Высокий система впрыска топлива под давлением, которая более отзывчива, тише и точнее

Ford Kuga EcoBoost

The 1.5-литровый двигатель EcoBoost предлагается с мощностью 120 л.с. и 150 л.с. и, как ожидается, обеспечит топливную экономичность 6,5 л / 100 км (ожидаемая 41 миль на галлон) и выбросы CO2 149 г / км при поддержке первой в отрасли системы отключения цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя. . Технология может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не нужна, например, при движении накатом или крейсерском движении с небольшой нагрузкой на двигатель. Деактивация цилиндра может отключать или повторно включать один цилиндр за 14 миллисекунд — в 20 раз быстрее, чем мгновение ока — без ущерба для производительности или качества.

Основные технологии EcoBoost, включая усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и независимый от двух кулачков регулируемый кулачок. Выбросы твердых частиц сокращаются за счет использования стандартной технологии фильтрации твердых частиц. Дальнейшие инновации включают:

• Новая комбинация впрыска топлива через порт и прямого впрыска топлива, которая помогает достичь высокой мощности и отзывчивости наряду с улучшенной топливной экономичностью, с особым увеличением топливной эффективности при малых нагрузках двигателя. -цилиндровая архитектура, обеспечивающая естественный высокий крутящий момент на низких оборотах
• Встроенный выпускной коллектор, который повышает топливную эффективность, помогая двигателю быстрее достигать оптимальных температур, и быстрее создает крутящий момент за счет минимизации расстояния, на которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбокомпрессором
• An Полностью алюминиевая конструкция для уменьшения веса

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford с быстрым переключением передач спроектирована так, чтобы еще больше повысить топливную экономичность и высокую скорость отклика.Доступен с 1,5-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 120 л.с. и 2,0-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 190 л.с. с использованием:

• Adaptive Shift Scheduling, которое оценивает индивидуальный стиль вождения для оптимизации времени переключения передач. Система может определять подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом регулировать переключение передач для более стабильного, увлекательного и точного вождения.
• Адаптивный контроль качества переключения передач, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление в сцеплении для более плавного переключения передач.Эта технология также позволяет регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения.

2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. совершенно нового Kuga в сочетании с интеллектуальным полным приводом Ford оптимизирует крутящий момент на низких оборотах, шум, вибрацию и резкость, а также Обеспечивает плавное и линейное ускорение для более комфортного вождения.

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали детальную стратегию трансмиссии для совершенно нового Kuga, которая поможет клиентам найти правильное решение для их образа жизни, а также поддержит водителей внедорожников, сделав переход к электрифицированному образу жизни. легко и приятно », — сказал Йорг Бейер, исполнительный директор подразделения инженерных разработок Ford of Europe.«Kuga — это первый автомобиль Ford, в котором реализован полный спектр передовых гибридных силовых агрегатов Ford».

Kuga также впервые предлагает технологию выбора режима Drive Mode, которая позволяет водителям регулировать отклик дроссельной заслонки, усилие рулевого управления и контроль тяги, а также время переключения передач для автоматических моделей, чтобы согласовать реакцию и производительность со сценариями вождения.

Наряду с режимами Normal, Sport и Eco, режим Slippery предлагает водителям повышенную уверенность на поверхностях с ухудшенным сцеплением, таких как снег и лед.Режим Deep Snow / Sand помогает поддерживать скорость движения автомобиля на мягких деформируемых поверхностях.

Совершенно новый Ford Kuga упрощает, как никогда, буксировку чего угодно — от небольших прицепов до больших караванов, используя два инновационных решения для буксировки, а также буксировочную способность до 2250 кг в зависимости от конфигурации трансмиссии. Выдвижным фаркопом с электроприводом можно управлять с помощью удобно расположенной кнопки в багажном отделении. Нажмите кнопку один раз, и шейка шара выйдет из места для хранения под автомобилем.Еще одним нажатием кнопки он автоматически скрывается под автомобилем. Кроме того, доступна съемная буксирная балка, которую можно легко зафиксировать на месте. Когда мяч не используется, он хранится в багажнике.

Комфорт, вместительность и гибкость

Комфорт, простор и гибкость — ключ к более изысканным ощущениям пассажиров Kuga, которые обеспечивают лучшую в своем классе вместимость второго ряда. Абсолютно новый Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм.Внутри это дает на 43 мм больше места для плеч и на 5 мм больше места для бедер на передних сиденьях, чем у предыдущей модели, в то время как задние пассажиры получают на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше для бедер. Несмотря на то, что общая высота на 20 мм ниже, чем у предыдущей модели, у нового Kuga на 13 мм больше места для пассажиров на передних сиденьях и на 35 мм больше сзади.

Для пассажиров на задних сиденьях впервые доступны внешние сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног на 1035 мм сзади, или вперед, чтобы увеличить объем багажного отделения на 67 литров.Функция дистанционного освобождения позволяет легко сложить второй ряд.

Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с высококачественным велюром с одной стороны, обеспечивающий превосходный внешний вид, и прочную и прочную резиновую поверхность с другой стороны для предотвращения загрязнения салона мокрым или грязным спортивным инвентарем.

Просторный, практичный и хорошо связанный — новый интерьер Kuga представляет собой инновационные инженерные решения и передовые технологии комфорта и удобства, которые помогают автомобилю легко интегрироваться в жизнь клиентов.

Впервые Kuga предлагается со встроенной технологией модема FordPass Connect, которая превращает автомобиль в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 устройств. Помимо помощи водителям в планировании более быстрых и менее напряженных поездок с обновлениями Live Traffic для навигационной системы и предоставления пассажирам возможности транслировать развлечения на ходу, FordPass Connect предоставляет ряд удобных функций через мобильное приложение FordPass, в том числе:

• Vehicle Locator , помогая владельцам найти свой автомобиль на обширных автостоянках торгового центра.
• Статус автомобиля, для проверки уровня топлива, состояния сигнализации, срока службы масла и т. д.
• Разблокировка дверного замка, чтобы удаленно разрешить доступ к вашему Kuga. с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Функция eCall, которая автоматически набирает номера служб экстренной помощи в случае серьезной аварии и позволяет пассажирам напрямую подключаться к службам экстренной помощи, нажав кнопку SOS на потолочной консоли

Также помогает водителям Оставайтесь на связи в пути и помахайте на прощание путанице кабелей в центральной консоли, новой беспроводной Подставка для зарядки под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.Пэд автоматически определяет совместимые устройства, чтобы начать зарядку.

Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки, которая поддерживается 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания. SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями звука, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™ предоставляется бесплатно.

Новая 12,3-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем — первая в отрасли технология произвольной формы, которая позволяет изогнутые верхние края для создания бесшовного дизайна интерьера. Панель произвольной формы включает в себя схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ей формы, выходящие за рамки традиционного прямоугольного дизайна.

Кроме того, 24-битная цифровая комбинация приборов «истинного цвета» генерирует подробные, более четкие, интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полном цветовом спектре, делая их ярче, менее утомляющими глаза и более удобными для чтения.

Новая аудиосистема B&O поможет пассажирам получить максимум удовольствия от потоковой передачи музыки через FordPass Connect или смартфоны. Мощная 575-ваттная система с 10 динамиками оснащена внешним сопряженным сабвуфером, который гарантирует плавное воспроизведение басов, а положение высокочастотных динамиков на приборной панели оптимизировано для создания более широкой звуковой сцены на уровне сиденья, чтобы обеспечить захватывающее впечатление от прослушивания для всех пассажиры. Комплексная статическая и динамическая настройка звука гарантирует, что впечатления от прослушивания сохранятся независимо от условий вождения.

Технология Ford «свободные руки» в задней двери позволяет получить доступ к багажному отделению даже с руками, набитыми продуктами, детским или спортивным инвентарем, простым движением ногой под задним бампером. Инженеры Ford также предложили решение проблемы, где разместить грузовую шторку после снятия: теперь она аккуратно помещается под новым гибким грузовым полом, и ее легче снять с помощью простого отстегивающегося ремня.

Повышая изысканность интерьера, система активного шумоподавления использует три микрофона, стратегически размещенные по всей кабине, для контроля шума двигателя в салоне.Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, чтобы нейтрализовать нежелательные шумы двигателя и трансмиссии. Стандартная для моделей Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровых EcoBlue Vignale технология вносит свой вклад в новый уровень тишины в салоне.

Технологии, внушающие уверенность

Совершенно новый Ford Kuga еще больше усиливает впечатления от вождения внедорожника с помощью передового набора технологий помощи водителю, призванных придать водителям уверенность за рулем и помочь им сосредоточиться во время движения.

Продуманные технологии Ford Co-Pilot360 улучшают защиту при вождении и парковке и призваны сделать вождение более комфортным, менее требовательным и безопасным.

Дебютировав в Ford, новая система удержания полосы движения с функцией помощи в слепых зонах объединит в себе систему информации о слепых зонах (BLIS) и систему удержания полосы движения, чтобы отслеживать слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади во время движения по многополосным проездам. Если водитель либо сигнализирует о смене полосы движения, либо система управления обнаруживает смену полосы движения, когда автомобиль приближается в слепой зоне, что может привести к потенциальному столкновению, применяется противодействие рулевого управления, чтобы предупредить водителя и препятствовать маневру при смене полосы движения.

Также усовершенствованная технология Ford Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов будет включать в себя новую функцию перекрестка, которая может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварии, если водитель поворачивает встречный транспорт и система определяет неизбежное столкновение.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения помогает автомобилю поддерживать комфортную дистанцию ​​от движущихся впереди автомобилей.Система также помогает снизить стресс во время длительных поездок, удерживая транспортное средство по центру полосы движения, и может регулировать скорость транспортного средства в установленных пределах, отслеживая дорожные знаки на обочине дороги и надземные платформы. Это в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.

Технология Lane-Centering отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре своей полосы движения при активации системы ACC.Разработанная для поддержки водителей на скорости до 125 миль в час, технология будет предоставлять визуальные и звуковые предупреждения, если она обнаруживает отсутствие действий рулевого колеса со стороны водителя.

Kuga — первый внедорожник Ford в Европе, оснащенный проекционным дисплеем (HUD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность с одним из самых больших полей обзора среди всех HUD, доступных в Европе, измеряя 6 градусов на 2,5 градуса.Эта система также является одной из самых ярких из доступных, она регулируется с шагом 16 шагов до 10 000 кандел на метр2.

Специальные фильтры для выдвижного поликарбонатного экрана означают, что он может быть прочитан пользователями в поляризованных линзах. В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость — единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; ACC; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и экстренные уведомления.

BLIS с предупреждением о перекрестном движении предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с места для стоянки транспортных средств, которые вскоре могут проехать за ними, и может задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновения, если водители не реагируют на предупреждения.

Stop & Go позволяет системе ACC полностью останавливать автомобиль в движении с остановкой и стартовать, используя до 50 процентов общей тормозной силы, и автоматически трогаться с места, если продолжительность остановки составляет менее 3 секунд. Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или осторожно нажать на педаль акселератора.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: обеспечивает полностью автоматизированные маневры на параллельную и перпендикулярную парковку и обратно одним нажатием кнопки.Благодаря возможности переключения по проводам новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford, система определяет подходящие места для парковки, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая нажатой одну кнопку на центральной консоли.

Затем автомобиль полностью контролирует выбор передач переднего и заднего хода, дроссельную заслонку и торможение, а также рулевое управление — маневрируя в пространстве всего на 92 сантиметра длиннее автомобиля и на уклонах до 12 процентов со скоростью до 2.5 миль в час, прежде чем отправиться в парк. Эта технология также может помочь водителям покинуть параллельные парковочные места с помощью полностью автоматизированной системы помощи при парковке.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Kuga избежать несчастных случаев и отвлечься, включают:

• Evasive Steering Assist, предназначенный для работы на скоростях города и автомагистрали, который использует радар и камеру для обнаружения движущихся медленнее и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления. чтобы позволить водителям маневрировать вокруг транспортного средства в случае неизбежного столкновения
• Система удержания полосы движения активно поддерживает водителя, чтобы безопасно направить его обратно на правильную полосу движения, «подталкивая» рулевое колесо в правильном направлении
• Передняя и задняя стороны камеры обзора, обеспечивающие обзор на 180 градусов в передней и задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом или выезде с парковочных мест или проезжей части
• Предупреждение о неправильном пути использует камеру, установленную на лобовом стекле, и информацию из навигационной системы автомобиля для обеспечения водителей звуковых и визуальных предупреждений при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автомагистрали

Адаптивная система переднего освещения Ford с прогнозируемым поворотом света и светом на основе знаков предварительно регулирует рисунок фар для обеспечения максимальной видимости перед поворотом, перекрестком или перекрестком с круговым движением.

Система использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания разметки полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, позволяя упреждающе направлять свет от фар в угол для улучшения видимости при приближении, вместо того, чтобы полагаться исключительно на команды водителя с рулевого колеса. . Запатентованная Ford интеграция функции считывания дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности позволяет расширить луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, которые находятся не в направлении движения.

Безбликовый дальний свет устраняет чувство вины за случайное ослепление других водителей и помогает пользователям больше видеть дорогу впереди ночью благодаря фарам, в которых используется инновационная регулируемая конфигурация барабана для большей гибкости и более мягких и менее отвлекающих переходов.

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает снизить влияние потенциального вторичного столкновения за счет автоматического применения умеренного тормозного давления при обнаружении первого события столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

«Мы не верим в технологии ради технологий», — сказал Роули. «Такие функции, как наш бортовой модем FordPass Connect и новая система удержания в полосе движения с функцией помощи при слепых зонах, в сочетании с нашей новой линейкой трансмиссий Ford Hybrid, призваны отражать постоянно развивающиеся способы использования наших автомобилей и помогать Совершенно новый Kuga органично вписывается в жизнь наших клиентов ».

Новый Ford Kuga в следующем году будет стоить менее 24 тысяч фунтов стерлингов

Семейный внедорожник

Ford Kuga появится на дорогах Великобритании в следующем году по цене чуть менее 24 000 фунтов стерлингов.

Автомобиль начального уровня, получивший название Zetec в соответствии с другими моделями Ford, будет оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, запуском без ключа и информационно-развлекательной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном и спутниковой навигацией. Автомобиль также будет оснащен системой подключения FordPass Connect, которая позволяет получать обновления трафика в реальном времени и управлять некоторыми функциями автомобиля со смартфона. Ряд систем безопасности и помощи водителю также включен в цену в 23 995 фунтов стерлингов.

Кроме того, покупатели получат на выбор четыре других уровня отделки салона, от Titanium, стоимость которого начинается с 27 245 фунтов стерлингов, до топовой модели Vignale, которая стоит 31 945 фунтов стерлингов в самом дешевом виде.Между этими двумя моделями будут спортивные модели ST-Line и ST-Line X, которые будут стоить от 29 345 и 30 645 фунтов стерлингов соответственно.

Titanium получит доступ без ключа, автоматические фары и дворники, двухзонный климат-контроль и спортивные сиденья с частично кожаной отделкой. В комплект также входит модернизированная аудиосистема премиум-класса B&O, 18-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные фары.

Между тем, модели

ST-Line получают более спортивные передний и задний бамперы, красные тормозные суппорты и увеличенный задний спойлер, а также спортивное рулевое колесо с плоским дном, легкосплавные педали и цифровую приборную панель.Также есть спортивная подвеска, но она недоступна для одного из двигателей.

Обновившись до ST-Line X, вы просто получите более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски, панорамную стеклянную крышу и передние сиденья с подогревом, а также сиденье водителя с электроприводом и дверь багажного отделения с электроприводом «свободные руки». Vignale, однако, представляет собой гораздо более крупную модернизацию, отличающуюся передними и задними бамперами для конкретных моделей, хромированной решеткой радиатора и кожаными передними сиденьями. Рулевое колесо с подогревом и ручка переключения передач также включены, а также проекционный дисплей и автоматизированная система помощи при парковке.

Однако на момент запуска модели Vignale и Zetec не будут доступны покупателям. Те, кто первым получит новую Kuga, получат модель «First Edition», которая доступна только в комплектациях Titanium, ST-Line и ST-Line X.

Зато будет большой выбор двигателей, в том числе и подключаемый гибрид. Однако самым дешевым агрегатом будет 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 118 л.с., а более мощная версия того же двигателя присоединится к трем дизельным агрегатам в линейке.В их число войдут 1,5-литровый двигатель и два 2-литровых двигателя, один из которых будет оснащен мягко-гибридным электрическим приводом.

Подключаемый гибрид, тем временем, будет сочетать в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель и электрическую мощность, обеспечивая общую мощность 222 л.с. и обеспечивающую пробег на полностью электричестве около 35 миль. Официально тест WLTP на экономичность и выбросы обещает 201 милю на галлон и 26 г CO2 на километр, хотя это предполагает конкретный тип использования транспортного средства.

«Совершенно новый Ford Kuga — это наш первый легковой автомобиль, предлагающий технологию подключаемого гибрида, наряду с полным набором других опций, чтобы предоставить нашим клиентам полный выбор двигателя», — сказала Лиза Бранкин, директор по легковым автомобилям Ford of Британия.«Совершенно новый Kuga, сочетающий в себе современный дизайн, передовые технологии, системы помощи водителю и функции безопасности, представляет собой лучшее в одном пакете».

Новый Ford Kuga 2020 года: раскрыты цены и спецификации в Великобритании

Ford опубликовал информацию о ценах и уровне отделки салона для нового внедорожника Kuga третьего поколения для Великобритании. Его цена составляет 23 995 фунтов стерлингов, с приоритетными поставками высокотехнологичных моделей First Edition в начале следующего года.

По базовой цене вы получаете модель Zetec с мощностью 118 л.с. 1.5-литровый бензиновый двигатель Ecoboost с турбонаддувом. Другие варианты отделки — Titanium (от 27 245 фунтов стерлингов), ST-Line (от 29 345 фунтов стерлингов), ST-Line X (от 30 645 фунтов стерлингов) и Vignale (от 31 945 фунтов стерлингов).

Все Kugas серийно поставляются со встроенным модемом Ford Pass Connect, беспроводной зарядкой смартфона и «расширенными функциями помощи водителю и безопасности». Варианты First Edition моделей Titanium и ST-Line включают в себя звуковую систему Bang & Olufsen и пакет помощи водителю.

Другие варианты двигателя включают 148 л.с. 1.5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 1,5-литровый и 2,0-литровый дизели, последний из которых также доступен в форме 187 л.с. или 148 л.с. с мягкой гибридной технологией.

Новый подключаемый гибридный вариант также доступен по цене от 33 095 фунтов стерлингов в отделке Titanium — по той же цене, что и более мощный 2,0-литровый дизельный двигатель.

Kuga был переработан с нуля, чтобы привлечь больше покупателей в все еще развивающемся секторе семейных внедорожников, и новая модель будет предлагаться с бензиновыми, дизельными, мягкими гибридными, гибридными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.

По мере того, как Ford наращивает реструктуризацию европейского бизнеса, внедорожники будут играть решающую роль. «Каждая третья часть продаж в Европе — это внедорожники, а для нас — каждый пятый. Мы хотим это изменить», — сказал Autocar Йорг Бейер, управляющий директор по разработке продуктов.

Ожидается, что именно гибридная линейка станет ключом к привлечению новых клиентов. Ford превзошел многих своих конкурентов на рынке, выпустив подключаемый гибридный вариант, в котором 2,5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона сочетается с электродвигателем и 10.Аккумулятор мощностью 3 кВт / ч обеспечивает мощность 222 л.с. Модель может проехать до 34 миль только на электричестве, что дает ей официальный показатель экономии 201 миль на галлон в цикле WLTP в рабочем режиме PHEV (или 43,5 миль на галлон WLTP без заряда батареи). Официальные выбросы CO2 составляют всего 29 г / км.

Покупатели также смогут выбрать обычную гибридную установку, аналогичную той, что используется в Toyota Prius, с подключением 2,5-литрового бензинового двигателя к электродвигателю и аккумуляторной батареей меньшего размера для обеспечения скорости 50,4 л / 100 км и 130 г / км. Мягкая гибридная установка на 48 В сочетается с 2 мощностью 148 л.с.0-литровый дизельный двигатель с мощностью 56,5 миль на галлон и 132 г / км. Также доступны варианты с обычным 1,5-литровым бензиновым и 2,0-литровым дизельным двигателем в сочетании с шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступны как передний, так и полный привод.

Также бросается в глаза новый, более изысканный и менее квадратный вид конкурентов Nissan Qashqai, Kia Sportage и Hyundai Tucson третьего поколения. Этот стиль переходит в язык дизайна Ford еще на один шаг по сравнению с более контурными линиями последних моделей Fiesta и Focus.Интерьер также повторяет эти автомобили, обеспечивая лаконичный и широкий вид, несмотря на множество предлагаемых технологических функций, большинство из которых управляются через центральный сенсорный экран.

2020 Ford Escape: Пытаясь вернуть лидерство

Двадцать лет назад Ford представил Escape, который должен противостоять популярным Honda CR-V и Toyota RAV4. Она быстро сделала себе имя и через несколько лет стала лидером продаж, несмотря на некоторые проблемы с качеством.

После обновления в 2005 году и еще одного в 2009 году Escape был полностью переработан в 2013 году по образцу Ford Kuga, продаваемого в Европе.Новое тело, новое сердце и новый образ мышления возлагали большие надежды на это поколение Escape. Тем не менее, CR-V и RAV4 обогнали своего конкурента сине-овальной формы в Северной Америке.

С тех пор разрыв увеличился, и для Ford это, конечно, неприемлемо.

Итак, при разработке совершенно нового Ford Escape 2020 года автопроизводитель не оставил камня на камне. Руководители компании предпочли бы запустить его в 2018 или 2019 году, но они также были заняты новыми поколениями более крупных и прибыльных Explorer и Expedition.

Фото: Антуан Жубер

Не забывайте Bronco

В то же время Ford собирается произвести большой фурор с совершенно новым Bronco, который породит семейство внедорожников, подобных линейке Land Rover Range Rover. Модель Bronco меньшего размера, вероятно, основанная на шасси Ranger, дебютирует в качестве соперника Jeep Wrangler.

Это объясняет, по крайней мере частично, решение Ford сделать Escape более классным и высококлассным, чем когда-либо. Линии намного более гладкие и напоминают некоторые автомобили, которые компания отказывается от внедорожников и кроссоверов.Покупатели Fiesta и Focus обязательно обратят на это внимание.

Фото: Антуан Жубер

В Канаде будет четыре уровня отделки салона Escape, каждый со своим стилем и оснащением. S, SE и SEL будут оснащены новым 1,5-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, всего с тремя цилиндрами и технологией переменного рабочего объема. Его мощность составляет 181 л.с., и он может быть соединен с системой полного привода, которая, как мы подозреваем, станет самой популярной конфигурацией среди покупателей Escape.

Почему три цилиндра? Потому что Ford считает, что это идеальный способ добиться максимальной экономии топлива.И все же рейтинги в США не так впечатляют: 26 миль на галлон в городе и 31 миль на галлон на шоссе, что примерно эквивалентно 9,0 л / 100 км и 7,6 л / 100 км в Канаде.

Доступен в вариантах SEL и Titanium — 2,0-литровый EcoBoost с турбонаддувом в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. Этот двигатель также используется в Ford Edge и доказывает свою высокую эффективность. Экономия топлива на трассе практически такая же, как у базовой силовой установки.

Затем у вас есть возвращение Escape Hybrid после восьмилетнего перерыва.На этот раз Ford полагается на 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без наддува, электродвигатель, бесступенчатую автоматическую коробку передач и батарею емкостью 14,4 кВтч. Клиенты могут выбирать между двух- и четырехколесным приводом, чего нельзя сказать о RAV4 Hybrid.

Фото: Антуан Жубер

Для семьи

Несмотря на наличие определенного количества практических деталей, интерьер Ford Escape никогда не был известен тем, что предлагал массу места. Новой модели 2020 года по-прежнему на несколько литров меньше, чем у некоторых конкурентов, но она оказывается более функциональной, чем когда-либо.

Обратите внимание на складывающиеся и раздвижные сиденья второго ряда 60/40, переработанное грузовое пространство и обновленную центральную консоль, где меньший поворотный переключатель передач освобождает драгоценное пространство. Бардачок настолько огромен, что Ford утверждает, что в него можно поместить ноутбук или даже кошелек. Однако расположение аккумулятора не позволяет задним сиденьям складываться полностью, даже в негибридных моделях. Еще одна жалоба — туннель трансмиссии, который уменьшает пространство для ног сзади. Для справки, ни CR-V, ни RAV4 не имеют этой проблемы.

Фото: Антуан Жубер

Двое детей легко усадить, даже если вы выберете самые большие детские кресла на рынке. Очевидно, что впереди ковши намного удобнее благодаря их многочисленным регулировкам и эргономичному положению водителя. Мы также обнаружили, что различные элементы управления просты в использовании, а видимость отличная благодаря более низкой линии пояса и более тонким передним стойкам.

Гаджеты?

Ford Escape 2020 полон их! Некоторые из опций включают проекционный дисплей, беспроводную зарядку и точку доступа 4G LTE.Некоторые модели оснащены системой навигации, хотя вам лучше подойдут Google Карты или Waze. Точно так же SYNC 3 — это информационно-развлекательная система по умолчанию, но в нее включены Apple CarPlay и Android Auto.

Безопасность

обеспечивается стандартной технологией Co-Pilot 360, которая сочетает в себе мониторинг слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, помощь при столкновении вперед с обнаружением пешеходов и автоматический дальний свет фар.

Фото: Антуан Жубер

Fun Drive

В то время как старая, уходящая модель доставляла больше удовольствия от вождения, чем средний компактный внедорожник, такой как Nissan Rogue или Mitsubishi Outlander.Точное рулевое управление и отзывчивый двигатель компенсировали чрезмерный крен кузова и шумную работу.

Ford Escape 2020 года наделен более низким профилем, более широкими гусеницами и улучшенной геометрией подвески, которые вместе обеспечивают исключительную управляемость и устойчивость в поворотах. Рулевое управление стало еще острее, а более тихая кабина делает вождение более приятным. Выросли и уровни качества: от трех опытных образцов, которые мы тестировали, не было слышно ни единого скрипящего звука. Форд также хвастается снижением веса Escape примерно на 200 фунтов (90 кг), что, безусловно, имеет значение.

Фото: Антуан Жубер

С точки зрения производительности 2,0-литровая мельница явно занимает первое место. В сочетании с современной и эффективной автоматической коробкой передач, которая делает доступную мощность и крутящий момент легко доступными, это настоящее удовольствие. Обратной стороной является то, что вам придется потратить не менее 39000 долларов (включая фрахт и доставку), чтобы получить его.

Если вы выбираете базовый трехцилиндровый двигатель, вот что вам нужно знать. Хотя это может показаться немного странным, этот новый EcoBoost практически не испытывает каких-либо вибраций, даже когда первый цилиндр отключается для экономии топлива.При этом наш тест-драйв был довольно коротким и ограничивался городской зоной. В городе есть щедрый крутящий момент и хорошее время, но мы не решимся порекомендовать его для обычных поездок по шоссе.

Почему? Потому что экономия топлива не лучше, чем с 2,0-литровым турбонаддувом и, вероятно, с 2,5-литровыми двигателями, которые используются в Mazda CX-5, Nissan Rogue и Toyota RAV4. Что касается эффективности, трехцилиндровые двигатели Ford еще не продемонстрировали каких-либо реальных преимуществ перед четырехцилиндровыми двигателями конкурентов.

Фото: Антуан Жубер

Что касается Escape Hybrid, то это серьезная угроза для RAV4 Hybrid, который до сих пор служил эталоном эффективности и универсальности. Чтобы увидеть, сможет ли продукт Ford соответствовать своему японскому конкуренту, потребуются сравнения и последовательные тесты. После 180 километров мы зафиксировали в среднем 6 л / 100 км. Трансмиссия также тише, чем у RAV4 Hybrid — либо она, либо кабина лучше изолирована от шума. Вариатор не слишком раздражает; фактически, он на световые годы опережает тот, что был в оригинальном Escape Hybrid, с точки зрения изысканности и производительности.

По иронии судьбы, гибридная трансмиссия Escape 2020 года входит в стандартную комплектацию Titanium и стоит на 2000 долларов меньше, чем 2,0-литровый EcoBoost. В отличие от клиентов в США, которые также могут приобрести Escape SE Hybrid, у канадцев есть только один вариант газо-электрического.

В целом, новый Ford Escape производит впечатление серьезно продуманного и технологически продвинутого внедорожника, обладающего всеми боеприпасами, необходимыми для завоевания новых территорий на рынке. А через несколько месяцев автопроизводитель нанесет ответный удар, выпустив подключаемый гибридный вариант, предлагающий полностью электрический запас хода в 50 километров.Жаль, что он будет только в конфигурации FWD. Те, кто хочет или нуждаются в полном приводе, могут с уверенностью выбрать обычную гибридную модель и получить лучшую экономию топлива, чем у Fiesta, которая скоро будет снята с производства.

Шпионские фото

2020 Ford Escape

ОБНОВЛЕНИЕ 02.04.19: Новый Ford Escape 2020 года был полностью раскрыт. Смотрите фотографии и получите дополнительную информацию здесь. Новый компактный кроссовер предлагает два бензиновых двигателя, 1,5-литровый трехцилиндровый с турбонаддувом и два с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый, наряду с гибридным и подключаемым гибридным вариантами.

ОБНОВЛЕНИЕ 28.03.19: Ford дразнил Escape 2020 в Твиттере и сообщает, что он официально дебютирует 2 апреля.

ОБНОВЛЕНИЕ 19.01.19: Новые шпионские фотографии Escape демонстрируют компактный кроссовер, который почти не замаскирован, за исключением камуфляжной пленки на нижней половине кузова. Мы можем увидеть переднюю решетку, похожую на сома, с трапециевидными фарами, гладкую оранжерею с освежающе большими окнами, окруженными толстой хромированной отделкой, горизонтальные задние фонари и задний диффузор с двойными насадками на выхлоп.

Что это такое: Четвертое поколение популярного компактного кроссовера Ford. Да, Форд ремонтировал Escape всего дважды за 18 лет. Блочный Escape 2001 года приобрел множество друзей почти мгновенно, а редизайн 2008 года на той же платформе поддерживал импульс, пока не появилась действительно совершенно новая модель 2013 года с набором двигателей с турбонаддувом и более выразительным стилем. Escape — один из пяти внедорожников и кроссоверов Ford, имена которых начинаются с буквы E, и каждый год он значительно превосходит остальные по продажам.

Почему это важно: Машины мертвы — по крайней мере, согласно Форду. В последнем заявлении инвестора компании прогнозируется, что через пару лет кроссоверы и грузовики составят 86 процентов объема производства Ford. Все седаны и хэтчбеки Ford отказываются от предложения, предполагая, что эти покупатели просто перейдут на автомобильные кроссоверы, такие как Escape. Эта модель уже стала одной из самых продаваемых в Америке табличек; в 2017 году компания Ford перевезла более 308 000 из них.

Платформа: Ожидайте, что новый Escape откажется от существующей платформы C1 (разделяемой с несколькими переднеприводными Ford) в пользу совершенно новой глобальной платформы, лежащей в основе нового Focus. Несмотря на то, что текущий Escape был обновлен на 2017 год, что включало дополнительную жесткость конструкции кузова, модель получила наихудший рейтинг, Плохой, в краш-тесте IIHS со смещением фронтальной стороны пассажира. Высокопрочная сталь новой платформы должна помочь ей набрать больше очков. Текущая архитектура также не может вместить гибридную или подключаемую трансмиссию — еще один недостаток, который будет устранен.

Трансмиссия: Скромные продажи гибридов Escape первого и второго поколения — первого и какое-то время единственного гибридного внедорожника (за исключением их братьев и сестер Mazda Tribute и Mercury Mariner) — заставили Ford отказаться от бензиновой / электрической трансмиссии. и вместо этого уменьшите размеры своих газовых двигателей для нынешнего поколения. С моделью 2020 года вернется гибрид, а также будет версия плагина. Оба могут использовать вторичную электрическую систему на 48 В с генератором / стартером с ременным приводом для повышения эффективности.Грубый и анемичный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель будет бесчестно разряжен. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 179 л.с., новый для Escape в 2017 году, вероятно, будет перенесен, как и 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с. Несмотря на то, что Ford запускает ST-версии Edge и Explorer, мы сомневаемся, что покупатели Escape получат что-то более горячее, чем 2,0-литровый. Для повышения рейтингов EPA и снижения сложности производства новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford, вероятно, будет единственной коробкой передач. Если Ford не сможет резко снизить вес Escape, не ждите первого.0-литровый рядный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом для покупателей из США.

Соревнования: Chevrolet Equinox, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Nissan Rogue, Toyota RAV4.

Предполагаемое прибытие и цена: Ищите новый Escape, который появится в выставочных залах весной 2019 года по стартовой цене около 25000 долларов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Впечатляющий гибридный внедорожник с подключаемым модулем подчеркивает возрождение автогиганта

В последние годы мы так привыкли к кризису Ford. Падение продаж как здесь, в Ирландии, так и по всей Европе. Новое руководство, которое заменило глобальное видение «One Ford» бывшего главного исполнительного директора Алана Мулалли на более традиционное, региональное. Отказ от модельных рядов и даже целых сегментов в пользу только внедорожников.Его рыночная стоимость ниже, чем у Tesla.

Дело в том, что пока все это происходило, Форд все еще неуклонно продолжал создавать действительно, может быть, даже удивительно отличные автомобили. В прошлом году (помните прошлый год? Когда мы могли выйти и найти работу?) Двумя крутыми автомобилями, на которых мы ездили весь год, были Ford — Mustang Bullitt и Ranger Raptor. Итак, большой, здоровенный дизельный пикап и бензиновый купе V8 вряд ли соответствуют современному духу времени, но еще лучше было впереди.

Еще в январе (помните январь? Когда мы могли выходить на улицу и иметь работу?) Мы ездили на новой Puma, которая преодолела ранний гнев интернет-фанатов автомобилей по поводу повторного использования классического имени, чтобы зарекомендовать себя как, с его умеренно-гибридным линейка двигателей, действительно интересная поездка и первый небольшой кроссовер, который мы могли бы без всяких оговорок рекомендовать.

Куга — отличный круизер по автомагистралям

Вслед за Puma идет новый Kuga.Итак, старый Kuga был чем-то вроде машины недооцененной, но также и чем-то анонимной. Он был выполнен в спокойном стиле и несколько пострадал из-за слишком дешевой кабины, но при этом был привлекателен для управления и очень практичен. Эта новая платформа разделяет ту же платформу с текущим Focus и немного отличается его стилем. Действительно, со стороны это выглядит так, как если бы кто-то взял Focus и немного его растянул.

Это нормально для нашего тестового автомобиля, который с окраской «Lucid Red» и обвесом ST-Line выглядит неплохо — есть даже слабые намеки на внедорожник Aston Martin DBX вокруг фар и решетки радиатора — но мы видели Kuga в других цветах и ​​с отделкой, где он выглядит немного большим и мягким, поэтому выбирайте внимательно.

Гораздо важнее, чем стиль, то, что этот новый Kuga является первым в мире подключаемым гибридом Ford, а это означает, что у Ford наконец-то появился достойный соперник подобным Toyota RAV4 и гибриду Honda CR-V.

Как и Toyota, Kuga использует 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий по топливному циклу Аткинсона (это сложно, но в основном он дышит более эффективно, чем обычный бензиновый двигатель, хотя и развивает меньшую мощность), подключенный к электродвигателю, питаемому 14,4 кВт · ч. Аккумуляторная батарея. Полностью зарядите аккумулятор (что занимает около трех часов от настенного домашнего зарядного устройства), и вы сможете проехать до 56 км на чистой электроэнергии. На самом деле, вы могли бы даже справиться с этим лучше, поскольку Kuga, когда вы щелкаете поворотным переключателем передач в положение «L», необычайно хорош в поглощении небольшой дополнительной мощности из своей регенеративной тормозной системы.Даже на главных дорогах он хорошо держит заряд, поэтому вам нужно разрядить аккумулятор как минимум на 40 км, прежде чем вам нужно будет попросить двигатель запуститься.

При этом двигатель достаточно доработан, хотя при ускорении он издает «упругое мычание», характерное для всех гибридов. Однако с мощностью 225 л.с. вам не нужно слишком долго опускать ногу, чтобы набрать комфортную крейсерскую скорость, так что это не так уж и плохо. Kuga также очень удобен, с хорошо демпфированной (хотя иногда и шумной) подвеской и отличными сиденьями.

Это действительно отличный круизер по автомагистралям, и вы даже не сильно повредите своей экономии топлива в этом режиме. В то время как когда-то длинные мили по автомагистралям были проклятием для подключаемого гибрида (перевозившего, как вы, мертвый груз уже бесполезных батарей), Kuga на самом деле набрал очень приличные 6,3 литра на 100 км расхода топлива на длительном пробеге, с разряженный аккумулятор в наших руках. Даже без дозаправки батареи из 300 км пробега 70 км были покрыты только электричеством.Когда у вас есть возможность зарядить, вы чувствуете безошибочное, приятное самодовольство, которое приходит с тихим и чистым жужжанием в большом и здоровенном внедорожнике.

Новый Kuga — это первый в мире подключаемый гибрид Ford, а это означает, что у Ford наконец-то появился достойный соперник таким автомобилям, как Toyota RAV4 и гибрид Honda CR-V.

Однако такой вес означает, что Kuga выглядит менее впечатляющим, если съехать с автомагистрали, вдали от городских улиц и выехать на проселочную дорогу.Снаряженная масса 1751 кг не выглядит чрезмерной на бумаге, но Kuga иногда с трудом удается контролировать массу аккумуляторов. Вы слишком отчетливо чувствуете лишний вес в недостаточной поворачиваемости и кренах кузова при резком прохождении поворотов. Жаль, что у Kuga есть типично фордовское рулевое управление и гибкое шасси.

В таком случае лучше придерживаться круиза, и это нормально, так как у Kuga очень приятный салон. В современной идиоме Ford поверхность кабины не выглядит такой блестящей, как у конкурирующей Toyota или даже Skoda, но качество сборки ощутимо хорошее, много места спереди и сзади и приличный багажник сзади.

Это также заметно по хорошей цене. Базовая Toyota RAV4, не являющаяся подключаемым гибридом, стоит 36 900 евро. Самый дешевый гибрид Honda CR-V обойдется вам в 41650 евро. Наша тестовая машина Kuga — в отделке ST-Line и с восьмидюймовым сенсорным экраном SYNC3 и довольно привлекательным 12,3-дюймовым цифровым приборным дисплеем — имеет прейскурантную цену в 38 425 евро.

Итак, перед нами красивый, приличный в управлении и практичный внедорожник, который обладает достаточной способностью к нулевым выбросам и возвращает показатели экономии твердого топлива, когда вы отправляетесь в долгое путешествие.Опять-таки, что это было о кризисе?

Ford Kuga 2.5 PHEV ST-Line: минималистичный

• Power 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с наддувом плюс электродвигатель и аккумулятор 14,4 кВтч, выдающие 225 л.с. и 220 Нм крутящего момента с автоматической коробкой передач CVT и передним приводом
• Выбросы CO2 (годовой налог на автомобили) 26 г / км (170 €)
• л / 100 км (миль на галлон) 1.4 (201,8)
• 0-100 км / ч 9,2 секунды
• Цена 38 425 евро на момент тестирования (Kuga начинается с 33 357 евро за версию 1.5 TDCI Titanium)
• Вердикт Чрезвычайно впечатляющий подключаемый гибрид, который может просто помочь укрепить Ford Renaissance

Не все машины 10 Фото Покупайте и продавайте на крупнейшем автомобильном рынке Ирландии. Guru6TQG. Учитывая, что в нем до некоторой степени не хватает возбудимости, он вселяет много уверенности, и по ним приятно плыть по закоулкам.Проблема оригинальной модели заключалась в том, что ей не хватало места сзади, но Ford решил эту проблему в обновленном Kuga, чтобы сделать его более привлекательным во всем мире внедорожником. В этом случае вы делаете это на свой страх и риск. AA Cars тесно сотрудничает с тысячами британских дилеров по продаже подержанных автомобилей, чтобы предоставить вам один из самых обширных вариантов дилеров подержанных автомобилей. Продавец подержанных автомобилей Вы наверняка получите больше мощности и производительности, но ни один из них не так хорош, как этот маленький 1.5-литровый. Теперь с автомобильным финансированием от надежных дилеров. механически проверено дилером подержанных автомобилей AA * Звонки могут быть записаны в целях обучения и мониторинга. Выполните поиск в более чем 4300 списках, чтобы найти лучшие местные предложения. Регистрационный номер: 765106Найдите подержанные автомобили Ford Kuga в Северной Ирландии Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности веб-сайта и файлов cookie для получения дополнительной информации.

Ford Kuga имеет двигатель меньшего размера, соответствующий налоговому законодательству некоторых стран.На сайте CarSite имеется более 4946 подержанных автомобилей Ford Kuga, выставленных на продажу в Интернете, и более 376 749 автомобилей с пробегом. Приходите и найдите отличное предложение Ford Kuga в Северной Ирландии! 1 фото 10 Фотографии Ford Kuga 2017 года Kuga выглядит как прочный внедорожник, но управляется как хэтчбек, благодаря тому, что он построен на той же платформе, что и Ford Focus третьего поколения.На сайте CarSite имеется более 4543 подержанных автомобилей Ford Kuga, выставленных на продажу в Интернете, и более 364 846 автомобилей с пробегом. Приходите и найдите отличное предложение Ford Kuga в Северной Ирландии! Ford.ie использует файлы cookie и аналогичные технологии на этом веб-сайте, чтобы улучшить вашу работу в сети и показывать вам индивидуализированную рекламу. Изящный трюк на некоторых моделях — датчик, спрятанный под задним бампером, который позволяет получить доступ к багажнику без ключа простым взмахом ноги. Kuga в прошлом была известна своей управляемостью, но увеличенный размер нового, кажется, имеет скомпрометировал его маневренность на ощупь.

Хотите купить дешево Подержанный автомобиль Ford Kuga в Северной Ирландии? Покупайте и продавайте на крупнейшем автомобильном рынке Ирландии.

Цена: Прием. Итак, если вы хотите купить одобренный подержанный автомобиль Ford Kuga в Северной Ирландии, не ищите ничего, кроме CarSite. Позвольте нам помочь вам найти идеальный подержанный автомобиль Ford Kuga с помощью нашей функции оповещений по электронной почте.

Продавец подержанных автомобилей

Откройте для себя все новые и подержанные автомобили Ford Kuga, выставленные на продажу в Ирландии, с помощью DoneDeal.Откройте для себя все новые и подержанные автомобили Ford Kuga, выставленные на продажу в Ольстере, на DoneDeal.

1.5T ECOBOOST 182 TITANIUM AUTO AWD (S / S) 5DR SAT NAV + КАМЕРА 2.0 TDCI ECOBLUE ST-LINE POWERSHIFT AWD (S / S) SAT NAV | ОТ 6 Это большое дело… Что касается нового бензинового двигателя EcoBoost, он снижает выбросы на 26% по сравнению с замененным бензиновым двигателем.

Пожалуйста, воздержитесь от предоставления информации о кредитной / дебетовой карте для этих звонков.Фронт Ford Kuga в Верховном суде Кейптауна. Теперь с автомобильным финансированием от надежных дилеров. Тем не менее, относительно высокие уровни выбросов CO2 означают, что 1.5 может потребовать от вас оплаты довольно значительного ежегодного дорожного налога. Найдите подержанные автомобили Ford Kuga в Северной Ирландии. Если вы пользуетесь нашим сайтом, мы предполагаем, что вас это устраивает. Теперь с автомобильным финансированием от надежных дилеров.

Продавец подержанных автомобилей Ford предлагает либо 1.5-литровый бензиновый или 2,0-литровый дизель. Слева находится область над местом для ног пассажира, где полицейские и судебно-медицинские эксперты…

Теперь с автомобильным финансированием от надежных дилеров. Вы также можете просматривать страницы. Как и в случае с Focus, Kuga доступен с новейшим оборудованием безопасности Ford, включая активную остановку в городе, систему помощи при удержании полосы движения и опцию системы контроля слепых зон и электронного контроля противоскольжения. TheAA.com использует файлы cookie.Таким образом, кузов новой версии на несколько дюймов длиннее сзади, что позволяет разместить гораздо больший багажник, а также предоставляет дополнительное пространство для ног пассажирам и их изящные откидные сиденья. Дизайн интерьера современный, а глянцевая черная отделка придает этому ощущение. престижный шарм, однако приборная панель загромождена, что может оказаться сложным в управлении во время вождения. Эта модель может переключаться с разумной скоростью, учитывая ее размер, с разгоном до 100 км / ч за 9,7 секунды, и она не скачет на экономии топлива, что дает вам 45.6 миль на галлон. Ford Kuga 2012 года Поиск 4543 Подержанные Ford Kuga Объявления. Ford: Запрет на сжигание в 2035 году невозможен без PHEV. 03-июл-2020.

Продавец подержанных автомобилей Нажмите кнопку выше, и мы будем отправлять вам ежедневный отчет о любых недавно рекламируемых автомобилях Ford Kuga, которые соответствуют вашим конкретным критериям поиска подержанных автомобилей. Покупайте и продавайте на крупнейшем автомобильном рынке Ирландии.Продавец подержанных автомобилей Хорошая быстрая сделка, дружелюбная и эффективная продажа, я имел дело с Эшли, у которой есть желание создать высококачественный сервис для всех клиентов.

The Thrill Of It All Аккорды Roxy Music, МГСВ Афганская Пика, Фильмы Боладжи Огунмола, Потребительские отчеты Nissan Qashqai, Dodge Daytona Blue 1989 года, Лемони Сникет: серия неудачных событий Netflix, Материалы Blumhouse, Почтовое отделение, Вирар, Лучшие районы для жизни в Армидейле, Мебельные магазины в Каррате, Gwn7 News Time, Хор Баха, Почта Philasd Org, Rumble Racing Pcsx2, Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2020 на продажу рядом со мной, 2008 Nissan Versa Hatchback Размеры, Авария Джордана Тейлора, Скорпион Интерьер, Стихи-изображения, 1969 Dodge Coronet 4 Door, Сессия Ps4 Геймплей, Университет Святой Марии Миннесоты, Мамонес Сальвадор, Рисунок корабля углем, Запчасти Dodge Ram 1983 года, Подержанный Jaguar Suv, Новый Ford Kuga Vignale 2020, Мартин Маккатчеон Instagram, Домашний бутик Fig Tree Home, Долгеллау Жилье, Perth Cbd Area, Характеристики Corvette 2020, Lamborghini Sesto Elemento, 10 лучших районов Америки, 1990 Jeep Cherokee Pioneer, Платный вход, Конфигурации Infiniti Qx50 2019 года, Лисица, Кнут Gif, Nissan Pulsar 1980 года, Обзор Scion Tc, Заработная плата агента по недвижимости, Guadalupe Fc Vs Ld Alajuelense, Как увеличить расход бензина на Jeep Cherokee, Где хранится энергия в Atp Quizlet, Шерлок Холмс Этюд в багровых тонах, Mitsubishi Adventure 2020 Цена, Международный суперзвезда футбола 2000 N64 Rom, Форд Фокус 2020, Население Далби, Джипы Nissan на продажу в Северной Ирландии, Совковые пакеты, Сборная Хорватии ЧМ-2018, Кроссворд Соломенной Шляпы,

.