Dodge Caliber — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Dodge Caliber
Общие данные
Характеристики
Массово-габаритные
| Полная масса | 1930 кг |
На рынке
Другое
| Объём бака | 51.50 л |
Dodge Caliber — хэтчбэк, производившийся маркой Dodge в 2006 — 2011 годах в США.
Выпуск Dodge Caliber пришёлся на момент истории, когда компания Chrysler подумывала о расторжении совместного контракта с Daimler. Как результат, внешне Caliber позаимствовал много отсылок к выпущенному годом ранее Dodge Magnum, но внутреннее оборудование бралось от марок Nissan (коробка передач «Jatco») и Mitsubishi (платформа «GS-PM/MK» и двигатель «GEMA»)[источник не указан 208 дней
Технические характеристики
Европейская комплектация SXTБезопасность
Безопасность водителя и пассажира — 4 звезды, безопасность детей — 4 звезды, безопасность пешеходов: 1 звезда. Системы активной и пассивной безопасности: Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые. Присутствуют антиблокировочная система (ABS) и противоугонное оборудование : иммобилайзер,сигнализация.
Электрооборудование: CD-проигрыватель, Радио, Антенна, Кондиционер, Круиз-контроль, Электропривод зеркал.
Примечания
Dodge Caliber — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Dodge Caliber — хэтчбэк, производившийся маркой Dodge в 2006 — 2011 годах в США.
Выпуск Dodge Caliber пришёлся на момент истории, когда компания Chrysler подумывала о расторжении совместного контракта с Daimler. Как результат, внешне Caliber позаимствовал много отсылок к выпущенному годом ранее Dodge Magnum, но внутреннее оборудование бралось от марок Nissan (коробка передач «Jatco») и Mitsubishi (платформа «GS-PM/MK» и двигатель «GEMA»)
Технические характеристики
Европейская комплектация SXTБезопасность
Безопасность водителя и пассажира — 4 звезды, безопасность детей — 4 звезды, безопасность пешеходов: 1 звезда. Системы активной и пассивной безопасности: Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые. Присутствуют антиблокировочная система (ABS) и противоугонное оборудование : иммобилайзер,сигнализация.
Электрооборудование: CD-проигрыватель, Радио, Антенна, Кондиционер, Круиз-контроль, Электропривод зеркал.
Примечания
Dodge Caliber — Википедия. Что такое Dodge Caliber
Материал из Википедии — свободной энциклопедииDodge Caliber
Общие данные
Характеристики
Массово-габаритные
| Полная масса | 1930 кг |
На рынке
Другое
| Объём бака | 51.50 л |
Dodge Caliber — хэтчбэк, производившийся маркой Dodge в 2006 — 2011 годах в США.
Выпуск Dodge Caliber пришёлся на момент истории, когда компания Chrysler подумывала о расторжении совместного контракта с Daimler. Как результат, внешне Caliber позаимствовал много отсылок к выпущенному годом ранее Dodge Magnum, но внутреннее оборудование бралось от марок Nissan (коробка передач «Jatco») и Mitsubishi (платформа «GS-PM/MK» и двигатель «GEMA»)
Технические характеристики
Европейская комплектация SXTБезопасность
Безопасность водителя и пассажира — 4 звезды, безопасность детей — 4 звезды, безопасность пешеходов: 1 звезда. Системы активной и пассивной безопасности: Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые. Присутствуют антиблокировочная система (ABS) и противоугонное оборудование : иммобилайзер,сигнализация.
Электрооборудование: CD-проигрыватель, Радио, Антенна, Кондиционер, Круиз-контроль, Электропривод зеркал.
Примечания
Dodge Caliber — Dodge Caliber
| Dodge Caliber | |
|---|---|
 | |
| обзор | |
| производитель | |
| производство | Двигаться походным порядком 2006 — 2012 |
| Модель лет | 2007-2012 |
| сборочный | |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Маленькая машина |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| раскладка | Поперечный передний двигатель, передние колеса / колесо привод все |
| Платформа | Chrysler PM / платформа MK |
| связанные с | |
| Силовой агрегат | |
| двигатель | |
| коробка передач |
|
| Размеры | |
| колесная база | 103.7 в (2635 мм) |
| длина | 173.8 в (4415 мм) |
| ширина | 68.8 в (1 748 мм) |
| Рост |
|
| Снаряженная масса | 3,052 фунтов (1,384 кг) |
| Хронология | |
| предок | Dodge Neon Chrysler PT Cruiser |
| правопреемник | Dodge Dart (PF) |
Dodge Caliber является передний двигатель, передний привод пятидверный компактный хэтчбек производится и продается компанией Chrysler, Dodge разделения с модельного года 2007 по 2012 год , заменив Dodge Neon и Chrysler PT Cruiser .
После Калибра концепции , которая дебютировала в 2005 году на Женевском автосалоне , то предсерийная версия дебютировала в 2006 году на Североамериканском международном автосалоне , с выходом на рынке в марте 2006 года.
Калибр был изготовлен в Бельведере Ассамблея ( Иллинойс завода), и через ее шесть лет модель запуска, чуть более 400 000 были произведены.
маркетинг
Калибр был один из первых современных предложений Уловки в Европе и в Азии рынках , таких как Япония и Сингапур, как установили новые каналы распределения там. Он также был введен в Китае в 2008 году в качестве второго современного размещения транспортного средства Уловки на этом рынке. Автомобили Dodge в последний раз были официально проданы в Китае во время Второй мировой войны. Введение Калибр ознаменовало возвращение марки Dodge в Австралии с начала 1970 — х годов.
Калибр в Японии вступил в Chrysler PT Cruiser в 2007 году, как PT Cruiser было предложено с 2000 года, но , как и предыдущие продукты Chrysler , проданных в Японии, размер по ширине превысил японское правительство правила измерения , и японские потребители были нести ответственность за ежегодный налог для вождения больший автомобиль , который сказался на продажах. Как считали большими на японский рынок продуктов Chrysler, Chrysler предложили продукты , которые предлагают просторные интерьеры с четырьмя дверей и цельными расширить произведя расчётов их обращение к японцам в качестве компромисса для уплаты ежегодного налога на большие транспортные средства.
План маркетинга в первый год производства калибром включены 20% бюджета для интернет-маркетинга, печатной рекламы и телевизионной рекламы.
Характеристики
Додж Калибр предложил бесступенчатую трансмиссию ( так называемого CVT2 от Dodge) получено из Jatco (в Nissan дочерней компании), второй DaimlerChrysler модель , чтобы использовать эту технологию после Mercedes-Benz A-класса . Он использует четыре-цилиндровый 1.8-2.4 L World бензиновый двигатель, разработанный совместно Chrysler, Mitsubishi и Hyundai.
Автомобиль имеет дополнительный электронным управлением привода на все колеса системы с переменным крутящим моментом на скоростях от 25 до 65 миль в час ( от 40 до 105 км / ч) для оптимальной обработки.
Калибр использует сильно модифицированную платформу GS , совместно разработанный с Mitsubishi Motors . Модифицированная платформа GS теперь называется платформой JS Крайслер для средних автомобилей и PM / MK для компактных автомобилей. Он разделяет часть платформы с Mitsubishi Lancer , но наиболее похож на Jeep Compass и Jeep Patriot . Калибр колесо имеет 5-дырочный шаблон с болтом кругом 114,3 мм.
безопасности
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал Калибр общий хороший балл в лобовом краш — тестов. Dodge Caliber был стандарт с боковыми подушками безопасности, а боковые подушки безопасности туловища были необязательными. IIHS забил Калибр Маргинальный в целом в их боковой удар испытания. Тем не менее, что Калибр не был оборудован дополнительной боковой подушки безопасности туловища.
модели
Три моделей были доступны на старте калибра, в с четвертым доступны в середине 2006 года.
Базовая SE модель имеет привод на передние колеса и 1,8 л 148 л.с. (110 кВт) World I4 , прикрепленный к Магна Мост T355 5-ступенчатой механической коробкой передач . Версия 2,0 л 158 л.с. (118 кВт) двигателя в паре с передачей CVT2 была доступна в качестве опции.
Стандартная конфигурация для SE отсутствует кондиционер, электрические окна, дверные замки, или зеркало. Решетка объемного звучания окрашены в цвет кузова, в то время как у всех других моделей хромированная. Канадский SXT и R / T модель имеет цвета кузов решетки вместо хромированных решеток. Калибр SE не имеет тахометра или помогать ручки, 15 в (38 см) стальные колеса с колпаками являются стандартными. Некоторые параметры не были доступны на SE.
В 2011 году эта модель была названа Express, возвращаясь к SE на 2012 год В 2012 году CVT вариант передачи была сброшена только для SE, оставляя пятиступенчатой механической коробкой передач , как единственный доступный вариант передачи для SE. CVT продолжали предлагаться в моделях SXT и SXT Plus на 2012 год .
SXT имеет тот же выбор двигателей , как SE , но многие другие функции доступны в стандартной комплектации . Кондиционер является стандартным оборудованием на этом уровне, в том числе охладитель напитка Холод Зона внутри передней нижней бардачке. Кластер манометра получает тахометр и (опционально) бортовой компьютер. Сиденье водителя добавляет регулировка высоты, пассажирское сиденье складывается для переноски нагрузки, а задние сиденья откидываются. Электрические стеклоподъемники, замки, зеркало и удаленный вход без ключа включены. Решетка хромированная и 17 (43 см) стальные колеса являются стандартными, с 17 в (43 см) алюминиевые колеса в качестве опции. Площадь грузового свет включает в себя съемный и перезаряжаемый фонарь, передняя плафон включает две лампы для чтения. В Европе эта версия была также Коммерциализированный оснащена VW сложенный 2,0 — литровым турбодизельным двигателем.
Изображение на VW встроенный TDI насос-Дузе дизельным двигателем, который питается дизельный вариант Dodge Caliber продается в Европе (MY2007)Некоторые Dodge публикация упоминает SXT Sport Wagon модель, в то время как другой (например , веб — сайт Dodge) перечисляет «E» пакет SXT с одинаковыми функциями. Он состоит из 17 в (43 см), алюминиевые диски окрашены в цвете кузова вставки ткани сидений, цвет соответствует приборной панели отделка, наряду с противотуманными фарами.
Модель Великобритании SXT Спорт имеет 18 в (46 см) литые диски, цвет кузова ткань сидений и приборной панели, а также аудиосистема 9-динамик в качестве стандарта; Ранние британские модели не имеют хромированную решетку радиатора. UK SXT Sport был доступен с 2,0 л дизельным двигателем Volkswagen в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
В 2011 году, тепло, Uptown, и Mainstreet три доступных комплектациях уровни Калибр, возвращаясь к SXT и SXT Plus в 2012 году.
R / T модель имеет версию 2,4 л 172 л.с. (128 кВт) двигатель World, оснащенные передачами CVT2 и запрограммирована функция An «Autostick» дает шесть моделируемых фиксированные соотношений в Безмуфтовом ручном режиме , в дополнении к стандартному режим CVT ‘Drive’. Все колеса-диск не был вариант на / T модели R до 2009, но с автоматической коробкой передач только. Восемнадцать-дюймовые алюминиевые диски были стандартными, в то время как хромированные версии были необязательными. При запуске, CVT2 с полным приводом был единственным силовым агрегатом комбинации доступны для R / T. Вариант привода на передние колеса с 5-ступенчатой механической коробкой передач началось производство T355 в конце лета 2006 ABS был стандартным, и системы подвески и рулевого управления были настроены на производительность.
Внешне Р / Т различимы цвет кузова / хром дверных ручек (замена черного цвета на других моделях), хром боковой молдинг , хромированной выхлопной наконечник, и передние противотуманные фары в качестве стандарта, а также R / T идентификационных знаков.
Внутри автомобиль пришел стандарт с цветными вставками ключом ткани сидений, в то время как кожаные сиденья были выбор, как на SXT. Цвет кузова отделка приборной панели был также стандарт, а также кожаный руль с аудио-контроля и управления скоростью, и грузового пространства крышкой (все варианты на SXT).
R / T модель была прекращена в 2010 году.
SRT4 модель , которая была представлена на автосалоне в Чикаго в феврале 2006 года, была замена оригинального Неон -На SRT4 производимого Крайслера Street Racing Technology и группы.
SRT4 хэтчбек конкурировал с Volkswagen GTI и Mazdaspeed3 . Это показало 2.4 л DOHC 16V с турбонаддувом I4 с двойной системой изменения фаз газораспределения (DVVT). Двигатель мощностью 285 л.с. (213 кВт) при 6400 оборотах в минуту и 265 lb⋅ft (359 Нм) крутящего момента при 5600 оборотах в минуту с использованием TD04HL4S-20 турбо. Edmunds.com испытания калибром SRT4 на динамометрическом стенде и получили 281 л.с. (210 кВт) и 261 (354 lb⋅ft Нм) крутящего момента на колеса. Edmunds назвал рейтинг производителя консервативны; положить больше мощности на дороге , чем автомобили стоимостью в два раза больше. Этот двигатель соединяется к Getrag шестиступенчатой механической коробкой передач, и использует привод трансмиссии на передние колеса. Калибр SRT4 использует Макферсон передней подвески, и многозвенную заднюю подвеску. SRT4 пришел с в большой 13,4 (34 см) передние вентилируемые дисковые тормоза (с версии Dodge Charger Police Pack) с двумя поршневыми суппортами и 11,9 в (30 см) сзади одного-поршневыми дисковыми тормозами. Он также показал четыре колеса ABS с электронной помощью. Колеса 19 в (48 см), с пятью спицами, СРТ-штамп, окрашенного алюминия и оснащены Goodyear RSA 225 / 45R19 шины. Варианты упаковки включены полированные алюминиевые диски, шины Goodyear Eagle F1 Supercar шины, спутниковое радио SIRIUS с Kicker SRT Livin’ громким звуком, ЭВИК со страницами производительности, охранной сигнализации и дополнительные цвета краски.
SRT4 модель Caliber была доступна в течение 2009 года.
Двигатели
2,4 л с турбонаддувом I4 World Engine (285 л.с.) Dodge Caliber SRT-4| модель | Год | Тип двигателя | Мощность | крутящий момент | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| SE, SXT | 2007-2009 | 1,8 L World I4 | 148 л.с. (110 кВт) | 125 lb⋅ft (169 Нм) | Руководство по 5-ступенчатая, FWD |
| 2007-2011 | 2.0L World I4 | 158 л.с. (118 кВт) | 141 lb⋅ft (191 Нм) | CVT2 (2007-настоящее время), 5-ступенчатая механическая (2010-2012), FWD | |
| дизель | 2006-2007 | 2,0 л I4 турбо (от Volkswagen 140л.с. TDI БКД ) | 138 л.с. (103 кВт) | 229 lb⋅ft (310 Нм) | Европа и Австралия только FWD (без сажевого фильтра) |
| дизель | 2008-2011 | 2,0 л I4 турбо (от Volkswagen 170hp TDI BMR ) | 168 л.с. (125 кВт) | 229 lb⋅ft (310 Нм) | Европа и Австралия только FWD (с DPF) |
| R / T | 2007-2011 | 2,4 L World I4 | 172 л.с. (128 кВт) | 165 lb⋅ft (224 Нм) | AWD: CVT2 (2007-2008), FWD: CVT2 / 5-ступенчатая механическая (2007-2011) |
| СРТ-4 | 2008-2009 | 2,4 л Мирового I4 турбо ( «Уорхки») | 285 л.с. (213 кВт) | 265 lb⋅ft (359 Нм) | 6-ступенчатая Getrag Руководство, FWD |
Тотальная распродажа
| Календарный год | США Продажи | Канада Менеджер по продажам | Австралия Продажи |
|---|---|---|---|
| 2006 | 92224 | 19524 | |
| 2007 | 101079 | 18553 | |
| 2008 | 84158 | 19544 | |
| 2009 | 36098 | 9802 | |
| 2010 | 45082 | 7275 | |
| 2011 | 35049 | 4919 | 1257 |
| 2012 | 10176 | 282 | 410 |
| 2013 | 45 | 7 | |
| Продажи Всего 515484 |
Обновления
2009
Для модели 2009 года Калибр подвергся незначительной обновляют. Равнина пластик черного цвета дверные ручки доступны на базовые модели были заменены нарисованными автомобиля цвета ручки , ранее доступные только на R / T. Кроме того, крышка багажника была уменьшена в весе и упрощен в открытии. В интерьере, все панели были сделаны черными вместо серого. Значок «DODGE» , который был на вершине Ram логотип в середине был сдвинут влево, а значок «Калибр» был сдвинут вправо с левой стороны , как равные по размеру шрифта. Модель автомобиля название, ранее указано справа, была перенесена в нижний правый угол крышки затвора.
2010
2010 модельного год был представлен в 2009 Франкфуртском автосалоне , показывая обновленный дизайн интерьера , состоящий из металлических контуров и деталей из стекла , чтобы подавить изобилие пластмассовых материалов на предыдущих моделях, а также добавление к 8-полосным водителям электрических сидений , с подогревом, и автоматическая система климат — контроля , ранее доступна только на R / T. Приборная панель также имеет перемещение перчаточного ящика из — за многие жалобы клиентов, которые в настоящее время занимают место над панелью радио и содержит «толчок открыть» замок вместо предыдущего «выжимать-и-лифт» механизм открывания.
1,8 л двигатель был исключен из моделей SE и SXT, и модель SRT-4 прекращена. Европейские модели рынка получают новый 2,2 л дизельный двигатель с 163 л.с. (122 кВт) и 236-фунт-сила-фут (320 Нм) крутящего момента , который обеспечивает комбинированный города и шоссе топлива эффективность 40,6 миль на галлон США (5,79 л / 100 км; 48,8 миль на галлон -imp ).
Для рынка США только модели были оперативно переименован и ребрендинг, с SE становится «Main Street», SXT — «Heat» и R / T — «Rush». Еще две модели были запущены в 2010 году: роскошь все включено вариант «Uptown» и базовый вариант «Экспресс», в котором черный пластик ручки возвращается. «Экспресс» был единственной моделью, не имеют автоматический климат-контроль в качестве опции на «Main Street» контроль показал скорость, антиблокировочной тормозной системы и электронного контроля устойчивости, которые ранее были недоступны в качестве опции для SE. Все модели, кроме «Экспресса» показали 17-дюймовые колеса.
2011
Модель 2011 принесла шесть новых схем краски, стандартная система контроля устойчивости за исключением моделей Express, Sirius трафика , когда оборудован навигационной системой, 18-дюймовые хромированные одетые колеса , доступные на Uptown модели (17″ окрашены являются стандартными), обновленное рулевое кроме Экспресс модели, новые амортизаторы и более толстая задний стабилизатор поперечной устойчивости на Rush и тепловые моделях. Калибр и Нитро были единственными автомобилями в Dodge автомобиль линейки по — прежнему имеет логотип Ram как на лицевой панели, задние и рулевое управление колесо. Додж Нитро также показало водитель и напольные коврики пассажира. логотип были удалены из матов калибров с моделью 2009 года.
2012
Для 2012 модельного года, модели были переименованы обратно в SE, SXT и SXT Plus. Версия Плюс включает в себя все элементы SXT и 18-дюймовые алюминиевые колеса с шинами, а также 6-ходовое сиденье с электрической регулировкой водителя. SXT Plus не был продан в Канаде.
прекращение
2010 Калибр была последняя модель продается в Европе. 2011 модель закончилась производство на 23 ноября 2011 года, в Соединенных Штатах, а остальная часть продается как 2012 модельного года Caliber в США , так и в Канаде. Преемник называется Dart , на основе Alfa Romeo Giulietta платформы «s, поступил в продажу в июне 2012 года для 2013 модельного года , как компактный автомобиль в линейке Доджа.
Рекомендации
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Dodge Caliber . |
Dodge Caliber (Додж Калибер) с пробегом: «болячки» и недостатки авто
Dodge Caliber (Додж Калибр) — первый хетчбэк американской компании Chrysler с внешностью полноценного внедорожника, созданный для конкуренции в популярном гольф-классе. При создании авто за основу была взята новая модифицированная платформа GS, являющейся совместной разработкой Chrysler и Mitsubishi Motors, которая в дальнейшем стала основой для десятого поколения Mitsubishi Lancer и Chrysler/Dodge Neon. Данная модель производилась под маркой Dodge с 2006 по 2011 год на заводах в США и Венесуэлы.
Технические характеристики Dodge Caliber
Тип кузова — (С-класс) хэтчбек;
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм — 4414 x 1747 x 1534;
Колесная база, мм — 2635;
Дорожный просвет, мм — 195;
Минимальный радиус разворота, м — 5.7;
Колея, мм: спереди — 1520, сзади— 1520;
Размер шин — 215/60 R17;
Размер дисков — 17X6.5J;
Объем топливного бака, л — 51;
Экологический стандарт — EURO-4;
Снаряженная масса, кг — 1425;
Допустимая полная масса, кг — 1930;
Грузоподъемность, кг — 505;
Вместимость багажника, л — 525(1360).
Места на которые стоит обратить внимание при покупке Dodge Caliber с пробегом
Кузов:
ЛКП — кузов автомобиля покрыт качественной эмалью, благодаря этому лакокрасочное покрытие стойко переносит тяготы эксплуатации, долго сохраняя свой первоначальный вид. Однако с возрастом появление на кузове небольших сколов и царапин неизбежно, а вот их полное отсутствие должно насторожить.
Металл — большинство внешних элементов кузова выполнены из качественно металла, который к тому же неплохо защищен от коррозии. Несмотря на это у машин, эксплуатируемых в мегаполисах, зимой без дополнительной обработки антикором со временем могут начать ржаветь пороги, нижняя часть передних крыльев и колесные арки.
Оптика — из-за недостаточной герметизации потеет после дождя или мойки. Еще одним недостатком является трудоемкий процесс замены лампочек в передних фарах (требуется частичное снятие бампера). Нередко перегорание ламп сопровождается появлением ошибки на панели приборов, свидетельствующей о неисправности системы освещения и сигнализации. Проблема неприятна тем, что при ее наличии отделаться банальной заменой перегоревшей лампочки вряд ли получится, так как ошибка записывается в ЭБУ и нуждается в деактивации. Сложность данной процедуры заключается в том, что для ее проведения придется искать фирменный сканер StarSCAN.
Замок бензобака — с приходом сильных морозов замерзает (чтобы уберечься от проблем, зимой нужно использовать специальную смазку).
Другие неприятности — из-за особенности дизайна сильно пачкаются боковые части кузова (пороги, двери, стекла).
Проблемные места моторов
Все моторы, устанавливаемые на Dodge Caliber, относятся к серии 4B1, являющейся разработкой компаний Mitsubishi и Hyundai. На автомобилях американских марок Dodge и Chrysler эти движки получили название Chrysler world. В любом случае, это, по сути, один и тот же агрегат, отличающийся мощностью и ходом поршня — 4B10 (1.8), 4B11 (2.0) и 4B12 (2.4). В приводе газораспределительного механизма установлена металлическая цепь, ресурс которой составляет около 250000 километров. Забегая наперед скажу, что эти моторы обладают высоким уровнем надежности и беспокоят владельцев, как правило, только по пустякам.
Повышенная шумность работы — главной проблемой этих ДВС является излишняя шумность работы и наличие вибраций. Источниками шумной работы могут быть — форсунки (стрекочут), подшипник компрессора кондиционера (свистит), бензонасос (издает шипящие звуки), клапана (требуется регулировка тепловых зазоров), особенность движка (дизелит). Усиление вибраций на низких оборотах чаще всего вызвано неудовлетворительным состоянием свечей зажигания.
Катализатор — начинает разрушаться ближе к 150000 км. Если его своевременно не заменить (вырезать) частички сот (керамическая пыль) попадут в цилиндры и образуют там задиры.
Выхлопная система — довольно быстро прогорает уплотнительное кольцо, установленное между катализатором и коллектором, и стенки приемной трубы.
Демпфер шкива коленвала — на многих экземплярах выходил из строя на пробеге 150-200 тыс. км
Дроссель — нередко его ресурс не превышает 150000 км.
Вкладыши коленвала — использование некачественного масла и несвоевременное обслуживание приводит к провороту вкладышей (чаще всего недуг проявляется после 150000 км пробега).
Масложор — данная неприятность вызвана залеганием поршневых колец и проявляется на больших пробегах у мотора объемом 2.4 литра.
Другие неприятности — чаще всего владельцы нарекают на небольшой срок службы опор двигателя, блока термостатов (течет), сальника коленвала и бензонасоса (редко выхаживает более 200000 км). На авто первых годов выпуска нужно проверять состояние картера (ржавеет).
Ресурс — около 350000 км
Недостатки трансмиссии
Механика — самой надежной является «шестиступка», правда она устанавливалась в паре только с дизельным движком. Из ее недостатков можно выделить разве что небольшой срок службы двухмассового маховика, который в большинстве случаев не выхаживает и 200000 км. Сцепление при бережном обращении выдерживает до 150000 км. А вот «пятиступка» сочетающаяся с бензиновыми моторами может преподнести куда больше проблем. Чаще всего данную КПП подводят подшипники валов и синхронизаторы, при чрезмерном износе которых существенно увеличивается шумность работы трансмиссии, также возможно появление трудностей с включением передач. Нередки нарекания и на надежность выжимного подшипника сцепления (зачастую не выхаживает 100000 км). А вот диск и корзина сцепления без труда выдерживают 130-150 тысяч километров пробега.
Вариатор — надежность данной трансмиссии во многом зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации. Так, например, при своевременной замене рабочей жидкости (раз в 40-50 тыс. км) и бережном обращении с коробкой, она способна обходится без дорогостоящего ремонта 200-250 тыс. км. Если же пренебрегать рекомендациями производителя, дорогостоящий ремонт КПП понадобится после первой сотни тысяч пробега. При работе вариатора на грязном масле ускоряется износ ремня, конусов, подшипников, редукционного клапана, масляного насоса и соленоидов гидроблока. Стоит отметить, что чрезмерный износ подшипников может стать фатальным для трансмиссии (происходит перекос конусов и коробка перестает работать). Проблема проявляется посторонними звуками внутри корпуса АКПП (гул, вой).
Слабым местом данного типа трансмиссии является и степ-мотор, регулирующий давление между конусами в зависимости от положения педали акселератора. При неисправности данной детали происходит зависание коробки. Также не отличаются надежностью шлицевые соединения муфт планетарной передачи и пакет ее фрикционов. Если часто перегревать коробку не стоит рассчитывать на продолжительный срок службы датчиков скорости вращения и клапана сброса давления.
Надежность ходовой части Dodge Caliber
На обеих осях Dodge Caliber применена полностью независимая подвеска: впереди — MacPherson, сзади многорычажная конструкция. Особенностью данной модели стал внушительный клиренс, которым могут похвастаться только кроссоверы — 195 мм. В Европе и СНГ автомобиль предлагался только в переднеприводном варианте, а вот на рынках Америки была доступна и полноприводная модификация. Что касается надежности подвески, то несмотря на неплохую адаптацию под плохое качество дорог, она вызывает немало вопросов. Больше всего подвержены износу передние амортизаторы, опорные и ступичные подшипники, сайлент-блоки передних рычагов и шаровые опоры — в среднем их ресурс составляет 70-100 тысяч км. На задней оси со временем закисают болты развальных рычагов, из-за этого при их замене приходится использовать болгарку.
Ресурс оригинальных деталей подвески:
- Стойки и втулки стабилизатора: передняя ось — 30-40 тыс. км, задняя — 50-70 тыс. км
- Втулки стабилизатора: передние — 40-60 тыс. км, задние до 100000 км
- ШРУСы: наружные — 150000 тыс. км, внутренние — около 200000 км
- Развальные рычаги — около 100000 км, при жесткой эксплуатации 50-70 тыс. км
- Сайлент-блоки рычагов задней оси — 100-120 тыс. км
- Задние амортизаторы — до 150000 км
Рулевое управление — здесь применена рейка с гидроусилителем, ресурс которой во многом зависит от таких факторов, как манера вождения и качество дорожного покрытия. Так, например, у аккуратных водителей, которые эксплуатируют авто только в пределах асфальтированных дорог, рейка выхаживает до 200000 км, в то время как у любителей съезжать на бездорожье она нуждается в ремонте после 100-120 тысяч км (разбивается пластиковая втулка). Насос гидроусилителя, как правило, выдерживает 200-250 тыс. км, а затем начинает шуметь. А вот расходники рулевого обладают более скромным ресурсом — наконечники рулевых тяг в среднем ходят 70-80 тыс. км, тяги нуждаются в замене каждые 100-150 тыс. км
Тормоза — тормозная система надежна и не требует к себе особого внимания. Единственное, что здесь придется делать, так это менять тормозные колодки каждые 40-70 тыс. км и диски раз в 150-200 тысяч км.
Слабые места салона и электрооборудования
Салон — помимо необычного дизайна интерьера для данного класса авто, салон Dodge Caliber может похвастаться высоким уровнем удобства для водителя и пассажиров, большим количеством всевозможных кармашков, ниш и наличием холодильника. Из минусов здесь можно выделить разве что дешевизну отделочных материалов, особенно пластика, из которого выполнена центральная консоль и дверные карты. А также наличие большого количества посторонних звуков (стуки, скрипы), которые могут издавать не только пластиковые детали, но и сидения, педали, уплотнители дверей и стеклоподъемники.
Электроника — нередко докучает сбоями, устранение которых может потребовать существенных затрат. К самым распространенным недугам модели в части электрики можно отнести частые сбои в работе системы TPM (контроль давления воздуха в шинах), потерю цифровой связи между блоками управления и рассинхронизацию электронных модулей. Нередко подводит и штатная охранная система автомобиля. Наличие конденсата на крыше, который появляется при перепаде температуры, пагубно влияет на работу плафона освещения салона (окисляются контакты). Одновременное использование большого количества оборудования может привести к некорректной работе генератора (обладает небольшим запасом мощности). Кроме того, можно отметить скромный по современным меркам ресурс ламп подсветки щитка приборов и указателей поворотов, а также блока-реле, отказ которого может привести к сбоям в системах автомобиля и его салонного оборудования. На возрастных автомобилях причиной сбоев может стать перетертый шлейф подключения подушки безопасности на руле.
Подытожим
Несмотря на немолодой возраст, Dodge Caliber является довольно интересным вариантом для приобретения на вторичном рынке благодаря невысокой стоимости покупки, удовлетворительному уровню надежности и неплохой ликвидности. Также эта модель может похвастаться оригинальной внешностью, просторным салоном с удобной посадкой, внушительным клиренсом и неплохими ходовыми качествами.
Если у Вас есть опыт эксплуатации данной модели автомобиля, пожалуйста, расскажите с какими проблемами и сложностями Вам пришлось столкнуться. Возможно именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.
С уважением, редакция autoexperte.ru
Dodge Caliber — Википедия. Что такое Dodge Caliber
Материал из Википедии — свободной энциклопедииDodge Caliber
Общие данные
Характеристики
Массово-габаритные
| Полная масса | 1930 кг |
На рынке
Другое
| Объём бака | 51.50 л |
Dodge Caliber — хэтчбэк, производившийся маркой Dodge в 2006 — 2011 годах в США.
Выпуск Dodge Caliber пришёлся на момент истории, когда компания Chrysler подумывала о расторжении совместного контракта с Daimler. Как результат, внешне Caliber позаимствовал много отсылок к выпущенному годом ранее Dodge Magnum, но внутреннее оборудование бралось от марок Nissan (коробка передач «Jatco») и Mitsubishi (платформа «GS-PM/MK» и двигатель «GEMA»)[источник не указан 202 дня]. Изначальный концепт автомобиля, разработанный в 2005 году. Он готовился к выпуску под этой маркой ещё в конце 2005 года, как модель 2006-го. Но директор отделения Dodge настоял на том, что бренду нужен легковой автомобиль, а не кроссовер, и в результате проект был видоизменён и максимально приближен к Magnum-у в плане дизайна. Jeep же выпустила изначальную версию кроссовера в том же году, наравне с фирменным Jeep Patriot. Дизайн автомобиля напоминает кроссовер, тем не менее по комплектации Caliber им не явлется, хоть и имеет ту же платформу, что Jeep Compass.
Технические характеристики
Европейская комплектация SXTБезопасность
Безопасность водителя и пассажира — 4 звезды, безопасность детей — 4 звезды, безопасность пешеходов: 1 звезда. Системы активной и пассивной безопасности: Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые. Присутствуют антиблокировочная система (ABS) и противоугонное оборудование : иммобилайзер,сигнализация.
Электрооборудование: CD-проигрыватель, Радио, Антенна, Кондиционер, Круиз-контроль, Электропривод зеркал.
Примечания
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .