Specs nissan navara: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Как едет кроссовер пикап Nissan Navara?

Размеренно и мягко. Управление пикапом Nissan Navara не терпит суеты: ответы на поворот руля подчеркнуто неспешны, обратного усилия на «баранке» нет, а крены просто таки огромны. Однако все не просто так – Nissan Navara сполна компенсирует свою вальяжную управляемость своим же отменным комфортом: любые ямы нипочем! Мелкие неровности и заплатки на дороге растворяются в шинах, на крупных ямах автомобиль мягко пружинит подвеской, а волны на загородном шоссе приводят к лишь мягким покачиваниям. Конечно, физику не обманешь, и порой тяжелые колеса дают о себе знать заметными вибрациями после «пролета» ходом очередной крупной ямки. Но даже несмотря на это, я признаю: модель Nissan Navara уверенно заслуживает титула одного из самых мягких и комфортных пикапов класса.

В тоже время – данный характер не означает медлительности в езде. Да, на низких оборотах (1,5-2 тысячи) двигатель тянет подчеркнуто размеренно, старт со светофора происходит «резиново-мягко». Но если продавить педаль акселератора сильнее, и заставить мотор работать в средней зоне оборотов (2,2-3,5 тысяч), то Nissan Navara удивит хорошим разгоном под плотный и нескончаемый поток дизельной тяги. Нескончаемый еще и потому, что 7-ст. АКПП практически идеально настроена под данный двигатель: переключается незаметно и вовремя – так, чтобы постоянно держать обороты в средней зоне, где есть хорошая отдача по мощности и крутящему моменту. А еще в зоне средних оборотов автомобиль максимально точно следует за нажатием педали акселератора: мотор отзывается на «газ» без промедлений, АКПП не знает запинок и «размазни» гидротрансформатора. Подобный поток тяги, помноженный на хорошую работу «автомата», да сдобренные комфортом подвески превращают автомобиль в настоящий локомотив при длительных пробегах по трассе: мягко на ходу, достаточно динамично, для любых украинских дорог (и даже направлений). Колоссальная уверенность «на доезд»!

Вот только с торможением следует быть осторожным: педаль мягкая, пикап заметно приседает на переднюю ось – и вот 2,2-тонная глыба несется вперед, причем без понимания водителем точной дистанции и места остановки. Хотя возможно во всем виноваты шипованные шины, которые на сухом асфальте аномально-теплой зимы отчаянно выстукивают «морзянку» предупреждений впередиидущим автомобилям. По той же причине ничего не скажу о звукоизоляции: «шиповки» на асфальте явно солировали громче мотора и аэродинамики.

Удивительно: модель Nissan Navara не имеет явно-выделяющихся деталей, но в целом облик автомобиль выходит мужским, крепким, «сбитым» – этот пикап даже не думает натягивать на себя маску стиляги или городского интеллигента. Вот и «рулится» похоже: здесь нет и малейших намеков на точность управления, зато много комфорта и энергоемкости подвески – один из лучших в классе! Двигатель и «автомат» обеспечивают хорошую тягу и динамику на средних оборотах: паспортные 11,2 секунды подтверждаются даже в условиях скользких дорог и на зимних «шиповках». В абсолюте – это не самый быстрый пикап в сегменте, но и не самый медленный: скажем «достаточный».

Салон радует простором и отделкой, но огорчает высоким уровнем пола (или, если хотите, низкой установкой сидений относительно пола). В итоге приходится долго подбирать посадку, изначально отталкиваясь именно от высоты положения сиденья. Плюс добавляется и ограниченная регулировка руля. Однако, наконец, выбрав удобную позу, «присидевшись» за пару дней (или во время длительно поездки на пару сотен км), понимаю – посадка оказывается удобной: в мягком в кресле хорошо распределены нагрузки и удачный профиль спинки. Спина не ноет, ноги не тянут, шея не затекает. Да и все органы управления «под рукой» – привычные кнопки, «барашки», селекторы упрощают привыкание к автомобилю. Огромные зеркала дают отменный обзор назад: ОК, приму это как извинение за широченные передние стойки, в которых порой прятался не только человек, но даже маленький автомобиль.

Сзади много места по ширине салона и над головой, но снова досаждает высокий уровень пола (и низкое положение дивана), плюс добавляется не самый удобный угол наклона спинки. Признаться, встречаются пикапы и с более удачным задним диваном, да еще и с подлокотником вдобавок. Снова средний результат в классе… Хотя стоп: у Nissan Navara есть свой «козырь» в виде дефлекторов вентиляции для задних пассажиров. Настоящая находка для тех покупателей, кто хочет обеспечить своим друзьям/родственникам максимум тепла зимой и прохлады летом. Наконец, пару слов о кузове: он есть.

В салоне сплошь жесткий пластик и недорогая серебристая отделка, но скомпоновано все удобно: понятные приборы, крупный дисплей по центру, отдельный блок «климата», подстаканники и подлокотник спереди – к салону Nissan Navara быстро привыкаешь. Чего не сказать о посадке: хочется уровень пола ниже и/или положение кресла повыше. А еще хочется ручку на стойке водителя, чтобы при посадке не тянутся за руль. Сзади – средняя оценка за простор и удобство посадки, но отдельный «плюс» за дефлекторы вентиляции. Багажник – это грузовая площадка размером 1,5х1,5 метра с полуметровой высотой борта. Пластиковая вставка-защита и алюминиевая шторка-ролета – аксессуары за отдельную плату.

Есть ли инновации в Nissan Navara?

Пикап Nissan Navara построен по всем классическим канонам данного сегмента: несущая рама, 4-цилиндровый дизельный мотор, полный привод Part Time с «силовой» понижающей передачей (і=2,717). Но если вдаваться в детали – то найдется немало пунктов, которые подчеркивают продвинутую конструкцию модели. Главная особенность пикапа Nissan Navara в том, что у него сзади установлена многорычажная подвеска на основе сплошного моста, где упругими элементами выступают пружины, а не рессоры (как у большинства конкурентов в классе). Еще пример – тестовый пикап Nissan Navara со 190-сильным мотором оснащен би-турбодизелем: каждая из разновеликих турбин эффективнее работают в своем диапазоне оборотов, но в итоге складывается более высокий крутящий момент на более широкой «полке» оборотов. Кроме того, в ходе обновления к 2020 модельному году, этот мотор был доработан: снижена степень сжатия (15,1 против 15,4 ранее), повышено давление впрыска топлива (2200 бар против 2000 бар ранее), появились новые фильтры DPF+SCR (катализатор с впрыском мочевины). Все доработки сделаны для повышения мощности, снижения расхода топлива, большей чистоты выхлопных газов. Среди других изменений – увеличились передние дисковые тормоза (320 мм вместо 296 мм ранее), сзади установлены дисковые тормоза (ранее были «барабаны»), перенастроена логика работы АКПП. Плюс для автомобиля 2020 МГ – новая система мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем: можно настраивать стартовую страницу, выбирать иконки любимых функций (как в смартфоне), поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

В основе пикапа Nissan Navara – прочная рама, продольно-расположенный дизель, полный привод Part Time с понижающим рядом. Особенности конструкции: задний сплошной мост подвешен на пружинах, а мотор оснащен сразу двумя турбинами. Надо ли говорить, что пикап не имеет проблем на бездорожье? Огромный ход подвески, ломовая тяга, большой клиренс (223 мм) и углы въезда/съезда (31/27 градусов). В подкапотном пространстве радует вынесенный вверх воздухозаборник, но огорчает расположение генератора на уровне середины блока цилиндров. Заявлена глубина преодолеваемого брода – 600 мм. Новая мультимедиа хороша: возможность настройки стартовых страниц, красивое оформление меню, поддержка интеграции смартфонов, отображение картинки кругового обзора. Ждем подобную систему мультимедиа на всех новых моделях Nissan!

Цена Nissan Navara и его конкуренты

Пикап Nissan Navara доступен в Украине лишь в двух версиях – причем каждая из них отличается и мотором, и коробкой, и оснащением.

Гамму открывает версия Nissan Navara TEKNA за 854 тыс. грн. или $34,5 тыс. Данный автомобиль предлагает: 2,3-литровый дизель (163 л.с. и 425 Нм), 6-ст. МКПП, фронтальные подушки безопасности, ESP+ABS+EBD, систему помощи при спуске со склона (HDC), камеру заднего вида, безключевой доступ и запуск двигателя, тканевую отделку салона, электрические стеклоподъемники на всех дверях, 2-зонный «климат», систему мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль, боковые подножки, легкосплавные 17-дюймовые колесные диски, пр.

Второй вариант – ТОП-версия Nissan Navara PLATINUM за 1,027 млн. грн. или $41,3 тыс. Этот автомобиль отличается следующим: мотор на 190 л.с. и 450 Нм, 7-ст. АКПП, боковые подушки и шторки безопасности, подушка безопасности для колен, круговой обзор AVM на четыре камеры, кожаная обивка сидений, подогрев передних сидений, светодиодные фары, 18-дюймовые колеса, рейлинги, тонированные задние стекла, пр.

Белый автомобиль – версия TEKNA: дизельный мотор мощностью 163 л. с. и 6-ст. «механика», обычные фары и тканевый салон, нет подогрева сидений и боковых подушек безопасности. С другой стороны – даже этот автомобиль имеет 8-дюймовый дисплей, 2-зонный «климат», легкосплавные колеса (17-дюймовые), крупный сенсорный дисплей в салоне. Вполне достаточный набор «для жизни».

Кто в соперниках и что они предлагают? Из японских моделей – обязательно отмечу Mitsubishi L200: дешевле в покупке и шире выбор версий, есть трансмиссия Super Select, но жестче на ходу и немного уступает в отдаче моторов. Вспомню и Volkswagen Amarok: хорошо едет и мощный двигатель, но с ограничениями в трансмиссии (к примеру, версии с АКПП лишены понижающего ряда) и высокий прайс. Обязательно добавлю Ford Ranger: хорош динамикой, комфортом, оснащением, но в сравнимых версиях может оказаться дороже. Наконец, упомяну JAC T8: мало стоит и экономичен в расходе, но грубо едет и не дает выбора версий.

Кстати: обсуждая конкурентов, обязательно следует учитывать «бэкграуд» тестовых автомобилей. К примеру, Ford Ranger Wildtrak стоит около 1,1 млн. грн., а за ценник тестовой Navara (около 1 млн. грн.) выйдет лишь Limited со 170-сильным мотором, хотя по-прежнему с 10-ст. «автоматом» и хорошим оснащением. Еще пример: динамичный и «кайфовый» Volkswagen Amarok V6 стоит в 1,5 раза больше соперников, а более доступные 4-цилиндровые версии уже могут оказаться не столь впечатляющими.

На фоне немногочисленных, но сильных конкурентов пикап Nissan Navara пытается быть «оптимальным» в каждом пункте: размер, характеристики, оснащение, цена. С другой стороны – ситуация с Nissan Navara тоже непростая: как минимум, недостает дешевой «базы» и промежуточной средней версии «на автомате» с ценником пониже.

Стоимость содержания и реальный расход топлива Nissan Navara

Средний городской расход составил 12-12,5 л на 100 км, при плавной езде и отсутствии пробок можно получить минимальный расход около 8,5-9 л на 100 км, при динамичной езде и/или большом количестве пробок расход топлива может достигать 13-14 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 6-6,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч – расход возрастает до 8-8,5 л на 100 км пути.

Общая гарантия на автомобиль – три года или 100 000 км пробега (что наступит ранее). Сервисное обслуживание необходимо проводить каждые 30 тыс. км или раз в год. Минимальная стоимость базового ТО составляет порядка 4,5 тыс. грн., более обширное сервисное обслуживание потребует 8,5 тыс. грн.

Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на февраль, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность пикапа Nissan Navara

Краш-тесты Euro NCAP закончились для Nissan Navara приемлемой «4-звездочной» оценкой. Главные замечания касаются высокой нагрузки на грудь для водителя при фронтальном ударе, также под угрозой грудь и шея пассажиров сзади. Однако в остальном – защита головы, ног, таза, при фронтальных или боковых ударах – автомобиль получил «зеленые» (хорошая защита) или «желтые» (достаточная защита) отметки безопасности.

