BMW M4 (F82) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
BMW M4 – спортивная модификация моделей БМВ обычной 4-й серии. Концептуальная версия модели была представлена 16 августа 2013 года, в 2014 году модель вошла в серийное производство, и заменила собой такие купе и кабриолет третьей серии. Машина имеет достаточно высокий уровень комфорта, стильный и спортивный дизайн, который достигается за счет наличия элементов экстерьера присущих спорткарам, улучшенные компоненты ходовой части и тормозной системы и более обширное техническое и функциональное оснащение. Автомобиль выпускается в кузовах купе (версия F82), и кабриолет (версия F83). Кабриолет имеет более повышенный расход топлива по сравнению с купе, из-за более высокой массы: что касается крыши авто, то она жесткая трехсекционная, раскладывается и складывается при помощи функционирования электрического привода в течение 20 секунд.
Что касается остальных отличий спортивного купе от обычных авто 4-Series, то М-версия стала на 3,5 сантиметра длиннее: во многом благодаря наличию спортивного аэродинамического обвеса с внешне агрессивным стильным видом и крупными воздухосборниками, влияющими на эффективное охлаждение силового агрегата автомобиля.
В 2015 году вышел «заряженный» спорткар BMW M4 GTS F82: улучшенная спортивная «М», выпускалась ограниченным тиражом в 700 автомобилей. К особенностям данных авто относят двуцветную окраску: Sapphire Black metallic, Mineral Grey metallic, Alpine White и Frozen Dark Grey Metallic, полностью переработанный дизайн обвеса, наличию крышки капота из углеволокна с установленным на него стильным воздухосборником, выдвижного переднего сплиттера, который позволяет изменять прижимную силу, наличию алюминиевых креплений для заднего спойлера, которые закрепляют деталь к углепластиковой крышке багажника, задним диффузором из углеволокна – этот элемент также является активным элемент кузова автомобиля. Авто оснастили полностью светодиодными фонарями, титановой системой охлаждения и уникальными легкосплавными девятнадцатидюймовыми колесными дисками.
Салон также получил ряд изменений: машина лишилась заднего дивана, кресла получили иную форму и были выполнены из карбона: в качестве основного материала отделки используется алькантара: к примеру, ей отделан спортивное рулевое колесо автомобиля.
В 2017 году крупносерийное купе BMW M4 F82 было подвержено рейстайлингу: в результате усовершенствований были улучшены комфорт салона, ходовые и мощностные характеристики автомобиля, его техническое и электронное оснащение. Машина получила обновленную гамму силовых установок.
Внешний вид
Что касается экстерьера автомобиля, то он получил агрессивный и стильный внешний вид, который подчеркивает спортивный характер купе БМВ М4. Агрессия автомобиля подчеркнута обновленной головной оптикой: она получила более узкую и вытяжную эллипс образную форму, стильной, подчеркивающей преемственность поколений фальшардиаторной решеткой, и стильным бампером с выштамповками, плавными линиями и крупными секциям воздухосборника. Капот автомобиля с фирменными выштамповки имеет покатую форму, что оказывает положительное влияние на уменьшение аэродинамического сопротивления автомобиля: этому же способствуют высокий угол наклона лобового стекла, и низкая каплевидная крыша.
Боковая часть автомобиля соответствует оформлению переда. Фирменные выштамповки, спортивные низкие аэродинамические обвесы, расширенные колесные арки с помещенными внутрь 18-ти дюймовый (в штатной комплектации), и 19-ти дюймовый литыми колесными дисками (опция) на профильной резине. Каплевидные элегантные зеркала заднего вида и плавная дуга низкой крыши, аккуратный декоративный плавничок на крыше, горизонтальная оконная линия: особенности, которые выдают спортивный характер авто при взгляде сбоку.
Задняя часть автомобиля имеет грозный, агрессивный и спортивный дизайн. Аккуратный бампер с аэродинамическим обвесом имеет большое количество выштамповок и ребер жесткости, ниши воздухосборников и аккуратную выемку, предназначенную для закрепления номерного знака. На крышке багажника установлено антикрыло, снижающее аэродинамическое сопротивление автомобиля, и увеличивающее прижимную силу. Задняя часть машины оснащается классическими задними светодиодными фонарями.
Что касается габаритных размеров BMW M4, то длина авто составляет 467 сантиметров, ширина – 187 см. Высота авто – 138 см, колесная база модели равна 280 см. Автомобиль имеет низкий клиренс: всего 12 см. Ввиду этого, рекомендуется эксплуатировать автомобиль исключительно в хороших дорожных условиях.
BMW M4 f82 характеристики, отзывы и обзор на авто БМВ м4 ф82
А мне дизайн как раз и нравится, эта зауженная оптика цепляет, красиво и необычно. Наконец появился любимый многими хищный прищур передка. Над задней частью неплохо поработали, четыре трубы смотрятся очень органично. Двигатель под капотом вообще смотрится на высшем уровне. Наконец-то вернулись к знаменитой рядной шестёрке движка. А этот золотистый цвет, что тебе так понравился это фирменный цвет М3 в кузове е46, я его хорошо помню, катался на такой, недолго правда, но впечатления самые позитивные. Сейчас уже вроде как рестайлинг начали продавать, там должны были исправить все недоработки, которые полюбому были. По технической начинке немцам не удалось особо превысить показатели М3 в кузове Е46 CLS, да что там говорить, даже корвет американский быстрее. Так что не для спортсменов эта тачка, лучше М3 взять.
Началась эра турбированных движков, может это и хорошо, но я отношусь очень насторожено к таким двигателям. Был у меня сааб 9-3 когда-то, турбина все дела, так жрал бенза немерено, турбина навернулась, продал за копейки тачку, минус 40 % от того что купил, а ездил пол года всего, ещё и радовался, что избавился. Новая М4 стоит у нас около 4,5 миллиона, это будет уже рестайлинг, вот и думайте, сколько станет ремонт этого турбированного двигла. Б/у брать вообще стрёмно, явно на таких машинах не ездили в спокойном темпе, у моделей первых годов выпуска может коробка и турбина просить замены. Единственный вариант, брать клубную машину, от нормального человека, который за ней следил и регулярно обслуживал, да только таких я в продаже пока не видел.
Кто-нибудь параметры знает М4 в этом кузове? Ну скорость там максимальная, разгон и так далее. Ещё не пойму, встречается обозначение этого кузова и F82 и F83, как правильно? У официалов и в обзорах всегда F82, а вот на форумах встречалось и 83, в чём разница?
Кузов F82 –это обычное купе, а F-83 – кабриолет, запомните это раз и навсегда! Кабриолетов очень мало, поэтому не все знают этот нюанс. Что касается скоростных характеристик, то машина выпускается с механической шестиступенчатой коробкой и полуавтоматом на 7 скоростей. Может после рестайлинга что-то изменилось, пока не в курсе. Максимальная скорость на механике – 291 км/ч, до первой «сотни» машина разгоняется за 4,4 секунды, до 200 км/ч за 15,6 секунд, 402 метра проезжает за 12,5 секунды, успевая при этом разогнаться до 180,5 км/ч. Кабриолет практически ни в чём не уступает купешке, а максимальная скорость даже выше на 1 км. При этом разгон у кабрика на буквально на 1-2 десятые доли секунды меньше.
Привет владельцы и любители БМВ, особенно её спортивных модификаций! Купил себе М4 в новом кузове, хотя долго размышлял, для чего мне такая дорогая и непрактичная машина. До этого всегда нравились БМВ, первой машиной было е34, только положительные эмоции, особенно зимой на лысой летней резине. При этом все 10 лет водительского стажа мечтал купить спортивную тачку, хоть калибру или пробку какую, а в идеале Мицубиси Эклипс. В один прекрасный момент знакомый прокатил на БМВ Z3, после чего я понял, что лучше БМВ быть ничего не может. И хотя прекрасно осознавал, что с каждым годом вероятность покупки спортивной «зажигалки» стремиться к нулю, всё же мечтал… И вот в 2016 году я увидел новую М4, сходил глянул, и как-то на эмоциях приобрёл, благо были свободные средства. Вот теперь на ней по выходным и рассекаю.
А ты семейный или нет? У меня постоянно перед покупкой новой бэхи возникают прения со своей половиной, я всё больше тяготею к семёркам с объёмом побольше (в мозгу засел объём в 6 литров ещё с 90-х), а жрут они дофига, так приходится басни сочинять, что у более новой модели экономичный двигатель, жрёт она меньше на 30 %, и так далее. Потом с гордостью показываешь расход средний после поездки по трассе и говоришь: «А я что тебе говорил!».
Нету у меня семьи, так что никто не мешает игрушки покупать. Сейчас осознаю, что купил машину чисто на эмоциях. Сразу после покупки думал, буду обкатку делать, все дела, где там, как услышал этот рёв мотора, сразу забыл про всё. Со светофора со свистом первый, и понеслось… Первые две недели находился в эйфории, даже не замечал, что бака бензина только на день хватает и покрышки остаются на асфальте, зато потом пришло озарение, поехал покупать новую резину и узнал цены на запчасти. При этом на двигатель и подвеску никаких жалоб, просто если спящих полицейских в городе «перелетать», то ни одна подвеска не выдержит.
Да, М-серия у БМВ всегда провоцировала к полётам… На них просто невозможно ехать медленно, причём это особенность всех бензиновых Бэх, независимо от объёма. Была когда-то е36 2 литра, так там постоянно двигатель крутил до красной зоны, тихо на ней ездить не получалось. А вот потом купил Ауди А8 с мотором 4,2 – так там на удивление быстро по городу ездить даже не хотелось, хотя дури хватало. Может из-за полного привода, не знаю. Хорошо что немцы не всунули на М4 полный привод, пропало бы всё очарование моделей М3-М4.
Главное нормально ездить, не лихачить и не играть в шашки на забитой дороге. Ну и культура вождения должна быть соответствующая. Я уже неоднократно убеждался, что мощная спортивная машина до 25 лет большинству противопоказана, так как нет тормозов в голове и слишком высокое мнение о своих водительских способностях.
Да не, я нормально катаюсь, по городу больше сотки не разгоняюсь, и то по прямой со светофоров. Ну, ещё на трассе могу педаль в пол дать (на пустой трасе). Зато потом столько впечатлений, после 100 км пробега в таком режиме ещё долго подколачивает…
BMW M4 F82 Coupe — параметры — тест-драйв
BMW M4 F82 — спортивное купе нового модельного ряда БМВ М4. Эта модель была представлена в декабре 2013 года на Международной автомобильной выставке в Детройте — NAIAS 2014 одновременно с новым седаном M3 — F80.
Серийное производство M4 стартовало 27 февраля 2014 года.
Оптимизированный вес БМВ М4 Ф82 увеличивает общие характеристики автомобиля. Меньший вес достигается благодаря приводному валу изготовленного из углеродного волокна армированной пластмассы (углепластика), что снижает вращающуюся массу для лучшего ответа педали газа.
Так же как и седан, версия купе доступна в 8 цветах окрасках кузова (Yas Marina Blue, Austin Yellow, Sakhir Orange, Mineral Grey, Mineral White, Silwerstone, Black Sapphire и Alpine White), и предлагается на выбор с двумя вариантами 19-дюймовых дисков (M Double-spoke style 437 M Black и M Double-spoke style 437 M Black) и 9 вариантами отделки интерьера.
Двигатель
По сравнению со своим предшественником, M3 E92, эта модель обладает отличными техническими параметрами благодаря разработанному специально для автомобилей М серии нового поколения — высоко-оборотистого 6-цилиндрового двигателя S55 оснащенного технологией «М TwinPower Turbo», турбокомпрессором, High Precision Direct Petrol, системами VALVETRONIC и Double-VANOS.
| BMW M4 Coupe | Audi RS5 4.2 | Mercedes C63 AMG | Lexus RC F 5.0 | |
|---|---|---|---|---|
| Рабочий объем, куб.см | 2979 | 4163 | 3982 | 4969 |
| Мощность, л.с. | 431 | 450 | 476 | 477 |
| Крутящий момент, Нм | 550 | 430 | 650 | 530 |
Коробка передач
Трансмиссия М4 F82 точно настроена на гармонизацию с рабочими характеристиками мотора С55, поэтому для нового купе предлагается 6-ступенчатая механическая GS6-45BZ и 7-ступенчатая автоматическая GS7D36SG коробка передач с двойным сцеплением DCT (Double Clutch Transmission). Последняя предлагается как опция.
| Передаточные числа :1 | GS6-45BZ | GS7D36SG |
| I | 4.110 | 4.806 |
| II | 2.315 | 2.593 |
| III | 1.542 | 1.701 |
| IV | 1.179 | 1.277 |
| V | 1.000 | 1.000 |
| VI | 0.846 | 0.844 |
| VII | — | 0.671 |
| R | 3.727 | 4.172 |
| Главная | 3.462 | 3.462 |
Динамика и расход
| BMW M4 F82 | Audi RS5 Coupe | Mercedes C205 AMG | Lexus RC F | |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная скорость, км/час | 250 | 250 | 250 | 270 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 4,1 | 4,6 | 4,0 | 4,5 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | ||||
| По городу | 11,1 | 14,4 | 11,9 | 16,1 |
| За городом | 6,7 | 8,3 | 7,1 | 7,8 |
| В среднем | 8,3 | 10,5 | 8,9 | 10,8 |
| Емкость топливного бака, литров | 60 | 61 | 66 | 66 |
| Пробег на полном баке, км | 722 | 581 | 742 | 611 |
Максимальная скорость M4 Coupe без ограничителя ∼ 300 км/час
Разгон с места до 100 км/час с механикой занимает 4,3 секунды
Средний расход топлива купе М4 на механике — 8,8 литров на 100 км
Размеры
| БМВ М4 Ф82 | Ауди РС5 Купе | Мерседес С Класс АМГ | Лексус РС Ф | |
|---|---|---|---|---|
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | ||||
| Длина | 4671 | 4649 | 4750 | 4705 |
| Ширина | 1870 | 1850 | 1877 | 1845 |
| Высота | 1383 | 1366 | 1400 | 1390 |
| Колесная база | 2812 | 2751 | 2840 | 2730 |
| Клиренс | 121 | 120 | — | 130 |
| Колея передних колес | 1579 | 1586 | — | 1555 |
| Колея задних колес | 1603 | 1582 | — | 1560 |
| Объем багажника | 445 | 455/829 | 400 | 366 |
| Снаряженная масса | 1572 | 1715 | 1785 | 1765 |
| Полная масса | 2040 | 2215 | 2155 | 2250 |
В начале марта 2014 года на основе купе M4 была создана гоночная версия M4 DTM и M4 DTM Champion Edition, а в 2015 году презентована M4 GTS и .
Видео-обзор BMW M4 F82 от «Большого тест-драйва»
Видео BMW M4 F82
BMW M4 Coupe (F82) 2014: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2014 году, производитель BMW (БМВ), располагающийся в стране Германия. Двигатель BMW M4 Coupe (F82) объёмом 2979 см³ развивает мощность 431 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.1 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена BMW M4 Coupe (F82) — 70 000 $ или 4 620 000 ₽.
Скорость: 250 км/ч. 
Мощность: 431 л.с. 
Разгон до 100: 4.1 сек.BMW M4 Coupe (F82) 2014
70 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 4.1 сек Мощность: 431 л.с. Крутящий момент: 550 н.м. (при 1850 об/мин.) Объём двигателя: 2979 см³ Масса: 1572 кг- Год выпуска: 2014, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): BMW (Германия)
Особенности и компоновка
R6 — рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Тюнинг BMW M4 Coupe (F82) 2014
Фото
Мы собрали топ 7 фото BMW M4 Coupe (F82) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары BMW
BMW M4 GTS (F82) 2016: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2016 году, производитель BMW (БМВ), располагающийся в стране Германия. Двигатель BMW M4 GTS (F82) объёмом 2979 см³ развивает мощность 500 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.8 секунды и развивать максимальную скорость 305 км/ч. Цена BMW M4 GTS (F82) — 170 000 $ или 11 220 000 ₽.
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 500 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.BMW M4 GTS (F82) 2016
170 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 305 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 3.8 сек Мощность: 500 л.с. Крутящий момент: 600 н.м. (при 4000 об/мин.) Объём двигателя: 2979 см³ Масса: 1510 кг- Год выпуска: 2016, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): BMW (Германия)
Особенности и компоновка
R6 — рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Фото
Мы собрали топ 8 фото BMW M4 GTS (F82) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары BMW
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .