На что влияет воздушный фильтр на автомобиле: На что влияет воздушный фильтр в автомобиле?

На что влияет воздушный фильтр в автомобиле?

Роль воздушного фильтра в машине часто недооценивается автолюбителями. Если о необходимости замены моторного масла знает практически каждый водитель, то о важности замены воздушного фильтрующего элемента многие не осведомлены.

Расход топлива, мощность автодвигателя

Устройство для фильтрации в карбюраторном автомобиле

Воздушный фильтр в автомобиле влияет на скорость сгорания топлива внутри двигателя и как следствие — мощность мотора. Полное сгорание горючей смеси возможно при условии, что в ее составе присутствует около 20 раз больше воздуха, нежели топлива. Забор воздуха автомобилем производится из окружающей среды, поэтому в воздушном потоке присутствует пыль, частички насекомых, споры растений и так далее. Все эти вредные примеси, попав внутрь мотора, выступают как абразивные частицы, приводят к нарушению работы силового агрегата. Задачей фильтрующего устройства есть очистка поступающего воздуха от вредных примесей пыли и грязи. Проходя через него, воздух очищается, затем смешивается с топливом и приводит к полному сгоранию горючего из-за присутствия в его объеме большого количества кислорода, способствует уменьшению расхода топлива.

Указанное устройство также влияет на мощность мотора благодаря создаваемому сопротивлению поступающего воздуха. Фильтрующий элемент может иметь различную конструкцию и оказывать, в зависимости от количества слоев фильтрации сопротивление потоку поступающего воздуха. С увеличением сопротивления мощность мотора уменьшается, так как снижается количество поступающего кислорода в двигатель, топливо сгорает не полностью. Уменьшить расход горючего поможет замена износившегося устройства для фильтрации новым.

Достигнуть увеличения мощности на спортивных автомобилях позволяет установка фильтрующих устройств с нулевым сопротивлением. Такие фильтры состоят из минимума слоев, обработанных специальным клейким веществом для улавливания мелких частиц. «Нулевики» не создают дополнительные нагрузки на мотор, позволяют достигнуть максимального показателя мощности автодвигателя.

Рекомендуем посмотреть видео о влиянии воздушного фильтра автомобиля:

Какие могут быть последствия, если вовремя не менять фильтрующее устройство?

Допустим, воздушный фильтр автомобиля загрязнен, какие будут последствия? Фильтрующее устройство выступает своеобразной преградой на пути у потока воздуха, при движении поршня вниз происходит засасывание воздушной массы, двигателем затрачивается определенное количество силы. Если элемент, выполняющий фильтрацию поступающего воздуха засорен, его пропускная способность уменьшается мотор автомобиля прилагает большие усилия для преодоления сопротивления создаваемого фильтрующим устройством.

Новый и старый фильтрующие элементы

Автолюбитель при этом наблюдает такие явления:

• уменьшение мощности движка;
• возрастание расхода горючего: из-за недостаточного количества поступающего воздуха, топливо сгорает не полностью;
• плохой запуск автодвигателя;
• отсутствие тяги;
• увеличение детонации.

Если длительное время ездить при испорченном фильтре, начнут выходить из строя свечи зажигания, нарушится работа датчиков-расходомеров, ЭБУ начнет неправильно рассчитывать нагрузку на силовой агрегат и соответственно будет происходить неправильное смесеобразование, приводящее к большому расходу топлива. Учитывайте: все этих негативных последствий можно избежать, проводя своевременную замену воздушного фильтра. Таким образом, фильтрующий элемент способен влиять не только на работу мотора, но и автомобиля в целом.

Заключение

Замена фильтра

Низкое содержание кислорода, поступающего внутрь ДВС, приводит к уменьшению эффективности сгорания топливной смеси. Это становится причиной перегрузки многих систем машины, приводит к большим проблемам. Своевременная замена воздушного фильтра автомобиля позволяет улучшить работу мотора, способствует снижению расхода горючего, увеличивает мощность силового агрегата, продляет его ресурс.

Обратите внимание: аналогично воздушному фильтрующему элементу на расход горючего влияет топливный фильтр. Это устройство представляет собой фильтрующий элемент, размещенный на топливной магистрали, препятствующий попаданию краски, грязи, ржавчины к топливу. Топливные фильтры также чувствительны к качеству горючего, препятствуют попаданию вредных примесей в бак во время заправки. Благодаря этим устройствам увеличивается мощность мотора, чем качественнее топливо, тем быстрее достигается его полное сгорание внутри двигателя.

Замена загрязненных, изношенных фильтров не занимает много времени, стоит недорого. Но благодаря ей можно избежать капремонта мотора и других деталей машины. Срок смены указанных устройств можно посмотреть в книге по эксплуатации авто. Преждевременную замену выполняют, если указанные элементы для фильтрации слишком загрязнены, наблюдаются неисправности в работе автодвигателя.

главное заблуждение всех (почти) водителей — журнал За рулем

В среде автолюбителей и тем более механиков давно сложилось мнение, что нужно ставить качественный масляный фильтр, а для очистки воздуха можно поставить и что-то попроще. Это глубокое заблуждение.

По степени фильтрации масляный фильтр среди всех автомобильных фильтров наиболее терпим к крупным частицам. Среднестатистический масляный фильтр отсеивает частицы размером от 15 до 50 микрон. Частицы загрязнений начинают влиять на работу двигателя только тогда, когда их размер оказывается сопоставим с тепловым зазором подшипников коленчатого вала. То есть частица вызывает трение между шейкой вала и вкладышем. В разных автомобилях тепловые зазоры разные, соответственно разные требования по степени фильтрации предъявляются и к фильтрам.

Если размеры загрязнений невелики и находятся в пределах 5–10 мкм, то они вреда мотору не наносят. Более крупные частицы в 50–60 мкм также опасности не представляют, поскольку оседают на дно картера. Кроме того масляный фильтр прогоняет через себя одно и то же масло многократно, в среднем четыре раза за минуту. Это означает, что он может предпринять несколько попыток для «поимки» посторонних частиц. У воздушного такой возможности нет. Он либо улавливает загрязнение, либо нет, и оно с воздушным потоком устремляется в камеру сгорания. Оттуда при благоприятном стечении обстоятельств оно вылетает с выхлопными газами либо царапает стенки цилиндра.

Воздушный фильтр нацелен на отсев совсем мелких частиц — 5–10 мкм, что в 14 раз тоньше человеческого волоса. И такую очистку он обязан проводить с первой попытки.

Сжечь фуру

Не задумывались, какое количество воздуха необходимо для сжигания десяти литров топлива в двигателе? Больше 80 кубометров — примерно объем одной фуры. Нетрудно посчитать, что за межсервисный период в 15 000 км через фильтр проходят десятки тысяч кубометров воздуха.

Теперь нетрудно представить, какую грандиозную работу проводит небольшая черная коробочка под капотом. Компания MANN+HUMMEL — один из крупнейших поставщиков на большинство автомобильных конвейеров мира — разделяет ответственность с автопроизводителями. Примечательно, что воздушные фильтры компании идут на оснащение автомобилей почти всех мировых бредов. Не стала исключением и Лада. Фильтрами MANN-FILTER комплектуются на конвейере, например, Lada XRAY и Lada Vesta.

Те же самые фильтры, только уже не под маркой автопроизводителя, а с логотипом MANN-FILTER, поступают в розничную продажу. Покупая их в магазине, можно безошибочно утверждать, что вы берете оригинальную продукцию, но не переплачиваете за автомобильный логотип. Это единственный разумный вид экономии при выборе воздушного фильтра.

Влажный фактор

Сегодня есть две школы производства воздушных фильтров: азиатская, ориентированная на использование искусственного нетканого полотна (по банальной причине — нехватка древесины), и европейская, использующая для фильтрации целлюлозу, или попросту бумагу, — лучший продукт для этих целей.

Однако целлюлоза гигроскопична, и при использовании бумажных волокон в дешевых фильтрах у двигателя могут возникнуть проблемы. У MANN-FILTER проблема гигроскопичности решена давным-давно. Вообще-то перед воздушным фильтром не ставится задача задерживать влагу. Он должен пропустить содержащуюся в воздуха влагу через себя, не нарушив собственных параметров. Ему надо сохранить структурную целостность, а его складки не должны деформироваться и слипаться. Для придания фильтру водостойкости его пропитывают различными смолами. Когда же фильтр работает в крайне жестких условиях, например, вблизи радиатора или колесной ниши, в дополнение идут и синтетические волокна.

400 фильтровальных материалов

Проектирующий автомобиль инженер заявляет необходимую ему степень фильтрации и устойчивость к влаге. Те, кто хочет быстро заработать, в коробку фильтра закладывают самый дешевый фильтровальный материал. Они не ставят перед собой задачи протестировать продукт, оценить его свойства. У них две задачи: первая — выдержать посадочные места, чтобы фильтр можно было установить, и вторая — сделать его максимально дешевым. А как он будет работать, какими у него будут перепад давления и степень фильтрации, не задумываются или просто не знают.

У копировальщиков и возникают проблемы с влагой. Их фильтровальная бумага начинает набухать, терять плотность, рвется, и в двигатель попадает неочищенный воздух. Второй сценарий развития событий — бумага разбухает, резко возрастает перепад давления, существенно увеличивается расход топлива

Компания MANN+HUMMEL такого не может себе позволить. На разработку продуктов она ежегодно расходует 5% оборота, а это примерно 200 миллионов евро. На эти средства разрабатываются новые фильтровальные материалы. Их сегодня в арсенале компании более 400. Это и различные сочетания сортов древесины, и их комбинации с волокнами, пропитками. Только таким путем достигается наилучший эффект, только при таком подходе фильтр отсеивает тонкие частицы, обеспечивает долгий срок службы и имеет низкий перепад давления. Соблюсти все характеристики, которые от него требовал автозавод, не под силу производителям со стороны.

Новое поколение

Сегодня бренд MANN-FILTER представляет воздушные фильтры нового поколения, выполненные по технологии Flexline. Такие фильтры можно встроить в любое ограниченное пространство под капотом благодаря уникальной гибкости внешних контуров. Технология лазерной резки позволяет получать фильтры любой конфигурации, которые можно устанавливать в любое свободное место. Задача не просто раскроить фильтровальный материал по нужной форме, но еще и склеить его так, чтобы он не расходился. На сегодняшний день такое делает только MANN+HUMMEL. Одно из основных достоинств таких фильтров — возможность при сохранении компактных размеров на 8% увеличить площадь фильтрующего материала.

Такие сложные фильтры идут на представленные в прошлом году в Женеве Мерседесы A- и B-классов. Но, возможно, вскоре инновационные воздушные фильтры потребуются и для других марок автомобилей.

Признаки грязного воздушного фильтра

8 458

 Признаки грязного (забитого) воздушного фильтра

Воздушный фильтр автомобиля очищает воздух, поступающий в цилиндры двигателя. Признаки забитого воздушного фильтра включают в себя пропуски воспламенения двигателя, шумы  и увеличение расхода топлива.

Немного теории – двигатель внутреннего сгорания работает на топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры. Воздух во впускной коллектор подается через воздушный фильтр, основная задача которого – очищать поступающий воздух от любых твердых частиц (пыль, песок, щепки и т.д.) которые могут повредить двигатель. Поэтому воздушный фильтр должен обладать двумя важными свойствами, с одной стороны он должен надежно очищать воздух, с другой стороны должен обладать максимальной пропускной способностью. Ведь чем больше воздуха поступает в двигатель, тем лучше – больше мощность, меньше расход топлива. Со временем воздушный фильтр загрязняется и перестает пропускать нужное количество воздуха в двигатель, можно провести аналогию с пылесосом, у которого забит фильтр.

Большинство автопроизводителей рекомендуют заменять воздушный фильтр каждые 10 000-20 000 километров или каждые 12 месяцев. Однако, если вы эксплуатируете автомобиль в пыльных или сельских районах, то лучше если ваш механик будет проверять и менять его чаще, например, каждые 5000 километров. Езда в городе с интенсивным движение, где много частых поездок на короткие расстояния, пробок также требует замены фильтра чаще.

Обратите внимание на симптомы, указывающие на необходимость замены воздушного фильтра:

Увеличение расхода топлива

Для получения нужной мощности, блок управления двигателем компенсирует недостаток воздуха увеличением подачи топлива. Если вы заметили, что расход топлива вырос, это может быть признаком того, что воздушный фильтр забит и нуждается в замене. Однако это явно проявляется в автомобилях с карбюратором. На современных автомобилях забитый воздушный фильтр кардинально не влияет на расход топлива, он не увеличится на 2-3 литра как в случае с карбюратором. Более вероятно появление ошибок  P0171 или P0172.

Пропуски воспламенения

Недостаточная подача воздуха из-за забитого воздушного фильтра приводит к тому, что топливо полностью не сгорает и появляется сажа, которая накапливается на свече зажигания не давая ей обеспечить необходимую искру для сжигания топливовоздушной смеси. Двигатель может начать хуже заводится, троить, работать рывками.

Необычные звуки двигателя

грязные свечи

В нормальных условиях, когда ваш автомобиль находится на стоянке с включенным двигателем, вы должны ощущать плавную работу двигатель с небольшой вибрацией. Если вы заметили, что вибрации двигателя увеличились или слышите «кашляющий» или хлопающий звук в выхлопе — это часто происходит из-за грязной или поврежденной свечи зажигания.

Горит индикатор «Check Engine»

Многие современные двигатели потребляют около 10 000 литров воздуха на каждый израсходованный литр топлива. Недостаточная подача воздуха может привести к появлению ошибки в блоке управления и соответственно срабатыванию индикатора «Check Engine». Если это произойдет, то среди прочего не лишним будет проверить воздушный фильтр.

Воздушный фильтр выглядит грязным

Чистый воздушный фильтр выглядит чистым. Он может быть разных цветов – белый, желтый, зеленый и т.д., но он выглядит чистым. По мере того как он собирает пыль и грязь, он начинает выглядеть темным. Однако, очень часто, внутренние слои фильтрующей бумаги воздушного фильтра могут быть забиты пылью и твердыми частицами которые не видны даже в ярком свете. Поэтому, обязательно следуйте инструкциям производителя относительно сроков замены воздушного фильтра.

Потеря мощности двигателем

Если ваш автомобиль не реагирует адекватно на педаль газа или вы заметили рывки в движении при ускорении, это может означать, что двигателю не хватает воздуха. Замена воздушного фильтра может улучшить ускорение и мощность до 11%.

Черный, дымный выхлоп

Недостаточная подача воздуха приводит к тому, что часть топлива полностью не сгорает. Это несгоревшее топливо вылетает из автомобиля через выхлопную трубу. Если вы видите черный дым, исходящий из выхлопной трубы, попросите механика заменить или очистить воздушный фильтр. Вы также можете услышать хлопающие звуки или увидеть пламя в конце выхлопной трубы. Это потенциально опасное состояние, которое необходимо устранить как можно скорее.

Запах бензина при запуске автомобиля

Если при запуске автомобиля недостаточно кислорода поступает в двигатель, то несгоревшее топливо попадает в выхлопную трубу. Именно тогда вы почувствуете запах бензина и узнаете, что пришло время заменить забитый воздушный фильтр.

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Сегодня мы узнаем, что называется автомобильным воздушным фильтром, для чего он нужен, какие функции и задачи выполняет, а также когда необходимо производить замену этого важного расходного элемента двигателя внутреннего сгорания

 ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР АВТОМОБИЛЮ И КОГДА ЕГО МЕНЯТЬ

Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным воздушным фильтром, для чего он нужен, какие функции и задачи выполняет, а также когда необходимо производить замену этого важного расходного элемента двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, расскажем про основной принцип функционирования данной детали и для чего она была изобретена автопроизводителями. В заключении определим, какой тип воздушного фильтра лучше справляется с очисткой поступающего воздуха в систему нагнетания двигателя и имеет более длительный период эксплуатации по сравнению с другими.

Воздушный фильтр – является простым, но довольно важным расходным узлом двигателя внутреннего сгорания, который оберегает ключевые устройства мотора от проникновения в них пыли, камней, грязи, насекомых и прочего мусора, который способен навредить стабильной работе основных компонентов автомобиля. Отметим, что не стоит пренебрегать заменой воздушного фильтра, а производить обслуживание этого немаловажной расходной детали в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя. Чтобы понимать какие задачи выполняет и какую роль играет для двигателя воздушный фильтр, необходимо понимать, как он функционирует. Данный вопрос мы и разберем в нашем рассказе, чтобы у нас осталось детальное представление об этой ключевой расходной детали любого автомобиля.

1. Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю

Заметим интересную статистику, в среднем транспортное средство за 100 километров пробега поглощает от 10 до 15 метров кубических атмосферного воздуха. В том случае, если потребляемый воздух не очищается, то находящаяся в нем пыльца, грязь и прочий мусор попадает напрямую в систему двигателя. А к чему это приводит, надеемся каждый для себя понимает, что ни к чему хорошему. Мотор после постоянного проникновения в него вышеперечисленной грязи ухудшает свои рабочие показатели и к конечном итоге просто придется делать его преждевременный дорогостоящий ремонт.

В связи с чем и было придумано расходное устройство под названием воздушный фильтр, который служит защитой систем мотора от подобных неприятностей. Данная деталь выполняет не только функции по защите двигателя от источников загрязнения, но также обеспечивает исполнение задачи по уменьшению шума, который распространяется по впускной системе машины. Кроме того, в бензиновых двигателях, воздушный фильтр играет еще роль регулятора температуры топливо-горючей смеси. Вот поэтому роль этого немаловажного расходного элемента двигателя транспортного средства просто неоценима.
Когда воздушный фильтр начинает засоряться, сопротивление воздушному потоку растет и происходит сокращение количества воздуха, которое поступает в систему двигателя внутреннего сгорания. В некоторых случаях или режимах данная ситуация приводит к обогащению топливо-воздушной смеси, следовательно к ее неполному сгоранию в рабочих областях цилиндров, в следствие чего происходит увеличение потребления топлива и снижение мощности двигателя, а также образуется повышение концентрации токсичных элементов в отработанных газах выхлопной системы автомобиля.

2. Виды и типы воздушных фильтров

На сегодняшний день фильтрующие расходные элементы производятся 3-х основных конструктивных типов или форм, таких как: панельные, бескаркасные и цилиндрические. Параметр типа или формы воздушного фильтра не сильно влияет на эффективность расходной детали относительно систем двигателя транспортного средства. Основное отношение к эффективности данной детали относится к ее виду, а точнее из чего изготовлен элемент фильтрации двигателя. Данные особенности имеют непосредственное отношение к эксплуатации воздушных фильтров.

Самым распространенным видом материала из которого сегодня изготавливают современные воздушные фильтры является картон. Картон – это самое распространенное и дешевое сырье для производства данных расходных элементов системы двигателя транспортного средства. Следующим видом материала из которого производят сменные элементы мотора являются синтетические волокна. Данный материал является более дорогим в производстве, чем картон, но чуть более эффективным по сравнению с конкурентом. Однако эксплуатация воздушных фильтров изготовленных из синтетических волокон требует более строгого соблюдения интервалов по замене.
Довольно часто на спортивных машинах устанавливают воздушные фильтры из марли, которые включает в себя около 5-7 слоев этого материала. Кроме того, марля пропитывается специальным маслом, которое способствует эффективной фильтрации всасываемого атмосферного воздуха из окружающей  среды. 

В сравнении с картонными фильтрами, в марлевом, параметр начального сопротивления воздуха намного меньше. Главным же преимуществом марлевых воздушных фильтров перед картонными и из синтетических волокон является то, что после специальной обработки маслом они способны использоваться повторно, до 3-4 раз.

3. Когда производить замену воздушного фильтра

Для понимания того, когда нужно делать замену воздушного фильтра в автомобиле, водителю не обязательно строго придерживаться определенного регламента, чтобы убедиться в том, что расходный элемент необходимо обновить, можно просто визуально провести осмотр данного расходного элемента. Для этого нужно просто достать из защитного короба фильтрующий элемент воздушного фильтра и осмотреть его при дневном свете. Если на осмотр он чистый, без потемнений и пятен, особенно масляных, то можно ездить на нем дальше без всяких проблем. В том случае, если воздушный фильтр грязный, засоренный или в моторном масле, то это говорит нам о том, что расходный элемент необходимо срочно менять на новый. Каждый водитель без проблем сможет отличить чистый воздушный фильтр от грязного (засоренного).

Как правило, срок замены воздушного фильтра в первую очередь зависит от регламента автопроизводителя. В среднем интервал замены расходного элемента системы фильтрации двигателя составляет от 15 до 30 тысяч километров пробега или 1 раз в год. Перед тем, как производить замену фильтрующего элемента рекомендуем заглянуть в техническую документацию транспортного средства, где будут четко указаны интервалы и точный срок замены детали. В том случае, если технической документации или мануала к автомобилю нет, тогда можно просто воспользоваться методом визуального осмотра фильтрующего элемента. Данный метод поможет тогда, когда мы помним, в какие сроки производилась замена текущего воздушного фильтра.
По рекомендациям большинства специалистов по ремонту и обслуживанию транспортных средства, производить замену воздушного фильтра можно вместе со сменой моторного масла, которая, как правило, делается примерно каждые 10-15 тысяч километров пробега. Также отметим, что если после визуального осмотра фильтрующего элемента вопросов к его состоянию у нас не возникло, то делать замену расходной детали можно через раз. Данный момент напрямую зависит от определенных условий, в которых используется или эксплуатируется машина. Однако в большинстве случаев воздушный фильтр меняется ежегодно или каждые 10-15 тысяч километров пробега.
Что касается дизельных моторов, а особенно с системой турбонаддува, то к очистке поступаемого в двигатель воздуха предъявляются куда более жесткие требования, чем к бензиновым двс. Многие автолюбители зададут вопрос: “С чем это может быть связано?”. Дело в том, что это в первую очередь связано с особенностями эксплуатации дизельных двигателей. Поэтому у дизельных автомобилей, а особенно с турбиной, срок замены воздушного фильтра должен быть сокращен до 10 тысяч километров пробега или 1 раза в год.

Видео обзор: “Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять”

В заключении отметим, что заблаговременная замена воздушного фильтра является залогом сохранения надежности и ресурса основных узлов мотора транспортного средства, без возникновения проблем, связанных с преждевременным ремонтом. Дело в том, что засорившийся фильтрующий элемент не может отчистить пыль с грязью, которые поступают с дороги в мотор, они наоборот затрудняют функционирование двигателя. Поэтому не нужно экономить на замене воздушного фильтра, потому что его стоимость не сопоставима с возможным ремонтом мотора. Кроме того, заметим, что категорически запрещается эксплуатировать транспортное средство без фильтрующего элемента, так как это в последствии может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ. 
ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.

Какой воздушный фильтр выбрать? — журнал За рулем

Воздушные фильтры — непременный «расходник» при проведении техобслуживания автомобиля. Как они работают и часто ли нуждаются в замене?

Сколько в граммах?

Чего больше всего поглощает автомобиль из окружающей среды? Это вовсе не постоянно дорожающий бензин. И не масло с масляными фильтрами. И даже не покрышки. Больше всего автомобиль потребляет… воздуха! Приблизительно в 15 раз больше, чем топлива. Если вы за поездку израсходовали 10 л бензина, то при этом воздуха прошло через двигатель около 110 кг. Что приблизительно соответствует 130 м³. А это — объем двух железнодорожных цистерн. Вот теперь можно оценить, сколько загрязнений может нести с собой такое количество воздуха.

пыльная дорога

В таких условиях плохо всем: и у водителя на зубах будет хрустеть песок, и воздушному фильтру придется несладко.

В таких условиях плохо всем: и у водителя на зубах будет хрустеть песок, и воздушному фильтру придется несладко.

Зависимость концентрации пыли в воздухе от дорожных условий, мг/м³

Условия эксплуатации	Европейские дороги	Скандинавские и южно-европейские дороги	Зона строительных работ	Зона сельскохозяйственных работ	Автоколонна на грунтовой дороге	Колонна гусеничных транспортных средств
Концентрация пыли мг/м3	0,2–1,0	1,0–6,0	4,0–15,0	5,0–20,0	10,0–80,0	30,0–200,0

В зависимости от условий и места эксплуатации содержание частиц в воздухе, потребляемом легковым автомобилем, колеблется от 0,2 до 50 мг/м³. Причем первый показатель относится к европейским, вымытым с шампунем дорогам, а второй — к движению нескольких автомобилей по грунтовой дороге. За 15 тысяч километров (а это обычный пробег от одного до другого технического обслуживания) через двигатель проходит в среднем около 20 000 м³

Воздушный фильтр двигателя. Что это такое? Функции и предназначение фильтрующего елемента — Словарь автомеханика

Воздушный фильтр двигателя – бумажный, войлочный или иной воздухоочистительный элемент предотвращающий попадания пыли и частиц грязи в систему приготовления топливовоздушной смеси. Так же как масляный и топливный фильтра, воздушный способствует стабильной и бесперебойной исправной работе двигателя внутреннего сгорания.

Для чего нужен воздушный фильтр?

Прежде всего, фильтр пропускает через себя воздух, необходимый двигателю, отфильтровывая пыль, при попадании которой двигатель перестает работать нормально. Периодичная замена воздушного фильтра двигателя – процесс, к которому нужно отнестись крайне серьезно. В особенности эта проблема актуальна для большинства российских автолюбителей, поскольку уровень загрязнения отечественных дорог намного выше, чем в Европе.

---

Принцип работы воздушного фильтра

В основном, на 1 килограмм топлива, двигатель потребляет 13-15 килограмм воздуха, забор которого происходит вне транспортного средства, а также вне зависимости от погодных условий. Из-за этого в двигатель попадает пыль, мелкие камни и части асфальта, влага и прочие вещества. Фильтр же предназначен для того, чтобы очистить воздух, поступающий в двигатель автомобиля, от множества вредоносных примесей.

Схема работы фильтра двигателя

Со временем, при интенсивном использовании автомобиля, воздушный фильтр может забиться частицами пыли или веществ, из-за чего значительно понизиться пропускная способность, соответственно – повыситься нагрузка на сам фильтр, который может деформироваться.

Для нормальной работы двигателя периодичность замены воздушного фильтра должна производится два раза в год.

В результате вредные вещества и примеси, минуя забитый фильтр, попадут прямо в двигатель, тем самым значительно ускоряя износ.

Несколько признаков забитого воздушного фильтра:

• Автомобиль расходует больше топлива, чем обычно;
• Автомобиль значительно потерял в мощности;
• Уровень CO2 в выхлопе значительно повышен.

Большинство водителей не придают значения данным фактам, и «тянут» проблему до последнего, критического момента, однако бывалые автолюбители, как и действующий регламент, уверенно заявляют:

Воздушный фильтр двигателя

нужно менять (как минимум) раз в полгода. Тем более, заменить его можно самостоятельно, не обращаясь в автосервисы.

Некоторые водители, в желании сэкономить лишнюю копейку, вытягивают и прочищают старый фильтр. Делать это категорически запрещено, поскольку ресурс каждого фильтра ограничен и, несмотря на чистый вид, автомобилю он пользы не принесет ровным счётом никакой. Именно поэтому замена является самым очевидным и актуальным вариантом.

Место установки фильтра зависит от марки и модели автомобиля, однако сами фильтры похожи, поскольку в большинстве своем сделаны по одному и тому же принципу. Как поменять воздушный фильтр?

Очень просто!

Как заменить воздушный фильтра двигателя

В автомобилях с инжекторным типом двигателя, фильтр зачастую располагается в пластиковом кожухе, к которому подведен патрубок воздухозаборника, а сама крышка держится на защёлках. Отцепив их у владельца авто появляется доступ к фильтру, а процедуры по его замене аналогичны описанным выше. К слову, чтобы поменять воздушный фильтр салона, необходимо провести практически те же манипуляции, что и с двигательным фильтром. Эта процедура отнимет не более 5-8 минут, на любом типе двигателя автомобиля.

Связанные термины

Как масляный и воздушный фильтры влияют на ваш двигатель?

Как движущая сила вашего автомобиля, двигатель заслуживает большого уважения и заботы: если двигатель вашего автомобиля откажет, вы поедете … ну, никуда.

Вы также можете потерять немало изменений, поскольку ремонт двигателя часто требует сложной и трудоемкой работы технического специалиста. Две скромные, относительно дешевые автомобильные детали могут помочь вам сохранить ваш двигатель здоровым и бесперебойным на долгое время.Единственная «загвоздка» в том, что они настолько пачкаются, что иногда приходится их заменять.

Объявление

Речь идет о воздушных фильтрах и масляных фильтрах. Похоже, вы не сможете смотреть шоу, посвященное автомобилям, по телевизору, если бы какая-то компания не провозгласила, что их марка фильтров превосходит остальные. Но как именно воздушный и масляный фильтры влияют на двигатель вашего автомобиля? В этой статье мы отфильтруем факты из маркетинговой фантастики.

Во-первых, давайте посмотрим, как воздушные фильтры помогают двигателю легче дышать.После ночной поездки в теплую погоду проверьте решетку и передний номерной знак вашего автомобиля или грузовика. Довольно отвратительно, правда? Забрызганные насекомые, сок, листья и другая грязь, которую вы видите снаружи, также могут попасть в моторный отсек. Сюда тоже может попасть вода. Если насекомые и другая дорожная грязь проникает через воздухозаборник и попадает в двигатель, это может вызвать истирание или коррозию — двух вещей, которые вам определенно не нужны.

Воздушный фильтр задерживает всю вышеупомянутую грязь задолго до того, как она попадет в двигатель.Часто фильтр защищают в пластиковом боксе, чтобы еще больше защитить двигатель от загрязнений. Если вы позволите воздушному фильтру стать слишком грязным, это приведет к нехватке воздуха в двигателе, который необходим процессу сгорания для наиболее эффективного использования энергии. Теоретически воздушный фильтр может настолько загрязниться, что двигатель не запустится. Но более вероятно, что грязный воздушный фильтр лишит двигатель достаточного количества воздуха, чтобы снизить производительность. Исследования современных автомобилей с системой впрыска топлива показывают, что грязный воздушный фильтр может значительно лишить двигатель мощности, но не сильно повлияет на экономию топлива [источник: Норман и др.].

Обычный масляный фильтр размером с кофейную кружку выполняет критически важную работу для такой небольшой упаковки. Подобно тому, как почки вашего собственного тела очищают вашу кровь, масляный фильтр автомобиля очищает автомобильную кровь — моторное масло — от примесей. Частички грязи и металлическая стружка действуют как миниатюрные пескоструйные аппараты, когда плавают в моторном масле в воздухе. Их абразивные свойства могут особенно сильно изнашивать подшипники двигателя, что приводит к низкому давлению масла. Это, в свою очередь, могло привести к серьезному повреждению двигателя.Со временем масляный фильтр настолько забивается загрязнениями, что перестает эффективно очищать масло — грязное масло просто продолжает циркулировать вокруг двигателя. По сути, масляный фильтр защищает ваш двигатель от вредного плавающего мусора.

В вашем автомобиле есть определенные элементы, замену которых вы можете отложить — и в худшем случае они будут вас лишь слегка раздражать. Например, тот липкий освежитель воздуха, который потерял запах семь месяцев назад. Но из-за того, насколько важны воздушный и масляный фильтры для здоровья и благополучия вашего двигателя, это две заменяемые части, которые вы определенно захотите отремонтировать по графику.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто нужно менять фильтры и какой размер подходит для новых.

.

часто задаваемых вопросов о топливных и воздушных фильтрах вашего автомобиля

Что делает воздушный фильтр, воздушный фильтр салона или топливный фильтр?

Все автомобильные фильтры предназначены для предотвращения попадания вредного мусора в любые части, через которые проходят воздух и жидкость, включая двигатель, радиатор, топливопроводы и многое другое. Если фильтр перестает выполнять свою функцию, это может привести к снижению производительности — даже к повреждению двигателя.

Вы пожинаете плоды фильтров всю свою жизнь. Если вы когда-либо использовали дома печь или систему кондиционирования воздуха, вам приходилось время от времени заменять фильтр.Если нет, то, возможно, вы тоже захотите пойти и проверить их. Вы можете отправить нам письмо с благодарностью позже, если хотите.

А пока вот, что делает каждый автомобильный фильтр:

Воздушный фильтр: Предотвращает попадание вредного мусора, грязи и загрязнений в двигатель.

Фильтр салона: Реализация, которая появилась в транспортных средствах в 2002 году, предотвращает попадание пыли, пыльцы, грязи и других загрязняющих веществ в ваш автомобиль через кондиционер и вентиляционные отверстия.

Топливный фильтр: Не дает грязи, мусору и загрязнениям забивать топливопроводы и вызывать неустойчивые, нестабильные характеристики топлива и снижать экономию топлива.

Как часто следует заменять воздушный, салонный или топливный фильтр?

Как правило, рекомендуется заменять фильтры каждые 12 месяцев или 12 000 миль, но подробные сведения о графиках замены фильтров в вашем автомобиле можно найти в руководстве пользователя.

Пришло время заменить фильтр? Запланировать встречу.

Что происходит с воздушными, салонными или топливными фильтрами, когда они стареют?

Любой фильтр — домашний, автомобильный или иной — со временем изнашивается и загрязняется загрязняющими веществами и мусором. Когда это происходит, фильтр теряет свою эффективность и ухудшает работу частей, которые он должен защищать.

Когда ваш воздушный фильтр загрязнен, ваш двигатель вынужден работать с большей нагрузкой, что приводит к плохой экономии топлива, более высоким выбросам и, возможно, к потере мощности двигателя. В свою очередь, в худшем случае засорение воздушного фильтра кабины может привести к снижению производительности системы кондиционирования, что приведет к слабому потоку воздуха из вентиляционных отверстий кабины.Это также может привести к образованию нежелательного нефильтрованного воздуха в салоне. Что касается загрязненного топливного фильтра, это приведет к ослаблению подачи топлива к форсункам, снижению мощности двигателя, плохому ускорению и плохой экономии топлива — не говоря уже о потенциальной поломке.

Замените старые фильтры, чтобы избежать нагрузки на другие жизненно важные детали автомобиля.

Найдите свой новый фильтр в Firestone Complete Auto Care. Запланировать встречу.

В чем преимущество замены воздушного, салонного или топливного фильтра?

Преимущества — экономия автомобиля и повышение производительности.Они защищают жизненно важные детали автомобиля, не допуская попадания вредного мусора, чтобы ваш автомобиль работал правильно. Фильтры также повышают эффективность работы вашего автомобиля. Чем чище ваш фильтр, тем больше он обеспечивает максимальный поток воздуха или жидкости через систему. Подобно забитому сливу, грязный фильтр лишает систему жизненно необходимого воздуха или жидкости и заставляет каждую систему, которую он защищает, усерднее выполнять свою работу. Если фильтры загрязнены, их следует заменить.

Цель каждого фильтра ясна: улавливать и защищать.

Воздушный фильтр: защита двигателя — это главное в игре. Такова производительность двигателя. Ускорение может улучшиться до 11% после замены старого загрязненного воздушного фильтра.

Воздушный фильтр салона: Предназначен для предотвращения попадания внешних аллергенов и пыли в вентиляционные отверстия вашего автомобиля. Преимущество: он сохраняет воздух, которым вы дышите внутри кабины, чистым. Они сконструированы так, чтобы улавливать множество вещей, включая пыльцу, пыль, споры плесени, дым, сажу и смог, — ни один из них не попадает в ваш нос.

Топливный фильтр: Чем чище топливная система, тем эффективнее будет работать ваш автомобиль. Даже небольшое уменьшение расхода топлива может повлиять на общую производительность вашего автомобиля и экономию топлива. С новым топливным фильтром вы обычно замечаете повышение топливной экономичности и общей производительности. А учитывая сегодняшнюю стоимость газа, эта экономия может быть значительной.

Время для новых фильтров? Запланировать встречу.

Какие симптомы указывают на то, что воздушный, салонный или топливный фильтр в моем автомобиле можно заменить?

Как только фильтр станет старым и наполнен грязью, вы заметите, что работа вашего автомобиля снизилась.Все фильтры обеспечивают чистую и безупречную работу. Если вы видите снижение расхода топлива, снижение мощности и производительности или замечаете, что кондиционер и система отопления просто не работают, возможно, пришло время заменить один или несколько фильтров.

Определите симптом. Заменить фильтр.

Воздушный фильтр: Старые и грязные воздушные фильтры приводят к снижению мощности двигателя, ухудшению реакции дроссельной заслонки, более слабому ускорению и повышенному износу двигателя. Звучит некрасиво.Что ж, это так, и вы должны заменить его, когда он станет плохим.

Воздушный фильтр салона: Со временем вы можете заметить, что воздух, проходящий через вентиляционные отверстия, становится слабее. Это случается, когда фильтр ДЕЙСТВИТЕЛЬНО забит — в худшем случае. Вы также можете заметить разницу в качестве воздуха в салоне, когда находитесь в дороге. Это может быть результатом нежелательного попадания нефильтрованного воздуха в салон из-за загрязнения фильтра. Ха-ха!

Топливный фильтр: Замените топливный фильтр, если вы начинаете замечать снижение ПДГ или вялую работу двигателя (разбрызгивание лошадиных сил, волочение).Избегайте таких ситуаций, регулярно заменяя топливный фильтр. Если вы откладываете замену топливного фильтра, вы можете полностью забить топливную форсунку грязью или мусором, отключив подачу топлива из двигателя и заставив его остановиться. Это плохие новости.

Ознакомьтесь с руководством пользователя или проверьте интервалы планового технического обслуживания здесь.

Новые фильтры, чтобы ваша поездка прошла гладко. Запланировать встречу.

Какие воздушные, салонные и топливные фильтры вы перевозите и будут ли они соответствовать характеристикам моего автомобиля?

Мы гордимся тем, что поставляем новейшие и самые эффективные фильтры.

Запланируйте установку фильтра сегодня.

Что необходимо для замены воздушного, салонного или топливного фильтров?

Техническое обслуживание большинства замененных фильтров довольно просто. Поднимите правую руку. Бац! Мы просто дали виртуальную пятерку. Большинство воздушных фильтров, которые нуждаются в замене, требуют только снятия и установки нового фильтра. Однако к некоторым фильтрам труднее добраться, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В любом случае мы сообщим вам, сколько времени потребуется на замену, и незамедлительно вернем вас в путь.

Получите новый фильтр быстро. Запланировать встречу.

Сколько времени занимает замена фильтров в моем автомобиле?

Время различается, но большинство фильтров можно быстро заменить, если они находятся в легкодоступном месте. Однако все больше и больше современных производителей транспортных средств размещают фильтры в более сложных местах, в основном из соображений дизайна и экономии места. Труднодоступные фильтры в конечном итоге требуют дополнительного времени на обслуживание, когда они нуждаются в замене. В таком случае мы сообщим вам, сколько времени это займет.

Трудно или легко получить доступ, мы заменим ваш фильтр и доставим вас в ближайшее время.

Избегайте плохого. Запланировать встречу.

.

Воздушные фильтры двигателя автомобиля: полное руководство

Для чего нужен воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля?

Ответ на этот вопрос довольно прост. Ваш воздушный фильтр не допускает попадания грязи, мусора, листьев и любых других неприятных вещей в двигатель, поэтому он может работать с максимальной эффективностью. Они часто сделаны из гофрированной бумаги или картона и имеют форму прямоугольника или цилиндра, в зависимости от двигателя вашего автомобиля. Они также будут поставляться с резиновым или пластиковым ободком, который гарантирует, что фильтр надежно зафиксируется в предназначенной для него области.

Чрезвычайно важно своевременно заменять воздушные фильтры, так как они сильно влияют на способность вашего автомобиля нормально функционировать. Грязный воздушный фильтр может привести к одному или всем из следующих симптомов:

1. Пониженная мощность двигателя
2. Плохое ускорение
3. Более высокие обороты (повышенный износ двигателя)
4. Неравномерный двигатель

Когда ваш воздушный фильтр засорен или грязный, это повлияет на соотношение воздуха и газа в вашем двигателе, что значительно повлияет на способность вашего автомобиля эффективно работать.Чтобы поддерживать максимальную мощность автомобиля и лучшую экономию топлива, важно, чтобы вы, как автовладелец, внимательно следили за состоянием вашего воздушного фильтра!

Как узнать, когда мне нужно заменить воздушный фильтр?

Ответ не так прост, как для других автомобильных деталей, таких как шины или дворники. Существует несколько общее правило, что вам нужно менять воздушный фильтр каждые 30 000 миль, но, честно говоря, это всего лишь приблизительная оценка, и действительно важно, какой тип вождения вы используете.Если вы едете по многим грунтовым дорогам или подвергаете свой автомобиль сильному стрессу, вам необходимо чаще проверять воздушный фильтр. На всякий случай проверяйте воздушный фильтр один или два раза в год, чтобы убедиться, что он работает правильно. Ниже приведен список основных признаков, на которые следует обратить внимание, которые дадут вам подсказку о том, когда пришло время отказаться от этого сосунка.

1. У вашего автомобиля проблемы с ускорением.
2. Вы заметили, что частота вращения выше, чем обычно.
3. Вы визуально осматриваете свой воздушный фильтр, он очень грязный.

Это не единственные признаки, которые могут указывать на проблему с воздушным фильтром, но они, безусловно, являются наиболее распространенными.

Воздушные фильтры чрезвычайно дешевы и относительно легко устанавливаются самостоятельно, но не позволяйте этому факту вводить вас в заблуждение, что они не важны. Хороший воздушный фильтр может означать разницу между вождением вашего автомобиля в течение многих лет без проблем или необходимостью замены двигателя только через 2.

Как заменить воздушный фильтр

Ниже приведены шаги, которые вы должны беру для замены в двигателе воздушный фильтр.Эти шаги относительно просты, и весь процесс не должен занимать много времени. Просто убедитесь, что вы уделяете пристальное внимание!

1. Вы должны купить сменный фильтр. Фильтры относительно дешевы, обычно менее 20 долларов, и их довольно легко купить в Интернете или в автомобильном магазине. Есть некоторые высококачественные бренды, которые могут стоить до 50 долларов, но они обладают чрезвычайно высокими характеристиками и в них нет необходимости, если вы не занимаетесь тяжелым вождением. ОБЯЗАТЕЛЬНО , чтобы вы выяснили марку, модель и РАЗМЕР ДВИГАТЕЛЯ вашего автомобиля перед покупкой воздушного фильтра! Воздушные фильтры зависят от объема двигателя, и каждая модель автомобиля может иметь двигатель разного размера, поэтому будьте особенно осторожны при поиске этой информации. Вы можете легко найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, а также в старом добром Интернете.
2. Поставьте машину на стоянку, выключите зажигание и поднимите капот машины. Убедитесь, что вы закрепили капот, чтобы он не упал вам на голову во время работы!
3. Найдите крышку воздушного фильтра и снимите ее. Крышка обычно удерживается зажимами или винтами, но если у вас есть отвертка, ее будет достаточно легко снять. Обычно вы можете найти крышку воздушного фильтра между двигателем и передней решеткой.
4. Пришло время вынуть старый воздушный фильтр. Обычно это так же просто, как просто поднять или вынуть фильтр.
5. Очистить старый фильтр? Если вы вытащите старый фильтр и убедитесь, что он не сильно загрязнен, вы можете очистить его и снова вставить, если хотите.Для этого все, что вам нужно сделать, это использовать воздушный шланг, прикрепленный к воздушному компрессору, чтобы сдуть грязь или мусор, прилипшие к фильтру.
6. Вставьте новый фильтр. Если вы решите, что новый фильтр необходим, все, что вам нужно сделать, это вставить его в область, в которой находился предыдущий фильтр. Убедитесь, что резиновая или пластиковая кромка фильтра обращена вверх и плотно прилегает к краям корпуса воздушного фильтра.
7. Установите на место крышку воздушного фильтра. Это должно быть сделано с помощью винтов или зажимов, упомянутых ранее в этих направлениях.
8. Закройте капот и обязательно проверяйте воздушный фильтр один-два раза в год!

Рекомендации по бренду воздушного фильтра двигателя

Автомобильные воздушные фильтры FRAM

Что касается качественных автомобильных воздушных фильтров, FRAM в значительной степени лидирует. Бренд известен своими надежными и прочными фильтрами, а также фирменным ярко-оранжевым цветом.У них есть несколько доступных дизайнов фильтров, а также обширные варианты размеров, поэтому вы можете быть уверены, что они найдут что-то для вашего автомобиля. Они также не разорят банк, поскольку все фильтры FRAM на Amazon стоят менее 15 долларов.

Автомобильные воздушные фильтры EPAuto

Эта марка входит практически во все списки лучших автомобильных воздушных фильтров, и не зря. Они делают отличные фильтры, все они делают по очень низкой цене, которая обычно не превышает 10 долларов.Они легко доступны в Интернете и обычно дешевле, чем их OEM-аналоги, что делает их отличным вариантом, если у вас ограниченный бюджет.

Pro Tip : Их высокоэффективный фильтр EPAuto GP171 Advanced Engine Air Filter совместим только с Toyota. Другие их фильтры совместимы с более широким спектром транспортных средств.

Mann Automotive Air Filters

Mann — немецкий бренд, который производит самые разные фильтры.Один из их фильтров, воздушный фильтр Mann Filter C 3698 / 3-2, на самом деле специально создан, чтобы не допустить попадания аллергенов и других вредных частиц в ваш двигатель. Бренд гордится тем, что предлагает продукцию высочайшего качества, которая обладает высокой пылеулавливающей способностью и при этом поддерживает постоянный поток воздуха к вашему двигателю. В целом, отличный продукт по своей цене, который учитывает ваши конкретные потребности.

Оригинальные воздушные фильтры Toyota

Toyota — крупная компания, которая уже давно производит одни из лучших автомобилей на рынке.Их воздушные фильтры двигателей OEM обладают всеми функциями высочайшего качества, которые мы ожидаем от такого надежного бренда, и они значительно увеличат экономию топлива вашего автомобиля Toyota, если вы решите их приобрести.

Еще раз, FIXD хочет подчеркнуть важность СОВМЕСТИМОСТИ, когда дело касается воздушных фильтров! Если у вас нет автомобиля Toyota, эти фильтры могут не подходить к вашему автомобилю. Если у вас есть Toyota, покупка подлинного фильтра Toyota, на наш взгляд, является лучшим вариантом для вас!

Pro Совет : Покупка оригинальных фильтров Toyota действительно дешево, если вы делаете это через Amazon!

.

Из каких материалов сделаны воздушные фильтры?

Воздушный фильтр — это простое устройство, которое жизненно важно для здоровой работы вашего автомобиля, но на рынке существует более одного типа.

Вашему двигателю для внутреннего сгорания нужен воздух.И это проблема, потому что кислород, который вдыхает ваша машина, для всасывает часть всасывания, сжатия, удара, вероятно, не будет чистым.

Со временем ваш автомобиль будет пытаться проглотить неприятные осколки, которые могут угрожать загрязнением вашего масла, попаданием в цилиндры и сокращением срока службы вашего двигателя. Вот почему, если вы откроете капот, вы должны — надеюсь, найдет где-нибудь там воздушный фильтр.

Но так же, как очевидно — согласно умеренно тревожной поговорке — есть более одного способа снять шкуру с кошки, существует более одного способа фильтрации.Вот основные различные типы сменных воздушных фильтров, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в автомобильном мире:

Бумага

Изображение взято с Wikimedia Commons / Донар Рейскофер

Это самый распространенный тип и материал, из которого изготавливаются почти все автомобили с завода.Используемая « бумага » немного отличается от того, что вы засовываете в свой принтер (кто-нибудь еще ими пользуется?) — это сильно уплотненная древесная масса, которая склеивается, чтобы сделать гораздо более прочный материал, который затем складывается в виде гармошки, чтобы придать большую площадь поверхности и приложить к прямоугольнику пенопласта.

Это дешево и эффективно, поэтому фильтры такого типа широко используются. Однако со временем грязь начнет скапливаться в складках материала, ограничивая поток воздуха. Имея это в виду, в конечном итоге его нужно будет заменить на новый.Когда именно вы меняете, он будет варьироваться в зависимости от условий вождения, но обычно вы можете ожидать, что бумажный фильтр прослужит около одного-двух лет или от 10 000 до 20 000 миль.

Хлопок

Вероятно, первое, что нужно для большинства людей, отказывающихся от стандартного фильтра, — это элемент на основе хлопка.В них используются слои хлопковой марли, зажатые между алюминиевой сеткой, что дает менее плотный материал для проникновения воздуха, чем бумага. Поскольку он не такой плотный, теоретически он должен быть менее ограничительным, позволяя проникать большему количеству воздуха и увеличивая мощность. Однако любой скачок на выходе, вероятно, будет небольшим — возможное изменение индукционного шума будет единственным заметным изменением в впечатлениях от вождения.

Однако, поскольку зазоры между материалом больше, это означает, что через него может пройти больше грязи.Многие производители наносят слой масла, который, как предполагается, помогает улавливать частицы грязи, а не накапливать их на самом фильтрующем материале или попадать в двигатель.

Хлопковые воздушные фильтры могут служить на протяжении всего срока службы автомобиля, хотя они требуют очистки и повторной смазки после сильного загрязнения. Вы должны убедиться, что вы не слишком смазываете фильтр, так как это может привести к попаданию масла на датчик массового расхода воздуха.

Пена

Воздушные фильтры из пеноматериала

еще менее ограничительны, поскольку в них используется несколько слоев пенопласта с разной плотностью для предотвращения загрязнения, а также проволочная сетка для сохранения формы фильтра.Обратной стороной является меньшее ограничение, что означает, что он не будет столь же эффективным фильтром, но в большинстве случаев это вряд ли вызовет проблемы для вашего двигателя.

Как и в случае с хлопковыми фильтрами, многие используют масло для улавливания поступающей грязи.Также, как и хлопковые фильтры, можно купить один плоский «панельный фильтр», который поместится в существующую воздушную камеру.

Металл

Металлические фильтры, сделанные из слоев сетки из нержавеющей стали, часто выглядят великолепно и не нуждаются в смазке.Кроме того, с большими зазорами между фильтрующим материалом металлический фильтр будет менее ограничительным, чем конструкции из хлопка и пены. Опять же, чем меньше ограничений, тем меньше фильтрация. Такая конструкция, естественно, пропускает больше грязи, хотя частицы вряд ли будут достаточно большими, чтобы вызвать проблемы.

Но дело не только в материале

Материал — не единственное, что нужно учитывать при выборе нового воздушного фильтра.Форма устройства может повлиять на его работу, как и размер: чем меньше площадь, через которую вы пытаетесь протолкнуть воздух, тем более жесткой будет установка. Также можно уменьшить ограничения, отказавшись от стандартной воздушной камеры вашего автомобиля, но тогда вам нужно тщательно подумать о размещении фильтра и подаче воздуха, который вы даете ему с любыми новыми воздуховодами, которые могут быть добавлены.

Используете ли вы послепродажный воздушный фильтр? Какой тип вы выбрали и почему?

.