В итоге

Я открываю журнал Autocar за апрель 2006 года и вчитываюсь в слова Антона Фролова, который писал об актуальной модели Nissan Navara D40. Тогда пикап Nissan Navara был одним из лидеров класса, если не лидер вообще: актуальный дизайн, богатое оснащение, современная техника, мощный мотор… Конечно, такой пикап был дороже конкурентов, но вы точно знали, за что платите деньги: «заплатил больше других – получил лучше других».

Сегодня времена изменились. Появились сильные конкуренты, на фоне которых нынешний пикап Nissan Navara является «крепким середняком», однако он уже не ставит вопрос ребром «я есть лучший в классе, плати за меня». Вместо этого Nissan Navara входит в клинч с конкурентами: размеры, комплектация, характеристики, цены… Одной фразой – ранее Nissan Navara выигрывал нокаутом, но теперь ставит вопрос победы по очкам. Хотя и признаю: у нынешней модели по-прежнему найдется парочка хитроумных апперкотов против соперников.

Плюсы:

+ Комфорт езды – один из самых мягких пикапов в классе

+ Выглядит большим, массивным, крутым – настоящий «пикап для лесоруба»

+ Хорошее оснащение: современная система мультимедиа, круговой обзор, 7-ст. «автомат»

Минусы:

— Малый выбор версий – просится дешевая «база» и промежуточный вариант с АКПП

— Без явных провалов, но также и без явного превосходства над конкурентами в любом пункте

Технические характеристики Nissan Navara 2.3 dCi AT PLATINUM

Кузов – пикап, 2-рядная кабина, 4 двери, 5 мест

Габариты – 5,33 х 2,085 (с учетом зеркал) х 1,855 м

Колесная база – 3,15 м

Клиренс – 223 мм

Багажник – открытый кузов, (ДхШхВ) 1585х1560х498 мм

Грузоподъемность – 1040 кг

Минимальная снаряженная масса – 2135 кг

Мотор – турбодизель, R4, 2,3 л

Мощность – 190 л.с. при 3750 об/мин.

Крутящий момент – 450 Нм при 1500-2500 об/мин.

Удельная мощность и момент – 89 л.с. на 1 т; 211 Нм на 1 т

Привод – полный привод Part Time, понижающий ряд (2,717)

Трансмиссия – 7-ст. «автомат» (классическая гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 11,2 с

Максимальная скорость – 180 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 9,1 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,4 л на 100 км

Страна производства – Испания

Минимальная цена автомобиля – от 854 тыс. грн. или около $34,5 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 1,027 млн. грн. или около $41,3 тыс.

Шины тестового автомобиля – Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 255/60R18

от 4 888 грн

Предложений: 6

Цена и комплектации Nissan Navara

Мощный, стильный и технологичный Nissan Navara — это воплощение 80-летнего опыта работы лучших конструкторов компании Nissan. Исключительная функциональность и яркий дизайн, элегантность и практичность в одном автомобиле. Используйте на максимум возможности Nissan Navara как в городе, так и за его пределами, двигаясь по бездорожью.

Новый Nissan Navara

Цена Nissan Navara зависит от наличия дополнительных функций. Универсальный пикап оснащен рядом интеллектуальных технологий для комфортной и безопасной езды по городу, в условиях бездорожья или буксировки прицепа. 

Круговой обзор на 360° позволяет легко парковаться и маневрировать на узких дорогах, наблюдая за автомобилем с высоты птичьего полета. Опция экстренного торможения сообщает о риске столкновения с впереди идущим автомобилем и автоматически увеличивает тормозное усилие, если водитель внезапно нажал на педаль тормоза.

Оставайтесь на связи с внешним миром благодаря удобной системе навигации и наличию BLUETOOTH. Постройте оптимальный маршрут и следите за картой через 7-ми дюймовый сенсорный экран. Подключите смартфон, чтобы насладиться любимой музыкой или отвечайте на звонки через BLUETOOTH, не отвлекаясь от дороги. 

Характеристики Nissan Navara

Убедитесь в технологичности и комфорте, почувствуйте возможности Nissan Navara, стоимость которого зависит от ряда преимуществ:
●    Двигатель 2,3D мощностью в 190 л.с.
●    Клиренс — 224 мм.
●    Система полного привода.
●    Технология NISSANCONNECT 7 «.
●    Наличие кругового обзора для помощи при парковке и в сложных дорожных условиях. 
●    Бесключевой доступ I-KEY и кнопка запуска.
●    Многорычажная задняя подвеска
●    Минимальный расход топлива, в среднем 5,9 л на 100 км.
●    Возможность буксировки до 3.5 т.
●    Грузоподъемность Nissan Navara — 968 кг.
●    Опция экстренного торможения.
●    Максимально удобные и эргономичные передние сиденья ZERO.

Режимы полного привода пикапа Nissan Navara

Благодаря 3 режимам полного привода возможности Nissan Navara практически безграничны. Автомобиль легко передвигается по сложным трассам и подойдет для любителей экстремального вождения. Это идеальный вариант как для городских, так и длительных путешествий. Где бы вы ни оказались, пикап Nissan Navara готов к любому вызову. 

Режим 4WD High делает управление внедорожником проще и комфортнее. Применять его можно в легких внедорожных условиях, при плотном песке или грязи, небольшом гравии. 4WD LOW предназначен для экстремальной езды по сложным заснеженным трассам, песку или глубокой грязи, для пересечения водных преград. Удобный и экономичный режим 2WD используют для движения по асфальтированной дороге. 

Автомобиль также оснащен системами помощи при спуске или подъеме, а благодаря опции ELSD обеспечивает превосходную тягу даже в режиме 2WD.

Проходимость Nissan Navara

Система помощи при старте вверх удерживает автомобиль под наклоном. Вы успеете спокойно переместить ногу с педали тормоза на газ, не откатываясь назад. Опция HDC (Hill Descent Control) помогает поддерживать фиксированную скорость и тормозное усилие при спуске. Вы сможете спокойно и безопасно спуститься с крутого склона.

В случае проскальзывания колес система ELSD автоматически притормаживает и усиливает мощность колес. Опция электронной блокировки заднего дифференциала позволяет беспрепятственно двигаться по сложным трассам. Система переводит усилие на задние колеса, улучшая сцепления с дорогой.

Кузов

Nissan Navara доступен в версии Double Cab с четырехдверной кабиной. Модель имеет прочное устойчивое шасси, при достаточно компактных внешних габаритах отличается просторным салоном. Автомобиль идеально подойдет для внедорожных условий и движения по городу.

Расширьте потенциал Nissan Navara, оснастив его кунгом. Оригинальный дизайн и освещение внутри салона, наличие центрального замка и открывающиеся окна — универсальный аксессуар кунг идеально дополняет общий концепт автомобиля. 

Размеры

Конфигурация Double Cab предполагает компактный кузов с 4-мя полноразмерными дверями и 5-ти местным салоном. 

Размеры Nissan Navara:
●    А — общая длина — 5225 мм.
●    В — колесная база — 3150 мм.
●    С — общая высота — 1810 мм.
●    Полная ширина, учитывая размер зеркал — 2085 мм.

Подробнее узнать об особенностях модели, пройти тест-драйв и купить новый Nissan Navara вы можете в нашем шоуруме. Приходите, чтобы стать обладателем функционального, элегантного и практичного Nissan Navara. Официальный дилер Nissan ВиДи Санрайз предлагает воспользоваться всеми привилегиями покупки авто в салоне, оформить страховку или рассчитать кредит. 
 

Технические характеристики Nissan Navara

Описание автомобиля Nissan Navara

Первое поколение пикапов Nissan Navara сошло с производственного конвейера в 1986 году, последняя модернизация машины осуществлялась в 2010 году. Данная модель выпускается в двух вариантах исполнения — King Cab и Double Cab. В первом случае вы получите транспортное средство с 4 посадочными местами, причем задние сиденья можно сложить до уровня пола и таким образом появится место для укладки дополнительного груза. Во втором случае кабина комплектуется полноценным пассажирским диваном, на котором смогут поместиться три человека.

В облике машины выделяются массивные арки колес, на бампер может подвешиваться дополнительное оборудование, а на крыше монтироваться металлический багажник. Под задним бортом выполнена металлическая подножка, сформированная в центральной части бампера. В состав базовых опций вошла регулируемая по углу наклона рулевая колонка, круиз-контроль, климат-контроль в комплектации Double Cab разделенный на две рабочие зоны. Двигатель интегрирован с системой полного привода Nissan All Mode второго поколения. В линейку силовых агрегатов вошли дизельные установки, обладающие довольно высокой мощностью, что позволяет обеспечивать динамику разгона до сотни как минимум за 11,1 секунды.

Экстерьер

Носовая часть пикапа Nissan выглядит несколько массивно, радиаторная решетка выполнена из сетки с оригинальным рисунком ячеек, поверх нее нанесена широкая рамка, изготовленная из серебристого пластика, во внутреннее пространство рамки Navara заключен логотип автопроизводителя. Плоскость широкого переднего бампера наклонена под отрицательным углом, практически все его пространство выделено под компоновку элементов воздухозаборника в нижней части прикрытых защитным обвесом, по бокам от воздухозаборника распределены ниши круглой формы с противотуманными огнями. Над порогами простирается несколько линий штамповки, а под порогами подвешена широкая металлическая подножка. Грузовой отсек машины может накрываться пластиковой крышкой, стоп-сигналы ориентированы в вертикальном направлении, кормовой бампер выполнен из металла, в его центре сформирована подножка. Габариты корпуса составили 5296/1848/1797 мм, величина дорожного просвета – 227 мм, база колес – 3200 мм. Типоразмер шин — 235/70 R16 или 255/65 R17, собственная масса – 2055 кг, полная – 2805 кг.

Интерьер

Отделка кабины Nissan выполнена с использованием качественных материалов, сиденья Navara обтянуты натуральной кожей, передние кресла оборудованы валиками поддержки, могут регулироваться по всем возможным осям. Подлокотники дверей имеют 45-градусный угол восхождения в передней части, со стороны водителя этот участок используется под компоновку крупных клавиш регулировки положений боковых зеркал и клавиш стеклоподъемников. Между местами водителя и переднего пассажира простирается высокая площадка, отделанная пластиковыми панелями серебристого оттенка. В плоскость площадки встроен рычаг коробки передач, подстаканники, контейнер накрытый крышкой-подлокотником. Перед рычагом КП скомпонован ряд клавиш включения особых режимов езды. В состав широкой консоли вошел дисплей информационной системы, под ним имеется шайба и несколько клавиш управления функциями системы, по бокам дисплей ограничен вертикально ориентированными воздуховодами.

Технические характеристики

В базе Ниссан Навара комплектуется 190-сильным дизелем с рабочим объемом 2488 см3. С ним пикап может разогнаться до 180 км/час, динамика разгона составляет 11,1 секунды, максимальный крутящий момент 450 Нм, расход солярки в смешанном цикле эксплуатации – 8,5 литров. Продвинутая модификация автомобиля поставляется с дизелем на 231 л. сил, объемом 2991 см3. Данный мотор способен разогнать машину до 195 км/час, динамика ускорения – 9,3 секунды, крутящий момент – 550 Нм, средний расход солярки – 9,5 литров.        

Модификации и технические характеристики Nissan Navara

Технические характеристики Nissan Navara, Пикап 2005-н.в.

• Navara 2.4 Double Cab AWD MT (174 Hp) , Механика, 2389 куб.см., 174 л.с.
• Navara 2.5 dCi Double Cab 4WD AT (173 Hp), Автомат, 2488 куб.см., 173 л.с.
• Navara 2.5 dCi Double Cab 4WD AT (190 Hp), Автомат, 2488 куб.см., 190 л.с.
• Navara 2.5 dCi Double Cab 4WD MT (173 Hp), Механика, 2488 куб.см., 174 л.с.
• Navara 2.5 dCi Double Cab 4WD MT (190 Hp), Механика, 2488 куб.см., 190 л.с.
• Navara 2.5 dCi King Cab 4WD MT (190 Hp), Механика, 2488 куб.см., 190 л.с.
• Navara 2.5 TDI Double Cab AWD AT (174 Hp) , Автомат, 2488 куб.см., 174 л.с.
• Navara 2.5 TDI King Cab MT (173 Hp), Механика, 2488 куб.см., 173 л.с.
• Navara 3.0 TD Double Cab AWD AT (231 Hp), Автомат, 2991 куб.см., 231 л.с.
• Navara 3.0 TD Double Cab AWD MT (148 Hp) , Механика, 2953 куб.см., 148 л.с.

б/у Nissan Navara

Все объявления

Новые Nissan Navara

Все объявления

Технические характеристики Nissan Navara (Ниссан Навара)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan Navara D40 [рестайлинг] Double Cab пикап технические характеристики

Nissan Navara D40 Пикап технические характеристики

Технические характеристики Nissan Navara (Ниссан Навара). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Navara: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Nissan Navara Цена и Технические характеристики: Обзор, Технические характеристики, Цена

Детали автомобиля

Марка

Марка

NISSAN

Модель

Модель

НАВАРА

Вариант

Вариант

DX (4×4)

Серия

Серия

СЕРИЯ D23 4 MY20

Год

Год

2021

Тип корпуса

Тип корпуса

C / CHAS

Количество мест

мест

—

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

—

Наш обзор

Наш обзор

—

Цена

Новая цена

Новая цена

Частная продажа

Частная продажа

28 490–32 380 долл. США

Розничная торговля у дилеров

Дилер Розничная торговля

28 860 — 34 320 долларов

Дилерская торговля

Дилерская торговля

$ 22 100 — $ 25 900

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

TURBO CDI

Объем двигателя

Объем двигателя

2.3L

Цилиндры

Цилиндры

ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4

Макс. Момент

Макс. Момент

403 Нм при 1500 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

120 кВт при 3750 об / мин

Мощность: Соотношение мощности

Мощность: Соотношение Wgt

74,7 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

85×101.3 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

15,4

Шестерня клапана

Шестерня клапана

DUAL OVERHEAD CAM

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

6 SP MANUAL

Тип привода

Тип привода

4×4

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

3.357

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

ДИЗЕЛЬ

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

80 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

6,6 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1607

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

5910 кг

Высота

Высота

1750 мм

Длина

Длина

5120 мм

Ширина

Ширина

1790 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

195 мм

Буксировочная способность

Буксировочная способность

Тормоз: 3500 Отключение тормоза: 750

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

Круг поворота

Диаметр поворота

11.8

Размер переднего обода

Размер переднего обода

5.5Jx15

Размер заднего обода

Размер заднего обода

5.5Jx15

Передние шины

Передние шины

195 R15C

Задние шины

Задние шины

195 R15C

Колесная база

Колесная база

3150

Передняя гусеница

Передняя гусеница

1560

Колея задняя

Колея задняя

1560

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

БАРАБАН

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Независимая, на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Листовая рессора

Стандартные характеристики

Комфорт

Комфорт

—

Управление и обработка

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний вид

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

—

Управление и обработка

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний вид

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Оценки экологичности и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

—

Зеленый дом

Зеленый дом

—

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

—

Выбросы CO2

Выбросы CO2

174 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

—

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 20,000 км

Гарантия

Гарантия

60 месяцев / 999000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

—

Страна происхождения

Страна происхождения

Таиланд

Nissan Navara D40 Double Cab 2.5 dCi Технические характеристики, размеры

2020 Nissan NAVARA Pickup Truck

Цены на новый Nissan Navara, раскрытые спецификации

Билет на вход в новую Navara ute стоимостью до 33 тысяч долларов, но дополнительная безопасность и технологии салона смягчают удар

Компания Nissan Australia раскрыла цены и характеристики ключевых вариантов модельного ряда Nissan Navara 2021 года, который увенчается новой флагманской моделью PRO-4X по цене от 59 790 долларов США.

Первоначальная цена относится только к держателям ABN и предполагает, что ручное шасси SL Single Cab Chassis 4×2 начального уровня начинается с 32 990 долларов США, что является резким увеличением по сравнению с текущей начальной точкой в ​​27 150 долларов США плюс дорожные расходы для Модель RX.

Объем продаж ST-X Dual Cab Pick-up 4×4, на который, как ожидается, будет приходиться около трети всех продаж Navara, будет начинаться с 55 790 долларов за шестиступенчатую механическую коробку передач (семиступенчатая автоматическая коробка передач добавляет 1500 долларов США), в то время как более доступная версия ST также будет доступна по цене 49 490 долларов США.

Диапазон продаж авто-версии PRO-4X Dual Cab Pick-up составит 61290 долларов.

Применив N-TREK, PRO-4X дебютировал в Мельбурне в прошлом месяце на мероприятии одновременной передачи, которое проводилось совместно с другими ключевыми рынками, и будет иметь ряд основных особенностей, включая уникальные черные легкосплавные диски (с вездеходными шинами). ) и черная обработка расширителей крыльев, рейлинга на крыше, зеркал заднего вида, подножек, решетки радиатора и дверных ручек.

В то время как версия PRO-4X от Navara Warrior, разработанная на местном уровне, появится позже, важная новость о новом модельном ряду Nissan Navara 2021 года, который поступит в автосалоны в начале следующего года, связана с повышением безопасности и информационно-развлекательной системой. tech.

Во всем модельном ряду — включая варианты кузова с одной, дополнительной (King) и двойной кабиной, большинство из которых оснащено неизменным 2,3-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 140 кВт / 450 Нм — все варианты будут включать автономное экстренное торможение (AEB) , предупреждение о лобовом столкновении, интеллектуальное оповещение водителя и камера для парковки задним ходом.

Начиная с ST Dual Cab, дополнительные функции помощи водителю включают монитор кругового обзора с обнаружением движущихся объектов, предупреждение о выезде с полосы движения, интеллектуальное вмешательство в полосу движения, предупреждение о слепых зонах (и интеллектуальное вмешательство в слепые зоны), предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в дальнем свете. .

На начальном уровне стандартная комплектация информационно-развлекательной системы будет включать 8,0-дюймовую систему с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, а в классе ST — спутниковая навигация и цифровое радио DAB +.

См. Полный список функций и информацию о ценах ниже.

Версия 2,3-литрового дизеля с одним турбонаддувом (120 кВт / 403 Нм) переносится на два варианта с механической коробкой передач и трансмиссией 4×2, в то время как Nissan также заявляет, что каждый вариант с двойной кабиной будет иметь минимальную полезную нагрузку в одну тонну » благодаря усиленной задней оси и модернизации тормозов ».

SL Характеристики с одной / большой кабиной / двойной кабиной :
• Система помощи при трогании с места (HSA)
• Система контроля раскачивания прицепа
• Полноразмерное запасное колесо из стали
• Стальные колеса 17x 7 дюймов
• Галогенные фары и дневные ходовые огни
• Система управления спуском на спуске (HDC) (только 4WD)
• Блокировка заднего дифференциала (только 4WD)
• 7 подушек безопасности (спереди, со стороны сиденья, занавес, колено водителя)
• Парковочная камера заднего вида
• Интеллектуальное экстренное торможение (IEB)
• Интеллектуальный Предупреждение о прямом столкновении (IFCW)
• Интеллектуальное предупреждение водителя (IDA)
• 8.0-дюймовый сенсорный экран
• Apple CarPlay и Android Auto
• Bluetooth-телефон и потоковое аудио
• 7,0-дюймовый TFT-дисплей комбинации приборов
• Цифровой спидометр
• Круиз-контроль
• Регулируемые дверные зеркала с электроприводом
• Стеклоподъемники (автоматическое поднятие / опускание) для водителя)
• Автоматические фары
• Ассистент крышки багажника (только для пикапа с двойной кабиной)

ST Dual Cab дополнительные функции :
• Легкосплавные диски 17×7 дюймов
• Защитное стекло
• Заднее стекло с электроприводом раздвижной задней двери
• Спорт bar
• Светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни
• Светодиодные передние противотуманные фары и указатели поворота в дверных зеркалах
• Монитор кругового обзора с обнаружением движущихся объектов (MOD)
• Датчики парковки заднего хода
• Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) & Intelligent Lane Intervention (ILI)
• Предупреждение о слепых зонах (BSW) и Intelligent Blind Spot Intervention (IBSI)
• Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
• Система дальнего света (HBA)
• Спутниковая навигация
• DAB + Цифровое радио
• Кожаное рулевое колесо с акцентом и рычаг переключения передач
• Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Автоматически складывающиеся дверные зеркала с электроприводом
• Дворники с автоматическим датчиком дождя
• Дверные зеркала с подогревом

Дополнительные функции ST-X King Cab / Dual Cab :
• Буксировочное устройство
• Полноразмерное запасное колесо — соответствующий сплав
• Легкосплавные диски 18 дюймов x 7 дюймов
• Двухканальные скользящие анкерные крюки Utili-Track \
• Tubliner (двойная кабина)
• Монитор для бездорожья
• Селектор режима движения (Спорт / Внедорожник / Буксировка / Нормальный)
• Система контроля давления в шинах (TPMS)
• Кожаная отделка сиденья
• Передние сиденья с подогревом
• 8- Сиденье водителя с электроприводом сдвига / наклона / регулировки высоты и поясничной опорой с электроприводом
• Интеллектуальный ключ с кнопкой запуска двигателя
• Двухзонный климат-контроль
• Дополнительный пакет (двойная кабина): кожаная отделка сиденья, подогрев передних сидений, 8- сиденье водителя с электроприводом скольжения / наклона / регулировки высоты, поясничной опорой с электроприводом

PRO-4X Dual Cab дополнительные функции :
• Внедорожные шины
• Спорт-бар — черная двойная труба из нержавеющей стали с панелью паруса
• Расширители крыльев — Черный
• Рейлинги — Черный
• PRO -4X Черные легкосплавные диски
• Окрашенные в черный цвет наружные зеркала заднего вида, боковые подножки, решетка и дверные ручки
• Кожа с акцентом3 Сиденья PRO-4X

Сколько стоит Nissan Navara 2021 года?
SL Single Cab Chassis 4×2 manual — 32 990 долларов
ST Dual Cab Pick-up 4×4 manual — 49 490 долларов
ST-X Dual Cab Pick-up 4×4 manual — 55 790 долларов
ST-X Dual Cab Pick-up 4×4 автоматический — 57 290 долларов
PRO- 4X Dual Cab Pick-up 4×4, механическая коробка передач — 59 790 долларов США
PRO-4X Dual Cab Pick-up 4×4, автоматическая — 61 290 долларов США
* Все цены указаны для владельцев ABN (включая дорожные расходы)

PH, варианты, характеристики, характеристики

Это похоже на второе пришествие войны грузовиков. За последний год Toyota обновила Hilux, Ford обновила Ranger, а Isuzu обновила D-Max. Теперь Nissan Philippines представил обновленную Navara.

Японский автопроизводитель провел на прошлой неделе предварительный просмотр и демонстрацию обновленного пикапа среднего размера для СМИ. Если вы еще этого не сделали, ознакомьтесь с нашей историей об этом, нажав на эти синие слова. Сегодня Navara наконец-то официально дебютировал на Филиппинах, а это значит, что у нас наконец-то есть прайс-лист на весь модельный ряд.

Варианты и цены

ФОТО Элейн Лара

Читать ниже ↓

Итак, вот долгожданное изложение цен на обновленный грузовик Nissan.Всего существует восемь вариантов, с мануалом начального уровня Navara EL 4×2 по цене 1149000 песо. Возглавляет ассортимент Pro-4X 4×4 AT, запрашиваемая цена которого составляет P1 849 000 . Ознакомьтесь с полным списком вариантов и соответствующими ценами, которые уже включают временные защитные пошлины, ниже:

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

2021 Nissan Navara Варианты и цены

1. Nissan Navara EL 4×2 MT — P1,149,000
2. Nissan Navara VE Калибр 4×2 MT — P1,369,000
3. Nissan Navara VE Калибр 4×2 AT — P1,459,000
4. Nissan Navara VE 4×4 MT — P1,499,000
5. Nissan Navara VL Калибр 4×2 AT — P1,599,000 *
6. Nissan Navara VL 4×4 MT — P1 699,000 *
7. Nissan Navara VL 4×4 AT- P1,779,000 *
8. Nissan Navara Pro-4X 4×4 AT — P1,849,000 *

* Дополнительные 15 000 песо за вариант цвета «Aspen Pearl White»

Внешний вид

ФОТО Элейн Лара

Читать ниже ↓

Это главная изюминка: дизайн нового Navara.Это очень, очень существенная реконструкция, и мы не будем винить вас, если вы подумаете, что пикап действительно претерпел полную смену модели. Лицевая сторона почти полностью новая, так как решетка с V-образным движением теперь намного больше, чем раньше.

Новые налобные фонари для четырех светодиодных проекторов теперь выглядят более мужественно, как и весь бампер. В целом, Navara теперь выглядит жестче и прочнее, особенно вариант Pro-4X с затемненными внешними акцентами, черно-оранжевой эмблемой Nissan, оранжевыми вставками и шикарными глянцево-черными колесами.

ФОТО Элейн Лара

Читать ниже ↓

Если говорить о колесах, то доступны 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски, а в базовых вариантах — 17-дюймовые стальные диски. Доступны следующие цвета: Stealth Pearl Grey, Aspen Pearl White, Forged Metallic Copper, Lunar Metallic Grey, Galaxy Black, Brilliant Silver, Alpine White и Fiery Red.

Интерьер

ФОТО Динзо Табамо

Интерьер не претерпевает кардинальных изменений, как внешний вид, но все же заметные изменения есть.Сиденья, которые доступны в ткани или коже, теперь имеют новый дизайн, а сиденья в варианте Pro-4X также имеют другой вид.

Читать ниже ↓

Двигатель и характеристики

ФОТО Элейн Лара

Новая Navara по-прежнему поставляется только с одним вариантом двигателя для всего модельного ряда: с рядным четырехцилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,5 литра. Это может идти в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом.

В вариантах VE 4×2 AT и выше трансмиссия развивает 187 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Для более низких вариантов пиковые показатели снижаются до 161 л.с. и 403 Нм . Обе трансмиссии могут быть с задним или полным приводом, в зависимости от уровня отделки салона.

Читать ниже ↓

Немного изменены настройки подвески. Теперь он состоит из независимого двухрычажного рычага с цилиндрической пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости спереди и многорычажного рычага с двойными винтовыми пружинами и стабилизатора поперечной устойчивости сзади.Тормозное усилие обеспечивается вентилируемыми дисковыми и барабанными тормозами спереди и сзади соответственно.

Дополнительные функции

ФОТО Динзо Табамо

Читать ниже ↓

Варианты Pro-4X и VL получают все игрушки здесь. Доступна интеллектуальная система входа без ключа с запуском зажигания, а также функции безопасности, такие как предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при дальнем свете и управление спуском с холма.

Есть также монитор с обзором 360 градусов, доступный в обоих вариантах, но топовая модель Navara получает внедорожный монитор в качестве отличного бонуса.

ФОТО Элейн Лара

Читать ниже ↓

Niceties, которые также доступны в вариантах VE, включают восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, семидюймовый цветной TFT-дисплей и двухзонный автоматический климат-контроль с вентиляционными отверстиями для кондиционера на задней панели.Круиз-контроль, интеллектуальное экстренное торможение с интеллектуальным предупреждением о лобовом столкновении, предупреждение о внимании водителя и помощь при трогании с места также находятся в списке.

Базовый вариант Navara, между тем, получает минимум. Головное устройство двойного DIN с возможностью подключения по Bluetooth в паре с настройкой из четырех динамиков, системой кондиционирования воздуха с ручным управлением и … ну, дверными замками с датчиком скорости. Вот и все.

Итак, теперь, когда он наконец-то здесь, что вы можете сказать об обновленном Nissan Navara? Делитесь своими мыслями в комментариях, а другие фотографии смотрите ниже.Мы также сделали видео — вы можете посмотреть его здесь. Хотите узнать, как он выглядит по сравнению с другими недавно выпущенными конкурентами? Отправляйтесь в нашу четырехстороннюю потасовку, чтобы узнать об этом.

Читать ниже ↓

ФОТО Элейн Лара

ФОТО Элейн Лара

Читать ниже ↓

ФОТО Динзо Табамо

ФОТО Динзо Табамо

Читать ниже ↓

ФОТО Динзо Табамо

ФОТО Динзо Табамо

Читать ниже ↓

ФОТО Динзо Табамо

ФОТО Динзо Табамо

Читать ниже ↓

ФОТО Элейн Лара

ФОТО Элейн Лара

Читать ниже ↓

ФОТО Элейн Лара

ФОТО Элейн Лара

Читать ниже ↓

ФОТО Динзо Табамо

ОБНОВЛЕНИЕ, 21 марта 2021 г .: В эту историю внесены изменения, в которые включены цены на Nissan Navara 2021 года после его официального запуска на Филиппинах.

См. Также

Читать далее

Оставить комментарий

Nissan Navara 2021 Технические характеристики и характеристики

Nissan Navara 2020 Цена и характеристики

Линейка 2020 Nissan Navara доступна с задним или полным приводом, механической или автоматической трансмиссией, а также шасси с кабиной и кузовами Ute в одинарном, двойном и King Конфигурации кабины.

Цены варьируются от 27 150 долларов США до стоимости для базового RX Single Cab Chassis 4 × 2 с механической коробкой передач до 66 290 долларов США перед дорожным для N-Trek Warrior 4 × 4 ute с коробкой передач. автоматическая коробка передач.

Navara ведет борьбу за звание четвертого фаворита в Австралии, отставая от лидирующих на рынке Toyota HiLux и Ford Ranger, а также Mitsubishi Triton, но продаваясь в тех же количествах, что и Isuzu D-Max.Его диапазон ограничен местной разработкой N-Trek Warrior, оснащенной Premcar в Виктории.

Цена

4 × 2

• 2020 Nissan Navara RX Single Cab Chassis 4 × 2 manual: 27 150 $
• 2020 Nissan Navara RX King Cab Chassis 4 × 2 manual: 29 700 $
• 2020 Nissan Navara RX Dual Cab ute 4 × 2 manual: 34 850 $
• 2020 Nissan Navara RX Dual Cab ute 4 × 2 auto: 37 350 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST Dual Cab ute 4 × 2 manual: 42 050 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST Dual Cab ute 4 × 2 auto: 44 550 долларов США
• Nissan Navara ST-X Dual Cab 2020 года ute 4 × 2 механическая коробка передач: 46 750 долларов
• 2020 Nissan Navara ST-X Dual Cab ute 4 × 2 авто: 49 250 долларов США

4 × 4

• 2020 Nissan Navara DX Single Cab Chassis 4 × 4 manual: 33 300 $
• 2020 Nissan Navara RX Single Cab Chassis 4 × 4 manual: 34 350 $
• 2020 Nissan Navara RX Single Cab Chassis 4 × 4 auto: 36 850 $
• 2020 Nissan Navara RX King Cab Chassis 4 × 4 manual: 36850 долларов США
• 2020 Nissan Navara RX King Cab ute 4 × 4 manual: 38650 долларов США
• 2020 Nissan Navara RX Dual Cab Chassis 4 × 4 manual: 39900 долларов США
• Nissan Navara RX Dual Cab Chassis 4 4 × 4 авто: 42 400 долларов
• Nissan Navara RX Dual Cab ute 4 × 4 2020 года: 44 500 долларов США
• Nissan Navara SL Dual Cab ute 4 × 4 2020 года: 45 700 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST King Cab ute 4 × 4 механическая коробка передач: 45 750 долларов США
• 2020 Nissan Navara SL Dual Cab ute 4 × 4 auto: 48 200 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST King Cab ute 4 × 4 auto: 48 250 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST Dual Cab ute 4 × 4 manual: 48 750 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST Dual Cab ute 4 × 4 auto: $ 51 250
• Nissan Navar 2020 года ST-X King Cab ute 4 × 4 с механической коробкой передач: 51 900 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST-X Dual Cab ute 4 × 4 manual: 53 900 долларов США
• 2020 Nissan Navara ST-X King Cab ute 4 × 4 с автоматической коробкой передач: 54 400 долларов США
• 2020 года Nissan Navara ST-X Dual Cab ute 4 × 4 auto: 56 400 долларов США
• 2020 Nissan Navara N-Trek Dual Cab ute 4 × 4 manual: 57 100 долларов США
• 2020 Nissan Navara N-Trek Dual Cab ute 4×4 auto: 59 600 долларов США
• Nissan Navara N-Trek Warrior Dual Cab ute 4 × 4 2020 года выпуска: 63 790 долларов США
• Nissan Navara N-Trek Warrior Dual Cab ute 4 × 4 2020 года выпуска: 66 290 долларов США

Все цены указаны без учета дорожных расходов

Двигатели

Модельный ряд Nissan Navara 2020 оснащен парой 2.3-х литровые турбодизельные четырехцилиндровые двигатели . Базовый одинарный турбонаддув в моделях RX и DX выдает 120 кВт мощности и 403 Нм крутящего момента, в то время как твин-турбо версия во всех других Navara производит 140 кВт мощности и 450 Нм крутящего момента.

Оба двигателя доступны с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и с задним или полным приводом .

Экономия топлива

Расход топлива варьируется в зависимости от модельного ряда Nissan Navara 2020 года.В смешанном цикле ADR он потребляет:

• 6,4 л / 100 км на вариантах шасси с одной кабиной 4 × 2 и шасси King Cab 4 × 2.
• 6,6 л / 100 км на шасси с одной кабиной 4 × 4 варианты с механической коробкой передач и 7,1 л / 100 км с автоматической коробкой передач.
• 6,5 л / 100 км на King Cab и Dual Cab 4 × 4 с ручной коробкой передач и 7,0 л / 100 км с автоматической коробкой передач, за исключением RX Dual Cab auto ute, который потребляет 7,1 л / 100 км .
• 6.4 л / 100 км и 6,9 л / 100 км на RX Dual Cab 4 × 2 с ручной или автоматической коробкой передач соответственно.
• 6,3 л / 100 км и 6,8 л / 100 км с двойной кабиной 4 × 2 с ручным или автоматическим управлением соответственно.
• 6,6 л / 100 км и 7,1 л / 100 км для шасси с двойной кабиной с ручным и автоматическим управлением.

Размеры

Nissan Navara 2020 имеет размеры 5120 мм, в вариантах с кабиной и шасси и 5255 мм в длину во всех других моделях, кроме N-Trek Warrior, длина которого составляет 5385 мм .

Ширина составляет 1790 мм на моделях DX и RX и 1850 мм на всех остальных, кроме N-Trek Warrior, ширина которого 1920 мм . Высота варьируется от 1750 мм для шасси DX Single Cab Chassis 4 × 4 до 1895 мм для N-Trek Warrior.

Буксировка: 750 кг (без тормозов) и 3500 кг (с тормозами).

Безопасность

Navara имеет пятизвездочных рейтингов на основе тестирования ANCAP, проведенного в 2015 году. Этот рейтинг был основан на 14 баллах по фронтальному смещению.01 из 16, оценка при боковом ударе 16 из 16, а также защита пешеходов и хлыстовая травма «Маргинальная» и «Хорошая» соответственно.

Navara не доступен с технологией активной безопасности, такой как автономное экстренное торможение, хотя все модели стандартно поставляются с семью подушками безопасности и антиблокировочной системой тормозов.

Стандартное оборудование

Базовая комплектация DX, доступная только как шасси с одной кабиной 4 × 4 с руководством, стандартно поставляется с:

• 15-дюймовые стальные диски
• Аудиосистема с четырьмя динамиками
• Круиз-контроль
• Кондиционер
• Bluetooth-телефон и потоковое аудио

RX добавляет:

• 16-дюймовые стальные диски
• Акустическая система с шестью динамиками (только Dual Cab)
• Зеркальная камера заднего вида (только ute)
• Хромированные дверные ручки и зеркала
• Задний стеклоподъемник с электроприводом (King Cab и Dual Cab)
• Задние вентиляционные отверстия (King Cab и Dual Cab)
• Ковровое покрытие (King Cab)

SL добавляет:

• 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay
• Камера заднего вида
• Светодиодные фары и дневные ходовые огни

ST добавляет:

• 16-дюймовые легкосплавные диски (King Cab)
• 18-дюймовые легкосплавные диски (Dual Cab)
• Спутниковая навигация
• Кожаное рулевое колесо
• Ковровое покрытие на полу
• Передние противотуманные фары

ST-X добавляет :

• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Бесконтактный вход с кнопкой запуска
• Камера кругового обзора
• Двухзонный климат-контроль
• Задний парктроник

На всех моделях STX, кроме руководства по кабине King Cab, вы можете добавить Пакет с кожаной обивкой, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и передние сиденья с подогревом.