Авео шевроле лс: Chevrolet Aveo 1.6 LS MT

18.06.2021

Содержание

Технические характеристики автомобиля Chevrolet Aveo 1.5 (T250)

Технические характеристики Chevrolet Aveo 1.5

Chevrolet Aveo 1.5

Фотографии Chevrolet Aveo 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3
Фотографии Chevrolet Aveo 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3
Фотографии Chevrolet Aveo 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Chevrolet AVEO – новое слово в классе. Забудьте о «бюджетных исполнениях», «сборке в странах третьего мира», «конструкторских решениях 1980-х». Перед Вами – совершенно новая модель, совершенно новый подход к созданию компактного автомобиля. После знакомства с AVEO, Вы не останетесь равнодушным к экспрессивному дизайну его кузова, современной конструкции вобравшей в себя вековой инженерный опыт концерна General Motors, богатой комплектации за доступную цену, просторному и комфортабельному салону.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Chevrolet Aveo 1.5.

Продажа подержанных автомобилей Chevrolet Aveo

Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet Aveo

26.07.2007

Гостемилов Алексей Викторович

Оценка автора

Объективность

Автомашина неплоха. Изначально предполагалась как семейный автомобиль, поэтому особых требований в плане динамичной езды, прохождения поворотов и прочего не предьявлялось изначально. В основном работает в 2-х режимах — спокойный городской цикл при скоростях до 80 км\ч (жена) и не менее спокойная езда на скоростях до 140км\ч опять же по городу — это уже я. Изначальные недостатки — откровенно тяжеловатые стойки лобового стекла, что затрудняет обзор при левом повороте в ограниченном пространстве (впрочем,привыкаешь быстро), откровенно неудачное расположение кнопок включени…
подробнее
13.08.2007

Игорь

Оценка автора

Объективность

Машину я купил в апреле у дилера «BLOCK» ждал два месяца. Менеджеры очень приветливые, все подробно расскажу и даже покажут. Машина очень хорошая по сравнению даже с Акцентом, Логаном, Ланосом и Калиной!!! Канечно моторо 1,2 слабоват, тем более с кондером. Но, стоя в пробкам обсалютно все равно что у тебя 1,2 мотор, что у соседа 3,5 литра мотора. Расход бензина по городу с кондером максиму 10л., за городом 90 км/ч на 5-й передаче без кондера максимум 6л. С нашими ценами на бензин… Машина с таким мотором для спокойной комфортной езды по городу, да и за городом тоже. Тех.об…
подробнее
21.08.2007

Никто Ноне Иоановна

Оценка автора

Объективность

очень довольна даже после RAV-4. Особенно в большом городе.
подробнее

Технические характеристики автомобиля Chevrolet Aveo 1.6 (T250)

Технические характеристики Chevrolet Aveo 1.6

Chevrolet Aveo 1.6

Фотографии Chevrolet Aveo 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3
Фотографии Chevrolet Aveo 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3

Фотографии Chevrolet Aveo 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Chevrolet Aveo 1.6.

Продажа подержанных автомобилей Chevrolet Aveo

Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet Aveo

26.07.2007

Гостемилов Алексей Викторович

Оценка автора

Объективность

Автомашина неплоха. Изначально предполагалась как семейный автомобиль, поэтому особых требований в плане динамичной езды, прохождения поворотов и прочего не предьявлялось изначально. В основном работает в 2-х режимах — спокойный городской цикл при скоростях до 80 км\ч (жена) и не менее спокойная езда на скоростях до 140км\ч опять же по городу — это уже я. Изначальные недостатки — откровенно тяжеловатые стойки лобового стекла, что затрудняет обзор при левом повороте в ограниченном пространстве (впрочем,привыкаешь быстро), откровенно неудачное расположение кнопок включени…
подробнее
13.08.2007

Игорь

Оценка автора

Объективность

Машину я купил в апреле у дилера «BLOCK» ждал два месяца. Менеджеры очень приветливые, все подробно расскажу и даже покажут. Машина очень хорошая по сравнению даже с Акцентом, Логаном, Ланосом и Калиной!!! Канечно моторо 1,2 слабоват, тем более с кондером. Но, стоя в пробкам обсалютно все равно что у тебя 1,2 мотор, что у соседа 3,5 литра мотора. Расход бензина по городу с кондером максиму 10л., за городом 90 км/ч на 5-й передаче без кондера максимум 6л. С нашими ценами на бензин… Машина с таким мотором для спокойной комфортной езды по городу, да и за городом тоже. Тех.об…
подробнее
21.08.2007

Никто Ноне Иоановна

Оценка автора

Объективность

очень довольна даже после RAV-4. Особенно в большом городе.
подробнее

Chevrolet Aveo (Шевроле Авео): технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Шевроле Авео, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Шевроле Авео в зависимости от года выпуска и модификации.

Сводные данные Chevrolet Aveo Характеристики

Chevrolet Aveo (T250(2008))2008 — 2010 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Chevrolet Aveo 1.2	хэтчбек (3 дв.)	1206 см3	84 л.с.	2008 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.2	хэтчбек (5 дв.)	1206 см3	84 л.с.	2008 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.4	хэтчбек (3 дв.)	1399 см3	101 л.с.	2008 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.4	хэтчбек (5 дв.)	1399 см3	101 л.с.	2008 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.6	хэтчбек (5 дв.)	1598 см3	106 л.с.	2008 — н.в.
Chevrolet Aveo (T250)2006 — 2008 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Chevrolet Aveo 1.2	седан (4 дв.)	1150 см3	72 л.с.	02.2006 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.2	седан (4 дв.)	1206 см3	84 л.с.	12.2007 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.2	хэтчбек (5 дв.)	1150 см3	72 л.с.	2006 — 2008
Chevrolet Aveo 1.2	хэтчбек (3 дв.)	1150 см3	72 л.с.	2005 — 2008
Chevrolet Aveo 1.4	седан (4 дв.)	1399 см3	94 л.с.	02.2006 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.4	седан (4 дв.)	1399 см3	100 л.с.	2006 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.4	хэтчбек (3 дв.)	1399 см3	94 л.с.	2005 — 2008
Chevrolet Aveo 1.4	хэтчбек (5 дв.)	1399 см3	94 л.с.	2006 — 2008
Chevrolet Aveo 1.5	седан (4 дв.)	1498 см3	86 л.с.	2006 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.6	седан (4 дв.)	1598 см3	106 л.с.	2008 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.6	хэтчбек (5 дв.)	1598 см3	103 л.с.	2006 — 2008
Chevrolet Aveo (T200)2003 — 2006 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Chevrolet Aveo 1.2	хэтчбек (5 дв.)	1148 см3	72 л.с.	2003 — 2006
Chevrolet Aveo 1.4	хэтчбек (5 дв.)	1399 см3	94 л.с.	2003 — 2006
Chevrolet Aveo 1.4	седан (4 дв.)	1399 см3	94 л.с.	2003 — 2006
Chevrolet Aveo 1.4	седан (4 дв.)	1399 см3	83 л.с.	2003 — 2006
Chevrolet Aveo 1.4	хэтчбек (5 дв.)	1399 см3	83 л.с.	2003 — 2006
Chevrolet Aveo 1.6	хэтчбек (5 дв.)	1598 см3	106 л.с.	2003 — 2006
Chevrolet Aveo 1.6	седан (4 дв.)	1598 см3	106 л.с.	2003 — 2006
Chevrolet Aveo (T300)
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Chevrolet Aveo 1.2	хэтчбек (5 дв.)	1229 см3	70 л.с.	11.2010 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.2	хэтчбек (5 дв.)	1229 см3	86 л.с.	11.2010 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.2	седан (4 дв.)	1229 см3	86 л.с.	03.2011 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.3 D	хэтчбек (5 дв.)	1248 см3	75 л.с.	07.2011 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.3 D	хэтчбек (5 дв.)	1248 см3	95 л.с.	07.2011 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.4	хэтчбек (5 дв.)	1398 см3	100 л.с.	11.2010 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.4	седан (4 дв.)	1398 см3	100 л.с.	03.2011 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.6	хэтчбек (5 дв.)	1598 см3	115 л.с.	11.2010 — н.в.
Chevrolet Aveo 1.6	седан (4 дв.)	1598 см3	115 л.с.	03.2011 — н.в.

Стандартные технические характеристики автомобиля Шевроле Авео

Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Chevrolet Aveo.

Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Chevrolet Aveo?

Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Chevrolet Aveo можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.

Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.

По vin-номеру автомобиля Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.

Aveo Ls — Легковые автомобили


	Обухов Вчера 15:48

		145 696 грн. Договорная
	Мариуполь Вчера 15:35


	Борщев Вчера 09:31

		115 457 грн. Договорная
	Чернигов Вчера 07:23

		107 210 грн. Договорная


	Кривой Рог, Покровский 28 май


	Славянск 28 май


	Софиевская Борщаговка 27 май

		137 449 грн. Договорная
	Киев, Дарницкий 27 май

		147 070 грн. Договорная
	Киев, Голосеевский 26 май

		98 963 грн. Договорная

Ресурс двигателя Шевроле Авео 1.2, 1.4, 1.5, 1.6

Шевроле Авео это субкомпактный автомобиль, производством которого с 2002 года занимается концерн General Motors. С 2011 года производится модель второго поколения. Сборка Шевроле Авео налажена в Калининграде, где для российского рынка автомобиль оснащают 1.6-литровым 115-сильным мотором ECOTEC. Модель первого поколения каталогах идет под разными индексами – T200 и T250. С технической точки зрения автомобили T200 и T250 одинаковые, однако рестайлинг 2008 года принес новый тип кузова – трехдверный хэтчбек. Также покупателям стали доступны новые комплектации – LS, LT и LTZ. По лицензии модель Авео выпускали и на других автозаводах под другими названиями ZAZ Vida и Ravon Nexia. Автомобиль достаточно популярен по сей день в силу невысокой стоимости и доступного обслуживания. В этой статье расскажем, каков ресурс двигателя Шевроле Авео.

Линейка моторов Шевроле Авео

Изначально Chevrolet Aveo предстал перед покупателем в кузове T200 и был оснащен бензиновым мотором на 1.2 и 1.4 литра. В Европе автомобиль продавали еще с 1.6-литровым силовым агрегатом на 109 лошадиных сил (после рестайлинга) и 1.5-литровым бензиновым ДВС в дорестайлинговой версии, его мощность составляла 85 лошадиных сил. С выходом второго поколения рабочие моторы остались прежними, но сама гамма силовых агрегатов претерпела серьезных изменений. Подтянули их мощность, довели до соответствия актуальным экологическим стандартам.

Линейка силовых агрегатов Chevrolet Aveo:

F14S3 – 1.4-литровый бензиновый мотор, развивающий 83 лошадиные силы;
F14D3 – это мотора с рабочим объемом 1.4 литра, но уже на 94 лошадиные силы;
F15S3 – 85-сильный силовой агрегат, работающий в паре с механической коробкой переключения передач;
F12S3 – 1.2-литровый бензиновый ДВС с номинальным показателем мощности 72 силы;
B12S1, F12S3, LY4 – 1.2-литрвый 72-сильный двигатель;
LMU – мотор на 1.2 литра, 84 силы;
F14D4 – 101-сильная версия предыдущего движка;
F16D3 – 1.6-литровый движок на 109 лошадиных сил;
A12XER – бензиновый двигатель с показателем рабочего объема 1.2 литра;
A14XER – 1.4-литровый бензиновый ДВС на 100 лошадиных сил;
A12XEL – 1.2-литровый 70-сильный двигатель;
LDV – дизельный мотор на 75 сил с рабочим объемом 1.2 литра;
LSF – 95-сильный 1.2-литровый дизельный двигатель;
F16D4 – еще один 1.6-литровый движок, но уже на 116 «лошадок»;
L95 (другое обозначение F14D3) – 1.4-литровый ДВС, которым комплектовали авто для российского рынка.

Как видим, автомобиль оснащали различными моторами, преимущественно бензиновыми, но есть и пара дизельных силовых агрегатов. Но, что касается российских условий эксплуатации, то отечественные автомобилисты имели возможность приобрести новый авто только с бензиновым ДВС, так как дизельная версия предназначалась только для европейского рынка.

F14S3

Конструктивно простой 1.4-литровый двигатель F14S3 ставили на Шевроле Авео в Европе. Его максимальная мощность составляет 85 л.с, а крутящий момент достигает значения в 132 Нм при достижении 3000 оборотов коленчатого вала в минуту. Архитектура обычная – рядная «четверка» с 8-клапанной головкой блока цилиндров SOHC.

Ход поршня в этом двигателе составляет 81.5 мм, цилиндры расточены под 77.9 мм. Вполне надежный и экономичный движок (расход около 7 литров на сотню). При своевременном обслуживании ходит свыше 200 тысяч километров до первого капитального ремонта.

F14D3

Этот 1.4-литровый двигатель собирали в Южной Корее с 2002 по 2008 год и ставили на массовые автомобили концерна General Motors, к числу которых относится и Шевроле Авео. В России автомобиль с таким мотором также были приобрести, но маркировался ДВС иначе – L95. То есть, F14D3 и L95 это два одинаковых 1.4-литровых бензиновых движка, развивающих в пике 94 лошадиные силы. Оснащен системой распределительного впрыска топлива, способен выдать 130 Нм крутящего момента. Выполнен из чугуна (блок цилиндров), ГБЦ алюминиевая, 16-клапанная. Диаметр цилиндров в F14D3 (L95) составляет 77.9 мм, а ход поршня 73.4 мм. В приводе газораспределительного механизма используется ремень.

В нем предусмотрены гидравлические компенсаторы, поэтому регулировка тепловых зазоров от водителя не требуется. Из особенностей можно отметить наличие системы изменения геометрии впуска VGIS. В целом, движок надежный и некапризный, но ресурс двигателя Шевроле Авео 1.4 не превышает отметку в 250 тыс. км. Один из главных недостатков мотора – склонность к образованию нагара, в результате чего начинают подвисать клапана. Многие автомобилисты, которые были или остаются связаны с этой модификацией авто, указывают на недостаточно надежную клапанную крышку: начинает протекать моторное масло, заливаются свечные колодцы. Отметим, что в авто с таким мотором необходимо хотя бы раз в 50-60 тыс. км менять ремень ГРМ. Дольше он не служит, а в случае обрыва приводит к столкновению поршней с клапанами.

F15S3

Двигатель на 1.5 литра собирали вплоть до 2011 года, ставили на Авео в кузове T200 и T250, а также под капот Chevrolet Lanos T150. В плане конструкции он еще проще предыдущего движка, поскольку здесь нет VGIS, часто приносящей лишние хлопоты. Его конструкция стандартная – «четверка», выполненная из чугуна, установленная в ряд, сверху которой алюминиевая 8-клапанная головка блока цилиндров. Двигатель получил распределенный впрыск топлива, и способен производить 86 сил. Крутящий момент в пике составляет 130 Нм. Единственный газораспределительный вал приводит в действие ремень. Его срок службы в среднем составляет 50-60 тыс. км, если рвется, то гнет клапана.

Двигатель очень хорош, и основные проблемы с ним связаны по части электронике. Могут начаться проблемы с работой двигателя из-за проблем с проводкой или по причине выхода из строя одного из датчиков. Поскольку в F15S3 установлены гидравлические компенсаторы, то во время обслуживания экономить не стоит. Лучше всего приобретать фирменные моторные масла, с рекомендуемой изготовителем вязкостью. Если отступить от рекомендаций, гидрокомпенсаторы быстро застучат. На профильных форумах часто обсуждают причины всевозможных течей моторного масла, а также комплексные меры по их предупреждению. В общем, если не экономить на ТО, то ресурс двигателя F15S3 составит 300 тыс. км, но известны экземпляры авто, прошедшие даже 350 тыс. км без капремонта. Но это уже исключения.

B12S1, F12S3, LY4

1.2-литровый двигатель B12S1 также обозначается еще как F12S3 и LY4. Его сборка проходила в Южной Корее, и предназначался ДВС преимущественно для авто из бюджетного сегмента. С раскручиванием движка до 4400 оборотов выдает 104 Нм момента. Диаметр его цилиндров – 68.5 мм, ход поршня – 78 мм. Достаточно простой силовой агрегат, состоящий из четырех цилиндров и 8-клапанной ГБЦ. В приводе газораспределительного механизма один распредвал SOHC и ремень. Расходует мотор около 6.6 литров топлива на сотню километров в смешанном цикле.

Никаких конструктивных особенностей двигатель не имеет: гидрокомпенсаторы отсутствуют, фазорегулятор и турбина тоже. Известны случаи выработки мотором ресурса в 250 тысяч километров без единого серьезного ремонта, хотя на практике такое встречается не часто. По причине засорения жиклера подачи моторного масла быстро изнашиваются кулачки вместе с постелью распредвала. Проблема решается путем рассверливания жиклера. Ремень ГРМ довольно надежен – «живет» 90-100 тыс. км, но лучше всего менять его уже после 70 тыс. км, так как если порвется, то погнет клапана. Так как гидрокомпенсаторы отсутствуют, то задача водителя раз в 50-60 тыс. км регулировать тепловые зазоры, чтобы не допустить серьезную поломку.

LMU

До 2015 года на заводах General Motors собирали 1.2-литровый бензиновый мотор LMU. Его ставили не только на Авео, но еще и на Шевроле Спарк. Двигатель получил несколько модификаций, которые между собой особо ничем не отличаются. Данный мотор оснащен системой распределительного впрыска топлива, развивает 84 лошадиные силы и 114 Нм момента. Чугунный 4-цилиндровый рядный блок цилиндров и 16-клапанная головка блока. Вместо ремня ГРМ в нем задействована цепь. Диаметр «котлов» – 69.7 мм, а ход поршня 79 мм. Двигатель оснащен системой изменения геометрии впуска VGIS.

Можно говорить, что это один из самых надежных силовых агрегатов из линейки ДВС автомобиля. Особенно радует тот факт, что седан с таким мотором можно приобрести и в России. На вторичном рынке хватает неплохих предложений. Основная головная боль возникает по причине постоянных течей моторного масла и проблемами с навесным оборудованием. Также не стоит забывать о необходимости регулировки тепловых зазоров. В двигателе LMU это техническое мероприятие можно выполнять через каждые 100 тыс. км пробега. Недостатков у данного движка немного, а потенциальный ресурс – 300 тыс. км. К числу достоинств можно отнести надежный цепной привод газораспределительного механизма. Способен отходить 125-150 тыс. км.

F14D4

Двигатель F14D4, относящийся к семейству ECOTEC, фактически является модернизированной версией F14D3 из семейства ETEC II. Первое, что следует отметить из числа нововведений – наличие фазорегуляторов на впуске и выпуске. Появились индивидуальные катушки зажигания, электронная дроссельная заслонка, подтянули срок службы ремня ГРМ, избавились от системы ЕГР. В результате модернизации мощность движка подросла до 101 «лошадки», что весьма неплохо как для 1.4-литрового бензинового двигателя. Архитектура осталась без изменений – диаметр цилиндров тот же, как и ход поршней. Двигатель изготовлен из чугуна (блок) и алюминия (ГБЦ). Головка здесь 16-клапанная. Однако не обошлось без недостатков.

Во-первых, появившаяся система изменения фаз газораспределения часто сбоит, а именно выходит из строя электромагнитный клапан фазорегулятора. Понять о проблеме можно по работе мотора, схожей на работу дизельного агрегата. Устранить данный недуг можно путем чистки клапана, но так проблема не всегда решается. Часто приходится менять сам клапан. Тепловые зазоры в моторе F14D4 регулируются путем подбора тарированных стаканов. С обслуживанием не стоит затягивать, и регулировать клапана нужно хотя бы каждые 100 тыс. км пробега. Как и для многих других двигателей производства GM, этому моторы свойственен слабый и ненадежный термостат. Больше этот мотор не в чем упрекнуть. Ресурс может быть и 250, и 300 тыс. км. Многое зависит от текущих условий эксплуатации авто.

F16D3

Этот 1.6-литровый мотор собирали до 2013 года. Ставили на самые популярные авто концерна, включая Авео, Круз и Лаччети. Его конструкция простая и вопросов не вызывает – рядная «четверка» с алюминиевой 16-клапанной ГБЦ. Поршень ходит на 81.5 мм, а диаметр цилиндра равняется 79 мм. В пике двигатель выдает 109 лошадиных сил и 150 Нм момента. Есть гидрокомпенсаторы и система впуска с изменяемой геометрией.

Фактически все проблемы и недостатки, свойственные F14D3, можно отнести к числу минусов этого двигателя – подвисают клапана, ремень обрывается после 60 тыс. км пробега и гнет клапана, в форсунках активно образовываются отложения, что становится причиной троения ДВС. Дольше 100 тыс. км не «живут» высоковольтные провода и водяной насос, а также традиционно для моторов от этого концерна еще термостат. Впрочем, если лить хорошее масло и качественный бензин АИ-92, то многие трудности вполне реально предупредить, и тогда ресурс двигателя Chevrolet Aveo составит 300 тыс. км пробега.

A12XEL, A12XER

Это бензиновый атмосферный мотор на 1.2 литра и мощностью 83 лошадиные силы. Этот же двигатель ставили под капот Опель Корса до 2014 года. Автомобиль с таким двигателем официально продавили в Европе – второе поколение авто. Представляет собой 4-рядный силовой агрегат с алюминиевой 16-клапанной ГБЦ. В нем два распределительных вала DOHC, диаметр цилиндров 73.4 мм, а ход поршня 72.6 мм. Конструктивно между двигателями A12XEL и A12XER нет особой разницы. Разница лишь в том, что первый «задушен» из-за экологических норм, поэтому его мощность составляет всего 70 лошадиных сил, а крутящий момент в пике составляет 115 Нм.

С точки зрения надежности A12XER выигрывает у своего 1.2-литрового визави, поскольку не задушен экологическими нормами и выдает большую мощность. Автомобиль официально не продавили в РФ, однако на вторичном рынке есть предложения по покупке авто, доставленных из-за границы. Оба мотора не отличаются каким-либо сверхресурсом, они ходят примерно по 230-250 тыс. км. Наиболее острая проблема – это подтекание моторного масла из-под клапанной крышки. Течи устраняются заменой прокладки под крышкой, но учитывайте, что после замены нужно очень точно соблюсти момент затяжки болтов клапанной крышки. Если это не учесть, то течи вновь дадут о себе знать.

A14XER

Это 1.4-литровый ECOTEC, который производят с 2009 года. Мотор с распределенным впрыском топлива, изменяемой геометрией впуска, с гидрокомпенсаторами. В приводе ГРМ задействована цепь, а также предусмотрен фазорегулятор DCVPC. Максимальная мощность ДВС составляет 100 лошадиных сил, крутящий момент в пике 130 Нм.

Моторы ECOTEC известны своей повышенной шумностью работы: они свистят, стучат, щелкают, однако все это не является свидетельством неисправности. Конечно, может быть и так, что движок неисправен, однако в таком случае уже потребуется диагностика силового агрегата. Из-под клапанной крышки в ECOTEC особенно часто течет масло. Нередко выходит из строя без особой причины датчик давления. По причине использования топлива низкого качества неизбежно появляются проблемы с системой вентиляции картерных газов – ВКГ.

Вполне нормальное явление, что небольшим ресурсом в данном двигателе обладают высоковольтные провода, свечи зажигания, водяная помпа. Если перестанут исправно функционировать вентиляторы, возникнет перегрев двигателя. Этого не стоит допускать, поскольку высока вероятность образования трещин в ГБЦ. Ресурс двигателя Шевроле Авео 1.4 примерно составляет 250 000 километров.

LDV

Один из немногочисленных дизельных силовых агрегатов, которыми комплектовали данный автомобиль. Его рабочий объем составляет 1.2 литра, а мощность равняется 75 лошадиным силам. Особенностью данного силового агрегата является наличие системы турбонаддува. На 4000 оборотах коленчатого вала ДВС выдает 130 Нм крутящего момента. Огромное преимущество LDV заключается в небольшом количестве потребляемого топлива – всего 4 литра в смешанном цикле.

Основные проблемы с этим мотором связаны как раз с турбонаддувом. Первые поломки обычно возникают еще до прохождения первых 100 тыс. км. Потребуется серьезный ремонт мотора, если пользоваться некачественным моторным маслом и плохим бензином. Блок цилиндров выполнен из чугуна, головка 16-клапанная. Довольно неплохой силовой агрегат, способный отходить 300 тыс. км пробега.

LSF

Силовой агрегат под маркировкой LSF еще встречается как A13DTE. Его производство было прекращено только в 2017 году, долгое время движок считался актуальным и пользовался спросом. Многих автовладельцев подкупала его надежность – ресурс порядка 300 тыс. км. Это дизельный силовой агрегат, оснащенный интеркуллером, гидрокомпенсаторами и цепью ГРМ. Установлена система турбонаддува с изменяемой геометрией лопаток. Рабочий объем всего 1.2 литра, однако мощность и момент составляют 95 лошадиных сил и 200 Нм соответственно.

Компоновка обычная – рядная «четверка» с 16-клапанной алюминиевой головкой блока цилиндров. Система питания включает топливную аппаратуру Common Rail. Цилиндры расточены под 69.6 мм, поршень ходит на 82 мм. Основная порция жалоб от автовладельцев связана с плохой работой LSF в зимнее время. Мотор тяжело заводится и в целом не отличается устойчивой работой в холод. В газораспределительном механизме используется цепь с ресурсом всего 70-80 тыс. км, боится резкого падения уровня масла. Движок оснащен системами доочистки выхлопных газов и соответствует классу экологичности Евро-5. Если клапан ЕГР загрязнен, то сразу после запуска ДВС глохнет – это первый и самый главный симптом неисправности.

Довольно часто течет термостат, что приводит к перегреву движка и последующим проблемам. Если не уделять особое внимание обслуживанию LSF, то появятся проблемы с сажевым фильтром DPF. Его прожиг может привести к порче моторного масла, поскольку в него может попасть дизельное топливо. Если закрыть глаза на эти недостатки, то получим вполне надежный и исправный силовой агрегат.

F16D4

Следующий мотор, стоящий на очереди – F16D4. Что о нем известно? Известно, то, что его сборка происходит с 2008 года и налажена на производственных мощностях General Motors в Южной Корее. Кроме Шевроле Авео его также ставят под капот Шевроле Круз. До 2011 года этот двигатель собирали без VGIS, все последующие модификации ДВС оснащены этой системой. Блок цилиндров рядный, чугунный, «голова» алюминиевая, 16-клапанная. На впуске и выпуске здесь установлены фазорегуляторы. Газораспределительные валы вращаются за счет ремня ГРМ. Гидрокомпенсаторов нет, а это значит, что автомобилисту придется самостоятельно регулировать тепловые зазоры. Пиковая отдача по мощности и моменту составляет 124 л.с и 155 Нм. Двигатель тяговитый, а главное – весьма надежный. Ресурс двигателя Шевроле Авео 1.6 равен 330 тысяч километров, но можно говорить о том, что это далеко не предел. Потенциально F16D4 способен отхаживать и 350, и 380 тысяч километров пробега.

Если этот 1.6-литровый движок запустить, то, естественно, и 200 тыс. км без капитального ремонта будет сложно пройти. Первыми отказывают электромагнитные клапаны фазорегуляторов. В работе мотора появляется неприятный режущий слух звук дизеля – громкий и резкий. Моторное масло в нем течет как из-под клапанной крышки, так и через прокладку теплообменника. Автовладельцу следует быть готовым к постоянной борьбе с электрической системой: обычно сбоит модуль зажигания, сдает дроссельная заслонка и капризничает электронный блок управления. Особым ресурсом не отличается водяной насос (замена уже на 50-60 тысяч километров), лопается расширительный бачок. В целом, проблем не так много, но каждая из них может обернуться необходимостью преждевременным капремонтом ДВС. Рекомендуем лить оригинальное моторное масло и заправляться на проверенных АЗС.

Отзывы автовладельцев

Основную конкуренцию Chevrolet Aveo на рынке составляют «корейцы» в лице Kia Rio, Hyundai Solaris, также тесно соперничает с ним и Renault Logan. Автомобиль проигрывает конкурентам тем, что на отечественном рынке продавался лишь с небольшим числом моторов. Выбора как такого нет – либо бензиновый двигатель на 1.2 или 1.4 литра в первом поколении, или вовсе один единственный бензиновый 1.6-литровый силовой агрегат во втором поколении модели. Но производитель предлагал вполне приемлемые цены на автомобиль, а также несколько комплектаций с достойным уровнем технического оснащения. В этой статье расскажем, каков ресурс двигателя Шевроле Авео по отзывам владельцев данного транспортного средства.

Алексей, Москва. Chevrolet Aveo это автомобиль, который способен постоянно досаждать мелкими неисправностями по электрической части, кузову, но что касается моторов, то здесь все более-менее надежно. Хочу сказать, что все ременные движки Шевроле Авео конструктивно простые и выносливые. Даже небольшой 1.2-литровый двигатель способен отходить 200-250 тыс. км пробега. Вопрос только в качестве и своевременности обслуживания. Дальше капитальный ремонт с заменой поршневой группы. При использовании качественных моторных масел и прочих расходных материалов возможна выработка и 300 тыс. км, после чего капремонт и двигатель еще ходит.
Василий, Тюмень. На автомобиль с 1.5-литровым двигателем завод дает гарантию до первой капиталки 250 тыс. км, но если не следить за машиной, то положить движок можно и за 150-200 тыс. км. На своей машине я проехал уже 350 тыс. км, после был капитальный ремонт, заменили поршневую группу, актуальный километраж – 460 тыс. км. Компрессия везде 13-12-12-13, опять стали стучать гидравлические компенсаторы, появились потеки моторного масла из-под клапанной крышки. Думаю, что в ближайшее время вновь предстоит серьезный ремонт ДВС.
Егор, Тула. У меня автомобиль с 1.6-литровым двигателем под маркировкой F16D3. Хочу сказать, что это весьма надежный силовой агрегат, с весьма большим запасом по ресурсу. Производитель всегда указывает меньший ресурс, на практике он практически всегда выше. Поэтому реальный пробег может быть выше, но, опять же, в случае адекватной эксплуатации транспортного средства и использования качественных расходных материалов. Такие моторы, как F16D3, ходят по 350+ тысяч километров. Лично сам прошел уже 320 тыс. км, и постепенно готовлюсь к капитальному ремонту.
Максим, Владивосток. Высока вероятность, что купив авто на вторичном рынке, вы не испытаете проблем с двигателем, что касается Шевроле Авео. Но при условии, что машина в хорошем техническом состоянии. Но нужно будет быть готовым к постоянным мелким ремонтам: то элетрика забарахлит, то проводка начнет досаждать, то свечи зажигания выйдут из строя. В общем, мелких поломок хватает и их приходится постоянно устранять. Что касается движка, то расскажу следующую историю: однажды я приехал к мотористу, чтобы поменять ремень ГРМ, у него на капитальном ремонте стоял мотор от Т250, ради интереса спросил о пробеге, его ответ меня поразил – 600 тыс. км! И на это на бензине, качество которого далеко не везде на приемлемом уровне. Поэтому хочу заверить, что у Авео на самом деле хорошие моторы, а главное – они простые в обслуживании и ремонте.
Кирилл, Москва. У меня Шевроле Авео второго поколения с 1.6-литровым силовым агрегатом. Хочу сказать, что практически все автовладельцы сталкиваются со слабой электрической частью мотора, если есть впускной коллектор с изменяемой геометрией, тогда неизбежны проблемы, связанные с отложением продуктов сгорания. То есть, потребность в серьезном вмешательстве может возникнуть достаточно быстро. Рекомендую не отказываться от рекомендаций производителя касательно вязкости и допусков моторного масла, не экономьте на обслуживании и покупке качественного топлива. Если следовать этим простым советам, тогда вы сможете пройти как минимум 250, а там и все 300 тыс. км пробега, что можно считать весьма достойным показателем.

Ресурс двигателя Шевроле Авео зависит от многих факторов, в большей мере от стиля эксплуатации автомобиля, качества обслуживания, качества используемого топлива. Из недостатков моторов Chevrolet Aveo стоит отметить тот факт, что большая часть автомобилистов сталкивается с течами сальников и резинотехнических элементов. Система вентиляции картерных газов весьма примитивная, быстро забивается, что требует действий от автовладельца по чистке. Сальники нужно менять при первом обнаружении течей, а прокладки устанавливать только новые.

На моторе 1.4, который доступен с первым поколением T200, далеко не идеальная головка блока цилиндров. Особенно часто выходит из строя пластиковая крышка, что становится причиной утечек моторного масла в свечные колодцы. Малолитражные движки на 1.2 страдают в основном из-за несоблюдения регламентов обслуживания. Если лить маловязкое моторное масло, при этом сроки замены оттягивать до отметки 10 тыс. км и выше, то высок риск того, что после 100 тыс. км пробега задерет постель распредвала. Таким образом, можно сказать, что Шевроле Авео – это транспортное средство, которое после 150 тыс. км пробега нуждается в ремонте чего-либо. Это не всегда двигатель, но даже от мелкого ремонта можно довольно быстро устать и разочароваться в автомобиле.

плюсы и минусы Chevrolet Aveo

Брал я свою Авео «с рук» в мае 2017-го. Пробег был 102 тыс., дивгатель 1,5, в чем все мои знакомые очень сильно сомневались. Хотя когда один механик снимал клап. крышку на ней, сказал что все под крышкой клапанов в прекрасном состоянии. Хон в цилиндрах так же был ярко выражен без задиров, так что пробег скорее всего был реальным.
Это был мой первый автомобиль который я выбирал просто по внешнему виду. 1 покление рестайлинг смотрится вполне себе прилично. Касательно его каких то характеристик, динамики, удобства … на это я просто забил, ибо финансы не позволяли раскатывать губу очень сильно.
Брал сам, подборщиков не нанимал и сразу же «вляпался». Оказалось что пороги у этой машины просто начали гнить изнутри. В итоге при попытке почистить порог от ржавчины и покрасить привело к тому что я обнаружил дыру. Позже также было обнаружено что задняя левая дверь отличается по цвету. Видно это было только при хорошем освещении и под особым углом. Позже обнаружилось что под стаканами передних стоек также были дыры. Суть в том что там есть карман, куда набивается грязь и если туда не лазить эта грязь натягивает влагу и соответственно стаканы сгнивают.
Все это привело к выводу что кузов авто мало того что не оцинкован но еще и ни разу не обрабатывался антикором.
Пороги были заменены, стаканы поварены. Машина была полностью покрашена/освежена в один цвет. И в конце задули антикором.
Вот наверное и весь большой минус от этой машины ….
На все это мероприятие я потратил около 21 тыс. грн.
Были и мелкие ремонты но не скажу что это является какими то недостатками автомобиля.
Сюда вошли: вентилятор радиатора /начал подклинивать и выть при работе/, подвеска: /шаровые, стойки стаб-а поперечной устойчивости, аморты все, тяги рулевые, наконечники/. Ну собственно и всё ….
Также сразу после покупки заменил комплет ГРМ с помпой /для душевного спокойствия/ ну и само собой масла, фильтра в т.ч. и масло в коробке и обслужил передние тормоза перебрал и перемазал.
Ах да, забыл добавить, что как то после дождя загнал машину в гараж поставил на ручник. А когда выезжал через пару дней, то накладку тормозную на заднем барабане оторвало. Заменил полностью колодки. И что интересно что это случилось как раз перед продажей.

Итого за три года владения:
21 тыс — сварка покраска
около 4 тыс подвеска
1 тыс вентилятор

Масло, фильтра, колодки, обслуживание тормозов я не включаю, потому как это регламент для всех автомобилей.

Немного хотел рассказать о расходе.
В целом я заправлял 95-й бензин на Укрнафте и машина у меня потребляла свои паспортные 10,5 в городе и 6,5 — 6,8 за городом.
Однако последняя дальняя поездка на 890 км в обе стороны показала средний расход 6 л. на 100 км, а обратная дорога 440 км вообще вышла в 5,5!!! Это не компьютреные показатели, замер был простым и проверенным, заправил полный бак, приехал снова заправил полный бак. Конечно как так вышло я до сих пор не понимаю, но факт есть факт.

На данный момент авто продано а себе подбираю что то более комфортное и побольше.

В итоге скажу так:
Жалею что купил — нет, хоть и опыт был не очень приятным но ремонт был не за последние деньги поэтому потерю в 21 тыс гривен я перенес вполне спокойно, хотя тому, кто смотрит на эту машину я бы рекомендовал более пристально присматриваться к вышеуказанным моментам.

Жалею ли что продал — также нет. Машина очень неприхотлива и недорога в обслуживании и ремонте /при условии покупки хороших аналогов, на оригинал цены достаточно «кусючие»/ но не очень удобна как для водителя. Еще хочу отметить что автомобиль довольно таки жестковат. Изнавально на неё ставились газо-маслянные аморты, замена всех амортов на маслянные /перед Монро, зад Каяба/ немного улучшило ситуацию. Ну и динамика … в машине динамики нет … вообще. Если еще ехать самому или в двоем то еще как то можно обгонять, но если автомобиль полностью загружен то на каждый обгон нужно выходит очень осторожно и обдуманно.

Find Chevrolet Aveo ls for sale

Перейти к содержанию

В данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.

К сожалению, Internet Explorer больше не поддерживается AutoScout24. Воспользуйся другим браузером.

Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Основные данные и месторасп.

Цена (€)

от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €

СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)

Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km

Пробег

от2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km

Мощностьл.с.кВт

Коробка передачКоличество сидений

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 27, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «seg» : [«subcompact»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [19], «model» : [18685], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }

1/28

€ 4.745,-

109.775 км
01/2012
63 кВт (86 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
119 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/5

€ 2.490,-

32.000 км
04/2008
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/17

€ 4.300,-

80.000 км
04/2010
74 кВт (101 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
6,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
-/- (CO2/км)

1/15

€ 895,-

218.530 км
08/2008
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/11

€ 1.000,-

148.718 км
04/2008
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/4

€ 1.200,-

250.000 км
06/2008
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 1.390,-

204.000 км
05/2009
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Нефтяной газ
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
130 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 1.490,-

135.000 км
01/2010
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 1.490,-

247.317 км
03/2010
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Нефтяной газ
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
130 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 1.499,-

219.500 км
05/2009
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 1.499,-

219.500 км
05/2009
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Нефтяной газ
-/- (l/100 км)
-/- (CO2/км)

1/7

€ 1.500,-

247.800 км
02/2009
60 кВт (82 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Нефтяной газ
-/- (l/100 км)
116 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/7

€ 1.550,-

142.000 км
11/2008
55 кВт (75 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/8

€ 1.799,-

167.000 км
07/2009
53 кВт (72 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Механика
Бензин
6,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
152 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/7

€ 1.800,-

166.000 км
11/2011
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Механика
Прочее
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
132 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/8

€ 1.950,-

190.000 км
01/2009
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
130 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 1.950,-

124.000 км
03/2013
51 кВт (69 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Механика
Бензин
5,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
138 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/13

€ 1.990,-

155.000 км
06/2008
69 кВт (94 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
6,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
-/- (CO2/км)

1/12

€ 1.990,-

115.000 км
12/2010
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
130 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/5

€ 1.999,-

140.000 км
07/2009
62 кВт (84 л.с.)
Подержанный
-/- (Кол. владельцев)
Механика
Бензин
5,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
130 г CO2/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»

Nein Ja, gerne

Chevrolet Aveo Модели, поколения и изменения

Chevrolet Aveo Модели, поколения и изменения | Cars.com

2011 г.

Диапазон рекомендованной цены 11 965–15 365 долларов
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG 28–30
Кузов Хэтчбек, Седан

2010 г.

Диапазон рекомендованной цены 11 965–15 365 долларов
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG 28–30
Кузов Хэтчбек, Седан

2009 г.

Диапазон рекомендованной цены 11 965–15 365 долларов
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG 28–30
Кузов Хэтчбек, Седан

2008 г.

Диапазон рекомендованной цены 10 235–13 920 долларов
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG —
Кузов Хэтчбек, Седан

2007 г.

Диапазон рекомендованной цены 9 995–13 510 долл. США
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG —
Кузов Хэтчбек, Седан

2006 г.

Диапазон рекомендованной цены 9 350–13 050 долларов
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG —
Кузов Хэтчбек, Седан

2005 г.

Диапазон рекомендованной цены 9 455–12 865 долларов
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG —
Кузов Хэтчбек, Седан

2004 г.

Диапазон рекомендованной цены 9 455–12 140 долларов США
Рейтинг потребителей
Комбинированный MPG —
Кузов Хэтчбек, Седан, Универсал

Все комплектации Chevrolet Aveo по годам

Все модели Chevrolet

Chevrolet Pressroom — США

2009 CHEVROLET AVEO: НОВЫЙ, БОЛЕЕ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОВЫШАЕТ ЛЮБОЙ ФАКТОР ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Экономичный Chevrolet Aveo — бескомпромиссный автомобиль с великолепным дизайном, плавным, безопасным вождением и редкими в этом сегменте удобствами.В 2009 году более мощный двигатель 1.6L Gen 3 Ecotec входит в стандартную комплектацию всех моделей, обеспечивая большую полезную мощность при такой же высокой топливной эффективности.

«Aveo характеризует миссию Chevrolet по созданию привлекательного, приятного в управлении автомобиля с низким расходом топлива», — сказал Эд Пепер, генеральный директор Chevrolet. «Его высокая топливная экономичность продолжает оставаться разумным выбором для клиентов, ищущих решения проблемы зависимости от бензина, поскольку Aveo предлагает топливную экономичность многих гибридных автомобилей.”

Модельный ряд Aveo 2009 года включает седан и Aveo5 — спортивный пятидверный хэтчбек с измененным дизайном снаружи и внутри. Новый дизайн отличается смелым глобальным дизайном передней части Chevy с изысканными деталями, включая выступающие решетки в стиле Малибу, разделенные эмблемой в виде галстука-бабочки.

И седан Aveo, и Aveo5 предлагают элегантный стиль и вместительные интерьеры с продуманными деталями и изысканностью. Они также обеспечивают уверенное и динамичное вождение и предлагают широкие возможности, обычно встречающиеся в более дорогих автомобилях, бросая вызов ожиданиям от автомобилей начального уровня.

Помимо более мощного стандартного двигателя Ecotec и нового внешнего вида Aveo5, модельный ряд Aveo ’09 включает следующие новые или пересмотренные функции:

OnStar в стандартной комплектации для всех моделей
Доступно спутниковое радио XM
Обновленный информационный центр для водителя с индикацией наружной температуры и функцией экономии топлива / запаса хода
Новые 15-дюймовые пятиспицевые диски из алюминиевого сплава
Новое 15-дюймовое стальное колесо с крышкой на болтах (серийно для седана Aveo с пакетом 2LT)
Три новых цвета кузова: Black Granite Metallic, Blue Moon и Tahiti Green
Сиденье из кожзаменителя New Charcoal
Доступны обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач (в комплекте с сиденьем из кожзаменителя)
Пересмотренный модельный ряд отделки LS / 1LT / 2LT
Дополнительный входной разъем включен во все радиостанции
Система контроля масла GM Oil
Более мощный генератор на 95 А
Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
Новый спойлер на Aveo5
Улучшенные эргономичные элементы управления и функции

Модельный ряд и характеристики седана Aveo

Седан Aveo отличается высоким стилем и прогрессивным характером.Он отличается четкими скульптурными линиями и широкой уверенной позой. Дизайн умело создает иллюзию большего автомобиля за счет таких атрибутов, как очерченные боковые линии, поднимающиеся спереди назад, выраженные «плечи» над колесными проемами и дверные пороги в цвет кузова.

V-образные линии капота седана

Aveo указывают на характерную для Chevy переднюю панель, которая может похвастаться хромированной решеткой радиатора с выступающей поперечной перекладиной и легендарной золотой эмблемой в виде галстука-бабочки. Динамичный облик седана подчеркивается элементами премиум-класса, в том числе трехмерными, детализированными фарами, которые переходят в капот, доступными передними противотуманными фарами и яркими круглыми задними фонарями.

Седан Aveo 2009 и Aveo5 доступны в моделях LS, 1LT и 2LT. Каждая модель предлагает множество стандартных функций, таких как стандартные подушки безопасности при боковом ударе, а также широкий спектр дополнительного оборудования.

Aveo LS стандартные функции включают:

Рулевое управление с реечным приводом
Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье
В цвет кузова наружные зеркала заднего вида и ручки дверей
Стерео AM / FM с дополнительным входным разъемом (для iPod или другого устройства)
Сиденье водителя с откидным подлокотником, ручным регулятором высоты и ручным регулятором поясничного подпора
Полностью откидывающиеся передние сиденья
Задние сиденья, складывающиеся по частям 60/40, с регулируемыми по высоте подголовниками для подвесных пассажиров
Наклон руля
Передние подголовники с удобными крючками
Обогрев заднего стекла
Подставка для очков
Карманы для карт на спинках сидений водителя и переднего пассажира
Внутренние топливные люки и люки багажника

Варианты трансмиссии, шасси и подвески седана Aveo включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач Aisin с режимом удержания управления, который дает водителю возможность переключать передачи вручную, и четырехканальные антиблокировочные тормоза (ABS) с электронным распределением тормозного усилия.Дополнительные опции LS включают:

Нагреватель масляного поддона двигателя для облегчения запуска в экстремально холодных климатических условиях
Положения на систему кондиционирования воздуха, устанавливаемую дилером

Aveo 1LT более высокого уровня предлагает стандартные функции модели LS, а также следующие:

Кондиционер
Стерео AM / FM с CD / MP3-плеером и аудиосистемой премиум-класса с шестью динамиками
Коврики в салон

Опции Aveo 1LT включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач, ABS, спутниковое радио XM, задний спойлер на багажнике с CHMSL, а также пакет мощности и комфорта, который включает электрические стеклоподъемники, замки, дистанционный вход без ключа, сигнализацию и круиз-контроль. .

2LT включает стандартное оборудование модели 1LT, но добавляет ключевые функции комфорта и удобства, в том числе:

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
Электрические стеклоподъемники, замки, удаленный доступ без ключа и сигнализация
Круиз-контроль
Ткань сиденья Deluxe, ткань
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
XM Спутниковое радио

Другое стандартное оборудование 2LT включает 15-дюймовые колеса, противотуманные фары и, на седане Aveo, хромированные наружные ручки дверей.Варианты 2LT включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач, сиденья из кожзаменителя (включая обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач), ABS, задний спойлер и люк с электроприводом премиум-класса.

Модельный ряд и характеристики Aveo5

Фирменный дизайн Aveo5 «высокий автомобиль» отличается плавными линиями и короткими передними и задними свесами, которые придают ему смелую индивидуальность. Он был задуман для максимальной универсальности и практичности, например, для удобства легкого доступа как для передних, так и для задних пассажиров, а также для универсальности конфигурации хэтчбека с достаточным грузовым пространством, которое может достигать передней части кабины.

Новый внешний вид 2009 года включает дизайн передней части, который не оставляет сомнений в том, что Aveo5 — это современный Chevy. Фирменные верхняя и нижняя решетки в стиле Малибу окаймлены широкими фарами, которые придают этому маленькому автомобилю особый вид. Сзади спортивный облик дополняют нижняя облицовка и спойлер на крыше.

Aveo5 предлагает то же стандартное оборудование и опции, что и седан, со следующими отличиями:

Aveo5 имеет стандартный задний дворник / омыватель
Aveo5 предлагает стандартные складывающиеся и складывающиеся сиденья 60/40; Авео седан 60/40 сиденья складываются, но не переворачиваются
имеет стандартный выпуск внутри багажника

Изысканный интерьер

Седан

Aveo и кабины Aveo5 отражают юную интерпретацию изысканности.Дизайн «высокий автомобиль» и большие размеры предлагают достаточно внутреннего пространства, способного вместить пассажиров ростом более 6 футов на каждом из пяти сидячих мест. Сочетание звукопоглощающих технологий и аэродинамики обеспечивает тихую и комфортную езду даже на высоких скоростях.

Интерьер спроектирован для максимального комфорта и удобства, о чем свидетельствуют такие элементы, как стандартный складывающийся подлокотник водителя и низкопрофильные подголовники задних сидений. Дополнительные удобства включают зеркала заднего вида с двойным козырьком, держатель солнцезащитных очков на обивке потолка со стороны водителя, карманы для хранения вещей в дверях и спинках сидений; и умные крючки, расположенные на стойках подголовников, на которых можно удерживать такие предметы, как рюкзаки или сумки для покупок.

Задние сиденья в театральном стиле обеспечивают прекрасный обзор для всех пассажиров. Полностью откидывающееся переднее пассажирское сиденье и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 увеличивают грузоподъемность салона седана Aveo, позволяя перевозить длинные предметы, такие как лыжи, между багажником и пассажирским салоном. Багажник предлагает 12,4 кубических футов (350 л) места для хранения вещей. Просторный хэтчбек Aveo5 предлагает до 37,2 кубических футов (1053 л) грузового пространства при сложенных задних сиденьях.

Радиоприемники для седана

Aveo являются производными от семейства радиосистем премиум-класса GM, отличающихся высококлассным внешним видом, простотой управления и набором функций и возможностей.Дополнительный входной разъем для iPod, аксессуаров спутникового радио и других устройств входит в стандартную комплектацию всех радиоприемников. Базовое радио — это стерео AM / FM с четырьмя динамиками. Доступно соотношение возможностей CD / MP3 с аудиосистемой с шестью динамиками, а также элементы управления звуком на рулевом колесе. Доступно спутниковое радио XM.

Динамичное вождение

Модели

Chevy Aveo спроектированы и проверены для широкого диапазона условий вождения и дорожных условий по всему миру и настроены для динамичного и качественного вождения.Система подвески включает в себя переднюю подвеску со стойками Макферсон со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а также независимую заднюю подвеску рычажного типа на торсионной балке с шарнирно-сочлененной опорой и газовыми амортизаторами. Реечное рулевое управление с усилителем и переменной скоростью входит в стандартную комплектацию. Рулевой механизм установлен на поперечине передней подвески для обеспечения точной работы и устойчивости.

Передние дисковые и задние барабанные тормоза с усилителем входят в стандартную комплектацию; доступна четырехканальная система ABS. Система с четырьмя датчиками — по одному на каждое колесо — включает электронное распределение тормозного усилия, которое уравновешивает эффективность торможения в зависимости от таких факторов, как дорожные условия и вес пассажиров и / или груза.

Возможности Aveo, повышающие драйв, также включают:

Широкая, прочная стойка и длинная колесная база (97,6 дюйма / 2479 мм) с протектором переднего колеса 57,1 дюйма и заднего протектора 56,3 дюйма обеспечивают плавную, уверенную и стабильную езду. Эта широкая площадь основания является одной из лучших в своем классе, что делает автомобиль очень устойчивым, внушая водителю и пассажирам чувство уверенности и стабильности.
Передний стабилизатор поперечной устойчивости 17 мм в сочетании с более высокими передними пружинами и более демпфированными передними амортизаторами минимизируют крен автомобиля и увеличивают демпфирование крена, обеспечивая более точное управление для водителя.Втулки подвески также способствуют точной управляемости. Этот полностью перенастроенный пакет подвески обеспечивает отличные характеристики и ощущения в европейском стиле.
Настройка клапана в реечной системе гидроусилителя рулевого управления согласуется с настройкой подвески для обеспечения более точного управления.

Пятнадцатидюймовые пятиспицевые алюминиевые диски входят в стандартную комплектацию седана Aveo LT и доступны для модели LS (включая Aveo5). Четырнадцатидюймовые стальные колеса с болтовым колпаком входят в стандартную комплектацию LS, в то время как новые 15-дюймовые колеса и колесные колпаки входят в стандартную комплектацию моделей 2LT.

Отзывчивая трансмиссия

Линейка Aveo оснащена усовершенствованной версией усовершенствованного 16-клапанного четырехцилиндрового двигателя DOHC от GM. Этот двигатель Ecotec объемом 1,6 л оснащен системой изменения фаз газораспределения для оптимальной мощности и топливной экономичности. Он рассчитан на 106 лошадиных сил (79 кВт) и 107 фунт-футов. крутящего момента (148 Нм). Такие технологии, как электронное управление дроссельной заслонкой и термостат с электрическим управлением, помогают максимизировать производительность и эффективность во всем диапазоне оборотов. Он также оснащен встроенным маслоохладителем с поршневыми форсунками.

Двигатель также отличается долговечностью и безопасностью для окружающей среды, в том числе зубчатым ремнем, рассчитанным на 100 000 миль пробега, и сменным масляным фильтром картриджного типа, а не обычным навинчиваемым металлическим фильтром.

Пятиступенчатая механическая коробка передач с плавным переключением является стандартной для всех моделей, также доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Он оснащен эксклюзивным для сегмента режимом управления удержанием, который помогает уменьшить пробуксовку колес и потерю сцепления на скользких дорогах, позволяя водителю выбирать и удерживать более высокую передачу, уменьшая крутящий момент на колесах.Это обеспечивает более спортивное вождение, позволяя водителю управлять точками переключения передач, как при работе с механической коробкой передач.

Aveo соответствует стандарту выбросов ULEV II, что, наряду с выдающейся экономией топлива, делает его одним из самых чистых и экономичных автомобилей, доступных в Северной Америке.

Надежно и надежно

Седан Aveo и Aveo5 поддерживаются комплексной системой технологий безопасности и защиты, разработанной для соответствия стандартам безопасности на рынках по всему миру.

Безопасность

Aveo начинается с высокопрочной стальной конструкции, которая образует каркас безопасности вокруг салона. Конструкция была спроектирована так, чтобы помочь сохранить целостность салона, и состоит из сваренных на заказ заготовок, что обычно не встречается в автомобилях этого сегмента.

Все модели оснащены стандартными усовершенствованными двухступенчатыми фронтальными подушками безопасности и системой обнаружения пассажиров. Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности раскрываются на разных уровнях в зависимости от тяжести аварии.Стандартные боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье, обеспечивают дополнительную защиту головы и грудной клетки.

Дополнительные функции безопасности и защиты включают:

Система контроля давления в шинах
Дневные ходовые огни (ДХО)
Преднатяжители передних ремней безопасности с передними ограничителями нагрузки
Регулируемые по высоте фиксаторы плечевого ремня
Нижние анкеры и страховочный трос для детей (LATCH) Система крепления детских сидений на задних сиденьях
Замки задней двери для безопасности детей
Аварийная разблокировка люка в багажнике
Замок топливной дверцы с дистанционной разблокировкой
Имеется противоугонная система иммобилайзера двигателя
В наличии четырехканальная АБС

Aveo по всему миру

Модельный ряд Aveo привлекает наибольшее количество новых покупателей любого автомобиля GM, предоставляя прекрасную возможность заработать долгосрочную лояльность этих клиентов.Подобно небольшому семейству автомобилей премиум-класса Cobalt и небольшому кроссоверу HHR, Aveo также демонстрирует высокий уровень продаж.

Aveo набирает обороты по всему миру и продается более чем в 120 странах под несколькими фирменными знаками (в основном под брендом Chevrolet). Это самый продаваемый автомобиль, производимый GM Daewoo в Корее (GMDAT). Почти три четверти автомобилей, производимых GMDAT, — это модели Chevrolet. Это число неуклонно растет, поскольку опыт и качественные показатели корейской дочерней компании GM и традиция Chevy «больше, чем ожидалось» находят все большее отклик во всем мире.

Aveo является самой продаваемой моделью Chevy в Европе и вносит большой вклад в глобальную экспансию бренда.

Chevrolet Aveo Отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

4.11/5 Среднее

758 Всего отзывов

Chevy Aveo был одним из первых представителей нового поколения недорогих небольших автомобилей, появившихся в 2000-х годах, когда покупатели автомобилей начали менять свои покупательские привычки, отражая рост цен на бензин и тяжелые финансовые времена.В отличие от старых штрафников, эти маленькие автомобили мало чем жертвуют в плане надежности, функциональности или комфорта.

При этом Aveo бледнел по сравнению с более поздними конкурентами. Построенный в Корее на принадлежащей GM Daewoo, Aveo был скучен для вождения и обременен некачественным интерьером. Это не было штрафной, но и не хотелось. В конце концов, Chevrolet прекратил выпуск Aveo и заменил его значительно превосходящим Sonic.

Самый последний Chevrolet Aveo
Chevy Aveo был доступен как малолитражный седан или четырехдверный хэтчбек под названием Aveo5.Оба дебютировали в 2004 году и, за исключением последующих незначительных косметических ремонтов, которые произошли с седаном в 2007 году и хэтчбеком в 2009 году, не претерпели значительных изменений за время его эксплуатации.

С 2004 по 2008 год каждый Aveo был оснащен 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, развивающим 103 лошадиных силы и 107 фунт-фут крутящего момента. В 2009 году он был увеличен до 107 л.с. и 106 фунт-футов, а в 2010 году эти цифры были пересмотрены до 108 л.с. и 104 фунт-фут. Выбор трансмиссии всегда был стандартной пятиступенчатой механической или опциональной четырехступенчатой автоматической.Передаточные числа механической коробки передач были изменены на 2010 год для повышения экономии топлива.

Высокий профиль Aveo не был самым эстетичным, если смотреть снаружи, но он, безусловно, принес свои дивиденды с точки зрения обеспечения полезного пространства для головы и ног. Интерьер Aveo также обеспечивал прекрасный обзор для всех пассажиров, а полностью откидывающееся переднее пассажирское сиденье и заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, увеличивали грузоподъемность. В багажнике седана было 12,4 кубических фута места для хранения вещей.Aveo5 также имел откидное заднее сиденье и мог перевозить до 42 кубических футов груза.

В обзорах Chevrolet Aveo наши редакторы сочли его наименее привлекательным из современных малолитражек, особенно к концу срока его службы. Но как покупка подержанного автомобиля, Aveo представляет собой довольно доступный способ получить приемлемый транспорт. Сильные стороны включали невысокую цену, большой запас по высоте и логичное расположение элементов управления. К недостаткам можно отнести посредственное ускорение, безупречный опыт вождения, низкое качество салона и неаккуратное переключение передач (это был редкий случай в классе малолитражек, где мы бы рекомендовали автомат).Покупатели захотят рассмотреть Aveos 2006 года и позже, поскольку у них есть дополнительные функции, такие как боковые подушки безопасности, легкосплавные диски и круиз-контроль.

Показано с 1 по 10 из 758.00

Мне нравится, что я купил его за 1700 скидок два года назад.. исправил только кондиционер, никаких проблем, что так … было 89000 миль, когда я его купил … но пришло время заменить стойки, но ему 20 лет, так что у меня нет претензий … aveo
Я влюблен в свой AVEO.У меня была Cherry (это мое имя AVEO) в течение 10 лет, и у меня вообще не было никаких проблем. Вы, ребята, проделали ОТЛИЧНУЮ РАБОТУ !!!!!
Мой Chevy Aveo у меня уже 10 лет. Я абсолютно, без сомнения, влюблен в МОЙ АВТОМОБИЛЬ.Ее зовут Черри (потому что она красная). Совершенно не вызвал у меня НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. Вы, ребята, проделали ОТЛИЧНУЮ РАБОТУ !!!!!
Я купил эту машину 2 года назад, когда я купил ее, она проехала уже 80 000 км, какой-то продавец вел ее очень плохо, я купил ее, отнес к механику и попросил его исправить все плохие вещи.особенно опоры двигателя, резинки нижних рычагов, шаровые опоры, свечи, провода разъемов, и это было почти как основное обслуживание. Я езжу на нем уже 2 года, было время, когда у меня были проблемы с катушкой, и мне нужно было заменить ее, из-за чего загорелся индикатор двигателя от катализатора, с тех пор у меня нет проблем с ее управлением. Ac очень хороший, акустика неплохая. экономия — не проблема, перерывы немного суетливы, но все же управляемы. это не очень крепкая машина, но приятная небольшая семейная машина. по всему моему опыту работы с Авео неплохо.
Итак, эта машина .. что я могу о ней сказать. Я купил его с 190 000 км / сек в 2015 году (в Канаде мы используем KMS). Дама, которая владела им до меня, очень хорошо заботилась о нем, интерьер был в отличном состоянии.Этот автомобиль — кусок дерьма. К счастью, я не езжу по шоссе на работу … потому что каждый раз, когда я беру эту штуку по шоссе, я не чувствую себя в безопасности. Автомобиль перегревается и теряет мощность примерно через 25-30 минут езды. Однажды мне пришлось вызвать эвакуатор, чтобы забрать меня, потому что мне казалось, что он умрет в любой момент. Дизайн интерьера тоже дерьмовый, подстаканник находится прямо над переключателем передач, поэтому, если вы выпили полный кофе, он, скорее всего, разольется по всему рычагу переключения передач и вашей машине.Несмотря на все проблемы, о которых я только что сказал, я должен признать, что я все еще полагаюсь на эту машину, чтобы каждый день возить меня на работу, и это действительно все, для чего она нужна. Нравится, что на газу он хорош, на заправку, наверное, уйдет порядка 35-40 долларов. Я бы снова купил шевроле, только не авео.
Мой отец купил эту машину в 2007 году совершенно новой, когда мне было 13 лет.Он заплатил, и когда я получил водительские права, он отдал их мне. Мне очень понравилась эта машина. В то время у него были все навороты. Однако сверхурочные дела пошли не так. Упал замок водительской двери (видимо, обычная проблема), петли скрипели и тугие, фары постоянно перегорали, в авариях он не выдерживал. Последнее всегда заставляло меня бояться садиться в машину. Моя первая авария произошла в 2011 году. Когда я попал в аварию на стоянке. На скорости 10 миль в час мой передний ось был погнут, а петля водительской двери смята.Проблемы были исправлены, но так и не решены. К сожалению, месяц назад я попал в зад, и из-за низкого качества этого автомобиля он причинил больше повреждений, чем стоил автомобиль. Поскольку он был 2007 года, на нем было всего 54000 миль. Сегодня я попрощался и начинаю поиски новой машины. Это было невысокого качества, но так и не должно было быть. Однако это была отличная первая машина.
Купил эту машину, она была у меня несколько лет.Но слишком много денег на попытки выяснить, в чем дело. Пришел, чтобы узнать, что у этой машины и других было крошечное отверстие в коробке передач. (трансмиссия из пластика). GM не знала о проблеме, никогда не рассказывала ни покупателям, ни дилерам. Кроме того, они не стояли рядом со своим клиентом, который не говорил мне об их проблеме, в то время как менеджер в GM оплакивал меня обо всех телефонных звонках, которые она получает. Я больше не хочу иметь дело ни с этой машиной, ни с GM.
Никогда не покупайте chevy aveo, это кусок дерьма !! Пришлось поставить в него радиатор, трансмиссию, компьютер, а теперь прокладка головки взорвана !! Ничего, кроме траты денег, хочется взять бейсбольную биту и разбить ее на куски.Им действительно нужно убрать эти лимоны с рынка. Я очень разочарован и больше никогда не куплю шевроле
Я купил эту машину новой с лота. Через несколько месяцев я заметил визг на открытом шоссе при боковом ветре.Пришла и выяснила, что это как-то связано с конструкцией автомобиля (а не с безопасностью), и после быстрого ремонта в магазине шум исчез. Я хотел голую машину. Предоставляет возможности, меньше ошибок, меньше затрат. Эта машина идеально мне подходит. Его можно припарковать где угодно, не слишком крутым, но зато он может гнать его по шоссе. Расход топлива большой, только несколько мелких ремонтов (в основном из-за отсутствия использования, а не излишнего использования), например, скрип дверей, защелкивающийся фиксатор заднего люка, обогреватель работает только на дутье (по крайней мере, он работает).Если вы ищете что-то, что доставит вас из точки А в точку Б без лишних наворотов, это ваша поездка. Сейчас на нем 78 000 км / сек, только что заменили рычаг управления сегодня, новый водяной насос пару недель назад. Это вещи, которые все равно нужно будет заменить, и я думаю, что через 6 лет это будет справедливо. Остались оригинальные тормоза, сцепление, дворники и многое другое. Я более чем доволен «Запугивателем». Купил бы еще через минуту. В снегу ОТЛИЧНО! (Конечно, вы умеете на нем ездить.Я канадец. У меня есть этот навык)
Я купил свой авео с 12 милями в 2006 году. Я выбрал руководство по специальной стоимости хэтчбека. Никаких электрических замков или окон не было в комплекте с радио amfm, единственный вариант, который я получил, был кондиционер.Сегодня (октябрь 2015 г.) у меня 180 тысяч. Я решил просмотреть КАЖДЫЙ ремонт, который у меня был за последние 10 лет. У меня были следующие ремонтные работы (внеплановое обслуживание): провода / свечи свечей зажигания с прокладкой клапанной крышки (225 $ @ 80k). Провода открылись, что привело к изгибу на высоких оборотах, в результате чего загорелся индикатор проверки двигателя. Также было масло на пробках из-за плохой прокладки клапанной крышки. Обе общие проблемы авео, обновите провода / прокладку. Никогда не повторялась проблема. Течи верхнего шланга радиатора / ремонт вакуумного шланга (80 $ @ 100к).Стандартная утечка манжеты. Утечка из вакуумного шланга вызвала резкий холостой ход и частоту вращения на холостом ходу с 1500 до 2500 об / мин. Никогда не повторялась эта проблема. Ремонт сварочного агрегата (135 $ @ 120 тыс. Миль). Распространенная проблема в блоке предохранителей. Заставляет работать только половину ваших фонарей. Никогда не повторял эту проблему. Снятие ходового модуля дневного света (45 $ 130 тыс. Миль). Был ли отзыв, решено удалить модуль, могло произойти короткое замыкание и вызвать пожар. Электропроводка фар (60 $, 160 тыс. Миль). Пластиковый разъем вышел из строя, в результате чего короткое замыкание и нет правой фары.Замена заднего люка (120 $ 160к). Задний люк не открывался. Замена воздухозаборника (210 $ @ 160к). Впускной шланг разложился, открываясь, что привело к включению индикатора проверки двигателя и снижению расхода топлива и ускорения. Пружины рычагов стеклоочистителя вышли из строя (120 $ @ 170к). Дворники больше не прилегают к лобовому стеклу. Мой Aveo НИКОГДА не оставлял меня в затруднительном положении и не требовал ремонта на сумму более 500 долларов. Никаких отказов двигателя или трансмиссии. Слово совета. Следите за общим обслуживанием. Ремни ГРМ / водяной насос / термостат / змеевик должны заменяться каждые 50 км миль.Поломки ремня ГРМ в Aveos обычны при скорости около 60 км и разрушают ваш двигатель, если он выходит из строя. Используйте синтетическое масло. Помогает уменьшить шум тикания клапана и менять его каждые 5 тыс. Заменяйте воздушный фильтр каждые 45k и промывайте все жидкости (охлаждающая жидкость / трансмиссия) каждые 75k. Тормоза (перед) дисковые заводские ужасные. Обновите до керамических колодок и качественного ротора. Задние барабаны Я все еще на заводских барабанах. Без вопросов. Шины / диски. Обновите комплект колес и шин. Я выбрал более широкую шину и 15-дюймовое колесо. Общая высота такая же, как у завода.Это делает движение по автостраде более безопасным, а вождение зимой (со зимними шинами) — чрезвычайно безопасным. Заводские шины — это банановая кожура. Установите обычную шину. Мои шины стоили 62 доллара за штуку. Амортизаторы / стойки / пружины: Я все еще на своей оригинальной подвеске. Нет неисправных деталей или проблем. На моем последнем техническом обслуживании мне сообщили, что стойки нужно будет заменить при следующей установке. Мой авео был отличной машиной, особенно за 10 400 $ новенькой (в 2006 году). Обычны мелкие мелкие проблемы. Если вы хотите, чтобы ваш aveo продержался дольше, езжайте легко. Я никогда не разгоняюсь выше 4000 об / мин и никогда не езжу быстрее 70 миль в час.Также делайте повороты осторожно и не закапывайте газ при отпускании сцепления. Это не спортивный автомобиль. Я все еще на своем оригинальном сцеплении на 180 км миль. Если вы будете следить за техническим обслуживанием, устранять мелкие проблемы, автомобиль должен прослужить более 200 000 миль. Если вы не позаботитесь об этом, ожидайте, что ваш ремень ГРМ сломается, а двигатель взорвется. Техническое обслуживание является ключевым фактором владения Aveo. Не могу не подчеркнуть, что этого достаточно. Я в среднем от 325 до 350 на 10,4 галлона газа. Это было характерно для владения автомобилем. Я езжу по 75% автостраде и 25% по городу.На 180k у Айва не было проблем с прокладками. Нет утечки масла или других жидкостей или проблем с перегревом. Надеюсь, этот обзор был полезен.

2006 Chevrolet Aveo Характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить Шевроле Авео 2006 года в различных комплектациях:

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT

4-дверный седан SVM

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT

5-дверный HB SVM

4-дверный седан LT

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT

4-дверный седан SVM

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT

5-дверный HB SVM

4-дверный седан SVM

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT

4-дверный седан SVM

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT

5-дверный HB SVM

5-дверный HB LS

4-дверный седан LS

4-дверный седан LT

4-дверный седан SVM

5-дверный HB LS

5-дверный HB LT

5-дверный HB SVM

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

2012 Chevy Aveo Research & Compare 2012

Надежный Chevrolet станет главным местом проведения Chevrolet Aveo в Миссури.Надежный Chevrolet является дилерским центром SPRINGFIELD Chevrolet и предлагает большой ассортимент новых автомобилей Chevrolet Aveo, а также высококачественных и дорогих подержанных автомобилей Chevrolet Aveo и других легковых и грузовых автомобилей.

Когда покупатели сравнивают Chevrolet Aveo с другими моделями, такими как Hyundai Accent, Nissan Versa, Ford Fiesta и VW Golf, Chevrolet Aveo 2012 года выглядит самым приятным в управлении. Начиная с Chevrolet Aveo 2011 года, владельцы сочли четкую управляемость и быстрое ускорение этого доступного компактного седана достаточным поводом для выбора.

Вам понравится Chevrolet Aveo, недорогой маленький автомобиль, когда вы посетите Reliable Chevrolet в SPRINGFIELD

С момента своего появления в 2004 году Aveo был одним из самых продаваемых автомобилей Chevrolet. Доступен как хэтчбек, так и малолитражный седан. Этот комфортабельный недорогой маленький автомобиль обеспечивает достаточно места для ног и головы. На Aveo приятно водить и смотреть. Он оснащен аудиосистемой с поддержкой MP3, отделкой из искусственного углеродного волокна и доступен в нескольких ярких цветах.

Aveo5 — это больше, чем ваш обычный 5-дверный хэтчбек.Он может казаться маленьким снаружи, но ощущается намного больше внутри. Он оснащен несколькими функциями и имеет много места для чрезвычайно приятной поездки. Заднее сиденье складывается и переворачивается, создавая дополнительные 37,2 кубических футов пространства. В Aveo достаточно места для вашего драгоценного груза, не жертвуя при этом комфортом пассажиров. Фактически, он предлагает лучшее в своем классе пространство для бедер спереди и сзади, а также пространство для плеч спереди.

Различные уровни отделки салона, предлагаемые для Aveo, включают Aveo Sedan, Aveo Sedan LS, Aveo Sedan 1LT и Aveo Sedan 2LT.Стандартная отделка Aveo5 поставляется с боковыми подушками безопасности и радио с четырьмя динамиками, 14-дюймовыми стальными колесами, ручными стеклоподъемниками и ручными замками. В LS добавлены коврики с ковровым покрытием, 15-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, а также дополнительные опции, такие как люк на крыше, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, антиблокировочная система тормозов, CD / MP3-плеер и доступ без ключа. Комплектация LT доступна только для седана и входит в стандартную комплектацию большинства опций модели LS. Также его можно заказать с модернизированной аудиосистемой и сиденьями из кожзаменителя.

Когда дело доходит до топливной экономичности, Chevrolet Aveo — лучший в своем классе. Сравните Aveo с Hyundai Accent, Nissan Versa, Ford Fiesta и VW Golf, и вы обнаружите, что Aveo превосходит по топливной экономичности, предлагая шоссе на 35 миль на галлон. Каждый Aveo также включает в себя 16-клапанный двигатель ECOTEC 1.6 I-4 с регулируемой синхронизацией клапанов, который обеспечивает достаточный крутящий момент и мощность.

Безопасность — главный приоритет для Aveo, поскольку каждый Aveo оснащен стальным каркасом безопасности, обеспечивающим защиту пассажиров в случае неудачного столкновения.Кроме того, Aveo в стандартной комплектации поставляется с усовершенствованным двухступенчатым приводом, боковыми подушками безопасности переднего пассажира и фронтальными подушками безопасности, поэтому все окружены защитой.

Вот почему Chevrolet Aveo заслужил право стать вашим желанным недорогим маленьким автомобилем в величественном MO

Надежный Chevrolet предлагает Chevrolet Aveo 3-дверный компактный седан, который удобно вмещает 5 человек. Aveo весит 2568 фунтов, имеет длину 169,7 дюйма, ширину 67,3 дюйма, высоту 59,3 дюйма, а радиус поворота Chevrolet Aveo составляет 33 фута.По существу комфортный для своего класса, Aveo имеет 39,3 дюйма пространства для головы спереди и 41,3 дюйма пространства для ног спереди. На заднем сиденье Aveo 37,4 дюйма свободного пространства над головой и 35,4 дюйма пространства для ног. Нужно взять с собой много багажа? Багажник Aveo вмещает до 12,4 кубических футов вашего груза. Итак, успокойтесь и не откажите себе в удовольствии!

Стандартными функциями безопасности Chevrolet, включенными в Aveo, являются противобуксовочная система, антиблокировочная система тормозов, боковые подушки безопасности, подушки безопасности водителя, поперечные дуги, преднатяжители ремней безопасности, подушки безопасности для пассажиров.Благодаря всем этим характеристикам Chevrolet Aveo всегда получает высокие оценки от IIHS и NHTSA.

Aveo также обладает множеством функций комфорта и удобства, включая гидроусилитель руля, дистанционные замки, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, климат-контроль, круиз-контроль, кондиционер, электрические сиденья, регулируемое рулевое колесо и многое другое! Особенно приятно доступны телефон с громкой связью и навигация. Тест-драйв Chevrolet Aveo в SPRINGFIELD на надежном Chevrolet.

Как и все легковые и грузовые автомобили Chevrolet, управляемость на дороге и характеристики являются главными приоритетами для Aveo.Мощность базового Aveo составляет 138 л.с. при 6400 об / мин, а крутящий момент 105 фут-фунт при 4000 об / мин фут-фунт / об / мин. Aveo быстро разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 9,4 секунды. Если вы хотите ехать так быстро, максимальная скорость Aveo составляет 106 миль в час. Несмотря на превосходную мощность трансмиссии, расход топлива Chevrolet Aveo составляет 27 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон по шоссе. При емкости топливного бака 12 галлонов запас хода Aveo намного выше среднего.Поистине мощный автомобиль!

Гарантия производителя Chevrolet распространяется на Aveo в отношении производственных дефектов и имеет следующие характеристики: 3 года / 36 000 миль. Chevrolet годами работает над минимизацией воздействия на окружающую среду, а выбросы углекислого газа Aveo оцениваются на уровне. Неудивительно, что со всеми этими преимуществами Aveo этот великолепный Chevrolet Compact Sedan сохраняет процент своей стоимости через 3 года и 36 000 миль, что делает Chevrolet Aveo отличным подержанным автомобилем!

В поисках безопасного, экономичного, спортивного и стильного компактного седана покупатели SPRINGFIELD должны обратиться к предпочитаемому дилеру Chevrolet, надежному Chevrolet в SPRINGFIELD MO.

Chevrolet Aveo Aveo II Sedan • 1.3D (75 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Brand	Шевроле
Модель	Aveo
Поколение	Aveo II Седан
Двигатель	1.3D (75 л.с.)
Двери	4
Мощность	75 HPW
Максимальная скорость	163 км / ч
Разгон с места до 100 кмч	14.2 сек
Объем топливного бака	46 литров
Год ввода в производство	2012 г. год
Год остановки производства
Тип купе	Седан
Количество мест	5
Длина	4399 ММ
Ширина	1735 ММ
Высота	1517 ММ
Колесная база	2525 ММ
Колея передняя	1509 ММ
Колея задняя	1509
Клиренс
Расход топлива (эконом) в городе	4.2 Литров / 100 км
Расход топлива (эконом) в загородном доме	3.3 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	3.7 Литров / 100 км
Масса	1187 кг.
Максимальный вес	1647 кг.
Максимальный объем багажа	698 литров
Минимальный объем багажа	502 литров
Нормы выбросов	ЕВРО V

2006 Chevrolet Aveo 5 LS 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Chevrolet — это автомобильный эквивалент кошачьих, накачанных стероидами.За свирепой кошкой ухаживал швейцарский гонщик Луи Шевроле и бизнесмен, возродивший Buick и бывший глава GM Уильям Дюрант, как совместное предприятие, начавшееся в 1910 году. Вскоре после того, как Дюрант был вытеснен из GM, он стал партнером Chevrolet, которую он имел ранее работал в своей гоночной команде Buick, чтобы вернуть утраченную популярность.

Штаб-квартира Chevy была расположена в Детройте, и недавно созданный бренд был крещен, получив свой знаменитый логотип «галстук-бабочка» в 1913 году. Существует несколько гипотез относительно того, как появился дизайн логотипа, две из которых наиболее близки к единодушному признанию.Одна из теорий намекает на то, что логотип был разработан после плаката, который Дюран видел во французском отеле, в то время как вторая утверждает, что «галстук-бабочка» на самом деле является стилизованным изображением креста швейцарского флага.

Независимо от того, как он возник, золотой логотип Chevy сохранился. Фактически, бренд рос такими быстрыми темпами, что это позволило Дюранту вернуть себе право собственности на GM в 1916 году. Став достаточно богатым, Дюрант купил огромные 54,5 процента акций GM, восстановив себя во главе автомобильной империи.

Вскоре после поглощения Chevrolet была поглощена GM, став отдельным подразделением. Получив еще больше сил после слияния, вновь образованное предприятие быстро начало производство и в 1918 году запустило в производство модель D. Двигатели V8 мощностью 35 л.с., установленные на этих автомобилях, были заменены 6-цилиндровыми двигателями меньшего размера, которые оказались особенно успешными на коммерческом рынке. транспортных средств. Двигатель завоевал репутацию благодаря высокой прочности и получил прозвище «чугунное чудо».

Всего несколько лет спустя Chevy представил внедорожник в его архаической форме: Suburban Carryall.Обладая спортивными возможностями для езды по бездорожью, вместимостью 8 человек и весом около 1½ тонны, он положил начало будущей линейке внедорожников Chevy.

Американский производитель продолжил серию успешных инноваций, представив в 1950 году трансмиссию Powerglide, став первым недорогим конкурентом, который оснастил свои автомобили автоматическим переключением передач. Вскоре после появления полностью автоматической коробки передач родился легендарный Corvette.

Модель Vette была так хорошо принята, что она оставалась самой продолжительной моделью Chevy в истории бренда, а также первым американским спортивным автомобилем, запущенным в массовое производство.В то время Vette также продемонстрировал использование легких строительных материалов для кузова автомобиля, таких как пластик.

После того, как выпуск Vette получил признание, Chevy запустила несколько других моделей, в том числе яркую Impala и недолговечную Corvair с воздушным охлаждением. В 60-е годы Chevy достигла пика продаж с 3 автомобилями из 10, проданных в США. Однако до того, как такие характеристики были достигнуты, Chevy разработала новый двигатель V8 с малым блоком, которым оснащалась линейка грузовиков ’55.

Этот конкретный двигатель дожил до сегодняшнего дня, претерпев множество модификаций, начиная от легкой и прочной алюминиевой конструкции до управляемого блока управления двигателем и современного впрыска топлива для лучшей дозировки и увеличения мощности.

Хотя Chevy за последние несколько лет регистрировал снижение продаж из-за неконтролируемого расширения бренда, некоторые из автомобилей, украшенных «галстуками-бабочками», стали либо культовой классикой, либо винтажными предметами коллекционирования, четырехколесными иконами как напоминанием о былой эпохе славы.

Технические характеристики автомобиля Chevrolet Aveo 1.5 (T250)

Технические характеристики Chevrolet Aveo 1.5

Chevrolet Aveo 1.5

Фотографии Chevrolet Aveo 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3

Фотографии Chevrolet Aveo 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3

Фотографии Chevrolet Aveo 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Продажа подержанных автомобилей Chevrolet Aveo

Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet Aveo

Технические характеристики автомобиля Chevrolet Aveo 1.6 (T250)

Технические характеристики Chevrolet Aveo 1.6

Chevrolet Aveo 1.6

Фотографии Chevrolet Aveo 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3

Фотографии Chevrolet Aveo 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3

Фотографии Chevrolet Aveo 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Продажа подержанных автомобилей Chevrolet Aveo

Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo (Шевроле Авео): технические характеристики, комплектации

Стандартные технические характеристики автомобиля Шевроле Авео

Что из себя представляет комплектация автомобиля Chevrolet Aveo?

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Aveo Ls — Легковые автомобили

Ресурс двигателя Шевроле Авео 1.2, 1.4, 1.5, 1.6

Линейка моторов Шевроле Авео

F14S3

F14D3

F15S3

B12S1, F12S3, LY4

LMU

F14D4

F16D3

A12XEL, A12XER

A14XER

LDV

LSF

F16D4

Отзывы автовладельцев

плюсы и минусы Chevrolet Aveo

Find Chevrolet Aveo ls for sale

Основные данные и месторасп.

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

Chevrolet Aveo Модели, поколения и изменения

2011 г.

2010 г.

2009 г.

2008 г.

2007 г.

2006 г.

2005 г.

2004 г.

Все комплектации Chevrolet Aveo по годам

Все модели Chevrolet

Chevrolet Pressroom — США

Chevrolet Aveo Отзывы | EveryAuto.com

2006 Chevrolet Aveo Характеристики

сравнить характеристики и характеристики

2012 Chevy Aveo Research & Compare 2012

Вам понравится Chevrolet Aveo, недорогой маленький автомобиль, когда вы посетите Reliable Chevrolet в SPRINGFIELD

Вот почему Chevrolet Aveo заслужил право стать вашим желанным недорогим маленьким автомобилем в величественном MO

Chevrolet Aveo Aveo II Sedan • 1.3D (75 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

2006 Chevrolet Aveo 5 LS 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию

Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию