Прощание с 412-м – Газета Коммерсантъ № 2 (1405) от 14.01.1998
Газета «Коммерсантъ» №2 от , стр. 9
 Прощание с 412-м
Последний из могикан уходит
Заканчивается выпуск «Москвича-412»
На этой неделе стало известно, что «Ижмашавто» — последний автозавод, выпускающий автомобиль «Москвич-412», принял решение снять с конвейера эту модель. «М-412» — символ отечественного автопрома. С незначительными изменениями он выпускался почти тридцать пять лет. Его место на конвейере «Ижмашавто» займет легковой автомобиль «Иж-2126» «Орбита».
Принятым решением руководство предприятия кардинально меняет модельный спектр выпускаемых автомобилей. «Орбита» — машина, выпускавшаяся до сего момента фактически в режиме опытного производства,— занимает на главном конвейере предприятия место ветерана «Иж-412» (так назывался «Москвич-412», производимый в Ижевске).
Вместе с «Иж-412» с конвейера уходит и его крайне популярная до сих пор коммерческая модификация — развозной фургон «Иж-2715» (в народе —«каблук»). Неясно, сможет ли «Ижмашавто» быстро освоить серийное производство пикапов на базе «Орбиты». А промедление в этом вопросе может дорого обойтись заводу: до сих пор конкурентов у «каблука» в секторе коммерческих автомобилей малой грузоподъемности вообще не было (если не считать иностранных машин типа Renault Cangoo, находящихся в другой ценовой группе).
В последние годы УМПО приложило немалые усилия к тому, чтобы сохранить потребительскую привлекательность как ижевской легковушки, так и выпускающихся сейчас моделей АО «Москвич», постоянно модифицируя выпускаемые двигатели и предлагая заводам моторы все большего и большего рабочего объема и мощности. И тем не менее «Ижмашавто» по-прежнему не устраивает продукция УМПО. 
Тогда с интервалом всего в несколько лет советские автозаводы запустили в производство сразу три базовые модели автомобилей, вполне современных для своей эпохи даже и по мировым меркам,— «Москвич-412», ГАЗ-24 и ВАЗ-2101. Судьба всех трех оказалась схожей: они продолжали выпускаться и тогда, когда ни о каком соответствии мировым стандартам говорить уже не приходилось. Комментарии Главные события дня от «Ъ» в Viber
ИЖ 2715 ( каталог 1999г.) (2715-01, 27151-01, 27156, 21251, М 412 ИЭ)- описание, характеристики, история.
Выпускаются производственным объединением ИЖМАШ на базе автомобиля Москвич-412ИЭ с 1984 г. Кузов ИЖ-2751-01 — цельнометаллический фургон, с задней двухстворчатой дверью; кузов ИЖ-27151-01 — пикап с откидывающийся задней дверью. Кабина — двухместная, сиденья — раздельные с регулировкой сиденья водителя по длине и наклону спинки.
Автомобили выпускаются в комплектации с двигателями мод. 412ДЭ и 412Э.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Грузоподъемность, кг | 450 (500) | 500 (550) |
|---|---|---|
| Снаряженная масса, кг | 1015 | 965 |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 550 | 550 |
| на заднюю ось | 465 | 415 |
| Полная масса, кг | 1615 (1665) | 1615 (1665) |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 615 (625) | 615 (625) |
| на заднюю ось | 1000 (1040) | 1000 (1040) |
| Максимальная скорость, км/ч | 125 | 125 |
| Выбег со скорости 50 км/ч, м | 400 | 400 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 28 | 28 |
| Тормозной путь с 80 км/ч, м | 43,2 | 43,2 |
| Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 6,9 (7,5) | 6,9 (7,5) |
| Радиус поворота, м: | ||
| по внешнему колесу | 5,25 | 5,25 |
| габаритный | 5,7 | 5,7 |
Двигатель — модификация 412Э или 412ДЭ
Трансмиссия
Передаточное число главной передачи — 4,22
Колеса и шины
Колеса — дисковые 4 1/2J-13.
Шины — 6,40-13, М-100 или 175/80R13 мод. М-183Я
Давление воздуха в шинах — 6,40-13: передних — 1,7; задних — 2,5 кгс/см2; в шинах — 175/80R-13: передних — 1.7; задних — 2,3 кгс/см2
(Дорожные просветы приведены на схемах для шин 6,40-1 3).
Остальные данные см. Автомобили Москвич-412ИЭ.
Примечание: в скобках данные даны при установки шин 175/80R13.
ИЖ-27151-01 пикап
Выпускается на базе ИЖ-2715-01 с 1988 г., предназначен для перевозки грузов и кратковременной перевозки пассажиров. Кузов — закрытый фургон, неотапливаемый, трехдверный (две двери кабины и задняя двухстворчатая дверь грузопассажирского помещения), с боковыми окнами и окном в левой створке задней двери, сдвижным окном в перегородке между кабиной и грузовым отделением, продольными откидными сиденьями в грузовом отделении.
В салоне на уровне голов пассажиров разместили дополнительные мягкие накладки и под потолком — плафон освещения.
В соответствии с требованиями пассивной безопасности так же были усилилены многие силовые элементы кузова.
Автомобиль имеет экспортные исполнения:
— ИЖ-27 1566 — для стран с умеренным климатом;
— ИЖ-27 1567 — для стран с тропическим климатом (с двигателями мод 412Ю или 412ДЮ).
Грузоподъемность (вместимость) — 370 (420) кг груза плюс 2 чел. или всего 6 чел.
Снаряженная масса, кг — 1095
В том числе:
на переднюю ось, кг — 550
на заднюю ось, кг — 545
Полная масса, кг — 1615 (1665)
В том числе:
на переднюю ось, кг — 615 (625)
на заднюю ось, кг — 1000 (1040)
Остальные данные см. Автомобиль ИЖ-2715-01
Примечание: в скобках данные даны при установки шин 175/80R13
«Москвичи»-трудяги. Как появился на свет знаменитый «каблучок» Иж-2715 :: Autonews
В 1964 году в серию выходит самый элегантный из когда-либо серийно выпускавшихся Москвичей – «четыреста восьмой».
Он быстро завоевывает сердца покупателей и неплохо продается на экспортных рынках. В 1966 году появляется и грузовая версия, о которой и пойдет наш сегодняшний рассказ – Москвич-433.
Москвич-433 и его более мощная модификация Москвич-434, по сути, стали плодом решения Партии о почти двукратном увеличении производства грузовиков в стране. Наверняка в чертежах машина на тот момент (весна 1966-го года) уже существовала, однако в нашей автомобильной истории политические реалии играли несравнимо большую роль, чем экономическая эффективность или необходимость обновления модельного ряда. Фургону с политической волей повезло, и уже в конце 66-го года элегантные машины, прозванные за гофрированные бока «стиралкой», бегали по улицам городов, доставляя школьные завтраки и текстиль.
Пожалуй, трудно представить более элегантный автомобиль утилитарного назначения. До 1972 года задняя дверь состояла из двух половинок – рамки заднего стекла/крышки и откидывающейся вниз дверцы.
Затем дверь стала цельной.
Поздний вариант с цельной дверью.
Рекламный плакат, изображающий универсальность модели. Задняя дверь ещё двустворчатая. Обратите внимание, что «поворотники» красные – дань американскому автопрому.
Бессменный поставщик советских автомобилей на Запад Скальдия-Волга всегда создавала яркие и эффектные снимки для своих «подопечных». На переднем плане – Москвич-426, на заднем – 433.
Автоэкспорт не отставал и внимательно отслеживал обновления моделей. На снимке фургон и универсал после рестайлинга 1969 года. Задние фонари при этом оставались без изменений.
Фургоны выпускались в двух версиях – 433 (с более слабым «четыреста-восьмым» двигателем) и 434 (с мощным «четыреста двенадцатым»).
Серийный пикап на базе «четыреста тридцать третьего» смотрелся бы очень эстетично, но, увы, в серию не пошел.
В 1976 году семейство 408/412 ещё раз серьезно модернизируется и превращается в 2138/2140 соответственно. Несмотря на попытки дизайнеров придать «мордочке» более современный вид, а так же избавится от вышедших из автомобильной моды хромированных элементов, базовый автомобиль выглядел уже морально устаревшим. В случае с универсалом и фургоном ситуацию ухудшали и «плавники» задних крыльев вкупе со сложной, но не актуальной для второй половины семидесятых пластикой задних фонарей. В таком виде автомобиль выпускался до 1981 года, когда уступил место более функциональному Иж-2715 («Каблук»).
Формально «Каблук», появившийся в 1972 году, являлся уже самостоятельной разработкой Ижевского Автозавода, однако без знаменитого предка популярная модель вряд ли появилась бы на свет.
Предыдущие части:
Часть I Москвич 400-422
Чась II Москвич 430
В ходе подготовки были использованы материалы с сайтов:
Газета Авторею
Сайт Игоря Денисовца
ГАЗ Клуб
Уникальные Советские Автомобили
Retro-brend
Наша группа Вконтакте
Схема проводки Москвич 412, замена электропроводки своими руками: инструкция, фото и видео
Свою «родословную» Москвич 412 ведет с 1967 года, когда существующая модель «408» получила более современный мотор.
Чтобы упростить производство, кузову автомобиля изменили переднюю часть, что позволило устанавливать двигатель УЗАМ-412 и более широкий радиатор. Так на свет появился Москвич 412.
Цветное фото электрооборудования Москвича 412
Одна модель – два производителя
Первые экземпляры «412» выпускались на заводе МЗМА, который впоследствии переименовали в АЗЛК.
Параллельно с этим выпуск Москвичей освоили в Ижевске, и машина выпускалась сразу на двух независимых предприятиях:
- С 1967 по 1977 года – на МЗМА;
- С 1968 по 1997 года – на автомобильном заводе в Ижевске.
Заводская схема электропроводки Москвич 412 образца 1990 года
Справочно: Хотя Ижевский завод размещал на радиаторной решетке свой логотип, однако по документам автомобиль продолжал оставаться «Москвич 412». Это подтверждалось и видео тех лет – автомобиль рекламировался только так. Чтобы различать их, автолюбители в обиходе используют комбинации названий: «Иж-Москвич-412» либо «ижевский «Москвич-412».
На базе Москвича 412 Ижевский автозавод освоил выпуск еще двух моделей, у которых был грузопассажирский кузов, приспособленный для перевозок:
- ИЖ-2715 – развозной автомобиль-фургон с грузоподъемностью 500 кг;
- ИЖ-27151 – его модификация в пикап.
Вся внутренняя «начинка» была аналогична платформе Москвича 412. Поэтому в обслуживании автомобилей не было никаких трудностей – электропроводка Москвич 412, силовой агрегат и шасси были идентичны.
Читайте также статью “Схема электропроводки ВАЗ 2111: отличия, вызванные разными силовыми агрегатами”.
Дополнительная аббревиатура
Разработанный еще в послевоенные годы кузов в 70-х перестал отвечать требованиям пассивной безопасности.
А поскольку в те годы большая часть автомобилей продавалась за рубеж, то конструкторам пришлось поработать над решением этих проблем:
- силовые элементы кузова «М-412» был переделаны под установку ремней безопасности. Начиная с 1969 года ремни стали штатным оборудованием автомобиля;
- панель приборов и другие травмоопасные элементы салона получили мягкие накладки.
Все авто, начиная с февраля 1969 года, получали обновленные детали салона.
Все авто, начиная с февраля 1969 года, получали обновленные детали салона.Сборочный цех Ижевского автозавода: на конвейере Москвич 412 иэ
Справочно: В заводской документации модернизированные Москвичи получили дополнительные индекс – были добавлены буквы «И» и «Э», а сама модель стала называться «Москвич 412 иэ».
Силовые агрегаты
Интересна и история разработки силового агрегата Москвича 412, имевшего краткое заводское обозначение М-412, и более полное – УЗАМ-412, которая очень схожа с историей предшественника – мотора М-408:
- Для «408» Москвича был взят за основу силовой агрегат от Opel Kadett, который вместе с документацией по производству оказался в нашей стране в послевоенное время;
- двигатель М-412 основывался на 1500 кубическом силовом агрегате BMW M10, который оказался крайне удачным в техническом плане. Причем, сами баварцы не скрывали, что основные идеи ними также были скопированы с разработок фирмы Talbot образца 1955 года.
Заводская инструкция подробно описывала технические особенности нового мотора
Тем не менее, конструкторами многие элементы силового агрегата были переработаны и улучшены, что сделало автомобиль Москвич 412 самым скоростным легковым автомобилем тех лет.
Узнайте также, почему проводка Москвича 2141 напрямую зависит от двигателя.
Особенности обслуживания электрооборудования
Проводка Москвич 412 была выполнена по однопроводной схеме:
- на «+» контакты исполнительных механизмов подавалось питание от АКБ и генератора;
- роль второго провода выполнял металлический кузов автомобиля, а все «-» выводы приборов и устройств имели надежный контакт с кузовом.
Справочно: применяемые для соединений контакты типа «лопаточка» нередко окислялись, что требовало их периодической зачистки для восстановления надежного электрического контакта.
Из особенностей обслуживания системы зажигания можно отметить некоторое несоответствие деталей.
В частности, для первых выпусков Москвич 412 предприятиями-смежниками:
- производился выпуск трамблеров модели Р-118;
- позже автомобили выпускались с трамблерами Р-147 (бесконтактная схема), имевшими иную посадочную глубину.
Новый и старый трамблеры отличаются габаритами
Совет: При замене пришедшего в негодность прерывателя зажигания нужно либо переделывать более позднюю модификацию, либо искать «родную» запчасть.
На модификациях автомобиля изменялось расположение задних фонарей, ряд автомобилей комплектовались прямоугольными блок-фарами производства ГДР, что сказалось и на проводке:
- На заводе МЗМА Москвич 412 имел дополнительный жгут проводов в подкапотном пространстве для подключения новых фар;
- Новые бампера заставили конструкторов видоизменить и форму подфарников – они стали более широкими
- На заводе в Ижевске Москвич 412 оснащался горизонтальными задними фонарями;
- Для автомобилей, предназначенных на экспорт, устанавливалась другая радиаторная решетка вместе с прямоугольными фарами.
Рекламный плакат Moskvitch Scaldia 1500 в комплектации Elite
Совет: При самостоятельной установке более современных осветительных приборов на Москвич 412 проводку следует заменить. У новых фар больше мощность, а старая проводка не будет ей соответствовать. Кроме того, разные разъемы не позволят без доработки их подключить.
Панель приборов также может вызвать некоторые сложности в обслуживании, поскольку с годами изнашивается механизм счетчика пробега. Новые запчасти для ремонта не выпускаются, проще заменить панель целиком.
Цена советского автомобиля делала его весьма привлекательным и для европейского рынка, что также сказалось на оснащенности отдельных партий машин. В частности:
- Москвич 412 поставлялся в Болгарию в виде машинокомплектов, где доводился до продажного состояния и предлагался покупателям под обозначением Rila. Автомобиль дополнительно оснащался новой панелью приборов и радиолой, что потребовало доработки внутри салонной проводки;
- Отверточная сборка «412» осуществлялась и в Бельгии. Готовые автомобили продавались под именем Moskvitch Scaldia 1500, а из особенностей можно отметить установку дизельных двигателей западного производства и различной комплектации электрооборудования.
Готовые автомобили продавались под именем Moskvitch Scaldia 1500, а из особенностей можно отметить установку дизельных двигателей западного производства и различной комплектации электрооборудования.Бельгийская модификация Москвича с дизельным двигателем Peugeot-Indenor
Совет: существовавший дефицит вынуждал автолюбителей, работавших в соцстранах, приобретать и ввозить на территорию СССР автомобили с западной комплектацией. И при обслуживании своими руками возникали вопросы относительно принадлежности проводки, не обозначенной в заводской схеме.
Выводы: как видите, одна и та же модель автомобиля Москвич 412 могла иметь различия, что сказывается на ее работе и обслуживании. При эксплуатации авто следует учитывать не только конструктивные особенности, но и модификации.
Читайте также об особенностях электропроводки ВАЗ 2104.
как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
Array
(
[TAGS] => Автомобилестроение, Автомобили
[~TAGS] => Автомобилестроение, Автомобили
[ID] => 98176
[~ID] => 98176
[NAME] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[~NAME] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] => 104
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 104
[DETAIL_TEXT] =>
Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ. В первой части этой эпопеи мы попытались выяснить, чьи машины были лучше и чем они, собственно, отличались. Ну, а сейчас попытаемся выяснить, были ли эти заводы партнёрами или конкурентами. И заодно расскажем, как Москвич остался без автоматической коробки передач. Да-да, он мог бы быть и на “автомате”!
Продажа автомобилей частным владельцам в СССР была официально разрешена указом Министра машиностроения А. С. Акопова, вышедшим в мае 1947 года. Но 150-180 тысяч машин в год для огромной страны откровенно не хватало. Массовой автомобилизацией Советского Союза занялся пришедший к власти в октябре 1964 года Л.И. Брежнев. В январе 1965 года были приняты исторические решения строить ВАЗ, реконструировать МЗМА согласно плану 1960 года и дублировать производство Москвичей на военном заводе в Ижевске. Только так к середине 70-х счёт выпущенных советских легковушек пошёл на миллионы.
Свежая кровь автопрома
«Ижмаш» был уникальным советским автозаводом – он подчинялся не Минавтопрому, а Министерству оборонной промышленности. При закладке завода на нём было основано собственное автомобильное конструкторское бюро ГКБ-88. Первую модель, правда, выпускали по документации и модельной оснастке, переданным из ОГК МЗМА. Но ижевские конструкторы мечтали о собственных оригинальных разработках.
Выпуск автомобилей на «непрофильном» оборонном заводе привёл к тому, что в советское автомобилестроение пришли новые люди со свежими идеями. Их сознание было свободно от таких постулатов, как типаж выпускаемой продукции, ассортимент комплектующих, унификация моделей разных заводов. Прежде всего, это касалось директора автозавода И.Ф. Белобородова, первого главного конструктора ГКБ-88 Н.И. Слесаренко, его заместителя В.А. Абрамяна, главного инженера Е.Н. Назарова и его преемника Ю.Д. Маслюкова.
В ГКБ организовали КБ шасси, которое возглавил Г.И. Рубинчиков. Сцеплениями и коробками передач он поручил заниматься А.С. Кондрашкину. Конструкторы В.Н Алексеев и П.Р. Перерво возглавили работы по подвескам, включая гидропневматические элементы и малолистовые рессоры. А.П. Дуплянкин взял на себя рулевое управление, тормозные механизмы – В. Шибанов, колёсный узел – А. Баранов.
Самоблокирующийся дифференциал с убывающим трением разрабатывал П.А. Садчиков, автоматической коробкой вместе с Кондрашкиным занялись А.Г. Резник и П.И. Баженов. Экспериментальный цех возглавил В.М. Шерстнёв. Испытаниями автомобилей руководили Л. Г. Коряковцев и В.И. Берёзкин.
Зимой 1966-1967 годов увидела свет первая собственная разработка – ИЖ-1500 Комби с уникальным для тех лет пятидверным кузовом. От уже существовавших тогда хэтчбеков он отличался длинным задним свесом, наклонной торцевой дверью с задним стеклом и небольшим выступом в хвостовой части. Кузова точно такого типа вошли в моду только недавно, во втором десятилетии XXI века. К 1969 году ИЖ-«Комби» был доработан и обрёл свою окончательную форму.
ИЖ-1500 1966 год
Второй разработкой стали пикап ИЖ-6гр и фургон ИЖ-6ф. В первом случае в кузов Москвича внедрили бортовую платформу, во втором – крытый фургон. После испытаний этих машин в 1970 году появились унифицированные пикап и фургон ИЖ-1500гр с кузовами, сваренными из штампованных панелей. Но к грузовым машинам ИЖ вернёмся чуть позже.
Пикап ИЖ-6г
Фургон ИЖ-1500гр 1970 год
ИЖ-1500гр с московской облицовкой
Пикап ИЖ-1500гр
Фургон ИЖ-6ф
В октябре 1970 года «Комби» и фургон представили на АЗЛК директору В. П. Коломникову, главному конструктору А.Ф. Андронову и главному инженеру В.Т. Позднееву. Рецензентами ижевских новинок стали от КБ кузовов С.Д. Чуразов, от КБ общей компоновки Р.А. Липгарт, от КБ шасси О.Д. Златовратский, от КБ электрооборудования В.Ф. Малахов. Все они были опытными, уважаемыми на заводе и в отрасли конструкторами. И обе разработки подверглись жестокой критике.
ИЖ-1500 1970-1972 года
Больше всего шишек упало на «Комби». Его заднюю часть признали неудобной по сравнению с универсалом «Москвич-427», а в отличие от седана, у него зимой выстужался салон при открытой пятой двери. Петли этой самой двери посчитали расположенными в опасной близости от голов пассажиров заднего сиденья. Заднюю часть кузова – неремонтопригодной при ударе сзади. Вызвала критику новая облицовка и крепление фар. Подфарники и указатели поворота объявили неудачно скопированными у Ford, правда, не указав у какой модели.
ИЖ-2125 отличался невиданной в то время задней частью кузова
Досталось и «каблуку». Большой объём кузова, по мнению конструкторов АЗЛК, приведёт к систематическим перегрузкам автомобиля и сокращению срока службы кузова и шасси. От высокой «будки» ухудшится аэродинамика, появится парусность при боковом ветре, возрастёт расход топлива. К тому же борта прототипа не были усилены, как следует. Много говорилось о затратах на новую штамповую оснастку и потере унификации автомобилей АЗЛК и ИЖ.
Кое-какие замечания ижевцы учли. У «Комби» сделали наружные петли пятой двери. У фургона добавили канавки для жёсткости боковин и трубчатый задний бампер для защиты фонарей и улучшения входа в кузов.
В 1971 году машины прошли Государственные испытания под руководством опытнейшего специалиста академика Д.П. Великанова и были рекомендованы к серийному производству. Им дали индексы по нормали Минавтопрома. Фургон ИЖ-2715 пошел с конвейера в 1972 году, «Комби» ИЖ-2125 — в 1973-м, пикап ИЖ-27151 — в 1974-м. С появлением «Комби» покупатель получил оригинальный вариант грузопассажирского кузова, да и просто в потоке транспорта возникло новое нетрадиционное автомобильное «лицо». Фургон ИЖ-2715 сыграл большую роль в перевозках мелких грузов и в советское и в постсоветское время.
ИЖ-2715 первый серийный вариант с канавками на бортах придающими жесткость
Пикап ИЖ-27151 серийный
ИЖ-2125 отличался невиданной в то время задней частью 2
ИЖ-21251 проект рестайлинга 1978
Ещё одной свежей разработкой ижевского ГКБ стал спортивный автомобиль «ИЖ-ралли», выпускавшийся малыми сериями. До этого автозаводы готовили машины для каждого ралли отдельно, подгоняя по месту специальное оборудование. На «Ижмаше», где действовала сильная ячейка ДОСААФ, подготовили отдельный комплект документации на специальную раллийную модификацию «Москвича». На заводе организовали гоночную команду, в которой набирались опыта многие ведущие спортсмены СССР. Машины «ИЖ-ралли» привезли немало призов на союзных и международных трассах.
«ИЖ-ралли»
Ижевская изюминка
Настоящую изюминку «Ижмаш» готовил не в плане кузовов. Александр Семёнович Кондрашкин пришел на завод с проектом автоматической коробки передач.
Тема создания гидромеханической коробки для двигателя «Москвич-412» на рубеже 60-70-х годов считалась перспективной и поддерживалась Минавтопромом. АЗЛК и ИЖ подошли к ней с разных сторон. Александр Фёдорович Андронов был противником копирования иномарок – он хлебнул с этим горя ещё в 1945-м, когда ему и его коллегам пришлось, благодаря приказу Сталина, делать «Москвич-400-420» по образцу Opel Kadett. К тому же в 50-х пошёл в гору экспорт, и возникли вопросы патентной чистоты советских машин. Андронов признавал, что многие современные узлы и агрегаты проектировать силами своих конструкторов сложно и долго. Поэтому он предложил цивилизованный путь – официально покупать лицензии, как это делают все автомобилестроительные компании мира. Так были приобретены дисковые тормоза с вакуумным усилителем, сцепление, замок и распределитель зажигания, даже бесступенчатый механизм регулировки спинки сиденья. В списке желательных для покупки лицензий видное место заняла автоматическая трёхступенчатая коробка передач с гидротрансформатором и планетарным механизмом английской фирмы Borg Warner.
В 1969 году одну такую коробку смонтировали на Москвич в Англии, другую – в экспериментальном цехе ОГК МЗМА. Обе машины прошли полный цикл испытаний на улицах Москвы, на Дмитровском автополигоне и на горных серпантинах Крыма. Коробка показала себя надёжной. Единственной неисправностью за 30 тысяч пробега оказалась течь масла через сальники. Но для установки английского «автомата» тоннель пола кузова требовал переделки. К тому же на лицензию или закупку коробок в Англии нужна была валюта. Отставка Андронова в августе 1972 года похоронила проект.
АКП ИЖ схема из журнала За рулём
Кондрашкин, ещё учась в институте, защитил диплом по теме автоматической коробки для малолитражного автомобиля. «Ижмаш» и НАМИ приступили к совместному проектированию автоматической коробки. От завода вместе с Кондрашкиным работали Резник и Баженов, от института – ведущий конструктор Е.М. Скоков. Совместными усилиями был разработан первый вариант «автомата» ИЖ-НАМИ-0154. Он принципиально отличался от европейских коробок. Кондрашкин и Скоков отказались от планетарного механизма и выбрали схему с неподвижными осями валов. Такие коробки не требовали специального масла и могли выпускаться на одном заводском оборудовании с механическими.
Коробка успешно прошла испытания на «Москвиче» ижевского производства. Кондрашкин и его товарищи занялись исследованиями потери мощности в «автомате», фильтрации масла, наличия или отсутствия блокировки гидротрансформатора. Так появились новые модели ИЖ-1 и ИЖ-2. Последняя свободно помещалась в тоннеле кузова, не боялась обычного моторного масла и в 1975-1976 годах прошла испытания на полигоне и длительный пробег по дорогам СССР на автомобиле «ИЖ-Комби». В случае серийного производства, она пригодилась бы и на АЗЛК.
АКП ИЖ в заводском музее
Возможно, неудачный исход этого проекта объясняется слишком большими запланированными объёмами производства – 220 тысяч «автоматов» в год. Завода, где можно было бы выпускать такие коробки в таком количестве, в стране не нашлось. А жаль.
Грузовик с передним приводом
Завод «Ижмаш» построил опытный образец переднеприводного хэтчбека ИЖ-13 ещё в 1972 году. АЗЛК до 1977 года, казалось бы, твёрдо держался за классическую компоновку. Изучение документов буквально переворачивает эту историю с ног на голову. Оказывается, ижевский передний привод ведёт происхождение… с АЗЛК! Андронов сам агитировал за передний привод. Но не на легковом автомобиле.
ИЖ-13
Ещё в начале 60-х Андронов задумал лет через 10 заменить фургон Москвич, полученный из универсала, оригинальным коммерческим автомобилем «с кузовом, выпускаемым смежным предприятием», вагонной или полукапотной компоновки, грузоподъёмностью 600-1000 кг. К середине десятилетия Андронов решил попробовать на таком грузовичке передний привод, чтобы снизить массу, получить ровный низкий пол, возможность малой кровью изменять длину базы и строить разные модификации. Не исключено, что его вдохновил FIAT-238, с которым он познакомился, подписывая контракт о строительстве будущего ВАЗа. Итальянский концерн массово выпускал легковушки классической компоновки, но на малотоннажном грузовике уже внедрил переднеприводную.
FIAT-238 возможный аналог несостоявшегося переднеприводного грузовика ИЖ
В 1968 году в КБ шасси ОГК АЗЛК, которое возглавлял К.И. Файбисович, разработана компоновка силового агрегата с двигателем «Москвич-412» и приводом на передние колёса. Она предназначалась для грузовика, но во вторую очередь могла быть применена и на легковом автомобиле. Согласно годовому отчёту, её передали конструкторам «Ижмаша». Почему же так получилось?
Кроме документации на автомобиль «Москвич-408», ОГК МЗМА отдал ижевским коллегам комплект чертежей на фургон «Москвич-433». Замысел Андронова сформулирован в одном из отчётов. Планировалось полностью передать в Ижевск производство фургонов, а все силы МЗМА, теперь уже АЗЛК, сконцентрировать на легковых моделях. Именно с этого началась грузовая тема на «Ижмаше». Далее ОГК АЗЛК был готов оказать удмуртским конструкторам помощь в создании грузовичка с передним приводом. Но ижевцы поступили по-своему. Оригинальный грузовик они решили сделать на базе обычного «Москвича», что не могло не вызвать недовольства со стороны Андронова и его коллектива. Критика опытного образца «каблука» ИЖ-1500гр заканчивается высказыванием, что в Ижевске отказались от проектирования необходимого народному хозяйству лёгкого грузовика с вагонной или полукапотной компоновкой и оригинальным шасси.
Силовой агрегат несостоявшейся грузовой машины ижевское ГКБ установило на легковой прототип ИЖ-13. От себя конструкторы ИЖа добавили приводы передних колёс с карданными шарнирами вместо ШРУСов и торсионную заднюю подвеску. Естественно, что такая машина не вызвала понимания у руководства страны, оборонной и автомобильной отраслей. Не послушал зайка папу – оторвали зайке лапу. Если бы ижевцы действовали по рекомендации Андронова и сконструировали бы сначала коммерческий автомобиль с передними ведущими колёсами, Андронов, используя своё влияние, скорее всего, помог бы им получить средства на освоение, даже, несмотря на то, что «Ижмаш» подчинялся другому министерству. Освоив переднеприводный грузовик, можно было во вторую очередь заняться легковой машиной с тем же силовым агрегатом, а потом, разыграв карту унификации, довести её до производства ещё в 70-х, за несколько лет до ВАЗ-2108. Но конструкторы нового завода проявили самостоятельность, когда это не следовало делать. Вот что из этого вышло.
Точнее, не вышло.
Читайте также:
ХИЩНЫЙ БРАТ ГАЗЕЛИ: КАК ПОЯВИЛСЯ ГАЗ СОБОЛЬ, И В ЧЁМ СЕКРЕТ ЕГО ДОЛГОЛЕТИЯ
ГЕРОИЧЕСКАЯ ДОРОГА В НИКУДА: СЕКРЕТНЫЕ ДОВОЕННЫЕ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ
КАК ПРОХОДЯТ КРАШ-ТЕСТЫ АВТОМОБИЛЕЙ
КОПИРОВАНИЕ ОЧЕРТЯ ГОЛОВУ: СЕКРЕТНЫЕ ТРЁХОСНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ 1930-Х В СССР
АВТОВОЗЫ, ОБЫЧНЫЕ И НЕ ОЧЕНЬ: КАК И НА ЧЕМ ПЕРЕВОЗИЛИ АВТОМОБИЛИ В СССР
Источник:
kolesa. ru
[~DETAIL_TEXT] =>
Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ. В первой части этой эпопеи мы попытались выяснить, чьи машины были лучше и чем они, собственно, отличались. Ну, а сейчас попытаемся выяснить, были ли эти заводы партнёрами или конкурентами. И заодно расскажем, как Москвич остался без автоматической коробки передач. Да-да, он мог бы быть и на “автомате”!
Продажа автомобилей частным владельцам в СССР была официально разрешена указом Министра машиностроения А.С. Акопова, вышедшим в мае 1947 года. Но 150-180 тысяч машин в год для огромной страны откровенно не хватало. Массовой автомобилизацией Советского Союза занялся пришедший к власти в октябре 1964 года Л.И. Брежнев. В январе 1965 года были приняты исторические решения строить ВАЗ, реконструировать МЗМА согласно плану 1960 года и дублировать производство Москвичей на военном заводе в Ижевске. Только так к середине 70-х счёт выпущенных советских легковушек пошёл на миллионы.
Свежая кровь автопрома
«Ижмаш» был уникальным советским автозаводом – он подчинялся не Минавтопрому, а Министерству оборонной промышленности. При закладке завода на нём было основано собственное автомобильное конструкторское бюро ГКБ-88. Первую модель, правда, выпускали по документации и модельной оснастке, переданным из ОГК МЗМА. Но ижевские конструкторы мечтали о собственных оригинальных разработках.
Выпуск автомобилей на «непрофильном» оборонном заводе привёл к тому, что в советское автомобилестроение пришли новые люди со свежими идеями. Их сознание было свободно от таких постулатов, как типаж выпускаемой продукции, ассортимент комплектующих, унификация моделей разных заводов. Прежде всего, это касалось директора автозавода И.Ф. Белобородова, первого главного конструктора ГКБ-88 Н.И. Слесаренко, его заместителя В.А. Абрамяна, главного инженера Е. Н. Назарова и его преемника Ю.Д. Маслюкова.
В ГКБ организовали КБ шасси, которое возглавил Г.И. Рубинчиков. Сцеплениями и коробками передач он поручил заниматься А.С. Кондрашкину. Конструкторы В.Н Алексеев и П.Р. Перерво возглавили работы по подвескам, включая гидропневматические элементы и малолистовые рессоры. А.П. Дуплянкин взял на себя рулевое управление, тормозные механизмы – В. Шибанов, колёсный узел – А. Баранов.
Самоблокирующийся дифференциал с убывающим трением разрабатывал П.А. Садчиков, автоматической коробкой вместе с Кондрашкиным занялись А.Г. Резник и П.И. Баженов. Экспериментальный цех возглавил В.М. Шерстнёв. Испытаниями автомобилей руководили Л.Г. Коряковцев и В.И. Берёзкин.
Зимой 1966-1967 годов увидела свет первая собственная разработка – ИЖ-1500 Комби с уникальным для тех лет пятидверным кузовом. От уже существовавших тогда хэтчбеков он отличался длинным задним свесом, наклонной торцевой дверью с задним стеклом и небольшим выступом в хвостовой части. Кузова точно такого типа вошли в моду только недавно, во втором десятилетии XXI века. К 1969 году ИЖ-«Комби» был доработан и обрёл свою окончательную форму.
ИЖ-1500 1966 год
Второй разработкой стали пикап ИЖ-6гр и фургон ИЖ-6ф. В первом случае в кузов Москвича внедрили бортовую платформу, во втором – крытый фургон. После испытаний этих машин в 1970 году появились унифицированные пикап и фургон ИЖ-1500гр с кузовами, сваренными из штампованных панелей. Но к грузовым машинам ИЖ вернёмся чуть позже.
Пикап ИЖ-6г
Фургон ИЖ-1500гр 1970 год
ИЖ-1500гр с московской облицовкой
Пикап ИЖ-1500гр
Фургон ИЖ-6ф
В октябре 1970 года «Комби» и фургон представили на АЗЛК директору В. П. Коломникову, главному конструктору А.Ф. Андронову и главному инженеру В.Т. Позднееву. Рецензентами ижевских новинок стали от КБ кузовов С.Д. Чуразов, от КБ общей компоновки Р.А. Липгарт, от КБ шасси О.Д. Златовратский, от КБ электрооборудования В.Ф. Малахов. Все они были опытными, уважаемыми на заводе и в отрасли конструкторами. И обе разработки подверглись жестокой критике.
ИЖ-1500 1970-1972 года
Больше всего шишек упало на «Комби». Его заднюю часть признали неудобной по сравнению с универсалом «Москвич-427», а в отличие от седана, у него зимой выстужался салон при открытой пятой двери. Петли этой самой двери посчитали расположенными в опасной близости от голов пассажиров заднего сиденья. Заднюю часть кузова – неремонтопригодной при ударе сзади. Вызвала критику новая облицовка и крепление фар. Подфарники и указатели поворота объявили неудачно скопированными у Ford, правда, не указав у какой модели.
ИЖ-2125 отличался невиданной в то время задней частью кузова
Досталось и «каблуку». Большой объём кузова, по мнению конструкторов АЗЛК, приведёт к систематическим перегрузкам автомобиля и сокращению срока службы кузова и шасси. От высокой «будки» ухудшится аэродинамика, появится парусность при боковом ветре, возрастёт расход топлива. К тому же борта прототипа не были усилены, как следует. Много говорилось о затратах на новую штамповую оснастку и потере унификации автомобилей АЗЛК и ИЖ.
Кое-какие замечания ижевцы учли. У «Комби» сделали наружные петли пятой двери. У фургона добавили канавки для жёсткости боковин и трубчатый задний бампер для защиты фонарей и улучшения входа в кузов.
В 1971 году машины прошли Государственные испытания под руководством опытнейшего специалиста академика Д.П. Великанова и были рекомендованы к серийному производству. Им дали индексы по нормали Минавтопрома. Фургон ИЖ-2715 пошел с конвейера в 1972 году, «Комби» ИЖ-2125 — в 1973-м, пикап ИЖ-27151 — в 1974-м. С появлением «Комби» покупатель получил оригинальный вариант грузопассажирского кузова, да и просто в потоке транспорта возникло новое нетрадиционное автомобильное «лицо». Фургон ИЖ-2715 сыграл большую роль в перевозках мелких грузов и в советское и в постсоветское время.
ИЖ-2715 первый серийный вариант с канавками на бортах придающими жесткость
Пикап ИЖ-27151 серийный
ИЖ-2125 отличался невиданной в то время задней частью 2
ИЖ-21251 проект рестайлинга 1978
Ещё одной свежей разработкой ижевского ГКБ стал спортивный автомобиль «ИЖ-ралли», выпускавшийся малыми сериями. До этого автозаводы готовили машины для каждого ралли отдельно, подгоняя по месту специальное оборудование. На «Ижмаше», где действовала сильная ячейка ДОСААФ, подготовили отдельный комплект документации на специальную раллийную модификацию «Москвича». На заводе организовали гоночную команду, в которой набирались опыта многие ведущие спортсмены СССР. Машины «ИЖ-ралли» привезли немало призов на союзных и международных трассах.
«ИЖ-ралли»
Ижевская изюминка
Настоящую изюминку «Ижмаш» готовил не в плане кузовов. Александр Семёнович Кондрашкин пришел на завод с проектом автоматической коробки передач.
Тема создания гидромеханической коробки для двигателя «Москвич-412» на рубеже 60-70-х годов считалась перспективной и поддерживалась Минавтопромом. АЗЛК и ИЖ подошли к ней с разных сторон. Александр Фёдорович Андронов был противником копирования иномарок – он хлебнул с этим горя ещё в 1945-м, когда ему и его коллегам пришлось, благодаря приказу Сталина, делать «Москвич-400-420» по образцу Opel Kadett. К тому же в 50-х пошёл в гору экспорт, и возникли вопросы патентной чистоты советских машин. Андронов признавал, что многие современные узлы и агрегаты проектировать силами своих конструкторов сложно и долго. Поэтому он предложил цивилизованный путь – официально покупать лицензии, как это делают все автомобилестроительные компании мира. Так были приобретены дисковые тормоза с вакуумным усилителем, сцепление, замок и распределитель зажигания, даже бесступенчатый механизм регулировки спинки сиденья. В списке желательных для покупки лицензий видное место заняла автоматическая трёхступенчатая коробка передач с гидротрансформатором и планетарным механизмом английской фирмы Borg Warner.
В 1969 году одну такую коробку смонтировали на Москвич в Англии, другую – в экспериментальном цехе ОГК МЗМА. Обе машины прошли полный цикл испытаний на улицах Москвы, на Дмитровском автополигоне и на горных серпантинах Крыма. Коробка показала себя надёжной. Единственной неисправностью за 30 тысяч пробега оказалась течь масла через сальники. Но для установки английского «автомата» тоннель пола кузова требовал переделки. К тому же на лицензию или закупку коробок в Англии нужна была валюта. Отставка Андронова в августе 1972 года похоронила проект.
АКП ИЖ схема из журнала За рулём
Кондрашкин, ещё учась в институте, защитил диплом по теме автоматической коробки для малолитражного автомобиля. «Ижмаш» и НАМИ приступили к совместному проектированию автоматической коробки. От завода вместе с Кондрашкиным работали Резник и Баженов, от института – ведущий конструктор Е.М. Скоков. Совместными усилиями был разработан первый вариант «автомата» ИЖ-НАМИ-0154. Он принципиально отличался от европейских коробок. Кондрашкин и Скоков отказались от планетарного механизма и выбрали схему с неподвижными осями валов. Такие коробки не требовали специального масла и могли выпускаться на одном заводском оборудовании с механическими.
Коробка успешно прошла испытания на «Москвиче» ижевского производства. Кондрашкин и его товарищи занялись исследованиями потери мощности в «автомате», фильтрации масла, наличия или отсутствия блокировки гидротрансформатора. Так появились новые модели ИЖ-1 и ИЖ-2. Последняя свободно помещалась в тоннеле кузова, не боялась обычного моторного масла и в 1975-1976 годах прошла испытания на полигоне и длительный пробег по дорогам СССР на автомобиле «ИЖ-Комби». В случае серийного производства, она пригодилась бы и на АЗЛК.
АКП ИЖ в заводском музее
Возможно, неудачный исход этого проекта объясняется слишком большими запланированными объёмами производства – 220 тысяч «автоматов» в год. Завода, где можно было бы выпускать такие коробки в таком количестве, в стране не нашлось. А жаль.
Грузовик с передним приводом
Завод «Ижмаш» построил опытный образец переднеприводного хэтчбека ИЖ-13 ещё в 1972 году. АЗЛК до 1977 года, казалось бы, твёрдо держался за классическую компоновку. Изучение документов буквально переворачивает эту историю с ног на голову. Оказывается, ижевский передний привод ведёт происхождение… с АЗЛК! Андронов сам агитировал за передний привод. Но не на легковом автомобиле.
ИЖ-13
Ещё в начале 60-х Андронов задумал лет через 10 заменить фургон Москвич, полученный из универсала, оригинальным коммерческим автомобилем «с кузовом, выпускаемым смежным предприятием», вагонной или полукапотной компоновки, грузоподъёмностью 600-1000 кг. К середине десятилетия Андронов решил попробовать на таком грузовичке передний привод, чтобы снизить массу, получить ровный низкий пол, возможность малой кровью изменять длину базы и строить разные модификации. Не исключено, что его вдохновил FIAT-238, с которым он познакомился, подписывая контракт о строительстве будущего ВАЗа. Итальянский концерн массово выпускал легковушки классической компоновки, но на малотоннажном грузовике уже внедрил переднеприводную.
FIAT-238 возможный аналог несостоявшегося переднеприводного грузовика ИЖ
В 1968 году в КБ шасси ОГК АЗЛК, которое возглавлял К.И. Файбисович, разработана компоновка силового агрегата с двигателем «Москвич-412» и приводом на передние колёса. Она предназначалась для грузовика, но во вторую очередь могла быть применена и на легковом автомобиле. Согласно годовому отчёту, её передали конструкторам «Ижмаша». Почему же так получилось?
Кроме документации на автомобиль «Москвич-408», ОГК МЗМА отдал ижевским коллегам комплект чертежей на фургон «Москвич-433». Замысел Андронова сформулирован в одном из отчётов. Планировалось полностью передать в Ижевск производство фургонов, а все силы МЗМА, теперь уже АЗЛК, сконцентрировать на легковых моделях. Именно с этого началась грузовая тема на «Ижмаше». Далее ОГК АЗЛК был готов оказать удмуртским конструкторам помощь в создании грузовичка с передним приводом. Но ижевцы поступили по-своему. Оригинальный грузовик они решили сделать на базе обычного «Москвича», что не могло не вызвать недовольства со стороны Андронова и его коллектива. Критика опытного образца «каблука» ИЖ-1500гр заканчивается высказыванием, что в Ижевске отказались от проектирования необходимого народному хозяйству лёгкого грузовика с вагонной или полукапотной компоновкой и оригинальным шасси.
Силовой агрегат несостоявшейся грузовой машины ижевское ГКБ установило на легковой прототип ИЖ-13. От себя конструкторы ИЖа добавили приводы передних колёс с карданными шарнирами вместо ШРУСов и торсионную заднюю подвеску. Естественно, что такая машина не вызвала понимания у руководства страны, оборонной и автомобильной отраслей. Не послушал зайка папу – оторвали зайке лапу. Если бы ижевцы действовали по рекомендации Андронова и сконструировали бы сначала коммерческий автомобиль с передними ведущими колёсами, Андронов, используя своё влияние, скорее всего, помог бы им получить средства на освоение, даже, несмотря на то, что «Ижмаш» подчинялся другому министерству. Освоив переднеприводный грузовик, можно было во вторую очередь заняться легковой машиной с тем же силовым агрегатом, а потом, разыграв карту унификации, довести её до производства ещё в 70-х, за несколько лет до ВАЗ-2108. Но конструкторы нового завода проявили самостоятельность, когда это не следовало делать. Вот что из этого вышло.
Точнее, не вышло.
Читайте также:
ХИЩНЫЙ БРАТ ГАЗЕЛИ: КАК ПОЯВИЛСЯ ГАЗ СОБОЛЬ, И В ЧЁМ СЕКРЕТ ЕГО ДОЛГОЛЕТИЯ
ГЕРОИЧЕСКАЯ ДОРОГА В НИКУДА: СЕКРЕТНЫЕ ДОВОЕННЫЕ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ
КАК ПРОХОДЯТ КРАШ-ТЕСТЫ АВТОМОБИЛЕЙ
КОПИРОВАНИЕ ОЧЕРТЯ ГОЛОВУ: СЕКРЕТНЫЕ ТРЁХОСНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ 1930-Х В СССР
АВТОВОЗЫ, ОБЫЧНЫЕ И НЕ ОЧЕНЬ: КАК И НА ЧЕМ ПЕРЕВОЗИЛИ АВТОМОБИЛИ В СССР
Источник:
kolesa. ru
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] => Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ.
[~PREVIEW_TEXT] => Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[TIMESTAMP_X] => 23.01.2019 11:25:14
[~TIMESTAMP_X] => 23.01.2019 11:25:14
[ACTIVE_FROM] => 17.01.2019
[~ACTIVE_FROM] => 17.01.2019
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/98176/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/98176/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => kabluk_i_korobka_avtomat_kak_sotrudnichali_azlk_i_izh
[~CODE] => kabluk_i_korobka_avtomat_kak_sotrudnichali_azlk_i_izh
[EXTERNAL_ID] => 98176
[~EXTERNAL_ID] => 98176
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => news
[~IBLOCK_CODE] => news
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 17. 01.2019
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_META_KEYWORDS] => каблук и коробка-автомат: как сотрудничали азлк и иж
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ.
[SECTION_PAGE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_META_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => каблук и коробка-автомат: как сотрудничали азлк и иж
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ.
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
)
[FIELDS] => Array
(
[TAGS] => Автомобилестроение, Автомобили
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 1
[~ID] => 1
[TIMESTAMP_X] => 15. 02.2016 17:09:48
[~TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => news
[~CODE] => news
[NAME] => Пресс-центр
[~NAME] => Пресс-центр
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 0
[~RSS_FILE_LIMIT] => 0
[RSS_FILE_DAYS] => 0
[~RSS_FILE_DAYS] => 0
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => clothes_news_s1
[~XML_ID] => clothes_news_s1
[TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c
[~TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Новости
[~ELEMENTS_NAME] => Новости
[ELEMENT_NAME] => Новость
[~ELEMENT_NAME] => Новость
[CANONICAL_PAGE_URL] =>
[~CANONICAL_PAGE_URL] =>
[EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => www. alfa-industry.ru
[~SERVER_NAME] => www.alfa-industry.ru
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 104
[~ID] => 104
[TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33
[~TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33
[MODIFIED_BY] => 2
[~MODIFIED_BY] => 2
[DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03
[~DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03
[CREATED_BY] => 1
[~CREATED_BY] => 1
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[SORT] => 5
[~SORT] => 5
[NAME] => Интересные статьи
[~NAME] => Интересные статьи
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[LEFT_MARGIN] => 9
[~LEFT_MARGIN] => 9
[RIGHT_MARGIN] => 10
[~RIGHT_MARGIN] => 10
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ
[~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ
[CODE] =>
[~CODE] =>
[XML_ID] => 104
[~XML_ID] => 104
[TMP_ID] =>
[~TMP_ID] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[SECTION_PAGE_URL] => /news/104/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => news
[~IBLOCK_CODE] => news
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[EXTERNAL_ID] => 104
[~EXTERNAL_ID] => 104
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Интересные статьи
[SECTION_META_KEYWORDS] => интересные статьи
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_META_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => интересные статьи
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Интересные статьи
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/104/
)
Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
С. Акопова, вышедшим в мае 1947 года. Но 150-180 тысяч машин в год для огромной страны откровенно не хватало. Массовой автомобилизацией Советского Союза занялся пришедший к власти в октябре 1964 года Л.И. Брежнев. В январе 1965 года были приняты исторические решения строить ВАЗ, реконструировать МЗМА согласно плану 1960 года и дублировать производство Москвичей на военном заводе в Ижевске. Только так к середине 70-х счёт выпущенных советских легковушек пошёл на миллионы.
Г. Коряковцев и В.И. Берёзкин.
П. Коломникову, главному конструктору А.Ф. Андронову и главному инженеру В.Т. Позднееву. Рецензентами ижевских новинок стали от КБ кузовов С.Д. Чуразов, от КБ общей компоновки Р.А. Липгарт, от КБ шасси О.Д. Златовратский, от КБ электрооборудования В.Ф. Малахов. Все они были опытными, уважаемыми на заводе и в отрасли конструкторами. И обе разработки подверглись жестокой критике.
Большой объём кузова, по мнению конструкторов АЗЛК, приведёт к систематическим перегрузкам автомобиля и сокращению срока службы кузова и шасси. От высокой «будки» ухудшится аэродинамика, появится парусность при боковом ветре, возрастёт расход топлива. К тому же борта прототипа не были усилены, как следует. Много говорилось о затратах на новую штамповую оснастку и потере унификации автомобилей АЗЛК и ИЖ.
Фургон ИЖ-2715 сыграл большую роль в перевозках мелких грузов и в советское и в постсоветское время.
Так были приобретены дисковые тормоза с вакуумным усилителем, сцепление, замок и распределитель зажигания, даже бесступенчатый механизм регулировки спинки сиденья. В списке желательных для покупки лицензий видное место заняла автоматическая трёхступенчатая коробка передач с гидротрансформатором и планетарным механизмом английской фирмы Borg Warner.
«Ижмаш» и НАМИ приступили к совместному проектированию автоматической коробки. От завода вместе с Кондрашкиным работали Резник и Баженов, от института – ведущий конструктор Е.М. Скоков. Совместными усилиями был разработан первый вариант «автомата» ИЖ-НАМИ-0154. Он принципиально отличался от европейских коробок. Кондрашкин и Скоков отказались от планетарного механизма и выбрали схему с неподвижными осями валов. Такие коробки не требовали специального масла и могли выпускаться на одном заводском оборудовании с механическими.
В случае серийного производства, она пригодилась бы и на АЗЛК.
К середине десятилетия Андронов решил попробовать на таком грузовичке передний привод, чтобы снизить массу, получить ровный низкий пол, возможность малой кровью изменять длину базы и строить разные модификации. Не исключено, что его вдохновил FIAT-238, с которым он познакомился, подписывая контракт о строительстве будущего ВАЗа. Итальянский концерн массово выпускал легковушки классической компоновки, но на малотоннажном грузовике уже внедрил переднеприводную.
Замысел Андронова сформулирован в одном из отчётов. Планировалось полностью передать в Ижевск производство фургонов, а все силы МЗМА, теперь уже АЗЛК, сконцентрировать на легковых моделях. Именно с этого началась грузовая тема на «Ижмаше». Далее ОГК АЗЛК был готов оказать удмуртским конструкторам помощь в создании грузовичка с передним приводом. Но ижевцы поступили по-своему. Оригинальный грузовик они решили сделать на базе обычного «Москвича», что не могло не вызвать недовольства со стороны Андронова и его коллектива. Критика опытного образца «каблука» ИЖ-1500гр заканчивается высказыванием, что в Ижевске отказались от проектирования необходимого народному хозяйству лёгкого грузовика с вагонной или полукапотной компоновкой и оригинальным шасси.
Естественно, что такая машина не вызвала понимания у руководства страны, оборонной и автомобильной отраслей. Не послушал зайка папу – оторвали зайке лапу. Если бы ижевцы действовали по рекомендации Андронова и сконструировали бы сначала коммерческий автомобиль с передними ведущими колёсами, Андронов, используя своё влияние, скорее всего, помог бы им получить средства на освоение, даже, несмотря на то, что «Ижмаш» подчинялся другому министерству. Освоив переднеприводный грузовик, можно было во вторую очередь заняться легковой машиной с тем же силовым агрегатом, а потом, разыграв карту унификации, довести её до производства ещё в 70-х, за несколько лет до ВАЗ-2108. Но конструкторы нового завода проявили самостоятельность, когда это не следовало делать. Вот что из этого вышло.
ru
Только так к середине 70-х счёт выпущенных советских легковушек пошёл на миллионы.
Н. Назарова и его преемника Ю.Д. Маслюкова.
Кузова точно такого типа вошли в моду только недавно, во втором десятилетии XXI века. К 1969 году ИЖ-«Комби» был доработан и обрёл свою окончательную форму.
П. Коломникову, главному конструктору А.Ф. Андронову и главному инженеру В.Т. Позднееву. Рецензентами ижевских новинок стали от КБ кузовов С.Д. Чуразов, от КБ общей компоновки Р.А. Липгарт, от КБ шасси О.Д. Златовратский, от КБ электрооборудования В.Ф. Малахов. Все они были опытными, уважаемыми на заводе и в отрасли конструкторами. И обе разработки подверглись жестокой критике.
Большой объём кузова, по мнению конструкторов АЗЛК, приведёт к систематическим перегрузкам автомобиля и сокращению срока службы кузова и шасси. От высокой «будки» ухудшится аэродинамика, появится парусность при боковом ветре, возрастёт расход топлива. К тому же борта прототипа не были усилены, как следует. Много говорилось о затратах на новую штамповую оснастку и потере унификации автомобилей АЗЛК и ИЖ.
Фургон ИЖ-2715 сыграл большую роль в перевозках мелких грузов и в советское и в постсоветское время.
Так были приобретены дисковые тормоза с вакуумным усилителем, сцепление, замок и распределитель зажигания, даже бесступенчатый механизм регулировки спинки сиденья. В списке желательных для покупки лицензий видное место заняла автоматическая трёхступенчатая коробка передач с гидротрансформатором и планетарным механизмом английской фирмы Borg Warner.
«Ижмаш» и НАМИ приступили к совместному проектированию автоматической коробки. От завода вместе с Кондрашкиным работали Резник и Баженов, от института – ведущий конструктор Е.М. Скоков. Совместными усилиями был разработан первый вариант «автомата» ИЖ-НАМИ-0154. Он принципиально отличался от европейских коробок. Кондрашкин и Скоков отказались от планетарного механизма и выбрали схему с неподвижными осями валов. Такие коробки не требовали специального масла и могли выпускаться на одном заводском оборудовании с механическими.
В случае серийного производства, она пригодилась бы и на АЗЛК.
К середине десятилетия Андронов решил попробовать на таком грузовичке передний привод, чтобы снизить массу, получить ровный низкий пол, возможность малой кровью изменять длину базы и строить разные модификации. Не исключено, что его вдохновил FIAT-238, с которым он познакомился, подписывая контракт о строительстве будущего ВАЗа. Итальянский концерн массово выпускал легковушки классической компоновки, но на малотоннажном грузовике уже внедрил переднеприводную.
Замысел Андронова сформулирован в одном из отчётов. Планировалось полностью передать в Ижевск производство фургонов, а все силы МЗМА, теперь уже АЗЛК, сконцентрировать на легковых моделях. Именно с этого началась грузовая тема на «Ижмаше». Далее ОГК АЗЛК был готов оказать удмуртским конструкторам помощь в создании грузовичка с передним приводом. Но ижевцы поступили по-своему. Оригинальный грузовик они решили сделать на базе обычного «Москвича», что не могло не вызвать недовольства со стороны Андронова и его коллектива. Критика опытного образца «каблука» ИЖ-1500гр заканчивается высказыванием, что в Ижевске отказались от проектирования необходимого народному хозяйству лёгкого грузовика с вагонной или полукапотной компоновкой и оригинальным шасси.
Естественно, что такая машина не вызвала понимания у руководства страны, оборонной и автомобильной отраслей. Не послушал зайка папу – оторвали зайке лапу. Если бы ижевцы действовали по рекомендации Андронова и сконструировали бы сначала коммерческий автомобиль с передними ведущими колёсами, Андронов, используя своё влияние, скорее всего, помог бы им получить средства на освоение, даже, несмотря на то, что «Ижмаш» подчинялся другому министерству. Освоив переднеприводный грузовик, можно было во вторую очередь заняться легковой машиной с тем же силовым агрегатом, а потом, разыграв карту унификации, довести её до производства ещё в 70-х, за несколько лет до ВАЗ-2108. Но конструкторы нового завода проявили самостоятельность, когда это не следовало делать. Вот что из этого вышло.
ru
01.2019
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_META_KEYWORDS] => каблук и коробка-автомат: как сотрудничали азлк и иж
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ.
[SECTION_PAGE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_META_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => каблук и коробка-автомат: как сотрудничали азлк и иж
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ.
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
)
[FIELDS] => Array
(
[TAGS] => Автомобилестроение, Автомобили
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 1
[~ID] => 1
[TIMESTAMP_X] => 15.
02.2016 17:09:48
[~TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => news
[~CODE] => news
[NAME] => Пресс-центр
[~NAME] => Пресс-центр
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 0
[~RSS_FILE_LIMIT] => 0
[RSS_FILE_DAYS] => 0
[~RSS_FILE_DAYS] => 0
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => clothes_news_s1
[~XML_ID] => clothes_news_s1
[TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c
[~TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Новости
[~ELEMENTS_NAME] => Новости
[ELEMENT_NAME] => Новость
[~ELEMENT_NAME] => Новость
[CANONICAL_PAGE_URL] =>
[~CANONICAL_PAGE_URL] =>
[EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => www.
alfa-industry.ru
[~SERVER_NAME] => www.alfa-industry.ru
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 104
[~ID] => 104
[TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33
[~TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33
[MODIFIED_BY] => 2
[~MODIFIED_BY] => 2
[DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03
[~DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03
[CREATED_BY] => 1
[~CREATED_BY] => 1
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[SORT] => 5
[~SORT] => 5
[NAME] => Интересные статьи
[~NAME] => Интересные статьи
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[LEFT_MARGIN] => 9
[~LEFT_MARGIN] => 9
[RIGHT_MARGIN] => 10
[~RIGHT_MARGIN] => 10
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ
[~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ
[CODE] =>
[~CODE] =>
[XML_ID] => 104
[~XML_ID] => 104
[TMP_ID] =>
[~TMP_ID] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[SECTION_PAGE_URL] => /news/104/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => news
[~IBLOCK_CODE] => news
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[EXTERNAL_ID] => 104
[~EXTERNAL_ID] => 104
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Интересные статьи
[SECTION_META_KEYWORDS] => интересные статьи
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_META_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => интересные статьи
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Интересные статьи
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/104/
)
17. 01.2019
Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, — АЗЛК и ИЖ. В первой части этой эпопеи мы попытались выяснить, чьи машины были лучше и чем они, собственно, отличались. Ну, а сейчас попытаемся выяснить, были ли эти заводы партнёрами или конкурентами. И заодно расскажем, как Москвич остался без автоматической коробки передач. Да-да, он мог бы быть и на “автомате”!
Продажа автомобилей частным владельцам в СССР была официально разрешена указом Министра машиностроения А.С. Акопова, вышедшим в мае 1947 года. Но 150-180 тысяч машин в год для огромной страны откровенно не хватало. Массовой автомобилизацией Советского Союза занялся пришедший к власти в октябре 1964 года Л.И. Брежнев. В январе 1965 года были приняты исторические решения строить ВАЗ, реконструировать МЗМА согласно плану 1960 года и дублировать производство Москвичей на военном заводе в Ижевске. Только так к середине 70-х счёт выпущенных советских легковушек пошёл на миллионы.
Свежая кровь автопрома
«Ижмаш» был уникальным советским автозаводом – он подчинялся не Минавтопрому, а Министерству оборонной промышленности. При закладке завода на нём было основано собственное автомобильное конструкторское бюро ГКБ-88. Первую модель, правда, выпускали по документации и модельной оснастке, переданным из ОГК МЗМА. Но ижевские конструкторы мечтали о собственных оригинальных разработках.
Выпуск автомобилей на «непрофильном» оборонном заводе привёл к тому, что в советское автомобилестроение пришли новые люди со свежими идеями. Их сознание было свободно от таких постулатов, как типаж выпускаемой продукции, ассортимент комплектующих, унификация моделей разных заводов. Прежде всего, это касалось директора автозавода И.Ф. Белобородова, первого главного конструктора ГКБ-88 Н.И. Слесаренко, его заместителя В.А. Абрамяна, главного инженера Е.Н. Назарова и его преемника Ю.Д. Маслюкова.
В ГКБ организовали КБ шасси, которое возглавил Г.
И. Рубинчиков. Сцеплениями и коробками передач он поручил заниматься А.С. Кондрашкину. Конструкторы В.Н Алексеев и П.Р. Перерво возглавили работы по подвескам, включая гидропневматические элементы и малолистовые рессоры. А.П. Дуплянкин взял на себя рулевое управление, тормозные механизмы – В. Шибанов, колёсный узел – А. Баранов.
Самоблокирующийся дифференциал с убывающим трением разрабатывал П.А. Садчиков, автоматической коробкой вместе с Кондрашкиным занялись А.Г. Резник и П.И. Баженов. Экспериментальный цех возглавил В.М. Шерстнёв. Испытаниями автомобилей руководили Л.Г. Коряковцев и В.И. Берёзкин.
Зимой 1966-1967 годов увидела свет первая собственная разработка – ИЖ-1500 Комби с уникальным для тех лет пятидверным кузовом. От уже существовавших тогда хэтчбеков он отличался длинным задним свесом, наклонной торцевой дверью с задним стеклом и небольшим выступом в хвостовой части. Кузова точно такого типа вошли в моду только недавно, во втором десятилетии XXI века.
К 1969 году ИЖ-«Комби» был доработан и обрёл свою окончательную форму.
ИЖ-1500 1966 год
Второй разработкой стали пикап ИЖ-6гр и фургон ИЖ-6ф. В первом случае в кузов Москвича внедрили бортовую платформу, во втором – крытый фургон. После испытаний этих машин в 1970 году появились унифицированные пикап и фургон ИЖ-1500гр с кузовами, сваренными из штампованных панелей. Но к грузовым машинам ИЖ вернёмся чуть позже.
Пикап ИЖ-6г
Фургон ИЖ-1500гр 1970 год
ИЖ-1500гр с московской облицовкой
Пикап ИЖ-1500гр
Фургон ИЖ-6ф
В октябре 1970 года «Комби» и фургон представили на АЗЛК директору В.П. Коломникову, главному конструктору А.Ф. Андронову и главному инженеру В.Т. Позднееву. Рецензентами ижевских новинок стали от КБ кузовов С.
Д. Чуразов, от КБ общей компоновки Р.А. Липгарт, от КБ шасси О.Д. Златовратский, от КБ электрооборудования В.Ф. Малахов. Все они были опытными, уважаемыми на заводе и в отрасли конструкторами. И обе разработки подверглись жестокой критике.
ИЖ-1500 1970-1972 года
Больше всего шишек упало на «Комби». Его заднюю часть признали неудобной по сравнению с универсалом «Москвич-427», а в отличие от седана, у него зимой выстужался салон при открытой пятой двери. Петли этой самой двери посчитали расположенными в опасной близости от голов пассажиров заднего сиденья. Заднюю часть кузова – неремонтопригодной при ударе сзади. Вызвала критику новая облицовка и крепление фар. Подфарники и указатели поворота объявили неудачно скопированными у Ford, правда, не указав у какой модели.
ИЖ-2125 отличался невиданной в то время задней частью кузова
Досталось и «каблуку». Большой объём кузова, по мнению конструкторов АЗЛК, приведёт к систематическим перегрузкам автомобиля и сокращению срока службы кузова и шасси.
От высокой «будки» ухудшится аэродинамика, появится парусность при боковом ветре, возрастёт расход топлива. К тому же борта прототипа не были усилены, как следует. Много говорилось о затратах на новую штамповую оснастку и потере унификации автомобилей АЗЛК и ИЖ.
Кое-какие замечания ижевцы учли. У «Комби» сделали наружные петли пятой двери. У фургона добавили канавки для жёсткости боковин и трубчатый задний бампер для защиты фонарей и улучшения входа в кузов.
В 1971 году машины прошли Государственные испытания под руководством опытнейшего специалиста академика Д.П. Великанова и были рекомендованы к серийному производству. Им дали индексы по нормали Минавтопрома. Фургон ИЖ-2715 пошел с конвейера в 1972 году, «Комби» ИЖ-2125 — в 1973-м, пикап ИЖ-27151 — в 1974-м. С появлением «Комби» покупатель получил оригинальный вариант грузопассажирского кузова, да и просто в потоке транспорта возникло новое нетрадиционное автомобильное «лицо». Фургон ИЖ-2715 сыграл большую роль в перевозках мелких грузов и в советское и в постсоветское время.
ИЖ-2715 первый серийный вариант с канавками на бортах придающими жесткость
Пикап ИЖ-27151 серийный
ИЖ-2125 отличался невиданной в то время задней частью 2
ИЖ-21251 проект рестайлинга 1978
Ещё одной свежей разработкой ижевского ГКБ стал спортивный автомобиль «ИЖ-ралли», выпускавшийся малыми сериями. До этого автозаводы готовили машины для каждого ралли отдельно, подгоняя по месту специальное оборудование. На «Ижмаше», где действовала сильная ячейка ДОСААФ, подготовили отдельный комплект документации на специальную раллийную модификацию «Москвича». На заводе организовали гоночную команду, в которой набирались опыта многие ведущие спортсмены СССР. Машины «ИЖ-ралли» привезли немало призов на союзных и международных трассах.
«ИЖ-ралли»
Ижевская изюминка
Настоящую изюминку «Ижмаш» готовил не в плане кузовов. Александр Семёнович Кондрашкин пришел на завод с проектом автоматической коробки передач.
Тема создания гидромеханической коробки для двигателя «Москвич-412» на рубеже 60-70-х годов считалась перспективной и поддерживалась Минавтопромом. АЗЛК и ИЖ подошли к ней с разных сторон. Александр Фёдорович Андронов был противником копирования иномарок – он хлебнул с этим горя ещё в 1945-м, когда ему и его коллегам пришлось, благодаря приказу Сталина, делать «Москвич-400-420» по образцу Opel Kadett. К тому же в 50-х пошёл в гору экспорт, и возникли вопросы патентной чистоты советских машин. Андронов признавал, что многие современные узлы и агрегаты проектировать силами своих конструкторов сложно и долго. Поэтому он предложил цивилизованный путь – официально покупать лицензии, как это делают все автомобилестроительные компании мира. Так были приобретены дисковые тормоза с вакуумным усилителем, сцепление, замок и распределитель зажигания, даже бесступенчатый механизм регулировки спинки сиденья.
В списке желательных для покупки лицензий видное место заняла автоматическая трёхступенчатая коробка передач с гидротрансформатором и планетарным механизмом английской фирмы Borg Warner.
В 1969 году одну такую коробку смонтировали на Москвич в Англии, другую – в экспериментальном цехе ОГК МЗМА. Обе машины прошли полный цикл испытаний на улицах Москвы, на Дмитровском автополигоне и на горных серпантинах Крыма. Коробка показала себя надёжной. Единственной неисправностью за 30 тысяч пробега оказалась течь масла через сальники. Но для установки английского «автомата» тоннель пола кузова требовал переделки. К тому же на лицензию или закупку коробок в Англии нужна была валюта. Отставка Андронова в августе 1972 года похоронила проект.
АКП ИЖ схема из журнала За рулём
Кондрашкин, ещё учась в институте, защитил диплом по теме автоматической коробки для малолитражного автомобиля. «Ижмаш» и НАМИ приступили к совместному проектированию автоматической коробки.
От завода вместе с Кондрашкиным работали Резник и Баженов, от института – ведущий конструктор Е.М. Скоков. Совместными усилиями был разработан первый вариант «автомата» ИЖ-НАМИ-0154. Он принципиально отличался от европейских коробок. Кондрашкин и Скоков отказались от планетарного механизма и выбрали схему с неподвижными осями валов. Такие коробки не требовали специального масла и могли выпускаться на одном заводском оборудовании с механическими.
Коробка успешно прошла испытания на «Москвиче» ижевского производства. Кондрашкин и его товарищи занялись исследованиями потери мощности в «автомате», фильтрации масла, наличия или отсутствия блокировки гидротрансформатора. Так появились новые модели ИЖ-1 и ИЖ-2. Последняя свободно помещалась в тоннеле кузова, не боялась обычного моторного масла и в 1975-1976 годах прошла испытания на полигоне и длительный пробег по дорогам СССР на автомобиле «ИЖ-Комби». В случае серийного производства, она пригодилась бы и на АЗЛК.
АКП ИЖ в заводском музее
Возможно, неудачный исход этого проекта объясняется слишком большими запланированными объёмами производства – 220 тысяч «автоматов» в год.
Завода, где можно было бы выпускать такие коробки в таком количестве, в стране не нашлось. А жаль.
Грузовик с передним приводом
Завод «Ижмаш» построил опытный образец переднеприводного хэтчбека ИЖ-13 ещё в 1972 году. АЗЛК до 1977 года, казалось бы, твёрдо держался за классическую компоновку. Изучение документов буквально переворачивает эту историю с ног на голову. Оказывается, ижевский передний привод ведёт происхождение… с АЗЛК! Андронов сам агитировал за передний привод. Но не на легковом автомобиле.
ИЖ-13
Ещё в начале 60-х Андронов задумал лет через 10 заменить фургон Москвич, полученный из универсала, оригинальным коммерческим автомобилем «с кузовом, выпускаемым смежным предприятием», вагонной или полукапотной компоновки, грузоподъёмностью 600-1000 кг. К середине десятилетия Андронов решил попробовать на таком грузовичке передний привод, чтобы снизить массу, получить ровный низкий пол, возможность малой кровью изменять длину базы и строить разные модификации.
Не исключено, что его вдохновил FIAT-238, с которым он познакомился, подписывая контракт о строительстве будущего ВАЗа. Итальянский концерн массово выпускал легковушки классической компоновки, но на малотоннажном грузовике уже внедрил переднеприводную.
FIAT-238 возможный аналог несостоявшегося переднеприводного грузовика ИЖ
В 1968 году в КБ шасси ОГК АЗЛК, которое возглавлял К.И. Файбисович, разработана компоновка силового агрегата с двигателем «Москвич-412» и приводом на передние колёса. Она предназначалась для грузовика, но во вторую очередь могла быть применена и на легковом автомобиле. Согласно годовому отчёту, её передали конструкторам «Ижмаша». Почему же так получилось?
Кроме документации на автомобиль «Москвич-408», ОГК МЗМА отдал ижевским коллегам комплект чертежей на фургон «Москвич-433». Замысел Андронова сформулирован в одном из отчётов. Планировалось полностью передать в Ижевск производство фургонов, а все силы МЗМА, теперь уже АЗЛК, сконцентрировать на легковых моделях. Именно с этого началась грузовая тема на «Ижмаше». Далее ОГК АЗЛК был готов оказать удмуртским конструкторам помощь в создании грузовичка с передним приводом. Но ижевцы поступили по-своему. Оригинальный грузовик они решили сделать на базе обычного «Москвича», что не могло не вызвать недовольства со стороны Андронова и его коллектива. Критика опытного образца «каблука» ИЖ-1500гр заканчивается высказыванием, что в Ижевске отказались от проектирования необходимого народному хозяйству лёгкого грузовика с вагонной или полукапотной компоновкой и оригинальным шасси.
Силовой агрегат несостоявшейся грузовой машины ижевское ГКБ установило на легковой прототип ИЖ-13. От себя конструкторы ИЖа добавили приводы передних колёс с карданными шарнирами вместо ШРУСов и торсионную заднюю подвеску. Естественно, что такая машина не вызвала понимания у руководства страны, оборонной и автомобильной отраслей. Не послушал зайка папу – оторвали зайке лапу. Если бы ижевцы действовали по рекомендации Андронова и сконструировали бы сначала коммерческий автомобиль с передними ведущими колёсами, Андронов, используя своё влияние, скорее всего, помог бы им получить средства на освоение, даже, несмотря на то, что «Ижмаш» подчинялся другому министерству.
Освоив переднеприводный грузовик, можно было во вторую очередь заняться легковой машиной с тем же силовым агрегатом, а потом, разыграв карту унификации, довести её до производства ещё в 70-х, за несколько лет до ВАЗ-2108. Но конструкторы нового завода проявили самостоятельность, когда это не следовало делать. Вот что из этого вышло.
Точнее, не вышло.
Читайте также:
ХИЩНЫЙ БРАТ ГАЗЕЛИ: КАК ПОЯВИЛСЯ ГАЗ СОБОЛЬ, И В ЧЁМ СЕКРЕТ ЕГО ДОЛГОЛЕТИЯ
ГЕРОИЧЕСКАЯ ДОРОГА В НИКУДА: СЕКРЕТНЫЕ ДОВОЕННЫЕ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ
КАК ПРОХОДЯТ КРАШ-ТЕСТЫ АВТОМОБИЛЕЙ
КОПИРОВАНИЕ ОЧЕРТЯ ГОЛОВУ: СЕКРЕТНЫЕ ТРЁХОСНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ 1930-Х В СССР
АВТОВОЗЫ, ОБЫЧНЫЕ И НЕ ОЧЕНЬ: КАК И НА ЧЕМ ПЕРЕВОЗИЛИ АВТОМОБИЛИ В СССР
Источник: kolesa.ru
Просмотров: 987
Страница не найдена | Издательство Йельского университета
— Любой — Искусство и архитектура — Галерея американского искусства Аддисон — Афро-афроамериканец-американец-Древняя архитектура-Художественный институт Чикаго-Азиатский и Юго-Восточный Азиатский-Центр выпускников Бардов-Библиотека редких книг и рукописей Бейнеке-Британский-Карикатуры и Графическое искусство-Каталоги Raisonné и Reference-Центральная и Восточная Европа-Институт искусства Кларка-Кливлендский художественный музей-Сохранение и технические исследования-Современное искусство (после 1960 г.
) -Далласский музей художественно-декоративного искусства, ювелирных изделий и текстиля-Дизайн и графика Дизайн-Детройтский институт искусств-Мода и история костюма-Французский генеральный-Гарвардские художественные музеи-Ирландское-итальянское-Японское общество-Еврейский музей-Художественный музей Кимбелла-Латинская Америка-Средневековье-Коллекция Менил-Меркаторфондс-Музей искусств Метрополитен-Мидл и Ближневосточный современный музей изящных искусств, Хьюстон-музейных исследований-Национальная художественная галерея, Д.C.-Национальная художественная галерея, Вашингтонская национальная галерея, Лондон-Национальная галерея, Вашингтон — Исследования по истории искусства-Нидерландов и Нидерландов-Океании-Центр Пола Меллона-Пеликан История искусства-Певснер Архитектурные гиды-Художественный музей Филадельфии -Коллекция Филлипса-Фотография-Доколумбовый и индейский музей-Художественный музей Принстонского университета-Амстердамский Рейксмузеум-Скандинавский-Испанский-Городской исторический и ландшафтный музей-Музей изящных искусств Вирджинии-Художественный музей Уодсворта Атенеум-Музей американского искусства Уитни-Йельский центр Художественная галерея Британского художественного Йельского университетаБиография-Автобиография-Общие-Письма-МемуарыБизнес-Бизнес-История бизнесаКлассики-Общие-Экономика-Экономическая история-Финансы-Общие-Общие-Общие-Здоровье и Медицина-Здоровье потребителей-Общая-История-Медицина-Иммунология-Нейробиология-История-Афроамериканские исследования -Африканские исследования-американская история-американистика-древняя история-азиатские исследования-атлантическая история-британские исследования-культурная история-восемнадцатый век y Исследования-История окружающей среды-Европейская история-Французские исследования-Общие-германские исследования-История медицины-Исследования Холокоста-Разведка и шпионаж-Международные исследования-Ирландские исследования-Исламские исследования-Итальянские исследования-Еврейская история-Журналистика-Латиноамериканские исследования-Морские исследования История-Средневековье-Средневековье / Исследования Возрождения-Исследования Ближнего Востока-Военные исследования-Исследования коренных американцев-Исследования Ближнего Востока-Новая Англия-Нью-Йорк-Популярная культура-Ренессанс-Рабство-Славянские исследования-Южные исследования-Испанские исследования-Викторианские исследования-Вестерн Исследования-Женские Исследования-Всемирная история-Язык-Арабский-Библейский иврит-Камбоджийский-Китайский-Французский-Немецкий-Греческий-Хауса-Иврит-Игбо-Ирландский-Итальянский-Японский-Кхмерский-Курдский-Латинский-Методы-Другой-Персидский-Польский-Португальский -Русский-испанский-урду-вьетнамский-идиш-йоруба-закон-конституционное право-этика-общая-юридическая история-литературоведение-книги о книгах-культурная критика-драма-эссе-художественная литература-литературная критика-литература-поэзия-исполнительское искусство-танец-фильм Исследования-G eneral-Джаз-Музыка-Опера-Театр Философия-Этика-Общая-Риторика-Политическая наука-Американская политика-Сравнительная политика-Текущие события-Евразийские исследования-Европейская политика-Внешняя политика-Общие-Международные отношения-Исламские исследования-Политические исследования-Политическая философия-Политическая Теория Психология-Развитие ребенка-Общий-Психоанализ-Психология старения Справка-Общие справочные-Библиотечные исследования-Путешествия-Религия-Библейские исследования-Буддизм-Христианство-Сравнительное религиоведение-Этика-Общий-Индуизм-История религии-Исламские исследования-Иудаика-Религиозная мысль- Даосизм, наука, астрономия, когнитивные науки, компьютерные исследования, электронная инженерия, исследования окружающей среды, эволюция, география, геология, история науки, ландшафтные исследования, науки о жизни, морские науки, океанография, математика, естественная история, орнитология, физика, науки о растениях / Садоводство-Общественное здравоохранение-Технологии-Веб / Интернет-Зоология Социальные науки-Антропология-Археология-Криминология-Образование-Этнические исследования-Исследования в области питания -Исследования геев и лесбиянок-гендерные исследования-трудовые исследования-лингвистика-социальная работа-социология-спорт-городские исследования
география
Geel
проблема
поставляется
щука
жилище
взятый
ковка
Лондон
класс
нагрузка
КЛАССИФИКАЦИЯ
овца
1 старый
Chemistrz
изобретатель
Accordarxe
лицензия
UNE3CO
металлоид
бомба
кукуруза
заразительный
728
AA
бронзовый
гравюра
поселение
синтетический
тейт
стенография
артистический
может
упражнение
фотография
офит
категория
Ehamel
вспомогательный
вызывание
Albwdi
cama
чип
справедливый
6327
оценивать
Поделиться
оол
огнедышащий
вариант
смерть
пиронин
манганит
косвенный
словесный
объект
• 82
возбуждение
полиметакр
подходящее
ставка
окончательность
категория
эписи
Layera
liaueur
ythine
цинна
стекло
вольта
лбтан
кальцинирование
сейф
защита
nobasic
расщепление
восстанавливаться
исход
кола
рапс
поразительный
образование
стоянка
разделение
558
политический
ysical
пудра
компаньон
земля
ysic
грузовая машина
нерегулярность
кузнечное дело
Показать
581
аксессуар
j35
недостаток
лосось
678
колесо
стирка
соя
четное
атлас
lec
доставка
Interri
приготовленный
корнет
принятие
свежий
Непал
собирать
c1og
лос
Шестой
Dividende
умение обращаться
промышленность
Metallio
тисненый
775
vri
оружейное дело
поставлять
mu1ticopying
маргарин
уксусный
парфюм
окончательный
панель
самарий
294
413
764
уже
хризатил
фрукт
знание
вставлен
Опасность
свекла
обмен
глюциний
квадрат
f’nr
кран
бенилюкс
подразделяется
куча
сирота’
112
квота
добродетель
756
коммерсант
матч
иметь дело
личный
утилизация
чернение
542
газировка
жемчужина
170
молоко
кондитер
серьга
электрод
526
никель
сабо
желтый
приостановка
033
приводимый в движение
реконверсия
торговля
232
гигиена
соответствие
207
инте
стартер
ва
набор
Signe
работа
кабан
смазка
барит
проводка
nted
белый
захватывать
788
неухоженный
представление
ваниль
Cerefll
стронций
хрупкость
выравнивание
вентилятор
кукла
исходящий
портфель
сигарета
способствовать
Я
782
p83jdent
64л
кабинет
банковское дело
идеально
стекло
айз
рождение
обе
ксилол
Vitreou
устрица
заклепка
карбона
однообразие
872
цикорий
вакцина
южный
транзит
Privi1ege
988
гидросамолет
Марокко
отключение
Mente
ciocumenta
обычный
норв
добыча полезных ископаемых
649
уран
иррегу
aqueou
гранула
642
эти
облегчение
скрученный
c1assed
нуга
отвлекающий
телеграф
проживание
184
распространение
возможный
объект
181
412
слива
Гана
Rden
развлечения
битум
поли
326
страна
регистр
рекомендация
иджидрокарбид
дерево
кольраби
в третьих
Seeondary
солод
выше
герцогство
lhterprise
обслуживание
маршрут
болезнь
Кастинг
альбуминовый
841
число
голубь
Сомалиленд
Плохо
474
карбонизация
драпировка
повод
математический
021
спецификация
Taxati
Locksmi
ступка
горячей
камбала
стабилизация
плотницкие работы
технический
шорное дело
принадлежать
цирканат
аппарат
компенсировать
Перри
персонаж
928
войти
слом
иностранный
тусса
близко
птичка
принуждение
латекс
возраст
281
простой
излечивать
В КАЧЕСТВЕ
выше
кататься на коньках
748
алый
маниок
Astronomoc
lstry
холестерин
Иордания
Гамбия
004
венок
ярмарка
кианит
строить планы
741
астроном
тесьма
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
конвейер
рабочий
воронка
nepa1
парламент
оргапический
уравнение
импорт
Rrierj
Эквадор
ионизирующий
аэродинамический
коммерциализм
Lanationa
oan
строительство
учреждение
простынь
сложный эфир
верно
строительство
необходимо
сепип
165
рафия
метилен
Edi
организация
горшок
хвост
развлечение
Reiiii
степень
Ори
319
официальный
больной
735
борат
Visu
хлопок
Огонь
cojiiidcm
недостаток
Activi
оптиальный
Weisht
гармонизация
терминология
мясо
просвещение
олмп
упущение
опыт
тракт
законодательный
индивидуальный
336
орнитоптер
383
избыточность
гидравлический
сульфо
взрыв
вино
нармаколоцизм
трансформатор
бейн
Брюссель
носовой платок
организация
Миллин
расхождение
дренаж
419
волосы
самолет
Yestuff
галстук
меоханизация
обязательно
депо
365
азотоу
акула
алка
неизбежно
руль
252
883
партнерство
Acoustio
подъем
фосген
индикация
jpice
Endi
продвигать
Йемен
сидячий
предварительно
предшествовать
чистый
инди
бор
восход
фея
Subjecta
действие
ru1e
красота
Ирландия
магнето
Joumey
кофе
атмосфера
траектория
ширина
децентрализация
тапера
ypienic
Танзания
хлопья
вафля
дробная часть
редис
шифер
ждать
блик
действовать
библиотекарь
буксир
точный
колледж
евронорм
биомеханика
гонка
ioe
предоставлять
Верховный
приют
Oapaci
129
все еще
926
Филиппина
побережье
частичный
662
hrndlin
gagc
168
грубый
124
преобладающий
субсидия
гипосульфит
icr
импортированный
лесопилка
r’french
вложение
остаток
осетр
быстрый
шелушение
685
телефония
ворота
касательно
351
жаловаться
каталогизация
описание
rl
расплавленный
продолжение
Гватемала
овощной
южный
пламя
астрономы ‘
кофеин
заграничный
трик
Мельбурн
Bannera
покупка
Бег
ресурс
881
компрессор
теллериум
405
тритий
проа
молочное хозяйство
сочетание
• 027
qrie
Фкуадор
кварцит
подготовительный
организовать
392
Наем
лосьон
прочь
трансуранский
ehropea
813
пацифия
скул
Mansholt ‘
увеличивать
Lemanade
аптека
791
фибролит
мал
кирпич
кузнец
бериллий
атлас
нести
изгиб
оал
гутта
мохер
hle
диорит
лимонный
химия
фармаколо
предполагаемый
трубка
желатин
691
1exicon
металл
A39
закон
полу
понимать
Литейный завод
rega
427
bar1ey
Drivinp ‘
образец
прошлый
курица
центробежный
турбина
возврат
биологический
скидка
Eleotrio
вентиляция
224
вариант
приложение
направляющая
04f
426
сардина
под
279
Албания
Rrood
483
jau • le
каша
корд
предшествовал
Югославия
вот
торий
533
сохранился
рокер
Archiefwezen
паклд
союз
качество
e1ectrica1
263
учреждение
движение
сотрудники’
фунт 81
oaustio
Ygen
барщина
эбпарто
туризм
A23
угол
демография
преобразователь
токсичность
начальство
катушка
ан
океан
кровать
галогена
ацетил
расположенный
635
медицинский
’19
A34
дюбель
192
конец
итальянский
теория
распространение
отправка
физиографический
то же самое
надежный
пахать
пилот
проигрыш
расширение
Градин
без
примирение
ltl
лютня
отделение
забастовка
силлиманит
кафе
химик
Гвиана
электро
раненый
символ
изготовление обуви
физико
pumdce
технолог
компонент
qui
радиоактивный
Антильские острова
желоб
снижение
кинетио
жизнь
место
пробка
следить
встреча
продолжение
аккумулятор
moroooo
• 749
062
сила
A45
концентрация
элерон
199
• 25
сопротивление
арбитражник
очищение
026
EA
стул
бак
персо
упражняться
порядок
караван
приз
зонтик
родитель
273
471
кормили
искрение
ориентироваться
базальный
хронограф
намотка
поклонник
131
аэродром
фузины
Тран
гастроном
плотоядное животное
бутыль
экструзия
осушение
назад
VI
корица
гречневая крупа
бамбук
855
исследователь
Индия
680
крапива
занятость
заинтересованный
растущий
334
een
компенсатор
вход
интеграция
Ватикан
Cer
hauting
судорога
Бельгия
через некоторое время
повторение
сафранин
преобразование
отдых
развиваться
университет
IX
синхронизированный
сфера
ФАО
Устранить
своего рода
гофрирование
газификация
агентство
Siliceou
специалист
вдрокар
оценка
Летод
Конечно
комфорт
Вьетнам
шланг
cin
документ
медаль
свекла
весь
A41
838
центр
жалкий
аоридин
солод
прогресс
Потребитель
аммиак
купорос
Nieuwe
Отправить
AGGREGATI01IAL
дисульфид
сгибание
значок
сахар
562
уступающий
бедствие
• 042
439
колки
Переговоры
последствия
фермент
фланг
ему
essed
закалка
незаконный
совместимость
meohanic
тема
бутик
Рисование
Сенегал
химистр
ваш
148
неясный
орнаментальный
серный
кость
726
наводнение
nning
серология
157
архивный
тори
гидрид
sma
танкер
кариковые
сохранение
Windsoreen
геология
624
съедобный
371
держатель
пропорциональный
специальный
Люксембург
случайный
критерии
лхрма
агрономия
лак
345
бариллий
инструментарий
металлургический
613
Деньги
ревень
папка
ало
выравнивание
орошение
ген
казино
штукатурка
рукоположение
ткачество
азот
климатология
очищение
кервель
млекопитающее
бутизм
adddssio
консервант
072
179
иттрий
обязательство
характеристика
колпачок
запретить
Атафф
al5
усач
космонавтик
астрофизический
дилетантизм
отношение
manua1
ради
Archi
автономный
метод
дифференциация
фурунди
ликер
машер
любой
определять
хор
258
плутановый
нитрил
более
реформирование
клей
141
люди’
углерод
отчет
геологоразведочный
монополия
орп
оперативный
анализировать
фенил
критический
бутор
уртер
связанный
1 выход
248
853’855
осмотр
f’ra
заяц
560
798
увольнение
стоянка
измерение
квалифицированный
печать
птица
формирование
препарат
нафтеновый
• 824
воздухоплавательный
соответствующий
электронавтика
желудь
договор
мастика
каолин
Платформа
процедура
слуга
список
часть
украшения
540
спасать
хлористый
1are
трубка
оставили
отруби
факт
водород
составлять
каледония
подписка
сельское хозяйство
визуальный
Mou1din
Только
скоба
коррозия
петрология
работодатель
катастрофа
больной
обод
Wastesa
леа
корзина
234
594
Белла
созыв
набирать
007
совокупность
ганизация
структурный
нтаний
1 рацион
взвешивание
территория
воздухоплавательный
смущенный
193
схема
парк
119
награжден
бер
пленник
взрыв
Rjjal
ветеринар
Beitrag
календарь
сжиженный
эспарцет
классификация
минерография
исключительный
пастбище
хороший
распространять
иджидрид
документация
зависимый
frrr
обеспечение
сплав
беспокойство
приостановить
784
экран
систематический
Geschichte
власть
Mouldin
клинкер
C01IJUJTGTIVE
трубка
убежденный
EC
762
рулон
поручительство
государственный
tment
песок
Занзибар
Кла
табак
дейтерий
множество
связанный
разбитый
локоть
205
кипячение
спад
пристройка
Ферру
похожий
баллон
tech21ology
оосметио
размещение
874
ива
олас
приехать
файл
Apange
подготовка
041
камедь
наименее
Celer
особый
шляпа
Берн
frl
танцевать
семья
налогообложение
вертолет
травертин
скудность
алфавитный
учебник
фут
декларация
джут
выборы
1959 г.
рев
международный морской
растительный
сельскохозяйственный
Laceou
519
ДИРЕКТОРА
TE
лепка
отбортовка
Бэси
двухлетний
такс
сланец
сделка
праздник
круг
ценить
j25
Рода
отличающийся
Берлин
объяснять
646
Rlower
В ролях
thp
наука
просто
разжигатель
Minerval
покрытие
анти
приглашение
делать
травма
корзина
натуральная кожа
большой
ладонь
lntch
карбонат
советник
прохождение
кончик
264
волнение
Макин
металлид
крыса
• 283
трансформация
1eigh2
ящик
Celtium
556
717
вторичный
немного
парламент
02o
диппин
комитет
арахис
особенно
обработка
передал
фильм
кернит
4Z535
близко
проверить
улучшение
минерал
несовместимость
уважать
ми1итар
КИТ
доломит
549
рекордер
воск
культурный
кухня
интерполированный
Музыка
хамс
погоня
унсми
играющий
страдания
вискоза
транспортировка
экоп
двигатель
кусок
обезвоживание
щетка
кокос
52S
Acida
необработанный
аспект
591
патока
ад
геоморфология
марф
нанятый
аспарагу
Ceylan
посредник
мы сами
углекислый
продажа
Archivwesen
163
Pnysico
нитрат
организованный
левант
катод
Resino
слияние
гараж
корректирование
бритва
• 42
рикальный
столярные изделия
Fer
регистраторы
маховик
вариация
люцерн
унд
быстро
стирол
se
ypsum
886
водород
удалять
Франция
стучать
либеральный
мясорубка
размещение
811
выделение
полиамид
косметический
819
изоляция
t1œm
другое управление
разум
385
Arine
ковать
покровительство
агаи
опоздание
изгиб
обычный
преданный
летучая мышь
азотированный
гонки
импорт
Грасс
621
руководство
разрушение
ископаемый
медный купорос
банан
ковер
пучок
агломерат
перемена
прерывание
Muller
снижение
ИЛИ2
перчатка
различные
оружие
aluddnium
p1anation
нажимать
разрешение
Wnere
ковш
дизайн
055
питох
стрижка
тер
Гарбон
театральный
преследовать
экспортер
768
пропан
Aluminou
зачистка
Flos
бездонный
незащищенный
338
санитарный
576
761
концепция
рабочие
Швейцария
психологический
увеличение
пивоварение
северный
ткань
конденсатор
срок
графин
628
Кроме
кварц
пневматический
733
minine
конфисковать
мотыга
туалет
доказательство
инициатива
цель
Terial
Посмотреть
фискальный
субъект
1ус
антимонит
иммунизированный
714
PV
• 12
Корда
• 646
бойкотировать
al3
ВИССЕР
Trer
p9or
Perrni
релатин
однодольные
орган
зарплата
самый широкий
выключатель
Codddon
771
экономия
мнение
186
консультант
лин
культура
записывать
цилиндрический
коммерческий
гид
генетический
ссылаясь
яхта
ype
восстановление
щелочной
каннат
льняное семя
сломанный
рентген
цинхонидин
Betlveen
нефтехимический
выбор
Австрия
собственность
эрциальный
канорет
Rding
нелепый
jlr
различать
концентрированный
канат
болт
297
активность
Rorlde
периодическое издание
COM
промышленность1
маяк
метеорология
руш
хлыст
бумажная посуда
каталитический
оптический
Ciroular
энергия
фруктовый
тонна
аоид
переселение
ремесло
ta1
гондола
подходящий
экскурсия
отказаться
форма
283
лло
fi37
косой
грецкий орех
бомбикс
чрезвычайная ситуация
Oride
864
оксиаоид
неорганический
вознаграждение
комми
Continou
форма
составляющий
дезодорант
Vicana
синтезированный
сезонный
дайте
оказывать
меморандумы
437
военный
результат
экзамен
A37
кибернетический
фигура
ежегодный
пропитание
существование
исполнительный
Tence
H75
4-й
брикет
трость
биологический
226
рефрактор
АДМИНИСТРАЦИЯ
oocoa
человек
ланолин
rela
комендант
ветеринарный
ба
укладка
суфит
май
разрешение
лечебный
межамериканский
зал
разные
депрессия
гравий
спектрография
cip
оптика
демократичность
свеча
соглашение
sbaping
778
Damafe
00л
саудовский
освещение
вдова
колбасные изделия
воспитание
удав
Сальвадор
шпинат
бромид
токсикология
этюд
номер
угорь
плантация
инду
publio
печать •
сыр
владение
организация
знамя
присвоение
обогащенный
из’
торговец
бренди
жертва
объяснения
численность населения
237
универсальный
тест
прибрежный
производить
сеть
nese
флот
914
vlest
перча
дирижабль
идентичный
ЕОУС
лира
496
колонизация
A32
цианамид
следовательно
имея
кислород
прогноз
писатель
король
Лента
694
в помещении
Cypru
вопрос
орга
антибиотик
lattioe
формирование
вращаться
давление
Kinga
заем
устранение
унесенный
протяжка
осел
признаться
магний
фотографировать
звук
также
асфальт
честь
ECNR
связанные с
lse
консультация
лесопилка
дополнительный
xedicine
movab1e
федеральный
Яниде
Пальто
672
Никарагуа
shing
АЛФАВИТИЧЕСКИЙ
полимеризация
платить
статистический
соответствовать
гидроцикл
подобно
tit1e
диспенсер
заряжается
асбест
32’131
664
оксигалогенид
банкет
варенье
рассрочка
движение
предпринят
культурный
включают
ха
мешок
потери
подавление
резать
126
писатель
туба
должен
651
176
через
256
Рика
наличные
черепаха
размещение
84’816
Varou
thesi
Ямайка
918
жажда
Джин
присоединиться
гриб
линруистический
отделка
молекула
632
394
смысл
соединительный
Французский
соте
• 354
зависеть
скрипка
единица измерения
Meohaninal
орех
Дагеру
судно
лечение
двигатель
страница
выражать
покрытие
каинит
пространственный
бирма
электрическиеa1
предубеждение
неисправность
завершение
разъем
химик
215
687
форма
Сирия
юродивый
люди’
подать заявление
поставщик
Янтарь
A7
запечатывание
сера
пример
июнь
ррой
исключение
техника
Mansholt
лагерь
памятный
иммиграти
Аппара
Foreet
север
морская вода
Tein
921
олень
пему
объединение
камера
16-е
программа
994
дискриминация
док
микроскоп
цилиндрический
время
штамповка
круглый
глюкозид
пюре
просо
божественный
инд
циклический
374
количество
Национальность
кокаин
человек
1962 г.
489
lling
нейтронио
столовая
рамки
Highw
принимать участие
Ageneie
тюль
драпировка
расходы
кал
622
связь
хвалить
дисбаланс
бензол
асфальта
загар
Herse
хлорат
сложный
па
покрытый
путешествие
мякоть
270
Корпус
нить
секретарь
распространение
Liquida
подражание
меблировка
yment
примерка
элемент
103
медика
Кроме
ization
удобрение
бутылка
конкурентоспособность
Teehnieal
засорение
банка
энергия
разделение
бум
керамика
Гостиница
Ngsten
копирование
фисташка
метр
тивация
074
54B
гат
дефляция
пуццолана
полезный
джапа
цветок
тематический
сдерживание
грубый
тромбон
даровать
Депозит
группа
библиотека
похвала
143
селенит
аренда
обильный
КЛАССИФИКАЦИЯ
благодать
модистка
обеспечение
яблоко
неделю
Уругвай
коммерция
очарование
обыкновенный
478
A47
Ste
836
гнетизм
здесь
ле
штора
напольная лампа
теория
343
НДС
терапия
сосна
секретарский
Сковорода
857
не лечить
против
кинематография
261
исключительный
пигмент
корунд
обвинять
приостановленный
представитель
Тайвань
толкать
редкий
Заголовок
комитет
экспорт
531
персонал
лед
721
669
запрос
Posta
рост
мальд
посредники
учредил
‘ishinf
dget
поиск
через
выжившие
Комплект
текстиль
сироп
сито
852
облучение
предложение
крупа
уступить
ccmaunity
сохранение
стру
замена
ошибочный выбор
выполнять
ароматный
• 17
изданный
застежка
отставка
руда
cial
актуарный
133
инфузорный
больной
товарный
эффект
ядро
коробка передач
оставаться
щетина
квилле
арбитр
газификатор
долговая расписка
катион
углеводород
винче
монета
финансирование
асфальтовый
3-й
СООБЩЕСТВО
бритье
директор
618
031
848
Дунай
дистилляция
ксантен
телескоп
незаряженный
Потребитель
размещение
растопка
промышленность
начальный
место
инструкция
cey1on
ycle
fmdmg
делегация
активный
стеклобой
буксировка
портье
кумуляция
пропитание
основатель
дробление
Нидерланды
раскраска
рожь
картофель
Лента
идти
научился
помогать
• 743
алифатия
снятие
расположение
512
ienic
463
Radishe
кабель
517
мераль
Eal
катушка
орманический
молекула
изогнутый
анима1
практичный
нетто
помеха
A27
742
амель
доска
Панама
Zur
земельные участки
057
нарезанный
никотин
Syntheai
это
металлокерамика
вязкость
параметр
hif’hway
аминопласт
планат
желательно
гласность
торат
пергамент
орган власти
витерит
сбор
Красота
контекст
свазиленд
атомный
ситуация
прачечная
тренироваться
Примечание
природа
там
глаз
391
рынок
лебедь
гитара
шнур
180
западный
раса
сортировка
кварта
астрономия
верх
избыток
хинин
ильменит
тиофлавин
определенный
бочка
профессиональный
htship
школа
чикл
напрямую
организация
теребинтин
лазер
возникающий
codiiiiullity
гигиенический
unles
ядра
875
вышивка
меж
объяснение
правительство
Йорк
расчленение
африканец
контакт
дефицит
Паулд
бокс
теллур
должен
c1as
Nace
оперативный
индустриализация
456
045
колебание
011
цемент
вольфрам
упомянуть
жидкость
бар
366
Бакин
бич
отражатель
Дагомея
струя
учил
интерес
пропеллер
диабаз
скребок
ботинок
Спрятать
чай
нежелательный
простор
фланель
заготовка
минеральная
прием
церемония
люди
автоматизация
гаечный ключ
налить
съел
урегулирование
коэффициент
ird
эронорм
137
индекс
неорганический
666
почетный представитель
укрытие
империя
больной
выключенный
лещ
акустический
ами
болтовня
Греция
323
клатче
слово
муравейник
187
классный
равенство
эскиз
Марино
приз
212
анимаи
ракушка
аллюлозный
ption
Королевство
охрана
аффай
Grege
P2
стоппера
col1oidal
существенный
ответственность
инфраструктура
плутоний
разделение
iwtping
477
канал
результат
конституционный
акциз
церемониальный
биология
текст
связь
статуя
денежный фонд
финансовый
766
Ирак
классификация
самолет
черный свинец
s53
Coneumptfun
на
выполнила
броня
коллодий
nue
пульверизация
все
Прем
• 86
Ангола
Европа
387
бекон
взаимодействие
свидетельство
охениль
международный
расчесывание
toxioo1ogy
КОМИКС
перфор
шипбу
лакрица
физический
257
хобот
архив
nozz1e
736
аналитика
парашют
539
указал
перец
520
реформа
фунт
мощность
прием
ноу
тур
из-за
175
584
приобретение
асфальтит
все
s1ipper
тиокол
твой
кондитерские изделия
переполнение
закаленный
решетка
Нати
648
приспособление
зубчатое колесо
опасность
европейский
ученичество
Исландия
лингвистический
допуск
практически
Валент
растворитель
078WG
граммметрия
обсуждение
L725
202
361
нави
ферма
счет
национальный
феррит
разработка
мой
ограничение
комиссар
Добавить
фактор
паразит
раунд
154
самоцвет
нефть
петля
включая
контроль
1нг
Гусь
самолет
681
международный
тол
полный
сам
сокращать
копыто
фарфор
554
лесоводство
азо
552
бюджет
павлин
йодит
vep
фосфит
уполномоченный
кардный
различать
чернить
Restri
продуот
eqmlsion
институциональный
дерево
Railwa
энергия
ol2
лимит
ниже
817
лецитин
Brenneke
gui1d
непрерывность
хлеб
jti
совокупность
несколько
ВЕРЕВКА
кишка
архив
общение
мергель
673
оценка
гора
временный
гранулированный
прототип
напиток
продолжительность
инаугурация
разрешающая способность
фиксация
организация
Basi
письмо
пивовар
вызов
проездной билет
конфета
картель
масимум
‘816
среда
банка
подан
долговечность
892
Иси
546
537
• 69
Cre
различие
Ремания
шведский стол, буфет
Вязание
Солнце
галун
529
существенный
величина
охота
зажим
моласса
гуаюла
Origjn
автожир
СХЕМА
cata1opuin
разговаривать
247
лосось
выращивание
машинка для стрижки
почтовый
с легкостью
деформация
законодательство
147
Hydrocr
A3
противоположный
цистерна
галерея
appj
связь
роговица
бесплодный
усыновить
линь
водоросли
вольфрамат
636
PCAM
гематин
атлантический
117
микро
кремень
рациональный
СОДЕРЖАНИЕ
удаление
что бы ни
ВОЗ
зверь
питомник
йодид
вит
бону
c1 ничего
область, край
гренландия
согласованный
движение
051
085
прерия
пари
показывая
ture
база
ppointr
пирог
набивка
язык
чоппера
712
мешок
сотрудники
негигиеничный
1anationa
козлобородник
сброс
нитрид
психология
запись
территория
метан
подъем
обработанный
расширение
мел
фурки
классификация
лом
базовый
цвет
немощь
сплочение
ох
образование
германий
водить машину
интерьер
рвать
ручка
живодеры
магнетизм
бактериология
испачканный
597
Essentia1
стабилизатор
более полный
белок
полисахарид
фатенин
мульти
242
443
злоупотреблять
старый
обеспокоенный
резинка
Мартин
снаряд
neerlng
жизнь
Hergy
когда-то
постоянный
846
энергия
непримиримый
термодинамический
мелочный
ракообразный
чи
viflm1 ‘
национализация
стачивание
желательно
каждый
средний
реинтеграция
чеснок
s11hdivision
002
леггинсы
национальный
859
политика
казеин
brewin
фунт
фтор
веселый
135
tchen
145
хлам
эксперимент
забота
PO
крупный рогатый скот
сельское хозяйство
составлен
микрофон
Йохнин
скобка
024
торги
эбонит
алкалоид
нация
высоко
керамика
Блэкберри
осадочный
игнорировать
на
723
лапласианин
скоропортящийся
изучать
рядом
al2
рука
оказывать воздействие
фундаментальный
• 461
семья
152
862
341
фрезерование
EAGGF
Библиография
правильный
Corozo
сбор урожая
амплитуда
церезин
шри
прыгать
рис
chr
лактоза
реактор
ведро
поощрение
Bwaena
организованный
серебро
посуда
оллиана
Organio
стронтианит
худой
диэлектрик
Либерия
стажер
концерт
документ3
Assu
о
вниз
персан
824
праздничный
ened
сырой
амин
барт
A49
орпимент
254
развлекать
диатомит
Диаграмма
Гема
сложность
Artzose
сульфат
иротехнический
мертвых
851
вместе
накачивание
тележка
инвестиции
мышьяк
страна
укомплектование кадрами
лар
017
568
формат
металический
необычный
сформированный
холодный
нормальный
Фото
технический
непрозрачный
200
передавать
сжатый
заработал
IMCO
собственный
1621
холод
Claaaed
109
податливость
transportera
денежный
1загрузка
aff
XVII
raspberrie
поврет
игрушка
груз
картон
военно-морской
транспорт
станция
Изобразительное искусство
шерсть
конфета
рыболовство
ebpart
кулинария
карп
1досуг
4jl
соломинка
флаг
ssion
метод
дробный
eannnt
кусок
сиденье
7-е
Herez
глюкоза
механизм
гвоздь
чамой
ffed
Малайзия
перхлорат
клин
прибыльный
отвечать
вяленая рыба
экономия
масло
лейцит
629
ботаника
372
imrnunitie
тематический
расстояние
Туминоу
rsic
лей
расходовать
организация
869
гнейс
хранитель
цивилизация
поминовение
корсет
удовлетворительно
ферма
пропитание
гильдия
cora1
Рамка
канал
коллекция
свинья
тиазол
ракета
стационарный
наое
бинокль
Silioeou
615
476
движение
Foundrie
я добываю
затыкать
большой
продолжить
etlible
платина
карлик
Tural
пояс
общность
A40
предварительный
линза
575
partiale
камень
деформация
построен
ножовщик
eltplanation
великий
битумон
роскошь
сурьма
лечение
эмблема
сельское хозяйство
за границу
комедия
354
длинный
исполнение
кредит
ниум
сирота
педик
кролик
мера
репетиция
каштан
прор
Ent
1964 г.
протеин
логен
категория
пиротехника
центральный
Carboniferou
гипс
духи
наблюдение
316
гуано
тион
графия
lti
Chemica1
Кувейт
b69
дисциплинарный
сандарак
избыточность
‘311
скандий
профи
5-й
вести
795
Эоммон
дисциплина
корпоративный
944
лакауер
промышленность
exoept
механизация
dnrumt’nt
пустой
кибер
ogy
продолжение
кожух
WH
преобразовать
смазанный
механизм
люди’•
314
совет
ионизин
Игни
сок
конц
воды
ttee
BUC
гарантия
авторитетный
разработан
ard
срезать
Америка
831
борьба
1960 г.
геометрический
инженерное дело
какао
болт
толуол
фосфорит
‘плавник
поражение
аравия
шофер
Exp1anatian
роды
1953 г.
Securi
допустимый
sic
набор
символизировать
диазо
Осень
морской
422
воскресенье83 ‘
закалка
верблюд
статистика
профессиональный
крест
индикатор
oommon
марена
дети
домициль
лайнин
ось
раздор
правитель
Берри
Египет
управление
вырезка
044
моторизация
вечер
d83 ‘
руководство
ratian
беспощадный
Regu
сиенит
гармонизация
колумбий
сигара
прогноз
4мпа
Дрокарбо
госпитализация
библиотека
Fordloba
круг
XI
пожертвование
эвтирический
дивиденд
картон
схема
колотушка
власть
роль
синопсис
корт
ангидрид
измельченный
номенклатура
улучшение
тоннаж
карандаш
транспортные расходы
задницы
включать
A30
рукав
охрана
656
веселье
слияние
гелий
435
тропический
xport
брикет
885
ff
228
акции
A22
sma11
коробка
минераография
эффективный
121
ткать
ниобий
accepta
принадлежность
487
кататься на велосипеде
фабрика
имеется в наличии
складывание
нарисованный
гарнитур
бесстрастие
блокировать
тем не мение
братан
ehterprieee
двойной
ножницы
coapcnmd
сумма
Кали
спичечный коробок
vteen
двоеточие
детектор
суп
стойкость
неверный
минимум
миссия
Melton
найти
отожженный
полвамид
сдержанность
молибден
джларгарин
реостат
решение
396
сайт
отография
подоконник
плутонический
год
учреждение
дестру
сеть
позволять
атом
профилактический
относящийся к окружающей среде
среди
преследовать
увеличивать
считается
мопед
полировка
флуоресцентный
f’f’erent
зарезанный
мыло
спеотраланализ
estion
изысканный
сегодня
президентский
одобрение
скучный
te
Тонга
356
0i1
сокращенный
• 053
глазурь
меня
закрытие
окружность
означать
•••
hage
юлерация
ТОЛЬКО
указ
блайнда
тысяча
частный
454
Doee
перечисленные
bber
634
заглавие
пикантный
tec
марионетка
Все еще
цель
пряжа
ветер
направление
предпочтение
буду
снасти
морской
325
зараженный
этаж
деккан
магнит
211
кованый
хронологический
дождь
сало
orip
прекращение
априори
перевернутый
будущее
аллифатор
egllanationz
шо
довольно
причина
классифицировать
966
кристаллография
218
вертикальный
que
Timea
обычно
Стэн
деготь
сточные воды
A20
Штат
спектроскоп
лепка
Арктический
секретность
произведено
грабли
160
компонент
слюда
РАСПИСАНИЕ
047
древесина
изгнание
ксенон
популярный
бисульфид
точно
dair
накладные расходы
энта
концентрированный
410
трафик
безумие
арендовать
Applianoesa
наоборот
189
пневма
III
Материя
аттестация
480
мулу
107
в самом деле
телеологический
избитый
221
покрывало на кровать
оболочка
охота
417
литопон
FID
тогда
полимеризовать
план
арсенит
нести
• 231
довм
кошинея1
общежитие
вычислить
де
нация
обучение
непосредственный
3g7
недостаток
773
изоиклический
Oenolo
одобренный
кровь
Камбоджа
подлинность
с участием
сидр
ba11
тепловой
селен
индиго
Арсенио
поворотный1
b81
партия
связанный крючком
зонтик
штат
744
директивный
компаунд
садоводство
анализируя
кататься на лыжах
интерна
чепуха
вознаграждение
размерный
eign
»пшеница
932
Contri
заграничный пасспорт
качественный
515
еда
отпуск
замена
сырой
ограниченный
повседневная
похожий
подъемник
доб
последовательный
al7
лапоть
333
petten
летом
напрасно тратить
сланец
держать
поставлять
точный
bo1t
выжить
бельгийский
указывать
одно и тоже
вертикально
критика
начинка
ксилол
хлопьевидный
работать
тюрьма
объяснение
end1es
• 731
несменяемость
больше
вредитель
leqthpr
стипендия
инструмент
182
занят
конвоя
815
здесь
Рыви
продолжение
гонг
мотор
167
stice
Cya
кокс
стебель
нехватка
тревога
вер
Sulphurou
закончил
эхер
• 757
510
планер
658
o69
274
гарантировать
коагулировать
изоцианин
877
Keppine
звон
капок
разрешение
A8
Алуни
Конго
Exohange
рыбалка
анализ
250
Underaldng
ухудшение
отдельный
Rocld
geo1ogy
биофизический
130
вложение
главный
этамин
Subjerl
Oonsti
статья
крепление
связь
Conorete
Космос
ограничительный
сыворотка
книга
определение
Flago
276
1загрузка
положить
суждение
конический
корпорация
провинция
разрушение
сигнал
обугливание
радиоактивность
ум
эксперт
тазин
учеба в школе
связь
инцидент
декоративный
евроконтроль
невралгия
ежеквартальный
размер
Labourera
шкив
бюджетный
мотив
топливо
les
барабан
предлагает
939
Communi
importa
надувать
гарантировать
морфий
кукольный
публикация
фуникулер
стеатит
140
денежный
адекватный
purohase
химия
754
офшорный
конгресс
борацит
продукты питания
восточный
698
Вход
524
дети
Arecoline
598
сено
технология
растяжение
решимость
240
коротышка
230
115
вывоз
должен
эмиграция
ЮНЕСКО
тело
иголка
мойка
земледелие
Один
онате
бильярд
норкер
кольцевой
иркрафт
маркировка
пух
измерение
053
ing
олень
шлюха
комментарий
лапка
подпись
544
ЧАСТЬ
персона
кетона
239
плавать
платина
8b7
рассредоточение
загрузка
087
крокодил
литератор
вдохновленный
lii
кларнет
ювелирные изделия
SG
во-первых
примар
стимулятор
четко
экауссин
снисходительный
сам
522
засахаренный
обрезка
разрешение
победить
происхождение
скобяные изделия
оксалио
конституция
ooeania
thout
написано
вечный
ограничено
потребление
Jlodel
Formosa
изоляционный
нерву
глина
лизация
макароны
в
пестицид
полученный
адрес
Лу
таниум
таллий
парафин
тариф
индий
виноград
сверхтяжелый
жидкость
детонатор
почвоведение
404
внесение изменений
возмещение
обработка
пробка
ипотека
рефера
разрежение
носить
батче
обогащенный
хинолен
потому что
условие
• 661
классифицированный
росток
ароматный
ходьба
c1inker
Мадагаскар
малагасийский
банк
средство передвижения
550
топор
молодежь
мер
установка
сад
меньше
чистые линии
592
бледный
скипидар
диссертация
фотометрия
компенсационный
или же’
сделано
smi
793
частота
весна
разнос
JJ
Matachlamydeae
замечание
AMAS
изолятор
молер
идея
управление
ltbпроизводство
снижаться
трава
• 83
дифференциация
торт
тыква
оправдать
экспериментальный
кожевник
799
оксиколо
скважина
печь
очаг
бойня
трудный
фото
bygiene
широкий
земснаряд
пальмовые
206
Доставка
практика
0’1’1
331
уал
алия
юриспруденция
нету
тиоил
использовал
выравнивание
истинный
дипломат
консиста
Antarotio
переоценка
572
когда
стол
ответственный
земля
вычет
профессиональная
говядина
Андези
морской
покупка
перевод
Коста
повторно
финансы
разгрузка
твердый
замок навесной
валери
остановка
627
ночь
Etroteohnio
благородный
трансформера
фестиваль
движущийся
шпора
инвалид
руководить
пункт
штамповка
орк
аналитический
твердый
дебаты
47535
so1id
авиационный
знак
овца
основание
лен
752
пористость
равно
379
фип
монета
развивающийся
535
683
влияние
называется
Мали
институт
плавающий
765
312
пенсия по старости
обои на стену
Металлургия
закаленный
Родезия
мани
567
телятина
моли
oonduot
едкий
переговорщик
добывающий
администрация
шелководство
рений
фенол
аморфизм
соперничество
влажность
зоолог
Antartio
нижнее белье
точка
Layinc
тгачинг
спектакль
1 здесь
022
445
СССР
insti
выращивание
печень
лампочка
персик
Contracta
раскалывание
деви
015
718
маленький
рассудитель
лонжерон
подчинение
испра
спекуляция
868
bt
Carbonaceou
тери
эктростатический
белок
197
853
изысканный
тор
игра
пошлина
силицид
изделия из металла
эфир
ту
mnffle
фунт
улучшители
порок
сирена
капи
полиэтилен
костный мозг
обучение персонала
растение
низкий
Железнодорожный
расширение
утверждать
алфавитный
Ca1edonia
Гаити
пока
модификация
составляющая
петрографический
колебание
h2ish
887
тавер
понижение
постукивание
A44
теллурит
подсолнечник
слоновая кость
развитый
минута
концепция
пуля
формальный
ветвь
725
фейт
океанография
обладает
наконец-то
зародыш
распиловка
терять
rtpeseed
инь
предисловие
козел
филателия
креп
парафин
064
150
кремний
воскресенье
245
нитрозо
гранит
ручка
арсений
килька
вязание крючком
Eneratar
радиобиология
эти
тело
видеть
утверждение
сохранять
десятый
gwmmed
ночь
368
луч
присоединился
rgaining
замороженные
раз в год
611
фруин
849
492
Чад
абразивный
долото
Погода
интеллектуальный
венгерский
либо
трудность
простота
на протяжении
фотография
1оан
рассмотрение
Теор
применимость
промышленность
327
тег
орк
мас
Herbaceou
правильный
Manioure
ана
роа
Лао
обезболивание
палатка
ограничивать
065
слияние
рабочие
гравировка
Modifica
гибкий
747
159
m1n1ng
ежегодник
Undertald
спектроскоп
Supp1y
Часы
мотоцикл
A33
расслабление
заводить
загадка
плодородие
162
дефект
старый
reaetor
авария
Германия
аль
милометр
оборот
цветной
синтан
покинуть
827
266
раздел
размер
палатка
вискоу
Tractera
невидимый
668
r11hdivision
галька
910
взаимный
улица
восстановление
членство
жестяная посуда
организация
цвести
эбтер
en
oundrie
общий
гармлы
баланс
аторный
современное
Кеннеди
развлечение
безопасность
кузнечное дело
реактор
ставня
золото
корм
плакат
мошенничество
удерживать
реквизиция
497
33L1
вакцинация
таять
конский волос
169
аналитический
эмалирование
совок
‘ttork
фуксин
кокон
190
клей
нести
f335
шестерня
дух
танин
пример
822
ясли
совершить
трубка
пельта
торговля
орация
араб
забота
Сай
признательность
R8
eut
протокол
гетероциклический
contagiou
известняк
заточка
вертлюг
Мануэль
• 029
фармакология
неквалифицированный
• 782
антибиотики •
умбра
воздуходувка
галлоцианин
œsed
обувь
172
bccmœv
223
ягодный
взрывной
ледоруб
крем
Магриб
Wishe
хлорит
хени
зародыш
TA3KS
Inorga
emp1oyment
мирный
связь
результат
лактоза
216
вещь
существенный
вс
воспроизведение
явления
вдоль
не можешь
масло сливочное
VIII
анима
ати
обшивка
676
строгий
спорангий
централизация
круговой
mp
изобретение
ткачество
123
уменьшенный
Ironmonpery
ремонт
толкать
распад
канвейер
прилавок
тапочка
аналитический
слесарь
картазол
инвалид
Meohani
субкливион
сейсмология
спектрометр
Continou
глухой
привилегия
команда
йодат
амиласеу
щит
084
страхование
OIT
равертин
исследование
колония
филология
анализировать
суб
фибру
банкет
натрий
договор
маршрут
Starohe
единственный
каменный уголь
458
жесткий
бурение
гитара
лекарство
курильщики
порог
доверять
цилиндр
огненный
optica1
электронный
делать вклад
металлография
опрос
залив
собирается
кокосовое волокно
дикий
ИСПОЛЬЗОВАТЬ
квалификация
311
bea
825
A11
европеизм
глиняная посуда
495
конфисковать
жидкость
космонавтика
рентабельность
дуга
маа
обрезать
• 026
театр
pou1try
бура
бутан
травмировать
земля
здоровый
эскалатор
кукурузный пирог
плавиковый шпат
промышленный
сдаваться
Дания
PCAX
486
аргентинский
оценка
regi
давая
9lts
евро
686
бимские
кальцит
rrhe
иметь значение
ваучер
важность
галоид
навязанный
люди
поднимать
рри
конфискация
Custam
источник
индивидуум
Бразилия
местный
оизальпиноид
чулок
рыбы
привязь
расширение
573
столб
емкость
элемент
638
аксессуар
Provi
экономия
кому
661
выдача
nd
гантри
rk
Blueberrie
силикат
бензол
Deviae
точка зрения
криолит
927
вечеринка
умбра
возвращаться
652
ограничение
министр
камень
улитка
перекись
держать
лучше
844
financia1
запрет
272
перелом
препятствие
дубликатор
ООН
лигнин
VII
резак
кормление
разведение
elsevier ‘
вдова
последующий
сухарик
эксплуатация
сообщить
груша
432
разнообразие
ажур
люм
прикомандирование
так далее
ene
technica1
A26
восстановленный
856
191
строительство
принадлежность
овощ
аротио
свалка
Ланка
позиция
дань
держа
аренда
262
дорога
осушать
ультиватский
поздравление
помидор
единый
коврик
medioine
ведро
Мальта
tras
финансирование
стол
зеленый
измельченный
Ilding
замена
359
R4
Аннато
лиллинг
горючий
охра
статутор
гидразойный
пульс
огромный
франкирование
Allqy
225
плевать
142
027
несущий
багаж
отражение
груз
фабрис
описательный
ученик
настоящий
страна
яд
геофизический
провод
сальта
коза
навигация
агент
син
экономльф
подсчет
vi •
висмут
подоконник
или же
мог
выражение
органический
128
секьюрити
нитру
порт
логичный
• 615
278
конфетти
пассивный
коллоидный
тэри
посещаемость
бактериотерапия
развлекательная программа
исследование
пекарня
геофизический
учитывая
побережьеa1
опрос
фенология
иллий
пей
кенаф
голосование
заявление
враждебность
авторы’
казеир
энология
• 233
применимый
XV
532
предложенный
• 35
фотографический
ученик
копирование
395
конкретный
комитет
скорость
теоретический
тизен
геоморфология
Ternity
стабильность
творчество
доверие
бы
управляемый
владение
адаптированный
ягненок
европейский
грива
лобовое стекло
чистка
пюре
алро
горение
формальность
электрика
реализация
существование
зарплата
делает
034
Бисму
газеу
непомерный
мальтоза
нуклид
стимул
канифоль
навигация
бензин
олень
инфраструктура
прогноз
335
облегчение
6f7
озабоченность
воодушевление
решение
геологический
ацеталь
сахароза
сборка
имущество
силос
Кения
КОНСУЛЬТАЦИЯ
uoer
wi1d
торг
приятель
063
yugos1avia
кизельгур
самосвал
планирование
467
составляющая
гафний
привилегия
организм
геоф
абсорбент
сохранение
приятный
составление
родамин
ужесточение
ризация
цепочка
транспортировать
тигр
астрономия
отсутствие
электрический
непорошок
222
ресторан
коммюнике
профилактика
соединение
скорее
вещи
плантация
A42
217
XIX
158
сотрудничество
сочувствие
носок
марципан
вязание крючком
органотерапия
объем
памятка
см
472
добавление
132
711
фургон
химически
uscd
марихуана
ключ
действительный
напечатанный
основной
f’f
зонтик
uid
ДИРЕКЦИЯ
порфир
весла
неблагоприятный
космонавтика
погладить
переделывать
Tobaoco
площадь
надеяться
ванна
071
вообще
ископаемое
кулачок
a11ied
тинерант
предварительный
ВСТУПЛЕНИЕ
слесарь
лесник
тормозить
спорт
Чили
кондиционирование
729
Лебано
естественный
пряность
обработанный
брак
желе
карта
Ecale
тонущий
серый
время
Рассвет
pandaceae
пленник
основной продукт
2L1
209
изначальный
автор
прецизионный
свернутый
ВОЗ
полиакр
фитиль
альвиний
представлен
брошюра
Hardnes
пластик
просто
отток
мебель
валюта
амбари
озокерит
посуда
837
149
625
сосредоточение
море
оборудовать
typewri
участие
обмен
ining
763
курение
Teci
катапульта
фасоль
зрелище
апатит
странствующий
возле
расчет
smal1
ребро
изнасилование
никогда
питч
оставьте отзыв
• 91
111
истек
обновление
для меня
покупать
дистилляция
ттеройл
много
толстый
сокрушение
порок
гарантированный
microbio1o
Sertri
апельсин
бассейн
подвижный
кража
сокращение
окружающая среда
основатель
автор
продуктивный
превращение
дубильный
968
675
eoein
инфляция
раскрытие
009
382
поддерживающий
пла
лиса
выздоравливающий
путь
восстановление
139
классификация
соревноваться
сидя
проводимость
случаиa
mi11iner
электричество
избыточная занятость
фосфид
реш
отчуждение
клерикальный
178
оририн
низация
сан
прикрепление
транспортное средство
брикетирование
гидрокарбонат
литий
безудержный
представитель
мари
металл1хирургический
струнный
‘553
комитет
1972 г.
передача
523
физиология
Кувейт
искажение
буфет
возможность
595
падаль
нология
матч
оценка
835
113
дубление
и загрязнение
Камерун
излияние
гофрированный
сочинение
порошкообразный
разнообразие
технический
электричество
учетная запись
печать
уже
acoessorie
взрыв
журнал
маленький
увеличение
паритет
фонолит
правильно
резервирование
вор
эмульсия
Реаоти
т.е.
гормон
параметр
Wance
продвижение
связь
скверна
нить
аренда автомобиля
уругу
синтез
прогноз
наемный
триполит
приближение
аэродин
счет
сек
колбаса
предыдущий
администрирование
драу
очистка
329
525
Канада
перкуссия
стержень
787
гостиница
алкоголь
брашпиль
перепроизводство
возможный
эффективно
ОБЩЕЕ
juriou
подразумевают
mboo
хранится
составлять
алюминат
производная
конфликтc
нг
тюбинг
длина
регрессивный
изделия из дерева
содержащий
Porou
коллектив
инструменты
перлит
провинциальный
повернуть
экспорт
утюг
Стоимость
Джек
безработица
гидрогенизированный
Ори
Starche
хранение
1910 г.
представил
катеху
Британия
сельскохозяйственный
налог
гигиена
предпочтительный
комиссариат
498
кнопка
оникс
молекулярный
De1icatessen
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
наш
allowancsfor
перфорирующий
дифференциал
трельллинг
пандермит
технический
найм
462
414
ограничение
ди
сбой
зона
сапонит
уведомление
сжатие
нерв
группа
открытка
A50
Европа
Endles
ине
регенерированный
ОЭСР
оплата
орант
радио
профессия
маточный
293
шея
469
столовая
кобальт
скоро
перфорированный
платит
разрешать
умножение
юбилей
Конг
источник
Eane
фотография
фазан
пекарь
иллюзия
комм
известняк
удовлетворить
267
спор
543
уток
хранитель
здорово
аррорут
дополнительный
757
частности
классифицированный
ta11ow
разводить
чем
матовый
глава
монополия
нганец
наблюдение
антарктический
233
традиционный
технологии
объект
автокация
кусок
фотометр
пастеризация
842
ti1e
нуль
иолит
администрация
кетон
производство
промокание
ботап
лук
слои
биография
следующий
fcy
сварка
0I5
экология
данные
джин
шоссе
недооцененный
льготный
этикет
усердие
классификатор ‘
труд
Siemen
aooesaorie
вибрация
после
шкура
Cherrie
Illnes
‘тисненый
разрешенный
защита
возможность
priee
ове
ацетилен
Лайм
период
слиток
разница
домашняя птица
матрица
Knickebrot
овца
переход
волна
магнитный
Тобаго
лугга
шут
чечевица
макромолекулярный
выяснять
инструмент
Тома
Суринам
038
Смеситель
Пескадор
866
чен
самолет
770
Нигерия
641
Froc
новый
оса
616
оценка
неприятность
гидроксид
опытный
сущность
телекс
охлажденный
musse1
жизненно важный
аммиак
777
хватит
соответственно
нужный
экзамен
C’2
продукция
запретить
мин
183
ину
362
лель
пани
коммуникация
речь
блуждание
усиливать
учитель
технически
вывод
фенопласт
мул
бюстгальтеры
скрежетать
целлюлоза
краситель
jbonomic
Coooa
остановка
поликонденсат
различать
резка
рекв
сайдинг
защелка
бензойный
jbilding
Chassi
местоимение
аффайра
вхождение
Япония
профиль
204
электрический
фактически
814
смотреть
метаморфический
растворение
884
упаковка
техника
фосфид
в общем
749
земледелие
измененный
МИБ
серебряное дело
ротанг
наказание
Том
колба
превосходить
графит
античный
гофрированный
253
физика
аним
фторид
Гуа
нинг
ангора
Салеп
технологический
девальвация
Танганьика
склад
пиявка
бить
нежный
очевидно
месяц’
долбление
арахис
франк
938
баран
02’1
плесень
десять
распространение
истощать
ее
костыль
ожидать
продуое
избирательное право
внешний
минора
графит
Тед
любимец
материал
милая
документ
касательно
• 262
мононуклеоз
ускоритель
R36
инженер
ель
наиболее
крыша
Смотреть
пассажир
l’arricd
attaehmmlt
318
рапс
биография
473
остановка
миграция
Информация
перспектива
mav
печать
шляпа
алунит
трубопровод
QUE
ретен
мякина
Glassma
излишний
азия
браслет
рационализация
Рог
578
неопределенный
одобренный
стена
зима
швед
валюта
много
последовал
институт
охлаждающая жидкость
алкоголик
полет
централизовать
861
врач
337
уход
571
ремесло
неполный
курица
ссылаться
штраф
на
инвентарь
lst
нитро
кванти
236
глиптал
заниматься боксом
пушистый
Я БЫ
Рита
фермент
всегда
установка
усталость
слепой
тщательно
тартарио
чучело
ответственность
улей
расчет
родители’
55lsa
производство
вырывать
Илон
бездельник
беспокоить
большой
копал
430
ИЗ
447
секретариат
нигрозин
предохранитель
рассол
лигнит
множество
финансовый
в
438
003
еженедельно
цветение
изготовление
пастери
пломбировать
Запад
орешник
маркировка
лимонад
cil
ловит рыбу
260
чахотка
предыдущий
соединение
013
толщина
одеколон
атом
144
изотопия
цирконий
оптовые продажи
Джон
НАТО
dismissa1
дисциплинарный
колокол
Transi
коралл
inld
177
капилляр
плоский
обстоятельство
антрацит
второй
центрифуга
мастерская
даааге
Betv1een
• 07
Уганда
493
Гаррот
лати
скульптура
крахмал
АО
щелочь
12ll
паразитология
позиция
унылый
корпус
919
ручка
канва
стрепто
хронометр
только
633
вступление
чернила
приемник
фиксированный
крыло
ориентирующий
получила
бумага
лекция
карамель
униформа
личность
уголь
расчет
механически
Artz
XVIII
сиккативный
IC
Transura
национализация
устный
долг
смешанный
укрепление
диатомовые водоросли
Vetche
предназначены
A31
посещение
Технические характеристики
NCE
Компания
инструментальное производство
прогрессивный
жалоба
A6
застрахован
договор
Cireuse
козел
объединение
промышленность
поддержание
кордиерит
дрянной
программа
летающий
предпринял
227
влияющий
точильный камень
висит
кинетический
повестка дня
свойство
середина
избирательный
‘позволять
график
бык
ткань
применяемый
люпин
671
макароны
функция
иммунитет
пропаганда
Кот
засорять
му
663
Кейт
немой
беда
гра
jll
аккордеон
формованный
экипаж
финансовый
волосы
не
против
африоа
присоединение
поливениловый
Eulb
Занятие
еще
песчаник
общество
метка
ходуля
йод
запуск
цитрусовый
тинкал
CCID
941
A2 ‘
внутри
механик
выгода
сизаль
телекоммуникации
котамин
камешек
102
шикор
нарушение
едкий
своеобразный
эластичный
ул
259
институциональный
заочно
A24
камбод
ннель
политический
спермацет
доска
intt’mal
колофания
животноводство
уголь
0ne
компенсация
кантовский
иро
предприятие
442
химия
плетеный
вата
от имени
com
п1атин
Венесуэла
отображать
Пользователь
штампованный
соль
слон
Ливия
houdenœ
IV
предварительная оплата
249
выведенный
бронза
858
Швеция
термометар
тенор
книготорговля
женские
Audanthu
садоводство
847
sca1e
экономия
cint
073
документалист
флуоресцеин
619
регистрация
товар
Почему
лант
’11
изучение
знать
азотный
23’13
учитывать
диктофон
курс
поведение
вентиляция
602
груз
ntalum
моль
612
3J7
вспенивание
плыть
XX
214
студия
внутренний
Emergencie
хлор
охота
охайн
Габон
Боливия
американец
болото
перископ
стерилизация
Cutle
738
consti
484
объединенный
623
Другой
значимость
суль
Limi
настойчивый
тайский1и
фикция
шалот
распределение
Университет
награда
плевок
Saveloy
цинг
принцип
Techniaue
памятник
тыква
необходимость
ангин
выделенный
компетентность
еще один
увлажнение
Шайба
дизель
125
фосфоресцирующий
ночное белье
формирование
огнеупорный
корабль
термо
vadety
ложка
метеорология
коксование
субъектно
лес
032
397
обруч
преодоление
Tracnyte
Hydraulio
• 071
москвич
прусский
крашение
823
нечисть
мягкий
полевой шпат
XIV
ftmd
jhg
энергия
хет
025
Финляндия
srnall
частичный
эмаль
баранина
металлоконструкции
суше
Заабия
ничтожный
секс
офис
Что ж
Зеландия
обменялся
химия
Австралия
компаунд
объяснитель
Generaj
мяч
консул
восстановление
объект
реактивность
потребление
резной
сельдь
бензол
прес
бассейн
эгравинг
всплыл
диплом
локомотив
ива
связаны
гра
061
луч
сульфид
создание
Карр
разрешение
разделенный
смешанный
654
страхование
p1auation
Мир
поток
шлак
величайший
аммал
ультрамарин
Planati
Рис
фландр
tection
глюкозио
торговля
Sorne
196
Дорога
воздуха
Кроме того
118
• 834
параграф
Starchesa
Tracera
последний
обработка
767
Берри
подделка
805
добавка
194
галоген
концерна
точность
квитанция
галстук
семя
Posi
запрос
лук-порей
диатоеоо
полученный
сладкий картофель
континентальный
527
автоматический
клей
мельница
мука
833
Эбсаноэ
Авторские права
эйн
июль
548
окунь
медь
783
треска
789
я
Рейн
функциональный
gwa
алмаз
Бранд
rie
разгрузка
прикрепил
средство для чистки зубов
удовольствие
эспарто
715
алохол
wrdch
2-й
364
• 064
металлургия
канализация
периодический
одевание
ацетат
чт
лев
zea1and
запись
сирот’
охлаждение
осмотр
профессия
244
откорм
плечи
доход
выход
внимание
Lensec
32’185
Organi
опиум
жесткий
элементарный
452
295
информация
541
Сравнительная степень
предоставление
элологический
кран
сейчас же
f1md
юрисдикция
маршандиизировать
социография
Arette
напиток
папаверин
100
доказано
виза
арагонит
мошенничество
их
шкала
относящийся
Лучший
свинья
верфь
включены
платье
краситель
235
меховщик
ломка
поход
296
265
рекомендация
171
вторжение
далеко
горох
прерыватель
LC
Vaoancie
распределение
это
брошь
но
тоже
557
сложенный
лужа
над
бромат
паре
нет
oompounda
соглашение
не допустить
куница
ОТНОСИТЕЛЬНЫЙ
продюсер
мигрант
Betrh
курильщик
Лесото
сокращать
подушечка
677
катастрофа
собирать
выстрелил
лагерь
• 63
напряжение
административный
Рождество
тост
балла
лезвие
фонд
особенно
автоматизированный
винг
пенсионер
352
свидетельство
именно так
мета11ургия
Джекс
европа
хром
ледниковый
вызванный
подъем
428
клубень
Archiefwet
основан
бронированный
конфликт
BNL
соединение
архитектура
земляные работы
зажим
деревенский
сок
уполномоченный
513
прокатка
Animale
042
желоб
принцип
доверенный
тяга
приоритет
сделали
стильбен
645
толуол
Nederlanden
обозначение
бутират
позволять
1орл
депозит
поле
‘limgsten
госпитализация
Aurant
llljdi
такой
гемотоксилин
иммобилизация
maldng
степень
регулярно
орех • г
sapindaceae
айдрокарбид
Текущий
край
дрос
площадка
контейнер
путешествие
геодезия
цивилизация
лилатей
жираф
рифф
люминоу
зерно
опография
Амстердам
620
алифатический
937
бас
щетка стеклоочистителя
компас
Huckleberrie
граница
член
лалайсия
портняжное дело
визит
глицерин
056
выставка
EDF
мент
мел
горчица
S4
сообщество
КОМИССИЯ
специализация
микрофон
пенициллин
охлаждение
нить
812
1958 г.
возмездие
треск
сортировка
732
оборудование
серия
да
изотоп
приложение
зубы
шлифование
научный
канцтовары
сферический
добавка
круговой
беспокойство
удобрение
цветная капуста
Андорра
глобус
калечить
старшинство
Международный
арбитраж
мор
A29
реакция
Distri
борид
АРХИВЫ
профессио
серебрение
оливковый
причина
871
пирожное
qalarterly
предприятие
Пакистан
производство
минин
полив
посев
688
Куба
уксус
ВСЕГДА
метрология
comp9sition
производство
каньеры
смола
загрязнение
раздавить
хом
отзыв
попу
лопата
ингредиенты
mo1lusc
одеть
последствие
лифчик
репа
я
be1onging
использовать
начинка
лейпциг
издательский
крест
подошва
Парагвай
старый
производитель
XVI
хинидин
384
одежда
оксазин
винилиден
лихерал
пляж
затвердевший
механический
температура
фунт 21
779
F3
возникать
минералогия
Израиль
Корея
предприятие
микробиологический
обращаться
остановка
вермишель
сушеный
восстановление
общежитие
конференция
клевер
токарный станок
цель
Narceine
Тринидад
321
законопроект
ложный
акт
атташе
рак
нефелин
существенный
• 061
Руиди
заимствование
безопасный
863
ниндзя
болезнь
nsport
балата
углеводород
282
holid8j
спагетти
дей
577
иметь в виду
носитель
пульверизин
ceramdc
cgmulation
потраченный
643
палка
нгероу
обязанность
Oilerie
технолог
бензо
союзник
объем
розоцветные
рельс
подарок
879
возмещение
тори
агентство
эффективность
блеск
серебряные изделия
чернила
средний
корень
• 11
десятичный
пианино
воздушный
невиновный
166
портал
TICAL
инвертировать
генерал
светящийся
466
al4
Nordec
134
прирост
дегрессивный
гомогену
МАГАТЭ
пиассава
отсутствующий
сепия
над
помощник
Соединенные Штаты Америки
4131
конкуренция
комбинированный
ранд
185
тонкий
тунец
играть в
тск
meohanioally
геодинамика
шум
гражданство
127
конфискация
Wireles
mamma1
Гарн
набор персонала
веселье
076
цель
• 52
петух
722
лифт
антидемпинговый
ch2orine
обычай
Браззавиль
шиповник
региональный
конвейер
тюлень
представлять себе
измерять
153
Рчиви
нормализация
wfzy
сульфид
101
Buminou
натянутый
340
разведка
культура
альпака
Мероприятия
коготь
розничная торговля
орнамент
эхроконтроль
излучение
Цель
усиленный
гнеси
• 764
834
тип
спекание
работал
Feoulea
клюв
Мортаделла
загрузка
камбала
корова
дыня
реактивный
бермуды
569
вытеснитель
мешающий
патент
адрес
одежда
Таиланд
успех
потребление
глажка
дымоход
капуста
запись
нейтрон
246
юг
отличительный
резюме
536
дублирование
Cyperaceae
кроме
измерение
Асрин
приобретение
чулочно-носочные изделия
ебать
444
CCR
королевский
встреча
ролик
приоритет
количество
oalaaitie
хранитель
Китай
пункт назначения
Crean
спектроскопия
116
136
несколько
молибдат
308
продукт
помощник
нитроцеллю
001
сульфат
спектро
Тунис
нюхать
фикс
химический
барий
склеенный
самолет
рептилия
natioœl
• 744
oocound
долг
архивариус
фосфатированный
телетрансмиссия
река
отлично
карьер
товары
борьба
туалет
внутренний
опасно
Distene
сем
свинина
вазелин
начинание
фосфат
в результате
смотреть
349
Schellenberg
считать
лактон
заливка
матирование
лошадь
сообщество’
Деми
известен
летучий углерод
магматический
Purcnase
петрография
дубленый
545
выставленный счет
маркетри
микробный
‘1d
керамика
ру
волнорез
поддержание
человек
переписка
направленный
забитый
крик
факторинг
574
индюк
Айма
семинар
неоднородный
566
линия
108
l1asics
echappe
печь
сульфит
доллар
салат
1wo
кузнечное дело
oi1
и другие
330
канцелярский работник
постановка на учет
буксируемый
решение
человек
хрустящий хлеб
апостроф
маслянистый
нид
жилой дом
увлекательный
нагемены
деталь
ПРЕДИСЛОВИЕ
джорк
деревня
eck
шелковица
трансуран
необходимость
ce1ery
682
Сиена
земной шар
353
375
овчина
жирный
моллюск
рекордер
чашка
ПЕРСОНАЛ
инор
за пределами
неоспоримый
155
регилинг
Оценить против
дискриминатор
Тонг
молодой
626
Suppliea
бонус
работающий
33л
губка
микробиология
уборка
трудно
различение
мускатный орех
ssed
изготовлен
ЦИК
нож
организация
тыр
подача
телефон
пух Перо
вещество
период
требовать
ананас
Старый
запрещенный
оказано
геодинамический
раки
сверлить
665
Pllrchase
A21
шлюз
атомный
плита
кручение
общедоступный
081
198
магнезит
многократное копирование
красный
засуха
иметь отношение
Польша
пчела
тяжелый
поддерживать
прекращение
rtnrate
машина
наследственность
вызов
закрученный
созданный
rner
Chassie
043
отображение
содержание
предшествующий
отпечаток
сельское хозяйство
однодольный
способность
работодателей
просеивание
NH
патология
подробное описание
mli
креветка
душить
рендеринг
Leguminou
премия
синель
транспорт
гуси
платеж
очистка
бюджет
vebic1esa
481
Rerrou
867
кубический
COOH
географический
в течение
иностранец
Эми
замороженный
OOJ
word8
229
отжиг
промышленник
сформированный
sld
отказ
лиаби
315
укладка
почтовый
глубина
грузчик
экстрактный
нарисованный
Грундзуге
исполнение
сигнализация
здоровье
соперник
пробитый
сторона
погружение
черпающий
хариус
• ob
317
орббник
андсплав
распределен
капитал
запутанный
Archivkunde
учреждение
ча
деятель искусства
разрежение
застежка
стали
кулон
концентрировать
трамбовка
портфолио
поминовение
относительный
договор
серьезность
открыто
галогенид
Португалия
выражая
ecancml
маше
очень прошу
геодезия
кокон
травление
DG
гидрокарбон
Bygi
включение
прижатый
Триполи
284
дефростер
ученица
метеорологический
добыча
плитка
сантехника
обрезка
окропление
общий
845
клаксон
рычаг
флюид
фосфор
сосуд
судостроение
высадка
пакет
котел
Oни
слушая
окись
война
определение
испанский
нафталин
предлагать
свинья
ангидрит
mtal
концерн
сукцин
вилка
uct
губа
прицеливание
медовый
травма
развивающийся
Джоберти
821
режиссер
696
архивы
связь
lht
среди
галлий
жесть
094
парча
серийный
A38
согласно
для
однородный
ревалоризация
ежемесячно
бульдозер
цикл
рыбалка
068
соединение
монета
lfu
специализированный
домработница
210
позолота
утечка
повышение
meta1
несущий
переработка
Океания
035
средства массовой информации
ОЙ
паразитический
радиация
Индонезия
диори
выбирать
ган
655
состоящий
опросник
главный
421
кларнетт
шелуха
remova1
271
Clinica1
униформа
491
финансовый
синий
Flowere
Почта
вспомогательный
торговля
поднять
накатка
печаль
Доступ
маниока
полиэстер
еда
Дата
открытие
восточный
eetin
добровольно
алиментарный
одеколон
общепринятый
мрамор
Emoloyer
Эмери
кеше
Enerro
предмет
Селестина
externa1
Quqta
Braeket
момент
внешний
дрожжи
раскаленный
выражает
система
месяц
зеркало
• 189
войлочный
закрытие
Allowanoe
014
принцип
поташ
легкость
изолированные
модель
тик
rr’ransport
статический
хромат
бронировать
876
exp
Leatner
бюро
лоид
ядро
добавление
elj
lphur
удобства
комм
покупка
риск
772
Maltinrr
засолка
амино-
Enerey
марка
отмена
рудничный газ
653
плохо
трещотка
Crisi
высокая температура
бюджетный
освобождение
ревербератор
• 47
азин
A28
743
трюфель
почва
по аналогии
состояние
штраф
абрикос
реструктуризация
карта
архитектурный
488
пшеница
ванадий
оксикислота
обучение
• 08
тутовый шелкопряд
342
посещение
ohemistr
дело
Workera
режим
в прошлом
выше
наблюдение
стандартизированный
эри
пирит
отхаркивание
обувь
разводится
поверхность
Partridme
брошюра
орм
регистратор
фармацевтический
Bution
маркировка
llite
120
Гаага
подчеркнул
кальций
полибазио
бессемер
• 173
недостаток
ритм
более легкий
Мавритания
кулинария
биотит
гевея
436
213
Wor
расширение
Скорцонера
шитье
животное
lhilding
ммал
008
ответственность
меньший
Эйнер
след
дополнительный
161
веревка
Восток
subd
звон
мебель
разнообразие
22’26
диоксид
континент
ВХОД
безопасность
улучшенный
Малакка
канавка
по алфавиту
циклический
iper
трахит
операция
столб
климатический
годовщина
Мори
nst
911
урожай
защитный
разделение
класс
искупление
понял
‘Жакко
активный
GS
кассель
красавица
мучительный
аэростат
бухгалтерский учет
калориметрия
верный
конгломерат
производство
Мексика
Lannel
пн
ксерокопирование
покалывание
андалузит
охотно
позволяя
лесное хозяйство
марганец
скручивание
боли
общество
дезинфекция
технология
культурный
med
Ливан
добавлен
058
схватить
дома
931
переключение
ремень
при условии
гераниевые
директор
относительно
смысл
действие
вытяжной вентилятор
дер
объяснение
компания
лаять
322
те
ядерный
э
компьютер
Namental
ПРАВИЛЬНЫЙ
портативный
ptlblication
химический
крошить
разрешение
818
отделенный
нация
экономк
повреждать
х2орит
травелатор
lesa
Verretahle
болезнь
тха
лодка
сила
мот
бункер
Calculati
становиться
кефаль
шкатулка
Алжир
рацион питания
8-е
презентация
входящий
письмо
ipmen
классный
несколько
отдых
просочился
511
собственность
текстура
899
миндаль
комиссия
Сал
помощь
взимать
качать
касторка
смола
al • mini
Водитель
водный
осторожность
скольжение
уйти
794
глоток
пластина
спидометр
Ple
записывать
Сьерра
плодородный
Леоне
674
летающий змей
немощный
стабильный
благосостояние
недействительность
соответствующий
чей
Auramdne
355
обсуждение
553
oodie
555
D4
граница
• 734
195
natura1
уступка
679
фюзеляж
после
железная дорога
заноза
647
второй
органо
механический
схема
филитар
glve
алебастр
Enera
нан
подразделение
чемодан
174
сукцинит
санитар
пушистый
работай
проницаемость
серийный
опреснение
замок
593
188
посадка
продукт
канатная дорога
лепидолит
аппаратное обеспечение
толерантность
шерсть
поликонденсация
dni
кандидатура
служба
почтовые расходы
измерить
профи
три
econojjty
покрытие
464
ссылка
гиена
активность
торможение
зависимый
relaticma
Евратом
жалоба
несменяемость
два
хлопья
052
785
джери
587
выдра
каждый
Eleotro
298
африка
243
стадо
желание
контролирующий
где
753
предусмотрительный
техника
специализация
LS
106
ми1ометр
винт
штаны
вложение
зеркало
co1our
203
вал
Это
эль
консультативный
35’5
ddlema
пандс
смешанный
pt
мясорубка
титанат
масса
AEMA
339
обогреватель
Engi
обнаружить
086
268
полный
купец
социальный
Модератор
596
rl4
законченный
ювелир
металлический
Ehdive
494
признанный
предел
1956 г.
238
лодка
873
сомневаться
устный
одобренный
тестирование
Conditianb
муниципальный
птица
wha1er
Италия
зрелище1
сессия
Vacancie
как следствие
шарик
713
1ri’v’id
пропилен
арсенат
один
гетерогенный
адрокарбон
Safegu
Compressera
цинхонин
наемный рабочий
гетры
включены
скумбрия
дитя
631
547
реконструирован
работа
манипуляция
ГАТТ
фосфор
пепельница
терпение
europaischen
арены
назначение
печатная машинка
классификация
газификация
pnysic
пенсия
Афганистан
захватывающий
звучание
иптоцианин
прозрачный
146
Лихтенштейн
528
164
директива
пирсинг
ical
граммофон
окись
882
призыв
лей
пропорция
технология
эластичность
представитель ‘
устранять
владение
варниша
богатство
свет
гипохлорит
случаться
нерегулярный
co8ji
materia1
Nygiene
дебри
пятка
уезжать
возмещаемый
правило
конструктивный
га
крышка
нед
378
кустик
кожа
покрытие
Commanda
вулканизированный
аммоний
сложный
684
Cymene
сепиолит
средний
синхротрон
причесанный
сеть
Эфиопия
одновалентный
пчелы
образец
си
грациан
992
очень
кукуруза
фронтон
Kerme
столовые приборы
016
отмена
целлоидин
судебный процесс
гардероб
t11t’p1
проблема
лабеллин
mdex
кисточка
избегать
зарядка
mlthtrrry
ацетон
соболезнование
группировка
АЛЬФЕЙ
полоска
непроницаемые
штоф
lulle
фидуциар
трубопровод
моральный
саго
deutschen
Trhon
ручка
ожерелье
раздел
оборудование
бурет
МОТ
наркотик
цианид
рекруи
‘l’ra
вспомогательный
призматический
требовать
журнал
Эквалайзер
соотношение
нмст
гобелен
лизинг
Dewberrie
папье
a11o
BIMSLD
место хранения
задолжал
бизнес
выходное пособие
зажигание
смотритель
материнство
734
искусственный
подача
rieaa
удаление
заключить
Koningkrijk
звенеть
пар
Priceite
канал
373
вмешательство
059
ушко
бомбить
тальк
модерируется
афф
мудрее
e1ectric
GT
связаны
пудинг
количество
крюк
канал
хой
оборудование
жарить
грейпфрут
иностранцев
гражданский
A43
горизонтальный
глубокий
должный
регресс
746
534
151
учетные данные
ник
475
принятие
аитт
нитрит
велосипед
реституция
договор
довольно часто
724
лужа
отражать
целлулоид
экзамен
‘the
029
электрический
ткань
exeroizing
аннуития
хороборат
картофель
Oost
r9cord
f1ax
446
конопля
чувствовал себя
свободный
ijydrooarban
покрытый мехом
осадочный
тра
предполагая
процесс
маникюр
Mulberrie
реквизит
военный
херк
эволюция
маскировка
час
экономичный
реле
послал
255
президент
переход
подножка
нахально
сектор
вулканический
CEA
023
вина
битуминозный
наркотик
юридическое лицо
глина
монетар
трава
дети’
854
Transfera
распространять
программа
выразил
толла
вермикулит
охранительный
Судан
614
углекислый
цепь
стойка
пресный
цементированный
официальный
коронация
eaoh
прогулы
насекомое
перечислить
между
квасцы
конгре
океанографный
832
обогрев
район
территория
828
украшение
Перу
токсин
грамм
алюминий
торф
424
шоколад
крот
овес
печенье
радий
кресло
Гвинея
347
434
865
действующий
удобочитаемый
телеграфия
сквош
включить
опилки
аэропорт
Колумбия
Euilders ‘
сульфома
хиолит
689
доза
извлекать
нордический
атмосферный
олеагину
испытание
SICTIIS
etaff
смесь
канте
727
воротник
насыщенный
шелк
переведен
лава
облагаемый налогом
Vehicle1e
парикмахерское дело
витамин
кашу
обращение
маниакальный
женщины
лань
пиво
нуддсматический
контролируемый
общественный
модель
лаборатория
staatsb1ad
масло
Uced
независимый
комиссия
принимая
запуск
трактор
день
универсальность
принт
922
отвертка
движение
отраженный
ленточка
энергичный
инкрустация
нарушение
A36
i’uildin
Омар
тростник
564
способный
металлург
стиль
общий
1967
костюм
дыра
объектa
сигнал
657
аксессуар
зрачки’
35’6
маклер
импортер
Вена
кодеин
штырь
карман
СООБЩЕСТВА
Берген
поскольку
преимущество
эродин
зарплата
74C
критический
телевидение
железа
раз
ctivitie
Когда-либо
juncaceae
продажа
122
878
feculea
стандартизация
066
трамвай
верхний
объяснение
деревянный
бентони
Барт
жевать
ани
циклотрон
монтаж
мультифиламент
литература
водород
генератор
бром
расистский
667
ул
кожевенное дело
алгебра
313
Oream
сертификат
раввин
• 613
измерение
PCAC
отгрузка
ОТАН
запрещенный
превышен
педикюр
Aluddnou
Полегче
jlaple
центрифуга
приспособление
канна
Bilberrie
маркетр
реактивность
поливалентный
корень
Conf1ict
путешественник
одетый
предпосылка
нить
проверка
справедливость
готовы
Руанда
запасной
516
продолжение
thl ‘
Momoranda
картина
точильный камень
акридин
противник
хранить
одомашненный
083
кинематограф
357
2lllb81
корм
бюст
046
бот
жилье
Испания
машины
торговая точка
путешествовать
законный
статуя
форель
гомолог
солнцецвет
покрытый
уступать
измельчение
corapound
INDE
ирре
поли
прыгать
выполнить
литография
сами
07551
173
сочлененный
эктрома
секционный
борьба
Иран
ction
поддон
праздничный день
гриль
утка
молоток
лопатой
ремесленник
графический интерфейс
пропионовый
ориентация
федерация
api
219
радость
we1fare
развиваться
мать
сжатый
вермдулит
II
tht •
Rird
Карлсруэ
остановка
Оуд
пыль
nuc1ear
737
нарезка
занос
тройка
серж
te1lurium
их
220
молеулярный
антрацен
Calcareou
ни
Associ
глютен
Bucher
манекен
зебра
цианин
функционирование
звезда
Терри
червь
морской берег
Minerogra
Тянь
заработная плата
предложение
обязанность
плю
418
жарка
солома
доход
сушка
распределитель
XIII
май
nn0t
отключен
таяние
добавлен
испытательный срок
особенный
ациклический
титан
раскрыть
иерархический
adr
расчет
388
индексация
фрукты
служил
производство
485
джланганец
Pome
укорененный
мандарин
324
должен
дальше
конденсат
637
предпочтительнее
реонверсия
воск
изменять
Liame
альдегид
Pecuniar
распорка
турист
наследие
rnean
карналлит
Ystalline
A2
шаг
статуя
регулирование
aa1t
я продавец
отставка
воздушный шар
JI
имбирь
заряжен
подобие
манная крупа
крыло
лечить
пригодность
Фарри
полисульфид
виноградарство
машина
музыкальный
048
Carriei
816
емкость
обозначать
РГ
E5
рука
ион
латук
коллоквиумы
культивация
усилитель
карбид
• 187
поток
глиняная посуда
яйцо
пахта
028
• 742
хи
мембрана
аналитический
ругань
челка
бюллетень
разделять
сумка
химический
найденный
искусственный
шумный
275
ассоциация
каскад
bre
дисконтирование
ваза
ЕЭС
солнце
оценка
Nular
парфюмерия
сильвинит
калий
палтус
039
слесарное дело
просить
выпечка
гондура
какао
82147
Canaot
чистый
251
369
посадка
клиент
теоретический
A9
Эритрея
магнезиальный
изотил
Чисто
Мейснер
консульский
социология
брать
слышимый
нумерация
сульфированный
телеги
загрузка
цинк
скрининг
аудиторская проверка
печь
A16
сигарета
ldselgu
невозможно
843
1er
кашемир
линейный
Silico
514
передача
школа
трикотаж
учреждение
8I7
мутатор
L12
бойня
офицер
восстановление
кварцит
al8
Emer
яр
адсорбция
al9
читать
единство
rматериал
однажды
ромбический
приправа
организация
краска
техника
гильотина
окно
цель
Pharmaco1ogy
скандинавский
owin
Инсульт
332
чертовски
1965 г.
заключение
745
настоящее время
республика
злой
этаж
тяжелый
вмешательство
мальвовые
газ
гашиш
приземлился
капилляр
где бы
марля
аудит
змеевик
ферментация
голосование
бу
корень
эксцентричный
208
свободный камень
охлаждение
Neumatio
панорама
292
Серни
Акрос
• 866
ловко
рисовать
114
навязчивый
общий
здоровье
содружество
вождение
hivist
тяжелее
241
досуг
любимец
088
обязательство
Foresiq
шикарный
доступность
empla
дирижер
прядение
гранат
104
Общее
тигель
максимум
кадмий
смертный
навоз
архивист
уполномоченный
ЕВРОПЕЙСКИЙ
079
кипятить
прибегнуть
задача
054
путаница
tht
538
структурирование
клуб
521
012
список
перо
из
поручение
безработные
Arseniatea
rch
201
рассказать
казаться
валоризация
ротошут
719
ieetinghall
основной
сцена
шпиль
jhdget
самый маленький
позолоченный
стол письменный
На модерации
назначен
пластичность
774
муравьиной
chndstry
дела
продуктивность
флогопит
Рубашка
городок
делящийся
по горизонтали
Лаотио
субстанция
893
подразделять
уре
насос
информативный
альманах
расход
Социальное
jtr
Роман
постоянство
выгравированный
полностью
гидразин
пряность
электрические
755
nrod11
илик
sntre
кислота
короткая
эконо
корректировка
seouritie
фталеин
подлинный
оплаченный
лапша
411
жвачный
объявление
томбак
oe1
воззвание
tpi
евродин
актив
мышьяк
имя
килкенни
231
топор
дверь
551
CNEN
физический
Лорри
энеральный
учтивость
комитет
шуга
ненасыщенный
изучение
механизатор
792
саржа
требовать
заменять
фриволите
временный
поездка
924
клапан
вклад
канализация
голова
Cantainersa
деление
гореть
Чехословакия
начало
Нигер
поршень
mnsk
Малави
колесостроение
Hunga
дуте
639
018
or1g1n
ompeti
резиденция
предоставляется
магазин
разделитель
archivmitteilungen
лама
футчери
задний
привязка
овца’
нет
отметка
бензин
коричневый
машинист
мех
компания
празднование
277
Фонд
гамба
фаворитизм
бетатрон
трогательный
оставаться
разделение
Nineerinp
под землей
передатчик
расстроен
отбор
доминиканский
молекулярный
cantinuou
Ли
стандарт
вставить
Coapo
сообщество
гобелен
ячмень
потребление
403
здесь1
0C2
копирование
Winge
эергия
фенольный
комната
километр
высоко
доступность
глушитель
клавиатура
кружево
волокно
Candi
рисунок
сборное производство
первый
альфа
кандидат
Вы т
структура
acide
Российская олигархия, Alive and Well
Царские атрибуты президента Владимира В.
Неожиданный шаг Путина по освобождению Михаила Ходорковского, о котором было объявлено на марафонской пресс-конференции 19 декабря, было трудно пропустить. Небрежный закулисный комментарий г-на Путина о том, что 10 лет лишения свободы были достаточным наказанием для г-на Ходорковского, его бывшего врага (и когда-то самого богатого человека России), передал как раз правильное сочетание всемогущества, доброжелательности и благочестия.
Внутри зала атмосфера была гораздо менее достойной, чем мог бы допустить пример для подражания г-на Путина, царь Александр II.Ласковые репортеры махали мягкими игрушками, чтобы привлечь внимание г-на Путина, и один репортер прочитал стихотворение, в котором умолял его ренационализировать энергетическую отрасль, чтобы россияне отплатили ему за услугу, попросив его «править до конца своей жизни».
На первый взгляд такой поворот событий, кажется, иллюстрирует, насколько сильно изменилась Россия с октября 2003 года, когда самолет г-на Ходорковского был атакован на взлетной полосе сибирского аэропорта агентами Федеральной службы безопасности России в масках.
Знакомая история гласит, что г-н Путин обладает почти безграничной властью, приведя в отставку олигархов, повторно централизовав политическую власть, ликвидировав молодые демократические институты и вернув большую часть экономики под контроль государства. Опровергнув ожидания, что г-н Ходорковский будет вечно гнить в тюрьме, г-н Путин почти не сомневался в своем почти тотальном доминировании на российской политической сцене.
Тем не менее, российская олигархия (то есть контроль над государством и экономикой со стороны небольшой группы хорошо расположенных и чрезвычайно богатых инсайдеров) жива и здорова.Якобы всемогущий г-н Путин на самом деле посвящает большую часть своего времени разрешению острых споров между олигархами, такими как Игорь Сечин, глава государственной нефтяной компании Роснефть, и Геннадий Тимченко, совладелец крупнейшей в России нефтяной компании. компания и независимый производитель природного газа. Эти современные олигархи, многие из которых построили обширные бизнес-империи на основе давних связей с г-ном Путиным, являются частью политической традиции, восходящей к быстрому расширению Великого княжества Московского в 1400-х годах.
Наиболее авторитетное описание своеобразного стиля правления в России можно найти в необычном месте: в малоизвестном академическом эссе гарвардского средневекового историка Эдварда Л. Кинана, первоначально подготовленном для Государственного департамента в середине 1970-х годов. Яркий рассказ профессора Кинана о заговорах, секретности и силовой политике московского царского двора будет легко узнаваем зрителями «Игры престолов». Самое главное, профессор Кинан развенчивает миф о всемогущем царе.Он объясняет, как система, в которой доминировали элитные группы бояр (высшая ступень аристократии и предки сегодняшних олигархов) и бюрократов, которые налагали ограничения на правителя страны, так укоренилась в политической культуре.
После разрушительной гражданской войны в 1400-х годах эти группы решили, что в их интересах отвести роль лидера, способного улаживать споры и распределять между ними власть и собственность. Они сознательно скрыли систему и преувеличивали роль царя, чтобы сохранить свободу маневра и держать посторонних на расстоянии.
Этот подход сочетался с неэффективной, но чрезвычайно централизованной системой, которая имеет явные параллели с современной Россией, в частности, с необходимостью поддерживать контроль над непредсказуемым населением и огромной малонаселенной территорией. (Приведем один из наиболее ярких примеров профессора Кинана: «В конце XVI века, когда поездка в столицу и обратно могла занимать большую часть года, даже простые сделки с недвижимостью, совершаемые в крошечных деревнях за Полярным кругом, регистрировались и утвержден в Москве.”)
К сожалению, наше понимание режима г-на Путина и его наиболее важных игроков остается сильно искаженным из-за нашего разочарования по поводу того, что Россия не смогла развиваться по западным образцам. Зацикливаясь на авторитарности г-на Путина, его враждебности к внешнему влиянию и сопротивлению реформам в западном стиле, мы обычно упускаем из виду, что его ценность для системы, как и ценность царей, предшествовавших ему, основана на поддержании баланса между конкурирующими корпоративными интересами.
. Как и пять веков назад, основные битвы внутри Кремля между этими группировками ведутся за власть, деньги и доступ к особым привилегиям, а не за идеологию.
В конце концов наступит день, когда г-н Путин больше не будет у власти. Тем не менее, маловероятно, что его неформальный стиль правления будет заменен системой верховенства закона, основанной на сильных институтах и сдержках и противовесах. Скорее, Запад должен приготовиться к тому, что сама олигархическая система, имеющая глубокие корни в российской политической культуре, переживет своего нынешнего хозяина.
Эндрю С. Вайс — вице-президент по исследованиям Фонда Карнеги за международный мир.
ИЖЕВСКИЙ КЛАССИЧЕСКИЙ «МОСКОВИТ» ДО «УЧАСТОК»
В далеком 1960-м году, в соответствии с учением Объединения школы и быта, наша 10-классная «Б» в полном объеме была нацелена на большой авиационный завод с загадочным названием «Предприятие п / 2402», где нам предстояло освоить одну из рабочих профессий.
Когда прошел всего час, я бродил по магазинам, нетерпеливо впитывая тонкости авиационной техники. Однажды я попал в прессовый цех, где из листового металла производили объемные детали — обтекатели, обтекатели, крылья лобики и т. Д.И вдруг возле одного из прессов я увидел слайд каких-то странных деталей, явно не имеющих отношения к авиационным алюминиевым половинкам… фигурки лошадей. В соседнем магазине из этих заготовок оказались целые «лошадки», и они стали неотъемлемой частью детских педальных бригад.
Позже я узнал, что почти все отечественные оборонные предприятия имеют «гражданскую» нагрузку. В том числе и такие непростые, как серийное производство автомобилей возложили на Ижевский машиностроительный завод. По мнению специалистов автопрома, инициатива создания гигантского советского оборонно-промышленного завода по производству малолитражных автомобилей принадлежала Д.Ф. Устинов, член Политбюро ЦК КПСС, министр оборонной промышленности, в свое время директор «Ижмаша».
Новое предприятие, ориентированное на выпуск «Москвич-408» — по сути, другой малолитражки в стране на тот момент не было. Первый ижевский автомобиль сошел с конвейера 12 декабря 1966 года.
Вначале Ижевский автомобильный завод производил сборку автомобиля — детали кузова штампованные на Московском заводе малолитражных автомобилей, двигатели УМЗ-412 производства Уфы и трансмиссия приехали из Москвы и Омска.Однако с 1970 года Ижевский завод уже штамповал детали кузовов самостоятельно. В 1973 году годовой объем производства «Москвичей» с ижевским логотипом на решетке достиг 170 тысяч.
Первым автомобилем, существенно отличавшимся от 408-го «Москвича», считается пятидверный хэтчбек ИЖ-2125 «Комби», выпущенный в 1973 году. В этом же году началось производство знаменитого «каблука». — фургон ИЖ-2715 грузоподъемностью 350 кг, предназначенный для перевозки небольших партий грузов.
Правда, хотя эти автомобили были разработаны на базе «Москвича», но конструкторское бюро Ижевского автозавода во главе с Н.
И. Слесаренко, разработано много автомобилей оригинальной конструкции.
КБ Ижевский автозавод был создан в августе 1965 года. Когда кадровые менеджеры сделали ставку на молодых специалистов, и они оказались правы — вскоре молодежный коллектив взялся за этап планирования, уделяя особое внимание созданию передне- и полноприводных автомобилей.
Универсал ИЖ 21261 «Фабула»
Хэтчбек ИЖ-2125 «Комби»
«Москвич-408»
Сборка Ижевского автомобильного заводаХэтчбек ИЖ-2126 «Ода»
Мини-грузовик ИЖ-2715
Опытный полноприводный автомобиль ИЖ-14
приводной вариант ИЖ-2126 «Ода»
Вагон ИЖ 21261 «Фабула»
Вагон ИЖ 21261 «Фабула»
Расположение механизмов
и
узлы в моторном отсеке автомобиля ИЖ-21261
часть автомобиля ИЖ-21261
Багажное отделение автомобиля ИЖ-21261
В 1970-е годы мне довелось побывать в музее автомобилей «Ижмаш», где я рисовал внимание к незнакомым автомобилям, например к полноприводной «Ниве» ВАЗ-2121.
Я объяснил, что это опытный автомобиль ИЖ-14, разработанный в КБ Ижевского автозавода. Опытный образец был готов в 1972 году, когда разработчики ВАЗа только приступили к проектированию Нивы. Однако в серию был запущен именно «ВАЗ» — специальным документом о разграничении типов автомобилей на ижевских заводах было предписано выпускать «Москвичи». Ситуация усугублялась тем, что Ижевский завод подчинялся не Минавтопрому, а оборонной промышленности, у которой не было причин тратить деньги на запуск «гражданских» автомобилей.Тем более, что в то время в СССР не было проблем с продажей автомобилей, все они — от «Запорожца» до «Волги» — раскупались в день поступления в автомагазины.
пикапов ИЖ-2715 должно было заводить очень прибыльный бизнес. Советские грузовики Ford быстро завоевали у покупателей (они, конечно же, госпредприятия) репутацию недорогих и надежных «рабочих лошадок», а Ижевский автомобильный завод, ставший монополистом в производстве этих автомобилей, получил стабильный рынок.
В дальнейшем «каблуки» успешно поставляются не только на внутренний рынок, но и в Европу (Венгрия и Финляндия), а также в Латинскую Америку (Куба, Никарагуа, Ямайка и Панама).
Иной сложилась судьба ИЖ-2126 «Ода». Техническая спецификация жестко определяет параметры новой машины — 1,5-литровый двигатель «москвички» и задний привод. И это в то время, когда ВАЗ, ЗАЗ и АЗЛК разработали современные переднеприводные автомобили! Ижевским конструкторам пришлось предпринять ряд мер, чтобы по управляемости, надежности и размерам салон «Ода» не уступал переднеприводным автомобилям, сохраняя при этом классические достоинства дизайна.
Итак, двигатель модели «412» был модернизирован и оснащен новой головкой блока цилиндров с измененной формой впускных каналов и увеличенной степенью сжатия, повышенной мощностью и значительно сниженным расходом топлива. Для «Оды» была разработана новая трансмиссия с пятым овердрайвом. Ширину машины довели до 1656 мм, что позволило комфортно разместиться на заднем сиденье троим пассажирам.
Большое внимание разработчики уделили и аэродинамике автомобиля — в результате ряда продувок моделей в аэродинамических трубах удалось снизить лобовое сопротивление машины и, как следствие, расход топлива до 5.8 литров на 100 км при скорости 90 км / ч.
Много усилий конструкторы приложили для оформления переднего моста с подвеской типа Макферсон, обеспечивающей повышенную плавность хода, и заднего моста с рычажно-рессорной подвеской, в отличие от рессоры «московичевское». Рулевое управление было разработано достаточно современным механизмом с зубчатой рейкой, что обеспечило улучшенную управляемость. Тормозная система включала передние дисковые тормоза, такие же, как на ВАЗ «восьмерке», и барабанные задние.
Государственные испытания ИЖ-2126 прошел в 1984 году (по другим данным — в 1981 году), после чего этот классический заднеприводный хэтчбек с очень современным кузовом (кстати, сейчас он выглядит даже современнее своих сверстников. — ВАЗ «восьмерка» (Запорожская «Таврия» и «Москвич-2141») на долгие годы застряли на стадии подготовки к серийному производству.
Основной причиной стал экономический кризис 1990-х годов. Купленное оборудование для сварки кузовов валялось на заводском дворе разархивировано, и машина собиралась по байпасной технологии, а потому качество машины поначалу было не очень. Первая машина сошла с конвейера в 1991 году. В 1997 году «ИЖ-Авто» вместо предполагаемых 250 тысяч машин смогло произвести всего 8 тысяч машин.
Ситуация значительно улучшилась с приходом в «ИЖ-Авто» нового главного конструктора А.К. Миллер, перешедший сюда с Волжского автозавода, где работал ведущим конструктором автомобиля ВАЗ-21081.
В 1999 году офис «ИЖ-Авто» перешел к группе компаний «СОК», которая решила возродить умирающую компанию. Оперативно была смонтирована приобретенная ранее сварочная линия компании CCA, реорганизована система работы предприятий — в результате к 2003 году производство автомобилей увеличилось более чем в восемь раз!
В начале 2002 года «АВТОВАЗ» передал «ИЖ-Авто» производство ВАЗ-2106, а в августе 2003 года — производство популярного у российских покупателей универсала ВАЗ-2104.
В итоге выпуск автомобилей «ВАЗ» позволил вывести завод из кризиса убыточности и начать консолидацию средств для разработки новых моделей.
Дальнейшим развитием хэтчбека «Ода» стал заднеприводный пятиместный автомобиль-универсал ИЖ 21261 «Фабула», серийный выпуск которого был развернут в 2004 году. При разработке этого автомобиля заводские инженеры использовали проверенные временем узлы и агрегаты. . Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — зависимая, рессорная, с направляющей тягой и телескопическими гидроамортизаторами двустороннего действия.Коробка передач — механическая, пятиступенчатая. Двигатель «ВАЗ», 75-сильный, рабочим объемом 1,6 литра или УМПО-331. Пока УМПО-331 агрегатируется сцеплением и трансмиссией ИЖ-2126, ВАЗ-2106 — сцеплением ВАЗ-2106 и коробкой передач ВАЗ-21074 или ИЖ-2126. Максимальная скорость «Участка» составляет 130 км / ч, а разгон до «сотни» — 20 секунд.
Благодаря возвышающейся задней части крыши объем багажного отделения был увеличен до 1354 м3 при сложенных задних сиденьях.
К тому же такая крыша позволяет комфортно разместить на заднем сиденье пассажиров высокого роста.Кстати, если поставить одно из двух задних сидений, можно перевозить длинные предметы, например, лыжи.
В 2004 году ИЖ-Авто приобрело лицензию на производство автомобилей KIA Spectra и приступило к «отверточной» сборке этих автомобилей из комплектов, полученных из Кореи, а в августе 1995 года было развернуто уже в полном объеме производство этих автомобилей. В июле 2008 года «ИЖ-Авто» приступило к серийному производству еще одного корейского автомобиля — KIA Sorento.
Ну а машины «Ода» и «Фабула»? Увы, производство первой в 2006 году пришлось прекратить из-за невозможности дальнейшего совершенствования заднеприводной «классики», а второй выпускался только в грузовой версии.Эти мини-грузовики до сих пор пользуются популярностью у покупателей, как фургон ИЖ-2717 грузоподъемностью 650 кг, выпускаемый с несколькими специальными модульными кузовами, и пикап ИЖ-27171 грузоподъемностью 740 кг, оснащенный задним металлическим кузовом с тремя складывающимися сторонами.
Технические характеристики автомобиля ИЖ-21261 Fabula
Длина, мм ……………………………………………………………………………… .. 4068
Ширина, мм ………………………………………………………………………… ..1660
Высота, мм …………………… ……………………………………………………….1436
Дорожный просвет, мм …………………………………………………………………………… .155
База, мм ………………… ……………………………………………………………… 2470
Колея передняя, мм ……………………………………………… ………………… .1390
Колея задняя, мм ……………………………………………………………………… ..1370
Снаряженная масса, кг ………………………………………………………… ..1000
Б / у двигатели ………………………… ..ВАЗ — ВАЗ 1,5 или 1,6
Мощность двигателя, л.с. …………………………………………… ..68 или 74,5
Емкость топливного бака, л …………………………………………… ………… .39
Задняя подвеска ………………………………………………………….пружина,
с телескопическими амортизаторами
Передняя подвеска ………………………… .пружина, как у McPherson,
с телескопическими амортизаторами
Расход топлива л / 100 км ………………… …………………………… . .6,8 или 9,5
Максимальная скорость, км / ч ……………………………………… 145 или 150
Игорь ЕВСТРАТОВ
Заметили ошибку? Выделите его и нажмите Ctrl + Enter , чтобы сообщить нам.
Рекомендуем к прочтению
- ГОРОДСКОЙ АВТОБУС ЗИС-16
Регулярное автобусное сообщение по Москве было открыто в августе 1924 года.Тогда российские заводы еще не выпускали автобусы — столицу пришлось покупать за границей. В 1938 году автомобильный завод в Москве выпустил … - BMW 645Ci CABRIO
Весной 2004 года немецкий автомобиль Bayerische Motoren Werke (BMW) выпустил новый ультра-роскошный кабриолет BMW 645Ci CABRIO. Создатели новой машины заплатили большие деньги …
% PDF-1.4
%
1482 0 объект>
endobj
xref
1482 84
0000000016 00000 н.
0000002937 00000 н.
0000004419 00000 н.
0000004549 00000 н.
0000004777 00000 н.
0000004903 00000 н.
0000005043 00000 н.
0000005179 00000 н.
0000005317 00000 н.
0000005447 00000 н.
0000005629 00000 н.
0000005811 00000 н.
0000005957 00000 н.
0000006085 00000 н.
0000006215 00000 н.
0000006443 00000 н.
0000006569 00000 н.
0000006705 00000 н.
0000006845 00000 н.
0000006983 00000 н.
0000007113 00000 п.
0000007295 00000 н.
0000007477 00000 н.
0000007605 00000 н.
0000007735 00000 н.
0000007963 00000 н.
0000008089 00000 н.
0000008229 00000 н.
0000008365 00000 н.
0000008503 00000 н.
0000008641 00000 п.
0000008823 00000 н.
0000009005 00000 н.
0000009133 00000 п.
0000009263 00000 н.
0000009491 00000 п.
0000009617 00000 н.
0000009757 00000 н.
0000009893 00000 п.
0000010031 00000 п.
0000010213 00000 п.
0000010395 00000 п.
0000010525 00000 п.
0000010671 00000 п.
0000010799 00000 п.
0000010929 00000 п.
0000011157 00000 п.
0000011283 00000 п.
0000011423 00000 п.
0000011559 00000 п.
0000011697 00000 п.
0000011827 00000 п.
0000012009 00000 п.
0000012191 00000 п.
0000012337 00000 п.
0000012465 00000 п.
0000012595 00000 п.
0000012823 00000 п.
0000012949 00000 п.
0000013089 00000 п.
0000013225 00000 п.
0000013363 00000 п.
0000013493 00000 п.
0000013675 00000 п.
0000013857 00000 п.
0000014003 00000 п.
0000014131 00000 п.
0000014347 00000 п.
0000014420 00000 п.
0000015599 00000 п.
0000015823 00000 п.
0000015916 00000 п.
0000015937 00000 п.
0000016017 00000 п.
0000016235 00000 п.
0000016285 00000 п.
0000016306 00000 п.
0000016386 00000 п.
0000016407 00000 п.
0000016554 00000 п.
0000016574 00000 п.
0000016651 00000 п.
0000002728 00000 н.
0000002020 00000 н.
трейлер
] >>
startxref
0
%% EOF
1565 0 obj> поток
xb«f`g`g«f`e @
% PDF-1.2
%
1964 0 объект
>
endobj
xref
1964 166
0000000016 00000 н.
0000003603 00000 п.
0000003662 00000 н.
0000008050 00000 н.
0000008175 00000 п.
0000008887 00000 н.
0000008910 00000 н.
0000009545 00000 н.
0000009569 00000 н.
0000016665 00000 п.
0000019569 00000 п.
0000019763 00000 п.
0000021167 00000 п.
0000021191 00000 п.
0000023824 00000 п.
0000024023 00000 п.
0000025427 00000 н.
0000025451 00000 п.
0000027458 00000 п.
0000027652 00000 п.
0000028648 00000 п.
0000028671 00000 п.
0000030478 00000 п.
0000030677 00000 п.
0000031673 00000 п.
0000031696 00000 н.
0000033833 00000 п.
0000034027 00000 п.
0000036129 00000 п.
0000036153 00000 п.
0000038145 00000 п.
0000038344 00000 п.
0000040446 00000 п.
0000040470 00000 п.
0000041553 00000 п.
0000042635 00000 п.
0000043981 00000 п.
0000044175 00000 п.
0000045579 00000 п.
0000045603 00000 п.
0000048169 00000 п.
0000048363 00000 п.
0000049361 00000 п.
0000049384 00000 п.
0000051459 00000 п.
0000051658 00000 п.
0000052656 00000 п.
0000052679 00000 п.
0000055440 00000 п.
0000055635 00000 п.
0000056937 00000 п.
0000056961 00000 п.
0000058974 00000 п.
0000059173 00000 п.
0000060475 00000 п.
0000060499 00000 п.
0000061801 00000 п.
0000061999 00000 п.
0000063411 00000 п.
0000063435 00000 п.
0000064520 00000 п.
0000066032 00000 п.
0000066224 00000 п.
0000067636 00000 п.
0000067660 00000 п.
0000068921 00000 п.
0000069114 00000 п.
0000070424 00000 п.
0000070448 00000 п.
0000071670 00000 п.
0000071874 00000 п.
0000073184 00000 п.
0000073208 00000 п.
0000075318 00000 п.
0000075512 00000 п.
0000077665 00000 п.
0000077689 00000 п.
0000079634 00000 п.
0000079833 00000 п.
0000081986 00000 п.
0000082010 00000 п.
0000083099 00000 п.
0000084322 00000 п.
0000084526 00000 п.
0000085930 00000 п.
0000085954 00000 п.
0000087252 00000 п.
0000087456 00000 п.
0000088868 00000 п.
0000088892 00000 п.
0000089985 00000 п.
0000091072 00000 п.
0000092280 00000 п.
0000092475 00000 п.
0000093777 00000 п.
0000093801 00000 п.
0000095020 00000 н.
0000095224 00000 п.
0000096526 00000 п.
0000096550 00000 п.
0000097771 00000 п.
0000097980 00000 п.
0000099290 00000 н.
0000099314 00000 н.
0000100528 00000 н.
0000100737 00000 н.
0000102149 00000 п.
0000102173 00000 п.
0000103438 00000 п.
0000103632 00000 н.
0000104630 00000 н.
0000104653 00000 п.
0000105866 00000 н.
0000106070 00000 п.
0000107068 00000 н.
0000107091 00000 н.
0000108353 00000 п.
0000108551 00000 п.
0000110661 00000 п.
0000110685 00000 п.
0000111927 00000 н.
0000112121 00000 н.
0000114223 00000 п.
0000114247 00000 н.
0000115460 00000 н.
0000115652 00000 н.
0000116658 00000 н.
0000116681 00000 н.
0000117914 00000 н.
0000118106 00000 н.
0000120216 00000 н.
0000120240 00000 н.
0000121452 00000 н.
0000121650 00000 н.
0000122656 00000 н.
0000122679 00000 н.
0000123911 00000 н.
0000124105 00000 н.
0000126258 00000 н.
0000126282 00000 н.
0000127358 00000 н.
0000129040 00000 н.
0000129230 00000 н.
0000130228 00000 п.
0000130251 00000 н.
0000131978 00000 н.
hTTBvaY7 ,, / sj8s | w s
3000 миль до лекарства
Хорошо, значит, вы пропустили Race Across America 2015 Роба Уайта — непрерывную велогонку по континентальной части США, которая проходила в течение последних двух недель.Он сделал это вместе с 3000 Miles to a Cure, чтобы собрать деньги на исследования рака мозга.
Но я понимаю, что бывает. Может быть, ваша двоюродная бабушка взяла вас с собой в месячное приключение на мотоцикле по Мадагаскару, или вы наконец решили закончить загадку Ван Гога, которую подарили на Рождество в 2011 году. А может быть, просто у вас отключился интернет, поэтому вы все свободное время проводил за просмотром приквелов «Звездных войн» на видеокассете.
В любом случае, вы попали в нужное место.
Вот краткое изложение (почти):
Pre-race, Oceanside, CA:
Познакомьтесь с гонщиком Робом Уайтом с помощью этого видео и сообщения в блоге и посмотрите это видео, чтобы получить представление о подготовке к гонке от 3000 миль до видео-стажировки Cure Вивиан Фельдман.
RAAM Start / Day 1:
Роб начал гонку в Оушенсайде, Калифорния, в 1:19 PDT во вторник, 16 июня 2015 г. Вот видео-обновление с того дня, в котором Роб выдержал крутой и потрясающе красивый спуск с гор южной Калифорнии — в жестокая жара пустыни.
Роб едет на «стеклянном лифте» в Боррего-Спрингс, Калифорния: начало пустыни.
RAAM День 2, пустыня:
Второй день RAAM Роба принесла пустынную жару, и его первая граница штата пересеклась: Аризона. Вот обновления видео восхода и захода солнца за день. Вечером он начал восхождение из пустыни через гору Ярнелл к высокогорью, покрытой лесами Аризоны. Это также принесло некоторые из первых признаков лишения сна Роба — одного из неизменно мучительных элементов RAAM.
RAAM День 3:
Сошествие в нацию навахо и переход через потрясающую Долину Монументов в штате Юта ознаменовали третий день RAAM Роба.
Долина монументов, штат Юта,
RAAM, день 4, дальше, чем когда-либо прежде:
The Race Across the West (RAW) — родственное мероприятие RAAM, которое Роб завершил в 2014 году.
Мероприятие проходит от Оушенсайда до Дуранго, штат Колорадо. Когда Роб пересек Дуранго в RAAM, он официально начал устанавливать личный рекорд по дистанции в одно событие с каждым нажатием педали.Он также поднялся на перевал Вулф-Крик, высшую точку гонки. Вот и вот обновления видео с этого знаменательного дня.
RAAM День 5:
После физически и эмоционально сложного восхождения на перевал Вольф-Крик последовало болезненное, но красивое восхождение на перевал Кучара. Трудность поездки через Кучару усугубилась для Роба из-за проблем с легкими, которые у него были на большой высоте. Сразу по пятам за Кучарой пришли Великие равнины Колорадо и Канзаса.Это был более чем обычно тяжелый день для Роба в RAAM, но завершился он приятным сюрпризом.
Роб поднимается на перевал Кучара.
Майк Джонстон, переживший рак мозга и друг Роба, который вместе со своим отцом, близким другом Роба, удивил его по дороге.
RAAM, день 6:
Шестой день RAAM был также Днем отца — дочь и брат Роба присоединились к его команде по маршруту! Более богатый кислородом воздух равнин начал успокаивать легкие Роба, когда он проезжал через Канзас.
RAAM Day 7, Миссури и истощение:
Роб покинул равнины Канзаса и вошел в живописные холмы Миссури. Однако этот день запомнился еще одним сомнительным событием: Роб впервые заснул на велосипеде.
RAAM День 8:
Река Миссисипи — важная веха для райдеров RAAM — одновременно указатель на Восток Америки и напоминание о невероятном расстоянии, которое они преодолели с тех пор, как покинули Тихий океан.Вот обновленное видео с 8-го дня Роба, в течение которого он пересек великую реку в Иллинойс, но также продолжал бороться с недосыпанием и общим истощением.
Измученного Роба утешает его дочь (и член экипажа, Рэйчел) после сна на восточном берегу Миссисипи.
RAAM, день 9:
Роб сделал то, что, как он позже скажет, было его лучшим катанием в гонке в этот день, быстро проехал через большую часть Индианы и Огайо. Но на горизонте маячили крутые и извилистые Аппалачи.
RAAM, день 10:
Роб сказал перед гонкой, что часть трассы, которой он больше всего боялся, были Аппалачи.
В самом деле, они станут серьезным, но не безнадежным испытанием.
RAAM День 11:
Относительно серьезные физические травмы, в том числе оттянутый квад, становились все большей проблемой для Роба, когда он столкнулся с последней, гористой, частью гонки через Западную Вирджинию, Пенсильванию и Мэриленд. Но его решимость финишировать и собрать деньги на исследования рака мозга не поколебалась.
RAAM, день 12 / финиш:
Последнее утро Роба Уайта в гонке по Америке 2015 года было для него самым тяжелым — он сломал ключицу за менее чем 100 миль до Аннаполиса (одна из травм, о которых я упоминал выше), и продолжал бороться с сильной сонливостью и болью. Тем не менее, он закончил гонку. Его преданность делу исследования рака мозга — и его настойчивость во время этой последней части гонки — поражают меня.
Он финишировал 9-м в общем зачете.
Если усилия Роба вдохновили вас, сделайте пожертвование здесь или на 3000milestoacure.
Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .
Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .