Ауди фото 2020 всех моделей: Модельный ряд 2021, цены на авто в новом кузове, комплектации, фото

Фото любезно предоставлено Stellantis

может похвастаться тем, что «каждое место в Grand Wagoneer — это первоклассный опыт». Jeep будет продавать модель в классах Series I, Series II, Series III и Obsidian.

Модели Grand Wagoneer Series III имеют выпуклый алюминиевый значок с двухкомпонентными буквами с медным акцентом и акцентом на меди, что свидетельствует о статусе модели высшего уровня премиум-класса.Модели Grand Wagoneer также имеют двухцветную черную акцентную крышу, характерный капот, переднюю часть, решетку радиатора, уникальное светодиодное освещение премиум-класса, расширители крыльев и убирающиеся подножки с электроприводом в качестве стандартного оборудования.

Когда владельцы используют функцию дистанционного запуска, внешние светодиодные фонари Grand Wagoneer включаются с доступной полной «приветственной» последовательностью.

Модели Grand Wagoneer оснащены стандартными 20- или 22-дюймовыми алюминиевыми дисками с одним из четырех вариантов отделки и текстуры. Объемный колпак колеса с логотипом Wagoneer подвешен из акрила.

При открытии дверей Grand Wagoneer обнаруживается пасхальное яйцо — надпись «EST. 1963» сбоку на приборной панели, отдающая дань уважения первому модельному году оригинального Wagoneer.

Jeep снабдил Grand Wagoneer приборной панелью, состоящей из двух частей. Опциональный средний валик Piano Black, кажется, парит над структурным крылом, изготовленным из алюминия, и удерживает скульптурное дерево из атласного американского ореха с инкрустацией из металла «Grand Wagoneer» на пассажирской стороне приборной панели.Кроме того, кнопка запуска окружена безелем с рифленым рисунком и обтянута кожей.

Grand Wagoneer оснащен четырехзонной системой климат-контроля, 10,25-дюймовым дисплеем для климат-контроля спереди и 10,25-дюймовым дисплеем для климат-контроля сзади. Модели Grand Wagoneer получают 12-дюймовый информационно-развлекательный экран на приборной панели и 12,3-дюймовую полностью цифровую комбинацию приборов. У каждого пассажира второго ряда есть доступ к своему собственному 10,1-дюймовому сенсорному экрану развлекательной системы при покупке развлекательной системы для пассажиров задних сидений.

Модели Grand Wagoneer Series I оснащены стандартными сиденьями с кожаной отделкой Nappa, а модели Grand Wagoneer Series II и Series III имеют сиденья с кожаной отделкой Palermo. Покупатели могут модернизировать модель, добавив прострочку и обтянутую кожей приборную панель, консоли и дверные панели с декоративной строчкой.

Grand Wagoneer поставляется с передними сиденьями с электроприводом в 24 направлениях, включая запоминание настроек и массаж, поясничную опору с электроприводом и подголовники с электроприводом в четырех направлениях. Пассажирские сиденья с функцией памяти также входят в стандартную комплектацию Grand Wagoneer.Список опций дополнительно включает сиденья первого и второго ряда с подогревом / вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, рулевую колонку с памятью и регулируемые педали.

Покупатели могут обновить свою модель, включив в нее эксклюзивный в своем классе сейф с сенсорной панелью, который обеспечивает надежное хранение под раздельным передним подлокотником. Бункер для хранения является стандартным, также доступен охлаждаемый контейнер для хранения.

Jeep Grand Wagoneer Obsidian 2022 года

Когда Grand Wagoneer Obsidian прибудет в автосалоны, он будет иметь 22-дюймовые черные колеса, решетку радиатора и значки из черного оникса, наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова колесные диски и накладки на двери, металлическую отделку приборной панели из темного оникса, цвет Global Black приборная панель и двери, аппликации Piano Black и аудиосистема премиум-класса McIntosh мощностью 1375 Вт.

Клиентские услуги Wagoneer

повышает качество предложений Wagoneer. После того, как клиент получит свой автомобиль, поддержка будет продолжена через VIP-службу поддержки клиентов Wagoneer Client Services. Обслуживание клиентов Wagoneer включает в себя:

• Пять лет бесплатного обслуживания дилеров, включая замену масла и ротацию шин. Круглосуточная консьерж-поддержка и помощь на дороге по телефону или в онлайн-чате
• Бесплатное эквивалентное обслуживание в кредит
• Страхование прерывания поездки
• VIP-доступ к избранным эксклюзивным мероприятиям
• Очистка салона и экстерьера автомобиля и полный бак топлива при обслуживании Вывоз / доставка автомобиля для обслуживания
• Бесплатный Wi-Fi и станция зарядки телефона
• Связь с клиентами и удобство еще больше повышаются с помощью мобильного приложения и встроенные функции, в том числе:
• Удаленный демонстрационный зал, тест-драйвы и доставка для продаж Планирование продаж и встреч в сервисном центре
• Планирование получения / доставки для обслуживания Обновления статуса с помощью текста
• Обновления FOTA, включая новые функции для клиентов и удаленную диагностику

Запчасти Mopar для Wagoneer

Как и другие продукты Jeep, Mopar будет поддерживать Wagoneer и Grand Wagoneer частями и аксессуарами Jeep Performance.Mopar предлагает более 75 запчастей и аксессуаров заводской разработки, проверенных на качество, для совершенно новой линейки Wagoneer 2022 года. Он включает в себя ряд защитных и стильных аксессуаров: окрашенные брызговики, накладки на пороги, всепогодные коврики премиум-класса, формованный грузовой поддон, коврик премиум-класса в багажном отделении и комплект педалей. Дополнительная подробная информация о предложениях Mopar будет доступна ближе к запуску.

Производство

Каждый Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer будет производиться в Уоррене, штат Мичиган, на той же линии, что и Ram 1500 Classic.Планируется, что они начнут поступать в автосалоны во второй половине 2021 года.

Как внести залог на новый Wagoneer и Grand Wagoneer

Клиенты, заинтересованные в покупке Wagoneer или Grand Wagoneer, могут зайти на Wagoneer.com, выбрать дилера и внести депозит в размере 500 долларов США. Консьерж Wagoneer свяжется с вами, чтобы инициировать процесс заказа, предоставить информацию об автомобилях и помочь с любыми взаимодействиями с дилером.

Audi A4 (2020) — изображения, информация и характеристики

A4 представляет собой ядро ​​бренда — после четырех лет создания Audi сделала успешную модель среднего размера еще более жесткой и спортивной. Его внешний вид интегрирован в новый язык дизайна бренда; Большой сенсорный дисплей MMI обеспечивает удобство эксплуатации, знакомое клиентам со своих смартфонов. Многие варианты двигателей теперь поставляются с умеренно-гибридными системами (MHEV) — эффективность и комфорт выигрывают от такой широкой электрификации.Это также относится к Audi S4 TDI, с впервые установленным под капотом двигателем V6 TDI, 48-вольтовой основной электрической системой и компрессором с электроприводом (EPC), который придает его мощному ускорению еще больше спонтанности. Такое сочетание мощности, крутящего момента и эффективности делает его уникальным в своем сегменте.

Модель среднего размера выглядит еще более динамичной и утонченной благодаря более спортивному дизайну. Решетка Singleframe стала шире и ровнее; горизонтальные линии подчеркивают ширину спереди и сзади.Вид сбоку определяется характерными мышцами над крыльями и нижней линией плеч между ними. Они образуют четкие контуры над колесами и делают гены quattro видимыми снаружи.

Светодиодные фары теперь входят в стандартную комплектацию Audi A4; Лучшие фары оснащены технологией Matrix LED с полностью автоматическим дальним светом. Концепция линейки оборудования также нова: базовая, расширенная и S line теперь доступны для экстерьера, не говоря уже о независимом внешнем виде моделей S и A4 allroad quattro.Клиенты могут выбирать из 12 цветов краски, включая новый вариант «терра-серый».

В спокойном интерьере Audi A4 горизонтальные линии также создают общее впечатление. В центре приборной панели, слегка наклоненной к водителю, находится большой сенсорный дисплей MMI, центр управления новой операционной системой. Новые пакеты отделки салона: выбор дизайна и интерьер S line могут свободно сочетаться с линиями экстерьера и доступны в различных цветах и ​​материалах.Пакет контурного / окружающего освещения добавляет в интерьер световых акцентов в темноте.

Благодаря новой системе MMI, Audi A4 с высокой степенью связи предлагает пользовательский опыт, аналогичный современному смартфону. Сенсорный дисплей MMI с акустической обратной связью заменяет функции предыдущего поворотно-кнопочного управления на центральной туннельной консоли. Размер TFT-дисплея высокого разрешения составляет 10,1 дюйма. Его графика намеренно чистая и урезанная; Структура меню с ее жесткой иерархией адаптирована к ожиданиям пользователей и упрощает использование.Поиск MMI основан на вводе произвольного текста и быстро возвращает совпадения. Голосовое управление на естественном языке, еще одна функция новой системы, понимает многие фразы, используемые в повседневной речи.

Система навигации Audi A4 стала еще более универсальной и удобной. Портфолио Audi connect и Audi connect plus включает в себя множество онлайн-сервисов, таких как Car-to-X, которые используют преимущества интеллекта парка Audi. Помимо информации о дорожных знаках и информации об опасности, а также о парковке на улице, информация о светофоре является новым дополнением к модельному ряду.Благодаря сети с городской инфраструктурой автомобиль получает информацию от центрального компьютера светофора через сервер, чтобы водитель мог выбрать скорость, соответствующую следующему зеленому свету. Комбинация приборов отображает персональную рекомендацию скорости, а также время, оставшееся до следующего зеленого светофора, когда водитель ожидает на красном светофоре. Таким образом, система способствует упреждающему и эффективному стилю вождения наряду с постоянным потоком транспортных средств. Эта функция является частью пакета Audi connect и поэтапно внедряется в некоторых европейских городах.

Службы экстренного вызова и обслуживания Audi connect входят в стандартную комплектацию; Бесплатное приложение myAudi позволяет легко подключить смартфон клиента к автомобилю. Опция Audi connect key позволяет клиенту запирать / отпирать автомобиль и запускать двигатель с помощью совместимого смартфона Android. Персонализация, еще одна цифровая функция, позволяет до 14 пользователей myAudi сохранять свои предпочтительные настройки в индивидуальных профилях.

Новаторские функции по запросу являются частью многих инноваций, сопровождающих запуск Audi A4.Они позволяют клиентам гибко добавлять три информационно-развлекательные функции через приложение myAudi даже после покупки автомобиля. В Германии это MMI plus, цифровое радио DAB + и интерфейс для смартфонов Audi. Есть выбор различных терминов.

Если клиенты хотят сначала познакомиться с функцией, прежде чем брать на себя обязательства, они могут заказать одноразовую месячную фазу тестирования. Клиенты могут продлить бронирование даже на этом этапе на следующий месяц, год или навсегда.Если они решат не продлевать срок, бронирование истекает автоматически и без необходимости активного прекращения действия в конце срока.

Новый MMI оснащен новым основным блоком. Модульная информационно-развлекательная платформа третьего поколения MIB 3 обеспечивает феноменальную вычислительную мощность. Он работает с таким же новым, пространственно разделенным коммуникационным блоком, который объединяет все задачи подключения, такие как телефония или услуги Audi connect, и включает точку доступа Wi-Fi. К дополнительным аппаратным модулям относятся телефонная коробка Audi и аудиосистема Bang & Olufsen 3D Premium Sound спереди.

Доступны три варианта комбинации приборов: две частично аналоговые информационные системы для водителя и — в сочетании с MMI plus — полностью цифровая Audi virtual cockpit plus. Водитель может управлять 12,3-дюймовым дисплеем с разрешением Full HD с помощью многофункционального рулевого колеса с возможностью выбора из трех режимов просмотра. Проекционный дисплей отображает важную информацию в поле зрения водителя.

Модели A4 доступны с множеством вспомогательных систем для водителя. Дополнительные системы входят в пакеты «Тур», «Город» и «Парк».Важной системой в пакете «Тур» является адаптивный круиз-контроль, включающий функцию Stop & Go для автоматического контроля расстояния. В сочетании с функцией прогнозирования эффективности он может тормозить и ускорять A4 прогнозируемо, даже если впереди нет транспортного средства. Для этого он анализирует сообщения Car-to-X, навигационные данные и дорожные знаки.

Электрификация на широкой основе: система привода

Audi будет предлагать модельную линейку A4 с шестью двигателями с турбонаддувом при запуске продаж в Европе.Их выходная мощность варьируется от 110 кВт (150 л.с.) до 255 кВт (347 л.с.) — от Audi A4 35 TFSI до Audi S4 TDI. Все двигатели — будь то четырехцилиндровый дизельный агрегат, V6 TDI или четырехцилиндровый TFSI — не соответствуют требованиям стандарта выбросов Euro 6d-temp.

К запуску на рынок три варианта двигателей будут оснащены системой мягкого гибрида (MHEV) на базе 12 вольт, которая снижает расход топлива и повышает комфорт. Эта широкомасштабная электрификация вносит важный вклад в достижение целевых показателей по расходу топлива автопарком.При повседневном использовании система MHEV снижает расход топлива до 0,3 литра на 100 км, согласно индивидуальным измерениям Audi.

Будь то механическая коробка передач, семиступенчатая коробка передач S tronic или восьмиступенчатая коробка передач tiptronic, передний или полный привод — каждый из шести вариантов двигателей обеспечивает индивидуальную передачу мощности. Все модели A4 серийно выпускаются с автоматической коробкой передач.

Спортивная гармония: подвеска

Спортивно сбалансированная подвеска идеально гармонирует с характером Audi A4.Покупатели могут выбирать между стандартной комплектацией и спортивной подвеской. Также есть две адаптивные подвески. Одним из вариантов является комфортная подвеска с регулировкой амортизаторов, которая уменьшает дорожный просвет на 10 миллиметров (0,4 дюйма) и обеспечивает превосходный комфорт езды. Другая — спортивная подвеска, с регулировкой амортизаторов или без, которая занижена на

23 миллиметра (0,9 дюйма). Благодаря еще более динамичной базовой настройке он подчеркивает спортивный характер, сохраняя при этом комфорт. Обе регулируемые подвески интегрированы в систему динамического управления Audi drive select.То же самое касается рулевого управления с динамическим рулевым управлением, автоматической трансмиссией и дроссельной заслонкой, доступными для клиентов в качестве опции. Audi drive select позволяет водителю определять, какой из пяти профилей используют эти системы.

Дизельный двигатель: Audi S4 TDI

Обе модели S семейства A4 — Audi S4 Sedan TDI и S4 Avant TDI — теперь оснащаются дизельным двигателем V6 в качестве силового агрегата. 3.0 TDI сочетает в себе высокий крутящий момент, плавность хода и большой запас хода и обеспечивает выходную мощность до 255 кВт (347 л.с.) и максимальный крутящий момент 700 Нм (516 л.с.).3 фунт-фута). Он разгоняет S4 Sedan TDI с нуля до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 4,8 секунды на пути к максимальной скорости 250 км / ч (155,3 миль в час) с электронным управлением. Такое сочетание мощности, крутящего момента и эффективности делает Audi S4 TDI уникальным в своем сегменте.

Компрессор с электроприводом обеспечивает высокую производительность при трогании с места и практически плавное наращивание мощности при ускорении. Таким образом, он устраняет любую турбо-задержку, обеспечивая мгновенную реакцию в любых дорожных ситуациях. Компрессор с электроприводом интегрирован в новую 48-вольтовую основную электрическую систему, которая также включает умеренно-гибридную систему.Это обеспечивает даже больший потенциал эффективности, чем система MHEV в 12-вольтовой электрической системе на моделях A4. В S4 TDI это следующий этап расширения, на котором будет развернута технология умеренного гибрида на основе 48 вольт. Вспомогательная электрическая система на 12 В подключается к основной электрической системе на 48 В через мощный преобразователь постоянного тока в постоянный. Впервые в S4 TDI используется мощный 48-вольтовый стартер с ременным генератором переменного тока, который является сердцем мягкой гибридной системы с максимальной мощностью рекуперации до 8 кВт при торможении.

Компактный литий-ионный аккумулятор с воздушным охлаждением емкостью 0,5 кВтч, расположенный под полом багажного отделения, выполняет функцию центра управления энергопотреблением. Система мягкого гибрида на моделях S может снизить расход топлива потребителями до 0,4 литра на 100 км.

В трансмиссию входят восьмиступенчатый типтроник и постоянный полный привод quattro. При желании доступен дополнительный спортивный дифференциал для активного распределения мощности между задними колесами.Таким образом, большая мощность может быть направлена ​​специально на колесо за пределами поворота при прохождении поворотов на высокой скорости, что предотвращает тенденцию к недостаточной поворачиваемости на ранней стадии. Спортивная подвеска S входит в стандартную комплектацию. Благодаря специальной настройке S он обеспечивает ощущение спортивного вождения. Его можно еще больше улучшить с помощью опциональной спортивной подвески S с регулировкой амортизации. Внутри и снаружи множество деталей дизайна указывают на уникальное положение моделей S — от выхлопных труб до режима S на дисплее опциональной виртуальной кабины Audi.

Непревзойденные ощущения на дороге и бездорожье: Audi A4 allroad quattro

Благодаря полному приводу quattro и увеличенному на 35 мм дорожному просвету Audi A4 allroad quattro сочетает в себе превосходный комфорт езды и хорошие внедорожные качества. . С опциональной подвеской allroad с регулировкой амортизаторов комфорт и динамика могут быть еще больше повышены. Он отличается от A4 Avant такими деталями, как защита днища или накладки колесных арок, а также 12-миллиметровым (0.На 5 дюймов) большие колеса и более широкая колея — на шесть миллиметров (0,2 дюйма) шире спереди и на одиннадцать миллиметров (0,4 дюйма) сзади.

Автоматическая трансмиссия входит в стандартную комплектацию Audi A4 allroad qattro, а подвеска с регулировкой демпфера является альтернативой стандартной подвеске. Как и в A4 Avant, объем багажного отделения составляет 495 литров (17,5 кубических футов) — этот объем увеличивается до 1495 литров (52,8 кубических футов) при сложенных задних сиденьях и загрузке груза на крышу. Задний люк и крышка багажного отделения в стандартной комплектации имеют электропривод.Благодаря дополнительному внедорожному режиму в динамической системе управления Audi drive select водитель может выбрать один из шести профилей в A4 allroad quattro.

Для более спонтанных покупателей: Audi A4 edition one model

Одновременно с выходом на рынок бренд с четырьмя кольцами представляет модель A4 edition, получившую название «edition one». Он доступен как седан или Avant с выбором из трех версий двигателя — 2.0 TFSI с выходной мощностью 180 кВт (245 л.с.), 2.0 TDI мощностью 140 кВт (190 л.с.) и 3.0 TDI мощностью 170 кВт (231 л.с.). Внешний дизайн основан на экстерьере S line, дополненном яркими элементами, такими как черный пакет стайлинга. Что касается интерьера, покупатели могут выбирать между выбором дизайна и пакетом интерьера S line.

Цена и выход на рынок в Европе

Модели Audi A4 и модели S4 с двигателем TDI и новым спортивным дизайном можно будет заказать в Европе с мая 2019 года. A4 allroad quattro будет доступен в начале лета и оба модели появятся в дилерских центрах с осени 2019 года.В Германии базовая цена на A4 Sedan 35 TFSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и S tronic составляет 35 900 евро. Покупатели могут заказать S4 Sedan TDI по цене от 62 600 евро. Он входит в стандартную комплектацию популярных опций Audi A4 Sedan стоимостью примерно 6 400 евро по сравнению с A4 Sedan 45 TDI quattro tiptronic мощностью 170 кВт (231 л.с.). К ним относятся светодиодные фары с динамическими задними указателями поворота, спортивная подвеска S с тщательно настроенной подвеской и демпфированием, 18-дюймовые колеса, передние спортивные сиденья с электроприводом, обтянутые кожей алькантары и тисненым логотипом S, а также бамперы спортивной формы.Покупатели также могут заказать Audi A4 edition one, специальную версию по цене от 53 300 евро.

Audi предлагает S4 и S4 Avant с 3.0 TFSI на рынках за пределами Европы. Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом развивает мощность 260 кВт (354 л.с.) и внушительный крутящий момент 500 Нм (368,8 фунт-фут) от 1370 до 4500 об / мин. V6 ускоряет S4 Sedan TFSI с нуля до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 4,7 секунды на пути к максимальной скорости 250 км / ч (155.3 мили в час). Стандартный спринт у S4 Avant TFSI занимает на две десятых секунды дольше.

Дизайн

«Яркое присутствие последних моделей A4 представляет собой новый язык дизайна Audi, который мы впервые представили два года назад с флагманом Audi A8», — сказал глава отдела дизайна Audi Марк Лихте. «Благодаря спортивному обновлению A4 с нуля приобретает динамизм и изысканность».

Среднеразмерная модель немного подросла во всех вариантах кузова.Длина Audi A4 как в седане, так и в Avant увеличилась на 24 миллиметра (0,9 дюйма) до 4762 миллиметра (15,6 фута), а ширина увеличилась на 5 миллиметров (0,2 дюйма) до 1847 миллиметров (6,1 фута). Колесная база остается неизменной и составляет 2820 миллиметров (9,3 фута), а высота автомобиля остается прежней — 1431 миллиметр (4,7 фута) у седана и 1460 миллиметров (4,8 фута) у Avant.

Спортивнее и круче: внешний вид

Практически все детали из листового металла на внешней обшивке Audi A4 были изменены.Передняя часть выглядит спортивной и широкой. Это в первую очередь связано с переработанной более плоской и широкой решеткой Singleframe с рельефными поперечинами. Под фарами — которые также новые и больше не имеют зазубренных нижних краев — находятся большие пятиугольные воздухозаборники, которые сужаются внутрь до острого края. Сверху они окаймлены поразительным контуром, в результате чего они кажутся отдельными геометрическими телами.

Вид сбоку соответствует более крупным моделям с четырьмя кольцами.Плечевая линия начинается от угла фары и первоначально проходит вместе с краем капота. Он затемняется на уровне наружных зеркал заднего вида. Он снова начинается в районе ручки задней двери, чтобы тянуться к задним фонарям. Плечевая линия над колесами образует подчеркнутые края, указывающие на технологию Audi quattro. Их поднутрения создают интенсивное взаимодействие между светом и тенью.

Вторая линия проходит через великолепно скульптурные двери ниже плечевой линии, которая смещает визуальный центр тяжести Audi A4 вниз.Края боковых порогов имеют форму динамических лопаток. Низкая линия крыши снова начинает спадать на ранней стадии. У Avant, который в стандартной комплектации оснащается рейлингами на крыше, линия крыши сужается к плоским D-стойкам. Спойлер на краю крыши опирается на треугольные ободки сбоку. У седана расширенное заднее боковое окно делает кабину длиннее, а стойки — более тонкими. Наружные зеркала заднего вида установлены на дверных направляющих, как в спортивном автомобиле.

В задней части, которая также имеет заметно трехмерный дизайн, непрерывная хромированная полоса соединяет фары.Это подчеркивает впечатление ширины. Две выхлопные трубы трапециевидной формы, встроенные во вставку диффузора, образуют конец выхлопной системы.

Audi A4 и A4 Avant могут похвастаться отличным коэффициентом лобового сопротивления 0,25 и 0,27. В концепции аэродинамики важную роль играют обшитая панелями днище и аэродинамически оформленные передняя и задняя части. Отверстия на внешней стороне боковых декоративных решеток направляют воздушный поток в колесные арки, где он эффективно проходит мимо колес.

Задняя дверь Audi A4 Avant сделана из алюминия. Систематически уменьшенный вес кузова является основным фактором того, что модели A4 являются одними из самых легких автомобилей в конкурентной среде — A4 Sedan 35 TFSI весит всего 1410 кг (3108,5 фунтов) в пустом состоянии. Превосходная жесткость кузова на кручение является основой для высокоточной реакции на вождение, а также для абсолютного тишины и покоя на борту.

Три линии оборудования и двенадцать цветов: навесное оборудование и лакокрасочные покрытия

Концепция линейки оборудования также является новой.По внешнему виду они теперь называются базовыми, расширенными и S line. Их можно свободно комбинировать с основными линиями интерьера, выбором дизайна и линией S. Для базовой линии насадки сохраняются в цвете тела или в зернистости; Решетка Singleframe окрашена в черный матовый цвет. Благодаря элегантному передовому внешнему виду Singleframe, воздухозаборники и диффузор расставляют акценты в градуированных тонах серебристого алюминия и темного хрома. В зависимости от варианта двигателя модели A4 стандартно поставляются с 16- или 17-дюймовыми колесами.По запросу Audi дополнит передовой экстерьер черным стайлинговым пакетом и дверными ручками с хромированными накладками.

Такие же пакеты доступны и для спортивного экстерьера S line. Здесь воздухозаборники спереди вытянуты вверх и имеют более четкие контуры по направлению к низу, заполнены решетками в виде сот и разделены серебряными накладками на внешней стороне. Singleframe выполнен из хрома, а сотовая структура защитной решетки радиатора — из темного хрома.Плоская прорезь под капотом напоминает легендарный оригинальный Audi quattro. Значки S-line делают акцент на крыльях.

Диффузор увеличен, а также имеет вставку в виде сотовой решетки. Он выполнен из темного матового хрома, а его и выхлопные патрубки окружены серебряной окантовкой. 18-дюймовые колеса и спортивная подвеска, которая занижает кузов на 23 миллиметра (0,9 дюйма), еще больше улучшают внешний вид автомобиля и его управляемость.

Палитра красок для Audi A4 и A4 Avant состоит из двенадцати цветов.Сплошные краски — блестящий черный и белый ibis, в то время как металлическая и перламутровая окраски — серый Daytona (только для экстерьера S line), цвет серебристый, белый ледник, серый Manhattan, черный Mythos, серый квантовый (для S line, S модель. и только allroad quattro), Navarra blue, tango red, terra grey (новый) и turbo blue (только для экстерьера S line).

Безошибочно: дизайн освещения

Новые фары Audi A4 доступны в трех вариантах.Они оснащены светодиодной технологией с базового уровня, кроме индикаторов. Первый вариант включает светодиодные фары с дополнительно модернизированными дневными ходовыми огнями, фирменные дневные ходовые огни, дополнительные функции, такие как автострада и интеллектуальные огни поворота, а также динамические индикаторы в задних фонарях. В верхней части фар одна длинная и пять коротких световых линий составляют контур дневных ходовых огней.

В качестве передовой системы матричные светодиодные фары также обеспечивают динамические индикаторы и освещение поворотов, а также анимацию.Их полностью автоматический дальний свет излучается одиннадцатью светодиодами в каждой фаре, которые расположены за линзами и, как и соседний модуль ближнего света, имеют вид глаза. Блок управления может включать и выключать их или при необходимости затемнять их, чтобы матричные светодиодные фары всегда ярко освещали дорогу, не ослепляя других участников дорожного движения. Когда автомобиль запирается и отпирается, в фарах и задних фонарях воспроизводятся динамические световые анимации.

Задние фонари Audi A4 доступны в трех вариантах.Все они стандартно оснащены светодиодами. По первому варианту покупатель получает светодиодные задние фонари с особой подписью, основанной на мотиве дневных ходовых огней, и динамические индикаторы. В самом высоком уровне конфигурации задний фонарь сопровождается анимацией возвращения домой / выхода из дома, как и фары.

Свет, техничность и элегантность: дизайн интерьера

Интерьер моделей Audi A4 кажется большим и щедрым, в нем сочетаются легкость и высокотехнологичные элементы.На широкой асимметричной центральной консоли отделение для хранения вещей занимает место предыдущего терминала управления MMI с поворотным регулятором громкости справа от него. Верхние кромки приборной панели и дверных обшивок окружают салон по периметру, не давая водителю и пассажирам почувствовать себя ограниченным.

Дизайн интерьера акцентирован на горизонтальных линиях, а также на широкой полосе вентиляционных отверстий и большой декоративной поверхности на приборной панели. В его центре находится стандартный сенсорный дисплей MMI, сердце новой операционной системы, сосредоточенное в пространстве.При глубине всего 13 миллиметров (0,5 дюйма) дисплей очень тонкий.

Передние сиденья в Audi A4 имеют анатомическую форму. Спортивные сиденья и спортивные сиденья S со встроенными подголовниками, тиснением S и ромбовидным узором доступны в качестве альтернативы стандартным сиденьям. Подогрев сидений доступен для всех вариантов. Регулировка мощности, массаж с помощью трех пневматических подушек и вентиляция в спортивных сиденьях обеспечивают еще больший комфорт. Все рули имеют трехспицевую конструкцию и оснащены многофункциональными кнопками.Подогреваемые и плоские диски рулевого колеса и подрулевые переключатели для автоматической коробки передач завершают программу.

Как седан, Audi A4 предлагает 460 литров (16,2 куб. Фута) багажного отделения. В Avant он составляет 495 литров (17,5 кубических футов) — 1495 литров (52,8 кубических футов) при сложенных задних сиденьях. Подоконник A4 Avant имеет высоту всего 63 сантиметра (24,8 дюйма), а крышка из нержавеющей стали защищает его от царапин. По запросу багажное отделение может иметь электрическое питание.Управление жестами — еще одна опция, доступная как для седана, так и для Avant.

В A4 Avant в стандартную комплектацию входят перегородочная сетка и рейлинги на крыше, а также электрическая крышка багажного отделения, которая поднимается до D-стоек на направляющих. Складной коврик для багажного отделения для переменного разделения багажного отделения, пакет для хранения и багажного отделения с сетками и натяжными ремнями, а также система направляющих с комплектом для фиксации груза — все это доступно в качестве опции. Сцепное устройство прицепа, которое также является опцией, электрически разблокируется нажатием кнопки.

Недавно отобранные: цвета и материалы

Цветовая гамма и элементы отделки, разделенные на основные линии, линии выбора дизайна и пакеты салона S line, предлагают новые цвета и комбинации. При базовой опции и выборе дизайна приборную панель можно разделить на две цветовые зоны. Вы можете выбрать один из оттенков черного и гранитно-серого для темной верхней части и из атласного бежевого, каменно-серого и черного для более светлой нижней части. Такие же цвета доступны и для обивки сидений, включая коричневый окапи, коричневый кедр и серый марганец.

В спортивном пакете S line преобладают черные и серые тона. Спортивные сиденья в стандартной комплектации отделаны кожей и тканью и украшены тиснением S, а педали и подставка для ног изготовлены из нержавеющей стали. Вставки из матового полированного алюминия восхитительно контрастируют с элементами глянцевой упаковки. Контрастная строчка украшает обивку, рулевое колесо, центральный подлокотник, подлокотники в дверях и коврики. Накладки на пороги с подсветкой украшены логотипами S.

Выбор дизайна также включает контрастную прострочку на центральной консоли и подлокотниках (оба отделаны искусственной кожей), а также на рулевом колесе. Здесь также подсвечиваются накладки на пороги, а кромка окаймляет коврики. Вставки выполнены из алюминия серого цвета в форме эллипса, обивка сидений — из двойной кожи (искусственная кожа с перламутровой кожей Nappa) с контрастной строчкой. При высшем уровне опций заказчик получает высококачественную кожу наппа.

На выбор предлагается широкий выбор обивочных материалов.Ткани спортивной обивки располагаются на первом дополнительном уровне над стандартной тканевой обивкой. Следующий уровень включает комбинацию кожи и ткани для пакета отделки салона S line и двойную кожу для базовой опции и выбора дизайна. Сверху предлагается комбинация кожи и алькантары, доступная для базовой опции и пакета салона S line. В верхней части ассортимента — обивка из высококачественной кожи Nappa для выбора дизайна и пакет отделки салона S line.

Многие дополнительные покрытия украшены контрастной строчкой, некоторые — также окантовкой.В выборе дизайна Audi впервые предлагает тканую окантовку серебристого цвета в сочетании с двойными кожаными сиденьями, а также окантовку из тонкой кожи наппа на одноименном сиденье.

Большие декоративные поверхности, в частности объемная полоса на приборной панели, характеризуют внешний вид салона. Audi в стандартной комплектации предлагает серебристо-серый цвет алмазной окраски. В качестве альтернативы есть тисненый алюминиевый эллипс серого или серебристого цвета, матовый шлифованный алюминий (стандартно для линии S), натуральный серый дуб, коричневый орех и углеродный атлас (опция для модели S).Линия Audi exclusive от Audi sport предлагает дополнительные плюшевые материалы, такие как черный рояль и карбоновый саржа, ткань с особой техникой плетения.

Что касается внутреннего освещения, покупатели могут выбрать одну из двух альтернатив стандартному освещению. Первым из них является система внешнего освещения с белыми светодиодами. Пакет контурного / внешнего освещения производит еще более приятное впечатление. Можно установить один из нескольких профилей и любой из 30 цветов в разных зонах.Они различаются в зависимости от режима, установленного в системе динамического управления Audi drive select. Узкие световоды в дверной обшивке и подколенной подушке создают эффектное контурное освещение.

Все материалы в интерьере были выбраны и обработаны с особой тщательностью. Хромированные полосы с нулевым люфтом окаймляют верхний край вентиляционных отверстий, панель управления автоматической системой кондиционирования воздуха и рычаг автоматического переключения передач на центральной туннельной консоли. Дополнительные элементы отделки глянцевого черного цвета, которые уже входят в стандартную комплектацию линейки S, являются новинкой Audi A4.Углубления для дверных ручек находятся непосредственно в декоративных планках, а все стыки очень тонкие и проходят параллельно.

Возможности подключения

Еще больше коммуникаций, еще больше безопасности и комфорта — Audi A4 — это автомобиль с высокой степенью коммуникаций. Полностью цифровая операционная система MMI предлагает пользовательский опыт, аналогичный современному смартфону, и систематически продвигает цифровизацию кабины. Предложение с точки зрения подключения и систем помощи водителю является самым современным.

Touch and talk: новая концепция управления

Два года назад Audi представила свою новую полностью цифровую концепцию управления в своем флагмане A8. Теперь он внедряется в Audi A4. Сенсорная технология MMI переносит стандарты качества Audi в эпоху цифровых технологий. Большой TFT-дисплей с акустической обратной связью заменяет поворотно-нажимное управление на центральной туннельной консоли. Он установлен в центре приборной панели и немного наклонен к водителю.Дисплей используется для управления информационно-развлекательной системой и некоторыми функциями комфорта, а также для ввода текста с помощью распознавания рукописного ввода или виртуальной клавиатуры.

Сенсорный дисплей MMI имеет диагональ 10,1 дюйма и разрешение 1540 x 720 пикселей. Продуманные решения по деталям делают работу простой и интуитивно понятной. Многие функции и символы настроены на функции длительного касания, при этом также поддерживаются пролистывание, прокрутка и жесты несколькими пальцами. Помимо полных слов, при вводе текста также регистрируются буквы, которые пишутся друг над другом.

Графический дизайн сенсорного дисплея MMI имеет намеренно чистый, уменьшенный вид, чтобы информация могла быть понятна особенно быстро. Структура меню простая и продуманная. Поиск MMI основан на вводе произвольного текста и быстро возвращает результаты. Например, если водитель ищет ресторан, список совпадений появится после того, как будет введено всего несколько букв.

Вместо использования пальца водитель может также управлять MMI, используя свой голос в качестве голосового управления на естественном языке, которое понимает многие фразы, используемые в повседневной речи.Это делает автомобиль умным спутником в путешествиях. Благодаря дополнительной MMI Navigation plus голосовое управление использует знания из облака в дополнение к данным, хранящимся на борту. Пользователь может свободно формулировать большое количество команд или вопросов. При необходимости система задает вопросы, допускает исправления и дополнения и предлагает варианты выбора. Пользователь может переключаться между различными областями меню в диалоговом окне. Например, пользователь может позвонить контакту из телефонной книги, а затем использовать связанный адрес в качестве пункта назначения для навигации.

Доступны три варианта комбинации приборов: две частично аналоговые информационные системы для водителя и — в сочетании с MMI plus — полностью цифровая Audi virtual cockpit plus. Он имеет тот же графический интерфейс, что и большой сенсорный экран, и предлагает разрешение Full HD 1920 x 720 пикселей на экране с диагональю 12,3 дюйма. Водитель может переключаться между тремя экранами — классический вид, спортивный режим и динамический режим.

Audi A4 полностью адаптируется к личным требованиям своих водителей.Персонализация позволяет сохранять предпочтительные настройки в 14 профилях пользователей myAudi и гостевом профиле. При этом он учитывает до 400 параметров, от климат-контроля до часто выбираемых пунктов назначения и любимых медиа. Автомобиль распознает конкретного пользователя по его ключу, когда автомобиль отпирается, и автоматически активирует соответствующий индивидуальный профиль. Но в то же время он спрашивает через подсказку на дисплее после разблокировки, следует ли сохранить этот профиль или выбрать другой, индивидуально сохраненный профиль.Таким образом, один и тот же ключ можно использовать с разными личными профилями.

Другой вариант — ключ Audi connect. Он позволяет водителю блокировать / разблокировать автомобиль и запускать двигатель с помощью смартфона Android с использованием беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC). С помощью приложения myAudi владелец A4 может передать пять цифровых ключей от автомобиля коллегам, друзьям или членам семьи. Карта с поддержкой NFC дополняет ключ Audi connect — практичное и безопасное решение, например, для парковки автомобиля служащим.

Проекционный дисплей, отображающий важную информацию на лобовом стекле, завершает концепцию управления.Его визуальное окно находится в прямом поле зрения водителя, а изображение появляется на расстоянии 2,1 метра (6,9 футов). Глазам, привыкшим к дальнему обзору, не нужно перефокусироваться, чтобы прочитать информацию. Подробная карта перекрестков для навигации здесь новинка.

Информационно-развлекательная система и Audi connect

Опциональная навигационная система Audi A4 стала еще более универсальной и удобной для пользователя. Карта использует новую текстуру и включает подробные 3D-модели многих крупных городов.При планировании маршрута самообучающаяся навигационная система предлагает водителю рекомендации на основе ранее пройденных маршрутов, включая опыт, касающийся времени суток и плотности движения.

Маршрут рассчитывается онлайн на серверах в бэкэнде с использованием данных в реальном времени для общей ситуации с трафиком. Если соединение для передачи данных потеряно во время движения, навигационная система переключается на бортовую навигацию по маршруту, которая выполняется в фоновом режиме. Audi предлагает бесплатное обновление навигационной базы данных четыре раза в год.

MMI plus также поставляется с услугами Audi connect и Audi connect plus, которые также бесплатны в течение первых трех лет. К ним относятся онлайн-радио и гибридное радио, которое автоматически переключается между FM, DAB + и онлайн-станциями. Благодаря Audi connect, A4 также использует интеллект парка Audi, например, с помощью онлайн-дорожных знаков и информации об опасности Car-to-X. Услуга парковки на улице упрощает поиск места для парковки на дорогах общего пользования.Информация о светофоре — это новая функция, которую Audi впервые предлагает в некоторых городах Германии: автомобиль получает информацию с центрального компьютера светофора через сервер, чтобы водитель мог выбрать скорость, соответствующую следующему зеленому свету. Комбинация приборов отображает персональную рекомендацию скорости, а также время, оставшееся до следующего зеленого светофора, когда водитель ожидает на красном светофоре. В результате система способствует упреждающему стилю вождения и облегчает движение транспорта.

Услуги экстренного вызова и обслуживания Audi connect, которые уже включены в стандартную комплектацию, составляют отдельный пакет. Они включают в себя функции экстренного вызова, онлайн-помощи на дороге и сервисного запроса Audi. В этом пакете также есть удобные удаленные сервисы — они позволяют управлять определенными функциями через приложение myAudi со смартфона.

Клиент может использовать приложение для доступа к цифровой экосистеме бренда и таким сервисам, как навигация myAudi, которая легко переключается со смартфона на автомобиль.Приложение также поддерживает потоковую передачу музыки и передает календарь смартфона в MMI.

Audi A4 — это не только разнообразное и привлекательное программное обеспечение, но и набор аппаратного обеспечения. Музыкальный интерфейс Audi с подключением по USB и Bluetooth является частью стандартного радио MMI. Опциональный интерфейс смартфона Audi позволяет использовать в автомобиле Android Auto, Apple Car Play и, таким образом, привычную среду смартфона.

Телефонная коробка Audi соединяет смартфон с автомобильной антенной и может заряжать его индуктивно.Voice-over-LTE помогает подключаться быстрее и позволяет одновременно использовать высокоскоростную передачу данных и голосовую онлайн-телефонию с высоким разрешением (HD Voice). Дополнительные опции — цифровой тюнер для радио и два порта USB C на задней панели, которые также можно использовать для зарядки внешних устройств.

В Audi A4 есть две аудиосистемы на выбор: аудиосистема Audi и аудиосистема Bang & Olufsen 3D Premium в передней части. Из 19 динамиков верхней системы два находятся на передних стойках и в передних дверях соответственно — они воспроизводят пространственное измерение высоты.16-канальный усилитель имеет выходную мощность 705 Вт.

Больше свободы для клиентов: функции по запросу

Новаторские функции по запросу являются частью многих нововведений, сопровождающих вывод Audi A4 на рынок. Они позволяют клиентам гибко добавлять три информационно-развлекательные функции через приложение myAudi даже после покупки автомобиля. В Германии это операционная система MMI navigation plus, цифровое радио DAB + и интерфейс для смартфонов Audi.

Что касается комплектации автомобиля, то для клиентов все останется прежним. Однако впервые клиенты могут также заказывать функции, которые не были выбраны во время первоначальной настройки, по запросу после того, как им был доставлен автомобиль. Есть выбор различных терминов. Если клиенты хотят сначала познакомиться с функцией, прежде чем брать на себя обязательства, они могут заказать одноразовый месячный этап тестирования. Клиенты могут продлить бронирование даже на этом этапе на следующий месяц, год или навсегда.Если они решат не продлевать срок, бронирование истекает автоматически и без необходимости активного прекращения действия в конце срока.

Функции всегда зарезервированы для конкретного автомобиля, как и при первоначальной настройке автомобиля. Таким образом, после продажи автомобиля они остаются активными в течение оставшегося срока и могут использоваться следующим владельцем. Тарифы на функции по запросу основаны на классическом прайс-листе и указаны для каждого рынка. Функции бронируются и оплачиваются через приложение myAudi или портал myAudi.

Безопасность и комфорт: системы помощи водителю

Безопасность, комфорт и уверенность — Audi предлагает множество систем помощи водителю для автомобилей A4 и A4 Avant. Некоторые из них, в том числе Audi pre sense city и система экстренного торможения при многократных столкновениях, входят в стандартную комплектацию. Дополнительные системы подразделяются на пакеты «Тур», «Город» и «Парк».

Важной системой в пакете помощи «Tour» является адаптивный круиз-контроль, включающий функцию Stop & Go — она ​​поддерживает расстояние до впереди идущего автомобиля и регулирует скорость автомобиля в соответствии с ограничениями скорости, а также на перекрестках и кругах. и кривые.На скорости до 65 км / ч (40,4 миль / ч) встроенный ассистент движения в пробках также помогает водителю управлять автомобилем. Audi active lane assist, который использует данные камеры, чтобы направлять автомобиль по полосе на скорости более 65 км / ч (40,4 миль / ч), является его идеальным дополнением. По желанию водителя система прогнозирования эффективности может помочь продвинуть экономичный стиль вождения. Он оценивает сообщения Car-to-X, информацию датчиков, данные навигации и дорожные знаки и помогает водителю замедлить и ускорить автомобиль в упреждающем режиме.В рамках этого он выводит на дисплей инструкции, например, когда водитель должен ускориться. Другие модули в пакете Tour включают помощь при повороте, помощь в предотвращении столкновений, помощь при дальнем свете, распознавание дорожных знаков на основе камеры и переднюю систему безопасности Audi pre sense.

В пакете помощи City основное внимание уделяется обнаружению близких объектов вокруг автомобиля. Например, боковой ассистент Audi с функцией предупреждения о смене полосы движения, ассистент движения при перекрестке сзади и предупреждение о выезде в пакете «Город» зависят от сигналов заднего радара среднего радиуса действия.Система парковки plus и камера заднего вида дополняют этот пакет. Пакет помощи Park включает в себя камеры с обзором на 360 градусов и систему помощи при парковке, которая автоматически направляет автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места при поддержке водителя. Он также может снова вывести автомобиль из параллельных парковочных мест.

Привод и подвеска

Четырехцилиндровый TDI, шестицилиндровый TDI и четырехцилиндровый TFSI — Audi будет предлагать новые A4 и A4 Avant с двигателями с турбонаддувом в восьми вариантах мощности при запуске продаж в Европе.Их диапазон составляет от 100 кВт (136 л.с.) до 180 кВт (245 л.с.). Все двигатели соответствуют норме выбросов Euro 6d-temp.

Пять вариантов двигателей — Audi A4 30 TDI, A4 35 TDI, A4 35 TFSI, A4 40 TFSI и A4 45 TFSI — имеют мягкую гибридную систему (MHEV) на основе 12 вольт, которая снижает потребление при одновременном повышении комфорта. . Что касается других вариантов A4, это будет постепенно разворачиваться после выхода на рынок. Эта широкомасштабная электрификация вносит важный вклад в снижение повседневных эксплуатационных расходов.Кроме того, это помогает достичь целевого уровня потребления.

Электрификация на широкой основе: система MHEV

В реальных условиях система MHEV может снизить расход топлива до 0,3 литра на 100 км, согласно измерениям Audi. Его ключевой компонент — стартер с ременным приводом (BAS), соединенный с коленчатым валом. Когда A4 замедляется из-за того, что водитель убирает ногу с педали акселератора, BAS может восстановить до 5 кВт мощности и подать ее на отдельную литий-ионную батарею емкостью 10 Ач, которая находится в задней части автомобиля.

Если водитель убирает ногу с педали акселератора на скорости от 55 до 160 км / ч (от 34,2 до 99,4 миль в час), Audi A4 может двигаться накатом с выключенным двигателем. Значительно расширен диапазон старт-стопа. Как только водитель снова ускоряется, BAS запускает двигатель быстро и плавно. При старте с места он делает это даже с нажатым тормозом, когда передняя камера обнаруживает, что впереди идущий автомобиль начинает движение.

От 100 до 140 кВт: 2,0 TDI

Четырехцилиндровый TDI рабочим объемом 1968 см3 доступен в трех вариантах мощности.Версия начального уровня развивает скорость от 1500 до 2750 об / мин при выходной мощности 100 кВт (136 л.с.) и 320 Нм (236,0 фунт-фут) крутящего момента. Этот двигатель приводит в движение Audi A4 30 TDI. Вторая версия, в которой используется A4 35 TDI, имеет мощность 120 кВт (163 л.с.) и развивает крутящий момент 380 Нм (280,3 фунт-фут) в диапазоне от 1500 до 2750 об / мин. Самый мощный четырехцилиндровый дизель в A4, который приводит в движение A4 40 TDI, достигает 140 кВт (190 л.с.). Между 1750 и 3000 об / мин он развивает 400 Нм (295.0 фунт-фут) крутящего момента.

2.0 TDI обеспечивает высокие ходовые качества во всех версиях. A4 30 TDI разгоняет седан от 0 до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 9,5 секунды и развивает максимальную скорость 214 км / ч (133 мили в час). Для A4 Sedan 35 TDI эти значения составляют 8,2 секунды и 228 км / ч (141,7 миль / ч) и 7,7 секунды и 241 км / ч (149,8 миль / ч) для A4 Sedan 40 TDI. Значения NEDC для расхода топлива и выбросов CO2, коррелированные с данными WLTP, составляют 4,3-3,9 литра на 100 километров (54,7-60.3 мили на галлон США) (112-102 грамма CO2 на километр (180,2-164,2 г / миль)) для A4 Sedan 30 TDI, 4,1-3,8 литра на 100 километров (57,4-61,9 миль на галлон США) (109-100 граммов CO2 на километр (175,4–160,9 г / миль)) для A4 Sedan 35 TDI и 5,3–4,9 л на 100 км (44,4–48,0 миль на галлон) для A4 Sedan 40 TDI.

2.0 TDI ждет комплексных технических решений — с отдельными контурами охлаждающей жидкости, двумя уравновешивающими валами в картере, датчиком давления в цилиндре и существенно сниженным внутренним трением.Версии с выходной мощностью 100 кВт (136 л.с.) и 120 кВт (163 л.с.) являются частью нового этапа эволюции. Их картер сделан из алюминия, а не из серого чугуна, и в результате весит на 20 кг меньше. Система управления температурой была изменена, и система впрыска Common Rail работает с давлением в системе 2200 бар. Поршни изготовлены из кованой стали; коленчатый вал теперь на 2,8 кг (6,2 фунта) легче.

Четырехцилиндровые двигатели TDI предлагаются исключительно с коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивающей комфортное и высокоэффективное переключение передач.

Первоклассный дизельный двигатель: 3.0 TDI

На вершине линейки дизельных двигателей для Audi A4 находится 3.0 TDI с рабочим объемом 2967 куб. Он объединяет в себе высшую силу с утонченной изысканностью и эффективностью. V6, который весит всего около 200 кг (440,9 фунта), сочетает в себе множество высокотехнологичных решений — очень сложное управление температурой, минимальное трение и турбокомпрессор с электрически регулируемой геометрией турбины.

3.0 TDI развивает мощность 170 кВт (231 л.с.) и развивает 500 Нм (368.8 фунт-фут) крутящего момента между 1750 и 3250 об / мин. Он разгоняет Audi A4 Sedan 45 TDI от 0 до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 6 секунд и развивает максимальную скорость 250 км / ч (155,3 миль в час). Еще более мощная версия V6 TDI появится после выхода на рынок.

От 110 до 180 кВт: бензиновый двигатель 2.0 TFSI

2.0 TFSI, который черпает свою мощность за счет своего рабочего объема 1984 куб. См, доступен в трех вариантах для Audi A4. В первом, который приводится в движение Audi A4 35 TFSI, четырехцилиндровый двигатель выдает мощность 110 кВт (150 л.с.) и 270 Нм (199.1 фунт-фут) крутящего момента — последний в диапазоне от 1350 до 3900 об / мин. В Audi A4 40 TFSI он составляет 140 кВт (190 л.с.) и 320 Нм (236,0 фунт-фут) (от 1450 до 4200 об / мин). В топовой версии Audi A4 45 TFSI значения составляют 180 кВт (245 л.с.) и 370 Нм (272,9 фунт-фут), которые доступны в диапазоне от 1600 до 4300 об / мин.

Audi A4 Sedan 35 TFSI разгоняется от 0 до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 8,9 секунды и достигает максимальной скорости 225 км / ч (139,8 миль в час). Audi A4 Sedan 40 TFSI может разгоняться с 0 до 100 км / ч (62.1 милю в час) за 7,3 секунды, а максимальная скорость составляет 241 км / ч (149,8 миль в час). A4 Sedan 45 TFSI завершает стандартный спринт всего за 5,8 секунды и развивает максимальную скорость 250 км / ч (155,3 миль / ч).

Двухлитровый бензиновый двигатель демонстрирует множество примеров технической изысканности. В версиях с выходной мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 140 кВт (190 л.с.) они включают дополнительный впрыск во впускной коллектор, который дополняет прямой впрыск FSI при работе с частичной нагрузкой и снижает выбросы твердых частиц.Система Audi valvelift system (AVS) регулирует подъем выпускного клапана в два этапа для оптимизации газообмена. Компактный модуль поворотного клапана для управления температурой и выпускной коллектор, интегрированный в головку блока цилиндров, вносят свой вклад в эффективность. Бензиновый сажевый фильтр обеспечивает еще большее сокращение выбросов.

В вариантах TFSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 140 кВт (190 л.с.) используется дополнительная технология, которая делает их особенно эффективными.Процесс сгорания B-цикла с укороченным ходом сжатия и длинным рабочим ходом был специально разработан для работы с частичной нагрузкой, что является наиболее распространенным режимом работы. При умеренном стиле вождения он позволяет водителям ощутить эффективность двигателя малого объема; с другой стороны, при вождении в спортивном стиле они выигрывают от динамики и производительности большого двигателя.

Сделано на заказ: трансмиссия

Механическая коробка передач, S tronic и tiptronic, передний и полный привод — Audi разработала индивидуальную технологию трансмиссии, подходящую для каждого варианта двигателя A4.Модель начального уровня с бензиновым приводом оснащена пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и будет доступна вскоре после выхода на рынок. Передача мощности во всех других вариантах двигателей осуществляется автоматической коробкой передач. Шесть из них используют семиступенчатую коробку передач S tronic; Типтроник с восемью скоростями зарезервирован для A4 45 TDI с трехлитровым дизельным двигателем.

Обе автоматические трансмиссии современные. Их нижние передачи имеют короткие спортивные передаточные числа, а верхние передачи — длинные, чтобы снизить обороты и расход топлива.Коробки передач S tronic и tiptronic интегрированы в систему управления температурным режимом двигателя. Водители могут выбирать между режимами D, S и E или переключать передачи вручную с помощью рычага селектора или подрулевых переключателей на рулевом колесе. Их команды передаются в трансмиссию электрически — по проводам.

Семиступенчатая коробка передач S tronic впечатляет своим высоким КПД. Две его многодисковые муфты расположены по оси одна за другой, что снижает момент сопротивления. Маятник центробежной силы на двухмассовом маховике обеспечивает очень низкие рабочие скорости.Коробка передач с двойным сцеплением разработана для повышения эффективности работы с системой MHEV — для движения накатом, свободного хода и расширенной функции старт-стоп.

В автомобилях A4 35 TFSI, A4 40 TFSI, A4 30 TDI и A4 35 TDI семиступенчатая коробка передач S tronic передает мощность на передние колеса.

В A4 45 TFSI привод quattro с технологией Ultra входит в стандартную комплектацию. В то время как автомобиль ведется в умеренном стиле, система использует эффективный передний привод. Если требуется полный привод, сцепление мгновенно активирует его, а в определенных ситуациях даже прогнозирует.Оптимизированный с точки зрения эффективности, привод quattro с технологией ultra не демонстрирует каких-либо заметных отличий от постоянных систем с точки зрения тяги и динамики движения.

Восьмиступенчатая коробка передач tiptronic в A4 45 TDI — это автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, которая переключается быстро и самопроизвольно. Расположение его зубчатых передач и элементов переключения обеспечивает низкий момент сопротивления и, следовательно, высокий КПД. Благодаря амортизатору с адаптацией к скорости вращения для гашения вибраций дизельный двигатель V6 может комфортно эксплуатироваться даже на низких скоростях.

Восьмиступенчатый типтроник соединен с постоянным полным приводом quattro, который работает на чисто механическом уровне. Самоблокирующийся межосевой дифференциал, спроектированный как планетарная передача, передает 60 процентов крутящего момента двигателя на заднюю ось и 40 процентов на переднюю при нормальном движении. При необходимости до 85 процентов можно направить назад и до 70 процентов — вперед.

Обе трансмиссии quattro работают в сочетании с избирательным управлением крутящим моментом колес — программной функцией электронного управления стабилизацией (ESC).Во время спортивного вождения он улучшает управляемость, очень мягко притормаживая колеса на внутренней стороне поворота, тем самым заставляя автомобиль разворачиваться на повороте. Система также дополняет варианты двигателей с передним приводом, хотя тогда действует только на передние колеса.

Гармоничная и сбалансированная: подвеска

Баланс подвески на стыке спортивности и комфорта — большая сила Audi A4. Все варианты двигателей сочетают в себе большие таланты — от динамичной управляемости до комфортной езды, которая уже приближается к уровню автомобилей следующего более высокого класса.

Пятирычажная подвеска используется на передней и задней осях моделей среднего размера, и в результате они могут справляться с продольными и поперечными силами, действующими там по отдельности. Тяги и подрамники в основном изготовлены из алюминия. Ширина колеи как у седана, так и у Avant составляет 1572 миллиметра (5,2 фута) спереди и 1555 миллиметров (5,1 фута) сзади.

Для вариантов двигателей с выходной мощностью от 110 кВт (150 л.с.) Audi предлагает динамическое рулевое управление.При этом используется суперпозиционная передача для изменения своего передаточного числа до 100 процентов, в зависимости от скорости автомобиля и режима, выбранного в системе динамического управления Audi drive select. При необходимости он дополнительно повышает устойчивость и безопасность движения за счет молниеносного автоматического рулевого управления.

Покупатели Audi A4 могут выбрать одну из трех альтернатив стандартной версии подвески. Спортивная подвеска занижает кузов на 23 миллиметра (0,9 дюйма). Он доступен отдельно или вместе с 18-дюймовыми колесами в спортивном пакете S line.Подвеска с регулировкой демпфера, второй вариант, отличается особенно удобной настройкой, несмотря на то, что кузов занижен на 10 миллиметров (0,4 дюйма).

Он работает с низким энергопотреблением: более высокая мощность обеспечивается только в том случае, если клапаны электрически закрыты, чтобы укрепить демпферы. Альтернатива номер три — спортивная подвеска с регулировкой амортизаторов, которая также опускает кузов на 23 миллиметра (0,9 дюйма).

Дополнительные регулируемые амортизаторы CDC (CDC = Continuous Damping Control) управляются через электронную платформу шасси.Разработанный как центральный блок управления шасси, он записывает большой объем информации о настройке автомобиля. Используя эту информацию о дорожной ситуации, он может управлять амортизаторами с высокой точностью и достигать широкого спектра между динамической управляемостью и высоким комфортом езды.

Так же, как рулевое управление, опциональное динамическое рулевое управление, автоматическая коробка передач, система управления двигателем и спортивный дифференциал, два варианта подвески с регулировкой демпфера интегрированы в систему динамического управления Audi drive select (стандартная мощность от 140 кВт / 190 метрических единиц) л.с., доступный в качестве опции ниже).С помощью системы MMI водитель может решить, в каком режиме — комфортном, автоматическом, динамическом, экономичном или индивидуальном — должны работать эти модули. Режим повышения эффективности доступен только для двигателей с крутящим моментом более 300 Нм (221,3 фунт-фут), в то время как MMI plus является обязательным условием для индивидуального профиля.

Многие колеса Audi A4 и A4 Avant являются новыми для этой линейки. На немецком рынке обе модели в стандартной комплектации поставляются с 16- или 17-дюймовыми легкосплавными дисками в зависимости от линейки оборудования и варианта двигателя.В экстерьере S line уже установлены 18-дюймовые колеса. Audi и Audi Sport предлагают на выбор колеса размером до 19 дюймов. Стандартно 18-дюймовые колеса оснащены шинами, которые демонстрируют особенно низкое сопротивление качению и, следовательно, дополнительно повышают эффективность.

Также используется широкий ассортимент тормозов. До A4 35 TDI и A4 40 TFSI на передней оси устанавливались 16-дюймовые тормоза с плавающим суппортом. Модели с первоклассными двигателями останавливаются особенно легкими 17-дюймовыми алюминиевыми тормозами с фиксированным суппортом.Тормозные диски с внутренней вентиляцией на передней оси имеют диаметр до 338 миллиметров (13,3 дюйма). По запросу Audi может покрасить суппорты в красный цвет.

Audi A6 2019: обзоры, новости, фотографии и видео

Линейка A6 включает модели с 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом (2,0T), двигателем V6 с наддувом (3,0T) и 3,0-литровым V6 с прямым впрыском. Модели A6 2.0T предлагаются либо с передним приводом, либо с полным приводом quattro, в то время как все модели 3.0T включают quattro.Модели с турбонаддувом объемом 2,0 л теперь вырабатывают 252 лошадиных силы, а модели с двигателем 3,0 л — 333 лошадиные силы и 325 фунт-фут крутящего момента. Prestige увеличивает мощность до 340 л.с. и крутящего момента в 325 фунт-футов.

Базовые модели A6 с передним приводом (получившие название FrontTrack) включают бесступенчатую трансмиссию (CVT), но остальная часть модельного ряда использует превосходную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic. Система полного привода Audi quattro также доступна с любым двигателем. Система представляет собой смещенную назад версию системы Audi quattro, которая обеспечивает сбалансированное управление, в то время как в конструкции A6 используется комбинация алюминиевых панелей и высокопрочной стали для снижения веса и улучшения маневренности и отзывчивости A6.

Благодаря Audi Drive Select можно регулировать рулевое управление и дроссельную заслонку, а также работу коробки передач. Внутри A6 красиво детализирован, с охватывающим дизайном, поддерживающими сиденьями и просто нужным количеством яркой отделки. Все модели, за исключением базовой версии Premium, также доступны 4-х зонный автоматический климат-контроль и вентилируемые сиденья. Кроме того, есть некоторые выдающиеся технологические особенности, такие как встроенное соединение Wi-Fi и встроенный поиск Google Local.

A6 также отличается надежными функциями безопасности с системой Pre Sense, которая инициирует защитные меры в случае предупреждения столкновения, включенная во все модели A6.Также доступен адаптивный круиз-контроль и опция бокового ассистента Audi, которая предупреждает об автомобилях, потенциально находящихся в слепой зоне водителя. Те, кто хочет потратиться на опции, также могут получить ассистент ночного видения и проекционный дисплей, а также феноменальную 1300-ваттную аудиосистему Bang & Olufsen Advanced с 15 динамиками. Также доступна система объемного звучания Bose с 14 динамиками на 630 Вт.

Основные уровни отделки салона для A6 2.0T — Premium и Premium Plus, а 3.0T начинается с Premium Plus и также предлагается в комплектации Prestige.Модели Premium Plus включают запуск без ключа, светодиодные ходовые огни, систему датчиков парковки, 4-зонный климат-контроль и интерфейс Audi MMI с сенсорным экраном и HD Radio, а также навигацию с SiriusXM traffic. Топовая модель Prestige оснащена системой объемного звучания Bose, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, рулевой колонкой с электрорегулировкой, светодиодными фарами, светодиодным фоновым освещением, боковым ассистентом Audi с функцией Pre Sense, а также дополнительными элементами внешнего вида.

Prestige A6 поставляется с настроенной версией 3,0-литрового двигателя V6 и полным приводом.Комплектация включает спортивную подвеску, спортивный дифференциал и проекционный дисплей.

S6 — это высокопроизводительная вариация A6, но с большим шагом вперед в производительности, благодаря его 4,0-литровому двигателю V8 с турбонаддувом мощностью 420 лошадиных сил, специальной 7-ступенчатой ​​коробке передач S tronic и различным другим улучшениям производительности. S6 имеет более жесткую подвеску, а также систему пневматической подвески с регулируемым демпфированием и четырьмя режимами. S6 подтверждает свою надежность с помощью модернизированных вентилируемых дисковых тормозов с матово-черными суппортами, двойного выхлопа с 4 выпускными отверстиями и специальных 19-дюймовых литых алюминиевых колес.Система «цилиндр по запросу» может временно отключать некоторые цилиндры для экономии топлива, в то время как активные опоры двигателя и активное шумоподавление сдерживают вибрацию. Внутри S6 установлены специальные спортивные сиденья S6 с электроприводом, кожаные сиденья Valcona с ромбовидной прострочкой, кожаная отделка рулевого колеса с цветной прострочкой, дверные пороги с подсветкой и специальные спортивные сиденья.

автомобилей Audi в Индии — Модели Audi 2021 — Обзоры, характеристики и дилеры

Цена автомобиля Audi начинается с 35 рупий.01 лакх для самой дешевой модели, то есть Q2, и цена самой дорогой модели, RS Q8, начинается с 2,07 крор. Audi предлагает 7 моделей автомобилей в Индии, в том числе 3 автомобиля в категории SUV, 4 автомобиля в категории Sedan. Audi представит 8 будущих автомобилей в Индии: New Q3, S5 Sportback, A3 New, Q5 Facelift, Q7 Facelift, e-tron, e-tron Sportback и e-tron GT.

Немецкий производитель роскошных автомобилей Audi был основан в 1909 году. Штаб-квартира компании находится в Ингольштадте. Audi India, основанная в 2007 году, является подразделением Volkswagen Group India со штаб-квартирой в Мумбаи.