Citroen ds4 технические характеристики: DS 4 — обзор, цены, видео, технические характеристики ДС 4

Citroen DS4 DS4 • 1.6 THP (200 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.

Марка	Citroen
Модель	DS4
Поколение	DS4
Двигатель	1.6 THP (200 л.с.)
Двери	5
Мощность	200 HPW
Максимальная скорость	235 км / ч
Разгон с места до 100 км / ч	7.9 сек
Объем топливного бака	60 литров
Год ввода в производство	2011 г. год
Год остановки производства	2015 г. год
Тип купе	Хэтчбек
Количество мест	5
Длина	4275 ММ
Ширина	1810 ММ
Высота	1523 ММ
Колесная база	2612 ММ
Колея передняя	1531 ММ
Колея задняя	1526
Зазор	195 ММ
Расход топлива (эконом) в городе	8. 4 Литров / 100 км
Расход топлива (эконом) в загородном доме	5.2 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) — смешанный цикл	6.4 Литров / 100 км
Вес	1391 кг.
Максимальный вес	1820 г. кг.
Максимальный объем багажа	1021 литров
Минимальный объем багажа	385 литров
Нормы выбросов	ЕВРО V

Обзор DS 4 | Auto Express

В 2015 году Citroen перезапустил DS как самостоятельную премиальную марку, убрав значок Citroen с супермини DS 3, большого люка DS 5 и этого, семейного люка DS 4.То, что когда-то было причудливой комбинацией купе и внедорожника, теперь превратилось в два разных стиля кузова. Стандартный DS 4 расположен ниже к земле, в то время как о более жестких вещах позаботился поднятый на домкрат DS 4 Crossback.

• DS 4 Crossback 2016 обзор

Некоторые изменения в внешнем стиле также помогли отодвинуть DS 4 от Citroen C4, на котором он основан, с новыми светодиодными фарами и более классным дизайном решетки радиатора. Crossback также добавляет рейлинги на крышу, увеличенный клиренс и облицовку кузова, чтобы придать ему больше ощущения кроссовера.

Под кожей есть несколько механических изменений, с новым 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 208 л.с., впервые доступным в DS 4. Он находится рядом со знакомым 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем PureTech, а также 1,6- и 2,0-литровым. дизели.

Еще больше привлекательности автомобиля — это стильный салон и мощная линейка бензиновых и дизельных двигателей. Он поставляется в двух разных спецификациях — Elegance и Prestige. Все модели оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, легкосплавными дисками, кондиционером, многофункциональным рулевым колесом и круиз-контролем.

Тем не менее, он не лишен недостатков, поскольку тесная кабина с неутешительной отделкой в ​​некоторых областях и фиксированными задними окнами подрывает его семейные возможности. Его сдерживает и посредственный опыт вождения, но более низкая цена может стать решающим фактором при выборе между конкурентами премиум-класса, такими как BMW 1 серии и Audi A4.

DS 4, теперь лишенный каких-либо значков Citroen, остается нишевым выбором в конкурентном секторе хэтчбеков премиум-класса. Он уникален на вид и выглядит по-французски, но не такой стильный, как купе, и не такой практичный, как люк.Обновления помогают улучшить технические характеристики, качество и эффективность, но DS 4 не является откровением и остается популярным в своем классе.

Самой большой проблемой остается практичность, поскольку узкий задний доступ серьезно мешает семейной привлекательности DS 4. Новый Crossback, однако, добавляет немного дополнительной привлекательности, выталкивая его на территорию кроссовера, а его более мягкая установка немного улучшает езду. Это также хорошее соотношение цены и качества, поэтому стоит подумать, хотите ли вы премиум-класса с ограниченным бюджетом.

DS 4 управляется лучше, чем раньше, но все же ему мешает уверенная езда и странное рулевое управление.По крайней мере, диапазон двигателей приличный.

Честно говоря, мы чувствовали, что вождение старого Citroen DS 4 было неоднозначным. Его приподнятая подвеска означала, что мы ожидали мягкого и мягкого движения, типичного для предыдущих усилий французской фирмы, но на самом деле все было наоборот.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

Подвеска была довольно жесткой, вызывая толчки на выбоинах по кабине и оставляя автомобиль в неустойчивом состоянии на большинстве британских дорог.С другой стороны, он на удивление хорошо управлялся с приличным контролем над телом.

Новый DS 4 больше похож, несмотря на все усилия DS по обеспечению большего комфорта. Хороший хват и довольно аккуратный контроль над телом. Тем не менее, прямому удовольствию от вождения по-прежнему мешает непоследовательное рулевое управление, легкое и неопределенное на высоких скоростях и слишком тяжелое на низких скоростях, а также слабое переключение передач.

Положение водителя также не помогает, так как педали установлены слишком высоко, а колесо не регулируется достаточно далеко, чтобы подойти для более высоких водителей.

Обычный DS 4 по-прежнему страдает от суетливой и уверенной езды, разрушая любые надежды, которые давали вам мягкие кожаные сиденья, что это будет удобный круизер. Только на ровной трассе он приживается. По крайней мере, шум дороги и ветра не слишком заметен на скорости.

DS 4 Crossback уступает немного контроля над телом для более плавной езды. Это меньше раздражает, но все же не то, что вы бы назвали в целом удобным. Оба они по-прежнему далеки от BMW 1-Series с точки зрения плавности хода и управляемости.

Двигатели

Старый DS 4 поставлялся с хриплым атмосферным 1,6-литровым бензиновым двигателем в качестве двигателя начального уровня. К счастью, он был заменен новым 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем Puretech с турбонаддувом и мощностью 128 л.с. Он гораздо более гибкий и живой, с полезным ударом на средних оборотах и ​​сильной изысканностью, а время разгона до 100 км / ч за 9,9 секунды говорит только половину истории. К тому же это очень эффективно. Таким образом, это наш выбор из ассортимента, если вам не нужна большая сила тяги.

163 л.с. и 208 л.с. 1.6-литровые турбированные бензиновые двигатели THP предлагают более быстрый темп: первый разгоняется до 100 км / ч за 8,7 секунды, а второй — за бодрые, но вряд ли стремительные 7,8 секунды. Не стоит ожидать уровня производительности от любого блока THP — SEAT Leon FR чувствует себя немного быстрее — но они предлагают приличную тягу в среднем диапазоне и разумную экономию производительности. В целом, мы не уверены, что они предлагают достаточно, чем Puretech 1.2, и оправдывают повышение цены.

Оба дизеля — хороший выбор для DS 4.1,6-литровый дизельный двигатель должен обладать достаточной производительностью для большинства людей, и на бумаге он намного быстрее, чем аналогичный по размеру агрегат Audi в A3. Но если вы регулярно возите много пассажиров, лучше подойдет 2,0-литровый двигатель мощностью 148 л.с., обладающий большим крутящим моментом и расслабленной срочностью. Он даже дает такое же комбинированное значение MPG, что и 1,6. Оба они изящны при движении и достаточно гибки, но при увеличении оборотов становятся немного шумными.

DS 4 Crossback исключает вариант с бензиновым 1,6 и более низким двигателем 2.0 дизель. В отличие от ряда конкурентов премиум-класса, пока нет супер-горячего варианта и не видно гибридного модуля. «Они могут появиться позже», — говорит Д.С.

Последние изменения делают DS 4 немного более экономичным.

DS 4 1.2 PureTech 130 начального уровня с самыми маленькими колесами расходует 55,4 миль на галлон и выделяет 119 г / км CO2. Это разумная цифра, хотя Audi A3 1.2 TFSI немного лучше — 57,6 миль на галлон и 114 г / км.

Бензиновый двигатель 1.6 THP требует некоторых жертв ради своей дополнительной мощности, но не так много, как вы думаете.THP 165 с автоматической коробкой передач дает заявленные 50,4 миль на галлон вместе взятые, в то время как версия 210 с механической коробкой передач дает приличные 47,9 миль на галлон. Выбросы CO2 составляют 130 г / км и 138 г / км соответственно. Мы прогнозируем, что, как и во многих автомобилях этого типа, вам будет сложно приблизиться к этой цифре в реальном вождении.

Дизели тоже экономны. 1.6 BlueHDI 120 потребляет 74,3 мили на галлон, что идентично Audi A3 1.6 TDI, но немецкий автомобиль опережает французский автомобиль всего на 1 г / км, что позволяет снизить налог на 100 г / км.

Дизель 2.0 мощностью 148 л.с. только немного снизился, управляя 72,4 миль на галлон и выбросами CO2 103 г / км. Это означает, что это лучший выбор среди масляных горелок. Вы также можете получить 2,0-литровый дизель мощностью 178 л.с. с автоматической коробкой передач EAT6, в результате чего эти показатели упадут до 64,2 миль на галлон и 115 г / км. Цифры DS 4 Crossback для каждой модели различаются лишь незначительно.

Страхование

К сожалению, вы не увидите преимуществ в страховании, выбрав DS по сравнению с более известными немецкими конкурентами.Фактически, базовый 1,2-литровый PureTech находится в группе 17 (на три больше, чем Audi A3 1. 2 TFSI, но на одном уровне с базовым BMW 1-Series), в то время как самый дешевый дизель находится в группе 20. DS 4 занимает первое место в рейтинге. группа 27 как для бензиновых, так и для дизельных версий наивысшей мощности.

Амортизация

Еще одним недостатком выбора DS 4 являются посредственные прогнозируемые показатели амортизации. Он сохраняет от 37 до 40 процентов своей стоимости через три года в зависимости от двигателей и характеристик. Для сравнения: BMW 1-й серии за то же время удерживает от 43 до 50 процентов своей стоимости.Ожидайте, что эти цифры будут расти по мере того, как профиль бренда DS со временем улучшится.

Он выглядит элегантно и имеет высокий уровень оснащения за свои деньги, но не соответствует лучшим по дизайну и исполнению.

Руководство описывает DS 4 как купе, но с более практичной компоновкой хэтчбека. Но, по крайней мере, на наш взгляд, похоже, что все наоборот: немного более привлекательный хэтчбек с скомпрометированным внутренним пространством.

Если вам нравится внешний вид по сравнению с чем-то вроде VW Scirocco, то вы будете счастливы получить две дополнительные двери.На наш взгляд, новый автомобиль под брендом DS лучше проработан, чем неуклюжая модель Citroen, и это не только из-за нового дизайна решетки радиатора. Все модели серийно оснащаются новыми комбинированными светодиодными / ксеноновыми фарами, которые помогают приподнять переднюю часть автомобиля.

Обычный DS 4 теперь стоит немного ниже, избавившись от запутанного стиля купе и внедорожника. В отличие от этого, DS 4 Crossback сочетает в себе более жесткие детали, такие как рейлинги на крыше, пластиковую облицовку кузова и более короткие бамперы, с соответствующим повышенным дорожным просветом.Оба более характерны, чем конкуренты от BMW, Audi и Volkswagen.

Внутри все немного смешанное. Кабина DS 4 очень похожа на уходящий автомобиль под маркой Citroen, и изначально она впечатляет качеством своего оборудования и оборудования, почти не уступая более дорогим конкурентам премиум-класса. Более того, есть приличное количество комплекта, все модели оснащены кондиционером, круиз-контролем и многофункциональным рулевым колесом.

Яркие детали, такие как кожаный салон «на ремешке для часов» и разноцветные циферблаты, придают ему немного парижского стиля.

Но вам не нужно слишком сильно искать, чтобы найти более царапающийся пластик под приборной панелью и на дверях. В этом отношении он не намного лучше своего родственного автомобиля Peugeot 308, что заставляет задуматься, на что вы тратите лишние деньги.

К тому же водительское положение придется по душе далеко не всем. Более высокие водители столкнутся с проблемой ограниченного вылета руля, а вертикальное положение педали будет еще более неудобным. Однако меньшие драйверы подойдут, и он не страдает теми же проблемами, что и 308 с неудобным размещением спидометра.Интерьер DS 4 Crossback идентичен, но увеличенный клиренс улучшает обзор.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

В DS 4 позаимствована 7-дюймовая центральная сенсорная система у моделей Peugeot и Citroen. Он печально известен тем, что не особенно отзывчив и прост в использовании, хотя DS помог здесь, добавив физические кнопки под экраном, а не неудобные сенсорные кнопки на 308. Он все еще не самый приятный, хотя за деньги это очень функциональный — упакованы.Каждая модель получает полноценную спутниковую навигацию и, начиная с 2015 года, возможность подключения к смартфону Apple CarPlay в стандартной комплектации.

Багажник приемлем, но пространство в салоне разочаровывает, с тесными задними сиденьями, вызывающими клаустрофобию, и некоторыми проблемами хранения.

Пятидверная компоновка хэтчбека DS 4 заставит вас поверить, что он может конкурировать с Audi A3 и традиционными конкурентами хэтчбека за пространство. Не может. Самый большой недостаток остается в задней части, где общее пространство имеет большое значение, и взрослым будет сложно устроиться с комфортом.

Многие также могут посчитать отсутствие каких-либо отверстий для задних окон большой оплошностью. Это означает, что чувство клаустрофобии — это преобладающее ощущение от сидения в задней части DS 4. Это позор, потому что передняя часть просторна, а багажник немного больше, чем у Mercedes A-Class.

Пространство для ног, пространство для головы и место для пассажиров

Те, кто находится в передней части салона, достаточно хорошо обслуживаются. В целом достаточно места для головы и ног, но более высокие водители столкнутся с некоторыми проблемами с самой позой водителя.Колесо регулируется как по вылету, так и по углу наклона, но для водителей, у которых сиденье находится дальше назад, регулировки вылета недостаточно. И им придется это сделать, потому что педали расположены под неудобным углом, а это значит, что тем, у кого длинные ноги, потребуется место, чтобы их растянуть.

Хранилище тоже ограничено, есть только пара подстаканников, хрупкое центральное отделение и крошечный перчаточный ящик, чтобы спрятать ненужные вещи. Тем не менее, обзор отличный в моделях с выдвигающимся панорамным ветровым стеклом, а общая видимость неплохая.В Crossback еще лучше, благодаря увеличенной высоте дорожного просвета, позволяющей видеть впереди в потоке машин.

Самая большая проблема DS 4 находится в задней части. Сами задние двери узкие, поэтому взрослым будет сложно протиснуться внутрь, но как только они окажутся внутри, они пожалеют, что их не беспокоили.

Любому среднему телу из-за покатой линии крыши будет мало места для головы, да и места для ног тоже не о чем кричать. Окна вообще не открываются, что в сочетании с ограниченным обзором означает, что у вас будут жалобы от пассажиров.

Boot

Если вас немного раздражает внутреннее пространство DS 4, вы можете быть приятно удивлены его приличным багажником. Его 385-литровый размер превосходит ряд конкурентов премиум-класса и даже незначительно опережает VW Golf. Однако вместимость может обмануть вас, так как DS 4 ограничен высокой грузоподъемностью. Это означает, что поднимать тяжелые или неудобные предметы в грузовой отсек сложнее, чем некоторым конкурентам.

По крайней мере, задняя скамья в стандартной комплектации складывается раздельно, обеспечивая дополнительную грузоподъемность, и имеет лыжный люк для длинных узких грузов. Тем не менее, выгода от переворачивания стульев не так велика, как вы ожидали — всего 1021 литр пространства. Эта цифра улучшена некоторыми супермини.

Похмелье от отношений с Citroen означает, что DS 4 не имеет надежного имиджа, но в настоящее время проблем меньше

За последнее десятилетие ситуация определенно улучшилась, но Citroen остается брендом, который на самом деле не ассоциируется с долгой работой. -прочные и надежные изделия. DS будет надеяться избавиться от этого изображения, отказавшись от значка.

Мы слышим все меньше и меньше ужасных историй, и Citroen DS 4 занял разумное 90-е место по надежности и 101-е место по качеству сборки в нашем опросе Driver Power Survey 2015 года.

Однако есть на что остерегаться. Утонченные старые автоматизированные механические коробки передач Citroen DS 4 теперь заменены более современной коробкой PSA, «EAT6». Время покажет, но, надеюсь, у него не должно быть таких же ошибок. К другим традиционным слабым местам Citroen относятся незначительные электрические сбои в салоне и развлекательной системе. Учитывая, насколько многофункциональна DS 4, это может вызывать беспокойство.

Однако безопасность не проблема. Со значками Citroen DS 4 получил полный пятизвездочный рейтинг краш-тестов Euro NCAP в 2011 году, а в стандартной комплектации он поставляется с шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости и креплениями для детских сидений ISOFIX. Также доступна технология мониторинга слепых зон и предупреждения о выезде с полосы движения, но DS 4 еще не имеет активного городского торможения, который можно найти в других моделях PSA.

Гарантия

На DS 4 предоставляется трехлетняя гарантия на 60 000 миль вне зависимости от комплектации или двигателя.Хотя это вряд ли выдающаяся особенность, большинство гарантий, предлагаемых конкурентами, аналогичны. Это кажется прекрасным, пока вы не вспомните, что некоторые менее «премиальные» конкуренты, такие как Hyundai и Kia, предлагают гораздо больше с точки зрения возраста и пробега.

Техническое обслуживание

Интервалы технического обслуживания для бензина — каждые 20 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. Дизель 1,6 требует внимания каждые 12500 миль, а 2,0-литровый дизель может проехать 20 000 миль без перерыва. Затраты на обслуживание должны быть не выше, чем у хэтчбека C4, но вы вряд ли получите какие-либо льготы при владении моделью DS.

технические характеристики, описание и отзывы Citroen DS 4 двигатель

Citroen считается одним из автомобилей высшего класса от французского производителя. При этом он имеет довольно привлекательный внешний вид и внутреннее оформление. Citroen производит легковые автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями различной мощности. Это дает возможность автомобилистам подобрать транспортное средство именно под свои нужды.

При производстве двигателей для автомобиля Ситроен контроль качества проверяется на каждом этапе изготовления агрегата, сборка также качественная.В результате к ремонту моторов этой марки приходится прибегать довольно редко. Но, если все же такая необходимость возникает, то чаще всего по следующим причинам:

• неправильная установка новых запчастей, несвоевременная замена «расходных материалов»;
• ремонтов автовладельцами самостоятельно при отсутствии должного опыта, а главное необходимого инструмента и оборудования;
• использование не рекомендованных марок автомобильного масла, зачастую довольно низкого качества;
• халатность посещения техцентра для своевременного технического осмотра, диагностики двигателя;
• установка запчастей, отдельных элементов не предназначенных для данной марки автомобиля;

Чтобы избежать дополнительных материальных затрат при преждевременном ремонте двигателя Ситроен, рекомендуется даже при малейших отклонениях в его эксплуатации отремонтировать и обслужить двигатель Ситроен в Москве.

Каждая неисправность двигателя, конечно, имеет отличительные признаки своего проявления, но есть несколько основных показателей, которые точно предупреждают о неисправности основного агрегата автомобиля:

• имеется достаточно высокий расход моторного топлива и масла;
• есть шумы, стуки, нехарактерные для работы двигателя;
• запуск силового агрегата происходит с определенными трудностями.

Такие показания точно уведомляют владельца автомобиля о том, что необходимо срочно провести диагностику двигателя, а при необходимости — отремонтировать. При этом довольно часто возникает необходимость замены вышедших из строя деталей, изношенных элементов агрегата. Это необходимо заранее учесть при обращении в автосервис.

Ремонт данного агрегата автомобиля в техцентре состоит из нескольких этапов:

1. Диагностика на нескольких уровнях. Основная цель этой процедуры — точно определить источник неисправности агрегата;
2. Подбор наиболее оптимального варианта устранения обнаруженной неисправности;
3. Разборка, разборка мотора;
4. Замена изношенных элементов двигателя, ремонт отдельных его частей;
5. Монтаж двигателя, проверка его функциональных качеств.

Желаете отремонтировать двигатель Ситроен под ключ недорого! Тогда обращайтесь к нам в автосервис, у нас работают высококвалифицированные мастера с большим практическим опытом.Для этого вы можете оставить заявку прямо на нашем сайте или перезвонить нам по контактным номерам, указанным ниже.

Виды ремонта двигателя Citroen DS4

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Citroen DS4

• 1.6 АКПП (150 л.с.), АКПП, 1600 куб.см, 150 л.с.
• 1.6 HDi AT (112 Hp), АКПП, 1560 cc, 112 л.с.
• 1.6 HDi MT (112 л.с.), МКПП, 1560 куб.см, 112 л.с.
• 1.6 i MT (120 Hp), МКПП, 1600 куб.см, 120 л.с.
• 1.6 MT 200 л.с., МКПП, 1600 куб.см, 200 л.с.
• 2.0 HDi AT (160 Hp), АКПП, 1997 cc, 160 л.с.

В 2010 году на Парижском автосалоне широкой публике была представлена ​​модель Citroen DS4. Отзывы первых владельцев о новинке охарактеризовали ее как очень удачный автомобиль премиум-класса с хорошими ходовыми качествами, который может похвастаться высоким уровнем комфорта.Неудивительно, что спрос на машину был соответствующий. В результате в 2014 году французские разработчики переработали модель. Тогда обновления касались в основном технической части. В феврале 2015 года автомобиль прошел очередной рестайлинг, и пока что последний. Линейка моторов пополнилась новыми агрегатами. Кроме того, автомобиль получил обновленный внешний вид и оснащение. Подробнее об этом будет сказано ниже.

Внешний вид

В экстерьере Citroen DS4 бросается в глаза поразительный силуэт с яркими элементами дизайна, а также преобладающие мускулистые линии.Спереди выделяется оригинальная светотехника, состоящая из биксеноновых фар и светодиодных дневных ходовых огней. Она заставляет машину выглядеть мрачно. Кроме того, нельзя не отметить большой воздухозаборник, которым красуется мощный бампер, и логотип производителя, выполненный в виде двойного шеврона. Задняя часть машины выглядит монументально. Довольно оригинальной здесь является конструкция выхлопных труб. Кроме того, бросаются в глаза компактная задняя дверь с небольшим остеклением и продуманная светодиодная система освещения.

Габаритные размеры

Длина автомобиля 4275 мм. При этом колесная база составляет 2612 мм. Параметры новинки по ширине и высоте равны соответственно 1810 и 1523 мм. Что касается дорожного просвета, то над землей автомобиль возвышается на 195 мм. Говоря о габаритах, нельзя не отметить оригинальные колесные диски Citroen DS4, завершающие динамичный облик автомобиля. Их диаметр составляет от 16 до 18 дюймов, в зависимости от конфигурации.

Интерьер

Дизайн салона автомобиля, а также его эргономика находятся на высоком уровне.Массивное рулевое колесо, разбавленное блестящими вставками, расположенное в нижней части (как у спорткара), имеет множество кнопок для управления. Центральная консоль выполнена в привычном французским производителям стиле. В частности, можно увидеть семидюймовый экран информационно-развлекательной системы, причудливые и хорошо расположенные панели климат-контроля и управления музыкой. Красиво смотрятся и устройства Citroen DS4. Отзывы автовладельцев, напротив, указывают на их далеко не самую высокую информативность.

Комфорт и простор

Внутреннее убранство модели полностью соответствует классу автомобиля и выполнено из высококачественных материалов. В частности, в интерьере используются элементы soft-touch из натуральной кожи и пластика. Передние сиденья выглядят просто шикарно. Более того, многочисленные отзывы свидетельствуют о том, что их дизайн обеспечивает оптимальную посадку для всех людей, независимо от их роста и телосложения. Благодаря удобному профилю с ярко выраженной боковой поддержкой водитель не утомляется при поездках на большие расстояния и комфортно чувствует себя в крутых поворотах.Что касается удобства задних пассажиров, им понравится малая высота трансмиссионного тоннеля. Кроме того, лестных слов заслуживает местное предложение места по всем направлениям. Единственное, на что они могут пожаловаться, — это отсутствие собственных окон и узкий дверной проем. Оба эти нюанса, по словам представителей компании-производителя, связаны с очень причудливой и необычной формой задних дверей Citroen DS4.

Багажный отсек

Полезный объем багажника автомобиля составляет 385 литров.В то же время этот показатель не является лимитирующим. Дело в том, что при необходимости спинки заднего сиденья можно сложить. В этом случае свободное место в багажном отделении увеличивается до 1021 литра. Как бы то ни было, следует отметить, что идеально ровная платформа в этом случае не подойдет. В багажнике также находится сабвуфер и запасное колесо. В зависимости от варианта комплектации может быть как полноценная «запаска», так и «безбилетная».

Конфигурация в России

Для отечественных покупателей существует несколько вариантов комплектации Citroen DS4.Технические характеристики простейшего силового агрегата (атмосферный четырехцилиндровый 120-сильный двигатель объемом 1,6 л) позволяют автомобилю разгоняться до «сотни» за 10,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля — 193 км / ч. Такой двигатель функционирует в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Что касается величины расхода топлива, то его показатель в смешанном цикле составляет 6,2 литра на каждые сто километров.

Интересной и более производительной модификацией указанной установки является ее форсированный вариант, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива. Мощность мотора равна 150 «лошадям». Эта версия двигателя работает в паре с шестидиапазонным «автоматом». Эта комбинация позволяет автомобилю разгоняться до 212 км / ч, а для достижения 100 км / ч требуется 9 секунд. По отзывам автовладельцев, на каждую сотню километров пути в таком варианте нужно в среднем 7,7 литра топлива.

Старший бензиновый агрегат для России — 1,6-литровая «четверка», изюминкой которой можно назвать бездроссельную систему образования топливной смеси.Кроме того, двигатель может похвастаться двухканальной турбиной и системой непосредственного впрыска. Мощность агрегата достигает 200 лошадиных сил. Этот вариант комплектуется шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля составляет 235 км / ч, а для разгона до «сотни» требуется 7,9 секунды. При столь внушительных цифрах размер расхода топлива можно назвать весьма скромным — 6,4 литра на сотню километров.

Завершает линейку силовых установок, представленных отечественным покупателям Citroen DS4, двухлитровый дизельный двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 160 лошадиных сил. Характеристики этого двигателя позволяют автомобилю разгоняться до 100 км / ч за 9,3 секунды. Причем его максимальная скорость ограничена 192 км / ч. Показатель экономичности тоже можно назвать впечатляющим, ведь в смешанном цикле на каждую «сотню» в среднем расходуется всего 5,7 литра топлива.

Шасси

Автомобиль построен на платформе PSA PF2. Стоит отметить, что ранее он уже хорошо зарекомендовал себя в моделях и Peugeot 3008. Спереди применена подвеска типа Макферсон, а сзади — витая балка.Все автомобили Citroen DS4 — переднеприводные, независимо от варианта комплектации. Как свидетельствуют отзывы владельцев автомобиля, на скоростной дуге он очень уверенно держит дорожное покрытие, а мелкие неровности практически не ощущаются. При этом многие из них отмечают довольно громкую работу подвески, особенно если сравнивать шум с немецкими автомобилями этого класса. Как бы то ни было, благодаря такой относительной простоте обслуживать «француза» намного проще и дешевле.

Безопасность

Говоря о безопасности модели Citroen DS4, следует отметить, что ряд программ призван спасти жизнь водителя, пассажиров, а также третьих лиц в экстренных ситуациях. Среди них ESP, ABS, система поддержки и контроля тормозного усилия, блок оптимизации для вождения в сложных условиях и контроль тяги. Кроме того, автомобиль оснащен дисковыми тормозами всех колес восьмого поколения и подушками безопасности.

Стоимость

выводы

Подводя итог, модель следует назвать ярким образцом автомобиля, в котором разработчикам удалось обеспечить практически идеальный баланс надежности, эргономики и комфорта.Простая в управлении, машина стала отличным решением для эксплуатации на отечественных дорогах, доступным многим среднестатистическим россиянам.

Качественный ремонт и диагностика легковых и коммерческих автомобилей. Мы работаем с частными лицами и организациями. Осуществляем диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателей, техническое обслуживание автомобилей, кузовной ремонт и покраску. В штате работают автоэлектрики с многолетним опытом работы. Автомобилисты специализируются на определенных марках автомобилей.

Автосервис на Пискаревке — пр. Энергетиков., дом 59.

Находится рядом со станцией метро «Пл. Ленина». Осуществляет ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах Санкт-Петербурга. Выполняет все работы по ходовой части, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлен новый стенд регулировки углов установки колес легковых автомобилей и фургонов. Не занимается покраской автомобилей и кузовным ремонтом. Добраться удобно от станций метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании есть уютное кафе.До КАД — 10 минут.

Автосервис в Купчино — ул. Димитрова, дом 1

Изначально служба занималась только кузовным ремонтом и покраской. Впоследствии было построено несколько зданий, в которых установили новые двухстоечные и четырехстоечные подъемники. Большая автомойка для легковых и коммерческих автомобилей. Отдельная мастерская по диагностике дизельных и бензиновых форсунок. Продолжается ремонт рулевых реек, турбин и автоэлектрики. Широко представлен ремонт механических и автоматических трансмиссий.В пешей доступности от метро «Звездная», «Купчино», «Обухово». Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского районов.

Citroen DS4 комплектуется двигателями объемом 1,6 и 2 литра. Мощность колеблется от 100 до 160 л.с. из. Также в этой серии автомобилей используются силовые установки с ресурсом до 200 л.с.

Почему выходит из строя двигатель Citroen?

Если силовой агрегат не запускается, необходим ремонт двигателя Citroen DS4 и устранение следующих проблем:

• Деформация и загрязнение элементов топливной системы.Со временем вибрация разрушает шланги и фитинги топливного насоса. После использования некачественного топлива в каналы проводов попадают примеси и грязь, которые мешают перекачке жидкостей.
• Деформация компонентов проводки. Обрыв проводов и окисление приведут к короткому замыканию. Это может привести к повреждению электронного блока управления и серьезному повреждению силовой установки.
• Замена крепежа. На трамблерах, катушках зажигания и генераторах ломаются и лопаются плохо затянутые крепежи.Если изделия не будут заменены, механическое разрушение продолжится, и двигатель Citroen DS4 придется полностью заменить.

Как восстановить силовой агрегат в короткие сроки?

Ключевым моментом является установка «родных» деталей. Недорогие аналоги не подходят по архитектуре моторного отсека и могут вызвать более серьезные проблемы с механическими компонентами. В DDCAR автолюбитель может заказать оригинальные комплектующие и проверить новую машину — это лучший способ предотвратить образование коррозионных отложений, заранее отрегулировать компоненты двигателя и устранить неисправности.

Наша компания проводит диагностику, испытания, визуальный осмотр. Ремонт двигателей Citroen DS4 осуществляется вне зависимости от серии, года выпуска автомобиля. Автосервис DDCAR в Москве дает гарантию 12 месяцев.

Citroen DS4 VTi120 (2014) Обзор

Стремясь противостоять постоянно растущим ценам на автомобили, Citroen выпустил базовую версию своего стильного DS4. Мы сели за руль Citroen DS4 VTi120, чтобы посмотреть, может ли модель начального уровня по-прежнему предлагать те же уровни чутья и забавности, что и ее братья и сестры с более высокими характеристиками.

Вау-фактор выглядит

Кабина Citroen DS4 VTi120

Кожаные сиденья могут не быть, но тканевые сиденья очень удобны. Циферблаты выглядят так, как будто они из фильма Трон, и вы даже можете изменить цветовую схему с белого на различные оттенки синего. Если вам нравится индивидуализм, вы обожаете эту машину.

Характеристики

Поскольку автомобиль французского производства, безопасность также не снижается. Citroen DS4 VTi120 в стандартной комплектации оснащается АБС с EBD, системой экстренного торможения, интеллектуальной системой контроля тяги, системой помощи при трогании с места, а также шестью подушками безопасности. Завершают пакет привлекательные 16-дюймовые легкосплавные диски Darwin.

Двигатель и экономия

Огромный плюс меньшего двигателя — это экономия топлива.Давайте будем честными, Citroen DS4 VTi120 — это не маленький автомобиль и не легковес. Несмотря на лицензионную массу 1,2 тонны, DS4 потреблял всего 7,5 л / 100 км, и это было в основном в сценариях городского движения. Приятно удивил, мягко говоря …

Привод

Резюме и заключение

Citroen DS4 VTi120 Цена в ЮАР

Citroen DS4 VTi120 Design (2014) Краткие характеристики

Нам нравится: . Эпатажный стиль . Щедрая спецификация для модели начального уровня . Всесторонний интересный автомобиль

Нам не нравится: . Может быть слишком ярким для некоторых . Задние стекла не опускаются

Также учтите:

Citroen DS4 VTi120 галерея

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия в Европе 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем свидетельстве о страховании. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Европейская крышка пробоя

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница 9–19, сб 9–13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы должны задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт 9–19, сб 9–13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб с 8:00 до 20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, государственные праздники 10–17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, государственные праздники не работают

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Технические характеристики Citroen Ds4 Хэтчбек 2015-2015

Расход топлива

Расход топлива (город)

5.2 л / 100 км

Расход топлива (трасса)

3.8 л / 100 км

Расход топлива (смешанный цикл)

4. 3 л / 100 км

Подача топлива

Дизель Commonrail

Производительность

Мощность двигателя (л.с.)

181 лс @ 3750 об. / Мин.

Крутящий момент

400 Нм @ 2000 об. / Мин.
217,6 фут-фунт (40,8 кг / м)

Разгон от 0 до 100 кмч

9.3 секунды

Максимальная скорость

205 км / ч
127,3 миль / ч

Разгон от 0 до 60 миль / ч

9. 3 секунды

Двигатель и трансмиссия

Положение двигателя

Передняя, ​​поперечная

шестерни АКПП

6

Расположение цилиндров

В соответствии

Другие характеристики

архитектура трансмиссии

Внутреннее сгорание

передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Масса и грузоподъемность

Минимальная загрузочная емкость

385 л

Максимальный багажник

1021 л

Максимально допустимый вес

1975 кг

разрешенная загрузка фаркопа

75 кг

Размеры

Колеса и шины

Размер передних шин

215/55 R17

Выбросы

CO ₂ выбросов

113 г / км
181.